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有哪些
電修車間巡檢責(zé)任制度主要包括以下幾個(gè)核心部分：
1. 巡檢人員的職責(zé)劃分：明確每個(gè)巡檢員的工作范圍和責(zé)任區(qū)域。
2. 巡檢頻率與時(shí)間安排：規(guī)定巡檢的周期和具體時(shí)間段。
3. 巡檢內(nèi)容與標(biāo)準(zhǔn)：列出需檢查的設(shè)備、設(shè)施及其健康狀態(tài)的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)。
4. 故障報(bào)告與處理流程：設(shè)定故障發(fā)現(xiàn)后的上報(bào)和處理步驟。
5. 安全規(guī)定與防護(hù)措施：強(qiáng)調(diào)安全操作規(guī)程和必要的個(gè)人防護(hù)裝備使用。
內(nèi)容是什么
1. 職責(zé)劃分：巡檢員需對(duì)自己負(fù)責(zé)的設(shè)備進(jìn)行全面檢查，確保其正常運(yùn)行。
2. 巡檢時(shí)間：通常每日至少進(jìn)行一次全面巡檢，特殊情況可根據(jù)設(shè)備狀況調(diào)整。
3. 巡檢內(nèi)容：包括但不限于電氣線路、開關(guān)設(shè)備、電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)、絕緣性能等，對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)記錄數(shù)據(jù)。
4. 故障處理：發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即上報(bào)，并按照既定程序進(jìn)行應(yīng)急處理或通知專業(yè)維修團(tuán)隊(duì)。
5. 安全規(guī)定：遵守電氣作業(yè)安全規(guī)程，如佩戴絕緣手套、安全帽，避免帶電作業(yè)。
重點(diǎn)
巡檢制度的重點(diǎn)在于預(yù)防性維護(hù)，通過定期檢查減少設(shè)備故障率，保障生產(chǎn)效率。強(qiáng)調(diào)安全第一，確保巡檢員在執(zhí)行任務(wù)時(shí)的人身安全。故障報(bào)告的及時(shí)性和準(zhǔn)確性也是關(guān)鍵，這直接影響到問題的快速解決和生產(chǎn)連續(xù)性。
存在的問題
盡管巡檢制度已較為完善，但仍存在一些挑戰(zhàn)：
1. 巡檢員技能參差不齊，可能導(dǎo)致某些問題未被發(fā)現(xiàn)。
2. 巡檢記錄可能不準(zhǔn)確或遺漏，影響故障分析。
3. 在繁忙生產(chǎn)期間，巡檢可能會(huì)被忽視，增加設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)。
4. 安全規(guī)定執(zhí)行力度不夠，存在安全隱患。
為改進(jìn)這些問題，我們需要加強(qiáng)巡檢員的技能培訓(xùn)，提升記錄管理的數(shù)字化水平，確保生產(chǎn)計(jì)劃中預(yù)留足夠的巡檢時(shí)間，并嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)定，以實(shí)現(xiàn)電修車間的高效、安全運(yùn)營。
電修車間巡檢責(zé)任制度范文
第1篇 電修車間巡檢責(zé)任制度
為加強(qiáng)對(duì)電氣設(shè)備管理,提前發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行隱患,把運(yùn)行異常苗頭徹底處理,提高電氣設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率,保證電氣設(shè)備的可靠運(yùn)行,電修車間就車間主任、工程師、技術(shù)員、班組各級(jí)電氣、自動(dòng)化及儀表設(shè)備巡檢的頻率、內(nèi)容、要求、責(zé)任區(qū)域、考核等規(guī)定如下:
一、巡檢頻率:
1、車間主任:每周不少于1次;
2、專業(yè)工程師、技術(shù)員:每周不少于2次;
3、電修班長(zhǎng):每周不少于2次;
4、當(dāng)班電工:每班不少于1次;
二、巡檢要求:
1、嚴(yán)格按照《電氣巡檢規(guī)程》、《自動(dòng)化及儀表巡檢規(guī)程》各項(xiàng)要求認(rèn)真對(duì)電氣、自動(dòng)化及儀表設(shè)備進(jìn)行巡檢。
2、電氣工程師、技術(shù)員、電修班長(zhǎng)在認(rèn)真完成本職巡檢工作時(shí)要加強(qiáng)所負(fù)責(zé)管理范圍內(nèi)巡檢監(jiān)管,適時(shí)帶領(lǐng)當(dāng)班電工進(jìn)行巡檢。
3、各級(jí)巡檢人員每次巡檢時(shí)均應(yīng)按現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況做好相關(guān)巡檢表格記錄,嚴(yán)禁捏造巡檢數(shù)據(jù)、記錄。
4、各級(jí)巡檢人員應(yīng)根據(jù)當(dāng)班設(shè)備的具體運(yùn)行情況,在運(yùn)行有異常情況或風(fēng)雨惡劣天氣下加強(qiáng)巡檢和監(jiān)控,適當(dāng)增加相關(guān)設(shè)備巡檢次數(shù)。
5、巡檢中發(fā)現(xiàn)一般電氣隱患應(yīng)利用臨停的時(shí)間或與車間取得聯(lián)系進(jìn)行搶修處理,防止隱患的進(jìn)步擴(kuò)大。
6、巡檢發(fā)現(xiàn)的電氣隱患當(dāng)班不具備處理?xiàng)l件應(yīng)采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施或上報(bào)車間得到許可后由車間按排解決。
7、巡檢中發(fā)現(xiàn)主機(jī)設(shè)備存在重大電氣隱患,工程師、技術(shù)員、電修班長(zhǎng)可直接聯(lián)系車間或急停設(shè)備,并及時(shí)上報(bào)車間領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行處理。
8、巡檢時(shí)佩戴相關(guān)防護(hù)用品及專業(yè)工具,確保個(gè)人的人身安全。
三、區(qū)域劃分:
1、車間主任
原料、燒成、煤磨、制成、包裝全生主線高低壓電氣、自動(dòng)化及儀表設(shè)備。
2、電氣工程師、技術(shù)員;
楊鵬飛:原料、燒成、煤磨、制成、包裝全生產(chǎn)線自動(dòng)化及儀表設(shè)備;徐軍:原料、燒成、煤磨、制成、包裝所有高低壓電氣設(shè)備
吳繼長(zhǎng):原料車間所有高低壓電氣、自動(dòng)化及儀表設(shè)備;
郭波:燒成車間所有高低壓電氣、自動(dòng)化及儀表設(shè)備;
黃建文:制成及包裝車間所有高低壓電氣、自動(dòng)化及儀表設(shè)備;
3、當(dāng)班電工
原料、燒成、煤磨、制成、包裝全生主線高低壓電氣、自動(dòng)化及儀表設(shè)備。
四、考核
1、巡檢人員必須按時(shí)對(duì)規(guī)定的項(xiàng)目及部位進(jìn)行巡檢,出現(xiàn)未按規(guī)定進(jìn)行巡檢,無巡檢記錄或記錄不齊全的每次罰款20元。
2、因未巡檢而捏造巡檢記錄經(jīng)發(fā)現(xiàn)每次罰款20元。
3、因巡檢失誤造成責(zé)任事故的,由責(zé)任人承擔(dān)事故罰款。
4、巡檢人員發(fā)現(xiàn)重大設(shè)備隱患,并按程序進(jìn)行匯報(bào)避免事故發(fā)生的,酌情獎(jiǎng)勵(lì)50-200元。
電修車間
2009-12-10
第2篇 電修車間電工班值班管理制度
1、每班提前十五分鐘到電工班值班室辦理交接班手續(xù) ,且必須由雙方組長(zhǎng)在場(chǎng)交接,其他人員在未辦理好交接班時(shí)不能提前下班。清點(diǎn)所有工器具,應(yīng)同時(shí)具有口頭和書面交接。
2、當(dāng)班所涉及的工作內(nèi)容及處理完善情況,應(yīng)在交接班記錄上體現(xiàn)。
3、當(dāng)班所屬工作由當(dāng)班組長(zhǎng)統(tǒng)一安排,其他人員應(yīng)絕對(duì)服從。
4、原則上由當(dāng)班組長(zhǎng)統(tǒng)一接聽電話(特別是晚班),并根據(jù)實(shí)際情況安排。組長(zhǎng)不在時(shí),應(yīng)指定專人接聽電話并負(fù)責(zé)。
5、接聽電話應(yīng)及時(shí),不得拖延時(shí)間。工作任務(wù)清楚后應(yīng)迅速趕往現(xiàn)場(chǎng),時(shí)間不得超過10分鐘。
6、在現(xiàn)場(chǎng)處理問題時(shí),應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確作出判斷,采取相應(yīng)措施,如超過30分鐘還不能找出問題的原因或不能處理,必須立即電話上報(bào),不得拖延處理問題的時(shí)間。
7、當(dāng)班組長(zhǎng)應(yīng)對(duì)當(dāng)班人員的安全工作負(fù)責(zé),應(yīng)隨時(shí)掌握當(dāng)班人員的動(dòng)態(tài),當(dāng)班人員有事離開必須向組長(zhǎng)匯報(bào),并說明時(shí)間,如超過該時(shí)間或處理問題的時(shí)間過長(zhǎng),組長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)了解掌握具體情況。
8、當(dāng)班領(lǐng)用材料、配件必須注明用途,原則上常用材料不在五金庫領(lǐng)取,統(tǒng)一在班長(zhǎng)處領(lǐng)用。
9、各班在交接班前必須把上、下值班室衛(wèi)生打掃干凈,早班交班前必須整理床上用品。
10、若違反以上管理制度,處以罰款20元/次,情節(jié)嚴(yán)重者處以罰款50元/次。
電修車間
第3篇 電修車間材料領(lǐng)取使用制度
為了加強(qiáng)車間材料使用管理,降低材料消耗,特制定以下管理細(xì)則:
1、在五金庫領(lǐng)取材料時(shí), 應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)辦理好領(lǐng)料手續(xù)后方能拿走,如有在影響生產(chǎn)、安全的情況下,可以先領(lǐng)材料,但處理完畢后,必須立即返回五金庫辦理手續(xù)。
2、在材料領(lǐng)用單上面必須詳細(xì)注明材料型號(hào)、數(shù)量、用處,并簽字,特別是用處欄應(yīng)詳細(xì)注明某車間某臺(tái)設(shè)備。
3、材料領(lǐng)用應(yīng)以實(shí)際需求量為準(zhǔn),不得多領(lǐng)作為備用,如因不能確定具體數(shù)量而多領(lǐng)材料應(yīng)立即返回庫房或移交給班組,由班組統(tǒng)一保管。
4、常用材料(比如膠布、膠帶等)以及安裝用材料(含工器具)統(tǒng)一由班組領(lǐng)用發(fā)放,個(gè)人不得私自在五金庫領(lǐng)取。
5、在更換材料或備品備件時(shí),原有的破舊或損壞的材料必須在現(xiàn)場(chǎng),如現(xiàn)場(chǎng)沒有原件,應(yīng)立即通知車間后再作處理。
6、更換的原件或損壞的原件更換后,應(yīng)統(tǒng)一收回到電工班廢舊材料準(zhǔn)放處,不得遺留在現(xiàn)場(chǎng)或亂丟亂放,并打掃現(xiàn)場(chǎng)清潔衛(wèi)生。
7、線材的使用必須作好登記。
8、臨時(shí)用電安裝原則上用車間制作的臨時(shí)用電材料,如有特殊情況需重新領(lǐng)用線材,應(yīng)作好記錄,事后必須收回給班組。
9、在材料使用過程中,嚴(yán)禁浪費(fèi)材料,如發(fā)現(xiàn)屬于人為浪費(fèi)材料,應(yīng)給予重處。
電修車間
第4篇 電修車間材料領(lǐng)取使用管理制度
為了加強(qiáng)車間材料使用管理，降低材料消耗，特制定以下管理細(xì)則：
1、在五金庫領(lǐng)取材料時(shí)， 應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)辦理好領(lǐng)料手續(xù)后方能拿走，如有在影響生產(chǎn)、安全的情況下，可以先領(lǐng)材料，但處理完畢后，必須立即返回五金庫辦理手續(xù)。
2、在材料領(lǐng)用單上面必須詳細(xì)注明材料型號(hào)、數(shù)量、用處，并簽字，特別是用處欄應(yīng)詳細(xì)注明某車間某臺(tái)設(shè)備。
3、材料領(lǐng)用應(yīng)以實(shí)際需求量為準(zhǔn)，不得多領(lǐng)作為備用，如因不能確定具體數(shù)量而多領(lǐng)材料應(yīng)立即返回庫房或移交給班組，由班組統(tǒng)一保管。
4、常用材料(比如膠布、膠帶等)以及安裝用材料(含工器具)統(tǒng)一由班組領(lǐng)用發(fā)放，個(gè)人不得私自在五金庫領(lǐng)取。
5、在更換材料或備品備件時(shí)，原有的破舊或損壞的材料必須在現(xiàn)場(chǎng)，如現(xiàn)場(chǎng)沒有原件，應(yīng)立即通知車間后再作處理。
6、更換的原件或損壞的原件更換后，應(yīng)統(tǒng)一收回到電工班廢舊材料準(zhǔn)放處，不得遺留在現(xiàn)場(chǎng)或亂丟亂放，并打掃現(xiàn)場(chǎng)清潔衛(wèi)生。
7、線材的使用必須作好登記。
8、臨時(shí)用電安裝原則上用車間制作的臨時(shí)用電材料，如有特殊情況需重新領(lǐng)用線材，應(yīng)作好記錄，事后必須收回給班組。
9、在材料使用過程中，嚴(yán)禁浪費(fèi)材料，如發(fā)現(xiàn)屬于人為浪費(fèi)材料，應(yīng)給予重處。
電修車間
