歡迎光臨管理者范文網(wǎng)
當(dāng)前位置:管理者范文網(wǎng) > 安全管理 > 制度范本 > 責(zé)任制度

車隊(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任制度匯編(6篇范文)

更新時(shí)間:2024-05-06 查看人數(shù):86

車隊(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任制度

有哪些

車隊(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任制度主要包括以下幾個(gè)方面:

1. 車輛維護(hù)與檢查:確保每一輛車輛定期進(jìn)行保養(yǎng)和安全檢查,排除潛在的機(jī)械故障。

2. 司機(jī)資質(zhì)管理:所有駕駛員必須持有有效駕駛執(zhí)照,并定期進(jìn)行安全培訓(xùn)和考核。

3. 行車規(guī)則與規(guī)程:制定并執(zhí)行嚴(yán)格的行車規(guī)程,包括限速、疲勞駕駛限制、應(yīng)急處理程序等。

4. 安全監(jiān)控與評估:建立監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)時(shí)跟蹤車輛運(yùn)行狀態(tài),定期進(jìn)行安全評估。

5. 事故預(yù)防與應(yīng)急響應(yīng):制定應(yīng)急預(yù)案,提高對突發(fā)事故的應(yīng)對能力。

內(nèi)容是什么

1. 車輛維護(hù)與檢查:規(guī)定車輛保養(yǎng)周期,明確檢查項(xiàng)目,如剎車系統(tǒng)、燈光、輪胎磨損等,確保車輛性能良好。

2. 司機(jī)資質(zhì)管理:要求司機(jī)參加安全教育,如交通法規(guī)、安全駕駛技巧等,并記錄考核結(jié)果。

3. 行車規(guī)則與規(guī)程:設(shè)定安全行駛速度,禁止超載、酒后駕駛,規(guī)定連續(xù)駕駛時(shí)間,保證司機(jī)休息充足。

4. 安全監(jiān)控與評估:利用gps等技術(shù)手段監(jiān)控車輛,定期分析行車數(shù)據(jù),評估安全風(fēng)險(xiǎn)。

5. 事故預(yù)防與應(yīng)急響應(yīng):編制應(yīng)急手冊,進(jìn)行模擬演練,提高司機(jī)的應(yīng)急處置能力。

重點(diǎn)

1. 強(qiáng)化司機(jī)安全意識:通過培訓(xùn)和考核,使司機(jī)充分理解安全駕駛的重要性,形成良好的安全習(xí)慣。

2. 實(shí)施嚴(yán)格的車輛管理:定期檢查確保車輛處于最佳狀態(tài),減少因設(shè)備故障引發(fā)的事故。

3. 建立有效的監(jiān)控機(jī)制:通過實(shí)時(shí)監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決安全隱患。

存在的問題

盡管制度完善,但在執(zhí)行過程中可能存在以下問題:

1. 監(jiān)管力度不足:可能因人手有限,無法對所有車輛和司機(jī)進(jìn)行有效監(jiān)督。

2. 應(yīng)急響應(yīng)效率:在實(shí)際事故中,應(yīng)急響應(yīng)的速度和效果可能受到各種因素影響,如通信不暢、現(xiàn)場混亂等。

3. 制度更新滯后:隨著技術(shù)發(fā)展和交通環(huán)境變化,現(xiàn)有制度可能需要不斷調(diào)整和完善,以適應(yīng)新情況。

以上是對車隊(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任制度的簡要闡述,實(shí)際操作中還需結(jié)合具體情況進(jìn)行靈活調(diào)整,以確保車隊(duì)的安全運(yùn)行。

車隊(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任制度范文

第1篇 車隊(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任制度

1、 認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針,遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程,守法經(jīng)營,落實(shí)各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定,組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識,最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

2、 道路運(yùn)輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可證范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作,是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。

3、 聘請符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T,并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位,職責(zé)明確,責(zé)任分清,層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

4、 積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng),設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi),保證安全生產(chǎn)工作的開展。

5、 落實(shí)事故處理“四不放過”的原則,即:事故原因不查清不放過;事故責(zé)任者沒處理不放過;整改措施不落實(shí)不放過;教訓(xùn)不吸取不放過。

6、 建立營運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度,督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測及二級維護(hù),確保車輛技術(shù)狀況良好。

第2篇 危貨車隊(duì)安全生產(chǎn)規(guī)章制度

1、 每月進(jìn)行一至二次全面的安全生產(chǎn)大檢查,對檢查的結(jié)果進(jìn)行匯總分析,制定整改措施,并由主管安全的部門寫出書面檢查材料。

2、 安全檢查由企業(yè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員負(fù)責(zé)組織實(shí)施。企業(yè)安全員和各相關(guān)管理部門人員參加。

3、 按照各項(xiàng)規(guī)章制度,認(rèn)真抓落實(shí),安全管理部門做到上下加強(qiáng)溝通,相互協(xié)調(diào),形成抓安全生產(chǎn)的合力,保障生產(chǎn)信息渠道暢通,發(fā)生責(zé)任事故按規(guī)定及時(shí)上報(bào)、不遲報(bào)、不漏報(bào),否則從嚴(yán)追究安全直接責(zé)任人的責(zé)任。

4、 監(jiān)督與檢查的內(nèi)容為車輛設(shè)施的安全性能,駕駛員、押運(yùn)員的安全操作執(zhí)行情況及各部門安全管理制度的執(zhí)行情況,危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的設(shè)施是否齊全有效,并監(jiān)督配齊。

5、 監(jiān)督檢查分定期和不定期抽查。對查出的重大安全隱患和問題應(yīng)立即通知相關(guān)責(zé)任人采取措施,能現(xiàn)場整改的現(xiàn)場整改,不能現(xiàn)場整改的限期改正。

6、 利用月安全工作會議、安全例會等形勢及時(shí)通報(bào)安全行車事故、從中應(yīng)吸取的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

7、 嚴(yán)格安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核和獎(jiǎng)懲,堅(jiān)決實(shí)行安全生產(chǎn)一票否決制度。所屬各部門不按照規(guī)定履行安全職責(zé),要追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任,對于發(fā)現(xiàn)本部門存在有安全隱患不及時(shí)排除,又不及時(shí)上報(bào)給與相應(yīng)處罰。

第3篇 車隊(duì)安全生產(chǎn)管理制度-文本

一、 車輛管理

1、本公司的車輛由倉儲部管理,并指派專人負(fù)責(zé)對車輛調(diào)度。

2、車輛應(yīng)由專職駕駛員駕駛,需由他人駕駛時(shí),應(yīng)告知車輛性能、狀況并到車隊(duì)調(diào)度處備案。專任駕駛員應(yīng)每周實(shí)施定期檢查及保養(yǎng),以維持機(jī)件壽命,確保行車安全。

3 各部需要使用車輛時(shí),應(yīng)事先填寫“用車通知單”一式二聯(lián),經(jīng)單位主管領(lǐng)導(dǎo)核準(zhǔn)后交倉儲部車隊(duì)調(diào)派(主管領(lǐng)導(dǎo)不能核準(zhǔn)的部門,由主管領(lǐng)導(dǎo)簽批授權(quán)委托書到車隊(duì)備案)。

4、“用車通知單”應(yīng)詳細(xì)填寫用車時(shí)間、路徑、起止目的地。

5、車輛行車途中應(yīng)特別注意安全行駛及遵守交通規(guī)則,若有違規(guī)罰款,由駕駛員負(fù)擔(dān)。

6、車輛到達(dá)目的地后,按對方要求妥善停置車輛。

7、車輛出門按公司的出廠管理規(guī)定執(zhí)行。

二、駕駛員管理

1、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)交通安全管理有規(guī)章制度,安全駕車。并遵守本公司其它相關(guān)有規(guī)章制度。

2、駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛,平時(shí)注意保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件,確保車輛正常行駛。

3、駕駛員應(yīng)抽適當(dāng)時(shí)間擦洗自己所開的車輛,以保持車輛的清潔。

4、出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常,發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)要立即加補(bǔ)或調(diào)整。

5、駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時(shí)要立即檢修。

6、駕駛員出車歸來后應(yīng)到車隊(duì)調(diào)度處登記當(dāng)日出車路橋費(fèi),實(shí)際出車路線等其它特殊情況。車輛駛回后應(yīng)停放在公司安全地方,并將車門鎖好。

7、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查,出車時(shí)一定保證證件齊全。

8、駕駛員對車隊(duì)調(diào)度的工作安排,應(yīng)無條件服從,不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的,事后可向部長反映。出廠后以生產(chǎn)銷售為主,聽從用車部門的工作安排。

9、駕駛員全年安全行車,未出交通事故的,按公司安全管理制度規(guī)定執(zhí)行。發(fā)生交通事故,除取消安全獎(jiǎng)外,交通事故由駕駛員按《__年車隊(duì)承包合同》的規(guī)定承擔(dān)損失。

三、車隊(duì)服務(wù)范圍及費(fèi)用分配

1、車隊(duì)服務(wù)范圍:銷售部要求送貨上門的客戶(產(chǎn)品售價(jià)中包含運(yùn)費(fèi))不包括主機(jī)廠相關(guān)人員的其它業(yè)務(wù)要求,制造部外加工單位(產(chǎn)品裝飾費(fèi)中已含運(yùn)費(fèi)的除外),采購部(外協(xié)加工單位不含運(yùn)費(fèi),外購件除外),財(cái)務(wù)部、質(zhì)管部、倉儲部的零星用車。

2、 車隊(duì)各類車型費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)按2002年標(biāo)準(zhǔn)和統(tǒng)計(jì)口徑執(zhí)行。

3、內(nèi)部費(fèi)用以“用車單”為準(zhǔn),按各部實(shí)際用車?yán)锍虜?shù)與標(biāo)準(zhǔn)單價(jià)計(jì)算。

4、對于不屬車隊(duì)服務(wù)范圍的用車,用車部門填寫“用車單”一式二聯(lián),經(jīng)用車部門主管領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后交到車隊(duì)進(jìn)行費(fèi)用核算,按實(shí)際用車?yán)锍膛c實(shí)際市場價(jià)格收取出車運(yùn)費(fèi)并在“用車單”上注明價(jià)格,扣除車輛燃油費(fèi)、路橋費(fèi)、出車費(fèi)及輔料費(fèi)按實(shí)際收回運(yùn)費(fèi)(含抵款)利潤的50%作為獎(jiǎng)勵(lì)及二次分配基金。

5、公司責(zé)任的急件產(chǎn)品發(fā)生的運(yùn)費(fèi)由責(zé)任部門承擔(dān),外單位用車的運(yùn)費(fèi)由用車人向外協(xié)廠收取(包括抵款收取),未收回的外單位運(yùn)費(fèi)則由用車人工資承擔(dān)。采購部調(diào)拔材料用車費(fèi)用如含在調(diào)拔單價(jià)中則由采購部承擔(dān)運(yùn)費(fèi)。

6、屬于車隊(duì)服務(wù)范圍的實(shí)際發(fā)生費(fèi)用(財(cái)務(wù)核算扣除折舊)與分?jǐn)偟礁鞑块T的消耗之差為車隊(duì)當(dāng)月的利潤情況。費(fèi)用超標(biāo)按5%扣罰車隊(duì)工資,年末拉通計(jì)算。

7、不屬于車隊(duì)服務(wù)范圍的費(fèi)用,月末由車隊(duì)將用車通知單匯總后到財(cái)務(wù)科結(jié)算費(fèi)用。

8、修理費(fèi)、燃油費(fèi)超標(biāo)按車隊(duì)承包合同考核。

第4篇 危貨企業(yè)車隊(duì)安全生產(chǎn)考核與獎(jiǎng)懲制度

為貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》和《汽車危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,調(diào)動(dòng)公司管理人員和駕駛員搞好安全生產(chǎn)工作的積極性,強(qiáng)化公司內(nèi)懲處違章違規(guī)行為,建立高效的激勵(lì)機(jī)制,確保公司規(guī)章制度的順利貫徹執(zhí)行,確保從業(yè)人員的生命財(cái)產(chǎn)安全,避免危險(xiǎn)品泄露等重大事故,制定此制度。

1. 公司負(fù)責(zé)落實(shí)年度安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)及新增安全目標(biāo)任務(wù)。每年度公司負(fù)責(zé)人分別與有關(guān)人員簽訂《安全目標(biāo)責(zé)任書》并負(fù)責(zé)進(jìn)行考核。

2. 公司建立安全生產(chǎn)目標(biāo)管理制度,將安全目標(biāo)考核等安全專項(xiàng)目標(biāo)逐項(xiàng)落實(shí),責(zé)任到人。年終對責(zé)任人進(jìn)行全面考核,根據(jù)考核結(jié)果予以獎(jiǎng)懲。

3. 安全生產(chǎn)目標(biāo)考核的內(nèi)容

3.1考核貫徹法律法規(guī)、行業(yè)政策和安全生產(chǎn)管理制度(包括駕駛員和車輛安全技術(shù)管理制度、崗位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、崗位安全操作規(guī)程、危險(xiǎn)品運(yùn)輸與泄漏處理方案)的建立和落實(shí)、緊急狀態(tài)應(yīng)急預(yù)案的建立和完善;

3.2考核營運(yùn)過程中車輛違章及事故次數(shù)和人員傷亡等情況。

4. 安全生產(chǎn)目標(biāo)考核的主要程序

4.1 安全生產(chǎn)目標(biāo)考核為每年1月1日至12月31日,并將結(jié)果于次年1月15日前報(bào)公司;

4.2考核采取100分為優(yōu),85分以上為良,85-60分為合格。當(dāng)年發(fā)生一次交通事故,一律作為不合格。

4.3公司安全部將審查意見提交公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組研究決定;

4.4考核優(yōu)秀的駕駛員獎(jiǎng)勵(lì)500元,考核優(yōu)良的駕駛員獎(jiǎng)勵(lì)200元;

4.5考核不合格的駕駛員對其進(jìn)行安全告誡并將通過宣傳欄通報(bào)批評并對該駕駛員進(jìn)行復(fù)訓(xùn),復(fù)訓(xùn)考核合格后方可上崗,從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸工作。

5. 獎(jiǎng)勵(lì)細(xì)則

5.1一個(gè)考核季度內(nèi)無任何交通違法、違章行為,無投訴、無事故,按時(shí)繳納公司車輛的各種款項(xiàng),按時(shí)參加公司學(xué)習(xí)、培訓(xùn)可獲得每人300元的考核獎(jiǎng)勵(lì)。

5.2一個(gè)考核年度內(nèi),遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,表現(xiàn)優(yōu)秀的駕駛員在年底可參與公司年度優(yōu)秀駕駛員的評選,優(yōu)秀的駕駛員給予獎(jiǎng)勵(lì);

6. 處罰細(xì)則

6.1交通違章駕駛員在接到交通違章通知書后,一周內(nèi)必須到交管部門接受處罰,將處罰單交回公司存檔。違者由公司安全負(fù)責(zé)人員當(dāng)面提出告誡,其行為記入劣跡檔案并作為年終安全生產(chǎn)評比一票否決依據(jù)。每年度駕駛員營運(yùn)過程中有交通違章行為的,扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)并處違約金如下:

6.1.1第一次違章公司處以50元違約金;

6.1.2第二次違章公司處以100元違約金;

6.1.3三次違章公司處以200元違約金并由公司提出書面告誡。

6.2每年度駕駛員未按時(shí)參加公司組織的各項(xiàng)安全學(xué)習(xí)、會議、培訓(xùn)工作的,扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)并處違約金如下:

6.2.1第一次未參加公司處以50元違約金;

6.2.2第二次未參加公司處以100元違約金;

6.2.3三次未參加公司處以200元違約金并由公司提出書面告誡。

6.3駕駛員未按期對車輛及裝臵進(jìn)行各級維護(hù)保養(yǎng)及檢測審驗(yàn)工作的,扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)并處違約金如下:

6.3.1第一次未按期公司處予50元違約金;

6.3.2第二次未按期公司處予100元違約金;

6.3.3三次未按期公司處予200元違約金并由公司提出書面告誡。

6.4駕駛員未配合公司進(jìn)行回場檢查及路檢路查的,扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)并處違約金如下:

6.4.1第一次未配合公司處予50元違約金;

6.4.2第二次未配合公司處予100元違約金;

6.4.3三次未配合公司處予200元違約金并由公司提出書面告誡。

6.5駕駛員違反gps操作規(guī)程的,扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)并處違約金如下:

6.5.1私自改變線路造成gps不能正常運(yùn)行,公司處予200元違約金;

6.5.2私自遮擋車內(nèi)監(jiān)控設(shè)施的,公司處予100元違約金;

6.5.3無故報(bào)警公司處予100元違約金,導(dǎo)致嚴(yán)重后果處予500元違約金;

6.5.4gps發(fā)生故障,公司通知維護(hù),超過2個(gè)工作日未維護(hù)公司處予100元違約金。

6.6在一個(gè)考核年度內(nèi),被進(jìn)行書面告誡經(jīng)教育后未整改或被2次告誡的駕駛員一律解除勞動(dòng)關(guān)系。

6.7為了加強(qiáng)對事故處理的完善性,堅(jiān)持“四不放過”原則在營運(yùn)過程中駕駛員發(fā)生有責(zé)交通事故的處罰如下:

6.7.1事故責(zé)任人在發(fā)生交通事故后必須一小時(shí)內(nèi)與公司取得聯(lián)系,未在規(guī)定時(shí)效內(nèi)向公司上報(bào)事故情況的處以200元違約金。若因駕駛員原因未及時(shí)上報(bào)或漏報(bào)、瞞報(bào)造成嚴(yán)重后果者視其情節(jié)輕重予以重處,直至解除合同關(guān)系。

6.7.2為降低事故率,杜絕重特大事故發(fā)生,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任事故,特制訂以下交通責(zé)任事故處罰細(xì)則:

6.7.2.1駕駛員交通肇事有責(zé)無人員傷亡,經(jīng)濟(jì)損失在1000元以下,扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)并對駕駛員處以50元違約金,停班一天學(xué)習(xí)、書面檢查、通報(bào)批評,并按事故本車保險(xiǎn)公司定損金額15%賠償車輛加速減值費(fèi)。

6.7.2.2駕駛員交通肇事有責(zé)傷人,經(jīng)濟(jì)損失在1000元,扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)并對駕駛員處以1000元違約金、停班一天學(xué)習(xí)、書面檢查、通報(bào)批評,并按事故本車保險(xiǎn)公司定損金額15%賠償車輛加速減值費(fèi)。

6.7.2.3駕駛員交通肇事有責(zé)無人員傷亡,經(jīng)濟(jì)損失在1000元以上3000元以下,扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)并對駕駛員處以100元違約金,停班學(xué)習(xí)一天,書面檢查,通報(bào)批評,并按事故本車保險(xiǎn)公司定損金額15%賠償車輛加速減值費(fèi)。

6.7.2.4駕駛員交通肇事有責(zé)傷人,經(jīng)濟(jì)損失在1000元以上3000元以下,扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)并對駕駛員處以2000元違約金,停班一天學(xué)習(xí)、書面檢查、通報(bào)批評,并按事故本車保險(xiǎn)公司定損金額15%賠償車輛加速減值費(fèi)。

6.7.2.5駕駛員交通肇事有責(zé)無人員傷亡,經(jīng)濟(jì)損失在3000元以上10000元以下,扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)并對駕駛員處以500元違約金、停班一天學(xué)習(xí)、書面檢查、通報(bào)批評,并按事故本車保險(xiǎn)公司定損金額15%賠償車輛加速減值費(fèi)。

6.7.2.6駕駛員交通肇事有責(zé)傷人,經(jīng)濟(jì)損失在3000元以上10000元以下,扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)并對駕駛員處以2000元違約金、停班一天學(xué)習(xí)、書面檢查、通報(bào)批評,并按事故本車保險(xiǎn)公司定損金額15%賠償車輛加速減值費(fèi)。

6.7.2.7駕駛員交通肇事有責(zé)無人員傷亡,經(jīng)濟(jì)損失在10000元以上,扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)并對駕駛員處以5000元違約金,停班一天學(xué)習(xí)、書面檢查、通報(bào)批評,并按事故本車保險(xiǎn)公司定損金額15%賠償車輛加速減值費(fèi)。

6.7.2.8駕駛員交通肇事有責(zé)傷人,經(jīng)濟(jì)損失在10000元以上,扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)并對駕駛員處以10000元違約金、停班一天學(xué)習(xí)、書面檢查、通報(bào)批評,并按事故本車保險(xiǎn)公司定損金額15%賠償車輛加速減值費(fèi)。

6.7.2.9駕駛員交通肇事有責(zé)致一人死亡,一律開除并負(fù)相應(yīng)的法律責(zé)任,并按事故本車保險(xiǎn)公司定損金額15%賠償車輛加速減值費(fèi)。

6.7.2.10因違規(guī)違法行為造成交通事故或其他安全責(zé)任事故或因車輛的保修質(zhì)量、技術(shù)檢驗(yàn)等原因引起的所有安全事故,除按以上處罰細(xì)則和相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定承擔(dān)其經(jīng)濟(jì)處罰和其他刑事、民事責(zé)任在內(nèi)的全部責(zé)任外,若造成公司停業(yè)整頓,還要承擔(dān)公司及其他車輛駕駛員的一切相關(guān)損失;同時(shí),視其情節(jié)輕重,還要接受公司的教育及處罰;一般責(zé)任事故按公司規(guī)定強(qiáng)制停止運(yùn)營1-10天。若造成重大交通事故或其他重大安全責(zé)任事故的,按公司規(guī)定強(qiáng)制停運(yùn)10-20天,若造成特大交通事故的,按公司規(guī)定強(qiáng)制停運(yùn)并學(xué)習(xí)一個(gè)月,同時(shí)公司有權(quán)單方終止勞動(dòng)關(guān)系。

6.7.2.11公司設(shè)立公告欄,對事故車輛,事故責(zé)任人提出公示,讓事故責(zé)任人寫下保證書并復(fù)訓(xùn)經(jīng)復(fù)訓(xùn)考試合格后方可上崗,一年內(nèi)再次發(fā)生有責(zé)交通事故將解除合同關(guān)系。

7. 安全生產(chǎn)優(yōu)秀駕駛員評比細(xì)則

7.1嚴(yán)格遵守公司規(guī)定的各項(xiàng)制度;

7.2本年度無交通事故;

7.3本年度無交通違章;

8. 安全生產(chǎn)良好駕駛員評比細(xì)則

8.1嚴(yán)格遵守公司規(guī)定的各項(xiàng)制度;

8.2本年度無交通事故;

8.3本年度無交通違章;

第5篇 危貨車隊(duì)安全生產(chǎn)制度

1、 每月進(jìn)行一至二次全面的安全生產(chǎn)大檢查,對檢查的結(jié)果進(jìn)行匯總分析,制定整改措施,并由主管安全的部門寫出書面檢查材料。

2、 安全檢查由企業(yè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員負(fù)責(zé)組織實(shí)施。企業(yè)安全員和各相關(guān)管理部門人員參加。

3、 按照各項(xiàng)規(guī)章制度,認(rèn)真抓落實(shí),安全管理部門做到上下加強(qiáng)溝通,相互協(xié)調(diào),形成抓安全生產(chǎn)的合力,保障生產(chǎn)信息渠道暢通,發(fā)生責(zé)任事故按規(guī)定及時(shí)上報(bào)、不遲報(bào)、不漏報(bào),否則從嚴(yán)追究安全直接責(zé)任人的責(zé)任。

4、 監(jiān)督與檢查的內(nèi)容為車輛設(shè)施的安全性能,駕駛員、押運(yùn)員的安全操作執(zhí)行情況及各部門安全管理制度的執(zhí)行情況,危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的設(shè)施是否齊全有效,并監(jiān)督配齊。

5、 監(jiān)督檢查分定期和不定期抽查。對查出的重大安全隱患和問題應(yīng)立即通知相關(guān)責(zé)任人采取措施,能現(xiàn)場整改的現(xiàn)場整改,不能現(xiàn)場整改的限期改正。

6、 利用月安全工作會議、安全例會等形勢及時(shí)通報(bào)安全行車事故、從中應(yīng)吸取的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

7、 嚴(yán)格安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核和獎(jiǎng)懲,堅(jiān)決實(shí)行安全生產(chǎn)一票否決制度。所屬各部門不按照規(guī)定履行安全職責(zé),要追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任,對于發(fā)現(xiàn)本部門存在有安全隱患不及時(shí)排除,又不及時(shí)上報(bào)給與相應(yīng)處罰。

第6篇 危險(xiǎn)品車隊(duì)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

(一) 每月進(jìn)行一至二次全面的安全生產(chǎn)大檢查,對檢查的結(jié)果進(jìn)行匯總分析,制定整改措施,并由主管安全的部門寫出書面檢查材料。

(二) 安全檢查由企業(yè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員負(fù)責(zé)組織實(shí)施。企業(yè)安全員和各相關(guān)管理部門人員參加。

(三) 按照各項(xiàng)規(guī)章制度,認(rèn)真抓落實(shí),安全管理部門做到上下加強(qiáng)溝通,相互協(xié)調(diào),形成抓安全生產(chǎn)的合力,保障生產(chǎn)信息渠道暢通,發(fā)生責(zé)任事故按規(guī)定及時(shí)上報(bào)、不遲報(bào)、不漏報(bào),否則從嚴(yán)追究安全直接責(zé)任人的責(zé)任。

(四) 監(jiān)督與檢查的內(nèi)容為車輛設(shè)施的安全性能,駕駛員、押運(yùn)員的安全操作執(zhí)行情況及各部門安全管理制度的執(zhí)行情況,危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的設(shè)施是否齊全有效,并監(jiān)督配齊。

(五) 監(jiān)督檢查分定期和不定期抽查。對查出的重大安全隱患和問題應(yīng)立即通知相關(guān)責(zé)任人采取措施,能現(xiàn)場整改的現(xiàn)場整改,不能現(xiàn)場整改的限期改正。

(六) 利用月安全工作會議、安全例會、黑板報(bào)等形勢及時(shí)通報(bào)安全行車事故、從中應(yīng)吸取的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

(七) 嚴(yán)格安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核和獎(jiǎng)懲,堅(jiān)決實(shí)行安全生產(chǎn)一票否決制度。公司所屬各部門不按照規(guī)定履行安全職責(zé),要追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任,對于發(fā)現(xiàn)本部門存在有安全隱患不及時(shí)排除,又不及時(shí)上報(bào)給與相應(yīng)處罰。

車隊(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任制度匯編(6篇范文)

車隊(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任制度主要包括以下幾個(gè)方面:1. 車輛維護(hù)與檢查:確保每一輛車輛定期進(jìn)行保養(yǎng)和安全檢查,排除潛在的機(jī)械故障。2. 司機(jī)資質(zhì)管理:所有駕駛員必須持有有效駕駛執(zhí)照,并定期進(jìn)行安全培訓(xùn)和考核。 3. 行車規(guī)則與規(guī)程:制定并執(zhí)行嚴(yán)格的行車規(guī)程,包括限速、疲勞駕駛限制、應(yīng)急處理程序等。 4. 安全監(jiān)控與評估:建立監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)時(shí)
推薦度:
點(diǎn)擊下載文檔文檔為doc格式

相關(guān)車隊(duì)信息

  • 車隊(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任制度匯編(6篇范文)
  • 車隊(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任制度匯編(6篇范文)86人關(guān)注

    車隊(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任制度主要包括以下幾個(gè)方面:1. 車輛維護(hù)與檢查:確保每一輛車輛定期進(jìn)行保養(yǎng)和安全檢查,排除潛在的機(jī)械故障。2. 司機(jī)資質(zhì)管理:所有駕駛員必須持有有 ...[更多]

  • 車隊(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任制度匯編(20篇范文)
  • 車隊(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任制度匯編(20篇范文)54人關(guān)注

    車隊(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任制度主要包括以下幾個(gè)方面:1. 車輛維護(hù)與檢查:確保每一輛車輛定期進(jìn)行保養(yǎng)和安全檢查,排除潛在的機(jī)械故障。2. 司機(jī)資質(zhì)管理:所有駕駛員必須持有有 ...[更多]

  • 車隊(duì)責(zé)任制度匯編5篇
  • 車隊(duì)責(zé)任制度匯編5篇23人關(guān)注

    車隊(duì)責(zé)任制度是企業(yè)管理中不可或缺的一部分,它涵蓋了多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域,包括:1. 安全管理:確保車輛安全運(yùn)行,預(yù)防交通事故的發(fā)生。2. 維護(hù)保養(yǎng):定期對車輛進(jìn)行檢查和維護(hù),保 ...[更多]

相關(guān)專題