【第1篇】安全生產(chǎn)目標(biāo)、責(zé)任制考核獎懲管理制度怎么寫2650字
一、 目的
為貫徹“安全第一、預(yù)防為主、全員參與、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，加強(qiáng)公司的安全生產(chǎn)工作，進(jìn)一步落實安全生產(chǎn)責(zé)任，強(qiáng)化公司安全生產(chǎn)目標(biāo)管理，建立完善安全生產(chǎn)激勵和約束機(jī)制，根據(jù)《山東省安全生產(chǎn)條例》、《危險化學(xué)品安全標(biāo)準(zhǔn)化通用規(guī)范（aq 3013-2025）、《危險化學(xué)品從業(yè)單位安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化評審標(biāo)準(zhǔn)》（安監(jiān)總管三〔2025〕93號）及有關(guān)規(guī)定，特制定本制度。
二、適用范圍
本制度適用于公司各部門安全生產(chǎn)目標(biāo)、責(zé)任制的考核獎懲。
三、職責(zé)與權(quán)限
3.1 總經(jīng)理負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)目標(biāo)、責(zé)任制的綜合管理。負(fù)責(zé)組織制訂公司年度安全生產(chǎn)目標(biāo)，與各單位簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，保證安全生產(chǎn)目標(biāo)考核資金投入。負(fù)責(zé)組織制訂公司安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各單位、各級人員安全生產(chǎn)責(zé)任。
3.2 安環(huán)部負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)目標(biāo)的日常管理，編制安全生產(chǎn)目標(biāo)、組織簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書及考核。組織編制安全生產(chǎn)責(zé)任制和各級組織、人員的安全責(zé)任制考核。
3.3 各單位負(fù)責(zé)人是本單位安全生產(chǎn)目標(biāo)管理負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)本單位安全生產(chǎn)目標(biāo)的制定、落實和考核。負(fù)責(zé)本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制履行情況的實現(xiàn)，同時向各自的直接上級負(fù)責(zé)。
四、安全生產(chǎn)目標(biāo)與責(zé)任制考核
4.1 董事長是公司安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對本公司的安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)，具體考核內(nèi)容為：
4.1.1 對公司的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)，并接受安全教育培訓(xùn)及考核。
4.1.2 建立健全并落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。
4.1.3 認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)和制度，對安全生產(chǎn)工作及時作出批示。
4.1.4 健全公司安全管理組織機(jī)構(gòu)，充實專兼職安全管理人員。
4.1.5 組織制定并修訂公司的安全規(guī)章制度、安全技術(shù)規(guī)程，批準(zhǔn)重大安全技術(shù)措施。
4.1.6 按規(guī)定足額提取安全費用， 保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施，不斷改善職工勞動工作條件。
4.1.7 持安全管理人員資格證書上崗，督促職能管理部門抓好員工的安全培訓(xùn)教育工作。
4.1.8 督促檢查公司的安全生產(chǎn)工作，做好安全“五同時”工作，及時消除安全生產(chǎn)事故隱患。
4.1.9 組織檢查并考核同級副職和公司部門正職安全生產(chǎn)責(zé)任制落實情況。
4.1.10 主持召開公司安全會議，聽取公司安全管理部門匯報，研究解決安全生產(chǎn)工作重大問題。
4.1.11 審定安全生產(chǎn)工作計劃，確定公司的安全生產(chǎn)目標(biāo)。
4.1.12 組織對生產(chǎn)安全事故的調(diào)查、處理，落實事故“四不放過”原則。
4.1.13 組織制定并實施本公司的事故應(yīng)急救援預(yù)案。
4.1.14 發(fā)生事故時應(yīng)立即實施救援，并采取相應(yīng)應(yīng)急處理措施，及時、如實上報各類事故。
4.2 公司各級領(lǐng)導(dǎo)必須明確自己的崗位安全職責(zé)，并根據(jù)職責(zé)范圍履行“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，制定年度安全工作計劃和措施，逐項抓好落實。
4.3 公司領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)公司安全生產(chǎn)責(zé)任制目標(biāo)，實行安全目標(biāo)管理，將目標(biāo)層層分解，并逐級簽訂安全目標(biāo)承包責(zé)任書，將目標(biāo)責(zé)任從上到下直至落實到班組和個人。
4.4 各職能部門負(fù)責(zé)人是本部門安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對本部門安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，具體考核內(nèi)容為：
4.4.1 貫徹執(zhí)行國家法律法規(guī)及公司安全生產(chǎn)方針、規(guī)章制度情況。
4.4.2 建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制情況。
4.4.3 建立健全本部門安全管理網(wǎng)絡(luò)，基礎(chǔ)安全工作建設(shè)情況。
4.4.4 對本部門職工進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，組織開展各項安全活動情況。
4.4.5 組織制訂、修訂部門管理制度及安全技術(shù)規(guī)程，并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。
4.4.6 本部門主要安全職能履行情況。
4.4.7 本部門事故發(fā)生情況及報告、調(diào)查、處理情況。
4.5 職工是公司安全生產(chǎn)工作的具體落實者，對公司的安全生產(chǎn)起著重要作用，具體考核內(nèi)容為：
4.5.1嚴(yán)重違章
4.5.1.1在公司禁火區(qū)吸煙；
4.5.1.2登高作業(yè)不使用安全帶；
4.5.1.2班前飲酒、酒后上崗，酒后駕車；
4.5.1.3電氣設(shè)備檢修不按規(guī)定掛牌；
4.5.1.4從事有毒有害作業(yè)不戴防毒面具；
4.5.1.5未辦理特種作業(yè)票證（動火、設(shè)備內(nèi)、臨時用電、登高等）而進(jìn)行施工作業(yè)；
4.5.1.6嚴(yán)重違反國家安監(jiān)總局規(guī)定的動火作業(yè)六大禁令、機(jī)動車輛的七大禁令、進(jìn)入設(shè)備內(nèi)的八項規(guī)定行為。
4.5.2 較嚴(yán)重違章
4.5.2.1生產(chǎn)區(qū)不戴安全帽；
4.5.2.2防爆區(qū)內(nèi)使用手機(jī)；
4.5.2.3上班時間睡崗、離崗、聚崗、干與生產(chǎn)無關(guān)的事；
4.5.2.4違反工藝規(guī)定操作；
4.5.2.5非電氣焊工進(jìn)行電氣焊作業(yè)；
4.5.2.6用汽油等易燃?xì)怏w擦洗設(shè)備、用具和衣物；
4.5.2.7帶未成年人非本崗位人員上崗；
4.5.2.8移動式電動工具不安裝觸電保護(hù)器。
4.5.3 一般違章
4.5.3.1電氣焊工不按規(guī)定分開放置乙炔、氧氣瓶5米以外；
4.5.3.2不按規(guī)定填寫各種票證；
4.5.3.3違章混放氫氣、氧氣、乙炔氣瓶；
4.5.3.4壓力容器及附件不按規(guī)定監(jiān)測、校驗，失靈；
4.5.3.5電機(jī)連軸裝置缺防護(hù)罩；
4.5.3.6焊接設(shè)備管道時，用設(shè)備當(dāng)二次線；
4.5.3.7勞動保護(hù)器材，消防器材管理保管不好，殘缺不全，衛(wèi)生差，濾毒罐失效，不及時更換；
4.5.3.8地溝蓋板損壞不及時更換；
4.5.3.9安全防護(hù)欄破損不牢；
4.5.3.10設(shè)備法蘭、螺栓不全；
4.5.3.11用金屬物撞擊帶有氣體的設(shè)備、管線、活塞、活門等物體；
4.5.3.12違反安全規(guī)定違章指揮；
4.5.3.13施工完畢沒按要求做到工完場地清；
4.5.3.14亂接亂拉電線；
4.5.3.15不按規(guī)定穿戴勞動保護(hù)用品上崗；
4.5.3.16不按規(guī)定持證上崗；
4.5.3.17其他不服從安全管理的各種行為、安全遺患。
五、考核方法與獎懲
5.1 考核分為自評考核和公司考核，堅持自評考核與公司考核相結(jié)合的原則。公司考核工作由公司安全環(huán)保部具體實施，每季度對安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實情況進(jìn)行一次檢查，年終進(jìn)行綜合考核。
5.2 各部門安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真總結(jié)安全生產(chǎn)工作情況，年終對照安全生產(chǎn)責(zé)任制考核表進(jìn)行自評考核，自評考核表報公司安全環(huán)保部 。
5.3 公司對部門安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人考核時成立考核小組，由安全、生產(chǎn)、職工代表等有關(guān)部門及人員組成?？己诵〗M必須盡職盡責(zé)，遵守實事求是的原則。
5.4 考核小組在組織考核時應(yīng)充分肯定被考核人的安全工作業(yè)績，認(rèn)真聽取被考核人的工作陳述、現(xiàn)場了解情況、查閱有關(guān)資料和記錄，對照考核標(biāo)準(zhǔn)表進(jìn)行考核。
5.5 考核組應(yīng)與被考核人當(dāng)面交換考核情況，提出整改意見。
5.6 職工的考核由各部門組織進(jìn)行考核，考核情況報公司安全環(huán)保部。
5.7 公司職能部門負(fù)責(zé)人、職工考核按照考核表內(nèi)容進(jìn)行，考核方法定量與定性相結(jié)合，考核總分90分以上為優(yōu)秀，80—90分為良好，70—80分為合格，70分以下為不合格四個檔次。部門負(fù)責(zé)人由公司安全生產(chǎn)委員會進(jìn)行獎懲，職工由所在部門（車間）進(jìn)行獎懲。
5.8 公司對考核情況優(yōu)秀、良好者分別進(jìn)行獎勵，安全責(zé)任制考核獎勵資金從安全費用中列支。
六、附則
6.1 被考核人弄虛作假，提供假情況、假資料的，取消考核資格并通報批評。
6.2 考核人員濫用職權(quán)，徇私舞弊，弄虛作假的，給予通報批評及行政處分。
6.3 本制度由安環(huán)部負(fù)責(zé)解釋。
6.4 本制度自下發(fā)之日起施行。
書寫經(jīng)驗1人覺得有用
制定一個安全生產(chǎn)目標(biāo)、責(zé)任制考核獎懲管理制度，首先要明確這項工作的核心目的是什么。安全生產(chǎn)是企業(yè)生存發(fā)展的基石，而目標(biāo)責(zé)任制則是推動安全工作落實的重要手段。在這個過程中，得把企業(yè)的實際情況摸清楚，包括現(xiàn)有的安全管理架構(gòu)、人員配置情況以及過去幾年的安全事故記錄。這一步特別重要，要是忽略了這部分內(nèi)容，后續(xù)的工作可能就會缺乏針對性。
接下來就是設(shè)定具體的目標(biāo)了。目標(biāo)不能太籠統(tǒng)，比如說“杜絕重大事故”這樣的說法就顯得有些模糊。應(yīng)該細(xì)化到具體的數(shù)字上，像“全年工傷事故率控制在千分之二以下”之類的表述會更好。當(dāng)然，設(shè)定目標(biāo)的時候也要結(jié)合企業(yè)的生產(chǎn)能力、設(shè)備狀況等因素綜合考量。這里有個需要注意的地方，有些企業(yè)在制定目標(biāo)時，往往只盯著上級下達(dá)的任務(wù)指標(biāo)，卻忽視了自身條件的限制，這樣就可能導(dǎo)致目標(biāo)難以實現(xiàn)。
關(guān)于責(zé)任劃分，這一步很關(guān)鍵。每個部門、每位員工都應(yīng)該明確自己的職責(zé)范圍。可以參考現(xiàn)有的崗位說明書，把與安全相關(guān)的職責(zé)單獨列出來，形成一份清單。不過，在實際操作中，可能會遇到部門間職責(zé)交叉的情況，這就需要協(xié)調(diào)好各方的關(guān)系，避免出現(xiàn)推諉扯皮的現(xiàn)象。有時候，由于溝通不到位，各部門之間的責(zé)任界限劃分不清，最后出了問題誰都不愿意承擔(dān)責(zé)任，這樣的情況在一些企業(yè)里也時有發(fā)生。
獎懲措施的設(shè)計也很重要。獎勵機(jī)制可以激勵員工積極參與安全管理工作，而懲罰措施則能起到震懾作用。獎勵部分，除了物質(zhì)獎勵外，還可以考慮精神層面的認(rèn)可，比如年度安全標(biāo)兵之類的榮譽稱號。至于懲罰，必須做到有章可循，不能隨意處罰。如果在執(zhí)行過程中發(fā)現(xiàn)某些條款存在爭議，就需要及時調(diào)整。例如，曾經(jīng)有家企業(yè)規(guī)定，只要發(fā)生一起安全事故，相關(guān)責(zé)任人就要被扣罰三個月獎金，這樣的規(guī)定顯然過于苛刻，后來經(jīng)過修改才變得合理。
書寫注意事項：
考核周期的選擇也很講究。一般情況下，可以選擇季度考核或者半年考核，這樣既能保證考核的及時性，又能留出足夠的時間讓企業(yè)進(jìn)行整改。如果考核周期過長，可能會導(dǎo)致問題積累，等到發(fā)現(xiàn)問題的時候已經(jīng)積重難返。還有一點值得注意的是，考核的標(biāo)準(zhǔn)不能一成不變，隨著企業(yè)的發(fā)展變化，考核標(biāo)準(zhǔn)也需要適時更新，否則就容易失去指導(dǎo)意義。
小編友情提醒：
制度出臺后并不是萬事大吉了，還需要定期檢查制度的執(zhí)行效果?？梢酝ㄟ^召開座談會、發(fā)放調(diào)查問卷等方式收集意見，看看大家對制度的看法如何。有時候，員工對于新制度的接受程度并不高，可能會因為不理解或者覺得麻煩而不配合。這時候就需要加強(qiáng)宣傳力度，讓大家都明白制度的重要性。
【第2篇】安全生產(chǎn)目標(biāo)控制考核激勵約束機(jī)制制度怎么寫700字
為促進(jìn)綜掘一隊的健康有序發(fā)展，激發(fā)員工愛崗敬業(yè)，及時發(fā)現(xiàn)工作中存在的問題，揚長避短，持續(xù)改進(jìn)提高工作績效，將員工工作目標(biāo)與區(qū)隊?wèi)?zhàn)略目標(biāo)以及個人績效相結(jié)合，確保員工工作目標(biāo)與區(qū)隊目標(biāo)保持一致，特建立和完善我隊考核激勵約束機(jī)制。
一、考核小組
組 長:隊 長
成 員:副隊長、跟班隊長、班組長、技術(shù)員
二、考核范圍
所有班組及各崗位人員
三、考核原則
堅持激勵與約束相統(tǒng)一，堅持公平、公正、公開原則。
四、具體考核辦法:
考核目標(biāo):本年度“零三違”、“零事故”、“零隱患”。
(一)、考核形式:
1、考核實行日考核，月兌現(xiàn)。
2、各班組安全目標(biāo)控制考核相關(guān)記錄由隊部進(jìn)行統(tǒng)一管理。
3、月末獎罰臺賬必須及時進(jìn)行公示。如各班組成員對獎罰項目有爭議，可提請隊長進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核結(jié)果即為最終考核結(jié)果。
4、當(dāng)月工資工分按目標(biāo)任務(wù)進(jìn)行分解，實行多勞多得的原則，具體按當(dāng)月的工分分配方案及當(dāng)月考核獎罰進(jìn)行兌現(xiàn)。
(二)、日?？己?
按《綜掘一隊責(zé)任劃分》、《綜掘一隊安全管理考核細(xì)則》進(jìn)行考核，月底兌現(xiàn)。
(三)、獎勵:
個人出勤獎勵:正常月出勤獎(每月除去周日后，倒數(shù)三天為出勤獎范圍)以出勤27/26天為基點，滿27/26天獎勵工分50分;出勤26/25天獎勵工分20工分;出勤25/24天獎勵10工分。
優(yōu)秀員工獎勵:當(dāng)月被評為優(yōu)秀員工者獎勵100工分。
優(yōu)秀班組獎勵:當(dāng)月被評為優(yōu)秀班組獎勵該班組600工分。
注:以上考核如遇當(dāng)月出勤天數(shù)小于等于或者大于等于半月天數(shù)獎勵減半。
小改小革創(chuàng)新獎勵:每月本區(qū)隊班組各成員對提出的小改小革創(chuàng)新項目被礦部采納發(fā)放獎金后區(qū)隊另對該員工獎勵50工分。
合理化建議獎勵:每月本區(qū)隊各班組成員提出的建議被礦部采納按礦部采納等級獎金對該員工進(jìn)行對應(yīng)的工分獎勵。
其它臨時安排作業(yè)具體按工作量進(jìn)行獎勵。
書寫經(jīng)驗0人覺得有用
安全生產(chǎn)目標(biāo)控制考核激勵約束機(jī)制的制定，是個需要綜合考慮實際操作和管理需求的過程。企業(yè)在這方面的工作，通常得結(jié)合自身的生產(chǎn)規(guī)模、工藝流程以及員工構(gòu)成等情況來確定具體的考核標(biāo)準(zhǔn)。比如，對于一些高風(fēng)險作業(yè)環(huán)境，安全指標(biāo)可能就得細(xì)化到每個工序，甚至每個崗位，這樣才能確保每個人都能清楚自己的責(zé)任范圍。
在設(shè)計這個機(jī)制的時候，很重要的一點是要讓員工意識到安全工作的重要性。這不僅涉及到規(guī)章制度的建立，還需要通過培訓(xùn)和宣傳，讓大家從思想上重視起來。有時候，管理層會忽視這一點，覺得只要制定了規(guī)則就行，但實際上，如果沒有相應(yīng)的教育和引導(dǎo)，很多規(guī)定就可能流于形式。比如有些企業(yè)在推行新的安全政策時，只是簡單地發(fā)個通知，然后就要求執(zhí)行，結(jié)果發(fā)現(xiàn)效果并不理想。
書寫注意事項：
在設(shè)置獎勵和懲罰措施的時候，也得講究方式方法。獎勵不該僅僅停留在物質(zhì)層面，精神上的認(rèn)可同樣重要。比如對那些長期保持無事故記錄的班組給予表彰，這樣既能激勵先進(jìn)，也能帶動后進(jìn)。當(dāng)然，懲罰也不能太單一，如果只是一味罰款，可能會引起員工的抵觸情緒。合理的做法應(yīng)該是將經(jīng)濟(jì)處罰與教育培訓(xùn)結(jié)合起來，讓受罰者明白問題所在，并學(xué)會如何改正。
還有就是，考核周期的選擇也很關(guān)鍵。一般來說，可以根據(jù)企業(yè)的實際情況來設(shè)定，但不宜過短或過長。周期太短的話，容易導(dǎo)致頻繁調(diào)整，增加管理成本；而周期太長，則可能無法及時發(fā)現(xiàn)問題，延誤整改的最佳時機(jī)。所以，很多公司會選擇季度或者半年為一個考核周期，這樣既能保證工作的連續(xù)性，又便于適時調(diào)整策略。
不過，在具體實施過程中，難免會出現(xiàn)一些意外情況。例如，某家企業(yè)在推行新的考核制度時，由于前期準(zhǔn)備不足，導(dǎo)致部分條款存在歧義，引發(fā)了不少爭議。后來經(jīng)過多次溝通和修訂，才最終達(dá)成一致意見。這種事情提醒我們，在制定制度的時候，一定要充分調(diào)研，廣泛征求意見，盡量做到周全細(xì)致。
此外，還有一點需要注意，那就是制度的執(zhí)行力度。即使制度再完善，如果得不到有效落實，也只能是一紙空文。這就要求各級管理人員要以身作則，帶頭遵守相關(guān)規(guī)定，同時加強(qiáng)對下屬的監(jiān)督指導(dǎo)。只有上下齊心協(xié)力，才能真正發(fā)揮制度的作用，實現(xiàn)預(yù)期的目標(biāo)。
【第3篇】安全生產(chǎn)目標(biāo)考核獎懲制度范例怎么寫3850字
第一條為貫徹落實《安全生產(chǎn)法》和《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，建立“企業(yè)負(fù)責(zé)、行業(yè)管理、國家監(jiān)察、群眾監(jiān)督和勞動者遵章守紀(jì)”的安全生產(chǎn)管理體制，調(diào)動廣大干部職工搞好安全工作的積極性，切實加強(qiáng)交通行業(yè)安全目標(biāo)管理，落實安全管理責(zé)任，根據(jù)省、市政府《關(guān)于建立安全生產(chǎn)工作七項制度》的要求，結(jié)合交通部門安全監(jiān)督管理工作實際，特制定本制度。
第二條市交通局負(fù)責(zé)落實省交通廳和市政府下達(dá)的年度安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)及新增安全目標(biāo)任務(wù)。每年由局長或局長委托分管副局長分別與機(jī)關(guān)有關(guān)處(室)、區(qū)(市)縣交通局、市級以上交通企事業(yè)單位簽定《安全管理目標(biāo)責(zé)任書》。
第三條層層建立安全生產(chǎn)目標(biāo)管理制度。簽約目標(biāo)責(zé)任單位負(fù)責(zé)將安全目標(biāo)考核內(nèi)容和《安全目標(biāo)考核細(xì)則》進(jìn)行層層分解，并結(jié)合春運、“五.一”、“十.一”黃金周等安全專項目標(biāo)一并逐項落實，責(zé)任到人，每季度至少開展1次目標(biāo)督查;市交通局每半年檢查一次安全目標(biāo)運行情況，年終進(jìn)行全面考核、評分，根據(jù)考核結(jié)果予以獎懲。
第四條安全考核指標(biāo)和否決指標(biāo)以市交通局每年與局屬各處(室)、區(qū)(市)縣交通局以及各企業(yè)簽定的《安全管理目標(biāo)責(zé)任書》下達(dá)的指標(biāo)、《**市交通系統(tǒng)安全工作職責(zé)》執(zhí)行情況和市交通局臨時下達(dá)的安全目標(biāo)任務(wù)完成情況為準(zhǔn)。
第五條安全目標(biāo)考核采取百分制評分辦法，經(jīng)逐項考核累計積分達(dá)80分以上的為安全管理工作基本合格單位，由市交通局擇優(yōu)授予“安全生產(chǎn)先進(jìn)單位”或“安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)單位”稱號，并對先進(jìn)集體和先進(jìn)個人給予獎勵;累計積分低于80分的單位為年度安全管理不合格單位，對其扣發(fā)安全目標(biāo)獎。
第六條區(qū)(市)縣交通局或市級安全目標(biāo)責(zé)任企事業(yè)單位發(fā)生一次死亡人數(shù)達(dá)到或超過《安全目標(biāo)責(zé)任書》中的否決指標(biāo)的，均實行一票否決，取消該年度安全先進(jìn)單位和先進(jìn)個人評比，扣發(fā)安全目標(biāo)獎。
第七條凡年度目標(biāo)考核分未達(dá)到80分或被一票否決的單位，市交通局將給予安全告誡通報批評、責(zé)令整改，直至要求其安全一、二、三責(zé)任人作述職檢討、進(jìn)行責(zé)任追究等。
第八條本制度經(jīng)**市交通局修訂，于發(fā)布之日起正式實施。
附件2
安全隱患排查整治三級管理制度
第一條為認(rèn)真貫徹落實《安全生產(chǎn)法》、《公路法》、《內(nèi)河交通安全管理條例》等法律法規(guī)，提高對“隱患險于明火、防范勝于救災(zāi)、責(zé)任重于泰山”重要性的認(rèn)識，根據(jù)省、市政府《關(guān)于建立安全生產(chǎn)工作七項制度》的要求，結(jié)合交通行業(yè)特點，特制定本制度。
第二條按照市交通局、區(qū)(市)縣交通局、交通企事業(yè)單位隱患排查整治三級管理原則，切實加強(qiáng)對公路客貨運輸、客貨站點、水上運輸、公路事故多發(fā)點段和病害橋梁等重點部位事故隱患的排查整治工作，做到標(biāo)本兼治、防患于未然。
第三條市交通局每年底由有關(guān)處分別提出下一年度安全生產(chǎn)重大隱患的整改計劃、整改方案，分別報送省交通廳、公路局、運管局和航務(wù)局。同時抄送局安全監(jiān)督處，匯總上報市政府辦公廳、市安監(jiān)辦等相關(guān)部門。并按照省交通廳、市政府及有關(guān)部門下達(dá)的整治任務(wù)，在職責(zé)范圍內(nèi)有計劃地對隱患整治項目進(jìn)行整改，確保整治任務(wù)按期完成;堅持每季度定期排查和經(jīng)常性安全隱患排查整治制度。
建設(shè)處負(fù)責(zé)國省干線在建公路橋梁安全隱患的排查整治;公路處負(fù)責(zé)公路、橋梁安全隱患的排查整治，指導(dǎo)督促市級收費公路公司排查整治收費路橋的安全隱患;交管處負(fù)責(zé)指導(dǎo)督促市級客貨運輸、客貨站點、汽車維修企業(yè)、駕校安全隱患的排查整治;航務(wù)處(海事局)負(fù)責(zé)水上運輸和渡口碼頭安全隱患的排查整治。
第四條區(qū)(市)縣交通局負(fù)責(zé)縣道公路橋梁、屬地管理的客貨運輸企業(yè)、客貨站點、汽車維修、駕校、水上運輸和渡口碼頭安全隱患的排查整治;在每年底提出下一年度安全生產(chǎn)重大隱患的整治計劃、整改方案，分別報送市交通局安全監(jiān)督處、公路處、交管處、航務(wù)處(海事局);并按照市交通局、當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門下達(dá)的整治任務(wù)，在職責(zé)范圍內(nèi)有計劃地對隱患整治項目進(jìn)行整改，確保整治任務(wù)全面完成。堅持季度排查和經(jīng)常性排查整治制度。
第五條公路橋梁施工企業(yè)、養(yǎng)護(hù)企業(yè)、公路客貨運輸企業(yè)、客貨站點、汽車維修企業(yè)、駕校、航運企業(yè)和船舶修造企業(yè)在每年底提出下一年度安全生產(chǎn)重大隱患整改計劃和整改方案，并報上級交通行業(yè)管理部門;堅持月查和日查安全隱患排查制度，按時完成各級政府和交通管理部門下達(dá)的安全隱患整治任務(wù)。
第六條隱患整治項目完工后，負(fù)責(zé)整治的單位要及時向下達(dá)隱患整治任務(wù)的政府或上級交通部門提交評價申請，由下達(dá)任務(wù)的政府或交通部門組織有關(guān)專家對其安全性進(jìn)行評價;整治不符合安全生產(chǎn)要求的不能投入生產(chǎn)和使用，并限期重新進(jìn)行整改。
第七條本制度經(jīng)**市交通局修訂后，于發(fā)布之日起正式實施。
附件3
安全事故統(tǒng)計報告管理制度
第一條為加強(qiáng)交通部門各類安全事故的統(tǒng)計、報告和檔案管理，根據(jù)有關(guān)法規(guī)、規(guī)章和市政府辦公廳《關(guān)于加強(qiáng)政府系統(tǒng)值班工作和緊急突發(fā)事件(故)及時上報的通知》要求，結(jié)合交通部門的特點，特制定本制度。
第二條安全事故報告。凡發(fā)生死亡1人以上，經(jīng)濟(jì)損失10萬元以上或有一定社會影響的傷亡事故，以及特別緊急、重大突發(fā)事件(故)，死亡3人以上，經(jīng)濟(jì)損失30萬以上或群傷事故，危險化學(xué)品在運輸過程中發(fā)生嚴(yán)重泄漏、燃燒、爆炸和人員傷亡事故，事故責(zé)任單位必須將事故發(fā)生的時間、地點、傷亡情況及已采取的應(yīng)急救援措施立即向市、區(qū)(市)縣交通局值班室報告，并在4小時內(nèi)形成正式的事故快報。
1、道路運輸事故:市級運輸企業(yè)負(fù)責(zé)向市交通局值班室和交管處值班室報告;區(qū)(市)縣交通局值班室報告，交管所向交管處值班室報告。
2、水上運輸事故:市級航運企業(yè)分別向市交通局值班室和航務(wù)處(海事局)值班室報告;區(qū)(市)縣交通局向市交通局值班室報告，海事處向海事局報告。
3、公路橋梁施工和養(yǎng)護(hù)作業(yè)事故:市級路橋和養(yǎng)護(hù)企業(yè)、收費公路公司向市交通局值班室和公路處值班室報告;區(qū)(市)縣交通局向市交通局值班室報告，公路所向公路處值班室報告。
4、交通企業(yè)生產(chǎn)安全事故:區(qū)(市)縣交通局和市級交通生產(chǎn)企業(yè)直接向市交通局值班室報告。凡發(fā)生重特大傷亡責(zé)任事故、社會影響惡劣的一般傷亡責(zé)任事故、?；愤\輸安全事故，市交通局值班室接到事故報告后在向局領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)處(室)報告事故的同時，立即按要求向市政府值班室、省交通廳值班室、市安監(jiān)局值班室報告，交管處、公路處、航務(wù)處(海事局)負(fù)責(zé)分別向省運管局、公路局、航務(wù)局報告，不得遲報、漏報、瞞報。在電話報告的同時，及時以書面形式傳真報送事故基本情況和應(yīng)急救援處置情況。
第三條安全事故的統(tǒng)計。安全事故的統(tǒng)計時間為上年的12月26日至當(dāng)年的12月25日，上月的26日至當(dāng)月的25日。市交通局負(fù)責(zé)統(tǒng)計省、市級國營、集體、民營、股份制交通企事業(yè)單位安全事故，區(qū)(市)縣交通局負(fù)責(zé)統(tǒng)計在本地注冊的國營、集體、民營、股份制交通企事業(yè)單位安全事故。
1、道路運輸事故統(tǒng)計:按照交通部制訂的《公路運輸企業(yè)責(zé)任行車事故統(tǒng)計報告辦法》的要求，區(qū)(市)縣交通局和市級道路運輸企業(yè)在每月5日前填報省交通廳統(tǒng)一印制的《四川省公路運輸企業(yè)行車事故(月、季、年)報表》交市交通局安全監(jiān)督處，安監(jiān)處匯總后在每月10日前分別報送省運管局、局規(guī)劃處，并將《安全指標(biāo)對比分析表》報局長、分管安全副局長等有關(guān)局領(lǐng)導(dǎo)。
2、水上運輸安全事故統(tǒng)計:水上運輸安全事故由區(qū)(市)縣海事處和市級航運企業(yè)統(tǒng)計，并在每月5日前上報市航務(wù)處(海事局)，航務(wù)處(海事局)在每月5日前報送局安監(jiān)處，安監(jiān)處在每月10日前報送市安監(jiān)局。
3、企業(yè)職工傷亡事故統(tǒng)計:按照企業(yè)職工傷亡事故統(tǒng)計辦法，市級道橋施工和養(yǎng)護(hù)企業(yè)、收費公路公司職工傷亡事故由公路處負(fù)責(zé)統(tǒng)計，并在每月5日前匯總交安監(jiān)處;其它市級交通企事業(yè)單位在每月5日前向局安全監(jiān)督處報送《企業(yè)職工傷亡事故統(tǒng)計表》，經(jīng)安監(jiān)處匯總后報局領(lǐng)導(dǎo)和市安監(jiān)局等相關(guān)部門。區(qū)(市)縣級交通企事業(yè)單位職工傷亡事故由區(qū)(市)縣交通局負(fù)責(zé)統(tǒng)計，并報當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門。
第四條安全事故檔案管理。市交通局和區(qū)(市)縣交通局分別建立道路運輸安全、水上運輸安全、企事業(yè)職工傷亡事故檔案專卷，落實專人負(fù)責(zé)保管。檔案內(nèi)容包括:上級領(lǐng)導(dǎo)對事故的批示、政府及有關(guān)部門對處理事故的文件和批復(fù)、事故責(zé)任認(rèn)定書、事故調(diào)查報告、事故快報和應(yīng)急救援處置報告、對事故責(zé)任單位和責(zé)任人的處理決定、企事業(yè)單位對事故責(zé)任人的處理、每月各類事故統(tǒng)計報表等。安監(jiān)處、交管處、公路處、海事局對各類違章受到執(zhí)法部門依法嚴(yán)厲查處的單位和從業(yè)人員，應(yīng)分別建立劣跡檔案，并在**交通安全公示網(wǎng)等媒體上進(jìn)行公示。
第五條本制度經(jīng)**市交通局修訂后，從發(fā)布之日起正式實施。
附件4
安全值班臺帳管理制度
第一條為落實安全管理責(zé)任，加強(qiáng)安全值班，完善安全管理臺帳記錄，及時處理各類影響安全的突發(fā)事件，對安全事故進(jìn)行應(yīng)急救援處置，市政府辦公廳《關(guān)于加強(qiáng)政府系統(tǒng)值班工作和緊急突發(fā)事件(故)及時上報的通知》的要求，結(jié)合交通部門工作實際，特制定本制度。
第二條市交通局實行24小時安全值班制度和節(jié)假日局領(lǐng)導(dǎo)輪流帶班、機(jī)關(guān)干部輪流值班制度由局辦公室負(fù)責(zé)安排實施。工作日上班時間安全值班及安全隱患舉報熱線:(傳真)，工作日下班時間和節(jié)假日安全值班及安全隱患舉報熱線:，舉報電子信箱:。公路處、交管處、航務(wù)處(海事局)等事業(yè)處的安全值班制度必須與局機(jī)關(guān)同步安排。
第三條建立安全值班記錄、安全隱患舉報熱線電話登記薄和安全監(jiān)督管理工作臺帳。安全值班人員必須實實事求是做好值班記錄，及時聯(lián)系安全監(jiān)督處等有關(guān)處(室)和人員處置各類安全突發(fā)事故。值班人員交接班時應(yīng)將未及時處置完畢的工作和值班記錄一并進(jìn)行移交，不得漏崗、脫崗和誤崗。
第四條安全值班記錄、安全管理臺帳是履行安全監(jiān)督管理職責(zé)的重要資料，應(yīng)集中裝入當(dāng)年的安全管理檔案，以便長期保存，不得任意毀損、遺棄。
第五條本制度經(jīng)**市交通局修訂后，于發(fā)布之日起正式實施。
書寫經(jīng)驗0人覺得有用
安全生產(chǎn)目標(biāo)考核獎懲制度的制定，關(guān)鍵是要結(jié)合企業(yè)的實際情況，既要有明確的方向，又得保證執(zhí)行起來不脫離實際。這制度要是寫得太籠統(tǒng)，員工就摸不著頭腦，考核起來也容易流于形式。所以開頭部分最好先把安全生產(chǎn)的目標(biāo)說清楚，比如減少事故次數(shù)、提升安全意識之類的，這樣大家心里都有個譜。
接著就要細(xì)化考核標(biāo)準(zhǔn)了，什么情況下該獎勵，什么情況該懲罰，都要列出來。比如某車間一個月內(nèi)沒有發(fā)生一起安全事故，就可以給整個團(tuán)隊發(fā)獎金。但如果因為疏忽導(dǎo)致事故發(fā)生，那責(zé)任人就得扣工資，甚至還要接受培訓(xùn)。這里需要注意的是，獎懲措施一定要公平合理，不然會讓員工覺得不公平，影響士氣。
在寫這部分的時候，要注意措辭，不能太死板，也不能太隨意。比如，“如果出現(xiàn)違規(guī)操作，相關(guān)責(zé)任人將受到相應(yīng)處罰”，這樣的表述就比較模糊?？梢愿某伞耙坏┌l(fā)現(xiàn)有違反操作規(guī)程的行為，責(zé)任人需立即改正，并接受為期三天的安全教育”。這樣寫起來更有操作性，也能避免爭議。
還有就是獎懲的具體金額，這個得根據(jù)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)狀況來定。不能為了省錢，把獎勵設(shè)得太低，那樣起不到激勵作用；也不能太過慷慨，超出預(yù)算范圍。記得要把這筆錢列入年度財務(wù)計劃，確保資金到位。
書寫注意事項：
制度里還可以加入一些鼓勵創(chuàng)新的內(nèi)容。比如對提出有效安全改進(jìn)方案的個人或小組給予額外獎勵，這不僅能激發(fā)員工的積極性，還能促進(jìn)企業(yè)安全管理的進(jìn)步。當(dāng)然，寫這部分的時候得注意，別把獎勵條件說得太復(fù)雜，否則員工懶得去想。
最后一點，制度制定好后，不是一勞永逸的事情。隨著企業(yè)發(fā)展和外部環(huán)境變化，需要定期檢查調(diào)整。有時候可能發(fā)現(xiàn)某些條款執(zhí)行起來效果不好，就需要及時修改完善。比如之前規(guī)定只要完成月度安全目標(biāo)就能拿獎，后來發(fā)現(xiàn)有些部門為了達(dá)標(biāo)弄虛作假，這就得重新審視這條規(guī)則了。
寫制度的時候，可能會遇到一些小問題，比如說一時想不起合適的措辭，或者擔(dān)心某些條款會不會引起誤解。這些問題其實很正常，多跟同事商量商量就好。畢竟每個人的理解能力不一樣，大家共同討論出來的結(jié)果往往更靠譜。
【第4篇】安全生產(chǎn)目標(biāo)實施計劃考核制度怎么寫600字
為了能更好地實行安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，推進(jìn)公司的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，現(xiàn)制訂以下安全生產(chǎn)目標(biāo)實施計劃和考核制度
一、對公司及職能部門領(lǐng)導(dǎo)的考核
公司與主管領(lǐng)導(dǎo)必須每年進(jìn)行兩次有關(guān)安全生產(chǎn)內(nèi)容方面的考核:
1、公司主要負(fù)責(zé)人對公司安全生產(chǎn)負(fù)有全部安全生產(chǎn)職責(zé)，主要負(fù)責(zé)人是否了解國家有關(guān)安全生產(chǎn)方面的法律法規(guī)及本公司安全生產(chǎn)特征化管理制度和職能。
2、公司主要負(fù)責(zé)人必須真正了解公司的生產(chǎn)、規(guī)劃、計劃和制度，確定安全生產(chǎn)的目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)化管理，并按國家規(guī)定保證安全生產(chǎn)所需的經(jīng)費，定期主持召開公司安全生產(chǎn)工作會議，審批和修訂本公司的安全生產(chǎn)規(guī)章和制度，定期檢查落實，實施情況。
3、公司各部門領(lǐng)導(dǎo)階層，必須結(jié)合本公司的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理內(nèi)容，協(xié)助公司主要負(fù)責(zé)人把好安全生產(chǎn)關(guān)，考核內(nèi)容參照各部門安全生產(chǎn)職責(zé)及公司年度安全生產(chǎn)目標(biāo)進(jìn)行考核、評比，總結(jié)。
二、生產(chǎn)車間及從業(yè)人員的考核
生產(chǎn)車間及從業(yè)人員是公司安全生產(chǎn)主體，他直接關(guān)系到公司員工和周邊人民群眾的經(jīng)濟(jì)利益及身體健康，因此，對車間及一線從業(yè)人員的考核必須季度進(jìn)行一次，其內(nèi)容有:
1、是否掌握國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法規(guī)、條例，是否牢記公司安全生產(chǎn)管理制度及所在任務(wù)的安全職責(zé)，責(zé)任。
2、對生產(chǎn)設(shè)施、設(shè)備的性能是否真正了解，能否熟記各種主要設(shè)備、設(shè)施的安全操作規(guī)程。
3、能否熟練使用各種消防器材和正確穿戴防護(hù)用品。
4、年安全生產(chǎn)目標(biāo)、指標(biāo)完成情況。(可分解到每季度進(jìn)行考核)
5、車間安全教育、安全檢查情況。
公司
年12月20日
書寫經(jīng)驗0人覺得有用
制定一個安全生產(chǎn)目標(biāo)實施計劃考核制度，這事挺復(fù)雜的，得結(jié)合實際情況來定。先說說這個制度的核心，它得明確目標(biāo)、責(zé)任到人、定期檢查、獎懲分明。其實，剛開始寫的時候，思路可能有點亂，比如有的時候?qū)懼鴮懼屯饲懊嫣岬竭^什么，結(jié)果又重復(fù)啰嗦一遍，這樣就顯得不太專業(yè)。
寫的時候，要把每個部門的責(zé)任劃分清楚，尤其是那些容易出問題的地方，像是設(shè)備維護(hù)、人員培訓(xùn)之類的。不過有時候會犯個小錯誤，比如把某個部門的職責(zé)寫錯了，后來才發(fā)現(xiàn)不對勁，趕緊改過來。還有，別忘了把考核周期也寫進(jìn)去，比如說月度考核、季度評估什么的，這樣大家都能有個預(yù)期。
書寫注意事項：
關(guān)于獎懲措施，一定要具體點，不能含糊其辭。像獎勵可以是獎金、表彰之類的，懲罰，就得看情況了，輕則批評教育，重的話可能會影響績效什么的。但要注意，寫的時候可能會漏掉一些細(xì)節(jié)，比如沒說清楚具體的扣分標(biāo)準(zhǔn)，這就需要回頭再補充一下。
還有就是記錄保存這塊，每次考核完都要有詳細(xì)的記錄，這很重要。不然時間長了，誰還記得上次考核的結(jié)果？要是哪天出了事，還得翻找資料，那多麻煩。不過有時候?qū)懙臅r候，可能會忘記強(qiáng)調(diào)這一點，結(jié)果后來才發(fā)現(xiàn)，哎呀，這可是個關(guān)鍵環(huán)節(jié)啊。
小編友情提醒：
制度里最好能附帶一些表格或者模板，方便大家照著做。當(dāng)然，寫的時候可能因為趕時間，就把這部分給省略了，等到真正用起來的時候才發(fā)現(xiàn)不方便。所以，寫制度的時候，得想得周全些，不能光顧著快，還得保證實用性強(qiáng)。
【第5篇】某鄉(xiāng)村安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核制度怎么寫1150字
一、組織領(lǐng)導(dǎo)(10分)
認(rèn)真貫徹有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和政策文件精神，把安全生產(chǎn)工作列入了重要議事日程，每季度召開一次安全生產(chǎn)工作例會并形成了紀(jì)要。成立了一把手親自抓、分管負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，做到了有工作機(jī)構(gòu)、有辦公經(jīng)費、有專職監(jiān)管人員。每月開展不少于1次全面細(xì)致的安全檢查，有文字記錄。在半年、年終及時向鎮(zhèn)安監(jiān)站報送工作情況總結(jié)和臨時性工作材料。
二、責(zé)任落實(10分)
認(rèn)真制定安全生產(chǎn)工作方案，建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，各單位行政一把手負(fù)總責(zé)，分管負(fù)責(zé)人具體抓，建立其他責(zé)任人安全生產(chǎn)一崗雙制制度，全面實施安全生產(chǎn)目標(biāo)管理，建立和完善管理辦法、考核標(biāo)準(zhǔn)。逐級簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀。加強(qiáng)日常監(jiān)督檢查和年終考核，嚴(yán)格實行獎懲兌現(xiàn)和責(zé)任追究。
三、隱患治理(10分)
對轄區(qū)內(nèi)或所屬單位的重特大事故隱患和危險源進(jìn)行全面排查。對確認(rèn)為重特大事故隱患的，及時制訂整改方案，按照“三定”(定人員、定措施、定期限)原則進(jìn)行整改，對一時難以整改的，制訂掛牌監(jiān)控和定崗防范措施。
四、宣傳教育(10分)
認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、方針政策，積極組織開展“安全生產(chǎn)年和安全生產(chǎn)月”等宣傳活動，并有宣傳標(biāo)語、廣播、?？拖嚓P(guān)宣傳教育資料，開展安全公益廣告宣傳，及時報道安全生產(chǎn)信息。組織企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員、特種作業(yè)人員按規(guī)定進(jìn)行培訓(xùn)，持證上崗。從業(yè)人員按規(guī)定接受安全培訓(xùn)教育。
五、專項整治(10分)
認(rèn)真貫徹國發(fā)[2025]2號、政發(fā)[2025]4號文件精神，繼續(xù)深化礦山、道路和水上交通、危險化學(xué)品、煙花爆竹、建筑施工、人員密集場所消防安全等方面的安全生產(chǎn)專項整治，依法打擊非法生產(chǎn)經(jīng)營活動。凡本鎮(zhèn)發(fā)現(xiàn)一處非法生產(chǎn)的?；泛蜔熁ū駨臉I(yè)單位，對村、場單位主要領(lǐng)導(dǎo)人要給予行政處分。全面開展安全檢查和專項安全評估，磚廠、危險化學(xué)品、煙花爆竹評估率達(dá)100%。全面開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化活動，安全條件合格率達(dá)100%。
六、行政許可(10分)
認(rèn)真按照國家有關(guān)法律法規(guī)、部門規(guī)章，加強(qiáng)涉及安全生產(chǎn)行政許可工作，督促搞好轄區(qū)內(nèi)或生產(chǎn)經(jīng)營單位證照審批發(fā)放，嚴(yán)格市場準(zhǔn)入。督促轄區(qū)內(nèi)或所屬單位的所有建設(shè)項目按規(guī)定進(jìn)行“三同時”審查、審批和驗收。
七、安全保障(10分)
全面實施工傷保險制度，督促轄區(qū)或生產(chǎn)經(jīng)營單位依法參加工傷保險，及時從業(yè)人員交納保險費用。督促轄區(qū)或所屬高危企業(yè)(磚廠、道路水上交通運輸、建筑施工、危險化學(xué)品、煙花爆竹)交納安全生產(chǎn)風(fēng)險抵押金。督促轄區(qū)或生產(chǎn)經(jīng)營單位實施安全費用提取制度，加大安全生產(chǎn)基礎(chǔ)建設(shè)投入。
八、事故控制(30分)
認(rèn)真制定重特大事故應(yīng)急救援預(yù)案。如實上報事故發(fā)生情況，及時組織事故搶救和善后處理工作，并按照“四不放過”(事故原因沒查清不放過、事故防范措施沒落實不放過、事故責(zé)任沒受到責(zé)任追究不放過、干部群眾沒受到教育不放過)的原則嚴(yán)肅查處事故。努力減少一般事故，遏制重大事故，杜絕特大事故。
書寫經(jīng)驗0人覺得有用
在制定鄉(xiāng)村安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核制度的時候，得從實際出發(fā)，不能憑空捏造，這需要結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況，比如地形地貌、村民的生活習(xí)慣、現(xiàn)有的安全設(shè)施狀況等等。制定制度時，要明確每個階段的目標(biāo)，比如說短期目標(biāo)可以設(shè)定為減少安全隱患點，長期目標(biāo)則可能是全面提高村民的安全意識。對于具體的考核內(nèi)容，應(yīng)該包括但不限于日常巡查記錄是否完整、應(yīng)急演練是否到位、安全教育培訓(xùn)有沒有按時開展等幾個方面。
在具體的操作流程上，要確保每一步都有章可循。比如，設(shè)立專門的考核小組負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行情況，這個小組成員最好由熟悉業(yè)務(wù)又懂管理的人員組成，這樣既能保證專業(yè)性也能提升效率。另外，考核標(biāo)準(zhǔn)要細(xì)化到每個環(huán)節(jié)，不能籠統(tǒng)地提要求，而是要列出具體的評分細(xì)則，這樣才能讓被考核的對象清楚知道哪些地方需要改進(jìn)。同時，還要建立相應(yīng)的獎懲機(jī)制，對表現(xiàn)優(yōu)秀的單位和個人給予獎勵，而對那些屢教不改或者存在重大安全隱患的，則要采取必要的懲罰措施。
在文件起草過程中，有時候會遇到一些小問題，像是某些條款表述得不夠清晰，導(dǎo)致理解起來有些困難。這時候就需要反復(fù)推敲，多征求一線工作人員的意見，讓他們幫忙指出哪里可能存在歧義。還有就是要注意時間節(jié)點，尤其是涉及到年度考核的部分，一定要提前通知各個參與單位做好準(zhǔn)備，避免因為時間倉促而導(dǎo)致工作質(zhì)量下降。
制度制定好之后，還需要定期進(jìn)行評估調(diào)整。隨著社會發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步，原有的規(guī)定可能不再適用，所以每隔一段時間就要拿出來重新審視一番，看看是不是需要補充新的內(nèi)容或是修改舊的規(guī)定。在這個過程中，最重要的是保持開放的態(tài)度，愿意聽取不同的聲音，這樣才能不斷完善制度，使之更加符合實際需求。
小編友情提醒：
需要注意的是，制度的落實比制定本身更重要。如果只是一味地追求形式上的完美，而不去真正貫徹實施，那么再好的制度也等于零。因此，在制度出臺后，要加強(qiáng)宣傳力度，通過各種渠道向廣大村民普及相關(guān)知識，讓大家明白遵守規(guī)章制度的重要性。只有上下一心，共同努力，才能有效推進(jìn)鄉(xiāng)村安全生產(chǎn)管理工作向前發(fā)展。
【第6篇】某出租汽車有限公司安全生產(chǎn)目標(biāo)考核獎懲制度怎么寫1550字
為貫徹落實《安全生產(chǎn)法》和《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，建立“企業(yè)負(fù)責(zé)、行業(yè)管理、國家監(jiān)察、群眾監(jiān)督和勞動者遵章守紀(jì)”的安全生產(chǎn)管理體制，調(diào)動公司管理人員和駕駛員搞好安全生產(chǎn)工作的積極性，強(qiáng)化公司內(nèi)部管理，表彰好人好事，懲處違章違規(guī)行為，建立高效的激勵機(jī)制，確保公司的服務(wù)方針和規(guī)章制度的順利貫徹執(zhí)行，使安全生產(chǎn)、客運、服務(wù)質(zhì)量得以保障。提高乘客的滿意度，打造公司服務(wù)品牌，制定此制度。
一、公司負(fù)責(zé)落實市運管所下達(dá)的年度安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)及新增安全目標(biāo)任務(wù)。每年由法人或法人委托分管經(jīng)理分別與有關(guān)人員簽訂《安全目標(biāo)責(zé)任書》并負(fù)責(zé)進(jìn)行考核。
二、公司建立安全生產(chǎn)目標(biāo)管理制度，簽約目標(biāo)責(zé)任科室負(fù)責(zé)將安全目標(biāo)考核等安全專項目標(biāo)逐項落實，責(zé)任到人。年終對責(zé)任人進(jìn)行全面考核，根據(jù)考核結(jié)果予以獎懲。
三、本公司安全生產(chǎn)目標(biāo)考核獎懲的評比必須堅持以下原則：
1、實事求是客觀公正的原則;
2、注重安全管理實效的原則；
四、安全生產(chǎn)目標(biāo)考核的內(nèi)容
1、考核貫徹法律法規(guī)、行業(yè)政策和安全生產(chǎn)管理制度(包括駕駛員和車輛安全技術(shù)管理制度、崗位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、崗位安全操作規(guī)程)的建立和落實、緊急狀態(tài)應(yīng)急預(yù)案的建立和完善；
2、考核營運過程中車輛違章及事故次數(shù)和人員傷亡等情況。
五、安全生產(chǎn)目標(biāo)考核的主要程序
1、安全生產(chǎn)目標(biāo)考核為上年12月21日至當(dāng)年12月20日，并將結(jié)果于12月31日前報公司；
2、考核采取100分為優(yōu)，85分以上為良，85-60分為合格。當(dāng)年發(fā)生一次交通事故，一律作為不合格。
3、公司安全科將審查意見提交公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組研究決定；
4、考核優(yōu)秀的駕駛員獎勵500元，考核為良的駕駛員獎勵200元；
5、考核不合格的駕駛員對其進(jìn)行安全告誡并將通過宣傳欄通報批評并對該駕駛員進(jìn)行復(fù)訓(xùn)，復(fù)訓(xùn)考核合格后方可上崗，從事運營工作。
6、考核不合格的安全管理人員對其進(jìn)行復(fù)訓(xùn)，復(fù)訓(xùn)考核合格后方可上崗，從事安全管理工作。
六、獎勵細(xì)則
1、在一個考核月內(nèi)無任何交通違法、違章行為，無投訴、無事故，按時繳納公司車輛的各種款項，按時參加公司學(xué)習(xí)、培訓(xùn)可獲得每車100元的考核獎勵。
2、在一個考核年度內(nèi)，遵守公司各項規(guī)章制度，表現(xiàn)優(yōu)秀的駕駛員在年底可參與公司年度優(yōu)秀駕駛員的評選，優(yōu)秀的駕駛員獎勵500元，考核為良的駕駛員獎勵200元；
3、維護(hù)社會治安，同違法犯罪分子作英勇斗爭，保護(hù)國家、企業(yè)和人民生命財產(chǎn)安全，被新聞媒體報道表彰的，公司獎勵300元，被市政府授予見義勇為榮譽稱號的，公司獎勵1000元。
4、駕駛員在營運服務(wù)中，為乘客排憂解難，受到乘客贈送錦旗或表揚信的，每次獎勵50元。
5、駕駛員在營運服務(wù)中，為乘客排憂解難，受到新聞媒體表彰并見報的，每次獎勵100元。
6、對一貫堅持優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為企業(yè)贏得榮譽的、被上級授予市級優(yōu)秀駕駛員的榮譽稱號，公司獎勵500元。被授予省級優(yōu)秀駕駛員榮譽稱號的公司獎勵1000元，被授予全國優(yōu)秀駕駛員榮譽稱號的，公司獎勵2000元。
七、處罰細(xì)則
1、交通違章駕駛員在接到交通違章通知書后，一周內(nèi)必須到交管部門接受處罰，將處罰單交回公司存檔。違者由安全科科長當(dāng)面提出告誡，其行為記入劣跡檔案并作為年終安全生產(chǎn)評比一票否決依據(jù)。每年度駕駛員營運過程中有交通違章行為的，扣除當(dāng)月安全獎并處違約金如下：
（1）、第一次違章公司處以50元違約金；
（2）、第二次違章公司處以100元違約金；
（3）、三次違章公司處以200元違約金并由公司提出書面告誡。
2、每年度駕駛員未按時參加公司組織的各項安全學(xué)習(xí)、會議、培訓(xùn)工作的，扣除當(dāng)月安全獎并處違約金如下：
（1）、第一次未參加公司處以50元違約金；
（2）、第二次未參加公司處以100元違約金；
（3）、三次未參加公司處以200元違約金并由公司提出書面告誡。
書寫經(jīng)驗0人覺得有用
安全生產(chǎn)目標(biāo)考核獎懲制度對于出租汽車行業(yè)來說很重要，這不僅關(guān)系到企業(yè)的日常運營，也關(guān)乎每位員工的安全意識提升。制定這樣的制度時，首先要明確企業(yè)自身的實際情況和發(fā)展需求，這樣才能讓制度更有針對性。
企業(yè)可以根據(jù)自身規(guī)模和業(yè)務(wù)特點，設(shè)立相應(yīng)的安全目標(biāo)。比如，將年度內(nèi)無重大交通事故作為一項基本指標(biāo)，再細(xì)化到月度或季度進(jìn)行檢查。這樣一來，既能保證長期目標(biāo)的實現(xiàn)，也能通過階段性的小目標(biāo)逐步推進(jìn)整體工作。在具體操作上，建議各部門定期召開會議，討論當(dāng)前存在的安全隱患，并提出改進(jìn)措施。這樣不僅能及時發(fā)現(xiàn)問題，還能集思廣益找到解決辦法。
在獎懲機(jī)制的設(shè)計上，既要體現(xiàn)公平公正的原則，又要能激勵員工的積極性?？梢栽O(shè)立專項獎金，專門用于獎勵那些在安全生產(chǎn)工作中表現(xiàn)突出的個人或團(tuán)隊。當(dāng)然，懲罰措施也很重要，但要注意方式方法，避免打擊員工的工作熱情。例如，對于違反安全規(guī)定的員工，除了必要的經(jīng)濟(jì)處罰外，還可以安排他們參加額外的安全培訓(xùn)課程，以此加深他們的認(rèn)識。
有時候，在起草制度文件的時候，可能會因為時間緊迫或者其他原因，導(dǎo)致一些細(xì)節(jié)考慮得不夠周全。比如，某次修訂過程中，有人忘記更新某些關(guān)鍵條款的具體數(shù)字，結(jié)果造成了執(zhí)行上的困惑。這種事情雖然看似小事，但如果處理不當(dāng)，就可能影響到整個制度的有效性。
書寫注意事項：
企業(yè)在制定獎懲標(biāo)準(zhǔn)時，也要考慮到外部環(huán)境的變化。隨著法律法規(guī)的不斷完善，原有的部分規(guī)定可能不再適用。因此，定期對現(xiàn)有制度進(jìn)行審查和調(diào)整是非常必要的。在這個過程中，管理層需要多聽取基層員工的意見，畢竟他們才是制度的實際執(zhí)行者，最了解一線工作的具體情況。
小編友情提醒：
關(guān)于制度文本的格式，建議保持簡潔明了。過多復(fù)雜的表述不僅會讓閱讀者感到疲憊，也可能引發(fā)歧義。所以，在編寫時應(yīng)盡量使用通俗易懂的語言，確保每個條款都能被準(zhǔn)確理解。如果條件允許的話，還可以附上案例分析，幫助大家更好地掌握制度的核心要點。
