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體系如何搭建
在汽車公司的運營中，安全檢查制度是保障生產秩序、預防事故發(fā)生的基石。搭建這一制度，應從以下幾個方面著手：
1. 明確目標：確立安全檢查的首要目標是確保員工的生命安全和車輛的生產質量，防止因疏漏導致的意外。
2. 制定規(guī)程：詳細規(guī)定各類設備的檢查周期、標準和程序，涵蓋生產線、倉庫、維修車間等所有可能產生風險的區(qū)域。
3. 分級負責：建立從管理層到一線員工的多層次檢查機制，確保責任落實到人。
4. 培訓與教育：定期對員工進行安全知識培訓，提升其識別和處理安全隱患的能力。
5. 審核與反饋：設立定期審核機制，對執(zhí)行情況進行評估，并根據反饋調整和完善制度。
體系框架
安全檢查制度的框架應包含以下部分：
1. 引言：闡述制度的目的、適用范圍和依據。
2. 安全檢查內容：詳列各項檢查項目和標準。
3. 檢查流程：明確檢查的步驟、責任人和時間安排。
4. 責任追究：規(guī)定違反制度的處罰措施。
5. 制度修訂：設定制度更新和改進的機制。
重要性和意義
安全檢查制度不僅有助于預防事故，降低生產成本，還能提高員工的安全意識，形成良好的安全文化。它為公司的持續(xù)運營提供了穩(wěn)定的基礎，增強了客戶對產品安全性的信任，從而提升品牌形象。
制度格式
制度文件應采用清晰、一致的格式，包括：
1. 標題：簡潔明了，如“汽車公司安全檢查制度”。
2. 正文：使用專業(yè)術語，條理清晰，每個條款獨立成段。
3. 附件：如有必要，附上圖表、流程圖等輔助說明材料。
4. 簽署與日期：由負責人簽署并注明生效日期。
通過以上步驟和要點，我們可以構建一個有效且實用的汽車公司安全檢查制度，以科學的管理方式保障企業(yè)的安全運行。
汽車公司安全檢查制度范文
第1篇 汽車公司安全檢查制度
1 目的
為規(guī)范安全檢查的形式、內容、周期、隱患的分類與整改、隱患的建檔等內容,特制定本制度。
2 適用范圍
本制度適用于公司內部開展安全檢查。
3 職責
3.1 安全環(huán)保辦負責公司級的安全大檢查、安委會檢查、集團檢查、政府檢查等;
3.2 各部門負責本部門的安全檢查工作。
4 內容
4.1 安全檢查形式
4.1.1 政府部門對公司的檢查
4.1.2 評價性檢查
通過安全檢查,以評價公司安全狀況、等級。
4.1.3專業(yè)性檢查
4.1.3.1特種設備檢查,如對各廠(部)基礎管理檢查、鍋爐、橋式起重機、廠內機動車輛等;
4.1.3.2特種作業(yè)人員持證檢查;
4.1.3.3事故檢查等。
4.1.4省、市安排的大檢查。
4.1.5 企業(yè)內部安全檢查。
4.1.5.1評價性安全檢查中的自評及“安全采樣”等。
4.1.5.2定期檢查。
4.1.5.3公司安全大檢查,每季一次。
4.1.5.4公司對工廠的定期檢查(包括在公司內租賃場地、生產經營的外協(xié)單位),每月兩次。
4.1.5.5工廠自查,每周一次。
4.1.5.6班組安全檢查,每日一次。
4.1.5.7專業(yè)檢查
內容同4.1.3,只是檢查更系統(tǒng)、更詳細一些。每月一次。
4.1.5.8 節(jié)假日前的安全檢查。
4.1.5.9 臺風前的安全檢查。
4.2 安全檢查的內容
4.2.1 公司安全大檢查的主要內容
4.2.1.1公司安全大檢查由安委會組織,參加部門和人員有:安委會有關成員及生產部門、設備動力部門、黨、團、工會、保衛(wèi)科、工程指揮部負責人。
4.2.1.2檢查對象
a.公司有關領導;
b.人事、教育、生產、財務等部門領導;
c.抽查現場。
4.2.1.3檢查主要內容
a.有關領導崗位安全職責履行情況;
b.貫徹上級安全指示情況;
c.生產、經營、承包內容中是否考慮了安全;
d.安全技術措施經費落實情況;
e.安全管理。
4.2.2 公司對工廠定期檢查的主要內容。
4.2.2.1公司對工廠的定期檢查由安環(huán)辦負責組織,參加部門有設備主管、電氣主管、保衛(wèi)科(消防)及各分廠(部)安管人員。
4.2.2.2檢查對象為各工廠。
4.2.2.3檢查內容
a.開展安全工作概況;
b.現場管理;
c.現場違章現象及不安全狀態(tài)(隱患)抽查;
d.檢查工廠安全第一責任人的安全意識;
e.事故統(tǒng)計資料。
4.2.3 工廠自查
4.2.3.1工廠自查由工廠生產科長或主管安全的副科長組織,參加成員有工段長、班組長。
4.2.3.2檢查對象為本工廠。
4.2.3.3檢查內容同3.2.3
4.2.4 班組自查
4.2.4.1班組自查每日進行一次,由班長組織進行。
4.2.4.2班組自查內容
a.設備、工裝安全情況;
b.工人穿戴防護用品情況;
c.通道是否暢通,消防與衛(wèi)生情況;
d.防護裝置情況。
e.員工作業(yè)時是否違章操作。
f.作業(yè)現場有否存在不安全因素。
4.3 隱患的分類與整改
4.3.1 檢查出來的不安全因素(隱患)由各級安全檢查人員進行登記、分類。
4.3.2 隱患的分類
4.3.2.1 i級隱患 整改資金在50萬元以上的隱患。
ii級隱患 整改資金為10-50萬元的隱患。
iii級隱患 整改資金在10萬元以下的隱患。
4.3.3 隱患的整改
隱患的整改經總經理批準后由生產部門列入生產項目限期完成。
4.3.4 考核
公司安委會、考核部門對隱患整改完成情況依據《安全考核辦法》進行考核。
5相關文件
無
6使用表格
6.1 一般安全檢查記錄
6.2 專業(yè)安全檢查記錄
6.3 安全技術措施項目登記表
7 附件或附錄
無
第2篇 出租汽車公司安全生產目標考核獎懲制度
為貫徹落實《安全生產法》和《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,建立“企業(yè)負責、行業(yè)管理、國家監(jiān)察、群眾監(jiān)督和勞動者遵章守紀”的安全生產管理體制,調動公司管理人員和駕駛員搞好安全生產工作的積極性,強化公司內部管理,表彰好人好事,懲處違章違規(guī)行為,建立高效的激勵機制,確保公司的服務方針和規(guī)章制度的順利貫徹執(zhí)行,使安全生產、客運、服務質量得以保障。提高乘客的滿意度,打造公司服務品牌,制定此制度。
一、公司負責落實市運管所下達的年度安全生產目標任務及新增安全目標任務。每年由法人或法人委托分管經理分別與有關人員簽訂《安全目標責任書》并負責進行考核。
二、公司建立安全生產目標管理制度,簽約目標責任科室負責將安全目標考核等安全專項目標逐項落實,責任到人。年終對責任人進行全面考核,根據考核結果予以獎懲。
三、本公司安全生產目標考核獎懲的評比必須堅持以下原則:
1、實事求是客觀公正的原則;
2、注重安全管理實效的原則;
四、安全生產目標考核的內容
1、考核貫徹法律法規(guī)、行業(yè)政策和安全生產管理制度(包括駕駛員和車輛安全技術管理制度、崗位安全生產規(guī)章制度、崗位安全操作規(guī)程)的建立和落實、緊急狀態(tài)應急預案的建立和完善;
2、考核營運過程中車輛違章及事故次數和人員傷亡等情況。
五、安全生產目標考核的主要程序
1、安全生產目標考核為上年12月21日至當年12月20日,并將結果于12月31日前報公司;
2、考核采取100分為優(yōu),85分以上為良,85-60分為合格。當年發(fā)生一次交通事故,一律作為不合格。
3、公司安全科將審查意見提交公司安全生產領導小組研究決定;
4、考核優(yōu)秀的駕駛員獎勵500元,考核為良的駕駛員獎勵200元;
5、考核不合格的駕駛員對其進行安全告誡并將通過宣傳欄通報批評并對該駕駛員進行復訓,復訓考核合格后方可上崗,從事運營工作。
6、考核不合格的安全管理人員對其進行復訓,復訓考核合格后方可上崗,從事安全管理工作。
六、獎勵細則
1、在一個考核月內無任何交通違法、違章行為,無投訴、無事故,按時繳納公司車輛的各種款項,按時參加公司學習、培訓可獲得每車100元的考核獎勵。
2、在一個考核年度內,遵守公司各項規(guī)章制度,表現優(yōu)秀的駕駛員在年底可參與公司年度優(yōu)秀駕駛員的評選,優(yōu)秀的駕駛員獎勵500元,考核為良的駕駛員獎勵200元;
3、維護社會治安,同違法犯罪分子作英勇斗爭,保護國家、企業(yè)和人民生命財產安全,被新聞媒體報道表彰的,公司獎勵300元,被市政府授予見義勇為榮譽稱號的,公司獎勵1000元。
4、駕駛員在營運服務中,為乘客排憂解難,受到乘客贈送錦旗或表揚信的,每次獎勵50元。
5、駕駛員在營運服務中,為乘客排憂解難,受到新聞媒體表彰并見報的,每次獎勵100元。
6、對一貫堅持優(yōu)質服務,為企業(yè)贏得榮譽的、被上級授予市級優(yōu)秀駕駛員的榮譽稱號,公司獎勵500元。被授予省級優(yōu)秀駕駛員榮譽稱號的公司獎勵1000元,被授予全國優(yōu)秀駕駛員榮譽稱號的,公司獎勵2000元。
七、處罰細則
1、交通違章駕駛員在接到交通違章通知書后,一周內必須到交管部門接受處罰,將處罰單交回公司存檔。違者由安全科科長當面提出告誡,其行為記入劣跡檔案并作為年終安全生產評比一票否決依據。每年度駕駛員營運過程中有交通違章行為的,扣除當月安全獎并處違約金如下:
(1)、第一次違章公司處以50元違約金;
(2)、第二次違章公司處以100元違約金;
(3)、三次違章公司處以200元違約金并由公司提出書面告誡。
2、每年度駕駛員未按時參加公司組織的各項安全學習、會議、培訓工作的,扣除當月安全獎并處違約金如下:
(1)、第一次未參加公司處以50元違約金;
(2)、第二次未參加公司處以100元違約金;
(3)、三次未參加公司處以200元違約金并由公司提出書面告誡。
3、駕駛員未按期對車輛及裝置進行各級維護保養(yǎng)及檢測審驗工作的,扣除當月安全獎并處違約金如下:
(1)、第一次未按期公司處予50元違約金;
(2)、第二次未按期公司處予100元違約金;
(3)、三次未按期公司處予200元違約金并由公司提出書面告誡。
4、駕駛員未配合公司進行回場檢查及路檢路查的,扣除當月安全獎并處違約金如下:
(1)、第一次未配合公司處予50元違約金;
(2)、第二次未配合公司處予100元違約金;
(3)、三次未配合公司處予200元違約金并由公司提出書面告誡。
5、駕駛員違反gps操作規(guī)程的,扣除當月安全獎并處違約金如下:
(1)、私自改變線路造成gps不能正常運行,公司處予200元違約金;
(2)、私自遮擋車內監(jiān)控設施的,公司處予100元違約金;
(3)、無故報警公司處予100元違約金,導致嚴重后果處予500元違約金;
(4)、gps發(fā)生故障,公司通知維護,超過2個工作日未維護公司處予100元違約金。
6、在一個考核年度內,被進行書面告誡經教育后未整改或被2次告誡的駕駛員一律解除勞動關系。
7、為了加強對事故處理的完善性,堅持“四不放過”原則在營運過程中駕駛員發(fā)生有責交通事故的處罰如下:
(1)、事故責任人在發(fā)生交通事故后必須一小時內與公司取得聯(lián)系,未在規(guī)定時效內向公司上報事故情況的處以 200元違約金。若因駕駛員原因未及時上報或漏報、瞞報造成嚴重后果者視其情節(jié)輕重予以重處,直至解除勞動關系。
(2)、為降低事故率,杜絕重特大事故發(fā)生,落實安全生產責任事故,特制訂以下交通責任事故處罰細則:
a、駕駛員交通肇事有責無人員傷亡,經濟損失在1000元以下,扣除當月安全獎并對駕駛員處以50元違約金,停班一天學習、書面檢查、通報批評,并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。
b、駕駛員交通肇事有責傷人,經濟損失在1000元,扣除當月安全獎并對駕駛員處以100元違約金、停班一天學習、書面檢查、通報批評,并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。
c、駕駛員交通肇事有責無人員傷亡,經濟損失在1000元以上3000元以下,扣除當月安全獎并對駕駛員處以100元違約金,停班學習一天,書面檢查,通報批評,并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。
d、駕駛員交通肇事有責傷人,經濟損失在1000元以上3000元以下,扣除當月安全獎并對駕駛員處以200元違約金,停班一天學習、書面檢查、通報批評,并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。
e、駕駛員交通肇事有責無人員傷亡,經濟損失在3000元以上10000元以下,扣除當月安全獎并對駕駛員處以200元違約金、停班一天學習、書面檢查、通報批評,并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。
f、駕駛員交通肇事有責傷人,經濟損失在3000元以上10000元以下,扣除當月安全獎并對駕駛員處以400元違約金、停班一天學習、書面檢查、通報批評,并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。
g、駕駛員交通肇事有責無人員傷亡,經濟損失在10000元以上,扣除當月安全獎并對駕駛員處以500元違約金,停班一天學習、書面檢查、通報批評,并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。
h、駕駛員交通肇事有責傷人,經濟損失在10000元以上,扣除當月安全獎并對駕駛員處以1000元違約金、停班一天學習、書面檢查、通報批評,并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。
i、駕駛員交通肇事有責致一人死亡,一律開除并負相應的法律責任,并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。
j、因違規(guī)違法行為造成交通事故或其他安全責任事故或因車輛的保修質量、技術檢驗等原因引起的所有安全事故,除按以上處罰細則和相關法律法規(guī)規(guī)定承擔其經濟處罰和其他刑事、民事責任在內的全部責任外,若造成公司停業(yè)整頓,還要承擔公司及其他出租車駕駛員的一切相關損失;同時,視其情節(jié)輕重,還要接受公司的教育及處罰;一般責任事故按公司規(guī)定強制停運并學習1-10天,運營任務照常交納。若造成重大交通事故或其他重大安全責任事故的,按公司規(guī)定強制停運10-20天,運營任務照常交納,若造成特大交通事故的,按公司規(guī)定強制停運并學習一個月,運營任務照常交納,同時公司有權單方終止勞動關系。
k、公司設立公告欄,對事故車輛,事故責任人提出公示,讓事故責任人寫下保證書并復訓經復訓考試合格后方可上崗,一年內再次發(fā)生有責交通事故將解除勞動關系。
八、安全生產優(yōu)秀駕駛員評比細則
1、嚴格遵守公司規(guī)定的各項制度;
2、本年度無交通事故;
3、本年度無交通違章;
4、本年度無投訴。
九、安全生產良好駕駛員評比細則
1、嚴格遵守公司規(guī)定的各項制度;
2、本年度無交通事故;
3、本年度無交通違章;
4、本年度有投訴,但投訴不成立;
5、有好人好事記錄。
本制度由黃陵縣龍鄉(xiāng)出租汽車有限公司負責修訂和解釋。
第3篇 汽車運輸公司管理制度
一、管理宗旨及服務理念
抓好經常性的思想政治工作,樹立良好的職業(yè)道德和優(yōu)質服務思想,及時掌握職工的思想和工作情況,及時解決職工工作中存在的各種問題。在職工思想中牢固樹立起“顧客就是上帝,顧客永遠都沒有錯”的服務理念,使汽車隊的工作和招待所效益更上一層樓。
二、汽車隊管理規(guī)定
(一)日常工作管理。
1、全體工作人員應牢固樹立用戶至上的思想,熱情接待用戶,熱情周到的為用戶服務,不能推遲或提前出車時間,按要求準時、準點出車,不得在為用戶服務時謀取個人私利;
2、全體職工有權向領導反映自己工作中的問題,領導應認真聽取意見并積極解決,應本著為全體職工著想的服務思想,能解決的及時解決。暫時不能解決的及時說明情況,溝通思想互相理解,任何人不得以此影響自己的本職工作,不得消極怠工,不得影響出車;
3、車隊以隊委會為中心,努力抓好車隊管理,抓好安全運輸,努力抓好增產節(jié)約,努力增創(chuàng)經濟效益,要重點抓好全體員工的服務態(tài)度,對違章違紀,違反各項規(guī)定的問題決不迂就姑息,領導和隊委應嚴于律己,模范遵紀;
4、樹立安全第一的思想,沒有安全就沒有效益,車隊要及時組織全體員工認真學習上級和交警部門的有關文件,并根據車隊行車情況抓好及時性的安全教育,每月的第一個星期一晚上7:30為車隊的安全例會學習時間,無正當理由一律不得缺席和遲到;
5、駕駛員在正常上班時間,如沒有任務,上班時應到車隊報到或清洗所駕車輛,掃庫房,在保持車輛技術狀況良好的情況下,可自行安排時間,并能做到有任務時及時上崗保持良好的通訊聯(lián)系,不得以手機信號不好為由而影響正常工作。
(二)、車輛管理
1、逐車建立健全的車輛技術檔案,經常保持車輛裝備齊全,性能良好,隨時掌握車輛技術狀況,按車輛行駛間隔里程進行保養(yǎng),確保行車安全;
2、合理使用車輛,嚴格遵守駕駛操作規(guī)程和交通條例,駕駛員要精心愛護車輛,做好日常保養(yǎng),保持車容車貌整潔,并采取駕駛員和修理工共同保修車輛的良好習慣,使駕駛員對自己所駕車況心中有數;
3、認真執(zhí)行保修制度,制定維修計劃,車輛的維修原則上只在定點維修廠家修理,如需到其他廠家維修車輛必需經領導批準后方可實施修理,并實行換新配件交舊件的維修制度;
4、嚴格實行單車核算制度,按各車分別統(tǒng)計各種油耗、過路過橋、停車、維修、出車補助等費用;
5、制定車輛的百公里油耗標準,在車輛出廠時的標準油耗的基礎上按各車使用的年限計算,即每增加一年的使用期就多加0。2升的系數,凡經統(tǒng)計未超過標準的年終視情況增加獎金系數,反之則扣減獎金系數,百公里油耗表附后;
6、車輛的維修標準,即按公里計算車輛多使用一年每公里即增加0。004元的系數。凡年終統(tǒng)計未超過標準的并有節(jié)余者視情況增加年終獎金系數,反之則扣減年終獎金系數。大修費用由接待運輸公司另行統(tǒng)一安排,一切維修發(fā)票需經接待運輸公司經理簽字后方準報銷,維修標準表格附后;
7、駕駛員的出車因考慮到我院南北兩院的具體問題,而車輛又分別存放于兩院暫不執(zhí)行統(tǒng)一調度,但出車必須由駕駛員及時填寫出車日志,以便接待運輸公司及時撐握車輛動態(tài)和統(tǒng)計各種數據申報加班補貼;
8、凡駕駛員私人用車或其他部門私人用車(即無償使用),必須先向接待運輸公司領導匯報,領導同意后方可出車,否則其全部費用由出車人自己負擔,事故后果自負。
(三)、業(yè)務費的提取和出車補貼、加班費的標準
1、為更好地發(fā)揮客車及貨車空閑時間的經濟效益,拓寬運輸創(chuàng)收途徑,凡為車隊提供客、貨運信息(院外為主)承攬客貨運業(yè)務的人員(含本公司職工),按所提供業(yè)務量金額的5%提取業(yè)務費,
2、車隊駕駛員每月補貼按小車、大貨、大客每公里0。10、0。14、0。20元計算,加班費每天10元,由車隊統(tǒng)一造表,報后勤服務總公司審批核發(fā),
(四)、獎罰制度
1、凡每月行駛無任何責任安全事故者,按月行駛公里每公里發(fā)放0。01元的安全獎,每月在公里補貼中一同發(fā)放,反之則扣發(fā)當月安全獎。
2、駕駛員在行車和工作后得到用戶或單位反饋到車隊或總公司極力表揚一次的,車隊當月給予20元獎金,反之則當月扣發(fā)20元,年終累計受總公司反饋表揚三次以上者,年終給予優(yōu)秀駕駛員獎,另行發(fā)放獎金。
3、年終經接待運輸公司統(tǒng)計數據各種油耗,維修未超過車隊所訂標準的駕駛員,年終給予發(fā)放節(jié)約獎200一500元,反之扣減。
4、車隊每月一次的安全例會,凡能準時到會參加的同志每月發(fā)加班費10元,如是正常出車則需上報當月當日的出車單證明并提前請假,否則罰款10元。
5、駕駛員無正當理由不服從調度者,一次罰款50元,第二次罰款100元,第三次停止派車,扣發(fā)當月基礎獎金,經教育不改者作解聘處理。
6、員工服務態(tài)度不好,經查實一次扣款20元,群眾意見反應大者扣發(fā)當月崗位津貼。
7、完成出車任務后未及時將車入庫者每次扣款10元。
8、駕駛員違章扣證、兩證遣失,所需費用自理。
9、駕駛員(含公司及隊領導)在行車途中發(fā)生事故,根據責任計算賠款,全部責任的負擔保險公司理賠以外部分賠款的35%,主要責任的25%,次要責任的15%,但最多不超過1000元。
10、駕駛員發(fā)生事故,經理和隊長負責駕駛員賠款的5%。
11。車輛夜不歸隊、被盜、主車駕駛員未經批準將車交給他人駕駛者,扣發(fā)當月10%的崗位津貼,一切后果自負。
第4篇 某園林公司汽車司機管理制度
園林公司汽車司機管理制度
1.遵守公司的一切規(guī)章制度,服從領導,聽從分配,每次出車必須請示主管領導同意方可出車,各部門用車,由部門領導與主管領導聯(lián)系,主管領導同意后直接通知司機。
2.必須熟知交通法規(guī),認真學習了解國家有關法律法規(guī),服從交通指揮,接受交通檢查。開車時系好安全帶,確保生命財產的安全。否則因違章行車造成的一切后果由司機個人負責。
3.司機應熟知所駕駛車輛各部件的性能,對車輛要經常進行檢查和保管,保持車輛清潔衛(wèi)生,保持車輛良好技術狀態(tài),確保剎車靈敏有效和車輛安全運行。
4.車輛確需維修時,要先和領導打好招呼,經領導同意后方可修理,并實性行零件以舊換新,如果在定點維修站修理,并且不立即結帳的,要填品憑證單,在憑證單上寫清配件名稱、價格和功用,修理工簽字,憑證單帶回后經主管領導審批、財務結帳,無特殊情況未經領導批準,不準私自修車。
5.未經領導同意,不準私自出車或外借他人,不許拉私活、中途捎腳帶客,不許酒后駕車,開車時不許用手機和朋友聊天,否則出現的一切后果司機本人負責。
6.開車時要精力集中,保證充分睡眠,保持良好的精神狀態(tài),不許超速行駛,不許強行超車和野蠻行車,在正常情況下,停車時不許急剎車,遇有路況較差要減速行駛,以免造成車輛損失,嚴禁無故繞行辦私事。
7.做好行車記錄,節(jié)約用油,加油時要有車人在場,沒有特殊情況兩日內報銷,如發(fā)現燃油外流,扣發(fā)當月工資并根據情況從重處罰。
8.妥善保管好隨車工具和各種證件,如有丟失由司機按價賠償和補辦。
9.車輛停運后,有閑余時間,司機在不影響本職工作情況下,要參加力所能及的勞動。
第5篇 某某汽車銷售服務有限公司安全保衛(wèi)制度
為貫徹執(zhí)行國家有關勞動保護,樹立“安全第一,預防為主”的方針,加強企業(yè)管理,實現安全生產,保護勞動者在生產過程中的安全和健康,自覺遵守勞動紀律,維持正常的生產秩序,促進和提高本企業(yè)的經濟效益,特制定安全保衛(wèi)管理制度如下:
一、安全保衛(wèi)制度
1、領導要認真貫徹執(zhí)行國家有關勞動保護,安全生產的方針、政策,對全廠安全、保衛(wèi)工作全面負責。在計劃、布置、檢查、總結、評比過程中,對安全做到“五同時”真正做到誰主管誰負責。
2、建立廠部、車間、班組三級安全治保管理網絡,有專職或兼職人員擔任各級安全員,兼職安全員負責日常安全、治保工作。
3、廠部每月組織一次由主管廠長、安全員、兼職安全員參加的全廠安全檢查評比。車間、班組每周自查一次,并做好檢查記錄和自查臺賬,有關科室還應組織好夜間安全、勞動紀律紀律抽查。
4. 特種作業(yè)人員,需經勞動保護管理部門培訓考核,合格后持證上崗,嚴禁無證上崗。新職工進廠<包括臨時費用工>需經三級安全教育,立卡后方能上崗,廠內職工工種調動須經二級教育后,方能上崗。一切機械操作、登高、用電、用汽(氣)、用毒品、現場動用明火、財務資金等作業(yè)管理,都必須嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程和安全規(guī)定。吸煙必須在指定地點,違章者要追究責任。
5、嚴格執(zhí)行對事故處理的三不放過,廠專職安全員要及時做好對事故的統(tǒng)計、分析、調查、上報工作。
6、消防專用設施、工具、全部進行立賬,管理落實到人,未經領導任何工不得任意移作它用,按期組織調試、換藥,確保用時有效。義務消防人員按期組織訓練,以提高思想技術素質。
7、 對危險品的采購、運輸、保管、使用,嚴格執(zhí)行持證操作和“五雙”制度。即雙人管理、雙人收發(fā)、雙人運輸、雙把鎖、雙人使用。
二、門衛(wèi)值班巡回制度
1、抓好外來人員進出管理,對來訪者或有業(yè)務關系需要會客的人員填寫“會客證”后方可放行。
2、值班時,密切注意車輛進出的交通安全,并將每天回收的“出門證”裝訂成冊、妥善保管,以便查考。
3、加強防火、保衛(wèi)巡回檢查,發(fā)現有人違章吸煙,立即制止,并記下姓名以待處理。
4、檢修、安裝設備或動用明火要及時加強巡回檢查,發(fā)現易燃易爆物品及火險隱患應立即處理,并做好記錄或報告本單位分管領導。
5、嚴禁提貨車輛賀駛員及外來人員,在禁火區(qū)內吸煙。
6、在巡回檢查時,如發(fā)現操作工,有打瞌睡現象,應立即叫醒,提醒操作工認真上崗操作,以防事故發(fā)生。
7、對有疑問的人和事要認真檢查,耐心詢問,禁止無出入門證攜物出廠,保護好公司財產。
8、門衛(wèi)值班人員必須做好人員進出登記和物資出廠的檢查,車間小組夜間值班人員必須加強同門衛(wèi)聯(lián)系,經常溝通情況,非廠內人員末經領導批準,不得在廠內留宿。
第6篇 汽車公司招聘管理制度
為滿足公司持續(xù)、快速發(fā)展的需要,很多公司都會規(guī)范員工招聘流程和健全人才選用機制,下面詳細為大家提供了__ __ 汽車公司招聘管理制度,供參考。1目的與適用范圍:
1.1 目的:為了加強公司勞動用工管理,規(guī)范員工招聘、任用、離職等程序,提高人員素質效率,制定本辦法。
1.2 適用范圍:公司全體員工2職責
2.1 管理部是公司勞動用工的歸口管理部門,負責管理辦法的制定,員工招聘、任用、離職等相關管理工作。
2.2 各部門負責本部門員工招聘、任用、離職等的審查與考評。3員工招聘
3.1 招聘員工的原則
3.1.1 唯才是舉的原則:公司聘用員工為學識、品德、經驗、能力、健康優(yōu)秀者。
3.1.2 公平競爭的原則:公司招聘員工,一律公開條件,向社會公開招聘。
3.1.3 用人回避的原則:不允許聘用本部門員工親屬在該部門管理范圍內工作。
3.1.4 嚴格程序的原則:招聘員工嚴格按照公司規(guī)定的程序,依法辦事,嚴禁用工過程中的不正之風。
3.2 招聘員工的程序
3.2.1 招聘員工遵循以下程序:用人部門申請——管理部審查——公司領導審批——擬定招聘文案——發(fā)布招聘信息——進行人員招聘
3.2.2 用人部門根據部門定編定員,需增加人員的,應填寫《人員需求申請表》,注明應聘人員的資格、條件、職責、人數,到崗時間等,經部門主管簽署意見后交管理部審查。
3.2.3 管理部審查該部門的定編定員情況,符合條件的簽署意見后,由用人部門報其分管副總審批。
3.2.4 用人部門分管副總審批同意后,交管理部擬定招聘文案,并發(fā)布招聘信息,發(fā)布招聘信息的渠道有:——人才招聘會:市、區(qū)級人才市場——媒體:報紙、網站——上級:基地人力資源部、基地人才交流中心——院校:大專院校、職業(yè)學?！C頭公司:
3.3 招聘人員的測試:為招聘到合格的人才,招聘人員須遵循以下程序:報名——初試——面試——復試、筆試——政審——體檢——錄用
3.3.1 報名:應聘人員到管理部填寫《登記表》。
3.3.2 初試:應聘人員填寫登記表,管理部對其資格、條件進行初試,審查相關證件。
3.3 .3面試:初試合格的,管理部推薦給用人部門進行面試,測試其專業(yè)能力,特殊崗位還應進行筆試或實作測試,并簽署意見。同意試用的應注明試用期工資。
3.3 .4復試、筆試:面試合格的,由用人部門的分管副總進行復試,并簽署意見。同意試用的應注明試用期工資。重要崗位的員工還必須經總經理復試。
3.3 .5政審:復試合格的應聘人員,由管理部對其工作經歷、家庭情況、社會背景等進行政審。
3.3 .6體檢:政審合格的,應聘人員到公司指定醫(yī)院進行體檢。
3.3 .7錄用:體檢合格的應聘人員,由管理部負責通知其辦理入職手續(xù)。并建立員工檔案。4員工試用:
4.1 新進公司員工都必須進行試用。
4.2 試用期:4
2.1 :3—6個月
4.2.2 往屆畢業(yè)生:1—3個月
4.2.3 員工試用期間,能力突出,表現特佳者,可縮短試用期,但最短不得少于1個月。
4.2.4 達到試用期,經考核不合格者,根據情況可適當延長試用期(最長不得超過6個月),或停止試用予以辭退。
4.2.5 員工試用期間,品行不端或能力欠佳者,可隨時終止試用。
4.3 試用期工資:用人部門主管或分管副總確定,領導未明確的,為轉正后工資的70%——80%。
4.4 擔保:
4.4.1 銷售人員、服務人員、財務人員以及其他核心崗位的人員必須辦理擔保手續(xù)。
4.4.2 擔保人應具備下列資格:——必須是重慶市主城區(qū)常住戶口。——在重慶市主城區(qū)有固定居所。——有固定工作單位(機關、事業(yè)、大中型企業(yè))?！蟹e極擔保能力?！槐Ｈ伺渑疾荒茏鳛槠鋼Ｈ?。
4.5 保密協(xié)議:銷售人員、服務人員、財務人員、技術人員以及其他核心崗位的人員必須與公司簽訂保密協(xié)議。
4.6 入司培訓:
4.6 .1所有新入司員工都必須參加入司培訓。沒有參加入司培訓的員工不得上崗。
4.6 .2入司培訓由管理部負責組織,用人部門配合。
4.6 .2入司培訓內容:企業(yè)文化、產品知識、業(yè)務知識、軍訓等。5員工轉正
5.1 試用員工試用期滿須轉正者,由試用員工填寫《員工轉正申請表》,報部門主管審批,并簽署意見。同意轉正的應注明轉正后的工資。
5.2 部門主管審批同意后,報分管副總審批,并簽署意見。
5.3 重要崗位,還必須報總經理審批。
5.4 領導審批同意轉正的員工,到管理部辦理轉正手續(xù),予以轉正定崗。
5.5 轉正定崗的員工從審批當月的26日起,享受轉正定崗后的工資。6員工調動
6.1 根據工作需要,公司有權調動任何員工的職務及工作地點,被調動的員工如借故推諉,概以自動離職處理。
6.2 部門內部的人員調動(崗位調換),由部門主管提出,經分管副總審批同意,報管理部備案。重要崗位的員工還須經總經理審批同意。
6.3 部門之間的人員調動,由調入部門填寫《員工調動申請表》,經部門主管和分管副總簽字后,交調出部門主管及分管副總審批,重要崗位的員工還須經總經理審批。審批同意的交管理部,由管理部下達《員工調動通知單》。
6.4 奉調員工接到調動通知后,部門主管應于5個工作日內,其他員工應于3個工作日內,辦妥交接手續(xù)到新的崗位就職。否則,以曠工處理。
6.5 員工調動崗位后,按照新的崗位確定工資。7員工離職
7.1 辭職
7.
1.1 員工辭職應于15天前,重要崗位(中層以上領導、業(yè)務主管及其他重要崗位)30天前,以書面形式提出申請,報相關領導審批。
7.
1.2 在領導未批準前或雖批準但無人接替工作期間,員工不得擅自離崗、消極怠工、玩忽職守、不服從管理,否則曠工以論處,或停發(fā)所用薪資、福利。
7.2 辭退:
7.2.1 有下列情況之一,公司可辭退員工:——公司結構調整、精簡人員。——因病休假一年內累計超過三個月的?！蜻`法亂紀、嫌疑重大而被刑事拘留或提起公訴的。
7.2.2 需要辭退員工,由管理部負責通知員工本人,講清辭退原因,作好安撫工作。
7.3 開除、除名
7.3.1 有下列情況之一,公司可對員工開除或除名:——假借職權營私舞弊者;——盜竊公司財物、挪用公款、故意損壞公務者;——不服從公司領導指揮,具有威脅行為者;——利用工作時間,擅自在外兼職者?！孤┕緳C密、捏造謠言或釀成意外災害,致使公司蒙受重大損失者;——品行不端,嚴重損害公司信譽、利益者。
7.3.2 給公司造成重大經濟損失的,公司還將給予經濟懲罰,并保留向司法機關起訴的權力。
7.4 離職審批權限:
7.4.1 普通員工離職由部門主管審核,報分管副總審批。
7.4.2 重要崗位須報總經理審批。
7.5 工作交接:
7.5.1 經領導批準離職的員工,必須辦理工作交接手續(xù),填寫財務、物資、工作移交清單,并填寫《離職人員工作交接表》。
7.5.2 交接工作應在監(jiān)交人的監(jiān)督下進行,移交人、接交人和監(jiān)交人必須分別在移交清單上簽字。
7.5.3 交接工作及物品:
7.5 .
3.1 保管的員工名冊、印章、公司文件、相關資料。
7.5 .
3.2 經管的財務、物資。
7.5 .
3.3 在辦理或未了結的業(yè)務及財務事項。
7.5 .
3.4 負責管理的固定資產、家器具及辦公用品。
7.5 .
3.5 領用的工具
7.5 .
3.6 公司的工作證、工作服、名片、鑰匙及其他相關證件。
7.5 .
3.7 其他屬于公司的財務。
7.5.4 《離職人員工作交接表》須經相關部門領導簽字確認。
7.5.5 辦理離職手續(xù)時間為每天的17:00以后。
7.6 離職審計:
7.6.1 重要崗位人員(中層以上領導、業(yè)務人員、財務人員及其他重要崗位)離職,必須經審計部門進行離職審計,無違紀行為的方可離職。
7.6.2 離職人員有下列情況之一者,在未了結之前,不得離職:——離職人員同意貸給合作者的款項未收回者;——離職人員借公司的款項或罰金未付清者;——離職人員違約補償金、賠償金未付清者;——其他未了結的款項。
7.7 工資、福利結算:
7.7.1 離職員工的工資、福利待遇的截止日期為公司領導批準離職之日。8本制度由管理部制定并負責解釋。9本制定自頒布之日起執(zhí)行。相關文章有:
第7篇 汽車租賃公司安全生產管理制度
一、安全生產操作規(guī)程
1、認真查驗承租人的駕駛資格，保證其準駕資格與租賃車輛相符。
2、交接車輛前檢查剎車、方向盤、喇叭、照明、信號燈等主要裝置是否齊全完好，消除隱患。
3、提醒承租人按規(guī)定駕駛車輛，嚴禁酒后行車、超速行駛，確保行車安全。
4、及時做好車輛清潔、保養(yǎng)工作。對長期租賃的車輛，按照時間間隔提醒承租人進行保養(yǎng)，確保車輛技術狀況良好。
5、認真做好例檢，發(fā)現問題，及時報修。修理時，必須掛好排檔，拉緊手制動，墊好三角木，以確保安全。在修理中凡接觸易燃物品，必須隨時注意防火。
6、承擔接送車輛服務的駕駛人員，嚴格遵守交通法規(guī)，保證行車安全。
7、公司范圍內嚴禁吸煙，車輛停放整齊，留有充分的安全通道，閑雜人員禁止入內。
8、辦公區(qū)域電線線路、用電設備要定期檢查，避免電源線超負荷使用引起火災；洗車房要重點檢查，防止發(fā)生漏電事故；下班后關閉電源。
9、財務部門要做好日清月結工作，嚴禁大額現金在公司存放；重點庫房和房間的門窗要定期檢查；監(jiān)控設備要保證完好。
10、廚房要做好衛(wèi)生管理工作，確保采購渠道正規(guī)、食物安全，餐具灶具要保持整潔衛(wèi)生，把好“病從口入”關；合理安全使用電器設備，定期檢查煤氣罐開關、連接管，保證使用安全。
二、安全生產和崗位責任制
公司經理是公司安全運營的第一責任者，對本企業(yè)的安全工作負全面領導責任，其工作職責是：
1、認真學習貫徹國家關于安全生產的方針、政策和法規(guī)、積極參加有關部門組織的安全知識和法律法規(guī)的培訓，自覺執(zhí)行各項安全生產規(guī)章制度。
2、制定企業(yè)安全管理工作規(guī)范和安全管理人員的崗位職責及工作目標。
3、主持制定符合本企業(yè)生產實際的安全生產規(guī)章制度和事故救援應急預案。
4、組織、協(xié)調企業(yè)內部各部門的安全管理工作，督促各部門、各車隊全面貫徹執(zhí)行各項安全管理規(guī)章制度以及開展各項安全活動。
5、根據企業(yè)安全生產教育培訓計劃，有組織地對安全管理人員和從業(yè)人員進行安全生產法律法規(guī)和安全知識教育培訓，不斷提高全員安全意識和企業(yè)安全管理水平。
6、發(fā)生重大及以上事故要及時趕赴現場，協(xié)助或指導事故善后工作；密切配合有關部門對事故的調查與處理，嚴格按“四不放過”的原則辦事。對事故責任者要嚴肅處理。
部門領導安全管理職責：
1、督促各項行車安全管理制度的落實，不斷創(chuàng)新安全管理思路，應用科技手段，規(guī)范安全管理全過程；
2、建立健全安全生產管理體系，明確各級安全管理的職責和權限，落實行車安全目標管理責任制，對目標 責任制進行定期檢查、考核、考評。
3、組織開展經常性的安全檢查，發(fā)現事故隱患及時督促整改，消除事故隱患及違章行為。
4、加強車輛管理，貫徹車輛機務技術管理制度，督促各車隊做好車輛維護、檢測和門檢例檢工作，確保車輛技術狀況良好。
5、建立、完善公司行車安全基礎臺帳檔案管理，收集匯總各類報表、資料并及時上報。
6、負責公司的車輛保險、承運人責任險和安全統(tǒng)籌工作。督促出險車輛的事故結案率和理賠、索賠工作。
各分公司及門店經理安全管理職責：
1、嚴格執(zhí)行公司的各項制度，結合本店的實際，落實“安全第一，預防為主”的方針，確保行車安全。
2、負責各類行車事故的處理，做好事故檔案工作，按事故性質大小及時上報，嚴格執(zhí)行事故的“四不放過”原則。
3、經常組織車輛安全技術狀況的檢查，督促車輛按期維護、定期檢測和車況門檢。
4、認真做好各項行車安全管理基礎檔案工作，建立各類臺帳和駕駛員檔案，按時上報各類報表 。
5、及時向公司匯報、反饋本單位安全生產情況。
三、安全生產監(jiān)督檢查制度
（一）監(jiān)督檢查落實企業(yè)安全生產主體責任情況。
1.制定明確的各崗位安全工作職責，且在醒目位置給予公布。
2.監(jiān)督檢查公司與各職能部門簽訂安全運營管理責任狀，與駕駛員簽訂道路行車安全生產責任書。
（二）監(jiān)督檢查從業(yè)駕駛人員的資質
1.監(jiān)督檢查駕駛人員的聘用審核和安全生產管理情況，檢查駕駛員管理基礎檔案實行“一人一檔”情況，檢查對違章和事故駕駛員處理情況。
2.監(jiān)督檢查駕駛員的記分管理情況，要對情節(jié)嚴重、素質差，安全意識不強經常出事故的駕駛人員進行解聘，優(yōu)化駕駛人員隊伍，提高駕駛員整體素質。
3監(jiān)督檢查對于超速、超載、疲勞、酒后駕駛等違法行為情節(jié)嚴重的駕駛人員予以解聘的情況。
（三）監(jiān)督檢查應急機構和應急隊伍建設情況；建立和完善生產安全事故的預防、預警、預報應急機制情況。
（四）監(jiān)督檢查企業(yè)安定穩(wěn)定情況和防火、防爆、防毒、防塵、防盜等治安安全情況。
四、從業(yè)人員安全管理制度
1、 所有崗位工作人員必須要求作風正派，組織紀律性強，身體健康的從業(yè)人員。
2、 上崗前必須經過公司業(yè)務流程、操作規(guī)范、安全管理等專業(yè)知識和技能的培訓，并經過考核合格后方可上崗。
3、 駕駛員應服從調度，按照規(guī)定路線行駛，連續(xù)行車不準超過 4小時，杜絕各種違章行為。
4、 駕駛員發(fā)生不安全情況，應及時報告本道路運輸經營者安全生產管理部門，不準隱瞞事故真相，并積極配合事故的處理。
5、 駕駛員要認真做好車輛日常維護工作，保持車容整潔、文明駕駛，嚴格遵守交通規(guī)則，樹立良好的職業(yè)道德。
6、 維修整備人員要熟練安全使用各種設備，并按照各項工作的操作規(guī)范工作，保證本崗工作的安全順利實施。
7、業(yè)務人員在業(yè)務操作過程中，必須嚴格審核承租人的駕駛資格和信用狀況，避免出現騙租現象。
8、業(yè)務人員要利用gps系統(tǒng)對在租車輛進行動態(tài)監(jiān)控，重點監(jiān)控車輛使用的異?，F象，防止承租人抵押車輛。
五、安全例會制度
為全面推動安全管理工作，完善安全生產規(guī)章制度，，公司成立安全領導小組（由法人代表主持），實行安全生產例會制度。
一、每月召開一次的安全例會，相關人員必須簽名參加。
二、安全例會主要內容：
1、傳達上級有關文件或指示，通報本月安全生產情況。
2、及時分析、總結上一階段運輸的安全、不安全的情況，研究布置下階段保證安全運輸的生產計劃。
3、分析研究近期發(fā)生事故的特點和規(guī)律，制定落實防范措施。
4、研究安全管理工作中的薄弱環(huán)節(jié)，制定落實整改措施，修改、完善各項安全規(guī)章制度。
5、根據“四不放過”的原則（即：事故原因不查清不放過、責任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關人員未受到教育不放過），對發(fā)生的事故進行調查、分析和處理。
六、安全培訓和教育學習制度
1、駕駛員要認真學習道路交通法規(guī)，樹立良好的職業(yè)道德，增強安全意識，按時參加各類安全教育和培訓，嚴格執(zhí)行行車規(guī)則。
2、運營組要堅持每月二次的安全教育活動，及時傳達上級和交通管理部門的有關指示精神，認真總結安全行車的經驗和分析典型事故的教訓，不斷增強安全防范意識。
3、公司要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育，認真吸取他人的教訓，警示駕駛員要文明行車，嚴守規(guī)則，確保安全。
4、駕駛員對公司組織的安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、缺席，負責人要嚴格考勤。
5、對各類培訓教育要做好記錄，以便備查。
七、車輛、設施、設備安全管理制度
1、車輛要按照里程要求，定期做好保養(yǎng)工作，對長期租賃的車輛，要定期提醒承租人進行保養(yǎng)，保證車輛技術狀況良好。
2、業(yè)務結束收車時，要認真檢查車輛，重點檢查車輛的損傷及隨車附屬設備的完好齊全，同時根據封點標記，檢查車輛重點部件，防止客戶私自維修和更換部件的現象。
3、維修人員對收回的車輛，要認真檢查車輛技術狀況，存在故障隱患要立即維修。
4、堅持“三檢”，即出車前、行車中、收車后檢視汽車的燈光、轉向、制動、傳動、冷卻、潤滑及各部機件連接的有效情況。
5、保持“四清”，即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。
6、防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。
7、維修和洗車設備要定期維護保養(yǎng)，防止漏電、機械傷人等事故的出現。
八、事故處理應急預案
1、公司成立事故應急小組，指定專人負責并保持24小時通訊暢通，且電話號碼在業(yè)務操作中對客戶明確告知。
2、充分利用省內各分公司的資源，形成救援網絡，保證救援工作的及時高效。
3、承租人出現事故并電話通知公司后，負責人應通過詢問準確了解事故的現實狀況，通過電話指導當事人應立即進行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現場，搶救傷員，保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。
4、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。
5、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
6、保護好自身的安全，交通警察和應急救援人員到達現場后，要服從組織指揮，主動如實地反映情況，積極配合現場勘察和事故分析等工作。
7、重大交通事故發(fā)生后，公司應安排人員第一時間趕往事故發(fā)生地點，協(xié)助承租人和交管部門處理事故；一次死亡3人以上的特大事故，應在6小時內報告當地交通主管部門。
第8篇 汽車租賃公司車隊及車輛管理制度
汽車租賃公司車隊及車輛管理制度
一、車輛養(yǎng)護
（一）每日例行養(yǎng)護制度：
1、檢查外觀從左前門起，看看全車漆面有否新的劃傷；玻璃狀態(tài)、后視鏡、前后車燈的狀況等。
2、目視四個輪胎的胎壓情況。如果某一輪胎胎壓低，應及時補充并查明原因。
3、目視車下的地面上是否有油、水跡。一旦發(fā)現有，應查明原因修復后再行駛。
4、進入駕駛室，啟動馬達著車后，需要觀察儀表盤上指示燈的工作情況，有無警告燈閃爍或常亮。
5、檢查雨刷片工作是否正常。
6、檢查轉向信號燈工作是否正常。
7、在啟動過程中和著車后，發(fā)動機是否有異常聲音。
8、檢查空調是否制冷、有無異常聲音。
9、檢查車內、外衛(wèi)生，是否干凈，有無異味。
10、行進檢查，行車前，應先踩幾下剎車踏板，感覺剎車踏板高度是否正常。
11、檢驗員做好詳細的檢查記錄，向值班領導匯報汽車技術狀況，根據情況提出報修項目。
12、及時排除異常情況。
（二）每周例行養(yǎng)護制度
1、檢查機油油面的高度。檢查的條件：發(fā)動機水溫需要達到８０°Ｃ以上，使發(fā)動機不運轉，車輛處于水平位置，等待３至５分鐘后，拔出油尺，用干凈的針織布或棉絲將其擦拭干凈后，再將油尺插到底，然后拔出油尺檢查其油面的位置。
2、檢查其它各種液面的高度，發(fā)現問題，應及時解決。
3、檢查備胎的氣壓情況，標準氣壓值見油箱蓋處。一般情況下，轎車的輪胎氣壓一般為２．３－２．５巴，備胎２．５－２．９巴。具體數值需參照主機廠的要求。
4、檢查全車外部的燈光情況，特別是后部剎車燈，如有燈泡不亮，應及時更換。
5、以上養(yǎng)護必須在每周檢查一次。做到有病早知道，早預防，避免病重麻煩多。
6、檢驗員做好詳細的檢查記錄，向值班領導匯報汽車技術狀況，根據情況提出報修項目。
7、及時排除異常情況。
（三）每月例行養(yǎng)護制度
經過一個月的行駛，在每周的檢查基礎上，需要增加以下幾個方面的檢查。
1、皮帶的檢查。有無裂紋、松緊，如出現裂紋應及時更換。
2、發(fā)動機的密封性。主要檢查發(fā)動機表面有無滲漏現象。
3、目視水箱與冷凝器間是否有臟物堵塞。特別在夏季，如果其間隙中有贓物，將會影響到空調的制冷效果，需要用壓縮空氣進行清理。
4、檢查雨刷條的清潔程度和噴嘴的方向位置。在操作清理前風擋時，發(fā)現雨刷片刮不干凈時，需盡快更換雨刷片。
5、檢查所有輪胎的氣壓，包括備胎。
6、檢查輪胎的花紋深度及磨損情況。輪胎花紋的磨損極限深度為１．６毫米，輪胎胎面應磨損均勻，如出現偏磨或者磨損異常，需要到維修站進行檢查和調整，磨損嚴重，需更換輪胎。
7、檢查電瓶裝頭表面是否有腐蝕物，如有白色或綠色污染物，用熱水沖冼即可，避免用硬物或者拆下裝頭進行清潔。
8、檢驗員做好詳細的檢查記錄，向值班領導匯報汽車技術狀況，根據情況提出報修項目。
9、及時排除、修正異常情況。
（四）強制養(yǎng)護制度
1、保養(yǎng)空氣濾清器
每行駛3000公里要進行空氣濾清器的保養(yǎng)，拆開空氣濾清罩的蓋子，取出濾芯查看，如臟得不厲害，用一小棍子輕輕敲敲濾芯撣去污垢即可，如臟得很厲害，就要換新的濾芯了。
2、更換機油每行駛5000公里要更換機油。
3、四輪定位當車輛行駛時出現轉向發(fā)沉、發(fā)抖、跑偏、不正、不歸位、漂浮、顛顫、搖擺或輪胎單邊磨損、波狀磨損、塊狀磨損、偏磨等不正常的現象時，就必須進行四輪定位。
5、剎車皮更換
車輛行駛2—3年，要更換新的剎車皮。
6、更換燃油泵
車輛行駛2—3年，要清洗或更換燃油泵。
7、正時皮帶更換
車輛行駛7—10萬公里，要更換正時皮帶。
8、其他
車輛行駛4年后，車內的各種橡膠管老化、硬化，漏機油、漏水的問題就會出現。要及時更換這些橡膠管。5年左右車的水箱被化學物腐蝕，如果水箱漏水，要及時更換。
二、待租車輛標準
1、一格待租車輛必須保持有一格以上的油量。
2、二準
時間準：準時、準確的把車送到客戶手上。
3、三齊
證件齊：待租車所有證件要齊全有效(行駛證、購置證、養(yǎng)路費證、營運證等)備件齊：待租車所有備件要齊全、完好（備胎、輪胎套筒、千斤頂
防盜鎖、滅火器、警示牌等）
照明燈光齊：前大燈、遠近燈光、轉向燈、剎車燈、防霧燈、應急燈、車內燈。
4、四無
無故障：待租車機械性能、操作系統(tǒng)沒有故障存在。
無殘缺：待租車外表、車內、車門沒有損壞、脫落等現象。
無劃痕：待租車外觀沒有明顯劃印痕跡。
無異味：待租車廂內沒有其它難聞的氣味。
5、五清
車身清潔：待租車外觀清潔明亮（前后擋風玻璃、左右倒車鏡、左右車門、輪胎、輪轂干凈）
車廂內部清潔：待租車座椅、靠背、腳墊、扶手、安全帶、行李箱清潔干凈。
發(fā)動機清潔：待租車發(fā)動機外表必須清潔干凈。
儀表盤清潔明亮：待租車儀表盤必須清潔、明亮沒有灰塵。
隨車工具及備胎清潔：待租車的隨車工具、備胎清潔、干凈、沒有油污。
三、車輛出勤管理
（一）租賃車輛發(fā)車管理
１、保證所有營運車輛符合待租標準、處于待租狀態(tài)。
２、接到發(fā)車信息后，立即跟接待部確認發(fā)車時間、地點、車型、價格、押金、客人姓名、聯(lián)系方式，及其他要求。
３、從接待部領取所發(fā)車輛的鑰匙、證件、租車合同、驗車單等手續(xù)。
４、主動與客人取得聯(lián)系，進一步確認發(fā)車時間、地點、車型、價格、押金等。
５、提前10分鐘到達指定地點，做好驗車、發(fā)車準備。
６、見到客人后，主動向客人問好，并檢查客人的身份證、駕駛證、來程機票或其他有效證件。通過ＧＰＳ監(jiān)控中心核對客人的身份證和駕駛證，請客人提供其家里的固定電話號碼，以進一步確認客人身份。
７、與客人一起驗車。
Ａ、詳細查驗車輛的外觀，從車體油漆、部件、裝飾、燈罩到底盤和輪胎，傷痕的長度、面積、部件的數量等，都要在驗車單上做詳細記錄。
Ｂ、查驗車內飾、部件的完好情況，并記錄。
Ｃ、發(fā)動汽車，查驗儀表盤的各項顯示，記錄公里數、存油量、機油表、水溫表等各項數據。查驗燈光、空調、雨刮器、音響、剎車、電動門窗和天窗是否正常。
Ｄ、給客人講解并示范該車的各項操作：空調、燈光、天窗、音響等。
Ｅ、打開發(fā)動機蓋，給客人講解并示范如何檢查和添加水、機油。
Ｆ、簽定租車合同，收取押金。
Ｈ、給客人安全駕駛的提示和建議。
Ｉ、幫助客人解決其他問題。
８、發(fā)車完畢后，第一時間將租車合同手續(xù)、押金交回接待部。
９、把發(fā)車情況和客人的其他要求告訴接待部值班人員。
（二）租賃車輛收車管理
１、接到收車信息后，及時與將要還車的客人取得聯(lián)系，確定還車時間、地點、租金計算辦法等內容。
２、在租賃結算單上填好已知的收費項目和應收款金額，準備好租車合同、應退款項、違章保證金收據；安排車隊人員負責收車，要當面向收車人交待清楚收車時間、地點、客人聯(lián)系方式、租金結算等事宜。
３、收發(fā)車人員見到客人后，首先向客人問好，感謝客人選擇任我行公司的車輛。
４、認真檢查車輛外觀、內飾、發(fā)動機、油量、里程等，并詢問客人該車在運行中存在哪些問題或故障隱患，并做好車輛狀況的詳細記錄。
５、根據油量、公里數，計算超油費、超公里費；并填入應收款項目。
６、如果有車損，要及時報告車隊隊長，根據車損情況，確定客人賠償金額；嚴重車損或有爭議的要及時到修理廠定損或報保險公司。車損情況及處理辦法都要記錄在驗車單上。
７、收車人必須在結算單上填寫應收款項、應退款項、退還押金，并在收款人欄簽名。
８、收車結束及時將合同單、車輛交回公司接待部；接待人員審查合同手續(xù)、結算單、證件、鑰匙，在收發(fā)車單上登記時間、車況，并簽名。完結后將車輛鑰匙、證件交專管員保管。
a、有故障的車輛，收車人員應詳細登記并向車管責任人報告故障情況，由車隊另行辦理送修手續(xù)。
b、車內外不清潔的車，在交回租車合同手續(xù)后，由收車當事人負責送洗。
（三）帶駕租車
１、配司機的租車業(yè)務，要開據“營業(yè)派車單”，詳細注明用車時間、租金、服務費、用途、結算辦法等。
２、所有出車業(yè)務都要填寫發(fā)、收車登記表。
３、帶駕租車業(yè)務結束后，根據營業(yè)派車單和實際還車時間，結算租金，并做好詳細的登記；填寫當日報表、派車單駕駛員聯(lián)作為憑證，隨日報表一起交財務部門。
４、檢查證件、車況、鑰匙，并在收發(fā)車登記表上驗收登記。
（四）公務用車
各部門因業(yè)務需要的公務用車，需本部門向公司領導申請，說明用車事由、時間；并由接待部開具派車單，公司領導簽字同意后，接待部方可發(fā)放車鑰匙和證件。
（五）跟蹤管理
1、密切關注并掌握每一臺已出勤車輛的情況。
2、出場超過三天的車輛要主動與駕車人聯(lián)系，詢問車輛性能和狀況。
3、每天通過GPS查詢車輛的位置。
4、做好跟蹤服務和溫馨提示。
5、幫助解決駕駛中遇到的各種問題。
六）道路救援
１、車隊每天２４小時都要有值班或待命的司機。
２、在接到道路救援信息后，馬上與客人確認需要救援車輛的車號、事故發(fā)生的時間﹑地點﹑基本情況。
３、將事故信息反饋給車隊主管領導，車隊主管領導根據事故發(fā)生的情況，制定道路拯救方案，并向公司領導匯報。
４、車隊無法處理的情況，就通知修理廠到現場救援。
５、到達現場后，首先安撫客人，根據事故的現場情況確定報警、報保險公司。
６、盡量給客人提供替換車輛，費用的結算嚴格按照租車合同執(zhí)行。
７、每次道路救援后都要做好書面記錄。
四、車輛維修管理
（一）車輛維修遵守“先申請，后修理”的原則
１、車輛管理人員要對自己管理的車輛做好詳細的檢查，如有故障，做到以下四點：
第一、到底出現了什么故障？
第二、引起這個故障的根本原因是什么？
第三、有那幾種解決辦法？
第四、你認為用那種方法合適？
２、填寫故障登記表，并報車隊領導核查，并確定解決方案。
３、如果需要送修理廠的，要填寫“維修申請單”，送修理廠檢查。
４、由兩個以上的修理廠提供維修方案和報價單，報送車隊領導審核；維修總費用在200元以下的，由車隊領導批準并簽字確定；維修總費用在200元以上的，車隊領導必須書面報公司領導審核。
５、緊急情況，車隊領導不在場的，需有兩名以上的車管人員簽字，并將維修方案和報價單直接報公司領導審核。
６、每輛車送修前，必須查閱該車歷史的修車記錄，查對本次故障是否和原來的修理項目相同或相關，是否還在保修期內；如果和原來的修理項目相同、相關，或還在保修期內，就由原修理廠負責免費修理或更換配件。
７、記錄送修時間，并通知接待部該車預計修復日期。
（二）車輛修復后的出廠檢查
１、車輛維修完畢后要認真檢查，保證徹底修復完成；
２、由車管員和車隊領導對該車進行驗收，驗收合格后，記錄詳細的出廠日期、公里數、維修項目、配件單、結算單、保修日期或保修里程。
３、車輛通過驗收回到公司后，車管員將〈維修申請單〉、〈結算單〉交公司領導審核。審核通過后，結算單一式兩份，原件交財務部門審核，附件和〈維修申請單〉一并存入該車的維修檔案。
（三）保險理賠。
１、需要做保險理賠或可以做保險理賠的車輛，一定要進行保險理賠。
２、為保證修車質量，進行保險理賠的車輛，要嚴格按照本制度第四條“車輛維修管理”的規(guī)定進行。
五、證件、檔案及年審管理
1、保證所有車輛的證件、手續(xù)齊全、有效。
2、為每輛車單獨建立車輛檔案，包括：車輛照片、發(fā)動機拓號、車架拓號、行駛證復印件、購置證、保險單、營運證等所有相關手續(xù)。
3、為每輛車單獨建立車輛維修、保養(yǎng)記錄的詳細檔案。包括：每天的車輛檢查養(yǎng)護記錄、車輛維修申請單、維修結算單、單車修理項目和費用的統(tǒng)計表。
4、所有車輛都要有備用鑰匙，并妥善保管。
六、駕駛員管理
駕駛員管理規(guī)定
第一條：為完善駕駛員行車管理，提升其工作效率及工作品質，確保車輛使用及時、合理及安全化，提高車輛使用效率、降低維修成，延長汽車使用壽命。
第二條：本公司所有營運車輛。
第三條：駕駛員工作規(guī)定：
一、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。
二、駕駛員應愛惜公司車輛，負責對自己所分管的車輛進行日常例行檢查、養(yǎng)護和強制養(yǎng)護，確保車輛正常行駛。
三、駕駛員每天抽適當時間檢查自己所管理的車輛，并做好詳細的檢查記錄。并保持車輛的清潔（包括車內、車外和引擎的清潔）。
四、出車前必須要提前30分鐘到達車場，同時要例行檢查車輛水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現存油不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油，收班期間駕駛員必須要清潔好車輛內外衛(wèi)生才能完工。
五、駕駛員發(fā)現所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告車隊值班領導并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經費等）。超過200元的維修項目車隊要報公司領導書面批準，未經批準不許私自將車輛送廠維修。
六、出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，禁止在不準停車的路段或危險路段停車。駕駛員離開車輛時要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。
七、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。
八、駕駛員要注意休息，不準開疲勞車，不準酒后駕車,接聽電話文明用語.(如您好！我是##，請問有事嗎？請稍等。)等等禮貌性用語。
九、駕駛員駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準危險駕車（包括高速、緊跟、爭道、賽車等）。如果駕駛員在駕駛過程中出現違章處罰或交通事故責任的華，一切法律責任或賠償責任均由駕駛員自行全部承擔。
十、駕駛員因故意違章或證件不全被罰款的，費用自理。違章造成的后果由駕駛員負責。
十一、因駕駛員原因造成旅客、旅行社等相關客戶投訴的，如經調查之后是歸究于駕駛員責任的，所造成的一切損失及責任均由駕駛員承擔。
十二、車內不準吸煙。公司員工在車內吸煙時，應有禮貌的制止；公司外的客人在車內吸煙時，可婉轉告知本公司陪同人員，但不能直接制止。
十三、駕駛員對乘車人要熱情禮貌，說話應文明。車內客人談話時，除非客人主動搭話，不準隨便插嘴。
十四、接送員工上下班的司機，要準時出車，不得誤點。
十五、上班時間內駕駛員有要事確需離開時，要告之部門負責人去向和所需時間，經批準后方可離開；出車回來應立即到部門負責人處報到。
十六、駕駛員對車隊的工作安排應無條件服從，不準借故拖延或拒不執(zhí)行。對工作安排有意見的，事后可向部門負責人反映。
十七、駕駛員出車執(zhí)行任務，遇特殊情況不能及時返回的，應及時設法通知部門負責人，并說明原因。
十八、不論什么時間，駕駛員身上必須攜帶移動通訊工具(手機等),必須每天24小時開通。對公司呼應隨時接聽。
十九、用車完畢后，應將車輛停放在公司指定地點保管，不準私自用車或開回家。
二十、駕駛員未經領導批準，不得將自己保管的車輛交給他人駕駛或練習駕駛；嚴禁將車輛交給無證人員駕駛。
二十一、行車時，因發(fā)生交通事故等意外事故造成車輛損壞的，車損在800元以下由駕駛員個人承擔，在800元以上（后面自行補充）
二十二、加油費、停車費、過橋、過路費，當日填報審核，由車隊每周統(tǒng)一報報銷。
二十三、駕駛員因個人原因申請辭職的應提前一個月提交申請給領導，經領導批準后才能離開，未經批準擅自離開一律按曠工處理，曠工一個月則視為自動離職。
二十四、對于工作勤奮、遵守制度、表現突出的，可視具體情況給予嘉獎；對工作怠慢沒有責任心、違反制度、發(fā)生事故者，視具體情況給予警告、除名處理。
二十五、生活補助（待補充）
第9篇 某汽車銷售服務有限公司安全保衛(wèi)制度
為貫徹執(zhí)行國家有關勞動保護，樹立“安全第一，預防為主”的方針，加強企業(yè)管理，實現安全生產，保護勞動者在生產過程中的安全和健康，自覺遵守勞動紀律，維持正常的生產秩序，促進和提高本企業(yè)的經濟效益，特制定安全保衛(wèi)管理制度如下：
一、安全保衛(wèi)制度
１、領導要認真貫徹執(zhí)行國家有關勞動保護，安全生產的方針、政策，對全廠安全、保衛(wèi)工作全面負責。在計劃、布置、檢查、總結、評比過程中，對安全做到“五同時”真正做到誰主管誰負責。
２、建立廠部、車間、班組三級安全治保管理網絡，有專職或兼職人員擔任各級安全員，兼職安全員負責日常安全、治保工作。
３、廠部每月組織一次由主管廠長、安全員、兼職安全員參加的全廠安全檢查評比。車間、班組每周自查一次，并做好檢查記錄和自查臺賬，有關科室還應組織好夜間安全、勞動紀律紀律抽查。
4. 特種作業(yè)人員，需經勞動保護管理部門培訓考核，合格后持證上崗，嚴禁無證上崗。新職工進廠＜包括臨時費用工＞需經三級安全教育，立卡后方能上崗，廠內職工工種調動須經二級教育后，方能上崗。一切機械操作、登高、用電、用汽（氣）、用毒品、現場動用明火、財務資金等作業(yè)管理，都必須嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程和安全規(guī)定。吸煙必須在指定地點，違章者要追究責任。
５、嚴格執(zhí)行對事故處理的三不放過，廠專職安全員要及時做好對事故的統(tǒng)計、分析、調查、上報工作。
６、消防專用設施、工具、全部進行立賬，管理落實到人，未經領導任何工不得任意移作它用，按期組織調試、換藥，確保用時有效。義務消防人員按期組織訓練，以提高思想技術素質。
７、 對危險品的采購、運輸、保管、使用，嚴格執(zhí)行持證操作和“五雙”制度。即雙人管理、雙人收發(fā)、雙人運輸、雙把鎖、雙人使用。
二、門衛(wèi)值班巡回制度
１、抓好外來人員進出管理，對來訪者或有業(yè)務關系需要會客的人員填寫“會客證”后方可放行。
２、值班時，密切注意車輛進出的交通安全，并將每天回收的“出門證”裝訂成冊、妥善保管，以便查考。
３、加強防火、保衛(wèi)巡回檢查，發(fā)現有人違章吸煙，立即制止，并記下姓名以待處理。
４、檢修、安裝設備或動用明火要及時加強巡回檢查，發(fā)現易燃易爆物品及火險隱患應立即處理，并做好記錄或報告本單位分管領導。
５、嚴禁提貨車輛賀駛員及外來人員，在禁火區(qū)內吸煙。
６、在巡回檢查時，如發(fā)現操作工，有打瞌睡現象，應立即叫醒，提醒操作工認真上崗操作，以防事故發(fā)生。
７、對有疑問的人和事要認真檢查，耐心詢問，禁止無出入門證攜物出廠，保護好公司財產。
８、門衛(wèi)值班人員必須做好人員進出登記和物資出廠的檢查，車間小組夜間值班人員必須加強同門衛(wèi)聯(lián)系，經常溝通情況，非廠內人員末經領導批準，不得在廠內留宿。
第10篇 某出租汽車有限公司安全生產目標考核獎懲制度
為貫徹落實《安全生產法》和《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，建立“企業(yè)負責、行業(yè)管理、國家監(jiān)察、群眾監(jiān)督和勞動者遵章守紀”的安全生產管理體制，調動公司管理人員和駕駛員搞好安全生產工作的積極性，強化公司內部管理，表彰好人好事，懲處違章違規(guī)行為，建立高效的激勵機制，確保公司的服務方針和規(guī)章制度的順利貫徹執(zhí)行，使安全生產、客運、服務質量得以保障。提高乘客的滿意度，打造公司服務品牌，制定此制度。
一、公司負責落實市運管所下達的年度安全生產目標任務及新增安全目標任務。每年由法人或法人委托分管經理分別與有關人員簽訂《安全目標責任書》并負責進行考核。
二、公司建立安全生產目標管理制度，簽約目標責任科室負責將安全目標考核等安全專項目標逐項落實，責任到人。年終對責任人進行全面考核，根據考核結果予以獎懲。
三、本公司安全生產目標考核獎懲的評比必須堅持以下原則：
1、實事求是客觀公正的原則;
2、注重安全管理實效的原則；
四、安全生產目標考核的內容
1、考核貫徹法律法規(guī)、行業(yè)政策和安全生產管理制度(包括駕駛員和車輛安全技術管理制度、崗位安全生產規(guī)章制度、崗位安全操作規(guī)程)的建立和落實、緊急狀態(tài)應急預案的建立和完善；
2、考核營運過程中車輛違章及事故次數和人員傷亡等情況。
五、安全生產目標考核的主要程序
1、安全生產目標考核為上年12月21日至當年12月20日，并將結果于12月31日前報公司；
2、考核采取100分為優(yōu)，85分以上為良，85-60分為合格。當年發(fā)生一次交通事故，一律作為不合格。
3、公司安全科將審查意見提交公司安全生產領導小組研究決定；
4、考核優(yōu)秀的駕駛員獎勵500元，考核為良的駕駛員獎勵200元；
5、考核不合格的駕駛員對其進行安全告誡并將通過宣傳欄通報批評并對該駕駛員進行復訓，復訓考核合格后方可上崗，從事運營工作。
6、考核不合格的安全管理人員對其進行復訓，復訓考核合格后方可上崗，從事安全管理工作。
六、獎勵細則
1、在一個考核月內無任何交通違法、違章行為，無投訴、無事故，按時繳納公司車輛的各種款項，按時參加公司學習、培訓可獲得每車100元的考核獎勵。
2、在一個考核年度內，遵守公司各項規(guī)章制度，表現優(yōu)秀的駕駛員在年底可參與公司年度優(yōu)秀駕駛員的評選，優(yōu)秀的駕駛員獎勵500元，考核為良的駕駛員獎勵200元；
3、維護社會治安，同違法犯罪分子作英勇斗爭，保護國家、企業(yè)和人民生命財產安全，被新聞媒體報道表彰的，公司獎勵300元，被市政府授予見義勇為榮譽稱號的，公司獎勵1000元。
4、駕駛員在營運服務中，為乘客排憂解難，受到乘客贈送錦旗或表揚信的，每次獎勵50元。
5、駕駛員在營運服務中，為乘客排憂解難，受到新聞媒體表彰并見報的，每次獎勵100元。
6、對一貫堅持優(yōu)質服務，為企業(yè)贏得榮譽的、被上級授予市級優(yōu)秀駕駛員的榮譽稱號，公司獎勵500元。被授予省級優(yōu)秀駕駛員榮譽稱號的公司獎勵1000元，被授予全國優(yōu)秀駕駛員榮譽稱號的，公司獎勵2000元。
七、處罰細則
1、交通違章駕駛員在接到交通違章通知書后，一周內必須到交管部門接受處罰，將處罰單交回公司存檔。違者由安全科科長當面提出告誡，其行為記入劣跡檔案并作為年終安全生產評比一票否決依據。每年度駕駛員營運過程中有交通違章行為的，扣除當月安全獎并處違約金如下：
（1）、第一次違章公司處以50元違約金；
（2）、第二次違章公司處以100元違約金；
（3）、三次違章公司處以200元違約金并由公司提出書面告誡。
2、每年度駕駛員未按時參加公司組織的各項安全學習、會議、培訓工作的，扣除當月安全獎并處違約金如下：
（1）、第一次未參加公司處以50元違約金；
（2）、第二次未參加公司處以100元違約金；
（3）、三次未參加公司處以200元違約金并由公司提出書面告誡。
第11篇 安全生產教育培訓制度汽車用品公司
汽用品公司安全生產教育培訓制度
一、公司所有人員必須積極主動參加各種安全生產教育培訓活動,不斷提高自身安全生產的意識和素質。
二、本公司主要負責人和安全管理人員要按照政府主管部門和安全監(jiān)督管理部門的要求自覺參加有關安全生產知識的教育培訓和考核。
三、本公司從業(yè)人員應服從本公司的統(tǒng)一安排,自覺參加本公司組織的經常性的安全教育培訓.掌握公司安全生產過程中的危險因素和規(guī)律,在工作中能夠正確執(zhí)行安全操作規(guī)程。培訓內容主要是:
1、安全生產法律、法規(guī)、規(guī)章;
2、安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程;
3、崗位安全操作技能;作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素;
4、安全設備、設施、工具、勞動防護用品的使用、維修和保管知識;
5、新工藝、新技術、新設備的安全生產知識;
6、安全生產事故的防范意識和應急措施、自救互救知識;
7、安全生產事故典型案例。
四、新進公司的人員安全生產教育培訓時間不得少于24學時,危險性較大的崗位,安全生產教育培訓時間不得少于48學時。
五、從業(yè)人員調整工作崗位或離崗半年以上重新上崗時,應進行相應的車間,班組,崗位安全生產教育培訓。
六、凡實施新工藝,新技術或使用新設備,新材料時,廠部或車間應對操作者進行針對性的安全生產教育。
七、凡未經過安全生產教育培訓的從業(yè)人員或考核不合格者,均不得上崗作業(yè).
八、應做好從業(yè)人員安全生產教育培訓記錄并存檔。
汽車零部件有限公司
第12篇 汽車客運站公司三品查堵制度
1、認真做好旅客進站行李安全檢查;
2、安檢員在工作崗位中嚴格把關,發(fā)現禁帶物品應立即查獲;
3、對查獲的“三品”進行認真登記、保存并上繳派出所;
4、對已經安檢合格的行李在票據上加蓋“行李安檢合格章”;
5、定期維護或更換在候車廳張貼的有關宣傳乘車安全的內容和圖案;
6、自覺遵守法律法規(guī),不得無故違規(guī)作業(yè),嚴禁侵犯旅客權益;
7、配合公安機關過好其他工作。
進站班車安全例行檢查制度
1、認真執(zhí)行交通部《汽車運輸業(yè)車輛技術管理規(guī)定》及相應的行業(yè)規(guī)章和技術標準。
2、依照《廣東省汽車客運班車報班安全例檢記錄表》所規(guī)定的例檢項目嚴格檢查,嚴把車輛安全技術關;
3、安全檢查工作人員認真填寫《廣東省汽車客運班車報班安全例檢記錄表》,不得擅自涂改;安全例檢合格的開具《安全例檢
合格通知單》,對安檢不合格的車輛發(fā)出《隱患整改通知書》,督促整改合格才允許出站;
4、與發(fā)班客車的司機進行交談觀察其精神狀態(tài),精神狀態(tài)不佳的司機要強制休息,不得作為司機配員。
班車出站安全檢查登記制度
1、任何進站發(fā)班班車必須進行發(fā)班登記和安全檢查;
2、落實“五不出站”要求,即超載車輛不出站、安全例行檢查不合格車輛不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、車輛證件不
齊全不進站、出站登記表未經簽字審核不出站;嚴把車輛技術關、司機從業(yè)資格關、出站驗收關;
3、嚴格檢查車輛的安全例檢合格單、路單、ic卡、線路牌、行駛證、道路運輸證等相關證件;
4、檢查班車的司機配備、司機狀態(tài),不符合要求的禁止出站;
5、嚴格清點班車核載人數與實載人數,不準超載車輛出站。
消防設施設備安全管理制度
1、消防設施、設備實行定點設置,定人管理,定期檢查、定期保養(yǎng)與維護,保證完好無損,不得挪用或損壞;
2、加強消防水栓、水源管道檢查,嚴禁將消防栓用作其他用途,不得無故損壞消防管道;
3、消防通道口不準堆放雜物,消防門平時關上但不準落鎖,保持通道暢通;進出口大門10米內不得停放車輛,確保道路暢通;
4、站內消防設施,無關人員不準任意挪用;
設備、設施安全管理制度
1、站內的一切設備與設施要定期檢查,及時維護,做到固定牢固,運行安全可靠;
2、建立設施設備的收進領用制度,收進發(fā)出應進行登記,并建立明細臺帳;
3站內各種設施設備要分類、入帳,定期盤點,做到帳物相符;
4、貴重設施設備或易產生安全意外的物品,必須專門專人妥善保管并采取必要的安全防范措施;
5、各種設備設施,實行集中統(tǒng)一管理,各部門只能保存各部門崗位所需物品,嚴禁將設施設備工具據為已有;
6、建立設施、設備保管室,非保管人員不得擅自進入,保管室有必要的安全設施,環(huán)境整潔美觀。設施設備按類別堆放,存取
方便;
7、隨時加強保養(yǎng),延長設施設備的使用壽命。設施設備如需更換,應及時向領導請示,經批準后另行添置;
8、對違反操作規(guī)程造成的損失,或因管理不善造成的損壞、丟失、積壓、浪費,應按價賠償,并追究當事人的責任;
9、非站內工作人員借用或租用設施、設備,未經領導批準同意,保管人員不得隨意外借。
第13篇 _汽車公司招聘管理制度
為滿足公司持續(xù)、快速發(fā)展的需要,很多公司都會規(guī)范員工招聘流程和健全人才選用機制,下面詳細為大家提供了__汽車公司招聘管理制度,供參考。
1目的與適用范圍:
1.1目的:
為了加強公司勞動用工管理,規(guī)范員工招聘、任用、離職等程序,提高人員素質效率,制定本辦法。
1.2適用范圍:
公司全體員工
2職責
2.1管理部是公司勞動用工的歸口管理部門,負責管理辦法的制定,員工招聘、任用、離職等相關管理工作。
2.2各部門負責本部門員工招聘、任用、離職等的審查與考評。
3員工招聘
3.1招聘員工的原則
3.1.1唯才是舉的原則:公司聘用員工為學識、品德、經驗、能力、健康優(yōu)秀者。
3.1.2公平競爭的原則:公司招聘員工,一律公開條件,向社會公開招聘。
3.1.3用人回避的原則:不允許聘用本部門員工親屬在該部門管理范圍內工作。
3.1.4嚴格程序的原則:招聘員工嚴格按照公司規(guī)定的程序,依法辦事,嚴禁用工過程中的不正之風。
3.2招聘員工的程序
3.2.1招聘員工遵循以下程序:
用人部門申請——管理部審查——公司領導審批——擬定招聘文案——發(fā)布招聘信息——進行人員招聘
3.2.2用人部門根據部門定編定員,需增加人員的,應填寫《人員需求申請表》,注明應聘人員的資格、條件、職責、人數,到崗時間等,經部門主管簽署意見后交管理部審查。
3.2.3管理部審查該部門的定編定員情況,符合條件的簽署意見后,由用人部門報其分管副總審批。
3.2.4用人部門分管副總審批同意后,交管理部擬定招聘文案,并發(fā)布招聘信息,發(fā)布招聘信息的渠道有:
——人才招聘會:市、區(qū)級人才市場
——媒體:報紙、網站
——上級:基地人力資源部、基地人才交流中心
——院校:大專院校、職業(yè)學校
——獵頭公司:
3.3招聘人員的測試:
為招聘到合格的人才,招聘人員須遵循以下程序:
報名——初試——面試——復試、筆試——政審——體檢——錄用
3.3.1報名:應聘人員到管理部填寫《登記表》。
3.3.2初試:應聘人員填寫登記表,管理部對其資格、條件進行初試,審查相關證件。
3.3.3面試:初試合格的,管理部推薦給用人部門進行面試,測試其專業(yè)能力,特殊崗位還應進行筆試或實作測試,并簽署意見。同意試用的應注明試用期工資。
3.3.4復試、筆試:面試合格的,由用人部門的分管副總進行復試,并簽署意見。同意試用的應注明試用期工資。重要崗位的員工還必須經總經理復試。
3.3.5政審:復試合格的應聘人員,由管理部對其工作經歷、家庭情況、社會背景等進行政審。
3.3.6體檢:政審合格的,應聘人員到公司指定醫(yī)院進行體檢。
3.3.7錄用:體檢合格的應聘人員,由管理部負責通知其辦理入職手續(xù)。并建立員工檔案。
4員工試用:
4.1新進公司員工都必須進行試用。
4.2試用期:
42.1:3—6個月
4.2.2往屆畢業(yè)生:1—3個月
4.2.3員工試用期間,能力突出,表現特佳者,可縮短試用期,但最短不得少于1個月。
4.2.4達到試用期,經考核不合格者,根據情況可適當延長試用期(最長不得超過6個月),或停止試用予以辭退。
4.2.5員工試用期間,品行不端或能力欠佳者,可隨時終止試用。
4.3試用期工資:用人部門主管或分管副總確定,領導未明確的,為轉正后工資的70%——80%。
4.4擔保:
4.4.1銷售人員、服務人員、財務人員以及其他核心崗位的人員必須辦理擔保手續(xù)。
4.4.2擔保人應具備下列資格:
——必須是重慶市主城區(qū)常住戶口。
——在重慶市主城區(qū)有固定居所。
——有固定工作單位(機關、事業(yè)、大中型企業(yè))。
——有積極擔保能力。
——被保人配偶不能作為其擔保人。
4.5保密協(xié)議:
銷售人員、服務人員、財務人員、技術人員以及其他核心崗位的人員必須與公司簽訂保密協(xié)議。
4.6入司培訓:
4.6.1所有新入司員工都必須參加入司培訓。沒有參加入司培訓的員工不得上崗。
4.6.2入司培訓由管理部負責組織,用人部門配合。
4.6.2入司培訓內容:企業(yè)文化、產品知識、業(yè)務知識、軍訓等。
5員工轉正
5.1試用員工試用期滿須轉正者,由試用員工填寫《員工轉正申請表》,報部門主管審批,并簽署意見。同意轉正的應注明轉正后的工資。
5.2部門主管審批同意后,報分管副總審批,并簽署意見。
5.3重要崗位,還必須報總經理審批。
5.4領導審批同意轉正的員工,到管理部辦理轉正手續(xù),予以轉正定崗。
5.5轉正定崗的員工從審批當月的26日起,享受轉正定崗后的工資。
6員工調動
6.1根據工作需要,公司有權調動任何員工的職務及工作地點,被調動的員工如借故推諉,概以自動離職處理。
6.2部門內部的人員調動(崗位調換),由部門主管提出,經分管副總審批同意,報管理部備案。重要崗位的員工還須經總經理審批同意。
6.3部門之間的人員調動,由調入部門填寫《員工調動申請表》,經部門主管和分管副總簽字后,交調出部門主管及分管副總審批,重要崗位的員工還須經總經理審批。審批同意的交管理部,由管理部下達《員工調動通知單》。
6.4奉調員工接到調動通知后,部門主管應于5個工作日內,其他員工應于3個工作日內,辦妥交接手續(xù)到新的崗位就職。否則,以曠工處理。
6.5員工調動崗位后,按照新的崗位確定工資。
7員工離職
7.1辭職
7.1.1員工辭職應于15天前,重要崗位(中層以上領導、業(yè)務主管及其他重要崗位)30天前,以書面形式提出申請,報相關領導審批。
7.1.2在領導未批準前或雖批準但無人接替工作期間,員工不得擅自離崗、消極怠工、玩忽職守、不服從管理,否則曠工以論處,或停發(fā)所用薪資、福利。
7.2辭退:
7.2.1有下列情況之一,公司可辭退員工:
——公司結構調整、精簡人員。
——因病休假一年內累計超過三個月的。
——因違法亂紀、嫌疑重大而被刑事拘留或提起公訴的。
7.2.2需要辭退員工,由管理部負責通知員工本人,講清辭退原因,作好安撫工作。
7.3開除、除名
7.3.1有下列情況之一,公司可對員工開除或除名:
——假借職權營私舞弊者;
——盜竊公司財物、挪用公款、故意損壞公務者;
——不服從公司領導指揮,具有威脅行為者;
——利用工作時間,擅自在外兼職者。
——泄漏公司機密、捏造謠言或釀成意外災害,致使公司蒙受重大損失者;
——品行不端,嚴重損害公司信譽、利益者。
7.3.2給公司造成重大經濟損失的,公司還將給予經濟懲罰,并保留向司法機關起訴的權力。
7.4離職審批權限:
7.4.1普通員工離職由部門主管審核,報分管副總審批。
7.4.2重要崗位須報總經理審批。
7.5工作交接:
7.5.1經領導批準離職的員工,必須辦理工作交接手續(xù),填寫財務、物資、工作移交清單,并填寫《離職人員工作交接表》。
7.5.2交接工作應在監(jiān)交人的監(jiān)督下進行,移交人、接交人和監(jiān)交人必須分別在移交清單上簽字。
7.5.3交接工作及物品:
7.5.3.1保管的員工名冊、印章、公司文件、相關資料。
7.5.3.2經管的財務、物資。
7.5.3.3在辦理或未了結的業(yè)務及財務事項。
7.5.3.4負責管理的固定資產、家器具及辦公用品。
7.5.3.5領用的工具
7.5.3.6公司的工作證、工作服、名片、鑰匙及其他相關證件。
7.5.3.7其他屬于公司的財務。
7.5.4《離職人員工作交接表》須經相關部門領導簽字確認。
7.5.5辦理離職手續(xù)時間為每天的17:00以后。
7.6離職審計:
7.6.1重要崗位人員(中層以上領導、業(yè)務人員、財務人員及其他重要崗位)離職,必須經審計部門進行離職審計,無違紀行為的方可離職。
7.6.2離職人員有下列情況之一者,在未了結之前,不得離職:
——離職人員同意貸給合作者的款項未收回者;
——離職人員借公司的款項或罰金未付清者;
——離職人員違約補償金、賠償金未付清者;
——其他未了結的款項。
7.7工資、福利結算:
7.7.1離職員工的工資、福利待遇的截止日期為公司領導批準離職之日。
8本制度由管理部制定并負責解釋。
9本制定自頒布之日起執(zhí)行。
相關文章有:某公司招聘管理制度 公司招聘管理制度范本
第14篇 公交汽車公司安全生產責任制度
1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產操作規(guī)程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規(guī)定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、單位行政正職領導或法定代表是本單位安全生產的第一責任人，對本單位及其所屬單位的安全生產負全面責任；分管安全生產的領導是安全生產直接責任人，對本單位及所屬單位的安全生產工作負具體的領導責任。
3、分管其他工作的領導，在其分管工作中涉及安全生產內容的，也同樣承擔相應的領導責任。
4、公司與營運車輛和駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責明確、責任分清，層層落實安全生產責任制。
5、建立健全安全生產管理機制，推行安全生產目標管理，并對安全生產各環(huán)節(jié)進行監(jiān)督管理，提出預防事故發(fā)生的措施，組織開展經常性安全生產檢查，及時整改事故隱患，確保安全生產。
6、積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。
7、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。
8、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。
9、公司安全生產領導小組每年均應對本單位開展安全生產責任制情況進行落實，嚴格執(zhí)行安全生產“一票否決”制度。
第15篇 汽車客運有限公司安全生產事故責任倒查制度
汽車客運有限公司安全生產事故責任倒查制度
為有效預防和減少安全生產事故，切實保障旅客生命財產安全，根據國家及____市有關法律法規(guī)規(guī)定，特制定本制度。
一、責任倒查范圍
（一）車輛在轄區(qū)內發(fā)生1次死亡3人以上（含3人，下同）交通事故，或死亡人數不足3人，但社會影響和經濟損失較大的。
（二）發(fā)生較大火災、交通等死亡事故，或一次重傷2人以上事故的；
（三）半年內發(fā)生2起一次死亡2人的道路交通事故，或發(fā)生3起一次死亡1人道路交通事故的；
（四）上級機關或領導指示以及有必要進行責任倒查的其他事故。
二、責任倒查內容
（一）是否認真履行安全生產監(jiān)管職責，安全生產責任制落實及簽訂責任書的情況。
（二）是否按規(guī)定設置了安全生產監(jiān)管機構，人員、辦公經費是否保證工作需要；必要的安全監(jiān)管措施和火災、交通等事故防范措施，以及安全設施設備是否按規(guī)定要求配備，并保持完好狀態(tài)。
（三）每季度是否按規(guī)定至少召開1次防范重特大事故工作會議。
（四）每年是否按規(guī)定開展了4次以上安全生產大檢查。
（五）是否按要求開展安全生產隱患排查治理工作。對列為本年度重點監(jiān)督的重、特大事故隱患是否能按規(guī)定要求進行整改。
（六）單位負責人、安全管理人員是否經過專門安全生產培訓考核合格后持證上崗，駕駛人員是否經安全生產培訓考核合格后上崗。
（七）安全生產工作是否依法實施了有效監(jiān)督管理。
（八）是否按規(guī)定時限報告各類安全生產事故。
（九）是否按規(guī)定編制建立安全生產事故應急救援預案，建立應急救援體系。
（十）發(fā)生重、特大事故后，是否快速啟動應急救援預案將事故損失減少到最小程度。
（十一）與安全生產工作相關的文件、臺帳、制度以及會議記錄是否存檔，主管或主要領導部署的安全生產工作任務是否記錄、落實。
（十二）與發(fā)生事故有關的其他情況。
三、責任倒查的程序
（一）安全生產委員會認為符合安全生產事故責任倒查條件的，提請公司同意后，下發(fā)責任倒查通知。
（二）根據事故情況，由安全生產委員會提請公司同意，報請并協(xié)同各級安監(jiān)部門進行責任倒查。
（三）安全生產委員會辦公室應在30日內向公司提交倒查報告。
（四）如公司對責任倒查報告無異議，上報各級安監(jiān)部門處理。
（五）待收到主管部門處理決定20日內，由公司安全生產委員會下發(fā)責任倒查情況通報。
街道辦事處安全生產事故應急救援預案
安全生產事故隱患排查治理制度
安全生產事故隱患排查監(jiān)管責任制度
第16篇 汽車服務公司安全教育培訓制度
1 目的
為增強公司員工的安全防范意識,提高安全技術素質,杜絕重特大事故和減少一般事故的發(fā)生,規(guī)范安全教育培訓工作,根據公司有關規(guī)定并結合實際情況,特制定本制度。
2 適用范圍
本制度適用于公司的所有員工(包括勞務派遣人員、合同工、臨時工。(下同))以及培訓、實習、外單位調入本公司人員,其他相關方等。
3 內容與要求
3.1 公司領導應按照國家有關規(guī)定要求,參加政府和相關部門舉辦的生產經營單位負責人安全培訓,經考核合格后持證上崗;各級安全管理人員須取得生產經營單位安全管理人員合格證書后方可任職。
3.2 對各級領導干部和安全管理人員每年進行一次安全知識培訓并經考核合格,以不斷提高安全意識、技術素質和政策業(yè)務水平。
3.3 凡新進入公司的員工必須經過公司、分公司和班組三級崗前安全培訓,并經考試合格后,方可進入相關崗位工作。新員工安全培訓時間不得少于24學時,每年接受再培訓的時間不得少于12學時。
3.4 公司級(一級)安全培訓由公司安全部門組織實施,培訓時間為4~8學時。授課人員必須持有上海市安監(jiān)局頒發(fā)的《安全培訓合格證書》且從事專職安全管理工作三年以上。
公司級崗前安全培訓主要內容
a 國家、行業(yè)主管部門及上級公司有關安全生產的相關規(guī)定;
b 公司安全生產規(guī)章制度和安全運營的相關規(guī)定;
c 公司安全生產情況及安全生產基本知識;
d 從業(yè)人員安全生產權利和義務;
e 安全行車事故防范教育;
f 典型事故案例分析及事故應急處理措施等。
3.5 分公司級(二級)安全培訓由分公司負責,培訓時間為4~8學時。授課人員持有上海市安監(jiān)局頒發(fā)的《安全培訓合格證書》且從事安全管理工作三年以上。
分公司級崗前安全培訓主要內容
a 工作環(huán)境及可能遭受的職業(yè)傷害;
b 所從事工種的安全職責、操作技能及強制性規(guī)定;
c 事故救援程序和現場緊急情況處理;
d 設備設施、勞動防護用品的安全使用和維護;
e 分公司安全生產狀況及規(guī)章制度;
f 預防事故的措施及應注意的安全行車事項;
g 相關事故案例等。
3.6 班組級(三級)安全培訓由各分公司按實際情況進行,由安全員或班組長負責,培訓時間為4~8學時。
班組級崗前安全培訓主要內容
a 營運服務的相關要求及安全行車注意事項;
b 班組安全生產開展情況及各項安全生產活動;
c 其他需要培訓的內容。
3.7 本公司員工在公司內調動工作崗位時,接收部門應對其進行二、三級安全教育,經考試合格后,方可從事新崗位工作。
3.8 凡從事特殊工種作業(yè)的人員,應取得特殊作業(yè)操作證后方可上崗,并定期參加復審;從事道路旅客運輸(跨省運營)及專用校車駕駛員應取得相應的從業(yè)資格證書后方可上崗。
3.9 在新車型、新技術、新裝置投入運營前,主管部門應組織專業(yè)培訓。相關人員經考試合格后方可上崗操作。
3.10 脫離崗位(如產假、病假、學習、外借)六個月以上重返崗位的操作人員,由分公司負責進行崗位復工安全教育。
3.11 公司應開展以班組為單位的安全學習活動(崗中教育)。安全學習活動應有針對性、科學性,做到經?；⒅贫然?、規(guī)范化,防止流于形式和走過場。公司安全部門對班組安全學習活動應做到有計劃、有內容,對活動形式、學習內容及要求應有明確規(guī)定并定期進行檢查。
3.12 工參加班組安全學習活動每月不少于2學時,分公司應認真組織,嚴格考勤制度,保證出席率。對因故不能參加安全學習活動的員工,分公司要及時安排補課。
4 其它
4.1 本制度的解釋權屬公司安全管理部門。
4.2 本制度經公司經理辦公會議通過后生效,并自發(fā)布之日起施行。
二○一三年四月八日
第17篇 勞動防護用品管理制度汽車用品公司
汽用品公司勞動防護用品管理制度
為了貫徹執(zhí)行國家的勞保方針政策,加強勞動防護用品的管理,規(guī)范公司勞動防護用品的管理發(fā)放工作,進一步增強職工的安全防護意識,從而保護職工的生命安全和身體健康,根據國家安全生產監(jiān)督管理總局第1號令《勞動防護用品監(jiān)督管理規(guī)定》,結合我公司的實際情況,特制定本制度.
1、勞動防護用品的采購
(1)、采購人應到國家定點經營單位或企業(yè)購買勞動防護用品和特種勞動防護用品。
(2)、在購買過程中,應要求經營或生產方提供出示勞動防護用品生產許可證和生產檢驗合格證。在采購特種防護用品時,應要求經營或生產方提供出示生產許可證編號,產品合格證和安全鑒定證。
2、勞動保護用品入庫前,采購人員應對購買的勞保用品仔細驗收檢查后,方可辦理入庫手續(xù)。
3、勞動防護用品的保管
(1)、倉庫保管應對勞動防護用品實行驗收、發(fā)放、保管,并實行失效報廢制度,從而保證勞動防護用品的發(fā)放質量。
(2)、倉庫保管應對勞動防護用品定期檢查,如有庫存不足等情況,要及時上報部門負責人。
4、勞動防護用品的發(fā)放
(1)負責勞動防護用品責任人要建立統(tǒng)一臺帳,詳細填寫記錄人姓名、工種、品名、發(fā)放標準、領用時間等事項。
(2)勞保用品必須按時足額發(fā)放,任何個人不得以任何名義克扣勞保用品。
(3)勞保用品用于勞動保護,不得轉讓、買賣。
(4)按崗位分發(fā)的勞保用品(如雨衣、雨鞋等),只準上班時使用不得帶離崗位。
(5)特殊工作崗位職工,另發(fā)特種崗位勞動防護用品。
5、勞動防護用品的使用
(1)、本公司職工在勞動防護用品的領取后要根據勞動需要對勞動防護用品應做到“三會”(會正確使用、會檢查可靠性、會簡單的維護和保養(yǎng))。使用者要在使用前對其防護功能進行必要的檢查。確保勞動防護用品在使用期內防護性能完好。
(2)、本公司職工要互相監(jiān)督,在作業(yè)時嚴格按照規(guī)定方法正確使用、佩戴、維護勞動防護用品。防止意外發(fā)生。
(3)、有下列情況之一者,一經發(fā)現,由安全生產組織機構根據情節(jié)輕重給予警告或罰款處理。第一次發(fā)現罰款20元,再經發(fā)現罰款50元,第三次發(fā)現進行勸退。
1)采購的勞動防護用品無“三證”或屬偽劣產品的;
2)故意損壞勞動防護用品的;
3)不按規(guī)定使用、佩戴勞動防護用品的;
4)弄虛作假騙領勞動防護用品的;
5)使用已損壞或失效的勞動防護用品的。
6、倉庫保管定期檢查,并實行失效報廢制度,從而保證勞動防護用品的發(fā)放質量。
7、勞動保護用品發(fā)放標準(附件)發(fā)放明細(附件)
勞動安全防護用品發(fā)放登記表
