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重要性和意義
鐵路施工，關(guān)乎國家基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和民眾出行的安全，其安全制度的建立與執(zhí)行至關(guān)重要。它不僅是保障作業(yè)人員生命安全的防線，也是維護(hù)項(xiàng)目進(jìn)度與質(zhì)量的基石。安全制度如同一盞明燈，照亮施工的每個角落，預(yù)防事故的發(fā)生，確保工程的順利進(jìn)行。
安全制度有哪些
鐵路施工的安全制度主要包括：(1)安全規(guī)程，規(guī)定操作流程與安全標(biāo)準(zhǔn)；(2)風(fēng)險評估，預(yù)先識別并管控潛在危險；(3)安全培訓(xùn)，提升員工的安全意識與應(yīng)急能力；(4)安全檢查，定期評估施工環(huán)境與設(shè)備狀況；(5)事故報告與處理機(jī)制，確?？焖夙憫?yīng)并從中吸取教訓(xùn)。
注意事項(xiàng)
在制定和執(zhí)行安全制度時，需注意以下幾點(diǎn)：(1)制度應(yīng)具有針對性，根據(jù)工程特性和工種定制；(2)制度要清晰易懂，避免專業(yè)術(shù)語過于復(fù)雜；(3)強(qiáng)調(diào)責(zé)任落實(shí)，明確各級管理人員的職責(zé)；(4)定期更新，適應(yīng)法規(guī)變化和技術(shù)進(jìn)步；(5)重視反饋，鼓勵員工參與制度的完善與改進(jìn)。
鐵路施工安全制度的建立和完善，是對生命的尊重，是對效率的追求，更是對社會責(zé)任的體現(xiàn)。每一位管理者都應(yīng)視其為重，確保制度落地生根，為鐵路施工保駕護(hù)航。
鐵路施工安全制度范文
第1篇 單位鐵路施工高處作業(yè)安全管理細(xì)則
第一章 總則
第1.0.1 條 為了在鐵路施工高處作業(yè)中,貫徹安全生產(chǎn)的方針,做到防護(hù)要求明確,技術(shù)合理和經(jīng)濟(jì)適用,制訂本細(xì)則:
第1.0.2 條 本細(xì)則適用于鐵路施工及一般構(gòu)筑物施工時,高處作業(yè)中臨邊、洞口、攀登、懸空、操作平臺及交叉等項(xiàng)作業(yè)。
第1.0.3 條 本細(xì)則所稱的高處作業(yè),應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《高處作業(yè)分級》 gb3608 一83 規(guī)定的“凡在墜落高度基準(zhǔn)面2m 以上(含2m )有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)”。
第1.0 .4 條 進(jìn)行高處作業(yè)時,除執(zhí)行本細(xì)則外,尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行的有關(guān)高處作業(yè)及安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
第二章 基本規(guī)定
第2.0.1條 高處作業(yè)的安全技術(shù)措施及其所需料具,必須列入工程的施工組織設(shè)計。
第2.0.2 條 單位工程施工負(fù)責(zé)人應(yīng)對工程的高處作業(yè)安全技術(shù)負(fù)責(zé)并建立相應(yīng)的貢任制。
施工前,應(yīng)逐級進(jìn)行安全技術(shù)教育及交底,落實(shí)所有安全技術(shù)措施和人身防護(hù)用品,未經(jīng)落實(shí)時不得進(jìn)行施工。
第2.0.3 條 高處作業(yè)中的安全標(biāo)志、工具、儀表、電氣設(shè)施和各種設(shè)備,必須在施工前加以檢查.確認(rèn)其完好,方能投入使用。
第2.0.4 條 攀登和懸空高處作業(yè)人員及搭設(shè)高處作業(yè)安全設(shè)施的人員,必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及專業(yè)考試合格,持證上崗,并必須定期進(jìn)行體格檢查。
第2.0.5 條 施工中對高處作業(yè)的安全技術(shù)設(shè)施,發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時,必須及時解決,危及人身安全時,必須停止作業(yè)。
第2.0 .6 條 施工作業(yè)場所有墜落可能的物件,應(yīng)一律先行撤除或加以固定。
高處作業(yè)中所用的物料,均應(yīng)堆放平穩(wěn),不妨礙通行和裝卸。工具應(yīng)隨手放入上具袋;作業(yè)中的走道、通道板和登高用具,應(yīng)隨時清掃干凈:拆卸下的物件及余料和廢料均應(yīng)及時清理運(yùn)走,不得任意亂置或向下丟棄。傳遞物件禁止拋擲。
第2.0.7 條 雨天和雪天進(jìn)行高處作業(yè)時,必須采取可霏的防滑、防寒和防凍措施,凡水、冰、霜、雪均應(yīng)及時清除。
對進(jìn)行高處作業(yè)的高聳建筑物.應(yīng)事先設(shè)置避雷設(shè)施。遇有六級以上強(qiáng)風(fēng)、濃霧等惡劣氣候,不得進(jìn)行露天攀登與懸空高處作業(yè)。暴風(fēng)雪及臺風(fēng)暴雨后.應(yīng)對高處作業(yè)安全設(shè)施逐一加以檢查,發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象,應(yīng)立即修理完善。
第2.0.8 條 因作業(yè)必需.臨時拆除或變動安全防護(hù)設(shè)施時,必須經(jīng)施工負(fù)責(zé)人同意,并采取相應(yīng)的可靠措施,作業(yè)后應(yīng)立即恢復(fù)。
第2.0.9 條 防護(hù)棚搭設(shè)與拆除時,應(yīng)設(shè)警戒區(qū),并應(yīng)派專人監(jiān)護(hù)。嚴(yán)禁上下同時拆除。
第2.0.10 條 高處作業(yè)安全設(shè)施的主要受力桿件,力學(xué)計算按一般結(jié)構(gòu)力學(xué)公式,強(qiáng)度及撓度計算按現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范進(jìn)行.但鋼受彎構(gòu)件的強(qiáng)度計算不考慮塑性影響,構(gòu)造上應(yīng)符合現(xiàn)行的相應(yīng)規(guī)范的要求。
第三章 臨邊與洞口作業(yè)的安全防護(hù)
第一節(jié)臨邊作業(yè)
第3.1.1 條 對臨邊高處作業(yè),必須設(shè)置防護(hù)措施,并符合下列規(guī)定:
一、基坑周邊,尚未安裝欄桿或欄板的陽臺、料臺與挑平臺周邊,雨篷與挑檐邊,無外腳手的屋面與樓層周邊及水箱與水塔周邊等處.都必須設(shè)置防護(hù)欄桿。
二、頭層墻高度超過3.2m 的二層樓面周邊,以及無外腳手的高度超過3.2m 的高度周邊,必須在外圍架設(shè)安全平網(wǎng)一道;
三、分層施工的樓梯口和梯段邊.必須安裝臨時護(hù)欄,頂層樓梯口應(yīng)隨工程結(jié)構(gòu)進(jìn)度安裝正式防護(hù)欄桿。
四、井架與腳手架等與建筑物通道的兩側(cè)邊,必須設(shè)助護(hù)欄桿。地而通道上部應(yīng)裝設(shè)安全防護(hù)棚:雙籠井架通道中問,應(yīng)予分隔封閉。
五、各種垂直運(yùn)輸接料平臺.除兩側(cè)設(shè)防護(hù)欄桿外,平臺口還應(yīng)設(shè)置安全門或活動防護(hù)欄桿。
第3.1.2 條 臨邊防護(hù)欄桿桿們的規(guī)格及連接要求,應(yīng)符合卜列規(guī)定:
一、毛竹橫桿小頭有效直徑不應(yīng)小干70mm ,欄桿柱小頭汽徑不應(yīng)小于80mm ,并須用不小于16 號的鍍鋅鋼絲綁扎,不應(yīng)少于3 圈,并無瀉滑。
二、原木橫桿上桿梢徑不應(yīng)小于70mm ,下桿稍徑不應(yīng)小于60mm ,欄桿柱梢徑不應(yīng)小于75mm 。并須用相應(yīng)長度的圓釘釗緊,或用不小于12 號的鍍鋅鋼絲綁扎,要求表面平順和穩(wěn)固無動搖。
三、鋼筋橫桿上桿直徑不應(yīng)小于16mm,下桿直徑不應(yīng)小于14mm。鋼管橫桿及欄桿柱直徑不應(yīng)小于18mm ,采用電焊或鍍鋅鋼絲綁孔固定。
四、鋼管欄桿及欄桿均采用ф48×(2.75--3.5 ) mm 的管材,以扣件或電焊固定。
五、以其他鋼材如角鋼等作防護(hù)欄桿桿件時,應(yīng)選用強(qiáng)度相當(dāng)?shù)囊?guī)格,以電焊固定。
第3.1.3 條 搭設(shè)臨邊防護(hù)欄桿時,必須符合下列要求:
一、防護(hù)欄桿應(yīng)由上、下兩道橫桿及欄桿柱組成.上桿離地高度為1.0--1.2m ,下桿離地高度為o.5--o.6m,坡度大于l:2.2 的層面,防護(hù)欄桿應(yīng)高1.5m,并加掛安全立網(wǎng)。除經(jīng)設(shè)計計算外,橫桿長度大于2m 時.必須加設(shè)欄桿柱。
二、欄桿柱的固定應(yīng)符合下列要求:
1.當(dāng)在基坑四周固定時,可采用鋼管并打入地面50--70cm 深。鋼管離邊口的距離,不應(yīng)小于50cm。當(dāng)基坑周邊采用板樁時,鋼管可打在板樁外側(cè)。
2.當(dāng)在混凝土樓面、屋面或墻面固定時,可用預(yù)埋件與鋼管或鋼筋焊牢。采用竹、木欄桿時,可在預(yù)埋件上焊接30cm 長的∠50×5角鋼,其上下各鉆孔,然后用10mm 螺栓與竹、木桿件拴牢。
3.當(dāng)在磚或砌塊等砌體上固定時.可預(yù)先砌入規(guī)格相適應(yīng)的80×6 彎轉(zhuǎn)扁鋼作預(yù)理鐵的混凝土塊,然后用上項(xiàng)方法固定。
三、欄桿柱的固定及其與橫相干的連接,其整體構(gòu)造應(yīng)使防護(hù)欄桿在上桿任何處,能經(jīng)受任何方向的1000n外力。當(dāng)欄桿所處位置有發(fā)生人
群擁擠、車輛沖擊或物件碰撞等可能時.應(yīng)加大橫桿截面或加密柱距。
四、防護(hù)欄桿必須自上而下用安全立網(wǎng)封閉,或在欄桿下邊設(shè)置嚴(yán)密固定的高度不低于18cm 的擋腳板或40cm 的擋腳笆。擋腳板與擋腳笆上如有孔眼.不應(yīng)大于25mm。板與笆下邊距離底面的空隙不應(yīng)大于10mm。
接料平臺兩側(cè)的欄桿,必須自上而卜加掛安全立網(wǎng)或滿扎竹笆。
五、當(dāng)臨邊的外側(cè)面臨街道時.除防護(hù)欄桿外.敞口立面必須采取滿掛安全網(wǎng)或其他可靠措施作全封閉處理。
第二節(jié) 洞口作業(yè)
第3.2.1條進(jìn)行洞口作業(yè)以及在因工程和工序需要而產(chǎn)生的,使人與物有墜落危險或危及人身安全的其他洞口進(jìn)行高處作業(yè)時,必須按下列規(guī)定設(shè)置防護(hù)設(shè)施:
一、板與墻的洞口,必須設(shè)置牢固的蓋板、防護(hù)欄桿、安全網(wǎng)或其他防墜落的防護(hù)設(shè)施。
二、鋼管樁、鉆孔樁等樁孔上口,杯形、條形基礎(chǔ)上口.未填土的坑槽,以及人孔、天窗、地板門等處,均應(yīng)按洞口防護(hù)設(shè)置穩(wěn)固的蓋件。
三、施工現(xiàn)場通道附近的各類洞口與坑槽等處.除設(shè)置防護(hù)設(shè)施與安全標(biāo)志外,夜間還應(yīng)設(shè)紅燈示警。
第3.2.2 條 洞口根據(jù)具體情況采取設(shè)防護(hù)欄桿、加蓋件、張掛安全網(wǎng)與裝柵門等措施時,必須符合下列要求:
一、樓板、平臺等面上短邊尺寸小于25cm 但大于2.5cm 的孔口,必須用堅實(shí)的蓋板蓋沒。蓋板應(yīng)防止挪動移位。
二、平臺面等處邊長為25--50cm 的洞口、安裝預(yù)制構(gòu)件時的洞口以及缺件臨時形成的洞口,可用竹、木等作蓋板、蓋住洞口。蓋板須能保持四周擱置均衡,并有固定其位置的措施;
三、邊長為50--150cm 的洞口,必須設(shè)置以扣件扣接鋼管而成的網(wǎng)格,并在其上滿鋪竹笆或腳手板。也可采用貫穿于混凝土板內(nèi)的鋼筋構(gòu)成防護(hù)網(wǎng).鋼筋網(wǎng)格間距不得人于20cm。
四、邊長在150cm 以上的洞口,四周設(shè)防護(hù)欄桿,洞口下張設(shè)安全平網(wǎng)。
五、位于車輛行駛道旁的洞口、深溝與管道坑、槽,所加蓋板應(yīng)能承受不小干當(dāng)?shù)仡~定卡車后輪有效承載力2 倍的荷載。
六、墻而等處的豎向洞口,凡落地的洞口應(yīng)加裝開關(guān)式、工具式或固定式的防護(hù)門,門柵網(wǎng)格的問距小應(yīng)大于15cm ,也可采用防護(hù)欄桿,下設(shè)檔腳板(笆)。
七、下邊沿至樓板或底面低于80cm 的窗臺等豎向洞口,如側(cè)邊落差大于2m時.應(yīng)加設(shè)l--2m 高的臨時護(hù)欄。
八、對鄰近的人與物有墜落危險性的其他豎向的孔、洞口,均應(yīng)予以蓋沒或加以防護(hù),并有固定其位置的措施。
第3.2.3 條 洞口防護(hù)欄桿的桿件及其搭設(shè)應(yīng)符合本規(guī)范第3.1.2 條、第3.1.3 條的規(guī)定。
第四章 攀登與懸空作業(yè)的安全防護(hù)
第一節(jié) 攀登作業(yè)
第4.1.1 條 在施工織織設(shè)計中應(yīng)確定用于現(xiàn)場施工的登高和攀登設(shè)施,現(xiàn)場登高應(yīng)借助建筑結(jié)構(gòu)或腳手架上的登高設(shè)施,也可采用載人的垂直運(yùn)輸設(shè)備。進(jìn)行攀登作業(yè)時,可使用梯子或采用其他攀登設(shè)施。
第4.1.2 條 柱、梁和行車梁等構(gòu)件吊裝所需的直爬梯及其他登高用拉攀件,應(yīng)在構(gòu)件施工圖或說明內(nèi)作出規(guī)定。
第4.l.3 條 攀登的用具,結(jié)構(gòu)構(gòu)造上必須牢固可靠。供人上下的踏板其使用荷載不應(yīng)大于1100n。當(dāng)梯面上有特殊作業(yè),重量超過上述荷載時,應(yīng)按實(shí)際情況加以臉?biāo)恪?/p>
第4.1.4 條 移動式梯子,均應(yīng)按現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收其質(zhì)量。
第4.1.5 條 梯腳底部應(yīng)堅實(shí),不得墊高使用。梯子的上端應(yīng)有固定措施。立梯工作角度以75°±5°為宜,踏板上下間距以30cm 為宜,不得有缺檔。
第4.1.6 條 梯子如需接長使用,必須有可靠的連接措施,且接頭不得超過l 處。連接后梯梁的強(qiáng)度,不應(yīng)低于單梯梯梁的強(qiáng)度。
第4.1.7 條 折梯使用時上部夾角以35°--45°為宜,鉸鏈必須牢固,并應(yīng)有可靠的拉撐措施。
第4.1.8 條 固定式直爬梯應(yīng)用金屬材料制成。梯寬不應(yīng)大于50cm ,支撐應(yīng)采用不小于∠70×6 的角鋼,埋設(shè)與焊接均必須牢固。梯子頂端的踏棍應(yīng)與攀登的頂面齊平.并加設(shè)1—1.5m高的扶手。
使用直爬梯進(jìn)行攀登作業(yè)時,攀登高度以5m為宜。超過2m 時,宜加設(shè)護(hù)籠,超過8m 時,必須設(shè)置梯間平臺。
第4.1.9 條 作業(yè)人員應(yīng)從規(guī)定的通道上下,不得在陽臺之間等非規(guī)定通道進(jìn)行攀升,也不得任意利用吊車臂架等施工設(shè)備進(jìn)行攀登。
上下梯子時,必須面向梯子,且不得手持器物。
第4.1.10 條 鋼柱安裝登高時,應(yīng)使用鋼掛梯或設(shè)置在鋼柱上的爬梯,掛梯構(gòu)造見附錄四附錄圖4.1。
鋼柱的接柱應(yīng)使用梯子或操作臺,操作臺橫桿高度,當(dāng)無電焊防風(fēng)要求時,其高度不宜小于lm ,有電焊防風(fēng)要求時,其高度不宜小于l.8m。
第4.1.11 條 登高安裝鋼梁時,應(yīng)視鋼梁高度,在兩端設(shè)置掛梯或搭設(shè)鋼管腳手架。
梁面上需行走時,其一側(cè)的臨時護(hù)欄橫桿可采用鋼索,當(dāng)改用扶手繩時,繩的自然下垂度不應(yīng)大于l / 20 , 并應(yīng)控制在10cm 以內(nèi)。
第4.1.12 條 鋼層架的安裝,應(yīng)遵守下列規(guī)定:
一、在層架上下弦登高操作時,對于三角形屋架應(yīng)在屋脊處,梯形層架應(yīng)在兩端,設(shè)置攀登時上下的梯架。材料可選川毛竹或原木,踏步間距不應(yīng)大于40cm ,毛竹梢徑不應(yīng)小于70mm 。
二、屋架吊裝以前,應(yīng)在上弦設(shè)置防護(hù)欄桿。
三、屋架吊裝以前,應(yīng)預(yù)先在下弦掛設(shè)安全網(wǎng),吊裝完畢后.即將安全網(wǎng)鋪設(shè)固定。
第二節(jié) 懸空作業(yè)
第4.2.1 條 懸空作業(yè)處應(yīng)有牢靠的立足處,并必須視具體情況,配置防護(hù)欄網(wǎng)、欄桿或其他安全設(shè)施。
第4.2.2 條 懸空作業(yè)所
用的索具、腳手板、吊籃、吊籠、平臺等設(shè)備,均需經(jīng)過技術(shù)鑒定或檢證方可使用。
第4.2.3 條 構(gòu)件吊裝和管道安裝時的懸空作業(yè),必須遵守下列規(guī)定:
一、鋼結(jié)構(gòu)的吊裝,構(gòu)件應(yīng)盡可能在地面組裝,并應(yīng)搭設(shè)進(jìn)行臨時固定、電焊、高強(qiáng)螺栓連接等工序的高空安全設(shè)施,隨構(gòu)件同時上吊就位。拆卸時的安全措施,亦應(yīng)一并考慮和落實(shí)。高空吊裝預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土層架、桁架等大型構(gòu)件前,也應(yīng)搭設(shè)懸空作業(yè)中所需的安全設(shè)施。
二、懸空安裝大模板、吊裝第一塊預(yù)制構(gòu)件、吊裝單獨(dú)的大中型預(yù)制構(gòu)件時,必須站在操作平臺上操作。吊裝中的大模板和預(yù)制構(gòu)件以及石棉水泥板等屋面板上,嚴(yán)禁站人和行走。
三、安裝管道時必須有己完結(jié)構(gòu)或操作平臺為立足點(diǎn),嚴(yán)禁在安裝中的管道上姑立和行走。
第4.2.4 條 校板支撐和拆卸時的懸空作業(yè),必須道守下列規(guī)定:
一、支模應(yīng)按規(guī)定的作業(yè)程序進(jìn)行,模板未固定前不得進(jìn)行下道工序,嚴(yán)禁在連接件和支撐件上攀登上下,并嚴(yán)禁在上下同一垂直面上裝、拆模板。結(jié)構(gòu)復(fù)雜的模板,裝、拆應(yīng)嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計的措施進(jìn)行。
二、支設(shè)高度在3m 以上的柱模板,四周應(yīng)設(shè)斜撐,并應(yīng)設(shè)立操作平臺。低于3m的可使用馬凳操作。
三、支設(shè)懸挑形式的模板時,應(yīng)有穩(wěn)固的立足點(diǎn)。支設(shè)臨空構(gòu)筑物模板時,應(yīng)搭設(shè)支架或腳手架。模板上有預(yù)留洞時,應(yīng)在安裝后將洞蓋沒?；炷涟迳喜鹉：笮纬傻呐R邊或洞口,應(yīng)按本細(xì)則有關(guān)章節(jié)進(jìn)行防護(hù),
拆模高處作業(yè),應(yīng)配置登高用具或搭設(shè)支架。
第4.2.5 條 鋼筋綁扎時的懸空作業(yè),必須遵守下列規(guī)定:
一、綁扎鋼筋和安裝鋼筋骨架時.必須搭設(shè)腳手架和馬道。
二、綁扎圈梁、挑梁、挑檐,外墻和邊柱等鋼筋時,應(yīng)搭設(shè)操作臺架和張掛安全網(wǎng).
懸空大梁鋼筋的綁扎,必須在滿鋪腳手板的支架或操作平臺上操作。
三、綁扎立柱和墻休鋼筋時,不得站在鋼筋骨架上或攀登骨架上下。3m 以內(nèi)的柱鋼筋,可在地面或樓面上綁扎,整體豎立;綁扎3m 以上的柱鋼筋.必須搭設(shè)操作平臺。
第4.2.6 條 混凝土澆筑時的懸空作業(yè),必須遵守下列規(guī)定:
一、澆筑離地2m 以上框架、過梁、雨篷和小平臺時,應(yīng)沒操作平臺,不得直接站在模板或支撐件上操作。
二、澆筑拱形結(jié)構(gòu).應(yīng)自兩邊拱腳對稱地相向進(jìn)行;澆筑儲倉,下口應(yīng)先行封閉,并搭設(shè)腳手架以防人員墜落。
三、特殊情況下如無可靠的安全設(shè)施,必須系好安全帶并扣好保險鉤,或架設(shè)安全網(wǎng)。
第4.2.7 條 進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉的懸空作業(yè)時,必須遵守下列規(guī)定:
一進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉時,應(yīng)搭設(shè)站立操作人員和設(shè)置張拉設(shè)備的牢固可靠的腳手架或操作平臺。
雨大張拉時,還應(yīng)架設(shè)防雨棚。
二、預(yù)應(yīng)力張拉區(qū)域標(biāo)示明顯的安全標(biāo)志.禁止非操作人員進(jìn)入。張拉鋼筋的兩端必須設(shè)置檔板。檔板應(yīng)距所張拉鋼筋的端部1.5--2m ,且應(yīng)高出最上一組張拉鋼筋0.5m ,其寬度應(yīng)距張拉鋼筋兩外側(cè)各不小于lm 。
三、孔道灌漿應(yīng)按預(yù)應(yīng)力張拉安全設(shè)施的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。
第4.2.8 條 懸空進(jìn)行門窗作業(yè)時,必須遵守下列規(guī)定:
一、安裝門、窗、油漆及安裝玻璃時,嚴(yán)禁操作人員站在樘子、陽臺欄板上操作。門、窗臨時固定,封填材料未達(dá)到強(qiáng)度,以及電焊時,嚴(yán)禁手拉門、窗進(jìn)行攀登。
二、在高處外墻安裝門、窗,無外腳手時,應(yīng)張掛安全網(wǎng),無安全網(wǎng)時,操作人員應(yīng)系好安全帶,其保險鉤應(yīng)掛在操作人員上方的可靠物件上。
三、進(jìn)行各項(xiàng)窗口作業(yè)時,操作人員的重心應(yīng)位于室內(nèi),不得在窗臺上站立,必要時應(yīng)系好安全帶進(jìn)行操作。
第五章 操作平臺與交叉作業(yè)的安全防護(hù)
第一節(jié)操作平臺
第5.1.1 條 移動式操作平臺,必須符合下列規(guī)定:
操作平臺應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員按現(xiàn)行的相應(yīng)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計.計算書及圖紙應(yīng)編入施工組織設(shè)計。
二、操作平臺的而積不應(yīng)超過10m2,高度不應(yīng)超過5m,還應(yīng)進(jìn)行穩(wěn)定驗(yàn)算,并采用措施減少立柱的長細(xì)比。
三、裝設(shè)輪子的移動式操作平臺,輪子與平臺的接合處應(yīng)牢固可靠,立柱底端離地而不得超過80mm 。
四、操作平臺可用ф(48—51)×3.5mm鋼管以扣件連接,亦可采用門架式或承插式鋼管腳手架部件,按產(chǎn)品使用要求進(jìn)行織裝:平臺的次梁.間距不應(yīng)在于40cm,臺面應(yīng)滿鋪3cm厚的木板或竹笆。
五、操作平臺四周必須按臨邊作業(yè)要求設(shè)置防護(hù)欄桿,并應(yīng)布置登高扶梯。
第5.1.2 條 懸挑式鋼平臺,必須符合下列規(guī)定:
一、懸挑式鋼平臺應(yīng)按現(xiàn)行的相應(yīng)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計,其結(jié)構(gòu)構(gòu)造應(yīng)能防止左右晃動,計算書及圖紙應(yīng)編入施工組織設(shè)計。
二、懸挑式鋼平臺的擱支點(diǎn)與上部拉結(jié)點(diǎn).必須位于建筑物上,不得設(shè)置在腳手架等施工設(shè)備上。
三、斜拉桿或鋼絲繩,構(gòu)造上宜兩邊各設(shè)前后兩道,兩道中的每一道均應(yīng)作單道受力計算。
四、應(yīng)設(shè)置4 個經(jīng)過驗(yàn)算的吊環(huán),吊運(yùn)平臺時應(yīng)使用卡環(huán).不得使吊鉤直接鉤掛吊環(huán)。吊環(huán)應(yīng)用甲類3 號沸騰鋼制作。
五、鋼平臺安裝時,鋼絲繩應(yīng)采用專用的掛鉤掛牢,采取其他方式時卡頭的卡子不得少于3 個。建筑物銳角利口周圍系鋼絲繩處應(yīng)加襯軟墊物,鋼平臺外口應(yīng)略高于內(nèi)口。
六、鋼平臺左右兩側(cè)必須裝置固定的防護(hù)欄桿。
七、鋼平臺吊裝,需待橫梁支撐點(diǎn)電焊固定,接好鋼絲繩,調(diào)整完畢,經(jīng)過檢查驗(yàn)收,方可松卸起重吊鉤,上下操作。
八、鋼平臺使用時,應(yīng)有專人進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有銹蝕損壞應(yīng)及
時調(diào)換,焊縫脫焊應(yīng)及時修復(fù)。
第5.1.3 條 操作平臺上應(yīng)顯著地標(biāo)明容許荷載值。操作平臺上人員和物料的總垂暈,嚴(yán)禁超過設(shè)計的容許荷載,應(yīng)配備專人加以監(jiān)督。
第二節(jié) 交叉作業(yè)
第5.2.1 條 支模、粉刷、砌墻等各工種進(jìn)行上下立體交叉作業(yè)時.不得在同一垂直方向上操作。下層作業(yè)的位置,必須處于依上層高度確定的可能墜落范圍半徑之外,不符合以上條件時,應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)層。
第5.2 .2 條 鋼模板、腳手架等拆除時,下方不得有其他操作人員。
第5.2.3 條 鋼模板部件拆除后,臨時堆放處離樓層邊沿不應(yīng)小于lm ,堆放高度不得超過lm 。樓層邊口、通道口、腳手架邊緣等處.嚴(yán)禁堆放任何拆下物件。
第5.2.4 條 結(jié)構(gòu)施工自二層起,凡人員進(jìn)出的通道口,均應(yīng)搭設(shè)安全防護(hù)棚。高度超過24m 的層次上的交叉作業(yè),應(yīng)設(shè)雙層防護(hù)。
第5.2.5 條 由于上方施工可能墜落物件或處于起重機(jī)把桿回轉(zhuǎn)范困之內(nèi)的通道,在其受影響的范圍內(nèi),必須搭設(shè)頂部能防止穿透的雙層防護(hù)廓。
第六章 高處作業(yè)安全防護(hù)設(shè)施的驗(yàn)收
第6.0.1 條 鐵路施工進(jìn)行高處作業(yè)之前.應(yīng)進(jìn)行安全防護(hù)設(shè)施的逐項(xiàng)檢查和驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后,方可進(jìn)行高處作業(yè)。驗(yàn)收也可分層進(jìn)行,或分階段進(jìn)行。
第6.0.2 條 安全防護(hù)設(shè)施.應(yīng)由單位工程負(fù)責(zé)人驗(yàn)收,并組織有關(guān)人員參加。
第6.0.3 條 安全防護(hù)設(shè)施的驗(yàn)收,應(yīng)具備下列資料:
一、施工組織設(shè)計及有關(guān)驗(yàn)算數(shù)據(jù)。
二、安全防護(hù)設(shè)施驗(yàn)收記錄。
三、安全防護(hù)設(shè)施變更記錄及簽證。
第6.0.4 條 安全防護(hù)設(shè)施的臉收.主要包括以下內(nèi)容:
一、所有臨邊、洞口等各類技術(shù)措施的設(shè)置狀況。
二、技術(shù)措施所用的配件、材料和工具的規(guī)格和材質(zhì)。
三、技術(shù)措施的節(jié)點(diǎn)構(gòu)造及其與建筑物的固定情況:
四、扣件和連接件的緊固程度;
五、安全防護(hù)設(shè)施的用品及設(shè)備的性能與質(zhì)量是否合格的驗(yàn)證。
第6.0.5 條 安全防護(hù)設(shè)施的驗(yàn)收應(yīng)按類別逐項(xiàng)查驗(yàn),并作出驗(yàn)收記錄。凡不符合規(guī)定者,必須修整合格后再行查驗(yàn),施工工期內(nèi)還應(yīng)定期進(jìn)行抽查。
第2篇 鐵路施工項(xiàng)目部安全管理制度
第一章 總則
為進(jìn)一步貫徹落實(shí)集團(tuán)、分公司有關(guān)安全管理制度,確保項(xiàng)目部安全工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),根據(jù)現(xiàn)行有關(guān)文件,結(jié)合項(xiàng)目部實(shí)際情況,制定本制度。
1.1嚴(yán)格遵守國家、總公司、局、集團(tuán)頒發(fā)的有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和規(guī)定,全面貫徹執(zhí)行《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》及相關(guān)的施工安全管理實(shí)施細(xì)則、規(guī)定和辦法。
1.2項(xiàng)目部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,建立安全生產(chǎn)保證體系,對施工過程中的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行全面管理并監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)。項(xiàng)目部設(shè)置專職安全檢查人員并配備足夠的安全防護(hù)人員,建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度。
1.3認(rèn)真落實(shí)安全崗位責(zé)任制和逐級負(fù)責(zé)制,建立完善的安全生產(chǎn)保證體系,自覺接受建設(shè)單位、監(jiān)理單位和上級有關(guān)部門的安全管理和監(jiān)督。加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理,強(qiáng)化施工過程控制,確保實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)工作目標(biāo)。
第二章 安全管理
2.1項(xiàng)目部要進(jìn)一步強(qiáng)化對施工現(xiàn)場的安全管理工作,加強(qiáng)對全體員工的安全教育,學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)知識和各種規(guī)章制度,提高全體員工的整體防范意識和自我保護(hù)能力,使人人懂安全并全面掌握本崗位應(yīng)知應(yīng)會,堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,杜絕各類事故發(fā)生,為安全生產(chǎn)和文明施工打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。
2.2工程開工前,制定切實(shí)可行的安全技術(shù)措施,并認(rèn)真做好施工現(xiàn)場安全技術(shù)交底工作。各施工作業(yè)隊(duì)要嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計和現(xiàn)場安全技術(shù)交底進(jìn)行組織施工,嚴(yán)禁擅自變更施工方案和無方案施工。
2.3營業(yè)線和臨近營業(yè)線施工的有關(guān)規(guī)定:
2.3.1營業(yè)線施工
2.3.1.1必須嚴(yán)格遵守“四嚴(yán)禁、八不準(zhǔn)”制度。
四嚴(yán)禁:(1)嚴(yán)禁無計劃施工;
(2)嚴(yán)禁點(diǎn)前超量準(zhǔn)備;
(3)嚴(yán)禁點(diǎn)內(nèi)超范圍、增加項(xiàng)目、擅自變更施工地點(diǎn)施工;
(4)嚴(yán)禁利用列車間隙上道作業(yè)。
八不準(zhǔn):(1)未簽訂施工安全協(xié)議的項(xiàng)目不準(zhǔn)施工;
(2)不登記要點(diǎn)不準(zhǔn)施工;
(3)無安全防護(hù)不準(zhǔn)施工;
(4)施工負(fù)責(zé)人不到位不準(zhǔn)施工;
(5)監(jiān)理人員不到位不準(zhǔn)施工;
(6)配合單位人員不到位不準(zhǔn)施工;
(7)沒有制定安全措施和防范預(yù)案不準(zhǔn)施工;
(8)施工人員未經(jīng)安全培訓(xùn)或培訓(xùn)不及格不準(zhǔn)上道施工。
2.3.1.2對涉及營業(yè)線行車設(shè)備的施工項(xiàng)目,要主動向設(shè)備管理單位詳細(xì)了解設(shè)備的技術(shù)狀況,必須與設(shè)備管理單位簽定施工安全配合協(xié)議,項(xiàng)目部必須按其施工范圍,配足配齊專職安全防護(hù)人員,按規(guī)范設(shè)置好施工現(xiàn)場防護(hù)。駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護(hù)人員必須經(jīng)過路局培訓(xùn)中心培訓(xùn)并考試合格的人員擔(dān)任,持證上崗。
2.3.1.3在營業(yè)線上進(jìn)行施工調(diào)查、施工測量等各項(xiàng)工作時,必須按規(guī)定設(shè)置防護(hù)。
2.3.1.4為防止機(jī)車車輛傷害事故,保障作業(yè)人員的人身安全,凡進(jìn)入鐵路作業(yè)范圍的所有人員,必須穿著防護(hù)服。
2.3.1.5在營業(yè)線上施工作業(yè),由施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)檢查,在防護(hù)信號標(biāo)牌齊全、設(shè)置正確、人員到位、通信聯(lián)絡(luò)可靠的前提下,方可組織施工。
2.3.1.6施工防護(hù),對瞭望條件差的施工地段要根據(jù)瞭望及通訊條件增設(shè)中間防護(hù),來車時,要在規(guī)定距離下道,及時清理工機(jī)具和材料。線路兩旁堆放材料、機(jī)具,按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,確保行車及人身安全。施工機(jī)械防護(hù):挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)等大型工程機(jī)械在鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行有礙行車安全的施工時,應(yīng)取得電務(wù)、通信等部門對電纜埋設(shè)位置的確認(rèn),并現(xiàn)場配合,方準(zhǔn)施工。施工時應(yīng)設(shè)置一機(jī)一人專人防護(hù),列車接近前應(yīng)停止作業(yè),停工時機(jī)械停放安全地點(diǎn)。
2.3.1.7在軌道電路區(qū)段施工時,嚴(yán)禁使用無絕緣的道尺、支距尺,嚴(yán)禁單軌小車,鋼釬、撬棍等導(dǎo)電工具隨意擺放,避免造成軌道電路短路,影響列車正常運(yùn)行。
2.3.1.8在電力牽引區(qū)段施工,嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)電氣化區(qū)段施工安全的規(guī)定和措施,項(xiàng)目部要制定詳細(xì)的施工方案和安全預(yù)案。
2.3.1.9施工結(jié)束后,立即清理、回收路料和施工機(jī)具。
2.3.2鄰近營業(yè)線施工
2.3.2.1路基土石方施工時,應(yīng)在靠近營業(yè)線一側(cè)設(shè)置標(biāo)志明顯限界繩,嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備侵入限界。
2.3.2.2橋涵挖基對影響營業(yè)線路基穩(wěn)定的施工,必須執(zhí)行先防護(hù)后施工的原則,嚴(yán)格按安全技術(shù)交底進(jìn)行施工,危急行車安全時,必須立即恢復(fù)到良好狀態(tài),不得影響列車正常運(yùn)行。
2.3.2.3軌道施工:
2.3.2.3.1在鋼軌、軌枕等笨重貨物裝卸、運(yùn)輸,線路起落道作業(yè),撥移線路,拆鋪道岔等多人作業(yè)時,應(yīng)統(tǒng)一指揮,協(xié)同動作,確保人身安全。
2.3.2.3.2 無縫線路施工時,應(yīng)與工務(wù)部門加強(qiáng)聯(lián)系,遵循“先放散后施工的原則”,同時制定“防脹、防斷”應(yīng)急預(yù)案。確保無縫線路地段施工行車安全。
2.4防挖斷電纜:施工前與設(shè)備管理單位共同進(jìn)行地下設(shè)施、管線調(diào)查走向位置,對電纜位置明確標(biāo)識,在電纜中心線兩側(cè)各1米噴灑石灰進(jìn)行標(biāo)識。同時在電纜位置中心線設(shè)警示標(biāo)志。
2.5防高空墜落
2.5.1高空作業(yè),上下層作業(yè)和有可能發(fā)生碰撞的施工項(xiàng)目,必須設(shè)防護(hù)欄桿、安全網(wǎng)等各類設(shè)施,確保人身安全。
2.5.2高空作業(yè)中的安全標(biāo)志和各種用于高空作業(yè)的設(shè)施,使用前應(yīng)檢查。高空作業(yè)所用的物料,應(yīng)堆放平穩(wěn),不得防礙通道暢通。高空拆下的物件、余料和廢料,不得向下拋擲。
2.5.3高空作業(yè)必須系好安全帶,安全帶應(yīng)掛在牢固的物件上,嚴(yán)禁在一個物件上栓掛幾根安全帶或一根安全繩上栓幾個人;懸空作業(yè)應(yīng)有可靠的安全防護(hù)設(shè)施。施工作業(yè)人員必須符合職業(yè)健康要求。
2.5.4設(shè)置在建筑結(jié)構(gòu)上的直爬梯及其他登高攀件,必須牢固、可靠。2.5.5施工作業(yè)時,應(yīng)避免立體作業(yè)。確需立體作業(yè)時,應(yīng)在上下兩層中間采取安全可靠的隔離設(shè)施。
2.6施工用電管理,
2.6.1施工用電必須嚴(yán)格執(zhí)行安全用電的有關(guān)規(guī)定。購買電器設(shè)備和材料必須是合格產(chǎn)品,設(shè)備安裝要規(guī)范。各施工工點(diǎn)必須使用安全可靠的標(biāo)準(zhǔn)配電設(shè)施, 并有專人管理。各種用電設(shè)施均要有漏電保護(hù)裝置,移動和手持電動工具必須安裝漏電保護(hù)器,宿舍和工地照明必須安裝規(guī)范,確保用電人身安全。
2.6.2施工用電應(yīng)進(jìn)行施工用電設(shè)計,并采用三級配電二級保護(hù)方式。用電設(shè)備應(yīng)實(shí)行一機(jī)、一閘、一漏(漏電保護(hù)器)、一箱(配電箱);漏電保護(hù)裝置應(yīng)與設(shè)備相匹配。
2.6.3電力操作人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格并持證上崗,嚴(yán)禁無證操作及違章作業(yè)。
2.7機(jī)械設(shè)備管理
2.7 .1各類機(jī)械設(shè)備的操作人員必須持證上崗,各類機(jī)械設(shè)備必須有切合實(shí)際的安全操作。各類特種作業(yè)人員必須遵守規(guī)章制度,正確使用防護(hù)用品。
2.7.2各類機(jī)械設(shè)備操作人員,必須認(rèn)真執(zhí)行機(jī)械設(shè)備安全操作規(guī)程,實(shí)行定機(jī)定人制度,加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)維修,確保設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
2.7.3各作業(yè)隊(duì)設(shè)備管理人員,要認(rèn)真制定各項(xiàng)管理制度,建立健全各種設(shè)備管理臺帳,定期檢查養(yǎng)護(hù)維修并認(rèn)真作好機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記錄和保養(yǎng)維修記錄。特種機(jī)械設(shè)備要按規(guī)定定期進(jìn)行檢驗(yàn)檢測,取得檢驗(yàn)合格證后方可開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),否則嚴(yán)禁使用。
2.8交通運(yùn)輸安全管理:
2.8.1項(xiàng)目部所有工作用車和施工車輛,必須按照公司有關(guān)交通運(yùn)輸車輛安全管理規(guī)定認(rèn)真執(zhí)行,汽車司機(jī)必須持證上崗,自覺遵守交通法規(guī)。
2.9加強(qiáng)安全學(xué)習(xí)教育,強(qiáng)化全員安全意識
2.9.1組織施工人員學(xué)習(xí)進(jìn)行安全作業(yè)培訓(xùn)學(xué)習(xí),合格后方能上崗。從事焊接、各種機(jī)械的操作人員和場內(nèi)機(jī)動車輛駕駛?cè)藛T必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn),考試合格后,持證上崗。加強(qiáng)對勞務(wù)工的法律、法規(guī)教育,杜絕治安事件的發(fā)生。
2.10加強(qiáng)汛期防洪工作:
工程開工前積極與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系,隨時掌握天氣變化情況,制定汛期在建工程項(xiàng)目防洪搶險應(yīng)急預(yù)案,成立防洪領(lǐng)導(dǎo)小組,備齊備足防洪料具,配備充足的搶險人員,加強(qiáng)汛期的檢查,堅持雨前,雨中,雨后“三檢制”。大雨暴雨中,對關(guān)鍵部位要堅持連續(xù)不間斷的監(jiān)控,確保汛期行車。
2.11防火安全
2.11.1項(xiàng)目部要認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國消防法》,貫徹“預(yù)防為主、消防結(jié)合”的方針,實(shí)行防火安全責(zé)任制,制定本項(xiàng)目部消防安全制度和消防安全操作規(guī)程,提高員工的防火意識,按照國家有關(guān)規(guī)定配置消防設(shè)施和器材、設(shè)置消防安全標(biāo)志,并保證完好有效。
2.11.2經(jīng)常組織防火檢查,及時消除火災(zāi)隱患。
第三章安全管理獎罰
3.1為增強(qiáng)安全意識,確保施工安全,項(xiàng)目部實(shí)行考核獎懲制度。
3.2 發(fā)生以下情況之一者,處罰責(zé)任人100元。
(1)、違犯“四嚴(yán)禁,八不準(zhǔn)”條款之一的(四嚴(yán)禁:①、嚴(yán)禁無計劃施工;②、嚴(yán)禁點(diǎn)前超量準(zhǔn)備;③、嚴(yán)禁點(diǎn)內(nèi)超范圍、增加項(xiàng)目、擅自變更施工地點(diǎn)施工;④、嚴(yán)禁利用列車間隙上道作業(yè)。八不準(zhǔn):①、未簽訂施工安全協(xié)議的項(xiàng)目不準(zhǔn)施工;②、不登記要點(diǎn)不準(zhǔn)施工;③、無安全防護(hù)不準(zhǔn)施工;④、施工負(fù)責(zé)人不到位不準(zhǔn)施工;⑤、監(jiān)理人員不到位不準(zhǔn)施工;⑥、配合單位人員不到位不準(zhǔn)施工;⑦、沒有制定安全措施和防范預(yù)案不準(zhǔn)施工;⑧、施工人員未經(jīng)安全培訓(xùn)或培訓(xùn)不及格不準(zhǔn)上道施工。);(2)、防護(hù)員、特種作業(yè)人員無證上崗;(3)、未經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)入鐵路保護(hù)區(qū)施工;(4)營業(yè)線或臨近營業(yè)線施工無防護(hù)員或防護(hù)不規(guī)范;(5)、人員、機(jī)具、材料有侵限現(xiàn)象;(6)、現(xiàn)場施工安全預(yù)防措施不到位;(7)、勞動保護(hù)用品佩帶不齊全;(8)、未設(shè)置安全警示牌或不規(guī)范;(9)、無機(jī)械操作規(guī)程,設(shè)備無專人管理;(10)、設(shè)備安裝不標(biāo)準(zhǔn);(11)、施工用電設(shè)置不符合要求;(12)、配電箱配置不標(biāo)準(zhǔn);(13)、現(xiàn)場施工用電,電纜、電線設(shè)置不標(biāo)準(zhǔn);(14)防挖斷電纜防護(hù)措施不到位;(15)、木工棚、材料庫、宿舍、易燃品存放地等設(shè)置消防器材專用棚,消防器材配備不齊全,無定期年檢;(16)、壓力容器使用、存放不符合要求;(17)、發(fā)現(xiàn)違章違規(guī)作業(yè)。
3.3 (1)挖斷電纜、因施工事故而影響行車的,視影響程度而定,對公司造成不良影響的,處罰責(zé)任人500~1000元;(2)對建設(shè)單位簽發(fā)的處罰通知單,視情節(jié)輕重加倍處罰;(3)對建設(shè)單位、監(jiān)察大隊(duì)和監(jiān)理單位簽發(fā)的問題通知單,根據(jù)影響程度及經(jīng)濟(jì)損失處罰責(zé)任人1000-2000元,并通報批評。對建設(shè)單位、監(jiān)察大隊(duì)和監(jiān)理單位簽發(fā)的停工通知單,處罰責(zé)任人500-1000元。
3.4對發(fā)生安全責(zé)任事故的項(xiàng)目部,按照安全逐級負(fù)責(zé)制進(jìn)行考核。
3.5工程施工日常檢查作為季度考核的重要依據(jù)。
本制度若與上級文件有抵觸則按上級文件執(zhí)行。
二〇一五年十二月一日
第3篇 鐵路施工安全管理卡控措施
項(xiàng)目部各部室、各架子隊(duì):
根據(jù)《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》(鐵辦〔2022〕280號)、《武漢鐵路局鐵路營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》(武鐵運(yùn)〔2022〕18號)、《武漢鐵路局營業(yè)線施工安全管理卡控措施》(武鐵安函[2022]394號)等相關(guān)文件,結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際,制定本措施。
一、關(guān)于營業(yè)線和鄰近營業(yè)線施工安全防護(hù)卡控措施
1.營業(yè)線和臨近營業(yè)線施工,項(xiàng)目部必須按照“三位一體”的原則設(shè)置防護(hù),即駐站防護(hù)、現(xiàn)場防護(hù)、施工地點(diǎn)來車方向按行車速度設(shè)移動防護(hù)。
2.施工單位防護(hù)員必須經(jīng)過營業(yè)線施工安全培訓(xùn)考試合格后,按規(guī)定著裝,攜帶防護(hù)備品和通訊設(shè)備,持證上崗。
3.列車通過施工地點(diǎn)時,項(xiàng)目部防護(hù)員與相關(guān)單位管理人員必須站在一起接車。接車時,項(xiàng)目部防護(hù)員手持?jǐn)n起的黃色信號旗。
4.施工時,對相關(guān)管理單位安全監(jiān)督員檢查發(fā)現(xiàn)危及行車安全的隱患問題,項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé),制定專項(xiàng)措施,及時整改。在施工過程中,及時采納相關(guān)管理單位安全監(jiān)督員的合理意見。
5.施工防護(hù)的設(shè)置和拆除,由主體施工單位負(fù)責(zé),報相關(guān)管理單位安全監(jiān)督員進(jìn)行確認(rèn)。
6. 臨近營業(yè)線的施工機(jī)械的防護(hù)
(1)臨近營業(yè)線的施工機(jī)械作業(yè)必須滿足設(shè)備安全限界的要求,作業(yè)時要嚴(yán)格按照本辦法中防護(hù)原則設(shè)置防護(hù)。
(2)施工機(jī)械施工時,施工現(xiàn)場必須按照“一機(jī)一人”的要求設(shè)置專人防護(hù),列車接近施工地點(diǎn)800米時,動車組接近前10分鐘,防護(hù)員通知施工現(xiàn)場停止作業(yè)。
7.上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工防護(hù)
(1)營業(yè)線上跨結(jié)構(gòu)物施工作業(yè)(不含大型施工機(jī)械),必須嚴(yán)格按相關(guān)要求設(shè)置防護(hù)設(shè)施,防止施工材料墜落。嚴(yán)格遵循:未設(shè)置防護(hù)設(shè)施,不得利用列車間隔在上跨結(jié)構(gòu)物上施工作業(yè);有防護(hù)設(shè)施的,列車通過時,必須停止結(jié)構(gòu)物上的所有作業(yè),作業(yè)人員停止走動。
(2)營業(yè)線有列車通過時,橋面上禁止有工程車輛運(yùn)行,施工車輛需運(yùn)行通過時,項(xiàng)目部在車站設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員,現(xiàn)場設(shè)防護(hù)員。施工單位駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)向車站值班員了解列車運(yùn)行計劃,并制定施工車輛通過橋面的計劃請求,車站值班員根據(jù)列車實(shí)際運(yùn)行情況,安排利用列車間隔時間通過橋面;施工單位現(xiàn)場防護(hù)員根據(jù)駐站防護(hù)員的通知,放行施工車輛;工務(wù)部門現(xiàn)場安全監(jiān)督員監(jiān)督把關(guān)。
(3)施工車輛(含大型施工、養(yǎng)路機(jī)械)在上跨營業(yè)線的立交路橋橋面上的施工,必須上報路局月度施工計劃,在天窗點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行,嚴(yán)禁在天窗點(diǎn)外進(jìn)行施工作業(yè)。
(4)上橋通道必須設(shè)置鐵門,橋面兩頭進(jìn)行封閉管理,并安排專人24小時不間斷看守,防止閑雜人員和施工人員在未設(shè)防護(hù)的情況下進(jìn)入橋面,危及營業(yè)線行車安全。
8.臨近鐵路營業(yè)線大型機(jī)械施工安全措施
(1)施工機(jī)械安全控制
①凡臨近既有線施工的大型機(jī)械,必須有設(shè)備檢驗(yàn)合格證。屬于特種設(shè)備的必須有符合國家規(guī)定的特種設(shè)備檢驗(yàn)合格證和復(fù)審記錄。物機(jī)部盡量留存相關(guān)證件復(fù)印件,并督促相關(guān)單位或人員及時年審,確保證件合格有效。
②臨近既有線施工的大型機(jī)械,物機(jī)部必須對設(shè)備的名稱、型號、編號、證書、高度、狀況、以及操作人員、操作證等進(jìn)行登記,實(shí)行編號管理,并做好相應(yīng)臺帳備查。
③凡臨近既有線施工的大型機(jī)械作業(yè)必須滿足設(shè)備安全限界的要求,作業(yè)時要嚴(yán)格按照“一機(jī)一人,人隨機(jī)動”防護(hù)原則設(shè)置防護(hù);列車接近施工地點(diǎn)800米時,動車組接近前10分鐘,停止作業(yè)。同時請工務(wù)段(橋工段)、供電段等安排的異體監(jiān)督員在現(xiàn)場監(jiān)督防護(hù)。
④嚴(yán)禁將機(jī)械交給無證人員和不熟悉機(jī)械設(shè)備性能的人員操作。在場地狹窄、施工機(jī)械有可能侵入臨近既有線時,盡量避免挖掘機(jī)、起重設(shè)備等機(jī)械的臂桿、鏟斗向既有線一側(cè)作圓周形轉(zhuǎn)動。
⑤大型機(jī)械作業(yè)水平投影距離接觸網(wǎng)立柱外緣必須大于2m。
⑥加強(qiáng)作業(yè)人員崗前培訓(xùn),增加作業(yè)人員安全意識。
(2)安全防護(hù)措施
①設(shè)備加固措施:大型機(jī)械的安裝場地應(yīng)平整、夯實(shí)、無障礙物。能承載大型機(jī)械的工作壓力。當(dāng)?shù)鼗绍洝⒊休d力不足時,應(yīng)采取措施處理。對于可能侵入既有線護(hù)欄、架空線等設(shè)備(機(jī)械高度≥機(jī)械與護(hù)欄、架空線距離)的大型機(jī)械,施工時應(yīng)盡可能將易倒方向避開既有線和架空線。大型機(jī)械必須按規(guī)定設(shè)置纜風(fēng)繩等防傾覆措施。對固定的橋樁鉆機(jī)應(yīng)采取纜風(fēng)繩等定向加固措施(定向加固就是向既有線、架空線的相反方向設(shè)置纜風(fēng)繩)。
②安全檢查措施:大型機(jī)械進(jìn)場或轉(zhuǎn)移工點(diǎn)時,項(xiàng)目部主要管理人員(項(xiàng)目部主要領(lǐng)導(dǎo)、工管部、安環(huán)部、物機(jī)部、現(xiàn)場高度、防護(hù)員等)要進(jìn)行綜合檢查,對檢查存在影響營業(yè)線施工安全的隱患及時治理,排除;未排除前禁止擅自從事任何作業(yè)。大型機(jī)械施工期間,項(xiàng)目部安環(huán)部、物機(jī)部應(yīng)經(jīng)常組織定期、不定期安全檢查。
③專職防護(hù)措施:臨近既有線施工的大型機(jī)械,必須做到“一機(jī)一人,人隨機(jī)動”、“來車停機(jī)避讓”,專職防護(hù)人員要做到人到位、責(zé)任到位、措施到位、落實(shí)到位、確保安全。
④夜間輪值措施:臨近既有線大型機(jī)械施工期間,遇有夜間施工,項(xiàng)目部現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、安全監(jiān)護(hù)人、技術(shù)人員夜間輪流跟班指導(dǎo)把關(guān)。
⑤防護(hù)員除按規(guī)定配備相關(guān)安全防護(hù)品外,現(xiàn)場須配備對講機(jī)、信號旗。熟練掌握應(yīng)急處理措施,出現(xiàn)險情時嚴(yán)格按照“先防護(hù),后處理”的原則進(jìn)行處置。
(3)吊裝作業(yè)安全
①使用吊車吊運(yùn)作業(yè)時,工地要具備完好的作業(yè)環(huán)境,地基平穩(wěn)堅固,防止傾覆下沉,與坑槽邊口保持安全距離(根據(jù)吊車噸位大小及地基牢度考慮3-5米),吊運(yùn)各種吊件時,嚴(yán)禁超載、超高、超寬,并加固栓牢,吊鉤、吊繩要有5倍以上的保險系數(shù)并無破損。
②吊車放置時應(yīng)盡量離既有線較遠(yuǎn)側(cè)放置。起重吊裝作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”。
③吊車司機(jī)人員和指揮人員必須持證上崗,掛牌作業(yè),臨租機(jī)械每次進(jìn)場前實(shí)行安全告知,現(xiàn)場嚴(yán)格執(zhí)行“安全吊裝令”。
④臂桿下及臂桿旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不許站人和走動,摘鉤掛鉤人員在操作時,身體及腳要站在起吊物的側(cè)方,防止下落傷人。在吊物下放就位時,摘鉤人員切勿過早去扶吊物,待物體落到平身后,再從側(cè)面扶穩(wěn)吊物。
⑤在高度2m以上結(jié)構(gòu)物上吊裝物體時,摘掛鉤人員操作前,腳下要支搭好足夠的活動余地及防護(hù),防止幌繩將操作人員幌落,造成工傷。
⑥在吊裝物品時,嚴(yán)禁臂桿跨越架空線進(jìn)行操作,嚴(yán)禁斜拉物品進(jìn)行操作。
⑦汽輪吊車不可直接利用輪胎為支撐點(diǎn)吊物,不能吊物行駛,行駛時除座位外不能載人。
⑧應(yīng)檢查地面及空中等周邊環(huán)境,看有無電線電纜。確認(rèn)起吊物的重量和重心位置,嚴(yán)格按載荷表的規(guī)定作業(yè)。
⑨根據(jù)吊裝作業(yè)曲線,確定工作半徑、額定總起重量、提升高度,調(diào)整臂桿長度和高度,確保安全作業(yè)。
⑩在吊裝作業(yè)范圍內(nèi)除指揮員外其他人員不得進(jìn)入。吊裝作業(yè)時要注意鳴號警告。
○11.禁止在自由下落中緊急制動。
○12.回轉(zhuǎn)作業(yè)時,要注意機(jī)上是否有人或后邊有無障礙危險。不要緊急停轉(zhuǎn),以防吊物劇烈擺動發(fā)生危險。起重臂外伸時,吊鉤應(yīng)盡量低。主副臂桿臂角不得小于說明書規(guī)定的最小角度,防止整機(jī)傾覆。
○13.起吊作業(yè)停止后,必須完全縮回起重臂,并放在支架上,將吊鉤按規(guī)定固定好,制動回轉(zhuǎn)臺;按規(guī)定順序收回支腿并固定好;將吊車盡量駛離營業(yè)線上。
9.在營業(yè)線旁搭設(shè)腳手架、臨時堆放工程材料、停放機(jī)具設(shè)備等,一律不得侵入鐵路建筑接近限界,并做到穩(wěn)固。
10.跨線橋施工時應(yīng)按照風(fēng)險管理要求嚴(yán)格落實(shí)相關(guān)卡控措施和以下安全措施:
①支架設(shè)計的安全系數(shù)應(yīng)比一般情況大20%。
②跨線轉(zhuǎn)體按規(guī)定提前上報相應(yīng)計劃,封鎖線路施工。
③已經(jīng)吊裝就位的構(gòu)件應(yīng)擺放穩(wěn)固。穩(wěn)定性較差、迎風(fēng)面大的梁、構(gòu)件,在封鎖時間內(nèi)不能做永久固定時,必須增加臨時支撐或捆綁牢固等防傾覆措施。
④營業(yè)線上合龍段施工時,必須在鐵路上方設(shè)置防護(hù)棚,防護(hù)棚設(shè)計及拆除應(yīng)制定專項(xiàng)施工方案,并經(jīng)設(shè)計進(jìn)行安全檢算復(fù)核。橋梁主體和橋面系未施工完畢,不得拆除防護(hù)棚。
⑤經(jīng)路局同意不封鎖施工的跨線作業(yè),施工時應(yīng)在車站進(jìn)行施工登記,派駐駐站員、現(xiàn)場設(shè)防護(hù),利用列車運(yùn)營間隔進(jìn)行。
⑥跨線橋施工完畢后,應(yīng)及時完成橋梁護(hù)欄,清理橋面雜物;項(xiàng)目部應(yīng)在橋梁兩端設(shè)置大門加鎖,必要時派人看守,非施工期間,禁止機(jī)械、車輛和人員在鐵路上方的橋面停留。
二、關(guān)于嚴(yán)格月度施工日計劃審查的措施
1.凡納入路局月度施工計劃或經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的臨時施工計劃,項(xiàng)目部要提前向局安全監(jiān)察室提報經(jīng)各站段、業(yè)務(wù)處(室)審查通過的《施工組織方案》、《施工安全協(xié)議書》和《施工請求配合通知書》等資料,經(jīng)審核,并在《武漢鐵路局營業(yè)線施工“天窗點(diǎn)”申請審核內(nèi)容》(格式見附件1)上加蓋部門公章后,局調(diào)度所方可納入日計劃。
2.本規(guī)定所指的營業(yè)線施工是指在局管內(nèi)進(jìn)行的新建、既有線改造、鐵路局代建的外委施工項(xiàng)目。
三、關(guān)于路材路料管理的卡控措施
1.營業(yè)線和臨近營業(yè)線的施工項(xiàng)目,項(xiàng)目部必須設(shè)置固定的路材路料存放地點(diǎn),在便于機(jī)車乘務(wù)員瞭望的地點(diǎn)設(shè)置“路料看守點(diǎn)”標(biāo)志牌(規(guī)格、尺寸見附件2),并填寫《路材路料存放地點(diǎn)統(tǒng)計表》備查(格式見附件3)。
2.上跨營業(yè)線的立交橋橋面上嚴(yán)禁堆放施工的路材路料、各類施工機(jī)具,收工前必須轉(zhuǎn)移到橋頭兩側(cè)50米以外,集中堆碼、存放,安排專人24小時看守。
3.營業(yè)線施工工地的路材路料,每日盡量做到工完料凈;不能及時回收的,必須堆碼、擺放整齊,確保不侵限,安排專人24小時不間斷看守;看守人員必須佩戴印有“看守員”字樣的袖標(biāo)。嚴(yán)禁在道心內(nèi)、枕木頭、道床碴肩和邊坡處存放任何路料、機(jī)具。
4.對路材路料管理不到位的,依據(jù)《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條列》(國務(wù)院430號令)對施工單位進(jìn)行處罰,監(jiān)管單位納入月度安全生產(chǎn)責(zé)任制及安全質(zhì)量考核。
四、本措施自公布之日起實(shí)行。
