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有哪些
設(shè)備包機制度，也稱為設(shè)備責(zé)任制，是企業(yè)設(shè)備管理中常見的一種模式，主要涉及到以下幾個方面：
1. 設(shè)備分配：根據(jù)工作需求和員工技能，將特定設(shè)備指定給個人或團(tuán)隊負(fù)責(zé)。
2. 維護(hù)保養(yǎng)：責(zé)任人需定期進(jìn)行設(shè)備檢查、清潔和簡單的維修工作。
3. 故障報告：一旦設(shè)備出現(xiàn)問題，責(zé)任人應(yīng)及時上報，并協(xié)助維修人員進(jìn)行故障排除。
4. 使用記錄：保持設(shè)備使用和維護(hù)的詳細(xì)記錄，以便于跟蹤設(shè)備狀態(tài)和優(yōu)化管理。
內(nèi)容是什么
在設(shè)備包機制度中，內(nèi)容涵蓋設(shè)備的全生命周期管理，包括設(shè)備的接收、使用、維護(hù)和退役。責(zé)任人需熟悉設(shè)備的操作規(guī)程，確保設(shè)備安全高效運行。他們需要接受必要的技術(shù)培訓(xùn)，以便在日常工作中執(zhí)行基本的維護(hù)任務(wù)。此外，制度還涉及設(shè)備績效評估，通過對設(shè)備運行效率和維護(hù)質(zhì)量的考核，激勵責(zé)任人提高設(shè)備管理水平。
規(guī)范
為了確保設(shè)備包機制度的有效實施，企業(yè)應(yīng)制定明確的規(guī)章制度：
1. 明確責(zé)任：清晰定義每個責(zé)任人對設(shè)備的職責(zé)，包括使用、保養(yǎng)和報告故障的責(zé)任。
2. 培訓(xùn)計劃：定期為責(zé)任人提供設(shè)備操作和維護(hù)的培訓(xùn)，保證其具備相應(yīng)技能。
3. 監(jiān)控與考核：設(shè)立定期的設(shè)備檢查，結(jié)合設(shè)備運行數(shù)據(jù)對責(zé)任人進(jìn)行績效評估。
4. 激勵機制：通過獎勵和懲罰制度，鼓勵責(zé)任人積極履行職責(zé)，提高設(shè)備的使用效率和壽命。
重要性
設(shè)備包機制度對于企業(yè)的運營至關(guān)重要，它能夠：
1. 提升效率：通過專人專責(zé)，減少設(shè)備故障停機時間，提高生產(chǎn)效率。
2. 節(jié)省成本：及時維護(hù)預(yù)防大修，降低設(shè)備維修成本，延長設(shè)備使用壽命。
3. 增強安全：責(zé)任人對設(shè)備的熟悉程度增強，有助于防止因操作不當(dāng)引發(fā)的安全事故。
4. 培養(yǎng)員工技能：制度促使員工提升設(shè)備管理技能，有利于人才隊伍建設(shè)。
設(shè)備包機制度是企業(yè)設(shè)備管理的有效手段，它通過合理分工和責(zé)任落實，確保設(shè)備的良好運行狀態(tài)，從而促進(jìn)企業(yè)整體運營的穩(wěn)定和高效。
設(shè)備包機制度范文
第1篇 設(shè)備包機制度
本制度根據(jù)集團(tuán)公司設(shè)備管理制度，并結(jié)合本公司實情而制定。
1、 站長包機職責(zé)：
1.1全面負(fù)責(zé)設(shè)備包機制的基礎(chǔ)管理工作。
1.2聽取值長匯報，結(jié)合實際安排工作，檢查、監(jiān)督、督促班組月度定期維護(hù)和總結(jié)工作。
1.3組織好本站的設(shè)備運行，檢修，有計劃的安排消缺、檢修維護(hù)工作。
1.4應(yīng)及時了解包機的設(shè)備缺陷處理工作，并負(fù)責(zé)對消缺，檢修當(dāng)中的安全技術(shù)、組織措施、工藝、質(zhì)量進(jìn)行檢查和監(jiān)督。
1.5定期檢查包機制的落實情況，確保臺臺設(shè)備有人負(fù)責(zé)。
1.6負(fù)責(zé)本變電站所轄設(shè)備備品配件，專用工具的管理與儲備工作。
2、值班長包機職責(zé)：
2.1值長在站長領(lǐng)導(dǎo)下，對本班所轄設(shè)備系統(tǒng)的檢修、消缺、質(zhì)量、工藝、安全、進(jìn)度、檢查備件及管理有全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
2.2每日下班前1小時向包機人了解本班包機的運行、備用情況。
2.3應(yīng)對檢修當(dāng)中的安全、措施、工藝、質(zhì)量、進(jìn)度進(jìn)行檢查與監(jiān)督。
2.4明確設(shè)備缺陷的處理和檢修時間，對當(dāng)日發(fā)現(xiàn)的缺陷一定要在當(dāng)日消除，不能消除的要制定出消除計劃和安全運行措施。
2.5班組人員變化時，應(yīng)及時調(diào)整包機人員的包機設(shè)備，以確保本班組設(shè)備時時有專責(zé)人。
3、設(shè)備包機人的責(zé)任：
3.1設(shè)備包機人應(yīng)保證本包機設(shè)備的設(shè)備完好率為100%。有缺陷時應(yīng)立即發(fā)現(xiàn)和消除。
3.2設(shè)備缺陷的消除應(yīng)做到小缺陷不過夜，大缺陷有條件消除的必須及時消除，沒有條件消除的要采取可靠的安全措施。
3.3要力爭實現(xiàn)包機區(qū)無缺陷、無隱患、無三類設(shè)備。
第2篇 電機車運輸設(shè)備包機制度
為強化電機車設(shè)備的管理，任務(wù)落實，責(zé)任到人，易于考核，確保設(shè)備完好，避免事故的發(fā)生，特制定本包機制度：
1、包機人員由電機車司機和機修工組成。
2、包機人員必須熟悉所包設(shè)備的技術(shù)性能，工作原理。
3、操作人員必須按機械設(shè)備說明書的要求和安全操作規(guī)程使用機械。操作人員在上下班和交接班時間進(jìn)行日常性檢查保養(yǎng)作業(yè)，其內(nèi)容為“清潔、潤滑、調(diào)整、緊固、防腐”十字作業(yè)。還要能夠進(jìn)行一級保養(yǎng)，進(jìn)行人車手動落閘試驗 會進(jìn)行排除一般故障。此外操作人員負(fù)責(zé)設(shè)備衛(wèi)生清潔，認(rèn)真填寫檢查、運行記錄。
4、機修工負(fù)責(zé)二級以及二級以上的保養(yǎng)工作，對設(shè)備進(jìn)行定期保養(yǎng)，確保設(shè)備、各種輔助設(shè)備（包括信號裝置）完好以及安全保護(hù)裝置符合標(biāo)準(zhǔn)要求。對操作人員排除不了人車車體、軸承變形、斷裂，插銷磨損、防墜器不靈敏等故障，由機修工進(jìn)行及時排除。
5、機械設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)：完成任務(wù)好；技術(shù)狀況好；維護(hù)保養(yǎng)好；合理使用好；保管工作好。
6、由機電科進(jìn)行考核。因操作維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備不及時，造成影響生產(chǎn)、甚至安全事故，對責(zé)任人按礦獎懲制度進(jìn)行處罰。
第3篇 機電設(shè)備包機管理制度
一、為充分發(fā)揮設(shè)備的性能，做到合理使用維護(hù)和保養(yǎng)設(shè)備，調(diào)動設(shè)備管理人員積極性，增加責(zé)任心，機電設(shè)備要實行包機管理。
二、設(shè)備包機制要實行掛牌管理，所包內(nèi)容是：包運轉(zhuǎn)，包維護(hù)，包檢修。
三、包機管理人要每天對所包設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，保證設(shè)備完好及正常運轉(zhuǎn)。
四、各單位要對設(shè)備發(fā)生的故障或事故進(jìn)行統(tǒng)計分析，制定相應(yīng)的管理措施，要求包機人對設(shè)備的缺陷加強日常的檢查和維護(hù)。
五、包機人應(yīng)經(jīng)常向主管人員匯報設(shè)備的情況和存在的問題，不斷改進(jìn)設(shè)備的缺陷和不足，并提出合理化建議。
六、包機人要制定合理的備品備件和材料的計劃，確保設(shè)備的維護(hù)與檢修。
七、包機人員要做好設(shè)備的檢查記錄、潤滑記錄、維護(hù)保養(yǎng)記錄和設(shè)備事故記錄等。
八、為便于管理，各單位應(yīng)每月將設(shè)備包機人花名表交機電科。機電科每周對各單位設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)進(jìn)行檢查，對管理較差的機電科可直接對包機人在月底工資中進(jìn)行處罰。
第4篇 設(shè)備包機安全管理制度
為加強設(shè)備維修保養(yǎng),以超前的預(yù)防措施,杜絕各類機電事故發(fā)生,確保高產(chǎn)高效,同時推進(jìn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化深入開展,進(jìn)一步加強機電設(shè)備管理,提升管理素質(zhì),特制定本制度。
第1條 設(shè)備實行包機制度,責(zé)任到人。
第2條 包機人員所包設(shè)備必須按要求進(jìn)行定期維護(hù)檢修,對設(shè)備進(jìn)行“三定”、“四包”?！叭ā奔?1、定人員、2、定設(shè)備、3、定任務(wù)?！八陌奔?1、包使用、2、包管理、3、包維修、4、包排除故障。
第3條 包機人員必須按照巡回檢查的內(nèi)容,每天巡回檢查一次,特別是對安全保護(hù)設(shè)施做認(rèn)真細(xì)致的檢查并做好相關(guān)記錄。
第4條 包機人員要有計劃的進(jìn)行檢修,并按照備用設(shè)備情況在不影響生產(chǎn)的前提下有計劃的進(jìn)行輪換檢修。
第5條 按照完好標(biāo)準(zhǔn)對照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求,搞好設(shè)備完好,提高設(shè)備完好率,維護(hù)檢修要填寫檢修記錄,做好歸檔工作。
第5篇 煤礦設(shè)備包機制度
一、各機電硐室與采掘工作面，運輸大巷內(nèi)一切設(shè)備均實行包機管理。
二、地面與井下的大型固定設(shè)備要分部件的包機。包機的目的是達(dá)到設(shè)備完好，完好的標(biāo)準(zhǔn)是《煤礦機電質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》和《機電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》。各小型設(shè)備要保證各部件小件齊全。
三、井下所有設(shè)備必須臺臺防爆，此項由包機人負(fù)責(zé)。
四、對所包的設(shè)備，如確認(rèn)已經(jīng)損壞，而又不能再修理者，要及時上報有關(guān)人員，進(jìn)行處理，否則一切問題自負(fù)。
五、包機人負(fù)責(zé)本設(shè)備及其周圍的衛(wèi)生，凡不達(dá)標(biāo)者，屬設(shè)備不完好，要處理包機人。
第6篇 絞車設(shè)備包機制度
為強化絞車設(shè)備的管理，任務(wù)落實，責(zé)任到人，易于考核，確保設(shè)備完好，避免事故的發(fā)生，特制定本包機制度：
1、包機人員由設(shè)備操作司機、機修工和電工組成。
2、包機人員必須熟悉所包設(shè)備的技術(shù)性能，工作原理。
3、操作人員必須按機械設(shè)備說明書的要求和安全操作規(guī)程使用機械。操作人員在上下班和交接班時間進(jìn)行日常性保養(yǎng)作業(yè)，其內(nèi)容為“清潔、潤滑、調(diào)整、緊固、防腐”十字作業(yè)。還要能夠進(jìn)行一級保養(yǎng)，會進(jìn)行排除一般故障。此外操作人員負(fù)責(zé)設(shè)備及機房硐室的衛(wèi)生清潔，認(rèn)真填寫檢查、運轉(zhuǎn)及維修記錄。
4、機修工負(fù)責(zé)二級以及二級以上的保養(yǎng)工作，對設(shè)備進(jìn)行定期保養(yǎng)，確保設(shè)備和各種輔助設(shè)備完好以及安全設(shè)施符合標(biāo)準(zhǔn)要求。對操作人員排除不了傳動裝置的變形、裂紋、運行異常故障、安全保護(hù)裝置不靈敏故障和液壓系統(tǒng)故障進(jìn)行及時排除。
5、電工定期保養(yǎng)檢修電氣部分，確保設(shè)備運行正常。
6、機械設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)：完成任務(wù)好；技術(shù)狀況好；維護(hù)保養(yǎng)好；合理使用好；保管工作好。
7、由機電科進(jìn)行考核。因操作維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備不及時，造成影響生產(chǎn)、甚至安全事故，對責(zé)任人按礦獎懲制度進(jìn)行處罰。
第7篇 某煤礦設(shè)備包機管理制度
(一)為規(guī)范煤礦設(shè)備包機管理,根據(jù)《煤礦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本要求及評分方法(試行)》機電專業(yè)“管理制度”中對機電管理制度建設(shè)的要求,制定本制度。
(二)包機內(nèi)容
1. 包所轄范圍內(nèi)機電設(shè)備安全運轉(zhuǎn)、維護(hù)檢修。
2. 包設(shè)備性能指標(biāo)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。
3. 包配件消耗,降低成本。
4. 包硐室和設(shè)備衛(wèi)生。
5. 包設(shè)備的安全設(shè)施齊全可靠。
6. 避免事故發(fā)生,杜絕“三違”,參加包機設(shè)備的事故分析。(三)包機人員的職責(zé)
1. 包機人員是指各崗位司機、各小班值班維修工和大班維修工。包機人員是包機設(shè)備安全運行的第一責(zé)任者。因維修保養(yǎng)不當(dāng),設(shè)備發(fā)生事故,包機人員應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。包機人員必須熟悉設(shè)備性能、結(jié)構(gòu)特點、操作規(guī)程,達(dá)到應(yīng)知應(yīng)會,真正做到管好、用好設(shè)備。要按規(guī)定的方法、標(biāo)準(zhǔn)及注意事項進(jìn)行檢修、維護(hù),同時根據(jù)質(zhì)量達(dá)標(biāo)檢查要求,及時進(jìn)行達(dá)標(biāo)整改。
2. 嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》(2022)和《操作規(guī)程》,履行崗位職責(zé),遵守各項規(guī)章制度。
3. 包機司機和包機維修人員對所包設(shè)備加強維護(hù)及時檢修,把隱患處理在事故發(fā)生之前,不得隱瞞設(shè)備隱患。對重大問題沒有能力處理時,必須匯報維修班長及本單位領(lǐng)導(dǎo),提出自己的處理建議,以便安排好時間,組織人力、物力進(jìn)行維修處理。
4. 各種保護(hù)裝置和安全設(shè)施要靈活可靠,加強檢查。
5. 工具、材料存放整齊,備件齊全,保持硐室及設(shè)備衛(wèi)生。
6. 認(rèn)真填寫各種記錄,保存好各種圖紙資料,執(zhí)行好各種操作規(guī)程。
7. 及時提報設(shè)備大中修計劃。
第8篇 設(shè)備包機包修制度
1. 所有機電設(shè)備實行包機(修)組,全組人員要相對穩(wěn)定,每一星期必須召開一次全小組業(yè)務(wù)分析會,總結(jié)經(jīng)驗、布置任務(wù)、表揚先進(jìn)、指出問題。
2. 包機(修)組長必須選政治思想好、干勁大、技術(shù)熟練的人擔(dān)任,包機(修)組長有人員調(diào)動權(quán)、批病、事假權(quán)、獎勵考核權(quán)。
3. 包機(修)組由司機和維修人員組成,把機電設(shè)備、電纜、井巷場所衛(wèi)生分到每個人,做到掛牌留名,各負(fù)其責(zé)。三班要做到包運轉(zhuǎn)、包完好、包任務(wù)、包清潔。
4. 包機(修)組必須有合格的所包設(shè)備的配件。
5. 包機(修)組長必須對設(shè)備會修、會操作、會排除故障,懂原理、懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂生產(chǎn)過程。
第9篇 主井設(shè)備包機制度
1、包機組要認(rèn)真落實崗位責(zé)任制度。管好、用好維修好機電設(shè)備，確保設(shè)備安全運轉(zhuǎn)。
2、設(shè)備管理實行“三定，四包”（定人員，定設(shè)備，定任務(wù)。包使用，包維修，包管理，包環(huán)境衛(wèi)生。）
3、大班維修工包設(shè)備的日、周、月檢和定期檢修。小班維修工包設(shè)備的巡回檢查，故障排除。
4、各崗位工包設(shè)備的操作使用和一般保養(yǎng)，保證正常運轉(zhuǎn)。
5、各工種包各自范圍內(nèi)文明生產(chǎn)和質(zhì)量達(dá)標(biāo)。
6、各班組按照“三定、四包”原則把各自工作范圍內(nèi)設(shè)備操作維修任務(wù)及文明生產(chǎn)包到人頭，做到留名掛牌專人負(fù)責(zé)。
7、各專責(zé)人要經(jīng)常檢查承包范圍內(nèi)的安全設(shè)備和安全保護(hù)，保證齊全可靠。
8、各級領(lǐng)導(dǎo)要經(jīng)常檢查包機組的落實情況，使包機工作落到實處。
第10篇 煤礦設(shè)備包機管理制度
（一）為規(guī)范煤礦設(shè)備包機管理，根據(jù)《煤礦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本要求及評分方法（試行）》機電專業(yè)“管理制度”中對機電管理制度建設(shè)的要求，制定本制度。
（二）包機內(nèi)容
1. 包所轄范圍內(nèi)機電設(shè)備安全運轉(zhuǎn)、維護(hù)檢修。
2. 包設(shè)備性能指標(biāo)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。
3. 包配件消耗，降低成本。
4. 包硐室和設(shè)備衛(wèi)生。
5. 包設(shè)備的安全設(shè)施齊全可靠。
6. 避免事故發(fā)生，杜絕“三違”，參加包機設(shè)備的事故分析。（三）包機人員的職責(zé)
1. 包機人員是指各崗位司機、各小班值班維修工和大班維修工。包機人員是包機設(shè)備安全運行的第一責(zé)任者。因維修保養(yǎng)不當(dāng)，設(shè)備發(fā)生事故，包機人員應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。包機人員必須熟悉設(shè)備性能、結(jié)構(gòu)特點、操作規(guī)程，達(dá)到應(yīng)知應(yīng)會，真正做到管好、用好設(shè)備。要按規(guī)定的方法、標(biāo)準(zhǔn)及注意事項進(jìn)行檢修、維護(hù)，同時根據(jù)質(zhì)量達(dá)標(biāo)檢查要求，及時進(jìn)行達(dá)標(biāo)整改。
2. 嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》（2016）和《操作規(guī)程》，履行崗位職責(zé)，遵守各項規(guī)章制度。
3. 包機司機和包機維修人員對所包設(shè)備加強維護(hù)及時檢修，把隱患處理在事故發(fā)生之前，不得隱瞞設(shè)備隱患。對重大問題沒有能力處理時，必須匯報維修班長及本單位領(lǐng)導(dǎo)，提出自己的處理建議，以便安排好時間，組織人力、物力進(jìn)行維修處理。
4. 各種保護(hù)裝置和安全設(shè)施要靈活可靠，加強檢查。
5. 工具、材料存放整齊，備件齊全，保持硐室及設(shè)備衛(wèi)生。
6. 認(rèn)真填寫各種記錄，保存好各種圖紙資料，執(zhí)行好各種操作規(guī)程。
7. 及時提報設(shè)備大中修計劃。
第11篇 設(shè)備包機管理制度
職責(zé)內(nèi)容:
1.中心所有機電設(shè)備必須有包機人負(fù)責(zé)。
2.正常班運轉(zhuǎn)時實行12小時包機,責(zé)任到人。集中控制的設(shè)備,應(yīng)配專職維修工,負(fù)責(zé)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)。
3.包機人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和公司的各種規(guī)章制度,保證安全使用,正確操作。
4.包機人員應(yīng)認(rèn)真維護(hù)保養(yǎng)所負(fù)責(zé)的設(shè)備,維護(hù)保養(yǎng)的方法和質(zhì)量必須符合操作工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。
5.設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng),應(yīng)及時填寫記錄。
6.由于包機人員責(zé)任心不強,造成漏檢者,要追究責(zé)任,視情節(jié)輕重給予相應(yīng)的處罰。
第12篇 g礦礦車運輸設(shè)備包機制度
為強化礦車設(shè)備的管理,任務(wù)落實,責(zé)任到人,易于考核,確保設(shè)備完好,避免事故的發(fā)生,特制定本包機制度:
1、包機人員由運輸工和機修工組成。
2、包機人員必須熟悉所包設(shè)備的技術(shù)性能,工作原理。
3、操作人員必須按機械設(shè)備說明書的要求和安全操作規(guī)程使用機械。操作人員在上下班和交接班時間進(jìn)行日常性檢查保養(yǎng)作業(yè),其內(nèi)容為“清潔、潤滑、調(diào)整、緊固、防腐”十字作業(yè)。還要能夠進(jìn)行一級保養(yǎng),會進(jìn)行排除一般故障。此外操作人員負(fù)責(zé)設(shè)備衛(wèi)生清潔,認(rèn)真填寫檢查、運轉(zhuǎn)及維修記錄。
4、機修工負(fù)責(zé)二級以及二級以上的保養(yǎng)工作,對設(shè)備進(jìn)行定期保養(yǎng),確保設(shè)備和各種輔助設(shè)備完好以及安全設(shè)施符合標(biāo)準(zhǔn)要求。對操作人員排除不了礦車車體、軸承變形、斷裂,插銷磨損等故障,由機修工進(jìn)行及時排除。
5、機械設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn):完成任務(wù)好;技術(shù)狀況好;維護(hù)保養(yǎng)好;合理使用好;保管工作好。
6、由機電科進(jìn)行考核。因操作維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備不及時,造成影響生產(chǎn)、甚至安全事故,對責(zé)任人按礦獎懲制度進(jìn)行處罰。
第13篇 機電設(shè)備包機制度
為了搞好機電設(shè)備的管理，維護(hù)方便，特制定機電設(shè)備包機制度：
一、全礦各設(shè)備使用單位，在設(shè)備安裝投運前必須建立包機制度。
二、電氣設(shè)備包機人必須是電工，機械部分包機人必須是鉗工，生產(chǎn)隊組可根據(jù)生產(chǎn)實際需要推行就近分片包機責(zé)任制。
三、包機人必須刻苦鉆研技術(shù)，細(xì)心維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備，充分發(fā)揮設(shè)備效能，提高設(shè)備完好率。
四、包機人必須按時檢查所包機設(shè)備性能、完好狀況等。
五、每次檢查和維護(hù)完畢后，要記入有關(guān)記錄簿內(nèi)。
六、如果因某種原因包機人不能進(jìn)行檢查時，單位要安排其它人代檢，保證設(shè)備安全運轉(zhuǎn)。
七、若所包設(shè)備發(fā)生故障，包機人要積極主動搶修。
八、因工作粗心或不負(fù)責(zé)任，設(shè)備發(fā)生故障，包機者要承擔(dān)責(zé)任，并視情節(jié)輕重給予一定處罰。
九、包機人要熟知設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能和安全保護(hù)等。
十、大型設(shè)備包機者必須在所包設(shè)備上掛完好牌和包機牌，其它機電設(shè)備要粘貼包機牌，若有人員變動要及時更換。
第14篇 主要設(shè)備包機制度
一、主要設(shè)備包機制度的內(nèi)容是：操作人員及維修人員，共同對設(shè)備實行包運轉(zhuǎn)、包維護(hù)、包檢修的制度。
二、包機組人員必須做到“三懂”，即懂操作規(guī)程，懂設(shè)備性能，懂設(shè)備原理，“四會”即會操作，會保養(yǎng)，會修理，會判斷和處理故障、事故。
三、包機組要嚴(yán)格執(zhí)行日常保養(yǎng)與定期保養(yǎng)制和日常檢修與一般檢修制度，包機組有明確分工，各項工作責(zé)任落實到人。
四、包機組應(yīng)執(zhí)行“五嚴(yán)”，即嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，嚴(yán)格執(zhí)行巡回檢查制度，嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行要害場所管理制度。
五、包機組應(yīng)確保設(shè)備達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)，機房達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求，開展?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)競賽活動，對評選出的先進(jìn)包機組給予表揚獎勵。
第15篇 變電所設(shè)備包機制度
1.? 為了使每一個設(shè)備運行狀況保持完好，分工包干，責(zé)任到人，變電所設(shè)備實行包機制度。
2. 設(shè)備包機人必須細(xì)心維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備，要了解設(shè)備結(jié)構(gòu)，掌握運行狀況，熟知設(shè)備巡視檢查項目。
3.? 設(shè)備包機人必須嚴(yán)格執(zhí)行巡視檢查制度、崗位責(zé)任制，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷，每次巡視檢查完畢后，要認(rèn)真填寫相關(guān)記錄（設(shè)備巡視監(jiān)盤記錄、設(shè)備缺陷記錄）。
4.? 包機分工明確，對設(shè)備、環(huán)境衛(wèi)生都落實到人，由于包機人員責(zé)任心不強，造成漏巡者，要追究責(zé)任，視情節(jié)輕重給予相應(yīng)的處罰。
第16篇 某煤礦設(shè)備包機制度
包機制是機電設(shè)備（機巷）管理的基本制度。包機組成員包括：操作人員（司機）、維修人員、班（組長）、單位分管隊干。
1、操作人員要時刻注意設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況，按規(guī)定對設(shè)備進(jìn)行巡回檢查。做到四檢查：即檢查各部零件緊固與性能；檢查油路和油量是否可靠適當(dāng)；檢查操作系統(tǒng)和安全設(shè)施是否靈活可靠；檢查 有無隱患問題。發(fā)現(xiàn)的問題和檢查情況及時記錄。
2、檢修、維修工每天對設(shè)備的各部件必須詳細(xì)檢查一遍，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，主要設(shè)備必須根據(jù)實際情況和設(shè)備定期檢修要求制定設(shè)備檢修項目、時間，和設(shè)備的小修、中修、大修的計劃和具體任務(wù)，并認(rèn)真做好記錄。對設(shè)備的備用配件、材料等要妥善保管，完好備用。
3、班（組）長作為包保機臺（巷）的安全第一責(zé)任者，對包保機臺（巷）的設(shè)備完好、安全運行負(fù)具體領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。對設(shè)備的定期檢修、保養(yǎng)負(fù)監(jiān)督落實的直接責(zé)任。
4、隊領(lǐng)導(dǎo)按計劃定范圍，主管隊長每月上崗檢查不少于四次，分管隊干每周不少于兩次。對設(shè)備全面檢查并填寫記錄和安排檢修時間及任務(wù)。
5、每月25日前由機電科組織對全礦井機電設(shè)備進(jìn)行完好性能檢查，統(tǒng)計設(shè)備“三率”。并以此作為考核包機組成員責(zé)任的依據(jù)之一。
各單位必須認(rèn)真執(zhí)行好包機制：誰使用誰保養(yǎng)維護(hù)，誰包機誰負(fù)責(zé)安全運轉(zhuǎn)，誰承擔(dān)安全責(zé)任，大型設(shè)備從機械到電氣，從主機到輔機，從環(huán)境衛(wèi)生到設(shè)備衛(wèi)生，都要包機到人，并掛標(biāo)志牌；電機車司機要開自己的車；每臺機車的維護(hù)檢修都包機到人；機巷、機道、軌道承包到班組，分段、分片包到個人。做到包設(shè)備安全經(jīng)濟(jì)運行，包設(shè)備完好狀態(tài)，包按操作規(guī)程操作；包設(shè)備潤滑檢修，包備用設(shè)備可靠，包配件準(zhǔn)備；包設(shè)備衛(wèi)生、清潔，機電運輸區(qū)隊從隊干到職工人人有責(zé)任區(qū)，個個有責(zé)任機臺，并有實現(xiàn)奮斗目標(biāo)的措施。今后凡發(fā)生責(zé)任事故的責(zé)任者，按規(guī)定嚴(yán)肅處理。各區(qū)隊要從包機制出發(fā)，結(jié)合具體的實際情況，對每個工作崗位制定出切實可行的考核辦法，建立健全考核制度，使每個工人都知道該干什么，該怎么干、干不好如何辦。
第17篇 人車運輸設(shè)備包機制度
為強化人車設(shè)備的管理，任務(wù)落實，責(zé)任到人，易于考核，確保設(shè)備完好，避免事故的發(fā)生，特制定本包機制度：
1、包機人員由人工跟車和機修工組成。
2、包機人員必須熟悉所包設(shè)備的技術(shù)性能，工作原理。
3、操作人員必須按機械設(shè)備說明書的要求和安全操作規(guī)程使用機械。操作人員在上下班和交接班時間進(jìn)行日常性檢查保養(yǎng)作業(yè)，其內(nèi)容為“清潔、潤滑、調(diào)整、緊固、防腐”十字作業(yè)。還要能夠進(jìn)行一級保養(yǎng)，進(jìn)行人車手動落閘試驗 會進(jìn)行排除一般故障。此外操作人員負(fù)責(zé)設(shè)備衛(wèi)生清潔，認(rèn)真填寫檢查、運行記錄。
4、機修工負(fù)責(zé)二級以及二級以上的保養(yǎng)工作，對設(shè)備進(jìn)行定期保養(yǎng)，確保設(shè)備和各種輔助設(shè)備（包括信號裝置）完好以及安全保護(hù)裝置符合標(biāo)準(zhǔn)要求。對操作人員排除不了人車車體、軸承變形、斷裂，插銷磨損、防墜器不靈敏等故障，由機修工進(jìn)行及時排除。
5、機械設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)：完成任務(wù)好；技術(shù)狀況好；維護(hù)保養(yǎng)好；合理使用好；保管工作好。
6、由機電科進(jìn)行考核。因操作維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備不及時，造成影響生產(chǎn)、甚至安全事故，對責(zé)任人按礦獎懲制度進(jìn)行處罰。
第18篇 主井設(shè)備包機管理制度
1、包機組要認(rèn)真落實崗位責(zé)任制度。管好、用好維修好機電設(shè)備,確保設(shè)備安全運轉(zhuǎn)。
2、設(shè)備管理實行“三定,四包”(定人員,定設(shè)備,定任務(wù)。包使用,包維修,包管理,包環(huán)境衛(wèi)生。)
3、大班維修工包設(shè)備的日、周、月檢和定期檢修。小班維修工包設(shè)備的巡回檢查,故障排除。
4、各崗位工包設(shè)備的操作使用和一般保養(yǎng),保證正常運轉(zhuǎn)。
5、各工種包各自范圍內(nèi)文明生產(chǎn)和質(zhì)量達(dá)標(biāo)。
6、各班組按照“三定、四包”原則把各自工作范圍內(nèi)設(shè)備操作維修任務(wù)及文明生產(chǎn)包到人頭,做到留名掛牌專人負(fù)責(zé)。
7、各專責(zé)人要經(jīng)常檢查承包范圍內(nèi)的安全設(shè)備和安全保護(hù),保證齊全可靠。
8、各級領(lǐng)導(dǎo)要經(jīng)常檢查包機組的落實情況,使包機工作落到實處。
第19篇 監(jiān)控測系統(tǒng)設(shè)備包機制度
一、本制度僅適用于礦井監(jiān)控（測）系統(tǒng)的設(shè)備管理。
二、井下監(jiān)控（測）系統(tǒng)按分站進(jìn)行分片管理，各個分站及其附帶的傳感器、電纜等，指定專人負(fù)責(zé)管理。
三、包機人必須做到設(shè)備完好率達(dá)到100%，保證設(shè)備正常運行，消滅失爆現(xiàn)象。電纜懸掛整齊，各分站及其傳感器清潔衛(wèi)生。
四、定期檢查維修，按《規(guī)程》規(guī)定定期對所管轄區(qū)域內(nèi)的傳感器進(jìn)行校正。
五、新增傳感器時，組織人員共同安裝，安裝完畢后，交由分站包機人管理。
六、包機人對其所包管的監(jiān)測設(shè)備必須認(rèn)真登記其運行時間，連續(xù)運行6個月以上時（分站12個月、傳感器6個月），必須升井檢修。整個監(jiān)控（測）系統(tǒng)的設(shè)備必須保證在12個月以內(nèi)全面升井檢修一遍。
第20篇 _煤礦設(shè)備包機制度
包機制是機電設(shè)備(機巷)管理的基本制度。包機組成員包括:操作人員(司機)、維修人員、班(組長)、單位分管隊干。
1、操作人員要時刻注意設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況,按規(guī)定對設(shè)備進(jìn)行巡回檢查。做到四檢查:即檢查各部零件緊固與性能;檢查油路和油量是否可靠適當(dāng);檢查操作系統(tǒng)和安全設(shè)施是否靈活可靠;檢查 有無隱患問題。發(fā)現(xiàn)的問題和檢查情況及時記錄。
2、檢修、維修工每天對設(shè)備的各部件必須詳細(xì)檢查一遍,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,主要設(shè)備必須根據(jù)實際情況和設(shè)備定期檢修要求制定設(shè)備檢修項目、時間,和設(shè)備的小修、中修、大修的計劃和具體任務(wù),并認(rèn)真做好記錄。對設(shè)備的備用配件、材料等要妥善保管,完好備用。
3、班(組)長作為包保機臺(巷)的安全第一責(zé)任者,對包保機臺(巷)的設(shè)備完好、安全運行負(fù)具體領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。對設(shè)備的定期檢修、保養(yǎng)負(fù)監(jiān)督落實的直接責(zé)任。
4、隊領(lǐng)導(dǎo)按計劃定范圍,主管隊長每月上崗檢查不少于四次,分管隊干每周不少于兩次。對設(shè)備全面檢查并填寫記錄和安排檢修時間及任務(wù)。
5、每月25日前由機電科組織對全礦井機電設(shè)備進(jìn)行完好性能檢查,統(tǒng)計設(shè)備“三率”。并以此作為考核包機組成員責(zé)任的依據(jù)之一。
各單位必須認(rèn)真執(zhí)行好包機制:誰使用誰保養(yǎng)維護(hù),誰包機誰負(fù)責(zé)安全運轉(zhuǎn),誰承擔(dān)安全責(zé)任,大型設(shè)備從機械到電氣,從主機到輔機,從環(huán)境衛(wèi)生到設(shè)備衛(wèi)生,都要包機到人,并掛標(biāo)志牌;電機車司機要開自己的車;每臺機車的維護(hù)檢修都包機到人;機巷、機道、軌道承包到班組,分段、分片包到個人。做到包設(shè)備安全經(jīng)濟(jì)運行,包設(shè)備完好狀態(tài),包按操作規(guī)程操作;包設(shè)備潤滑檢修,包備用設(shè)備可靠,包配件準(zhǔn)備;包設(shè)備衛(wèi)生、清潔,機電運輸區(qū)隊從隊干到職工人人有責(zé)任區(qū),個個有責(zé)任機臺,并有實現(xiàn)奮斗目標(biāo)的措施。今后凡發(fā)生責(zé)任事故的責(zé)任者,按規(guī)定嚴(yán)肅處理。各區(qū)隊要從包機制出發(fā),結(jié)合具體的實際情況,對每個工作崗位制定出切實可行的考核辦法,建立健全考核制度,使每個工人都知道該干什么,該怎么干、干不好如何辦。
