安全行車心得體會 第1篇
閱讀提示：本篇共有2984個字，預計閱讀時間為8分鐘，共有185位用戶關注，38人點贊！
今天當我看一些交通事故圖片展覽后，使我受益匪淺，一例例交通事故產(chǎn)生，警示我們要珍愛生命，遵守交通規(guī)則。
由于有些人交通安全意識淡薄，對交通事故的認識嚴重不足，以至上演了一幕幕不可挽回的悲劇，當面對那些觸目驚心的場景時，使人感到痛心疾首，道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺交通安全防衛(wèi)知識，自我保護能力薄弱。
有的司機為了自己能賺更多的錢就嚴重超載，有的自信“高超”的駕駛技術而把“酒精能麻痹人的神經(jīng)”忘記得一干二凈，有的為了趕時間，日夜兼程，疲勞駕駛等等所有這些無不給交通安全帶來隱患。
回想起所見的一幕幕慘不忍睹的場面，讓人不寒而栗，司機大佬超載、無證、超速、酒后、疲勞駕駛等違規(guī)操作，讓無數(shù)人倒在車輪下、倒在路邊、倒在橋下。一個個鏡頭令人心寒。據(jù)統(tǒng)計，每年因各類交通事故死亡達到70多萬人，也就是每五分鐘都有人死亡，每一分鐘都有人受傷，多么驚人的數(shù)字！
所以作為一名駕駛員，其真正把握的不是方向盤，而是人民的財產(chǎn)和生命，交通意識的淡薄，和對交通法規(guī)的漠視是最大的殺手。珍惜別人的生命就是自己活著的最大意義，好好地檢查自己行為吧！不要再勸司機喝酒了，因為他是你的親人，他手里把握著自己和他人的生命，不要再開帶病車上路了，因為它關系到別人的生命！不要再超載，超限，超高，疲勞駕駛了，掙錢難道比生命還重要嗎？
人的生命只有一次，我們應該倍加珍惜，重視交通安全，學習交通法規(guī)，遵守交通規(guī)則，讓交通安全的警鐘在我們身邊常嗚吧！
觀看交通安全視頻的心得體會
星期一早上，我們學校邀請了兩位警察叔叔給我們“交通安全教育”講座。這次講座給我留下深深的印象……
警察叔叔給我們播放了一些錄象帶：10月19日晚上，在興泰路的路口，一名學生正興致勃勃地回家，這時，紅燈熄了，綠燈亮了。一位剛喝酒的司機駕駛著一臺汽車像脫疆的野馬一樣猛沖過去，“砰”一聲，那位過馬路的學生被撞在地上，頭破血流，當場死亡。我看到這情景，心里很難受，如果那個人沒喝酒，就根本不會有意外發(fā)生了。那個錄象帶中還播出，這個學生的父母知道了以后，趕緊趕到現(xiàn)場，抱著孩子的頭，傷心大喊的哭了，他們的心仿佛碎了一樣，失了孩子就像失去生命的一半，孩子的生命比任何東西寶貴，我們可以想象，從此他們的家庭肯定失去了歡樂。
還有一些片段還真讓人心碎：一輛車沖向一臺摩托車，車毀人亡；一臺稍微巨的汽車向前走，一臺小轎車好像很趕時間，搶道，想不到兩車就在著一瞬間“吻”在一起，小車成了碎片，當然司機也嚴重受傷了；一個個觸目驚心的車禍，一次次血的教訓。它讓我們沉思，它讓我們反省。一些車禍都是因為“自己”沒有遵守交通規(guī)則造成的；這又能怪誰呢！
交通安全是你我們每一個人，每一個家庭，我們要遵守交通規(guī)則；過馬路左右看，行人走行人道，紅燈停綠燈行，喝酒后請不要駕駛……只要我們每個人都來遵守交通規(guī)則那我們生命就有保障，我們就會生活得更加幸福。
觀看交通安全視頻的心得體會
為了保障我校中學生們的交通安全，以提高中學生的法律意識，學校組織觀看了有關交通安全的宣傳片。
安全，眾所周知一個看似簡單，而又如此復雜的'問題，隨著近代社會的發(fā)展，各類交通工具的增多和提速，交通安全也成為全社會普遍關注的一個問題。由于交通知識貧乏，安全意識無從提高，中學生安全問題更是令人擔憂。1999年全國中小學生在道路交通事故中死亡4519人，受傷12045人，給社會造成巨大損失，也給家庭和個人造成無法愈合的創(chuàng)傷。
老師教導，父母叮嚀，不在機動車道上騎車，在混行道上要靠右邊騎行，一字一句的叮嚀囑咐，某些中學生并沒有改變在馬路上違紀亂行的混亂狀態(tài)：有些同學一手扒在車上，不用腳蹬自行車，隨車前進。部分學生騎車橫沖直撞，爭道強行，甚至騎飛車逞能。多數(shù)同學仍在馬路左旁騎車，逆向而行，造成諸多不便。仍有學生騎車時與他人嬉戲，注意力不集中或聽隨身聽，甚至有學生雙手離把騎車，沒有想到后果，沒有想過他人，思想中只有自我，只有現(xiàn)在。這當中隨意的一點，就可能上演一出馬路的悲劇。生命是短暫的，人活一世不過區(qū)區(qū)幾十年，難道就讓生命在這世上白走一遭?這當然不是我們中學生想要的人生。
通過對此片的認真觀看學習，同學們意識到，了解交通法律知識，切實履行條文規(guī)定的各種要求，并提高安全儀式在每個同學心中的地位才是讓全體同學安全騎車，避免交通事故的根本。安全得不到保障，就算韋編三絕的讀書也只是徒勞。
為了達到以上要求，班中會定時舉行一系列宣傳”安全騎車”的活動，讓全體同學深刻的感受到安全行使的意義所在，了解用血淚寫出的”注意安全，珍惜生命”的警句，爭取讓全體同學養(yǎng)成：靠馬路右邊行使，轉彎時減速慢行，騎車時思想集中，不飛車穿行，不成群并肩騎車，不追逐嬉戲，不雙手離把，不扒機動車行駛等習慣。
中學生是含苞待放的花蕾，是未來的建設者，更是父母們的依靠，如果成為馬路的犧牲者，隨之倒下的，還有父母家人，如果他們倒下了，一個家庭如何繼續(xù)持續(xù)!如何避免，關鍵在于自己，如果思想觀念到位，安全騎車深入心中，和依法深入此慘烈之事!因此，讓我們高呼：
交通安全，從我做起!
觀看交通安全視頻的心得體會
交通，在目前已經(jīng)十分發(fā)達。但每年都有不少人因為交通事故而死亡。
交通事故往往都是因為人們不遵守交通規(guī)則造成的。只要做到不闖紅燈、不超速駕駛、不翻越護欄、不橫穿馬路等等，就可以避免許多交通事故。
上學時，我在學校門口的那條路上，就發(fā)現(xiàn)不少違反交通規(guī)則的現(xiàn)象：有的司機闖紅燈;有的司機逆行;有的車主把小轎車停在了路邊，占了非機動車道，使人們把自行車騎到了機動車道上，這樣其他汽車就無法正常通行;有的人為了趕時間，就不走斑馬線，橫穿馬路，司機們見了，不得不猛踩剎車;有的人根本不看護欄上的警示語，直接飛躍護欄，汽車從他們身邊擦肩而過，十分危險。
我有時坐公交車上學，在公交車上，我發(fā)現(xiàn)有的司機開車粗心大意：車還沒進站，門先開了;或是門沒關，油門已經(jīng)踩到底了;有的司機和旁邊人一邊聊一邊開車，誰都把車廂里的標語視而不見：為了您和他人的安全，請勿與司機閑談!
總之，這樣的例子數(shù)不勝數(shù)。生命只有一次!希望大家要注意交通安全，安全出行。因為安全重于泰山。
觀看交通安全視頻心得體會1
當汽車不斷穿梭在擁擠的道路上，當紅綠燈閃爍交替，交通安全司空見慣，人們再也不能平凡的平凡意識逐漸淡化或加深。
當紅色指示燈亮起時，仍然有轟鳴的車輛。為什么呢？為什么呢？難道他們不知道，有了這樣的放縱，可能會有一個鮮活的生命在一瞬間消失，他們可能是自己，也可能是同車的伙伴，也可能是無辜的路人，為了爭奪這短短的幾秒鐘，他們已經(jīng)在腦海里想過了嗎？幾秒鐘的價格是多少？他不會是唯一一個會流淚的人，他的父母、孩子、親人、朋友，還有陪伴他一生的人。他想過嗎？當然，這種悲劇有時涉及不止一個家庭，可能涉及幾個甚至更多的家庭。
闖紅燈的成本是巨大的。酒后開車怎么辦？喝醉了請不要開門發(fā)動汽車。當你迷迷糊糊的在路上跑的時候，酒精刺激的油門會失控，方向盤會漂移，你的車隨時會變成可怕的死神，會把你經(jīng)過的路塞滿，還會緊緊的勒住喉嚨，讓你喘不過氣來，讓你極度疲憊。
安全行車心得體會 第2篇
閱讀提示：本篇共計3969個字，預計看完需要10分鐘，共有173位用戶關注，20人點贊！
交通是伴隨著社會的發(fā)展變得越來越便利了，與此同時，危險也暗藏其中，要做到知危險會避險，安全文明出行，下面小編為大家收集整理了“2020關于社區(qū)親子交通安全體驗課觀后感范文5篇”，歡迎閱讀與借鑒!
關于社區(qū)親子交通安全體驗課觀后感1生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的保護者。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
生活中，因為交通事故而死于非命的人太多了。我曾經(jīng)就聽說過這樣一則交通安全事故：那是一個晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上散步。突然，一輛車“唰”地一下擦肩而過，我定睛—看，原來是一個男孩騎著自行車，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點兒就撞上了斑馬線上的行人。行人勸他不要騎得那么快，可他不聽勸告，繼續(xù)騎他的“飛車”，臉上不時露出得意而急促的神情。我想：這個男孩可能是有什么急事吧!要不然他怎么會騎得那么快呢?但這樣很有可能會發(fā)生交通事故的。果然不出我所料，我和媽媽在一個拐彎的地方.看見許多人圍在路中央，我們就帶著好奇心走了過去。“啊!”我不禁驚叫起來。這不是剛才騎“飛車”的那個男孩嗎，他怎么被車撞了?我聽見旁觀者議論紛紛，“唉!這孩子這可憐啊!剛才不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去?！比绻@個孩子車騎得慢一點，如果那個開車的開慢一點，如果……可是，再多的如果也不能使這朵已經(jīng)完全凋謝的花重新開放，這個男孩的父母不知為這個倒在血泊中的孩子操了多少心，可現(xiàn)在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，讓父母悲痛萬分……
現(xiàn)在城市汽車太多，交通更為擁擠，像這種悲慘的交通事故經(jīng)常發(fā)生。所以，無論交警在不在場，我們都要自覺地遵守交通法規(guī)。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車;不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲等等。我們學生不僅自己要遵守交通法規(guī)，而且發(fā)現(xiàn)有人違反了，應及時地批評、勸阻。
讓我們把交通安全這四個字在心里永遠扎下根，讓全市人民都自覺遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那么，交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠保護著你，帶給你幸福。讓我們爭做遵守交通規(guī)則的好少年吧!
關于社區(qū)親子交通安全體驗課觀后感2上幼兒園的時候，老師就教導我們“紅燈停，綠燈行，黃燈請你等一等?！边@是最基本的交通規(guī)則，我們大家一定要牢記在心。
交通安全知識十分重要，如果把紅燈誤看成綠燈，說不準，“喤當”一聲，一個鮮活的生命就在一輛車子的輪胎下消失了。我清楚的記得，有一年的冬天，我放學回家的路上，一個三年級的小男孩看見自己的媽媽在馬路對面朝自己揮手，心里開心極了，不顧三七二十一就跑故去，誰料，一輛紅色的大卡車飛速駛過，無情的帶走了這個小生命。站在對面的媽媽心如刀割，失聲痛哭，她多么想再次看見自己的兒子跑過來喊自己一聲媽媽;她多么想再次看見兒子蹦蹦跳跳跑進學校的大門……可是，這一切永遠也不可能了。由此可見，不遵守交通規(guī)則會造成多么嚴重的后果啊!
那是一個晴朗的上午，我和嬸嬸外出散步。突然，一輛車“刷”的一聲和我擦肩而過。我定睛一看，原來是一位大哥哥在“飛車”，我想他應該有急事吧，不然騎那么快干嘛呢?同時我也挺替他擔心的，騎那么快，萬一發(fā)生交通事故怎么辦呢?也有些行人來勸阻他別騎得那么快，可是那個大哥哥把別人的話當成耳邊風，騎得依舊那么快。就在前面不遠的拐彎處，我看見有一大群人圍在那里，我硬著頭皮擠了進去?！鞍?”我不禁大叫起來。那不是剛剛那位大哥哥嗎，現(xiàn)在怎么躺在這里痛苦呻吟呢?這時，一個婦女說：“哎，可憐的孩子啊，就這樣活活的被車給撞死了啊!”在別人的紛紛議論下，我得知，原來這位大哥哥因為騎得太快了，被一輛汽車給撞飛了。超速行駛也會釀成大禍的。
生命是唯一的，是寶貴的。世界因為生命而精彩。您的生命，您珍惜嗎?要想生命得到保障，那就請您遵守交通規(guī)則，維護交通秩序。
關于社區(qū)親子交通安全體驗課觀后感3我觀看了一個視頻，那是一個關于交通安全的視頻，此后感受頗深。
在視頻中，我了解了一個十分普通的數(shù)字——184，這是晉城一年中因交通事故而死傷的人數(shù)，雖然它沒有那么的夸張，但是我們可以想一想一個晉城市180，一個山西省是多少呢?一個中國又是多少?……可以說是一個觸目驚心的數(shù)字，與當下疫情比起來還要大得多，所以我們要珍惜自己的生命，指不定哪天這橫禍就飛到你的頭上。
在面對即將到達而無預期的危險，人們的下意識就是向后退退到安全的地方，但有時也是沒有什么意識的，在視頻中，我看到了一輛電動車與一輛小汽車并排行駛，在一個彎道電動車，加速前行，小汽車正常行駛，下一刻電動車與小汽車撞在了一起，而駕駛電動車的車主應帶頭盔，所以并沒有什么大礙，但是他的觀后感.zuowen8/電動車卻破損不堪，那么在車主轉彎時，曾想到過會發(fā)生事故不他沒有這也告訴我們危險無處不在，我們必須要謹慎，在視頻中，我還可以了解到頭盔是可以保駕我們在事故中不發(fā)生危險與致命傷的，所以每當我們騎車出行，一定要戴好頭盔
接下來的視頻主人公就沒有那么幸運了。可以看到一個車主騎著電動車疾馳而來，恰好與一輛不同方向的小轎車撞到了一起，而這位車主沒有帶頭盔，所以頭部出血而亡，我們一定要珍惜自己的生命，要敬畏這些拿生命來給我們做反面教材的人們。
內輪差是一個鮮為人知的詞語，他也是我們學習交通安全必背的知識點，簡單來說就是大貨車轉彎時盲點的范圍內，那是危險的，不要聰明反被聰明誤離大貨車那么近，不會有好下場的。
為了社會的保障，請為我們生命負責。
關于社區(qū)親子交通安全體驗課觀后感4經(jīng)濟在快速地發(fā)展，人們的生活也在迅速提升。寬廣的高速公路上，灰色的奧迪、紅色的法拉利一輛輛在飛速地奔馳著。然而，一幕幕悲劇也正在掀開那震撼心靈的帷幕。
你們可看到，一輛大客車因嚴重超載，司機疲勞駕駛而沖下山崖，車毀人亡。司機辛苦勞作，拼著命操勞，換來的是什么?難道就只是淪為交通安全下的一縷亡魂?
一個騎摩托車的小伙子。因亂闖紅燈，喪命于車輪之下。這小伙子無視交通信號燈的小節(jié)，逞了一時瀟灑，誰知竟換來家人撕心裂肺的哭喊。
一位司機酒后駕駛，車禍無情奪走了全車人的生命。他一時的迷糊換來的是什么?家人的悲傷，傷者的怒罵?
其實，又有誰知道，這些無視交通規(guī)則的點滴“小事”，造成了多少無可挽回的大悲劇。
睜眼看世界，有多少生命因交通事故葬送在無情的車輪之下;有多少幸福美滿的家庭因交通事故而妻離子散;有多少青年才俊因交通事故而英年早逝。釀造成這一個個個人、家庭甚至國家民族的遺憾。寫到此處，我的眼前不由地又浮現(xiàn)出前兩周縣交警大隊給我們展示的宣傳圖片。那一張張血肉模糊的畫面，至今令我不寒而栗。
也許你沒有體會到這種撕心裂肺的痛。但是已經(jīng)有多少前人的鮮血在我們面前激蕩。今年3月22日，溫某因酒后駕車，在北京懷柔發(fā)生側滑，又撞上了兩位行人，事故造成一名行人當場死亡。溫某和車內另一名年僅19歲的乘客送往醫(yī)院搶救無效死亡。血淋淋的現(xiàn)實折射出交通法規(guī)的重要性。他們的鮮血向人們警告：“交通安全，不可忽視?！?/p>
然而，現(xiàn)實總是那么令人心痛。肇事者的一次次的大意，無辜受害者一行行的眼淚，竟換不來一個謹慎駕駛、規(guī)則行走常識。交通安全的警鐘時刻在我們身邊鳴響。
生命屬于我們只有一次，父母賜予我們光鮮的軀體，偉大的使命，我們難道不能稍稍地加予珍惜嗎?生命有意，死神無情。牢記交通安全，珍愛生命，在幸福的暖流中，我們要牢記安全第一，是安全給予了我們甜蜜的微笑，是安全給予了我們品味生活的機會，有了安全，我們才能擁有一切。讓我們一起攜起手來，共同遵守交通法規(guī)，共享這明媚的春光，共創(chuàng)這和諧的社會吧。
關于社區(qū)親子交通安全體驗課觀后感5時間的浪潮不斷沖刷記憶的痕跡，試圖將一切撫平，然而卻有那么一道傷口深刻腦海，痛徹心扉，縱使結痂脫落，歲月流逝，那留下的傷痕又怎輕易抹去。
時間倒回那個夏日的午后，炙熱的太陽烘烤著大地，到處熱浪滾滾，令人無法駐足。路上行人稀少，因有急事要辦，我只能無奈的走出家門，躲在路邊候車亭那點可憐的陰影下，煩躁地等待公交車的到來。
終于車來了，我迫不及待的沖上去，然而沒等我坐下，司機猛地一踩油門，車“箭”一般的射出去，頓時我摔了個四腳朝天，還好車上人不多，要不這糗就大了。我惱怒地爬起來，只覺得頭暈腦脹，正想抱怨幾句，但看到光著臂膀，滿臉橫肉的司機，立馬乖乖地閉了嘴，悄悄坐了下來，一顆心卻“撲通撲通”始終無法平靜。
公交車風馳電掣向前飛奔，劇烈地搖晃震得人昏昏沉沉，突然一陣刺耳的剎車聲傳來，伴隨著幾聲尖叫，我們幾個乘客不由自主都撞在了前面的坐背上，我揉揉額頭，清醒過來。與此同時，凄厲的哭聲從車外傳了過來。順著哭聲，望向窗外，只見一個年輕的婦女了無聲息地躺在車輪下，獻血從身下滲出，不遠處，一輛自助車支離破碎，車旁一個滿臉鮮血的小女孩趴在地上，一邊吃力地向婦女爬去，一邊聲嘶力竭地哭喊著。此刻，不知從哪里冒出的一圈看客紛紛議論起來，原來這個婦女娘家父親病了，她才會在這樣炎熱的午后載著女兒趕路，沒想?yún)s飛來橫禍，被撞倒在那不知死活，看樣子生還的希望非常渺茫，面對這觸目驚心的場面，我無法再看。直到交警把滿臉慘白的司機帶走，醫(yī)護人員把婦女抬上救護車，我還是無法相信眼前的事實。小女孩的哭聲逐漸遠去，然而她那無助的狂舞的雙手卻在我的心上抓下了道道傷痕。
有人說上帝是公平的，同時也是吝嗇的，他只賜予每人一次生存的權利。時間如果能夠倒流，也許這一切就不會發(fā)生，但生活沒有如果，一旦發(fā)生就再也回不去了。我們回不到司機剎車的前一刻，也回不到婦女過馬路的前一刻。一個年輕鮮活的生命就這樣在你面前隕落，這該是怎樣的悲哀與殘忍。
是啊!每個人只有一次生命，我們既要珍愛自己的生命，也要尊重他人的生命?？涩F(xiàn)在，交通事故卻天天發(fā)生，全世界一年有一百多萬的無辜生命在車禍中被無情摧毀，在慘痛的教訓面前，我們是否早該清醒。
安全行車心得體會 第3篇
閱讀提示：本篇共計1245個字，預計看完需要4分鐘，共有149位用戶關注，32人點贊！
主動出擊 掌握校車安全
此次，安凱客車與北京緊急救援培訓中心（cert)的校車安全合作項目，旨在打造適應中國國情的校車安全運營體系，安凱也成為國內首家引入第三方專業(yè)安全訓練機構的客車企業(yè)。簽約儀式成為了校車展上的一大亮點，吸引了眾人關注的目光。
校車制造企業(yè)與專業(yè)救援培訓機構在校車安全領域開展合作，這在中國尚屬首次，此舉標志著我國校車安全體系建設進入一個全新階段，此次合作項目計劃在全國范圍內開展校車安全教育培訓項目。日后，隨著合作項目的展開，雙方將能夠共同打造中國首個校車安全培訓教育平臺。這次項目合作的開展體現(xiàn)了安凱對校車安全認識的深刻性，他們的目光看得更長遠，不僅從產(chǎn)品安全本身出發(fā)，更從校車安全運營體系出發(fā)，綜合全面地把握讓校車安全，使各方能夠更主動地掌握校車安全。問題簽約儀式上，安凱客車總經(jīng)理童永也表示，安凱客車所認同的校車安全應當包括預防教育訓練、運營管理以及突況下的應對策略等多方面有機結合，只有這樣才能打造系統(tǒng)的校車安全體系，真正保障學生們的安全。安凱此次另辟蹊徑，使得校車運營企業(yè)、學校、家長多方在面對校車安全問題時不再被動，給孩子們的安全又增加了一道有力的屏障。安凱用心良苦只為真正的讓孩子們能夠健康成長，體現(xiàn)了這個企業(yè)的良心與愛心，更體現(xiàn)了責任感與正義感。
安凱另辟蹊徑從安全運營體系上下功夫，是因為安凱把校車企業(yè)的根本做到極致，他們校車產(chǎn)品的品質令人贊嘆。安凱此次參展的兩款校車代表了他們在校車安全技術領域的最新成果，成為校車展上安凱的又一大亮點。
全承載車身保障產(chǎn)品安全
全承載車身技術是構成安凱校車被動安全性的核心。全承載車身是一種以“鳥籠式”整體框式骨架結構代替底盤扣車身的技術，其最大特點就是車身骨架都參與受力。經(jīng)過有限元優(yōu)化設計的矩形鋼管所組成的結構，其強度也是其他非全承載客車的3－6倍。能在受撞擊時保證車廂內的變形最小，最大程度地保障車內乘客的人身安全。
安凱客車團體營銷部主任李闖對記者介紹：“安凱客車是國內唯一一家運用全承載技術生產(chǎn)制造安全校車的企業(yè)，安凱多年對全承載車身制造技術的研發(fā)、應用、宣傳，讓客車行業(yè)和消費者更多地了解了全承載技術，也潛移默化地對中國校車制造產(chǎn)生了影響。”
細節(jié)設計加固安全與品質
安凱校車設計上細節(jié)化對保障孩子安全起到加固效果，其在應急自救方面有安全周到的設計。據(jù)李闖主任介紹，安凱校車采用獨立電源的側窗自爆系統(tǒng)，確保在發(fā)生危險時，通過按鈕控制玻璃自爆，車窗玻璃全部為鋼化安全玻璃，粉碎后成圓滑顆粒，不會傷及學生，讓學生快速脫離危險。
另外，還考慮到學生的特殊需要，安凱校車采用了防滑地板及踏步、整車安全帶、車門聯(lián)動式照明裝置，并軟化內飾、確保車內沒有尖角。
安凱校車與國際標準同步
2011年安凱客車在國內外市場共計銷售及斬獲校車訂單近4000臺。國內市場方面，安凱校車產(chǎn)品已覆蓋北京、上海、浙江、廣東、山東、遼寧、黑龍江等省市，并得到用戶及市場的高度認可。國外市場方面，安凱客車與沙特哈菲爾運輸公司簽下了3000臺校車的銷售訂單，創(chuàng)造中國校車出口第一單。
安全行車心得體會 第4篇
閱讀提示：本篇共計3683個字，預計看完需要10分鐘，共有194位用戶關注，54人點贊！
在安全生產(chǎn)領域，有這樣一個定律：每一起事故的背后，都有9次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。
遺憾的是，一些學校根本不重視學生的安全管理，對學生的安全隱患漠然視之。他們感興趣的是學生的成績，只要升學率上去了，學生的安全則可以疏于管理，甚至放任不管。
一些學校正是抱有這樣的僥幸心理，才沒有將學生的安全管理放在心上，任憑事故隱患長期存在甚至由小變大、積少成多，最終造成難以挽回的惡果。就此次踩踏事故而言，如果阿克蘇第五學校高度平時重視學生的安全管理，加強學生安全應急的演練，這次踩踏事故或許就能避免。
退一步講，既使細心的老師們平時在課堂上提醒一下課間和放學的秩序，并進行有序的疏導，這次車禍事故還會發(fā)生嗎？
今天的心情也因為他們而變的很差，雖然他們是藝人，但是他們更像是我們身邊的朋友一樣，無時無刻想要去關心，了解！
最近車禍的報道接連不斷，真不知道是怎么了？對于車禍來說，每一次的報道都對人們是一種打擊，因為車禍就是一瞬間的事情，那么為什么還有那么多人不把交通事故放在眼里呢？往往最重要的卻是人們最容易忽視的問題！這次的事故對于我們來說也是不小的打擊，他們是那么的優(yōu)秀，那么的受歡迎，聽到這種消息真的心痛極了！
不過還是一句話，希望他們盡早康復，重新回到他們的舞臺上！
看了北京長安街車禍的感嘆：一定要買你買得起的最好最安全的車！
看了北京長安街車禍之后，除了對肇事者表示憤慨和對受害者表示同情和遺憾之外，還深深地體會到了不同檔次的車的安全差異。
受害者是兩廂的派力奧，車型陳舊，從圖片和錄像上看應該是不帶安全氣囊的低配型號，也沒有后防撞梁，而且還是兩廂車，導致撞擊時直接將暴力傳導到乘員廂中，造成乘員的重大傷亡。
如果受害者開的是一輛三廂車，突出的后尾箱會吸收一部分的能量，而不是像兩廂車那樣一撞就直接撞到乘員廂；如果他們的車有后防撞鋼梁，也會吸收一部分的沖擊能量而不會將沖擊力直接傳導到車廂；如果他們的車有安全氣囊，也就不至于司機的胸部直接撞擊方向盤而導致方向盤都脫落；如果他們的車配備有兒童安全座椅，也就不至于坐在后座的小女兒直接沖擊車窗以至身體的一半都探出車外；如果他們的車擁有更堅固的車身結構，也就不至于嚴重變形扭曲……
上面說的那么多如果，也就是幾項基本的安全配置而已：三廂、防撞鋼梁、安全氣囊、兒童安全座椅、安全車身結構。雖然每一項只會增加1%的生還機會，但是幾項加起來也就是5%了，也許這5%，恰好就是生與死的一線之差。
反過來看看那輛英菲尼迪，乘員艙沒有任何變形，安全氣囊順利彈出，車上4個人沒有人受傷，甚至司機被抓到的時候都沒有看到有任何的身體傷害，行動自如。
雖然說，車的前部撞擊車的后部本身就占了便宜，因為車前部的安全性會比車后部的安全性強很多，這個沒有可比性。所以從這起車禍也可以看出，汽車后部的安全性能也是非常重要的，不少汽車的安全測試都沒有尾部撞擊測試這一項，導致很多車型在尾部安全方面偷工減料，比如以前關注過的思域，這種十幾萬的車甚至連后鋼梁都沒有！一旦被人從后部進行撞擊，不管你其它部位可以獲得多少星級的安全分數(shù)，同樣會造成嚴重的后果！所以呼吁cncap加上尾部撞擊測試這一項！
另外，由于這輛派力奧缺乏多項基本的安全配置，造成乘員的嚴重傷亡。如果加上上述的各項安全配置之外，也許就不會導致如此嚴重的后果。
也許會有人說：如果是被大卡車撞，多好的車也是白搭。說得好！但是在同樣的撞擊條件下，安全配置高的車，生存系數(shù)肯定會更高！如果受害者開的是奔馳s600或者沃爾沃s80，按照規(guī)矩安裝好兒童安全座椅，也許他們僅僅是受到普通的創(chuàng)傷而不是生死離別……
受害者家庭條件也不差，外企中層領導，應該不是買不起好車，實在是令人扼腕……
本來我也一直在選擇好車和一般的幾萬塊經(jīng)濟小車之間徘徊，但是看了這件事情之后，更堅定了我直接買好車的決心。寫到這里想起了我的領導，他跟我談起買車的事情時，他的意見是：買你買得起的最好的車！
通過對交通安全管理規(guī)定的學習，讓我深刻意識到交通安全的重要性，一幕幕的慘劇，無數(shù)條生命的逝去。違規(guī)駕駛的代價，無以不痛斥交通事故帶來的悲歡離合。更多的是讓我深深地體會到生命的脆弱，生存的渴望。
交通事故的頻繁，直接帶來生命的安全、財產(chǎn)的損失。交通事故是人們不想看到的，也不希望發(fā)生的，為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢？這與違規(guī)駕駛分不開的。如：酒后駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛等等。這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規(guī)，所帶來的后果是不言而議的，雖然交通帶來很多方便，但也給我們帶來生命的危險。在生與死的關頭，生存的欲望迫使人們在生命線駐扎。
只要謹慎、小心駕駛，嚴格遵守道路交通安全管理規(guī)定，杜絕酒后駕駛、疲勞駕駛、超速行駛及強行會車等嚴重交通違規(guī)行為。
只要我們做到“安全”這兩個字，我們的生命就會強大起來。人人遵守道路交通安全，養(yǎng)成良好的交通習慣，走文明路，騎、乘文明車，做文明人。
交通事故心得體會（二）
運用系統(tǒng)工程觀點方法分析可知，每一次事故發(fā)生都取決于一些基本的因素即；人《人的失誤和不安全行為>;,物《物的不安全狀態(tài)》，管理《管理的漏洞和欠缺》環(huán)境《復雜多變的道路環(huán)境，氣候等不良環(huán)境》四個要素。軌跡交叉論認為在一個環(huán)境中人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的形成過程中一旦發(fā)生時間和空間的運動軌跡交叉就會造成事故，可以認為這人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是引起事故的直接原因，管理的欠缺不到位，是引起事故的間接原因。
我們要在這次事故中分析原因，吸取教訓，經(jīng)驗。確保以后的安全生產(chǎn)工作順利進行。首先車隊應該為員工創(chuàng)造良好的行為環(huán)境和工作環(huán)境，關心員工生活，融洽和諧的工作氛圍。使員工有集體凝聚力，團隊合作精神。實行有效的談話機制，關懷員工，充分觀察和了解每一個員工的素質；思想；安全心理特征；性格特點；行為動態(tài)；工作績效。發(fā)現(xiàn)員工的長處加以鼓勵，增加員工的工作信心。加強對員工安全知識；文化素質和安全技能；安全態(tài)度的培訓和教育。加強對員工不安全行為的監(jiān)督管理，主要方法有“心理調適法；激勵措施；紀律措施；組織管理措施；行為抽樣法”等。對這次事故依據(jù)“四不放過”原則進行處理，車隊提出整改措施，加強對車隊危險路段的路查路控力度。我們司機要把這次事故當作是發(fā)生在自己身上一樣去體會，不要有“別人開車會出事，不關我的事，我開車保證不會出事”的僥幸心理。事故存在偶然性也存在必然性，為了預防事故發(fā)生，因此我們要努力學習，提高安全知識水平，安全素質和技能，端正安全態(tài)度。嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，出車前做好“三檢”工作，防止病車上路，行車中牢記線路的安全行車指引。不違章超車，不開快車，不開賭氣車等不安全行為，時刻保持正確規(guī)范操作，減少失誤和不安全的行為。要調整好心態(tài)，以平常心對待工作，改變不良的生活習慣，以飽滿的精神狀態(tài)進入每一天的工作，提高安全意識，時刻牢記“安全第一，預防為主”安全生產(chǎn)方針。在行車中無論碰到什么緊急情況都有心理準備，關鍵時刻不慌張，規(guī)范操作，正確處理突發(fā)事件，防止事故發(fā)生。我們要把集體利益放在首位，不計較個人利益，有高度的工作責任心，強烈的安全責任心，做到人人關心安全，時時注意安全，事事想到安全。
我們的行車道路環(huán)境，社會環(huán)境和氣候環(huán)境等因素不是我們個體所能改變的，我們只有適應環(huán)境，融于其中才不會和環(huán)境發(fā)生沖突，才會盡可能減少事故發(fā)生。車隊加強安全制度管理，加強對重點路段的路查路控，加強對員工的安全知識教育，安全技能和安全態(tài)度提高，消除司機的不安全行為，建立完善的預防型安全管理體制。我想安全事故是可以預防和控制的。
交通事故心得體會（三）
4月30日下午14:10，我部門領導組織全體員工在東河作業(yè)區(qū)的住宅處，召開了一次安全經(jīng)驗分享。會議的內容是吊裝事故安全經(jīng)驗分享，是十分痛苦的，更是作為一聲驚人的警鐘，敲醒著那些在日常工作和生活中忽視安全的人們。
曾經(jīng)在新聞中、報紙上、書本里、乃至宣教課堂上看到、聽到過無數(shù)起因為藐視安全而喪命的悲劇，這些教訓觸動著我的心靈，并一直在告戒我，要時時刻刻牢記安全。回過頭來想想，我的心中又生出許多的疑問。是怎樣的原因導致這樣的悲劇呢？他為什么會站在吊裝物品旁邊手扶吊裝物品？吊裝重物為什么會突然傾斜？種種的疑問讓我一時間無法想明白？然而，讓我們感覺到了安全的重要性。我們下步應該做的是，以此事例來提醒我們，告戒我們，無論是在工作和生活上，安全是第一位的，這個就發(fā)生在我身邊的鮮活的事例更加警醒我們，安全對于我們就是生命，安全對于我們就是幸福。
我們仔細地回顧一下這起事故，如果他當時能夠按照操作規(guī)程執(zhí)行操作，如果他當時不站在吊裝重物旁邊，如果他具有一定的安全意識，如果他能在工作崗位上積累更多的經(jīng)驗……這些假如也不會造成很大的傷害，給我們深刻的警醒。一句話，假如我們每一名鉆井工人都能夠樹立安全意識，時時刻刻把安全工作放在首位，在工作中勝任崗位，堅守安全操作規(guī)程，對企業(yè)負責，對家庭負責，更對自己負責，那么這完全是可以避免的悲劇。這起事故教訓足以讓我們深刻地意識到：安全責任重于泰山！
安全行車心得體會 第5篇
閱讀提示：本篇共計4013個字，預計看完需要11分鐘，共有288位用戶關注，51人點贊！
時光匆匆，一年一度的交通安全日即將到來，觀看社區(qū)親子交通安全體驗課，讓我們一起了解更多的交通安全知識。下面是小編給大家?guī)淼?020年社區(qū)親子交通安全體驗課觀后感600字范文5篇，以供大家參考，我們共同閱讀吧!
社區(qū)親子交通安全體驗課觀后感600字(一)人的生活中，處處離不開交通，時時刻刻在交通之間徘徊，也許，一剎那的疏忽，會給你帶來終身的遺憾。因此，為了朋友，為了家人，為了自己，我們應該遵守交通，做一個知法、守法的好公民。
在日常生活中，許多人不注意交通安全，而魯莽行事，司機駕駛著汽車一躍而過，在那飛奔的過程中，留下了什么，只留下了飄揚的塵埃嗎?你是否看到身后隱藏著莫大的恐懼與傷感;喝醉的司機在“晨曦”的朦朧中顛著，昏昏沉沉中，沒有任何思想的你，怎能冒如此險。當我看見“司機一滴酒，親人一行淚”的標語，我為你們的無知而深感慚愧，難道在你們心中，它就是一張白紙嗎?只代表著空虛嗎?這使我陷入了沉思!
曾經(jīng)，在一個炎夏里，一個小男孩為了撿一個心愛的小球，不顧一切的直奔馬路中央，也許，他還小，單純的思想并沒想到那可悲的后果，真是不幸，一輛卡車飛奔而來，把他壓得粉身碎骨，把他永遠壓在土地深層，父母的淚猶如傾盆大雨，從天而降，又有誰能夠聽到他們的呼喚，上天是仁慈的，同情之心油然而生，可又能怎樣，只有無可奈何的哀嘆，忍受著痛苦，真是可悲啊!一輛載重汽車由于超載，請保留此標記載以至被滾下那萬丈深淵，那轟隆聲回響山谷，可那位年輕的司機卻拋棄一切毫無聲息的走了，走得那樣傷感，那樣的悲痛。
那一件件血淋淋的事實在我們的眼前一閃而過，可那悲痛的情景卻銘刻于心，那是血的掙扎，那是痛苦的淚痕，那是同情的目光。在一次次惡劇不斷重演之時，我們是否有所體會，難道不應該為此而珍惜寶貴的生命嗎?也許他們死不瞑目，在黑暗中，那哀嘆永不停息。也許，他們在告誡我們：應該注意交通安全，珍惜擁有。這是他們唯一的話語，這是他們一生中最為精典的佳話。他們已深深領悟到生命的脆弱與頑強，它取決于你對它的珍惜。
遵守交通，注意交通安全，這是全人類的呼喚，大家沒有理由，只有責任，有為全人類生活美滿幸福的責任，這便是大家唯一的準則。
親愛的同學們，朋友們，珍惜自己的生命吧，做一個合格的公民，遵守交通安全、交通法規(guī)，讓幸福永遠伴隨著我們，在那時候，你將會知道交通安全的重要性與對于生命的壟斷，為了一切，讓我們共同為交通事業(yè)而努力、共同歡呼、共同為祖國取下最為燦爛的一頁，讓那交通的淚痕永不滲出，在那張白凈的臉上露出幸福的微笑!
社區(qū)親子交通安全體驗課觀后感600字(二)出行安全，不僅關系到自己的生命和安全，同時也是尊重他人生命的體現(xiàn)，是構筑和諧社會的重要因素。透過川流不息行駛的車輛，“關愛生命，安全出行”八個字在我的腦海里顯得更加突出。
提到出行安全，很難不讓人想到交通安全。在日常生活中，交通安全總是圍繞在我們身邊。只要你一出行，便同交通安全打上了交道。
行走時的一次走神，過馬路時的一次僥幸，開車時的一次違章，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會使一個生命轉瞬即逝。飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。
曾經(jīng)看過一則報道：“全國每六分鐘就會有一人死于車輪底下”。這絕對不是危言聳聽。慘痛的事實再一次給我們敲響了警鐘：“文明行車，文明走路”。
現(xiàn)代交通的發(fā)達雖然給人們帶來了無盡的便利，但同時也增加了許多安全隱患。有人曾稱交通事故為“現(xiàn)代社會的交通戰(zhàn)爭”，交通事故像一個隱形的殺手，潛伏在馬路上等待著違章違規(guī)的人出現(xiàn)。因此，人們應當學會保護自己，要養(yǎng)成文明行車，文明走路的習慣?！叭说纳挥幸淮巍薄叭?，最寶貴的是生命”，血的悲劇告訴我們一定要遵守交通法規(guī)，真正做到“關愛生命，安全出行”。
安全的出行，營造良好的交通運行環(huán)境無意識為和諧社會的構筑添磚加瓦，而和諧的社會又為交通安全的建設撐起了一片藍天。這，便是雙贏的智慧。作為一名普通的小學生，遵守交通法規(guī)，維護交通秩序是我們應該具備的社會公德。
“文明行走，構筑和諧”，這需要每個公民從自身做起，從小事做起，讓“平安大道”更加暢通無阻!隨著社會的飛速發(fā)展，生活、工作節(jié)奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難，一個個鮮活的生命消失在飛馳的車輪下，一個個幸福美滿的家庭轉眼破碎不堪。因此，我們要遵守交通規(guī)則，安全行駛，才能避免這些事故的發(fā)生，健康成長。
社區(qū)親子交通安全體驗課觀后感600字(三)“嘀嘟，嘀嘟，嘀嘟……”又是一陣震撼人心的救護車聲，馬路上又出現(xiàn)了一片血跡：當事人躺在地上痛苦地呻吟，那呻吟中摻雜著無限的悔恨，肇事者無奈地望著流血不止的當事人，深深地嘆著一口口粗氣……
據(jù)有關數(shù)據(jù)顯示，我國平均每秒有兩起車禍發(fā)生，每年有_人死于車禍。這觸目驚心的數(shù)字，重重地撞擊著人們那顆稚嫩的心。
交通是國民經(jīng)濟的命脈，交通安全不僅關系到國民經(jīng)濟的發(fā)展，也與廣大人民群眾的生命財產(chǎn)密切相關，國家為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故造成人們必要的生命財產(chǎn)及其他的經(jīng)濟損失，特制定《中華人民共和國道路交通安全法》,讓每個市民都依法做到交通安全在我心中。
馬路作為交通的載體，它傷害了無數(shù)人的生命，它不能沒有，但有了它卻有無休止的流血。
在出車禍前，如果人們剎一步車，停一步路，那就不會流血了，流血不但是痛苦的，更是心靈的撞擊，使人家破人亡，那這樣的車禍是不應該出的，這樣的犧牲又有什么意義呢?血是可以止的，但缺一只腳或少一只手，成為殘疾，你愿意嗎?
人們如果不注意安全，那事故將會像“非典”一樣傳播起來，也許受害者不是你，是他，但也許明天就是你了，因為不遵守交通規(guī)則，造成財產(chǎn)損失，這值得嗎?為什么不能遵守交通法則呢?
還記得去年在我家門口發(fā)生的一起交通事故。那是一個十字路口，一輛從珠江花園開來的摩托車正往炎帝廣場方向開去，一輛從泰山路開往譚家山的貨車與其相撞，他們都想比對方先過十字路口，結果相撞了，摩托車司機被摩托車壓倒在地，不能動彈，貨車上的木材散了一地，擋風玻璃如同蜘蛛網(wǎng)一般，碎了一半，司機頭部流血不止。疾駛而來的救護車將他們接走了……
如果他倆都慢一步，肯定不會這樣。正所謂“退一步海闊天空”呀!難道就為了自己的私人利益而流血嗎?這讓人覺的馬路不是一片安寧的地方，更像是一片“戰(zhàn)場”，司機們就是一位位“戰(zhàn)士”，但馬路不是戰(zhàn)場，他們也不是戰(zhàn)士，真正的戰(zhàn)士是為國捐軀，而他們卻是為的私人利益。
難道大家愿意聽到慘烈的叫聲，撞車的轟隆聲，都愿意自己家破人亡?
讓交通安全在我們心中時時出現(xiàn)，讓那使人心靈震撼的聲音不再出現(xiàn)。
社區(qū)親子交通安全體驗課觀后感600字(四)隨著經(jīng)濟的繁榮與發(fā)展，交通事業(yè)的發(fā)達，車輛川流不息地在公路上行駛，交通事故時常走進我們的生活，因此，交通安全，人人須知，而我就有過這樣的經(jīng)歷。
記得有一天下午，爸爸剛喝過酒，就準備騎摩托車回家，我和媽媽坐在爸爸駕駛的摩托車上。就在行駛過程中，一輛貨車開了過來，正好過丁字路口，由于爸爸的車速過快，來不及拐彎，眼看與貨車相撞了，爸爸把車龍頭拐了一下，車子倒在地上了。當時，我可嚇壞了，這是關系到我們一家人的生命安全呀!結果爸爸媽媽磕破點皮，我的鎖骨斷了，摩托車前輪也軋壞了。這件事給了我很大的啟示，讓我懂得了酒后不能駕駛車輛，如果稍微有一點失誤，就有可能喪失生命。在我的印象中還有一件事。那是一個陽光明媚的早晨，一個三年級的學生在路邊踢沙包，沙包掉在馬路中間去了，她跑去撿，此時，一輛卡車迎面駛來，便毫不留情地從她身上壓過去，就在這短暫的一剎那，她喪失了寶貴的生命?？上耄F(xiàn)在已讀三年級了，父母用自己的心血把她養(yǎng)大，最后卻發(fā)生這樣的事情，你說，這是一個人的命運嗎?不是的。這關系到一個家庭甚至幾個家庭。交通安全對我們來說太重要了。作為一名即將小學畢業(yè)的學生，我想告訴大家：只要我們人人遵守交通規(guī)則，學習交通有關知識，一定會讓那些感到遺憾的事故一件件地消失。交通事故是那么可怕，一剎那間，就奪走了人的生命?，F(xiàn)在路上的車輛越來越多，馬路越來越擁擠，同時交通事故也越來越多，每年，有多少的生命被奪走，有多少個家庭被破壞，有多少人要失去親人了。如果我們每個人心中都有交通規(guī)則，每個人都能自覺遵守交通規(guī)則。我相信一定可以避免很多悲慘的交通事故。遵守交通規(guī)則就是珍愛生命!!
人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序;車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數(shù)，珍愛寶貴的生命。請大家一定要愛惜生命!讓我們在安全的包圍下快樂、健康地成長，建設自己美麗的家園
社區(qū)親子交通安全體驗課觀后感600字(五)生命是唯一的,是寶貴的,世界因為有了生命而變得精彩.您的生命，您珍惜嗎?要想生命得到保障,請您遵守交通規(guī)則.
從遠古世紀到現(xiàn)在,不僅僅是朝代在變,科學在交通工具上也越來越發(fā)達.在經(jīng)濟繁榮的社會中，街上的車輛逐漸增多，也許就在這時,因為您的疏忽或違規(guī),會給交通帶來不便，也可能會讓您的心靈蒙上一層陰影.
據(jù)不完全統(tǒng)計,福建省_年發(fā)生交通事故21922起,3871人死亡，25000人受傷,損失8000多萬元人民幣.我國的交通事故死亡人數(shù)近10年來始終是位于世界第一位的.由于車禍,有多少家庭痛失親人,家家破人亡;又有多少家庭因負車禍賠償責任而債臺高筑不得翻身......
上周末，我和媽媽在路過廣場時,猛然聽見身后一片尖叫.我向后看去，'支......'隨著刺耳的剎車聲，一輛面包車已經(jīng)停在了一個摔倒在地的小女孩面前.同時，一群人向那邊涌去,我和媽媽也擠了過去。只見那女孩驚魂未定,臉色慘白，過了好一會兒,才'哇'地一聲哭了。女孩的媽媽俯下身,撩起女孩的褲管和衣袖,那血肉模糊的手腳，真讓人心疼。那婦女為孩子做了緊急處理，便趕快叫面包車司機把孩子送到醫(yī)院。周圍的群眾議論紛紛:'哎,這女孩也真是的,不遵守交通規(guī)則,弄成這樣，幸虧沒什么大礙.'這起車禍，讓我感受到不遵守交通規(guī)則的嚴重性.因為一時的粗心大意，會給人帶來無法彌補的精神傷害.
安全行車心得體會 第6篇
閱讀提示：本篇共計1327個字，預計看完需要4分鐘，共有156位用戶關注，39人點贊！
車型：黃海dd 6129s58
燃氣種類：cng
發(fā)動機型號：上柴sc8dt25003
額定功率：184kw
發(fā)動機扭矩：920nm
乘坐人數(shù)：73
座位數(shù)：24
用車單位：石家莊市公共交通總公司
使用細節(jié)揭秘
上期，我們從技術角度揭秘了黃海dd6129s58城市公交客車在技術上的特點與優(yōu)勢。這一期，我們將從對車輛使用最有發(fā)言權的基層駕駛員的角度了解黃海這款客車，讓他們談談這輛車的使用情況與感受。
車輛科技含量高 駕駛更加安心
劉金明是石家莊公交二分公司的駕駛員，有18年公交車駕駛經(jīng)驗。他告訴記者：“開了這么多年公交，接觸過很多品牌的車型，這款車相比以前的車型在科技含量方面有很大地提高，高科技的設計讓我們駕駛起來安心了許多?！眲⒔鹈魃钣懈杏|地說：“以前車內乘客多時，轉動方向盤十分費力，如今這款車加裝了方向助力，不僅省力也更加安全。”另外，劉師傅告訴記者，他們每天開車掛擋和踩離合都要多達到1000次以上，一天下來，非常得累，但是這款車不管是掛擋還是踩離合都很輕松，相當于減輕了他們的工作量。
這款車裝配的多種高科技裝置增加了車輛的安全性，劉金明說：“車輛前后門都有防夾裝置，如乘客不小心被車門夾到，門便會自動彈開，保障了乘客的安全?！绷硗猓嚿涎b有多個攝像頭，車廂內360度全方位都可以監(jiān)控到，既保證行車安全又可以避免服務糾紛。劉金明還談道：“這款車最值得稱道的是gps衛(wèi)星傳控系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可以連接路上車輛與站務室，站務室有情況可以隨時給正在行駛的車輛發(fā)信息，信息能通過駕駛操作臺顯示，以此通知駕駛員路上及車輛的各種情況，例如兩車間距過大或過小時便會提示。同時，駕駛員可以通過系統(tǒng)進行自動短信回傳，告知站務室所開車輛的狀況，例如車輛加氣、故障報修等，我們只要輕輕一按操作按鍵即可完成，方便且安全。”
駕駛操作便捷 身心感受舒適
另一位駕駛dd6129s58車型的石家莊公交四分公司駕駛員李朝說：“這款車的整體使用感覺就是駕駛操作便捷，身心感受舒適。細節(jié)化的設計讓我感覺操作十分方便。儀表盤顯示非常清楚，我們駕駛員很輕松地就能看清楚車輛的各項運行數(shù)據(jù)，對于駕駛的安全性有很高保障。另外，儀表盤上的各種指示燈在亮起來時很漂亮，能夠讓人心情愉悅。”李朝還表示，車輛發(fā)動機的配置高，動力足，駕駛操作輕松省力。同時，他認為這款車在細節(jié)設計上十分用心，車門緊急放氣閥設計在駕駛員左手邊的位置上，觸手可及，車輛在出現(xiàn)危險狀況時駕駛員能夠在最快的時間內打開車門，最大程度地保護乘客的人身安全。另外，李朝對這款車的車廂環(huán)境也十公分滿意，車廂內部空間很寬敞明亮，讓他能夠在工作中保持一個輕松的心情。而高性能的車輛空調設備，也為駕駛員提供了一個舒適的工作環(huán)境。“通過駕駛這款車，我感覺到我們駕駛員的工作環(huán)境相比以前得到了極大地改善。如今，我的駕駛工作輕松而愉快?！崩畛瘽M臉笑容。
李朝也告訴記者很多他了解到的乘客對這輛車的乘坐感受，他說：“很多乘客覺得這款車乘坐起來很舒適，尤其很多老年乘客都反映乘坐特別舒適?！痹诎踩O計上，車廂扶手都有防滑裝備，對于乘客的乘車安全有很好地保障?；ㄐ偷姆鍪衷O計，增加了乘客扶手的面積，避免車內人很多時站立的乘客因沒有地方扶而產(chǎn)生的不安全現(xiàn)象。另外，車廂中部保留的為拿行李的乘客而準備的寬敞區(qū)域，體現(xiàn)了對不同乘客的貼心關懷。
乘坐安全設計有缺陷 小細節(jié)待改進
安全行車心得體會 第7篇
閱讀提示：本篇共計3063個字，預計看完需要8分鐘，共有283位用戶關注，22人點贊！
交通安全學習心得體會1
汽車的出現(xiàn)，不但方便了人們出行、運輸，還成為社會結構中身份認同的一個不可或缺的元素。時至今日，不可否認汽車推動了人類文明的發(fā)展。隨著汽車逐漸普及之后，汽車和我們的生活中越來越密不可分。一直以來，我都覺得自己不會那么倒霉，交通安全事故不會找上我，我稍微注意一點就行了。
學習過程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意，但是學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財產(chǎn)造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現(xiàn)場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
學習了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識覺悟得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。
“生命誠可貴，愛情價更高。”尤其是我們這樣愛情之花還沒有盛開的有為青年，更應該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現(xiàn)歷史賦予我們的使命，展現(xiàn)青春和生命的價值。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈；在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。
交通安全學習心得體會2 膠濟鐵路交通事故:4-28事故傷亡慘重 吸取教訓展開大反思
劉志軍說,“428”事故傷亡慘重,損失巨大,鐵道部黨組以及我本人和全路廣大干部職工極為痛心.他要求立即在全路深入開展安全生產(chǎn)大反思、大檢查活動,鐵道部黨組決定,從今天起,到北京奧運會結束,在全路開展為期4個月的安全生產(chǎn)大反思、大檢查活動.
要有目標、有步驟、有檢查、有考核地推進這一活動.
劉志軍強調,要嚴格調度命令管理.嚴格執(zhí)行行車工作調度集中統(tǒng)一指揮,按規(guī)定必須調度命令時,不得以文件、電報代替調度命令.各鐵路局要對調度命令、審核、登記、轉抄等情況進行一次全面檢查,進一步規(guī)范和強化調度命令管理,嚴格調度命令紀律.各局調度所將每日管內線路限速處所揭掛限速揭示牌,由工務調度和施工臺調度簽字,各行車調度臺調度員記錄清楚,對進入本區(qū)段的列車逐列核對限速要求,確保調度命令、傳輸及時、準確,無漏洞、無隱患.
劉志軍要求嚴格施工安全管理.施工現(xiàn)場要嚴格按規(guī)定設置防護標志和現(xiàn)場防護人員.未設好防護,禁止開工;線路狀態(tài)未恢復到準許放行列車的條件,禁止撤除防護,禁止放行列車.現(xiàn)場監(jiān)護人員要嚴密監(jiān)視列車運行狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異常立即攔停列車,并及時報告.防護標志必須做到準確清晰.
劉志軍強調,要強化車機聯(lián)控工作.車站必須嚴格執(zhí)行車機聯(lián)控制度,限速地點的關系站要主動與司機核對慢行要求,核對不一致時,寧停勿放,按規(guī)定補交命令,確保行車安全.限速運行調度命令,必須由指定車站人員進行提示.強化應急處置.機車乘務員要加強了望,發(fā)現(xiàn)線路嚴重晃車、限速標志與運器數(shù)據(jù)不符等危及行車安全問題時,要果斷采取措施并及時報告車站值班員或列車調度員.
劉志軍最后要求深化落實安全生產(chǎn)的逐級負責制、領導負責制、崗位負責制,進一步強化安全責任制落實情況的檢查考核.對那些疏于管理、作風飄浮、工作不力、不在狀態(tài)的干部,要及時進行調整;對失職、瀆職、造成嚴重后果的,要追究責任.
交通安全學習心得體會3 9日上午，郴州區(qū)域公司組織了交通安全警示教育培訓會議，會議上介紹了華潤燃氣集團下發(fā)的交通安全教育ppt，之后用了近40分鐘時間播放了名為《血路之殤》的交通安全警示教育片，一起起的血淋淋的交通事故，震撼人心。
交通事故的發(fā)生，輕則車輛受損人員受傷，重則失去生命，甚至有些大的交通事故，一次性傷害的是許多個家庭，所以交通安全的重要性不言而喻。作為一名駕駛員，我很慶幸自己身上和身邊的親人沒有發(fā)生過重大的交通事故，但是每天參與在復雜的交通狀況當中，保證自身和他人的交通安全是第一位的。怎樣才能有效做到交通安全，我認為還是沒有那么困難的。
第一，要自覺遵守交通法規(guī)。大多數(shù)交通事故的發(fā)生，都是因為違反交通法規(guī)造成的。要遵守交通法規(guī)，首先是要了解交通法規(guī)，每一名車輛駕駛人員都需要通過了交管部門的交通安全理論考試才能領取駕照，但是交通安全的理論知識并不是考完試就能永遠記得住的，需要定時的補充記憶。經(jīng)常聽到有違反交通法規(guī)的人說自己不知道或者不記得有這樣一條交通法規(guī)了，這就說明了交通安全理論也是需要溫故而知新的。其次就是在了解的基礎之上嚴格遵守，不超速，不酒駕，不疲勞駕駛，不開車使用手機……做到這些要求，就可以避免絕大多數(shù)交通事故。
第二，要學會保護自己，預防交通事故發(fā)生。自己遵守交通法規(guī)，但是不代表別人也都遵守，有人超速，有人酒駕，有人超載，有人闖紅燈……開車時應該集中精力，了解自己車輛周邊的交通信息，包括路上的車輛、行人、交通信號指示等等。要時刻注意自己四周的車輛是否有可能刮碰到自己，一旦有這種趨勢，自己應該盡快避讓;還要注意路上的行人，行人是交通的參與者之一，行人與車輛的觸碰絕大多數(shù)都會造成行人受傷，造成不良后果，停車禮讓行人耽誤了幾秒鐘的時間，節(jié)省的可能是更多的時間。
第三，要學會減少傷害。在路上參與交通，有些事故無法避免，這種時候應該盡快做出判斷，減少事故對自身和他人造成的傷害。遇到事情不能驚慌，經(jīng)?？吹接行┬熊囉涗泝x拍出來的事故視頻，車輛快要撞上了，駕駛人連剎車都不知道踩，還是猛踩油門往上撞，如果提前踩了剎車減速，傷害肯定可以降低不少，小刮小碰在所難免，但是出現(xiàn)人員傷亡了，事故的嚴重性就不一樣了。有人說“我買了保險”，不錯，保險是會賠付，但是出現(xiàn)傷亡帶來的身心上的折磨是難以用保險來彌補的。
前段時間有部電影多次提到了關于交通安全的幾句話“道路千萬條，安全第一條，行車不規(guī)范，親人兩行淚”，簡簡單單幾句話，確實很有道理，交通安全從我做起，從小事做起，絕對不可忽視。
交通安全學習心得體會4 前我就知道交通安全很重要，可是從今天的安全教育片中，看見那一個個的例子，才讓我更加深刻地了解到安全的重要性。
行人最關注的就是行路安全，橫穿馬路時，要走人行穿越道，穿越馬路時，養(yǎng)成看交通信號的好習慣。同時，還要注意來往車輛，不要追逐，猛跑，斜穿或突然改變行路方向，大中城市的馬路，一般都分成機動車行駛的快車道，自行車，人力三輪車和其他慢行車道。及行人走的人行道。行路時，必須走人行道。在人行道行走時，不要多人并行，在沒有劃出人行道的路段，要盡量靠邊走，這樣才能確保行路的安全。
在說騎車安全，按照交通部門的規(guī)定，不要不滿12周歲的兒童，不準騎自行車，三輪車和推拉各種人力車上街，就算滿了12周歲，騎自行車上街也要走慢車道，不能進入機動車行駛的快車道，也不能在人行道上騎自行車。在沒有劃分機動車，非機動車到的路段，要盡量靠右行駛，不能逆行，也不能到路中間去騎，這樣騎車安全就不成問題了。
安全行車心得體會 第8篇
閱讀提示：本篇共計2101個字，預計看完需要6分鐘，共有117位用戶關注，43人點贊！
一、認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦
作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，及時送貨，提高運輸效益，增加收入都是空談。因而，我認為只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。因此，我非常重視部門每周一的安全教育會。我認為安全會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關系著貨物、車輛和自己的生命安全，不能拿國家財產(chǎn)和自己的生命開玩笑，通過例會，擺事實、講道理、總結經(jīng)驗，達到安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次安全學習，我都認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。
二、中速行車，謹慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經(jīng)驗告訴我，只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點，中速行駛，我的做法是：
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車，車長、超高，道路上有很多電線不符合標準，特別是農(nóng)村橫過街道的線路，千萬不能盲目通過，每當這時，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細心觀察，當線路不夠高時，就下車請過路人幫忙，決不盲目通過。
2、中速行駛：道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。記得xx年2月的一天晚上，我從青島返回，當車行至煙青一級公路萊陽段附近時，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個立交橋附近，由于兩側有許多條小路穿越一級路，是事故多發(fā)地段，想到這里，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無燈的農(nóng)用三輪車搶穿公路，我緊急制動。停下一看，只見那駕駛三輪車的人因無證駕駛沒有經(jīng)驗，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到一米的路面上。一場事故化險為夷。因此，我把這樣一句話當作為開車時的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細應付路面狀況，適應復雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，我始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當車速，安全行車。比如：雨雪天謹慎駕駛防路滑；市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿；霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當，小心謹慎，我曾成功的避免了一起重大交通事故。
三、搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。
駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，都仔細的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，我根據(jù)載貨的重量及路面情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復一次，以確保下次任務的順利完成。今年四月份，我駕車赴淄博拉貨，出車前依照慣例檢查車輛沒有發(fā)現(xiàn)問題，裝貨返回時，由于貨物較重，我在謹慎駕車的同時，更加注意隨時認真地檢查車輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車檢查時，突然發(fā)現(xiàn)在后輪輪轂出現(xiàn)了十幾公分的裂縫，并且已經(jīng)有2根輪胎螺絲斷裂，我頓時驚出了一身冷汗，如果不及時停車檢查發(fā)現(xiàn)問題，一旦上了高速公路，車速一快，后果不堪設想。我立即聯(lián)系單位派人搶修，避免了一起行車事故的發(fā)生。由于三檢工作做的認真，即便是保鐘點的活因修車耽誤了一點時間，貨主也會對自己的貨物能安全運到目的地而諒解。
在做好車輛“一日三檢”工作的同時，必須注意做好車輛的維護保養(yǎng)工作，車輛對駕駛員來說就如同眼睛一樣，保護好了，開起來心情舒暢，顯得路面格外寬廣，因此，每次出車返回，即使是再累，我總是堅持一要洗車，二要修車的原則，清理完車輛后再回家。在洗車上，我為自己定的原則是：“長途歸來必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來后必擦車”。每次跑長途或雨天行車后，我總是要用上一個多小時的時間，對車輛進行徹底沖洗，因此，我是公司“沖車臺”上的常客；同時，出車歸來后，我總是根據(jù)車輛在公路上的行駛狀況，發(fā)現(xiàn)故障部位，及時進場修理，在車輛進行修理時，我一般情況下是換上工作服，看修理工修車，對不懂的地方就問，掌握車輛的結構，積累修車經(jīng)驗，同時，我主動給車輛的潤滑部位打黃油，確保各潤滑部位潤滑良好。由于虛心向修理工學習，認真研究車輛構造，使我具備了排除一般鼓掌的能力，在公司舉辦的汽車排故比賽中，多次獲獎。
四、不疲勞開車，不違章行駛
因違章駕駛，疲勞開車而導致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應特別注意這一點，我是一名長途車司機，長途運輸有時為了保點，往往需要長時間超負荷作業(yè)，這樣似乎與不能疲勞駕車的交通法規(guī)相抵觸，怎樣才能既做到保證多拉快跑，又不使身體過度疲勞呢？我認為，應根據(jù)自身的身體力行，自行調節(jié)，始終保持旺盛的精力來開車，當感到身體疲倦時，應及時尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時，要注意休息，遠離賭桌、牌桌等耗費時間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。
安全行車心得體會 第9篇
閱讀提示：本篇共計2299個字，預計看完需要6分鐘，共有118位用戶關注，33人點贊！
清涼的秋季是一個適合出行的季節(jié)。然而即使有車輛代步，秋老虎、雷雨等復雜多變的天氣情況，也會對行車安全造成影響。除了良好的駕車習慣以及定期養(yǎng)護等方式之外，車輛自身的性能與配置更是最基本的保障。上海大眾汽車新途安擁有值得信賴的性能品質，領先配置更是提供愜意舒適的駕乘體驗。
安全保障 寬心駕馭
眾所周知，高溫易使輪胎發(fā)生變形，令抗拉力下降，一旦輪胎氣壓過低或者過高，都會產(chǎn)生加大這種形變，行駛過程中意外軋到硬物就都會導致爆胎，若在高速行駛中則危險性將更大。針對毫無預兆的爆胎威脅，新途安所裝配的rka+智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，可通過對比監(jiān)控各車輪轉速及振動頻率，檢查漏氣輪胎并及時通過儀表盤報警。
秋季頻繁的雷雨天氣同樣給駕駛者帶來不少煩惱，濕滑的路面極易引起車輛打滑，這就對車輛的操控穩(wěn)定性提出了嚴峻要求，車主趙先生談道：“新途安在操控方面做得不錯，在雨天路面上依然穩(wěn)健，豐富的安全配置足以應付不同的情況?！?/p>
這些得歸功于新途安配備的esp車身動態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)，同時集成了abs防抱死制動系統(tǒng)、ebv電子制動力分配、rop側傾穩(wěn)定功能、asr牽引力控制系統(tǒng)，如此一來，可輕松應對常見的意外情況。值得一提的是，新途安在同級別車中唯一引入bsw制動盤擦拭除水功能，當傳感器檢測到制動盤上有水膜形成時，esp系統(tǒng)將會自動控制極其輕微的剎車，在車內人員完全感覺不到的情況下，清除制動盤上水膜，保證了雨天良好的制動效果。
作為一款家用mpv車型，新途安豐富的高科技配置會視不同情況介入以保證車輛的正常行駛，充分滿足了家庭消費者對行車安全的高度需求。
舒心愜意 清涼出行
在安全出行的同時，上海大眾汽車新途安享有的高端配置更是令駕乘者備享愜意，決不讓秋老虎的燥熱困擾家人的出行。其中，空調系統(tǒng)無疑是決定秋日行車舒適度的最關鍵因素，新途安配備的climatronic雙溫區(qū)自動恒溫空調是目前空調系統(tǒng)中極為先進的一項配置，多用于中高端車型上，左右兩個可獨立調節(jié)溫區(qū)同時兼顧駕駛員和前排乘客不同體感。為后排乘客的尊享感受，新途安則特別于中央儲物盒后方設計了獨立的空調出風口，令全車的駕乘人員都能享受舒適愜意的旅途。
除此之外，新途安還采用了深色隔熱防紫外線玻璃的天窗，以及具有冷藏箱功能的手套箱，憑借著5～6℃出風溫度的獨立內部出風口，可以獲得非常強勁的制冷效果，帶來愜意的冰爽享受。
出行之余，打開車內音響，先進的8喇叭高保真立體聲揚聲器，音質清晰，高低聲道均有較寬的音域表現(xiàn)，強烈的立體感讓每一次出行都能一解秋老虎帶來的煩躁，享受影院般的舒心感受。同時，新途安“1.4tsi+dsg”動力總成也充分達到了環(huán)保節(jié)能的效果，
安全、舒適、節(jié)能三管齊下，秋老虎高溫、多雨等棘手情況均變得迎刃而解，新途安車主們在駕車出行時能夠盡情享受新途安所提供的清涼與舒適，也多了一份寬心。有了新途安的陪伴，這個秋季無疑將更顯從容。
油耗和空間完美平衡 新途安填市場空白
mpv憑借著頗高的實用性成為了越來越多家庭購車的首選。但是，市場上主流的mpv都存在的油耗過大的問題，這又讓許多家庭在選擇時犯了難。直到新途安上市，它配備的“1.4tsi+dsg”動力總成和靈活的空間優(yōu)勢，做到了油耗和空間的完美平衡，不僅滿足了消費者的需求，同時也彌補了mpv市場高性價低油耗的空白。
大空間 隨心所欲
在不借助任何額外工具的情況下，新途安后排3個獨立座椅可以被自由拆卸移動。數(shù)據(jù)顯示，在此情況下基本行李箱620l的容積可以擴充到1900l，足以應對各種情況。
此外，新途安豐富的儲物空間設計可以滿足多種使用需求，進一步提升了對車內空間的利用。車內眾多的儲物盒讓各種小物品擺放得僅僅有條，十分貼心。后排車門及前排座椅靠背專門設置了杯托及儲物袋，為方便乘坐在后排家人和朋友們存放飲料或小件物品。新途安為7座車型的第三排乘客還準備了專門的杯托和儲物盒，照顧到所有乘客的需求。
低排放 綠色環(huán)保
作為大空間的家用mpv，新途安在油耗表現(xiàn)上更是值得稱道，實實在在地為車主省錢。新途安比起其他mpv車，油耗要低上10％。這些優(yōu)勢源于新途安配備的大眾tsi發(fā)動機，擁有渦輪增壓及缸內直噴兩大世界頂級核心技術，1.4l的排量卻在極寬轉速范圍實現(xiàn)220nm的驚人扭矩，遠遠領先于同級車型，它的e-gas電子節(jié)氣門，讓每一次啟動和剎車變得迅速而平穩(wěn)，在獲得豐沛動力的同時，精確控制油耗，做到動力與油耗的和諧統(tǒng)一，節(jié)能環(huán)保的完美統(tǒng)一。
新途安憑借7速自動變速箱，將還在使用5速甚至4速的同級車型遠遠甩在了后面。新途安的多檔位的設計讓他體驗到了輕松順滑的瞬時換擋，這種駕馭感和滿足感是駕駛其他車型無法得到的。
為愛升級 新途安“被”青睞
隨著獨身子女的增多以及中國人口老齡化的發(fā)展，“上有老、下有小”成了越來越多家庭的普遍特征。因而，無論是出行代步還是舉家出游，一輛經(jīng)濟實用的家用mpv便成了不二之選。去年年底上市的上海大眾新途安便能滿足家庭的全方位需求，憑借著其出色的產(chǎn)品性能，舒適安全的配置，備受消費者青睞。
老人：舒適享受
老人，永遠是家庭中最需要關注的，他們對于溫度格外敏感，尤其像在當下季節(jié)交替、晝夜溫差較大之際，讓他們獲得均衡舒適的常溫感受變得尤為重要。對此，新途安配備了同級車中罕見的前排座椅加熱功能。它共有3種溫度三檔可選，消費者可以根據(jù)不同環(huán)境不同需求選擇合適的溫度。而在寒冷的冬天，新途安的climatronic雙溫區(qū)自動恒溫空調功能更是。對于家中老人而言，這不僅是提供了溫暖的乘坐環(huán)境，更是“暖到了心窩里”。
隨著年紀的上漲，老人的腰椎毛病也逐漸增多。而新途安的座椅形狀設計符合人體工程學，良好貼合人體自然曲線，即使長時間乘坐也不易疲勞。此外，新途安還配備了2方向可調式腰托，車輛轉彎時能夠提供扎實的腰部支撐。老年人乘坐車時再也不用為腰酸背痛而煩惱。
孩子：安全無虞
安全行車心得體會 第10篇
閱讀提示：本篇共計1110個字，預計看完需要3分鐘，共有192位用戶關注，24人點贊！
2、中心按要求與地區(qū)安委會簽訂了《全國人大、政協(xié)“兩會”期間與會單位交通安全與交通保障責任書》和《甘家口地區(qū)xx年度安委會與轄區(qū)單位交通安全責任書》。并按責任書中的要求認真落實，組織實施，嚴把派車關，做到了預防事故發(fā)生。
3、在“兩會”召開前，組織全體職工召開了交通安全宣傳教育會，會上中心領導和車管干部就交通安全的重要性對全體職工進行了宣傳，提出了更高的要求，要求人人必須模范遵守交通規(guī)則，杜絕交通違法行為和交通事故。增強了中心全體職工的首都意識，安全意識，增強了全體職工的光榮感和政治責任感。大家都表示，要認真學習交通法規(guī)，對自己高標準，嚴要求，為“兩會”期間的交通安全工作目標的落實做出自己的努力。
4、按照地區(qū)安委會和交通支隊的部署和要求，在“兩會”召開前，本中心領導親自組織全體職工進行了一次交通安全學習，測試交通法規(guī)，制定“兩會”期間的安全行車措施，按要求削減交通流量，對單位機、非機動車一個不漏地進行了一次檢查。并按要求與本單位全體司機逐一簽訂確?！皟蓵陂g交通安全責任書”，并將“與會司機須知”發(fā)到司機手中，組織學習。
5、“兩會”期間本單位教育全體職工嚴格遵守交通法規(guī)和交通管制通知，采取有效措施，杜絕嚴重交通違法行為，杜絕“帶病車”上路，杜絕大小責任事故。嚴把派車關、預防重大事故發(fā)生，積極發(fā)動群眾上街維護交通秩序，為我區(qū)圓滿完成“兩會”期間的交通安全工作和交通保障任務做出了貢獻。
6、按照地區(qū)安委會的要求，對本單位所轄的機動車進行了一次認真地檢查工作，并登記造冊。將上報的削減流量的車輛封存，不得上路行駛。
7、指定專人抓好交通安全工作的管理，檢查、登記，并落實安委會布置的各項工作，確實保障本單位交通安全工作實現(xiàn)零指標。
8、認真執(zhí)行本中心的xx年交通安全活動工作計劃，對我中心的新司機，重點進行強化教育，重點管理，沒有老司機陪同，不得開車上路。
9、大力宣傳和貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》，通過張貼法規(guī)內容，法規(guī)宣傳畫，組織全體職工統(tǒng)一學習并進行測試等方式，把宣傳教育工作落到實處。
10、多次組織全體職工觀看《關愛生命 安全出行——全國道路交通事故典型案例警示錄》的vcd光盤。我單位職工在觀看以后，紛紛表示要認真學習新交法，嚴格遵守交通規(guī)則，真正做到“關愛生命，安全出行”。
xx年上半年，我中心在地區(qū)安委會的和片組的領導下，認真抓各項工作的落實，抓全體職工的交通安全意識教育，增強了職工的交通安全意識，通過全體職工的努力，使我中心的交通安全工作取得了很大的收獲，沒有發(fā)生交通安全事故。下半年我們要繼續(xù)努力，抓好交通安全工作，為創(chuàng)造良好的交通環(huán)境、為人民的生命安全、配合地區(qū)安委會和片組把交通安全工作做得更好。
