安全集中整治方案 第1篇
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為全力做好當前道路交通安全工作,采取斷然措施遏制道路交通事故高發(fā)勢頭，根據(jù)支隊《關于采取斷然措施全力以赴做好壓事故保安全工作的緊急通知》精神和xx市委副書記在支隊調(diào)研交通安全工作的指示精神，大隊決定，從4月12日起開展為期三個月的道路交通安全綜合整治工作，制定方案如下：一、指導思想以“三個代表”重要思想和黨的十六大、十六屆四中全會精神為指導，緊緊圍繞構建和諧平安社會的目標，集中力量，采取有效措施，堅決遏制道路交通事故高發(fā)勢頭，努力創(chuàng)造安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境。 二、組織領導大隊成立道路交通安全綜合整治工作領導小組，由xxx大隊長任組長，大隊其他領導為副組長，各科室中隊負責人為成員。領導小組下設辦公室，由xxx副大隊長兼任辦公室主任，具體負責綜合整治日常工作。三、工作措施1、加強宣傳教育。深入開展交通安全“五進”工作，結合交通事故案例，在4月15日前對轄區(qū)駕駛員進行一次全面的行車安全教育，同時宣傳到轄區(qū)所有的運輸企業(yè)、車主，全面開展警示教育、安全教育和法制教育，繼續(xù)在車站、車管辦證大廳播放宣傳光盤，在社會上營造“壓事故、保暢通”的交通安全嚴管氛圍。責任單位：宣教科。 2、加強調(diào)查研究。迅速對今年以來發(fā)生的道路交通事故特別是重大以上交通事故進行一次全面、綜合分析研究，在主觀和客觀方面深刻查找發(fā)生事故的原因，對轄區(qū)交通安全工作的現(xiàn)狀、存在的問題以及各類交通安全隱患進行一次全面、深入、細致、認真的調(diào)研和梳理，提出進一步加強交通安全工作的意見和建議。對需要市委政府協(xié)調(diào)解決的問題，要以書面形式向市委、政府報告；對帶有普遍性、全局性，需要全市統(tǒng)一協(xié)調(diào)解決的問題，要及時上報。責任單位：秩序科。 3、加強源頭管理和隱患治理。對轄區(qū)（包括縣鄉(xiāng)道路）的道路狀況、“黑點”路段、車輛情況和駕駛人情況做到了如指掌，及時發(fā)現(xiàn)和處置山洪、塌方等毀路毀橋等險情，發(fā)現(xiàn)隱患必須立即采取措施予以解決，采取領導掛片，科室中隊負責人包區(qū)域，民警包路段的方式，誰排查誰負責。涉及其他部門的問題要及時報告，并主動協(xié)調(diào)相關部門加以整改。此工作4月14日前完成，各單位形成書面材料報秩序科，由秩序科匯總上報。責任單位：各轄區(qū)科中隊。 4、加強路面監(jiān)控。當前正值雨季，“五一”黃金周即將來臨，是道路交通事故易發(fā)期，各單位必須全員上路執(zhí)勤，嚴查嚴管嚴罰各類交通違法行為，結合治理“雙超”、反盜搶機動車輛專項工作、“三無”車輛、非客運車輛違法載客整治工作，重拳打擊無證駕駛、超速行駛、超員超載、違法超車、酒后駕駛、疲勞駕駛、客運車輛夜間在三級以下山區(qū)公路通行等交通安全違法現(xiàn)象，營造良好的道路交通安全秩序。5、深入開展平安問候、安全提醒活動。在集中統(tǒng)一行動中把“平安問候、安全提醒”活動推向深入，做到交通民警只要看見交通違法行為，都要不受管轄區(qū)域的限制，進行平安問候。將平安問候、安全提醒作為每一位民警應盡的責任和義務，作為每一位民警的自覺行動來落實。四、工作要求1、統(tǒng)一思想，提高認識。對于當前嚴峻的道路交通安全形勢，全隊民警要有一個清醒的認識，必須集中時間，集中精力，采取有力措施，堅決遏制交通事故高發(fā)勢頭。2、強化領導，落實責任。大隊采取領導掛片、中隊包區(qū)域、民警包路段的方式，落實管轄責任。對民警上路的出勤率進行量化考核。中層干部須向大隊領導簽訂交通安全責任狀。整治期間，全隊一律取消休息，按照執(zhí)勤安排表上路執(zhí)勤。3、切實加強民警自身的安全防護工作。集中整治工作中，要高度重視路面執(zhí)勤民警的安全防護工作，科室中隊責任人在上路前和執(zhí)勤時應對民警安全防護裝備進行督促檢查及進行安全提醒，切實保保障民警自身安全。4、規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法行為。統(tǒng)一行動中，要嚴格執(zhí)行《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》，注意方式方法，嚴防出現(xiàn)公路“三亂”問題。5、加強信息報送工作。各單位將每天查處的交通違法行為在次日上午10時前報送違法行為處理室。
安全集中整治方案 第2篇
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一、強化組織領導，高度重視集中整治工作
一是市委、市政府高度重視安全生產(chǎn)“排險除患”集中整治工作，市安辦先后組織召開相關會議4次，對安全生產(chǎn)“排險除患”集中整治進行全面安排部署和工作推進；市安辦結合全市工作實際，細化制定印發(fā)了《市安全生產(chǎn)“排險除患”集中整治工作實施方案》，進一步細化行業(yè)部門集中整治重點和生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)集中整治重點，對整治的內(nèi)容、方法進一步明確。二是各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、市級相關部門結合本轄區(qū)、本行業(yè)實際，緊盯風險隱患突出的重點部位和關鍵環(huán)節(jié)，認真研究制定部門、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）整治實施方案，落實責任、細化措施。三是市安辦充分發(fā)揮安全生產(chǎn)協(xié)調(diào)指導作用，督促相關部門、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）深入開展整治工作，推動企業(yè)進一步健全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防機制，建立落實風險“常態(tài)研判、動態(tài)管控”和隱患“每日排查、動態(tài)清零”制度，確保各項隱患得到全面治理。
二、強化工作重點，堅決防范化解重大風險
按照“排險除患”集中整治工作方案要求，在全市范圍內(nèi)以危險化學品、非煤礦山、道路交通、汛期安全、建筑施工、煙花爆竹、城鎮(zhèn)燃氣、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、特種設備等10個重點整治行業(yè)領域以及學校、飯店（酒店）、客運車站、旅游景區(qū)、寺廟等人員密集場所為重點深入開展隱患排查。整治工作開展以來，全市各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）及相關部門共組織檢查組55個，檢查人員115人、檢查各類企事業(yè)單位85家，排查整治一般隱患124項。
三、存在問題及下一步工作措施
安全集中整治方案 第3篇
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關于印發(fā)《縣校車安全問題頑瘴痼疾集中整治行動方案》的通知
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）人民政府（辦事處），高新技術產(chǎn)業(yè)園區(qū)管委會，縣直有關單位，校車服務公司，中小學校幼兒園：
根據(jù)省市縣相關工作部署，結合我縣校車安全管理工作實際，經(jīng)縣校車安全管理工作領導小組同意，現(xiàn)將《縣校車領域頑瘴痼疾集中整治行動方案》印發(fā)給你們，請認真抓好落實、組織實施。
縣校車安全管理工作領導小組
2020年1月 11日
縣校車安全問題頑瘴痼疾集中整治行動方案
為貫徹落實省、市、縣關于交通問題頑瘴痼疾整治行動的工作要求，切實防范和堅決遏制校車領域重特大道路交通事故，經(jīng)縣校車安全管理工作領導小組研究決定，從即日起至2020年12月底，圍繞校車安全管理“人、車、路、企、政”等方面存在的頑瘴痼疾，在全縣范圍內(nèi)開展為期一年的集中整治行動。
一、工作目標
按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的工作要求，通過一年的努力，使全縣校車交通安全管理機制進一步健全，管理能力全面提升，硬件設施得到改善，營運資質全面合格達標，從業(yè)人員守法意識顯著增強，校車運行更加規(guī)范有序，實現(xiàn)降事故、保安全、促民生的總體目標。
1.校車安全工作黨政領導、部門監(jiān)管、學校幼兒園安全生產(chǎn)主體責任與校車服務提供者安全生產(chǎn)企業(yè)主體責任全面落實。
容易誘發(fā)群死群傷事故的頑瘴痼疾得到根本整治，危害校車交通安全的違法犯罪行為得到嚴厲打擊，工作失職瀆職責任得到嚴肅追究。
2. 校車安全管理人防、物防、技防措施得到強化。
校車及駕駛人交通違法處理到位率達到95%以上，校車合規(guī)率達到100%；校車動態(tài)監(jiān)控平臺全面實現(xiàn)4g網(wǎng)絡化，車輛衛(wèi)星定位裝置入網(wǎng)率、上線率、數(shù)據(jù)合規(guī)率均達到100%。
3.較大以上校車交通事故得到有效遏制。
力爭不發(fā)生一次死亡3人以上的校車交通事故。
二、組織領導
成立縣校車安全問題頑瘴痼疾集中整治工作領導小組。
組 長： 縣人民政府副縣長
常務副組長： 縣教育局局長
副 組 長： 縣教育局副局長
縣公安局交警大隊副大隊長
縣交通運輸局副局長
成員：校車安全管理工作領導小組成員單位分管負責人。
領導小組辦公室設縣校車辦，負責日常工作，任辦公室主任。各相關單位要建立相應工作機構，制定工作方案，并將集中整治工作納入年度目標管理考核內(nèi)容。
三、集中整治的主要頑瘴痼疾
1.中小學校幼兒園的安全生產(chǎn)主體責任落實不到位。
重點是中小學校幼兒園未依照《湖南省實施<校車安全管理條例>;辦法》（湖南省人民政府令第 277 號）第十九條的規(guī)定，在校車發(fā)車前對有關情況進行查驗，或在查驗時在存在違反規(guī)定情形的情況下仍舊放行。
2.校車服務提供者的安全生產(chǎn)企業(yè)主體責任落實不到位。
重點是校車服務提供者未依照《校車安全管理條例》（中華人民共和國國務院令第 617 號）第十條的規(guī)定，《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全培訓規(guī)定》（國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第 3 號）第四條、第十三條、第四章等的有關規(guī)定，《湖南省實施<校車安全管理條例>;辦法》（湖南省人民政府令第 277 號）第二十三條的規(guī)定，《湖南省生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)主體責任規(guī)定》（湖南省人民政府令第 287 號）第九條、第十二條的規(guī)定，對校車駕駛人、隨車照管人員開展安全生產(chǎn)教育培訓，未建立健全相關崗位人員的內(nèi)部考核機制。
3.對校車駕駛人駕駛行為的聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控監(jiān)管不到位。
重點是縣級校車安全監(jiān)管平臺未與公安交警部門實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控，對于在縣級校車安全監(jiān)管平臺中發(fā)現(xiàn)的校車駕駛人的違規(guī)違法行為未進行有效監(jiān)督和處罰。
4.對校車運行的路面監(jiān)督檢查不到位。
重點是校車偏離審批線路行駛、超速行駛、超員行駛、學生幼兒不系安全帶、非法運營車輛（俗稱“黑校車”）接送學生等違規(guī)違法行為時有發(fā)生，有關監(jiān)管部門的路面監(jiān)督檢查次數(shù)少、力度小，未對違規(guī)違法行為形成有效震懾。
5.對校車運行線路維護不到位。
重點是校車運行線路中的急彎、陡坡、臨水、臨崖、危橋等危險路段，有關部門對線路的管理、養(yǎng)護投入不夠，安全防護、限速標志、警告標牌等設施不完善，校車通行存在交通安全隱患。
四、工作步驟
1.動員部署、排查摸底階段（2019年12月至2020年1月）
廣泛宣傳發(fā)動，制定工作方案，完成工作部署，各相關單位摸清底數(shù)，形成臺賬。
2.集中行動、專項整治階段（2020年2月至2020年8月）
各級各有關單位落實責任，對標對表開展專項整治行動，逐項推進各項整治措施，依法打擊各類違法違規(guī)行為，從嚴追究失職瀆職責任，全面夯實校車安全基礎。
3.鞏固提升、建立長效機制階段（2020年9月至2020年11月）
開展全覆蓋督導檢查，持續(xù)壓實整治責任，通報并從嚴處理督導檢查發(fā)現(xiàn)的問題，確保整治成效得到持續(xù)鞏固?？偨Y治理成果，推廣先進經(jīng)驗，完善管理機制，形成長效工作機制，推動全縣校車安全管理與服務水平再上新臺階。
五.整治任務及措施
1.依據(jù)《湖南省實施<校車安全管理條例>;辦法》（湖南省人民政府令第277號）的有關規(guī)定，縣教育局指導監(jiān)督中小學校幼兒園制定校車發(fā)車前的查驗工作制度或方案，明確具體查驗措施，落實責任人員，建立查驗管理臺賬，確保查驗措施落地落實落細，落實中小學校幼兒園校車安全源頭管理責任。未在規(guī)定時間內(nèi)完成整治工作的，追究有關中小學校幼兒園主要負責人與相關責任人的責任?！矩熑螁挝唬嚎h教育局、各有關中小學校幼兒園】
2.依據(jù)《校車安全管理條例》（中華人民共和國國務院令第617號）、《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全培訓規(guī)定》（國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第3號）、《湖南省實施<校車安全管理條例>;辦法》（湖南省人民政府令第277號）、《湖南省生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)主體責任規(guī)定》（湖南省人民政府令第287號）等法規(guī)規(guī)定，縣校車辦、縣公安交警部門指導監(jiān)督校車服務提供者制定校車駕駛人、隨車照管人員的培訓工作方案，開展道路交通安全法律法規(guī)、消防、安全防范、交通事故應急處置和應急救援知識的教育培訓，落實崗前培訓制度、堅持持證上崗，建立在崗年度輪訓制度，對輪訓情況進行考核，考核不合格者不予繼續(xù)聘用。2020年8月底前，全縣在用校車駕駛人、隨車照管員上崗培訓及合格率達100%，同時建立健全相關崗位人員的內(nèi)部考核機制，落實校車服務提供者安全生產(chǎn)企業(yè)主體責任。未在規(guī)定時間內(nèi)完成整治工作的，追究有關校車服務提供者主要負責人與相關責任人員的責任?！矩熑螁挝唬嚎h校車辦、縣公安交警大隊、校車服務提供者】
3.2020年10月31日前，完成縣級校車安全監(jiān)管平臺的技術升級，實現(xiàn)與公安交警部門的數(shù)據(jù)交換，定期向公安交警部門推送校車違法信息，同時完善建立并運行聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控工作機制，實現(xiàn)有效監(jiān)管。嚴厲打擊人為關閉、損毀校車監(jiān)控設備與終端行為，對相應違法突出的校車及企業(yè)采取停業(yè)整頓等措施。【責任單位：縣校車辦、縣公安交警大隊、校車服務提供者】
4.公安交警部門依據(jù)校車安全監(jiān)管平臺推送的動態(tài)監(jiān)控數(shù)據(jù)，依法對校車交通安全違法行為進行處罰，并建立管理臺賬?！矩熑螁挝唬嚎h公安交警大隊】
5.建立健全聯(lián)合路面執(zhí)法檢查機制，定期或不定期開展路面執(zhí)法檢查，對校車偏離審批線路行駛、超速行駛、超員行駛、學生幼兒不系安全帶、非法運營車輛（俗稱“黑校車”）接送學生等違規(guī)違法行為進行處罰，并建立管理臺賬?！矩熑螁挝唬嚎h校車辦、縣公安交警大隊、縣交通運輸局局、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）人民政府（辦事處）】
6. 改善校車經(jīng)過道路安全通行條件。校車行駛路線應當盡量避開急彎、陡坡、臨水、臨崖、危橋等危險路段；確實無法避開的，道路或者交通設施的管理、養(yǎng)護單位應當按照有關標準對危險路段合理設置安全防護設施、限速標志、警告標牌。校車經(jīng)過道路出現(xiàn)不符合安全通行條件的狀況或存在交通安全隱患的，有關部門及管理機構要及時改善道路安全通行條件、消除安全隱患。我縣北部地區(qū)河汊縱橫，南部丘陵起伏，現(xiàn)有校車的運行路線中急彎、陡坡、臨水、臨崖、危橋路段較多，道路或者交通設施的管理、養(yǎng)護單位要形成聯(lián)動機制，按照有關標準逐步改善校車經(jīng)過道路安全通行條件。【責任單位：縣交通運輸管理局、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）人民政府（辦事處）、校車服務提供者】
六、工作要求
1.加強領導，專班推進。
整治工作由縣校車安全管理工作領導小組負責組織實施。各有關單位在本級交通問題頑瘴痼疾集中整治行動領導小組的領導下，落實相應管理責任，明確相應的專門機構，明確部門職責，明確責任人員，安排相應的財政投入，保障必要的工作經(jīng)費，將校車安全問題頑瘴痼疾整治作為本次全縣交通問題頑瘴痼疾集中整治行動的重要內(nèi)容，切實抓緊抓好，確保取得實效。
2.強化責任，嚴格督查。
縣校車辦會同有關成員單位建立常態(tài)化檢查、督查工作機制，重點檢查鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）屬地管理責任、部門監(jiān)管責任、中小學校幼兒園安全生產(chǎn)主體責任和校車服務提供者安全生產(chǎn)企業(yè)主體責任落實情況，檢查、督查結果納入督導評估、績效評價、財政獎補發(fā)放等內(nèi)容。
3.清單管理，逐一銷號。
各單位要對照《縣校車安全問題頑瘴痼疾集中整治清單》（附件），進一步細化具體整治標準和整治措施，限期整改，逐一銷號。凡未能按時、按質、按量完成整治任務的，采取提醒、約談、通報等方式開展催督辦；對反復催督辦，問題依舊嚴重，隱患依然突出的地方，啟動倒查問責。
4.加強宣傳，營造氛圍。
通過各種形式的宣傳教育，全面增強廣大學生與家長的交通安全意識，滾動報道集中整治行動進展情況，促進形成上下聯(lián)動、社會共建的積極氛圍，防止上熱下冷。
安全集中整治方案 第4篇
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一、總體要求和工作原則
（一）總體要求。緊緊圍繞“迎六十大慶，保食品安全”這一主題，針對群眾反映強烈、社會危害嚴重的食品安全問題，集中開展食品安全綜合整治，進一步規(guī)范全市食品生產(chǎn)經(jīng)營秩序，防止大慶期間各類食品安全事故的發(fā)生，確保群眾和外地賓客的飲食健康和生命安全。
（二）工作原則。按照“政府統(tǒng)一領導，部門指導協(xié)調(diào)，各方聯(lián)合行動”的工作機制和“標本兼治，著力治本”的方針，集中執(zhí)法力量，突出整治重點，下移監(jiān)管重心，強化部門責任，加大整治力度，全面提升全市的食品安全保障水平。
二、整治重點
（一）重點環(huán)節(jié)。種養(yǎng)殖環(huán)節(jié)、生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)、流通環(huán)節(jié)、餐飲消費環(huán)節(jié)、畜禽屠宰環(huán)節(jié)。
（二）重點品種。小麥粉、糧油、蔬菜、豆制品、肉及肉制品、乳及乳制品、水產(chǎn)品、飲料及桶（瓶）裝飲用水、冷凍飲品、兒童食品、保健食品、酒類等。
（三）重點企業(yè)。農(nóng)畜產(chǎn)品種植養(yǎng)殖基地、農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場、食品生產(chǎn)加工企業(yè)、畜禽屠宰廠、超市、餐飲企業(yè)、機關團體食堂、建筑工地食堂等。
（四）重點區(qū)域。學校及其周邊地區(qū)、旅游景區(qū)景點、農(nóng)村牧區(qū)集貿(mào)市場、車站等人口密集區(qū)。
三、具體措施
（一）進一步加強對農(nóng)畜產(chǎn)品源頭污染的整治。繼續(xù)加大對農(nóng)藥、獸藥、化肥、飼料和飼料添加劑等農(nóng)業(yè)投入品的監(jiān)管力度，嚴格控制高毒高殘農(nóng)藥和違禁飼料添加劑等農(nóng)業(yè)投入品的銷售和使用；認真做好動物免疫、檢疫工作；加強對蔬菜供應基地的安全檢測，指導大中型農(nóng)貿(mào)市場建立蔬菜農(nóng)藥殘留監(jiān)測點，并幫助其開展農(nóng)藥監(jiān)測工作，防止不合格蔬菜進入消費市場。
（二）進一步加強對食品生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)的整治。嚴格實施食品質量安全市場準入制度，強化對食品生產(chǎn)加工企業(yè)的日常監(jiān)管，嚴厲打擊濫用食品添加劑和使用非食品原料生產(chǎn)加工食品的違法行為；集中整治小企業(yè)、小作坊，堅決取締無證、無照生產(chǎn)加工食品的“黑窩點”；加強對地方特色食品生產(chǎn)企業(yè)的監(jiān)管和對高風險食品的抽查力度，保證地產(chǎn)食品的質量安全。
（三）進一步加強對食品流通環(huán)節(jié)的整治。全面整頓食品市場的經(jīng)營秩序，堅決取締各類無證、無照食品經(jīng)營單位；加強食品質量的市場準入管理，上市銷售的生鮮食品必須出具檢驗、檢疫合格證明；加強食品交易市場的規(guī)范管理，落實食品市場開辦者的質量責任制，市場主辦者與經(jīng)營戶要簽訂食品銷售質量安全責任狀；加大食品市場的抽驗力度，重點對食品批發(fā)市場和外埠大宗食品進行抽驗；加強對農(nóng)村牧區(qū)食品市場的監(jiān)管，嚴厲打擊制售假冒偽劣食品行為，維護牧民合法權益。
（四）進一步加強對餐飲消費環(huán)節(jié)的整治。全面推進餐飲企業(yè)量化分級管理工作，在餐飲企業(yè)和集體食堂推行原料進貨溯源制度；研究制定小型餐飲企業(yè)準入標準和要求，將小型餐飲企業(yè)有效監(jiān)管起來；嚴格規(guī)范餐飲具的消毒操作，要求從業(yè)人員必須持有效健康證明上崗；對在大慶期間承擔接待任務的酒店、飯店、賓館實施嚴格的監(jiān)管，重點監(jiān)控生鮮食品源頭，規(guī)范索票及購進記錄的管理；強化對機關團體、建筑工地、廠礦企業(yè)、學生食堂等集體就餐場所監(jiān)管，整頓學校周邊的各類食雜店、小飯店、“小飯桌”及露天營業(yè)的燒烤攤點，防止重特大食物中毒事件的發(fā)生，做好各類食物中毒事件的應急處理工作。
（五）進一步加強對畜禽屠宰環(huán)節(jié)的整治。深入開展對畜禽屠宰企業(yè)的整治，關停并轉不符合開辦條件的屠宰廠（場），合理布局畜禽屠宰網(wǎng)點；強化對定點屠宰企業(yè)的監(jiān)管，完善各項管理制度；加強肉品的檢驗檢疫，對問題肉品實施無害化處理。要聯(lián)合其它部門繼續(xù)嚴厲打擊生豬私屠濫宰行為，嚴禁病害肉、注水肉上市。
四、時間安排
集中整治活動從年5月初開始至8月底結束，分三個階段進行。
（一）宣傳動員階段。5月初到5月中旬。各部門單位要結合我市實際，廣泛開展食品監(jiān)管法律法規(guī)的宣傳教育，引導廣大食品生產(chǎn)經(jīng)營者自覺執(zhí)行食品質量衛(wèi)生規(guī)范標準和要求，教育生產(chǎn)經(jīng)營者切實履行食品安全第一責任人的責任，對不規(guī)范的生產(chǎn)經(jīng)營行為責令生產(chǎn)經(jīng)營者嚴格自查自糾。
（二）集中整治階段。5月下旬到7月中旬。根據(jù)調(diào)查摸底情況，統(tǒng)一組織聯(lián)合行動，嚴厲打擊違法違規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營食品的行為，堅決取締無證無照生產(chǎn)經(jīng)營食品的企業(yè)，增加對問題嚴重企業(yè)和地區(qū)監(jiān)督頻次，對屢教不改、故意違法的企業(yè)和責任人實施嚴厲的處罰，使食品市場得到有效凈化。
（三）鞏固提高階段。7月下旬到8月下旬。加強食品市場的日常巡查，對重點環(huán)節(jié)和重點區(qū)域必須嚴防死守，鞏固整治成果，確保不發(fā)生各類食品安全事故，并建立長效監(jiān)管機制，全面提高食品安全監(jiān)管工作水平。
五、組織領導
為切實加強集中整治工作組織領導，確保各項工作順利進行，取得實效，特成立“迎六十大慶，保食品安全”集中整治工作領導小組，具體組成人員為市食品安全委員會成員。領導小組辦公室設在市衛(wèi)生局，辦公室主任由兼任，負責集中整治具體工作。
六、工作要求和保障措施
（一）進一步落實食品安全責任制。切實加強組織領導，層層落實監(jiān)管責任，把食品安全工作納入食品安全委員會成員單位年度考核體系，形成一級抓一級，層層抓落實的良好工作格局。
（三）強化協(xié)調(diào)、形成合力。各有關部門單位既要各司其職，又要加強溝通和協(xié)作，綜合監(jiān)管資源，形成監(jiān)管合力，積極推動聯(lián)合執(zhí)法和綜合執(zhí)法，發(fā)揮協(xié)同整治的作用，切實提高監(jiān)管力度。
（四）加強督查和信息報送工作。各部門單位要按照集中整治工作進度的要求，定期和不定期地開展督促檢查工作，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。各監(jiān)管部門要制定《集中整治工作方案》并報送市食品安全委員會辦公室（市衛(wèi)生局），大慶期間食品安全工作實行月報制度，各監(jiān)管部門于每月4日前上報工作小結和專項整治統(tǒng)計報表，并于9月5日前上報集中整治工作總結。
（五）廣泛動員社會力量積極參與。要進一步暢通群眾監(jiān)督、投訴、舉報渠道，認真受理群眾反映的各類食品安全問題，充分發(fā)揮群眾在食品安全工作中的監(jiān)督作用。
安全集中整治方案 第5篇
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一、高度重視，認真制定實施方案
為認真貫徹落實市、縣文件精神，切實開展非煤礦山和工貿(mào)行業(yè)安全生產(chǎn)“排險除患”集中整治工作，我股室及時制定了《縣非煤礦山和工貿(mào)行業(yè)安全生產(chǎn)“排險除患”集中整治工作實施方案》文件并下發(fā)至有相關鄉(xiāng)鎮(zhèn)和企業(yè)，方案中明確了整治范圍、整治重點和內(nèi)容，并針對整治工作開展的各個環(huán)節(jié)提出了具體要求，確?！芭烹U除患”集中整治的各項工作得以順利開展。
二、立即行動，督促企業(yè)開展自查自糾
按照“排險除患”集中整治工作要求，我股室積極督促相關企業(yè)立即開展自查自糾工作，要求各企業(yè)立即對照“排險除患”集中整治工作要求和整治重點組織人員開展安全隱患自查自改并形成臺賬等專項資料備查。
二、督促指導，指導企業(yè)開展自查自糾
我股室從8月起，深入我縣工貿(mào)企業(yè)和非煤礦山企業(yè)現(xiàn)場指導企業(yè)開展“排險除患”集中整治工作。要求相關企業(yè)一定要按照“排險除患”各項整治重點和時間節(jié)點進行集中排查，對排查出的安全隱患要立即進行整改，確保自查自糾要求落到實處。
安全集中整治方案 第6篇
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為進一步加強我市農(nóng)村道路交通安全工作，規(guī)范農(nóng)村道路通行秩序，預防和減少農(nóng)村道路交通事故發(fā)生，根據(jù)省安監(jiān)局、省公安廳、省交通廳、省農(nóng)業(yè)廳《關于印發(fā)全省農(nóng)村道路交通安全集中整治工作方案的通知》(浙安監(jiān)管辦〔2008〕111號)精神，決定從即日起至9月30日在全市開展農(nóng)村道路交通安全集中整治，具體整治方案如下：
一、工作目標
通過集中整治，使全市農(nóng)村道路各類嚴重違法行為明顯減少，道路通行秩序進一步好轉，交通安全設施進一步完善，農(nóng)民及交通參與者安全意識進一步增強，力爭農(nóng)村道路交通事故死亡人數(shù)同比下降10%以上，力爭不發(fā)生一次死亡3人以上道路交通事故，堅決杜絕一次死亡5人以上道路交通事故。
二、整治重點
重點道路：縣鄉(xiāng)道路、山區(qū)公路、交通事故多發(fā)的村道等。
重點車輛：低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機、客運車輛、摩托車。
重點違法行為：低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機載人；準駕不符；脫檢脫審；客運車輛超員、站外組客；貨車超限超載；非法營運；酒后駕駛機動車；無牌無證機動車上路；摩托車超員以及駕乘摩托車不戴頭盔等嚴重違法行為。
三、職責分工
安監(jiān)部門：負責集中整治的組織、協(xié)調(diào)和督查工作，督促各有關部門切實履行道路交通安全工作職責，認真組織實施集中整治。嚴格按照“四不放過”要求，對重特大道路交通事故進行調(diào)查處理。
公安部門：加強農(nóng)村道路通行秩序管理，嚴厲查處各類嚴重交通違法行為，切實規(guī)范和改善農(nóng)村道路通行秩序。加強機動車及駕駛人源頭管理和服務，嚴把機動車及駕駛人準入關。指導鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全工作站、公安駐農(nóng)業(yè)(農(nóng)機)聯(lián)絡室、企業(yè)交通安全工作室配合做好集中整治各項工作。
交通部門：加強農(nóng)村客運市場秩序監(jiān)管，嚴厲查處各類違法違規(guī)經(jīng)營行為。嚴格執(zhí)行運輸企業(yè)安全生產(chǎn)責任制，切實落實運輸企業(yè)安全主體責任。實施“農(nóng)村公路安保工程”，加快道路危險點段、臨水臨崖高落差路段、低承載力橋梁治理步伐，不斷完善農(nóng)村公路交通標志標線和安全防護設施。
農(nóng)業(yè)部門：嚴格拖拉機牌證核發(fā)及駕駛人培訓、考試工作，配合有關部門查處拖拉機交通違法行為。認真做好外省籍拖拉機及駕駛人的信息登記，建立健全工作臺帳，加強日常教育和管理。
四、工作措施
(一)強化農(nóng)村道路通行秩序管理。各地、各有關部門要深入分析本地區(qū)農(nóng)村道路交通事故的規(guī)律和特點，突出對交通流量大、通行秩序亂、交通事故多發(fā)道路的整治，加強市際、縣際交界路段的管控，嚴厲查處低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機載人，準駕不符，脫檢脫審，客運車輛超員、站外組客，貨車超限超載，非法營運，酒后駕駛機動車，無牌無證機動車上路，摩托車超員以及駕乘摩托車不戴頭盔等各類嚴重違法行為。各縣區(qū)政府要組織交警、路政、運管、農(nóng)機等部門力量，定期不定期地開展聯(lián)合整治行動，不斷形成嚴管態(tài)勢。交警、農(nóng)機部門要依托駐農(nóng)機聯(lián)絡室，以開展外省籍拖拉機交通安全聯(lián)合整治為抓手，強化部門間協(xié)作配合，嚴厲查處拖拉機載人等違法行為。積極探索并落實長駐我市的外省籍機動車特別是工程車、拖拉機管理的有效措施，消除管理盲區(qū)和空白點。加強對三級以下山區(qū)公路禁止客運車輛夜間通行的監(jiān)管。
(二)強化農(nóng)村道路交通安全隱患排查治理。各地、各有關部門要以深入開展安全生產(chǎn)“隱患排查治理年”活動為契機，全面排查治理農(nóng)村道路交通安全隱患，落實治理責任和資金，多策并舉，切實加快道路交通事故危險點段、臨水臨崖高落差路段、低承載力橋梁治理工作，及早消除安全隱患。突出抓好急彎、陡坡、臨水、臨崖路段和長下坡路段的警告標志以及三級以下山區(qū)公路禁止客運車輛夜間通行等禁令標志的設置和完善工作。要落實農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護責任，按照國家有關標準，逐步設置完善交通標志標線、安全防護等基礎設施。在新建、改建道路過程中，切實做到交通安全設施與道路同時規(guī)劃、同時設計、同時建設、同時驗收、同時投入使用，努力改善安全行車條件。
(三)強化農(nóng)村道路交通安全源頭管理。各有關部門要認真貫徹落實《**市“十小”行業(yè)質量安全整治與規(guī)范行動方案》(湖政辦發(fā)〔2008〕70號)的部署和要求，認真抓好農(nóng)村小客運質量安全整治。關注農(nóng)民“出行難”問題，合理調(diào)配農(nóng)村客運班線，推廣使用符合當?shù)貙嶋H的安全、經(jīng)濟、實用性客車。組織對農(nóng)村客運企業(yè)、客運場站開展安全檢查，督促客運企業(yè)落實客運駕駛人安全學習制度、客運車輛門檢制度，強化客運企業(yè)安全主體責任。進一步加強學生接送車管理，認真落實有關安全措施。要全面落實工程施工建設單位、礦山企業(yè)的安全責任，督促抓好本單位機動車管理，不雇傭無牌無證車、拼裝車、報廢車從事貨物運輸。加強對超限超載貨車的源頭管理，禁止超限超載貨車上路行駛，落實貨車企業(yè)或車主的主體責任。嚴格執(zhí)行道路交通事故責任追究制度，特別是對低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機載人引起的群死群傷事故，要依法嚴肅查處。對包括外省籍在內(nèi)的低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機登記和駕駛證申領情況進行全面摸底排查，逐車逐人建立工作臺賬，有針對性地加強日常教育和管理。采取定期下鄉(xiāng)和預約上門等多種便民利民措施，實現(xiàn)機動車及駕駛人管理業(yè)務向農(nóng)村延伸，解決農(nóng)民群眾辦牌辦證難的問題，提高農(nóng)村機動車和駕駛人的辦牌辦證率、定期檢驗率。對達到國家強制報廢標準的低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機，一律強制報廢。
(四)強化農(nóng)村交通安全宣傳教育。要以“迎奧運、文明出行”為主題，繼續(xù)深化交通安全宣傳“五進”活動。緊緊抓住農(nóng)村集市、廟會活動等時機，采取農(nóng)民群眾喜聞樂見的形式，普及交通安全知識，提示出行注意事項。利用道路交通事故典型案例，大力宣傳低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機載人及貨車超限超載的危害性，教育駕駛人自覺守法行車、安全行車，教育群眾不乘坐低速載貨汽車、三輪汽車和拖拉機出行。要在學校放假前、開學后，組織中小學生上交通安全課，提高學生的交通安全意識。完善鄉(xiāng)村交通安全宣傳欄、櫥窗等設施，及時更新宣傳內(nèi)容。組織交通安全宣傳車，深入到農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)、集市開展交通安全宣傳。要在報刊、廣播、電視、互聯(lián)網(wǎng)等新聞媒體上開設欄目，對嚴重違法、肇事的典型案例進行公開曝光。認真落實交通安全公益宣傳制度，加大主流媒體刊播交通安全公益廣告的密度，營造良好的氛圍。
五、工作要求
(一)加強組織領導。建立市農(nóng)村道路交通安全集中整治工作領導小組(名單附后)。各級各有關部門要相應建立機構，切實加強領導，周密工作部署，結合本地實際，制定切實可行的實施方案，明確工作目標和任務，扎實開展集中整治，確保取得實效。
(二)密切協(xié)調(diào)配合。各地安監(jiān)、公安、交通、農(nóng)業(yè)部門要在當?shù)卣慕y(tǒng)一領導下，既要各司其職、各負其責，又要通力協(xié)作、齊抓共管，形成整治合力，推動集中整治健康順利開展。要注重發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全工作站和村(居)委會、企業(yè)交通安全工作室的作用，進一步完善農(nóng)村道路交通安全管理網(wǎng)絡，形成綜合治理的工作格局。
安全集中整治方案 第7篇
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以“三個代表”重要思想和黨的十六大、十六屆四中全會精神為指導，緊緊圍繞構建和諧平安社會的目標，集中力量，采取有效措施，堅決遏制道路交通事故高發(fā)勢頭，努力創(chuàng)造安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境。
二、組織領導
大隊成立道路交通安全綜合整治工作領導小組，由xxx大隊長任組長，大隊其他領導為副組長，各科室中隊負責人為成員。領導小組下設辦公室，由xxx副大隊長兼任辦公室主任，具體負責綜合整治日常工作。
三、工作措施
1、加強宣傳教育。深入開展交通安全“五進”工作，結合交通事故案例，在4月15日前對轄區(qū)駕駛員進行一次全面的行車安全教育，同時宣傳到轄區(qū)所有的運輸企業(yè)、車主，全面開展警示教育、安全教育和法制教育，繼續(xù)在車站、車管辦證大廳播放宣傳光盤，在社會上營造“壓事故、保暢通”的交通安全嚴管氛圍。責任單位：宣教科。
2、加強調(diào)查研究。迅速對今年以來發(fā)生的道路交通事故特別是重大以上交通事故進行一次全面、綜合分析研究，在主觀和客觀方面深刻查找發(fā)生事故的原因，對轄區(qū)交通安全工作的現(xiàn)狀、存在的問題以及各類交通安全隱患進行一次全面、深入、細致、認真的調(diào)研和梳理，提出進一步加強交通安全工作的意見和建議。對需要市委政府協(xié)調(diào)解決的問題，要以書面形式向市委、政府報告；對帶有普遍性、全局性，需要全市統(tǒng)一協(xié)調(diào)解決的問題，要及時上報。責任單位：秩序科。
3、加強源頭管理和隱患治理。對轄區(qū)（包括縣鄉(xiāng)道路）的道路狀況、“黑點”路段、車輛情況和駕駛人情況做到了如指掌，及時發(fā)現(xiàn)和處置山洪、塌方等毀路毀橋等險情，發(fā)現(xiàn)隱患必須立即采取措施予以解決，采取領導掛片，科室中隊負責人包區(qū)域，民警包路段的方式，誰排查誰負責。涉及其他部門的問題要及時報告，并主動協(xié)調(diào)相關部門加以整改。此工作4月14日前完成，各單位形成書面材料報秩序科，由秩序科匯總上報。責任單位：各轄區(qū)科中隊。
4、加強路面監(jiān)控。當前正值雨季，“五一”黃金周即將來臨，是道路交通事故易發(fā)期，各單位必須全員上路執(zhí)勤，嚴查嚴管嚴罰各類交通違法行為，結合治理“雙超”、反盜搶機動車輛專項工作、“三無”車輛、非客運車輛違法載客整治工作，重拳打擊無證駕駛、超速行駛、超員超載、違法超車、酒后駕駛、疲勞駕駛、客運車輛夜間在三級以下山區(qū)公路通行等交通安全違法現(xiàn)象，營造良好的道路交通安全秩序。
5、深入開展平安問候、安全提醒活動。在集中統(tǒng)一行動中把“平安問候、安全提醒”活動推向深入，做到交通民警只要看見交通違法行為，都要不受管轄區(qū)域的限制，進行平安問候。將平安問候、安全提醒作為每一位民警應盡的責任和義務，作為每一位民警的自覺行動來落實。
四、工作要求
1、統(tǒng)一思想，提高認識。對于當前嚴峻的道路交通安全形勢，全隊民警要有一個清醒的認識，必須集中時間，集中精力，采取有力措施，堅決遏制交通事故高發(fā)勢頭。
2、強化領導，落實責任。大隊采取領導掛片、中隊包區(qū)域、民警包路段的方式，落實管轄責任。對民警上路的出勤率進行量化考核。中層干部須向大隊領導簽訂交通安全責任狀。整治期間，全隊一律取消休息，按照執(zhí)勤安排表上路執(zhí)勤。
3、切實加強民警自身的安全防護工作。集中整治工作中，要高度重視路面執(zhí)勤民警的安全防護工作，科室中隊責任人在上路前和執(zhí)勤時應對民警安全防護裝備進行督促檢查及進行安全提醒，切實保保障民警自身安全。
安全集中整治方案 第8篇
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一、指導思想
以加快推進我縣“三縣”建設進程、提升縣城建設品位、打造生態(tài)宜居、營造和諧的道路運輸環(huán)境、建立規(guī)范有序的道路旅客運輸市場為前提，以強化客運市場管理、方便群眾出行、穩(wěn)定客運市場秩序為目標，以維護廣大群眾和經(jīng)營業(yè)主的利益為出發(fā)點，以東云路老汽車站搬遷為契機，秉著先易后難、循序漸進、逐步推進、先調(diào)整后完善和安全、有序、便民、穩(wěn)定的原則，科學調(diào)整班線及公交線路，合理安排客運運力，促進我縣客運市場持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展。
二、工作目標
（一）6月17日22時關閉東云路老汽車站，6月18日正式啟用汽車總站。
（二）按照先調(diào)整后完善和穩(wěn)定、安全、有序、便民的原則，調(diào)整縣城區(qū)公交線路和進城班車線路，開通主城區(qū)循環(huán)公交線路，方便群眾乘車。
（三）開展客運市場秩序集中整治，加強對客運市場的監(jiān)管，確保客運班車、城市公共汽車嚴格按照核定的站點和線路營運，禁止客車在中心城區(qū)亂停亂靠、沿街上下客；規(guī)范出租車經(jīng)營行為，嚴厲打擊“黑車”非法營運行為。
三、工作安排
（一）宣傳發(fā)動階段（4月1日至6月16日）
廣泛開展宣傳動員工作，召開客運企業(yè)和經(jīng)營者代表座談會，切實做好矛盾隱患排查化解；召開各類協(xié)調(diào)會議，起草汽車站搬遷暨客運市場秩序集中整治工作方案、應急預案、客運班車及公交車線路調(diào)整方案和通告等；召開公交車線路調(diào)整聽證會，廣泛聽取各方代表意見和建議；完成搬遷秩序維護隊伍的組建和培訓工作；公示客運班車及公交車線路調(diào)整方案。
（二）啟動實施階段（6月17日至7月18日）
6月17日22時關閉東云路老汽車站后，所有原停放在東云路老汽車站的客運車輛全部停入汽車總站；6月18日汽車總站正式運營，同時縣城區(qū)公交車按調(diào)整后的線路正式運行。切實加強對縣城區(qū)客運市場秩序集中整治和監(jiān)管。
（三）鞏固驗收階段（7月19日至7月30日）
處理好汽車站搬遷和客運市場秩序整治過程中的遺留問題，縣交警、城管、物價、運管等部門要建立長效機制，搞好常態(tài)化管理，防止違法營運行為反彈；做好客運市場秩序整治的驗收工作。
四、工作措施
（一）加強組織領導，明確部門職責。成立縣汽車站搬遷暨客運市場集中整治工作領導小組（詳見附件）。各成員單位應根據(jù)本部門職能認真履職，切實做好相關工作?？h交通運輸局牽頭組織汽車站搬遷暨客運市場秩序集中整治的有關工作；縣運管所負責領導小組辦公室的日常工作，制定并組織實施汽車站搬遷暨客運市場秩序集中整治工作方案、應急預案、客運班車及公交車線路調(diào)整方案，負責協(xié)調(diào)汽車總站營運籌備工作中的有關問題，負責規(guī)范客運車輛經(jīng)營行為，負責協(xié)調(diào)搬遷工作中客運企業(yè)和客運經(jīng)營者的相關事宜，妥善解決汽車總站啟用后客運市場秩序維護及駐站管理等問題；縣政府督查室負責對領導小組各成員單位的工作開展情況進行督查；縣監(jiān)察局負責對汽車站搬遷暨客運市場秩序集中整治工作中出現(xiàn)失職、瀆職的單位和個人依紀依規(guī)進行嚴肅查處；縣穩(wěn)定辦負責排查處理汽車站搬遷暨客運市場秩序集中整治過程中可能出現(xiàn)的不穩(wěn)定因素；縣委宣傳部負責做好宣傳工作，對汽車站搬遷暨客運市場秩序集中整治工作進行跟蹤報道；縣公安局負責搬遷和整治過程中的治安維護；縣財政局負責安排汽車站搬遷暨客運市場秩序集中整治專項工作經(jīng)費；縣局負責排查和分析可能發(fā)生的各種苗頭，制定相應應急預案；縣交警大隊負責維護交通秩序，依法查處機動車輛亂停亂靠行為，配合相關部門查處客運車輛不按規(guī)定線路行駛行為，查處出租車定點長時間待客不即停即走行為；縣城管局負責加強汽車總站周邊街道管理，安排人員積極配合汽車站搬遷暨客運市場秩序集中整治工作；縣規(guī)劃局配合搞好城市公交路線規(guī)劃調(diào)整工作；縣物價局負責查處客運班車、出租車、公交車經(jīng)營者違反價格管理政策法規(guī)的行為，負責指導和協(xié)調(diào)汽車站經(jīng)營有關價格的制定；郴汽集團分公司在相關部門的指導下，落實主體責任，細化搬遷措施，制定并組織實施東云路老汽車站的搬遷和汽車總站經(jīng)營管理方案，完善各種營運和安全生產(chǎn)設備、設施及相關手續(xù)，確保如期啟動搬遷工作；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負責做好轄區(qū)群眾的宣傳工作，做好轄區(qū)客運經(jīng)營者的穩(wěn)定工作。
（二）加大宣傳力度，營造濃厚氛圍。要通過電視、報紙、網(wǎng)站等新聞媒體為汽車站搬遷暨客運市場秩序集中整治工作宣傳造勢，縣人民政府《關于切實規(guī)范客運市場秩序的通告》，讓廣大群眾明確汽車站搬遷的時間、具置、營運線路的走向調(diào)整、新增公交線路的安排等，宣傳汽車站搬遷暨客運市場秩序集中整治對提升城市形象、緩解城區(qū)交通壓力的重大意義，使汽車站搬遷暨客運市場秩序集中整治工作家喻戶曉，人人皆知；縣運管所組織各客運企業(yè)、各線路主要負責人、客運業(yè)戶及客運從業(yè)人員召開座談會，各客運企業(yè)組織召開客車承包業(yè)戶和從業(yè)人員動員大會，消除抵觸情緒，爭取廣大群眾和客運業(yè)戶的支持，確保汽車站搬遷暨客運市場秩序集中整治工作順利進行。
安全集中整治方案 第9篇
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一、指導思想
深入貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持“以人為本、孩子優(yōu)先”的原則，通過強化交通安全源頭管理，強化交通安全宣傳教育，強化路面執(zhí)法工作，強化為民服務力度等手段，對全縣接送學生的校車進行專項整治，全力維護我縣良好的道路交通秩序和交通運輸秩序，確保學生出行安全。
二、整治目標
通過專項整治，全面排查掌握全縣校車基本情況，堅決取締未納入教育、公安部門監(jiān)管的車輛非法接送學生；校車超員、超速、酒后駕駛、假牌假證、無牌無證以及報廢車輛，不符合安全技術標準車輛集中搭載學生等交通違法行為得到有效遏制；校車駕駛員、學生、教師及學生家長的道路交通法制和安全意識進一步增強；進一步完善校車交通安全管理制度，全面落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門和學校（幼兒園）對校車的交通安全主體責任，建立健全校車交通安全監(jiān)管長效機制；校園周邊交通安全設施更加完善，交通環(huán)境進一步改善，道路交通隱患得到排查整治。
三、整治任務
（一）全面深入排查，建立健全安全檔案。由鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責，交警部門配合，以中心學校為單位，逐校逐園逐生對所有校車和駕駛員、校園周邊道路狀況、交通安全設施和交通安全隱患等情況進行全面摸底排查，逐校逐園逐車建立管理檔案，實行一校一檔，一車一檔管理。對校車、駕駛員等情況進行調(diào)查、分類匯總并報送各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和縣教育局，縣教育局審核后抄報縣公安交警和交通運管部門備案核查。
（二）開展宣傳教育，提高交通安全意識。開展校車駕駛員和安全管理人員教育和培訓，簽訂安全行駛責任書，提高其安全營運、規(guī)范營運的自覺性和責任感；采取多種形式和途徑，在廣大學生、家長和市民中宣傳交通安全法律法規(guī)和相關政策；通過致家長一封信、召開家長會等形式提高家長安全出行意識和監(jiān)護人責任意識，引導其堅決不租用不符合安全規(guī)定的車輛接送學生。通過新聞媒體對整治工作進行全面深入報道，在全縣營造良好的輿論氛圍。
（三）加強安全監(jiān)管，實施校車特殊管理。對學校（幼兒園）自購和租用的校車，由所服務學校、幼兒園上報教育、公安交警部門聯(lián)合審核確認。對經(jīng)確認的校車，公安、交通部門要嚴格審查車輛駕駛員是否具備駕駛資格；中小學校長、幼兒園園長與車輛管理工作人員、車輛駕駛員、隨車管理人員是否層層簽訂安全責任書，明確各自工作職責；學校是否建立防范車輛交通事故的制度、措施和應急預案；是否按照規(guī)定對自有車輛駕駛員和師生定期開展交通安全教育。同時，要嚴格實行校車“六定”管理模式，即定人（固定駕駛員、隨車管理人員）、定車（固定班次）、定座位（固定學生座位）、定檢（定時對校車進行檢測維護）、定線路（固定接送線路）、定時間（固定接送時間）。對家長自行租用的車輛，公安、交通部門重點檢查車輛及駕駛員是否符合安全技術條件及要求，是否具備營運資質，是否有超載、超速、酒駕等不文明駕駛行為。
（四）實施專項治理，嚴查違規(guī)違法行為。按照“屬地管理”原則，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為單位,組織相關部門，集中力量，聯(lián)合開展校車和校園周邊道路交通安全專項整治行動。重點查處以下違規(guī)車輛和違法行為：沒有營運資質，沒有登記備案的涉校車輛；非法拼裝車、報廢車、農(nóng)用車、貨運車等存在重大安全隱患的涉校車輛；超載、超速、超員、酒駕、亂?？?、亂調(diào)頭、逆行、闖紅燈等違法駕駛行為。學校、幼兒園發(fā)現(xiàn)涉校車輛以及其它危害學生交通安全的行為或隱患，應及時報告當?shù)卣拖嚓P職能部門進行處置。對整治或執(zhí)勤中發(fā)現(xiàn)的校車交通違法行為，公安交警部門要依照法律法規(guī)從嚴查處，該扣車的扣車，該重罰的重罰，該吊銷證照的吊銷證照。集中整治期間，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門和學校要建立舉報監(jiān)督制度，及時公布舉報電話，廣泛發(fā)動社會、學校師生及家長反映、舉報涉及學生人身安全的交通違法行為，對學生交通安全情況進行社會監(jiān)督。
（五）完善配套設施，消除交通安全隱患。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要在全面深入排查校園周邊道路交通安全設施和交通安全隱患的同時，對排查中發(fā)現(xiàn)破損、缺漏和不規(guī)范的交通設施以及存在的交通安全隱患，及時進行整改。對重大隱患或整改存在困難的，應及時書面報告縣政府，并提請有關部門按照各自職責范圍負責限期予以整改，必要時實行政府掛牌督辦。特別是要進一步完善校園周邊道路的學校標志、人行橫道標志標線、校車停靠標志標線、交通信號燈、隔離護欄和車輛減速帶等設施，確保交通安全隱患得到徹底整改。
四、實施步驟
（一）動員排查階段。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和各有關部門按照方案要求，迅速動員部署，結合本鄉(xiāng)鎮(zhèn)、本部門實際，細化目標、任務、措施和要求，并組織力量對轄區(qū)內(nèi)所有中小學校、幼兒園校車和駕駛員，以及學校周邊道路交通安全隱患和交通設施等逐一進行全面排查、摸底，建立健全基礎檔案。
（二）集中整治階段。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和各相關部門集中對轄區(qū)內(nèi)的校車進行全面清理整頓。重點整治校園周邊交通安全隱患，完善校園周邊道路交通設施，查處車輛非法營運、駕駛員證照不齊、存在安全隱患的車輛上路營運、超載超速等交通違法行為。加強部門協(xié)作配合，建立健全涉校車輛和校園周邊道路交通安全管理長效機制。
（三）驗收鞏固階段。由縣政府辦公室牽頭，組織公安、教育、交通、安監(jiān)等部門組成聯(lián)合檢查組對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和各部門整治工作情況進行全面檢查驗收。對工作落實好、整治效果明顯的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門進行表彰獎勵，對工作不力的通報批評，并督促整改。
五、組織領導
成立全縣校車和校園周邊道路交通安全專項整治工作領導小組，組長由縣委常委、常務副縣長司炳春擔任，副組長由副縣長徐安海、馬哲、楊威擔任，成員由公安、教育、交通、安監(jiān)、廣電等部門和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府主要負責人組成。領導小組辦公室設在縣教育局，辦公室主任由徐新軍同志兼任。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要成立由政府牽頭的專項整治工作領導小組，制定專項整治方案，負責本地涉校車輛的整治工作。
六、職責分工
（一）鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府：負責組織轄區(qū)內(nèi)專項整治行動，全面規(guī)范涉及中小學校（幼兒園）機動車輛營運秩序。明確專人具體負責維護學校交通安全環(huán)境，檢查督促并落實有關工作，協(xié)調(diào)解決中小學生（幼兒）用車難問題。
（二）縣公安交警大隊：負責校車行駛證、第三者險和駕駛證的審查，進行車輛安全綜合性能檢測。對車輛符合要求但駕駛員不符合要求的，車輛停駛，立即更換合格駕駛員后重新申報；車輛不符合要求的，車輛立即停止運行，不得作為接送車使用。將接送中小學生（幼兒）車輛納入交警戶籍化管理，核發(fā)“校車準運證”，做到“一車一檔”；加強對學校周邊地區(qū)、學生乘用車輛的管控。特別是在中小學生（幼兒）接送車集中的校門口、必經(jīng)路段和條件較差的路段，要充實警力加強管理，重點查處“病車”、“黑車”和超載超速等嚴重交通違法行為；加大警力、由鄉(xiāng)鎮(zhèn)中隊安排警力督促、協(xié)助校方檢查涉及接送中小學生（幼兒）機動車輛使用和管理工作中安全責任制的落實情況。負責設置和完善校園周邊交通安全設施，消除安全隱患。
（三）縣教育局：加強對學校（幼兒園）交通安全的監(jiān)督管理，與中小學校（幼兒園）簽訂安全責任書。負責校園周邊道路安全設施、交通安全隱患的排查。督促學校（幼兒園）建立接送車輛檔案制度及責任追究制度、開設交通安全課。教育家長及學生不租用和乘坐非法拼裝車、報廢車、農(nóng)用車、貨運車及超載車；對用“病車”、“黑車”接送中小學生（幼兒）的，各中小學（幼兒園）一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要立即向縣政府及有關部門反饋信息，以便有效實施管理和整治。
（四）縣安監(jiān)局：組織相關部門加強安全知識宣傳；督促檢查教育部門履行學校安全工作職責落實情況，協(xié)調(diào)相關職能部門強化學校周邊安全管理工作，落實各項安全防范措施。
（五）縣交通局：會同交警、教育、安監(jiān)等部門加強對全縣所有中小學校（幼兒園）、專業(yè)客運單位進行相關法律法規(guī)的宣傳。根據(jù)有關規(guī)定，對非法營運的涉及中小學生（幼兒）機動車輛進行查處。負責校車的道路運輸經(jīng)營許可證、車上人員責任險和駕駛員從業(yè)資格證的審查。重點審核車輛是否持有效《道路運輸證》、駕駛員是否持有效《從業(yè)資格證》、是否與學?；驅W生家長簽訂協(xié)議書。
（六）縣廣電局：負責開設電視專欄，加強道路交通安全特別是校車安全知識宣傳；負責專項整治活動的跟蹤報道，營造濃厚的輿論氛圍。
七、工作要求
（一）高度重視，精心組織。校車交通安全不僅關系到廣大中小學生和幼兒的生命安全，而且關系到千家萬戶的幸福安寧和社會穩(wěn)定。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和有關部門要從維護穩(wěn)定的大局出發(fā)，充分認識到加強校車安全管理工作的重要性和緊迫性，將開展校車集中整治行動作為當前的一項重要工作，進一步加強組織領導，明確工作重點，集中時間、集中力量，落實各項措施，確保取得扎實實效。
（二）加強配合，落實責任。專項整治行動期間，安監(jiān)、公安、交通、教育等部門要加強溝通，齊抓共管，形成合力，及時互通情況，確保專項整治行動的順利開展。按照“誰主管、誰負責”和“屬地管理”的原則，認真落實安全監(jiān)管主體責任，真正做到一級抓一級，層層抓落實，將目標任務分解細化，落實到每一個單位、每一個崗位和具體人員，逐項抓好責任落實，務求取得實效。
安全集中整治方案 第10篇
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根據(jù)區(qū)委、區(qū)政府、下發(fā)的文件精神、以及相關領導的工作部署要求以及《關于印發(fā)***道路運輸市場秩序專項整治工作方案的通知》（***號）文件精神，結合我鄉(xiāng)工作實際，開展了道路交通運輸安全專項整治工作。在整治工作中，取得了一定成效，也存在一些不足，現(xiàn)將我鄉(xiāng)開展道路交通運輸安全專項整治工作總結如下。
一、成立領導機構
成立了以鄉(xiāng)長為組長、分管負責人為副組長，派出所、駐村工作隊等負責人及各村支部書記為成員的鄉(xiāng)道路運輸專項整治工作領導小組；
二、制定專項整治工作方案
制定了《***鄉(xiāng)道路運輸專項整治工作方案》通過開展專項整治行動，集中消除道路安全隱患，集中整治公路危險路段，集中整治嚴重交通違法行為，使我鄉(xiāng)道路通行秩序明顯好轉，全力維護社會交通安全穩(wěn)定。
三、專項整治工作開展情況
1、召開**鄉(xiāng)道路運輸專項整治工作會議、會議傳達學習上級文件精神。
11月17日，我鄉(xiāng)組織全鄉(xiāng)干部、鄉(xiāng)車隊人員等召開道路運輸專項整治工作會議，傳達學習了《關于印發(fā)***道路運輸市場秩序專項整治工作方案的通知》（***號）文件精神，并作相關道路交通運輸工作安排部署。在此次會議中要求各村、相關車隊人員落實文件和會議精神，積極開展專項整治。
2、宣傳引導道路交通整治工作。
成立宣傳工作小組，在九個行政村進行集中宣傳；鄉(xiāng)派出所牽頭，對九個行政村轄區(qū)內(nèi)政策宣講，確保宣講不漏一村，不漏一戶，不留死角，不留盲區(qū)，宣傳次數(shù)10次；
3、集中治理道路交通整治工作。
按屬地管理原則，要求各村進行車輛臺賬登記，實行機動車輛動態(tài)管理，各村與轄區(qū)內(nèi)駕駛員簽訂駕駛安全責任書。截至目前，各村已累計完成機動車輛登記86輛、摩托車582輛，轎車37輛，對我鄉(xiāng)范圍內(nèi)所有車輛進行集中治理，抽調(diào)素質高的人員組成專項整治行動小組，采取集中整治方式和一對一整治的方式，要按照相關職責分工，在第一階段宣傳引導的基礎上，進一步強化工作措施，對隱患進行再排查再整改，鞏固活動成果。派出所對開展的整治活動進行抽查，加強路面現(xiàn)場執(zhí)法監(jiān)管，依法查處非法運輸行為。
4、按照本鄉(xiāng)實際情況，目前整治工作中不存在大的安全隱患問題，對存在的貨車載人、摩托車超員較為嚴重，一旦交通事故發(fā)生，將會出現(xiàn)群死群傷。因此要求村兩委嚴格辦酒席打招呼制，加強對節(jié)日節(jié)氣的管控。
四、取得的成效
1、營造了專項整治良好氛圍。
開展專項整治一個月后，在全鄉(xiāng)范圍內(nèi)形成了道路交通運輸安全嚴管嚴治的氛圍，改變了過去摩托車超員、貨車載人的現(xiàn)象，嚴厲打擊了違章違法行為。
2、提高了駕駛員駕駛安全意識。
通過4月17日召開全鄉(xiāng)機動車輛駕駛員及車主專項會議，增強和提高了駕駛員駕駛機動車輛的安全意識，使全鄉(xiāng)酒后駕駛、超速行駛、違章超員等違規(guī)違法行為明顯減少，確保了良好的交通運輸秩序。
3、加強了鄉(xiāng)公路的管理。
加強我鄉(xiāng)9個行政村公路。由于農(nóng)村未開通客運公交，老百姓出行極為不便，致使摩托車超載、貨車載人現(xiàn)象較為普遍，存在較大的交通運輸安全隱患，給我鄉(xiāng)在農(nóng)村交通監(jiān)管帶來較大困難和壓力。在整治過程中，以村兩委進行監(jiān)管、派出所查處的辦法進行，取得了明顯成效，扭轉了超載、人貨混裝的局面。
4、強化了農(nóng)村道路安全隱患的管控。
在專項整治工作中，加強了對農(nóng)村道路安全隱患的排查檢查，以村兩委進行監(jiān)管排查、掛片領導督查、駐村干部巡查，做到分段落實責任。經(jīng)排查整治，我鄉(xiāng)農(nóng)村道路安全未存在較大隱患，截至目前，未接到隱患上報。
五、道路交通運輸安全存在的問題
1、各村對道路交通運輸安全的重視程度還不夠；
2、對道路交通運輸安全宣傳的力度還不夠全面；
3、道路交通運輸安全工作落實還不夠到位；
六、下部工作打算
1、繼續(xù)開展道路交通運輸安全檢查排查，做到不留死角、不留隱患；
2、繼續(xù)開展道路交通運輸安全專項整治工作，打好下一步道路運輸工作；
3、加大交通運輸安全宣傳，各村要宣傳到自然村、到戶、到人；
