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第1篇 航空運輸檢疫監(jiān)督科所所長競聘演講稿
尊敬的各位領導、各位評委、各位同仁：
大家中午好！
此時此刻,我能夠有機會站在這里參加競崗演說,深感榮幸,無論大家對我作出怎樣的評價，最終對我作出怎樣的結論，我都將衷心感謝各位領導和同仁對我的厚愛、信任與支持。
我十五年前走進軍營，先后在坦克、通信、電子對抗等野戰(zhàn)部隊工作過，期間利用課余時間參加了全國高等自學考試，考取了法律專業(yè)本科學歷，后來又在首都經貿大學拿下了經濟管理學專業(yè)研究生學歷。從一名普通逐漸成長為一名共和國的軍官。2022年8月從部隊轉業(yè)分配到我所工作?；仡欉@段寶貴的人生經歷，我學會了組織與協(xié)調，學會了關愛與支持，學會了傾心盡力與盡職盡責。
兩年多來，我深深地感受到我們北京市動物衛(wèi)生監(jiān)督所領導和同志們勇于創(chuàng)新、敢于超前、樂于爭先的工作作風，在“團結、奮進、開拓、創(chuàng)新”的文化氛圍中受益匪淺，使我更加熱愛獸醫(yī)工作這一職業(yè)，樹立了為首都獸醫(yī)事業(yè)奮斗終身的人生目標。今天，我在領導和同志們的鼓勵下，參加這次競崗演說，我競爭的崗位是航空運輸檢疫監(jiān)督科副科長職位2
競爭這一職位，我認為自己有以下優(yōu)勢：
一是具有過硬的政治素質。在部隊期間，經常參加政治理論學習，養(yǎng)成了我平時比較關心社會生活中的大事，對國家的大政方針有一定的了解，有較高的思想政治覺悟。尤其是到所里工作后，我更加注重了政治理論知識的學習和思想意識的改造，能夠始終保持堅定的政治立場和較高的政治敏銳性。
二是具有嚴明的組織紀律性和吃苦耐勞、默默無聞的敬業(yè)精神。范文top100受黨組織培養(yǎng)教育多年，尤其是十多年的軍旅生活經歷，培養(yǎng)了我“服從命令聽指揮”，具有較強的執(zhí)行力，培養(yǎng)了我“流血流汗不流淚”和“特別能吃苦、特別能忍耐、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻”的良好品質。我愛崗敬業(yè)，工作踏踏實實，兢兢業(yè)業(yè)，一絲不茍，干一行，愛一行，專一行，努力把工作做得最好。
三是法規(guī)政策觀念強，處事穩(wěn)重，廉潔自律，要求嚴格，有較強的團結協(xié)作精神。我在日常生活中能不斷加強個人修養(yǎng)和黨性鍛煉，嚴格自律，以“老老實實做人、勤勤懇懇做事”為信條;信奉做人正派、誠實的宗旨，尊敬領導，團結同志。能夠很好地與人團結共事。
四是具有雷厲風行、求真務實的工作作風。工作中我養(yǎng)成了遇事不含糊，辦事不拖拉的工作習慣，造就了我不唯書、不唯上、只唯真、只唯實的工作態(tài)度。
五是具有較強的業(yè)務水平。我到所里后，在較短的時間里，很快實現了兩個轉變，從部隊到地方，由軍官變職工，我謙虛好學，不恥下問，系統(tǒng)學習了相關業(yè)務知識和法律法規(guī)，對動物衛(wèi)生檢疫監(jiān)督工作有了深入了解、業(yè)務水平和執(zhí)法能力均有明顯提升，經我具體承辦的兩起獸藥行政處罰案卷分別在06、07年被北京市、農業(yè)部評為優(yōu)秀案卷;先后在國家級和省級專業(yè)期刊發(fā)表專業(yè)性論文;具備了獨擋一面的能力。
六是有較強的管理能力。我在野戰(zhàn)部隊從事機關生活服務中心的日常管理和思想工作七年之久。在我的任期內，我所在生活服務中心曾多次參加大型軍事演習和應急戰(zhàn)備等急難險重保障任務，被集團軍連續(xù)二年評為“服務標兵先進單位”，范文寫作我還帶隊參加過集團軍專業(yè)大比武，獲得了第三名，本人也榮立了三等功，最重要的使我積累了豐富的管理經驗。
最后，我還有虛心好學、開拓進取的創(chuàng)新意識。我在日常工作中勤奮好學、勇于實踐，有開拓精神、熱情高、干勁足，具有高昂斗志。加上我多年來多崗位、多部門工作的經歷，使我能夠很快適應航空運輸檢疫監(jiān)督科副科長2這一全新崗位。
假如我有幸競聘成功，我將不負眾望，不辱使命，做到“以為爭位。以位促為”，我堅信“勤能補拙”，只要有一份敬業(yè)的精神和勤奮的動力，我相信自己能很快勝任這一角色。
第一、擺正位置，當好配角。在工作中我將尊重科長的核心地位，維護科長的威信，多請示匯報，團結協(xié)作，做到：主動不越位，服從不偏位，服務不欠位，補臺不拆臺。
第二、加強學習，提高素質。一方面加強政治理論知識的學習，不斷提高自己的政治理論修養(yǎng)和明辯大是大非的能力。另一方面是加強法律法規(guī)、業(yè)務知識和高科技知識的學習，緊跟時代步伐，用科學發(fā)展觀不斷充實完善，使自己更加勝任本職工作。
第三、扎實工作，銳意進取。既發(fā)揚以往好的作風、好的傳統(tǒng)，埋頭苦干，扎實工作，又注重在工作實踐中摸索新經驗、探索新路子，始終保持積極向上的工作姿態(tài)，身先士卒，率先垂范發(fā)揮骨干作用，盡心盡力將全科的整體工作推向新臺階。
我深知航空運輸檢疫監(jiān)督科所承擔的職能是首都機場國內航線發(fā)運和到達動物及動物產品檢疫監(jiān)督管理工作，此項工作涉及點多、面廣、線長又是首都北京的一個形象窗口，更代表著我所的門面和形象，特別是08奧運盛會召開在即，把好首都機場國內航線進出京檢疫關，確保進京動物及動物產品無疫安全尤其是奧運專供品的安全，是一種歷史責任、更是一項政治任務。我將與全科同志并肩作戰(zhàn)，以學習貫徹黨的十七大報告精神為契機，以保障奧運、貫徹執(zhí)行新《動物防疫法》、緊緊圍繞我所推行'一個模式'、提升'兩個水平'、整合'三種資源'、健全'四種制度'、完善'五種體系'、搭建首都動物及動物產品無疫安全技術保障平臺的總體工作思路，求真務實，開拓創(chuàng)新，勇于進取，全力推動我所建設又好又快地發(fā)展，努力為首都動物衛(wèi)生事業(yè)貢獻力量。
不管此次競爭的結果如何酷貓寫作范文網，我都將努力工作，虛心向周圍的同志學習，在工作實踐中進一步磨煉，從而使自己政治上更加成熟，理想信念更加堅定。請組織信任我的適應能力和可塑性，不管做什么，我都將竭盡全力。
謝謝大家!
第2篇 汽車運輸公司副經理競聘演講稿
我競聘副經理的優(yōu)勢和條件：首先是發(fā)自內心對交通運輸事業(yè)的熱愛?！盁釔酃ぷ鞑拍艹晒Α蔽业母赣H曾是一名汽車兵，自小在家庭的影響下，早就同交通運輸結下了不解之緣。工作十六年來，我目睹了公司，為了尋求發(fā)展從國營運輸企業(yè)改制為民營企業(yè)的艱辛，目睹了公司從以抓基礎管理，抓項目建設，開辟新線路，新增班線，新增車輛，整合資源，收購，兼并，拖管等多種方式，擴大經營范圍，搶占市場份額，到今天的發(fā)展壯大，年年都跨越了新的高度。作為在公司培養(yǎng)成長起來的年輕人，我們有責任也有義務為了運輸事業(yè)的繁榮強大，盡一份自已微薄的力量。正因為有著對運輸事業(yè)執(zhí)著的熱愛，有著強烈的事業(yè)心和責任心，擔任西站站長八年期間，在我和大家的共同努力下，西站通過扎實有效的基礎管理，不斷地學習創(chuàng)新成為全市客運行業(yè)一顆耀眼的“新星”。獲得“全國巾幗文明崗”、“省文明汽車客運站”等多項殊榮。我個人也先后獲得了省、市、縣多項榮譽稱號。
當然，成績和榮譽只屬于過去，而我今天選擇的又是一條崎嶇而艱難的道路，但我有信心，有決心，為我所做的選擇去付出，去努力?！岸嗌偈拢瑥膩砑?，天地轉，光陰迫，一萬年太久，只爭朝夕”我雖然沒有主席的雄韜偉略，可公司如日中天，蒸蒸日上的事業(yè)，需要我們年輕人去干事，去創(chuàng)業(yè)；建設優(yōu)秀的現代運輸企業(yè)，促使著我們去向更高的目標攀登，只要腳踏實地，不斷地挑戰(zhàn)自我，超越自我，就一定會成功。
其次是勤于學習，勤于鉆研，善于總結是我的特點。作為一名女性，做管理工作本身就有很多缺陷，更何況是做服務性，技術性很強的運輸企業(yè)的管理人員就更難了?！扒谀苎a拙”我只好用勤奮學習，努力工作彌補自身的缺陷，以便能勝任工作。白天，我風風火火地和同事們一起工作，夜晚，排除一切干擾，靜下心來認真地學習。經過幾年的努力，我整理出客運經營，安全管理，客運站服務創(chuàng)新等方面學習筆記，心得體會10萬多字，并撰寫了多篇調研類文章在報刊雜志發(fā)表。當然，學習寫作只不過是文字的提高，它也是管理知識，管理經驗，管理理論的積蓄，是對運輸管理的總結，是對今后工作的指導，也為做好管理工作打好了堅實的基礎。
三是已基本具備了管理人員的素質和條件。我在工作中能以身作則，扎實肯干；管理理念，經營理念同公司吻合；敢于創(chuàng)新，敢于堅持原則，敢于碰硬，廉潔自律，公道正派；能團結同志，善于集思廣益，廣泛征求意見，能將各項制度執(zhí)行到位，落實到位。正是因為這些因素，也是我勇敢地站在競聘臺上的理由。
如果我競聘成功，我將擺正自己的位置，當好領導的參謀和助手，積極思考，建言獻策；做到到位而不越位，顧大局，識大體，和同級多溝通多通氣，做到在職責上分，在思想上合；在工作上分，在目標上合；在職權上分，在關系上合，融洽相處；遇到矛盾問題，主動承擔責任，把問題解決在分管的工作范圍內，當好公司全局工作的“二傳手”和分管工作的“主攻手?！?/p>
如果我競聘成功，我還將繼續(xù)加強學習，提高素質，勤于讀書，勤于思考，把心思和精力用在工作學習上，不斷提高自己，適應新的形勢，與時俱進；虛心向老同志學習，虛心向一線員工學習，不斷提高管理水平和業(yè)務水平；合理統(tǒng)籌安排時間，經常性深入一線調查研究，及時掌握第一手資料和信息，緊緊依靠一線廣大經營者搞管理，為一線員工服好務。
如果我競聘成功，我將力推公司企業(yè)文化建設和公司品牌建設。我還將繼續(xù)以“高標準，高起點，嚴要求”為目標，抓好員工隊伍建設。對員工進行卓有成效的企業(yè)文化培訓，開展企業(yè)理念及相關業(yè)務知識培訓，堅持班前會強化學習，讓員工知道企業(yè)倡導什么，反對什么，什么該做、什么不該做，讓企業(yè)文化理念像燈塔一樣照耀員工的行動。以月為主題開展活動，通過勞動競賽，崗位練兵，文明禮貌月，讀書月，衛(wèi)生挑刺月，班組文化看板等有效載體促進服務質量，管理質量的提高。同時力爭將安信運輸公司品牌建設列入議事日程，建立長效機制，以人為本，加快現代企業(yè)制度建設步伐，在公司內部明確規(guī)定工作標準，工作責任，考核程序和獎懲辦法，形成企業(yè)法律效力的管理制度。
如果我競聘成功，我將建議公司加快信息化科技化手段普遍應用于管理之中。在東、西、南三個車站實行聯(lián)網售票，最大限度地留住旅客，避免客源流失，同時促使開通三個車站小公交運行；建議公司運行的所有車輛逐步安裝gps衛(wèi)星定位儀，充分發(fā)揮gps平臺對車輛的管理；各車站逐步配備售票語音顯示器，減少售票差錯，各工作點配置電子監(jiān)控儀，以便對及時掌握站場秩序和治安狀況和工作人員服務流程，服務質量等情況，減少管理成本。同時，利用信息網絡，運輸網絡和已規(guī)范的車站封閉式管理的有利時機開展小件快運，加速物流流通，增加營運收入。
各位評委，同志們，演講稿寫到這兒,我的心中涌動著一種干事創(chuàng)業(yè)的激情，運輸事業(yè)點多面廣，也許我的闡述還不盡完整，只是談到其中的一小部分，今后，我會在大家的幫助和共同努力下，一步一個腳印腳踏實地地去實現心中的藍圖。
我的演講到這兒就要結束了，不管競聘結果如何，我始終會像“羅文”一樣，忠誠，敬業(yè)，認準目標，不畏艱難，決不懈怠，不管在任何崗位上我都會堅定不移地“把信送給加西亞”；不管做任何工作我都會盡自己最大的努力把工作做實做細做好，在崗位磨練中把自己打造成一塊熠熠發(fā)光“金子”；作為企業(yè)的員工，就是公司的一塊磚，不論被公司搬到哪里，相信自己都是最頂勁的那塊磚。
第3篇 運輸管理處駕管副主任競聘演講稿
運輸管理處駕管副主任競聘演講稿
一、個人簡介
我是××年生人，今年××周歲，大專學歷，××年參加工作，曾在航運管理站、地區(qū)交通局供銷處、地區(qū)運輸公司等單位供職，84年10月份，地市合一成立運輸管理處，先后在運管處二站、貨運中心管理站、客運出租車管理站、稽查隊、貨運管理站工作，在此期間兩次被借調到市政府清車辦工作，擔任全市小汽車超標定性任務，工作積極努力，受到市紀檢委和市政府有關領導的好評。在運管處工作期間，歷任貨運中心管理站副站長、客車出租車管理站副站長、稽查隊長、貨管站副站長。20__年1月份，任駕管辦副主任。
20__年在全省機動車駕駛、教練員大比武期間，帶領我市參賽隊伍獲得優(yōu)秀組織獎和較好的名次，依靠自己的豐富工作經驗和專業(yè)技術水平，被聘為大會裁判工作組成員，出色完成了各項工作任務，受到省局領導的好評。
二、我競聘的職務是駕管副主任，我自身的優(yōu)勢主要有：
（一）具有較高的政治素質和理論水平。我認真學習鄧小平理論和“三個代表”重要思想，響應處黨委的號召，以一名合格的道路運輸管理者嚴格要求自己，以廣大駕駛員的合法利益為重，發(fā)揮好管理服務的作用。
第4篇 運輸公司副經理競聘演講稿
運輸公司副經理競聘演講稿我競聘副經理的優(yōu)勢和條件：首先是發(fā)自內心對交通運輸事業(yè)的熱愛。“熱愛工作才能成功”我的父親曾是一名汽車兵，自小在家庭的影響下，早就同交通運輸結下了不解之緣。工作十六年來，我目睹了公司，為了尋求發(fā)展從國營運輸企業(yè)改制為民營企業(yè)的艱辛，目睹了公司從以抓基礎管理，抓項目建設，開辟新線路，新增班線，新增車輛，整合資源，收購，兼并，拖管等多種方式，擴大經營范圍
運輸公司副經理競聘演講稿
我競聘副經理的優(yōu)勢和條件：首先是發(fā)自內心對交通運輸事業(yè)的熱愛。“熱愛工作才能成功”我的父親曾是一名汽車兵，自小在家庭的影響下，早就同交通運輸結下了不解之緣。工作十六年來，我目睹了公司，為了尋求發(fā)展從國營運輸企業(yè)改制為民營企業(yè)的艱辛，目睹了公司從以抓基礎管理，抓項目建設，開辟新線路，新增班線，新增車輛，整合資源，收購，兼并，拖管等多種方式，擴大經營范圍，搶占市場份額，到今天的發(fā)展壯大，年年都跨越了新的高度。作為在公司培養(yǎng)成長起來的年輕人，我們有責任也有義務為了運輸事業(yè)的繁榮強大，盡一份自已微薄的力量。正因為有著對運輸事業(yè)執(zhí)著的熱愛，有著強烈的事業(yè)心和責任心，擔任西站站長八年期間，在我和大家的共同努力下，西站通過扎實有效的基礎管理，不斷地學習創(chuàng)新成為全市客運行業(yè)一顆耀眼的“新星”。獲得“全國巾幗文明崗”、“省文明汽車客運站”等多項殊榮。我個人也先后獲得了省、市、縣多項榮譽稱號。
當然，成績和榮譽只屬于過去，而我今天選擇的又是一條崎嶇而艱難的道路，但我有信心，有決心，為我所做的選擇去付出，去努力。“多少事，從來急，天地轉，光陰迫，一萬年太久，只爭朝夕”我雖然沒有主席的雄韜偉略，可公司如日中天，蒸蒸日上的事業(yè)，需要我們年輕人去干事，去創(chuàng)業(yè)；建設優(yōu)秀的現代運輸企業(yè)，促使著我們去向更高的目標攀登，只要腳踏實地，不斷地挑戰(zhàn)自我，超越自我，就一定會成功。
其次是勤于學習，勤于鉆研，善于總結是我的特點。作為一名女性，做管理工作本身就有很多缺陷，更何況是做服務性，技術性很強的運輸企業(yè)的管理人員就更難了。“
勤能補拙”我只好用勤奮學習，努力工作彌補自身的缺陷，以便能勝任工作。白天，我風風火火地和同事們一起工作，夜晚，排除一切干擾，靜下心來認真地學習。經過幾年的努力，我整理出客運經營，安全管理，客運站服務創(chuàng)新等方面學習筆記，心得體會10萬多字，并撰寫了多篇調研類文章在報刊雜志發(fā)表。當然，學習寫作只不過是文字的提高，它也是管理知識，管理經驗，管理理論的積蓄，是對運輸管理的總結，是對今后工作的指導，也為做好管理工作打好了堅實的基礎。
三是已基本具備了管理人員的素質和條件。我在工作中能以身作則，扎實肯干；管理理念，經營理念同公司吻合；敢于創(chuàng)新，敢于堅持原則，敢于碰硬，廉潔自律，公道正派；能團結同志，善于集思廣益，廣泛征求意見，能將各項制度執(zhí)行到位，落實到位。正是因為這些因素，也是我勇敢地站在競聘臺上的理由。
如果我競聘成功，我將擺正自己的位置，當好領導的參謀和助手，積極思考，建言獻策；做到到位而不越位，顧大局，識大體，和同級多溝通多通氣，做到在職責上分，在思想上合；在工作上分，在目標上合；在職權上分，在關系上合，融洽相處；遇到矛盾問題，主動承擔責任，把問題解決在分管的工作范圍內，當好公司全局工作的“二傳手”和分管工作的“主攻手。”
如果我競聘成功，我還將繼續(xù)加強學習，提高素質，勤于讀書，勤于思考，把心思和精力用在工作學習上，不斷提高自己，適應新的形勢，與時俱進；虛心向老同志學習，虛心向一線員工學習，不斷提高管理水平和業(yè)務水平；合理統(tǒng)籌安排時間，經常性深入一線調查研究，及時掌握第一手資料和信息，緊緊依靠一線廣大經營者搞管理，為一線員工服好務。
如果我競聘成功，我將力推公司企業(yè)文化建設和公司品牌建設。我還將繼續(xù)以“高標準，高起點，嚴要求”為目標，抓好員工隊伍建設。對員工進行卓有成效的企業(yè)文化培訓，開展企業(yè)理念及相關業(yè)務知識培訓，堅持班前會強化學習，讓員工知道企業(yè)倡導什么，反對什么，什么該做、什么不該做，讓企業(yè)文化理念像燈塔一樣照耀員工的行動。以月為主題開展活動，通過勞動競賽，崗位練兵，文明禮貌月，讀書月，衛(wèi)生挑刺月，班組文化看板等有效載體促進服務質量，管理質量的提高。同時力爭將安信運輸公司品牌建設列入議事日程，建立長效機制，以人
為本，加快現代企業(yè)制度建設步伐，在公司內部明確規(guī)定工作標準，工作責任，考核程序和獎懲辦法，形成企業(yè)法律效力的管理制度。
如果我競聘成功，我將建議公司加快信息化科技化手段普遍應用于管理之中。在東、西、南三個車站實行聯(lián)網售票，最大限度地留住旅客，避免客源流失，同時促使開通三個車站小公交運行；建議公司運行的所有車輛逐步安裝gps衛(wèi)星定位儀，充分發(fā)揮gps平臺對車輛的管理；各車站逐步配備售票語音顯示器，減少售票差錯，各工作點配置電子監(jiān)控儀，以便對及時掌握站場秩序和治安狀況和工作人員服務流程，服務質量等情況，減少管理成本。同時，利用信息網絡，運輸網絡和已規(guī)范的車站封閉式管理的有利時機開展小件快運，加速物流流通，增加營運收入。
各位評委，同志們，演講稿寫到這兒,我的心中涌動著一種干事創(chuàng)業(yè)的激情，運輸事業(yè)點多面廣，也許我的闡述還不盡完整，只是談到其中的一小部分，今后，我會在大家的幫助和共同努力下，一步一個腳印腳踏實地地去實現心中的藍圖。
我的演講到這兒就要結束了，不管競聘結果如何，我始終會像“羅文”一樣，忠誠，敬業(yè)，認準目標，不畏艱難，決不懈怠，不管在任何崗位上我都會堅定不移地“把信送給加西亞”；不管做任何工作我都會盡自己最大的努力把工作做實做細做好，在崗位磨練中把自己打造成一塊熠熠發(fā)光“金子”；作為企業(yè)的員工，就是公司的一塊磚，不論被公司搬到哪里，相信自己都是最頂勁的那塊磚。
第5篇 交通運輸倉儲公司門衛(wèi)競聘演講稿
尊敬的各位領導，你們好：
我叫××，××人，（……個人簡介與工作簡介）。
我今天競聘的崗位是：交運倉儲公司門衛(wèi)
我覺得一個人在一個單位工作久了會有一份感情在里面。記得在一年多以前，當時周市倉庫還沒有完工，我是第一批進入的職工之一，那時辦公樓還沒有造，門衛(wèi)也沒有造，路面也沒有完全修好。我們工作在簡易的工棚里，每天上班的主要工作就是清掃路面和倉庫內的衛(wèi)生，后來看著它一天天地完美起來，生意一筆筆地進來，覺得很自豪也很光榮。在一年多的工作時間里，也覺得有一份心血在里面，所以還是很留戀這份工作的。
回顧過去的時光，我自認為對自己的工作還比較滿意，在路途遠的條件下，無遲到早退現象；在酷暑天氣里，堅持做到不離崗、不竄崗，仔細做好車輛、人員的登記工作；在環(huán)境衛(wèi)生方面因周市倉庫門衛(wèi)的面積相對來講比較大，門窗比較多，而且在發(fā)貨期間裝卸工、駕駛員來往也較多，對室內衛(wèi)生及衛(wèi)生間的衛(wèi)生都有影響，所以要時刻保持室內及衛(wèi)生間的清潔，堅持打掃室外及廠門外衛(wèi)生，做到窗明幾凈、環(huán)境整潔。
我如果能夠繼續(xù)擔任這份工作，將不斷地努力并加強改進，盡心盡力地做好本職工作，用自己的努力來填補那些美中不足的地方。
門衛(wèi)就象是公司的門面，在某些方面它代表著一個企業(yè)的形象；對于門衛(wèi)人員來講，門衛(wèi)就象是一個服務的窗口，能夠微笑地去對待每一個顧客，每一位顧客也能夠微笑地來對待你，那就是成功。
感謝各位領導，因為有了你們的努力，使交運公司的業(yè)績蒸蒸日上，前景美好，也讓我們普通工人有了公平競聘的機會，人人都說機會是可遇而不可求的，但是今天，我既遇到又想求得，希望就掌握在各位的手里。
謝謝大家！
第6篇 競聘航空運輸檢疫監(jiān)督科副科長職位演講稿
尊敬的各位領導、各位同仁:
大家上午好! 非常榮幸能有這個機會，參加競聘活動。在此我要感謝所領導為我們搭建這個公平競爭、展示自我的舞臺！
我于___年從__市種禽公司調入動物衛(wèi)生監(jiān)督所，先后供職于動物衛(wèi)生監(jiān)督科、畜牧飼料監(jiān)督執(zhí)法科、醫(yī)政藥政監(jiān)督科，現任職于航空運輸檢疫監(jiān)督科。
我競聘的崗位是航空運輸檢疫監(jiān)督科副科長職位ⅰ。
競聘這一崗位，我認為自己具備以下優(yōu)勢：
1、具備擔當該職務所需要的政治素養(yǎng)和良好品質。 首先，我熱愛祖國，熱愛中國共產黨，熱愛動物衛(wèi)生監(jiān)督事業(yè)，擁護黨的路線方針，我有較強的敬業(yè)精神，工作認真負責，勤勤懇懇。尤其是多年來的動物衛(wèi)生監(jiān)督執(zhí)法工作經歷，在從事大量夜查工作時，面對危
險經受住了考驗，也練就了我吃苦耐勞、敢于挑戰(zhàn)的優(yōu)良品質。
2、具備但當該職務的工作能力。我競聘的崗位涉及航空運輸環(huán)節(jié)的執(zhí)法檢查活動的組織、到達和發(fā)運動物及其產品的檢疫監(jiān)督、突發(fā)重大動物疫情的應急處理等，在這方面我具有多年執(zhí)法工作的經驗，尤其是在違法行為認定、立案處罰、案卷制作方面，通過多年一線執(zhí)法工作，將行政處罰法、行政訴訟法等行政法規(guī)和專業(yè)法律法規(guī)已經熟記于心。我會利用多年的工作經驗和社會經驗，開發(fā)出更加科學的工作方法，樹立首都國際港的窗口服務意識，加強與周邊口岸部門和友鄰單位的聯(lián)系，提升我們的行業(yè)影響，從而構建更為融洽和諧的工作環(huán)境。
3、具備一定的管理經驗。讀書期間曾任__市畜牧學校學生會副主席，工作期間曾任__市華都集團種禽公司種雞場副場長，任職兩年。這些經歷使我對團隊建設有了更加深
刻地認識，怎樣身先士卒、調動團隊力量、發(fā)揮團隊優(yōu)勢、構建和協(xié)上進的集體都是我從事管理工作經歷中得到的深刻體會。
4、具備以學為先，德才兼?zhèn)涞淖陨戆l(fā)展意識。按照我所提出的創(chuàng)建學習型和諧單位的發(fā)展方針，我始終不懈學習，提升自身對崗位工作的掌控能力。我于__年自學報考了北京農學院獸醫(yī)專業(yè)大專班，利用工作之余，完成了包括病理學、寄生蟲學、解剖學等30余門課程的學習，順利通過畢業(yè)考試，拿到了國家承認的學歷證書，并被評為北京地區(qū)高等學校優(yōu)秀畢業(yè)生。今年我又考取了中國農業(yè)大學網絡教育學院動物醫(yī)學系本科班，繼續(xù)學習，強化自身素質。同時，結合我所提出的推行一個模式、提升兩個水平、利用三種資源、健全四種制度、完善五個體系、構建一個平臺的整體發(fā)展思路，認真學習領會其內涵，對照崗位工作，分析本崗位的落實思路，并結合首都機場崗位的特點探索了一些管理上的思路。在不斷學習的同時，堅持強化自身道德的品質建設。從身邊入手、從小事入手，做到“三多”和“兩不”，即多想團隊和諧、多想推進工作、多考慮大家利益，“兩不”即不說不利于團結的話、不做不利于團結的事。多年來積極向黨組織靠近，我本人已經向黨組織表達了入黨要求，并多次向有關黨員匯報思想，將學習踐行黨員模范作為我本人品德建設的長期內容。 尊敬的各位領導、各位同仁:
大家上午好! 非常榮幸能有這個機會，參加競聘活動。在此我要感謝所領導為我們搭建這個公平競爭、展示自我的舞臺！
我于___年從__市種禽公司調入動物衛(wèi)生監(jiān)督所，先后供職于動物衛(wèi)生監(jiān)督科、畜牧飼料監(jiān)督執(zhí)法科、醫(yī)政藥政監(jiān)督科，現任職于航空運輸檢疫監(jiān)督科。
我競聘的崗位是航空運輸檢疫監(jiān)督科副科長職位ⅰ。
競聘這一崗位，我認為自己具備以下優(yōu)勢：
1、具備擔當該職務所需要的政治素養(yǎng)和良好品質。 首先，我熱愛祖國，熱愛中國共產黨，熱愛動物衛(wèi)生監(jiān)督事業(yè)，擁護黨的路線方針，我有較強的敬業(yè)精神，工作認真負責，勤勤懇懇。尤其是多年來的動物衛(wèi)生監(jiān)督執(zhí)法工作經歷，在從事大量夜查工作時，面對危
險經受住了考驗，也練就了我吃苦耐勞、敢于挑戰(zhàn)的優(yōu)良品質。
2、具備但當該職務的工作能力。我競聘的崗位涉及航空運輸環(huán)節(jié)的執(zhí)法檢查活動的組織、到達和發(fā)運動物及其產品的檢疫監(jiān)督、突發(fā)重大動物疫情的應急處理等，在這方面我具有多年執(zhí)法工作的經驗，尤其是在違法行為認定、立案處罰、案卷制作方面，通過多年一線執(zhí)法工作，將行政處罰法、行政訴訟法等行政法規(guī)和專業(yè)法律法規(guī)已經熟記于心。我會利用多年的工作經驗和社會經驗，開發(fā)出更加科學的工作方法，樹立首都國際港的窗口服務意識，加強與周邊口岸部門和友鄰單位的聯(lián)系，提升我們的行業(yè)影響，從而構建更為融洽和諧的工作環(huán)境。
3、具備一定的管理經驗。讀書期間曾任__市畜牧學校學生會副主席，工作期間曾任__市華都集團種禽公司種雞場副場長，任職兩年。這些經歷使我對團隊建設有了更加深
刻地認識，怎樣身先士卒、調動團隊力量、發(fā)揮團隊優(yōu)勢、構建和協(xié)上進的集體都是我從事管理工作經歷中得到的深刻體會。
4、具備以學為先，德才兼?zhèn)涞淖陨戆l(fā)展意識。按照我所提出的創(chuàng)建學習型和諧單位的發(fā)展方針，我始終不懈學習，提升自身對崗位工作的掌控能力。我于__年自學報考了北京農學院獸醫(yī)專業(yè)大專班，利用工作之余，完成了包括病理學、寄生蟲學、解剖學等30余門課程的學習，順利通過畢業(yè)考試，拿到了國家承認的學歷證書，并被評為北京地區(qū)高等學校優(yōu)秀畢業(yè)生。今年我又考取了中國農業(yè)大學網絡教育學院動物醫(yī)學系本科班，繼續(xù)學習，強化自身素質。同時，結合我所提出的推行一個模式、提升兩個水平、利用三種資源、健全四種制度、完善五個體系、構建一個平臺的整體發(fā)展思路，認真學習領會其內涵，對照崗位工作，分析本崗位的落實思路，并結合首都機場崗位的特點探索了一些管理上的思路。在不斷學習的同時，堅持強化自身道德的品質建設。從身邊入手、從小事入手，做到“三多”和“兩不”，即多想團隊和諧、多想推進工作、多考慮大家利益，“兩不”即不說不利于團結的話、不做不利于團結的事。多年來積極向黨組織靠近，我本人已經向黨組織表達了入黨要求，并多次向有關黨員匯報思想，將學習踐行黨員模范作為我本人品德建設的長期內容。
第7篇 運輸競聘演講稿
各位領導，各位評委與會的同志們：
大家好！20__年初夏，我曾站在競聘西站站長的演講臺上，得到了大家的支持。八年后的今天，我又懷著無比激動的心情站在了公司副經理的競聘演講臺上，我首先感謝組織，感謝大家再一次給了我鍛煉、學習的機會。
我今年35歲，黨員，本科學歷，公路運輸經濟中級職稱。92年參加工作，先后在運輸公司擔任過汽車配件部營業(yè)員，收款員，加油站會計，20__年擔任西站站長，06年任公司經理助理，副經理，負責西站，公交公司，南站具體工作，分管公司員工培訓，質量認證，女工，團支部工作，協(xié)助客運科工作。
我競聘副經理的優(yōu)勢和條件：首先是發(fā)自內心對交通運輸事業(yè)的熱愛。“熱愛工作才能成功”我的父親曾是一名汽車兵，自小在家庭的影響下，早就同交通運輸結下了不解之緣。工作十六年來，我目睹了公司，為了尋求發(fā)展從國營運輸企業(yè)改制為民營企業(yè)的艱辛，目睹了公司從以抓基礎管理，抓項目建設，開辟新線路，新增班線，新增車輛，整合資源，收購，兼并，拖管等多種方式，擴大經營范圍，搶占市場份額，到今天的發(fā)展壯大，年年都跨越了新的高度。作為在公司培養(yǎng)成長起來的年輕人，我們有責任也有義務為了運輸事業(yè)的繁榮強大，盡一份自已微薄的力量。正因為有著對運輸事業(yè)執(zhí)著的熱愛，有著強烈的事業(yè)心和責任心，擔任西站站長八年期間，在我和大家的共同努力下，西站通過扎實有效的基礎管理，不斷地學習創(chuàng)新成為全市客運行業(yè)一顆耀眼的“新星”。獲得“全國巾幗文明崗”、“省文明汽車客運站”等多項殊榮。我個人也先后獲得了省、市、縣多項榮譽稱號。
當然，成績和榮譽只屬于過去，而我今天選擇的又是一條崎嶇而艱難的道路，但我有信心，有決心，為我所做的選擇去付出，去努力?！岸嗌偈?，從來急，天地轉，光陰迫，一萬年太久，只爭朝夕”我雖然沒有主席的雄韜偉略，可公司如日中天，蒸蒸日上的事業(yè)，需要我們年輕人去干事，去創(chuàng)業(yè)；建設優(yōu)秀的現代運輸企業(yè)，促使著我們去向更高的目標攀登，只要腳踏實地，不斷地挑戰(zhàn)自我，超越自我，就一定會成功。
其次是勤于學習，勤于鉆研，善于總結是我的特點。作為一名女性，做管理工作本身就有很多缺陷，更何況是做服務性，技術性很強的運輸企業(yè)的管理人員就更難了?！扒谀苎a拙”我只好用勤奮學習，努力工作彌補自身的缺陷，以便能勝任工作。白天，我風風火火地和同事們一起工作，夜晚，排除一切干擾，靜下心來認真地學習。經過幾年的努力，我整理出客運經營，安全管理，客運站服務創(chuàng)新等方面學習筆記，心得體會10萬多字，并撰寫了多篇調研類文章在報刊雜志發(fā)表。當然，學習寫作只不過是文字的提高，它也是管理知識，管理經驗，管理理論的積蓄，是對運輸管理的總結，是對今后工作的指導，也為做好管理工作打好了堅實的基礎。
三是已基本具備了管理人員的素質和條件。我在工作中能以身作則，扎實肯干；管理理念，經營理念同公司吻合；敢于創(chuàng)新，敢于堅持原則，敢于碰硬，廉潔自律，公道正派；能團結同志，善于集思廣益，廣泛征求意見，能將各項制度執(zhí)行到位，落實到位。正是因為這些因素，也是我勇敢地站在競聘臺上的理由。
如果我競聘成功，我將擺正自己的位置，當好領導的參謀和助手，積極思考，建言獻策；做到到位而不越位，顧大局，識大體，和同級多溝通多通氣，做到在職責上分，在思想上合；在工作上分，在目標上合；在職權上分，在關系上合，融洽相處；遇到矛盾問題，主動承擔責任，把問題解決在分管的工作范圍內，當好公司全局工作的“二傳手”和分管工作的“主攻手?！?/p>
如果我競聘成功，我還將繼續(xù)加強學習，提高素質，勤于讀書，勤于思考，把心思和精力用在工作學習上，不斷提高自己，適應新的形勢，與時俱進；虛心向老同志學習，虛心向一線員工學習，不斷提高管理水平和業(yè)務水平；合理統(tǒng)籌安排時間，經
常性深入一線調查研究，及時掌握第一手資料和信息，緊緊依靠一線廣大經營者搞管理，為一線員工服好務。
如果我競聘成功，我將力推公司企業(yè)文化建設和公司品牌建設。我還將繼續(xù)以“高標準，高起點，嚴要求”為目標，抓好員工隊伍建設。對員工進行卓有成效的企業(yè)文化培訓，開展企業(yè)理念及相關業(yè)務知識培訓，堅持班前會強化學習，讓員工知道企業(yè)倡導什么，反對什么，什么該做、什么不該做，讓企業(yè)文化理念像燈塔一樣照耀員工的行動。以月為主題開展活動，通過勞動競賽，崗位練兵，文明禮貌月，讀書月，衛(wèi)生挑刺月，班組文化看板等有效載體促進服務質量，管理質量的提高。同時力爭將安信運輸公司品牌建設列入議事日程，建立長效機制，以人為本，加快現代企業(yè)制度建設步伐，在公司內部明確規(guī)定工作標準，工作責任，考核程序和獎懲辦法，形成企業(yè)法律效力的管理制度。
如果我競聘成功，我將建議公司加快信息化科技化手段普遍應用于管理之中。在東、西、南三個車站實行聯(lián)網售票，最大限度地留住旅客，避免客源流失，同時促使開通三個車站小公交運行；建議公司運行的所有車輛逐步安裝gps衛(wèi)星定位儀，充分發(fā)揮gps平臺對車輛的管理；各車站逐步配備售票語音顯示器，減少售票差錯，各工作點配置電子監(jiān)控儀，以便對及時掌握站場秩序和治安狀況和工作人員服務流程，服務質量等情況，減少管理成本。同時，利用信息網絡，運輸網絡和已規(guī)范的車站封閉式管理的有利時機開展小件快運，加速物流流通，增加營運收入。
各位評委，同志們，演講稿寫到這兒,我的心中涌動著一種干事創(chuàng)業(yè)的激情，運輸事業(yè)點多面廣，也許我的闡述還不盡完整，只是談到其中的一小部分，今后，我會在大家的幫助和共同努力下，一步一個腳印腳踏實地地去實現心中的藍圖。
我的演講到這兒就要結束了，不管競聘結果如何，我始終會像“羅文”一樣，忠誠，敬業(yè)，認準目標，不畏艱難，決不懈怠，不管在任何崗位上我都會堅定不移地“把信送給加西亞”；不管做任何工作我都會盡自己最大的努力把工作做實做細做好，在崗位磨練中把自己打造成一塊熠熠發(fā)光“金子”；作為企業(yè)的'員工，就是公司的一塊磚，不論被公司搬到哪里，相信自己都是最頂勁的那塊磚。
運輸競聘演講稿
第8篇 競聘運輸經理演講稿
尊敬的董事長、各位領導、廣大職工：
大家上午好！
首先感謝公司給我這個平臺，展示我個人風采、個人才華，得到鍛煉、走向成熟的機會，我競聘的崗位是公司副經理職位，也許有人會問，你能勝任嗎？我會堅定不移，理直氣壯的回答，我能勝任，因為我熱愛公交運輸事業(yè)，我有一顆為公交事業(yè)貢獻力量，挑戰(zhàn)自我、追求上進的雄心，我將在崗位上燃文明之火，鑄奉獻楷模。
我叫__，現年44歲，漢族，本科文化，20__年12月5日進入該公司工作，工作中能吃苦耐勞，在技能操作中能善于探索和研究總結，業(yè)務上勤學好問、精益求精、追求上進，公司領導安排的事能積極完成，當然，好的成績已將過去，從現在起不斷創(chuàng)造成績才是我每一天嶄新的開始和起點。
一、競聘的理由及個人優(yōu)勢
我身體素質較好，性格和藹，有一顆愛崗敬業(yè)、樂于奉獻、對事業(yè)執(zhí)著追求的信心和決心，尊重上級，團結同事能助人為樂，并具有一定的寫作基礎和較強的綜合協(xié)調能力，踏踏實實做人、勤勤懇懇做事是我生活工作的宗旨。遇事能冷靜、勤思考、勇于挑擔子，敢于負責任；進入公司近兩年來，在公司正確領導下、在同事的大力支持下，通過多次參加縣上各部門的會議及負責公司安全生產管理工作，也不斷積累了如何在管理層中履行職責的經驗，成熟的腳步在向我一步一步邁進，對照“德、能、勤、績”領導層考核標準，我完全可以擔當和扮演我公司副經理崗位角色，并且能演好，演出特色。
二、對所競爭職位職責的認識
公交運輸工作的性質是公益與利益相結合。工作任務是“安全生產、優(yōu)質服務”，工作特點是“起早貪黑，事情雜，任務重”。所以我們的工作是一項與普通貨運運輸截然不同，是不能只顧開車，不求服務，是一項使命性較強的工作，所以，完善管理，健全制度，是公司一基本準則，駕駛人員思想作風過硬，組織紀律嚴密，服務理念更新，身體技能優(yōu)良是我們的基本標準，只有具備這些條件，我們才能履行好我們的職責，才能體現公交運輸效能和戰(zhàn)斗力，才能圓滿完成全縣人民交給我們的工作任務?，F在是經濟高速發(fā)展、人財物和信息大流通時代，城鄉(xiāng)之間、區(qū)域之間接觸與交流日益密切，特別是私家車逐增，加之人民群眾對公交車的運用認識不足，所以，推進公交運輸扎實、有效、正規(guī)化建設是當前對我公司發(fā)展的必然要求，我作為一名公司職員，就必須充分認識，要怎樣做有用的員，怎樣增值自己，我記得董事長在會上講過，良好的心態(tài)是高效工作的基石；完善的品格是和諧工作的先節(jié)條件，敬業(yè)奉獻是優(yōu)秀員工的職業(yè)基準，專業(yè)技能是實現價值的實力；做好定位才能熱愛自己的崗位，經營職業(yè)生涯是穩(wěn)步發(fā)展的源動力，雖然我記得不完整，但我覺得幾句話對我感悟很深，記憶猶新，確實只有這樣，我們才能把每件事做好，才能履行好自己的職責。
三、上崗后的工作思路
我如果能競聘成為一名副經理，我會努力學習公交運輸專業(yè)知識，不斷提高自身素質，工作中做到身先士卒，率先垂范，生活中廉潔自律，勤儉持家，尊重上級，愛戴下級，服從領導，服從分工，做到政令暢通，協(xié)調好多方關系，同時凝聚全體員工，使之成為團結、和諧、心往一處想、勁往一處使，作風過硬、戰(zhàn)斗力強的隊伍，并按以下思路開展工作：
1、嚴抓員工思想作風建設
堅持過硬的政治紀律是隊伍正規(guī)化建設的前提和保障，公交運輸是一支紀律性嚴、人性化強的工作，每個駕駛員必須具備良好的思想情操，從我做起，嚴格管理、嚴明紀律、才是打牢全體員工認真履職的工作基石。
2、管理制度規(guī)范化
俗話說得好：“家有家規(guī)，國有國法，沒有規(guī)矩不成方圓”，管理制度是隊伍建設的核心內容，要確保公司工作的正常運行，就必須一套行之有效的制度作為保障，完善一系列規(guī)章制度，目的就是把人管人變?yōu)橹贫裙苋?，堅持制度管理隊伍，?guī)范公司職工行為，不斷推進公司的正規(guī)化建設，努力提高公司的政治效益和經濟效益。
3、內務管理規(guī)范化
內務規(guī)范化工作應以公司辦公環(huán)境衛(wèi)生，辦公用品擺放，來往顧客接待等小事做起，同時加大員工言行舉止、服務質量、車輛報修報撿制度，加強業(yè)務學習，提高駕駛人員的安全意識，使之達到內務安排合理化，辦公設施，著裝儀表整潔化，突發(fā)事件處理及時化，制度落實規(guī)范化，做到行動統(tǒng)一、步調一致，工作環(huán)境優(yōu)美，工作秩序良好，成本投入減少，工作效益提高，事故頻率降低的工作局面。
綜合上述，如我今天的競聘成功，我會在副經理崗位上兢兢業(yè)業(yè)履行我今天的諾言，也誠懇接受上級和員工對我監(jiān)督，若競聘失敗，我也不會氣餒，我會一如繼往地在本職崗位上奮發(fā)努力工作，請大家相信我，我的信心和決心是永恒的。
祝大家身體健康、工作順利，謝謝大家！
競聘運輸經理演講稿
