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拆解協議書(2篇)

發(fā)布時間:2023-02-11 14:48:12 查看人數:2

拆解協議書

第1篇 內河船型標準化船舶拆解改造協議書(示范文本)

內河船型標準化船舶拆解改造協議書

(示范文本)

編號:_______

甲方(交通運輸主管部門、財政部門):______________________

乙方(船舶所有人):_____________________

為落實《“十二五”期推進全國內河船型標準化工作實施方案》,加快落后船型拆解、改造,促進全國內河船型標準化,經雙方商定,特訂立本協議書。

一、乙方現有內河船舶,船名為:________,船舶登記號為_______,建成日期為______年____月____日,船舶總噸為______,船舶類型為 _________。

二、乙方定于______年____月____日至______年____月____日,按以下方式對上述船舶進行拆解/改造。

1.在省級交通運輸主管部門和財政部門認可的定點船舶修造廠_____________________,將船舶拆解;

2.按照現行規(guī)范的要求,在省級交通運輸主管部門和財政部門認可的定點船舶修造廠_____________________將船舶改造,加裝生活污水處理裝置/生活污水貯存艙(柜);

3.在省級交通運輸主管部門和財政部門認可的定點船舶修造廠_____________________,將單殼油輪(單殼化學品船)改造為雙殼船。

三、甲方為支持和鼓勵乙方拆解/改造船舶,根據國家有關規(guī)定,對乙方拆解/改造的船舶給予政府資金補貼,政府資金補貼額按《內河船型標準化補貼資金管理辦法》有關規(guī)定計算。

四、乙方如有下列行為之一的,甲方有權取消乙方享受補貼資格,收回已發(fā)放全部補貼,并按國家有關規(guī)定處罰:

1.乙方提供虛假材料;

2.因乙方自身原因未能在協議書簽訂后6個月內完成拆解或改造;

3.未按國家規(guī)定的要求改造或改造船舶未達到國家規(guī)定的技術規(guī)范;

4.船舶拆解后仍保留船體整體結構的。

五、本協議書一式四份,甲、乙雙方各執(zhí)一份,報上級主管部門備案二份。

甲方(簽章):_____________________ 乙方(簽章):_____________________

______年____月____日 ______年____月____日

第2篇 內河船型標準化船舶拆解改造協議書

編號:

內河船型標準化船舶拆解改造協議書

甲方(縣級港航管理機構):

乙方(船舶所有人):

為落實《“十二五”期推進全國內河船型標準化工作實施方案》,加快落后船型拆解、改造,促進全國內河船型標準化,經雙方商定,特訂立本協議書。

一、乙方現有內河船舶,船名為: ,船舶登記號為 ,建成日期為 年 月 日,船舶總噸為 ,船舶類型為 。

二、乙方已知國家推進內河船型標準化相關補助政策并定于

年 月 日至 年 月 日,自愿按以下方式對上述船舶進行拆解/改造。

1.在省級交通運輸主管部門和財政部門認可的定點船舶修造廠 ,將船舶拆解;

2.按照現行規(guī)范的要求,在省級交通運輸主管部門和財政部門認可的定點船舶修造廠 將船舶改造,加裝生活污水處理裝置/生活污水貯存艙(柜);

3.在省級交通運輸主管部門和財政部門認可的定點船舶修造廠 ,將單殼油輪(單殼化學品船)改造為雙殼船。

三、甲方為支持和鼓勵乙方拆解/改造船舶,根據國家有關規(guī)定,決定對乙方拆解/改造的船舶給予政府資金補貼,政府資金補貼額按《浙江省內河船型標準化補貼資金管理辦法》有關規(guī)定計算并發(fā)放,共計人民幣 元(¥ ) 。

四、乙方如有下列行為之一的,甲方有權取消乙方享受補貼資格,并向乙方收回已發(fā)放全部補貼,同時按國家有關規(guī)定處理:

1.乙方提供虛假材料,不符合補貼條件;

2.因乙方自身原因未能在協議書簽訂后6個月內完成拆解或改造;

3.未按國家規(guī)定的要求改造或改造船舶未達到國家規(guī)定的技術規(guī)范;

4.船舶拆解后仍保留船體整體結構的。

五、本協議書一式四份,甲、乙雙方各執(zhí)一份,報上級有關部門備案二份。

甲方(簽章): 乙方(簽章):

年 月 日 年 月 日

拆解協議書(2篇)

內河船型標準化船舶拆解改造協議書(示范文本)編號:_______甲方(交通運輸主管部門、財政部門):______________________乙方(船舶所有人):_____________________為落實《“十二五”期…
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