- 目錄
第1篇 物業(yè)垃圾清運(yùn)工作管理規(guī)定
物業(yè)轄區(qū)垃圾清運(yùn)工作管理規(guī)定
一、垃圾清運(yùn)工作人員的崗位要求
1、垃圾清運(yùn)人員按公司統(tǒng)一著裝,嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度;
2、每天清運(yùn)量不少于4車,根據(jù)具體情況,需要加班或者晚上清運(yùn)的,應(yīng)無(wú)條件服從安排;
3、垃圾清運(yùn)過(guò)程,要注意保持周圍環(huán)境衛(wèi)生,如灰塵較多的,應(yīng)先灑水,涉及進(jìn)出人員安全的要圍安全警示帶;
4、裝車完畢,清運(yùn)人員清掃現(xiàn)場(chǎng)后方可離開(kāi),保證現(xiàn)場(chǎng)的衛(wèi)生;
5、垃圾清運(yùn)過(guò)程,要注意愛(ài)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的所有公共設(shè)施設(shè)備,如系人為損壞,照價(jià)賠償;
6、垃圾清運(yùn)工作人員對(duì)公司所配置的清運(yùn)工具責(zé)任到人,如系人為破壞、丟失,將照價(jià)賠償;
7、清運(yùn)工作人員及時(shí)清理垃圾的堆積物,保證垃圾車的衛(wèi)生,根據(jù)要求,對(duì)垃圾車進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。
8、垃圾清運(yùn)工作人員應(yīng)遵守相關(guān)法律法規(guī)及各管理處具體管理規(guī)定。
二、垃圾清運(yùn)員工績(jī)效考核管理辦法。
1、垃圾清運(yùn)人員的上班時(shí)間為早上8:00至19:00,在垃圾車停放的小區(qū)大門崗簽到,考勤方法以公司為準(zhǔn);
2、垃圾清運(yùn)人員為臨時(shí)工性質(zhì),根據(jù)清運(yùn)工作量情況及工作表現(xiàn),公司有隨時(shí)作出解聘的要求;
3、每出一車?yán)?按要求在相應(yīng)的表上填寫簽字,手續(xù)不全的,視為無(wú)效車次;
4、垃圾清運(yùn)人員應(yīng)如實(shí)記錄清運(yùn)車次,若發(fā)現(xiàn)未裝滿一車?yán)?無(wú)垃圾除外),一車次扣績(jī)效工資的10%,發(fā)現(xiàn)沒(méi)有按要求清運(yùn)、檢驗(yàn)、多報(bào)等其他違規(guī)行為的,責(zé)任人按相關(guān)程序給予扣罰,情節(jié)嚴(yán)重的,開(kāi)除處理。
5、垃圾清運(yùn)人員的工資分為基礎(chǔ)工資、績(jī)效工資,各為50%,月底根據(jù)出車量、考核情況計(jì)分,以每天不少于4車計(jì),每低于一車,扣發(fā)績(jī)效工資的10%;
6、因清運(yùn)任務(wù)的變化,需要調(diào)整為夜間清運(yùn)的,白天按相應(yīng)的時(shí)間調(diào)休;
7、確需加班的,報(bào)公司環(huán)境事務(wù)主管同意后,方可進(jìn)行,加班的車次按每車10元/人每車給予補(bǔ)貼。
8、公司客服環(huán)境事務(wù)主管負(fù)責(zé)垃圾清運(yùn)人員的績(jī)效考核。
三、垃圾清運(yùn)的管理要求(管理處)
1、各管理處環(huán)境事務(wù)主管要提前一天向公司環(huán)境事務(wù)部通報(bào)垃圾清運(yùn)要求及數(shù)量,以便作好調(diào)車準(zhǔn)備,以可裝滿一車為標(biāo)準(zhǔn);
2、管理處每出一車?yán)伤陧?xiàng)目的環(huán)境事務(wù)負(fù)責(zé)人和當(dāng)班班長(zhǎng)進(jìn)行檢驗(yàn)并在記錄表上簽字確認(rèn),如環(huán)境事務(wù)負(fù)責(zé)人休息,管理處主任檢驗(yàn)簽字或指定專人負(fù)責(zé);
3、當(dāng)班保安人員要對(duì)垃圾清運(yùn)過(guò)程全程跟蹤,在確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)公共設(shè)備設(shè)施無(wú)異常情況,雙方簽字確認(rèn),如未及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)施設(shè)備有異常情況,責(zé)任由當(dāng)班保安人員負(fù)責(zé)。
4、垃圾清運(yùn)過(guò)程現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)由各管理處主任、環(huán)境事務(wù)主管負(fù)責(zé),公司客服環(huán)境事務(wù)主管負(fù)責(zé)統(tǒng)籌所有清運(yùn)工作的安排。
5、公司客服部對(duì)清運(yùn)的情況不定時(shí)檢查,發(fā)現(xiàn)沒(méi)有按要求清運(yùn)、檢驗(yàn)、多報(bào)等其他違規(guī)行為的,責(zé)任人按相關(guān)程序給予扣罰,情節(jié)嚴(yán)重的,開(kāi)除處理。
6、附件《出車登記表》
第2篇 學(xué)校室外垃圾站工作管理規(guī)定
學(xué)校物業(yè)室外垃圾站工作管理規(guī)定
為給師生提供干凈、整潔的校園生活環(huán)境,垃圾清運(yùn)員負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)移校園內(nèi)產(chǎn)生的日常生活垃圾至集中存放地點(diǎn),以確保校園內(nèi)衛(wèi)生環(huán)境的整齊與整潔。對(duì)垃圾員的具體要求如下:
1.愛(ài)崗盡職,服從領(lǐng)導(dǎo),聽(tīng)從指揮,不怕臟、不怕累,團(tuán)結(jié)協(xié)作,認(rèn)真完成本職工作。
2.愛(ài)崗敬業(yè),不遲到、不早退、不脫崗、不空崗;不做與工作無(wú)關(guān)的事情,不私撿私存雜物。
3.及時(shí)清理分擔(dān)區(qū)域內(nèi)生活垃圾運(yùn)送到集中存入地點(diǎn),做到隨有隨清,干凈衛(wèi)生。
4.在有接待參觀等緊急任務(wù)時(shí),務(wù)必嚴(yán)格遵守中心工作要求,保證外圍衛(wèi)生清潔。
5.自身形象做到干凈整潔,垃圾清運(yùn)車做到及時(shí)清理、無(wú)污漬、無(wú)殘留物。
6.愛(ài)護(hù)公共設(shè)施,對(duì)于垃圾清運(yùn)車要定期維護(hù),正確使用,避免造成不必要的損壞。
7.垃圾桶、果皮箱內(nèi)垃圾應(yīng)每天清運(yùn)兩次。
8.垃圾桶、果皮箱每天清洗一次。
9.清洗前先倒凈垃圾桶、果皮箱內(nèi)的垃圾,除去垃圾袋。
10.先將垃圾桶、果皮箱的表面沖洗一遍,然后用清潔劑擦拭。
11.將油漬、污漬洗干凈后,用清水沖洗干凈。
12.清洗完畢及時(shí)套好垃圾袋。
13.垃圾中轉(zhuǎn)站設(shè)在不影響校區(qū)環(huán)境的地方。
14.用鐵鏟將池內(nèi)垃圾鏟入手推車內(nèi),用掃把將剩余垃圾掃干凈,垃圾中轉(zhuǎn)站的垃圾每天清運(yùn)一次。
15.兩人配合將垃圾倒入垃圾車。
16.沖洗中轉(zhuǎn)站地面,打掃墻壁,油污處用去污水或洗潔精刷洗。
17.用噴霧器培敵敵畏藥水每天對(duì)垃圾中轉(zhuǎn)站及周圍5米處進(jìn)行消殺。
18.完成中心交付的其他工作任務(wù)。
19.禁止外人進(jìn)站,垃圾站設(shè)立專人看管。
20.禁止箱外堆放易燃廢品,禁止化學(xué)藥品倒入垃圾箱,同時(shí)配備滅火器材。
第3篇 垃圾電廠如何做好運(yùn)行管理工作
近年來(lái)隨著城市垃圾發(fā)電廠不斷投運(yùn)和現(xiàn)代化管理要求的不斷提高，運(yùn)行管理在垃圾發(fā)電廠各項(xiàng)管理工作中的重要性顯得越來(lái)越突出，結(jié)合多年的工作經(jīng)驗(yàn)談一下如何做好運(yùn)行管理工作。
01
強(qiáng)化運(yùn)行人員的主人意識(shí)
運(yùn)行人員是設(shè)備的“第一主人”。在電廠生產(chǎn)過(guò)程中運(yùn)行人員時(shí)刻掌握著設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)及影響生產(chǎn)的各種因素，對(duì)設(shè)備的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行直接負(fù)責(zé)，因此他們最有資格也最應(yīng)該成為設(shè)備的主人，現(xiàn)在不能僅僅要求運(yùn)行人員具有綜合性的技能，更應(yīng)要求他們具有高度的責(zé)任感和主人翁意識(shí)。管理人員應(yīng)強(qiáng)化并貫徹這一理念，培養(yǎng)運(yùn)行人員的'第一主人'意識(shí)，使他們?cè)谏a(chǎn)工作中時(shí)時(shí)刻刻為設(shè)備著想、為機(jī)組著想、為全廠負(fù)責(zé)，真正成為設(shè)備的'第一主人'，在具體工作過(guò)程中應(yīng)強(qiáng)調(diào)并貫徹執(zhí)行以下幾方面：
1、對(duì)運(yùn)行工作給予足夠的重視。對(duì)運(yùn)行人員的價(jià)值給予充分的承認(rèn)，使之感受到自身工作對(duì)于安全、經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)的重要性，這是強(qiáng)化'第一主人'意識(shí)的最有效方法。
2、運(yùn)行人員應(yīng)積極做好運(yùn)行分析工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常。這是運(yùn)行人員作為'第一主人'所必盡的職責(zé)，出現(xiàn)設(shè)備異常、故障時(shí)應(yīng)能初步判斷設(shè)備故障類型及其影響的范圍，第一時(shí)間對(duì)問(wèn)題做出處理。
3、事故預(yù)想是提高事故狀態(tài)下快速反應(yīng)能力的一個(gè)有效辦法。無(wú)論運(yùn)行操作人員還是管理人員要時(shí)刻掌握設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)及生產(chǎn)主線，積極主動(dòng)做好各個(gè)狀態(tài)下的運(yùn)行危險(xiǎn)點(diǎn)分析和事故預(yù)想。
4、運(yùn)行人員要掌握系統(tǒng)與系統(tǒng)之間相互制約的條件及相互影響的參數(shù)變化幅值，要預(yù)知系統(tǒng)在各個(gè)狀態(tài)下的主要矛盾、主要危險(xiǎn)點(diǎn)。
5、運(yùn)行人員對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀況要掌握清楚。對(duì)機(jī)組設(shè)備在任何狀態(tài)下，即使無(wú)法避免帶病或缺少監(jiān)視手段運(yùn)行，也都能快速地制定出應(yīng)急措施，不能有消極等待及推卸責(zé)任的想法和做法。
6、 運(yùn)行人員要掌握生產(chǎn)管理的各類標(biāo)準(zhǔn)，清楚運(yùn)行工作程序。工作思路不清晰將導(dǎo)致異常狀態(tài)下不知所措。
02
樹(shù)立管理者為操作者的服務(wù)意識(shí)
作為管理者，首先要明確自身工作對(duì)集體行為的引導(dǎo)作用，工作思路要清晰，目標(biāo)要明確，為運(yùn)行人員營(yíng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境，為機(jī)組安全運(yùn)行保駕護(hù)航，同時(shí)要時(shí)刻關(guān)注勞動(dòng)者的心態(tài)，管理者首先要起到言必行、行必果的誠(chéng)信表率作用。具體實(shí)施過(guò)程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
1、 抓好缺陷管理工作。缺陷管理要不折不扣，設(shè)備治理要加大力度，使設(shè)備處于健康狀態(tài)，為運(yùn)行工作提供盡可能好的硬件條件。只有設(shè)備治理好了，方可談及機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
2、積極提高熱工自動(dòng)調(diào)節(jié)及保護(hù)的投入率。對(duì)于現(xiàn)代化垃圾發(fā)電廠，這一點(diǎn)尤為重要，只有高水準(zhǔn)的自動(dòng)化水平才能保證機(jī)組的穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，同時(shí)也可以使運(yùn)行人員在操作調(diào)整上減少不必要的精力消耗，在事故處理時(shí)得心應(yīng)手，得以有更多的精力投入到其它更關(guān)鍵的操作上。
3、運(yùn)行管理者應(yīng)合理計(jì)劃操作任務(wù)。布置任務(wù)要有書面要求，以形成固定的工作程序，其命令要明確、清晰、量化。不要讓運(yùn)行人員感到工作盲目、繁瑣，否則會(huì)重復(fù)性地做一些無(wú)謂的工作，同時(shí)也會(huì)增加誤操作的幾率。
4、運(yùn)行操作應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)行規(guī)程及其它各項(xiàng)規(guī)定。對(duì)于設(shè)備異常、存在缺陷或在特殊運(yùn)行方式下，管理者應(yīng)及時(shí)修改規(guī)程并制定技術(shù)措施，以作為運(yùn)行操作的臨時(shí)依據(jù)。
5、要層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。對(duì)于違紀(jì)、違章現(xiàn)象堅(jiān)決制止，及時(shí)糾正并進(jìn)行考核。
03
嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”
'兩票三制'是運(yùn)行工作的重點(diǎn)、是運(yùn)行管理的精髓，必須嚴(yán)格執(zhí)行。具體實(shí)施過(guò)程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
1、加大操作票的管理力度。電氣操作管理已成為垃圾發(fā)電廠運(yùn)行管理不可忽視的一部分。但有的垃圾發(fā)電廠運(yùn)行沒(méi)設(shè)專人分管電氣操作，導(dǎo)致電氣操作責(zé)任不明，技術(shù)管理混亂，專業(yè)技術(shù)水平相對(duì)較弱。因此應(yīng)重視電氣操作的分工及技能培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行電氣操作的各項(xiàng)制度。
2、嚴(yán)格工作票管理，杜絕無(wú)票作業(yè)。工作票審批程序切不可走過(guò)場(chǎng)，應(yīng)付了事。很多電廠工作時(shí)圖省事不開(kāi)工作票，特別是一些不需要運(yùn)行人員做措施的及熱工方面的工作，往往就因?yàn)闊o(wú)票作業(yè)，缺少了審批、許可手續(xù)，最終釀成事故。作為運(yùn)行人員在工作票許可手續(xù)上要嚴(yán)格把關(guān)，杜絕無(wú)票作業(yè)。
3、認(rèn)真執(zhí)行交接班制度。接班人員應(yīng)達(dá)到掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)后方可接班，這就要求接班人員重視設(shè)備巡視，認(rèn)真查閱各種記錄以及詳細(xì)掌握休班期間發(fā)生的各類事件的原因、過(guò)程及防范措施。同時(shí)交接班時(shí)的簽字、列隊(duì)交接儀式是使接班人員思想上立即投入到工作狀態(tài)的有效過(guò)程，這并非是走形式。交班會(huì)一定要對(duì)本班工作及時(shí)總結(jié)、分析，注意時(shí)效性，這將有利于提高運(yùn)行的工作質(zhì)量。
4、提高運(yùn)行人員監(jiān)盤、巡視質(zhì)量，加強(qiáng)培養(yǎng)運(yùn)行人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的能力。運(yùn)行人員對(duì)參數(shù)變化要有分析對(duì)比，對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)要心中有數(shù)，否則就會(huì)失去抄表、監(jiān)視畫面、巡視設(shè)備的意義。
5、定期試驗(yàn)及輪換制度是'兩票三制'中不應(yīng)忽視的一項(xiàng)工作。這是運(yùn)行人員檢驗(yàn)運(yùn)行及備用設(shè)備是否處于良好狀態(tài)的重要手段。無(wú)備用設(shè)備就意味著缺少一種運(yùn)行方式，安全運(yùn)行就失去了一道保障，所以對(duì)備用的設(shè)備應(yīng)視同運(yùn)行設(shè)備，應(yīng)積極聯(lián)系處理缺陷，使之處于良好的備用狀態(tài)，否則一旦運(yùn)行設(shè)備發(fā)生故障，在無(wú)備用或少備用設(shè)備的情況下，運(yùn)行人員處理事故時(shí)調(diào)節(jié)余地小，往往會(huì)導(dǎo)致事故擴(kuò)大。
04
加強(qiáng)運(yùn)行人員的技能培訓(xùn)
運(yùn)行人員的業(yè)務(wù)提高是設(shè)備安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的第一要素。由于集控運(yùn)行技術(shù)含量越來(lái)越高及人員流動(dòng)越來(lái)越快，使人員培訓(xùn)成為運(yùn)行管理工作的重要組成部分。除常規(guī)培訓(xùn)外，還要注意以下幾方面的問(wèn)題：
1、要求運(yùn)行人員注重運(yùn)行規(guī)程、安全規(guī)程的理解。這是運(yùn)行人員的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，規(guī)程及各種技術(shù)規(guī)定不能死記硬背，而應(yīng)加深理解、使之融會(huì)貫通。
2、運(yùn)行人員要掌握設(shè)備結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)運(yùn)行原理。這樣運(yùn)行人員就會(huì)在任何異常情況下都能迅速地得出一個(gè)準(zhǔn)確的判斷，并能用最佳的方法處理故障。
3、運(yùn)行培訓(xùn)要注重時(shí)效性、針對(duì)性。對(duì)于管理者下達(dá)的命令、運(yùn)行措施要幫助運(yùn)行人員理解到位、執(zhí)行到位。
4、仍要注重'傳、幫、帶'的培訓(xùn)方式。這種培訓(xùn)方式雖老，但卻是提高員工工作技巧的最有效方式，不能因電站自動(dòng)化水平的提高而拋棄。
05
營(yíng)造良好的工作氛圍
一個(gè)集體有良好的工作習(xí)慣會(huì)使管理者工作起來(lái)得心應(yīng)手，良好的習(xí)慣養(yǎng)成是需要投入大量精力及較長(zhǎng)時(shí)間磨合的。一旦不良的習(xí)慣養(yǎng)成時(shí)，管理者是不易改變的。這就要求管理者重視團(tuán)隊(duì)的文化建設(shè)，努力營(yíng)造一個(gè)團(tuán)結(jié)協(xié)作的集體，可通過(guò)各種活動(dòng)、宣傳載體(如網(wǎng)頁(yè)、報(bào)紙、廣播等)進(jìn)行宣傳和表彰，管理者要注重弘揚(yáng)和營(yíng)造一種健康向上的文化氛圍，這將有助于運(yùn)行工作的開(kāi)展。
現(xiàn)代化垃圾電廠運(yùn)行人員內(nèi)部相互配合及分工已成為影響機(jī)組安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的一個(gè)重要因素。必須要求他們有良好的溝通、有上乘的默契使之成為一個(gè)團(tuán)結(jié)有序的集體。作為管理者要對(duì)他們內(nèi)部之間的配合給予足夠的關(guān)注及有效的、及時(shí)的干預(yù)。
第4篇 如何做好垃圾發(fā)電廠的運(yùn)行管理工作
隨著垃圾焚燒發(fā)電廠的不斷投運(yùn)和現(xiàn)代化管理要求的不斷提高，運(yùn)行管理在垃圾焚燒發(fā)電廠各項(xiàng)管理工作中的重要性顯得越來(lái)越突出，結(jié)合多年的工作經(jīng)驗(yàn)談一下如何做好垃圾發(fā)電廠運(yùn)行管理工作。
強(qiáng)化運(yùn)行人員的主人意識(shí)
運(yùn)行人員是設(shè)備的“第一主人”。在電廠生產(chǎn)過(guò)程中運(yùn)行人員時(shí)刻掌握著設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)及影響生產(chǎn)的各種因素，對(duì)設(shè)備的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行直接負(fù)責(zé)，因此他們最有資格也最應(yīng)該成為設(shè)備的主人，現(xiàn)在不能僅僅要求運(yùn)行人員具有綜合性的技能，更應(yīng)要求他們具有高度的責(zé)任感和主人翁意識(shí)。管理人員應(yīng)強(qiáng)化并貫徹這一理念，培養(yǎng)運(yùn)行人員的'第一主人'意識(shí)，使他們?cè)谏a(chǎn)工作中時(shí)時(shí)刻刻為設(shè)備著想、為機(jī)組著想、對(duì)部門負(fù)責(zé)、對(duì)全廠負(fù)責(zé)，真正成為設(shè)備的'第一主人'，在具體工作過(guò)程中應(yīng)強(qiáng)調(diào)并貫徹執(zhí)行以下幾方面：
1、對(duì)運(yùn)行工作給予足夠的重視。對(duì)運(yùn)行人員的價(jià)值給予充分的承認(rèn)，使之感受到自身工作對(duì)于安全、經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)的重要性，這是強(qiáng)化'第一主人'意識(shí)與“團(tuán)隊(duì)”意識(shí)的最有效方法。
2、運(yùn)行人員應(yīng)積極做好運(yùn)行分析工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常。這是運(yùn)行人員作為'第一主人'所必盡的職責(zé)，出現(xiàn)設(shè)備異常、故障時(shí)應(yīng)能初步判斷設(shè)備故障類型及其影響的范圍，第一時(shí)間對(duì)問(wèn)題做出處理。
3、事故預(yù)想是提高事故狀態(tài)下快速反應(yīng)能力的一個(gè)有效辦法。無(wú)論運(yùn)行操作人員還是管理人員要時(shí)刻掌握設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)及生產(chǎn)主線，積極主動(dòng)做好各個(gè)狀態(tài)下的運(yùn)行危險(xiǎn)點(diǎn)分析和事故預(yù)想。
4、運(yùn)行人員要掌握系統(tǒng)與系統(tǒng)之間相互制約的條件及相互影響的參數(shù)變化幅值，要預(yù)知系統(tǒng)在各個(gè)狀態(tài)下的主要矛盾、主要危險(xiǎn)點(diǎn)。
5、運(yùn)行人員對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀況要掌握清楚。對(duì)機(jī)組設(shè)備在任何狀態(tài)下，即使無(wú)法避免帶病或缺少監(jiān)視手段運(yùn)行，也都能快速地制定出應(yīng)急措施，不能有消極等待及推卸責(zé)任的想法和做法。
6、“規(guī)程為本、制度為準(zhǔn)” 運(yùn)行人員要掌握生產(chǎn)管理的各類標(biāo)準(zhǔn)，清楚運(yùn)行工作程序。工作思路不清晰將導(dǎo)致異常狀態(tài)下不知所措。
樹(shù)立管理者為操作者的服務(wù)意識(shí)
作為管理者，首先要明確自身工作對(duì)集體行為的引導(dǎo)作用，工作思路要清晰，目標(biāo)要明確，為運(yùn)行人員營(yíng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境，為機(jī)組安全運(yùn)行保駕護(hù)航，同時(shí)要時(shí)刻關(guān)注勞動(dòng)者的心態(tài)，管理者首先要起到言必行、行必果的誠(chéng)信表率作用。具體實(shí)施過(guò)程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
1、 抓好缺陷管理工作。缺陷管理要不折不扣，設(shè)備治理要加大力度，使設(shè)備處于健康狀態(tài)，為運(yùn)行工作提供盡可能好的硬件條件。只有設(shè)備治理好了，方可談及機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
2、積極提高熱工自動(dòng)調(diào)節(jié)及保護(hù)的投入率。對(duì)于垃圾發(fā)電廠，這一點(diǎn)尤為重要，只有高水準(zhǔn)的自動(dòng)化水平才能保證機(jī)組的穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，同時(shí)也可以使運(yùn)行人員在操作調(diào)整上減少不必要的精力消耗，在事故處理時(shí)得心應(yīng)手，得以有更多的精力投入到其它更關(guān)鍵的操作上。
3、運(yùn)行管理者應(yīng)合理計(jì)劃操作任務(wù)。布置任務(wù)要有書面要求，以形成固定的工作程序，其命令要明確、清晰、量化、閉環(huán)。不要讓運(yùn)行人員感到工作盲目、繁瑣，否則會(huì)重復(fù)性地做一些無(wú)謂的工作，同時(shí)也會(huì)增加誤操作的幾率。
4、運(yùn)行操作應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)行規(guī)程及其它各項(xiàng)規(guī)定。對(duì)于設(shè)備異常、存在缺陷或在特殊運(yùn)行方式下，管理者應(yīng)及時(shí)修改規(guī)程并制定技術(shù)措施，以作為運(yùn)行操作的臨時(shí)依據(jù)。
5、要層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。對(duì)于違紀(jì)、違章現(xiàn)象堅(jiān)決制止，及時(shí)糾正并進(jìn)行考核。
嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制
'兩票三制'是運(yùn)行工作的法寶、是運(yùn)行管理的精髓，必須嚴(yán)格執(zhí)行。具體實(shí)施過(guò)程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
1、加大操作票的管理力度。電氣操作管理已成為集控電廠運(yùn)行管理不可忽視的一部分。但有的集控電廠運(yùn)行沒(méi)設(shè)專人分管電氣操作，導(dǎo)致電氣操作責(zé)任不明，技術(shù)管理混亂，專業(yè)技術(shù)水平相對(duì)較弱。因此應(yīng)重視電氣操作的分工及技能培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行電氣操作的各項(xiàng)制度。
2、嚴(yán)格工作票管理，杜絕無(wú)票作業(yè)。工作票審批程序切不可走過(guò)場(chǎng)，應(yīng)付了事。很多電廠工作時(shí)圖省事不開(kāi)工作票，特別是一些不需要運(yùn)行人員做措施的及熱工方面的工作，往往就因?yàn)闊o(wú)票作業(yè)，缺少了審批、許可手續(xù)，最終釀成事故。作為運(yùn)行人員在工作票許可手續(xù)上要嚴(yán)格把關(guān)，杜絕無(wú)票作業(yè)。
3、認(rèn)真執(zhí)行交接班制度。接班人員應(yīng)達(dá)到掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)后方可接班，這就要求接班人員重視設(shè)備巡視，認(rèn)真查閱各種記錄以及詳細(xì)掌握休班期間發(fā)生的各類事件的原因、過(guò)程及防范措施。同時(shí)交接班時(shí)的簽字、列隊(duì)交接儀式是使接班人員思想上立即投入到工作狀態(tài)的有效過(guò)程，這并非是走形式。交班會(huì)一定要對(duì)本班工作及時(shí)總結(jié)、分析，注意時(shí)效性，這將有利于提高運(yùn)行的工作質(zhì)量。
4、提高運(yùn)行人員監(jiān)盤、巡視質(zhì)量，加強(qiáng)培養(yǎng)運(yùn)行人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的能力。運(yùn)行人員對(duì)參數(shù)變化要有分析對(duì)比，對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)要心中有數(shù)，否則就會(huì)失去抄表、監(jiān)視畫面、巡視設(shè)備的意義。
5、定期試驗(yàn)及輪換制度是'兩票三制'中不應(yīng)忽視的一項(xiàng)工作。這是運(yùn)行人員檢驗(yàn)運(yùn)行及備用設(shè)備是否處于良好狀態(tài)的重要手段。無(wú)備用設(shè)備就意味著缺少一種運(yùn)行方式，安全運(yùn)行就失去了一道保障，所以對(duì)備用的設(shè)備應(yīng)視同運(yùn)行設(shè)備，應(yīng)積極聯(lián)系處理缺陷，使之處于良好的備用狀態(tài)，否則一旦運(yùn)行設(shè)備發(fā)生故障，在無(wú)備用或少備用設(shè)備的情況下，運(yùn)行人員處理事故時(shí)調(diào)節(jié)余地小，往往會(huì)導(dǎo)致事故擴(kuò)大。
加強(qiáng)運(yùn)行人員的技能培訓(xùn)
運(yùn)行人員的業(yè)務(wù)提高是設(shè)備安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的第一要素。由于垃圾發(fā)電運(yùn)行技術(shù)含量越來(lái)越高及人員流動(dòng)越來(lái)越快，使人員培訓(xùn)成為運(yùn)行管理工作的重要組成部分。除常規(guī)培訓(xùn)外，還要注意以下幾方面的問(wèn)題：
1、要求運(yùn)行人員注重運(yùn)行規(guī)程、安全規(guī)程的理解。這是運(yùn)行人員的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，規(guī)程及各種技術(shù)規(guī)定不能死記硬背，而應(yīng)加深理解、使之融會(huì)貫通。
2、運(yùn)行人員要掌握設(shè)備結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)運(yùn)行原理。這樣運(yùn)行人員就會(huì)在任何異常情況下都能迅速地得出一個(gè)準(zhǔn)確的判斷，并能用最佳的方法處理故障。
3、運(yùn)行培訓(xùn)要注重時(shí)效性、針對(duì)性。對(duì)于管理者下達(dá)的命令、運(yùn)行措施要幫助運(yùn)行人員理解到位、執(zhí)行到位。
4、仍要注重'傳、幫、帶'的培訓(xùn)方式。這種培訓(xùn)方式雖老，但卻是提高員工工作技巧的最有效方式，不能因自動(dòng)化水平的提高而拋棄。
營(yíng)造好的工作氛圍
一個(gè)集體有良好的工作習(xí)慣會(huì)使管理者工作起來(lái)得心應(yīng)手，良好的習(xí)慣養(yǎng)成是需要投入大量精力及較長(zhǎng)時(shí)間磨合的。一旦不良的習(xí)慣養(yǎng)成時(shí)，管理者是不易改變的。這就要求管理者重視團(tuán)隊(duì)的文化建設(shè)，努力營(yíng)造一個(gè)團(tuán)結(jié)協(xié)作的集體，可通過(guò)各種活動(dòng)、宣傳載體(如網(wǎng)頁(yè)、長(zhǎng)廊、公眾號(hào)等)進(jìn)行宣傳和表彰，管理者要注重弘揚(yáng)和營(yíng)造一種健康向上的文化氛圍，這將有助于運(yùn)行工作的開(kāi)展。
垃圾發(fā)電廠運(yùn)行人員內(nèi)部相互配合及分工已成為影響機(jī)組安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的一個(gè)重要因素。必須要求他們有良好的溝通、有上乘的默契使之成為一個(gè)團(tuán)結(jié)有序的集體。作為管理者要對(duì)他們內(nèi)部之間的配合給予足夠的關(guān)注及有效的、及時(shí)的干預(yù)。
第5篇 學(xué)校園林綠化保潔部垃圾站管理員工作職責(zé)
學(xué)校物業(yè)園林綠化保潔部垃圾站管理員工作職責(zé)
1.管理員在庭院保潔部主任的領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展工作。
2.指揮工人做好垃圾裝填分類工作,做到合理裝填。
3.監(jiān)督垃圾工對(duì)每天進(jìn)入站內(nèi)的垃圾日產(chǎn)日清情況,檢查垃圾站內(nèi)場(chǎng)地衛(wèi)生,不得滿地雜物;站內(nèi)不得隨意堆放垃圾。
4.定期檢查垃圾站內(nèi)墻面、天花板,應(yīng)無(wú)積灰、污跡、蛛網(wǎng),無(wú)亂圖亂畫,墻面光潔,外墻面整潔。
5.認(rèn)真做好除'四害',防污染工作,夏季,定時(shí)噴灑藥水,減少蚊蠅滋生。
6.建立運(yùn)行管理臺(tái)賬,做好生活垃圾日清運(yùn)量的統(tǒng)計(jì)。
7.及時(shí)收管用具和設(shè)施,對(duì)站內(nèi)設(shè)備和設(shè)施的完好情況時(shí)行登記,故障要及時(shí)匯報(bào)。
8.把安全生產(chǎn)放在首位,消除一切不安全因素,做到早發(fā)現(xiàn),早預(yù)防,確保安全運(yùn)行。
第6篇 建筑垃圾清運(yùn)及土方工程管理工作程序
建筑垃圾清運(yùn)及土方工程管理程序
隨著城市花園14區(qū)、11區(qū)、5區(qū)的延伸開(kāi)發(fā),將會(huì)出現(xiàn)大量的建筑垃圾及土方工程,由于前期工
程中建筑垃圾清運(yùn)及土方工程在管理上一直沒(méi)有明確的依據(jù),在量的控制上難度大,價(jià)格上定額又沒(méi)有明
確的依據(jù),曾引起管理上的一些漏洞,為使該類工程在嚴(yán)格的管理下規(guī)范操作,特制定此管理辦法,要求
各部門結(jié)合目前iso標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行。
一、工程施工前控制及資料檔案制定
1、工程立項(xiàng)后,工程部主辦人員要求設(shè)計(jì)部門對(duì)該項(xiàng)目從設(shè)計(jì)角度提出處理意見(jiàn)(場(chǎng)內(nèi)短駁平衡、外運(yùn)
等),同時(shí)征得預(yù)算部對(duì)處理方式的意見(jiàn),兩者相結(jié)合確定處理方案。
2、處理方案確定后,設(shè)計(jì)部在清理方案上給予明確的指導(dǎo),用書面形式表明土方垃圾應(yīng)清理至什麼標(biāo)高
。土方造型應(yīng)做成如何形狀等。
3、預(yù)算部在價(jià)格上應(yīng)給予明確指導(dǎo),對(duì)駁運(yùn)、翻土等有定額的嚴(yán)格按定額執(zhí)行。無(wú)定額的,由工程部、
預(yù)算部共同操作,先進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查,后確立價(jià)格、并對(duì)價(jià)格確定做文字說(shuō)明。
4、工程部對(duì)所屬清運(yùn)的土方活建筑土方垃圾用圖紙的方式正確體現(xiàn)原貌,由預(yù)算部計(jì)算出工程量,由非
受益方兩人(監(jiān)理、工程部主辦人員活工程部主辦人員、預(yù)算部主辦人員)簽字生效。
5、預(yù)算部對(duì)以上資料必須進(jìn)行復(fù)核、復(fù)查。
6、以上資料齊全才可施工,此類合同原則上實(shí)行閉口價(jià)。
二、工程施工中間控制管理
1、工程施工中間如由于甲方原因要反復(fù)施工或更改施工內(nèi)容,必
須按第一條的規(guī)定備齊資料。
三、工程結(jié)算
1、工程竣工后,由工程部將完工后地貌用圖紙表示作為竣 工圖,
由設(shè)計(jì)部和工程部主辦人員簽字生效。
2、工程結(jié)算單必須有施工全過(guò)程有效的圖紙簽證資料,報(bào) 送計(jì)
劃預(yù)算部,計(jì)劃預(yù)算部對(duì)所有資料進(jìn)行審核,現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際況與資
料相符才能辦理結(jié)算。
四、建筑垃圾清運(yùn)及土方工程超過(guò)五萬(wàn)元同樣按“招投標(biāo)管理辦法”
操作執(zhí)行。
注:1、持有本文件者應(yīng)嚴(yán)格按此文件要求執(zhí)行。
2、若認(rèn)為本文件有不合理之處應(yīng)及時(shí)向本文件的審批人提出修改意見(jiàn)。
編制: 校對(duì): 審批: 發(fā)放號(hào):
第7篇 學(xué)校垃圾站管理員工作規(guī)定
學(xué)校物業(yè)垃圾站管理員工作規(guī)定
1.管理員在園林綠化保潔部主任的領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展工作。
2.指揮工人做好垃圾檢查分類工作,確實(shí)倒入箱中垃圾不含化學(xué)藥品及易燃物品,同時(shí)做到合理裝填,最大限度利用垃圾箱。
3.垃圾站的垃圾必須每天日產(chǎn)日清,清運(yùn)期間清掃落在地面上的垃圾并裝回垃圾箱內(nèi),期間如垃圾較多影響垃圾存放時(shí),應(yīng)及時(shí)清運(yùn)。
4.監(jiān)督垃圾工對(duì)每天進(jìn)入場(chǎng)地的垃圾日產(chǎn)日清情況,檢查垃圾站內(nèi)場(chǎng)地衛(wèi)生,不得滿地雜物;站內(nèi)不得隨意堆放垃圾。
5.垃圾站管理員要定期檢查垃圾站內(nèi)墻面、天花板,應(yīng)無(wú)積灰、污跡、蛛網(wǎng),無(wú)亂圖亂畫,墻面光潔,外墻面整潔,每周對(duì)垃圾站檢查不少于三次。
6.認(rèn)真組織好除'四害',防污染工作,夏季,定時(shí)噴灑藥水,減少蒼蠅滋生。
7.建立運(yùn)行管理臺(tái)賬,做好生活垃圾日清運(yùn)量的統(tǒng)計(jì)。
8.及時(shí)收管用具和設(shè)施,對(duì)站內(nèi)設(shè)備和設(shè)施的完好情況時(shí)行登記,故障要及時(shí)匯報(bào)。
9.把安全生產(chǎn)放在首位,消除一切不安全因素,做到早發(fā)現(xiàn),早預(yù)防,確保安全運(yùn)行。
