歡迎光臨管理者范文網(wǎng)
當前位置:管理者范文網(wǎng) > 企業(yè)管理 > 管理措施

施工作業(yè)管理措施8篇

發(fā)布時間:2023-05-03 18:45:30 查看人數(shù):91

施工作業(yè)管理措施

第1篇 施工作業(yè)場區(qū)管理措施

一施工作業(yè)場區(qū)環(huán)境管理措施

為了確保環(huán)境得到保護,凈化空氣,降低噪音及粉塵污染,維護環(huán)境衛(wèi)生,我們將實行以人為本的管理,編制環(huán)境保護實施計劃,采取對大氣、噪聲的監(jiān)測及減緩措施,使文明施工管理規(guī)范化、制度化,有章可循、有法可依,切實加強建設(shè)工程現(xiàn)場文明施工管理。

1倉庫、辦公室使建設(shè)時充分考慮防火要求。

工地四周豎起柵欄與外界隔離,大門外豎有施工許可證、工程名稱和施工、建設(shè)公司名稱標牌,設(shè)置“施工總平面圖”和“職工安全守則”,使進入工地的人能對工程的概況有一個基本的了解。

2工地排水設(shè)施全面規(guī)劃。

排水溝的截面及坡度均經(jīng)計算確定;

安排人力經(jīng)常疏通排水溝,保持通暢。

3. 道路運輸。

工地的人行道、車行道堅實平坦;

道路設(shè)有限速標志牌,轉(zhuǎn)彎處設(shè)有轉(zhuǎn)彎慢行警示標志牌。

4施工現(xiàn)場的物料、機械、車輛、工具按照總平面布置圖指定的區(qū)域范圍分類整齊堆放,并做好現(xiàn)場標識。

5夜間有人經(jīng)過的坑洞等處設(shè)置護欄并掛紅燈示警。

6及時做好完工清場工作,工程廢料須存放于指定的垃圾桶內(nèi),定期集中傾倒在業(yè)主指定的垃圾場。

7現(xiàn)場張貼提示危險的安全警示標志,在適當?shù)奈恢迷O(shè)置宣傳教育欄,進行文明施工管理、安全保證等方面的教育宣傳。

8現(xiàn)場施工人員一律要佩戴安全帽,非施工人員一律不準擅自進入施工現(xiàn)場。

9施工用水、電管線要沿線路邊上掛(鋪)設(shè),避免亂拉接現(xiàn)象。

10施工現(xiàn)場防火、用電安全、施工機械及余泥外運、散體物料運輸、使用預(yù)拌砼等,嚴格執(zhí)行國家或地方有關(guān)規(guī)范、規(guī)程和規(guī)定,禁止違章行為。

2現(xiàn)場環(huán)保、衛(wèi)生保證措施

1工地嚴格遵守國家和地方的現(xiàn)行環(huán)境保護條例、規(guī)章以及現(xiàn)場工程師制定的有關(guān)規(guī)定、環(huán)境衛(wèi)生管理條例。

2經(jīng)常疏通排水渠道保持暢通。

3. 永久的開挖邊坡應(yīng)及時種植草皮,確保邊坡的穩(wěn)定和施工環(huán)境的綠化。

4臨時道路應(yīng)經(jīng)常灑水,降低石料、泥土粉塵的濃度。

5凡在通風不良的場所進行有毒作業(yè)時,必須采取機械通風、送氧及抽風的措施,預(yù)防中毒。

6嚴格遵守政府有關(guān)規(guī)定,不準在施工現(xiàn)場打魚或其它破壞生態(tài)的休閑活動。

7防止開挖泥沙流入水體和任何污染物質(zhì)直接或間接地進入水源,保持周邊環(huán)境、水源的整潔、干凈。

8燃料、油及有毒物質(zhì)嚴格按技術(shù)規(guī)格書的要求存放和處理。

9選用性能良好的施工機械,加強運輸及施工機械的維護管理,有關(guān)車輛嚴格按照現(xiàn)場工程師批準的路線行駛。

10采取有效措施避免現(xiàn)場道路、坡道或?qū)Φ赜蛟斐傻恼系K引起的可能破壞。

11嚴格按圖紙和業(yè)主的指示對場地清理和施工不得超出本工程所必要的范圍。

12施工現(xiàn)場將采取措施減低施工噪音。

有較高噪音的施工作業(yè)盡量安排在白天工作,創(chuàng)造一個比較安靜的工作環(huán)境。

13對于架空線路,如通信、供電線范圍,我們將采取有效措施進行保護,在電線架空的上空搭設(shè)電線保護柵架,使之在施工過程中免于受損或被破壞,確保周圍不受影響。

14在施工過程中,如發(fā)現(xiàn)文物跡象,及時采取有效地封閉保護措施,通知文物管理部門處理。

第2篇 施工作業(yè)設(shè)備安全使用與管理措施

隨施工機械的安全使用方法著建筑業(yè)的發(fā)展,建筑施工機械化程度也在逐年提高。

但由于建筑施工條件差,機械容易容易磨損,維修不便,不安全因素多,再多上操作人員變化頻繁,如果不按規(guī)定正確使用各類機械設(shè)備,不僅會縮短設(shè)備使用壽命,而且容易發(fā)生設(shè)備和人身傷亡事故。

施工現(xiàn)場除了大、中型機械設(shè)備,還有砼攪拌機、鋼筋機械、卷揚機、蛙夯、手持電動工具等。

這些設(shè)備雖然與大型設(shè)備相比,其危險性較小,但由于它數(shù)量多,使用廣泛,發(fā)生事故的概率大,又因其設(shè)備較小,往往在管理上被忽視,所以應(yīng)加強對這部分設(shè)備的安全管理,落實好崗位安全責任為中心的各項規(guī)章制度,嚴格遵守安全操作規(guī)程,保證機械的安全。

機械安全包括兩個方面,一是指機械設(shè)備本身應(yīng)符合安全要求;

二是機械設(shè)備的運轉(zhuǎn)操作時應(yīng)符合安全要求。

在施工生產(chǎn)中,這兩個方面都處于良好狀態(tài),發(fā)生事故的可能性就很小,否則就會造成事故,使操作人員受到傷害。

一、機械設(shè)備的基本安全使用要求 1.機械設(shè)備布局合理,應(yīng)便于操作人員操作和堆放物料,同時應(yīng)便于人員的檢查和維修。

固定式動力機械應(yīng)安裝在符合規(guī)定的基礎(chǔ)上,移動式動力機械處于水平狀態(tài),放置穩(wěn)固。

室外使用動力機械應(yīng)搭設(shè)機棚。

2.機械設(shè)備的零部件的強度剛度應(yīng)符合安全要求,安裝應(yīng)牢固,不得經(jīng)常發(fā)生故障。

3.根據(jù)有關(guān)安全要求,機械設(shè)備必須裝設(shè)合理可靠、不影響操作的安全裝置。

例如:

(1)對于作放置的零部件應(yīng)裝設(shè)防護罩或防護欄板、防護欄桿等安全防護裝置,以防發(fā)生絞傷。

(2)對于可能超載、超溫度、超時間、超行程等發(fā)生危險事故的零部件,應(yīng)裝設(shè)安全裝置,以便當危險情況發(fā)生時,由于安全裝置的作而排除險情,防止事故的發(fā)生。

(3)對于某些動作需要對人們進行警告或提醒注意時,應(yīng)安設(shè)信號裝置或警告牌等,如電鈴、喇叭、蜂鳴器等聲音信號,以及各種燈光信號、各種警告牌等。

4.機械設(shè)備的電氣裝置必須符合電氣安全的要求。

主要有以下幾點:

(1)供電的導(dǎo)線必須正式安裝,不得有任何破損或露銅的地方。

(2)電機絕緣良好,長期停電或可能受潮的電動機,使用前應(yīng)測量絕緣電阻。

(3)開關(guān)、按紐等應(yīng)完好無損,其帶電部分不得裸露在外。

(4)各種配電箱、開關(guān)箱應(yīng)配備安全鎖,箱內(nèi)不得存放任何其他物件并應(yīng)保持清潔,非本崗位作業(yè)人員不得擅自開箱合閘。

每班工作完畢后,應(yīng)切斷電源,鎖好箱門。

(5)施工現(xiàn)場實行三級配電兩極保護。

(6)每臺電動機械應(yīng)有各自專用的開關(guān)箱,必須實行“一機一閘、一漏一箱”制。

開關(guān)應(yīng)設(shè)在機械設(shè)備附近。

5.機械設(shè)備的作業(yè)現(xiàn)場要有良好的環(huán)境,即照明度要適宜,溫度與濕度要適中,噪聲和震動要小,零件、料具等要擺放整齊,促使操作人員心情舒暢,專心無誤地工作。

6.每臺機械設(shè)備應(yīng)根據(jù)其性能、操作順序制定出安全操作規(guī)程和檢查、潤滑、維護等制度,以便操遵守。

二、機械設(shè)備的管理1.操作前應(yīng)以機械設(shè)備進行檢查,而且要空車運轉(zhuǎn)一下,確認正常后,方可投入運行。

2.機械設(shè)備在運行中也要按規(guī)定進行安全檢查,特別是對緊固的物件要看是否由于震動而松動,以便重新緊固。

3. 機械設(shè)備嚴禁帶故障運行,以防出事故。

4.機械設(shè)備的安全裝置必須按規(guī)定正確使用,更不準將其拆掉不使用。

5.機械設(shè)備在運轉(zhuǎn)時,嚴禁用手調(diào)整,也不得用手測量零件或進行潤滑。

6. 機械設(shè)備運轉(zhuǎn)時,操作人員不得離開工作崗位 。

第3篇 水上施工作業(yè)安全管理及防范措施

一、水上施工一般規(guī)定

1、項目部應(yīng)隨時與當?shù)貧庀蟆⑺恼镜炔块T保持聯(lián)系,每日收聽氣象預(yù)報,并做好記錄,隨時了解和掌握天氣變化和水情動態(tài),以便及時采取應(yīng)對措施。

2、項目部參與施工的船舶必須符合安全要求,同時還必須持有各種有效證書,按規(guī)定配齊各類合格船員。船機、通訊、消防、救生、防污等各類設(shè)備必須安全有效,并通過當?shù)睾J戮值陌踩珯z查。

3、施工船舶要與項目部晝夜保持通訊暢通,并按規(guī)定顯示有效的航行、停泊和作業(yè)信號。

4、施工作業(yè)前應(yīng)向當?shù)睾J戮稚暾堔k妥《水上水下施工作業(yè)許可證》。各施工作業(yè)點應(yīng)配備救生圈、救生衣等救生設(shè)備。

5、嚴格執(zhí)行船機設(shè)備安全操作規(guī)程,及時維修保養(yǎng)設(shè)備,確保安全運行。發(fā)生機損等重大意外情況須立即向項目部報告。

6、嚴格按核準噸位轉(zhuǎn)運貨物。載貨不得超高、超載,并須進行有效綁扎,防止因貨物移動發(fā)生意外事故。

7、船舶油、污水和垃圾要集中回收并做好記錄,嚴禁向河中排放和傾倒,并配備配齊消防器材。

8、嚴格執(zhí)行《水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》及水上航運安全管理規(guī)定,謹慎操作,確保安全,做到“十分把握七分開,留下三分防意外”。發(fā)生水上交通和污染事故應(yīng)立即向項目部報告。

9、船舶必須按規(guī)定配備足夠的救生圈、救生衣等救生設(shè)備,在艙面作業(yè)時必須穿好救生衣,人員上下通道應(yīng)掛設(shè)安全網(wǎng),跳板要固定,水上工作平臺四周要安裝符合標準的欄桿和安全網(wǎng)。同時應(yīng)做好防凍防滑工作。

10、認真落實施工作業(yè)區(qū)施工平臺設(shè)施、橋樁、水底管線的安全警戒保護措施,不得擅自擴大水上施工安全作業(yè)區(qū)(施工水域)的范圍,確保作業(yè)區(qū)人、船、物的安全。

11、落實作業(yè)區(qū)安全施工管理制度,確保與施工作業(yè)無關(guān)的船舶、排筏、設(shè)施不準進入施工水域內(nèi),防止本工程施工作業(yè)船舶與其他的施工船舶間發(fā)生有礙正常施工的安全事故。

12、各作業(yè)隊應(yīng)選派有經(jīng)驗、責任心強的同志負責水上作業(yè)安全管理,保障人員、船舶、作業(yè)區(qū)、和水域環(huán)境保護的各項管理制度和防范措施的落實。

13、施工船舶上的生活垃圾及塑料品等不得任意拋入水內(nèi),生活垃圾必須裝入加蓋的儲集容器里,并定期運至岸上傾倒。

二、船舶安全管理規(guī)定

(一)施工船舶、船員的安全要求

1、水上施工必須嚴格按照《中華人民共和國水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》向當?shù)睾J虏块T申請辦理《水上水下施工許可證》。

2、施工船舶應(yīng)持有有效的船舶國籍證書或船舶登記證書。

3、施工船舶進出港前必須辦理簽證手續(xù)。不經(jīng)常進出港口的作業(yè)船舶應(yīng)到海事主管機關(guān)辦理定期簽證。

4、施工船舶的適航區(qū)域要符合航區(qū)要求。施工船舶起重船應(yīng)持有船檢部門簽發(fā)的有效

適航證書。

5、施工船舶應(yīng)按《中華人民共和國船舶最低安全配員規(guī)則》配備足以保證船舶安全的合格船員。船長、輪機長、駕駛員、輪機員、話務(wù)員必須持有合格的適任證書。

6、施工船舶在航行、錨泊或作業(yè)時,除應(yīng)按規(guī)定的信號外,根據(jù)不同的施工狀況,顯示不同的信號。

7、在各施工作業(yè)點,夜間應(yīng)按規(guī)定顯示警戒燈標或采用燈光照明,避免航行船舶碰撞水中樁墩。在顯示燈光照明時應(yīng)注意避免光直射水面,影響船舶人員的瞭望。

8、施工船舶應(yīng)加強值班制度,保持24小時vhf高頻電話收聽和對周圍情況的觀察了解。船上應(yīng)有夜間照明設(shè)備,設(shè)有發(fā)電設(shè)備的船只,應(yīng)備有防風燈和電池燈具。

(二)、起重船舶使用安全管理規(guī)定

1、起重船舶必須持有符合有效證件(適航證)和安全證書,船長、輪機長、駕駛員、話務(wù)員應(yīng)持有有效的適任證。

2、起重船上必須配有足夠的救生衣、救生圈和救生筏等救生設(shè)備,并配有足夠的消防器材和油污器材和油污水分離器等設(shè)施。

3、船上應(yīng)配有高頻電話(vhf),并備有水上作業(yè)水域圖。

4、船上應(yīng)設(shè)有安全緊急通道,并將安全通道示意圖上墻。

5、應(yīng)按照項目部指定的航行線路、停靠站點和時間航行,定點靠泊。

6、船上應(yīng)按核定的載人數(shù)量運送員工上下班,不得超載;超過載核人數(shù),船長有權(quán)拒絕開船。

7、起重船上嚴禁裝運和攜帶易燃易爆、有毒有害等危險物品,如因工作急需需要攜帶者應(yīng)事先與船長聯(lián)系并進行妥善處理,嚴禁人貨混裝。

8、船舶接放纜繩的船員必須穿好救生衣,站在適當位置,待船到位靠穩(wěn)后拴牢纜繩,搭好跳板,并作好人員上下船的保護,以防不測。

9 、乘坐起重船的員工必須自覺遵守乘船規(guī)定,聽從船員統(tǒng)一指揮,待船靠穩(wěn)拴牢后依次上下,不得搶上搶下或船未靠穩(wěn)后就跳船,不得站立和騎坐在船頭、船尾或船幫處;嚴禁擅自跨越上下船或酒后登船。

10、非駕駛?cè)藛T禁止進入駕駛臺,嚴禁隨意亂動船上一切救生、消防等設(shè)施;嚴禁非駕駛?cè)藛T擅自操作。

11、起重船上嚴禁隨地吐痰,吸煙者必須到指定區(qū)域吸煙。煙蒂、紙屑應(yīng)放入垃圾箱內(nèi),自覺搞好環(huán)境保護工作。

12、船舶上的垃圾要集中回收和處理,禁止隨意拋擲水里,船上的油污水必須經(jīng)分離裝置處理后集中處理,并應(yīng)有書面記錄。

13、船長、輪機長應(yīng)經(jīng)常檢查、保養(yǎng)和維修船舶的機械設(shè)備和安全設(shè)施,確保運行安全。夜間航行應(yīng)有足夠的照明和信號顯示。

14、遇有六級以上大風或雷雨、風暴等惡劣天氣時,交通船應(yīng)停止運行,并到指定處錨泊。

(三) 施工船舶使用安全管理規(guī)定

1、施工船舶必須持有符合三類海區(qū)要求的有效證書(適航證)和相關(guān)證書;船長、輪機長、駕駛員、話務(wù)員應(yīng)持有有效的適任證書。

2、施工船舶上必須配有足夠的救生衣、救生圈和救生筏等救生設(shè)備,并配有足夠的消防器材和油污水分離器等設(shè)施。

3、船舶上應(yīng)配有甚高頻電話(vhf)和聯(lián)絡(luò)電話,并配有施工作業(yè)

區(qū)的近期航行通告等。

4 、應(yīng)按照項目部指定的航行線路、??空军c和實踐航行,定點靠泊。

5 、船舶上應(yīng)設(shè)有安全應(yīng)急通道,船艙兩側(cè)通道暢通,并嚴禁堆放任何物品,同時應(yīng)做好冬季防凍、防滑工作。

6 、施工船舶上嚴禁裝運和攜帶易燃易爆、有毒有害等危險品,如因工作急需需要攜帶者應(yīng)事先與船長聯(lián)系并進行妥善處理,嚴禁人貨混裝。

7、船舶上的垃圾要集中回收和處理,禁止隨意拋擲海里,船上的油污水必須分離裝置集中處理,并應(yīng)有書面記錄。

8 、船長、輪機長應(yīng)經(jīng)常檢查、保養(yǎng)和維修船舶的機械設(shè)備和安全設(shè)施,確保運行安全、夜間航行應(yīng)有足夠的照明和信號顯示。

9、遇有六級以上大風和大霧、雷雨、風暴等惡劣天氣時,禁止施工船舶進行水上作業(yè)和運行,并到海事部門指定的錨地錨泊避風。

三、水上施工作業(yè)安全保障措施

1、項目部各施工作業(yè)隊必須把水上施工作業(yè)安全作為工作的重中之重,嚴格執(zhí)行水上施工作業(yè)有關(guān)管理規(guī)定,各施工船舶及作業(yè)點均應(yīng)由專人負責安全,積極配合項目部安質(zhì)部門,形成二級安全管理網(wǎng)絡(luò),形成全面的安全管理體系,層層落實安全措施,強化安全管理。

2、保持與地方政府和海事、氣象等行政、行業(yè)管理部門及監(jiān)理、業(yè)主的定期聯(lián)系和溝通,及時獲得水上施工安全的有關(guān)政策、法律和信息,及時通報施工進度和施工要求,以得到各方面的支持和配合。

3、施工船舶應(yīng)制定完善的安全制度。建立安全準入-安全監(jiān)察-教育培訓(xùn)-考核評估的全程監(jiān)管制度,并建立相應(yīng)的安全管理檔案。

①安全準入。施工船舶投入作業(yè)前,應(yīng)對船舶的有效證件、適航狀況、資源配備等情況進行認真檢查,報請海事主管機關(guān)對施工船舶進行查驗和審核。

②安全檢查。項目部每月對水上施工船舶安全情況進行自檢,并配合局指、海事部門對施工船舶進行監(jiān)察,包括安全設(shè)備和器材、消防、救生等安全制度執(zhí)行情況,各類安全管理臺帳及有無違章事故記錄等。每半年申請海事部門對施工船舶進行一次安全檢查。

③安全教育培訓(xùn)。項目部定期組織進行水上施工作業(yè)安全教育培訓(xùn),并根據(jù)水上施工作業(yè)實際情況,組織施工船舶單位開展現(xiàn)場經(jīng)驗交流和應(yīng)急預(yù)案演練。邀請海事、氣象等各方面專家,對施工船舶有關(guān)人員進行專門安全知識教育、培訓(xùn)。

④ 安全考核評估。項目部建立安全風險基金制度和月查季考年評制度,對安全管理有成效者予以獎勵,反之則予以處罰,直至取消水上施工作業(yè)資格。施工船舶在施工過程中如發(fā)生重大海損事故,或有重大安全隱患,則將該船泊列為重點監(jiān)管船舶。被列為重點監(jiān)管的船舶應(yīng)及時進行安全整改,并定期將整改方案、實施計劃和整改結(jié)果報送監(jiān)理、業(yè)主備案。

(四)設(shè)置安全作業(yè)區(qū)

1、 為了保障施工作業(yè)安全,作業(yè)前應(yīng)向主管機關(guān)申請設(shè)置安全作業(yè)區(qū),將施工船舶與無關(guān)船只相隔離,使無關(guān)船只遠離施工作業(yè)水域,防止其干擾施工作業(yè)船舶的作業(yè)。

2 、安全作業(yè)區(qū)的施工作業(yè)船舶應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定配備有效的水域?qū)S脠D。

3 、建立水上施工通信網(wǎng)。設(shè)立由甚高頻(vhf)水上頻道組成的水上施工通訊網(wǎng),確保船、岸聯(lián)系暢通。

4 、現(xiàn)場管理。施工期間應(yīng)按海事主管機關(guān)要求配備警戒船,日夜維持安全作業(yè)區(qū)的水上交通安全,必要時向主管機關(guān)申請派出巡邏艇,加強施工區(qū)域的現(xiàn)場交通指揮,維持航行秩序。

四、水上復(fù)雜施工環(huán)境的防范措施

(一)防臺措施

1、各施工作業(yè)隊應(yīng)根據(jù)項目部防臺預(yù)案,積極做好防臺應(yīng)急工作。

2、項目部及各施工作業(yè)隊均應(yīng)由專人負責收聽當?shù)貧庀笈_提供的氣象預(yù)報并做好記錄,根據(jù)預(yù)報和船舶不同的抗風能力提前作好防范準備。

3、施工船舶應(yīng)根據(jù)預(yù)報風力、船舶抗風等級、風期長短,加固錨纜,綁扎易動物件,檢查船機及救生設(shè)備,并加強值班,顯示信號,晝夜保持通訊暢通。

4、避風船舶船員應(yīng)保持晝夜值班,隨時檢查本船安全情況,并及時與項目部和有關(guān)部門保持聯(lián)系。

(二)防霧措施

1、項目部應(yīng)派專人負責收聽各地有關(guān)霧情的預(yù)報并做好記錄。

2、錨泊船舶應(yīng)晝夜派員值班。顯示相應(yīng)霧中信號,并通過vhf6頻道發(fā)布本船動態(tài)報告。

(三)防礙航物措施

1、項目部應(yīng)定期向海事主管機關(guān)和有關(guān)部門收集相關(guān)航行通告、收聽航行警告,掌握區(qū)域內(nèi)沉船、水域工程等水上水下障礙物的變化情況。

2、施工船舶船員應(yīng)主動向當?shù)厝藛T了解和掌握施工航行水域的各種障礙物情況。

3、施工船舶應(yīng)按照指定的計劃航線航行,航行中需不斷測量實際船位,校正航線,以策安全。

4、施工船舶應(yīng)按照劃定的施工作業(yè)區(qū)范圍進行船舶作業(yè),以避免發(fā)生船舶間錨鏈纏繞、碰撞等事故。

5、與施工作業(yè)無關(guān)的船舶嚴禁進入施工作業(yè)區(qū),嚴禁施工船舶進入和穿越其他施工作業(yè)區(qū)。

6、施工船舶在航行淺灘水域時應(yīng)注意,如發(fā)現(xiàn)舵向較差、船機震動等異常情況,應(yīng)立即停止前進,待探明水深后再決定進、退避灘方案。同時在航行中加強瞭望,注意回避,以防觸及水下障礙物。

7、施工船舶應(yīng)按照項目部要求進行作業(yè),并加強值班瞭望,謹慎航行。

8、項目部在施工前應(yīng)向業(yè)主及有關(guān)部門申請設(shè)置禁航區(qū)。

9、項目部各施工作業(yè)點要對已建和在建工程夜間懸掛規(guī)定的信號,對已建平臺,還應(yīng)設(shè)置規(guī)定的燈標,以起到警示作用。

10、各施工船舶上應(yīng)備妥堵漏器材并進行全員培訓(xùn),以防不測。

五、 防范大橋通航孔航道內(nèi)沉船風險的對策措施

1、施工船舶應(yīng)服從主管部門指揮,并隨時注意收聽海事部門發(fā)布的航行安全信息和大橋兩側(cè)航行船舶情況通報,自覺遵照航運主管部門推薦的航道航行。

2、在惡劣天氣條件下,發(fā)現(xiàn)險情應(yīng)隨時采取救助措施,以有效避免船舶在通航孔道內(nèi)發(fā)生事故。

3、發(fā)生事故后的應(yīng)急措施

(1)立即救助遇險船員,安排船舶探摸,了解沉船的相關(guān)情況,并及時報請局指揮部盡快安排大型起重船打撈沉船。

(2)報請有關(guān)部門安排警戒船進行現(xiàn)場警戒。

(3)設(shè)置警示標燈、標牌。并通過信號臺定時發(fā)布航行安全信息,指導(dǎo)其他船舶安全航行。

(4)對整體打撈難度較大,則應(yīng)報請有關(guān)部門實施解體清障打撈。

六、防范船舶間碰撞風險的對策措施

1、施工船舶應(yīng)嚴格按照施工組織設(shè)計和劃定的施工作業(yè)區(qū)進行施工,每天定時向項目部及局指揮部報告工程進展情況和安全情況,通報作業(yè)區(qū)施工船舶分布及動態(tài)情況,禁止施工船舶隨意調(diào)換作業(yè)區(qū)和隨意穿越其他作業(yè)區(qū);禁止施工船舶將錨位拋出作業(yè)區(qū);禁止施工船舶不按計劃施工。

2、除在施工安全作業(yè)區(qū)設(shè)置警戒燈浮和警戒船守護外,還要求施工船舶按規(guī)定在明顯易見處顯示相應(yīng)的信號,尤其在錨鏈入水處顯示燈光信號并用探照燈提示。另外,要求所有施工船舶在vhf6頻道24小時值守。

3、對通過臨時航道的大型船舶實施護航制度,保護大型船舶通過施工作業(yè)區(qū)的安全。

4、對未按推薦航道航行擅自進入安全作業(yè)區(qū)的船舶,應(yīng)立即報告有關(guān)人員及現(xiàn)場警戒船,進行及時糾正。

5、需要調(diào)整安全作業(yè)區(qū)的,應(yīng)提前一個月向海事主管機關(guān)提出申請,經(jīng)審核后發(fā)布航行通告,并重新制定相關(guān)管理措施。

6、發(fā)生事故后的應(yīng)急措施

(1)迅速救助遇險船舶和人員,盡量減少人員及財產(chǎn)的損失。

(2)收集施工船舶和航行船舶的詳細數(shù)據(jù),組織人員協(xié)助參與海事調(diào)查。

(3)如果碰撞船舶沉沒,則要報請有關(guān)部門打撈沉船,避免影響其他施工船舶安全和妨礙大橋施工。如整體打撈不成功則采用解體清障打撈。

七、 防范人員墜水風險的對策措施

1、水上施工作業(yè)及船上流動作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定穿著救生衣。符合高處作業(yè)條件的,還應(yīng)按高處作業(yè)的規(guī)定系好安全帶。

2、非本船駕駛?cè)藛T嚴禁擅自操作。

3、施工人員應(yīng)開展游泳培訓(xùn),加強自救和互救的能力。

4、人員上下通道必須設(shè)安全網(wǎng),跳板要固定。作業(yè)平臺應(yīng)滿鋪腳手板,周邊必須有欄桿和安全網(wǎng)等可靠的臨邊維護。

5、作業(yè)平臺上應(yīng)配置足夠數(shù)量的救生圈等救生設(shè)備,并配備一定數(shù)量的固定式防水燈,保證夜間足夠的照明。

6、作業(yè)平臺上應(yīng)設(shè)置多條安全通道,以防不測時人員迅速疏散。

八、防止施工船舶污染水域的措施

1、對施工船舶在施工作業(yè)及運輸過程中,發(fā)生漏油污染水域事故,應(yīng)及時采取有效應(yīng)急措施制止漏油,并向項目部和海事部門報告。

2、對漏油船舶立即查找泄漏污染源,關(guān)閉閥門,封堵甲板出水孔(縫),并投放吸油氈、棉胎、木屑等吸附材料,收集泄漏油污。

3、迅速調(diào)集本項目其他施工船舶投入防污搶險,及時運送防污器材和救援隊伍到達現(xiàn)場,在海事人員的組織下,進行協(xié)調(diào)作戰(zhàn),以最低限度地減少油污泄漏。并做好防火準備工作。

4、對油污泄漏區(qū)域進行鋪設(shè)圍纜繩,投放吸油材料及消油劑,并及時回收泄漏的污油和已吸附的吸油材料,防止污染面積的擴展。

5、因船舶碰撞引起的污染,則應(yīng)迅速控制當事船舶污染源,必要時應(yīng)將泄漏船舶拖至岸邊圍清,并派潛水員封關(guān)油箱管道閥門。進行善后處理。

九、 防范施工船舶上生活垃圾、污水污染水域的措施

1、在船舶上配備垃圾儲集容器,將生活垃圾進行分類袋裝。對塑料制品(包括各種合成纖維纜繩、塑料垃圾袋等),禁止投入水域內(nèi)。

2、對食品廢棄物及其他垃圾采取粉碎處理的方法,將經(jīng)過粉碎后粒徑小于25mm的垃圾,運至距最近陸地3公里以外投棄;對無法粉碎處理的垃圾,定期請水上垃圾運輸船進行清運至岸上指定位置傾倒。

3、在船上設(shè)置儲集生活污水的集污艙柜,及可觀察液位的裝置,定期將儲集的生活污水運至距最近陸地12公里以外排放。

4、在船上安裝生活污水處理裝置,將生活污水消毒處理后,運至距最近陸地4公里以外排放。

十、防止施工污染的措施

1、?橋梁施工時不得將泥漿、淤泥等污染物流入河道中。橋位

排水溝應(yīng)設(shè)沉淀池等設(shè)施,不得將污水直接排入河中。生活、建筑垃圾應(yīng)采取深埋或外運等措施,不得傾倒河中。

2、?施工結(jié)束前,將航道中的鋼管臨時支墩拔除干凈。采用起

吊船配合高壓沖槍,將鋼管拔出,如鋼管頂至橋底部,將鋼管露出水面部分割除,再繼續(xù)上拔,直至全部拔出,不得在水中有遺留。

3、及時清除落入水中的鐵件,雜物。小件可采用高磁性磁鐵吸附,大件應(yīng)采用潛水打撈。

4、主梁施工時,不得隨意向河中拋灑廢棄物,將各類施工垃圾及時收集,并運至橋區(qū)外。

5、設(shè)置專人及時清理水面漂浮物,并集中收整,運至橋區(qū)外。

6、施工結(jié)束后應(yīng)及時清河岸雜物,并恢復(fù)原狀。

浙江宏達建設(shè)集團有限公司

如皋大司馬橋工程項目部

2013年6月

第4篇 加油站施工作業(yè)安全管理措施

第一節(jié)施工作業(yè)安全管理

施工進場前須辦理的手續(xù)u

1)辦理相應(yīng)的作業(yè)許可證審批手續(xù);2)與施工隊簽訂《施工安全協(xié)議》;3.)對施工人員進行安全教育;

4)制定施工方案,對施工中可能影響和產(chǎn)生發(fā)生的不安全因素采取預(yù)防措施;

5)對施工中可能產(chǎn)生的火花與油品的易燃、易爆危險特性的矛盾,要落實施工現(xiàn)場安全監(jiān)護人員。

施工作業(yè)相關(guān)許可證:u

1)時動火審批報告、臨時動火許可證;2)臨時用電許可證;3.)空破土作業(yè)許可證;

4)高作業(yè)許可證;

5)進設(shè)備(輕罐)作業(yè)許可證。

加油站在改造、維修、用電等需要動火時,應(yīng)辦理動火手續(xù)。

u施工現(xiàn)場安全監(jiān)護內(nèi)容

1)施工安全設(shè)施(配備必要的消防器材,危險作業(yè)采取必要安全措施);

查機械設(shè)備安全狀況;2)檢查施工安全制度和措施落實情況;3.)查現(xiàn)場安全監(jiān)護人員情況;

4)查施工操作行為,不得魯莽施工;

5)施工人員無安全帽和作業(yè)所必須的個人防護設(shè)施,不得操作。

6)施工人員未經(jīng)施工安全教育,不準施工操作;

7)特殊工種人員無有效安全上崗操作證,不準操作;

8)作業(yè)場所安全防護措施不落實,安全隱患不排除,威脅人身和國家財產(chǎn)安全時,不盲目操作;

9)上級或管理干部違章指揮,有冒險作業(yè)情況時,不盲目操作。

第二節(jié)動火施工作業(yè)安全管理

(一)用火作業(yè)系指采用以下方式的作業(yè)

1、各種氣焊、電焊、鉛焊、錫焊、塑料焊等各種焊接作業(yè)及氣割、等離子切割機、砂輪機、磨光機等各種金屬切割作業(yè);2、使用噴燈、液化氣爐、火爐、電爐等明火作業(yè);3、燒(烤、煨)管線、熬瀝青、炒砂子、鐵錘擊(產(chǎn)生火花)物件、噴砂和產(chǎn)生火花的其他作業(yè);

4、生產(chǎn)裝置和罐區(qū)連接臨時電源并使用非防爆電器設(shè)備和電動工具;

5、使用雷管、炸藥等進行爆破作業(yè)。

(二)用火級別的確定

1、一級動火:凡在爆炸危險區(qū)域內(nèi)的動火均為一級動火。

在加油站,下列

地點動火為一級動火,比如儲油罐區(qū)、加油區(qū)、卸油區(qū);2、二級動火:罐區(qū)、泵房、裝卸作業(yè)區(qū)等的非防爆區(qū)域及防火間距以外的區(qū)域;

在加油(氣)站,下列地點動火為二級動火,即從易燃、易爆區(qū)拆除,且運到安全地點的容器、管線,經(jīng)吹掃處理和檢測合格者;

以及生產(chǎn)設(shè)施、罐區(qū)的非防爆場所、防火間距以外的區(qū)域;3、三級動火:在加油站內(nèi)除了

一、二級動火以外的臨時動火均屬三級動火;

以及油站內(nèi)的油罐、管線已清洗并注滿清水后的動火作業(yè)。

(三)用火管理制度:

1、加油站內(nèi)應(yīng)控制動火作業(yè),必須動火時應(yīng)制定可靠的防火措施,并填寫加油站《動火審批報告書》,書面報告市公司安全儲運部,經(jīng)批準后停止加油作業(yè),采取安全措施后按規(guī)定辦理好有關(guān)手續(xù)后才許施工;2、堅持“三不動火”原則,即沒有審批的不動火,防火措施不落實的不動火,沒有防火監(jiān)護人或監(jiān)護人不在場不動火;3、示動火的書面報告主要內(nèi)容包括動火作業(yè)的原因、地點、時間及相應(yīng)的安全防范措施。

(四)動火的審批權(quán)限:

1、一級動火,需加油站對動火現(xiàn)場進行檢查,制定出防火措施,填寫加油站《動火審批報告書》,書面報告安全儲運部和主管經(jīng)理共同審批簽字后方可動火;2、二級動火,由安全儲運部審批同意后方可動火;3、三級動火,由片區(qū)零管負責人審批同意后方可動火。

(五)用火的基本原則:

1、凡在生產(chǎn)、儲存、輸送可燃物料的設(shè)備、容器及管道上動火(儲油罐及輸油管線),應(yīng)首先切斷物料來源加好盲板,經(jīng)徹底吹掃、清洗、置換后,打開孔蓋,通風換氣,并經(jīng)檢測分析合格,方可動火;2、正常生產(chǎn)的裝置和罐區(qū)內(nèi),凡是可動可不動的火,一律不動;

凡能拆下來的一定拆下來,在安全地方動火;

節(jié)假日不影響正常生產(chǎn)的動火,一律禁止;

對節(jié)假日中必須的用火,按特殊用火處理;3、一張動火票只限一處;

除批準的動火點外,不得自行變更或擴大用火范圍;

凡沒有經(jīng)過批準的動火作業(yè),應(yīng)視為違章;

4、沒有落實防火措施及指定動火作業(yè)責任人的,一律不準動火作業(yè);

對于電焊、氣焊、氣割作業(yè)者,必須具有“特殊工種操作證資格,不得無證操作;

5、一級用火作業(yè)許可證有效時間不超過8小時,二級用火作業(yè)許可證有效時間不超過3天,三級用火作業(yè)許可證有效時間不超過5天。

(六)用火安全措施:

1、將需要的動火設(shè)備,如油罐、輸油管線等殘留的油品等可燃物徹底清理干凈,并有足夠時間進行蒸氣吹掃和水洗,達到動火條件;2、切斷與動火設(shè)備相連的所有管線,加盲板蓋;3、油罐、容器動火,應(yīng)做爆炸濃度檢測,合格后方可動火,動火前在容器外邊進行明火試驗,工作時容器外應(yīng)有專人監(jiān)護;

4、動火點周圍(最小半徑15米)的下水井、水封井、隔油池、地漏、地溝等應(yīng)清除易燃物,并予以封閉;

5、電焊回路線應(yīng)接在焊件上,不得穿過下水井或其它設(shè)備搭火;

6、高處動火(3米)以上必須采取防止火花飛濺措施,風力較大時,視情況而定,大于五級時禁止動火;

7、動火現(xiàn)場配置適量的滅火器材,如滅火器、鐵鍬、滅火毯等消防設(shè)施,并擺布在合適位置;

8、動火開始前和動火結(jié)束后,均應(yīng)認真檢查條件是否變化,不得留有余火和隱患。

(七)監(jiān)護人的資格和職責:

1、必須了解動火區(qū)域或崗位生產(chǎn)過程,熟悉工藝操作和設(shè)備狀況;2、具有較強的責任心,出現(xiàn)問題能正確處理,有應(yīng)付突發(fā)事故的能力;3、監(jiān)護人職責是在安全技術(shù)人員和單位領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,逐項檢查并落實防火措施,檢查用火現(xiàn)場的情況,發(fā)現(xiàn)異常情況及時采取措施;

4、監(jiān)護人要佩帶明顯標志,不得私自離開現(xiàn)場;

5、監(jiān)護人權(quán)限:對用火部位與動火票不符,安全措施不落實的,有權(quán)制止用火;

異常情況發(fā)生時有權(quán)停止用火;

對動火人不執(zhí)行“三不動火”又不聽勸阻的,可以收回動火票,并報上級領(lǐng)導(dǎo)。

第三節(jié)臨時用電作業(yè)安全

(一)報批程序:

1、加油站按照油站整改和施工作業(yè)需要,確定需要臨時用電;2、根據(jù)施工單位的施工方案,制定施工現(xiàn)場安全措施,填寫臨時用電申請報告,向市(區(qū)域)公司安全部門提出申請;3、市(區(qū)域)公司安全部門核查作業(yè)內(nèi)容,簽發(fā)臨時用電許可證,一旦整改方案無安全措施或安全措施不到位,將不批準臨時用電;

4、領(lǐng)取臨時用電許可證,加油站經(jīng)理(站長)在對上述各點全面復(fù)查無誤后,方可臨時用電作業(yè)。

(二)作業(yè)安全要求:

1、裝臨時線路的人員需持有電工作業(yè)操作證;2、在防爆場所使用的臨時電源、電氣元件和線路達到相應(yīng)的防爆等級要求并有措施;3、臨時用電的單相和混用線路采用五線制;

4、臨時用電線路架空高度在裝置內(nèi)不低于2.5米,道路不低于5米;

5、臨時用電線路架空進線不得采用裸線,不得在樹上或腳手架上架設(shè);

6、暗管埋設(shè)及地下電纜線路設(shè)有“走向標志”和安全標志,電纜埋深不得小于0.7米;

7、場臨時用電配電盤、箱要有防雨措施;

8、燈電壓不得超過36伏,在特別潮濕場所或塔、罐等金屬設(shè)備內(nèi),不得超過12伏;

9、臨時用電設(shè)施安有漏電保護器,移動工具、手持工具應(yīng)一機一閘一保護;

用電設(shè)備、線路容量、負荷符合要求。

臨時用電作業(yè)許可證有效期限與用火作業(yè)許可證件一致。

第四節(jié)破土作業(yè)安全

(一)破土作業(yè)報批程序:(破土作業(yè)的危險等級劃分,參照臨時動火作業(yè)的危險等級劃分執(zhí)行)

1、一級(重大)破土作業(yè),由加油站會同施工單位制定施工方案,施工單位填寫《破土作業(yè)許可證》,向安全部門申報,公司安全經(jīng)理審批;2、

二、三級破土作業(yè),由加油站會同施工單位制定施工方案,施工單位填寫《破土作業(yè)許可證》,向安全部門申報,由市(區(qū)域)公司安全部門負責人審批。

(二)破土作業(yè)安全要求:

1、電力電纜已確認,保護措施已落實;2、電信電纜已確認,保護措施已落實;3、地下供排水管線、工藝管線已確認,措施已落實;

4、已按施工方案圖完成施工劃線;

5、作業(yè)現(xiàn)場圍欄、警戒線、警告牌、夜間警示燈已按要求設(shè)置;

6、已進行放坡處理和固壁支撐;

7、道路施工作業(yè)已報告;

交通部門、消防部門、生產(chǎn)調(diào)度、安全部門;

8、人員進出口和撤離保護措施已落實:a、梯子 b、修坡道

9、備有可燃氣體檢測儀、有毒介質(zhì)檢測儀;

10、作業(yè)現(xiàn)場夜間有充足照明:a、普通燈 b、防爆燈

11、作業(yè)人員必須按規(guī)定著裝并佩戴勞動保護用品。

第五節(jié)高處作業(yè)安全要求

(一)高處作業(yè)報批程序:

1、一級高處作業(yè)(2米至5米);

二級高處作業(yè)(5米以上至15米)不需辦理審批手續(xù),但必須落實安全措施,與施工隊簽定《施工安全協(xié)議》;2、三級高處作業(yè)(15米以上至30米)和特級高處作業(yè)(30米以上),由油站負責人填報《高處作業(yè)票》,市(區(qū)域)公司安全部門審批,公司安全經(jīng)理簽發(fā);3、高處作業(yè)許可證最長有效期為7天,一個施工點一張作業(yè)許可證。

高處作業(yè)許可證一式三份,分別由作業(yè)負責人、監(jiān)護人及審批人保存,保存期為1年。

(二)高處作業(yè)安全要求:

1、患有高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病等不適于高處作業(yè)人員,不得從事高處作業(yè);2、高處作業(yè)人員必須著裝符合要求、戴好安全帽、衣著要靈便,禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋;3、作業(yè)人員佩戴安全帶,嚴禁用繩子捆在腰部代替安全帶;

4、作業(yè)人員攜帶工具袋;

5、在鄰近地區(qū)設(shè)有排放有毒、有害氣體及粉塵超標的煙囪及設(shè)備的場所,嚴禁進行高處作業(yè);

6、六級風以上和雷電、暴雨、大霧等惡劣氣候條件下,禁止進行露天高處作業(yè);

7、高處作業(yè)場所離架空電線保持規(guī)定的安全距離;

8、現(xiàn)場搭設(shè)的腳手架、防護圍欄符合安全規(guī)程;

9、垂直分層作業(yè)中間有隔離措施;

10、梯子或繩梯符合安全規(guī)程規(guī)定;

11、在石棉瓦等不承重物上作業(yè)應(yīng)搭設(shè)固定承重板,并站在承重板上;

12、高處作業(yè)應(yīng)有充足的照明,安裝臨時燈、防爆燈;

13、特級高處作業(yè)配備有通訊工具;

其他措施:佩戴:

(1)過濾式呼吸器、

(2)空氣式呼吸器。

第六節(jié)進入設(shè)備(清罐)作業(yè)安全管理制度

(一)進入設(shè)備(清罐)作業(yè)報批程序

1、凡進入設(shè)備(清罐)作業(yè),必須辦理進入設(shè)備作業(yè)許可證,市公司計量質(zhì)量部負責辦理審批手續(xù),未辦理作業(yè)許可證,禁止進入設(shè)備作業(yè)。

2、待領(lǐng)取進入設(shè)備作業(yè)許可證后,加油站經(jīng)理(站長)在對各點全面檢查無誤后,方可進設(shè)備(清罐)作業(yè)。

3、進入設(shè)備作業(yè)必須設(shè)專人監(jiān)護,注明作業(yè)時間,不得在無監(jiān)護人或作業(yè)時間以外作業(yè)。

(二)清罐作業(yè)安全要求

1、油罐清洗作業(yè)前,應(yīng)檢測罐內(nèi)油氣濃度;2、罐內(nèi)油氣濃度不超過爆炸下限的4%時,可認為安全進罐作業(yè)濃度;3、進罐人員應(yīng)裝備整套的防護衣服、靴子和手套,以及佩戴合適、質(zhì)量合格的通風防毒面具,并系好安全繩;

4、如果罐內(nèi)油氣濃度超過該油品爆炸下限40%時,即使有可靠的防護措施,也不宜進罐作業(yè);

5、進罐作業(yè)時,通常應(yīng)分組進罐,每次作業(yè)時間一般不超過15分鐘;

6、罐外人孔應(yīng)設(shè)有專人監(jiān)護,并與罐內(nèi)作業(yè)人員經(jīng)常保持聯(lián)絡(luò);

7、每次進罐作業(yè)前,都應(yīng)對通風、防毒面具等進行檢查和試驗、清洗、消毒,并檢查風管連接是否可靠;

8、發(fā)現(xiàn)有人中毒、窒息的緊急情況,搶救人員必須佩帶隔離式防毒面具進入設(shè)備,并至少有人一人在外部做聯(lián)絡(luò)工作。

9、如以上各項措施在作業(yè)期間發(fā)生異常變化時,應(yīng)立即停止作業(yè),待處理并達到安全作業(yè)條件后,方可在進入設(shè)備作業(yè)。

有職業(yè)病、高血壓、心臟病、癲癇等疾病的人不得進罐作業(yè)。

第5篇 水上施工作業(yè)安全管理規(guī)定防范措施

一、水上施工一般規(guī)定

1、項目部調(diào)度室應(yīng)隨時與當?shù)貧庀?、水文站等部門保持聯(lián)系,每日收聽氣象預(yù)報,并做好記錄,隨時了解和掌握天氣變化和水情動態(tài),以便及時采取應(yīng)對措施。

2、項目部參與施工的各種船舶(包括配合施工作業(yè)的交通船、運輸船等)必須符合安全要求,同時還必須持有各種有效證書,按規(guī)定配齊各類合格船員。

船機、通訊、消防、救生、防污等各類設(shè)備必須安全有效,并通過當?shù)睾J戮值陌踩珯z查。

3、施工船舶要與調(diào)度室晝夜保持通訊暢通,并按規(guī)定顯示有效的航行、停泊和作業(yè)信號。

4、施工作業(yè)前應(yīng)向當?shù)睾J戮稚暾堔k妥《水上水下施工作業(yè)許可證》。

水上施工應(yīng)設(shè)專用救生船,并有專人值班,各施工作業(yè)點應(yīng)配備救生圈、救生衣等救生設(shè)備。

5、嚴格執(zhí)行船機設(shè)備安全操作規(guī)程,及時維修保養(yǎng)設(shè)備,確保安全運行。

發(fā)生機損等重大意外情況須立即向項目部報告。

6、嚴格按核準噸位轉(zhuǎn)運貨物。

載貨不得超高、超載,并須進行有效綁扎,防止因貨物移動發(fā)生意外事故。

7、嚴格執(zhí)行船舶供、受油規(guī)定,防止泄漏。

船舶油污水和垃圾要集中回收并做好記錄,嚴禁向江中排放和傾倒,并配備配齊消防器材。

8、嚴格執(zhí)行《水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》及水上航運安全管理規(guī)定,謹慎操作,確保安全,做到“十分把握七分開,留下三分防意外”。

發(fā)生水上交通和污染事故應(yīng)立即向項目部報告。

9、所有船舶必須按規(guī)定配備足夠的救生圈、救生衣等救生設(shè)備,在艙面作業(yè)時必須穿好救生衣,人員上下通道應(yīng)掛設(shè)安全網(wǎng),跳板要固定,水上工作平臺四周要安裝符合標準的欄桿和安全網(wǎng)。

同時應(yīng)做好防凍防滑工作。

10、認真落實施工作業(yè)區(qū)施工平臺設(shè)施、橋樁、水底管線的安全警戒保護措施,不得擅自擴大水上施工安全作業(yè)區(qū)(施工水域)的范圍,確保作業(yè)區(qū)人、船、物的安全。

11、落實作業(yè)區(qū)安全施工管理制度,確保與施工作業(yè)無關(guān)的船舶、排筏、設(shè)施不準進入施工水域內(nèi),防止本工程施工作業(yè)船舶與其他的施工船舶間發(fā)生有礙正常施工的安全事故。

12、各作業(yè)隊應(yīng)選派有經(jīng)驗、責任心強的同志負責水上作業(yè)安全管理,保障人員、船舶、作業(yè)區(qū)、和水域環(huán)境保護的各項管理制度和防范措施的落實。

13、施工船舶上的生活垃圾及塑料品等不得任意拋入水內(nèi),生活垃圾必須裝入加蓋的儲集容器里,并定期運至岸上傾倒。

二、船舶安全管理規(guī)定

(一)施工船舶、船員的安全要求

1、水上施工必須嚴格按照《中華人民共和國水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》向當?shù)睾J虏块T申請辦理《水上水下施工許可證》。

2、施工船舶應(yīng)持有有效的船舶國籍證書或船舶登記證書。

3、施工船舶進出港前必須辦理簽證手續(xù)。

不經(jīng)常進出港口的作業(yè)船舶應(yīng)到海事主管機關(guān)辦理定期簽證。

4、施工船舶的適航區(qū)域要符合航區(qū)要求。

所有的施工船舶,包括打樁、起重船、駁船、交通船、運輸船等,都應(yīng)持有船檢部門簽發(fā)的有效適航證書。

5、施工船舶應(yīng)按《中華人民共和國船舶最低安全配員規(guī)則》配備足以保證船舶安全的合格船員。

船長、輪機長、駕駛員、輪機員、話務(wù)員必須持有合格的適任證書。

6、施工船舶在航行、錨泊或作業(yè)時,除應(yīng)按規(guī)定的信號外,根據(jù)不同的施工狀況,顯示不同的信號。

7、在各施工作業(yè)點,夜間應(yīng)按規(guī)定顯示警戒燈標或采用燈光照明,避免航行船舶碰撞水中樁墩。

在顯示燈光照明時應(yīng)注意避免光直射水面,影響船舶人員的瞭望。

8、施工船舶應(yīng)加強值班制度,保持24小時vhf高頻電話收聽和對周圍情況的觀察了解。

船上應(yīng)有夜間照明設(shè)備,設(shè)有發(fā)電設(shè)備的船只,應(yīng)備有防風燈和電池燈具。

(二)、交通船舶使用安全管理規(guī)定

1、交通船舶必須持有符合三類航區(qū)要求的有效證件(適航證)和安全證書,船長、輪機長、駕駛員、話務(wù)員應(yīng)持有有效的適任證。

2、交通船上必須配有足夠的救生衣、救生圈和救生筏等救生設(shè)備,并配有足夠的消防器材和油污器材和油污水分離器等設(shè)施。

3、船上應(yīng)配有高頻電話(vhf),并備有水上作業(yè)水域圖。

4、船上應(yīng)設(shè)有安全緊急通道,并將安全通道示意圖上墻。

5、應(yīng)按照項目部調(diào)度室指定的航行線路、停靠站點和時間航行,定點靠泊。

6、船上應(yīng)按核定的載人數(shù)量運送員工上下班,不得超載;

超過載核人數(shù),船長有權(quán)拒絕開船。

7、交通船上嚴禁裝運和攜帶易燃易爆、有毒有害等危險物品,如因工作急需需要攜帶者應(yīng)事先與船長聯(lián)系并進行妥善處理,嚴禁人貨混裝。

8、船舶接放纜繩的船員必須穿好救生衣,站在適當位置,待船到位靠穩(wěn)后拴牢纜繩,搭好跳板,并作好人員上下船的保護,以防不測。

9 、乘坐交通船的員工必須自覺遵守乘船規(guī)定,聽從船員統(tǒng)一指揮,待船靠穩(wěn)拴牢后依次上下,不得搶上搶下或船未靠穩(wěn)后就跳船,不得站立和騎坐在船頭、船尾或船幫處;

嚴禁擅自跨越上下船或酒后登船。

10、非駕駛?cè)藛T禁止進入駕駛臺,嚴禁隨意亂動船上一切救生、消防等設(shè)施;

嚴禁非駕駛?cè)藛T擅自操作。

11、交通船上嚴禁隨地吐痰,吸煙者必須到指定區(qū)域吸煙。

煙蒂、紙屑應(yīng)放入垃圾箱內(nèi),自覺搞好環(huán)境保護工作。

12、船舶上的垃圾要集中回收和處理,禁止隨意拋擲水里,船上的油污水必須經(jīng)分離裝置處理后集中處理,并應(yīng)有書面記錄。

13、船長、輪機長應(yīng)經(jīng)常檢查、保養(yǎng)和維修船舶的機械設(shè)備和安全設(shè)施,確保運行安全。

夜間航行應(yīng)有足夠的照明和信號顯示。

14、遇有六級以上大風或雷雨、風暴等惡劣天氣時,交通船應(yīng)停止運行,并到指定處錨泊。

(三) 施工船舶使用安全管理規(guī)定

1、所有施工船舶(包括打樁船、拖輪、浮吊、材料運輸船舶等)必須持有符合三類海區(qū)要求的有效證書(適航證)和相關(guān)證書;

船長、輪機長、駕駛員、話務(wù)員應(yīng)持有有效的適任證書。

2、施工船舶上必須配有足夠的救生衣、救生圈和救生筏等救生設(shè)備,并配有足夠的消防器材和油污水分離器等設(shè)施。

3、船舶上應(yīng)配有甚高頻電話(vhf)和聯(lián)絡(luò)電話,并配有施工作業(yè)區(qū)的近期航行通告等。

4 、應(yīng)按照項目部調(diào)度室指定的航行線路、停靠站點和實踐航行,定點靠泊。

5、裝載設(shè)備及材料運輸?shù)拇?必須按核定噸位裝載,不得超載和偏載;

裝載的設(shè)備、料具應(yīng)擺放平穩(wěn)均勻,并捆綁牢靠。

6 、船舶上應(yīng)設(shè)有安全應(yīng)急通道,船艙兩側(cè)通道暢通,并嚴禁堆放任何物品,同時應(yīng)做好冬季防凍、防滑工作。

7 、施工船舶上嚴禁裝運和攜帶易燃易爆、有毒有害等危險品,如因工作急需需要攜帶者應(yīng)事先與船長聯(lián)系并進行妥善處理,嚴禁人貨混裝。

8 、船舶上的垃圾要集中回收和處理,禁止隨意拋擲海里,船上的油污水必須分離裝置集中處理,并應(yīng)有書面記錄。

9 、船長、輪機長應(yīng)經(jīng)常檢查、保養(yǎng)和維修船舶的機械設(shè)備和安全設(shè)施,確保運行安全、夜間航行應(yīng)有足夠的照明和信號顯示。

10、遇有六級以上大風和大霧、雷雨、風暴等惡劣天氣時,禁止施工船舶進行水上作業(yè)和運行,并到海事部門指定的錨地錨泊避風。

三、水上施工作業(yè)安全保障措施

1、項目部各施工作業(yè)隊必須把水上施工作業(yè)安全作為工作的重中之重,嚴格執(zhí)行水上施工作業(yè)有關(guān)管理規(guī)定,各施工船舶及作業(yè)點均應(yīng)由專人負責安全,積極配合項目部安質(zhì)部門,形成二級安全管理網(wǎng)絡(luò),形成全面的安全管理體系,層層落實安全措施,強化安全管理。

2、保持與地方政府和海事、氣象等行政、行業(yè)管理部門及監(jiān)理、業(yè)主的定期聯(lián)系和溝通,及時獲得水上施工安全的有關(guān)政策、法律和信息,及時通報施工進度和施工要求,以得到各方面的支持和配合。

3、各施工船舶應(yīng)制定完善的安全制度。

建立安全準入—安全監(jiān)察—教育培訓(xùn)—考核評估的全程監(jiān)管制度,并建立相應(yīng)的安全管理檔案。

①安全準入。

施工船舶投入作業(yè)前,應(yīng)對船舶的有效證件、適航狀況、資源配備等情況進行認真檢查,報請海事主管機關(guān)對施工船舶進行查驗和審核。

②安全檢查。

項目部每月對水上施工船舶安全情況進行自檢,并配合局指、海事部門對施工船舶進行監(jiān)察,包括安全設(shè)備和器材、消防、救生等安全制度執(zhí)行情況,各類安全管理臺帳及有無違章事故記錄等。

每半年申請海事部門對施工船舶進行一次安全檢查。

③安全教育培訓(xùn)。

項目部定期組織進行水上施工作業(yè)安全教育培訓(xùn),并根據(jù)水上施工作業(yè)實際情況,組織施工船舶單位開展現(xiàn)場經(jīng)驗交流和應(yīng)急預(yù)案演練。

邀請海事、氣象等各方面專家,對施工船舶有關(guān)人員進行專門安全知識教育、培訓(xùn)。

④ 安全考核評估。

項目部建立安全風險基金制度和月查季考年評制度,對安全管理有成效者予以獎勵,反之則予以處罰,直至取消水上施工作業(yè)資格。

施工船舶在施工過程中如發(fā)生重大海損事故,或有重大安全隱患,則將該船泊列為重點監(jiān)管船舶。

被列為重點監(jiān)管的船舶應(yīng)及時進行安全整改,并定期將整改方案、實施計劃和整改結(jié)果報送監(jiān)理、業(yè)主備案。

(四)設(shè)置安全作業(yè)區(qū)

1、 為了保障施工作業(yè)安全,作業(yè)前應(yīng)向主管機關(guān)申請設(shè)置安全作業(yè)區(qū),將施工船舶與無關(guān)船只相隔離,使無關(guān)船只遠離施工作業(yè)水域,防止其干擾施工作業(yè)船舶的作業(yè)。

2 、安全作業(yè)區(qū)的施工作業(yè)船舶應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定配備有效的水域?qū)S脠D。

3. 、建立水上施工通信網(wǎng)。

設(shè)立由甚高頻(vhf)水上頻道、集群電話組成的水上施工通訊網(wǎng),確保船、岸聯(lián)系暢通。

4 、現(xiàn)場管理。

施工期間應(yīng)按海事主管機關(guān)要求配備警戒船,日夜維持安全作業(yè)區(qū)的水上交通安全,必要時向主管機關(guān)申請派出巡邏艇,加強施工區(qū)域的現(xiàn)場交通指揮,維持航行秩序。

四、水上復(fù)雜施工環(huán)境的防范措施

(一)防臺措施

1、各施工作業(yè)隊應(yīng)根據(jù)項目部防臺預(yù)案,積極做好防臺應(yīng)急工作,由于大勝關(guān)長江大橋施工船舶及輔助船舶數(shù)量過多,為避免擠占同一錨地,要求各施工船舶之間以及與其他船舶間注意相互協(xié)調(diào)、避讓。

2、項目部及各施工作業(yè)隊均應(yīng)由專人負責收聽當?shù)貧庀笈_提供的氣象預(yù)報并做好記錄,根據(jù)預(yù)報和船舶不同的抗風能力提前作好防范準備。

3、項目部調(diào)度值班人員在接到省中心氣象臺發(fā)布的臺風警報后,應(yīng)及時通知小型施工船舶進港避風;

在接到發(fā)布的緊急警報后,應(yīng)及時通知大型船舶進港避風。

4、施工船舶值守人員在接到臺風預(yù) 息后,應(yīng)密切注意其行經(jīng)路線,并根據(jù)本船抗風能力及預(yù)定避風地點的航行時間,確定避風的起航時間。

5 、項目部調(diào)度值班人員應(yīng)通過甚高頻電話或?qū)χv機隨時檢查施工船舶避風情況,并接受局指揮部及海事主管機關(guān)的查詢。

6、施工船舶應(yīng)根據(jù)預(yù)報風力、船舶抗風等級、風期長短,加固錨纜,綁扎易動物件,檢查船機及救生設(shè)備,并加強值班,顯示信號,晝夜保持通訊暢通。

7、避風船舶船員應(yīng)保持晝夜值班,隨時檢查本船安全情況,并及時與項目部和有關(guān)部門保持聯(lián)系。

8、臺風警報解除后,各避風船應(yīng)根據(jù)氣象臺發(fā)布的大風風力預(yù)報和項目部指令,結(jié)合本船抗風等級,決定船舶返回施工區(qū)的時間。

返航前向項目部報告,按規(guī)定分批有序進入作業(yè)區(qū)。

防止因無序蜂擁造成船舶間的意外事故。

(二)防霧措施

1、項目部應(yīng)派專人負責收聽各地有關(guān)霧情的預(yù)報并做好記錄。

2、錨泊船舶應(yīng)晝夜派員值班。

顯示相應(yīng)霧中信號,并通過vhf6頻道發(fā)布本船動態(tài)報告。

3、航行船舶采用霧航措施。

船長上駕駛臺,顯示相應(yīng)霧中信號并發(fā)布船位報告,加強瞭望,減速航行,以策安全。

但視程小于500米時應(yīng)擇地拋錨防霧。

(三)防礙航物措施

1、項目部應(yīng)定期向海事主管機關(guān)和有關(guān)部門收集相關(guān)航行通告、收聽航行警告,掌握區(qū)域內(nèi)沉船、水域工程等水上水下障礙物的變化情況。

2、施工船舶船員應(yīng)主動向當?shù)厝藛T了解和掌握施工航行水域的各種障礙物情況。

3、施工船舶應(yīng)按照指定的計劃航線航行,航行中需不斷測量實際船位,校正航線,以策安全。

4、施工船舶應(yīng)按照劃定的施工作業(yè)區(qū)范圍進行船舶作業(yè),以避免發(fā)生船舶間錨鏈纏繞、碰撞等海損事故。

5、與施工作業(yè)無關(guān)的船舶嚴禁進入施工作業(yè)區(qū),嚴禁施工船舶進入和穿越其他施工作業(yè)區(qū)。

6、施工船舶在航行淺灘水域時應(yīng)注意,如發(fā)現(xiàn)舵向較差、船機震動等異常情況,應(yīng)立即停止前進,待探明水深后再決定進、退避灘方案。

同時在航行中加強瞭望,注意回避,以防觸及水下障礙物。

7、施工船舶應(yīng)按照項目部要求進行作業(yè),并加強值班瞭望,謹慎航行。

8、項目部在施工前應(yīng)向業(yè)主及有關(guān)部門申請設(shè)置禁航區(qū)。

9、項目部各施工作業(yè)點要對已建和在建工程夜間懸掛規(guī)定的信號,對已建平臺,還應(yīng)設(shè)置規(guī)定的燈標,以起到警示作用。

10、各施工船舶上應(yīng)備妥堵漏器材并進行全員培訓(xùn),以防不測。

五、 防范大橋通航孔航道內(nèi)沉船風險的對策措施

1、所有施工船舶應(yīng)服從航運主管部門及警戒船的指揮,并隨時注意收聽海事部門發(fā)布的航行安全信息和大橋兩側(cè)航行船舶情況通報,自覺遵照航運主管部門推薦的航道航行。

2、在惡劣天氣條件下,安排大馬力拖輪在施工水域值守發(fā)現(xiàn)險情可隨時采取救助措施,以有效避免船舶在通航孔道內(nèi)發(fā)生事故。

3、發(fā)生事故后的應(yīng)急措施

(1)立即救助遇險船員,安排船舶探摸,了解沉船的相關(guān)情況,并及時報請局指揮部盡快安排大型起重船打撈沉船。

(2)報請有關(guān)部門對沉船的通航孔道實施臨時封航,并安排警戒船進行現(xiàn)場警戒,待沉船打撈起后再恢復(fù)通航。

(3)報請有關(guān)部門開辟臨時航道,設(shè)置臨時航道燈浮和和航道改變的警示標志,并通過信號臺定時發(fā)布航行安全信息,指導(dǎo)其他船舶安全航行。

(4)對整體打撈難度較大,則應(yīng)報請有關(guān)部門實施解體清障打撈。

六、防范船舶間碰撞風險的對策措施

1、施工船舶應(yīng)嚴格按照施工組織設(shè)計和劃定的施工作業(yè)區(qū)進行施工,每天定時向項目部及局指揮部報告工程進展情況和安全情況,通報作業(yè)區(qū)施工船舶分布及動態(tài)情況,禁止施工船舶隨意調(diào)換作業(yè)區(qū)和隨意穿越其他作業(yè)區(qū);

禁止施工船舶將錨位拋出作業(yè)區(qū);

禁止施工船舶不按計劃施工。

2、除在施工安全作業(yè)區(qū)設(shè)置警戒燈浮和警戒船守護外,還要求施工船舶按規(guī)定在明顯易見處顯示相應(yīng)的信號,尤其在錨鏈入水處顯示燈光信號并用探照燈提示。

另外,要求所有施工船舶在vhf6頻道24小時值守。

3、對通過臨時航道的大型船舶實施護航制度,保護大型船舶通過施工作業(yè)區(qū)的安全。

4、對未按推薦航道航行擅自進入安全作業(yè)區(qū)的船舶,應(yīng)立即報告有關(guān)人員及現(xiàn)場警戒船,進行及時糾正。

5、需要調(diào)整安全作業(yè)區(qū)的,應(yīng)提前一個月向海事主管機關(guān)提出申請,經(jīng)審核后發(fā)布航行通告,并重新制定相關(guān)管理措施。

6、發(fā)生事故后的應(yīng)急措施

(1)迅速救助遇險船舶和人員,盡量減少人員及財產(chǎn)的損失。

(2)收集施工船舶和航行船舶的詳細數(shù)據(jù),組織人員協(xié)助參與海事調(diào)查。

(3)如果碰撞船舶沉沒,則要報請有關(guān)部門打撈沉船,避免影響其他施工船舶安全和妨礙大橋施工。

如整體打撈不成功則采用解體清障打撈。

七 防范船舶損壞管線風險的對策措施

1、各施工船舶在施工前應(yīng)配備大勝關(guān)長江大橋?qū)S脠D,掌握施工水域水下管線的具體走向。

2、對于施工點離管線較近又無法避開,應(yīng)事先制定保護管線的安全措施及相應(yīng)的管理制度和應(yīng)急預(yù)案,并征求管線管理部門的意見。

如拋設(shè)的錨纜與水下管線交叉不可避免,可在管線業(yè)主或維護單位的指導(dǎo)監(jiān)督下,將錨纜離管線較遠的地方,使施工時不至于走錨鉤住水下管線。

3、禁止施工船舶在水下管線附近水域拋錨避風或停泊。

4、在惡劣天氣條件下,施工船舶在管線附近水域施工時應(yīng)嚴加防范,必要時全部停工撤離。

5、發(fā)生事故,應(yīng)立即報告項目部,并向管線管理部門及業(yè)主報告,盡快申請管線維修船進行維修,以減少損失,并接受有關(guān)部門的調(diào)查處理。

八、 防范人員墜水風險的對策措施

1、交通船舶必須符合水上航行安全要求,備妥救生工具如救生衣、救生圈、救生竹篙等救生器材。

2、水上施工作業(yè)及船上流動作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定穿著救生衣。

符合高處作業(yè)條件的,還應(yīng)按高處作業(yè)的規(guī)定系好安全帶。

3、交通船必須按定員,不準超載。

乘坐人員應(yīng)聽從船員的指揮,船到位后,應(yīng)待靠穩(wěn)拴牢方可上、下。

不得搶上搶下或船未靠穩(wěn)就跳船。

4、乘坐人員應(yīng)聽從船員的指揮,自覺入艙,不得站立和坐騎在船頭、船尾和船幫上,遇有風浪時,船上乘坐人員不得來回走動。

非本船駕駛?cè)藛T嚴禁擅自操作。

5、施工人員應(yīng)開展游泳培訓(xùn),加強自救和互救的能力。

6、人員上下通道必須設(shè)安全網(wǎng),跳板要固定。

作業(yè)平臺應(yīng)滿鋪腳手板,周邊必須有欄桿和安全網(wǎng)等可靠的臨邊維護。

7、作業(yè)平臺上應(yīng)配置足夠數(shù)量的救生圈等救生設(shè)備,并配備一定數(shù)量的固定式防水燈,保證夜間足夠的照明。

8、作業(yè)平臺上應(yīng)設(shè)置多條安全通道,以防不測時人員迅速疏散。

九、防止施工船舶、供油船舶污染水域的應(yīng)急措施

1、對施工船舶、供油船舶在施工作業(yè)及運輸過程中,發(fā)生漏油污染水域事故,應(yīng)及時采取有效應(yīng)急措施制止漏油,并向項目部和海事部門報告。

2、對漏油船舶立即查找泄漏污染源, 閥門,封堵甲板出水孔(縫),并投放吸油氈、棉胎、木屑等吸附材料,收集泄漏油污。

3、迅速調(diào)集本項目其他施工船舶投入防污搶險,及時運送防污器材和救援隊伍到達現(xiàn)場,在海事人員的組織下,進行協(xié)調(diào)作戰(zhàn),以最低限度地減少油污泄漏。

并做好防火準備工作。

4、對油污泄漏區(qū)域進行鋪設(shè)圍纜繩,投放吸油材料及消油劑,并及時回收泄漏的污油和已吸附的吸油材料,防止污染面積的擴展。

5、因船舶碰撞引起的污染,則應(yīng)迅速控制當事船舶污染源,必要時應(yīng)將泄漏船舶拖至岸邊圍清,并派潛水員封關(guān)油箱管道閥門。

進行善后處理。

十、 防范施工船舶上生活垃圾、污水污染水域的措施

1、在船舶上配備垃圾儲集容器,將生活垃圾進行分類袋裝。

對塑料制品(包括各種合成纖維纜繩、塑料垃圾袋等),禁止投入水域內(nèi)。

2、對食品廢棄物及其他垃圾采取粉碎處理的方法,將經(jīng)過粉碎后粒徑小于25mm的垃圾,運至距最近陸地3公里以外投棄;

對無法粉碎處理的垃圾,定期請水上垃圾運輸船進行清運至岸上指定位置傾倒。

3、在船上設(shè)置儲集生活污水的集污艙柜,及可觀察液位的裝置,定期將儲集的生活污水運至距最近陸地12公里以外排放。

4、在船上安裝生活污水處理裝置,將生活污水消毒處理后,運至距最近陸地4公里以外排放。

第6篇 水上施工作業(yè)安全管理規(guī)定及防范措施

一、水上施工一般規(guī)定

1、項目部調(diào)度室應(yīng)隨時與當?shù)貧庀?、水文站等部門保持聯(lián)系,每日收聽氣象預(yù)報,并做好記錄,隨時了解和掌握天氣變化和水情動態(tài),以便及時采取應(yīng)對措施。

2、項目部參與施工的各種船舶(包括配合施工作業(yè)的交通船、運輸船等)必須符合安全要求,同時還必須持有各種有效證書,按規(guī)定配齊各類合格船員。船機、通訊、消防、救生、防污等各類設(shè)備必須安全有效,并通過當?shù)睾J戮值陌踩珯z查。

3、施工船舶要與調(diào)度室晝夜保持通訊暢通,并按規(guī)定顯示有效的航行、停泊和作業(yè)信號。

4、施工作業(yè)前應(yīng)向當?shù)睾J戮稚暾堔k妥《水上水下施工作業(yè)許可證》。水上施工應(yīng)設(shè)專用救生船,并有專人值班,各施工作業(yè)點應(yīng)配備救生圈、救生衣等救生設(shè)備。

5、嚴格執(zhí)行船機設(shè)備安全操作規(guī)程,及時維修保養(yǎng)設(shè)備,確保安全運行。發(fā)生機損等重大意外情況須立即向項目部報告。

6、嚴格按核準噸位轉(zhuǎn)運貨物。載貨不得超高、超載,并須進行有效綁扎,防止因貨物移動發(fā)生意外事故。

7、嚴格執(zhí)行船舶供、受油規(guī)定,防止泄漏。船舶油污水和垃圾要集中回收并做好記錄,嚴禁向江中排放和傾倒,并配備配齊消防器材。

8、嚴格執(zhí)行《水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》及水上航運安全管理規(guī)定,謹慎操作,確保安全,做到“十分把握七分開,留下三分防意外”。發(fā)生水上交通和污染事故應(yīng)立即向項目部報告。

9、所有船舶必須按規(guī)定配備足夠的救生圈、救生衣等救生設(shè)備,在艙面作業(yè)時必須穿好救生衣,人員上下通道應(yīng)掛設(shè)安全網(wǎng),跳板要固定,水上工作平臺四周要安裝符合標準的欄桿和安全網(wǎng)。同時應(yīng)做好防凍防滑工作。

10、認真落實施工作業(yè)區(qū)施工平臺設(shè)施、橋樁、水底管線的安全警戒保護措施,不得擅自擴大水上施工安全作業(yè)區(qū)(施工水域)的范圍,確保作業(yè)區(qū)人、船、物的安全。

11、落實作業(yè)區(qū)安全施工管理制度,確保與施工作業(yè)無關(guān)的船舶、排筏、設(shè)施不準進入施工水域內(nèi),防止本工程施工作業(yè)船舶與其他的施工船舶間發(fā)生有礙正常施工的安全事故。

12、各作業(yè)隊應(yīng)選派有經(jīng)驗、責任心強的同志負責水上作業(yè)安全管理,保障人員、船舶、作業(yè)區(qū)、和水域環(huán)境保護的各項管理制度和防范措施的落實。

13、施工船舶上的生活垃圾及塑料品等不得任意拋入水內(nèi),生活垃圾必須裝入加蓋的儲集容器里,并定期運至岸上傾倒。

二、船舶安全管理規(guī)定

(一)施工船舶、船員的安全要求

1、水上施工必須嚴格按照《中華人民共和國水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》向當?shù)睾J虏块T申請辦理《水上水下施工許可證》。

2、施工船舶應(yīng)持有有效的船舶國籍證書或船舶登記證書。

3、施工船舶進出港前必須辦理簽證手續(xù)。不經(jīng)常進出港口的作業(yè)船舶應(yīng)到海事主管機關(guān)辦理定期簽證。

4、施工船舶的適航區(qū)域要符合航區(qū)要求。所有的施工船舶,包括打樁、起重船、駁船、交通船、運輸船等,都應(yīng)持有船檢部門簽發(fā)的有效適航證書。

5、施工船舶應(yīng)按《中華人民共和國船舶最低安全配員規(guī)則》配備足以保證船舶安全的合格船員。船長、輪機長、駕駛員、輪機員、話務(wù)員必須持有合格的適任證書。

6、施工船舶在航行、錨泊或作業(yè)時,除應(yīng)按規(guī)定的信號外,根據(jù)不同的施工狀況,顯示不同的信號。

7、在各施工作業(yè)點,夜間應(yīng)按規(guī)定顯示警戒燈標或采用燈光照明,避免航行船舶碰撞水中樁墩。在顯示燈光照明時應(yīng)注意避免光直射水面,影響船舶人員的瞭望。

8、施工船舶應(yīng)加強值班制度,保持24小時vhf高頻電話收聽和對周圍情況的觀察了解。船上應(yīng)有夜間照明設(shè)備,設(shè)有發(fā)電設(shè)備的船只,應(yīng)備有防風燈和電池燈具。

(二)、交通船舶使用安全管理規(guī)定

1、交通船舶必須持有符合三類航區(qū)要求的有效證件(適航證)和安全證書,船長、輪機長、駕駛員、話務(wù)員應(yīng)持有有效的適任證。

2、交通船上必須配有足夠的救生衣、救生圈和救生筏等救生設(shè)備,并配有足夠的消防器材和油污器材和油污水分離器等設(shè)施。

3、船上應(yīng)配有高頻電話(vhf),并備有水上作業(yè)水域圖。

4、船上應(yīng)設(shè)有安全緊急通道,并將安全通道示意圖上墻。

5、應(yīng)按照項目部調(diào)度室指定的航行線路、停靠站點和時間航行,定點靠泊。

6、船上應(yīng)按核定的載人數(shù)量運送員工上下班,不得超載;超過載核人數(shù),船長有權(quán)拒絕開船。

7、交通船上嚴禁裝運和攜帶易燃易爆、有毒有害等危險物品,如因工作急需需要攜帶者應(yīng)事先與船長聯(lián)系并進行妥善處理,嚴禁人貨混裝。

8、船舶接放纜繩的船員必須穿好救生衣,站在適當位置,待船到位靠穩(wěn)后拴牢纜繩,搭好跳板,并作好人員上下船的保護,以防不測。

9 、乘坐交通船的員工必須自覺遵守乘船規(guī)定,聽從船員統(tǒng)一指揮,待船靠穩(wěn)拴牢后依次上下,不得搶上搶下或船未靠穩(wěn)后就跳船,不得站立和騎坐在船頭、船尾或船幫處;嚴禁擅自跨越上下船或酒后登船。

10、非駕駛?cè)藛T禁止進入駕駛臺,嚴禁隨意亂動船上一切救生、消防等設(shè)施;嚴禁非駕駛?cè)藛T擅自操作。

11、交通船上嚴禁隨地吐痰,吸煙者必須到指定區(qū)域吸煙。煙蒂、紙屑應(yīng)放入垃圾箱內(nèi),自覺搞好環(huán)境保護工作。

12、船舶上的垃圾要集中回收和處理,禁止隨意拋擲水里,船上的油污水必須經(jīng)分離裝置處理后集中處理,并應(yīng)有書面記錄。

13、船長、輪機長應(yīng)經(jīng)常檢查、保養(yǎng)和維修船舶的機械設(shè)備和安全設(shè)施,確保運行安全。夜間航行應(yīng)有足夠的照明和信號顯示。

14、遇有六級以上大風或雷雨、風暴等惡劣天氣時,交通船應(yīng)停止運行,并到指定處錨泊。

(三) 施工船舶使用安全管理規(guī)定

1、所有施工船舶(包括打樁船、拖輪、浮吊、材料運輸船舶等)必須持有符合三類海區(qū)要求的有效證書(適航證)和相關(guān)證書;船長、輪機長、駕駛員、話務(wù)員應(yīng)持有有效的適任證書。

2、施工船舶上必須配有足夠的救生衣、救生圈和救生筏等救生設(shè)備,并配有足夠的消防器材和油污水分離器等設(shè)施。

3、船舶上應(yīng)配有甚高頻電話(vhf)和聯(lián)絡(luò)電話,并配有施工作業(yè)區(qū)的近期航行通告等。

4 、應(yīng)按照項目部調(diào)度室指定的航行線路、??空军c和實踐航行,定點靠泊。

5、裝載設(shè)備及材料運輸?shù)拇?,必須按核定噸位裝載,不得超載和偏載;裝載的設(shè)備、料具應(yīng)擺放平穩(wěn)均勻,并捆綁牢靠。

6 、船舶上應(yīng)設(shè)有安全應(yīng)急通道,船艙兩側(cè)通道暢通,并嚴禁堆放任何物品,同時應(yīng)做好冬季防凍、防滑工作。

7 、施工船舶上嚴禁裝運和攜帶易燃易爆、有毒有害等危險品,如因工作急需需要攜帶者應(yīng)事先與船長聯(lián)系并進行妥善處理,嚴禁人貨混裝。

8 、船舶上的垃圾要集中回收和處理,禁止隨意拋擲海里,船上的油污水必須分離裝置集中處理,并應(yīng)有書面記錄。

9 、船長、輪機長應(yīng)經(jīng)常檢查、保養(yǎng)和維修船舶的機械設(shè)備和安全設(shè)施,確保運行安全、夜間航行應(yīng)有足夠的照明和信號顯示。

10、遇有六級以上大風和大霧、雷雨、風暴等惡劣天氣時,禁止施工船舶進行水上作業(yè)和運行,并到海事部門指定的錨地錨泊避風。

三、水上施工作業(yè)安全保障措施

1、項目部各施工作業(yè)隊必須把水上施工作業(yè)安全作為工作的重中之重,嚴格執(zhí)行水上施工作業(yè)有關(guān)管理規(guī)定,各施工船舶及作業(yè)點均應(yīng)由專人負責安全,積極配合項目部安質(zhì)部門,形成二級安全管理網(wǎng)絡(luò),形成全面的安全管理體系,層層落實安全措施,強化安全管理。

2、保持與地方政府和海事、氣象等行政、行業(yè)管理部門及監(jiān)理、業(yè)主的定期聯(lián)系和溝通,及時獲得水上施工安全的有關(guān)政策、法律和信息,及時通報施工進度和施工要求,以得到各方面的支持和配合。

3、各施工船舶應(yīng)制定完善的安全制度。建立安全準入—安全監(jiān)察—教育培訓(xùn)—考核評估的全程監(jiān)管制度,并建立相應(yīng)的安全管理檔案。

①安全準入。施工船舶投入作業(yè)前,應(yīng)對船舶的有效證件、適航狀況、資源配備等情況進行認真檢查,報請海事主管機關(guān)對施工船舶進行查驗和審核。

②安全檢查。項目部每月對水上施工船舶安全情況進行自檢,并配合局指、海事部門對施工船舶進行監(jiān)察,包括安全設(shè)備和器材、消防、救生等安全制度執(zhí)行情況,各類安全管理臺帳及有無違章事故記錄等。每半年申請海事部門對施工船舶進行一次安全檢查。

③安全教育培訓(xùn)。項目部定期組織進行水上施工作業(yè)安全教育培訓(xùn),并根據(jù)水上施工作業(yè)實際情況,組織施工船舶單位開展現(xiàn)場經(jīng)驗交流和應(yīng)急預(yù)案演練。邀請海事、氣象等各方面專家,對施工船舶有關(guān)人員進行專門安全知識教育、培訓(xùn)。

④ 安全考核評估。項目部建立安全風險基金制度和月查季考年評制度,對安全管理有成效者予以獎勵,反之則予以處罰,直至取消水上施工作業(yè)資格。施工船舶在施工過程中如發(fā)生重大海損事故,或有重大安全隱患,則將該船泊列為重點監(jiān)管船舶。被列為重點監(jiān)管的船舶應(yīng)及時進行安全整改,并定期將整改方案、實施計劃和整改結(jié)果報送監(jiān)理、業(yè)主備案。

(四)設(shè)置安全作業(yè)區(qū)

1、 為了保障施工作業(yè)安全,作業(yè)前應(yīng)向主管機關(guān)申請設(shè)置安全作業(yè)區(qū),將施工船舶與無關(guān)船只相隔離,使無關(guān)船只遠離施工作業(yè)水域,防止其干擾施工作業(yè)船舶的作業(yè)。

2 、安全作業(yè)區(qū)的施工作業(yè)船舶應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定配備有效的水域?qū)S脠D。

3 、建立水上施工通信網(wǎng)。設(shè)立由甚高頻(vhf)水上頻道、集群電話組成的水上施工通訊網(wǎng),確保船、岸聯(lián)系暢通。

4 、現(xiàn)場管理。施工期間應(yīng)按海事主管機關(guān)要求配備警戒船,日夜維持安全作業(yè)區(qū)的水上交通安全,必要時向主管機關(guān)申請派出巡邏艇,加強施工區(qū)域的現(xiàn)場交通指揮,維持航行秩序。

四、水上復(fù)雜施工環(huán)境的防范措施

(一)防臺措施

1、各施工作業(yè)隊應(yīng)根據(jù)項目部防臺預(yù)案,積極做好防臺應(yīng)急工作,由于大勝關(guān)長江大橋施工船舶及輔助船舶數(shù)量過多,為避免擠占同一錨地,要求各施工船舶之間以及與其他船舶間注意相互協(xié)調(diào)、避讓。

2、項目部及各施工作業(yè)隊均應(yīng)由專人負責收聽當?shù)貧庀笈_提供的氣象預(yù)報并做好記錄,根據(jù)預(yù)報和船舶不同的抗風能力提前作好防范準備。

3、項目部調(diào)度值班人員在接到省中心氣象臺發(fā)布的臺風警報后,應(yīng)及時通知小型施工船舶進港避風;在接到發(fā)布的緊急警報后,應(yīng)及時通知大型船舶進港避風。

4、施工船舶值守人員在接到臺風預(yù)報消息后,應(yīng)密切注意其行經(jīng)路線,并根據(jù)本船抗風能力及預(yù)定避風地點的航行時間,確定避風的起航時間。

5 、項目部調(diào)度值班人員應(yīng)通過甚高頻電話或?qū)χv機隨時檢查施工船舶避風情況,并接受局指揮部及海事主管機關(guān)的查詢。

6、施工船舶應(yīng)根據(jù)預(yù)報風力、船舶抗風等級、風期長短,加固錨纜,綁扎易動物件,檢查船機及救生設(shè)備,并加強值班,顯示信號,晝夜保持通訊暢通。

7、避風船舶船員應(yīng)保持晝夜值班,隨時檢查本船安全情況,并及時與項目部和有關(guān)部門保持聯(lián)系。

8、臺風警報解除后,各避風船應(yīng)根據(jù)氣象臺發(fā)布的大風風力預(yù)報和項目部指令,結(jié)合本船抗風等級,決定船舶返回施工區(qū)的時間。返航前向項目部報告,按規(guī)定分批有序進入作業(yè)區(qū)。防止因無序蜂擁造成船舶間的意外事故。

(二)防霧措施

1、項目部應(yīng)派專人負責收聽各地有關(guān)霧情的預(yù)報并做好記錄。

2、錨泊船舶應(yīng)晝夜派員值班。顯示相應(yīng)霧中信號,并通過vhf6頻道發(fā)布本船動態(tài)報告。

3、航行船舶采用霧航措施。船長上駕駛臺,顯示相應(yīng)霧中信號并發(fā)布船位報告,加強瞭望,減速航行,以策安全。但視程小于500米時應(yīng)擇地拋錨防霧。

(三)防礙航物措施

1、項目部應(yīng)定期向海事主管機關(guān)和有關(guān)部門收集相關(guān)航行通告、收聽航行警告,掌握區(qū)域內(nèi)沉船、水域工程等水上水下障礙物的變化情況。

2、施工船舶船員應(yīng)主動向當?shù)厝藛T了解和掌握施工航行水域的各種障礙物情況。

3、施工船舶應(yīng)按照指定的計劃航線航行,航行中需不斷測量實際船位,校正航線,以策安全。

4、施工船舶應(yīng)按照劃定的施工作業(yè)區(qū)范圍進行船舶作業(yè),以避免發(fā)生船舶間錨鏈纏繞、碰撞等海損事故。

5、與施工作業(yè)無關(guān)的船舶嚴禁進入施工作業(yè)區(qū),嚴禁施工船舶進入和穿越其他施工作業(yè)區(qū)。

6、施工船舶在航行淺灘水域時應(yīng)注意,如發(fā)現(xiàn)舵向較差、船機震動等異常情況,應(yīng)立即停止前進,待探明水深后再決定進、退避灘方案。同時在航行中加強瞭望,注意回避,以防觸及水下障礙物。

7、施工船舶應(yīng)按照項目部要求進行作業(yè),并加強值班瞭望,謹慎航行。

8、項目部在施工前應(yīng)向業(yè)主及有關(guān)部門申請設(shè)置禁航區(qū)。

9、項目部各施工作業(yè)點要對已建和在建工程夜間懸掛規(guī)定的信號,對已建平臺,還應(yīng)設(shè)置規(guī)定的燈標,以起到警示作用。

10、各施工船舶上應(yīng)備妥堵漏器材并進行全員培訓(xùn),以防不測。

五、 防范大橋通航孔航道內(nèi)沉船風險的對策措施

1、所有施工船舶應(yīng)服從航運主管部門及警戒船的指揮,并隨時注意收聽海事部門發(fā)布的航行安全信息和大橋兩側(cè)航行船舶情況通報,自覺遵照航運主管部門推薦的航道航行。

2、在惡劣天氣條件下,安排大馬力拖輪在施工水域值守發(fā)現(xiàn)險情可隨時采取救助措施,以有效避免船舶在通航孔道內(nèi)發(fā)生事故。

3、發(fā)生事故后的應(yīng)急措施

(1)立即救助遇險船員,安排船舶探摸,了解沉船的相關(guān)情況,并及時報請局指揮部盡快安排大型起重船打撈沉船。

(2)報請有關(guān)部門對沉船的通航孔道實施臨時封航,并安排警戒船進行現(xiàn)場警戒,待沉船打撈起后再恢復(fù)通航。

(3)報請有關(guān)部門開辟臨時航道,設(shè)置臨時航道燈浮和和航道改變的警示標志,并通過信號臺定時發(fā)布航行安全信息,指導(dǎo)其他船舶安全航行。

(4)對整體打撈難度較大,則應(yīng)報請有關(guān)部門實施解體清障打撈。

六、防范船舶間碰撞風險的對策措施

1、施工船舶應(yīng)嚴格按照施工組織設(shè)計和劃定的施工作業(yè)區(qū)進行施工,每天定時向項目部及局指揮部報告工程進展情況和安全情況,通報作業(yè)區(qū)施工船舶分布及動態(tài)情況,禁止施工船舶隨意調(diào)換作業(yè)區(qū)和隨意穿越其他作業(yè)區(qū);禁止施工船舶將錨位拋出作業(yè)區(qū);禁止施工船舶不按計劃施工。

2、除在施工安全作業(yè)區(qū)設(shè)置警戒燈浮和警戒船守護外,還要求施工船舶按規(guī)定在明顯易見處顯示相應(yīng)的信號,尤其在錨鏈入水處顯示燈光信號并用探照燈提示。另外,要求所有施工船舶在vhf6頻道24小時值守。

3、對通過臨時航道的大型船舶實施護航制度,保護大型船舶通過施工作業(yè)區(qū)的安全。

4、對未按推薦航道航行擅自進入安全作業(yè)區(qū)的船舶,應(yīng)立即報告有關(guān)人員及現(xiàn)場警戒船,進行及時糾正。

5、需要調(diào)整安全作業(yè)區(qū)的,應(yīng)提前一個月向海事主管機關(guān)提出申請,經(jīng)審核后發(fā)布航行通告,并重新制定相關(guān)管理措施。

6、發(fā)生事故后的應(yīng)急措施

(1)迅速救助遇險船舶和人員,盡量減少人員及財產(chǎn)的損失。

(2)收集施工船舶和航行船舶的詳細數(shù)據(jù),組織人員協(xié)助參與海事調(diào)查。

(3)如果碰撞船舶沉沒,則要報請有關(guān)部門打撈沉船,避免影響其他施工船舶安全和妨礙大橋施工。如整體打撈不成功則采用解體清障打撈。

七 防范船舶損壞管線風險的對策措施

1、各施工船舶在施工前應(yīng)配備大勝關(guān)長江大橋?qū)S脠D,掌握施工水域水下管線的具體走向。

2、對于施工點離管線較近又無法避開,應(yīng)事先制定保護管線的安全措施及相應(yīng)的管理制度和應(yīng)急預(yù)案,并征求管線管理部門的意見。如拋設(shè)的錨纜與水下管線交叉不可避免,可在管線業(yè)主或維護單位的指導(dǎo)監(jiān)督下,將錨纜離管線較遠的地方,使施工時不至于走錨鉤住水下管線。

3、禁止施工船舶在水下管線附近水域拋錨避風或停泊。

4、在惡劣天氣條件下,施工船舶在管線附近水域施工時應(yīng)嚴加防范,必要時全部停工撤離。

5、發(fā)生事故,應(yīng)立即報告項目部,并向管線管理部門及業(yè)主報告,盡快申請管線維修船進行維修,以減少損失,并接受有關(guān)部門的調(diào)查處理。

八、 防范人員墜水風險的對策措施

1、交通船舶必須符合水上航行安全要求,備妥救生工具如救生衣、救生圈、救生竹篙等救生器材。

2、水上施工作業(yè)及船上流動作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定穿著救生衣。符合高處作業(yè)條件的,還應(yīng)按高處作業(yè)的規(guī)定系好安全帶。

3、交通船必須按定員,不準超載。乘坐人員應(yīng)聽從船員的指揮,船到位后,應(yīng)待靠穩(wěn)拴牢方可上、下。不得搶上搶下或船未靠穩(wěn)就跳船。

4、乘坐人員應(yīng)聽從船員的指揮,自覺入艙,不得站立和坐騎在船頭、船尾和船幫上,遇有風浪時,船上乘坐人員不得來回走動。非本船駕駛?cè)藛T嚴禁擅自操作。

5、施工人員應(yīng)開展游泳培訓(xùn),加強自救和互救的能力。

6、人員上下通道必須設(shè)安全網(wǎng),跳板要固定。作業(yè)平臺應(yīng)滿鋪腳手板,周邊必須有欄桿和安全網(wǎng)等可靠的臨邊維護。

7、作業(yè)平臺上應(yīng)配置足夠數(shù)量的救生圈等救生設(shè)備,并配備一定數(shù)量的固定式防水燈,保證夜間足夠的照明。

8、作業(yè)平臺上應(yīng)設(shè)置多條安全通道,以防不測時人員迅速疏散。

九、防止施工船舶、供油船舶污染水域的應(yīng)急措施

1、對施工船舶、供油船舶在施工作業(yè)及運輸過程中,發(fā)生漏油污染水域事故,應(yīng)及時采取有效應(yīng)急措施制止漏油,并向項目部和海事部門報告。

2、對漏油船舶立即查找泄漏污染源,關(guān)閉閥門,封堵甲板出水孔(縫),并投放吸油氈、棉胎、木屑等吸附材料,收集泄漏油污。

3、迅速調(diào)集本項目其他施工船舶投入防污搶險,及時運送防污器材和救援隊伍到達現(xiàn)場,在海事人員的組織下,進行協(xié)調(diào)作戰(zhàn),以最低限度地減少油污泄漏。并做好防火準備工作。

4、對油污泄漏區(qū)域進行鋪設(shè)圍纜繩,投放吸油材料及消油劑,并及時回收泄漏的污油和已吸附的吸油材料,防止污染面積的擴展。

5、因船舶碰撞引起的污染,則應(yīng)迅速控制當事船舶污染源,必要時應(yīng)將泄漏船舶拖至岸邊圍清,并派潛水員封關(guān)油箱管道閥門。進行善后處理。

十、 防范施工船舶上生活垃圾、污水污染水域的措施

1、在船舶上配備垃圾儲集容器,將生活垃圾進行分類袋裝。對塑料制品(包括各種合成纖維纜繩、塑料垃圾袋等),禁止投入水域內(nèi)。

2、對食品廢棄物及其他垃圾采取粉碎處理的方法,將經(jīng)過粉碎后粒徑小于25mm的垃圾,運至距最近陸地3公里以外投棄;對無法粉碎處理的垃圾,定期請水上垃圾運輸船進行清運至岸上指定位置傾倒。

3、在船上設(shè)置儲集生活污水的集污艙柜,及可觀察液位的裝置,定期將儲集的生活污水運至距最近陸地12公里以外排放。

4、在船上安裝生活污水處理裝置,將生活污水消毒處理后,運至距最近陸地4公里以外排放。

第7篇 工程施工作業(yè)和管理人員控制措施

工程施工作業(yè)和管理人員的控制措施1 人員的基本條件a)參與本標段施工的我方人員將經(jīng)過嚴格挑選,保證這些人員具有精湛的專業(yè)技術(shù)水平、良好的職業(yè)道德素質(zhì)、優(yōu)秀的團隊協(xié)作作風。我方還有完善的考核、獎懲措施充分發(fā)揮我方人員的積極性和奉獻精神。b)我方將保證參與本標段施工和管理的所有人員在進入本工程施工前均經(jīng)崗位職責、專業(yè)技術(shù)、質(zhì)量意識、程序化的質(zhì)量文件以及質(zhì)量獎懲的教育和培訓(xùn),并全部進行考核,合格人員方能進入本工程施工。2 人員的技術(shù)素質(zhì)和資格a)本標段我方從事質(zhì)量保證、質(zhì)量監(jiān)督、技術(shù)監(jiān)督和

二、 三級質(zhì)量檢驗、土建試驗、計量檢定人員按規(guī)范要求和電力行業(yè)的管理制度分別進行培訓(xùn),并經(jīng)考核合格持證上崗。上述人員均具有較高的文化水平和施工經(jīng)驗,其中從事質(zhì)量保證、技術(shù)監(jiān)督的人員均具有大專以上學歷,其余人員中具有大專以上學歷的人員比例不低于50%,均具有8 年以上施工和管理經(jīng)驗。b)本標段對從事起重、操作、架子搭設(shè)、電工、明火作業(yè)、危險品保管押運、塔式和橋式起重機械安裝以及安全管理人員均由__市勞動局安全監(jiān)察部門進行特殊作業(yè)人員上崗資格培訓(xùn),經(jīng)考核合格后方可持證上崗,以確保施工過程中人員、機械、設(shè)備的安全可靠。

第8篇 施工作業(yè)危險點分析、安全措施方案管理

“施工作業(yè)危險點分析、安全措施方案管理”工作是把“以人為本,安全第一,預(yù)防為主”的企業(yè)生產(chǎn)觀念落到實處,是使安全工作從事后分析向事前預(yù)測、過程控制的一項制度保障。它的根本出發(fā)點是基于保護我們每一位作業(yè)人員的生命和利益,更是保護工作負責人、工作票簽發(fā)人、派工人的權(quán)益措施,應(yīng)大力推行和不斷完善。

所有勞動都存在風險,存在潛在事故基因。所有事故必然將造成傷害,傷害國家利益、企業(yè)利益、職工的利益。保護國家、企業(yè)、職工的利益是我們所有安全工作者的責任和義務(wù)。為確保我們的工作過程安全,預(yù)防事故的發(fā)生,開展“施工作業(yè)危險點分析、安全措施方案管理”,將事前預(yù)測、過程控制從組織措施、技術(shù)措施給予落實,保障國家、企業(yè)、職工的利益。隨著法制的不斷完善,生產(chǎn)事故已經(jīng)上升到法律層次,重大安全責任事故可以定罪,可以處以3—7年徒刑,不得不引起我們的高度重視。通過“施工作業(yè)危險點分析、安全措施方案管理”工作的落實,將對安全生產(chǎn)產(chǎn)生深遠的影響,必將在控制人員不安全行為、控制環(huán)境中的不安全因數(shù)中起到積極的作用。

一、管理機構(gòu)職責

第一條 公司的工作職責

(一)貫徹落實國家《安全生產(chǎn)法》等有關(guān)法律、法規(guī)及集團公司的有關(guān)辦法;制定公司自身的有關(guān)施工作業(yè)危險點分析與安全措施管理方案的規(guī)章制度;

(二)監(jiān)督指導(dǎo)各部門、作業(yè)組施工作業(yè)危險點分析與安全措施管理方案工作的開展,規(guī)范管理;

(三)對相關(guān)部門施工作業(yè)危險點分析與安全措施管理方案工作考核。

第二條 安全監(jiān)察科的工作職責

(一)貫徹落實國家《安全生產(chǎn)法》等有關(guān)法律、法規(guī)及集團公司的有關(guān)規(guī)定,組織開展本公司的施工作業(yè)危險點分析與安全措施管理方案工作;

(二)落實本公司開展施工作業(yè)危險點分析與安全措施管理方案工作責任制,把工作分解落實到現(xiàn)場和工作班成員;

(三)規(guī)范管理本公司施工作業(yè)危險點分析與安全措施管理工作,抓好過程控制,將施工作業(yè)危險點分析與安全措施管理工作和工作票、操作票及現(xiàn)場作業(yè)指導(dǎo)書有機結(jié)合,指導(dǎo)現(xiàn)場作業(yè);

(四)組織工程技術(shù)和安全監(jiān)督人員,編制本公司《施工作業(yè)危險點分析與安全措施管理方案手冊》,組織培訓(xùn)工作,并根據(jù)對工作經(jīng)驗的總結(jié),不斷補充和完善。

第三條 有關(guān)人員的職責

(一)工作票簽發(fā)人的職責

1.審查工作票時,必須檢查作業(yè)危險點控制措施是否齊全、正確。簽發(fā)工作票的同時簽發(fā)《作業(yè)危險點安全措施票》;

2.多班組配合工作時,負責組織各班組按照《施工作業(yè)危險點分析與安全措施管理方案手冊》,結(jié)合具體工作的特點,補充和完善施工作業(yè)危險點分析與安全措施。

3.多專業(yè)共同作業(yè)時要重點抓好結(jié)合部的作業(yè)危險點分析與安全措施,以防止出現(xiàn)漏洞。

施工作業(yè)管理措施8篇

“施工作業(yè)危險點分析、安全措施方案管理”工作是把“以人為本,安全第一,預(yù)防為主”的企業(yè)生產(chǎn)觀念落到實處,是使安全工作從事后分析向事前預(yù)測、過程控制的一項制度保障。它的根本出發(fā)點是基于保護我們每一位作業(yè)人員的生命和利益,更是保護工作負責人、工作票簽發(fā)人、派工人的權(quán)益措施,應(yīng)大力推行和不斷完善。所有勞動都存在風險,存在潛在事故基因。所有事故必然將造成傷害,傷…
推薦度:
點擊下載文檔文檔為doc格式

相關(guān)施工作業(yè)信息

  • 施工作業(yè)管理措施8篇
  • 施工作業(yè)管理措施8篇91人關(guān)注

    “施工作業(yè)危險點分析、安全措施方案管理”工作是把“以人為本,安全第一,預(yù)防為主”的企業(yè)生產(chǎn)觀念落到實處,是使安全工作從事后分析向事前預(yù)測、過程控制的一項制度 ...[更多]

相關(guān)專題

管理措施熱門信息