車輛管理辦法15篇

更新時(shí)間：2024-11-20 查看人數(shù)：68

車輛管理辦法

第1篇車輛管理辦法

為進(jìn)一步加強(qiáng)車輛管理,做到安全行車,切實(shí)保證車輛有效地為企業(yè)服務(wù),提高使用效率,降低使用成本,特制定本辦法。

本辦法適用于公司全部客、貨車輛及駕車人員。

一、車輛管理

車輛是公司辦公、生產(chǎn)的重要交通工具,正確、合理、安全的使用車輛,對順利完成各項(xiàng)工作,延長使用壽命,減少事故發(fā)生,有著十分重要的意義。

1、車輛的相關(guān)資料、登記證書、保險(xiǎn)檔案等由公司統(tǒng)一管理。車輛所屬單位應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行車輛證件的審驗(yàn),如:行車證、營運(yùn)證、備案卡等不得拖期或超期。

2、車輛的維護(hù)保養(yǎng),購置零配件和車輛輔助用品,駕車人員應(yīng)提前申請或提出計(jì)劃,200元以上的填寫《維修、購置計(jì)劃》申請單,經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)審核同意后,共同組織實(shí)施維修、購買。維修本著節(jié)約開支,不影響正常使用的原則進(jìn)行,特殊情況除外。

3、車輛油料本著厲行節(jié)約的原則,由車輛所屬單位每季度對車輛的車公里耗油情況進(jìn)行考核掌握并建立記錄,次年元月底前將上年的單車?yán)锍獭⒑挠颓闆r進(jìn)行統(tǒng)計(jì)公布。

4、嚴(yán)格車輛的保險(xiǎn)管理,為減少車輛事故風(fēng)險(xiǎn),使用車輛必須進(jìn)行投保。在用車輛不得拖保,保險(xiǎn)到期,供應(yīng)運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)辦理續(xù)保手續(xù),用車單位要積極配合,否則造成損失自負(fù)。

5、車輛日常維修記錄由車輛駕車、保管人員填寫,車輛所屬單位留存車輛維修明細(xì)、購置零配件記錄并建立車輛維修技術(shù)檔案。

6、道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛,一切安全防護(hù)設(shè)施必須齊全有效,運(yùn)輸途中嚴(yán)禁超速行駛,裝載危險(xiǎn)品的車輛不得在人員密集地點(diǎn)停放。

二、駕車人員的管理

1、公司駕車人員必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》,及有關(guān)道路交通安全管理的規(guī)章制度,提高安全意識(shí),確保安全行車。

2、駕車人員應(yīng)愛護(hù)車輛,注意車輛的維護(hù)、保養(yǎng),使車輛處于完好狀態(tài),確保車輛正常運(yùn)行。

3、提高服務(wù)意識(shí),保持車輛整潔衛(wèi)生,樹立企業(yè)形象。嚴(yán)禁酒后駕車、超速駕駛,車輛行駛中不準(zhǔn)撥打手機(jī),收看信息。

4、駕車人員對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查,出車時(shí)一定保證證件齊全有效。

5、車輛停放一定要選擇安全地點(diǎn),嚴(yán)禁在不準(zhǔn)停放的路段或危險(xiǎn)地段停放,以防發(fā)生意外。

6、廠內(nèi)限速每小時(shí)10公里,車輛進(jìn)入廠區(qū)嚴(yán)禁超速行駛,載貨車輛不得進(jìn)入辦公樓廣場。

三、處罰規(guī)定

1、車輛罰款原則一律不予報(bào)銷,特殊情況需經(jīng)公司總經(jīng)理簽字處理。凡違反本車輛管理辦法的,處以20-50元的罰款。

2、發(fā)生交通事故造成的經(jīng)濟(jì)損失,在保險(xiǎn)公司理賠以外的部分,分別由責(zé)任人按比例承擔(dān)。200元以下由個(gè)人全部承擔(dān);800元以下分別按全部、主要、同等、次要責(zé)任分別賠償經(jīng)濟(jì)損失額的60%、50%、40%、30%;1500元以下,分別賠償經(jīng)濟(jì)損失額的50%、40%、30%、20%;造成經(jīng)濟(jì)損失1500元以上的,根據(jù)實(shí)際情況參照比例執(zhí)行,肇事罰款一律自負(fù)。

3、有下列行為之一者,造成的直接經(jīng)濟(jì)損失一律由責(zé)任人自理。

(1)酒后駕駛車輛造成事故者;

(2)無證駕駛車輛或?qū)④囕v交給其他人員駕駛造成事故者;

(3)駕駛與準(zhǔn)駕車型不相符的車輛造成事故者;

(4)未經(jīng)批準(zhǔn)私自動(dòng)用車輛造成事故者。

4、本規(guī)定如與上級(jí)有關(guān)規(guī)定相抵住時(shí),按上級(jí)規(guī)定執(zhí)行。

本辦法自下發(fā)之日起執(zhí)行。

第2篇井下車輛使用維修管理辦法

1. 所有車輛由車隊(duì)統(tǒng)一管理,建立車輛技術(shù)檔案制度,實(shí)行一車一檔,專人責(zé)任。

2. 所有車輛服務(wù)于哈礦各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),任何人不得挪作它用,司機(jī)出車前從車隊(duì)領(lǐng)取相應(yīng)車輛鑰匙,收車后立即將車輛和鑰匙交回車隊(duì),停放在固定的停車場。

3. 車隊(duì)根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)狀申請調(diào)劑車輛,根據(jù)使用情況申請大修、報(bào)廢。

4. 所有司機(jī)必須持有中華人民共和國機(jī)動(dòng)車車輛駕駛證c1證及以上,持安管辦頒發(fā)的《司機(jī)入井安全資格證》,持證上崗并在車隊(duì)備案。

5. 各區(qū)隊(duì)需要用車時(shí),首先向礦領(lǐng)導(dǎo)上報(bào)用車申請,經(jīng)批準(zhǔn)后車隊(duì)方可派車。各用車單位固定車輛由車隊(duì)安排的固定司機(jī)每天從車庫領(lǐng)取車輛;機(jī)動(dòng)車輛由調(diào)度員開工作票后,司機(jī)憑工作票方可從車庫領(lǐng)取車輛。

6. 外委隊(duì)用車時(shí)提出用車計(jì)劃,車隊(duì)調(diào)度根據(jù)各用車單位用車量及工作任務(wù)統(tǒng)一進(jìn)行車輛合理調(diào)派。

7. 所有車輛入井必須符合車輛完好標(biāo)準(zhǔn),司機(jī)必須遵守輔助運(yùn)輸相關(guān)規(guī)定。

8. 防爆車輛維修由生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)專業(yè)化服務(wù),車隊(duì)對專業(yè)化服務(wù)實(shí)行監(jiān)督檢查及考核,其它車輛的維護(hù)工作由車隊(duì)負(fù)責(zé)。

9. 車輛實(shí)行駕駛員承包制,駕駛員負(fù)責(zé)例行保養(yǎng)、清潔工作,嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度并做好各種記錄。

10. 檢修工負(fù)責(zé)對安全性能檢查、檢修,定期進(jìn)行一、二級(jí)保養(yǎng),日常車輛故障維修,要認(rèn)真負(fù)責(zé),嚴(yán)格按照檢修工藝檢修,保證檢修質(zhì)量,使車輛能在最佳工作狀態(tài)下運(yùn)行,并做好各種檢修記錄。

11. 檢修工檢修車輛時(shí),必須將車輛制動(dòng),確保車輛完全制動(dòng)并采取相應(yīng)可靠措施后方可進(jìn)行工作。

12. 車輛運(yùn)行中,嚴(yán)禁觸摸各轉(zhuǎn)動(dòng)部位;檢修電器設(shè)備要嚴(yán)格遵守停送電制度。

13. 車輛入維修廠要經(jīng)維修班長、主修工、驗(yàn)收登記,需要鑒定維修的維修隊(duì)長參與,出廠由駕駛員、維修班長和維修副隊(duì)長驗(yàn)收合格后駕駛員接車,確保各部位運(yùn)行正常后方可投入使用。

第3篇小區(qū)車輛管理規(guī)定辦法

小區(qū)車輛管理規(guī)定

為加強(qiáng)小區(qū)道路管理和交通秩序,對小區(qū)業(yè)主車輛有固定車庫(車位)、使用小區(qū)內(nèi)停車位車輛和來訪車輛停放管理。

根據(jù)國家相關(guān)交通管理辦法和本小區(qū)的實(shí)際情況,特制定本辦法:

一、小區(qū)內(nèi)禁止5噸以上的貨車、大型客車以及裝有易燃、易爆、劇毒等危險(xiǎn)品的車輛入內(nèi)(搬家車、消防車、工程車等特殊情況除外)。

二、禁止出租車入內(nèi),遇有乘載老、弱、病、殘以及攜帶過重物品的,視情況可以放行,但10分鐘內(nèi)必須離開。

三、進(jìn)入小區(qū)內(nèi)的車輛不得鳴喇叭,要接受秩序維護(hù)員指揮,按規(guī)定車位和地點(diǎn)停放。

四、進(jìn)出小區(qū)時(shí)應(yīng)保持謹(jǐn)慎,避免碰撞其他車輛,否則除負(fù)責(zé)賠償外,還將視情節(jié)做出禁止進(jìn)入本小區(qū)的處理。

五、停放小區(qū)的車輛內(nèi)不要遺留貴重物品、重要文件等,離車時(shí)車主(司機(jī))要鎖好門窗,否則后果自負(fù)。

六、車位使用者應(yīng)保持車位清潔,無油漬。

七、根據(jù)物業(yè)管理有關(guān)法規(guī)規(guī)定,秩序維護(hù)人員通過值班和巡邏,避免停放在小區(qū)內(nèi)的車輛受損壞,但不承擔(dān)保管和保險(xiǎn)責(zé)任。

八、有固定車庫/車位的車輛停放管理

1、由物業(yè)服務(wù)中心統(tǒng)一發(fā)放紅色通行證標(biāo)識(shí),并黏貼于檔風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)醒目位置;

2、進(jìn)入小區(qū)時(shí)必須把車輛停放其車庫內(nèi)或其車位上;

3、按時(shí)交納物業(yè)服務(wù)費(fèi)。

4、進(jìn)入小區(qū)時(shí)必須把車輛停放其車庫(車位)上;如有發(fā)現(xiàn)未能停放在其車庫(車位)上,第一、二次時(shí)給予口頭提示,第三次時(shí)將對其違規(guī)行為進(jìn)行拍照并將其在小區(qū)宣傳欄內(nèi)進(jìn)行公示,對于多次違規(guī)的車輛物業(yè)公司將對其采取一定的強(qiáng)制措施,所造成的后果將由車輛擁有人自行負(fù)責(zé)。

九、租用停車位車輛的停放管理

1、空置車位只對本小區(qū)業(yè)主或使用人出租,每個(gè)車位月租費(fèi)為80元;

2、需要辦理租用車位的車主到物業(yè)服務(wù)中心辦理車位租用手續(xù);

3、進(jìn)入小區(qū)時(shí)必須把車輛停放其租用的車位上;如有發(fā)現(xiàn)未能停放在其租用的車位上,第一、二次時(shí)給予口頭提示,第三次時(shí)將取消其租用車位資格,同時(shí)對已繳納租用車位的租金不給予退還;

4、按時(shí)交納車位租用費(fèi)。

十、外來車輛的停放管理

1、本小區(qū)業(yè)主或使用人的車輛,如沒有自己的車位(車庫)或辦理租用手續(xù)的,一律視為外來車輛;

2、外來車輛進(jìn)入小區(qū)前要進(jìn)行登記,并同時(shí)發(fā)放《臨時(shí)停車卡》,方可進(jìn)入;

3、對已發(fā)放《臨時(shí)停車卡》的車輛,必須把《臨時(shí)停車卡》放在車內(nèi)明顯處便于秩序維護(hù)人員的檢查;

4、外來車輛停放時(shí),必須按規(guī)定停放,如沒有按規(guī)定停放時(shí),所造成的后果由其本人負(fù)責(zé);

5、對于外來車輛收取一定的場地占用費(fèi),收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按《景洪市住宅小區(qū)停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。十一、非機(jī)動(dòng)車輛的管理

1、摩托車、電動(dòng)自行車等非機(jī)動(dòng)車一律從非機(jī)動(dòng)車出入口出入小區(qū)。

2、摩托車、自行車等非機(jī)動(dòng)車輛必須停入車棚內(nèi),不得在小區(qū)地面道路、安全通道及單元樓道等公共場所停放,若違章停放物業(yè)服務(wù)中心可以視情節(jié)輕重予以必要處理。

第4篇機(jī)動(dòng)車輛安全管理辦法

第一章總則

第一條為體現(xiàn)以人為本的安全管理理念,進(jìn)一步規(guī)范公司車輛管理,使車輛管理達(dá)到制度化、標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化,保證公司車輛和交通安全,防止交通安全事故發(fā)生,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《工傷保險(xiǎn)條例》、《交通安全法》和華能公司《安全生產(chǎn)工作規(guī)定》、《電力生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程》特制定本辦法。

第二條本辦法適用于華能平?jīng)霭l(fā)電有限責(zé)任公司機(jī)動(dòng)車輛管理。

第三條本辦法中機(jī)動(dòng)車輛包括汽車、摩托車、電瓶車等車輛。

第二章安全管理

第四條交通安全管理委員會(huì)對全公司車輛負(fù)全面管理責(zé)任。必須強(qiáng)化交通安全管理委員會(huì)職責(zé),落實(shí)車輛安全管理責(zé)任制,每季度召開交通安全管理委員會(huì)例會(huì),總結(jié)交通安全管理情況,提出存在的隱患和問題,制定防范措施,明確下一階段交通安全管理工作的意見和要求。

第五條全公司車輛必須由車隊(duì)集中管理、統(tǒng)一調(diào)配,車輛出行必須執(zhí)行派車單制和出車審批制,嚴(yán)禁私自出車。

第六條機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T必須具備相應(yīng)資質(zhì),不具備資質(zhì)者嚴(yán)禁駕駛。

第七條所有機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T每周一必須按時(shí)參加車隊(duì)組織的周一班組安全活動(dòng)。并要通過形式多樣的安全學(xué)習(xí)、教育和培訓(xùn),加強(qiáng)《交通安全法》等法律、法規(guī)的學(xué)習(xí),加強(qiáng)對駕駛?cè)藛T的政治思想教育,增強(qiáng)其安全法制意識(shí)和技能水平。同時(shí),建立駕駛員安全教育培訓(xùn)檔案,完善安全教育臺(tái)帳和記錄。

第八條嚴(yán)格執(zhí)行上崗制和準(zhǔn)駕證制度,嚴(yán)禁有病、疲勞、酒后駕車、無證駕駛和超速、超載、搶道駕駛及將車輛交其他人員駕駛等不安全行為。行車中要做到禮讓三先,寧停三分、不搶一秒不開情緒車、英雄車、賭氣車。

第九條針對季節(jié)特點(diǎn)和特殊性氣象條件,如大風(fēng)、雷雨、浮冰等,制定切實(shí)可行的行車安全防范措施和事故預(yù)案。預(yù)案制定要有針對性、操作性、正確性和實(shí)效性。要充分考慮可能出現(xiàn)的各種情況,并定期、有針對性地進(jìn)行演練。

第十條長途和特殊情況下出車必須對路況進(jìn)行詳細(xì)的了解,并做好危險(xiǎn)點(diǎn)分析,做好安全行車措施和應(yīng)急準(zhǔn)備。

第十一條樹立良好的職業(yè)道德和服務(wù)意識(shí),自覺做到勤檢查、勤保養(yǎng),嚴(yán)格執(zhí)行車輛“三檢制”, 加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車輛的維修、保養(yǎng)工作,保持車容整潔,保持車況良好,發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)匯報(bào)和排除,不開帶“病”車。機(jī)動(dòng)車輛內(nèi)安全設(shè)施必須齊全可靠,配置滅火器材。建立健全車輛安全技術(shù)檔案,完成公司車輛安全考核指標(biāo)。

第十二條外聘駕駛?cè)藛T要以簽訂外包項(xiàng)目的方式與有資質(zhì)的法人單位簽訂合同,不允許簽訂勞務(wù)合同,更要嚴(yán)禁與個(gè)人簽訂用工合同。對其駕駛資質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格審查,資質(zhì)不全者,嚴(yán)禁使用。同時(shí)切實(shí)規(guī)范對外聘駕駛員的監(jiān)督和管理,進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管,要確保其與正式職工一樣參加安全活動(dòng)和享受勞保待遇,切實(shí)做到與正式職工同樣管理、同樣要求、同樣對待。

第十三條必須為駕駛員配備必要的勞動(dòng)防護(hù)用品和安全工器具。勞動(dòng)防護(hù)用品和安全工器具必須做到齊全、可靠、符合使用要求,并監(jiān)督其正確使用和配戴。

第十四條乘車人實(shí)行最高職務(wù)負(fù)責(zé)制,同車人當(dāng)中,職務(wù)最高者對車輛行駛負(fù)有安全監(jiān)督責(zé)任,乘車人不得違章指揮,不得做影響駕駛的事情,同時(shí)在途中不得勸駕駛員喝酒,如遇駕駛員渴酒,應(yīng)當(dāng)立即勸阻,勸阻無效時(shí),乘車人可拒絕乘車,并向單位報(bào)告,否則,要承擔(dān)一定責(zé)任。

第三章廠內(nèi)及生產(chǎn)車輛安全管理

第十五條廠區(qū)內(nèi)車輛必須限速行駛,時(shí)速不得超過15km,禁止在廠區(qū)內(nèi)搶道、超車,貨車嚴(yán)禁人貨混載。機(jī)動(dòng)車輛嚴(yán)禁進(jìn)入廠房內(nèi)行駛。

第十六條廠區(qū)道路應(yīng)設(shè)交通指示標(biāo)志,危險(xiǎn)地區(qū)應(yīng)設(shè)“危險(xiǎn)”、“禁止通行”等警告標(biāo)志,夜間應(yīng)設(shè)紅燈示警。場地狹小,運(yùn)輸繁忙的地點(diǎn)應(yīng)設(shè)臨時(shí)交通指揮。

第十七條運(yùn)油、酸堿車輛進(jìn)入廠區(qū)后必須由燃運(yùn)部和運(yùn)行部派專人跟蹤管理,保證司乘人員遵章守紀(jì)、保證其遵守廠內(nèi)交通規(guī)則,確保接卸安全。

第十八條燃管部、燃運(yùn)部、華茂公司加強(qiáng)溝通與協(xié)調(diào),共同做好運(yùn)煤車輛的接卸工作。進(jìn)入廠區(qū)后必須嚴(yán)格遵守廠內(nèi)交通規(guī)則,并按規(guī)定路線行駛。司機(jī)不得在廠區(qū)內(nèi)隨意走動(dòng),不得抽煙、不得參與卸煤工作。

第十九條運(yùn)渣、運(yùn)灰車輛要經(jīng)過廠區(qū)、國道和灰場道路,沿途情況復(fù)雜,交叉路口多,道路情況也不盡如人意,所以要特別強(qiáng)化運(yùn)渣、運(yùn)灰車輛管理,運(yùn)渣、運(yùn)灰車輛嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和廠內(nèi)行車規(guī)定,在交叉路口和公路行駛時(shí)要做到一慢、二看、三通過,要特別謹(jǐn)慎、小心,在廠內(nèi)行駛時(shí)要嚴(yán)禁超速行駛。必須確?；覉龅缆钒踩珪惩?。

第二十條起重車輛、電瓶車等特種車輛必須由具備相應(yīng)資質(zhì)人員專門管理、使用、維護(hù)、保養(yǎng),如要更換人員必須由相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行審批后,由具備資質(zhì)人員接手。

第二十一條華茂公司車輛也要實(shí)行準(zhǔn)駕證制度,并做到集中管理、統(tǒng)一調(diào)配。加強(qiáng)對運(yùn)灰車輛和人員管理,灰?guī)煲晟瓢踩珟覓煸O(shè)施、安全警示牌等相關(guān)的安全設(shè)施,并由專人負(fù)責(zé)監(jiān)管,嚴(yán)格執(zhí)行操作卡,確保正確使用安全設(shè)施和配戴勞動(dòng)防護(hù)用品,確保人身安全。

第二十二條保衛(wèi)部門要對入廠車輛嚴(yán)格監(jiān)控,外來車輛盡量不要進(jìn)入廠區(qū),如必須進(jìn)入廠區(qū)的也要督促其嚴(yán)格遵守廠內(nèi)交通規(guī)則。對外包單位車輛要實(shí)行準(zhǔn)駕證制度,由車隊(duì)對其駕駛?cè)藛T進(jìn)行審核后,核發(fā)準(zhǔn)駕證,嚴(yán)格納入公司車輛管理范疇。

第四章上下班通勤車輛管理

第二十三條職工正常上下班、加班、值班都必須乘坐公司通勤車輛,嚴(yán)禁乘坐其他車輛(包括出租車、私家車等)。

第二十四條職工乘坐通勤車輛必須遵守乘車管理規(guī)定,嚴(yán)禁夾帶易燃易爆、劇毒等危險(xiǎn)物品上車;嚴(yán)禁在車內(nèi)吸煙、吃零食、追逐、打鬧;嚴(yán)禁攜帶寵物上車。

第二十五條職工在乘坐通勤車輛中,嚴(yán)禁出現(xiàn)干擾司機(jī)工作的行為,如與司機(jī)聊天、爭執(zhí)、吵架等。

第二十六條車輛啟動(dòng)后乘車人員嚴(yán)禁在車內(nèi)任意走動(dòng)、嚴(yán)禁將頭手伸入車窗外,嚴(yán)禁向車窗外拋擲雜物。

第二十七條嚴(yán)禁非本廠工作人員隨意乘坐通勤車輛,如有外來工作人員必須乘坐時(shí),須事先向車隊(duì)相關(guān)管理人員告知,同意后方可乘坐。

第二十八條通勤車輛應(yīng)嚴(yán)格按公司規(guī)定的發(fā)車時(shí)間發(fā)車,未經(jīng)行政部同意不得隨意調(diào)整班次和發(fā)車時(shí)間。

第二十九條要重點(diǎn)加強(qiáng)對上下班車輛尤其夜間通勤車輛的安全管理和行駛中監(jiān)護(hù)、了望,確保行車安全。

第三十條福利區(qū)門衛(wèi)應(yīng)加強(qiáng)外來車輛的監(jiān)管,尤其在上下班車輛進(jìn)入廠區(qū)和福利區(qū)過程中,加強(qiáng)監(jiān)護(hù),嚴(yán)禁外來車輛阻礙通勤車輛,保證通勤車輛安全。

第五章福利區(qū)機(jī)動(dòng)車輛管理

第三十一條福利區(qū)內(nèi)車輛必須限速行駛,時(shí)速不得超過10km,機(jī)動(dòng)車輛嚴(yán)禁在福利區(qū)內(nèi)超載、超高、超寬行駛及搶道、超車。

第三十二條福利區(qū)必須完善各種交通指示和警告標(biāo)志。

第三十三條福利區(qū)內(nèi)車輛應(yīng)按指定地點(diǎn)集中停放,不得私自亂停。

第三十四條進(jìn)入福利區(qū)后車輛不得隨意鳴號(hào)。

第三十五條福利區(qū)內(nèi)為職工生活場所,進(jìn)入福利區(qū)車輛應(yīng)切實(shí)做到一慢、二看、三通過,嚴(yán)格遵守福利區(qū)行車規(guī)則,尤其在職工上下班高峰期應(yīng)特別注意。

第三十六條隴東明珠賓館門衛(wèi)應(yīng)對進(jìn)入福利區(qū)外來車輛嚴(yán)格監(jiān)控和審查,原則不允許進(jìn)入。如必須進(jìn)入時(shí),也應(yīng)詳細(xì)告知福利區(qū)行車規(guī)定。如發(fā)現(xiàn)外來車輛違反相關(guān)規(guī)定,立即予以請出,并對本廠責(zé)任人進(jìn)行處罰。

第六章私家車輛管理

第三十七條私家機(jī)動(dòng)車輛(汽車、摩托車)嚴(yán)禁進(jìn)入廠區(qū)行駛。

第三十八條私家車輛嚴(yán)禁阻礙和妨礙公司車輛正常行駛。尤其嚴(yán)禁與通勤車輛爭道,嚴(yán)禁搶占通勤車輛車位。

第三十九條職工在駕駛私家車外出時(shí),必須嚴(yán)格遵守《交通安全法》及交通安全相關(guān)的規(guī)章制度,對因違法、違規(guī)、違章造成交通事故者,視其后果由交通安全管理委員會(huì)予以處罰。

第七章即時(shí)匯報(bào)和事故處理

第四十條發(fā)生交通事故后必須在一小時(shí)內(nèi)向交通安全管理委員會(huì)及安全監(jiān)察室報(bào)告,報(bào)告要做到及時(shí)、準(zhǔn)確、完整,嚴(yán)禁拖延、瞞報(bào)、謊報(bào),嚴(yán)禁委過于人、大事化小。

第四十一條發(fā)生交通事故后,必要時(shí)應(yīng)及時(shí)啟動(dòng)事故預(yù)案。當(dāng)事人及交通安全管理委員會(huì)必須積極配合交通管理部門做好事故善后處理工作,力爭將事故損失降到最低。

第四十二條對事故責(zé)任人必須在交通管理部門做出裁定后一星期內(nèi)做出公司處理決定。

第四十三條事故處理必須本著“四不放過”的原則進(jìn)行,尤其應(yīng)吸取教訓(xùn),做好善后及防范措施,堅(jiān)決杜絕事故重復(fù)發(fā)生。

第八章檢查與考核

第四十四條凡違反上述管理規(guī)定未造成后果者,由交通安全管理委員會(huì)視情節(jié)輕重考核500-1000元。

第四十五條對于造成相應(yīng)后果者,根據(jù)《交通安全法》、《華能集團(tuán)電力生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程》、《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲辦法》、《機(jī)動(dòng)車輛管理暫行辦法》處罰外,根據(jù)本辦法加倍處罰。

第四十六條對拖延、隱瞞、謊報(bào)事故者,根據(jù)《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲辦法》相關(guān)條款處罰。

第四十七條本辦法雖未提及,但仍屬違反交通安全管理規(guī)章制度行為,由交通安全管理委員會(huì)根據(jù)本辦法相關(guān)條款比照處罰。

第九章附則

第四十八條本辦法由交通安全管理委員會(huì)負(fù)責(zé)檢查落實(shí),并納入月度經(jīng)濟(jì)責(zé)任制進(jìn)行考核。

第四十九條本辦法的文字解答由交通安全管理委員會(huì)和安全監(jiān)察室負(fù)責(zé)。

第五十條本辦法于2006年11月02日發(fā)布實(shí)施。

第5篇非機(jī)動(dòng)車輛管理規(guī)定辦法

學(xué)校非機(jī)動(dòng)車輛出入和停放管理規(guī)定

為規(guī)范學(xué)校車輛出入和停放管理,維護(hù)校園良好的教育教學(xué)秩序,保障校園安全和師生人身安全,營造安全、文明、和諧的校園環(huán)境。結(jié)合我校實(shí)際,制訂如下規(guī)定:

一、本規(guī)定適用所有進(jìn)入學(xué)校,并在校園內(nèi)通行、停放的非機(jī)動(dòng)車輛。

二、非機(jī)動(dòng)車輛管理

(一)車輛進(jìn)出

1、進(jìn)出校門的非機(jī)動(dòng)車(人力自行車、電瓶車)必須證照齊全、手續(xù)完備,閘、鈴、齊全,車況良好。如發(fā)現(xiàn)是無證、無牌或通過非正規(guī)途徑獲得的車輛按學(xué)校的管理規(guī)定處理。

2、進(jìn)出校門非機(jī)動(dòng)車需下車推行,服從門衛(wèi)值班員的指揮。

(二)車輛行駛

1、校園內(nèi)禁止騎車帶人,不準(zhǔn)雙手脫把或手中持物騎車;不準(zhǔn)扶身并騎、互相追逐或曲折競駛。

2、非機(jī)動(dòng)車靠右側(cè)通行,嚴(yán)禁搶占機(jī)動(dòng)車道行駛。

3、電瓶車進(jìn)入校園后,行駛時(shí)速不得超過5公里/小時(shí)。

(三)車輛停放

1、進(jìn)出校門的非機(jī)動(dòng)車必須遵守校園安全管理規(guī)定,停放時(shí)須在自行車棚或劃定的停車線區(qū)域內(nèi)有序停放,嚴(yán)禁亂停亂放.

2、停放在校園里的各式非機(jī)動(dòng)車輛必須配有車鎖,自行車必須配備車撐腳,停車時(shí)必須鎖好車輛,確保安全。

3、停取車輛必須要有秩序,不得無故推動(dòng)、破壞他人車輛和堵塞通道。

4、進(jìn)入校園內(nèi)的非機(jī)動(dòng)車輛,發(fā)生丟失或損壞,學(xué)校無責(zé)不負(fù)賠償責(zé)任。

5、電瓶車電瓶充電需在學(xué)校規(guī)定場所進(jìn)行,不要私自進(jìn)入辦公

室充電。

三、管理辦法

(一)進(jìn)入校園的車輛,應(yīng)自覺服從管理,凡違反本規(guī)定發(fā)生安全事故,造成師生人身傷害或校園公共財(cái)產(chǎn)損害的,一切責(zé)任和后果由駕車者承擔(dān)。

(二)加強(qiáng)門衛(wèi)查驗(yàn)和校園內(nèi)的巡邏督查,巡邏人員負(fù)責(zé)檢查校園內(nèi)的車輛,對違反規(guī)定行駛和亂停亂放的車輛一律予以扣留,由學(xué)?；蛏辖幌嚓P(guān)部門處理。

非機(jī)動(dòng)車輛停放管理規(guī)定

一、目的及適用范圍

為了規(guī)范非機(jī)動(dòng)車輛(自行車、電動(dòng)車、摩托車)停車秩序,為業(yè)主創(chuàng)造一個(gè)便利、整潔的車場環(huán)境,特制定本規(guī)定。

二、非機(jī)動(dòng)車停車場管理

1、禁止機(jī)動(dòng)車輛和裝有易燃易爆危險(xiǎn)品的車輛進(jìn)入非機(jī)動(dòng)車輛停車場,秩序維護(hù)人員有權(quán)檢查車輛及載貨物并有權(quán)拒絕違規(guī)車輛進(jìn)場。

2、非機(jī)動(dòng)車輛停車場車輛按區(qū)域停放,嚴(yán)禁亂停亂放。

3、非機(jī)動(dòng)車輛停車場內(nèi)保持清潔,不得亂丟雜物。

4、所有人員應(yīng)愛護(hù)車場內(nèi)設(shè)備及設(shè)施,損壞須照價(jià)賠償。

5、保持車場內(nèi)清潔,任何人不得在車場內(nèi)吸煙或投擲雜物。

6、進(jìn)入非機(jī)動(dòng)車輛停車場的車輛須加好鎖,謹(jǐn)防丟失。

三、非機(jī)動(dòng)車停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及安全管理

1、非機(jī)動(dòng)車停車場實(shí)行免費(fèi)停放,電動(dòng)車每月收取15元充電費(fèi),自行車、摩托車不收取費(fèi)用。

2、對非機(jī)動(dòng)車停車場車輛,物業(yè)只提供服務(wù),不負(fù)看管責(zé)任,車輛丟失由車輛所有人自行負(fù)擔(dān)。

第6篇車輛年審管理規(guī)定辦法

車輛年審管理規(guī)定

20__年9月1日起,執(zhí)行新規(guī):

若你的車是20__年10月上牌的7座以下(含7座)的非營運(yùn)小型私家客車。

那么根據(jù)新規(guī),20__年 10月無需上線年檢,但車主仍需提供交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)憑證、車船稅納稅或者免征證明后,處理完交通違法、交通事故后,可直接向公安交管部門申請領(lǐng)取檢驗(yàn)標(biāo)志。

20__年 10月及20__年 10月仍需上線年檢。

貨車、面包車、公司注冊車輛,均不在新規(guī)范圍內(nèi)。

非營運(yùn)小型客車,前6年每兩年年檢一次,第7年至第15年每年年檢一次。

非營運(yùn)中、大型客車及貨車,前10年每年年檢一次,第11年起每半年年檢一次。

營運(yùn)車輛,前5年每年年檢一次,第6年起每半年年檢一次。

摩托車,前4年每兩年年檢一次,第5年起每年年檢一次。

查詢車輛是否享受免檢政策,查詢你的愛車是否符合6年免檢條件。

屬于免檢的,提示領(lǐng)取檢驗(yàn)標(biāo)志時(shí)間;不屬于免檢的,提示參加安全檢驗(yàn)時(shí)間。

備注:

一、車輛出廠4年未辦理注冊登記的,不在免檢范圍。

二、辦理車檢時(shí)需提供:1)機(jī)動(dòng)車行駛證;2)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn) 、車船稅證明;3)請?zhí)幚硗杲煌ㄟ`法和交通事故。

車輛年檢注意事項(xiàng)

經(jīng)常有朋友詢問車輛年檢注意事項(xiàng),在此友情提醒有車朋友,做好以下工作,讓自己的愛車順利通過年檢關(guān)。

1、首先要認(rèn)識(shí)到車輛年檢的重要性,一輛年檢合格的車,標(biāo)志著您愛車的各項(xiàng)技術(shù)狀態(tài)良好,特別是安全指標(biāo)、排放指標(biāo),讓您開上放心車。

如果是有人讓您出點(diǎn)錢

2、準(zhǔn)備好各項(xiàng)手續(xù),如年檢申請表,要有交通部門蓋章、單位公章或私人簽字及身份證復(fù)印件,并要貼上車身底盤,發(fā)動(dòng)機(jī)的拓鋼印。

此外還要帶上機(jī)動(dòng)車行駛證、車輛保險(xiǎn)單。

如有違者記錄一定要處理,否則不予受理。

可在網(wǎng)上或電話查詢,一旦有記錄到指定地點(diǎn)帶上駕照(記分)、現(xiàn)金(交照片、登報(bào)費(fèi)),這樣電腦聯(lián)網(wǎng)清除記錄后才可以年檢。

3、年檢時(shí)間為安檢六年之內(nèi)每兩年檢一次,六年以后每年檢一次,年檢月份按行駛證上登記的月份為準(zhǔn)。

上檢測線第一關(guān)是尾氣檢測,檢測尾氣是控制發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放,也能檢測出愛車發(fā)動(dòng)機(jī)是否

4、其次車身外觀,不要根據(jù)自身喜好讓車身太

5、接下來就是安全檢測,前后輪軸重、腳制動(dòng)、手制動(dòng)、懸掛、側(cè)滑等都是以精確的數(shù)據(jù)顯示你愛車是否合格,還有燈光,大燈亮度、角度。

如某項(xiàng)不合格在規(guī)定時(shí)間內(nèi)還可以復(fù)檢,當(dāng)然復(fù)檢費(fèi)可要付的。

6、這一切手續(xù),可能很麻煩。

您也可以委托設(shè)備、技術(shù)、信譽(yù)較好的修理廠,幫您把車按年檢標(biāo)準(zhǔn)保養(yǎng)、檢測、調(diào)整修理,甚至先上自己的檢測線,然后到車管部門上檢測線,辦好年檢的一切手續(xù),不用您操心。

第7篇特種車輛管理規(guī)定辦法

特種車輛管理制度

為保證特種車輛安全運(yùn)行,消除運(yùn)行安全隱患,防范運(yùn)輸事故的發(fā)生,特制定如下管理制度:

一、特種車輛類型

井下用特種車輛:輪胎式防爆裝載機(jī)、多功能支架搬運(yùn)車、支架鏟運(yùn)車、wc-3a無軌膠輪運(yùn)輸車、wc-3e工具隨吊車、wc-3d雙向順槽運(yùn)輸車等。

地面用特種車輛:輪胎式裝載機(jī)、履帶式推土機(jī)、輪胎式吊車、叉車、清掃車、灑水車等。

二、特種車輛駕駛員管理辦法

1、嚴(yán)格遵守國家特種車輛有關(guān)車輛安全的法律法規(guī)以及公司的車輛安全管理規(guī)定。

2、必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考試合格持有特種車輛駕駛操作證方可上崗作業(yè),嚴(yán)禁無證駕駛、違章駕駛。

3、必須熟悉特種車輛的結(jié)構(gòu)、性能、參數(shù)及完好標(biāo)準(zhǔn),并能進(jìn)行一般性的檢查、維修、保養(yǎng)及故障處理。

4、在操作車輛進(jìn)行作業(yè)時(shí),必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程要求進(jìn)行操作,不得違章作業(yè)。

5、特種車輛只能按其限定性能、用途使用,不得進(jìn)行與其性能、

用途無關(guān)的工作。

6、按時(shí)參加安全培訓(xùn)及各項(xiàng)安全活動(dòng),培訓(xùn)中心與車輛路運(yùn)管理科定期對駕駛員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)、考核。

7、嚴(yán)禁酒后駕車,不準(zhǔn)將車輛交給無證人員駕駛,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)按三違處理。

8、出車前,駕駛員必須對車輛進(jìn)行例行檢查,確保車況良好,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)處理,嚴(yán)禁車輛在有安全隱患的情況下運(yùn)行。

9、完成工作任務(wù)后,駕駛員將車輛停放到指定位置,關(guān)閉電源(氣源)并拉緊駐車制動(dòng),確認(rèn)車輛已經(jīng)停放好后方準(zhǔn)離開。

三、特種車輛維護(hù)保養(yǎng)及使用規(guī)定

1、加強(qiáng)車輛的日常維護(hù)保養(yǎng),定期對車輛進(jìn)行清洗保養(yǎng),保證車輛衛(wèi)生整潔。

2、檢修人員嚴(yán)格按照檢修程序、部位逐一檢查保養(yǎng)、潤滑,并認(rèn)真填寫各種檢修記錄,妥善保管。

3、車輛配置的儀表盤、大燈、喇叭、傳感器等電氣設(shè)備必須齊全有效,車輛動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、液壓等操控系統(tǒng)靈敏可靠。

4、車輛在出車工作時(shí)必須進(jìn)行登記,包括出車時(shí)間、使用單位、出車事由、工作地點(diǎn)、回車時(shí)間等,并指定專人駕駛操作.

5、特種車輛嚴(yán)禁借用。

6、車輛停駛期間,應(yīng)妥善保管,加強(qiáng)保養(yǎng),對原車機(jī)件不能拆換,要確保隨時(shí)投入運(yùn)行。

7、車輛維修程序,車輛發(fā)生故障后,司機(jī)第一時(shí)間向班長匯報(bào)故障情況,在班長帶領(lǐng)下到指定修理廠維修,對出現(xiàn)維修費(fèi)用較大時(shí)通知科長和主任工程師,到現(xiàn)場與維修單位技術(shù)人員共同鑒定后維修。

四、特種車輛運(yùn)輸事故處理辦法

1、發(fā)生事故后,不論情節(jié)輕重、事故大小,都要完好保留事故現(xiàn)場,等待事故調(diào)查人員現(xiàn)場取證調(diào)查。

2、車輛管理部門牽頭,組織相關(guān)部門(調(diào)度室、督查科等)進(jìn)行技術(shù)鑒定,分析事故原因并劃分責(zé)任,估算經(jīng)濟(jì)損失,并寫出事故分析處理報(bào)告,提出處理意見上報(bào)公司研究處理。

3、對各類特種車輛運(yùn)輸事故處理要做到“四不放過”,即事故發(fā)生的原因查不清不放過;預(yù)防此類事故的措施不落實(shí)不放過;對事故責(zé)任者沒有受到處理不放過;事故責(zé)任者及群眾沒受到教育不放過。

4、事故分析處理結(jié)束后要組織車輛駕駛員學(xué)習(xí),舉一反三,吸取事故教訓(xùn),防范類似事故再次發(fā)生。

5、發(fā)生的各類事故均應(yīng)記錄存檔,事故檔案應(yīng)包括從事發(fā)報(bào)告、調(diào)查、理賠等處理的全過程內(nèi)容。

6、因下列違章行為和管理不到位而造成事故的,對駕駛員及相關(guān)責(zé)任人員加重處理。

(1)無證(無相應(yīng)車型駕駛證、特種車輛操作證等)駕駛車輛;

(2)酒后駕車;

(3)擅自駕駛車輛辦理私事;

(4)私自將車輛交給他人駕駛;

(5)發(fā)生事故后未采取有效措施,致使事故擴(kuò)大或同類事故重復(fù)發(fā)生的;

(6)發(fā)生車輛交通事故有意隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或不及時(shí)報(bào)告的;

(7)明知車輛存在安全隱患,不報(bào)告、不檢修或不及時(shí)采取安全措施。

第8篇石灰石車輛安全運(yùn)輸管理辦法

由公司人力資源和行政部、環(huán)境與健康安全部、礦山管理部等部門專題研究了石灰石車輛超載安全隱患治理事宜，并制定出以下措施：

一、治理原則

1. 嚴(yán)格控制載荷明顯超出車箱平面的車輛嚴(yán)禁入廠的原則；

2. 核定單車平箱載荷作為安全載荷基數(shù)，單車檢斤后超出安全載荷基數(shù)一噸以上的，以減去核定安全載荷基數(shù)后的載荷量的供貨金額（礦山承包商的石灰石供貨價(jià)）作為對礦山承包商的安全處罰，罰款作為為公司安全基金。

3. 對于單車連續(xù)或出現(xiàn)三次以上安全處罰情況的，將被視為藐視三嶺公司的安全規(guī)章制度，將取消其在三嶺公司從事運(yùn)輸?shù)馁Y格；對于新增或未完成核定安全載荷的車輛發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸超平箱的，處罰按：首次100元，第二次200元，第三次取消資格。

二、分工和責(zé)任

1. 由礦山管理部負(fù)責(zé)通知礦山承包商關(guān)于公司治理石灰石運(yùn)輸車輛超載安全隱患的處罰措施；

2. 由門衛(wèi)負(fù)責(zé)檢查車輛載荷狀況，禁止裝載明顯超平箱的車輛入廠。對符合載荷平箱的車輛入廠時(shí)，由門衛(wèi)簽發(fā)載荷檢查合格單，車輛憑此單方可入廠進(jìn)行檢斤；

3. 由安全環(huán)保部、人力資源部和礦山部共同確認(rèn)現(xiàn)有運(yùn)輸車輛的裝載平箱標(biāo)準(zhǔn)，然后由地中衡記錄標(biāo)定為單車的安全載荷基數(shù)；

4. 由磅秤房負(fù)責(zé)對持有門衛(wèi)簽發(fā)的載荷檢查合格單的石灰石運(yùn)輸車輛進(jìn)行檢斤，在記錄單上標(biāo)記實(shí)際載荷與安全載荷基數(shù)的差額，并報(bào)礦山部石灰石管理員；

5. 由礦山管理部石灰石管理員統(tǒng)計(jì)單車的檢斤記錄，統(tǒng)計(jì)出單車安全處罰結(jié)果后報(bào)送財(cái)務(wù)部（對礦山承包商進(jìn)行處罰）、礦山承包商、采購部，并報(bào)安全環(huán)保部備案；

6. 對于因違規(guī)，被取消三嶺公司石灰石運(yùn)輸資格的車輛，由礦山部管理部向礦山承包商通告取消該車運(yùn)輸資格的通知，并報(bào)人力資源部、安全環(huán)保部備案；

7. 此方案自發(fā)布之日實(shí)施。

三、罰則

管理石灰石運(yùn)輸車輛超載安全隱患的各相關(guān)部門，嚴(yán)格按各自的分工履行職責(zé)，若發(fā)生瀆職行為，將嚴(yán)肅處理。

2011-4-15

第9篇井下車輛使用、維修管理辦法

1. 所有車輛由車隊(duì)統(tǒng)一管理，建立車輛技術(shù)檔案制度，實(shí)行一車一檔，專人責(zé)任。

2. 所有車輛服務(wù)于哈礦各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，任何人不得挪作它用，司機(jī)出車前從車隊(duì)領(lǐng)取相應(yīng)車輛鑰匙，收車后立即將車輛和鑰匙交回車隊(duì)，停放在固定的停車場。

3. 車隊(duì)根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)狀申請調(diào)劑車輛，根據(jù)使用情況申請大修、報(bào)廢。

4. 所有司機(jī)必須持有中華人民共和國機(jī)動(dòng)車車輛駕駛證c1證及以上，持安管辦頒發(fā)的《司機(jī)入井安全資格證》，持證上崗并在車隊(duì)備案。

5. 各區(qū)隊(duì)需要用車時(shí)，首先向礦領(lǐng)導(dǎo)上報(bào)用車申請，經(jīng)批準(zhǔn)后車隊(duì)方可派車。各用車單位固定車輛由車隊(duì)安排的固定司機(jī)每天從車庫領(lǐng)取車輛；機(jī)動(dòng)車輛由調(diào)度員開工作票后，司機(jī)憑工作票方可從車庫領(lǐng)取車輛。

6. 外委隊(duì)用車時(shí)提出用車計(jì)劃，車隊(duì)調(diào)度根據(jù)各用車單位用車量及工作任務(wù)統(tǒng)一進(jìn)行車輛合理調(diào)派。

7. 所有車輛入井必須符合車輛完好標(biāo)準(zhǔn)，司機(jī)必須遵守輔助運(yùn)輸相關(guān)規(guī)定。

8. 防爆車輛維修由生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)專業(yè)化服務(wù)，車隊(duì)對專業(yè)化服務(wù)實(shí)行監(jiān)督檢查及考核，其它車輛的維護(hù)工作由車隊(duì)負(fù)責(zé)。

9. 車輛實(shí)行駕駛員承包制，駕駛員負(fù)責(zé)例行保養(yǎng)、清潔工作，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度并做好各種記錄。

10. 檢修工負(fù)責(zé)對安全性能檢查、檢修，定期進(jìn)行一、二級(jí)保養(yǎng)，日常車輛故障維修，要認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按照檢修工藝檢修，保證檢修質(zhì)量，使車輛能在最佳工作狀態(tài)下運(yùn)行，并做好各種檢修記錄。

11. 檢修工檢修車輛時(shí)，必須將車輛制動(dòng)，確保車輛完全制動(dòng)并采取相應(yīng)可靠措施后方可進(jìn)行工作。

12. 車輛運(yùn)行中，嚴(yán)禁觸摸各轉(zhuǎn)動(dòng)部位；檢修電器設(shè)備要嚴(yán)格遵守停送電制度。

13. 車輛入維修廠要經(jīng)維修班長、主修工、驗(yàn)收登記，需要鑒定維修的維修隊(duì)長參與，出廠由駕駛員、維修班長和維修副隊(duì)長驗(yàn)收合格后駕駛員接車，確保各部位運(yùn)行正常后方可投入使用。

第10篇工程指揮部車輛維修及公務(wù)車費(fèi)管理辦法

為了加強(qiáng)車輛維修管理工作,有效降低公務(wù)車輛費(fèi)用支出,制訂本辦法。

一、車輛維修費(fèi)用實(shí)行定額管理,各型車輛維修費(fèi)用定額按照《安徽省高速公路總公司工程建設(shè)處車輛使用管理辦法》執(zhí)行,對超出部分,將根據(jù)車況等具體情況按比例從駕駛?cè)藛T工資中扣除。

二、車輛維修前,駕駛?cè)藛T須填寫車輛維修申請單,填清維修項(xiàng)目、維修估價(jià),按有關(guān)程序批準(zhǔn)后方可維修。

三、對單次維修估價(jià)在200元(包括200元)以內(nèi)的,由辦公室車管人員審批,在200元以上,500元以下的經(jīng)車管人員簽署意見后由辦公室負(fù)責(zé)人審批,超過500元的,經(jīng)車管小組會(huì)簽后由辦公室負(fù)責(zé)人審批。

四、除差旅等特殊情況,車輛實(shí)行定點(diǎn)維修,駕駛員憑維修申請單在定點(diǎn)廠家維修,廠家憑單結(jié)算,對維修換件的,換除舊件需交回車管人員處。

五、車輛維修定點(diǎn)廠家必須是正規(guī)國營單位,廠家的確定由車管小組在一定范圍內(nèi)(至少五家)進(jìn)行價(jià)格、服務(wù)、信譽(yù)、::實(shí)力等比選,由車管小組研究初選一至二家,報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)審定。

六、車輛購置附屬物品,一律需先填寫購買申請單,經(jīng)車輛管理人員簽署意見,由辦公室負(fù)責(zé)人審批。

七、洗車費(fèi)小車每輛車每月不得超過30元,交通車每月不得超過40元。

八、停車費(fèi)單據(jù)必須由用車人簽名后方可報(bào)銷。

九、公務(wù)車費(fèi)報(bào)銷,由辦公室車輛管理員進(jìn)行審核,并由專人進(jìn)行費(fèi)用分類登記,然后方可報(bào)銷。

十、定點(diǎn)廠家車輛維修費(fèi)用每月結(jié)算一次,結(jié)算單價(jià)和總價(jià)由車管小組會(huì)簽后由辦公室負(fù)責(zé)人審批。

十一、車輛維修等費(fèi)用每季度核算一次,費(fèi)用支出和控制情況將作為車輛駕駛員和車輛管理人員考核的重要依據(jù)。

十二、本辦法自印發(fā)之日起執(zhí)行。

第11篇 z校園機(jī)動(dòng)車輛管理試行辦法

學(xué)院校園機(jī)動(dòng)車輛管理試行辦法

為進(jìn)一步加強(qiáng)我院校園機(jī)動(dòng)車輛管理,切實(shí)維護(hù)校園交通秩序,為廣大師生員工創(chuàng)造一個(gè)良好的工作、學(xué)習(xí)及生活環(huán)境,特制定辦法。

一、機(jī)動(dòng)車輛出入校門管理

(一)學(xué)院機(jī)動(dòng)車輛出入校門管理

1.學(xué)院機(jī)動(dòng)車輛一律憑出入證出入校門。已經(jīng)辦理了小車出入證和摩托車出入證的可繼續(xù)使用,并請各教職工將出入證放到或張貼在車輛明顯部位,以便于查看。

2.未辦出入證的機(jī)動(dòng)車輛按外來機(jī)動(dòng)車輛管理規(guī)定執(zhí)行。

(二)外來機(jī)動(dòng)車輛出入校門管理

1.嚴(yán)格控制外來車輛進(jìn)入校園。確需進(jìn)入校園時(shí)必須在門衛(wèi)執(zhí)勤處領(lǐng)取車輛出入證方可進(jìn)入校園,離校時(shí)須把出入證交還給值班門衛(wèi)。

2.晚上23:00―凌晨6:00,外來機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)出校門要到門衛(wèi)執(zhí)勤處登記后方可進(jìn)出。

二、機(jī)動(dòng)車輛停放管理

(一)學(xué)院機(jī)動(dòng)車輛和教職工私家車輛停放管理

1.學(xué)院機(jī)動(dòng)車輛和教職工機(jī)動(dòng)車輛一律停放在學(xué)院劃定的停車區(qū)域,禁止隨意停放。

2.劃定車位后,教職工機(jī)動(dòng)車輛須停放在自己的車位上,禁止占用他人車位。

(二)外來機(jī)動(dòng)車輛停放管理

1.外來機(jī)動(dòng)車輛(不含摩托車、電動(dòng)車)因特殊情況進(jìn)入校園的,須將車輛停放在劃定的臨時(shí)停車位內(nèi),杜絕隨意停放,停車超2小時(shí)的收取場地占用費(fèi)。

2.來我院辦事、訪問、演出、進(jìn)行學(xué)術(shù)交流、舉行文藝、體育等集體性活動(dòng)的公務(wù)性車輛可免費(fèi)進(jìn)入校園停放,但對口接待的單位須事先到保衛(wèi)處審批同意,經(jīng)門衛(wèi)核實(shí)后方可進(jìn)校,并按指定的區(qū)域停放。

3.警車、軍車、消防車、救護(hù)車、工程搶險(xiǎn)車等車輛因工作需要可免費(fèi)進(jìn)入校園停放,但必須遵守學(xué)院的車輛管理規(guī)定。

4.如遇大型活動(dòng)等特殊情況,所有機(jī)動(dòng)車輛由保衛(wèi)處統(tǒng)一安排停放區(qū)域。

5.在公共區(qū)域劃定的臨時(shí)停車位,僅供外來辦事、探親臨時(shí)車輛的使用。

(三)機(jī)動(dòng)車輛(不含摩托車、電動(dòng)車)停放實(shí)行收取場地占用費(fèi)管理。

1.車位辦理

(1)我院將劃定教職工固定停車位和公共區(qū)域臨時(shí)停車位。教職工以戶為單位,每一有車戶可提供一個(gè)固定車位。學(xué)院教職工的車輛要求車主攜帶車輛行駛證、戶口本、單位證明等有效證件先到保衛(wèi)處審核,辦理車輛通行證,簽訂車輛停放有關(guān)合同,再到財(cái)務(wù)處繳費(fèi),并按繳費(fèi)先后選擇車位。在滿足教職工車位后,居住在我院的非教職工住戶可按以上辦法執(zhí)行。學(xué)院將所有固定車位進(jìn)行編號(hào),教職工可依照就近原則自行到保衛(wèi)處登記,并按登記先后順序選擇車位,由保衛(wèi)處統(tǒng)一在車位注明車牌號(hào)。

(2)保衛(wèi)處于2008年劃定的固定停車位仍然有效,已經(jīng)擁有固定停車位的教職工仍必須在文件下發(fā)一周內(nèi)到保衛(wèi)處登記,到財(cái)務(wù)處交費(fèi)辦理車位使用手續(xù),逾期將作為自動(dòng)放棄原車位處理。

2.收費(fèi)辦法及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

(1)收費(fèi)辦法

①機(jī)動(dòng)車輛(不含電動(dòng)車、摩托車)固定車位采取一次性交費(fèi),以年為單位繳費(fèi)。

②外來機(jī)動(dòng)車輛臨時(shí)停放,按次數(shù)繳費(fèi)。由保衛(wèi)處代收,按月匯繳到財(cái)務(wù)處。

(2)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

本校教職工 20元/月

居住在我校的非教職工住戶 120元/月

外來臨時(shí)停車

以2小時(shí)計(jì),2元/次,超過兩小時(shí)以上的

以此累計(jì),每天最高上限為10元。

三、機(jī)動(dòng)車輛行駛管理

凡是進(jìn)入我院的機(jī)動(dòng)車輛,在校內(nèi)必須限速行駛,時(shí)速應(yīng)控制在20公里以內(nèi),禁止鳴喇叭。

四、違章機(jī)動(dòng)車輛處罰管理

(一)機(jī)動(dòng)車輛違章進(jìn)出校門處罰管理。凡機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)入校園時(shí),不按該文件第一條實(shí)行的,一律謝絕進(jìn)入校園。凡機(jī)動(dòng)車輛出校門時(shí),不按該文件第一條實(shí)行,違反一次的,我院將對其車牌號(hào)進(jìn)行登記,并要求賠償出入證工本費(fèi),超過兩次(含兩次)以上的,將不允許該車進(jìn)入校園。

(二)機(jī)動(dòng)車輛違章停放處罰管理。

1.對違章停放一次的車輛,保衛(wèi)處管理人員將給予口頭警告或下發(fā)違章通知書。

2.對違章停放超過兩次以上(含兩次)的車輛,保衛(wèi)處將在簡報(bào)上通報(bào)批評(píng)。

3.對違章停放超過三次以上(含三次)的車輛,保衛(wèi)處將對其實(shí)施強(qiáng)制措施處置,后果由車主自行承擔(dān)。

五、校園和教職工宿舍區(qū)劃定的停車場僅為方便教職工停車之用,不是保管場所,所交費(fèi)用是場地占用費(fèi)而非車輛保管費(fèi),車主必須自行停好車輛、鎖好車門、關(guān)好車窗,并帶走貴重物品。

六、校園機(jī)動(dòng)車輛管理工作由保衛(wèi)處具體負(fù)責(zé)。

七、本辦法自發(fā)文之日起實(shí)施,原有關(guān)規(guī)定與本辦法不符的,以本辦法為準(zhǔn)。本辦法解釋權(quán)歸學(xué)院保衛(wèi)處。

第12篇某公司車輛使用管理辦法格式怎樣的

一個(gè)公司,為合理的安排用車,提高車輛的使用率,并且節(jié)約公司的車輛使用費(fèi)用等,都會(huì)制定公司車輛使用管理辦法,以下是相關(guān)辦法的詳細(xì)內(nèi)容,僅供參考。

1.目的為合理安排車輛使用,提高車輛使用率,節(jié)約公司車輛使用的費(fèi)用,使之規(guī)范化、秩序化,特制定此作業(yè)辦法。

2. 適用范圍公司車輛使用與管理

3. 權(quán)責(zé)管理部負(fù)責(zé)對列入公司管制車輛的統(tǒng)一管理和調(diào)度;財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)對相關(guān)發(fā)生費(fèi)用審核控制。

4. 內(nèi)容

4.1 列入公司管制車輛為:(別克)、(長安之星)、(奧拓)、(皮卡)。上述車輛由管理部總務(wù)負(fù)責(zé)管理。

4.2 出車作業(yè)流程用車人員提前半天填寫“用車申請單”→各部門經(jīng)理、廠長簽核→總務(wù)組填寫“出車單”→司機(jī)憑單出車→辦事→回廠。

4.3 出車審批

4.3.1 市區(qū)公務(wù)出車由用車部門/用車人提出,經(jīng)各事業(yè)部經(jīng)理、廠長審核后,由管理部核準(zhǔn)后派車;

4.3.2 本地區(qū)出車由用車部門/用車人提出,經(jīng)各事業(yè)部經(jīng)理、廠長審核,由管理部核準(zhǔn)后派車;

4.3.3 本地區(qū)以外出車由用車部門/用車人提出,經(jīng)各事業(yè)部經(jīng)理、廠長審核,經(jīng)分管副總經(jīng)理核準(zhǔn),由管理部派車。

4.4 用車管理

4.4.1 為合理調(diào)配車輛,由用車部門/用車人填寫“用車申請單”并須提前半天交管理部安排車輛,否則不作安排(緊急、特殊情況除外)。

4.4.2 用車人員/駕駛員出車一律憑管理部主管簽發(fā)的“出車單”出車(特殊情況除外),嚴(yán)禁出私車。

4.4.3 嚴(yán)格按規(guī)定時(shí)間出車,按時(shí)返回,返回后及時(shí)通報(bào)管理部,駕駛員不得無故離崗。

4.4 .4管理部在安排出車時(shí)盡量做到同向多人次合理安排,合理用車,用車人員應(yīng)該服從。

4.4 .5有駕駛執(zhí)照的經(jīng)理廠長級(jí)以上主管人員允許自行駕車。如需自行駕車,需在下班前或休息日前一個(gè)工作日內(nèi)到管理部辦理相應(yīng)手續(xù):登記領(lǐng)取車鑰匙用車返回完后應(yīng)及時(shí)還。

4.4 .6原則上實(shí)行駕駛員定車定人安排,特殊情況由管理部作適當(dāng)及時(shí)調(diào)整。

4.5 車輛保養(yǎng)

4.5 .1駕駛員應(yīng)及時(shí)保養(yǎng)、維護(hù)好車輛,并確保車輛處于良好的技術(shù)狀態(tài),隨時(shí)保證使用車輛的正常運(yùn)行,要確保行車安全。如遇特殊情況,車輛不能正常運(yùn)作時(shí),要及時(shí)報(bào)告上級(jí)主管,妥善解決,以備用車之需。

4.5 .2公司車輛一律停放在廠內(nèi)車棚指定地點(diǎn),不得以任何理由擅自驅(qū)車外出停放,如因違反而影響工作以至造成事故者,除視情節(jié)輕重予以處罰外,由肇事者本人承擔(dān)全部責(zé)任并賠償經(jīng)濟(jì)損失。

4.5 .3每次接車或出車前,駕駛員須檢查車輛外觀各部位的完好狀況。如發(fā)現(xiàn)意外損壞,應(yīng)查明原因。否則按駕駛員意外損壞處理。

4.6 車輛相關(guān)費(fèi)用報(bào)銷、行車線路及違章

4.6 .1車輛的保險(xiǎn)費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、過路費(fèi)、油費(fèi)、及凡因公使用的費(fèi)用,除由規(guī)定由相關(guān)部門主管外(如保險(xiǎn)費(fèi)),駕駛員憑發(fā)票、出車單等單據(jù)按照《因公出差及差旅費(fèi)報(bào)銷作業(yè)辦法》規(guī)定進(jìn)行作業(yè)。

4.6 .2車輛需要修理或添置各類用品時(shí),先填寫“請購單”經(jīng)總務(wù)審核,并報(bào)管理部核準(zhǔn)后,必要時(shí)須經(jīng)協(xié)理、副總經(jīng)理或總經(jīng)理批準(zhǔn)后修車或添置各類用品,并錄入“維修保養(yǎng)記錄表”(附件六),事后開票附請購單經(jīng)管理部初審,財(cái)務(wù)部審核,報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)后報(bào)銷。如在行車途中,發(fā)生非人為的故障(如爆胎等現(xiàn)象),司機(jī)必須立即打電話報(bào)告主管后,再進(jìn)行維修。回廠后必須迅速補(bǔ)上相關(guān)手續(xù)。

4.6 .3駕駛員在行駛過程中發(fā)生摔、碰、撞等意外小事故的,駕駛員須自行負(fù)責(zé)車輛維修,并承擔(dān)維修費(fèi)用。

4.6 .4公司駕駛員如有違反交通規(guī)章(如闖紅燈,違章停車等),造成罰款的,公司不予報(bào)銷(特殊情況除外),由違規(guī)駕駛員個(gè)人承擔(dān)責(zé)任,并準(zhǔn)時(shí)交納罰款。如有違章而不按時(shí)交納罰款,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)除賠償外,公司將從嚴(yán)處分。一個(gè)月內(nèi)如發(fā)生超過3次違章事故,駕駛員給予記過處分。

4.6 .5出車途中如發(fā)生交通事故,如屬于公司方駕駛?cè)藛T責(zé)任,除責(zé)任人必須承擔(dān)肇事責(zé)任并賠償公司損失外,公司對于駕駛?cè)藛T將給予記過處分。

4.7 已取得駕駛證的公司人員自行用車/駕車,違章及事故處理規(guī)定

4.7 .1已取得駕駛證的公司人員自行用車/駕車規(guī)定

4.7 .

1.1 下列人員如單獨(dú)駕車必須經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn):已領(lǐng)取駕駛證且自行駕車行駛路程不到公里的人員。

4.7 .

1.2 下列人員自行駕車必須由總經(jīng)理批準(zhǔn),用時(shí)必須在駕車時(shí)由公司駕駛員陪同:新領(lǐng)取駕駛證且自行駕車行駛路程不到公里的人員。

4.7 .

1.3 已領(lǐng)取駕駛駕駛證且可以無需批準(zhǔn)自行駕車的人員名單,由總經(jīng)理核準(zhǔn)后,由管理部掌控并通知本人。

4.7 .

1.4 本條(

4.7 .1) 規(guī)定的人員的用車按

4.2 ,

4.3 ,

4.4 :用車管理規(guī)定執(zhí)行。

4.7 .2已取得駕駛證的公司人員自行駕車時(shí)違章及事故處理。

4.7 .

2.1 經(jīng)批準(zhǔn)自行駕車的人員的違章(即違反交通規(guī)章,如闖紅燈,違停車等)按本辦法

4.6 .5條規(guī)定處理。

4.7 .

2.2 經(jīng)批準(zhǔn)自行駕車的人員在行駛過程中發(fā)生擦、碰、撞等意外小事故的,按本辦法

4.6 .4條規(guī)定處理。

4.7 .

2.3 經(jīng)批準(zhǔn)自行駕車的人員在行駛過程中如發(fā)生意外事故,按本辦法

4.6 .6條規(guī)定處理。

4.7 .3已取得駕駛證的公司人員未經(jīng)批準(zhǔn)自行駕車,含隨公司駕駛員出車途中要求公司駕駛員讓其自行駕車后,如發(fā)生違章、小事故及交通事故的,由自行駕車人員承擔(dān)一切責(zé)任,經(jīng)駕駛員同意的,駕駛員承擔(dān)部分責(zé)任。

第13篇車輛技術(shù)管理規(guī)定辦法

汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定(交通部令第13號(hào))【1】

實(shí)施時(shí)間:1990年10月1日

第一章總則

第一條為加強(qiáng)汽車運(yùn)輸業(yè)運(yùn)輸車輛(汽車和掛車)的技術(shù)管理,保持運(yùn)輸車輛技術(shù)狀況良好,保證安全生產(chǎn),充分發(fā)揮運(yùn)輸車輛的效能和降低運(yùn)行消耗,制定本規(guī)定。

第二條本規(guī)定適用于所有從事汽車運(yùn)輸?shù)膯挝缓蛡€(gè)人。

第三條車輛技術(shù)管理應(yīng)堅(jiān)持預(yù)防為主和技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的原則;對運(yùn)輸車輛實(shí)行擇優(yōu)選配、正確使用、定期檢測、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理、合理改造、適時(shí)更新和報(bào)廢的全過程綜合性管理。

第四條車輛技術(shù)管理應(yīng)依靠科技進(jìn)步,采取現(xiàn)代化管理方法,建立車輛質(zhì)量監(jiān)控體系,推廣檢測診斷和計(jì)算機(jī)應(yīng)用等先進(jìn)技術(shù),開展多種形式的職工教育和專業(yè)培訓(xùn),提高車輛管理水平和技術(shù)水平。

第五條各級(jí)交通運(yùn)輸管理部門應(yīng)把管好、用好、維修好車輛,提高裝備素質(zhì),確保運(yùn)輸車輛在使用中的良性循環(huán),作為必須履行的重要職責(zé)。

運(yùn)輸單位各自的主管部門應(yīng)把加強(qiáng)車輛技術(shù)管理列為運(yùn)輸單位經(jīng)理(廠長)任期責(zé)任考核的一項(xiàng)重要內(nèi)容。

第六條交通部歸口管理全國汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理工作;

各省、自治區(qū)、直轄市交通廳(局)或其授權(quán)的所屬公路運(yùn)輸管理部門歸口管理本地區(qū)汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理工作;

各汽車運(yùn)輸單位負(fù)責(zé)本單位車輛的技術(shù)管理工作。

第二章管理職責(zé)

第七條交通部車輛技術(shù)管理的主要職責(zé)是:

(一)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)車輛技術(shù)管理的方針、政策、法規(guī)和制度;

(二)依法制定全國運(yùn)輸車輛技術(shù)管理的方針、政策、規(guī)章和制度;

(三)負(fù)責(zé)全國運(yùn)輸車輛技術(shù)管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督檢查和協(xié)調(diào)服務(wù);

(四)組織交流和推廣車輛技術(shù)管理的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)代化管理方法。

第八條各省、自治區(qū)、直轄市交通廳(局)車輛技術(shù)管理的主要職責(zé)是:

(一)貫徹執(zhí)行國家和上級(jí)有關(guān)車輛技術(shù)管理工作的方針、政策、規(guī)章和制度,并組織實(shí)施;

(二)依法制定本地區(qū)有關(guān)運(yùn)輸車輛技術(shù)管理的規(guī)章、制度、定額和措施;

(三)對本地區(qū)運(yùn)輸車輛技術(shù)管理工作進(jìn)行組織領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督檢查和協(xié)調(diào)服務(wù);

(四)組織安全、法制教育和專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),提高車輛技術(shù)管理人員、技工、駕駛員的素質(zhì)。

(五)推廣現(xiàn)代化管理方法和先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),開展愛車、節(jié)油、節(jié)胎等競賽活動(dòng)和各種咨詢服務(wù)。

第九條運(yùn)輸單位車輛技術(shù)管理的主要職責(zé)是:

(一)貫徹執(zhí)行交通運(yùn)輸管理部門和上級(jí)發(fā)布的有關(guān)車輛技術(shù)管理的各項(xiàng)方針、政策、規(guī)章和制度;

(二)制定本單位車輛技術(shù)管理的規(guī)章和制度,以及車輛技術(shù)管理目標(biāo)和考核指標(biāo),并負(fù)責(zé)實(shí)施;

(三)大、中型運(yùn)輸單位,應(yīng)建立由總工程師負(fù)責(zé)的車輛技術(shù)管理系統(tǒng)。小型運(yùn)輸單位要有一名副經(jīng)理(副廠長)負(fù)責(zé)車輛技術(shù)管理工作。所屬車間和車隊(duì)?wèi)?yīng)配備一定數(shù)量的專職技術(shù)管理人員,分別負(fù)責(zé)車輛各項(xiàng)技術(shù)管理工作;

(四)建立健全車輛技術(shù)管理的各級(jí)崗位責(zé)任制,明確車輛技術(shù)管理人員的職責(zé)和權(quán)限,充分發(fā)揮他們的作用,保持隊(duì)伍的相對穩(wěn)定;

(五)正確處理運(yùn)輸生產(chǎn)和技術(shù)管理的關(guān)系,保持運(yùn)輸車輛技術(shù)狀況良好;

(六)正確使用車輛更新改造資金和大修理基金;

(七)推廣現(xiàn)代化管理方法,應(yīng)用新技術(shù)、新工藝和新材料;

(八)組織職工安全、法制教育和專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),提高職工素質(zhì);

(九)開展各種群眾性愛車、節(jié)油、節(jié)胎等專業(yè)技術(shù)競賽活動(dòng),總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

第三章車輛管理

第一節(jié) 車輛選配和使用的前期管理

第十條交通運(yùn)輸管理部門應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)運(yùn)力、油料供應(yīng)、運(yùn)量、運(yùn)距和道路、氣候等社會(huì)和自然條件,制定車輛發(fā)展規(guī)劃。對運(yùn)力的增長,進(jìn)行宏觀控制。凡需購置營業(yè)性運(yùn)輸車輛的單位和個(gè)人,應(yīng)事先向交通運(yùn)輸管理部門提出申請,經(jīng)審核批準(zhǔn)后,方可購置。未經(jīng)交通運(yùn)輸管理部門批準(zhǔn)購置的車輛,不予簽發(fā)營運(yùn)證。

第十一條運(yùn)輸單位選購車輛應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸市場狀況和運(yùn)行條件,對車輛的適應(yīng)性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性以及維修方便性進(jìn)行選型論證,避免盲目購置。個(gè)人購置車輛事先宜向當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸管理部門咨詢。

第十二條規(guī)模較大的運(yùn)輸單位,應(yīng)根據(jù)其運(yùn)輸任務(wù)和經(jīng)營范圍,合理配備大、中、小型汽車以及通用和專用車,以充分發(fā)揮車輛的噸(座)位和容量利用率。

第十三條新車在接收和使用前應(yīng)做到:

(一)接收新車時(shí)應(yīng)按合同和說明書的規(guī)定,對照車輛清單或裝箱單進(jìn)行驗(yàn)收,清點(diǎn)隨車工具及附件等;

(二)新車在投入使用前,應(yīng)進(jìn)行一次全面檢查,并根據(jù)制造廠的規(guī)定進(jìn)行清潔、潤滑、緊固以及必要的調(diào)整;

(三)新型車輛在投入使用前,運(yùn)輸單位應(yīng)組織駕駛員和維修工進(jìn)行培訓(xùn),在掌握車輛性能、使用和維修方法后方可使用;

(四)新車投入使用前,應(yīng)建立車輛技術(shù)檔案,配備必要的附加裝備和安全防護(hù)裝置;

(五)新車應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行走合期的各項(xiàng)規(guī)定,做好走合維護(hù)工作;

(六)在索賠期內(nèi),應(yīng)嚴(yán)格按制造廠技術(shù)要求使用。車輛發(fā)生損壞,應(yīng)及時(shí)作出技術(shù)鑒定,屬于制造廠責(zé)任的,按規(guī)定程序向制造廠索賠。

進(jìn)口的新車,在索賠期內(nèi),不得進(jìn)行改裝,以便出現(xiàn)制造質(zhì)量問題時(shí)對外索賠。

第二節(jié) 車輛的基礎(chǔ)管理

第十四條車輛的裝備應(yīng)符合下列要求:

(一)車輛的經(jīng)常性裝備應(yīng)符合國標(biāo)gb7258-87《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》、gb4785-84《汽車及掛車外部照明和信號(hào)裝置的數(shù)量、位置和光色》和交通部jt3111-85《公路客運(yùn)車輛通用技術(shù)條件》、jt3105-82《貨運(yùn)全掛車通用技術(shù)條件》、jt3115-82《貨運(yùn)半掛車通用技術(shù)條件》的有關(guān)規(guī)定,并保證齊全、完好,不得任意增減;

(二)車輛在特殊運(yùn)行條件下使用時(shí),應(yīng)根據(jù)需要,配備保溫、預(yù)熱、防滑、牽引等臨時(shí)性裝備;

(三)車輛運(yùn)輸超長、超寬、超高或保鮮等特殊物資時(shí),應(yīng)根據(jù)需要增加臨時(shí)性裝備;

(四)運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車輛裝備,應(yīng)符合交通部jt3130-88《汽車危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定。

第十五條車輛技術(shù)檔案的建立與管理:

(一)車輛從購置到報(bào)廢全過程的技術(shù)管理,應(yīng)系統(tǒng)記入車輛技術(shù)檔案。運(yùn)輸單位和個(gè)人必須逐車建立車輛技術(shù)檔案。技術(shù)檔案應(yīng)認(rèn)真填寫,妥善保管,記載及時(shí)、完整和準(zhǔn)確,不得任意更改。車輛辦理過戶手續(xù)時(shí),車輛技術(shù)檔案應(yīng)完整移交;

(二)車輛技術(shù)檔案的格式由各省、自治區(qū)、直轄市交通廳(局)統(tǒng)一制定。車輛技術(shù)檔案應(yīng)作為發(fā)放、審核營運(yùn)證的依據(jù)之一;

(三)車輛技術(shù)檔案的主要內(nèi)容包括:車輛基本情況和主要性能、運(yùn)行使用情況、主要部件更換情況、檢測和維修記錄、以及事故處理記錄等。

第十六條車輛技術(shù)狀況等級(jí)的鑒定:

(一)各省、自治區(qū)、直轄市交通廳(局)應(yīng)制定車輛技術(shù)狀況鑒定制度;

(二)各級(jí)交通運(yùn)輸管理部門負(fù)責(zé)車輛技術(shù)狀況等級(jí)鑒定的組織和監(jiān)督檢查;

(三)運(yùn)輸單位應(yīng)按規(guī)定做好車輛技術(shù)狀況等級(jí)的鑒定工作;

(四)車輛技術(shù)狀況等級(jí)的鑒定,至少每半年進(jìn)行一次。

第十七條車輛技術(shù)狀況等級(jí)的劃分:

(一)一級(jí),完好車:新車行駛到第一次定額大修間隔里程的三分之二和第二次定額大修間隔里程的三分之二以前,汽車各主要總成的基礎(chǔ)件和主要零部件堅(jiān)固可靠,技術(shù)性能良好;發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定,無異響,動(dòng)力性能良好,燃潤料消耗不超過定額指標(biāo),廢氣排放,噪音符合國家標(biāo)準(zhǔn);各項(xiàng)裝備齊全、完好,在運(yùn)行中無任何保留條件;

(二)二級(jí),基本完好車:車輛主要技術(shù)性能和狀況或行駛里程低于完好車的要求,但符合gb7258-87的規(guī)定,能隨時(shí)參加運(yùn)輸;

(三)三級(jí),需修車:送大修前最后一次二級(jí)維護(hù)后的車輛和正在大修或待更新尚在行駛的車輛;

(四)四級(jí),停駛車:預(yù)計(jì)在短期內(nèi)不能修復(fù)或無修復(fù)價(jià)值的車輛。

第十八條技術(shù)、經(jīng)濟(jì)定額的制訂與修訂:

(一)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)定額是運(yùn)輸單位和個(gè)人在一定的生產(chǎn)條件下,進(jìn)行生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)所應(yīng)遵守或達(dá)到的限額,是實(shí)行經(jīng)濟(jì)核算,分析經(jīng)濟(jì)效益和考核經(jīng)營管理水平的依據(jù)。技術(shù)、經(jīng)濟(jì)定額應(yīng)考慮使用環(huán)境及條件、人員技術(shù)素質(zhì)等因素,根據(jù)專業(yè)運(yùn)輸單位平均先進(jìn)水平制定;

(二)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)定額應(yīng)保持相對穩(wěn)定,但隨著使用條件的改善和技術(shù)進(jìn)步,可作必要的修訂;

(三)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)定額由各省、自治區(qū)、直轄市交通廳(局)組織制定和修訂;

(四)各運(yùn)輸單位和個(gè)人應(yīng)將技術(shù)、經(jīng)濟(jì)定額和指標(biāo)實(shí)現(xiàn)情況按期統(tǒng)計(jì),按規(guī)定報(bào)送當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸管理部門。

第十九條汽車運(yùn)輸業(yè)應(yīng)建立的主要技術(shù)、經(jīng)濟(jì)定額和指標(biāo):

(一)行車燃料消耗定額:是指汽車每行駛百車公里或完成百噸公里所消耗燃料的限額。根據(jù)gb4352-84《載貨汽車運(yùn)行燃料消耗量》和gb4353-84《載客汽車運(yùn)行燃料消耗量》規(guī)定,按車型、使用條件、載質(zhì)(客)量和燃料種類等分別制定;

(二)輪胎行駛里程定額:是指新胎從開始裝用,經(jīng)翻新到報(bào)廢總行駛里程的限額。根據(jù)車型、使用條件和輪胎性能分別制定;

(三)車輛維護(hù)與小修費(fèi)用定額:是指車輛每行駛一定里程,維護(hù)與小修耗用的工時(shí)和物料費(fèi)用的限額。按車型和使用條件等分別制定;

(四)車輛大修間隔里程定額:是指新車到大修,或大修到大修之間所行駛的里程限額。按車型和使用條件等分別制定;

(五)發(fā)動(dòng)機(jī)大修間隔里程定額:是指新發(fā)動(dòng)機(jī)到大修,或大修到大修之間所使用的里程限額。按型號(hào)和使用燃料類別等分別制定;

(六)車輛大修費(fèi)用定額:是指車輛大修所耗工時(shí)和物料總費(fèi)用的限額。按車輛類別和型式等分別制定;

(七)完好率:是指完好車日在總車日中所占的百分比;

(八)車輛平均技術(shù)等級(jí):是指所有運(yùn)輸車輛技術(shù)狀況的平均等級(jí)。計(jì)算公式如下:

(1×一級(jí)車數(shù))+(2×二級(jí)車數(shù))

+(3×三級(jí)車數(shù))+(4×四級(jí)車數(shù))

車輛平均技術(shù)等級(jí)=------------------

各級(jí)車輛的總和

(九)車輛新度系數(shù):是綜合評(píng)價(jià)運(yùn)輸單位車輛新舊程度的指標(biāo)。計(jì)算方法如下:

年末單位全部運(yùn)輸車輛固定資產(chǎn)凈值

車輛新度系數(shù)=-----------------

年末單位全部運(yùn)輸車輛固定資產(chǎn)原值

(十)小修頻率:是指每千車公里發(fā)生小修的次數(shù)(不包括各級(jí)維護(hù)作業(yè)中的小修);

(十一)輪胎翻新率:是指在統(tǒng)計(jì)期內(nèi)經(jīng)過翻新的報(bào)廢輪胎數(shù)占全部報(bào)廢輪胎數(shù)的百分比。

第二十條運(yùn)輸單位必須將車輛完好率、平均技術(shù)等級(jí)、新度系數(shù)等主要技術(shù)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo),納入經(jīng)理(廠長)責(zé)任考核內(nèi)容。

第二十一條車輛的租賃、停駛和封存:

(一)租賃車輛的技術(shù)檔案、技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況和技術(shù)狀況等級(jí)由出租與承租雙方記錄和考核;

(二)因部分總成和部件損壞,在較長時(shí)間內(nèi)無法解決,但不符合報(bào)廢條件的車輛,運(yùn)輸單位可作停駛處理;

(三)凡技術(shù)狀況良好,因其它原因需要較長時(shí)間停駛的車輛,運(yùn)輸單位可作封存處理,報(bào)其上級(jí)主管部門備案。封存期間不進(jìn)行指標(biāo)考核,但應(yīng)妥善保管,定期維護(hù)。啟封使用時(shí),應(yīng)進(jìn)行一次維護(hù)作業(yè),經(jīng)檢驗(yàn)合格后,方可參加運(yùn)行。

第二十二條車輛的折舊:

(一)車輛折舊按國家規(guī)定執(zhí)行;

(二)車輛折舊里程的規(guī)定,是提取車輛基本折舊資金的依據(jù),不是車輛報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn);

(三)折舊資金應(yīng)用于車輛的更新改造和技術(shù)進(jìn)步,不得挪作它用。

第四章車輛使用

第一節(jié) 車輛在一般條件下使用

第二十三條車輛運(yùn)行必須符合第十四條關(guān)于車輛裝備的規(guī)定。

第二十四條車輛裝載必須符合以下規(guī)定:

(一)車輛的額定載質(zhì)量,應(yīng)符合制造廠規(guī)定;

(二)經(jīng)過改裝、改造的車輛,或因其它原因需要重新標(biāo)定載質(zhì)量時(shí),應(yīng)經(jīng)車輛所在地主管部門核定;

(三)車輛換裝與制造廠規(guī)定最大負(fù)荷不相同的輪胎,其最大負(fù)荷大于原輪胎的,應(yīng)保持原車額定載質(zhì)量;最大負(fù)荷小于原輪胎的,必須相應(yīng)地降低載質(zhì)量;

(四)車輛增載必須符合交通部1988年發(fā)布的《汽車旅客運(yùn)輸規(guī)則》和《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定;

(五)所有車輛的載質(zhì)量,一經(jīng)核定,嚴(yán)禁超載;

(六)車輛總質(zhì)量超過橋梁承載質(zhì)量或運(yùn)輸超長、超寬、超高貨物時(shí),應(yīng)報(bào)請當(dāng)?shù)亟煌?、公安主管部門,采取安全有效措施,經(jīng)批準(zhǔn)后才能通行;

(七)車輛運(yùn)載易散落、飛揚(yáng)、泄漏、污穢物品時(shí),應(yīng)封蓋嚴(yán)密,以免污染環(huán)境。

第二十五條汽車拖掛總質(zhì)量應(yīng)根據(jù)不同使用條件,通過試驗(yàn)后確定。確定不同地區(qū)拖掛總質(zhì)量的原則是:

(一)平原地區(qū)保持直接檔(包括超速檔)作為經(jīng)常行駛檔位;

(二)丘陵地區(qū)用直接檔(包括超速檔)行駛的時(shí)間占60%以上,其平均技術(shù)速度不低于單車的70%;

(三)在山區(qū)一般坡度路段上可以二檔通過,最大坡度路段可用一檔起步。

第二十六條車輛運(yùn)載危險(xiǎn)貨物時(shí),必須符合交通部jt3130-88的規(guī)定。

第二十七條車輛在通過危險(xiǎn)的路段、渡口、橋梁和遇有臨時(shí)開溝、設(shè)線、水毀、塌方、冰坎、翻漿等情況時(shí),必須采取切實(shí)有效的技術(shù)措施,保障行車安全。

第二十八條新車、大修車以及裝用大修發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車走合期必須遵守如下規(guī)定:

(一)走合期里程不得少于1000公里;

(二)在走合期內(nèi),應(yīng)選擇較好的道路并減載限速運(yùn)行。一般汽車按載質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)減載20%~25%,并禁止拖帶掛車;半掛車按載質(zhì)重標(biāo)準(zhǔn)減載25%~50%;

(三)在走合期內(nèi),駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)行駕駛操作規(guī)程,保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度。走合期內(nèi)嚴(yán)禁拆除發(fā)動(dòng)機(jī)限速裝置;

(四)走合期內(nèi)認(rèn)真做好車輛日常維護(hù)工作,經(jīng)常檢查、緊固各部外露螺栓、螺母,注意各總成在運(yùn)行中的聲響和溫度變化,及時(shí)進(jìn)行調(diào)整;

(五)走合期滿后,應(yīng)進(jìn)行一次走合維護(hù),其作業(yè)項(xiàng)目和深度參照制造廠的要求進(jìn)行;

(六)進(jìn)口汽車按制造廠的走合規(guī)定進(jìn)行。

第二十九條運(yùn)輸單位和個(gè)人使用燃潤料時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng):

(一)燃潤料的選用必須符合制造廠說明書的技術(shù)要求;

(二)各種燃潤料的運(yùn)輸和存放必須遵守有關(guān)規(guī)定;

(三)燃潤料應(yīng)保持清潔,柴油必須經(jīng)過沉淀、過濾后方能使用;

(四)不同種類、牌號(hào)的燃潤料不得混合使用。更換不同牌號(hào)的潤滑油或進(jìn)行季節(jié)性換油時(shí),必須做好清洗工作;

(五)進(jìn)口汽車所用的燃潤料,應(yīng)嚴(yán)格按汽車制造廠規(guī)定選用或按其規(guī)格性能要求,選用相應(yīng)國產(chǎn)牌號(hào)的燃潤料;

(六)認(rèn)真做好潤滑油料的回收工作?；厥盏挠土蠎?yīng)按不同種類分別盛裝,防止混入水分和雜質(zhì),收集到一定數(shù)量后交回收部門處理。

第三十條運(yùn)輸單位和個(gè)人應(yīng)按交通部1987年發(fā)布的《汽車運(yùn)輸行業(yè)輪胎技術(shù)管理制度》的要求,加強(qiáng)輪胎管理,提高輪胎使用維修技術(shù)水平。

第三十一條運(yùn)輸單位和個(gè)人應(yīng)建立健全車輛技術(shù)檢驗(yàn)和安全檢查制度,做好出車前、行車中及收車后的車輛檢查工作,發(fā)現(xiàn)故障及隱患,及時(shí)排除。

第三十二條各級(jí)交通運(yùn)輸管理部門和運(yùn)輸單位,應(yīng)積極做好群眾性的節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)約維修費(fèi)用的工作,推廣新技術(shù)、新工藝、新材料、新裝備,及時(shí)總結(jié)、交流先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

第二節(jié) 車輛在特殊條件下使用的要求

第三十三條車輛在低溫條件下使用時(shí),應(yīng)采取以下措施:

(一)車輛在低溫條件下停放時(shí),應(yīng)采取防凍、保溫措施。使用前應(yīng)預(yù)熱;

(二)各總成和輪轂軸承換用冬季潤滑油(脂),制動(dòng)系換用冬季用制動(dòng)液。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用低凝點(diǎn)柴油;

(三)調(diào)整發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器,增大發(fā)電機(jī)充電電流。注意保持蓄電池電解液的合適密度和蓄電池的保溫;

(四)發(fā)動(dòng)機(jī)罩和散熱器前加裝保溫套,注意保持正常工作溫度;

(五)使用防凍液時(shí),應(yīng)掌握其正確的使用方法;

(六)在冰雪路面行駛時(shí),應(yīng)采用有效的防滑措施。

第三十四條車輛在高溫條件下使用時(shí),應(yīng)采取以下措施:

(一)對汽油發(fā)動(dòng)機(jī)供油系,采取隔熱、降溫等有效措施,防止氣阻;

(二)加強(qiáng)冷卻系的維護(hù),清除水垢,保持良好的冷卻效果。行車中注意勿使發(fā)動(dòng)機(jī)過熱;

(三)各總成和輪轂軸承換用夏季潤滑油(脂)。制動(dòng)系換用夏季制動(dòng)液;

(四)調(diào)整發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器,減小充電電流。檢查調(diào)整蓄電池電解液密度,保持液面高度和通氣孔暢通;

(五)行車途中經(jīng)常檢查輪胎溫度和氣壓,不得采取放氣或冷水澆潑的方法降低輪胎的氣壓和溫度。

第三十五條車輛在山區(qū)或高原等地區(qū)使用時(shí),應(yīng)采取以下措施:

(一)加強(qiáng)制動(dòng)系和操縱系的檢查和維護(hù)工作,確保制動(dòng)和操縱裝置可靠,工作正常;

(二)爬長坡、陡坡時(shí),注意提前換擋;

(三)下坡前,注意制動(dòng)系壓力及制動(dòng)機(jī)構(gòu)工作狀況。禁止熄火空檔滑行。防止制動(dòng)轂過熱;

(四)對點(diǎn)火系和供油系作適當(dāng)調(diào)整;

(五)風(fēng)沙嚴(yán)重地區(qū)注意車輛的密封。加強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)空氣、機(jī)油和燃油濾清器保養(yǎng)工作;

(六)可酌情采取提高壓縮比、改變配氣相位、增壓等措施,提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性。

第三節(jié) 車輛駕駛操作基本要求和日常維護(hù)工作

第三十六條駕駛員須愛護(hù)車輛,嚴(yán)格遵守駕駛操作規(guī)程。行車前,做到預(yù)熱起動(dòng)、低速升溫、低檔起步。行駛中,注意保持溫度、及時(shí)換檔、保有余力、行駛平穩(wěn)、安全滑行、合理節(jié)油。在拖帶掛車時(shí),加強(qiáng)主、掛車之間連接機(jī)構(gòu)的檢查,避免沖擊。

第三十七條車輛的日常維護(hù)是駕駛員必須完成的日常性工作。主要內(nèi)容是:堅(jiān)持三檢,即出車前、行車中、收車后檢視車輛的安全機(jī)構(gòu)及各部機(jī)件連接的緊固情況;保持四清,即保持機(jī)油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔;防止四漏,即防止漏水、漏油、漏氣、漏電;保持車容整潔。

第三十八條交通運(yùn)輸管理部門和運(yùn)輸單位應(yīng)及時(shí)總結(jié)推廣駕駛操作和日常維護(hù)的經(jīng)驗(yàn)。定期組織檢查評(píng)比,并將檢查評(píng)比結(jié)果作為考核駕駛員和衡量運(yùn)輸單位技術(shù)管理工作水平的依據(jù)之一。

第五章車輛檢測診斷與維修

第一節(jié) 車輛的檢測診斷

第三十九條車輛檢測診斷技術(shù),是檢查、鑒定車輛技術(shù)狀況和維修質(zhì)量的重要手段,是促進(jìn)維修技術(shù)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)視情修理的重要保證。各地交通運(yùn)輸管理部門和運(yùn)輸單位應(yīng)積極組織推廣檢測診斷技術(shù)。

第四十條檢測診斷設(shè)備應(yīng)能滿足車輛在不解體情況下確定其工作能力和技術(shù)狀況,以及查明故障或隱患的部位和原因。檢測診斷的主要內(nèi)容包括:汽車的安全性(制動(dòng)、側(cè)滑、轉(zhuǎn)向、前照燈等)、可靠性(異響、磨損、變形、裂紋等)、動(dòng)力性(車速、加速能力、底盤輸出功率;發(fā)動(dòng)機(jī)功率、扭矩和供給系、點(diǎn)火系狀況等)、經(jīng)濟(jì)性(燃油消耗)及噪聲和廢氣排放狀況等。

第四十一條各省、自治區(qū)、直轄市交通廳(局)應(yīng)建立運(yùn)輸業(yè)車輛檢測制度。根據(jù)車輛從事運(yùn)輸?shù)男再|(zhì)、使用條件和強(qiáng)度以及車輛老舊程度等,進(jìn)行定期或不定期檢測,確保車輛技術(shù)狀況良好,并對維修車輛實(shí)行質(zhì)量監(jiān)控。

第四十二條建設(shè)汽車綜合性能檢測站是加強(qiáng)車輛技術(shù)管理的重要措施。各省、自治區(qū)、直轄市交通廳(局)是汽車綜合性能檢測站的主管部門,負(fù)責(zé)規(guī)劃、管理和監(jiān)督。

第四十三條各省、自治區(qū)、直轄市交通廳(局)應(yīng)對汽車綜合性能檢測站進(jìn)行認(rèn)定。經(jīng)認(rèn)定后的檢測站可代表交通運(yùn)輸管理部門對車輛行使質(zhì)量監(jiān)控。

第四十四條汽車綜合性能檢測站經(jīng)認(rèn)定后,交通運(yùn)輸管理部門應(yīng)組織運(yùn)輸和維修車輛進(jìn)行檢測。

第四十五條經(jīng)認(rèn)定的汽車綜合性能檢測站在車輛檢測后,應(yīng)發(fā)給檢測結(jié)果證明,作為交通運(yùn)輸管理部門發(fā)放或吊扣營運(yùn)證依據(jù)之一和確定維修單位車輛維修質(zhì)量的憑證。

第四十六條經(jīng)認(rèn)定的汽車綜合性能檢測站的職責(zé)是:

(一)對車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行檢測診斷;

(二)對汽車維修行業(yè)的維修車輛進(jìn)行質(zhì)量檢測;

(三)對車輛改裝、改造、報(bào)廢和有關(guān)新工藝、新技術(shù)、新產(chǎn)品,以及節(jié)能、科研項(xiàng)目等進(jìn)行檢測、鑒定;

(四)在環(huán)保部門統(tǒng)一監(jiān)督管理下,對汽車污染進(jìn)行監(jiān)督、監(jiān)測;

(五)接受公安、商檢、計(jì)量和保險(xiǎn)等部門的委托,進(jìn)行有關(guān)項(xiàng)目的檢測。

第二節(jié) 車輛的維護(hù)

第四十七條車輛維護(hù)應(yīng)貫徹預(yù)防為主,強(qiáng)制維護(hù)的原則。保持車容整潔,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患,防止車輛早期損壞。

第四十八條車輛維護(hù)作業(yè),包括清潔、檢查、補(bǔ)給、潤滑、緊固、調(diào)整等,除主要總成發(fā)生故障必須解體時(shí),不得對其進(jìn)行解體。

第四十九條車輛的維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)等。維護(hù)的主要作業(yè)范圍如下:

(一)日常維護(hù):是日常性作業(yè),由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給和安全檢視;

(二)一級(jí)維護(hù):由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容除日常維護(hù)作業(yè)外,以清潔、潤滑、緊固為主,并檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件;

(三)二級(jí)維護(hù):由專業(yè)維護(hù)工負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容除一級(jí)維護(hù)作業(yè)外,以檢查、調(diào)整為主,并拆檢輪胎,進(jìn)行輪胎換位。

季節(jié)性維護(hù)可結(jié)合定期維護(hù)進(jìn)行。

第五十條車輛二級(jí)維護(hù)前應(yīng)進(jìn)行檢測診斷和技術(shù)評(píng)定,根據(jù)結(jié)果,確定附加作業(yè)或小修項(xiàng)目,結(jié)合二級(jí)維護(hù)一并進(jìn)行。

第五十一條車輛的維護(hù)必須遵照交通運(yùn)輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔時(shí)間,按期強(qiáng)制執(zhí)行。各級(jí)維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目和周期的規(guī)定,必須根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)性能、使用條件、故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟(jì)效果等情況綜合考慮。隨著運(yùn)行條件的變化,新工藝、新技術(shù)的采用,維護(hù)項(xiàng)目和周期經(jīng)交通運(yùn)輸管理部門同意后可及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

第五十二條運(yùn)輸單位和個(gè)人的運(yùn)輸車輛,應(yīng)在交通運(yùn)輸管理部門認(rèn)定的維修廠(場)進(jìn)行維護(hù),建立維護(hù)合作關(guān)系,確保車輛按期維護(hù)。

第五十三條維修廠(場)必須認(rèn)真進(jìn)行維護(hù)作業(yè),確保維護(hù)質(zhì)量。車輛維護(hù)后,應(yīng)將車輛維護(hù)的級(jí)別、項(xiàng)目等填入車輛技術(shù)檔案,并簽發(fā)合格證。

第三節(jié) 車輛的修理

第五十四條車輛修理應(yīng)貫徹視情修理的原則,即根據(jù)車輛檢測診斷和技術(shù)鑒定的結(jié)果,視情按不同作業(yè)范圍和深度進(jìn)行,既要防止拖延修理造成車況惡化,又要防止提前修理造成浪費(fèi)。

第五十五條車輛修理必須根據(jù)國家和交通部發(fā)布的有關(guān)規(guī)定和修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,確保修理質(zhì)量。

第五十六條車輛修理按作業(yè)范圍可分車輛大修、總成大修、車輛小修和零件修理:

(一)車輛大修,是新車或經(jīng)過大修后的車輛,在行駛一定里程(或時(shí)間)后,經(jīng)過檢測診斷和技術(shù)鑒定,用修理或更換車輛任何零部件的方法,恢復(fù)車輛的完好技術(shù)狀況,完全或接近完全恢復(fù)車輛壽命的恢復(fù)性修理;

(二)總成大修,是車輛的總成經(jīng)過一定使用里程(或時(shí)間)后,用修理或更換總成任何零部件(包括基礎(chǔ)件)的方法,恢復(fù)其完好技術(shù)狀況和壽命的恢復(fù)性修理;

(三)車輛小修,是用修理或更換個(gè)別零件的方法,保證或恢復(fù)車輛工作能力的運(yùn)行性修理,主要是消除車輛在運(yùn)行過程或維護(hù)作業(yè)過程中發(fā)生或發(fā)現(xiàn)的故障或隱患;

(四)零件修理,是對因磨損、變形、損傷等而不能繼續(xù)使用的零件進(jìn)行修理。

第五十七條運(yùn)輸單位和個(gè)人的運(yùn)輸車輛,應(yīng)根據(jù)其修理作業(yè)范圍,送交通運(yùn)輸管理部門認(rèn)定的修理廠進(jìn)行修理。

第五十八條車輛和總成大修的送修標(biāo)志:

(一)汽車大修送修標(biāo)志:客車以車廂為主,結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)總成;貨車以發(fā)動(dòng)機(jī)總成為主,結(jié)合車架總成或其他兩個(gè)總成符合大修條件;

(二)掛車大修送修標(biāo)志:

1.掛車車架(包括轉(zhuǎn)盤)和貨箱符合大修條件;

2.定車牽引的半掛車和鉸接式大客車,按照汽車大修的標(biāo)志與牽引車同時(shí)進(jìn)廠大修;

(三)總成大修送修標(biāo)志:

1.發(fā)動(dòng)機(jī)總成:氣缸磨損,圓柱度達(dá)到0.175~0.250毫米或圓度已達(dá)到0.050~0.063毫米(以其中磨損量最大的一個(gè)氣缸為準(zhǔn));最大功率或氣缸壓力較標(biāo)準(zhǔn)降低25%以上;燃料和潤滑油消耗量顯著增加;

2.車架總成:車架斷裂、銹蝕、彎曲、扭曲變形逾限,大部分鉚釘松動(dòng)或鉚釘孔磨損,必須拆卸其他總成后才能進(jìn)行校正、修理或重鉚,方能修復(fù);

3.變速器(分動(dòng)器)總成:殼體變形、破裂,軸承承孔磨損逾限,變速齒輪及軸惡性磨損、損壞,需要徹底修復(fù);

4.后橋(驅(qū)動(dòng)橋、中橋)總成:橋殼破裂、變形,半軸套管承孔磨損逾限,減速器齒輪惡性磨損,需要校正或徹底修復(fù);

5.前橋總成:前軸裂紋、變形,主銷承孔磨損逾限,需要校正或徹底修復(fù);

6.客車車身總成:車廂骨架斷裂、銹蝕、變形嚴(yán)重,蒙皮破損面積較大,需要徹底修復(fù);

7.貨車車身總成:駕駛室銹蝕、變形嚴(yán)重、破裂,或貨廂縱、橫梁腐朽,底板、欄板破損面積較大,需要徹底修復(fù)。

第五十九條車輛和總成的送修規(guī)定:

(一)車輛和總成送修時(shí),承修單位與送修單位應(yīng)簽訂合同,商定送修要求、修理車日和質(zhì)量保證等。合同鑒訂后必須嚴(yán)格執(zhí)行;

(二)車輛送修時(shí),應(yīng)具備行駛功能,裝備齊全,不得拆換;

(三)總成送修時(shí),應(yīng)在裝合狀態(tài),附件、零件均不得拆換和短缺;

(四)肇事車輛或因特殊原因不能行駛和短缺零部件的車輛,在簽訂合同時(shí),應(yīng)作出相應(yīng)的規(guī)定和說明;

(五)車輛和總成送修時(shí),應(yīng)將車輛和總成的有關(guān)技術(shù)檔案一并送承修單位。

第六十條修竣車輛和總成的出廠規(guī)定:

(一)送修車輛和總成修竣檢驗(yàn)合格后,承修單位應(yīng)簽發(fā)出廠合格證,并將技術(shù)檔案、修理技術(shù)資料和合格證移交送修單位;

(二)車輛或總成修竣出廠時(shí),不論送修時(shí)的裝備(附件)狀況如何,均應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定配備齊全。發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)安裝限速裝置;

(三)接車人員應(yīng)根據(jù)合同規(guī)定,就車輛或總成的技術(shù)狀況和裝備情況等進(jìn)行驗(yàn)收,如發(fā)現(xiàn)確有不符合竣工要求的情況時(shí),承修單位應(yīng)立即查明,及時(shí)處理;

(四)送修單位必須嚴(yán)格執(zhí)行車輛走合期的規(guī)定,在保證期內(nèi)因修理質(zhì)量發(fā)生故障或提前損壞時(shí),承修單位應(yīng)優(yōu)先安排,及時(shí)排除,免費(fèi)修理。如發(fā)生糾紛,由維修管理部門組織技術(shù)分析,進(jìn)行仲裁。

第六十一條運(yùn)輸單位應(yīng)按規(guī)定,提取車輛大修理基金,用于保證車輛正常大修。

第六章車輛改裝、改造、更新與報(bào)廢

第一節(jié) 車輛的改裝和改造

第六十二條為適應(yīng)運(yùn)輸?shù)男枰?經(jīng)過設(shè)計(jì)、計(jì)算、試驗(yàn),將原車型改制成其它用途的車輛稱為車輛技術(shù)改裝。

第六十三條為改善車輛性能或延長其使用壽命,經(jīng)過設(shè)計(jì)、計(jì)算、試驗(yàn),改變原車輛的零部件或總成,稱為車輛技術(shù)改造。

第六十四條車輛改裝和改造必須事前進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證,符合技術(shù)上可靠、經(jīng)濟(jì)上合理的原則。

第六十五條對營業(yè)性運(yùn)輸車輛提出改裝和改造的單位,應(yīng)將改裝、改造方案及數(shù)量報(bào)交通運(yùn)輸管理部門,交通運(yùn)輸管理部門根據(jù)運(yùn)輸市場需要進(jìn)行審批,其他運(yùn)輸車輛報(bào)交通運(yùn)輸管理部門備案。改裝、改造后的車輛應(yīng)由主管部門組織鑒定。一般性技術(shù)改進(jìn),運(yùn)輸單位可自行決定。

第二節(jié) 車輛的更新

第六十六條以新車輛或高效率、低消耗、性能先進(jìn)的車輛更換在用車輛,為車輛更新。車輛更新應(yīng)以提高運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益為原則。

第六十七條運(yùn)輸單位應(yīng)編制車輛更新計(jì)劃,積極組織落實(shí)。個(gè)體運(yùn)輸戶也應(yīng)根據(jù)車輛使用情況及時(shí)更新。

第六十八條更新下來的運(yùn)輸車輛,運(yùn)輸單位可根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。處理后的變價(jià)收入應(yīng)用于車輛更新改造,不得挪作他用。

第三節(jié) 車輛的報(bào) 廢

第六十九條車輛經(jīng)長期使用,車型老舊,性能低劣,物料超耗嚴(yán)重,維修費(fèi)用過高,繼續(xù)使用不經(jīng)濟(jì)、不安全的應(yīng)予報(bào)廢。

第七十條運(yùn)輸單位和個(gè)人運(yùn)輸車輛需要報(bào)廢時(shí),由其主管部門鑒定、審批,并報(bào)交通運(yùn)輸管理部門備案。

第七十一條運(yùn)輸單位和個(gè)人對需要報(bào)廢而尚未批準(zhǔn)的車輛應(yīng)妥善保管,禁止拆卸或挪用其任何零件和總成。

第七十二條凡經(jīng)批準(zhǔn)或確定報(bào)廢的車輛,交通運(yùn)輸管理部門應(yīng)及時(shí)吊銷營運(yùn)證。報(bào)廢車輛不得轉(zhuǎn)讓或移作他用。嚴(yán)禁用報(bào)廢車的總成和零、部件拼裝車輛。

第七章獎(jiǎng)勵(lì)與處罰

第七十三條運(yùn)輸車輛的主管部門和交通運(yùn)輸管理部門應(yīng)建立車輛技術(shù)管理獎(jiǎng)懲制度,定期組織車輛技術(shù)管理評(píng)優(yōu)活動(dòng),對車輛技術(shù)管理工作成績顯著,并取得較好經(jīng)濟(jì)效益的運(yùn)輸單位和個(gè)人,給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì);對違反本規(guī)定,不重視車輛技術(shù)管理工作,造成車輛早期損壞的運(yùn)輸單位和個(gè)人,根據(jù)情節(jié)輕重給予批評(píng)教育或經(jīng)濟(jì)處罰。

第七十四條運(yùn)輸單位和個(gè)人應(yīng)積極參加交通運(yùn)輸管理部門和其主管部門組織的車輛技術(shù)管理創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)。

第七十五條凡作出下列成績之一的,由其主管部門或交通運(yùn)輸管理部門根據(jù)其貢獻(xiàn)大小,對單位或個(gè)人給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì):

(一)推行現(xiàn)代化車輛技術(shù)管理,使車輛技術(shù)狀況不斷改善,取得顯著成效的;

(二)發(fā)現(xiàn)車輛隱患,及時(shí)防止和避免重大事故的;

(三)改裝、改造車輛的工藝和方法具有推廣價(jià)值,并有顯著成效的;

(四)在車輛維修技術(shù)方面有重大創(chuàng)新,具有推廣價(jià)值,并取得顯著成效的;

(五)正確使用車輛,節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)約維修費(fèi)用成績顯著的。

第七十六條有下列行為之一的,由運(yùn)輸單位的主管部門或交通運(yùn)輸管理部門根據(jù)其情節(jié)輕重,對單位或個(gè)人給予批評(píng)教育或經(jīng)濟(jì)處罰:

(一)由于超負(fù)荷運(yùn)行,嚴(yán)重失保失修等原因造成車況顯著下降或重大機(jī)械事故的;

(二)違反駕駛操作規(guī)程,造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞,影響運(yùn)輸生產(chǎn)的;

(三)技術(shù)管理混亂,玩忽職守,職責(zé)不清或無人管理,對車輛損壞不作及時(shí)處理,造成車輛技術(shù)狀況嚴(yán)重下降的;

(四)對車輛事故隱瞞不報(bào)或弄虛做假的;

(五)違反檢驗(yàn)維修規(guī)程,降低標(biāo)準(zhǔn),以致維修質(zhì)量低劣,造成經(jīng)濟(jì)損失或安全事故的。

第八章附則

第七十七條本規(guī)定是汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理的基本規(guī)定,各省、自治區(qū)、直轄市交通廳(局)可依據(jù)本規(guī)定,制訂實(shí)施細(xì)則,并報(bào)交通部備案。

第七十八條運(yùn)輸車輛以外的車輛技術(shù)管理可參照本規(guī)定執(zhí)行。

第七十九條本規(guī)定由交通部負(fù)責(zé)解釋。

第八十條本規(guī)定自一九九0年十月一日起施行。一九八0年交通部發(fā)布的《汽車運(yùn)輸和修理企業(yè)技術(shù)管理制度》(試行)同時(shí)廢止。

《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》3月1日起實(shí)施【2】

2022年1月22日,交通運(yùn)輸部令2022年第1號(hào)——《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》(以下簡稱《規(guī)定》)發(fā)布,從3月1日起實(shí)施。

《規(guī)定》借鑒了發(fā)達(dá)國家商用車管理先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),結(jié)合我國行業(yè)實(shí)際,從科學(xué)發(fā)展的角度和頂層設(shè)計(jì)的高度,革新了車輛技術(shù)管理的原則和方針,并在此基礎(chǔ)上創(chuàng)新了車輛技術(shù)管理相關(guān)制度措施,將為道路運(yùn)輸經(jīng)營者和企業(yè)、道路運(yùn)輸行業(yè)帶來深遠(yuǎn)影響。

一、車輛技術(shù)管理的變化

(一)車輛維護(hù)周期

以前:由省級(jí)交通部門統(tǒng)一硬性規(guī)定。

今后:由道路運(yùn)輸經(jīng)營者依據(jù)國家有關(guān)汽車維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)、車輛維修手冊、使用說明書等技術(shù)文件,結(jié)合車輛類別、車輛運(yùn)行狀況、行駛里程、道路條件、使用年限等因素,自行確定。

(二)二級(jí)維護(hù)竣工車輛檢測

以前:強(qiáng)制要求到汽車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)上線檢測。要求道路運(yùn)輸經(jīng)營者對車輛二級(jí)維護(hù)的執(zhí)行情況進(jìn)行備案。

今后:由具備維護(hù)竣工檢驗(yàn)條件的經(jīng)營者自行檢驗(yàn),并對檢驗(yàn)合格者簽發(fā)竣工出廠合格證。機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營者完成二級(jí)維護(hù)作業(yè)后,應(yīng)當(dāng)向委托方出具二級(jí)維護(hù)出廠合格證。

(三)綜合性能檢驗(yàn)周期和頻次

以前:道路運(yùn)輸營運(yùn)車輛必須每年進(jìn)行車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定。

今后:客車、危貨運(yùn)輸車自首次經(jīng)國家機(jī)動(dòng)車輛注冊登記主管部門登記注冊不滿60個(gè)月的,每12個(gè)月進(jìn)行1次檢測和評(píng)定;超過60個(gè)月的,每6個(gè)月進(jìn)行1次檢測和評(píng)定。其他運(yùn)輸車輛自首次經(jīng)國家機(jī)動(dòng)車輛注冊登記主管部門登記注冊的,每12個(gè)月進(jìn)行1次檢測和評(píng)定。

二、二級(jí)維護(hù)今后該怎么辦

本著“擇優(yōu)選配、正確使用、周期維護(hù)、視情修理、定期檢測、適時(shí)更新”的方針,《規(guī)定》最大限度地減輕了道路運(yùn)輸經(jīng)營者的負(fù)擔(dān),目的是為了更好地調(diào)動(dòng)經(jīng)營者的積極性和創(chuàng)造性,落實(shí)車輛技術(shù)狀況保持的責(zé)任。有部分經(jīng)營者和從業(yè)人員對相關(guān)變化存在疑惑甚至誤解。對此,交通運(yùn)輸部13號(hào)令修訂工作小組成員,杭州長運(yùn)教授級(jí)高級(jí)工程師金柏正作出了解釋。

(一)今后企業(yè)可以自主決定車輛維護(hù)周期,是否意味著可以變相地逃避相關(guān)責(zé)任

“這一想法是完全錯(cuò)誤的?！苯鸢卣榻B,《規(guī)定》第四條明確指出:道路運(yùn)輸經(jīng)營者是道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理的責(zé)任主體。他認(rèn)為,道路運(yùn)輸經(jīng)營者是獨(dú)立的市場主體,同時(shí)也是道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理的責(zé)任主體,對保持車輛良好技術(shù)狀況,確保車輛運(yùn)行安全、高效、節(jié)能、環(huán)保,負(fù)有不可推卸的責(zé)任?！啊兑?guī)定》在減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)的同時(shí),強(qiáng)化了運(yùn)輸經(jīng)營者的主體責(zé)任?！苯鸢卣f。

(二)企業(yè)相關(guān)自主權(quán)加大后,車輛周期維護(hù)具體要求還存在嗎應(yīng)該以什么為依據(jù)

道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)建立車輛維護(hù)制度,車輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)?！兑?guī)定》第十六條指出:車輛維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)按照國家關(guān)于汽車維護(hù)的技術(shù)規(guī)范要求確定。

金柏正解釋說,車輛維護(hù)作業(yè)應(yīng)遵循的技術(shù)規(guī)范,具體來說就是《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》(gb/t18344),其中詳細(xì)規(guī)定了汽車和掛車維護(hù)分級(jí)、周期、作業(yè)內(nèi)容、技術(shù)要求以及質(zhì)量保證。

他特別強(qiáng)調(diào),道路運(yùn)輸經(jīng)營者不具備二級(jí)維護(hù)作業(yè)能力的,可以委托二類以上機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營者進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè),同樣應(yīng)按照《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》(gb/t18344)要求來進(jìn)行。

(三)車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)后,不再強(qiáng)制要求接受相關(guān)檢測機(jī)構(gòu)上線檢測了,是否表示不需要進(jìn)行任何檢測檢驗(yàn)

“《規(guī)定》實(shí)行后,對二級(jí)維護(hù)竣工車輛,不再強(qiáng)制要求到汽車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)上線檢測,是根據(jù)行業(yè)實(shí)際為企業(yè)減負(fù)所做的調(diào)整,但并不等同于‘不需要進(jìn)行二級(jí)維護(hù)竣工檢驗(yàn)’”。金柏正說。

他指出,對二級(jí)維護(hù)竣工車輛,應(yīng)由具備維護(hù)竣工檢驗(yàn)條件的經(jīng)營者自行檢驗(yàn),并對檢驗(yàn)合格者簽發(fā)竣工出廠合格證;受道路運(yùn)輸經(jīng)營者委托進(jìn)行車輛二級(jí)維護(hù)作業(yè)并完成后,機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)向委托方出具車輛二級(jí)維護(hù)出廠合格證。

金柏正特別提示,組織實(shí)施車輛維護(hù)的道路運(yùn)輸經(jīng)營者或汽車維修經(jīng)營者必須做好相應(yīng)維護(hù)的記錄,否則,要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

三、業(yè)界聲音

杭州長運(yùn)教授級(jí)高級(jí)工程師金柏正

《規(guī)定》將于3月1日正式實(shí)施,但與之相關(guān)的《道路運(yùn)輸車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》(gb18565)、《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》(gb/t18344)、《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定要求》(jt/t198)等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的修訂,仍然處于報(bào)批程序中。為了正確、及時(shí)、全面、有效地宣貫、執(zhí)行好《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》,迫切希望上述相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)盡快出臺(tái)。

蘇州汽運(yùn)機(jī)務(wù)處盧漢成

2022年1號(hào)部令的發(fā)布,是政府簡政放權(quán)、激發(fā)活力的體現(xiàn),由過去的過程監(jiān)管改為結(jié)果監(jiān)管,是對運(yùn)輸企業(yè)的信任和鞭策。

近幾年,我們企業(yè)已經(jīng)在自主確定車輛二級(jí)維護(hù)里程間隔上進(jìn)行了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膰L試。效果證明,企業(yè)在保證運(yùn)營安全的同時(shí),明顯降低了維保成本。因此,《規(guī)定》的正式實(shí)施,對企業(yè)主體責(zé)任是強(qiáng)化而不是削弱,是促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的福音。

吉林省汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長兼秘書長吳東風(fēng)

影響車輛技術(shù)管理“收成”的關(guān)鍵是維護(hù)記錄和車輛技術(shù)檔案,因此,新部令《規(guī)定》的落地一定要強(qiáng)化。

從長期來說,道路運(yùn)輸貨運(yùn)的小散弱的局面如果得不到改善,就會(huì)制約行業(yè)發(fā)展。新的車輛技術(shù)管理規(guī)定的出臺(tái)是一個(gè)契機(jī),希望通過這項(xiàng)工作引導(dǎo)個(gè)體經(jīng)營者主動(dòng)轉(zhuǎn)型,并妥善運(yùn)用經(jīng)濟(jì)規(guī)律促進(jìn)企業(yè)整合,促進(jìn)道路運(yùn)輸業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

浙江省臺(tái)州市道路運(yùn)輸管理局楊華林(退休)

《規(guī)定》明確了道路運(yùn)輸經(jīng)營者是道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理的責(zé)任主體,尊重科學(xué),還原二級(jí)維護(hù)的周期確定,減輕了經(jīng)營者負(fù)擔(dān)。

這些變化體現(xiàn)了管理部門還政于企業(yè)的思路,強(qiáng)化管理部門監(jiān)管與企業(yè)主體責(zé)任的區(qū)別,也體現(xiàn)了推進(jìn)依法行政、簡政放權(quán)、優(yōu)化服務(wù)的精神。

第14篇交易中心車輛過磅管理辦法規(guī)定

交易中心車輛過磅管理辦法

1、車輛不得在磅稱上急剎車或轉(zhuǎn)彎。

2、車輛駛?cè)氚醴Q的時(shí)速不得超過5公里。

3、為了計(jì)量確保無誤,車輛過磅時(shí),磅稱上不得站有行人。

4、車輛過磅后,繳清費(fèi)用,需急時(shí)將車輛駛出地磅秤,不得長時(shí)間在磅秤上逗留。

5、車輛過磅后,需繳納應(yīng)繳費(fèi)用,不得借故不繳或欠繳。

6、司機(jī)或其它閑雜人員不得進(jìn)入磅房收銀室。

7、收費(fèi)不撕票,屬貪污行為,歡迎各客戶監(jiān)督舉報(bào),一經(jīng)查實(shí),均將以10-100元獎(jiǎng)勵(lì),舉報(bào)電話:____。

第15篇外來車輛管理規(guī)定辦法

外來車輛管理規(guī)定1

為了保證廠區(qū)道路的暢通無阻,減少安全事故,確保安全生產(chǎn),須對廠區(qū)的外來車輛進(jìn)行嚴(yán)格管理。

凡進(jìn) 入廠區(qū)的車輛必須按指定路線行駛,運(yùn)輸車輛進(jìn)廠后,必須停放于倉庫部門劃定的裝卸貨處或等待區(qū)域, 其它地方不準(zhǔn)停放,現(xiàn)對此具體規(guī)定如下:

1. 總務(wù)科(保安隊(duì))負(fù)責(zé)做好車輛登記工作,以及協(xié)調(diào)相關(guān)部門的負(fù)責(zé)人員對進(jìn)入廠區(qū)內(nèi)的車輛進(jìn)行調(diào) 度;并負(fù)責(zé)告知外來人員廠區(qū)嚴(yán)禁煙火須知、禁止私自進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域的須知、外來小車禁止進(jìn)入生產(chǎn) 區(qū)域的須知;要求未配備防火罩的外來貨運(yùn)車輛臨時(shí)裝用我司提供的防火罩;并監(jiān)督外來車輛廠內(nèi)限速 5km/h。

2. 業(yè)務(wù)科,采購科須向物流公司及相關(guān)方傳達(dá)我司的安全管理規(guī)定,要求可能進(jìn)入我司生產(chǎn)區(qū)域的車輛進(jìn)行防爆改造,并在其于我司廠區(qū)內(nèi)違反相關(guān)規(guī)定或造成廠區(qū)內(nèi)財(cái)物損失時(shí),按相關(guān)規(guī)定實(shí)施處罰。

3. 業(yè)務(wù)科,采購科應(yīng)與倉庫或生產(chǎn)相關(guān)人員協(xié)調(diào)發(fā)貨或到貨日程,安排好進(jìn)廠物流。

4. 車輛進(jìn)入廠區(qū)后,應(yīng)按調(diào)度要求停放在由倉庫劃定的裝卸貨區(qū)域或等待區(qū)域;原則上,在同一作業(yè)區(qū) 域內(nèi),只準(zhǔn)許一部車進(jìn)行作業(yè);當(dāng)天裝不上貨或無法卸貨者,不許進(jìn)廠。

裝卸完貨并辦妥手續(xù)后,必須立即離廠,非經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意及總務(wù)科核準(zhǔn),不得在廠區(qū)停放過夜。

5. 在廠內(nèi)休息時(shí)間或吃飯時(shí)間,原則上禁止車輛出入。

如有特殊情況,應(yīng)由相關(guān)責(zé)任部門與總務(wù)協(xié)調(diào)并取得特許。

6. 項(xiàng)目施工,需要占用廠區(qū)道路(包括車輛、材料)時(shí),施工單位務(wù)必提前一天寫書面報(bào)告,公司領(lǐng)導(dǎo)、總務(wù)科批準(zhǔn)后,方可占用,到期必須清理干凈。

7. 處理運(yùn)輸生活垃圾及工業(yè)垃圾的車輛,保安應(yīng)做好進(jìn)出廠檢查,禁止其攜帶有火災(zāi)危險(xiǎn)性的物品進(jìn)入廠內(nèi),禁止其出廠時(shí)帶走非準(zhǔn)許攜帶物品。

8. 所有進(jìn)廠小車,請?jiān)诒０矄T的指引下停放,不得私自亂停亂放。

批準(zhǔn) 審核作成。

外來車輛管理規(guī)定2

所有機(jī)動(dòng)車輛、非機(jī)動(dòng)車(電動(dòng)三輪車、電動(dòng)車、摩托車、自行車)和人員進(jìn)入本公司,必須遵守交通法規(guī),并遵守以下規(guī)定,對于不配合管理的車輛和人員,本公司有權(quán)規(guī)范其行為,按本制度進(jìn)行處理。

1、外來非運(yùn)輸貨物車輛,禁止進(jìn)入廠區(qū)停放。

2、車況須經(jīng)交警部門審核符合運(yùn)輸要求,嚴(yán)禁存在安全隱患的車輛進(jìn)入公司。

3、裝卸貨車輛必須先到門衛(wèi)辦理相關(guān)手續(xù)后,方可進(jìn)出廠區(qū)。

辦理手續(xù)期間只準(zhǔn)司機(jī)和副駕駛進(jìn)入,其他無關(guān)人員一律禁止入內(nèi)。

4、所有外來車輛進(jìn)入公司,必須遵守交通規(guī)則,嚴(yán)格按公司相關(guān)工作人員指揮線路行駛。

5、公司內(nèi)交通限速為5公里/小時(shí),嚴(yán)禁超車,行駛時(shí)要安全禮讓,轉(zhuǎn)角處要慢速、謹(jǐn)慎,駕駛室按規(guī)定做人,嚴(yán)禁搶道、搶行。

6、車輛行駛中嚴(yán)禁急剎車、急轉(zhuǎn)彎,前后車輛的車距應(yīng)在5m以上。

7、車輛進(jìn)入公司嚴(yán)禁鳴笛。

8、所有進(jìn)入本公司的車輛必須按先后順序依次進(jìn)入指定區(qū)域進(jìn)行裝卸貨作業(yè),不得插隊(duì)作業(yè)。

裝卸過程中,司機(jī)不得干擾員工正常工作。

9、所有等待裝卸貨車輛應(yīng)按指定位置有序排隊(duì),不得堵在車間門口等交通要道處影響我公司正常作業(yè)。

10、所有裝貨來公司的車輛,裝貨高度必須符合國家交通法規(guī)的規(guī)定。