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第1篇 配網(wǎng)的調度運行檢修管理實施細則
關于印發(fā)《配網(wǎng)調度、運行、檢修管理實施細則
（試行）》的通知
局屬各單位：
按照__供電局《關于理順__供電局配網(wǎng)調度關系的通知》
（_電生〔 〕61號）的要求，為理順配網(wǎng)調度關系，明確相關班組工作職責，確保配網(wǎng)安全運行。現(xiàn)將《配網(wǎng)調度、運行、檢修管理實施細則
（試行）》的通知印發(fā)給你們，請遵照執(zhí)行。配網(wǎng)調度、運行、檢修管理實施細則
（試行）
為理順配網(wǎng)調度關系，加強我局配網(wǎng)調度、運行、檢修的管理，保證我局配網(wǎng)的安全運行，結合我局的實際情況，制定本實施細則。
一、 機構設置
（一）__供電分局設置配網(wǎng)操作隊，主要負責城區(qū)配網(wǎng)的操作、運行、維護。
（二）各供電營業(yè)所綜合班設置配網(wǎng)操作組，負責其區(qū)域內(nèi)農(nóng)村配網(wǎng)的操作、運行、維護。
（三）__供電分局生技科負責本轄區(qū)內(nèi)配網(wǎng)的技術管理工作。
（四）__供電分局調度值班室負責管轄范圍內(nèi)設備的調度管理工作。
二、 管轄范圍
（一）縣調調度管轄范圍
1.變電站原變電設備的調度管轄范圍不變。
2.各變電站10kv出線的干、支線及其所連設備到各配變低壓側干線
（不包括萬調管轄線路、設備）。
3.變電站站用變及其低壓側備自投裝置。
（二）配網(wǎng)操作隊管轄范圍
__城區(qū)公用線路自變電站10kv出線穿墻套管
（不含穿墻套管）到各配變低壓側干線及其設備。
（三）各配網(wǎng)操作組管轄范圍
各供電營業(yè)所管轄線路自變電站10kv出線穿墻套管
（不含穿墻套管）到各配變低壓側干線及其設備。
三、 縣調主要職責
（一）在__地調的統(tǒng)一領導下，負責管轄范圍內(nèi)配網(wǎng)的調度、事故處理。
（二）負責所轄系統(tǒng)運行方式安排、繼電保護定值的核對執(zhí)行。
（三）負責檢修申請票的受理。根據(jù)檢修申請批復情況及時通知客戶及檢修工作申請人。
（四）履行35kv及以上電壓等級線路工作許可手續(xù)。
（五）控制線路工作的安全措施。
（六）參加管轄范圍內(nèi)設備更改、新設備投運的方案制定、設備驗收等管理工作。
（七）當管轄系統(tǒng)設備發(fā)生變化時，根據(jù)新設備投運申請或異動報告更改網(wǎng)絡接線圖和調整調度模擬圖。
（八）負責95598接電報修等日常管理工作。
（九）完成領導交辦的其他工作。
四、 配網(wǎng)操作隊
（組）職責
（一）根據(jù)調度命令對配網(wǎng)設備進行操作。對使用過的操作票按月進行統(tǒng)計、分析。不負責檢修人員的工作范圍接地安全措施，但必須將檢修人員的安全措施向調度匯報。
（二）接受運行維護設備的檢修工作票，并辦理相關許可、終結手續(xù)。對一經(jīng)合閘即可送電至工作地段的線路開關、刀閘設備進行守護。每月按照工作票管理的相關規(guī)定進行統(tǒng)計分析。
（三）對轄區(qū)內(nèi)配網(wǎng)設備進行定期或特殊巡視，測量記錄各種技術參數(shù)。
（四）對發(fā)現(xiàn)的配網(wǎng)缺陷進行統(tǒng)計、匯報，對配網(wǎng)中存在的缺陷進行分析并提出預控措施。
（五）對配網(wǎng)設備檢修情況進行驗收，參與新建配網(wǎng)設備的驗收工作。
（六）建立轄區(qū)內(nèi)配網(wǎng)技術臺帳。
（七）對所管轄配網(wǎng)設備進行評級。
（八）對配網(wǎng)故障和異常進行分析并提供分析報告。
（九）對配網(wǎng)中線路走廊進行清理。
（十）消除配網(wǎng)中存在的簡單缺陷，防止缺陷惡化、設備事故及人身傷害事件發(fā)生。
（十一） 每月25日前向縣調上報下月配網(wǎng)操作人員值班表及聯(lián)系方式。
（十二） 完成領導交辦的其他工作。
五、 線路檢修班職責
線路檢修班原有工作職責不變，增加以下職責：
（一）負責城區(qū)公用臺架配電變壓器的維修；
（二）負責跌落熔斷器、避雷器、低壓側刀閘、低壓干、支線的檢修、施工；
（三）負責配網(wǎng)的缺陷和事故處理；
（四）負責城區(qū)公用配變地網(wǎng)的檢修處理；
（五）完成領導交辦的其他工作。
六、 變電檢修班職責
變電檢修班原有工作職責不變，增加以下職責：
（一）負責城區(qū)公用配電房設備、箱變、環(huán)網(wǎng)開關柜的檢修；
（二）負責城區(qū)公用配電變壓器的大修；
（三）完成領導交辦的其他工作。
七、 調試班職責
調試班原有工作職責不變，增加以下職責：
（一）負責城區(qū)公用配電變壓器的檔位調整；
（二）負責城區(qū)公用線路設備的預試工作；
（三）完成領導交辦的其他工作。
八、 其他規(guī)定
（一）縣調、配電操作隊
（組）任何調度、操作必須2人進行，一人操作，一人監(jiān)護。
（二）配網(wǎng)操作必須填寫操作票，并執(zhí)行倒閘操作全過程錄音制度。
（三）各供電所所長在必要時可以參與操作的監(jiān)護工作。
（四）需要進行配網(wǎng)操作的人員必須經(jīng)過培訓并考試合格，供電分局以文件公布名單。
（五）縣調調度命令直接下達給配網(wǎng)操作值班人員。
（六）操作人負責留守開關、刀閘設備者，在工作未結束前，不得離開守護地點。
（七）10kv干線的停電檢修工作，施工隊伍直接向調度辦理相關手續(xù)；10kv分支線以下的停電檢修工作，停電申請直接向調度辦理，操作隊
（組）按調度命令進行操作，并辦理工作許可手續(xù)、終結手續(xù)。
（八）各供電分局抄核收班履行低壓下戶線的運行維護職責，是其運行維護設備的主人。
九、 本實施細則，自操作隊
（組）成立履行職責之日起執(zhí)行，在操作隊未成立前，各單位按原職責履行好配網(wǎng)的運行維護管理工作。
十、 本實施細則的解釋權歸__供電分局。
第2篇 設備檢修停送電管理實施細則怎么寫
第一章總則
第一條 規(guī)范嘉峪關分公司生產(chǎn)、檢修過程中的停送電管理,保證生產(chǎn)、檢修安全進行。
第二條 適用于嘉峪關分公司各作業(yè)區(qū)所屬區(qū)域一切停、送電作業(yè)。
第三條 術語/定義
(一) 三方確認:指相關設備生產(chǎn)方、操作方、檢修方共同確認。
(二) 申請人:對設備進行申請停送電的檢修、維護或其它作業(yè)負責人。
(三) 批準人:嘉峪關分公司設備能源科科長、生產(chǎn)技術科科長、各作業(yè)區(qū)作業(yè)長、設備管理員(責任工程師、協(xié)理工程師)、工段(區(qū))長、值班長。
(四) 停、送電操作人:具備電氣作業(yè)資質的運行電工、維護電工或電氣協(xié)理工程師。
第二章管理內(nèi)容及要求
第四條 嘉峪關分公司設備科負責本制度的修訂、補充和完善工作,同時負責制度執(zhí)行情況的檢查和落實。
第五條 安全環(huán)保處負責本制度具體執(zhí)行情況的檢查、監(jiān)督與考核。
第六條 各作業(yè)區(qū)負責本制度的學習傳達和貫徹落實。
第七條 所有與停、送電有關的人員必須嚴格執(zhí)行本制度以及相關的危險源控制措施。
第八條 申請人依據(jù)所檢修的設備辦理工作票,一張工作票只能填寫一臺設備。
第九條 批準人對檢修設備的名稱、停送電時間、影響程度及要求進行確認。
第十條 停送電操作人對檢修工作票內(nèi)容進行核實、確認并執(zhí)行停送電操作。
第十一條 低壓設備檢修停、送電
(一) 在嘉峪關分公司實施的任何低壓設備檢修作業(yè)必須辦理工作票。
(二) 設備管理員在制定檢修計劃時,要在檢修項目后注明需要停電的設備,以便辦理工作票時填寫停、送電項。
(三) 檢修負責人辦理工作票時應填明檢修項目和需要停送電的設備名稱、編號。
(四) 批準人在簽字以前,必須對停送電申請人填寫的檢修項目和需停送電設備進行確認無誤后才可簽字。
(五) 工作票一式兩份:一份由檢修批準人留存;一份交由檢修方留存。
(六) 停送電票用復寫形式填寫,字跡清楚工整,填寫規(guī)范,不得涂改。
(七) 停送電執(zhí)行過程必須由兩人共同進行確認和共同完成,一人監(jiān)護,一人操作。操作人在“停、送電操作人”欄內(nèi)簽字,監(jiān)護人在“安全監(jiān)護人”欄內(nèi)簽字,任何情況下禁止單人進行停送電操作。
(八) 停、送電操作人可以是電氣點檢(巡檢)人員或電氣運行人員,并且要求停、送電操作人為同一人,如果因交接班不能保證停、送電為同一人,則必須做好詳細交接記錄和現(xiàn)場交接,以確保停、送電準確無誤。
(九) 停、送電操作人必須持證上崗,明確危險源,做好保證安全的技術措施。
(十) 停送電操作人在執(zhí)行停送電過程中,必須嚴格遵守其它有關的電氣安全操作規(guī)程和危險源控制措施。
(十一) 檢修單位名稱應填寫到負責檢修作業(yè)的班組;檢修負責人是從事檢修作業(yè)的檢修單位班組長。
(十二) 停送電必須按照工作票、調度指令上的內(nèi)容執(zhí)行,其它停送電申請方式一律無效,嚴禁以打電話、打手勢等方式停送電。
(十三) 在所有 500v 以下的停送電執(zhí)行過程中,停送電操作人必須按標準佩帶勞保用品,人站在開關側面,手放在已確認位置正確無誤的開關上,然后將臉轉向外側,不得正視開關進行停送電操作。
(十四) 停電操作人操作結束后,檢修負責人和操作人互換檢修牌和操作牌(此時操作牌由檢修負責人持有,檢修牌懸掛在具有操作權的操作臺、遙控器或機旁操作箱操作把手處),檢修牌上必須有持有人的信息(姓名、崗位、聯(lián)系電話),要求字跡工整,懸掛醒目。檢修完畢后,先辦理檢修終結手續(xù),現(xiàn)場檢查具備送電條件后檢修方與操作方互換檢修牌與操作牌,并拆除安全措施,操作方再組織送電。
(十五) 在檢修后的整體試車中如需停電,必須重新辦理工作票。
(十六) 生產(chǎn)方負責掛設接地線或采取安全措施,檢修方在辦理檢修工作票手續(xù)并拿到批準人簽發(fā)的檢修工作票返票(第二聯(lián))后,方可進入檢修現(xiàn)場工作。
(十七) 檢修完畢后,檢修方辦理工作終結手續(xù),交回工作票,生產(chǎn)方負責檢查現(xiàn)場拆除安全措施。
(十八) 設備啟動、停止由相關崗位操作人員確認并執(zhí)行,其他任何人均無權操作。
(十九) 懸掛檢修牌的設備,禁止任何人以任何理由操作。
(二十) 檢修工作必須執(zhí)行工作票制度,同時檢修現(xiàn)場必須掛牌、設警(檢修現(xiàn)場懸掛“有人工作”,停電設備操作把手必須懸掛“禁止合閘、有人工作”或停電牌),并在工作票中對掛牌、設警位置進行安全確認。
(二十一) 由于各作業(yè)區(qū)檢修單位不同,特制訂適合各單位檢修工作票,開關站、整流所、各低壓配電室嚴格執(zhí)行《變電站(發(fā)電廠)第
一、二種工作票》;多功能機組、天車、橋吊檢修嚴格執(zhí)行《多功能天車檢修工作票》;其他設備執(zhí)行《設備檢修工作票》。
(二十二) 多功能機組檢修工作票規(guī)定
(1) 天車工根據(jù)生產(chǎn)方指定的檢修地點,將多功能機組、天車、橋吊停放在合適位置,在不需要動車的情況下安全監(jiān)護人通知停電操作人停電,并在相應電源開關上懸掛“正在檢修,禁止合閘”警示牌。停電后停電操作人、安全監(jiān)護人在工作票相應欄簽字,做好安全措施,然后通知各部位檢修人員開始檢修作業(yè)。
(2) 檢修過程中如某部位需要帶電試車(辦理工作票時必須備注),此部位檢修人員應通知現(xiàn)場安全監(jiān)護人,由現(xiàn)場安全監(jiān)護人確認可以送電并且送電不會造成其它部位設備故障,現(xiàn)場安全監(jiān)護人通知其他檢修部位的人員暫停檢修作業(yè),離開檢修現(xiàn)場,同時通知送電操作人,經(jīng)送電操作人確認后方可送電,天車工鳴笛后對天車進行相應的試車操作,試車操作完畢后由現(xiàn)場安全監(jiān)護人通知停電負責人再次停電(停送電必須由同一個人操作,因交接班不能同一個人操作必須要備注并現(xiàn)場交接),此項程序確認后現(xiàn)場安全監(jiān)護人方可通知各部位檢修人員恢復檢修作業(yè)。
⑶ 各部位檢修作業(yè)完成后,檢修負責人通知現(xiàn)場安全監(jiān)護人檢修結束,檢修方、生產(chǎn)方認真檢查檢修現(xiàn)場,確認無安全隱患,辦理檢修工作終結手續(xù)并簽字,送電操作人與安全監(jiān)護人互保送電。天車工現(xiàn)場檢查確認是否具備試車條件,在試車過程中,各部位檢修人員應對其相應檢修部位的檢修效果進行確認。
(二十三) 設備檢修工作票規(guī)定
分公司其他低壓設備檢修時需辦理設備檢修工作票,做好保證安全的組織措施和技術措施,如需停現(xiàn)場設備電源時,由停電操作人、安全監(jiān)護人共同完成停電,停電后懸掛相應警示牌。檢修完畢后,檢修方、生產(chǎn)方認真檢查檢修現(xiàn)場并確認簽字,辦理工作終結手續(xù)。送電操作人、安全監(jiān)護人共同檢查設備具備送電條件方可送電。
(二十四)如檢修人員未辦理檢修工作票手續(xù),檢修人員進入設備內(nèi)部檢修發(fā)生的人身、設備事故由檢修單位負責。
(二十五) 當遇有危及人身、設備安全的緊急情況,不需請示,應立即切斷電源,操作盤、箱、柜有急停開關的可按急停開關(再次恢復急停開關時必須由同一人完成),并匯報廠調度及相關領導采取搶救措施。
(二十六) 其它未盡事宜執(zhí)行集團公司《設備檢修安全管理制度》。
第十二條 高壓設備停送電
(一) 凡是由各開關站、配電室直配的整流機組、變壓器、空壓機、高壓風機等高壓設備停、送電必須由生產(chǎn)技術科、設備能源科審批(能源中心調管設備需能源中心審批),停、送電嚴格按照調度指令執(zhí)行。
(二) 一切運行中的電氣設備上的工作,均應按《電力安全工作規(guī)程》的規(guī)定使用工作票執(zhí)行,除事故的檢修外,嚴禁不使用工作票在運用中的電氣設備上工作。
(三) 一個工作負責人不能同時接受兩張工作票,只有完成了一 張工作票的任務并辦理了工作終結手續(xù),方可接受另一份工作票。
(四) 工作票的填寫及簽發(fā)嚴格依據(jù)《電力安全工作規(guī)程》(變電部分)工作票制度執(zhí)行。
(五) 高壓設備停送電必須依據(jù)調度指令執(zhí)行,操作人員認真核對設備名稱及編號,確認無誤后由兩人互保進行停送電操作,嚴禁私自操作高壓設備。
(七) 當發(fā)生危機設備、人身安全的緊急情況需停電時,崗位人員先操作停電,再逐級匯報相關部門。
第三章附則
第十三條 本辦法自下發(fā)之日起執(zhí)行。
第十四條 相關支持性文件:《酒鋼集團宏興股份公司設備檢修管理辦法(第二版)》
第十五條 相關附件
第3篇 建筑檢修公司事故管理細則
第一章 總 則
第一條 為加強公司的事故管理工作,依據(jù)吉林石化公司《事故管理規(guī)定》,結合建修公司的特點和實際,制定本細則。
第二條 本細則適用于建修公司在職員工和外雇員工工傷事故管理。
第二章 管理職責
第三條 安全環(huán)?？浦饕氊?
(一) 安全環(huán)?？曝撠熓鹿使芾?組織輕傷以下微小事故或未遂人身傷害事故的調查,并提出事故責任人的處理意見。協(xié)助石化公司事故調查組進行輕傷及以上事故的調查。
(二) 安全環(huán)?？曝撠熓鹿式y(tǒng)計和事故報告的上報工作。
第三章 事故管理
第一節(jié) 事故經(jīng)濟損失計算
事故經(jīng)濟損失計算按石化公司《事故管理規(guī)定》相關要求執(zhí)行。
第二節(jié) 事故報告
第四條 事故發(fā)生后,事故現(xiàn)場有關人員(或最先發(fā)現(xiàn)事故者)應立即直接或逐級報告車間負責人,發(fā)生火災事故時,應立即報火警(電話:3983119)。
第五條 車間負責人在接到事故報告后,立即報告建修公司安全環(huán)?？苹蚬局鞴茴I導。
第六條 對于外雇工及承包商發(fā)生的事故,也應參照上述規(guī)定程序逐級報告。
第三節(jié) 事故搶險與救援
第七條 事故發(fā)生后,應迅速采取有效措施組織搶救,防止事故擴大或發(fā)生衍生事故,最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
第八條 事故發(fā)生時應急救援組織機構成員應立即趕赴事故現(xiàn)場,協(xié)調指揮搶險救災工作。并視現(xiàn)場實際情況,立即啟動相應級別的應急救援預案。
第九條 事故車間必須負責現(xiàn)場保護,為事故調查創(chuàng)造有利條件,任何人不得破壞現(xiàn)場、毀滅有關證據(jù)。
第四節(jié) 事故調查處理
第十條 對于發(fā)生的事故,無論大小均應堅持按照事故原因分析不清楚不放過、事故責任者和員工沒受到教育不放過、沒有制定出防范措施不放過和事故責任者沒有受到處理不放過的“四不放過”原則進行調查處理。
第十一條 發(fā)生事故后,應嚴格按照管理權限組織事故調查,配合公司及其他相關主管部門,及時認真地調查處理事故。
第十二條 事故調查組及調查人員有權向事故發(fā)生車間、有關部門和人員了解與事故有關的情況,索取有關資料,任何車間和個人不得推諉或拒絕、阻撓。
第十三條 發(fā)生事故的車間,應嚴格按照“四不放過”原則,認真開展調查和處理相關責任人,并按規(guī)定填寫事故報告,報送上級主管部門。報送時間為事故發(fā)生后的24小時之內(nèi)。安全環(huán)保科要按照規(guī)定向上級主管部門報告事故情況。
第十四條 發(fā)生事故后,在事故調查的基礎上由事故調查組編寫事故調查報告,并按規(guī)定程序上報。事故責任車間,要為事故調查組編寫事故調查報告提供必要的資料。
第十五條 事故報告和調查報告書寫要認真、詳細、準確,制定防范措施,明確責任。不得故意拖延報告時間,弄虛作假或隱瞞不報。
第五節(jié) 事故定義
第十六條 輕傷事故:經(jīng)醫(yī)療鑒定為輕傷性質的損傷。
第十七條 重傷事故:經(jīng)醫(yī)療鑒定為重傷性質的損傷。
第十八條 安全事件:不在以上事故定義之內(nèi)的人員損傷。
第四章 違規(guī)責任
第十九條 一年內(nèi)出現(xiàn)一起一人輕傷事故或出現(xiàn)三起安全事件(包括在職人員受輕傷以下傷害或外聘人員受損傷的事件),相關人員除按相關規(guī)定給予相應處罰外,給予以下處理。
(一) 事故單位車間主任、主管副主任、書記,給予戒勉談話。
(二) 車間安全員及車間管片施工員,給予免職降至工人崗位,進行為期一個月的安全教育培訓,教育培訓結束后,經(jīng)考試合格的可以重新上崗,教育培訓期間只發(fā)放基本工資。
(三) 責任工段長、班組長,給予免職降為工人使用,并且一年內(nèi)不準重新啟用。
(四) 事故責任者本人,本體職工給予待崗一個月進行安全教育的處理,教育結束后考核合格方能重新上崗。待崗期間只發(fā)基本工資。外用工給予清退,并列入黑名單不準錄用。
(五) 事故車間扣發(fā)當月獎金30%,事故班組扣發(fā)當月獎金50%。
(六) 機關相關科室及人員,按照規(guī)定承擔連帶責任。
第二十條 一年內(nèi)出現(xiàn)兩次輕傷事故或一次輕傷事故受傷人數(shù)三人以上或出現(xiàn)一起重傷及以上事故或出現(xiàn)三起以上安全事件,相關責任人員除按相關規(guī)定給予相應處罰外,給予以下處理。
(一) 事故車間主任、主管副主任、書記給予免職,車間其他領導給予戒勉談話,該車間不能參加任何先進評選。
(二)車間安全員及車間管片施工員給予免職降至工人崗位,進行為期半年的安全教育培訓,并在兩年內(nèi)不得再任原職,教育培訓期間只發(fā)放基本工資。
(三) 責任工段長、班組長,給予免職降為工人使用,并兩年內(nèi)不準重新啟用。
(四) 事故責任者本人,本體職工給予待崗半年進行安全教育,教育結束后考核合格方能重新上崗。待崗期間只發(fā)基本工資。外用工給予清退,并列入黑名單不準錄用。
(五) 事故車間扣發(fā)當月全部獎金和年終獎。
(六) 機關相關科室及人員,承擔連帶責任。
第二十一條 發(fā)生事故后隱瞞不報的(事故發(fā)生后六小時內(nèi)未按規(guī)定上報),比照本細則第四章第二十條相關規(guī)定進行處理。
第二十二條 發(fā)生事故后沒有及時按照程序上報的(事故發(fā)生后三小時內(nèi)未按規(guī)定上報)及由于事故善后處理不得當引起重大影響的,比照本細則第四章第十九條相關規(guī)定進行處理。
第五章 事故考核
第二十三條 事故考核在公司hse委員會監(jiān)督指導下進行。
第二十四條 事故考核由安全環(huán)?？茽款^,各生產(chǎn)科室進行參與考核。
第二十五條 條文由公司hse委員會授權,由公司安全環(huán)保科進行解釋。
第二十六條 與上級《事故管理規(guī)定》和有關要求相抵觸時,按上級有關規(guī)定執(zhí)行。
第六章 附 則
第二十七條 本細則由建修公司安全環(huán)?？曝撠熃忉尅?/p>
第二十八條 本細則自頒發(fā)之日起施行。
第4篇 設備檢修停送電管理實施細則格式怎樣的
第一章總則
第一條 規(guī)范嘉峪關分公司生產(chǎn)、檢修過程中的停送電管理,保證生產(chǎn)、檢修安全進行。
第二條 適用于嘉峪關分公司各作業(yè)區(qū)所屬區(qū)域一切停、送電作業(yè)。
第三條 術語/定義
(一) 三方確認:指相關設備生產(chǎn)方、操作方、檢修方共同確認。
(二) 申請人:對設備進行申請停送電的檢修、維護或其它作業(yè)負責人。
(三) 批準人:嘉峪關分公司設備能源科科長、生產(chǎn)技術科科長、各作業(yè)區(qū)作業(yè)長、設備管理員(責任工程師、協(xié)理工程師)、工段(區(qū))長、值班長。
(四) 停、送電操作人:具備電氣作業(yè)資質的運行電工、維護電工或電氣協(xié)理工程師。
第二章管理內(nèi)容及要求
第四條 嘉峪關分公司設備科負責本制度的修訂、補充和完善工作,同時負責制度執(zhí)行情況的檢查和落實。
第五條 安全環(huán)保處負責本制度具體執(zhí)行情況的檢查、監(jiān)督與考核。
第六條 各作業(yè)區(qū)負責本制度的學習傳達和貫徹落實。
第七條 所有與停、送電有關的人員必須嚴格執(zhí)行本制度以及相關的危險源控制措施。
第八條 申請人依據(jù)所檢修的設備辦理工作票,一張工作票只能填寫一臺設備。
第九條 批準人對檢修設備的名稱、停送電時間、影響程度及要求進行確認。
第十條 停送電操作人對檢修工作票內(nèi)容進行核實、確認并執(zhí)行停送電操作。
第十一條 低壓設備檢修停、送電
(一) 在嘉峪關分公司實施的任何低壓設備檢修作業(yè)必須辦理工作票。
(二) 設備管理員在制定檢修計劃時,要在檢修項目后注明需要停電的設備,以便辦理工作票時填寫停、送電項。
(三) 檢修負責人辦理工作票時應填明檢修項目和需要停送電的設備名稱、編號。
(四) 批準人在簽字以前,必須對停送電申請人填寫的檢修項目和需停送電設備進行確認無誤后才可簽字。
(五) 工作票一式兩份:一份由檢修批準人留存;一份交由檢修方留存。
(六) 停送電票用復寫形式填寫,字跡清楚工整,填寫規(guī)范,不得涂改。
(七) 停送電執(zhí)行過程必須由兩人共同進行確認和共同完成,一人監(jiān)護,一人操作。操作人在“停、送電操作人”欄內(nèi)簽字,監(jiān)護人在“安全監(jiān)護人”欄內(nèi)簽字,任何情況下禁止單人進行停送電操作。
(八) 停、送電操作人可以是電氣點檢(巡檢)人員或電氣運行人員,并且要求停、送電操作人為同一人,如果因交接班不能保證停、送電為同一人,則必須做好詳細交接記錄和現(xiàn)場交接,以確保停、送電準確無誤。
(九) 停、送電操作人必須持證上崗,明確危險源,做好保證安全的技術措施。
(十) 停送電操作人在執(zhí)行停送電過程中,必須嚴格遵守其它有關的電氣安全操作規(guī)程和危險源控制措施。
(十一) 檢修單位名稱應填寫到負責檢修作業(yè)的班組;檢修負責人是從事檢修作業(yè)的檢修單位班組長。
(十二) 停送電必須按照工作票、調度指令上的內(nèi)容執(zhí)行,其它停送電申請方式一律無效,嚴禁以打電話、打手勢等方式停送電。
(十三) 在所有 500v 以下的停送電執(zhí)行過程中,停送電操作人必須按標準佩帶勞保用品,人站在開關側面,手放在已確認位置正確無誤的開關上,然后將臉轉向外側,不得正視開關進行停送電操作。
(十四) 停電操作人操作結束后,檢修負責人和操作人互換檢修牌和操作牌(此時操作牌由檢修負責人持有,檢修牌懸掛在具有操作權的操作臺、遙控器或機旁操作箱操作把手處),檢修牌上必須有持有人的信息(姓名、崗位、聯(lián)系電話),要求字跡工整,懸掛醒目。檢修完畢后,先辦理檢修終結手續(xù),現(xiàn)場檢查具備送電條件后檢修方與操作方互換檢修牌與操作牌,并拆除安全措施,操作方再組織送電。
(十五) 在檢修后的整體試車中如需停電,必須重新辦理工作票。
(十六) 生產(chǎn)方負責掛設接地線或采取安全措施,檢修方在辦理檢修工作票手續(xù)并拿到批準人簽發(fā)的檢修工作票返票(第二聯(lián))后,方可進入檢修現(xiàn)場工作。
(十七) 檢修完畢后,檢修方辦理工作終結手續(xù),交回工作票,生產(chǎn)方負責檢查現(xiàn)場拆除安全措施。
(十八) 設備啟動、停止由相關崗位操作人員確認并執(zhí)行,其他任何人均無權操作。
(十九) 懸掛檢修牌的設備,禁止任何人以任何理由操作。
(二十) 檢修工作必須執(zhí)行工作票制度,同時檢修現(xiàn)場必須掛牌、設警(檢修現(xiàn)場懸掛“有人工作”,停電設備操作把手必須懸掛“禁止合閘、有人工作”或停電牌),并在工作票中對掛牌、設警位置進行安全確認。
(二十一) 由于各作業(yè)區(qū)檢修單位不同,特制訂適合各單位檢修工作票,開關站、整流所、各低壓配電室嚴格執(zhí)行《變電站(發(fā)電廠)第
一、二種工作票》;多功能機組、天車、橋吊檢修嚴格執(zhí)行《多功能天車檢修工作票》;其他設備執(zhí)行《設備檢修工作票》。
(二十二) 多功能機組檢修工作票規(guī)定
(1) 天車工根據(jù)生產(chǎn)方指定的檢修地點,將多功能機組、天車、橋吊停放在合適位置,在不需要動車的情況下安全監(jiān)護人通知停電操作人停電,并在相應電源開關上懸掛“正在檢修,禁止合閘”警示牌。停電后停電操作人、安全監(jiān)護人在工作票相應欄簽字,做好安全措施,然后通知各部位檢修人員開始檢修作業(yè)。
(2) 檢修過程中如某部位需要帶電試車(辦理工作票時必須備注),此部位檢修人員應通知現(xiàn)場安全監(jiān)護人,由現(xiàn)場安全監(jiān)護人確認可以送電并且送電不會造成其它部位設備故障,現(xiàn)場安全監(jiān)護人通知其他檢修部位的人員暫停檢修作業(yè),離開檢修現(xiàn)場,同時通知送電操作人,經(jīng)送電操作人確認后方可送電,天車工鳴笛后對天車進行相應的試車操作,試車操作完畢后由現(xiàn)場安全監(jiān)護人通知停電負責人再次停電(停送電必須由同一個人操作,因交接班不能同一個人操作必須要備注并現(xiàn)場交接),此項程序確認后現(xiàn)場安全監(jiān)護人方可通知各部位檢修人員恢復檢修作業(yè)。
⑶ 各部位檢修作業(yè)完成后,檢修負責人通知現(xiàn)場安全監(jiān)護人檢修結束,檢修方、生產(chǎn)方認真檢查檢修現(xiàn)場,確認無安全隱患,辦理檢修工作終結手續(xù)并簽字,送電操作人與安全監(jiān)護人互保送電。天車工現(xiàn)場檢查確認是否具備試車條件,在試車過程中,各部位檢修人員應對其相應檢修部位的檢修效果進行確認。
(二十三) 設備檢修工作票規(guī)定
分公司其他低壓設備檢修時需辦理設備檢修工作票,做好保證安全的組織措施和技術措施,如需停現(xiàn)場設備電源時,由停電操作人、安全監(jiān)護人共同完成停電,停電后懸掛相應警示牌。檢修完畢后,檢修方、生產(chǎn)方認真檢查檢修現(xiàn)場并確認簽字,辦理工作終結手續(xù)。送電操作人、安全監(jiān)護人共同檢查設備具備送電條件方可送電。
(二十四)如檢修人員未辦理檢修工作票手續(xù),檢修人員進入設備內(nèi)部檢修發(fā)生的人身、設備事故由檢修單位負責。
(二十五) 當遇有危及人身、設備安全的緊急情況,不需請示,應立即切斷電源,操作盤、箱、柜有急停開關的可按急停開關(再次恢復急停開關時必須由同一人完成),并匯報廠調度及相關領導采取搶救措施。
(二十六) 其它未盡事宜執(zhí)行集團公司《設備檢修安全管理制度》。
第十二條 高壓設備停送電
(一) 凡是由各開關站、配電室直配的整流機組、變壓器、空壓機、高壓風機等高壓設備停、送電必須由生產(chǎn)技術科、設備能源科審批(能源中心調管設備需能源中心審批),停、送電嚴格按照調度指令執(zhí)行。
(二) 一切運行中的電氣設備上的工作,均應按《電力安全工作規(guī)程》的規(guī)定使用工作票執(zhí)行,除事故的檢修外,嚴禁不使用工作票在運用中的電氣設備上工作。
(三) 一個工作負責人不能同時接受兩張工作票,只有完成了一 張工作票的任務并辦理了工作終結手續(xù),方可接受另一份工作票。
(四) 工作票的填寫及簽發(fā)嚴格依據(jù)《電力安全工作規(guī)程》(變電部分)工作票制度執(zhí)行。
(五) 高壓設備停送電必須依據(jù)調度指令執(zhí)行,操作人員認真核對設備名稱及編號,確認無誤后由兩人互保進行停送電操作,嚴禁私自操作高壓設備。
(七) 當發(fā)生危機設備、人身安全的緊急情況需停電時,崗位人員先操作停電,再逐級匯報相關部門。
第三章附則
第十三條 本辦法自下發(fā)之日起執(zhí)行。
第十四條 相關支持性文件:《酒鋼集團宏興股份公司設備檢修管理辦法(第二版)》
第十五條 相關附件
第5篇 鐵路檢修作業(yè)安全管理實施細則
第一章 總 則
第一條 為了確保鐵路施工絕對安全，根據(jù)公司《檢修作業(yè)安全制度》和《侯馬車務段鐵路營業(yè)線施工安全管理實施細則》（侯車辦【2013】20號）文件精神，結合運輸部檢修作業(yè)實際，特制定本制度。
第二條 本制度適用于公司運輸部管轄內(nèi)的鐵路線施工和鄰近鐵路線施工的安全管理。
第二章 施工作業(yè)管理
第三條 鄰近鐵路線施工是指在本部鐵路線兩側和國鐵營業(yè)線兩側一定范圍內(nèi)新建和維修工程，影響或可能影響鐵路線設備穩(wěn)定、使用和行車作業(yè)安全的施工作業(yè)。
第四條 鐵路線施工是指影響鐵路線設備穩(wěn)定、使用和行車作業(yè)安全的各種施工作業(yè)，按組織方式、影響程度分為施工和維修兩類。
第五條 本制度規(guī)定了鐵路線施工分類、等級劃分、施工組織領導、施工方案和安全措施審核、施工計劃編制及審批等，明確了驗收交接的要求和施工安全管理責任的基本制度。
第六條 鐵路線施工必須把確保安全放在首位，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，各工段必須嚴格執(zhí)行本制度和施工管理有關規(guī)定。
第七條 鐵路線施工是運輸組織的重要組成部分，要堅持運輸、施工兼顧的原則，加強施工計劃管理，加強施工組織和施工期間的運輸組織，按計劃、有組織地進行各項施工。
第二章 鐵路線施工項目等級劃分
第八條 施工項目
根據(jù)《侯馬車務段營業(yè)線施工安全管理實施細則》第二章“營業(yè)線施工項目”劃分。
1、線路及站場設備技術改造，新線引入、電氣化改造等施工。
2、跨越、穿越線路、站場的橋梁、涵洞、管道、渡槽和電力線路、通信線路、油氣管線以及鋪設道口、平過道等設備設施的施工。
3、在鐵路安全保護區(qū)內(nèi)架設、鋪設管道、渡槽和電力線路、通信線路、桿塔、油氣管線等設施的施工。
4、在規(guī)定的安全區(qū)域內(nèi)實施爆破作業(yè)，在線路隱蔽工程（含通信、信號、電力電纜徑路）上作業(yè)，影響路基穩(wěn)定的各種施工。
5、在信號、聯(lián)鎖、閉塞、ctc/tdcs，列控等行車設備上的大中修、改造施工。
6、影響鐵路線正常運營的鐵路重要信息系統(tǒng)運行環(huán)境改造、軟硬件平臺更新、應用軟件變更等施工。
7、設置在線路上的安全檢測、監(jiān)控設備的新建、技術改造、大中修及tpds設備標定施工。
8、承載行車通信業(yè)務的通信網(wǎng)絡調整施工和中斷行車通信設備施工。本《細則》中行車通信業(yè)務是指列車調度語言通信、無線調度命令信息、無線車次號校核信息以及列控數(shù)據(jù)等與列車運行相關的信息傳送業(yè)務和承載列車控制、ctc/tdcs、信號閉塞、5t、牽引供電遠動、防災監(jiān)控等系統(tǒng)的網(wǎng)絡通道。
9、線路大中修，路基、橋隧涵大修及大型養(yǎng)路機械施工。
10、成段破底清篩、更換鋼軌或軌枕，成組更換道岔（含鋼軌伸縮調節(jié)器），更換軌枕板施工。
11、牽引供電變配電設備、電力、接觸網(wǎng)技術改造及大修施工。
12、站臺、雨棚、天橋等建筑物及站場供水設施技術改造及大中修施工。
13、其他影響營業(yè)線設備穩(wěn)定、使用和行車安全的施工。
第九條 維修項目及等級劃分
根據(jù)《侯馬車務段天窗維修作業(yè)實施辦法》附件內(nèi)容，劃分項目及等級。
1、工務維修作業(yè)項目
（1）i級維修項目
①更換道岔尖軌、轍叉、護軌、基本軌；更換道岔扳道器下長岔枕、可動心軌道岔鋼枕及兩側相鄰岔枕或轍叉短心軌轉向軸處軌枕。
②利用小型爆破開挖側溝或基坑 (限于不影響路基穩(wěn)定的范圍)。
（2）ⅱ級維修項目
①利用小型養(yǎng)路機械整治線路病害，對軌道（道岔）傷損零部件進行更換或修理。
②膠結、焊接鋼軌。
③一次起道量、撥道量不超過40mm的起道、撥道作業(yè)。
④螺栓扣件涂油。
⑤隧道拱頂漏水整治、襯砌裂損加固。
⑥防災安全監(jiān)控系統(tǒng)的維修與更換。
⑦整修道口鋪面。
⑧不破底處理道床翻漿冒泥，清篩道床。
⑨可能影響行車安全的清理危石、砍伐危樹及隧道內(nèi)刨冰作業(yè)。
⑩跨越線路、股道轉移機具、材料。
?成段整治或更換膠墊、零配件。
? 使用輕型車輛推送機具、材料。
? 修理鋼軌。
? 調整軌縫。
?抽換失效軌枕、橋枕、岔枕。
?明橋面整修。
?護軌改造、整修。
?成孔更換橋面步行板。
?更換縱、橫向擋碴板。
?整治橋面人行道托架。
隧道內(nèi)清污、清淤。
更換、整修隧道照明設備。
隧道內(nèi)整修水溝及更換水溝蓋板。
更換鋼軌絕緣。
2、 電務維修作業(yè)項目
（1）信號i級維修項目
①年度信號聯(lián)鎖關系檢查試驗。
②室內(nèi)、外單套設備更換：室內(nèi)更換繼電器及微機聯(lián)鎖、tdcs、ctc、電源屏模塊板卡；室外更換轉轍機、液壓站、信號機、扼流變壓器、調諧單元、空心線圈、箱盒等單套設備及配線。
③電源接地、電纜接地查找處理。
④信號光電纜割接。
（2） 信號ⅱ級維修項目
①道岔轉轍設備檢修，走行線、站內(nèi)軌道電路檢修，走行線、站內(nèi)信號機檢修及顯示調整、機構整正，光電纜、貫通地線、各種箱盒等室外信號設備檢修。
②信號機械室、中繼站、箱式機房內(nèi)設備檢修。
③微機聯(lián)鎖、列控地面、ctc/tdcs設備檢修。
④室內(nèi)、外設備整治及點燈單元、信號機燈泡、熔斷器、液壓斷路器、擠切銷、軌道引接線及跳線、中心連接板、補償電容、防雷模塊、防護盒等零小器材更換。
⑤影響道口設備正常運用的設備檢修。
⑥電源接地測試、電纜絕緣全程測試。
⑦半自動、站聯(lián)等環(huán)線電阻測試。
⑧微機聯(lián)鎖、tdcs、ctc系統(tǒng)主備切換，電源屏主備屏切換，ⅰ、ⅱ路電源轉換試驗，ups電源更換及充放電試驗。
⑨各種絕緣的分解、檢查、更換。
⑩影響信號設備使用的防寒、防洪、春檢、秋鑒等季節(jié)性整治。
?補償電容測試及更換。
?道岔集中清掃。
（3）通信i級維修項目
①影響行車通信業(yè)務的光電纜整治、網(wǎng)絡結構調整。
②影響行車通信業(yè)務的通信網(wǎng)絡設備整治。
③影響行車通信業(yè)務的通信電源設備檢修、整治。
（4）通信ⅱ級維修項目
①影響行車通信業(yè)務的設備、光電纜、電路測試及主備用倒換、試驗。
②影響行車通信業(yè)務的傳輸、接入設備檢修、整治。
③影響行車通信業(yè)務的數(shù)據(jù)通信網(wǎng)設備檢修、整治。
（5）影響行車通信業(yè)務的調度通信設備檢修、整治。
3、供電維修作業(yè)項目
（1）i級維修項目
①更換或拆除支柱、軟橫跨、硬橫梁及隧道吊柱。
②更換兩跨以上接觸線、承力索及附加導線。
③兩輛以上接觸網(wǎng)作業(yè)車進行的接觸網(wǎng)維修作業(yè)。
（2）ii級維修項目
①更換接觸網(wǎng)零部件。
②接觸網(wǎng)設備全面檢查監(jiān)測作業(yè)。
③更換接觸網(wǎng)腕臂支撐、補償裝置、器件式分相絕緣器、分段絕緣器、線岔、隔離開關等。
④接觸網(wǎng)懸掛、分相、分段、線岔等檢查調整。
⑤接觸網(wǎng)吸上、回流線，上部地線、附加懸掛檢查維護。
⑥接觸網(wǎng)絕緣部件清掃維護。
⑦檢修調整（更換）避雷器、桿架式斷路器等供電設備。
⑧接觸網(wǎng)配合施工。
⑨接觸網(wǎng)設備標識、標志檢查維護。
4、房建維修作業(yè)項目
（1）ⅰ級維修項目
①雨棚及跨越線路站房的屋面、檐口板維修。
②雨棚吊頂板維修。
③線路上方的玻璃設施、幕墻維修。
④線路上方的裝飾板維修。
⑤線路上方的人行天橋、站房外飾面維修。
（2）ⅱ級維修項目
①站臺、雨棚限界測量。
②雨棚落水管路疏通、維修。
③雨棚天溝雜物清理、維修。
④雨棚照明線路維修、燈具更換。
⑤站臺帽石維修及站臺墻體局部拆砌。
5、貨運維修作業(yè)項目
（1）超偏載檢測裝置、動態(tài)軌道衡更換壓力、剪力傳感器。
（2）超偏載檢測裝置、動態(tài)軌道衡更換配套車號識別設備的天線、磁鋼及磁鋼卡具等。
（3）超偏載檢測裝置、動態(tài)軌道衡小修和月檢。
第十條 鄰近鐵路線施工項目及等級劃分
根據(jù)《侯馬車務段鐵路營業(yè)線施工安全管理細則》第十章“鄰近營業(yè)線施工”第42條規(guī)定內(nèi)容劃分。
鄰近鐵路線施工分為a、b、c三類。電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱外側2米（接觸網(wǎng)支柱外側附加懸掛外2米，有下錨拉線地段時在下錨拉線外2米）、非電氣化鐵路信號機立柱外側1米范圍稱為鐵路線設備安全限界。
1、鄰近鐵路線進行以下可能影響鐵路線設備穩(wěn)定、使用和行車安全的工程施工，列為a類施工。
（1）吊裝作業(yè)時侵入鐵路線設備安全限界的施工；
（2）架設或拆除各類鐵塔、支柱及接觸網(wǎng)桿等在作業(yè)過程中侵入鐵路線設備安全限界的施工；
（3）開挖路基、電線路過軌、路基注漿、基樁施工等影響路基穩(wěn)定的施工；
（4）需要對鄰近的鐵路線進行限速的施工。
2、鄰近營業(yè)線進行以下可能因翻塌、墜落等意外而危及鐵路線行車安全的工程施工，列為b類施工。
（1）使用高度或作業(yè)半徑大于吊車至鐵路線設備安全限界之間距離的吊車吊裝作業(yè)；
（2）影響鐵路通信桿塔、通信基站、信號中繼站、箱式機房及供電鐵塔、支柱等基礎穩(wěn)定的各類施工；
（3）鄰近鐵路線進行現(xiàn)澆梁、鋼板樁、鋼管樁、搭設腳手架、膺架、架橋、鋪架等施工的設備和材料翻落后侵入鐵路線設備安全限界的施工；
（4）鐵路線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落，翻落侵入營業(yè)線設備安全限界的施工；
（5）修砌路塹護坡、修砌路塹防護擋墻、修砌天溝（吊溝）、橋梁防拋網(wǎng)安裝；
（6）架設及拆除電力線跨越架施工。
3、鄰近鐵路線進行以下可能影響鐵路路基穩(wěn)定、行車設備使用安全的施工，列為c類施工。
（1）裝載機、挖掘機、推土機、裝載機、大型運輸車等施工機械作業(yè)；
（2）挖掘基坑和挖（鉆）孔樁、開挖電纜溝、開挖水溝、開挖頂管、框構基坑、框構、涵洞接長、埋設接地線（極）、支柱基礎澆制等施工；
（3）鄰近通信、信號及供電光纜溝、電纜溝、給水管路、信號機柱、電力架空線10米范圍內(nèi)的挖溝、取土、路基碾壓等施工；
（4）綁扎鋼筋、安裝拆除模板等未侵入鐵路線設備安全限界的施工；
（5）路基填筑或棄土、路基幫寬、橋墩、橋臺澆注等施工；
（6）橋梁防撞擋墻、濕接縫澆注；
（7）信號設備大修改造及配合工務施工前的設備預裝、信號設備平臺制作；
（8）其他可能影響鐵路線行車設備穩(wěn)定的施工。
具體涉及路基的各項施工，由有關工務段負責審核確定影響范圍。影響路基穩(wěn)定列a類，可能影響路基穩(wěn)定列c類。
第三章 施工計劃的提報和審批
第十一條 每月19日前，由設備主管編制下月檢修（施工）計劃和本月計劃執(zhí)行情況，經(jīng)理簽字后，報裝備部批準。
第十二條 需要鐵路方批準的施工，根據(jù) 《侯馬車務段營業(yè)線安全管理實施細則》有關規(guī)定執(zhí)行。
1、需經(jīng)路局批準的施工計劃
（1）引起線路縱斷面和設備變化的施工需經(jīng)鐵路局有關處室批準。施工單位應于每月9日前將次月施工計劃報車務段運輸科審核，經(jīng)主管副段長同意后方可上報路局。
（2）鄰近國鐵營業(yè)線的a類施工，必須納入路局月度施工計劃。b類施工應設置防護設施，并經(jīng)主管業(yè)務處審批，確不能設置防護設施時，納入路局月度施工計劃。影響國鐵營業(yè)線設備穩(wěn)定、使用和行車安全的防護設置必須納入路局月度施工計劃。
（3）鄰近國鐵營業(yè)線a類及b類納入路局月度施工計劃的施工，按國鐵營業(yè)線施工有關規(guī)定執(zhí)行。鄰近國鐵營業(yè)線b類不納入路局月度施工計劃的施工以及c類施工由運輸處負責編制鄰近國鐵營業(yè)線施工安全監(jiān)督計劃，編制程序如下：
施工單位（或建設項目管理機構）于每月15日前將經(jīng)相關站段會簽的次月鄰近國鐵營業(yè)線施工安全監(jiān)督計劃申請上報主管業(yè)務處室，主管業(yè)務處室審核后，于每月20日前，將本專業(yè)鄰近國鐵營業(yè)線施工安全監(jiān)督計劃報運輸處。
2、需車務段批準的施工計劃
車務段批準的施工是指正線、到發(fā)線以外不影響機車出入庫和編解作業(yè)的專用線（鐵路）連續(xù)不超過48小時的施工以及臨近國鐵營業(yè)線的施工。
（1）施工單位應根據(jù)施工實際，制定施工方案報車站審核，內(nèi)容包含：施工項目及負責人、作業(yè)內(nèi)容、地點和時間、影響及限速范圍、設備變化、施工方式及流程、施工過渡方案、施工組織、施工安全和質量的保障措施、施工防護辦法、列車運行條件、應急預案、驗收安排等基本內(nèi)容。
（2）施工時，產(chǎn)權單位出具書面施工申請，委托局內(nèi)工程部門及局外施工單位施工時一并說明，并在施工計劃審批表上蓋章。
（3）施工單位填報《連續(xù)不超過48小時施工計劃審批表》或《臨近營業(yè)線施工安全監(jiān)督計劃審批表》，經(jīng)公司設備管理單位簽字蓋章后遞交車站，車站站長審核無誤，確認簽名后加蓋車站公章。
（4）施工單位于開始施工7日前，攜帶施工組織方案、車站施工安全措施及《連續(xù)不超過48小時施工計劃審批表》或《臨近營業(yè)線施工安全監(jiān)督計劃審批表》（一式4份）報車務段運輸科審核，并與車務段簽訂施工安全協(xié)議。施工計劃經(jīng)主管領導批準簽字，運輸科蓋章后，交施工單位。
（5）車站、公司根據(jù)車務段批準的施工計劃組織施工。
3、需車站安排的施工計劃
車站安排的施工是指正線、到發(fā)線以外線路上裝卸路料；不辦理接發(fā)列車行車設備的維修作業(yè)。
（1）裝卸路料時，由車站值班員安排，并在車站《行車設備檢查登記薄》上進行登記。
（2）車站不辦理接發(fā)列車的行車設備，在確保安全的前提下，維修作業(yè)和處理設備故障，按以下權限給點安排，由設備單位按規(guī)定在《行車設備檢查登記簿》上登記作業(yè)地點、維修項目、要點時間、影響范圍，調度員（值班員）在占線板、揭示板、作業(yè)圖表、交接班簿中進行相應標注和交接。
進行維修作業(yè)時，由調度員（值班員）征得車站調車區(qū)長同意后進行。
第四章 施工方案、安全措施編制與審定程序
第十三條 需公司審定的作業(yè)方案和安全措施
根據(jù)公司裝備部批準的檢修計劃，公司規(guī)定的一、二級檢修作業(yè)危險項目和鐵路方批準的施工維修計劃，運輸部由生產(chǎn)副經(jīng)理負責組織，設備管理人員編制施工方案、安全措施；檢修項目被委托時，也可由委托單位編制施工方案、安全措施，同時還需辦理安全抵押等手續(xù)，經(jīng)部生產(chǎn)副經(jīng)理、設備管理人員、安環(huán)主管會審。公司規(guī)定的三級危險作業(yè)項目，由所在工段負責人編制施工方案、安全措施。一級施工項目報生產(chǎn)運行部會審，二、三級項目經(jīng)理批準，二級項目報裝備部備案，三級項目報設備主管備案。施工方案內(nèi)容參照公司《檢修作業(yè)安全規(guī)定》相關內(nèi)容編寫，安全措施根據(jù)實際情況編寫。可參照《侯馬車務段鐵路營業(yè)線施工安全管理細則》附件8格式編寫。
第十四條 需鐵路審定的施工方案、安全措施，根據(jù)《侯馬車務段鐵路營業(yè)線施工安全管理實施細則》相關規(guī)定逐級提報審批。
第五章 施工組織領導
第十五條 成立施工領導小組
組 長:經(jīng) 理
副組長:生產(chǎn)副經(jīng)理
成 員: 工段負責人、設備主管、運輸主管、設備管理員、安環(huán)主管
施工實行歸口管理，在經(jīng)理（副）領導下，由設備主管具體負責。
第十六條 施工領導小組職責
施工領導小組成員對施工全過程進行把關和監(jiān)督。具體做好以下工作：施工計劃的審核及傳達、安全協(xié)議的把關、安全措施的制定及上報、檢修工作票辦理、組織施工預備會的召開、組織有關人員的培訓演練、加崗人員的安排、施工機具的檢查配置、施工前一日的登記要點、施工進度的了解掌握、非正常作業(yè)中的卡控、行車憑證的確認核對、進路道岔的加鎖防護、作業(yè)中的標準化程序用語、各種資料的核對檢查、施工完畢的卡控消點、施工總結和資料的檢查驗收等。
第六章 施工準備
第十七條 施工前一日15：00前，由車站站長組織施工預備會（經(jīng)車站同意，預備會也可由經(jīng)理（副）組織召開）。經(jīng)理（副）、設備主管、安環(huán)主管、設備管理員、施工單位和配合單位負責人參加，核對次日施工計劃、檢修工作票、施工單位、施工負責人、施工項目、地點、時間、影響范圍、慢行計劃及限速條件、配合單位是否相符，核對《施工配合作業(yè)通知單》與登記是否相符，核對配合單位施工所需時間、影響范圍及施工配合的作業(yè)要求，制定安全卡控措施，對具體施工中聯(lián)系、登記、防護、限速等安全問題進行預想、部署，提出要求，責任到人。
第十八條 施工前一日，設備管理員必須將施工作業(yè)方案、施工安全措施下發(fā)調度室和有關工段。生產(chǎn)副經(jīng)理必須組織職工進行施工安全技術教育，對參加施工作業(yè)人員進行培訓考試，凡涉及非正常行車的施工作業(yè)，還應根據(jù)施工作業(yè)特點組織當班職工進行不少于一次的非正常作業(yè)模擬演練，并做好記錄。
第十九條 施工前一日，由生產(chǎn)副經(jīng)理或指派設備管理人員對施工所需的設備、備品、通信工具進行專項檢查，檢查情況在《經(jīng)理（副）工作日志》其他欄內(nèi)做好記錄，發(fā)現(xiàn)短缺、破損的設備、備品必須及時補齊，確保使用良好。
第二十條 施工負責人應確認已做好一切施工準備，在施工前40分鐘，由施工負責人（或駐站聯(lián)絡員）在車站《行車設備檢修登記簿》內(nèi)登記，設備管理單位一并簽認。（經(jīng)車站批準也可在部調度員或值班員處設《行車設備檢修登記薄》進行登記）。
第二十一條 施工開始前40分鐘，部調度員負責通知生產(chǎn)副經(jīng)理、設備主管、安環(huán)主管、設備管理人員上崗，確認施工單位負責人、配合單位負責人到崗，登記正確后，生產(chǎn)副經(jīng)理指示部調度員向車站調車區(qū)長申請施工命令，得到同意后，方可施工。
第七章 施工過程安全管理
第二十二條 施工領導小組組長（副組長）必須在施工開始前一小時召集加崗人員到崗，做好施工前的預想工作。
第二十三條 施工在部登記時，調度員（值班員）在核對有關登記內(nèi)容與施工計劃相符無誤后，方可向車站調車區(qū)長請求施工命令。要嚴格執(zhí)行施工“六不準”制度：
1、無月度施工計劃或與月度施工計劃不符不準施工；
2、實際施工地段與月度施工計劃不符不準施工；
3、實際影響范圍與日施工計劃不符不準施工；
4、施工負責人和規(guī)定到達現(xiàn)場人員未到場不準施工；
5、不到施工命令規(guī)定的時刻，不準施工。
6、無公司檢修工作票不準施工。
第二十四條 施工領導小組組長（副組長）必須親自監(jiān)控施工作業(yè)全過程，有關要求如下：
1、一級檢修施工作業(yè)項目和凡涉及非正常調車或裝卸作業(yè)的施工作業(yè)項目，經(jīng)理必須上崗；不涉及非正常行車的二級施工作業(yè)項目、臨時要點搶修施工，生產(chǎn)副經(jīng)理必須上崗。同時，所有施工有關主管、安環(huán)主管、設備管理員必須上崗。
2、設備主管、安環(huán)主管、設備管理員必須于施工計劃開始前40分鐘上崗監(jiān)控作業(yè)（臨時要點施工為接到生產(chǎn)副經(jīng)理通知后10分鐘內(nèi)）。
3、生產(chǎn)副經(jīng)理、設備主管上崗作業(yè)程序。①上崗錄音（錄音內(nèi)容：職務、姓名、到崗時間、監(jiān)控項目），填寫《非正常行車控制卡》（非正常行車時）；②檢查《運統(tǒng)-46》、《調度命令登記簿》內(nèi)容并簽名；③召集加崗人員上崗，布置施工安全重點事項；落實施工單位負責人和配合單位負責人到崗情況；④確認加崗人員到崗情況；⑤監(jiān)督調度員準確發(fā)布施工的調度命令；⑥檢查施工安全措施落實情況，特別是現(xiàn)場施工單位工器具、廢料、雜物清理并嚴防侵限；⑦監(jiān)控調度員（值班員）辦理非正常行車作業(yè)；監(jiān)督施工后工、電設備的正常試驗；⑧施工完畢，檢查《運統(tǒng)-46》的開通登記；⑨監(jiān)督調度員正確發(fā)布施工完畢開通的調度命令；⑩確認清點行車備品，監(jiān)控施工完畢第一趟列車、調車列的放行。
第二十五條 施工中，安全員嚴格按《施工安全措施》要求、非正常接發(fā)列車、調車作業(yè)標準等規(guī)定檢查，確保施工行車安全。
第二十六條 施工作業(yè)中，調度員、值班員、設備主管要及時掌握施工的進度，如施工單位不能按時開通時，根據(jù)施工負責人的延時請求，提前10分鐘向生產(chǎn)副經(jīng)理匯報，經(jīng)理批準后，按指示辦理。
第二十七條 開通前，值班員、設備主管、設備管理員要會同施工單位按規(guī)定對設備進行操縱試驗，確認控制臺各種表示正常，確認《運統(tǒng)-46》施工完畢的消點登記正確（加崗干部也要進行確認）后，方可向車站調車區(qū)長請求，下達施工開通命令。
第二十八條 部調度員、值班員把好施工后的放行列車、調車列關，認真確認施工后的限速條件和命令，并按規(guī)定進行交接。
第八章 施工總結
第二十九條 當日施工任務結束后，經(jīng)理（副）負責組織各施工單位及配合單位參加車站召開施工總結會。（經(jīng)車站批準，也可由經(jīng)理（副）組織召開），主要內(nèi)容：
1、對施工情況進行全面總結，由施工單位將施工中存在的問題、隱患和不足之處講清楚，由所有配合單位將施工中存在的問題講清楚，由生產(chǎn)副經(jīng)理將施工中存在的問題進行匯總，并結合施工的實際，逐項進行分析，找出原因，責任人，由生產(chǎn)副經(jīng)理會同施工負責人對存在的問題制定整改措施。
2、施工有關會議具體內(nèi)容，在《施工會議記錄簿》中詳細記錄備查（連續(xù)施工項目當日施工總結會與次日預備會可合并召開）。
3、施工完畢二日內(nèi)，設備主管應將有關資料、施工預備會、施工總結會內(nèi)容進行整理、存檔。
第6篇 設備檢修停送電管理實施細則
第一章總則
第一條 規(guī)范嘉峪關分公司生產(chǎn)、檢修過程中的停送電管理,保證生產(chǎn)、檢修安全進行。
第二條 適用于嘉峪關分公司各作業(yè)區(qū)所屬區(qū)域一切停、送電作業(yè)。
第三條 術語/定義
(一)三方確認:指相關設備生產(chǎn)方、操作方、檢修方共同確認。
(二)申請人:對設備進行申請停送電的檢修、維護或其它作業(yè)負責人。
(三)批準人:嘉峪關分公司設備能源科科長、生產(chǎn)技術科科長、各作業(yè)區(qū)作業(yè)長、設備管理員(責任工程師、協(xié)理工程師)、工段(區(qū))長、值班長。
(四)停、送電操作人:具備電氣作業(yè)資質的運行電工、維護電工或電氣協(xié)理工程師。
第二章管理內(nèi)容及要求
第四條 嘉峪關分公司設備科負責本制度的修訂、補充和完善工作,同時負責制度執(zhí)行情況的檢查和落實。
第五條 安全環(huán)保處負責本制度具體執(zhí)行情況的檢查、監(jiān)督與考核。
第六條 各作業(yè)區(qū)負責本制度的學習傳達和貫徹落實。
第七條 所有與停、送電有關的人員必須嚴格執(zhí)行本制度以及相關的危險源控制措施。
第八條 申請人依據(jù)所檢修的設備辦理工作票,一張工作票只能填寫一臺設備。
第九條 批準人對檢修設備的名稱、停送電時間、影響程度及要求進行確認。
第十條 停送電操作人對檢修工作票內(nèi)容進行核實、確認并執(zhí)行停送電操作。
第十一條低壓設備檢修停、送電
(一) 在嘉峪關分公司實施的任何低壓設備檢修作業(yè)必須辦理工作票。
(二) 設備管理員在制定檢修計劃時,要在檢修項目后注明需要停電的設備,以便辦理工作票時填寫停、送電項。
(三) 檢修負責人辦理工作票時應填明檢修項目和需要停送電的設備名稱、編號。
(四) 批準人在簽字以前,必須對停送電申請人填寫的檢修項目和需停送電設備進行確認無誤后才可簽字。
(五) 工作票一式兩份:一份由檢修批準人留存;一份交由檢修方留存。
(六)停送電票用復寫形式填寫,字跡清楚工整,填寫規(guī)范,不得涂改。
(七) 停送電執(zhí)行過程必須由兩人共同進行確認和共同完成,一人監(jiān)護,一人操作。操作人在“停、送電操作人”欄內(nèi)簽字,監(jiān)護人在“安全監(jiān)護人”欄內(nèi)簽字,任何情況下禁止單人進行停送電操作。
(八) 停、送電操作人可以是電氣點檢(巡檢)人員或電氣運行人員,并且要求停、送電操作人為同一人,如果因交接班不能保證停、送電為同一人,則必須做好詳細交接記錄和現(xiàn)場交接,以確保停、送電準確無誤。
(九) 停、送電操作人必須持證上崗,明確危險源,做好保證安全的技術措施。
(十) 停送電操作人在執(zhí)行停送電過程中,必須嚴格遵守其它有關的電氣安全操作規(guī)程和危險源控制措施。
(十一) 檢修單位名稱應填寫到負責檢修作業(yè)的班組;檢修負責人是從事檢修作業(yè)的檢修單位班組長。
(十二) 停送電必須按照工作票、調度指令上的內(nèi)容執(zhí)行,其它停送電申請方式一律無效,嚴禁以打電話、打手勢等方式停送電。
(十三) 在所有 500v 以下的停送電執(zhí)行過程中,停送電操作人必須按標準佩帶勞保用品,人站在開關側面,手放在已確認位置正確無誤的開關上,然后將臉轉向外側,不得正視開關進行停送電操作。
(十四) 停電操作人操作結束后,檢修負責人和操作人互換檢修牌和操作牌(此時操作牌由檢修負責人持有,檢修牌懸掛在具有操作權的操作臺、遙控器或機旁操作箱操作把手處),檢修牌上必須有持有人的信息(姓名、崗位、聯(lián)系電話),要求字跡工整,懸掛醒目。檢修完畢后,先辦理檢修終結手續(xù),現(xiàn)場檢查具備送電條件后檢修方與操作方互換檢修牌與操作牌,并拆除安全措施,操作方再組織送電。
(十五) 在檢修后的整體試車中如需停電,必須重新辦理工作票。
(十六) 生產(chǎn)方負責掛設接地線或采取安全措施,檢修方在辦理檢修工作票手續(xù)并拿到批準人簽發(fā)的檢修工作票返票(第二聯(lián))后,方可進入檢修現(xiàn)場工作。
(十七) 檢修完畢后,檢修方辦理工作終結手續(xù),交回工作票,生產(chǎn)方負責檢查現(xiàn)場拆除安全措施。
(十八) 設備啟動、停止由相關崗位操作人員確認并執(zhí)行,其他任何人均無權操作。
(十九) 懸掛檢修牌的設備,禁止任何人以任何理由操作。
(二十) 檢修工作必須執(zhí)行工作票制度,同時檢修現(xiàn)場必須掛牌、設警(檢修現(xiàn)場懸掛“有人工作”,停電設備操作把手必須懸掛“禁止合閘、有人工作”或停電牌),并在工作票中對掛牌、設警位置進行安全確認。
(二十一) 由于各作業(yè)區(qū)檢修單位不同,特制訂適合各單位檢修工作票,開關站、整流所、各低壓配電室嚴格執(zhí)行《變電站(發(fā)電廠)第一、二種工作票》;多功能機組、天車、橋吊檢修嚴格執(zhí)行《多功能天車檢修工作票》;其他設備執(zhí)行《設備檢修工作票》。
(二十二) 多功能機組檢修工作票規(guī)定
(1)天車工根據(jù)生產(chǎn)方指定的檢修地點,將多功能機組、天車、橋吊停放在合適位置,在不需要動車的情況下安全監(jiān)護人通知停電操作人停電,并在相應電源開關上懸掛“正在檢修,禁止合閘”警示牌。停電后停電操作人、安全監(jiān)護人在工作票相應欄簽字,做好安全措施,然后通知各部位檢修人員開始檢修作業(yè)。
(2)檢修過程中如某部位需要帶電試車(辦理工作票時必須備注),此部位檢修人員應通知現(xiàn)場安全監(jiān)護人,由現(xiàn)場安全監(jiān)護人確認可以送電并且送電不會造成其它部位設備故障,現(xiàn)場安全監(jiān)護人通知其他檢修部位的人員暫停檢修作業(yè),離開檢修現(xiàn)場,同時通知送電操作人,經(jīng)送電操作人確認后方可送電,天車工鳴笛后對天車進行相應的試車操作,試車操作完畢后由現(xiàn)場安全監(jiān)護人通知停電負責人再次停電(停送電必須由同一個人操作,因交接班不能同一個人操作必須要備注并現(xiàn)場交接),此項程序確認后現(xiàn)場安全監(jiān)護人方可通知各部位檢修人員恢復檢修作業(yè)。
(3)各部位檢修作業(yè)完成后,檢修負責人通知現(xiàn)場安全監(jiān)護人檢修結束,檢修方、生產(chǎn)方認真檢查檢修現(xiàn)場,確認無安全隱患,辦理檢修工作終結手續(xù)并簽字,送電操作人與安全監(jiān)護人互保送電。天車工現(xiàn)場檢查確認是否具備試車條件,在試車過程中,各部位檢修人員應對其相應檢修部位的檢修效果進行確認。
(二十三) 設備檢修工作票規(guī)定
分公司其他低壓設備檢修時需辦理設備檢修工作票,做好保證安全的組織措施和技術措施,如需停現(xiàn)場設備電源時,由停電操作人、安全監(jiān)護人共同完成停電,停電后懸掛相應警示牌。檢修完畢后,檢修方、生產(chǎn)方認真檢查檢修現(xiàn)場并確認簽字,辦理工作終結手續(xù)。送電操作人、安全監(jiān)護人共同檢查設備具備送電條件方可送電。
(二十四)如檢修人員未辦理檢修工作票手續(xù),檢修人員進入設備內(nèi)部檢修發(fā)生的人身、設備事故由檢修單位負責。
(二十五) 當遇有危及人身、設備安全的緊急情況,不需請示,應立即切斷電源,操作盤、箱、柜有急停開關的可按急停開關(再次恢復急停開關時必須由同一人完成),并匯報廠調度及相關領導采取搶救措施。
(二十六) 其它未盡事宜執(zhí)行集團公司《設備檢修安全管理制度》。
第十二條高壓設備停送電
(一) 凡是由各開關站、配電室直配的整流機組、變壓器、空壓機、高壓風機等高壓設備停、送電必須由生產(chǎn)技術科、設備能源科審批(能源中心調管設備需能源中心審批),停、送電嚴格按照調度指令執(zhí)行。
(二) 一切運行中的電氣設備上的工作,均應按《電力安全工作規(guī)程》的規(guī)定使用工作票執(zhí)行,除事故的檢修外,嚴禁不使用工作票在運用中的電氣設備上工作。
(三) 一個工作負責人不能同時接受兩張工作票,只有完成了一 張工作票的任務并辦理了工作終結手續(xù),方可接受另一份工作票。
(四)工作票的填寫及簽發(fā)嚴格依據(jù)《電力安全工作規(guī)程》(變電部分)工作票制度執(zhí)行。
(五) 高壓設備停送電必須依據(jù)調度指令執(zhí)行,操作人員認真核對設備名稱及編號,確認無誤后由兩人互保進行停送電操作,嚴禁私自操作高壓設備。
(七)當發(fā)生危機設備、人身安全的緊急情況需停電時,崗位人員先操作停電,再逐級匯報相關部門。
第三章附則
第十三條本辦法自下發(fā)之日起執(zhí)行。
第十四條相關支持性文件:《酒鋼集團宏興股份公司設備檢修管理辦法(第二版)》
第十五條相關附件
第7篇 設備檢修作業(yè)安全管理細則
1 目的
為了加強施工、檢維修作業(yè)的hse管理,嚴格控制施工作業(yè)程序,強化施工作業(yè)的全過程管理,特制定本細則。
2 適用范圍
中海油煙臺港石化倉儲有限公司。
3 編制依據(jù)
3.1 《中海油煙臺港石化倉儲有限公司健康安全環(huán)保管理制度》,hse-01,2022。
3.2 《中海油煙臺港石化倉儲有限公司承包商hse管理辦法》,hse-01-10,2022。
4 職責分工
4.1 生產(chǎn)部負責油庫、管道日常運行中的檢維修項目計劃、審批與施工組織實施。
4.2 hse部負責對施工人員的hse教育培訓和施工作業(yè)過程中的安全監(jiān)督檢查工作。
5 管理要求
5.1 程序流程圖
見附件1。
5.2 確定作業(yè)任務、內(nèi)容、地點和期限
公司立項完成后,生產(chǎn)部明確施工作業(yè)任務、內(nèi)容、地點和期限,對重大工程和檢維修項目可分若干階段分別進行hse管理。如重大檢維修項目可分為停工(準備)、檢修(施工)和開車(投用)三個階段。
5.3 施工管理組織
公司成立項目實施管理小組,指定各小組負責人及成員。公司各職能部門負責計劃、審批以及項目控制管理。
5.4 制定施工項目的技術方案(或技術規(guī)格書)
生產(chǎn)部應制定(或委托設計)相應的《技術方案》(見附件2)(在方案中明確項目管理的組織機構、項目的內(nèi)容、要求、主要步驟與危害識別與分析以及防范措施)。項目《技術方案》需召開技術審查會會審,最終版報公司相應的部門和主管領導審核、會簽與批準。項目《技術方案》需在完成公司審查與批準流程。
5.5 選擇施工單位、承包商和供應商
項目在完成前期工作與技術方案審查后,申請招標程序,在合格承包商中,擇優(yōu)選擇邀標單位,通過招投標確定本工程的承包商。需采購供應的物料和設備,需從中海油供應商名冊中選擇。各承包商資料需報hse部進行資質審查。
5.6 制定施工方案
施工單位(承包商)應根據(jù)技術方案或技術規(guī)格書制定相應的《施工方案》(見附件3)報生產(chǎn)部,通過生產(chǎn)部組織審查,并經(jīng)相關部門審核、會簽和批準等后方可實施?！妒┕し桨浮穬?nèi)容至少應包括工程概況、編制依據(jù)、組織機構及職責、施工準備、施工程序和方法、交工文件。參照《危害識別和風險評估管理程序》和《環(huán)境因素識別和影響評價管理程序》對其施工作業(yè)任務進行危害識別、風險評估和環(huán)境因素評價,制定切實可行的安全措施與應急預案。
5.7 組織項目施工交底與hse教育培訓
項目實施管理小組召開由施工人員與現(xiàn)場管理人員參加的技術交底會。交清楚《技術方案》的內(nèi)容與要求,并到現(xiàn)場實地檢查施工條件等。并組織對所有現(xiàn)場管理人員以及監(jiān)護人員開展hse教育培訓,包括常規(guī)性的安全制度和項目實施中要求的各項安全措施與要求。如一、二級動火、吊裝等特殊關鍵作業(yè)必須由生產(chǎn)部到現(xiàn)場后方可實施。
對參加教育培訓人員進行考核,合格后給施工人員發(fā)放《施工作業(yè)臨時出入證》。施工所在單位與施工單位簽訂《hse協(xié)議》,明確各自的安全、環(huán)境和健康保護方面的責任?！秇se協(xié)議》要明確項目實施過程中檢查考核的獎懲條款。
針對檢維修項目,一般由長期合同的運保單位承擔,生產(chǎn)部每次下達檢維修任務后,編制檢維修方案(明確維修內(nèi)容、工藝要求與安全措施等),須生產(chǎn)部管理人員派人到施工單位進行交底。實施過程由施工單位現(xiàn)場監(jiān)護,并最終由施工單位負責人確認后方可施工。
5.8 確認施工條件
5.8.1 由項目實施管理小組管理人員填寫《施工條件確認表》(見附件4),生產(chǎn)部與hse部會同施工單位到現(xiàn)場,對施工條件進行確認。對存在的問題,立即組織整改或采取有效的控制措施,并再次確認,直到全部合格。
5.8.2 無特殊作業(yè)的情況下,開具《進入生產(chǎn)區(qū)域一般作業(yè)許可證》。由相關部門和單位負責人檢查、簽字確認后生效。
5.8.3 在生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)進行特殊作業(yè),如用火、進入受限空間、高處作業(yè)、起重、破土等作業(yè),要按照相關規(guī)定辦理相應的作業(yè)許可證。特殊作業(yè)的監(jiān)護由公司管理部門到現(xiàn)場。
5.9 施工過程中的監(jiān)護與隱蔽工程的驗收
在項目施工過程中,明確現(xiàn)場監(jiān)護人,對施工單位違反安全規(guī)定的,公司管理部門有權責令停工,開據(jù)《安全隱患整改通知單》責令整改,根據(jù)考核辦法開具罰款單交公司相關管理部門。對隱蔽工程和單項工程完成后需提出申請中間驗收,生產(chǎn)部按規(guī)定組織進行。驗收人員應按規(guī)定做好驗收記錄并簽字。
5.10 施工過程中的變更
在施工過程中出現(xiàn)內(nèi)容、部位、施工程序、工藝等變更時,必須向生產(chǎn)部提出申請,對變更的設施、設備和作業(yè)活動進行危害識別和風險評估,策劃并落實相關控制措施。
5.11 驗收
生產(chǎn)部應按有關管理規(guī)定組織項目的中交和竣工驗收工作。
5.12 事故、事件的調查處理
在施工過程中,如發(fā)生事故,立即上報,立即停止現(xiàn)場施工作業(yè),按程序由hse部組織調查處理,避免類似事故、事件再次發(fā)生。
5.13 記錄及反饋
為準確、有效地反映施工作業(yè)管理中的hse績效,并為考核承包商、供應商提供客觀依據(jù),施工單位按項目管理的要求做好施工作業(yè)全過程的hse記錄,并按規(guī)定歸檔。
6 附則
本細則行政部組織解釋。
第8篇 建筑及檢修公司事故管理細則
第一章 總 則
第一條 為加強公司的事故管理工作，依據(jù)吉林石化公司《事故管理規(guī)定》，結合建修公司的特點和實際，制定本細則。
第二條 本細則適用于建修公司在職員工和外雇員工工傷事故管理。
第二章 管理職責
第三條 安全環(huán)?？浦饕氊煟?/p>
(一)? 安全環(huán)?？曝撠熓鹿使芾恚M織輕傷以下微小事故或未遂人身傷害事故的調查，并提出事故責任人的處理意見。協(xié)助石化公司事故調查組進行輕傷及以上事故的調查。
(二)? 安全環(huán)?？曝撠熓鹿式y(tǒng)計和事故報告的上報工作。
第三章 事故管理
第一節(jié)? 事故經(jīng)濟損失計算
事故經(jīng)濟損失計算按石化公司《事故管理規(guī)定》相關要求執(zhí)行。
第二節(jié) 事故報告
第四條? 事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關人員（或最先發(fā)現(xiàn)事故者）應立即直接或逐級報告車間負責人，發(fā)生火災事故時，應立即報火警（電話：3983119）。
第五條? 車間負責人在接到事故報告后，立即報告建修公司安全環(huán)保科或公司主管領導。
第六條? 對于外雇工及承包商發(fā)生的事故，也應參照上述規(guī)定程序逐級報告。
第三節(jié)? 事故搶險與救援
第七條? 事故發(fā)生后，應迅速采取有效措施組織搶救，防止事故擴大或發(fā)生衍生事故，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
第八條? 事故發(fā)生時應急救援組織機構成員應立即趕赴事故現(xiàn)場，協(xié)調指揮搶險救災工作。并視現(xiàn)場實際情況，立即啟動相應級別的應急救援預案。
第九條? 事故車間必須負責現(xiàn)場保護，為事故調查創(chuàng)造有利條件，任何人不得破壞現(xiàn)場、毀滅有關證據(jù)。
第四節(jié)? 事故調查處理
第十條? 對于發(fā)生的事故，無論大小均應堅持按照事故原因分析不清楚不放過、事故責任者和員工沒受到教育不放過、沒有制定出防范措施不放過和事故責任者沒有受到處理不放過的“四不放過”原則進行調查處理。
第十一條? 發(fā)生事故后，應嚴格按照管理權限組織事故調查，配合公司及其他相關主管部門，及時認真地調查處理事故。
第十二條? 事故調查組及調查人員有權向事故發(fā)生車間、有關部門和人員了解與事故有關的情況，索取有關資料，任何車間和個人不得推諉或拒絕、阻撓。
第十三條? 發(fā)生事故的車間，應嚴格按照“四不放過”原則，認真開展調查和處理相關責任人，并按規(guī)定填寫事故報告，報送上級主管部門。報送時間為事故發(fā)生后的24小時之內(nèi)。安全環(huán)?？埔凑找?guī)定向上級主管部門報告事故情況。
第十四條? 發(fā)生事故后，在事故調查的基礎上由事故調查組編寫事故調查報告，并按規(guī)定程序上報。事故責任車間，要為事故調查組編寫事故調查報告提供必要的資料。
第十五條? 事故報告和調查報告書寫要認真、詳細、準確，制定防范措施，明確責任。不得故意拖延報告時間，弄虛作假或隱瞞不報。
第五節(jié) 事故定義
第十六條 輕傷事故：經(jīng)醫(yī)療鑒定為輕傷性質的損傷。
第十七條 重傷事故：經(jīng)醫(yī)療鑒定為重傷性質的損傷。
第十八條 安全事件：不在以上事故定義之內(nèi)的人員損傷。
