內容
一、前言
高邊坡路塹控制爆破施工是公路建設中不可或缺的一環(huán)，其目的在于高效、安全地開挖山體，形成穩(wěn)定、可控的邊坡。本規(guī)程旨在為相關工程人員提供一套全面的操作指導，確保作業(yè)安全、質量可靠。
二、適用范圍
本規(guī)程適用于各類地質條件下的高邊坡路塹控制爆破施工，包括但不限于巖石、土石混合及軟巖等地層。
三、施工準備
1. 現場勘查：詳細調查地形、地質、水文條件，確定爆破方案。
2. 設計與審批：依據勘查結果，制定爆破設計，包括鉆孔位置、深度、角度，以及炸藥用量等，并報相關部門審批。
3. 安全評估：進行風險評估，制定應急預案，確保人員安全。
四、爆破器材與設備
1. 選用合格的炸藥、雷管、導爆索等爆破材料。
2. 確保鉆孔設備、起爆設備、安全防護設備等處于良好狀態(tài)。
五、鉆孔作業(yè)
1. 根據設計圖進行鉆孔，保持鉆孔精度。
2. 定期檢查鉆孔深度，防止超深或偏斜。
六、裝藥與布線
1. 按照設計要求裝藥，確保藥量準確。
2. 布設起爆網絡，確保線路清晰，無短路、斷路現象。
七、安全措施
1. 設置安全警戒區(qū)，嚴禁無關人員進入。
2. 爆破前進行清場檢查，確認安全后方可起爆。
八、起爆操作
1. 起爆信號明確，確保所有人員撤離至安全區(qū)域。
2. 采用遙控或定時起爆方式，確保操作人員安全。
九、爆破效果評估
1. 觀察爆破后邊坡形態(tài)，判斷是否符合設計要求。
2. 對爆破產生的飛石、震動、空氣沖擊波等進行監(jiān)測，評估爆破效果。
十、邊坡穩(wěn)定處理
1. 對爆破后的邊坡進行修整，確保穩(wěn)定性。
2. 如有需要，采取錨固、支護等措施加強邊坡穩(wěn)定性。
十一、環(huán)境保護
1. 控制爆破噪聲、粉塵污染，采取降塵、隔音措施。
2. 對爆破廢棄物進行妥善處理，避免環(huán)境污染。
十二、作業(yè)記錄與報告
1. 記錄每日爆破作業(yè)情況，包括爆破參數、效果等。
2. 定期編制施工進度報告，上報項目管理部門。
標準
本規(guī)程的執(zhí)行應遵循國家相關法律法規(guī)，嚴格執(zhí)行《公路工程施工安全技術規(guī)程》、《爆破安全規(guī)程》等相關標準。所有參與高邊坡路塹控制爆破施工的人員應接受專業(yè)培訓，持證上崗。對于規(guī)程中的各項要求，務必嚴格遵守，確保施工安全與質量。在實際操作中，應結合現場具體條件靈活應用，不斷優(yōu)化施工工藝，提升工程效率。
高邊坡路塹控制爆破施工技術規(guī)程范文
摘要:國道__線改建工程l1合同段的高邊坡路塹采用了控制爆破施工技術,取得良好的工程效果。文中結合工程實踐,介紹了控制爆破各技術參數的選取和施工工藝的控制。
關鍵詞:路塹 控制爆破 施工技術
1、工程概況
國道__線__至__段改建工程l1合同段全長12km,土石方總量565000m3,有多處深挖石質路塹,其中__路塹(k1051+720~k1052+020)斷面底寬14.5m,最大邊坡高度33m,是全線最大的挖方段,路塹巖體為中元古界燧石條帶白云巖,節(jié)理裂隙發(fā)育,有松散的軟弱夾層,對邊坡穩(wěn)定十分不利。該爆破工點緊臨國道__線,線路右側有密集村莊,施工環(huán)境比較復雜,對控制爆破的要求高,再加上工程量集中,工期緊,施工難度比較大。
2、爆破方案
路塹邊坡設計率從上至下為1:1、1:0.75、1:0.5,每10m臺階高度設置2m寬的碎落臺。根據工程特點,結合進度要求和資源配置等因素,采取按臺階高度分層分段多作業(yè)面同時開挖的施工方案,施工中采用深孔微差爆破技術,先拉通路塹主槽,兩側邊坡預留的1m~2m寬的巖體不爆,作為中部主爆體的隔墻,以減少大爆破對邊坡的損傷,同時預留的巖體光面爆破時,可以根據主爆體的爆破情況和巖石性質更準確地選擇爆破參數,提高邊坡的光爆效果。
2·1主爆區(qū)控制爆破參數
采用潛孔鉆機垂直鉆孔,鉆孔直徑d=100mm,炮孔布置如圖1所示。
圖1 炮眼布置示意
(1)底盤抵抗線w底=2.7m
(2)炮孔間距a=m_w底=1×2.7=2.7m
(3)炮孔排距b=0.9a~1.0a,取2.7m
(4)鉆孔深度l=h+h=10.5m
(5)單位體積耗藥量q:考慮路塹上、下部石質堅硬程度不等,一般路塹上部石質較軟取0.25kg/m3~0.32kg/m3,路塹下部取0.30kg/m3~0.39kg/m3,每個炮孔裝藥量q=q×a×w×h(kg),最大孔裝藥量為28.5kg。
(6)裝藥結構:施工中選用直徑φ32mm的2號巖石銨梯炸藥,采用連續(xù)裝藥結構,如圖2所示。裝藥時把5支藥卷捆成一組連續(xù)裝藥,使藥量均勻分布在炮孔長度上,炮孔底部1m左右為加強段。起爆藥包用2個同段的毫秒雷管,反向捆在炸藥藥卷上,放在距孔底30cm處。
(7)堵塞長度:2.5m,最小堵塞長度不得小于2.0m,采用粘土和細砂的混合物堵塞。
圖2 主爆孔裝藥結構示意圖 單位:m
1-填塞物;2-炸藥;3-導爆管雷管;4-導爆管
8)起爆方式:采用排間微差順序起爆。
2.2 邊坡光面爆破參數
(1)最小抵抗線w,根據邊坡預留巖體的情況取值1.0m~2.0m,邊坡頂留層不宜過大,否則正常的藥量無法克服巖石阻力,容易造成欠挖。
圖3 邊坡光爆孔裝藥結構示意 單位:m
1-填塞物;2-炸藥;3-導爆管雷管;4-導爆管
(2)炮眼直徑d0=100mm,光爆炮眼間距取100cm~120cm。
(3)光面爆破單位體積耗藥量q=0.2kg/m3~0.3kg/m3,每個炮孔裝藥量q0=q′×a×w×h(kg),最大每孔裝藥量為6.3kg,線裝藥密度為0.36kg/m~0.69kg/m,線裝藥密度應該進行嚴格控制,以防藥量過大而損傷邊坡。
(4)裝藥結構采用不耦合間隔裝藥法,如圖3如示。施工中選用直徑φ32mm的2號巖石銨梯炸藥,不耦合系數為3.13,裝藥時將炸藥間隔捆裝在竹片上,再裝入炮孔,炮孔堵塞長度1.5m。
(5)光爆炮孔采用同段毫秒雷管傳爆,保證各藥包同時起爆,以減少飛石和爆破震動。
2.3 爆破地震安全距離
為了保證爆破區(qū)外側民房安全,根據爆破安全規(guī)程規(guī)定對爆破地震安全距離進行驗算。一般磚石建筑物地面的質點安全振動速度為3cm/s,根據公式r=(kv1a.qm計算,結果為69m(k=100,v=3cm/s,a=1.5,q為最大一段的藥量285kg,m取1/3),現場測定爆破中心距民房最小的水平距離為80m,驗算結果表明,爆破對民房并無影響。個別飛石的安全距離按200m進行警戒,為減少飛石,施工中采用草袋裝土覆蓋炮孔。
3、施工工藝控制
爆破施工一般順序為:施工測量→標定炮孔位置→鉆孔→炮孔檢查→爆破器材準備→裝藥→聯(lián)結爆破網絡→布設安全崗哨→炮孔堵塞→爆破覆蓋→起爆信號→起爆→消除瞎炮、處理危石→解除警戒→爆破效果分析及資料記錄。
3.1 布孔
炮孔標定必須按照設計好的爆破參數準確地在爆破體上進行標識,不能隨意變動設計位置。布孔前應先清除爆破體表面積土和破碎層,根據施工測量確定的邊坡線,從邊坡光爆孔開始標定,然后進行其他孔位的布置,布孔完成后,應認真進行校核,實際的最小抵抗線應與設計的最小抵抗線基本相符。
3.2 鉆孔
在鉆孔過程中,應嚴格控制鉆孔的方向、角度和深度,特別是邊坡光爆孔的傾斜度應嚴格符合設計要求?？籽坫@進時應留意地質的變化情況,并做好記錄,遇到夾層或與表面石質有明顯差異時,應及時同技術人員進行研究處理,調整孔位及孔網參數。鉆孔完成后,及時清理孔口的浮碴,清孔直接采用膠管向孔內吹氣,吹凈后,應檢查炮孔有無堵孔、卡孔現象,以及炮孔的間距、眼深、傾斜度是否與設計相符,若和設計相差較多,應對參數適當調整,如果可能影響爆破效果或危及安全生產,應重新鉆孔。先行鉆好的炮孔,用編織袋將孔口塞緊,防止雜物堵塞炮孔。
3.3 裝藥
裝藥前,要仔細檢查炮孔情況,清除孔內積水、雜物。裝藥過程中應嚴格控制藥量,把炸藥按每孔的設計藥量分好,邊裝藥邊測量,以確保線裝藥密度符合要求。為確保能完全起爆,起爆體應置于炮孔底部并反向裝藥。
3.4 堵塞
堵塞物用粘土和細砂拌和,其粒度不大于30mm,含水量15%~20%(一般以手握緊能使之成型,松手后不散開,且手上不沾水跡為準)。藥卷安放后應即進行堵塞,首先塞入紙團或塑料泡沫,以控制堵塞段長度(光爆孔口預留1m~1.5m,主爆孔口預留2m~2.5m),然后用木炮棍分層壓緊搗實,每層以10cm左右為宜,堵塞中應注意保護好導爆索。
3.5 爆破覆蓋
它是控制飛石的重要手段,施工中采用兩層草袋覆蓋,先在草袋內裝入砂土,覆蓋后將排間的草袋用繩子連成一片,草袋覆蓋時要注意保護好起爆網絡。
4 結語
從工程實踐看,效果十分明顯,整個路塹爆破中基本無飛石現象,爆堆高度適中,成型后的邊坡坡面平整度均能符合要求,路塹邊坡穩(wěn)定。控制爆破中要達到最佳的爆破效果,選擇合理的爆破參數是至關重要的,在施工中應嚴密觀注有無夾層、石質突變或軟硬不一等地質條件的變化,以便及時調整各項參數。
參考文獻:
[1]王鴻渠著.多邊界石方爆破工程 北京:人民交通出版社,1994
[2]gb6722—86爆破安全規(guī)程 北京:人民交通出版社,1986
