內(nèi)容
一、前言 塔式起重機作為建筑施工現(xiàn)場的重要設備，其附著錨固的安全操作至關重要。本規(guī)程旨在規(guī)范塔式起重機的附著錨固作業(yè)，確保施工安全，提高工作效率。
二、適用范圍 本規(guī)程適用于各類塔式起重機在建筑物或其他結(jié)構(gòu)上的附著錨固作業(yè)，包括但不限于新建、改建、擴建工程。
三、作業(yè)準備
1. 設備檢查：作業(yè)前，必須對塔式起重機進行全面檢查，確保設備完好，無損壞、松動現(xiàn)象。
2. 附著方案：根據(jù)工程實際情況，編制詳細的附著方案，經(jīng)審批后執(zhí)行。
3. 工具材料：準備齊全的錨固工具和材料，如錨固螺栓、墊板、墊圈等。
四、作業(yè)流程
1. 位置選擇：選擇合適的附著位置，確保受力均勻，避免局部應力集中。
2. 安裝錨固件：按照方案安裝錨固件，確保與塔身及建筑物連接牢固。
3. 調(diào)整水平：使用水準儀檢查塔身的垂直度，確保附著后塔身的穩(wěn)定性。
4. 緊固連接：用扭矩扳手按規(guī)定扭矩緊固錨固螺栓，確保連接可靠。
5. 檢查確認：作業(yè)完成后，由專業(yè)人員進行復查，確認無誤后方可投入使用。
五、安全措施
1. 個人防護：作業(yè)人員必須佩戴安全帽、安全帶，穿防滑鞋，必要時佩戴防護眼鏡。
2. 作業(yè)警示：設置明顯的警示標志，禁止無關人員進入作業(yè)區(qū)域。
3. 防墜裝置：確保防墜裝置完好有效，防止意外發(fā)生。
4. 風險評估：施工前進行風險評估，制定應急預案。
六、維護保養(yǎng)
1. 定期檢查：定期對附著錨固點進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
2. 記錄存檔：做好檢查記錄，存檔備查。
3. 遇極端天氣：遇到大風、暴雨等極端天氣，應采取臨時加固措施。
七、培訓與監(jiān)督
1. 培訓教育：對作業(yè)人員進行專業(yè)培訓，確保熟悉操作規(guī)程和安全知識。
2. 監(jiān)督管理：現(xiàn)場管理人員應監(jiān)督作業(yè)過程，確保規(guī)程執(zhí)行到位。
八、應急響應
1. 制定應急計劃：針對可能發(fā)生的事故，制定詳細的應急響應計劃。
2. 實施演練：定期進行應急演練，提升快速響應能力。
九、總結(jié)與改進
1. 經(jīng)驗總結(jié)：定期總結(jié)附著錨固作業(yè)的經(jīng)驗，提出改進建議。
2. 規(guī)程更新：根據(jù)新的工程實踐和技術(shù)發(fā)展，適時修訂規(guī)程。
標準 本規(guī)程依據(jù)《建筑施工塔式起重機安全規(guī)程》（jgj 196-2010）及其他相關國家和行業(yè)標準制定，執(zhí)行過程中應嚴格遵守上述標準，確保塔式起重機附著錨固作業(yè)的安全、高效。
塔式起重機附著錨固安全操作規(guī)程技術(shù)交底范文
第1篇 塔式起重機附著錨固安全操作規(guī)程技術(shù)交底
1、起重機附著的建筑物，其錨固點的受力強度應滿足起重機的設計要求。附著桿系的布置方式、相互間距和附著距離等，應按出廠使用說明書規(guī)定執(zhí)行。有變動時，應另行設計。
2、裝設附著框架和附著桿件，應采用經(jīng)緯儀測量塔身垂直度，并應采用附著桿進行調(diào)整，在最高錨固點以下垂直度允許偏差為2/1000。
3、在附著框架和附著支座布設時，附著桿傾斜角不得超過10°。
4、附著框架宜設置在塔身標準節(jié)連接處，箍緊塔身。塔架對角處在無斜撐時應加固。
5、塔身頂升接高到規(guī)定錨固間距時，應及時增設與建筑物的錨固裝置。塔身高出錨固裝置的自由端高度，應符合出廠規(guī)定。
6、起重機作業(yè)過程中，應經(jīng)常檢查錨固裝置，發(fā)現(xiàn)松動或異常情況時，應立即停止作業(yè)，故障未排除，不得繼續(xù)作業(yè)。
7、拆卸起重機時，應隨著降落塔身的進程拆卸相應的錨固裝置。嚴禁在落塔之前先拆錨固裝置。
8、遇有六級及以上大風時，嚴禁安裝或拆卸錨固裝置。
9、錨固裝置的安裝、拆卸、檢查和調(diào)整，均應有專人負責，工作時應系安全帶和戴安全帽，并應遵守高處作業(yè)有關安全操作的規(guī)定。
10、軌道式起重機作附著式使用時，應提高軌道基礎的承載能力和切斷行走機構(gòu)的電源，并應設置阻擋行走輪移動的支座。
第2篇 塔式起重機附著錨固:安全操作規(guī)程技術(shù)交底
1、起重機附著的建筑物,其錨固點的受力強度應滿足起重機的設計要求。附著桿系的布置方式、相互間距和附著距離等,應按出廠使用說明書規(guī)定執(zhí)行。有變動時,應另行設計。
2、裝設附著框架和附著桿件,應采用經(jīng)緯儀測量塔身垂直度,并應采用附著桿進行調(diào)整,在最高錨固點以下垂直度允許偏差為2/1000。
3、在附著框架和附著支座布設時,附著桿傾斜角不得超過10°。
4、附著框架宜設置在塔身標準節(jié)連接處,箍緊塔身。塔架對角處在無斜撐時應加固。
5、塔身頂升接高到規(guī)定錨固間距時,應及時增設與建筑物的錨固裝置。塔身高出錨固裝置的自由端高度,應符合出廠規(guī)定。
6、起重機作業(yè)過程中,應經(jīng)常檢查錨固裝置,發(fā)現(xiàn)松動或異常情況時,應立即停止作業(yè),故障未排除,不得繼續(xù)作業(yè)。
7、拆卸起重機時,應隨著降落塔身的進程拆卸相應的錨固裝置。嚴禁在落塔之前先拆錨固裝置。
8、遇有六級及以上大風時,嚴禁安裝或拆卸錨固裝置。
9、錨固裝置的安裝、拆卸、檢查和調(diào)整,均應有專人負責,工作時應系安全帶和戴安全帽,并應遵守高處作業(yè)有關安全操作的規(guī)定。
10、軌道式起重機作附著式使用時,應提高軌道基礎的承載能力和切斷行走機構(gòu)的電源,并應設置阻擋行走輪移動的支座。
第3篇 塔式起重機附著錨固安全操作規(guī)程
1.起重機附著的建筑物,其錨固點的受力強度應滿足起重機設計要求。附著桿系的布置方式、相互間距離和附著距離等,應按出廠使用說明書規(guī)定執(zhí)行。有變動時,應另行設計。
2.裝設附著框和附著桿件,應采用經(jīng)緯儀測量塔身垂直度,并應采用附著桿進行調(diào)整,在最高錨固點以下垂直度允許偏差為2/1000。
3.在附著框架和附著支座布設時,附著桿傾斜角度不得超過100。
4.附著框架宜設置在塔身標準節(jié)連接處,緊固塔身。塔架對角處在無斜撐時應加固。
5.塔身頂升接高到規(guī)定高度錨固間距時,應及時增設與建筑物的錨固裝置。塔身高出錨固裝置的自由端高度,應符合出廠規(guī)定。
6.起重機作業(yè)過程中,應經(jīng)常檢查錨固裝置,發(fā)現(xiàn)松動或異常情況時,應立即停止作業(yè),故障未排除,不得繼續(xù)作業(yè)。
7.拆卸起重時,應隨著降落塔身的進程拆卸相應的錨固裝置。嚴禁在落塔之前先拆錨固裝置。
8.遇有六級及以上大風時,嚴禁安裝或拆卸錨固裝置。
9.錨固裝置的安裝、拆卸、檢查和調(diào)整,均應有專人負責,工作時應系安全帶和佩戴安全帽,并應遵守高處作業(yè)有關安全操作的規(guī)定。
10.軌道式起重機作附著式使用時,應提高軌道基礎的承載能力和切斷行走機構(gòu)的電源,并應設置阻擋行走輪移動的支座。
