運(yùn)輸技術(shù)規(guī)程15篇

內(nèi)容

一、運(yùn)輸前準(zhǔn)備

1. 貨物分類：確保所有貨物根據(jù)其性質(zhì)、尺寸和重量進(jìn)行正確分類，以便選擇合適的運(yùn)輸方式和設(shè)備。

2. 包裝檢查：所有貨物必須妥善包裝，防止在運(yùn)輸過程中受損。包裝應(yīng)符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，能承受預(yù)期的運(yùn)輸條件。

3. 標(biāo)簽標(biāo)識(shí)：每個(gè)貨物需清晰標(biāo)注目的地、發(fā)貨人和收貨人的信息，以及特殊處理指示（如易碎、危險(xiǎn)品等）。

4. 計(jì)劃路線：根據(jù)貨物的緊急程度、目的地和交通狀況，制定最優(yōu)運(yùn)輸路線。

二、運(yùn)輸過程管理

1. 載具選擇：根據(jù)貨物類型和數(shù)量，選擇適合的運(yùn)輸工具，如卡車、火車、船舶或飛機(jī)。

2. 裝載安全：裝載時(shí)要保證貨物穩(wěn)定，避免因移動(dòng)導(dǎo)致?lián)p壞。重物應(yīng)放在底部，輕物置于上方，確保平衡。

3. 監(jiān)控系統(tǒng)：使用gps或其他監(jiān)控系統(tǒng)跟蹤貨物位置，及時(shí)了解運(yùn)輸狀態(tài)，以便于異常情況的快速響應(yīng)。

4. 駕駛員培訓(xùn)：駕駛員應(yīng)接受專業(yè)培訓(xùn)，了解安全駕駛、貨物保護(hù)及應(yīng)急處理措施。

三、運(yùn)輸途中維護(hù)

1. 定期檢查：在運(yùn)輸途中，定期檢查貨物的狀況，確保其安全無損。

2. 溫度控制：對(duì)于需要恒溫的貨物，應(yīng)配備相應(yīng)的冷藏或保溫設(shè)備，并保持設(shè)定溫度。

3. 時(shí)效管理：嚴(yán)格遵守運(yùn)輸時(shí)間表，確保貨物準(zhǔn)時(shí)到達(dá)。

四、卸貨與交付

1. 卸貨程序：卸貨時(shí)需謹(jǐn)慎操作，避免損壞貨物。特殊貨物應(yīng)由專業(yè)人員處理。

2. 簽收確認(rèn)：收貨方在接收貨物時(shí)，應(yīng)檢查貨物狀態(tài)并在收貨單上簽字確認(rèn)。

3. 反饋機(jī)制：建立反饋系統(tǒng)，收集運(yùn)輸過程中遇到的問題，以便改進(jìn)運(yùn)輸流程。

五、風(fēng)險(xiǎn)管理

1. 保險(xiǎn)覆蓋：為所有運(yùn)輸?shù)呢浳镔徺I適當(dāng)?shù)谋ｋU(xiǎn)，以減輕潛在損失。

2. 應(yīng)急預(yù)案：制定應(yīng)急預(yù)案，包括貨物丟失、損壞或延遲的處理方案。

標(biāo)準(zhǔn)

1. 遵守國(guó)家和地方的運(yùn)輸法規(guī)，確保合法合規(guī)運(yùn)營(yíng)。

2. 執(zhí)行國(guó)際和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，如iso 9001質(zhì)量管理體系和iso 14001環(huán)境管理體系。

3. 定期評(píng)估運(yùn)輸流程，持續(xù)改進(jìn)效率和安全性。

4. 建立內(nèi)部審計(jì)機(jī)制，確保運(yùn)輸技術(shù)規(guī)程的執(zhí)行質(zhì)量和效果。

5. 提供員工培訓(xùn)，確保所有相關(guān)人員熟悉并遵守規(guī)程。

通過以上運(yùn)輸技術(shù)規(guī)程，我們將實(shí)現(xiàn)高效、安全、準(zhǔn)時(shí)的貨物運(yùn)輸，以滿足客戶的需求，提升公司的服務(wù)質(zhì)量。

運(yùn)輸技術(shù)規(guī)程范文

第1篇 液化氣罐運(yùn)輸安全技術(shù)操作規(guī)程

1、駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，持證上崗，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。

2、車輛裝液化氣前，先檢查車況、排氣管的阻火裝置和靜電接地裝置，保證車況、排氣管的阻火裝置和靜電接地裝置良好。

3、裝、卸車時(shí)，必須要輕裝輕卸，防止氣罐爆炸。

4、裝車后，必須將液化氣罐固定好，防止運(yùn)輸過程中氣罐傾倒。

第2篇 刮板運(yùn)輸機(jī)司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

1、刮板運(yùn)輸機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、考試合格,持證上崗。

2、司機(jī)應(yīng)熟悉該設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)和原理,懂得一般維修、保養(yǎng)和故障處理。

3、司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。

4、發(fā)現(xiàn)巷道及工作地點(diǎn)頂板支護(hù)有威脅人員及設(shè)備安全時(shí),應(yīng)立即向調(diào)度匯報(bào)并及時(shí)處理。

5、停機(jī)檢查或檢修時(shí),必須切斷電源將開關(guān)閉鎖,嚴(yán)禁帶電工作。

二、開機(jī)前的準(zhǔn)備工作

1、檢查刮板運(yùn)輸機(jī)的機(jī)頭,電機(jī),減速器,防護(hù)罩等是否完好齊全,緊固牢靠。

2、了解機(jī)尾滾筒,傳動(dòng)軸,支撐軸的注油情況,并適時(shí)注油。

3、檢查對(duì)輪銷是否齊全,保險(xiǎn)銷是否合格,大小鏈松緊度是否適宜,變速箱油量和油質(zhì)是否符合規(guī)定。

4、檢查液壓連軸節(jié)油量及油質(zhì)是否符合要求,易熔合金塞是否完好,嚴(yán)禁用它物取代。

5、檢查動(dòng)力橡套電纜和信號(hào)電纜是否有擠傷或損壞現(xiàn)象。

6、檢查操作系統(tǒng)是否靈敏可靠。

7、及時(shí)處理機(jī)頭和機(jī)尾的浮煤和浮矸,設(shè)備完好保持清潔衛(wèi)生。

三、刮板運(yùn)輸機(jī)的啟動(dòng)和運(yùn)行

1、刮板運(yùn)輸機(jī)啟動(dòng)時(shí),必須按信號(hào)進(jìn)行操作。

2、多臺(tái)刮板機(jī)搭接運(yùn)輸,啟動(dòng)時(shí)必須遵照由前向后逐臺(tái)依次啟動(dòng)。

3、刮板運(yùn)輸機(jī)如果負(fù)荷大啟動(dòng)困難時(shí),可間斷啟動(dòng)1—2次,每次啟動(dòng)不得超過15秒,仍啟動(dòng)不起來,必須停機(jī)處理。

4、運(yùn)行過程中,要經(jīng)常檢查電機(jī)溫度和運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)電機(jī)溫度較高及運(yùn)輸機(jī)有異常情況時(shí),要及時(shí)停機(jī)處理。

四、刮板運(yùn)輸機(jī)的停機(jī)操作

1、正常停機(jī)時(shí)必須按信號(hào)執(zhí)行,多臺(tái)搭接運(yùn)輸時(shí),應(yīng)由后向前依次停機(jī)。

2、遇到異常情況應(yīng)立即停機(jī)處理。

五、其它注意事項(xiàng)

1、禁止用溜子運(yùn)送各種材料。

2、大鏈出槽時(shí),不準(zhǔn)用手扶、腳蹬的辦法開機(jī)復(fù)位。

3、嚴(yán)禁溜子在運(yùn)行時(shí)人員蹬溜代步。

4、溜子運(yùn)行中,若發(fā)現(xiàn)有大煤矸或其它雜物時(shí),必須立即停機(jī),處理好后再開機(jī)。

第3篇 井下維修鉗工運(yùn)輸隊(duì)技術(shù)操作規(guī)程

1、必須持有效證件上崗。熟知《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》、《煤礦機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)規(guī)定。

2、必須攜帶便攜式瓦斯檢測(cè)報(bào)警儀,在距檢修地點(diǎn)20米內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1%時(shí),嚴(yán)禁送電試車,達(dá)到1.5%時(shí),停止一切作業(yè),并切斷電源。

3、在傾角大于15°的地點(diǎn)檢查和維修時(shí),下方不得有人同時(shí)作業(yè)。

4、必須熟練掌握所維護(hù)設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理和各種安全保護(hù)裝置作用。

5、作業(yè)前要切斷或關(guān)閉所檢修設(shè)備的電源、水源、風(fēng)源(將壓力容器壓力釋放),掛檢修作業(yè)牌。并認(rèn)真檢查作業(yè)場(chǎng)所,確保作業(yè)安全。

6、維修人員每天要檢查設(shè)備零部件是否完好可靠,檢查設(shè)備各部油量,油質(zhì)符合規(guī)定要求。對(duì)安全保護(hù)裝置要調(diào)整試驗(yàn)。

7、需要打開機(jī)蓋、箱蓋和換油時(shí),必須遮蓋好。

8、高空和井口作業(yè)時(shí),應(yīng)戴安全帽和系保險(xiǎn)帶,保險(xiǎn)帶應(yīng)扣鎖在牢靠的位置上。

9、傳遞工具、工件時(shí),必須等對(duì)方接妥后,送件人方可松手,禁止拋擲。

10、 進(jìn)行起重作業(yè)時(shí)必須設(shè)專人統(tǒng)一指揮,不能站在重物下方及重物重心偏移方向,不得用身體來平衡起吊重物。

11、使用起重機(jī)起吊重物時(shí),應(yīng)先檢查懸吊梁的的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,拉小鏈時(shí)應(yīng)雙鏈均勻用力,不得過快,不得多人同時(shí)拉起重機(jī)。起吊重物需懸空停留時(shí),要將手拉小鏈鎖住。

12、檢修結(jié)束后必須與司機(jī)聯(lián)系好,檢查所有人員均撤至安全地點(diǎn)后,方可送電試運(yùn)轉(zhuǎn),做好檢修記錄。

13、施工完畢,要清里好施工現(xiàn)場(chǎng),做到環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)化。

本工種存在危險(xiǎn)因素及預(yù)防措施

1、本工種存在危險(xiǎn)因素是使用鐵錘打砸金屬部件時(shí)易被飛濺金屬碎屑刺傷眼睛,聯(lián)接件對(duì)接過程中易造成擠壓受傷。

2、在拆卸有彈性、偏重或易滾動(dòng)的機(jī)件時(shí),為防止意外事故,應(yīng)有安全防護(hù)措施。

3、 為了避免把無關(guān)的零件、工具等物品遺留在機(jī)電設(shè)備腔內(nèi)留下不安全隱患,檢修后應(yīng)將工具、材料、換下零部件等進(jìn)行清點(diǎn)核對(duì),并在試轉(zhuǎn)前,由專人復(fù)查一次。

第4篇 氣瓶運(yùn)輸儲(chǔ)存使用改裝安全技術(shù)操作規(guī)程

(1)運(yùn)輸

①運(yùn)輸工具上應(yīng)有明顯的安全標(biāo)志。

②佩戴好瓶帽,輕裝輕卸,嚴(yán)禁拋、滑、碰、滾。

③吊裝時(shí)嚴(yán)禁使用電磁起重機(jī)和鏈繩。

④瓶?jī)?nèi)氣體相互接觸能引起燃燒、爆炸、產(chǎn)生毒物的氣瓶,易燃易爆、腐蝕性物品或與瓶?jī)?nèi)氣體起化學(xué)反應(yīng)的物品,不得同車運(yùn)輸。

⑤氣瓶裝在車上應(yīng)妥善固定。

⑥夏季運(yùn)輸應(yīng)有遮陽設(shè)施,避免曝曬;應(yīng)避免白天在繁華市區(qū)運(yùn)輸。

⑦嚴(yán)禁煙火,運(yùn)輸可燃?xì)怏w氣瓶時(shí)運(yùn)輸工具上應(yīng)備有滅火器材。

⑧運(yùn)輸氣瓶的車、船不得在繁華市區(qū)、重要機(jī)關(guān)附近停靠,車、船停靠時(shí),司機(jī)與押運(yùn)人員不得同時(shí)離開。

⑨裝有液化石油氣的氣瓶不應(yīng)長(zhǎng)途運(yùn)輸。

(2)儲(chǔ)存

①應(yīng)置于專用倉庫儲(chǔ)存,氣瓶倉庫應(yīng)符合《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。

②倉庫內(nèi)不得有地溝、暗道,嚴(yán)禁明火和其他熱源,倉庫內(nèi)應(yīng)經(jīng)常通風(fēng)、干燥,避免陽光直射。

③盛裝易起聚合反應(yīng)或分解反應(yīng)氣體的氣瓶,必須規(guī)定儲(chǔ)存期限,并應(yīng)避開放射性射線源。

④空瓶與實(shí)瓶分開放置,并有明顯標(biāo)志,毒性氣體氣瓶和瓶?jī)?nèi)氣體相互接觸能引起燃燒、爆炸、產(chǎn)生毒物的氣瓶應(yīng)分室放置,并在附近設(shè)置防火用具或滅火器材。

⑤放置整齊,佩戴好瓶帽。

(3)使用

①不得擅自更改氣瓶的鉛印和顏色標(biāo)記。

②使用前應(yīng)進(jìn)行安全狀況檢查,確認(rèn)盛裝的氣體。

③放置地點(diǎn)不得靠近火源,應(yīng)離明火10m以外。

④氣瓶立放時(shí)應(yīng)采取防止傾倒的措施。

⑤夏季應(yīng)防止曝曬。

⑥嚴(yán)禁敲擊、碰撞。

⑦嚴(yán)禁在氣瓶上進(jìn)行電焊引弧。

⑧嚴(yán)禁用溫度超過40℃的熱源對(duì)氣瓶加熱。

⑨瓶?jī)?nèi)氣體不得用盡,必須留有剩余壓力。

⑩在可能造成回流的場(chǎng)合,設(shè)備上應(yīng)配防止倒灌的裝置。

⑧氣瓶投入使用后不得對(duì)瓶體進(jìn)行修理。

⑩液化石油氣瓶用戶不得將氣瓶?jī)?nèi)液化石油氣向其他氣瓶倒裝;不得自行處理氣瓶?jī)?nèi)剩余殘液。

(4)改裝

①根據(jù)氣瓶制造鉛印標(biāo)記和安全狀況,確定改裝后充裝氣體和氣瓶的公稱工作壓力。

②對(duì)氣瓶進(jìn)行徹底清理、沖洗、干燥,換裝相應(yīng)的瓶閥和其他附件。

③按規(guī)定打 檢驗(yàn)鋼印和涂檢驗(yàn)色標(biāo),并按改裝后盛裝的氣體更改氣瓶的顏色、字樣和色環(huán)。

④將氣瓶改裝情況通知其產(chǎn)權(quán)單位,記入氣瓶檔案。

第5篇 手選皮帶運(yùn)輸機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

一、司機(jī)必須熟知安全操作規(guī)程和崗位責(zé)任制(或崗位工作標(biāo)準(zhǔn))，方可操作。

二、開車前，應(yīng)對(duì)設(shè)備各部件(皮帶接頭、溜槽、電機(jī)、軸瓦、托輥、尾輪、拉緊裝置、清掃裝置等)進(jìn)行詳細(xì)檢查，并注意油質(zhì)與油量是否清潔、充足，待一切確認(rèn)正常后，方可回答調(diào)度室運(yùn)轉(zhuǎn)信號(hào)。

三、開車與停車

1．遠(yuǎn)距離啟動(dòng)時(shí)，由調(diào)度室操縱。司機(jī)應(yīng)及時(shí)回答信號(hào)并在開停車按鈕附近，監(jiān)視設(shè)備啟動(dòng)情況。

2．就地閉鎖啟動(dòng)時(shí)，必須在下部機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，方可開車；

3．遠(yuǎn)距離停車時(shí)，由調(diào)度室操縱。

4．正常停車時(shí)，必須在停止給料，皮帶上負(fù)荷拉凈后，才準(zhǔn)停車，不準(zhǔn)帶負(fù)荷停車。

四、皮帶超負(fù)荷停車或開不動(dòng)時(shí)，應(yīng)查明原因(如皮帶輪被卡住或皮帶上有雜物)根據(jù)具體情況，及時(shí)進(jìn)行處理。

五、發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏、打滑或需清掃滾筒上煤泥時(shí)，必須使用工具，不準(zhǔn)直接用手處理。

六、運(yùn)轉(zhuǎn)中的檢查

1．檢查電機(jī)、皮帶，托輥運(yùn)轉(zhuǎn)情況，入料煤流是否跑偏，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)調(diào)整。

2。勤加油、勤檢查，負(fù)責(zé)揀凈煤中的木頭、鐵器、大塊矸石、硫化鐵等雜物，以保證破碎機(jī)正常工作。

第6篇 皮帶運(yùn)輸機(jī)工安全技術(shù)操作規(guī)程

1、認(rèn)真檢查皮帶機(jī)各部件有無損壞和松動(dòng)現(xiàn)象,如果發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理和緊固。

2、必須保持皮帶機(jī)大小托滾完整無缺,如有脫落及時(shí)安好。

3、必須使改向托滾無泥沙,以防皮帶跑偏。

4、注意檢查減速箱油量,若油量不足及時(shí)補(bǔ)加,皮帶輪處要有防護(hù)罩。認(rèn)真檢查設(shè)備各潤(rùn)滑部分是否缺油,缺油時(shí)及時(shí)加注潤(rùn)滑油。

5、必須認(rèn)真檢查各運(yùn)轉(zhuǎn)部位是否安全可靠靈活,欄礦板與皮帶間隙是否適當(dāng),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整。

6、開車前要認(rèn)真檢查皮帶機(jī)附近及礦倉內(nèi)部有無障礙物和人員,確認(rèn)無誤時(shí)方可開車。

7、皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),經(jīng)常檢查電動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)部位的溫度,嚴(yán)防溫高損壞設(shè)備。

8、停車后立即關(guān)掉水管閘閥。

第7篇 綜采隊(duì)設(shè)備運(yùn)輸安全技術(shù)操作規(guī)程

一、運(yùn)輸前的準(zhǔn)備工作

第22條根據(jù)設(shè)備的裝車情況,準(zhǔn)備好一般和特殊的連車工具及其它有關(guān)用具,并要全面檢查其完好情況。

第23條檢查設(shè)備裝車和封車情況,有無滑動(dòng)部件和沒有固定好的小件,無問題后方可運(yùn)送。

第24條檢查閥組、立柱和各種千斤頂、膠管等液壓元件的進(jìn)出口是否封堵好(對(duì)儀表和易損壞部件要派專人運(yùn)送,以免損壞丟失)。

第25條第面和井下大巷機(jī)車、運(yùn)送較長(zhǎng)設(shè)備和液壓支架時(shí),使用特制連桿連車,車速不得超過2m/s,并且要運(yùn)行平穩(wěn),無特殊情況不準(zhǔn)急剎車,防止碰撞。

第26條 井筒、斜巷順槽中運(yùn)輸前,必須檢查通訊、信號(hào)裝置,保證其完好、靈敏、可靠。

第27條運(yùn)送設(shè)備前要對(duì)軌道、鋼絲繩、絞車的連接裝置、鉤頭裝置、安全設(shè)施等進(jìn)行全面檢查,無問題方可運(yùn)送。

二、設(shè)備運(yùn)輸

第28條在井筒和斜巷中使用絞車運(yùn)送綜采設(shè)備時(shí),必須配備技術(shù)熟練的專職絞車司機(jī)、把鉤工和信號(hào)工,絞車開動(dòng)后,其他人員要躲到安全地點(diǎn),避免斷繩傷人。

第29條在井筒和斜巷中一律慢速輸送,必須找好重心。

第30條使用的絞車應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行可靠的固定。

第31條運(yùn)送超高、超寬、超長(zhǎng)設(shè)備要有專門措施。

第32條在運(yùn)輸中,需要兩臺(tái)絞車接替運(yùn)行,更換鉤頭時(shí),應(yīng)有可靠的擋車裝置,后一部絞車的鉤頭必須掛好并張緊后才可取下原來提升絞車的鉤頭。

第33條絞車滾筒上的鋼絲繩排列整齊,無斷絲和繩鼻子現(xiàn)象。繩【跑偏時(shí)要有安裝牢靠的抗繩輪或回頭滑等排繩裝置。所有絞車松動(dòng)時(shí)嚴(yán)禁有余繩,嚴(yán)禁處理工作中的鋼絲繩。

第34條運(yùn)輸途中處理車輛掉道或物體歪斜等問題時(shí),要制定針對(duì)性措施,絞車司機(jī)剎好閘把,在對(duì)車輛進(jìn)行可靠的撐擋后,方可進(jìn)行其他的處理工作。斜巷運(yùn)輸發(fā)生以上問題時(shí),還要在車輛下發(fā)打好趄柱,人員要站在上方處理,要有人統(tǒng)一指揮,司機(jī)不得離開崗位。

第35條平巷或起伏不平的小坡度巷道使用兩臺(tái)絞車對(duì)拉時(shí),信號(hào)必須明確,兩臺(tái)絞車松、拉速度必須密切配和,嚴(yán)防斷繩事故發(fā)生。

第36條人力推車時(shí),必須遵守下列規(guī)定:

1、一次只準(zhǔn)推1輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距,在軌道坡度小于或等于5‰時(shí),不得小于30m。

2、推車時(shí)必須注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物,從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時(shí),推車人必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)。

3、嚴(yán)禁放飛車。巷道坡度大于7‰時(shí),嚴(yán)禁人力推車。

第37條斜巷運(yùn)輸應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”的規(guī)定。

第8篇 起重運(yùn)輸機(jī)械安全操作技術(shù)規(guī)程

(一)起重運(yùn)輸機(jī)械操作工操作安全要求

1．混凝土輸送泵車、混凝土攪拌運(yùn)輸車操作人員必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)，考核合格并且取得主管單位頒發(fā)的資質(zhì)證后持證上崗。

2．操作人員必須身體健康?；加械K安全操作的疾病和精神不正常者不得操作機(jī)械設(shè)備酒后或服用鎮(zhèn)靜藥者不得操作機(jī)械設(shè)備。

3．作業(yè)中應(yīng)觀察或巡視機(jī)械、周圍人員及環(huán)境狀況，不得擅自離開崗位。

4．操作人員必須按規(guī)定佩戴安全防護(hù)用品。作業(yè)時(shí)長(zhǎng)發(fā)不得外露，女工應(yīng)戴工作帽。

5．不得隨意拆除機(jī)械設(shè)備照明、信號(hào)、儀表、報(bào)警和防護(hù)裝置。應(yīng)按規(guī)定的周期檢查、調(diào)校安全防護(hù)裝置。

6．機(jī)械設(shè)備外露的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)動(dòng)部件和高溫、帶電部分應(yīng)裝設(shè)防護(hù)罩等安全防護(hù)設(shè)施和設(shè)有明顯的安全警示標(biāo)志。

7．機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)嚴(yán)禁接觸運(yùn)行部件、進(jìn)行修理及保養(yǎng)作業(yè)。

8．機(jī)械在社會(huì)道路上行駛時(shí)必須遵守交通管理部門的有關(guān)規(guī)定。

9．機(jī)械通過橋梁前，應(yīng)了解橋梁的承載能力，確認(rèn)安全后方可低速通過轉(zhuǎn)向和緊急剎車。通過橋洞前必須注意限高，確認(rèn)安全后方可通過。

10．自行式機(jī)械作業(yè)前，必須進(jìn)行檢查，制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、信號(hào)及安全裝置應(yīng)齊全有效。

11．坡道停機(jī)時(shí)，不得橫向停放?？v向停放時(shí)，必須擋掩，并將工作裝置落地輔助制動(dòng)，確認(rèn)制動(dòng)可靠后，操作人員方可離開。雨季應(yīng)將機(jī)械停放在地勢(shì)較高的堅(jiān)實(shí)地面。

12．機(jī)械作業(yè)時(shí)，人員不得上下機(jī)械。

13．機(jī)械設(shè)備在發(fā)電站、變電站、配電室等附近作業(yè)時(shí)，不得進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。在高壓線附近工作時(shí)，機(jī)械設(shè)備機(jī)體及工作裝置運(yùn)動(dòng)軌跡距高壓線的距離應(yīng)符合下表的規(guī)定。

第9篇 運(yùn)輸車輛安全技術(shù)操作規(guī)程

1準(zhǔn)備工作

1.1 司機(jī)必須持證上崗。

1.2首次使用前,應(yīng)詳細(xì)閱讀本機(jī)使用說明書,掌握原理、性能及操作程序。

1.3檢查冷卻水、柴油、機(jī)油、液壓油及各潤(rùn)滑點(diǎn)潤(rùn)滑油脂不得短缺,并預(yù)先加滿。

2起動(dòng)

2.1起動(dòng)前,確認(rèn)變速桿在空檔,將鑰匙插入點(diǎn)火開關(guān)內(nèi),踩下離合器,順時(shí)針轉(zhuǎn)至開啟位置,起動(dòng)后松開鑰匙。

2.2起動(dòng)未成功時(shí),可在30秒后再起動(dòng),每次起動(dòng)不得超過5~7秒。

2.3起動(dòng)后注意檢查機(jī)油壓力、冷卻液溫度、氣壓及發(fā)電機(jī)是否發(fā)電,不要猛踏油門,不要長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。

3行駛

3.1行駛時(shí)要遵守交通規(guī)則。

3.2確認(rèn)氣壓、機(jī)油壓力、冷卻液溫度達(dá)到工作要求,同時(shí)確定剎車可靠后方可正常行駛。起車時(shí)要將手動(dòng)閥處于解除位置。

3.3行駛中注意觀察機(jī)油壓力、氣壓、冷卻液溫度是否滿足要求。

3.4在不必要的情況下,盡可能不要急起動(dòng),猛加速和緊急制動(dòng)。

3.5換當(dāng)時(shí),要均勻加力,并且要掛到底。嚴(yán)禁不踩離合器換擋。

3.6下坡時(shí)嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,變速箱掛空擋。

3.7在冰雪路面和雨水路面行使時(shí),嚴(yán)禁高速行駛,避免急加速、急轉(zhuǎn)彎、急制動(dòng)。

3.8在雨水路面行駛時(shí),雨水可能會(huì)進(jìn)入制動(dòng)鼓,應(yīng)不時(shí)輕踩制動(dòng)踏板,以檢查制動(dòng)效果。

3.9必須在車輛完全停穩(wěn)后才能換入倒檔。

4停車

4.1車輛停駛時(shí),應(yīng)放松油門,降低車速,均勻地踏下制動(dòng)踏板,掛入空擋,再拉動(dòng)手動(dòng)閥使車處于制動(dòng)狀態(tài)。

4.2關(guān)閉電源。

4.3在冬季室外長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí),若非防凍液應(yīng)放水。

第10篇 危險(xiǎn)化學(xué)物品保管、運(yùn)輸安全技術(shù)操作規(guī)程

1、危險(xiǎn)化學(xué)物品屬于危害物資，必須嚴(yán)格管理，保存在專用倉庫、專用場(chǎng)所，看管人員必須具有高度責(zé)任心、政治上可靠。庫內(nèi)應(yīng)長(zhǎng)期保持通風(fēng)、干燥、無酸氣，必須實(shí)行“雙管制”：即一人專管，一人監(jiān)管。

2、危險(xiǎn)化學(xué)物品嚴(yán)禁放在公共場(chǎng)所，一到達(dá)礦區(qū)，應(yīng)立即入庫。

3、領(lǐng)用危險(xiǎn)化學(xué)物品，必須有至少兩人在場(chǎng)，配用氰化鈉也必須至少兩人在場(chǎng)，剩余的氰化鈉必須封存。

4、嚴(yán)禁盜用危險(xiǎn)化學(xué)物品，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，馬上送公安機(jī)關(guān)處理，造成事故的依法追究刑事責(zé)任。

5、危險(xiǎn)化學(xué)物品應(yīng)儲(chǔ)存在干燥無酸的低碳不銹鋼或塑料桶中。

6、危險(xiǎn)化學(xué)物品必須用專用車輛運(yùn)輸，必須由保安人員專人押送，嚴(yán)禁在公共場(chǎng)所及居民點(diǎn)逗留。

7、一旦危險(xiǎn)化學(xué)物品丟失，無論數(shù)量大小，必須馬上向礦部或公安機(jī)關(guān)報(bào)告。

8、危險(xiǎn)化學(xué)物品必須用于生產(chǎn)，任何人不準(zhǔn)挪作他用，否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，從嚴(yán)處理。

9、上班時(shí)必須正確穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品，嚴(yán)禁酒后上班。

第11篇 液氯運(yùn)輸安全技術(shù)操作規(guī)程

1、駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，持證上崗，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。

2、裝車前，先檢查車況，保證車況良好。

3、裝、卸車時(shí)，必須要輕裝輕卸，防止液氯罐爆炸。

4、裝車后，必須將液氯罐固定好，防止運(yùn)輸過程中液氯傾倒。

5、身上沾上液氯，用大量清水沖洗。

第12篇 道路運(yùn)輸駕駛員安全技術(shù)操作規(guī)程

1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律、法規(guī)及工作規(guī)范,嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程,落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度,組織開展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí),提高全同安全生產(chǎn)意識(shí)。

2、道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”,即:不超載超限,不超速行車,不強(qiáng)行超車,不開帶病車,不開情緒車,不開急躁車,不開冒險(xiǎn)車,不開酒后車。保證精力充沛,謹(jǐn)慎駕駛,嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。

3、駕駛員必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和安全操作規(guī)程。對(duì)所駕車輛的安全技術(shù)狀況做好出車前、行車中、收車后的“三檢制”工作,重點(diǎn)檢查車輛的制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)及燈光信號(hào)等裝置。

4、做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對(duì)措施,特別是山區(qū)道路行車安全,要做到“一慢,二看,三通過”。

5、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?應(yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù),符合要求的方可承運(yùn)。

6、保持車輛良好技術(shù)狀況,不擅自改裝營(yíng)運(yùn)車輛。

7、做到反三違:不違反勞動(dòng)紀(jì)律,不違章指揮,不違反操作規(guī)程。

8、發(fā)生事故時(shí),應(yīng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)報(bào)警,搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn),并協(xié)助事故調(diào)查。

9、采取必要措施,防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。

10、不違章作業(yè),駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不超過4小時(shí)。

第13篇 運(yùn)輸設(shè)備完好技術(shù)要求規(guī)程

一、運(yùn)輸設(shè)施通用完好標(biāo)準(zhǔn):

1、緊固件

1.1、螺紋連接件和鎖緊件齊全,牢固可靠。螺栓頭部和螺母無鏟傷或棱角嚴(yán)重變形,螺紋無亂扣或禿扣。

1.2、螺母擰緊后,螺栓螺紋應(yīng)露出螺母1~3個(gè)螺距。不得在螺母下面加多余的墊圈來減少螺栓的伸出長(zhǎng)度。

1.3、同一部位的緊固件規(guī)格應(yīng)一致。主要連接部件或沖擊載荷容易松動(dòng)部位的螺母應(yīng)使用防松螺母(背帽)或其它防松裝置。使用花螺母時(shí),開口銷應(yīng)符合要求;螺母止動(dòng)墊圈的包角應(yīng)穩(wěn)固;鐵絲鎖緊螺母時(shí),其拉緊方向應(yīng)和螺旋一致,接頭應(yīng)向內(nèi)彎曲。

1.4、螺栓不得彎曲。螺栓螺紋在連接件光孔內(nèi)部分不少于兩個(gè)螺距。沉頭螺栓擰緊后,沉頭部不得高出連接件的表面。

二、電機(jī)車完好標(biāo)準(zhǔn)

1、車架

1.1、車架無裂紋或明顯變形,無嚴(yán)重銹蝕,側(cè)板及頂板凸凹深度不超過30mm。

1.2、蓄電池機(jī)車托輥板平整,托輥轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

1.3、緩沖裝置(碰頭)固定牢靠。彈簧無斷裂,伸縮長(zhǎng)度不小于30mm。連接裝置可靠,碰頭銷孔、連接銷的磨損量不超過原尺寸的15%,鋼性碰頭不超過25%。

1.4、均衡梁、彈簧、吊梁等無裂紋或嚴(yán)重磨損,板彈簧各片厚度要一致,承載時(shí)應(yīng)保持弓形。

2、輪對(duì)

2.1、輪箍(車輪)踏面磨損余厚不小于原厚度的50%,踏面凹槽深度不超過5mm。

2.2、輪緣高度不超過30mm,輪緣厚度磨損不超過原厚度的30%(用樣板測(cè)量)。

2.3、同一軸兩車輪直徑差不超過2mm,前后輪對(duì)直徑差不超過4mm。

2.4、車軸不得有裂紋,劃痕深度不超過2.5mm;軸頸磨損量不超過原直徑的5%。

3、軸承箱、齒輪箱(罩)

3.1、軸承箱與導(dǎo)向板間隙:沿行車方向不大于5mm;沿車軸方向不大于9mm。

3.2、齒輪箱(罩)固定牢固,無損壞,不漏油。

4、制動(dòng)裝置

4.1、機(jī)械、電氣制動(dòng)裝置齊全可靠。

4.2、制動(dòng)手輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,螺桿、螺母配合不松曠。

4.3、各連接銷軸不松曠、不缺油。

4.4、閘瓦磨損余厚不小于10mm,同一制動(dòng)桿兩閘瓦的厚度差不大于10mm。在完全松閘狀態(tài)下,閘瓦與車輪踏面間隙為3~5mm。緊閘時(shí),接觸面積不小于60%。調(diào)整間隙裝置靈活可靠,制動(dòng)梁兩端高低差不大于5mm。

4.5、抱閘式制動(dòng)裝置,閘帶磨損余厚不小于3mm,閘帶與閘輪的間隙為2~3mm,閘帶無斷裂,銅鉚釘牢固,彈簧墊不失效。

4.6、撒沙裝置靈活可靠,砂管暢通,管口對(duì)準(zhǔn)軌面中心,沙子干燥充足。

4.7、制動(dòng)距離應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定。

5、控制器

5.1、換向和操作手把靈活,位置準(zhǔn)確,閉鎖裝置可靠。

5.2、消弧罩完整齊全,不松脫。

5.3、觸頭、接觸片連接線應(yīng)緊固,觸頭接觸面積不小于60%,接觸壓力為15~30n。

5.4、觸頭燒損修整后余量不小于原厚度的50%,連接線斷絲不超過25%。

6、電阻器

電阻器連線牢固無松動(dòng)。電阻元件無變形及裂紋;絕緣管(板)無嚴(yán)重?cái)嗔?絕緣電阻不低于0.5mω。

7.1、電源引線截面符合規(guī)定,護(hù)套無破裂、無老化,線端采用接線端子(或卡爪)與接線螺栓連接牢固。

7.2自動(dòng)開關(guān)零部件齊全完整,電流脫扣器要與電動(dòng)機(jī)容量相匹配,動(dòng)作靈敏可靠。

7.3、插銷連接器零件齊全,插接良好,閉鎖可靠,無嚴(yán)重?zé)邸８舯筒邃N的隔爆面、接線符合規(guī)定。

8、蓄電池、蓄電池箱

8.1、蓄電池的電解液密度、液面高出極板高度、電解液溫度應(yīng)符合規(guī)定。

8.2、單只蓄電池的端電壓:酸性不得低于1.75v;堿性不得低于1.1v。

8.3、蓄電池不滲漏電解液。堿性蓄電池殼體無嚴(yán)重銹蝕;酸性蓄電池槽和上蓋無破損及明顯變形,封口膠無裂紋。注液孔蓋齊全完整,封蓋緊密,排氣良好。

8.4、蓄電池橡膠套、絕緣隔板齊全完整,無燒焦、老化或破損,連接線(片)截面符合要求,不脫焊,無斷裂,螺栓緊固。

8.5、防爆特殊型電機(jī)車應(yīng)使用特殊型蓄電池,電池組絕緣良好,極柱及帶電體不許外露,特殊工作栓(透氣帽)齊全,透氣良好。蓄電池任一極柱對(duì)地漏電電流不大于100ma;相鄰兩電池極柱之間漏電電流不大于100ma。極柱間漏電距離不小于35mm。

8.6、蓄電池箱固定穩(wěn)妥,鎖緊裝置可靠。箱蓋、箱體無嚴(yán)重變形及破損,復(fù)蓋良好,絕緣襯墊齊全完整。箱內(nèi)不得有積水、電解液及其結(jié)晶。防爆特殊型電池箱內(nèi)氫氣濃度不得超過3%。

9、熔斷器、照明燈、警鈴(笛)

9.1、熔斷器的熔體與插銷閉鎖可靠,隔爆面符合規(guī)定。

9.2、照明燈齊全明亮,照明有效光距離不小于40m,防護(hù)裝置齊全,與控制器有閉鎖裝置。

9.3、警鈴(笛)完整,聲音清晰宏亮,音響距離大于40m。

三、小絞車完好標(biāo)準(zhǔn)

1、滾筒裝置

1.1、滾筒無裂紋、磨損或變形。固定螺栓和注油不得高出滾筒表面。

1.2、鋼絲繩在滾筒上固定牢靠,繩卡不少于2副。鋼絲繩無打結(jié)。

1.3、使用的鋼絲繩應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》中有關(guān)條款的規(guī)定。

2、閘和閘輪

2.1、閘把及杠桿系統(tǒng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活可靠,施閘后閘把位置不超過水平位置。

2.2、拉桿螺栓、叉頭、閘把、銷軸無損傷變形,拉桿螺栓應(yīng)有背帽緊固。

2.3、閘帶無斷裂,磨損余厚不小于3mm,鉚接可靠不松動(dòng)。

2.4、閘輪磨損深度不大于2mm,閘輪表面無油跡。

3、安裝

3.1、底座無裂紋,基座螺絲緊固,護(hù)板完整齊全、無變形。

3.2、安裝平穩(wěn)牢固。轉(zhuǎn)動(dòng)無異常,無甩油現(xiàn)象。

3.3、信號(hào)裝置應(yīng)聲光兼?zhèn)?清晰可靠。

3.4絞車安裝:

小絞車安裝地點(diǎn)巷道無失修,絞車突出部分與巷道、軌道行駛車輛突出部位間距不得小于0.5m。小絞車必須采用混凝土基礎(chǔ)(按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求固定)或地錨固定,絞車使用槽鋼底座,錨桿穿過槽鋼座錨固在堅(jiān)實(shí)的巖石地板上。小絞車突出部位距軌道邊必須大于500mm。錨桿直徑不小于20mm,長(zhǎng)度不小于1.8m,巖石地板上長(zhǎng)度不小于1m,根數(shù)不少于4根,絞車每個(gè)角1根,采用全長(zhǎng)樹脂藥卷錨固帶雙螺母、擰緊,每根的錨固力不小于5t。

3.5、小絞車鋼絲繩不得損壞,鉤頭和保險(xiǎn)繩必須有繩皮。小絞車滾筒上不得亂繩,滾筒上方閘把處必須采取固定木條或鋼棍等亂繩防護(hù)措施,必須使用好小絞車擋繩板。 三、軌道要求

1、大巷軌道和副暗斜井質(zhì)量必須達(dá)到主要軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。采區(qū)軌道質(zhì)量必須達(dá)到一般軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。

2、坡頭變坡點(diǎn)和凸起的變坡點(diǎn)必須裝地滾。其它區(qū)段也應(yīng)裝地滾,間距不宜超過20m,以不磨鋼絲繩為標(biāo)準(zhǔn)。

3、軌道質(zhì)量要求:

主要運(yùn)輸線路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差

序號(hào)

檢查項(xiàng)目

單位

主要運(yùn)輸線路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

及允許偏差

備注

1

◆

接頭平整度

毫米

軌面及內(nèi)側(cè)錯(cuò)差不大于2,不應(yīng)有硬彎

2

方向

毫米

直線目視直順,用10米弦量不超過10;

曲線目視園順,用2米弦量相鄰正矢差:半徑50米以上不超過2,半徑50米以下不超過3;

在接頭前后各5米內(nèi)選點(diǎn)檢查。用2米長(zhǎng)細(xì)繩在外軌內(nèi)測(cè)量取曲線的正矢值

3

◆

軌距

毫米

軌距符合設(shè)計(jì),允許偏差:直線段+5,-2;曲線段加寬后+5,-2

(軌面以下13毫米處測(cè))

4

◆

水平

毫米

直線段兩股鋼軌應(yīng)水平,誤差不大于5;曲線加超高后誤差不大于5

用水平尺檢查

5

軌縫

毫米

井下不大于5;焊縫無裂紋

量最小間隙。井下推廣無縫線路

6

接頭方式

毫米

軌面及左右側(cè)錯(cuò)差不大于2mm不應(yīng)有硬彎,接頭應(yīng)采用懸接:直線段應(yīng)對(duì)接,曲線段應(yīng)錯(cuò)接。

7

扣件

魚尾板、螺栓、彈簧墊與軌型配套,規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求,數(shù)量齊全、密貼、緊固有效

8

軌枕間距

毫米

600±50

注:有◆符號(hào)的是主要檢查項(xiàng)目

三、信號(hào)

1、坡底和中間片口必須設(shè)信號(hào)峒,坡頭空間較小時(shí)也必須設(shè)信號(hào)峒。

2、必須設(shè)聲光打點(diǎn)信號(hào)。每處信號(hào)裝置超過2件時(shí)要上板。

3、坡底和片口必須設(shè)行車警告紅燈,坡長(zhǎng)超過50m時(shí),必須在紅燈處設(shè)語音警告信號(hào)。

五、小絞車鋼絲繩使用技術(shù)要求

一、提升驗(yàn)算

1、鋼絲繩安裝時(shí)的安全系數(shù)不得小于6.5,即鋼絲繩的最小破斷拉力總和與鋼絲繩承受的最大靜拉力之比大于等于6.5。鋼絲繩破斷拉力總和可取其最小額定值。

計(jì)算鋼絲繩最大靜拉力公式:

pma_=wg(sinα+f1cosα)+qlg(sinβ+f2cosβ)

式中:

pma_--鋼絲繩最大靜拉力,n;

w--繩端荷重最大值(車輛與物料質(zhì)量之和),kg;

α--斜坡中產(chǎn)生最大拉力處的傾角,可取最大傾角,度;

f1--車輛在軌道上運(yùn)行時(shí)的阻力系數(shù)(0.010-0.015),取0.015;

q--鋼絲繩單位長(zhǎng)度的質(zhì)量,kg/m;

l--斜坡中產(chǎn)生最大拉力處至絞車滾筒切點(diǎn)的鋼絲繩長(zhǎng)度,m;

β--斜坡中產(chǎn)生最大拉力處至絞車滾筒切點(diǎn)的平均坡度,應(yīng)根據(jù)兩端點(diǎn)的標(biāo)高差和投影長(zhǎng)度,通過三角函數(shù)算出,不得采用各傾角的平均值,度;

f2--鋼絲繩在運(yùn)行時(shí)的阻力系數(shù)(0.10-0.15),取0.15。

鋼絲繩額定最小破斷拉力總和:

φ24.5--314090n、φ21.5--240590n、φ18.5--176400n、φ15.5--122500n、φ12.5--78498n。

2、在實(shí)際工作中,往往是根據(jù)選定或現(xiàn)有絞車確定提升量。計(jì)算提升量公式:

w=pma_/g(sinα+f1cosα)+qlg(sinβ+f2cosβ)

每種規(guī)格型號(hào)的絞車,說明書中均規(guī)定了其使用鋼絲繩的規(guī)格。

jd-40--φ18.5

jd-25--φ15.5

jd-11.4--φ12.5

鋼絲繩的破斷拉力總和與絞車的最大牽引力之比均大于6.5,因此應(yīng)按絞車的額定牽引力推算提升質(zhì)量,即pma_取絞車額定牽引力。

jd-40-- 25kn

jd-25--16kn

jd-11.4--10kn。

二、鋼絲繩檢驗(yàn)管理

1、鋼絲繩必須有出廠廠家的合格證。

2、繩徑超過18的鋼絲繩,應(yīng)由檢驗(yàn)單位進(jìn)行驗(yàn)收檢驗(yàn),合格后方可使用。且保存期不得超過1年,否則應(yīng)重新檢驗(yàn)。鋼絲繩安裝后,12個(gè)月時(shí)進(jìn)行第1次檢驗(yàn),以后每隔6個(gè)月檢驗(yàn)1次。

3、合格證及檢驗(yàn)證書由供應(yīng)科或使用單位保存。

三、鋼絲繩日常管理

1、鋼絲繩必須每日檢查1次,并做好記錄。

2、鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲超過11絲(6×19鋼絲繩)必須更換。采用運(yùn)行鋼絲繩掛棉絲法發(fā)現(xiàn)斷絲。

3、鋼絲繩直徑減小了標(biāo)稱值的10%時(shí),必須更換。φ24.5達(dá)到φ22.1、φ21.5達(dá)到φ19.4、φ18.5達(dá)到φ16.7、φ15.5達(dá)到φ14.0、φ12.5達(dá)到φ11.3時(shí),必須更換。

由于鋼絲繩制造時(shí)粗細(xì)不勻,可能橢圓,尤其在松繩狀態(tài)下,用卡尺測(cè)量其直徑,實(shí)際意義不大。在實(shí)際工作中,可觀察鋼絲繩外層鋼絲的磨損量,當(dāng)平均磨下鋼絲直徑的76%時(shí),必須更換。一般磨損量達(dá)到50%時(shí),就應(yīng)該考慮換繩了。

安全保護(hù)裝置

一、防跑車和跑車防護(hù)裝置要求:

1、水平坡頭必須設(shè)自動(dòng)復(fù)位阻車器。

2、坡長(zhǎng)大于20m時(shí),水平坡頭再設(shè)一個(gè)連環(huán)擋。

3、坡長(zhǎng)大于50m時(shí),坡底再設(shè)一個(gè)龍門檔。

4、坡長(zhǎng)大于200m時(shí),坡中至少設(shè)一個(gè)雷達(dá)擋。

二、邢東礦井下運(yùn)輸安全設(shè)施說明:

1、大巷全程裝設(shè)泄漏通訊系統(tǒng),機(jī)電調(diào)度和隨時(shí)掌握電車司機(jī)的行蹤。

2、大巷彎道處裝有彎道報(bào)警裝置,提高機(jī)車過彎道時(shí)的安全系數(shù)。

所有小于50米的小坡必須保證一坡三檔。安裝聲光語音信號(hào),要求坡頭坡底都有。

2、副暗斜井運(yùn)輸距離1020米,坡頭下一列車處裝有龍門檔一部,200米、400米、600米、800米處各裝有zdc-30/100雷達(dá)擋一部,坡底裝有龍門檔一部。

3、副暗斜井在坡頭、第一聯(lián)巷偏口、第二聯(lián)巷偏口、2121車場(chǎng)偏口、二水平變電所偏口、坡底均裝有聲光語音報(bào)警信號(hào)裝置,副暗斜井全程每隔50米裝有語音通訊系統(tǒng)。

第14篇 綜合皮帶運(yùn)輸機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

一、司機(jī)應(yīng)熟知安全操作規(guī)程和崗位責(zé)任制(或崗位工作標(biāo)準(zhǔn))，方可操作。

二、開車前，應(yīng)對(duì)運(yùn)輸機(jī)的各零、部件(皮帶接頭、溜子、電機(jī)、軸瓦；托輥、尾輪、拉緊裝置等)進(jìn)行詳細(xì)檢查，并注意油量和油質(zhì)是否充足，清潔，看設(shè)備上是否有人在工作或停放其它物件，確認(rèn)一切正常后，方可答復(fù)開車信號(hào)。

三、開車與停車

1.脈沖啟動(dòng)時(shí)，聽到信號(hào)，并確認(rèn)正常后，應(yīng)回信號(hào)，并在開關(guān)附近監(jiān)視啟動(dòng)。

2.就地閉鎖啟動(dòng)時(shí)，必須待311皮帶正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，方可開車。

3.正常情況下，必須將皮帶上的煤拉凈之后，才能停車。不準(zhǔn)帶負(fù)荷停。

四、皮帶自動(dòng)停車或開不動(dòng)時(shí)，應(yīng)查明原因(如皮帶輪被卡住等)，并根據(jù)具體情況處理。

五、發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏時(shí)：如需撒鋸木屑或清掃滾筒時(shí)，絕對(duì)禁止用手操作，必須使用工具。

六、運(yùn)轉(zhuǎn)中的檢查和注意事項(xiàng)

1.電機(jī)、托輥及皮帶松緊情況，入料及煤流是否正常，如有異常應(yīng)及時(shí)調(diào)整；

2.經(jīng)常檢查溜糟是否暢通，以保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

七、皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)中，應(yīng)勤加油、勤檢查，并注意周圍環(huán)境，當(dāng)確認(rèn)沒有被機(jī)器咬住、碰傷的危險(xiǎn)時(shí)，才準(zhǔn)進(jìn)行工作。

第15篇 精煤膠帶運(yùn)輸機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

1、開車前，認(rèn)真檢查安全設(shè)施、照明等是否齊全可靠，皮帶機(jī)是否符合開車要求，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)處理。

2、查確認(rèn)正常后，聽到開車信號(hào)，查看皮帶周圍無維修人員工作，方可開車。

3、在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，要經(jīng)常檢查皮帶機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)及配件情況、物料情況，如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時(shí)報(bào)告調(diào)度室進(jìn)行調(diào)整。

4、在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，禁止清理或更換托輥，禁止清理機(jī)架和滾筒上的存煤，禁止站在機(jī)架上鏟煤、掃水、觸摸輸送帶。不要碰擊各運(yùn)轉(zhuǎn)部位，以防止發(fā)生事故。需要清理時(shí)，必須停車處理，并在操作箱上掛“禁止開車”牌。

5、發(fā)現(xiàn)皮帶打滑、撕裂等情況時(shí)，應(yīng)立即停車，匯報(bào)調(diào)度室，由調(diào)度室通知有關(guān)人員處理。

6、無論膠帶輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)與否，都禁止在膠帶上站、行、坐、臥，并嚴(yán)禁用膠帶輸送機(jī)搬運(yùn)工具及其它物件。

7、禁止向滾筒撒煤、砂子、墊草袋等雜物。禁止帶式輸送機(jī)超負(fù)荷強(qiáng)行啟動(dòng)。禁止在運(yùn)行中使用刮滾筒積煤的方法進(jìn)行調(diào)偏。

8、接到正常停車信號(hào)后，待皮帶上的物料卸凈后方可停車。非緊急事故，不準(zhǔn)重載停車。

9、膠帶運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭和機(jī)尾應(yīng)裝設(shè)安全防護(hù)欄桿，加設(shè)過橋兩處, 并安裝緊急停車?yán)K，傳動(dòng)部分裝設(shè)安全防護(hù)罩，安全裝置要求完整、牢固。

10、必須加強(qiáng)皮帶的防塵、除塵工作，噴水裝置應(yīng)正常使用，以防煤塵自燃，確保職工身體健康。

11、必須加強(qiáng)崗位噪聲的治理，噪聲超過標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，職工應(yīng)配戴防噪聲彈性耳塞，降低噪音，減輕噪音危害。