過孔及馱運(yùn)安全操作規(guī)程有哪些
篇1
架橋機(jī)過孔:安全操作規(guī)程
一、設(shè)備準(zhǔn)備
1. 確保架橋機(jī)各部件完好，無明顯損壞或異常。
2. 檢查吊具、鋼絲繩、滑輪等關(guān)鍵部位，確保安全可靠。
3. 核實(shí)支腿穩(wěn)定，支腿油缸應(yīng)完全伸出，與地面接觸良好。
二、作業(yè)人員準(zhǔn)備
1. 操作員、指揮員及輔助人員應(yīng)具備相應(yīng)資質(zhì)，熟悉設(shè)備操作及安全規(guī)定。
2. 所有人員佩戴安全帽、反光背心，必要時穿戴防護(hù)眼鏡和安全帶。
三、環(huán)境評估
1. 檢查作業(yè)現(xiàn)場，確認(rèn)無影響過孔的障礙物。
2. 注意天氣狀況，避免在惡劣天氣下進(jìn)行過孔作業(yè)。
四、過孔操作
1. 指揮員發(fā)出起吊信號，操作員緩慢升起橋梁。
2. 平穩(wěn)移動架橋機(jī)，保持橋梁水平。
3. 過孔過程中，隨時注意橋梁與周圍構(gòu)筑物的安全距離。
五、應(yīng)急處理
1. 預(yù)設(shè)應(yīng)急預(yù)案，遇到突發(fā)情況立即停止作業(yè)，啟動應(yīng)急響應(yīng)。
2. 設(shè)立安全警戒區(qū)，防止無關(guān)人員接近。
篇2
導(dǎo)梁機(jī)過孔安全操作規(guī)程
導(dǎo)梁機(jī)作為一種大型橋梁施工設(shè)備，其過孔作業(yè)是工程中關(guān)鍵的一環(huán)。本規(guī)程旨在確保作業(yè)人員的安全，提高施工效率，防止意外事故的發(fā)生。
1. 檢查與準(zhǔn)備
- 確保導(dǎo)梁機(jī)各部件完好無損，尤其是行走機(jī)構(gòu)、支撐系統(tǒng)和吊裝裝置。
- 核實(shí)作業(yè)環(huán)境，清除過孔路徑上的障礙物。
- 檢測鋼梁的穩(wěn)定性，防止過孔過程中發(fā)生傾斜。
2. 定位與固定
- 準(zhǔn)確測量并定位導(dǎo)梁機(jī)，保證與橋梁軸線對齊。
- 使用錨固裝置將導(dǎo)梁機(jī)牢固固定在橋墩上，防止過孔時移位。
3. 吊裝與起吊
- 按照荷載計算，合理分配吊點(diǎn)，避免受力不均。
- 使用專業(yè)信號員指揮，確保起吊過程平穩(wěn)，避免急?；蚩焖僖苿?。
4. 過孔操作
- 逐步推進(jìn)導(dǎo)梁機(jī)，保持勻速，不得急加速或急剎車。
- 監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，隨時準(zhǔn)備應(yīng)對突發(fā)情況。
- 作業(yè)人員保持安全距離，避免進(jìn)入危險區(qū)域。
5. 下放與卸載
- 在指定位置準(zhǔn)確下放鋼梁，確保與橋墩或臨時支架對接。
- 卸載時，需緩慢、平穩(wěn)，防止鋼梁沖擊或傾斜。
篇3
過孔及馱運(yùn)安全操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：
1. 設(shè)備檢查：確保過孔設(shè)備（如鉆孔機(jī)、吊車）及馱運(yùn)工具（如索具、叉車）完好無損，功能正常。
2. 環(huán)境評估：檢查作業(yè)現(xiàn)場，確認(rèn)無安全隱患，如滑動風(fēng)險、墜落物等。
3. 安全防護(hù)：佩戴個人防護(hù)裝備，如安全帽、安全帶、護(hù)目鏡等。
4. 操作程序：按照標(biāo)準(zhǔn)流程進(jìn)行，包括設(shè)備啟動、定位、鉆孔、搬運(yùn)等步驟。
5. 危險警示：設(shè)置明顯警示標(biāo)志，提醒其他工作人員注意安全。
6. 應(yīng)急準(zhǔn)備：制定應(yīng)急計劃，應(yīng)對可能發(fā)生的意外情況。
篇4
1. 檢查與準(zhǔn)備：
- 在開始作業(yè)前，確保提梁機(jī)各部件完好無損，檢查鋼絲繩、滑輪、制動系統(tǒng)等關(guān)鍵部位。
- 核實(shí)荷載重量，不得超過設(shè)備的最大允許承載能力。
- 確保工作人員接受過專業(yè)培訓(xùn)，并了解過孔操作流程。
2. 設(shè)定安全措施：
- 設(shè)置明顯的警示標(biāo)志，禁止無關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)域。
- 檢查地基穩(wěn)固性，防止因地面不平引起設(shè)備傾斜。
- 安裝防風(fēng)裝置，預(yù)防強(qiáng)風(fēng)天氣影響作業(yè)安全。
3. 過孔操作：
- 操作員應(yīng)站在視野開闊的位置，全程監(jiān)控過孔過程。
- 平穩(wěn)起吊，緩慢移動，避免突然加速或急停。
- 保持與橋梁或其他結(jié)構(gòu)的安全距離，避免碰撞。
4. 應(yīng)急預(yù)案：
- 制定并演練緊急停止程序，確保所有工作人員知曉。
- 配備必要的急救設(shè)備和人員，以應(yīng)對可能的事故。
篇5
1. 設(shè)備檢查：確保架橋機(jī)各部件完好，無明顯損壞或異常。
2. 現(xiàn)場布置：合理規(guī)劃作業(yè)區(qū)域，設(shè)置安全警示標(biāo)志。
3. 過孔前準(zhǔn)備：核實(shí)橋梁設(shè)計參數(shù)，制定詳細(xì)過孔方案。
4. 過孔操作：嚴(yán)格按照操作程序進(jìn)行，控制速度，保持穩(wěn)定。
5. 應(yīng)急預(yù)案：制定并演練應(yīng)急措施，應(yīng)對可能出現(xiàn)的突發(fā)情況。
6. 安全監(jiān)督：指定專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全監(jiān)控，及時糾正違章行為。
過孔及馱運(yùn)安全操作規(guī)程范文
1、過空前的準(zhǔn)備工作：
1）檢查及測量橋面行走軌道是否鋪設(shè)好。
橋面行走軌道鋪設(shè)偏差：
橫向間距±1cm
橫橋向偏差±1cm
接頭處高差±1mm
2）檢查前后支腿支承油缸是否處于收空狀態(tài)，前支腿上托棍輪與后支腿下走行輪是否與走行行走軌道接觸好。
3）第一次過孔走行前檢查前支腿穩(wěn)定支承靴與已架梁體底部是否超墊牢靠。
4）第二次過孔走行前，檢查前支腿穩(wěn)定支承靴及墩頂抱箍是否與墩頂支承牢固。前支腿站位時的傾斜度控制：向前≤0.5%，向后≤1%。
5）各行走電機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
2、當(dāng)現(xiàn)場實(shí)測風(fēng)力超過6級時，應(yīng)停止過孔作業(yè)，并采取相應(yīng)防護(hù)措施。中雨及大雪天氣不得進(jìn)行過孔作業(yè)。
3、運(yùn)梁車馱運(yùn)架橋機(jī)轉(zhuǎn)場：
1）運(yùn)梁車進(jìn)入架橋機(jī)腹內(nèi)后，應(yīng)先將運(yùn)梁車降低到最低高度，然后前后起重天車將馱運(yùn)支架安裝到指定位置，運(yùn)梁車升高馱起架橋機(jī)使架橋機(jī)與地面脫空≥25cm。
2）檢查馱運(yùn)支架與運(yùn)梁車是否固定牢靠。
3）檢查起重天車吊具與馱運(yùn)支架是否固定，避免吊具晃動。
4）檢查起重天車是否置于剎車狀態(tài)，且前后設(shè)置止擋措施，避免起重天車滑動。
5）架橋機(jī)各部件應(yīng)無缺失，并落實(shí)各項檢查簽證制度，確保架橋機(jī)完好轉(zhuǎn)場。
4、 機(jī)電、液壓系統(tǒng)安全操作規(guī)程
1）每班作業(yè)前均需檢查機(jī)電、液壓系統(tǒng)的管、線路，檢查接頭有無松動，管、線路有無破損，連結(jié)螺栓有無松動，確認(rèn)無誤后方可開始工作。
2）根據(jù)工作目的，先開啟電機(jī)或接通總電源，明確各開關(guān)或按鈕的功能（進(jìn)、退、左、右檔位），按先低后高、先點(diǎn)動后連續(xù)的原則操作。
3）運(yùn)梁車和架橋機(jī)集中操作控制處須配備必要的干粉滅火裝置，遇有火警，能及時處置。
4）隨時監(jiān)視各種儀表的工作狀態(tài)，如有異常波動，應(yīng)立即停止工作，查明原因，排除隱患。
5）架橋機(jī)金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)采取保護(hù)接零，同時采取雷電，防感應(yīng)電措施，接零保護(hù)每班檢查一次。
6）每班起吊前，對卷揚(yáng)機(jī)的制動器逐個檢查，發(fā)現(xiàn)異常及時調(diào)整或處理。
7）液壓油、潤滑油的油量、油位應(yīng)經(jīng)常檢查，按時補(bǔ)充或更換。
8）電機(jī)、電源、控制柜、制動輪等處應(yīng)設(shè)防雨設(shè)施。
9）信號、標(biāo)志、標(biāo)示、警鈴等設(shè)施每班檢查，保持良好狀態(tài)。
