有哪些
卸礦、上料崗位安全操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)方面：
1. 設(shè)備檢查：確保所有機(jī)械設(shè)備處于良好運(yùn)行狀態(tài)，無異常磨損或損壞。
2. 個(gè)人防護(hù)：作業(yè)人員應(yīng)穿戴必要的安全裝備，如頭盔、安全鞋、防護(hù)眼鏡和耳塞。
3. 卸礦操作：遵循正確的卸礦流程，防止礦石滑落或設(shè)備過載。
4. 上料控制：合理控制上料速度，避免堵塞和過度沖擊。
5. 現(xiàn)場監(jiān)控：保持對(duì)工作區(qū)域的持續(xù)觀察，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理潛在風(fēng)險(xiǎn)。
6. 應(yīng)急措施：熟悉并執(zhí)行應(yīng)急程序，應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。
目的和意義
本規(guī)程旨在規(guī)范卸礦與上料作業(yè)，降低安全事故風(fēng)險(xiǎn)，保障員工的生命安全，同時(shí)提高作業(yè)效率，確保生產(chǎn)流程的穩(wěn)定進(jìn)行。通過嚴(yán)格執(zhí)行此規(guī)程，可以減少設(shè)備故障，防止物料浪費(fèi)，維護(hù)良好的工作環(huán)境，進(jìn)一步提升企業(yè)的生產(chǎn)效益和安全文化。
注意事項(xiàng)
1. 檢查設(shè)備時(shí)，務(wù)必?cái)嚯?，以防觸電或意外啟動(dòng)。
2. 禁止在無防護(hù)措施的情況下進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域，如礦石堆積區(qū)或設(shè)備運(yùn)行中。
3. 卸礦時(shí)，避免直接站在礦石下方，防止礦石墜落造成傷害。
4. 上料過程中，應(yīng)保持與輸送帶的安全距離，防止衣物被卷入。
5. 注意觀察周圍環(huán)境，避免因視線遮擋導(dǎo)致的碰撞事故。
6. 發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常，立即停機(jī)并報(bào)告，不得擅自修理。
7. 在雨天或地面濕滑時(shí)，增加防滑措施，降低滑倒風(fēng)險(xiǎn)。
8. 定期進(jìn)行安全培訓(xùn)，增強(qiáng)員工的安全意識(shí)和應(yīng)急處置能力。
9. 遵守交接班制度，確保信息傳遞準(zhǔn)確無誤。
10. 保持工作區(qū)域整潔，避免雜物堆積引發(fā)事故。
以上各點(diǎn)務(wù)必牢記，任何情況下，安全都是首要任務(wù)。每位員工都應(yīng)積極參與，共同營造一個(gè)安全、高效的工作環(huán)境。
卸礦、上料崗位安全操作規(guī)程范文
（一）抓斗吊操作
1、嚴(yán)格執(zhí)行通用分冊(cè)中《橋式起重機(jī)安全操作規(guī)程》。
2、運(yùn)行前，須檢查確認(rèn)上、下、左、右和車皮內(nèi)外無人，并鳴笛警報(bào)；同時(shí)將抓斗提升至高于障礙物0.5米以上。運(yùn)行中，時(shí)刻觀察周圍的情況。
3、上料作業(yè)時(shí)應(yīng)聽從捅料工的指揮。
4、禁止用抓斗拖拉車皮，禁止抓斗與人在同一個(gè)車廂內(nèi)作業(yè)。與鄰車相距不得少于2米。
5、檢查或修理吊車時(shí)，必須先斷電，在電源開關(guān)處掛“檢修牌”；并在吊車兩側(cè)裝上阻擋器、標(biāo)志牌和信號(hào)燈。
（二）進(jìn)車皮
1、由貨運(yùn)員確認(rèn)精礦庫軌道暢通，軌道兩邊積礦已清理，并通知編組站進(jìn)車皮，同時(shí)將礦倉兩頭信號(hào)燈改為綠燈。
2、車皮入庫應(yīng)由編組站專人指揮。
3、吊車工不得將抓斗放在軌道上，確需占用軌道應(yīng)通知貨運(yùn)員。
4、由貨運(yùn)員通知吊車班及裝卸隊(duì)，并送交開具的《貴冶鐵路裝卸作業(yè)小票》，寫明日期、車號(hào)、礦種、發(fā)站名、入庫時(shí)間。
5、吊車班接到小票后開始卸車。
（三）卸車皮
1、火車皮入庫后，由貨運(yùn)員通知原料部、質(zhì)管科、化驗(yàn)室、廠調(diào)、紀(jì)委等有關(guān)單位到現(xiàn)場監(jiān)督復(fù)檢。
2、吊車工聽從原料部專人指揮，按指定車皮位置抓?。蝗踊?yàn)完畢，按原料部的《卸車指令》卸車。
3、抓卸作業(yè)時(shí)，任何人不得靠近車皮；待抓完后方可取樣。
4、進(jìn)口礦卸車作業(yè)：
⑴對(duì)于用編織袋上下覆蓋的車皮，對(duì)位后，由貨運(yùn)員通知裝卸隊(duì)割編織袋。裝卸人員將車皮上面覆蓋的編織袋一次性割除后，及時(shí)離開車皮。
⑵吊車工根據(jù)對(duì)位情況，鳴笛警報(bào)，開始按順序第一遍抓車皮內(nèi)精礦。
⑶抓完后，裝卸隊(duì)按吊車抓第一遍車皮的順序進(jìn)入車皮內(nèi)割編織袋、歸堆、清理。并設(shè)專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場的指揮、聯(lián)絡(luò)。
⑷當(dāng)?shù)踯嚋?zhǔn)備抓第二遍時(shí)，必須鳴笛警報(bào)。裝卸人員聽到報(bào)警后應(yīng)及時(shí)離開車皮到安全的地帶，不準(zhǔn)與抓斗在同一節(jié)車皮內(nèi)作業(yè)；吊車工確認(rèn)車皮內(nèi)無人后，方可抓卸車皮。裝卸人員不準(zhǔn)站在車皮框上指揮吊車作業(yè)，如有情況，須大聲叫喊或在吊車工視線內(nèi)示意。
⑸吊車工按順序抓完第二遍時(shí)，裝卸隊(duì)開始由專人負(fù)責(zé)開車門，進(jìn)行清掃；清理完畢，關(guān)好車門后，通知吊車工或貨運(yùn)員將空車皮拉走。
5、大包裝編織袋卸車作業(yè)：
⑴物料工段事先做好卸抓斗和掛吊鉤的準(zhǔn)備工作。
⑵車皮入庫后，裝卸隊(duì)由專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮，按照掛鉤、起吊、割袋、卸鉤等工序要求，分工作業(yè)、確保安全。
⑶按袋裝礦重量和吊車額定起重量的要求，不得超負(fù)荷吊運(yùn)。吊車工聽從指揮，指揮人員與掛包、拆包人員密切配合，所有人員均在吊車工視線范圍內(nèi)操作。
（四）對(duì)位
每卸空、清掃完一批車皮需對(duì)位時(shí)，由裝卸隊(duì)告知貨運(yùn)員，貨運(yùn)員通知鐵路編組站，對(duì)位時(shí)間為30分鐘；如火車未及時(shí)到達(dá)，吊車工再次打電話與貨運(yùn)員聯(lián)系，吊車工或裝卸隊(duì)不得自行通知編組站對(duì)位。
（五）清道
空車皮拉出后，由貨運(yùn)員指揮吊車工和裝卸隊(duì)及時(shí)清道，吊車工沿軌道兩邊抓取積礦（抓斗不要碰軌道）。民工需及時(shí)用鐵鏟清理火車軌道內(nèi)的積礦和軌道兩邊積礦，每次清道時(shí)間約45分鐘左右。未清完前，火車不準(zhǔn)入庫或進(jìn)行對(duì)位工作。
第2篇 卸礦崗位安全操作規(guī)程
一、卸礦、上料
（一）抓斗吊操作
1、嚴(yán)格執(zhí)行通用分冊(cè)中《橋式起重機(jī)安全操作規(guī)程》。
2、運(yùn)行前，須檢查確認(rèn)上、下、左、右和車皮內(nèi)外無人，并鳴笛警報(bào)；同時(shí)將抓斗提升至高于障礙物0.5米以上。運(yùn)行中，時(shí)刻觀察周圍的情況。
3、上料作業(yè)時(shí)應(yīng)聽從捅料工的指揮。
4、禁止用抓斗拖拉車皮，禁止抓斗與人在同一個(gè)車廂內(nèi)作業(yè)。與鄰車相距不得少于2米。
5、檢查或修理吊車時(shí)，必須先斷電，在電源開關(guān)處掛“檢修牌”；并在吊車兩側(cè)裝上阻擋器、標(biāo)志牌和信號(hào)燈。
（二）進(jìn)車皮
1、由貨運(yùn)員確認(rèn)精礦庫軌道暢通，軌道兩邊積礦已清理，并通知編組站進(jìn)車皮，同時(shí)將礦倉兩頭信號(hào)燈改為綠燈。
2、車皮入庫應(yīng)由編組站專人指揮。
3、吊車工不得將抓斗放在軌道上，確需占用軌道應(yīng)通知貨運(yùn)員。
4、由貨運(yùn)員通知吊車班及裝卸隊(duì)，并送交開具的《貴冶鐵路裝卸作業(yè)小票》，寫明日期、車號(hào)、礦種、發(fā)站名、入庫時(shí)間。
5、吊車班接到小票后開始卸車。
（三）卸車皮
1、火車皮入庫后，由貨運(yùn)員通知原料部、質(zhì)管科、化驗(yàn)室、廠調(diào)、紀(jì)委等有關(guān)單位到現(xiàn)場監(jiān)督復(fù)檢。
2、吊車工聽從原料部專人指揮，按指定車皮位置抓取；取樣化驗(yàn)完畢，按原料部的《卸車指令》卸車。
3、抓卸作業(yè)時(shí)，任何人不得靠近車皮；待抓完后方可取樣。
4、進(jìn)口礦卸車作業(yè)：
⑴對(duì)于用編織袋上下覆蓋的車皮，對(duì)位后，由貨運(yùn)員通知裝卸隊(duì)割編織袋。裝卸人員將車皮上面覆蓋的編織袋一次性割除后，及時(shí)離開車皮。
⑵吊車工根據(jù)對(duì)位情況，鳴笛警報(bào)，開始按順序第一遍抓車皮內(nèi)精礦。
⑶抓完后，裝卸隊(duì)按吊車抓第一遍車皮的順序進(jìn)入車皮內(nèi)割編織袋、歸堆、清理。并設(shè)專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場的指揮、聯(lián)絡(luò)。
⑷當(dāng)?shù)踯嚋?zhǔn)備抓第二遍時(shí)，必須鳴笛警報(bào)。裝卸人員聽到報(bào)警后應(yīng)及時(shí)離開車皮到安全的地帶，不準(zhǔn)與抓斗在同一節(jié)車皮內(nèi)作業(yè)；吊車工確認(rèn)車皮內(nèi)無人后，方可抓卸車皮。裝卸人員不準(zhǔn)站在車皮框上指揮吊車作業(yè)，如有情況，須大聲叫喊或在吊車工視線內(nèi)示意。
⑸吊車工按順序抓完第二遍時(shí)，裝卸隊(duì)開始由專人負(fù)責(zé)開車門，進(jìn)行清掃；清理完畢，關(guān)好車門后，通知吊車工或貨運(yùn)員將空車皮拉走。
5、大包裝編織袋卸車作業(yè)：
⑴物料工段事先做好卸抓斗和掛吊鉤的準(zhǔn)備工作。
⑵車皮入庫后，裝卸隊(duì)由專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮，按照掛鉤、起吊、割袋、卸鉤等工序要求，分工作業(yè)、確保安全。
⑶按袋裝礦重量和吊車額定起重量的要求，不得超負(fù)荷吊運(yùn)。吊車工聽從指揮，指揮人員與掛包、拆包人員密切配合，所有人員均在吊車工視線范圍內(nèi)操作。
（四）對(duì)位
每卸空、清掃完一批車皮需對(duì)位時(shí)，由裝卸隊(duì)告知貨運(yùn)員，貨運(yùn)員通知鐵路編組站，對(duì)位時(shí)間為30分鐘；如火車未及時(shí)到達(dá)，吊車工再次打電話與貨運(yùn)員聯(lián)系，吊車工或裝卸隊(duì)不得自行通知編組站對(duì)位。
（五）清道
空車皮拉出后，由貨運(yùn)員指揮吊車工和裝卸隊(duì)及時(shí)清道，吊車工沿軌道兩邊抓取積礦（抓斗不要碰軌道）。民工需及時(shí)用鐵鏟清理火車軌道內(nèi)的積礦和軌道兩邊積礦，每次清道時(shí)間約45分鐘左右。未清完前，火車不準(zhǔn)入庫或進(jìn)行對(duì)位工作。
二、車皮清掃
1、穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品如安全帽、“反光馬夾”、工作鞋、口罩、手套等。
2、工作前，認(rèn)真檢查所用的工具是否完好可靠；清掃車皮過程中，注意前后左右的人身安全，謹(jǐn)防碰傷手腳及其他部位。
3、清掃車皮時(shí)，人與吊車不得同時(shí)作業(yè)。
4、車皮位置的錯(cuò)動(dòng)，必須由專人指揮，并負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)吊車與火車的關(guān)系。
5、卸車時(shí)，小心走穩(wěn)，謹(jǐn)防落入礦倉；開車門時(shí)應(yīng)有兩人以上配合，并相互之間保持一定距離。
6、工作完畢，及時(shí)離開現(xiàn)場，不準(zhǔn)在吊車、抓斗下逗留，嚴(yán)禁從車皮底下通過。
