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有哪些
dq-500型惰氣發(fā)生裝置是一種用于產(chǎn)生惰性氣體的安全設(shè)備，主要用于工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中的氣體保護(hù)，如焊接、鑄造、化工等領(lǐng)域。以下是該裝置的主要組件：
1. 氣體輸入系統(tǒng)：負(fù)責(zé)接入外部氣源。
2. 分離凈化單元：清除氣體中的雜質(zhì)。
3. 壓力調(diào)節(jié)器：確保輸出氣體壓力穩(wěn)定。
4. 流量計(jì)：監(jiān)測(cè)氣體流量。
5. 安全閥：防止超壓情況。
6. 輸出接口：連接至使用設(shè)備。
目的和意義
dq-500型惰氣發(fā)生裝置的使用旨在提高工業(yè)生產(chǎn)安全性，通過(guò)提供穩(wěn)定的惰性氣體環(huán)境，降低火災(zāi)爆炸風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)工作人員和設(shè)備安全。精確的氣體流量控制也有助于提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
注意事項(xiàng)
1. 在操作前，務(wù)必熟悉設(shè)備的操作手冊(cè)，了解各部分功能和操作方法。
2. 安裝設(shè)備時(shí)，確保所有連接處密封良好，防止氣體泄漏。
3. 檢查氣源壓力是否符合設(shè)備工作要求，過(guò)高或過(guò)低都可能影響設(shè)備性能。
4. 操作過(guò)程中，定期檢查流量計(jì)讀數(shù)，保持氣體流量在適宜范圍內(nèi)。
5. 不得擅自調(diào)整安全閥設(shè)定值，避免因超壓導(dǎo)致設(shè)備損壞或安全事故。
6. 設(shè)備運(yùn)行時(shí)，禁止拆卸任何部件，以防氣體噴出造成傷害。
7. 如果發(fā)現(xiàn)氣體泄漏，立即關(guān)閉氣源，疏散人員，并及時(shí)維修。
8. 使用完畢后，應(yīng)關(guān)閉氣體輸入閥門(mén)，斷開(kāi)電源，做好設(shè)備清潔保養(yǎng)。
9. 對(duì)于異常情況，如壓力波動(dòng)、流量異常等，應(yīng)立即停機(jī)排查原因，必要時(shí)聯(lián)系專業(yè)技術(shù)人員處理。
10. 工作人員應(yīng)佩戴適當(dāng)?shù)膫€(gè)人防護(hù)裝備，遵守現(xiàn)場(chǎng)安全規(guī)定。
本規(guī)程旨在規(guī)范dq-500型惰氣發(fā)生裝置的操作流程，確保設(shè)備安全、高效運(yùn)行。請(qǐng)每位使用者嚴(yán)格遵守，以保障人身安全和生產(chǎn)效率。在日常操作中，持續(xù)學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)，提升對(duì)設(shè)備的掌握程度，將有助于更好地利用此裝置為生產(chǎn)服務(wù)。
dq—500型惰氣發(fā)生裝置安全操作規(guī)程范文
第1篇 dq—500型惰氣發(fā)生裝置安全操作規(guī)程
1. 該裝置應(yīng)安裝在井下巷道符合下列條件的入風(fēng)側(cè)(1)巷道斷面大于4 米2、直線長(zhǎng)度大于15 米;(2)裝置的工作場(chǎng)所要有獨(dú)立的通風(fēng)系統(tǒng)或采用局部通風(fēng)機(jī)供風(fēng)(回風(fēng)側(cè)應(yīng)留有排風(fēng)孔),風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛葢?yīng)小于0.5%;(3)巷道的供風(fēng)量應(yīng)大于250 米3/分;(4)供水網(wǎng)路的能力必須大于15 米3/小時(shí),潛水泵嚴(yán)禁放在有淤泥及臟物的水池中,以防堵塞水泵吸水口,至裝置入口處的供水壓力不得小于0.15兆帕;(5)要有與裝置相應(yīng)的660 伏或380 伏的30 千伏安的專用電源及其相應(yīng)截面的三芯四線電纜;(6)機(jī)組定員為7 人,其中正、副司機(jī)各1人、供油工3 人、機(jī)組巡視工1 人、機(jī)動(dòng)工1 人。機(jī)組人員必須經(jīng)過(guò)專門(mén)技術(shù)培訓(xùn),并在考試合格后方準(zhǔn)上崗操作,操作時(shí)應(yīng)佩戴氧氣呼吸器及個(gè)人防護(hù)器具。
2. 井下安裝時(shí),應(yīng)根據(jù)火區(qū)情況在裝置煙道出口處營(yíng)建嚴(yán)密的密閉墻,并在一側(cè)設(shè)有過(guò)人的小門(mén)(反門(mén))。
3. 裝置應(yīng)在地面運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘、正常后方可入井。安裝順序?yàn)楹笸耸?即煙道→封閉門(mén)→噴水段→燃燒室(水套)→噴油室→風(fēng)機(jī)水路→油路。整機(jī)的安裝軸線應(yīng)向出口端傾角5°,供水和供油系統(tǒng)不得漏水、漏油。
4.裝置的各類(lèi)設(shè)備、儀表的電源、訊號(hào)輸入輸出等插接件須按規(guī)定的標(biāo)牌及極性插接,電機(jī)及控制臺(tái)要接地。
5. 安裝運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,應(yīng)設(shè)專人經(jīng)常檢查風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛?如發(fā)現(xiàn)超限,應(yīng)立即停機(jī)處理。
6. 操作臺(tái)啟動(dòng)點(diǎn)火系統(tǒng)(線圈)、油門(mén)開(kāi)關(guān)及風(fēng)油比自控系統(tǒng)的傳感部分不得有淋水,油桶應(yīng)放在距裝置10 米以遠(yuǎn)的安全地點(diǎn),并備有8 公斤干粉滅火器5 個(gè)。
7.安裝工作應(yīng)在司機(jī)監(jiān)護(hù)下由救護(hù)隊(duì)員進(jìn)行。
8. 首次開(kāi)機(jī)前,應(yīng)檢查風(fēng)機(jī)、油泵、水泵轉(zhuǎn)向,打開(kāi)控油閥門(mén),在不接噴油嘴情況下空載運(yùn)轉(zhuǎn)15~20 秒,使油泵及管路充滿油,排出氣泡;然后再將油管分別接在噴油嘴及啟動(dòng)點(diǎn)火噴嘴上,按點(diǎn)火電鈕,如點(diǎn)火器發(fā)出“啪啪”的打火響聲,即表示系統(tǒng)正常,可以點(diǎn)火。
9. 檢查各零件的安裝質(zhì)量及電器線路的連接情況,打開(kāi)封密門(mén)。
10. 啟動(dòng)時(shí),先開(kāi)風(fēng)機(jī)ⅱ,待風(fēng)機(jī)ⅱ運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常后再啟動(dòng)風(fēng)機(jī)ⅰ;啟動(dòng)潛水泵供水,待控制臺(tái)三用表水壓達(dá)到0.15 兆帕以上時(shí),方可進(jìn)行下一步啟動(dòng)點(diǎn)火。點(diǎn)火前先調(diào)整風(fēng)油比。
手動(dòng)調(diào)節(jié)方式:啟動(dòng)手操風(fēng)油比開(kāi)關(guān),將油門(mén)角控制在對(duì)應(yīng)點(diǎn)風(fēng)量的適宜角度;自動(dòng)調(diào)節(jié)方式:調(diào)節(jié)風(fēng)油比自動(dòng)控制儀表盤(pán)上的量程開(kāi)關(guān),使油門(mén)角對(duì)應(yīng)出廠曲線上全風(fēng)量的角度值。
11. 點(diǎn)火時(shí),同時(shí)按點(diǎn)火及油泵啟動(dòng)按鈕,在15 秒鐘內(nèi)點(diǎn)燃燃油(15 秒鐘內(nèi)要始終按點(diǎn)火按鈕);如15 秒鐘內(nèi)點(diǎn)不著火,應(yīng)停1~2 分鐘后再重新啟動(dòng),直至進(jìn)入正常發(fā)氣狀態(tài)。
操作中嚴(yán)禁“先給油、后點(diǎn)火、再開(kāi)風(fēng)”,以免發(fā)生油氣爆炸事故。
12. 在裝置正常發(fā)氣過(guò)程中,要指定專人觀察水壓、油壓、油門(mén)角及出氣溫度的變化,油壓不能小于2 兆帕、水壓不得小于0.15 兆帕、機(jī)體煙道表面溫度不得大于150攝氏度。
13.停機(jī)順序?yàn)?先停油泵、風(fēng)機(jī)(1+ⅱ),再關(guān)閉中段封閉門(mén),以免向火區(qū)漏風(fēng),應(yīng)繼續(xù)給水1~2 分鐘后再停水泵。
14. 操作過(guò)程中發(fā)現(xiàn)瓦斯超過(guò)規(guī)定值時(shí),應(yīng)立即按順序停機(jī)。
15. 點(diǎn)不著火時(shí),可能是由于火花塞積炭或?qū)Ь€接觸不良、點(diǎn)火線圈受潮等所致,應(yīng)排除故障或更換線圈;也可能是由于噴嘴供油量過(guò)大,將火花淹滅,適當(dāng)控制即可。
16. 點(diǎn)火困難時(shí),在氣溫及燃油溫度較低時(shí)先按幾次點(diǎn)火按鈕,用電火花將噴嘴預(yù)熱后即可點(diǎn)著。
17. 油壓降低,可能是油管吸口處堵塞或中間管路有泄漏。
18. 水壓降低,可能是泵吸水口處堵塞或中途管路泄漏;水壓升高,可能是噴水嘴堵塞。
19. 測(cè)得氧氣偏高,可能是風(fēng)油比量程偏低油量小、取氣系統(tǒng)漏氣或誤取空氣。
20. 在搬運(yùn)過(guò)程中應(yīng)避免碰撞,以防薄壁殼體損壞;監(jiān)控臺(tái)等儀表要輕放,避免劇烈震動(dòng)。
21. 每次用后,所有部件要擦拭干凈,特別是噴油嘴、啟動(dòng)噴嘴,火花塞上的積炭要清除掉,還應(yīng)檢查噴水嘴上有無(wú)堵塞物等。各油路接頭應(yīng)加堵塞,以防臟物堵塞噴嘴。
22. 定期檢查監(jiān)控臺(tái)和點(diǎn)火系統(tǒng),以避免受潮影響點(diǎn)火。應(yīng)存放在通風(fēng)干燥處保存。
23. 每月應(yīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)一次,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理,以使設(shè)備始終處于完好狀態(tài);應(yīng)將試運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)果記錄在機(jī)組的技術(shù)檔案中。
第2篇 dq—150惰氣發(fā)生裝置安全操作規(guī)程
1. 該裝置應(yīng)安裝在井下(或地面)具有電源和水源、頂板完好、供風(fēng)量大于150米3/分、斷面大于4米2、直線長(zhǎng)度大于15 米的入風(fēng)側(cè)巷道中。其工作場(chǎng)所應(yīng)有獨(dú)立的通風(fēng)系統(tǒng)或采用局部通風(fēng)機(jī)供風(fēng)(回風(fēng)側(cè)應(yīng)留有排風(fēng)孔),風(fēng)流瓦斯?jié)舛刃∮?.5%,并應(yīng)備有3~5個(gè)8公斤的干粉滅火器。
2. 供水網(wǎng)路的能力必須大于15 米3/小時(shí),潛水泵嚴(yán)禁放在有淤泥及臟物水池中,以防堵塞水泵吸水口,至裝置入口處的供水壓力不得小于0.12 兆帕。
3. 機(jī)組定員為7人,其中正副司機(jī)各1人、供油工2 人、機(jī)組巡視工2 人、機(jī)動(dòng)工1人。機(jī)組人員必須經(jīng)過(guò)專門(mén)技術(shù)培訓(xùn),并在考試合格后方準(zhǔn)上崗操作。操作時(shí)應(yīng)佩戴氧氣呼吸器及個(gè)人防護(hù)器具。
4. 井下安裝時(shí),應(yīng)根據(jù)火區(qū)情況,在裝置煙道出口處營(yíng)建嚴(yán)密的密閉墻。
5. 整機(jī)的安裝順序?yàn)楹笸耸?即按煙道→放空門(mén)→噴水降溫段→水套→燃燒室→導(dǎo)流段→通風(fēng)機(jī)ⅰ→通風(fēng)機(jī)ⅱ→連接水路和油路的順序安裝。整機(jī)的安裝軸線向出口端傾角為5°的流水坡度。
6. 各類(lèi)設(shè)備儀表的電源、訊號(hào)輸入輸出等插接件,均需按規(guī)定標(biāo)牌及極性插接,不得有誤,電動(dòng)機(jī)及監(jiān)控臺(tái)要接地。
7. 在安裝和運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,應(yīng)設(shè)專人經(jīng)常檢查風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛?如發(fā)現(xiàn)超限,應(yīng)立即停機(jī)處理。
8. 監(jiān)控臺(tái)應(yīng)安放在距裝置’ 米以外無(wú)淋水的地點(diǎn)。油桶莊放在距裝置10 米以遠(yuǎn)的安全地點(diǎn)。
9. 首次開(kāi)機(jī)前,應(yīng)檢查通風(fēng)機(jī)、水泵及油泵轉(zhuǎn)向,打開(kāi)控油閥門(mén),在不接噴油嘴的情況下,開(kāi)油泵運(yùn)轉(zhuǎn)15~20 秒鐘,使油泵及油管充滿油、排除氣泡,再將油管分別連接到燃油噴嘴和啟動(dòng)點(diǎn)火嘴上,按點(diǎn)火電鈕,如點(diǎn)火器發(fā)出“啪啪”的打火響聲,即表示點(diǎn)火系統(tǒng)正常,然后將控油閥門(mén)關(guān)閉。
10. 啟動(dòng)時(shí),先開(kāi)動(dòng)通風(fēng)機(jī)ⅰ,給水。待水套出水后,將控油閥柄旋180°,雙手同時(shí)按點(diǎn)火器電鈕及油泵啟動(dòng)電鈕,在15 秒鐘內(nèi)點(diǎn)燃燃油(15 秒鐘內(nèi)要一直按點(diǎn)火電鈕),如果15 秒鐘內(nèi)點(diǎn)不著火,應(yīng)停轉(zhuǎn)油泵1~2 分鐘(不停通風(fēng)機(jī)),然后再重新操作,直至點(diǎn)著為止。點(diǎn)燃后立即開(kāi)動(dòng)通風(fēng)機(jī)ⅱ、開(kāi)大控油閥門(mén),即完成整個(gè)開(kāi)機(jī)順序。
操作中,嚴(yán)禁“先給油,后點(diǎn)火,再開(kāi)通風(fēng)機(jī)”,以免發(fā)生油氣爆炸事故。
11. 在正常注惰氣過(guò)程中,要指定專人觀察油壓表(不得小于1.5 兆帕)和設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)處理。
12. 機(jī)組巡視人員,應(yīng)注意供水壓力(表壓)不得小于0.12 兆帕,煙道及機(jī)體表面溫度不大于150℃。
13.停機(jī)順序應(yīng)為:先停油泵、通風(fēng)機(jī)(ⅰ+ⅱ),關(guān)閉中間封閉門(mén),以免向火區(qū)漏風(fēng),繼續(xù)給水2~3 分鐘后再停水泵。
14. 發(fā)現(xiàn)機(jī)體外表超溫過(guò)熱時(shí),需注意觀察供水壓力,若表壓未達(dá)到規(guī)定值,則應(yīng)立即停機(jī)處理(如檢查水泵吸水口、噴水嘴、水濾是否堵塞,水管破裂等)。
15. 點(diǎn)不著火時(shí)有兩種情況(1)由于火花塞積炭或?qū)Ь€接觸不良、點(diǎn)火線圈受潮等所致,應(yīng)排除故障或更換線圈直至點(diǎn)著火為止;(2)由于供油量過(guò)大或風(fēng)速過(guò)高而點(diǎn)不著火,控制適當(dāng)時(shí)即可點(diǎn)著。
16. 在操作過(guò)程中發(fā)現(xiàn)瓦斯超過(guò)規(guī)定值時(shí),應(yīng)立即按順序停機(jī)。
17. 在氣溫和燃油溫度較低時(shí),啟動(dòng)點(diǎn)火困難,應(yīng)先按幾次點(diǎn)火按鈕,用電火花將點(diǎn)火噴嘴預(yù)熱后即可點(diǎn)著。
18. 在搬運(yùn)設(shè)備過(guò)程中應(yīng)避免碰撞,以防薄壁殼體損壞,監(jiān)控臺(tái)要輕放避免劇烈震動(dòng)。
19. 每次使用后,所有部件都要擦拭干凈,清除工作噴嘴和啟動(dòng)噴嘴的積炭,以及噴水嘴堵塞物等。所有的管路接頭都必須加堵蓋。
20. 定期檢查監(jiān)控臺(tái)和點(diǎn)火系統(tǒng),避免點(diǎn)火裝置受潮影響點(diǎn)火。
21. 每月試運(yùn)轉(zhuǎn)! 次,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理,使設(shè)備始終處于完好狀態(tài),并將試檢結(jié)果記錄在機(jī)組的技術(shù)檔案中。
第3篇 dq―1000型惰氣發(fā)生裝置作業(yè)操作規(guī)程
1．根據(jù)礦井供風(fēng)和火區(qū)情況，按照機(jī)組的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、油門(mén)角度，油量相適應(yīng)的關(guān)系曲線，確定機(jī)組的臺(tái)理工作狀態(tài)。
2．機(jī)組安裝時(shí)須具備的條件為：通風(fēng)量為310 ～420 米3／分，供水量不小于38 米3／小時(shí)，水壓為0．25 ～0．3 兆帕，巷道斷面大于6 米2，巷道直線長(zhǎng)度大于30 米，安裝機(jī)組場(chǎng)所的瓦斯?jié)舛炔坏贸^(guò)0．5 ％，頂板堅(jiān)固。最好選擇有叉口的巷道安裝，以便排除開(kāi)機(jī)不正常時(shí)的煙氣。
3．機(jī)組人員必須經(jīng)過(guò)專門(mén)技術(shù)培訓(xùn)，取得合格證后，方可上崗操作。開(kāi)車(chē)過(guò)程中，必須聽(tīng)從指揮員的命令。機(jī)組人員應(yīng)佩戴氧氣呼吸器，并配備通訊聯(lián)系設(shè)施。
4．機(jī)組的安裝應(yīng)采取后退式順序，即首先在煙道出口端封閉門(mén)段砌筑嚴(yán)密的密閉墻，將封閉門(mén)段（1 節(jié)） 嵌入密閉墻內(nèi)，然后，依次連接煙道（3 節(jié)）→放空門(mén)（1 節(jié)） →噴水降溫段（1 節(jié)） →補(bǔ)燃室（2 節(jié)） →噴油室（1 節(jié)） →發(fā)動(dòng)機(jī)組（1 節(jié)） →供水和供油管路。
5．開(kāi)機(jī)前應(yīng)進(jìn)行以下檢查
（1） 取下進(jìn)氣堵蓋，打開(kāi)封閉門(mén)，檢查進(jìn)氣道內(nèi)有無(wú)雜物；
（2） 撥動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子，檢查轉(zhuǎn)動(dòng)是否正常，葉片和機(jī)殼有無(wú)摩擦聲；
（3） 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)主安裝節(jié)和前輔助安裝節(jié)及其支承情況；
（4） 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)各附件及其連接導(dǎo)管、電纜、固定保險(xiǎn)，不得有燃油或潤(rùn)滑油滲漏的現(xiàn)象；
（5） 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)操縱系統(tǒng)和補(bǔ)燃油門(mén)操縱系統(tǒng)，并使發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)指針處于零度位置，使補(bǔ)燃油門(mén)角度處于14°位置。嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)在非零度位置啟動(dòng)，否則會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)；
（6） 檢查潤(rùn)滑油箱液位高度，使液位標(biāo)尺在7 ～9．5 之間。若潤(rùn)滑油管路放空，需重新加潤(rùn)滑油時(shí)，在經(jīng)過(guò)1 次冷運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)再次檢查潤(rùn)滑油液位，確保加補(bǔ)后達(dá)到規(guī)定值；
（7） 檢查所有燃油、潤(rùn)滑油閥門(mén)是否處于開(kāi)車(chē)位置，并調(diào)整燃油罐壓力，使低壓供油壓力在0．6 ～1．0 兆帕；
（8） 除冷運(yùn)轉(zhuǎn)、油封和啟封外，所有熱啟動(dòng)和開(kāi)車(chē)均須供水，檢查供水壓力；
（9） 檢查各連接界面的螺栓、螺母及其支承情況。并接好后部空氣濾塵罩；
（10） 檢查電源電壓，將檢查結(jié)果寫(xiě)入“開(kāi)車(chē)前檢查卡片”。
6．冷運(yùn)轉(zhuǎn)
（1）24 伏電源和儀表電源處于“開(kāi)”，這時(shí)所有壓力表，溫度儀表（t4 除外） 應(yīng)有指示；
（2） 主機(jī)油門(mén)指針為“0” 度；
（3） 供水系統(tǒng)關(guān)閉；
（4） 發(fā)動(dòng)機(jī)接通處于“開(kāi)”；
（5） 啟動(dòng)保險(xiǎn)電門(mén)處于“開(kāi)”；
（6） 點(diǎn)火電門(mén)處于“關(guān)”；
（7） 地空選擇處于“地”；
（8） 冷轉(zhuǎn)上油封下處于“冷轉(zhuǎn)”；
（9） 停車(chē)開(kāi)關(guān)和補(bǔ)燃左點(diǎn)火處于“關(guān)”；
（10） 補(bǔ)燃啟動(dòng)和補(bǔ)燃工作都處于“關(guān)”。
其他備用開(kāi)關(guān)都處于“關(guān)”。
上述各項(xiàng)完善后，按啟動(dòng)按鈕，此時(shí)ds ―7 型啟動(dòng)箱開(kāi)始工作作，啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)由電源車(chē)供電，帶動(dòng)壓氣機(jī)開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)速n （額定轉(zhuǎn)速的百分?jǐn)?shù)） 應(yīng)不低于14 ％。隨著轉(zhuǎn)速的上升，潤(rùn)滑油壓力應(yīng)大于0．2 兆帕。28 秒后，啟動(dòng)箱控制斷電，發(fā)動(dòng)機(jī)緩慢減速。當(dāng)n 降至7 ％時(shí)，用秒表開(kāi)始計(jì)算時(shí)間，直到轉(zhuǎn)動(dòng)完全停止，自轉(zhuǎn)時(shí)間在冷態(tài)應(yīng)大于35 秒。在整個(gè)28 秒冷轉(zhuǎn)過(guò)程中，若有異常情況或有關(guān)人員要求中途中止冷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可按停止啟動(dòng)按鈕，此時(shí)啟動(dòng)箱中途提前斷電，電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。封閉門(mén)在整個(gè)冷轉(zhuǎn)過(guò)程中不得關(guān)閉。7．開(kāi)車(chē)機(jī)組開(kāi)車(chē)必須經(jīng)過(guò)以下程序：
熱啟動(dòng)→慢車(chē)→調(diào)整主機(jī)轉(zhuǎn)速→補(bǔ)燃室投入工作→補(bǔ)燃室退出工作→調(diào)整主機(jī)轉(zhuǎn)速→停車(chē)。如有其他原因，補(bǔ)燃室未投入工作，允許將主機(jī)的旁路放油開(kāi)關(guān)關(guān)閉后，不經(jīng)過(guò)慢車(chē)直接停車(chē)。停車(chē)前，必須關(guān)閉主機(jī)的旁路放油開(kāi)關(guān)，否則主機(jī)不會(huì)完全停車(chē)。
8．熱啟動(dòng)
啟動(dòng)前30 ～40 秒鐘接通供水。所有電氣、燃油、潤(rùn)滑油系統(tǒng)處于開(kāi)車(chē)位置。
（1） 主機(jī)油門(mén)角度在“0” 位置；
（2） 補(bǔ)燃油門(mén)角度指示為14°；
（3）24 伏電源處于“開(kāi)”；
（4） 儀表電源處于“開(kāi)”；
（5） 發(fā)動(dòng)機(jī)接通處于“開(kāi)”；
（6） 啟動(dòng)保險(xiǎn)電門(mén)和點(diǎn)火電門(mén)處于“開(kāi)”；
（7） 地空選擇處于“地”；
（8） 冷轉(zhuǎn)上油封下處于“中”；
（9） 補(bǔ)燃左點(diǎn)火和補(bǔ)燃啟動(dòng)處于“關(guān)”；
（10） 補(bǔ)燃工作處于“關(guān)”；
（11） 停車(chē)開(kāi)關(guān)處于“開(kāi)”；
（12） 手動(dòng)點(diǎn)火處于“關(guān)”，其他備用開(kāi)關(guān)處于“關(guān)”。
然后按動(dòng)啟動(dòng)按鈕，啟動(dòng)箱開(kāi)始工作，啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)由電源車(chē)供電帶動(dòng)壓氣機(jī)開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，主機(jī)點(diǎn)火電嘴打火。啟動(dòng)過(guò)程如下：
①7 秒時(shí)，啟動(dòng)電壓由24 伏轉(zhuǎn)為48 伏；
②9 秒時(shí)，噴啟動(dòng)燃油；
③13 秒時(shí)，噴工作燃油；
④21 秒時(shí)，電嘴停止打火，停止噴啟動(dòng)燃油；
⑤46 秒時(shí)，啟動(dòng)箱退出工作，啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)斷電，發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)加速至慢車(chē)。
啟動(dòng)時(shí)間不超過(guò)80 秒，n ＝60 ％～62 ％。如啟動(dòng)時(shí)間達(dá)15 秒還未能點(diǎn)著火時(shí)，可將手動(dòng)點(diǎn)火處于“開(kāi)”，時(shí)間不超過(guò)10 秒后，關(guān)閉手動(dòng)點(diǎn)火。
自按下啟動(dòng)按鈕開(kāi)始至整個(gè)啟動(dòng)過(guò)程，必須密切注意n1 （滿轉(zhuǎn)數(shù)15100 轉(zhuǎn)／分） 和t ＊4 （啟動(dòng)時(shí)渦輪機(jī)排氣溫度）。在20 秒鐘內(nèi)潤(rùn)滑油壓力應(yīng)有指示，并上升直至達(dá)到0．3 ～0．45 兆帕。動(dòng)過(guò)程t ＊4 ＜700 ℃。啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)脫開(kāi)轉(zhuǎn)速n 為30 ％～40 ％。當(dāng)轉(zhuǎn)速n 為53 ％～55 ％時(shí)，壓氣機(jī)八級(jí)放氣活門(mén)應(yīng)關(guān)閉。啟動(dòng)過(guò)程中若遇t ＊4 超過(guò)700 ℃或其他故障時(shí)應(yīng)立即停車(chē)。其方法是先將停車(chē)開(kāi)關(guān)處于“關(guān)”，然后再按下停止啟動(dòng)按鈕。
9．慢車(chē)。主機(jī)進(jìn)入慢車(chē)后，應(yīng)全面地檢查有關(guān)供水、潤(rùn)滑油壓力、惰氣溫度、t ＊4 溫度等是否正常，為補(bǔ)燃室投入工作做準(zhǔn)備。潤(rùn)滑油壓力大于0．3兆帕應(yīng)注意進(jìn)、回油溫度，在任何情況下潤(rùn)滑油回油溫度都應(yīng)小于115 ℃。當(dāng)潤(rùn)滑油進(jìn)油溫度大于40 ℃，其他正常，慢車(chē)狀態(tài)工作1 分鐘左右就可向高轉(zhuǎn)速推進(jìn)。即使氣溫很低，潤(rùn)滑油溫度小于40 ℃，慢車(chē)狀態(tài)連續(xù)工作的時(shí)間也不得大于20 分鐘。
第4篇 dq―500型惰氣發(fā)生裝置作業(yè)操作規(guī)程
1．該裝置應(yīng)安裝在井下巷道符合下列條件的入風(fēng)側(cè)
（1） 巷道斷面大于4 米2 、直線長(zhǎng)度大于15 米；
（2） 裝置的工作場(chǎng)所要有獨(dú)立的通風(fēng)系統(tǒng)或采用局部通風(fēng)機(jī)供風(fēng)（回風(fēng)側(cè)應(yīng)留有排風(fēng)孔），風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛葢?yīng)小于0．5 ％；
（3） 巷道的供風(fēng)量應(yīng)大于250 米3／分；
（4） 供水網(wǎng)路的能力必須大于15 米3／小時(shí)，潛水泵嚴(yán)禁放在有淤泥及臟物的水池中，以防堵塞水泵吸水口，至裝置入口處的供水壓力不得小于0．15兆帕；
（5） 要有與裝置相應(yīng)的660 伏或380 伏的30 千伏安的專用電源及其相應(yīng)截面的三芯四線電纜；
（6） 機(jī)組定員為7 人，其中正、副司機(jī)各1 人、供油工3 人、機(jī)組巡視工1 人、機(jī)動(dòng)工1 人。機(jī)組人員必須經(jīng)過(guò)專門(mén)技術(shù)培訓(xùn)，并在考試合格后方準(zhǔn)上崗操作，操作時(shí)應(yīng)佩戴氧氣呼吸器及個(gè)人防護(hù)器具。
2．井下安裝時(shí)，應(yīng)根據(jù)火區(qū)情況在裝置煙道出口處營(yíng)建嚴(yán)密的密閉墻，并在一側(cè)設(shè)有過(guò)人的小門(mén)（反門(mén)）。
3．裝置應(yīng)在地面運(yùn)轉(zhuǎn)5 分鐘、正常后方可入井。安裝順序?yàn)楹笸耸?，即煙道→封閉門(mén)→噴水段→燃燒室（水套） →噴油室→風(fēng)機(jī)→水路→油路。整機(jī)的安裝軸線應(yīng)向出口端傾角5°，供水和供油系統(tǒng)不得漏水、漏油。
4．裝置的各類(lèi)設(shè)備、儀表的電源、訊號(hào)輸入輸出等插接件須按規(guī)定的標(biāo)牌及極性插接，電機(jī)及控制臺(tái)要接地。
5．安裝運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，應(yīng)設(shè)專人經(jīng)常檢查風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛?，如發(fā)現(xiàn)超限，應(yīng)立即停機(jī)處理。
6．操作臺(tái)啟動(dòng)點(diǎn)火系統(tǒng)（線圈）、油門(mén)開(kāi)關(guān)及風(fēng)油比自控系統(tǒng)的傳感部分不得有淋水，油桶應(yīng)放在距裝置10 米以遠(yuǎn)的安全地點(diǎn)，并備有8 公斤干粉滅火器5 個(gè)。
7．安裝工作應(yīng)在司機(jī)監(jiān)護(hù)下由救護(hù)隊(duì)員進(jìn)行。
8．首次開(kāi)機(jī)前，應(yīng)檢查風(fēng)機(jī)、油泵、水泵轉(zhuǎn)向，打開(kāi)控油閥門(mén)，在不接噴油嘴情況下空載運(yùn)轉(zhuǎn)15 ～20 秒，使油泵及管路充滿油，排出氣泡；然后再將油管分別接在噴油嘴及啟動(dòng)點(diǎn)火噴嘴上，按點(diǎn)火電鈕，如點(diǎn)火器發(fā)出“啪啪” 的打火響聲，即表示系統(tǒng)正常，可以點(diǎn)火。
9．檢查各零件的安裝質(zhì)量及電器線路的連接情況，打開(kāi)封密門(mén)。
10．啟動(dòng)時(shí)，先開(kāi)風(fēng)機(jī)ⅱ，待風(fēng)機(jī)ⅱ運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常后再啟動(dòng)風(fēng)機(jī)??；啟動(dòng)潛水泵供水，待控制臺(tái)三用表水壓達(dá)到0．15 兆帕以上時(shí)，方可進(jìn)行下一步啟動(dòng)點(diǎn)火。點(diǎn)火前先調(diào)整風(fēng)油比。手動(dòng)調(diào)節(jié)方式：?jiǎn)?dòng)手操風(fēng)油比開(kāi)關(guān)，將油門(mén)角控制在對(duì)應(yīng)點(diǎn)風(fēng)量的適宜
角度；自動(dòng)調(diào)節(jié)方式：調(diào)節(jié)風(fēng)油比自動(dòng)控制儀表盤(pán)上的量程開(kāi)關(guān)，使油門(mén)角對(duì)應(yīng)出廠曲線上全風(fēng)量的角度值。
11．點(diǎn)火時(shí)，同時(shí)按點(diǎn)火及油泵啟動(dòng)按鈕，在15 秒鐘內(nèi)點(diǎn)燃燃油（15 秒鐘內(nèi)要始終按點(diǎn)火按鈕）；如15 秒鐘內(nèi)點(diǎn)不著火，應(yīng)停1 ～2 分鐘后再重新啟動(dòng)，直至進(jìn)入正常發(fā)氣狀態(tài)。
操作中嚴(yán)禁“先給油、后點(diǎn)火、再開(kāi)風(fēng)”，以免發(fā)生油氣爆炸事故。
12．在裝置正常發(fā)氣過(guò)程中，要指定專人觀察水壓、油壓、油門(mén)角及出氣溫度的變化，油壓不能小于2 兆帕、水壓不得小于0．15 兆帕、機(jī)體煙道表面溫度不得大于150 攝氏度。
13．停機(jī)順序?yàn)椋合韧Ｓ捅?、風(fēng)機(jī)（1 ＋ⅱ），再關(guān)閉中段封閉門(mén)，以免向火區(qū)漏風(fēng)，應(yīng)繼續(xù)給水1 ～2 分鐘后再停水泵。
14．操作過(guò)程中發(fā)現(xiàn)瓦斯超過(guò)規(guī)定值時(shí)，應(yīng)立即按順序停機(jī)。
15．點(diǎn)不著火時(shí)，可能是由于火花塞積炭或?qū)Ь€接觸不良、點(diǎn)火線圈受潮等所致，應(yīng)排除故障或更換線圈；也可能是由于噴嘴供油量過(guò)大，將火花淹滅，適當(dāng)控制即可。
16．點(diǎn)火困難時(shí)，在氣溫及燃油溫度較低時(shí)先按幾次點(diǎn)火按鈕，用電火花將噴嘴預(yù)熱后即可點(diǎn)著。
17．油壓降低，可能是油管吸口處堵塞或中間管路有泄漏。
18．水壓降低，可能是泵吸水口處堵塞或中途管路泄漏；水壓升高，可能是噴水嘴堵塞。
19．測(cè)得氧氣偏高，可能是風(fēng)油比量程偏低油量小、取氣系統(tǒng)漏氣或誤取空氣。
20．在搬運(yùn)過(guò)程中應(yīng)避免碰撞，以防薄壁殼體損壞；監(jiān)控臺(tái)等儀表要輕放，避免劇烈震動(dòng)。
21．每次用后，所有部件要擦拭干凈，特別是噴油嘴、啟動(dòng)噴嘴，火花塞上的積炭要清除掉，還應(yīng)檢查噴水嘴上有無(wú)堵塞物等。各油路接頭應(yīng)加堵塞，以防臟物堵塞噴嘴。
22．定期檢查監(jiān)控臺(tái)和點(diǎn)火系統(tǒng)，以避免受潮影響點(diǎn)火。應(yīng)存放在通風(fēng)干燥處保存。
23．每月應(yīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)一次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理，以使設(shè)備始終處于完好狀態(tài)；應(yīng)將試運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)果記錄在機(jī)組的技術(shù)檔案中。
第5篇 dq-500型惰氣發(fā)生裝置安全技術(shù)操作規(guī)程
·一、適用范圍
第1條dq-500型情氣發(fā)生裝置適用于煤礦井下、隧道、機(jī)庫(kù)、地下商場(chǎng)等封閉場(chǎng)所，是撲滅有限空間大面積火災(zāi)，抑制瓦斯爆炸，使高瓦斯礦井惰性化的理想滅火裝備。
二、使用條件
第2條裝置應(yīng)安裝在井下巷道符合以下條件的入風(fēng)側(cè)：
1.巷道斷面大于4m、直線長(zhǎng)度大于15mo
2.該裝置為非防爆型，工作場(chǎng)所要有獨(dú)立的通風(fēng)系統(tǒng)或采用局部通風(fēng)機(jī)供風(fēng)（回風(fēng)側(cè)應(yīng)留有排風(fēng)孔），風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛葢?yīng)小于0.5%。
3.巷道的供風(fēng)量應(yīng)大于250m3/mino
4.供水網(wǎng)路的能力必須大于15m3/h,至裝置入口處的供水壓力不得小于0.15mpa。潛水泵嚴(yán)禁放在有淤泥及臟物的水池中，以防堵塞水泵吸水口。
5.要有與裝置相應(yīng)的660v或380v的30kva的專用電源及其相應(yīng)截面的三芯四線電纜。
第3條dq-500型惰氣發(fā)生裝置的技術(shù)性能必須符合產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)的各項(xiàng)要求。
三、安全規(guī)定
第4條機(jī)組定員為7人，其中正副司機(jī)各1人、供油工3人、機(jī)組巡視工1人、機(jī)動(dòng)工1人。機(jī)組人員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)·6·煤礦工人安全技術(shù)操作規(guī)程指南一礦山救護(hù)裝備
培訓(xùn)，考試合格后，方可上崗。機(jī)組人員（包括司機(jī)）操作時(shí)應(yīng)佩戴氧氣呼吸器及個(gè)人防護(hù)器具。
第5條安裝和運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，應(yīng)設(shè)專人經(jīng)常檢查風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛龋绨l(fā)現(xiàn)超限應(yīng)立即停機(jī)處理。
第6條操作中，嚴(yán)禁“先給油，后點(diǎn)火，再開(kāi)通風(fēng)機(jī)”，以免發(fā)生油氣爆炸事故。
四、操作準(zhǔn)備
第7條井下安裝時(shí)，按照火災(zāi)處理的方案和措施封閉通向火區(qū)的支巷，在裝置煙巷出口處營(yíng)建嚴(yán)密的密閉墻，并在一側(cè)設(shè)有過(guò)人的小門(mén)（反門(mén)）。
第8條裝置應(yīng)在地面運(yùn)轉(zhuǎn)5min,正常后方可入井。
第9條裝置的各類(lèi)設(shè)備、儀表的電源、訊號(hào)輸人輸出等插接件必須按規(guī)定的標(biāo)牌及極性插接。電動(dòng)機(jī)及控制臺(tái)要接地。
第1條操作臺(tái)啟動(dòng)點(diǎn)火系統(tǒng)（線圈）、油門(mén)開(kāi)關(guān)及風(fēng)油比自控系統(tǒng)的傳感部分不得有淋水。油桶應(yīng)放在距裝置10m以外的安全地點(diǎn)，并備有8kg干粉滅火器5個(gè)。
第11條安裝工作應(yīng)在司機(jī)監(jiān)護(hù)下由救護(hù)隊(duì)員進(jìn)行。
五、操作順序
第12條安裝順序?yàn)楹笸耸?，即煙道一—封閉門(mén)一噴水段——燃燒室（水套）一一噴油室一風(fēng)機(jī)—水路—油路。整機(jī)的安裝軸線應(yīng)向出口端傾角5。供水和供油系統(tǒng)不得漏水、漏油。
第13條首次開(kāi)機(jī)前，應(yīng)檢查風(fēng)機(jī)、液壓泵、水泵轉(zhuǎn)向；
打開(kāi)控油閥門(mén)，在不接噴油嘴情況下空載運(yùn)轉(zhuǎn)15~20s,使液壓泵及管路充滿油，排出氣泡；然后再將油管分別接在噴油嘴及啟動(dòng)點(diǎn)火噴嘴上，按點(diǎn)火電鈕，如點(diǎn)火器發(fā)出“啪啪”的打火響聲，即表示系統(tǒng)正常，可以點(diǎn)火。
救護(hù)滅火裝備
第14條檢查各零件的安裝質(zhì)量及電器線路的連接情況，打開(kāi)密封門(mén)。
第15條啟動(dòng)時(shí)，先啟動(dòng)通風(fēng)機(jī)1，待通風(fēng)機(jī)工運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常后再啟動(dòng)通風(fēng)機(jī)ⅱ。啟動(dòng)潛水泵供水，待控制臺(tái)三用表水壓達(dá)到0.15mpa以上時(shí)，方可進(jìn)行下一步啟動(dòng)點(diǎn)火。點(diǎn)火前先調(diào)整風(fēng)油比。
手動(dòng)調(diào)節(jié)方式：?jiǎn)?dòng)手動(dòng)風(fēng)油比開(kāi)關(guān)，將油門(mén)角控制在對(duì)應(yīng)點(diǎn)風(fēng)量的適宜角度，
自動(dòng)調(diào)節(jié)方式：調(diào)節(jié)風(fēng)油比自動(dòng)控制儀表盤(pán)上的量程開(kāi)關(guān)，使油門(mén)角對(duì)應(yīng)出廠曲線上全風(fēng)量的角度值。
第16條點(diǎn)火時(shí)，同時(shí)按點(diǎn)火器及液壓泵啟動(dòng)按鈕，在15s內(nèi)點(diǎn)燃燃油(15s內(nèi)要始終按點(diǎn)火按鈕)，如15s內(nèi)點(diǎn)不著火，應(yīng)停1一2min后再重新啟動(dòng)，直至進(jìn)入正常發(fā)氣狀態(tài)。
六、正常操作
第17條停機(jī)順序?yàn)椋合韧Ｓ捅?、風(fēng)機(jī)，延續(xù)2min后關(guān)水泵，并立郎關(guān)閉煙道中的封閉門(mén)，以防止停機(jī)后空氣進(jìn)人火區(qū)助燃。
第18條在裝置正常發(fā)氣過(guò)程中，要指定專人觀察水壓、油壓、油門(mén)角及出氣溫度的變化，油壓不能小于2mpa,水壓不得小于0.15mpa,機(jī)體煙道表面溫度不得大于150℃。
七、特殊操作
第19條點(diǎn)不著火時(shí)，可能是由于火花塞積炭或?qū)Ь€接觸不良、點(diǎn)火線圈受潮等所致，應(yīng)排除故障或更換線圈；也可能是由于噴嘴供油量過(guò)大，將火花淹滅，適當(dāng)控制即可點(diǎn)著。
第20條點(diǎn)火困難時(shí)，在氣溫及燃油溫度較低時(shí)先按幾次點(diǎn)火按鈕，用電火花將噴嘴預(yù)熱后即可點(diǎn)著。
第21條油壓降低，可能是油管吸1處堵塞或中間管路有·8·煤礦工人安全技術(shù)操作規(guī)程指南—一礦山救護(hù)裝備泄漏。
第22條水壓降低，可能是泵吸水門(mén)處堵塞或中途管路泄漏；水壓升高，可能是噴水嘴堵塞。
第23條測(cè)得氧氣偏高，可能是風(fēng)油比量程偏低、油量小、取氣系統(tǒng)漏氣或誤取空氣。
第24條操作過(guò)程中發(fā)現(xiàn)瓦斯超過(guò)規(guī)定值時(shí)，應(yīng)立即按順序停機(jī)。
八、收尾工作
第25條在搬運(yùn)設(shè)備過(guò)程中應(yīng)避免碰撞，以防薄壁殼體損壞；監(jiān)控臺(tái)等儀表要輕放，避免劇烈震動(dòng)。
第26條每次使用后，所有部件都要擦拭干凈，特別是噴油嘴、啟動(dòng)噴嘴，火花塞上的積炭要清除掉，還應(yīng)檢查噴水嘴上有無(wú)堵塞物等。各油路接頭應(yīng)加堵蓋，以防臟物堵塞噴嘴。
第27條定期檢查監(jiān)控臺(tái)和點(diǎn)火系統(tǒng)。點(diǎn)火裝置應(yīng)存放在通風(fēng)干燥處，以避免受潮影響點(diǎn)火。
第28條機(jī)組每月應(yīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)一次，并對(duì)氣體成分抽樣化驗(yàn)分析，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理，以使設(shè)備始終處于完好狀態(tài)，并將試運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)果記錄在機(jī)組的技術(shù)檔案中。
