井下無軌膠輪車司機安全操作規(guī)程

有哪些

井下無軌膠輪車司機的安全操作規(guī)程主要包括以下幾點：

1. 駕駛前檢查：確保車輛各項設備完好，特別是剎車系統(tǒng)、燈光、轉向和喇叭等功能正常。

2. 載人規(guī)定：遵守井下載人數(shù)量限制，不得超載。

3. 行駛速度：根據(jù)井下巷道條件控制車速，嚴禁超速行駛。

4. 安全駕駛：保持警惕，避免疲勞駕駛，遇岔口、彎道、行人及施工區(qū)域需提前減速。

5. 應急處理：熟悉應急預案，遇到故障或緊急情況能及時妥善處置。

6. 停車規(guī)定：停靠地點應選擇安全位置，避免堵塞巷道。

目的和意義

井下無軌膠輪車司機安全操作規(guī)程旨在確保礦井運輸安全，減少事故風險，保障人員生命財產(chǎn)安全。通過規(guī)范司機的操作行為，預防因操作不當引發(fā)的機械故障、交通事故，同時提高運輸效率，維持井下作業(yè)秩序，促進礦山安全生產(chǎn)的可持續(xù)發(fā)展。

注意事項

1. 駕駛員需持證上崗，定期參加安全培訓，了解并掌握最新的安全規(guī)定和操作技巧。

2. 檢查車輛時，要特別注意油箱是否有泄漏，防止發(fā)生火災事故。

3. 行駛過程中，應保持與前方車輛的安全距離，避免追尾。

4. 遇到巷道內(nèi)視線不良，必須開啟大燈，鳴笛示意，謹慎駕駛。

5. 緊急情況下，應立即啟動應急預案，如使用車載滅火器、警示標志，并及時向上級報告。

6. 停車后，務必關閉電源，拉好手剎，防止車輛滑動。

7. 保持良好的溝通，與井下其他工作人員建立有效的信息傳遞機制，確保行車安全。

遵循以上規(guī)程，井下無軌膠輪車司機將能夠在保證自身安全時，為整個礦井的安全生產(chǎn)貢獻力量。

井下無軌膠輪車司機安全操作規(guī)程范文

一、一般要求

第1條 無軌膠輪車（包括進口912_支架輕型搬運車、880d—60輕型多用途車、mk3s多用途車、myne多功能裝卸車，國產(chǎn)wcq—3型輕型運輸車、ty7fb專用矸石自卸車等膠輪車）司機，必須經(jīng)過技術培訓，考試合格，持證上崗。

第2條 膠輪車司機必須熟悉本設備的結構、性能、參數(shù)及完好標準，并會進行一般性的檢查、維修、保養(yǎng)及故障處理。

第3條 膠輪車司機必須熟悉各種車輛行駛路線范圍、巷道參數(shù)、支護形式，掌握各種安全標志和信號的有關規(guī)定。

第4條 膠輪車司機必須能準確使用通訊設施，準確執(zhí)行調(diào)度命令，保持運輸中的通訊聯(lián)絡，不得隨意關閉通訊。

第5條 膠輪車司機必須能準確使用瓦斯自動報警儀，當瓦斯?jié)舛瘸瑯藭r，應立即熄火停機，查明原因，有害氣體不超限時，方可開車運行。

二、機車的起動與停機檢查：

第6條 起動前的檢查：

1. 檢查外觀：查看機殼、輪胎等有無損壞。

2. 檢查消焰器，清理現(xiàn)有的消焰器或者更換消焰器。

3. 檢查發(fā)電機油位，如油位低，可補入合格的油到油尺標志位。

4. 通過高、低位可視窗檢查液壓油位。

5. 用油尺檢查傳動齒輪箱油位。

6. 用油量表檢查油箱油位。

7. 用高、低位可視窗檢查機器冷卻水位，如需要，則加入清潔水到高位可視窗的中間位。

8. 清理空氣過濾器中積存的灰塵，必要時，則更換之。

9. 檢查瓦斯報警儀和滅火器材是否完好有效。

10. 檢查輪胎和輪轂螺栓的緊固狀況。

11. 檢查起動氣壓表的讀數(shù)應顯示為規(guī)定值，如果壓力低于此值需重新充壓。

第7條 起動后的檢查：

1. 用油尺檢查傳動箱油位，如偏低，則補加合格的油到油尺標志位。

2. 檢查方向指示燈工作情況，將方向選擇手柄前推或后拉，車行方向指示燈為白光，反向為紅光。

3. 觀察各油壓表顯示壓力是否符合規(guī)定。

4. 檢查各油溫表所示溫度是否符合規(guī)定。

5. 檢查喇叭。

6. 檢查工作制動閘及停車閘的操作。

7. 查機車轉向系統(tǒng)的操作。

8. 通過目測、耳聽，檢查柴油機工作是否正常，如有不正常情況，需做及時處理。

9. 檢查各系統(tǒng)有無滲漏、松動或異響。

10. 確認機車無問題后方可準予進入運行狀態(tài)。

11. 對于wcq—3小型運輸車，還應檢查前進/后退踏板是否靈活可靠。

三、機車起動操作

第8條 檢查確認車況良好后，進行以下起動操作：

1. 將起/停開關打到起動位置，將檔位打至1檔。

2. 將前進/后退打至中間位置。

3. 按下起動按鈕，發(fā)動機起動。

4. 如果起動失敗，需重新按下起/停開關，使機器處于停止狀態(tài)15s后，重新起動。

5. 起動發(fā)動機后必須檢查各儀表及保護系統(tǒng)處于正常狀態(tài)。

第9條 對于wcq—3小型運輸車，機車起動操作應遵循以下步驟：

1. 先將駐車制動打到停車位置。

2. 熄火拉線放置在起動位置。

3. 用專用搖把將彈簧起動器擰緊到規(guī)定起動位置。

4. 提起起動手柄，起動機帶動發(fā)動機起動。

5. 如果一次不能起動，需繼續(xù)用搖把擰緊起動器后再次起動。

四、機車運行

第10條 在完成起動程序后，發(fā)動機運行起來，然后按以下步驟進行操作：

1. 選擇前進檔或后退檔。

2. 選擇第一檔傳動。

3. 對腳制動施加輕壓，并松開緊急停車制動閘。

4. 踩油門以增大發(fā)動機速度，同時放松腳閘。

第11條 wcq－3小型運輸車應根據(jù)選定的運行方向，慢慢踩下相應的運行踏板，機車方開始運行。

第12條 對于tyfb專用矸石自卸車，當操作自卸車廂時，先將操作手柄的鎖緊裝置解除，再將手柄上提，車廂升起，手柄向下按，車廂落下。

第13條 對于mk3s多用途車，在機車運行時，應首先根據(jù)將要運行的方向坐在相應的駕駛位置。

第14條 對于880d—60輕型多用途車，運行步驟應按以下操作：

1. 合上離合器，柴油機高速運轉，蓄能器開始蓄能。當壓力大于17mpa時，減小油門使柴油機急速運轉進行預熱，當水溫達到40℃～60℃時，起步運行。

2. 把離合器桿推至全運行程度，連接離合器。

3. 調(diào)節(jié)速度選擇器桿，以選擇低速范圍。

4. 通過脫開自動鎖定裝置，并把停車制定移至“關”位置，以釋放停車制動。

5. 把兩個牽引控制桿向前推，以至兩桿離車體相同距離。

6. 把兩個牽引控制桿向后拉，以至兩桿離車體相同距離。

7. 為了糾正車輛在巷道中位置或進行巷道轉彎，根據(jù)所需的左、右位置糾正，釋放任一牽引控制桿上的壓力。

8．為了進行自轉，根據(jù)所需的自轉方向，把一牽引控制部分向前推，把另一牽引桿向后拉。

9. 當向前或向后運行時，可在任何時間條件下，選擇高速范圍。

10. 當以高速或低速范圍、向前或向后方向運行時，可通過對兩個牽引控制桿釋放相同的壓力，來達到額外的速度控制。

五、機車停機操作

第15條 確保停車的地區(qū)安全，不阻礙其他機械運行的前提下從事以下操作：

1．停機前使用停車閘停車，并使前進/后退操縱桿使發(fā)動機空轉，使發(fā)動機緩慢地冷卻。

2．查起動壓力讀數(shù)為規(guī)定值，如果低于規(guī)定值，必須向系統(tǒng)充壓。

3. 拉柴油機停止控制器。

第16條 對于wcq－3小型運輸車，停機時，需將熄火栓向上提起，直至發(fā)動機停止運轉后再放回原處。

第17條 912_型支架搬運車機車停機操作步驟如下：

1.使用正常工作制動器制動使機器停轉，使用緊急停車制動器制動，并將傳動手柄置于中位。

2. 松開腳踏油門，讓發(fā)動機低速空轉2～3min，使發(fā)動機緩慢地冷卻。

3.將手閘轉動90°，將鑰匙轉到停機位，發(fā)動機應在12s內(nèi)停止，如超過12s，應查明原因予以排除。

4.在關掉發(fā)動機后，應擺動方向盤釋放液壓系統(tǒng)的壓力，直到轉向壓力表顯示讀數(shù)為零。

5. 司機在變速桿未打到空檔位、機器未制動、發(fā)動機未停轉、轉向壓力表未返零位之前不得離開機器。

六、運行注意事項

第18條 膠輪車運輸，必須遵守下列規(guī)定：

1. 車輛必須前有照明，后有紅尾燈。

2. 不得背對前進方向行駛，如確無法做到時，必須有跟車工指揮。

3. 同一段巷道，不得有兩輛（或兩種）及以上車輛對面行駛。

4. 機車通過風門，必須設有當列車通過時能夠發(fā)出在風門兩側都能接收到的聲光信號的裝置，或專門監(jiān)督人員統(tǒng)一指揮。

5. 車輛在行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大的地段，以及前面有車輛、障礙物或視線有障礙時，都必須減低至最低速度并鳴號。

6. 在同一巷道中行駛的兩輛膠輪車之間的距離至少保持在50m以上。

7. 車輛的制動距離，每年至少測定一次，并嚴格控制在（操作說明書）的設計內(nèi)。

第19條 車輛會車

1. 設置或指定會車硐室（地點），非會車地點禁止會車。

2. 車輛會車速度限制在5km/h內(nèi)。

3. 會車時車與車，車與兩巷幫的距離都不得小于0.5m。

4. 膠輪車在指定地點會車時，應遵守輕車讓重車，下坡車讓上坡車的原則。

5. 無會車硐室（地點）的巷道，禁止對面有行駛的車輛。

第20條 所有在井底車場行駛的膠輪車，其運行速度都不得超過5km/h。

第21條 膠輪車在執(zhí)行運輸任務時，要確保貨物綁扎牢固，嚴禁超載、超高、超寬運輸，嚴禁人物混裝。

第22條 膠輪車在運送大件、重件設備材料時應充分考慮以下因素：

1. 裝載重量的均勻分布。

2. 裝卸地點的工作條件。

3. 運輸線路狀況。

4. 裝卸順序與安裝順序等。

第23條 運送大型設備（如液壓支架等）或車輛倒行，影響司機視線時，必須制定專門措施，并經(jīng)礦總工程師批準后實施。

第24條 行駛中遇有行人或途經(jīng)有人員工作的地點時，必須鳴號減速、停車，確定人員已躲避，否則不得通過。

第25條 巷道中所有的信號標志與調(diào)度指令均為車輛安全行駛的依據(jù)，所有車輛的運行均不得違反這些依據(jù)。

第26條 運送爆破材料時，必須嚴格執(zhí)行（煤礦安全規(guī)程）第312條、第313條和第314條各項規(guī)定。

第27條 膠輪車停車遵循以下規(guī)定：

1. 井下膠輪車裝卸貨物必須制動鎖車，但不得熄滅燈光。

2. 運輸途中除會讓車外，一般不允許停車，必須停車時應事先匯報調(diào)度或車隊，通知其他車輛并制動鎖車、亮燈，斜巷還需采取掩車措施。

第28條 嚴禁用膠輪車頂拉其他車輛。當有膠輪車中途因故障死車，需用膠輪車牽引拖車時，需有專項措施并安裝專用的拖車裝置。

第29條 膠輪車司機操作時應保持坐在駕駛椅上、目視前方、雙手握住方向盤（操作手把）的正確姿勢，嚴禁將頭、手或身體伸出車體外，嚴禁站在車下開車。

第30條 司機必須按信號指令開車，開車前先發(fā)出開車信號，檢查確認周圍無人時，方可起動。

第31條 司機上崗后，不得擅自離開崗位，嚴禁在車輛未停放時離開司機室。司機暫時離開崗位時必須做好機車制動，依次做好工作制動、手閘制動、脫離離合器，柴油機怠速運轉、停機、鎖車等步驟。

第32條 司機必須保證停車時和離開司機室前，通過操作方向盤次數(shù)，釋放方向盤內(nèi)積聚的液壓并釋放停車制動回路的壓力，避免突然釋放。

第33條 司機操作中應做到：

1. 根據(jù)運輸任務的性質來選擇相應的車輛及車廂。

2. 加強封車與人車運行前的檢查。

3. 嚴格執(zhí)行本規(guī)程對各類膠輪車行駛速度的限制。

4. 車輛上坡不準曲線行駛，下坡不準脫檔滑行。

第34條 膠輪車遇故障停車時，按下列內(nèi)容檢查：

1. 發(fā)動機冷卻水溫度是否過高。

2. 機油壓力失壓。

3. 發(fā)動機溫度過高。

4. 液壓油溫過高。

5. 液壓油油位過低。

6. 尾氣排放溫度過高。

當排除以上因素時，司機必須立即向區(qū)隊或調(diào)度室匯報處理。