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有哪些
橋吊集裝箱作業(yè)甲板領(lǐng)鉤員安全操作規(guī)程主要包括以下要點:
1. 作業(yè)前準(zhǔn)備
2. 安全檢查與確認
3. 信號傳遞與溝通
4. 操作過程中的安全規(guī)定
5. 緊急情況處理
6. 作業(yè)結(jié)束后的整理與報告
目的和意義
橋吊集裝箱作業(yè)甲板領(lǐng)鉤員安全操作規(guī)程旨在確保作業(yè)過程中的人身安全,防止設(shè)備損壞,提高作業(yè)效率,保障港口運營的順暢與安全。通過明確的操作流程和安全規(guī)定,降低事故風(fēng)險,增強團隊協(xié)作,提升整個港口作業(yè)的安全文化。
注意事項
1. 作業(yè)前,領(lǐng)鉤員應(yīng)穿戴好防護裝備,如安全帽、反光背心、防滑鞋,并確保身體狀況良好,無飲酒或其他影響作業(yè)的行為。
2. 在啟動橋吊前,必須對設(shè)備進行全面檢查,包括但不限于剎車系統(tǒng)、吊具、鋼絲繩、指示燈等,確保設(shè)備運行正常。
3. 與司機進行有效的溝通,明確作業(yè)意圖,使用標(biāo)準(zhǔn)手勢或無線通信設(shè)備傳遞信號,避免誤解。
4. 操作過程中,領(lǐng)鉤員應(yīng)始終保持警覺,觀察周圍環(huán)境,避免與其他人員、設(shè)備發(fā)生碰撞。在吊裝過程中,嚴禁站在可能的危險區(qū)域。
5. 遇到緊急情況,如設(shè)備故障、吊物搖擺等,立即發(fā)出警告,執(zhí)行緊急停止程序,并通知相關(guān)人員。
6. 作業(yè)結(jié)束后,將吊具放回原位,關(guān)閉電源,做好設(shè)備保養(yǎng)記錄,及時上報異常情況,參與安全會議,分享經(jīng)驗和教訓(xùn)。
請每位甲板領(lǐng)鉤員嚴格遵守上述規(guī)程,將安全意識融入日常工作中,共同維護港口作業(yè)的安全環(huán)境。在實際操作中,務(wù)必靈活應(yīng)對,根據(jù)具體情況做出判斷,確保每一次作業(yè)都安全、高效。
橋吊集裝箱作業(yè)甲板領(lǐng)鉤員安全操作規(guī)程范文
一、遵守《總則》中的有關(guān)規(guī)定。
二、負責(zé)對碼頭作業(yè)設(shè)備在船舶作業(yè)區(qū)域的指揮,密切注意作業(yè)動態(tài),負責(zé)指揮區(qū)域的安全。
三、甲板領(lǐng)鉤員站位應(yīng)安全,不準(zhǔn)坐在船舷或站在艙口邊沿、吊運的集裝箱下等危險區(qū)域進行指揮。在2米或2米以上無防護欄桿的平臺、集裝箱頂周邊、在艙深2米及2米以上的艙面上開、關(guān)艙蓋,在艙口圍角或欄桿底低于1米的艙面、甲板上作業(yè),必須系好安全帶。
四、上、下船舶或船艙,必須走專用梯子。不準(zhǔn)單獨一人上下(或進入)大輪深艙、暗艙或暗道。特殊情況下乘坐吊具上下船舶時,應(yīng)將安全帶系在吊籃上并抓緊欄桿。
五、駁船作業(yè)、甲板領(lǐng)鉤員應(yīng)站在碼頭平臺指揮、監(jiān)護。遇有特殊情況必須上下駁船的,應(yīng)穿好救生衣從下面鋪有安全網(wǎng)的跳板上經(jīng)過,或系好安全帶通過繩梯到駁船。
六、不準(zhǔn)邊指揮邊從事指揮信號工作之外的其它工作(如捆扎、栓固等)。
七、對甲板捆扎人員進行安全督促,對鎖鈕在上拋或上下運輸過程中的捆扎人員站位情況進行協(xié)助看護,配合生產(chǎn)現(xiàn)場管理人員的管理,以防出現(xiàn)事故。
八、甲板指揮時站好站位,使用通訊工具或指揮標(biāo)志,隨時與起重機械司機保持良好信息溝通與聯(lián)系。
九、指揮作業(yè)前應(yīng)對集裝箱鎖鈕、艙蓋插銷鎖穴等固定裝置進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即向生產(chǎn)現(xiàn)場管理人員匯報。
十、船舶裝卸作業(yè)前,應(yīng)檢查艙口、燈光、隔槽、甲板、護欄、平臺作業(yè)環(huán)境是否符合裝卸條件,發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即向生產(chǎn)現(xiàn)場管理人員匯報。船舶卸箱前,應(yīng)檢查集裝箱相關(guān)部位是否有殘損,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時通知司機,并報告現(xiàn)場管理人員。
十一、工作期間不準(zhǔn)擅自離崗,不準(zhǔn)隨意交由他人代替指揮。
十二、裝卸箱過程中,發(fā)現(xiàn)吊具鎖角平面與集裝箱箱孔平面不平行或其他異常狀況時,要及時告知司機調(diào)整吊具狀態(tài),防止事故發(fā)生。