有哪些
低溫液一體槽車操作規(guī)程
低溫液一體槽車是一種專門用于運輸和儲存低溫液體的設(shè)備,如液氧、液氮、液氬等。其操作規(guī)程包括以下幾個關(guān)鍵環(huán)節(jié):
1. 車輛檢查
- 在每次出車前,務(wù)必對車輛進行全面檢查,包括但不限于剎車系統(tǒng)、輪胎狀況、燈光功能、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。
2. 裝載準備
- 確保槽車內(nèi)的安全設(shè)施完好,如壓力表、液位計、緊急切斷閥等。
- 檢查低溫罐體的保溫層無破損,密封性良好。
3. 裝載操作
- 裝載低溫液體時,需緩慢打開閥門,避免壓力突變導(dǎo)致的安全風(fēng)險。
- 監(jiān)控罐體內(nèi)壓力和液位,防止超壓或溢出。
4. 運輸途中
- 遵守交通規(guī)則,保持安全速度,避免急剎車和劇烈顛簸。
- 定時檢查車輛運行狀態(tài),尤其注意罐體溫度和壓力變化。
5. 卸貨操作
- 到達目的地后,確保卸貨區(qū)域安全,無火源和其他危險物品。
- 緩慢開啟卸貨閥,控制卸貨速度,避免壓力波動。
6. 應(yīng)急處理
- 熟悉應(yīng)急預(yù)案,遇到泄漏或異常情況,立即啟動應(yīng)急程序,通知相關(guān)人員并撤離現(xiàn)場。
目的和意義
低溫液一體槽車操作規(guī)程的制定旨在確保運輸過程的安全性,預(yù)防因操作不當(dāng)引發(fā)的事故,保障人員安全和環(huán)境不受損害。通過規(guī)范的操作流程,可以降低設(shè)備故障率,提高運輸效率,同時也有利于企業(yè)合規(guī)運營,維護良好的行業(yè)形象。
注意事項
1. 操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),持有相關(guān)操作證書,熟悉設(shè)備性能和操作方法。
2. 在低溫環(huán)境下工作,應(yīng)穿著防護裝備,防止凍傷。
3. 嚴禁在槽車附近吸煙或使用明火,避免引發(fā)爆炸事故。
4. 如遇緊急情況,優(yōu)先保證人身安全,及時報警并撤離現(xiàn)場。
5. 定期對槽車進行維護保養(yǎng),確保設(shè)備處于良好工作狀態(tài)。
6. 記錄每次操作過程,以便追蹤和分析可能的問題。
嚴格執(zhí)行低溫液一體槽車操作規(guī)程,不僅關(guān)乎企業(yè)的經(jīng)濟效益,更關(guān)乎每一位員工的生命安全。因此,每一位操作人員都應(yīng)對此高度重視,將規(guī)程內(nèi)化為日常行為,以確保每一次運輸任務(wù)的順利完成。
低溫液一體槽車操作規(guī)程范文
一.設(shè)備簡介
本槽車適用于儲存和運輸液氬,液氮,液氧等低溫液化氣體的設(shè)備,儲槽形式為臥式,液體排放時,借助增壓器使筒內(nèi)升壓,用設(shè)備所帶的金屬軟管連接在貯槽上。將液體輸給用戶。? 本槽車主要有貯槽,儀表箱,增壓器,輸液管和二類汽車底盤組成。
1.貯槽
貯槽由兩個同心圓組成,絕熱形式為真空珠光砂粉末。內(nèi)筒材質(zhì)為奧氏體不銹鋼,外筒材質(zhì)為209,內(nèi)筒封頭的一側(cè)有吸附室,外筒上部設(shè)有防暴裝置。
2.儀表箱
儀表箱為箱式結(jié)構(gòu)。裝焊在貯槽外筒封頭的一側(cè)(汽車尾部)內(nèi)裝有壓力表。液位計,安全閥,放空閥,增壓閥,液體進出口閥及抽空閥。
3.增壓器
增壓器為翹片管式結(jié)構(gòu),安裝在槽車一側(cè),排放液體時作內(nèi)筒升壓之用。
4.輸液軟管
軟管是由內(nèi)徑為①40mm的不銹鋼波紋管??焖俳宇^等組成。供液體罐充和排放時使用。輸液軟管使用后注意保護,使之保持干燥清潔,不要碰刻傷等。
二.? 操作
1.設(shè)備使用前l(fā),操作者應(yīng)熟悉流程和掌握槽車簡介的內(nèi)容,安全相關(guān)知訣。
2.貯槽罐充前的準備(流程見汽車尾部)檢查儀表,液位計各閥門是否靈活。軟管連接是否牢固。
(1).打開壓力表閥(壓一l,壓一2閥)使用后為常開(2).打開液位計的三只閥門。注意:不測量液位時。液位計得三只閥門均處于丌肩狀態(tài),測量液位時只需要關(guān)閉或開啟平衡閥,不得隨意扳動液位計的三只閥門,否則會損壞儀表。
(3).通一5閥是常開閥,只有安全閥檢修,防爆膜更換時才‘關(guān)閉。其余情況均常開。? .
(4).檢查增壓閥是否關(guān)閉(通一1)
(5).貯槽內(nèi)筒使用前應(yīng)保證干燥,否則要用熱的干燥氣體加熱吹干。
3.貯櫧灌充
貯槽灌充,分重新灌充和補充灌充兩種,灌充過程中放空閥(放一l)及液位指示閥液叫測滿閥(測一l)應(yīng)全開。
(1).重新灌充
a.連接輸液軟管,打開液體進出閥(通一2),氣體放空閥(放一1),壓力表閥(壓_2)和液體測滿閥(測一l)。
b.開始灌充時l打開殘液閥,置換吹除軟管中的空氣。體除后,打開液體閥,液體量要控制得很小,待內(nèi)筒借助充入的液體得到冷卻后,可逐漸加大送入液體量,并打開(通一3)n改為從底部充液。
c.當(dāng)液體從測滿閥噴出時充滿率達到要求,即關(guān)閉液體進出口閥,隨后打開管道殘液閥(放---2)排除管道中殘余氣液。
(2).補充灌充
液體的補充灌充與重新灌充過程大至相同,不同之處是一開始就可以加大充液量,可以直接從下部液體進出口閥(通一3)進液,只有內(nèi)筒壓力上升較高時,為了降低槽內(nèi)壓力才改由上部液體進口閥(通i2)進液,待內(nèi)筒壓力下降后,改為底部充液。
4.液體儲存
液體儲存分為無壓貯存及帶壓貯存兩種,(一般采用帶壓貯存)。
(1).無壓貯存
無壓貯存時,放空閥打開。壓力表投入使用,其它閥們?nèi)筷P(guān)閉(液砬計的閥門除外,以后同)通一5閥處于常開狀態(tài)。
(2).帶壓貯存
為了減少蒸發(fā)損失,可帶壓貯存。除壓力表及液位計使用外,其余閥門全關(guān)閉,由于自然蒸發(fā)的影響。華用內(nèi)筒壓力升到i工作壓力0.785mpa(8k9/cm2)時,應(yīng)打開放空閥(放-1)1絳)n,帶壓貯存時,要經(jīng)常注意內(nèi)筒的壓力變化·(不要認為帶壓貯存的升壓就是增壓閥關(guān)不嚴,是因為再好的保溫也會升壓的,槽車出廠時已明確了日蒸發(fā)率是8%)。
5.增樂
當(dāng)貯槽內(nèi)的液體需要對外排放,需要增加內(nèi)筒壓力時。利用增壓器增壓,增壓器高低視用戶情況而定。但壓力小許超過0.785mpa(8k9/cm2)。
培壓過程,壓方表投入使用。關(guān)閉其余各閥門然后緩慢打開增壓閥,視壓力大小,選擇適當(dāng)?shù)拈_度,待壓力將達到所需的工作壓力時,關(guān)小或完拿關(guān)閉增壓閥,此時,增壓器中的液體繼續(xù)蒸發(fā)??蛇_到所需的壓力。
增壓過程中,必須密切注視壓力表的指示值。
6.液體排放和放空。
(1).液體排放
a.? 壓力表和液位計投入使用。
b.? 將槽車出口處與用戶貯槽的進液口用輸液軟管連接好,置換軟管。先看用戶貯罐的壓力(一般用戶貯罐壓力比槽車壓力高,因用戶使用的貯罐一般都是1.6mpa(1 6 k9/cm2的罐)。用戶大部分不允許放空降壓,這樣只能采用上部噴淋法灌充。
c.? 采用上部咧淋法,先打開槽車上進液閥。在緩慢打開用戶(公司)貯罐上進液閥,把用戶(公司)貯罐筒內(nèi)的壓力卸到槽
車里但要隨時觀察兩邊罐的壓力變化,壓力平衡后再進行槽車升壓,用戶(公司)貯罐壓力就會隨著上部噴淋冷卻后,壓力緩慢降下來。如壓力平衡,可將用戶(公司)貯罐適當(dāng)放空。直至罐充液體結(jié)束。
d.? 排放結(jié)束前片刻,便可關(guān)閉增壓閥借助余壓及增壓器內(nèi)液體繼續(xù)蒸發(fā)升壓,直至排放結(jié)束。
e.? 排放結(jié)束后,立即關(guān)閉兩邊貯槽上的進液閥,并迅速打。開管道殘液出口閥,排除管道中殘余氣液。
f.? 排放結(jié)束,必須保持槽車內(nèi)壓力0.02mpa(0.2k9/cm2)以免空氣進入槽內(nèi),結(jié)冰堵塞管閥。
7.? 安全注意事項
(1).操作人員必須按以上設(shè)備操作程序進行操作,并要熟悉槽車及儲罐有關(guān)的基本
(2).操作人員要穿戴好防護用具,駕駛員應(yīng)熟悉槽車的性能及具有處理事故的能力。防護用品必免沾有油脂。
(3).氧氣是強烈的助燃劑因此使用時嚴禁明火及易燃易爆品接液氧槽車,工作場地要通風(fēng)性良好。
(4).槽車在排灌液體時,汽車上的剎車必須放在正確位置。預(yù)防車輛有移動現(xiàn)象,汽車發(fā)動機必須熄火槽車倒靜電裝置
必須接地。
(5).槽車的使用應(yīng)符jb6898? 1 997之抵溫儲運設(shè)備使用按全規(guī)則,槽車的運行應(yīng)符合gb7258《機動車運行安全技術(shù)條件》,的要求。
(6).管道,閥門凍結(jié)時,用熱空氣或溫水解凍,嚴禁用鐵錘或木錘敲打,嚴禁用“f”搬手猛烈開關(guān)。
(7).檢修前需要將儲槽液體排盡,用無油干燥空氣或氮氣吹除裝置個部,當(dāng)氣體中含氧量≤21%方可進行動焊工作。
(8).槽作人員除必須熟悉液氧、液氮、液氬的特性外,還要掌握安全技術(shù)和消防安全規(guī)定。
(9).如發(fā)現(xiàn)儲槽壓力上升異常,需立即把槽車開到寬廣地帶便于液體排放和檢修。
(10).在短時間停用時不要將儲槽內(nèi)液體全部排空,視中斷使用時間長短留5~l 0%液體址,以減小重新充罐的蒸發(fā)損失。
(11).連接軟管時,不得用木錘猛擊快速接頭,不得讓軟管和快速接頭一起轉(zhuǎn)動。
(12).特別注意:罐的充滿率為95%;工作壓力0.785mpa(sk9/em2)。:蒸發(fā)率≤0.8%/天。
8.有關(guān)規(guī)定??? 、
(1).司機必須經(jīng)常檢查拖地帶是否接地。槽車罐體與車架螺栓曷否緊固,氣化器及管道墚栓緊固情況??爝B接頭墊片是
否漏液。以上情況由司機自行緊固,有上述情況不解決不準出車。
(2).閥門泄漏,氣化器泄漏山迂輸部寫申請,領(lǐng)導(dǎo)批示。其同檢查,由安檢部修理。
(3).隨時檢查車上滅火器,發(fā)現(xiàn)到期,立即報告,丟失滅火器自行負責(zé)。
四? 電焊工
1.電焊工人必須熟知電焊機的性能,構(gòu)造及操作規(guī)程,懂得預(yù)防觸電常識。及觸電急救法(人工n乎吸)并應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門簽訂后(持證)方能獨立操作。
2.穿戴好防護用品。不準赤臂,露胸工作。
3.? 電焊機應(yīng)放在干燥地方。其金屬外殼必須有良好接地裝置。禁止使用暖氣管,水管等代替地線。防止出事故。
4.工作地要有擋屏。并距易燃,力爆物不得少于5公尺。特殊情況應(yīng)采取隔離措施。方可焊接。
5.? 電焊場地應(yīng)有良好通風(fēng)。在金屬容器內(nèi)進行焊接時,外面必須有人監(jiān)護。
6.雨雪天不準在露天作業(yè)。如必須進行焊接時,應(yīng)采取防雨,防雪措施。
7.焊機和電路各個接頭要緊固。t;導(dǎo)電良好,發(fā)生故障時應(yīng)切斷電源,方可檢修。
8.? 電焊機的一次線要絕緣良好。長度不得大于2米。街頭要有保護。嚴禁觸及金屬物體,連接到l臥旱鉗上的一段至少有5米長的絕緣軟管線。
9.不準焊接封閉或內(nèi)有壓力的容器。對殘余易燃,易爆物體的容器,應(yīng)先用蒸汽吹洗火用熱堿水洗干凈,將其壺口打開在進行焊接。
10.高空作業(yè)時(距離地面3 米以上)應(yīng)采取安全帶,防護網(wǎng),防護欄桿等措施。
11.電焊機的二次線如橫過馬路時,應(yīng)采取架空或加護蓋。
12.工作中斷時,必須切斷電源,下班時應(yīng)整理地面環(huán)境,消滅火種。
五氣焊,割工
1.氣焊,割工人必須熟知乙炔發(fā)生器,氧氣瓶的性能,構(gòu)造及操作規(guī)程。經(jīng)有關(guān)部門鑒定合格后(持證)方可獨立工作。
2.穿矗好防護用品,工作服,手套,眼鏡及高空作業(yè)安全帶等防止傷害。
3.氧氣瓶與乙炔發(fā)生器的間隔不應(yīng)小于3米,距明火l 0米以上。特殊情況采取隔離措施。
六? 電工
1.從事電氣工作的人員,必須各部感官無嚴重缺陷,經(jīng)有關(guān)部門鑒定考試合格后持證才能上崗工作。
2.必須熟悉并掌握觸電急救方法。
3.工作前必須穿戴齊防護用品檢查工具,儀表等是否良好。
4.必須嚴格服從現(xiàn)場負責(zé)人指并,如非自己工作范圍,未經(jīng)負責(zé)人許可不得擅自動手,有疑問時,應(yīng)詢問清楚方可工作。
5.不論在高低壓設(shè)備上工作時應(yīng)停電。嚴格執(zhí)行操作票和掛牌制度。在自己不能控制的設(shè)備工作,必須辦理停電和送電手續(xù),嚴禁約時停電和送電。
6.在特殊情況下,不能停電作業(yè)時,須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準,并在有經(jīng)驗的電工監(jiān)護下,采取安全措施,方可工作。并嚴禁帶負荷接線何斷線。
7.在檢修時,對有關(guān)線路和周剛環(huán)境了解清楚。并和操作人員取得聯(lián)系,問清電氣設(shè)備存在的問題,操作時要切斷電源,并拆下容斷器,經(jīng)測試確定無電后再進行工作。
8.遇有雷雨天氣時,在戶外線路上和引入屋內(nèi)的架空引入線上及連接的刀閘上,工作的人員均應(yīng)等止工作。
9.在大的工程安全和分散的檢修中,要有專人負責(zé)安全工作前要交待安全措施。工作范圍和注意事項。調(diào)試前要點清人數(shù),工具和清理現(xiàn)場。在不少于兩人對電器進行校對,確定無誤并無遺物時方能試送電。
10.在設(shè)備檢修中和檢修后,需要開動設(shè)備時,必須通知操作者和有關(guān)人員,以免發(fā)生設(shè)備和人身事故。
11.檢修后,如原線路所有更改或有未完工作時,應(yīng)立即報告主管人員或有關(guān)人員。
12.在安裝電氣設(shè)備和敷線時必須符合“高,低壓電氣裝置規(guī)程對不用的電氣設(shè)備和線路要磬時拆除。并經(jīng)常重點檢查設(shè)備的絕緣情況。接地接零,開關(guān),燈頭,插座,斷線接頭,接點等是否正確和可靠。不符合要求時,盈利及修理和更換。
13.在登高作業(yè)時,必須有人監(jiān)護。工作前必須檢查安全帶,腳扣,梯子,高凳等有無損壞。要立即解決。梯子的角度要放的適當(dāng),下端要有防滑措施。高凳要有拉繩。不準入站在凳子上移動梯子,更不準放在高凳的最上一層工作。
14..凳桿作業(yè)時,要檢查桿底是否腐蝕朽壞過甚,要采取適當(dāng)?shù)难a救措施。在桿上所用的工具和物料要用繩提。禁止投遞,桿下監(jiān)護人員要帶安全帽,并應(yīng)在3米以外。凳桿作業(yè)不能穿過下棚帶電導(dǎo)線到上棚工作。特殊情況時必須有可靠的安全措施,方可進行。
15.局部照明必須用36伏以下的安全電壓。在特別潮濕的現(xiàn)場和金早封閉容器內(nèi),要用l2伏電壓。不準使用單線圈降低變壓器,變壓器的一次線不得長于2米。??? l
16.接臨時線時,必須有安技部門批準,按照有關(guān)規(guī)定敷設(shè),試用期不能超過一個月。需長期使用的設(shè)備,應(yīng)及時敷設(shè)正式線。臨時線不用時需及時拆除。
17.非電氣人員嚴禁亂動電氣設(shè)備,發(fā)現(xiàn)違反者有權(quán)制止。
18.發(fā)生觸電事故,立即切斷電源,若系高空作業(yè),應(yīng)注意防止跌落,撤出帶電現(xiàn)場進行搶救。并立即報告領(lǐng)導(dǎo),(可進行人工呼吸,禁止打強心劑)并保護現(xiàn)場,以便分析。
七? 電瓶工
1.在稀釋硫酸過程中,必須將硫酸緩緩的注入蒸餾水中,并進行攪拌,嚴禁將蒸餾水注入硫酸壇內(nèi),以防爆炸。
2.在室內(nèi)進行化鉛時,必須通風(fēng)良好。操作過程中,要防止帶水或潮濕物體調(diào)入鉛化鍋內(nèi),焊樁頭時必須帶有色眼鏡。
3.量電瓶儲存電量時,要用放電儀器進行,不準打火試驗。
4.電平上下不準放置任何金屬物,不準接近火源。
5.搬動電瓶要輕搬輕放,檢查電液,不可將儀器提的過高。
6焊接電瓶鉛梁時,必須將電瓶蓋打開
八、噴漆工
1.發(fā)揮性的油類,必須放置安全地點(需離火源2公尺)并加蓋封閉。
2.不準在爐旁倒油,熱烤熟熬。
3.操作中禁止然火或吸煙。
4.凡在室內(nèi)操作時,應(yīng)將門窗敞開,以保持良好的自然通風(fēng)。
5.在高空操作時,應(yīng)扎安全帶和防護9架板,所用的板子要有防滑設(shè)施。
6.工作前穿好工作服和可防護用品。???
7.工作前要首先將氣泵季口氣罐檢查一下,安全裝置是否良好,無誤后再行開車。
8.是噴霧大小時,應(yīng)面對墻檔的物體上,不得任意向空中試驗。
九、輪胎工
1、駕車上落輪胎時,要在地面平整處并要檢查支架物是否堅固穩(wěn)妥同時要在前后輪胎打好眼木。
2.使用上落輪胎套管時,切勿用力過猛,防止滑扣或套管捌裂。使用落母機上落螺母時,要經(jīng)常檢查,防止觸電。??? i
3.充氣前必須煮鋼板上壓好弓子壓板并需檢查壓條是否裝穩(wěn)。
4.經(jīng)常檢查電動氣泵,氣壓表安全設(shè)備是否完好,防止失靈超過負荷量。
5.輪胎充氣時,不準一次打足,需檢查壓條是否相符,裝穩(wěn),遇單壓條鋼板,須在鋼板上壓好弓子板,防止崩圈。
6.電傳熱補內(nèi)胎,必須拉閘后放置內(nèi)胎,防止觸電。