通井機(jī)絞車(chē)操作規(guī)程

有哪些

通井機(jī)絞車(chē)是石油鉆井作業(yè)中的重要設(shè)備，主要用于提升和下放鉆具、套管、油管等。以下是通井機(jī)絞車(chē)的操作規(guī)程的主要內(nèi)容：

1. 設(shè)備檢查：確保絞車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)、鋼絲繩、滾筒、液壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)等關(guān)鍵部件完好無(wú)損。

2. 啟動(dòng)前準(zhǔn)備：檢查電源、油壓、冷卻水等是否正常，確認(rèn)周?chē)h(huán)境安全。

3. 絞車(chē)操作：正確切換擋位，平穩(wěn)起動(dòng)，控制速度，確保作業(yè)安全。

4. 緊急停機(jī)：遇到異常情況，立即按下緊急停止按鈕。

5. 維護(hù)保養(yǎng)：定期進(jìn)行清潔、潤(rùn)滑、緊固等保養(yǎng)工作。

目的和意義

通井機(jī)絞車(chē)操作規(guī)程旨在規(guī)范作業(yè)流程，提高工作效率，保證作業(yè)人員的安全，防止設(shè)備損壞，確保鉆井作業(yè)的順利進(jìn)行。通過(guò)嚴(yán)格遵守規(guī)程，可以減少因操作不當(dāng)導(dǎo)致的事故，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，為油田的持續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)提供保障。

注意事項(xiàng)

1. 操作員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，熟悉設(shè)備性能和操作方法，持證上崗。

2. 在操作過(guò)程中，禁止無(wú)關(guān)人員靠近絞車(chē)，確保安全距離。

3. 不得超負(fù)荷使用絞車(chē)，避免鋼絲繩過(guò)度磨損或斷裂。

4. 保持良好的視線，避免在光線不足或視線受阻的情況下操作。

5. 定期檢查鋼絲繩的磨損程度，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即更換。

6. 操作過(guò)程中如遇故障，應(yīng)及時(shí)停機(jī)并報(bào)告，等待維修人員處理。

7. 維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，務(wù)必?cái)嚯姴覓炀緲?biāo)志，防止誤操作。

8. 保持操作區(qū)域整潔，避免雜物影響作業(yè)。

以上規(guī)程的執(zhí)行需要每位操作員的嚴(yán)格自律，只有這樣，我們才能確保通井機(jī)絞車(chē)的安全高效運(yùn)行，為油田的生產(chǎn)貢獻(xiàn)出最大的力量。

通井機(jī)絞車(chē)操作規(guī)程范文

1．變速箱換向、變速操縱桿與主離合器操縱桿之間設(shè)有聯(lián)鎖裝置，換向、變速時(shí)需切斷主離合器方可進(jìn)行，換向必須在滾筒主軸完全停轉(zhuǎn)后方可進(jìn)行，否則易損壞傳動(dòng)部件。

2．變速箱兩個(gè)變速操縱桿之間設(shè)互鎖機(jī)構(gòu)。變速時(shí)必須在一個(gè)變速桿處于空檔位置時(shí)，另一個(gè)變速桿才能進(jìn)行掛檔。

3．操縱離合器應(yīng)柔和，離合器過(guò)快的接合將產(chǎn)生傳動(dòng)件之間的沖擊，離合器不允許在半結(jié)合狀態(tài)下工作。

4．下放重物，如下放井管時(shí)，應(yīng)使用制動(dòng)器控制速度，下降速度以不超過(guò)2m／s為宜。不允許用離合器做制動(dòng)用。

5．作業(yè)時(shí)應(yīng)根據(jù)負(fù)荷情況及時(shí)換檔，不允許超速、超負(fù)荷或以過(guò)低速度運(yùn)轉(zhuǎn)。

6．在使用和準(zhǔn)備使用制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)，不得切斷主離合器，不得使發(fā)動(dòng)機(jī)熄滅。因?yàn)橐簤河捅檬?dòng)力將使助力器失去制動(dòng)助力作用。

7．作業(yè)時(shí)鋼絲繩不允許斜拉，通井機(jī)不允許傾斜和偏置。作業(yè)時(shí)撐腳應(yīng)保持撐緊狀態(tài)。通井機(jī)不允許有劇烈的抖動(dòng)。

8．通井機(jī)使用中應(yīng)注意觀察和傾聽(tīng)各部位運(yùn)轉(zhuǎn)情況。變速箱、終傳動(dòng)、制動(dòng)器、離合器及液壓系統(tǒng)如有異常應(yīng)及時(shí)處理。

9．若停止作業(yè)時(shí)，應(yīng)在助力器有效的時(shí)候?qū)⒅苿?dòng)鼓制動(dòng)住，并用制動(dòng)鎖鎖住制動(dòng)操縱桿。必要時(shí)應(yīng)推上制動(dòng)棘／氏合件。

10．通井機(jī)工作時(shí)，負(fù)荷不能經(jīng)常處在過(guò)高或過(guò)低狀態(tài)。負(fù)荷過(guò)高(超載)或過(guò)低都會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)缸套內(nèi)的積炭引起活塞環(huán)膠結(jié)等故障，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

負(fù)荷過(guò)低(不足)還會(huì)使生產(chǎn)率降低，相對(duì)的燃油耗油量增多。根據(jù)工作負(fù)荷的大小選用不同的滾筒轉(zhuǎn)速，既能提高通井機(jī)的生產(chǎn)率和降低油耗，又能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

11．正常工作時(shí)，操作者必須經(jīng)常監(jiān)視儀表盤(pán)上油溫、水溫、油壓及電流的指示數(shù)據(jù)，同時(shí)要經(jīng)常監(jiān)視操縱臺(tái)上氣壓、油壓的指示數(shù)據(jù)，以及機(jī)械有無(wú)異常變化等，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)排除。

第2篇 通井機(jī)絞車(chē)安全操作規(guī)程

1.變速箱換向、變速操縱桿與主離合器操縱桿之間設(shè)有聯(lián)鎖裝置,換向、變速時(shí)需切斷主離合器方可進(jìn)行,換向必須在滾筒主軸完全停轉(zhuǎn)后方可進(jìn)行,否則易損壞傳動(dòng)部件。

2.變速箱兩個(gè)變速操縱桿之間設(shè)互鎖機(jī)構(gòu)。變速時(shí)必須在一個(gè)變速桿處于空檔位置時(shí),另一個(gè)變速桿才能進(jìn)行掛檔。

3.操縱離合器應(yīng)柔和,離合器過(guò)快的接合將產(chǎn)生傳動(dòng)件之間的沖擊,離合器不允許在半結(jié)合狀態(tài)下工作。

4.下放重物,如下放井管時(shí),應(yīng)使用制動(dòng)器控制速度,下降速度以不超過(guò)2m/s為宜。不允許用離合器做制動(dòng)用。

5.作業(yè)時(shí)應(yīng)根據(jù)負(fù)荷情況及時(shí)換檔,不允許超速、超負(fù)荷或以過(guò)低速度運(yùn)轉(zhuǎn)。

6.在使用和準(zhǔn)備使用制動(dòng)器制動(dòng)時(shí),不得切斷主離合器,不得使發(fā)動(dòng)機(jī)熄滅。因?yàn)橐簤河捅檬?dòng)力將使助力器失去制動(dòng)助力作用。

7.作業(yè)時(shí)鋼絲繩不允許斜拉,通井機(jī)不允許傾斜和偏置。作業(yè)時(shí)撐腳應(yīng)保持撐緊狀態(tài)。通井機(jī)不允許有劇烈的抖動(dòng)。

8.通井機(jī)使用中應(yīng)注意觀察和傾聽(tīng)各部位運(yùn)轉(zhuǎn)情況。變速箱、終傳動(dòng)、制動(dòng)器、離合器及液壓系統(tǒng)如有異常應(yīng)及時(shí)處理。

9.若停止作業(yè)時(shí),應(yīng)在助力器有效的時(shí)候?qū)⒅苿?dòng)鼓制動(dòng)住,并用制動(dòng)鎖鎖住制動(dòng)操縱桿。必要時(shí)應(yīng)推上制動(dòng)棘/氏合件。

10.通井機(jī)工作時(shí),負(fù)荷不能經(jīng)常處在過(guò)高或過(guò)低狀態(tài)。負(fù)荷過(guò)高(超載)或過(guò)低都會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)缸套內(nèi)的積炭引起活塞環(huán)膠結(jié)等故障,從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

負(fù)荷過(guò)低(不足)還會(huì)使生產(chǎn)率降低,相對(duì)的燃油耗油量增多。根據(jù)工作負(fù)荷的大小選用不同的滾筒轉(zhuǎn)速,既能提高通井機(jī)的生產(chǎn)率和降低油耗,又能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

11.正常工作時(shí),操作者必須經(jīng)常監(jiān)視儀表盤(pán)上油溫、水溫、油壓及電流的指示數(shù)據(jù),同時(shí)要經(jīng)常監(jiān)視操縱臺(tái)上氣壓、油壓的指示數(shù)據(jù),以及機(jī)械有無(wú)異常變化等,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)排除。