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配電板操作規(guī)程

更新時間:2024-05-12 查看人數(shù):11

配電板操作規(guī)程

有哪些

配電板操作規(guī)程

配電板是電力系統(tǒng)中的重要組成部分,主要用于控制、分配和保護(hù)電路。以下是配電板的操作規(guī)程:

1. 檢查環(huán)境安全

- 確保操作區(qū)域無雜物,防止絆倒或觸電事故。

- 檢查配電板周圍無易燃物,避免火災(zāi)風(fēng)險。

2. 驗電與接地

- 在接觸配電板前,使用驗電器確認(rèn)電源已斷開。

- 接地設(shè)備應(yīng)保持良好狀態(tài),以確保操作人員安全。

3. 操作步驟

- 打開配電板門,注意是否有警告標(biāo)識。

- 按照標(biāo)識指示操作開關(guān),先合閘空載線路,再加載設(shè)備。

- 需要停機(jī)時,先斷開負(fù)載,再斷開電源。

4. 故障處理

- 發(fā)現(xiàn)異常情況,如跳閘、發(fā)熱、異響,立即停止操作并報告。

- 不得擅自進(jìn)行故障排查,等待專業(yè)電工處理。

5. 維護(hù)保養(yǎng)

- 定期清理配電板內(nèi)部及周邊塵埃,防止積聚導(dǎo)致短路。

- 檢查接線端子是否松動,緊固必要時需涂抹防銹劑。

目的和意義

配電板操作規(guī)程的制定旨在保障操作人員的生命安全,防止電力事故的發(fā)生,確保電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。通過規(guī)范操作流程,可以減少因誤操作導(dǎo)致的設(shè)備損壞,延長設(shè)備使用壽命,同時也維護(hù)了電網(wǎng)的可靠性和效率。

注意事項

1. 未受過專業(yè)培訓(xùn)的人員不得進(jìn)行配電板操作,以免發(fā)生危險。

2. 操作時必須佩戴絕緣手套和安全鞋,以防觸電。

3. 遵守“先停后修”的原則,未經(jīng)許可不得擅自恢復(fù)供電。

4. 注意個人防護(hù),避免皮膚直接接觸裸露導(dǎo)體。

5. 操作過程中如遇緊急情況,應(yīng)立即按下緊急停機(jī)按鈕,并通知相關(guān)人員。

以上規(guī)程的實施需要每位操作人員嚴(yán)格遵守,確保電力設(shè)施的安全運行,提高工作效率,減少不必要的損失。

配電板操作規(guī)程范文

一、配電板為船舶配電中樞八產(chǎn)和設(shè)備的正常運轉(zhuǎn),任何無關(guān)人員不得扳動板上的開關(guān)。

二、發(fā)電機(jī)組啟動后,應(yīng)利用動力屏升速開關(guān)手動緩慢加速,直到發(fā)電機(jī)進(jìn)入正常工作狀態(tài),電壓與頻率達(dá)到規(guī)定值,方可合閘送電。

三、配電板進(jìn)入配電狀態(tài)后,不得隨意拔動動力屏升速開關(guān),空氣斷路器的閉鎖開關(guān)非緊急情況不得使用。

四、發(fā)電機(jī)并聯(lián)運行要嚴(yán)格按照并車條件要求與規(guī)定進(jìn)行操作,要注意出現(xiàn)逆功率(逆流)和并車失敗等現(xiàn)象。

五、停機(jī)時應(yīng)先切斷發(fā)電機(jī)負(fù)荷,然后空載停車,不得帶負(fù)荷直接停機(jī)。

六、交插岸電時,應(yīng)先切斷岸電屏各動力開關(guān),然后檢查接線與相序的正確性,確認(rèn)正確后,方可實施船岸電的轉(zhuǎn)換,嚴(yán)禁帶負(fù)責(zé)操作。

七、配電板應(yīng)定期進(jìn)行清潔和維護(hù)保養(yǎng)工作,以便使設(shè)備始終處于良好的工作狀態(tài)。

八、發(fā)電機(jī)工作,輪機(jī)人員進(jìn)行配電板操作時,應(yīng)集中思想,謹(jǐn)慎操作,防止意外事故發(fā)生,否則將追究個人事故責(zé)任。

九、充放電板為船舶應(yīng)急配電板,當(dāng)班輪機(jī)人員應(yīng)經(jīng)常檢查其工作狀況,隨時保證低壓電力充足,并通過板上儀表掌握磁飽和穩(wěn)壓器的工作狀況。

十、正常航行時,配電板上各路開關(guān)應(yīng)處于接通,以保證發(fā)電機(jī)能隨時啟動及應(yīng)照時能隨時投入使用。

十一、以上各點希望輪部成員嚴(yán)格遵守。

第2篇 總配電板操作規(guī)程

總配電板操作規(guī)程

根據(jù)值班輪機(jī)員或電機(jī)員的工作指令,由電機(jī)員或電工進(jìn)行主配電板的各項操作。

1、主發(fā)電機(jī)盒閘操作

(1)通知值班輪機(jī)匠啟動發(fā)電機(jī)至額定轉(zhuǎn)速。

(2)確認(rèn)岸電已經(jīng)切除。

(3)調(diào)整發(fā)電機(jī)至額定電壓值,必要時充磁起壓。

(4)合上配電板摵險主開關(guān)將發(fā)電機(jī)投入電網(wǎng),并調(diào)整發(fā)電機(jī)的電壓。

(5)向負(fù)載送電,合上需要電負(fù)載的空氣開關(guān),并機(jī)匠重新啟動原運行負(fù)載及啟動其他新的負(fù)載。

(6)配電機(jī)組號、發(fā)電機(jī)合閘時間記入電工日志。

2、主發(fā)電機(jī)并車操作

(1)通知值班機(jī)匠啟動待用柴油發(fā)電機(jī)至額定轉(zhuǎn)速。

(2)調(diào)整待發(fā)電機(jī)至額定電壓值,必要時充磁起壓。

(3)合上該發(fā)電機(jī)的主開關(guān)將待用發(fā)電機(jī)并入電網(wǎng),待發(fā)電機(jī)并入電網(wǎng)后調(diào)節(jié)二臺發(fā)電機(jī)的負(fù)荷趨于平衡。由電機(jī)員或電工進(jìn)行操作。

(4)將投入運行機(jī)組號、并車時間記入電工日志。

3、發(fā)電機(jī)退出電網(wǎng)

(1)去除電網(wǎng)中不需要的負(fù)載以免當(dāng)一臺發(fā)電機(jī)退出時,另一臺超負(fù)載。

(2)進(jìn)行二臺發(fā)電機(jī)之間的負(fù)載轉(zhuǎn)移。將需退出的發(fā)電機(jī)的負(fù)載轉(zhuǎn)移至另一臺,當(dāng)退出發(fā)電機(jī)電流接近零時,脫開該發(fā)電機(jī)的主開關(guān)。

(3)調(diào)節(jié)在網(wǎng)發(fā)電機(jī)的電壓至正常狀態(tài)。

(4)將退出電網(wǎng)的原發(fā)電機(jī)停車,并記錄該時退出電網(wǎng)的時間。

4、轉(zhuǎn)換岸電

(1)鑒別確認(rèn)岸電供電方式、頻率、電壓、相序同船電相符,聯(lián)接母線。注意電纜線的走向,防止船檔軋環(huán)。

(2)檢查本船的變壓器整流裝置是否正常。

(3)切除電網(wǎng)的負(fù)載,將電網(wǎng)負(fù)載盡可能減小。

(4)首先將船電完全撤出電網(wǎng)。然后合上岸電主開關(guān)。岸電即開始啟用。

(5)合上或啟動需使用的負(fù)載,同時注意不使負(fù)載超過岸電的額定負(fù)載。

5、運行值班中的注意事項

(1)定時檢查電站的運行情況,注意電站的電壓、電流、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速、絕緣及負(fù)載分配和轉(zhuǎn)速情況,必要時加以調(diào)節(jié)或檢查。

(2)將上述檢查的運轉(zhuǎn)參數(shù)定時記入電工日志。

(3)發(fā)電機(jī)及電站故障及時處理并向當(dāng)班輪機(jī)員或輪機(jī)長、電機(jī)員匯報。

(4)對停電發(fā)電機(jī)做好清潔保養(yǎng)和檢查。

配電板操作規(guī)程

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