斜坡信號把鉤工:安全技術(shù)操作規(guī)程

有哪些

斜坡信號把鉤工的安全技術(shù)操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：

1. 熟悉設(shè)備：掌握斜坡提升設(shè)備的操作方法，了解設(shè)備的性能和可能出現(xiàn)的故障。

2. 檢查準(zhǔn)備：作業(yè)前對信號系統(tǒng)、鋼絲繩、鉤頭等進(jìn)行詳細(xì)檢查，確保設(shè)備完好無損。

3. 信號傳遞：嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定的信號制度，確保信號清晰、準(zhǔn)確無誤。

4. 裝載安全：監(jiān)督裝載過程，防止超載、偏載，確保礦車或容器安全固定。

5. 運行監(jiān)控：在提升過程中，密切注意設(shè)備運行狀況，隨時準(zhǔn)備應(yīng)對突發(fā)情況。

6. 停止與應(yīng)急：遇到異常情況立即停止作業(yè)，啟動應(yīng)急預(yù)案，并及時上報。

目的和意義

本規(guī)程旨在規(guī)范斜坡信號把鉤工的操作行為，確保斜坡提升作業(yè)的安全、高效。其重要性在于：

1. 防止事故：通過嚴(yán)格的規(guī)程執(zhí)行，減少因操作不當(dāng)引發(fā)的設(shè)備損壞和人身傷害。

2. 提升效率：標(biāo)準(zhǔn)化的操作流程可以提高工作效率，降低無效勞動。

3. 維護(hù)設(shè)備：定期檢查和正確使用設(shè)備，延長設(shè)備使用壽命，降低維修成本。

4. 保障生產(chǎn)：確保斜坡提升作業(yè)的穩(wěn)定運行，為礦山安全生產(chǎn)提供基礎(chǔ)保障。

注意事項

1. 信號把鉤工必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗，熟悉相關(guān)安全知識和應(yīng)急處理措施。

2. 作業(yè)時，嚴(yán)禁酒后上崗，保持清醒的頭腦和良好的工作狀態(tài)。

3. 在設(shè)備運行期間，禁止擅自離開工作崗位，以免延誤緊急情況的處理。

4. 信號傳遞時，應(yīng)確保視線無阻，避免因視線不清導(dǎo)致誤操作。

5. 對于磨損嚴(yán)重的設(shè)備，如鋼絲繩、鉤頭等，應(yīng)及時更換，不得冒險使用。

6. 保持工作場所整潔，避免雜物堆積影響作業(yè)安全。

7. 遇到無法解決的問題，應(yīng)及時向上級匯報，不得私自處理。

本規(guī)程的實施需要每一位斜坡信號把鉤工的嚴(yán)格遵守，通過共同的努力，確保斜坡提升作業(yè)的安全和順暢。在實際工作中，應(yīng)結(jié)合具體環(huán)境和設(shè)備狀況，靈活運用規(guī)程，不斷優(yōu)化操作流程，提高工作效率，確保安全生產(chǎn)。

斜坡信號把鉤工:安全技術(shù)操作規(guī)程范文

一、一般規(guī)定

1、斜坡信號把鉤工必須經(jīng)過培訓(xùn)考試合格持證上崗。

2、必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不開車,開車不行人,開車不作業(yè)’’的規(guī)定。串車提升時嚴(yán)禁蹬鉤。

3、斜坡絞車處、坡頭、坡底及各偏口都必須安裝聯(lián)絡(luò)聲光信號和聲光報警信號。聯(lián)絡(luò)信號必須安裝在躲避洞內(nèi)或其它安全地方,行車報警聲光信號要安裝在巷道明顯處。

4、斜坡坡頭、坡底、各車場及偏口必須安裝擋車裝置上部水平車場必須按設(shè)自動復(fù)位阻車器,在變坡點下略大于一串車長度的地方必須設(shè)置擋車裝置,各種擋車裝置必須經(jīng)常關(guān)閉,只有放車時方可打開,擋車裝置必須牢固可靠、靈活好用。

5、斜坡中段必須安裝超速擋(為常開式),必須保證能起到應(yīng)有的作用。

6、斜坡坡頭、坡底、各車場及偏口應(yīng)設(shè)信號硐室或躲避洞,硐室內(nèi)嚴(yán)禁堆放雜物。

7、用作提升連接裝置的多聯(lián)環(huán)、三聯(lián)環(huán)、罐橛必須符合規(guī)定的質(zhì)量要求。使用材料車時,可用40噸大鏈配錨蘭m20螺栓螺母聯(lián)合固定方式連接。

8、斜坡提升聯(lián)絡(luò)信號規(guī)定為:一聲停車、二聲回車、三聲提升、四聲慢回車、五聲慢提升。

9、斜坡行人聯(lián)絡(luò)信號規(guī)定:連續(xù)五次短鐘一次長鐘(簡稱五短一長鐘);行人完畢信號為:連續(xù)三次短鐘一次長鐘(簡稱三短一長鐘)。

10、信號把鉤工有權(quán)制止任何人違章行走軌道坡,有權(quán)向安檢科匯報并提出處理意見。

二、工作前的檢查和準(zhǔn)備工作

1、信號把鉤工上崗必須扎緊袖口和腰帶,做好自身安全保護(hù)。

2、每班作業(yè)前都要派專人對斜坡的巷道情況,軌道情況全面檢查一遍,巷道頂部和兩幫是否有冒落和片邦的跡象,道心有無障礙物,地滾是否轉(zhuǎn)動靈活,軌道是否有超寬、過窄、浮枕現(xiàn)象,道岔是否密貼。

3、檢查作業(yè)地點的安全情況,雜物、積水、淤泥是否嚴(yán)重,安全間隙是否足夠。聯(lián)絡(luò)聲光信號、行車聲光報警信號、防跑車裝置是否完好、齊全、靈活好用。

4、檢查提升連接裝置保險繩鉤頭卡子的固定情況,主鋼絲繩鉤頭的卡子不少于5付,保險繩卡子不少于4付,卡子規(guī)格必須與繩相符,必須上緊上牢,卡子間距為250毫米。

5、檢查距鉤頭15米以內(nèi)鋼絲繩的斷絲、磨損、銹蝕情況以及是否有打結(jié)、壓傷、死彎等不安全隱患。

三、摘掛勾操作規(guī)定

1、必須等罐車停穩(wěn)后,方可進(jìn)行操作,嚴(yán)禁車未停穩(wěn)摘掛勾。

2、應(yīng)站在軌道外側(cè),距外側(cè)鋼軌200毫米左右進(jìn)行摘掛鉤。

3、嚴(yán)禁站在道心內(nèi),頭部和身體嚴(yán)禁伸入兩車之間進(jìn)行操作,以防車輛滑動碰傷身體。

4、在單股道操作時,一般應(yīng)站在信號位置同一側(cè)或巷道較寬一側(cè)。

5、在雙道操作時,應(yīng)站在雙軌道之間進(jìn)行摘掛鉤如車場雙道之間安全間隙達(dá)不到《煤礦安全規(guī)程》要求時,應(yīng)站在人行橫道一側(cè)進(jìn)行摘掛鉤。

6、摘掛鉤時,如遇到摘不開掛不上時,嚴(yán)禁蹬繩操作必須采取相應(yīng)措施穩(wěn)妥處理。

7、必須按規(guī)定數(shù)量掛罐,嚴(yán)禁多掛罐。

8、礦車、材料車鉤頭之間的連接必須使用標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)環(huán)、罐橛或規(guī)定的大鏈錨蘭、螺絲。嚴(yán)禁用它物代替。 9、摘掛完畢需要越過串車時,必須從車輛運行上方越過,嚴(yán)禁從兩車之間穿越。

10、裝載物高超過1.6米、寬超過1.2米或裝載物料重心不穩(wěn)、不平衡、捆綁不牢固,都嚴(yán)禁提升。

11、平坡頭向下回罐時,把鉤工要與絞車司機密切配合,推罐時,繩不能太松,余繩不得超過0.3米,防止過多放繩造成斷繩事故。

12、斜坡罐車運行期間,不準(zhǔn)進(jìn)行摘掛鉤操作或其它作業(yè),人員必須進(jìn)入躲避峒。

四、收、發(fā)信號操作規(guī)定

1、信號把鉤工與絞車司機必須用礦統(tǒng)一規(guī)定的信號進(jìn)行工作聯(lián)系。

2、信號工發(fā)出的信號必須清晰、準(zhǔn)確、及時無誤。

3、詳細(xì)檢查好提升物料的數(shù)量符合要求,聯(lián)接方式符合規(guī)定,上好保險繩,將紅燈掛在運行方向車輛的前端,確認(rèn)安全無誤后,打開擋車裝置,待所有人員都進(jìn)入躲避峒或安全地帶,方可發(fā)開車信號。

4、信號發(fā)出后,發(fā)現(xiàn)運行方向與信號規(guī)定的方向不一致時,應(yīng)立即發(fā)出停車信號,待查明原因后重新發(fā)信號。

5、車輛運行時,應(yīng)做到目接目送,要密切注視車輛運行狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異?；蚴鹿?要立即發(fā)送停車信號,趕赴現(xiàn)場進(jìn)行處理。

6、收到的信號不明確時,不得發(fā)送開車信號,必須用電話或回點等方式,查明原因并廢除本次信號重新發(fā)送。

7、信號發(fā)出后要擔(dān)任警戒工作,禁止行人,把好安全關(guān)。

五、其它規(guī)定

1、長超過5米、寬超過1.2米、高超過1.6米的材料及特殊設(shè)備為大件,運送時要嚴(yán)格按照礦領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的安全提升措施作業(yè)。

2、在處理落道事故時,要嚴(yán)格執(zhí)行上道安全措施確保人員安全,斜坡班長或組長必須親自組織指揮,確定上道方案,通知絞車司機密切配合,信號聯(lián)絡(luò)要暢通及時,如落道地點距就近的固定信號處較遠(yuǎn),可用口哨傳遞,相距最多不得超過30米,口哨聯(lián)系必須與打點信號聯(lián)系規(guī)定的內(nèi)容一致。人員必須站在串車兩側(cè)的上方,掩好罐車,打好戧柱,檢查連接裝置,嚴(yán)禁行人及其他人員在巷道內(nèi)同時進(jìn)行任何工作。

第2篇 斜坡信號把鉤工安全技術(shù)操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

1、斜坡信號把鉤工必須經(jīng)過培訓(xùn)考試合格持證上崗。

2、必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不開車，開車不行人，開車不作業(yè)’’的規(guī)定。串車提升時嚴(yán)禁蹬鉤。

3、斜坡絞車處、坡頭、坡底及各偏口都必須安裝聯(lián)絡(luò)聲光信號和聲光報警信號。聯(lián)絡(luò)信號必須安裝在躲避洞內(nèi)或其它安全地方，行車報警聲光信號要安裝在巷道明顯處。

4、斜坡坡頭、坡底、各車場及偏口必須安裝擋車裝置上部水平車場必須按設(shè)自動復(fù)位阻車器，在變坡點下略大于一串車長度的地方必須設(shè)置擋車裝置，各種擋車裝置必須經(jīng)常關(guān)閉，只有放車時方可打開，擋車裝置必須牢固可靠、靈活好用。

5、斜坡中段必須安裝超速擋（為常開式），必須保證能起到應(yīng)有的作用。

6、斜坡坡頭、坡底、各車場及偏口應(yīng)設(shè)信號硐室或躲避洞，硐室內(nèi)嚴(yán)禁堆放雜物。

7、用作提升連接裝置的多聯(lián)環(huán)、三聯(lián)環(huán)、罐橛必須符合規(guī)定的質(zhì)量要求。使用材料車時，可用40噸大鏈配錨蘭m20螺栓螺母聯(lián)合固定方式連接。

8、斜坡提升聯(lián)絡(luò)信號規(guī)定為：一聲停車、二聲回車、三聲提升、四聲慢回車、五聲慢提升。

9、斜坡行人聯(lián)絡(luò)信號規(guī)定：連續(xù)五次短鐘一次長鐘（簡稱五短一長鐘）；行人完畢信號為：連續(xù)三次短鐘一次長鐘（簡稱三短一長鐘）。

10、信號把鉤工有權(quán)制止任何人違章行走軌道坡，有權(quán)向安檢科匯報并提出處理意見。

二、工作前的檢查和準(zhǔn)備工作

1、信號把鉤工上崗必須扎緊袖口和腰帶，做好自身安全保護(hù)。

2、每班作業(yè)前都要派專人對斜坡的巷道情況，軌道情況全面檢查一遍，巷道頂部和兩幫是否有冒落和片邦的跡象，道心有無障礙物，地滾是否轉(zhuǎn)動靈活，軌道是否有超寬、過窄、浮枕現(xiàn)象，道岔是否密貼。

3、檢查作業(yè)地點的安全情況，雜物、積水、淤泥是否嚴(yán)重，安全間隙是否足夠。聯(lián)絡(luò)聲光信號、行車聲光報警信號、防跑車裝置是否完好、齊全、靈活好用。

4、檢查提升連接裝置保險繩鉤頭卡子的固定情況，主鋼絲繩鉤頭的卡子不少于5付，保險繩卡子不少于4付，卡子規(guī)格必須與繩相符，必須上緊上牢，卡子間距為250毫米。

5、檢查距鉤頭15米以內(nèi)鋼絲繩的斷絲、磨損、銹蝕情況以及是否有打結(jié)、壓傷、死彎等不安全隱患。

三、摘掛勾操作規(guī)定

1、必須等罐車停穩(wěn)后，方可進(jìn)行操作，嚴(yán)禁車未停穩(wěn)摘掛勾。

2、應(yīng)站在軌道外側(cè)，距外側(cè)鋼軌200毫米左右進(jìn)行摘掛鉤。

3、嚴(yán)禁站在道心內(nèi)，頭部和身體嚴(yán)禁伸入兩車之間進(jìn)行操作，以防車輛滑動碰傷身體。

4、在單股道操作時，一般應(yīng)站在信號位置同一側(cè)或巷道較寬一側(cè)。

5、在雙道操作時，應(yīng)站在雙軌道之間進(jìn)行摘掛鉤如車場雙道之間安全間隙達(dá)不到《煤礦安全規(guī)程》要求時，應(yīng)站在人行橫道一側(cè)進(jìn)行摘掛鉤。

6、摘掛鉤時，如遇到摘不開掛不上時,嚴(yán)禁蹬繩操作必須采取相應(yīng)措施穩(wěn)妥處理。

7、必須按規(guī)定數(shù)量掛罐,嚴(yán)禁多掛罐。

8、礦車、材料車鉤頭之間的連接必須使用標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)環(huán)、罐橛或規(guī)定的大鏈錨蘭、螺絲。嚴(yán)禁用它物代替。 9、摘掛完畢需要越過串車時，必須從車輛運行上方越過，嚴(yán)禁從兩車之間穿越。

10、裝載物高超過1.6米、寬超過1.2米或裝載物料重心不穩(wěn)、不平衡、捆綁不牢固，都嚴(yán)禁提升。

11、平坡頭向下回罐時，把鉤工要與絞車司機密切配合，推罐時，繩不能太松，余繩不得超過0.3米，防止過多放繩造成斷繩事故。

12、斜坡罐車運行期間，不準(zhǔn)進(jìn)行摘掛鉤操作或其它作業(yè)，人員必須進(jìn)入躲避峒。

四、收、發(fā)信號操作規(guī)定

1、信號把鉤工與絞車司機必須用礦統(tǒng)一規(guī)定的信號進(jìn)行工作聯(lián)系。

2、信號工發(fā)出的信號必須清晰、準(zhǔn)確、及時無誤。

3、詳細(xì)檢查好提升物料的數(shù)量符合要求，聯(lián)接方式符合規(guī)定，上好保險繩，將紅燈掛在運行方向車輛的前端，確認(rèn)安全無誤后，打開擋車裝置，待所有人員都進(jìn)入躲避峒或安全地帶，方可發(fā)開車信號。

4、信號發(fā)出后，發(fā)現(xiàn)運行方向與信號規(guī)定的方向不一致時，應(yīng)立即發(fā)出停車信號，待查明原因后重新發(fā)信號。

5、車輛運行時，應(yīng)做到目接目送，要密切注視車輛運行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異?；蚴鹿剩⒓窗l(fā)送停車信號，趕赴現(xiàn)場進(jìn)行處理。

6、收到的信號不明確時，不得發(fā)送開車信號，必須用電話或回點等方式，查明原因并廢除本次信號重新發(fā)送。

7、信號發(fā)出后要擔(dān)任警戒工作，禁止行人，把好安全關(guān)。

五、其它規(guī)定

1、長超過5米、寬超過1.2米、高超過1.6米的材料及特殊設(shè)備為大件，運送時要嚴(yán)格按照礦領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的安全提升措施作業(yè)。

2、在處理落道事故時，要嚴(yán)格執(zhí)行上道安全措施確保人員安全，斜坡班長或組長必須親自組織指揮，確定上道方案，通知絞車司機密切配合，信號聯(lián)絡(luò)要暢通及時，如落道地點距就近的固定信號處較遠(yuǎn)，可用口哨傳遞，相距最多不得超過30米，口哨聯(lián)系必須與打點信號聯(lián)系規(guī)定的內(nèi)容一致。人員必須站在串車兩側(cè)的上方，掩好罐車，打好戧柱，檢查連接裝置，嚴(yán)禁行人及其他人員在巷道內(nèi)同時進(jìn)行任何工作。