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信號指揮安全操作規(guī)程(6篇范文)

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):69

信號指揮安全操作規(guī)程

有哪些

信號指揮安全操作規(guī)程主要涵蓋以下幾個方面:

1. 人員資格與培訓:所有信號指揮員需持有相關證書,并定期進行安全培訓。

2. 設備檢查:確保信號設備如旗語、信號燈、無線對講機等處于良好工作狀態(tài)。

3. 作業(yè)前準備:制定詳細的工作計劃,明確信號指令及應急措施。

4. 現(xiàn)場布置:設置明顯的警示標志,劃分安全區(qū)域。

5. 信號傳遞:清晰、準確、及時地發(fā)出和理解信號。

6. 危險情況應對:在發(fā)生意外時,立即停止作業(yè)并啟動應急預案。

目的和意義

信號指揮安全操作規(guī)程旨在保證施工現(xiàn)場的安全運行,防止因溝通不暢或誤解信號導致的事故。其重要意義在于:

1. 提高工作效率:明確的信號指示能有效協(xié)調各個工種,確保工程進度。

2. 保障人員安全:減少因錯誤信號引發(fā)的傷害事故,保護工人生命安全。

3. 遵守法規(guī):符合國家及行業(yè)關于施工安全的相關規(guī)定,避免法律風險。

4. 維護企業(yè)聲譽:良好的安全記錄有助于提升企業(yè)的市場競爭力和客戶信任度。

注意事項

1. 信號指揮員必須保持專注,避免因分心而發(fā)出錯誤信號。

2. 在視線不佳或嘈雜環(huán)境下,應優(yōu)先使用無線通信設備進行溝通。

3. 每次作業(yè)開始前,指揮員應與操作人員進行簡短的預溝通,確認信號理解一致。

4. 禁止在沒有信號指揮的情況下擅自開始或繼續(xù)作業(yè)。

5. 信號指揮員應熟悉并遵守所有適用的安全規(guī)定和程序,包括但不限于個人防護裝備的使用。

6. 在復雜的作業(yè)環(huán)境中,應增設輔助信號員,確保信號傳遞無誤。

7. 對于新入職的信號指揮員,應在有經驗的同事指導下進行一段時間的實際操作,以提高其技能和安全意識。

這些規(guī)定旨在確保信號指揮工作的高效、安全進行,每一位相關人員都應嚴格遵守,共同維護工地的良好秩序和安全環(huán)境。

信號指揮安全操作規(guī)程范文

第1篇 信號指揮安全操作規(guī)程

1、信號指揮工佩戴“信號指揮”標志或特殊標志,安全帽、安全帶、指揮旗、口哨俱備,并正確配合使用。

2、熟悉起重機機械的基本性能,向其中司機及掛鉤人員進行旗語手勢,聲響信號的交底約定。

3、必須了解調運物件重量、堆放位置、其它固定物的連接和掩埋情況等,確定吊點、吊裝方法的具體事宜。

4、檢查吊索具的磨損情況,有達“報廢”標準情況之一的立即更換,尚未達標準卻又磨損程度輕的,必須降低其允許使用范圍。

5、檢查吊索具、容器等是否符合要求,發(fā)現(xiàn)吊具有變形、扭曲、開焊、裂縫等情況必須及時處理,否則停止使用。

6、吊裝作業(yè)人員。信號指揮必須集中精力,按規(guī)定要求操作,時刻注意塔機的運轉、吊裝情況。

7、堅持“十不吊”原則,有權拒絕違章指令。

8、信號指揮人員要站立得當,旗語或手勢明顯準確,哨聲清晰洪亮,與旗語手勢配合協(xié)調一致,上下信號密切聯(lián)系,應當清楚地注視吊物起、運轉、就為的全過程。

9、信號指揮者應當站在有利于保護自身安全,又能正常指揮作業(yè)的有效位置。

10、吊物起吊200~300mm時,應停鉤檢查,待妥當后再行調運。

11、吊物懸空運轉后突發(fā)異常時,指揮者應迅速視情況而定,緊急告知危險部位人員撤離,指揮塔吊司機將重物慢慢放下,排除險情后,再行起吊。

12、吊運中若突然停電或機械故障,重物不準長時間懸掛高空,應想辦法將重物落放到穩(wěn)妥的位置并墊好。

13、吊物時,嚴禁超低空從人的頭頂位置越過,要保證吊物與人的頭頂最小的安全距離不小于1m。

第2篇 信號指揮工安全技術操作規(guī)程

1. 信號指揮工應熟悉起重機械的性能參數(shù),接受安全技術交底和安全教育,作業(yè)前選擇視野開闊站位,執(zhí)行規(guī)定指揮信號。作業(yè)前查明吊物重量、狀態(tài)、周邊環(huán)境等,掌握正確吊裝方法。

2. 信號工發(fā)出起吊指令前應檢查吊具、索具、吊運容器等是否符合起重吊裝安全要求,嚴格執(zhí)行起重吊裝“十不吊”規(guī)定。

3. 起重吊裝時,信號工必須集中精力,隨時跟蹤吊物運行狀態(tài),信號傳遞正確、及時、到位,不得從事與吊運無關的其它事情。緊急情況下,信號指揮人員必須及時發(fā)出停車指令,及時疏散吊運危險區(qū)域相關人員。

4. 起吊物離地受力時應發(fā)出停車指令,觀察起重機械的制動性能,吊物捆綁的可靠性,吊具、索具受力后的狀態(tài)等。發(fā)現(xiàn)超載,冒裝、制動器打滑、鋼絲繩扭結、鉤掛不牢,吊索受力不均,吊點不當,吊物鉤掛附屬物等,應立即發(fā)出停車指令,降下重物,待處理徹底后方可起吊。

5. 吊運中突遇停電或機械發(fā)生故障,重物不準長時間滯空。塔機司機采取措施釋放重物下降前,信號工及時做好地面警戒、監(jiān)護、疏散人員。

6. 嚴禁吊物跨越人頭通過。吊物嚴禁跨越人員集中區(qū)域或靠近高壓線,必須保持安全距離。

7. 吊索捆扎吊運時,按規(guī)定使用卸扣。起重吊運必須執(zhí)行雙吊點起吊,嚴禁單吊點起吊。起重吊運信號指揮執(zhí)行低速起升、低速就位,禁止高速起升或降落。

8. 吊鉤運行至限位極限前,信號工應及時發(fā)出停車指令。

9. 信號指揮工有權拒絕違章指令。

10. 信號指揮人員應熟練掌握至少兩種及以上指揮信號。

第3篇 起重信號指揮安全操作規(guī)程

1、作業(yè)前必須按規(guī)定佩帶好勞動防護用品。

2、指揮人員必須持有“特種作業(yè)證”方可指揮。

3、指揮人員應以色旗、手勢、哨子等進行指揮。作業(yè)前統(tǒng)一指揮信號,指揮人員應站在視線良好安全位置進行指揮。

4、指揮人員與起重超作人員密切配合,起重操作人員應嚴格執(zhí)行指揮人員信號,如信號不清可拒絕執(zhí)行,待信號清楚后在進行起重操作。

5、起重操作人員與指揮人員距離較遠,中間可在設一名指揮人員進行傳遞指揮信號。

6、指揮人員不得超負荷和起吊不明重量的物體。

7、指揮人員必須執(zhí)行十不吊。

8、兩個以上起重設備同時起重作業(yè)必須統(tǒng)一指揮,協(xié)調配合,不得超過單機允許起重量的80%,提升重物和降落速度要均勻,嚴禁忽快忽慢和突然制動、不得反向超作。

9、夜間指揮必須有足夠的照明,視線良好。

10、禁止指揮人員站在被吊物上指揮。

第4篇 信號指揮掛鉤工安全技術操作規(guī)程

1.信號指揮工配戴“信號指揮”標志或特殊標志。備齊安全帽、安全帶指揮旗、口哨并正確使用。嚴禁酒后進行作業(yè)。

2.熟悉起重機械的性能。向起重機司機和掛鉤工進行旗語、手勢、音響信號的交底。

3.了解吊運物的體積、重量,擺放位置,其他固定物的連接和掩埋情況等,確定吊裝方法、吊點、吊運安裝過程。

4.檢查吊具、索具、吊運容器等是否符合要求。發(fā)現(xiàn)變形、開焊、裂紋等情況必須及時處理,否則不準使用。

5.檢查吊運和起重設備鋼絲繩的狀況,有達到報廢標準時必須及時更換,尚未達到報廢標準時又嚴重磨損時,應降低其允許拉力使用。但必須保證鋼絲繩按規(guī)定的安全系數(shù)使用。

6.起重機鋼絲繩接頭只允許鋃扣插接,不準使用鋼絲繩卡子(以下簡稱卡子)。一般起吊使用的鋼絲繩可用卡子連接時,使用卡子的規(guī)格、數(shù)量、間距和卡接方法必須正確。

7.使用吊具、吊索附件等時,其狀態(tài)必須符合規(guī)定要求,使用方法正確。

8.檢查吊具和與之配套使用的承載鋼絲繩規(guī)格、尺寸是否相適應。承載鋼絲繩必須具有良好的潤滑狀況。

9.檢查起重吊運行走路線是否暢通,有無障礙,軌道狀況是否正常,發(fā)現(xiàn)問題必須先處理完畢再開始作業(yè),不準湊合。

10.吊運裝卸作業(yè)人員必須精力集中,作業(yè)中不準吸煙、吃東西、閑聊、玩笑、打鬧,隨時注意起重機的旋轉、行走和重物狀況。

11.旗語、手勢信號明顯、準確,音響信號清晰宏亮。 上、下信號密切配合,下信號要服從上信號指揮。

12. 信號指揮站位得當,指揮動作要使起重機司機容易看到,上下信號容易聯(lián)系,始終能清楚觀察到起吊、吊運、就位的全過程。

13.起吊離地 20 - 30cm 時應停鉤檢查。檢查內容包括起重機的制動、穩(wěn)定性,吊物捆綁的可靠性,吊索具受力后的狀態(tài)等。發(fā)現(xiàn)超載,鋼絲繩打扭、變形,鉤掛不牢,吊索受力不均,吊點不當,吊物松散、不平穩(wěn)、有浮擺物、鉤掛,其它起吊疑問等,應立即落鉤,處理徹底后再起吊。

14.吊物懸空后出現(xiàn)異常,指揮人員要迅速判斷、緊急通行危險部位人員迅速撤離。指揮吊物慢慢下落,排除險情后才可再起吊。

15.吊運中突然停電或機械發(fā)生故障,重物不準長時間懸空。要指揮將重物緩慢落在適當?shù)姆€(wěn)定位置并墊好。

16.嚴禁吊物從人的頭頂上超過。必須超過障礙物或人頭頂時,其距離不準小于 50cm 。

吊鉤上升時,吊鉤起升的極限高度應與吊臂頂點至少 2m 的距離。

17.起重機行走時,應注意觀察并及時排除軌道上的人或障礙物,注意電纜應有足夠的長度,軌鉗是否打開。起重機與軌道止擋至少要 1m 的安全距離。

18.群機或同一軌道上兩臺塔式起重機作業(yè),指揮人員間必須配合好,注意保持起重機間的安全距離:兩機起重臂的安全距離不得小于 5m ,防止兩機碰撞或吊物鉤掛。

19.吊運不易擺放平穩(wěn)或易脫的重物時,必須使用卡環(huán)或專用的安全吊具,保證穩(wěn)起穩(wěn)落。嚴禁用鉤直接吊運。

20.嚴禁吊物超過民居、街巷、有人建筑物、高壓線和在其上空旋轉。必須時,應于吊運前采取相應的有效措施(書面告知當?shù)赜嘘P部門,疏散群眾、采取停電措施)。

21.塔式起重機不準在彎道處吊重,必須在彎道上進行起重作業(yè)時,要認真擬定作業(yè)方案、制定安全技術措施,經技術主管批準。指揮人員必須按彎道作業(yè)書面安全交底的規(guī)定指揮吊運作業(yè)。

22.堅決抑制違章作業(yè)指令,堅持“十不吊”,嚴格執(zhí)行吊運作業(yè)安全操作規(guī)程。

第5篇 信號指揮工安全操作規(guī)程

1、信號指揮工佩戴齊全“信號指揮”標志及個人防護用品,旗語、手勢信號明顯、準確,音響信號清晰宏亮。上、下信號密切配合,下信號要服從上信號指揮。

2、熟悉起重機的性能,向起重機司機和掛鉤工進行旗語、手勢、音響信號的交底。

3、了解吊運物的體積、重量、擺放位置,與其他固定物的連接和掩埋情況等,確定吊裝方法、吊點、吊運安裝過程。

4、檢查吊具、索具、吊運容器是否符合要求,發(fā)現(xiàn)變形、開焊、裂紋等情況必須及時處理,否則不準使用。

5、吊裝作業(yè)人員在工作或起吊動作未結束時,不準擅自離開作業(yè)崗位。

6、信號指揮站位得當,指揮動作要使起重機司機容易看到,上、下信號容易聯(lián)系,始終能清楚觀察到起吊、吊運、就位的全過程。信號指揮站位要有利于保護自身安全。不能站在易受碰撞、磕絆、難躲避、易受意外傷害、無保護措施的墻頂?shù)任kU部位。

7、起吊離地20-30厘米,應停機檢查。發(fā)現(xiàn)超載、鋼絲繩打扭等問題,應立即落鉤,處理徹底后在起吊。

8、吊運中突然停電或機械發(fā)生故障,重物不準長時間懸空。

9、堅決抵制違章作業(yè)指令,堅持“十不吊”,嚴格執(zhí)行吊運作業(yè)“十不吊”安全操作規(guī)程。

第6篇 信號指揮掛鉤工安全操作規(guī)程

信號指揮工配戴“信號指揮”標志或特殊標志。備齊安全帽、安全帶指揮旗、口哨并正確使用。嚴禁酒后進行作業(yè)。

熟悉起重機械的性能。向起重機司機和掛鉤工進行旗語、手勢、音響信號的交底。

了解吊運物的體積、重量,擺放位置,其他固定物的連接和掩埋情況等,確定吊裝方法、吊點、吊運安裝過程。

檢查吊具、索具、吊運容器等是否符合要求。發(fā)現(xiàn)變形、開焊、裂紋等情況必須及時處理,否則不準使用。

檢查吊運和起重設備鋼絲繩的狀況,有達到報廢標準時必須及時更換,尚未達到報廢標準時又嚴重磨損時,應降低其允許拉力使用。但必須保證鋼絲繩按規(guī)定的安全系數(shù)使用。

起重機鋼絲繩接頭只允許鋃扣插接,不準使用卡子??捎每ㄗ舆B接處,使用卡了的規(guī)格、數(shù)量、間距和卡接方法必須正確。

使用吊具、吊索附件等時,其狀態(tài)必須符合規(guī)定要求,使用方法正確。

檢查吊具和與之配套使用的承載鋼絲繩規(guī)格、尺寸是否相適應。承載鋼絲繩必須具有良好的潤滑狀況。

檢查起重吊運行走路線是否暢通,有無障礙,軌道狀況是否正常,發(fā)現(xiàn)問題必須先處理完畢再開始作業(yè),不準湊合。

吊運裝卸作業(yè)人員必須精力集中,作業(yè)中不準吸煙、吃東西、閑聊、玩笑、打鬧,隨時注意起重機的旋轉、行走和重物狀況。

旗語、手勢信號明顯、準確,音響信號清晰宏亮。

上、下信號密切配合,下信號要服從上信號指揮。

信號指揮站位得當,指揮動作要使起重機司機容易看到,上下信號容易聯(lián)系,始終能清楚觀察到起吊、吊運、就位的全過程。

起吊離地 20 - 30cm 時應停鉤檢查。檢查內容包括起重機的制動、穩(wěn)定性,吊物捆綁的可靠性,吊索具受力后的狀態(tài)等。發(fā)現(xiàn)超載,鋼絲繩打扭、變形,鉤掛不牢,吊索受力不均,吊點不當,吊物松散、不平穩(wěn)、有浮擺物、鉤掛,其它起吊疑問等,應立即落鉤,處理徹底后再起吊。

吊物懸空后出現(xiàn)異常,指揮人員要迅速判斷、緊急通行危險部位人員迅速撤離。指揮吊物慢慢下落,排除險情后才可再起吊。

吊運中突然停電或機械發(fā)生故障,重物不準長時間懸空。要指揮將重物緩慢落在適當?shù)姆€(wěn)定位置并墊好。

嚴禁吊物從人的頭頂上超過。必須超過障礙物或人頭頂時,其距離不準小于 50cm 。

吊鉤上升時,吊鉤起升的極限高度應與吊臂頂點至少 2m 的距離。

起重機行走時,應注意觀察并及時排除軌道上的人或障礙物,注意電纜應有足夠的長度,軌鉗是否打開。起重機與軌道止擋至少要 1m 的安全距離。

群機或同一軌道上兩臺塔式起重機作業(yè),指揮人員間必須配合好,注意保持起重機間的安全距離:兩機起重臂的安全距離不得小于 5m ,防止兩機碰撞或吊物鉤掛。

吊運不易擺放平穩(wěn)或易脫的重物時,必須使用卡環(huán)或專用的安全吊具,保證穩(wěn)起穩(wěn)落。嚴禁用鉤直接吊運。

嚴禁吊物超過民居、街巷、有人建筑物、高壓線和在其上空旋轉。必須時,應于吊運前采取相應的有效措施。

塔式起重機不準在彎道處吊重,必須在彎道上進行起重作業(yè)時,要認真擬定作業(yè)方案、制定安全技術措施,經技術主管批準。指揮人員必須按彎道作業(yè)書面安全交底的規(guī)定指揮吊運作業(yè)。

堅決抑制違章作業(yè)指令,堅持“十不吊”,嚴格執(zhí)行吊運作業(yè)安全操作規(guī)程。

信號指揮安全操作規(guī)程(6篇范文)

有哪些信號指揮安全操作規(guī)程主要涵蓋以下幾個方面:1.人員資格與培訓:所有信號指揮員需持有相關證書,并定期進行安全培訓。2.設備檢查:確保信號設備如旗語、信號燈、無線對講機等
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