- 目錄
有哪些
設(shè)備吊裝操作規(guī)程涵蓋以下幾個(gè)關(guān)鍵步驟：
1. 設(shè)備準(zhǔn)備：確保吊裝設(shè)備完好無損，檢查吊索、吊鉤、鏈條等配件的安全性。
2. 現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估：分析作業(yè)環(huán)境，識(shí)別潛在風(fēng)險(xiǎn)，如障礙物、電纜線、行人通道等。
3. 計(jì)劃制定：明確吊裝路線，計(jì)算設(shè)備重量，選擇合適的吊裝方法和工具。
4. 安全措施：設(shè)置警示標(biāo)志，劃定安全區(qū)域，確保人員佩戴防護(hù)裝備。
5. 吊裝操作：由專業(yè)人員指揮，緩慢平穩(wěn)地起吊、移動(dòng)和放置設(shè)備。
6. 監(jiān)控與調(diào)整：在吊裝過程中持續(xù)觀察，及時(shí)調(diào)整吊裝速度和角度。
7. 完成與收尾：設(shè)備安全落地后，解除吊具，清理現(xiàn)場(chǎng)，記錄吊裝過程。
目的和意義
設(shè)備吊裝操作規(guī)程旨在保障作業(yè)安全，防止設(shè)備損壞，確保工程進(jìn)度不受影響。通過規(guī)范操作，可以降低事故風(fēng)險(xiǎn)，提高工作效率，減少潛在的經(jīng)濟(jì)損失。它有助于提升團(tuán)隊(duì)協(xié)作，增強(qiáng)員工對(duì)安全規(guī)定的理解和遵守，形成良好的工作習(xí)慣。
注意事項(xiàng)
1. 嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，不得擅自更改吊裝方案。
2. 操作前，必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)檢查，確認(rèn)無故障和損壞。
3. 不得超載吊裝，確保吊具的承載能力大于設(shè)備重量。
4. 操作過程中，禁止無關(guān)人員進(jìn)入吊裝區(qū)域。
5. 吊裝時(shí)保持穩(wěn)定，避免快速起落和大幅度晃動(dòng)。
6. 如遇異常情況，應(yīng)立即停止作業(yè)，評(píng)估并解決后再繼續(xù)。
7. 保持通信暢通，聽從指揮，避免誤解導(dǎo)致事故。
8. 定期進(jìn)行吊裝設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，確保其性能良好。
9. 對(duì)新入職或轉(zhuǎn)崗員工進(jìn)行培訓(xùn)，確保他們熟悉吊裝操作規(guī)程。
10. 在吊裝完成后，要對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，確認(rèn)無損傷后才能投入使用。
以上各項(xiàng)規(guī)定旨在保證設(shè)備吊裝作業(yè)的安全與效率，希望所有相關(guān)人員嚴(yán)格遵守，共同營(yíng)造安全的工作環(huán)境。
設(shè)備吊裝操作規(guī)程范文
第1篇 設(shè)備吊裝的安全操作規(guī)程
1、三角架（三木塔）下腳應(yīng)相對(duì)固定，倒鏈應(yīng)掛在正中，移動(dòng)時(shí)應(yīng)防止傾倒。
2、裝運(yùn)重心高、偏心大或易滾動(dòng)的設(shè)備等，應(yīng)合理擱置，并采取穩(wěn)固措施。
3、用頂升法裝車，托梁應(yīng)有足夠的長(zhǎng)度和強(qiáng)度。頂升速度應(yīng)一致，前后應(yīng)交錯(cuò)進(jìn)行，高差不宜過大。
4、用滾動(dòng)法裝卸車時(shí)，滾道的坡度不得大于20度，滾道的搭設(shè)應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，接頭錯(cuò)開。滾動(dòng)的速度不宜太快，必要時(shí)應(yīng)設(shè)溜繩。在滾道一側(cè)的車體下面應(yīng)用枕木墊實(shí)。
5、使用管子（滾杠）拖運(yùn)設(shè)備，管子的粗細(xì)應(yīng)一致，其長(zhǎng)應(yīng)比托板寬度長(zhǎng)50厘米。填管子，大拇指應(yīng)放在管子的上表面，其他四指伸入管內(nèi)，嚴(yán)禁戴手套和一把抓管子。
6、旋轉(zhuǎn)法起吊時(shí)，設(shè)備的中心線、桅桿和基礎(chǔ)中心應(yīng)在同一平面內(nèi)。采用多根主纜風(fēng)時(shí)，應(yīng)有調(diào)節(jié)受力的裝置。在滑車組的相反方向應(yīng)有制動(dòng)措施。
7、采用人字桅桿起板法吊裝時(shí)，桅桿兩腿之間的夾角應(yīng)不大于45度，受力方向應(yīng)在兩腿的中間。桅桿的高度，應(yīng)為設(shè)備長(zhǎng)度的1／2.5～1／2。桅桿兩腿和設(shè)備絞座應(yīng)放在一起。
8、滑行法吊裝應(yīng)遵守下列各項(xiàng)：
1）、兩桅桿或四桅桿吊裝時(shí)，桅桿的前傾或后仰應(yīng)一致，并選用同種型號(hào)同速卷揚(yáng)機(jī)。
2）、設(shè)備直徑大于3米時(shí)應(yīng)設(shè)兩套溜繩，其間要有平衡輪調(diào)節(jié)，使滑車受力一致；設(shè)備直徑小于3米時(shí)，可設(shè)一套溜繩，但設(shè)備中心線、溜繩與基礎(chǔ)中心應(yīng)在同一直線上。
3）、溜繩的滑車組，應(yīng)有防止扭轉(zhuǎn)的措施。
4）、負(fù)載的獨(dú)腳桅桿傾斜時(shí)，應(yīng)用卷揚(yáng)機(jī)松纜風(fēng)繩，并確保纜風(fēng)繩受力均勻。
2.15“十不吊”操作規(guī)定
1、起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不準(zhǔn)吊。
2、起重指揮應(yīng)由技術(shù)培訓(xùn)合格的專職人員擔(dān)任，無指揮或信號(hào)不清不準(zhǔn)吊。
3、鋼筋、型鋼、管材等細(xì)長(zhǎng)和多根物件必須捆扎牢靠，多點(diǎn)起吊。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準(zhǔn)吊。
4、多孔板、積灰斗、手推翻斗車不用四點(diǎn)吊或大模板外掛板不用卸甲不準(zhǔn)吊。預(yù)制鋼筋混凝土樓板不準(zhǔn)雙拼吊。
5、砼塊、石塊、木磚、預(yù)埋件等零星物件要用盛器堆放，疊放不齊不準(zhǔn)吊。
6、樓板、大梁等吊物上有人不準(zhǔn)吊。
7、埋入地面的板樁、井點(diǎn)管等以及粘連、附著的物件不準(zhǔn)吊。
8、多機(jī)作業(yè)，應(yīng)保證所吊重物距離不小于3m，在同一軌道上多機(jī)作業(yè)，無安全措施不準(zhǔn)吊。
9、六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)區(qū)不準(zhǔn)吊。
10、斜拉重物或超過機(jī)械允許荷載不準(zhǔn)吊。
第2篇 構(gòu)件及設(shè)備吊裝安全操作規(guī)程
(1)作業(yè)前應(yīng)檢查被吊物、場(chǎng)地、作業(yè)空間等,確認(rèn)安全后方可作業(yè)。
(2)作業(yè)時(shí)應(yīng)緩起、緩轉(zhuǎn)、緩移,并用控制繩保持吊物平穩(wěn)。
(3)移動(dòng)構(gòu)件、設(shè)備時(shí),構(gòu)件、設(shè)備必須各排子連接牢固,保持穩(wěn)定。道路應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整,作業(yè)人員必須聽從統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)一致。使用卷揚(yáng)機(jī)移動(dòng)構(gòu)件或設(shè)備時(shí),必須用慢速卷揚(yáng)機(jī)。
(4)碼放構(gòu)件的場(chǎng)地應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整。碼放后應(yīng)支撐牢固、穩(wěn)定。
(5)吊裝大型構(gòu)件使用千斤頂高速就位時(shí),嚴(yán)禁兩端千斤頂同時(shí)起落;一端使用兩個(gè)千斤頂時(shí),起落速度應(yīng)一致。
(6)超長(zhǎng)型構(gòu)件運(yùn)輸時(shí),懸出部分不得大于總長(zhǎng)的四分之一,并應(yīng)采取防傾覆措施。
(7)暫停作業(yè)時(shí),必須把構(gòu)件、設(shè)備支撐穩(wěn)定,連接牢固后方可離開現(xiàn)場(chǎng)。
第3篇 設(shè)備吊裝安全操作規(guī)程
1、三角架(三木塔)下腳應(yīng)相對(duì)固定,倒鏈應(yīng)掛在正中,移動(dòng)時(shí)應(yīng)防止傾倒。
2、裝運(yùn)重心高、偏心大或易滾動(dòng)的設(shè)備等,應(yīng)合理擱置,并采取穩(wěn)固措施。
3、用頂升法裝車,托梁應(yīng)有足夠的長(zhǎng)度和強(qiáng)度。頂升速度應(yīng)一致,前后應(yīng)交錯(cuò)進(jìn)行,高差不宜過大。
4、用滾動(dòng)法裝卸車時(shí),滾道的坡度不得大于20度,滾道的搭設(shè)應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí),接頭錯(cuò)開。滾動(dòng)的速度不宜太快,必要時(shí)應(yīng)設(shè)溜繩。在滾道一側(cè)的車體下面應(yīng)用枕木墊實(shí)。
5、使用管子(滾杠)拖運(yùn)設(shè)備,管子的粗細(xì)應(yīng)一致,其長(zhǎng)應(yīng)比托板寬度長(zhǎng)50厘米。填管子,大拇指應(yīng)放在管子的上表面,其他四指伸入管內(nèi),嚴(yán)禁戴手套和一把抓管子。
6、旋轉(zhuǎn)法起吊時(shí),設(shè)備的中心線、桅桿和基礎(chǔ)中心應(yīng)在同一平面內(nèi)。采用多根主纜風(fēng)時(shí),應(yīng)有調(diào)節(jié)受力的裝置。在滑車組的相反方向應(yīng)有制動(dòng)措施。
7、采用人字桅桿起板法吊裝時(shí),桅桿兩腿之間的夾角應(yīng)不大于45度,受力方向應(yīng)在兩腿的中間。桅桿的高度,應(yīng)為設(shè)備長(zhǎng)度的1/2.5~1/2。桅桿兩腿和設(shè)備絞座應(yīng)放在一起。
8、滑行法吊裝應(yīng)遵守下列各項(xiàng):
1)、兩桅桿或四桅桿吊裝時(shí),桅桿的前傾或后仰應(yīng)一致,并選用同種型號(hào)同速卷揚(yáng)機(jī)。
2)、設(shè)備直徑大于3米時(shí)應(yīng)設(shè)兩套溜繩,其間要有平衡輪調(diào)節(jié),使滑車受力一致;設(shè)備直徑小于3米時(shí),可設(shè)一套溜繩,但設(shè)備中心線、溜繩與基礎(chǔ)中心應(yīng)在同一直線上。
3)、溜繩的滑車組,應(yīng)有防止扭轉(zhuǎn)的措施。
4)、負(fù)載的獨(dú)腳桅桿傾斜時(shí),應(yīng)用卷揚(yáng)機(jī)松纜風(fēng)繩,并確保纜風(fēng)繩受力均勻。
2.15“十不吊”操作規(guī)定
1、起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不準(zhǔn)吊。
2、起重指揮應(yīng)由技術(shù)培訓(xùn)合格的專職人員擔(dān)任,無指揮或信號(hào)不清不準(zhǔn)吊。
3、鋼筋、型鋼、管材等細(xì)長(zhǎng)和多根物件必須捆扎牢靠,多點(diǎn)起吊。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準(zhǔn)吊。
4、多孔板、積灰斗、手推翻斗車不用四點(diǎn)吊或大模板外掛板不用卸甲不準(zhǔn)吊。預(yù)制鋼筋混凝土樓板不準(zhǔn)雙拼吊。
5、砼塊、石塊、木磚、預(yù)埋件等零星物件要用盛器堆放,疊放不齊不準(zhǔn)吊。
6、樓板、大梁等吊物上有人不準(zhǔn)吊。
7、埋入地面的板樁、井點(diǎn)管等以及粘連、附著的物件不準(zhǔn)吊。
8、多機(jī)作業(yè),應(yīng)保證所吊重物距離不小于3m,在同一軌道上多機(jī)作業(yè),無安全措施不準(zhǔn)吊。
9、六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)區(qū)不準(zhǔn)吊。
10、斜拉重物或超過機(jī)械允許荷載不準(zhǔn)吊。
