航吊安全操作規(guī)程5篇

有哪些

航吊安全操作規(guī)程

航吊，又稱行車或天車，是工業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的設備，用于物料的吊裝和運輸。為確保作業(yè)安全，特制定以下航吊安全操作規(guī)程：

1. 檢查與準備

- 作業(yè)前，操作員需檢查航吊各部件是否完好，鋼絲繩、吊鉤、滑輪等無明顯損傷。

- 確保航吊操作區(qū)域無雜物，地面穩(wěn)固，無潛在危險。

2. 啟動與運行

- 啟動航吊前，鳴笛示意，確認周圍人員已遠離。

- 操作過程中，保持平穩(wěn)速度，避免急停急起，防止貨物搖擺。

3. 貨物吊裝

- 根據(jù)貨物重量選擇合適的吊具，不得超過航吊額定載荷。

- 貨物起吊前，確保綁扎牢固，避免滑落。

4. 操作監(jiān)控

- 操作過程中，始終保持視線清晰，注意觀察周圍環(huán)境。

- 使用對講機或信號員配合，確保指令準確無誤。

5. 應急處理

- 發(fā)現(xiàn)異常情況立即停止操作，報告故障并采取應急措施。

- 遇到突發(fā)狀況，如斷電、設備故障，操作員應迅速撤離至安全地帶。

目的和意義

航吊安全操作規(guī)程的制定旨在預防工傷事故，保障員工的生命安全，降低設備損壞風險，提高生產(chǎn)效率。通過規(guī)范操作流程，減少因人為失誤導致的事故，提升企業(yè)安全管理水平，同時也有助于維護良好的工作秩序，確保生產(chǎn)活動的順利進行。

注意事項

1. 操作員必須經(jīng)過專業(yè)培訓，持證上崗，熟知航吊操作技巧及應急預案。

2. 嚴禁酒后操作航吊，保持清醒狀態(tài)，避免疲勞作業(yè)。

3. 在航吊運行時，禁止人員在吊臂下停留或穿越。

4. 定期對航吊進行保養(yǎng)和檢修，及時排除安全隱患。

5. 作業(yè)結束后，將航吊停放在指定位置，切斷電源，做好交接記錄。

本規(guī)程的執(zhí)行需要每位操作員的嚴格遵守，共同營造一個安全、高效的作業(yè)環(huán)境。對于違反規(guī)程的行為，將依法依規(guī)進行處理。希望全體員工深刻理解并踐行這些規(guī)定，以確保自身和他人的安全。

航吊安全操作規(guī)程范文

第1篇 煤氣站航吊安全操作保養(yǎng)規(guī)程

1操作規(guī)程

1.1起重吊卸集裝箱

1.1.1 航吊司機開啟航吊電源總開關,逐一調(diào)整前后、左右按鈕,掛好集裝箱的四個吊卸鉤,并用“點擊”式均衡吊起集裝箱,調(diào)整平衡度。

1.1.2 將集裝箱平衡提高至20-30公分時后,移動集裝箱至自卸車位,聽候調(diào)駁箱位人員的指令,采用點擊式下落或左右調(diào)整,切記不可采用長按式。

1.1.3 調(diào)駁箱位人員采用專用工具調(diào)整駁動箱位,切記不可赤手接觸調(diào)整箱位,防止意外事故發(fā)生。

1.1.4 集裝箱降落自卸車箱后,調(diào)駁箱位人員逐一檢查四個鎖位,如四個都到位完好,方可叫掛鉤人員取出四個掛鉤。

1.1.5 反復置換完成航吊。

1.2停機

1.2.1 待完成航吊工作后,逐個關閉電源,最后關閉總開關。

1.2.2 檢查各設備有無磨損,并確認。

2保養(yǎng)規(guī)定

保養(yǎng)項目及保養(yǎng)要求

保養(yǎng)周期

責任崗位

1、波箱和齒輪油

每天一次

航吊司機

2、鐵軌加鋰脂

每天一次

航吊司機

3、鋼絲繩加鋰脂

每天一次

航吊司機

4、機位清潔

每天二次

航吊司機

第2篇 煤氣站航吊安全操作及保養(yǎng)規(guī)程

1操作規(guī)程

1.1起重吊卸集裝箱

1.1.1 航吊司機開啟航吊電源總開關，逐一調(diào)整前后、左右按鈕，掛好集裝箱的四個吊卸鉤，并用“點擊”式均衡吊起集裝箱，調(diào)整平衡度。

1.1.2 將集裝箱平衡提高至20-30公分時后，移動集裝箱至自卸車位，聽候調(diào)駁箱位人員的指令，采用點擊式下落或左右調(diào)整，切記不可采用長按式。

1.1.3 調(diào)駁箱位人員采用專用工具調(diào)整駁動箱位，切記不可赤手接觸調(diào)整箱位，防止意外事故發(fā)生。

1.1.4 集裝箱降落自卸車箱后，調(diào)駁箱位人員逐一檢查四個鎖位，如四個都到位完好，方可叫掛鉤人員取出四個掛鉤。

1.1.5 反復置換完成航吊。

1.2停機

1.2.1 待完成航吊工作后，逐個關閉電源，最后關閉總開關。

1.2.2 檢查各設備有無磨損，并確認。

2保養(yǎng)規(guī)定

第3篇 航吊安全操作及保養(yǎng)規(guī)程

1操作規(guī)程

1.1起重吊卸集裝箱

1.1.1 航吊司機開啟航吊電源總開關，逐一調(diào)整前后、左右按鈕，掛好集裝箱的四個吊卸鉤，并用“點擊”式均衡吊起集裝箱，調(diào)整平衡度。

1.1.2 將集裝箱平衡提高至20-30公分時后，移動集裝箱至自卸車位，聽候調(diào)駁箱位人員的指令，采用點擊式下落或左右調(diào)整，切記不可采用長按式。

1.1.3 調(diào)駁箱位人員采用專用工具調(diào)整駁動箱位，切記不可赤手接觸調(diào)整箱位，防止意外事故發(fā)生。

1.1.4 集裝箱降落自卸車箱后，調(diào)駁箱位人員逐一檢查四個鎖位，如四個都到位完好，方可叫掛鉤人員取出四個掛鉤。

1.1.5 反復置換完成航吊。

1.2停機

1.2.1 待完成航吊工作后，逐個關閉電源，最后關閉總開關。

1.2.2 檢查各設備有無磨損，并確認。

2保養(yǎng)規(guī)定

第4篇 航吊安全操作保養(yǎng)規(guī)程

1操作規(guī)程

1.1起重吊卸集裝箱

1.1.1 航吊司機開啟航吊電源總開關,逐一調(diào)整前后、左右按鈕,掛好集裝箱的四個吊卸鉤,并用“點擊”式均衡吊起集裝箱,調(diào)整平衡度。

1.1.2 將集裝箱平衡提高至20-30公分時后,移動集裝箱至自卸車位,聽候調(diào)駁箱位人員的指令,采用點擊式下落或左右調(diào)整,切記不可采用長按式。

1.1.3 調(diào)駁箱位人員采用專用工具調(diào)整駁動箱位,切記不可赤手接觸調(diào)整箱位,防止意外事故發(fā)生。

1.1.4 集裝箱降落自卸車箱后,調(diào)駁箱位人員逐一檢查四個鎖位,如四個都到位完好,方可叫掛鉤人員取出四個掛鉤。

1.1.5 反復置換完成航吊。

1.2停機

1.2.1 待完成航吊工作后,逐個關閉電源,最后關閉總開關。

1.2.2 檢查各設備有無磨損,并確認。

2保養(yǎng)規(guī)定

保養(yǎng)項目及保養(yǎng)要求

保養(yǎng)周期

責任崗位

1、波箱和齒輪油

每天一次

航吊司機

2、鐵軌加鋰脂

每天一次

航吊司機

3、鋼絲繩加鋰脂

每天一次

航吊司機

4、機位清潔

每天二次

航吊司機

第5篇 梁式航吊安全操作規(guī)程

一、檢修用航吊必須由經(jīng)過專門培訓并經(jīng)主管部門批準的專人進行操作。

二、航吊操作人員必須熟悉自己所操作航吊的機械和安全性能，熟悉并嚴格執(zhí)行航吊操作規(guī)程和安全規(guī)程，熟練掌握起重操作技能，操作時必須集中精力，服從指揮、謹慎操作。

三、操作人員操作航吊時，必須服從指揮人員的指揮，對于緊急停車信號，不論何人發(fā)出都應立即執(zhí)行。

四、每次使用航吊前，操作人員必須首先檢查航吊的制動、吊鉤、鋼絲繩、安全系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)性能不正常時，應在操作前排除，嚴禁使用制動和安全性能不良的起重工作。

五、起重升、降或移動重物前，操作人員必須首先發(fā)出信號，確認可以操作時才允許操作，操作中接近人時也應發(fā)出信號。

六、起重升、降、移動重物時必須平穩(wěn)起步、嚴禁猛烈沖擊。

七、航吊工作：

1、禁止超負荷吊運重物和吊運重量不明的物體。

2、禁止吊、拔、拆卸未經(jīng)松動的埋置物體。

3、禁止斜吊物體。

4、禁止航吊同時進行兩個以上的運動。

5、禁止利用倒車達到制動目的。

6、禁止利用安全限位裝置作為航吊的停車手段。

7、禁止吊運捆綁不可靠的物體。禁止用鋼絲繩以外的繩索捆綁重物，特殊情況須經(jīng)有關部門批準。

8、吊運的物體嚴禁從人或設備上方通過。

八、航吊工作完畢后，操作人員必須將航吊停放在規(guī)定位置，吊鉤升到規(guī)定高度后切斷航吊全機電源。

停止工作后的航吊吊鉤上不得掛有任何重物或鋼絲繩。