有哪些
提升絞車操作規(guī)程
提升絞車作為礦山、建筑工地等重物提升的重要設(shè)備，其安全操作規(guī)程至關(guān)重要。以下是提升絞車操作的基本內(nèi)容：
1. 檢查與準備：
- 在啟動前，檢查絞車的機械部件是否完好，如剎車系統(tǒng)、鋼絲繩、滾筒等。
- 確認電氣設(shè)備無異常，接地良好，絕緣性能符合標準。
- 檢查鋼絲繩的磨損情況，如有斷絲、磨損嚴重等情況應(yīng)立即更換。
2. 啟動與運行：
- 啟動絞車前，確保周圍無人，鳴笛示意開始作業(yè)。
- 慢慢開啟電源，使絞車逐漸加速至正常工作速度。
- 作業(yè)過程中，操作人員需集中注意力，隨時監(jiān)控絞車運行狀態(tài)。
3. 載荷控制：
- 根據(jù)絞車的額定載荷進行操作，嚴禁超載。
- 提升或下放物體時，應(yīng)平穩(wěn)操作，避免急劇加速或急停。
4. 剎車與停止：
- 當需要停止絞車時，應(yīng)逐漸減速，使用剎車系統(tǒng)平穩(wěn)停車，防止物體晃動。
- 停止作業(yè)后，切斷電源，做好絞車的防護工作。
5. 維護保養(yǎng)：
- 定期進行保養(yǎng)，包括清潔、潤滑、緊固等，確保絞車處于良好工作狀態(tài)。
- 發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時排除，必要時報告專業(yè)維修人員處理。
目的和意義
提升絞車操作規(guī)程的制定旨在保障作業(yè)人員的安全，防止設(shè)備損壞，確保工程進度不受影響。通過規(guī)范操作，可以減少因操作不當引發(fā)的事故，提高工作效率，同時延長絞車的使用壽命，降低維護成本。
注意事項
1. 操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓，持證上崗，熟悉絞車性能和操作流程。
2. 作業(yè)期間，禁止無關(guān)人員進入作業(yè)區(qū)域，確?，F(xiàn)場秩序。
3. 在惡劣天氣條件下，如大風、暴雨等，應(yīng)暫停絞車作業(yè)，以防發(fā)生意外。
4. 遵守交接班制度，交接時要詳細說明絞車的狀態(tài)和存在的問題。
5. 保持良好的溝通，與指揮人員密切配合，確保提升動作的準確無誤。
以上提升絞車操作規(guī)程旨在提供一個基本的操作框架，具體操作還需結(jié)合現(xiàn)場實際情況和設(shè)備特性進行調(diào)整。操作人員應(yīng)始終將安全放在首位，嚴格按照規(guī)程執(zhí)行，確保每一次提升作業(yè)的安全順利完成。
提升絞車操作規(guī)程范文
第1篇 提升絞車司機操作規(guī)程
一、一般規(guī)定:
1、提升絞車司機必須是經(jīng)過培訓考試合格并取得合格證才能正式操作,無證者不得作為值
班司機,也不得作為監(jiān)護司機。
2、實習司機應(yīng)有主管部門批準,并指定專業(yè)監(jiān)護人才能進行實習操作,但升降人員不能作
實習操作,實習司機六個月后方可參加司機考試。
3、嚴禁酒后操作絞車,精神不正?；驀乐夭B(tài)不能操作絞車。
4、提人和提危險品,大型材料,必須執(zhí)行一人開車,一人監(jiān)護。
二、開車前的準備工作:
1、操作前檢查手把和各控制開關(guān)是否在正確位置。
2、檢查操作臺上各種儀表指示是否符合要求,高、低電壓表指示是否在允許范圍內(nèi),低壓3
80v。高壓5700-6300v之間。
3、檢查液壓站,潤滑油泵站的油壓是否滿足要求。
4、盤型制動器減速器,主軸是否有漏油現(xiàn)象,油路是否暢通。
5、檢查過卷、閘磨、緊急制動、深度指示器是否靈敏可靠。
三、啟動操作:
1、將制動手把拉至全制動位置,主令開關(guān)在中間“0”位置。
2、啟動動力制動柜電機,啟動制動油泵和潤滑油泵。
3、當司機接到井口發(fā)出的提升信號后,根據(jù)提升方向,將主令手把由中間位置推到終點位置,同時將制動手把推至松閘位置,絞車開始啟動,逐級加速至等速運行。
四、減速
1、采用動力制動減速:當提升容器達到減速點時,深度指示器上減速開關(guān)動作,發(fā)出信號自動切除主電機電源。將動力制動直流電送入主電機繞組,進行動力制動減速。
2、采用腳踏動力制動方式:腳踏動力制動在提升過程中的任一時刻,均可投入或解除,它主要用于重物下放。當司機接到提升信號后,即可踏下動力制動腳踏開關(guān),然后將主令開關(guān)
推到某一適當位置,同時將制動手把慢慢推向松閘位置,此時絞車在重物作用下,慢慢加速,根據(jù)下放速度,司機可調(diào)節(jié)腳踏板的角度控制電流大小,達到穩(wěn)定下放要求。
3、采用機械閘制動方式減速當容器達到減速點,發(fā)出警號,司機把主令控制手把拉至中間位置,同時把制動手把慢慢推向剎車,并根據(jù)絞車速度,用手把掌握制動油壓值的大小,達到減速目的。
五、正常終點停車
1、當絞車到達終點停車位置后,司機根據(jù)終點信號和滾筒標記及時準確停車。
2、停車時,司機將制動手把拉至全剎車位置,主令開關(guān)手把放在中間“0”位置。
六、調(diào)繩操作
1、調(diào)繩操作時,主付兩罐籠必須空載,在沒有打開離合器前,活滾筒一定掛好地鎖。
2、將調(diào)繩開關(guān)(thk)扳至調(diào)繩位置,開啟制動油泵。
(一)付井系統(tǒng)調(diào)繩
1、thk-7斷開,調(diào)繩聯(lián)鎖環(huán)節(jié)接入安全回路,thk-12閉合為四通閥、五通閥的線圈(g2、g1)通電作準備,thk-10閉合為顯示調(diào)繩信號作準備,thk-2閉合,工作閘繼電器g_j回路接通。
2、斷開安全回路,10ak、ac線圈斷電。
3、6ak合上,五通閥電磁鐵g1通電,此時活滾筒剎車,推手把至壓力達到30kg/cm2,離合器脫開在安全回路中的常開觸點(318、103)斷開,在調(diào)繩回路常閉觸點(398、39)閉合
,信號燈顯示,完全脫開時,安全回路常開觸點(318、301)閉合,聯(lián)鎖解除,調(diào)繩信號回路中常閉(399、397)斷開,信號燈滅。
4、將制動手把拉回合上10ak、ag通電,開車轉(zhuǎn)動主滾筒達到需要位置抱閘停車。
5、斷開10ak、ac失電。
6、合7ak四通閥電磁鐵g2通電吸合,離合器合上。
7、將制動手把拉回,斷開7ak、g2失電,合10ak安全回路通電,thk調(diào)繩開關(guān)復位,調(diào)繩結(jié)束。
(二)主井調(diào)繩系統(tǒng)
1、thk1-2(301、305)閉合,解除安全與工作制動聯(lián)鎖,1hk3-4(302、602)閉合,為電磁閥g1、g2通電及調(diào)繩信號顯示作準備,1hk5-6(712、702)斷開安全回路,1hk9-10(1002、1003)斷開電磁閥g3回路,1hk15-16(301、579)斷開三倍靜力矩試驗回路。
2、斷開1ak(316、319)失電,g3電磁鐵失電,絞車安全制動。
3、將操作臺上的主令開關(guān)4ak(602、606)轉(zhuǎn)到閉合位置,則電磁閥g2通電,離合器開腔通油推制動手柄,離合器打開。
4、將制動手柄位回,1ak復位,開車調(diào)繩達到所需位置。
5、斷開1ak,斷開4ak,g2線圈失電,閉合3ak(602、604)電磁鐵(301、304)線圈通電,推制動手把,離合器合上。
6、拉回制動手柄,斷開3ak、1ak復位,調(diào)繩結(jié)束。
七、絞車在運行中注意以下情況:
1、司機在整個操作過程中應(yīng)精神集中,隨時注意操縱臺上的主要儀表的讀數(shù)。
2、運行中司機注意深度指示器的指示位置。
3、隨時注意各轉(zhuǎn)動部位在運行中的聲響。
4、注意信號的變化。
5、注意鋼絲繩在滾筒上的排列是否正常。
6、提升機在等速運轉(zhuǎn)時,主令控制手把應(yīng)推(或拉)到最后一檔位置,防止起動電阻沒有全部切除,使電阻過熱增加電耗,提升機達不到額定最大速度。
八、發(fā)現(xiàn)下列情況及時停車,且未經(jīng)處理不得恢復運行:
1、電流過大,加速太慢或起動不起來。
2、油壓力表所指示的壓力不足。
3、提升機聲響不正常。
4、鋼絲繩在滾筒上纏繞排列發(fā)生異狀,猛烈跳動或松動。
5、出現(xiàn)不明信號。
6、速度超過規(guī)定值,而限速過速保護又未起作用。
7、其它需要緊急停車的運行故障。
第2篇 斜巷提升絞車司機操作規(guī)程
1、必須經(jīng)專業(yè)培訓合格,取得操作資格證書,方可上崗作業(yè)。
2、必須熟悉所使用絞車的結(jié)構(gòu)、性能、原理、主要技術(shù)參數(shù)、完好標準和《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定,能進行一般性檢查、維護、潤滑保養(yǎng)及故障處理。
3、必須掌握使用該巷道的基本情況。
4、斜巷運輸嚴格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。嚴禁超載、超掛、蹬鉤、扒車。
5、礦車掉道時禁止用小絞車硬拉復位。在斜巷中施工或運送支架、超長、超大物件時應(yīng)按專項措施執(zhí)行。
6、開車前應(yīng)詳細檢查小絞車的固定情況及周圍有無阻礙物,檢查小絞車的制動閘和工作閘情況,檢查鋼絲繩有無斷絲超限、嚴重打結(jié)現(xiàn)象,檢查小絞車的控制開關(guān)、操作按鈕、電機、電鈴等應(yīng)無失爆現(xiàn)象。信號必須聲光具備,聲音清晰,準確可靠。
7、試空車:松開離合閘,壓緊制動閘,啟動絞車空轉(zhuǎn),應(yīng)無異常響聲和震動、無甩油現(xiàn)象。
8、人員操作必須在護身板后操作,嚴禁在絞車側(cè)面或滾筒前面操作;嚴禁一手操作,一手處理爬繩。
9、下放礦車時應(yīng)與把鉤工配合好,隨推車隨放繩,禁止留有余繩,以免發(fā)生松繩沖擊。
10、絞車運行中,應(yīng)精力集中,注意觀察,手不離閘把,收到不明信號應(yīng)立即停車查明原因。
11、接近停車位置時,應(yīng)先慢慢閘緊制動閘,同時逐漸松開離合閘,使絞車減速。聽到停車信號后,閘緊制動閘,松開離合閘,停電停車。
12、正常停車后,應(yīng)閘死滾筒;離開崗位時必須切斷電源。
13、上提礦車時,車過變坡點后應(yīng)停車準確,嚴禁過卷或停車不到位。
14、每班工作結(jié)束后,必須閘死滾筒,切斷電源,填寫有關(guān)記錄并履行交接班手續(xù)后,方可離開崗位。
第3篇 jtp礦用提升絞車司機操作規(guī)程
本規(guī)程適用于jtp系列礦用提升絞車。
1、絞車司機必須經(jīng)過培訓考核合格、取得資格證書的人擔任。
2、司機必須準時持證上崗,上崗后,嚴格履行交接班手續(xù)。
3、兩班司機交接班要按下列順序和內(nèi)容進行,認真檢查校驗。
(1)、檢查電機、聯(lián)軸節(jié)、減速器、深度指示器、滾筒、制動盤型閘是否完好。
(2)、檢查操作臺及各部位監(jiān)控儀表指示是否準確可靠,各種信號燈是否靈敏可靠,
(3)、檢查液壓站的殘壓值和調(diào)壓性能是否良好,各部位的電磁閥、電液閥、單向閥、綜合閥等液壓元件動作是否靈敏可靠。
(4)、校驗過卷限位開關(guān),腳踏緊急剎車開關(guān)是否有效可靠。
(5)、檢查電控主回路的過流、過載及失壓保護是否靈敏可靠。
(6)、雙滾筒絞車還要檢查離合器閉鎖彈簧是否完好,離合器閉鎖是否可靠。
上述檢查完畢,發(fā)現(xiàn)問題,立即匯報上級領(lǐng)導、以便迅速處理,滿足生產(chǎn)需要。
4、絞車各部位一切正常,司機發(fā)出可以開車的信號并做好開車前的準備工作,其具體要求是:
(1)、將工作閘手柄拉至制動位置,主令控制器手柄置于零位,調(diào)繩調(diào)閘轉(zhuǎn)換開關(guān)置于正常位置,過卷復位開關(guān)也置于正常位置。
(2)、合上控制柜上的刀開關(guān),接通電源,查驗電源電壓(電壓讀數(shù))是否符合要求。
(3)、開啟自動空氣開關(guān)。
(4)、按下油泵起動按鈕,起動油泵。
5、司機接收到開車信號后,司機按深度指示器指示確定開車方向(提升或下放),把主令控制器手柄向后或向前推移離開零位,同時把工作閘手柄向松閘位置推移,電機帶全電阻起動。
6、主電機起動后,司機要緩慢逐級推移主令控制器手柄,主電機轉(zhuǎn)子回路接觸器按順序閉合同時逐級切除轉(zhuǎn)子回路電阻、電機轉(zhuǎn)速加速到額定轉(zhuǎn)速。
7、司機在起動電機的同時,應(yīng)緩慢推移工作問手柄,特別在下放大噸位機器設(shè)備、材料時一定要帶有制動力的情況下起動電機,電機逐級加速時,漸漸松閘,當電機達到全速后再全松閘。
8、生產(chǎn)班,每班必須有兩名司機同時上崗工作,正司機操作,副司機負責巡回檢查觀察各運轉(zhuǎn)部位工作情況,以便消除事故隱患。
9、生產(chǎn)班正式生產(chǎn)前,每個滾筒都要空載試提升一次,此時,副司機要對設(shè)備進行仔細的檢查,發(fā)現(xiàn)問題,及時匯報處理,試車正常后方可帶負荷運轉(zhuǎn)。
10、新安裝峻工的新設(shè)備,不允許帶滿負荷運轉(zhuǎn),而應(yīng)輕載(25%)試車跑合一個班,然后逐漸增加負荷(每次增加25%運轉(zhuǎn)一個班),累計運轉(zhuǎn)達200小時后,所有機械傳動部位的潤滑油必須徹底清除,更換新油。
11、絞車提升或下放物料到達減速點(接近終點的地段)深度指示器發(fā)送裝置上的行程開關(guān)動作發(fā)出減速聲、光信號,司機根據(jù)絞車承載類型(提升或下放)逐步或立即將主令控制器手柄移向零位,并將工作閘手柄緩慢向閘車位置推移,到達終點時,把工作閘手柄打到閘車位置。
12、絞車正常運轉(zhuǎn)時,正司機要注意電壓表、電流表、深度指示器及各種信號指示燈指示是否正常,副司機要注意各部位的聲響,溫度和潤滑情況。
13、絞車運轉(zhuǎn)過程中,正司機必須精力集中,注意各種聲光信號,工作問手柄和主令控制器手柄均不得離手,更不允許遠離操作臺。
14、絞車運行中,出現(xiàn)下列情況之一時,采用腳踏緊急停車開關(guān)停車。
(1)、緊急停車信號或加減速時出現(xiàn)意外信號。
(2)、主要部件失靈。
(3)、接近井口或井底,絞車不能減速。
(4)、其它意外嚴重事故。
停車后,立即與井上信號工取得聯(lián)系,要妥善處理事故,防止事故擴大,同時匯報有關(guān)領(lǐng)導。
15、絞車運行中,發(fā)現(xiàn)主回路電流過大,加速困難,壓力表指示偏低,運轉(zhuǎn)聲音不正常,轉(zhuǎn)動部位溫度過高或聽不明信號時,要立即停車,仔細查明原因,減少負荷或排除故障后方可繼續(xù)動轉(zhuǎn)。
16、雙滾筒絞車需要調(diào)繩時,需按下列程序在空載狀態(tài)下操作:
(1)、將調(diào)繩轉(zhuǎn)換開關(guān)撥到調(diào)繩位置。
(2)、操作有關(guān)電磁閥動作,切斷兩滾筒的盤形閘的進油口,打開離合器的進油口,離合器在壓力油液的作用下脫開,離合器脫開后發(fā)出信號,并使相關(guān)的電磁閥動作,打開固定滾筒盤形閘的進油口使固定滾筒處于松閘狀態(tài)。
(3)、操作主令控制器手柄和工作閘手柄,進行調(diào)繩。
(4)、調(diào)好繩后,將離合器轉(zhuǎn)換開關(guān)置于復位位置,有關(guān)的電磁閥動作,
離合器的進油口被切斷,油液從另一回油口流回油箱泄壓,離合器在復位彈簧作用下復位,如果復位時齒輪未對正,可以正、反點動提升機,使齒輪對正齒含復位。
(5)、離合器復位后,發(fā)出復位信號,絞車便可以恢復正常運轉(zhuǎn)。
17、如果絞車停車時間較長,司機必須拉開自動空氣開關(guān)切斷電源,但是不許可私自離開工作崗位。
18、當班工作結(jié)束時,司機必須認真填寫運轉(zhuǎn)日記,并嚴格履行交接班手續(xù)后,方可離崗下班。
第4篇 jtp礦用提升絞車維修工操作規(guī)程
本規(guī)程適用于滾筒直徑為1.2m和1.6m的單雙滾筒jtp型礦用提升絞車維修工,其解釋、修訂權(quán)屬礦機電科。
1、維修工必須由經(jīng)過培訓、熟悉絞車結(jié)構(gòu)性能及完好標準,具有中等以上電、鉗技術(shù)基本功的人員擔任。
2、維修工在絞車正常運行時,每班必須和司機配合巡回檢查以下內(nèi)容:
(1)、檢查試驗電控主回路的過流、過載和失壓保護性能是否可靠。
(2)、檢查過卷限位開關(guān)是否靈敏可靠。
(3)、檢查腳踏緊急剎車開關(guān)是否有效。
(4)、檢查液壓站油泵電機的短路、過載保護是否完好靈敏。
(5)、檢查主電機、減速器的運轉(zhuǎn)聲音、溫度是否正常,軸承溫升不超過2o°c。
(6)、檢查絞車的起動、制動是否準確敏捷有效可靠。
(7)、檢查控制回路保護是否靈敏可靠。
(8)、檢查深度指示器發(fā)送、接收裝置工作是否靈敏可靠。
(9)、檢查液壓站的調(diào)壓性能和殘壓值以及各閥門工作是否靈敏有效。
(10)、檢查盤形閘的磨損情況和閘瓦間隙,閘瓦間隙不得超過2mm,閘瓦厚度不足5mm,要及時更換,更換閘瓦耍一組組更換,新閘瓦工作面積不小于60%。
(11)、檢查所有部位的聲、光信號指示是否靈敏齊全、有效。
(12)、檢查各潤滑部位潤滑油、脂的油量、油質(zhì)、油溫是否符合要求,油溫溫升不超過20°c。
3、維修工每月初檢查一次液壓站的網(wǎng)式濾油器和燒結(jié)式濾油器,保證液壓油的清潔。
4、維修工檢修時,要嚴格按停送電規(guī)程停送電,禁止帶電檢修。
5、維修工要經(jīng)常檢查液壓站的工作情況,并保證液壓元件和油液的清潔,當油箱出現(xiàn)大量泡沫和沉淀物時必須換新油。
6、減速器潤滑油和液壓油,每季取樣化驗一次油質(zhì),發(fā)現(xiàn)不合格,立即更換。
7.主軸軸承、減速器各軸軸承、電機軸承每半年清洗、檢查一次,并更換潤滑脂。
8、維護工必須每半年校驗一次過卷、過速、限速、深度指示器失效、閘瓦磨損、松繩報警、過負荷和欠電壓等各種安全保護裝置。
9、維修工每半年檢測一次減速器齒輪磨損情況和深度指示器指示精確度,測出準確的磨損間隙。
10、維修工在對絞車進行較大規(guī)模的解體檢查或更換易損零部件時,必須報請機電礦長批準,由機電科擬定作業(yè)方案,機電總工審批后嚴格按該方案實施檢修,檢修時詳細記錄有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù),檢修結(jié)束后要進行試車,試車合格后方可交付使用。
第5篇 主提升絞車司機崗位安全操作規(guī)程
一、一般要求：
1、司機必須經(jīng)過培訓，熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動作原理，掌握《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定及絞車房各項規(guī)章制度，并經(jīng)考試取得合格證后，持證上崗。
2、班前、班中不準喝酒，工作時精神集中，不得干與本職無關(guān)的工作。
二、操作前的準備
司機接班后應(yīng)做下列檢查：
1、檢查各緊固螺絲不得松動、聯(lián)接件應(yīng)齊全牢固。
2、電氣保護裝置及電氣閉鎖，必須完整無損；試驗過卷、松繩、腳踏緊急制動、閘瓦磨損、聲光和警鈴等都必須靈敏可靠。
3、離合器位置正常，閉鎖到位；各種儀表指示應(yīng)準確，信號系統(tǒng)應(yīng)正常。
4、檢查鋼絲繩的排列情況。
三、操作
1、司機應(yīng)熟悉各種信號，操作時必須嚴格按信號執(zhí)行，司機不得無信號動車，當信號不清不準開車。
2、提升機的起動與運行
（1）接到開車信號后，將保險閘移到松開位置。
（2）根據(jù)信號及深度指示器所顯示的容器位置，確定提升方向，操作工作閘至松開，將主令控制器推至第一步，開始起動。
（3）在運行過程中，要注意觀察電壓、電流、油壓等指示儀表是否正常。
3、進行特殊吊運時，其速度應(yīng)符合下列要求：
（1）運輸雷管和火藥時，速度不得超過２米／秒。
（2）運輸特殊大型設(shè)備（物品）及長材料時，速度不得超過１米／秒。
（3）人工驗繩的速度，不大于０.5米／秒。
4、根據(jù)深度指示器或警鈴示警及時減速,根據(jù)終點信號，及時用工作閘準確停車。
四、運行中出現(xiàn)下列現(xiàn)象之一時，應(yīng)緊急停車、檢查處理。
1、電流過大，或電流變化異常。
2、絞車零部件有異響。
3、接到情況不明的意外信號。
4、出現(xiàn)其他不正?，F(xiàn)象。
五、運行中出現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)緊急停車、檢查處理。
1、主要零件失靈或故障。
2、加、減速期間出現(xiàn)意外信號。
3、接近運行終點不能減速時。
4、其他需要緊急停車情況時。
5、運行中出現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)立即停車檢查，并向領(lǐng)導匯報。
（1）因過速、過卷造成緊急制動。
（2）各種保護裝置之一失靈。
（3）油壓降低，潤滑系統(tǒng)發(fā)生故障。
（4）在等速運行中，電流超過正常數(shù)值或電流表突然增加或擺動。
（5）電動機或絞車運轉(zhuǎn)聲音不正常，軸瓦溫度過高。
六、司機在操作時必須嚴格遵守下列規(guī)定：
1、信號不明不能開車。
2、禁止超負荷運行。
3、在運行中禁止調(diào)整制動閘和制動系統(tǒng)的其他部件。
4、非緊急情況，運行中不準使用保險閘。
5、停車期間，司機離開工作臺時，必須落下保險閘，將主令控制器至零位。
6、滾筒內(nèi)有人工作時，應(yīng)在閘把上掛上“禁止開車”牌，并落下保險閘。工作完畢后，取下牌，方可開車。
7、斜井礦車掉道時，不準用絞車牽引復軌。
8、不準隨意變更繼電器的整定值和安全裝置整定值及限速裝置。
9、司機在操作時，手不能無幫離開把手，嚴禁與別人閑談。
10、電話聯(lián)系，只能在停車后進行，開車時不打電話。
11、對監(jiān)護司機示警性喊話。禁止對話、精心操作。
