甲酸操作規(guī)程目的和意義
篇1
甲酸操作規(guī)程的設(shè)立旨在保障作業(yè)人員的安全，防止化學(xué)事故的發(fā)生，同時(shí)確保生產(chǎn)過程的穩(wěn)定和效率。通過規(guī)范的操作流程，可以降低職業(yè)暴露風(fēng)險(xiǎn)，減少環(huán)境污染，提高甲酸在各行業(yè)的應(yīng)用效果。
篇2
合成甲酸鈉作業(yè)操作規(guī)程的目的是確保生產(chǎn)過程的安全、高效和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。通過規(guī)范化的操作，可以避免因操作不當(dāng)導(dǎo)致的事故，減少物料浪費(fèi)，提高生產(chǎn)效率，同時(shí)保證甲酸鈉的純度和質(zhì)量，滿足客戶的需求。
篇3
本規(guī)程旨在確保網(wǎng)輪清洗工作的高效進(jìn)行，同時(shí)保證員工在使用甲酸過程中的人身安全，防止意外事故的發(fā)生，維護(hù)生產(chǎn)環(huán)境的穩(wěn)定和設(shè)備的良好運(yùn)行狀態(tài)。通過明確的操作流程，降低設(shè)備故障率，延長(zhǎng)設(shè)備壽命，提升生產(chǎn)效率。
篇4
本規(guī)程旨在確保在使用甲酸清洗網(wǎng)輪過程中，操作人員的安全得到保障，降低化學(xué)事故風(fēng)險(xiǎn)，提高清洗效率，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，并遵循環(huán)保原則，正確處理廢棄物，維護(hù)環(huán)境整潔。
合成甲酸鈉作業(yè)操作規(guī)程范文
一、崗位任務(wù)
甲酸鈉是以銅洗再生氣(簡(jiǎn)稱再生氣)為原料氣(經(jīng)水洗去掉氨，后經(jīng)分離罐進(jìn)入壓縮機(jī)，(其壓力嚴(yán)格控制在100~200毫米水柱，嚴(yán)禁負(fù)壓操作)，氣體經(jīng)二段壓縮至20kg／cm2后，送入高壓水洗塔洗去co2(《0．3％》然后進(jìn)氣水分離器，再進(jìn)混合器與naoh(200～210g／l)混合?；旌虾蟮奈矬w輸送全預(yù)熱器加熱(管內(nèi)混合物、外套管道通入2—6kg／cm2蒸汽加熱)，在此期間溫度可達(dá)110～160℃，同時(shí)進(jìn)行反應(yīng)，然后氣液并流進(jìn)入合成反應(yīng)器，生成380~420g／l稀甲酸鈉。
反應(yīng)式：
co+naoh=hcoona
稀甲酸鈉經(jīng)蒸發(fā)器濃縮后放入結(jié)晶罐結(jié)晶，結(jié)晶后的料放入離心機(jī)，甩干后，經(jīng)干燥機(jī)干燥而得成品甲酸鈉。
其中(200~210g／l)的稀堿是用30~32％離子膜堿與軟水配制而成。
二、合成甲酸鈉崗位工藝指標(biāo)：
1、原料液堿：30～32％離子膜液堿
配料堿：200~210g／l
2、合成稀鈉：
堿含量：<4g/l
碳酸鈉：<10g／l
合成甲酸鈉：390～410g／l
3、包裝成品：50±0．5kg
一級(jí)二級(jí)合格
甲酸鈉含量≥％959087
水份≤％0．50．51．0
氧氧化鈉≤％0．51．0
氯化鈉≤％0．51．0
碳酸鈉≤％1．01．2
4、壓縮機(jī)：
進(jìn)口壓力：>;~200mm水柱
出口壓力：<25kg
油壓：0．2~0．3mpa
曲軸箱油位1／2~2／3
5、水洗塔：
水洗塔液位保持2～3燈
水洗塔出口壓力20±1kg
水洗后co2<0．3g／l
6、合成反應(yīng)器：
進(jìn)口溫度：115±5℃
反應(yīng)溫度：160±5℃
出口溫度：150±5℃
反應(yīng)器出口壓力：13±0．5kg
7、蒸發(fā)比重1．39～1．40
出料溫度：≥127℃
三、開停車步驟
壓縮機(jī)
開車：開二回一閥門，開冷卻水閥門，盤車，啟動(dòng)壓縮機(jī)，開出口閥，關(guān)二回一。
停車：開二回一閥門，關(guān)出口閥門，停壓縮機(jī)，停冷卻水，開放空閥門。
注意事項(xiàng)：
1、開車時(shí)升壓不能過快，各段壓力要嚴(yán)穩(wěn)，對(duì)外送氣不能過猛，壓力能過高或過低。
2、停車時(shí)切斷閥門要快，卸壓要慢，嚴(yán)禁壓縮機(jī)帶壓動(dòng)和停車。
四、正常操作要點(diǎn)：
壓縮機(jī)
1、經(jīng)常槍查曲軸箱內(nèi)注油油罐、油位、油壓、油溫，保證各部件供油正常。(油泵油壓不低于指標(biāo)，注油器油管不能倒氣)。
2、定時(shí)排放油水，定期檢查出口壓力、水冷卻器、氣缸夾套。
3、按時(shí)檢查電機(jī)電流，溫升，有無異常聲音。
4、操作中，要監(jiān)守崗位，預(yù)防事故。
5、嚴(yán)禁壓縮機(jī)帶壓?jiǎn)?dòng)和停車。
水洗塔：
1、水洗塔調(diào)節(jié)水位時(shí)，不可大幅波動(dòng)。(液位計(jì)1／2—2／3)。
2、保持水洗塔液位穩(wěn)定，防止水洗塔帶水。
離心機(jī)：
l、開車前應(yīng)先盤車，先啟動(dòng)油泵，再啟動(dòng)主機(jī)。
2、下料要均勻，不得過急、過猛。
3、停車時(shí)，先停主機(jī)后停油泵。
五、常見事故分析及處理：
1、冷卻水不足或中斷壓縮機(jī)在氣罐冷卻的情況下，其氣體出口溫度已很高，如冷卻突然中斷或不足，其溫度必然進(jìn)一步升高。這時(shí)除壓縮機(jī)動(dòng)力消耗增加，輸氣顯減少外還會(huì)使氣缸潤(rùn)滑油碳化，造成氣缸缺油而拉毛。
事故分析：
(1)供水工段發(fā)生故障，如斷電、跳閘等。(2)冷卻水內(nèi)雜物太多，堵塞管道。(3)排管內(nèi)、缸夾套內(nèi)水垢阻塞。(4)開車前，忘開上水閥門。
處理：(1)經(jīng)常檢查各段冷卻水是否通暢。(2)定期清理冷卻器和水夾套內(nèi)雜物。(3)不能忘記開水閥門。
2、二段倒氣(打氣量減小)。
分析：活門壞；。
處理：及時(shí)停車更換。
3、油泵油壓突然下降：
分析：(1)曲軸箱內(nèi)油位太低，使油泵抽空。(2)曲軸箱內(nèi)濾油網(wǎng)阻塞。(3)油泵本身故障，油表故障。(4)曲軸箱內(nèi)積水。
處理：(1)曲軸箱要保持正常油位，油位低時(shí)，及時(shí)加油。(2)及時(shí)清洗濾油網(wǎng)。(3)維修或更換油泵及儀表。(4)防止氣缸帶水。
4、一段進(jìn)口抽負(fù)壓：
分析：(1)壓縮機(jī)啟動(dòng)后，尚未開氣柜出口或并生產(chǎn)用氣。(2)緩沖罐或壓縮機(jī)進(jìn)口積水太多或管內(nèi)油污、結(jié)晶，堵塞管道。(3)壓縮機(jī)啟動(dòng)后，忘記開一段進(jìn)口閥門。
處理：(1)開車前，先開啟氣柜出口，開啟副線。(2)經(jīng)常檢查緩沖罐，定期清理管內(nèi)油污。(3)先打開一段進(jìn)口閥門，再啟動(dòng)壓縮機(jī)。
