電機(jī)車司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程注意事項(xiàng)
篇1
1. 司機(jī)必須持有有效操作證書，熟悉電機(jī)車性能及操作方法。
2. 行駛過(guò)程中保持警惕，隨時(shí)注意前方路況，遇到緊急情況應(yīng)立即采取制動(dòng)措施。
3. 禁止超速行駛，尤其是在彎道、坡道及視線不良地段。
4. 未經(jīng)許可，不得擅自改動(dòng)電機(jī)車的控制系統(tǒng)或安全裝置。
5. 裝卸貨物時(shí)，司機(jī)不得離開駕駛位置，確保與裝卸人員的溝通暢通。
6. 遇到故障時(shí)，應(yīng)立即停車并報(bào)告，不得強(qiáng)行駕駛。
7. 操作過(guò)程中應(yīng)佩戴好個(gè)人防護(hù)裝備，如安全帽、防護(hù)眼鏡等。
8. 定期參加安全培訓(xùn)，提高安全意識(shí)和應(yīng)急處理能力。
以上規(guī)定旨在確保電機(jī)車的安全運(yùn)行，每位司機(jī)都應(yīng)嚴(yán)格遵守，以實(shí)現(xiàn)安全、高效的工作環(huán)境。任何違反規(guī)程的行為都將受到相應(yīng)處罰。
篇2
1. 司機(jī)必須持有有效操作證書，未經(jīng)培訓(xùn)不得擅自駕駛電機(jī)車。
2. 在啟動(dòng)電機(jī)車前，務(wù)必確認(rèn)周圍無(wú)人員靠近，防止意外傷害。
3. 行駛過(guò)程中，要保持警覺，隨時(shí)觀察前方路況，避免碰撞。
4. 嚴(yán)禁超載運(yùn)輸，確保貨物捆綁牢固，防止途中掉落。
5. 遇到通信信號(hào)不清或視線不佳的情況，應(yīng)減速慢行，必要時(shí)停車等待。
6. 電機(jī)車停放時(shí)，應(yīng)選擇平坦安全的位置，關(guān)閉電源，拉緊手剎。
7. 在井下作業(yè)，必須佩戴好個(gè)人防護(hù)裝備，遵守礦井安全規(guī)定。
8. 維護(hù)好電機(jī)車衛(wèi)生，定期清潔，確保設(shè)備良好運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
以上操作規(guī)程旨在為電機(jī)車司機(jī)提供清晰的操作指南，但實(shí)際情況中，司機(jī)應(yīng)靈活應(yīng)對(duì)，結(jié)合具體環(huán)境和設(shè)備狀況做出合理判斷。在執(zhí)行規(guī)程時(shí)，如有疑問(wèn)或特殊情況，應(yīng)及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)，確保工作的順利進(jìn)行。
篇3
1. 司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗，熟知電機(jī)車的操作和安全知識(shí)。
2. 嚴(yán)禁酒后駕車，確保精神狀態(tài)良好。
3. 在特殊天氣條件下，如雨雪、大霧，需謹(jǐn)慎駕駛，必要時(shí)停止運(yùn)行。
4. 保持良好的溝通，與地面指揮人員、其他司機(jī)保持聯(lián)系，確保作業(yè)協(xié)調(diào)一致。
5. 在操作過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)規(guī)程中有不明確或不適用之處，應(yīng)及時(shí)向上級(jí)報(bào)告，以便修訂和完善規(guī)程。
本規(guī)程的實(shí)施需要全體電機(jī)車司機(jī)的嚴(yán)格遵守，共同營(yíng)造安全、有序的工作環(huán)境。只有將安全放在首位，我們才能確保每一次運(yùn)輸任務(wù)的順利完成。
篇4
1. 佩戴個(gè)人防護(hù)裝備：如耳塞、防護(hù)眼鏡、防塵口罩等，防止噪聲、粉塵和有害氣體侵害。
2. 定期檢查電機(jī)車：確保設(shè)備完好無(wú)損，及時(shí)排除故障，避免因設(shè)備問(wèn)題引發(fā)事故。
3. 遵守操作規(guī)程：熟悉并嚴(yán)格執(zhí)行電機(jī)車的操作手冊(cè)，避免誤操作。
4. 注意環(huán)境監(jiān)測(cè)：定期檢測(cè)工作場(chǎng)所的噪音、粉塵和氣體濃度，超標(biāo)時(shí)采取相應(yīng)措施。
5. 保持良好的體態(tài)：長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)，注意休息和調(diào)整姿勢(shì)，防止肌肉骨骼疾病。
6. 提升應(yīng)急處理能力：參加安全培訓(xùn)，了解應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況的預(yù)案，如火災(zāi)、觸電等。
7. 保持清晰的溝通：在嘈雜環(huán)境下，使用有效的通信設(shè)備，確保指令的準(zhǔn)確傳遞。
8. 心理調(diào)適：定期進(jìn)行心理疏導(dǎo)，緩解工作壓力，保持良好的心態(tài)。
9. 定期健康檢查：定期進(jìn)行職業(yè)健康檢查，早發(fā)現(xiàn)、早治療職業(yè)病。
以上操作規(guī)程的實(shí)施需要電機(jī)車司機(jī)和管理層的共同配合，通過(guò)持續(xù)改進(jìn)和監(jiān)督，確保每一位員工都能在安全、健康的環(huán)境中工作。
篇5
1. 司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，持有有效操作證書，熟悉電機(jī)車性能及安全操作知識(shí)。
2. 遵守勞動(dòng)保護(hù)規(guī)定，佩戴必要的防護(hù)裝備，如安全帽、工作服、防塵口罩等。
3. 駕駛過(guò)程中，禁止吸煙、閑談或做其他分散注意力的行為。
4. 保持電機(jī)車清潔，定期進(jìn)行保養(yǎng)，及時(shí)排除隱患，確保設(shè)備處于良好工作狀態(tài)。
5. 在特殊環(huán)境下（如濕滑、狹窄、視線不良等），應(yīng)采取額外的安全措施，謹(jǐn)慎駕駛。
電機(jī)車司機(jī)應(yīng)時(shí)刻牢記安全第一，嚴(yán)格按照規(guī)程操作，確保自身和他人的安全，共同營(yíng)造安全、有序的工作環(huán)境。
篇6
1. 駕駛時(shí)必須保持專注，嚴(yán)禁酒后駕駛或疲勞駕駛。
2. 未經(jīng)允許，不得擅自調(diào)整電機(jī)車的任何部件。
3. 在礦井內(nèi)行駛時(shí)，需遵守礦井交通規(guī)則，與行人保持安全距離。
4. 緊急情況下，應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，保護(hù)自身及他人的安全。
5. 遵守交接班制度，確保信息傳遞準(zhǔn)確無(wú)誤。
電機(jī)車司機(jī)需時(shí)刻牢記安全第一，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，以確保礦山運(yùn)輸工作的順利進(jìn)行。在實(shí)際操作中，要靈活應(yīng)對(duì)各種情況，結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)和判斷，做出正確的決策。
篇7
1. 司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，掌握電機(jī)車的操作技巧和應(yīng)急處理方法。
2. 遇到緊急情況，如火災(zāi)、漏電等，應(yīng)立即停車并啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。
3. 不得擅自修改或解除安全裝置，保持設(shè)備原設(shè)計(jì)的安全性能。
4. 保持良好的溝通，與地面指揮員保持聯(lián)系，確保行車指令準(zhǔn)確無(wú)誤。
5. 注意個(gè)人衛(wèi)生，避免觸碰有害物質(zhì)，遵守井下衛(wèi)生規(guī)定。
以上操作規(guī)程務(wù)必嚴(yán)格遵守，任何違反規(guī)程的行為都可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果。每位蓄電池電機(jī)車司機(jī)都應(yīng)將安全放在首位，以負(fù)責(zé)任的態(tài)度執(zhí)行每一項(xiàng)操作。
篇8
1. 操作前檢查：
- 仔細(xì)檢查電機(jī)車的剎車、燈光、信號(hào)裝置是否正常。
- 檢查鋼絲繩、掛鉤及連接器是否完好，無(wú)明顯磨損或斷裂。
- 確認(rèn)電池電量充足，防止中途斷電。
2. 行駛過(guò)程中：
- 保持規(guī)定的行駛速度，嚴(yán)禁超速。
- 在彎道、坡道或視線不佳處提前減速，鳴笛示警。
- 遇到行人或障礙物，應(yīng)立即停車，待安全后再繼續(xù)行駛。
- 不得在無(wú)信號(hào)指示的情況下盲目穿越交叉口。
3. 載物裝載：
- 裝載貨物應(yīng)均勻分布，避免偏載。
- 裝載完畢后，確保貨物固定牢固，防止途中滑落。
4. 應(yīng)急處理：
- 發(fā)現(xiàn)異常情況，如電機(jī)車失控、線路故障等，應(yīng)立即停車并報(bào)告。
- 遇到火災(zāi)，應(yīng)迅速啟動(dòng)滅火裝置，并撤離現(xiàn)場(chǎng)。
5. 個(gè)人防護(hù)：
- 必須佩戴安全帽，穿反光服，確保在黑暗環(huán)境下可見。
- 操作時(shí)保持清醒，禁止酒后駕駛或疲勞駕駛。
6. 培訓(xùn)與記錄：
- 定期參加安全培訓(xùn)，提高安全意識(shí)和操作技能。
- 記錄每次操作前后電機(jī)車的狀態(tài)，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題。
7. 維護(hù)保養(yǎng)：
- 定期對(duì)電機(jī)車進(jìn)行保養(yǎng)，及時(shí)更換磨損部件。
- 操作結(jié)束后，清潔電機(jī)車，保持設(shè)備整潔。
這些規(guī)程的實(shí)施需要電機(jī)車司機(jī)的嚴(yán)格遵守和管理層的有效監(jiān)督。只有這樣，我們才能確保礦山運(yùn)輸?shù)陌踩Ｕ蠁T工的生命安全，實(shí)現(xiàn)高效、安全的生產(chǎn)目標(biāo)。
篇9
1. 司機(jī)必須接受專業(yè)培訓(xùn)并持有有效證書，未經(jīng)許可不得擅自駕駛電機(jī)車。
2. 操作時(shí)禁止佩戴可能導(dǎo)致視線或聽力障礙的個(gè)人物品。
3. 遵守交接班制度，清楚了解電機(jī)車狀態(tài)和工作計(jì)劃。
4. 在狹窄、彎道或視線不良地段，應(yīng)降低速度，提高警惕。
5. 禁止超載運(yùn)行，確保電機(jī)車荷載符合規(guī)定。
6. 保持良好的通訊聯(lián)系，及時(shí)報(bào)告異常情況。
7. 在維修或保養(yǎng)期間，務(wù)必切斷電源，防止觸電事故。
8. 作業(yè)完畢后，清理工作區(qū)域，保持電機(jī)車整潔。
電機(jī)車司機(jī)的安全操作規(guī)程不僅是一份技術(shù)指南，更是一種責(zé)任和承諾。每一位司機(jī)都應(yīng)將其內(nèi)化于心，外化于行，以實(shí)際行動(dòng)保障生產(chǎn)安全，為企業(yè)的持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
篇10
1. 司機(jī)需經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)并取得相應(yīng)資格證書，未經(jīng)許可不得擅自駕駛。
2. 駕駛過(guò)程中應(yīng)集中注意力，嚴(yán)禁酒后駕車和疲勞駕駛。
3. 遇到故障或異常情況，應(yīng)立即停車并報(bào)告，不可強(qiáng)行駕駛。
4. 載貨時(shí)必須確保貨物捆綁牢固，防止運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生位移。
5. 保持車輛整潔，定期檢查電氣線路，防止短路引發(fā)火災(zāi)。
6. 遵守礦山的特殊規(guī)定，如避讓行人、遵守限速等。
以上規(guī)程需嚴(yán)格執(zhí)行，任何違反規(guī)定的行為都將受到相應(yīng)的處罰。每位司機(jī)都應(yīng)以安全為首要責(zé)任，確保每一次運(yùn)輸任務(wù)的順利完成。
篇11
1. 司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗，了解電機(jī)車的性能及操作方法。
2. 不得擅自修改或解除安全裝置，任何異常情況都應(yīng)及時(shí)報(bào)告，不得冒險(xiǎn)作業(yè)。
3. 工作期間禁止飲酒，保持清醒狀態(tài)，確保能快速應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。
4. 遵守勞動(dòng)保護(hù)規(guī)定，佩戴必要的防護(hù)用品，如安全帽、工作服、防滑鞋等。
5. 加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作，與地面指揮人員保持有效溝通，確保作業(yè)順利進(jìn)行。
以上規(guī)程旨在提供一個(gè)基本的操作框架，具體操作還需結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況靈活調(diào)整。每個(gè)司機(jī)都應(yīng)熟悉并嚴(yán)格遵守，共同維護(hù)一個(gè)安全、高效的工作環(huán)境。
篇12
1. 司機(jī)應(yīng)接受專業(yè)培訓(xùn)，熟悉電機(jī)車的操作方法和安全規(guī)定，未經(jīng)許可不得擅自駕駛。
2. 工作中應(yīng)佩戴必要的個(gè)人防護(hù)裝備，如安全帽、工作服、防滑鞋等。
3. 遵守交接班制度，交接時(shí)詳細(xì)記錄車輛狀況，確保信息準(zhǔn)確無(wú)誤。
4. 保持工作區(qū)域整潔，及時(shí)清理雜物，防止滑倒或絆倒事故。
5. 在狹窄、視線不良或人員密集區(qū)域行駛時(shí)，應(yīng)特別謹(jǐn)慎，必要時(shí)鳴笛示警。
6. 遇到緊急情況，應(yīng)優(yōu)先保障人員安全，迅速撤離危險(xiǎn)區(qū)域。
電機(jī)車司機(jī)需時(shí)刻牢記安全第一，嚴(yán)格按照規(guī)程操作，以確保自身和他人的安全，保障生產(chǎn)的順利進(jìn)行。在實(shí)際操作中，遇到任何疑問(wèn)或困難，應(yīng)及時(shí)向上級(jí)或安全管理人員求助，共同營(yíng)造安全、高效的工作環(huán)境。
篇13
1. 司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)并取得相應(yīng)資格證書，未經(jīng)許可不得擅自操作電機(jī)車。
2. 遵守工作時(shí)間規(guī)定，防止疲勞駕駛，確保行車安全。
3. 不得超載，以免對(duì)電機(jī)車造成過(guò)度磨損或引發(fā)安全事故。
4. 在特殊天氣或環(huán)境條件下，如雨雪、霧天，需采取額外安全措施。
5. 保持良好的通訊聯(lián)系，確保在緊急情況下能及時(shí)求助。
6. 任何情況下，人的生命安全始終優(yōu)先于設(shè)備保護(hù)，遇到危險(xiǎn)應(yīng)迅速撤離。
本規(guī)程旨在提供指導(dǎo)，但具體操作還需結(jié)合實(shí)際情況靈活處理。司機(jī)在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，應(yīng)始終保持警覺，以專業(yè)的態(tài)度和熟練的技術(shù)確保每一次行車安全。
電機(jī)車司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程范文
一、一般規(guī)定
第1條電機(jī)車司機(jī)必須熟悉和遵守本規(guī)程的各項(xiàng)規(guī)定。
第2條司機(jī)必須經(jīng)培訓(xùn)考試取得合格證,并應(yīng)持證上崗。
第3條操作時(shí),司機(jī)保持的正常姿勢(shì)應(yīng)當(dāng)是:坐在座位上,經(jīng)常目視前方,左手握控制器操作手把,右手握制動(dòng)手輪(手拉桿)。嚴(yán)禁將頭或身體探出車外。制動(dòng)手輪停放的位置:應(yīng)當(dāng)保證手輪轉(zhuǎn)緊圈數(shù)在2~3圈的范圍。
第4條嚴(yán)禁甩掉保護(hù)裝置或擅自調(diào)大整定值;或用銅、鐵絲等非熔體代替保險(xiǎn)絲(片)等熔體。
第5條司機(jī)不得擅自離開工作崗位,嚴(yán)禁在機(jī)車行駛中或尚未停穩(wěn)前離開司機(jī)室。司機(jī)離開崗位時(shí),必須切斷電動(dòng)機(jī)電源,將控制器手把取下,扳緊車閘,但不得關(guān)閉車燈。在有坡度的地方,必須將車輛掩住。
第6條使用蓄電池式電機(jī)車,不得使蓄電池過(guò)放電。
第7條使用電機(jī)車牽引或推頂脫軌的機(jī)車或礦車復(fù)軌時(shí)應(yīng)有可靠的防倒、防跑措施、嚴(yán)禁硬拉復(fù)位。
二、開車前的準(zhǔn)備
第8條司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。詳細(xì)了解列車運(yùn)行狀況、信號(hào)及線路狀況、存在的問(wèn)題等,并對(duì)電機(jī)車進(jìn)行認(rèn)真檢查:
1司機(jī)室應(yīng)有完好的頂蓬和門。
2連接器應(yīng)良好。
3手閘及撒砂裝置應(yīng)靈活有效。
4照明燈應(yīng)明亮,喇叭或警鈴音響應(yīng)清晰、宏亮,紅燈正常。
5通訊裝置正常。
6蓄電池電壓符合規(guī)定。
7蓄電池箱應(yīng)固定穩(wěn)妥,鎖緊裝置應(yīng)可靠。
8在切斷電源的情況下,轉(zhuǎn)動(dòng)控制器,換向和操作手把應(yīng)靈活,閉鎖應(yīng)可靠。
9集電器起落靈活不偏斜。
第9條檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,必須及時(shí)處理或向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。當(dāng)電機(jī)車的閘、燈、警鈴(喇叭)、連接器和撒砂裝置,任何一項(xiàng)不正?；蚍辣糠质シ辣阅軙r(shí),都不得使用該機(jī)車。
第10條按規(guī)定向機(jī)車各注油點(diǎn)加注適量的潤(rùn)滑油;沙箱內(nèi)應(yīng)裝滿符合規(guī)定粒度的干燥的細(xì)沙。
第11條開車前應(yīng)和跟車工一道檢查車輛組列、裝載情況等,有下列情況之一時(shí),不得開車:
1牽引車數(shù)和車輛連接不符合規(guī)定。
2裝載的物料、設(shè)備超寬、超長(zhǎng)、超高或重心不穩(wěn),封車不牢。
3機(jī)車或列車車輛上搭乘非工作人員。
4運(yùn)送人員的列車附掛物料車或乘車人員不遵守乘車規(guī)定。
5運(yùn)送有易爆、易燃或有腐蝕性物品時(shí),車輛的使用、組列或裝載等不符合規(guī)定。
6有其他影響安全行車的隱患。
第12條進(jìn)行特殊運(yùn)輸時(shí),應(yīng)執(zhí)行專項(xiàng)安全技術(shù)措施。
三、啟動(dòng)
第13條按順序接通有關(guān)電(氣)路,啟動(dòng)相應(yīng)的電(氣)儀器、儀表,打開照明燈、紅尾燈。
第14條啟動(dòng)前,必須向調(diào)度申請(qǐng)發(fā)車,接到發(fā)車信號(hào)后,將控制器換向手把扳到相應(yīng)位置上(“向前”或“向后”)。先鳴笛(敲鈴)示警,然后松開手閘,按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)控制器操作手把,使車速逐漸增加到運(yùn)行速度。嚴(yán)禁司機(jī)在車外開車。嚴(yán)禁不松閘就開車。
第15條控制器操作手把由零位轉(zhuǎn)到第一位置時(shí),若列車列車不動(dòng),允許轉(zhuǎn)到第二位置,若列車仍然不動(dòng),一般不應(yīng)繼續(xù)下轉(zhuǎn)手把,而應(yīng)將手把轉(zhuǎn)回零位,查明原因。如系車輪打滑,可倒退機(jī)車,觸動(dòng)放松連接鏈環(huán),然后重新撒砂啟動(dòng)。嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間強(qiáng)行拖拽空轉(zhuǎn)。嚴(yán)禁為防止車輪打滑而施閘啟動(dòng)。
第16條控制器操作手把由一個(gè)位置轉(zhuǎn)到另一位置,一般應(yīng)有3s左右的時(shí)間間隔(初起動(dòng)時(shí)可稍長(zhǎng))。不得過(guò)快越檔;不得停留在兩個(gè)位置之間。
四、運(yùn)行
第17條運(yùn)行中,嚴(yán)格按信號(hào)指令行車?？刂破鞑僮魇职阎辉试S在規(guī)定的“正常運(yùn)行位置”上長(zhǎng)時(shí)間停放。如必須在其他位置稍長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí),也應(yīng)輪流停留,避免因過(guò)久停留而過(guò)熱。
第18條調(diào)整車速時(shí),應(yīng)將控制器操作手把往復(fù)轉(zhuǎn)至“正常運(yùn)行”及“零位位置”停留,盡量避免使用制動(dòng)閘控制車速。
第19條正常運(yùn)行時(shí),機(jī)車必須在列車前端。如確需頂車調(diào)車或處理事故時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定:
1司機(jī)必須聽從跟車人的指揮,速度要慢。頂車速度不得超過(guò)1m/s。
2必須連車頂車。
3跟車人應(yīng)在列車前巡視。
4對(duì)車頂車時(shí),司機(jī)要集中精力操作,隨時(shí)注意連車人的安全。嚴(yán)禁強(qiáng)行推頂。
5嚴(yán)禁異線頂車。
6頂車時(shí)列車兩側(cè)嚴(yán)禁站人。
第20條行駛中,司機(jī)必須經(jīng)常注意瞭望。要按信號(hào)指令行車,嚴(yán)禁闖紅燈。要注意觀察人員、車輛、道岔岔尖位置、有無(wú)障礙物等情況,注意各種儀表、儀器的顯示,細(xì)心操作。
第21條兩機(jī)車或兩列車在同一軌道、同一方向行駛時(shí),必須保持不少于100m的間距。
第22條列車行駛速度:運(yùn)人時(shí)不得超過(guò)4m/s;運(yùn)送爆破材料或大型材料時(shí),不得超過(guò)2m/s;車場(chǎng)調(diào)車時(shí)不得超過(guò)1、5m/s。
第23條接近風(fēng)門、巷道口、硐室出口、、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等處所,雙軌對(duì)開機(jī)車會(huì)車前,以及前面有人、有機(jī)車或視線有障礙物時(shí),都必須減低速度,并發(fā)出警號(hào)。
第24條不論任何原因造成電源中斷,都應(yīng)當(dāng)將控制器的操作手把轉(zhuǎn)回零位,然后進(jìn)行檢查,重新啟動(dòng)。若仍然斷電,應(yīng)視為故障現(xiàn)象。
第25條列車出現(xiàn)故障或不正?，F(xiàn)象時(shí),都必須減速停車。有發(fā)生事故的危險(xiǎn)或接到緊急停車信號(hào)時(shí),都必須緊急停車。
五、減速停車
第26條需要減速時(shí),應(yīng)將控制器操作手把按逆時(shí)針?lè)较蛑饾u轉(zhuǎn)動(dòng),直至返回零位。大幅度減速時(shí)操作手把應(yīng)迅速回零。如果車速仍然較快,可適當(dāng)施加手閘(風(fēng)閘),并酌情輔以撒砂。禁止拉下集電器減速;禁止在操作手把未回零位時(shí)施閘。需要停車時(shí),應(yīng)按上述操作順序使列車緩慢駛至預(yù)定地點(diǎn),再以手閘(風(fēng)閘)停止機(jī)車。嚴(yán)禁使用“逆電流”即“打倒車”的方法制動(dòng)電機(jī)車或改變電機(jī)車的行駛方向。
第27條需要緊急停車時(shí),必須鎮(zhèn)定,迅速地將控制器操作手把轉(zhuǎn)至零,電閘、手閘(風(fēng)閘)并用,并連續(xù)均勻地撒砂。
第28條制動(dòng)時(shí),不可施閘過(guò)急過(guò)猛,否則容易出現(xiàn)閘瓦與車輪抱死致使車輪在軌道上滑行的現(xiàn)象。出現(xiàn)這種現(xiàn)象,應(yīng)迅速松閘緩解而后重新施閘。
第29條制動(dòng)結(jié)束,必須及時(shí)將控制器換向手把、操作手把轉(zhuǎn)至零位。
第30條列車制動(dòng)距離:運(yùn)人時(shí)不得超過(guò)20m;運(yùn)送物料時(shí)不得超過(guò)40m。
第31條途中因故停車后,司機(jī)必須向值班調(diào)度員匯報(bào)。在沒(méi)有閉塞信號(hào)的區(qū)段,應(yīng)首先在機(jī)車(列車)前后40m處設(shè)置防護(hù),然后才能檢查機(jī)車(列車),但不允許在井下對(duì)蓄電池電機(jī)車的電氣設(shè)備打開檢修。
第32條列車占線停留,在一般情況下,應(yīng)符合下列規(guī)定:
1在道岔警沖標(biāo)位置以外停車。
2不應(yīng)在主要運(yùn)輸線路“往返單線”上停車。
3應(yīng)停在巷道較寬、無(wú)淋水或其他指定?？康陌踩珔^(qū)段。
第33條運(yùn)輸過(guò)程中兩列車會(huì)車時(shí),道上有行人時(shí)空車道車應(yīng)停車等候,讓重車道車車先行。運(yùn)送人員的機(jī)車必須在規(guī)定的停車位置停車,保證控制手把和換向手把打到零位,然后人員方可上下車。
