局部通風(fēng)機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)程目的和意義
篇1
局部通風(fēng)機(jī)在礦井通風(fēng)系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用，其穩(wěn)定運(yùn)行能有效保證工作面的空氣質(zhì)量，預(yù)防瓦斯積聚和其他有害氣體的產(chǎn)生，保障礦工的生命安全。司機(jī)的操作規(guī)程旨在規(guī)范作業(yè)流程，確保通風(fēng)設(shè)備的高效、安全運(yùn)行，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，提高礦井生產(chǎn)的安全性和效率。
篇2
局部通風(fēng)機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)程旨在確保通風(fēng)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，提高礦山作業(yè)環(huán)境的安全性，防止因操作不當(dāng)導(dǎo)致的事故，保障工作人員的生命安全，同時(shí)也有助于延長(zhǎng)設(shè)備壽命，降低維護(hù)成本。
篇3
局部通風(fēng)機(jī)司機(jī)操作規(guī)程旨在確保礦山通風(fēng)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，提高工作效率，保障工人的生命安全，防止因設(shè)備操作不當(dāng)引發(fā)的事故。通過(guò)規(guī)范的操作流程，可以降低設(shè)備故障率，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，同時(shí)也有助于提升作業(yè)環(huán)境的質(zhì)量，為礦井安全生產(chǎn)提供有力保障。
局部通風(fēng)機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)程范文
1.專職局部通風(fēng)機(jī)司機(jī)或兼職司機(jī)負(fù)責(zé)局部通風(fēng)機(jī)的管理工作,保證局部通風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。司機(jī)應(yīng)經(jīng)過(guò)專門(mén)訓(xùn)練,掌握操作方法,并考試合格。
2.啟動(dòng)前,應(yīng)先由瓦斯檢查員檢查掘進(jìn)工作面、局部通風(fēng)機(jī)及開(kāi)關(guān)附近的瓦斯?jié)舛?。?dāng)瓦斯和二氧化碳濃度符合規(guī)定時(shí),才準(zhǔn)啟動(dòng);當(dāng)其濃度超過(guò)規(guī)定時(shí),必須報(bào)告通風(fēng)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)并采取專門(mén)處理措施,待符合規(guī)定后,才準(zhǔn)啟動(dòng)。
3.局部通風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口前_米內(nèi)不應(yīng)堆有雜物。
4.每臺(tái)局部通風(fēng)機(jī)必須懸掛管理牌板,內(nèi)容包括:局部通風(fēng)機(jī)編號(hào)、管理人姓名、風(fēng)筒長(zhǎng)度、周圍瓦斯及二氧化碳濃度、有效風(fēng)量。
5.局部通風(fēng)機(jī)應(yīng)斷續(xù)啟動(dòng),不要一次啟動(dòng),以防止風(fēng)筒脫節(jié)或吊環(huán)脫落。
6.同一地點(diǎn)安裝兩臺(tái)局部通風(fēng)機(jī)和兩臺(tái)開(kāi)關(guān)時(shí),開(kāi)關(guān)上要有明顯標(biāo)志,以防發(fā)生誤操作。
7.兩臺(tái)局部通風(fēng)機(jī)串聯(lián)時(shí),應(yīng)在第一臺(tái)啟動(dòng)后再開(kāi)第#臺(tái),嚴(yán)禁同時(shí)啟動(dòng)。
8.局部通風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后,發(fā)現(xiàn)機(jī)體有震動(dòng)、顫動(dòng)等異常情況時(shí),應(yīng)及時(shí)處理。
9.應(yīng)經(jīng)常檢查局部通風(fēng)機(jī)電機(jī)外殼溫度,亦可拉開(kāi)機(jī)殼門(mén)用手摸電機(jī)外殼檢查溫度,以不燙手為正常。
10.專職司機(jī)除觀察局部通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況和巡視風(fēng)筒外,不得擅自離開(kāi)崗位。
11.兼職司機(jī)必須在啟動(dòng)局部通風(fēng)機(jī)10分鐘后,確認(rèn)一切正常時(shí),方能進(jìn)行其他工作,但必須時(shí)刻注意局部通風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。
12.司機(jī)每班至少要檢查2次風(fēng)筒,發(fā)現(xiàn)有脫節(jié)、擠壓、扭折、破裂、脫掛及漏風(fēng)等現(xiàn)象時(shí),要及時(shí)處理。
13.局部通風(fēng)機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),不準(zhǔn)隨意停機(jī)。
14.沒(méi)有通風(fēng)區(qū)的正式通知,不允許任何人搬動(dòng)局部通風(fēng)機(jī)。
15.遇到下列情況時(shí),司機(jī)有權(quán)立即停止局部通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
(1)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中聲音突然發(fā)生變化、轉(zhuǎn)速減慢、發(fā)生單相運(yùn)轉(zhuǎn)或其他故障時(shí);
(2)電纜過(guò)熱或電機(jī)有焦味時(shí);
(3)電機(jī)外殼溫度高于80攝氏度時(shí)。
16.如因檢修停電,必須事前通知司機(jī);司機(jī)在通知掘進(jìn)工作面撤出人員后,才準(zhǔn)切斷電源。
17.掘進(jìn)工作面臨時(shí)停工時(shí),不準(zhǔn)停止局部通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
18.局部通風(fēng)機(jī)停風(fēng)后,司機(jī)必須通知工作面撤出人員,并在停風(fēng)區(qū)巷道口#米處設(shè)置醒目的柵欄、在停風(fēng)巷道口新鮮風(fēng)流處設(shè)崗看守,禁止人員進(jìn)出停風(fēng)區(qū),待恢復(fù)正常通風(fēng)后方可撤崗。
19.當(dāng)局部通風(fēng)機(jī)發(fā)生故障停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),要及時(shí)向通風(fēng)區(qū)、礦調(diào)度室匯報(bào),等待處理,不得離崗。
20.局部通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后,司機(jī)不得隨意啟動(dòng)局部通風(fēng)機(jī)。
21.必須在現(xiàn)場(chǎng)交接班。
22.采用混合式通風(fēng)方式時(shí),抽出式風(fēng)機(jī)必須選用防爆風(fēng)機(jī)或濕式除塵風(fēng)機(jī),且應(yīng)由專職司機(jī)管理,并須安裝瓦斯自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警斷電裝置。
23.抽出式風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前,必須先經(jīng)瓦斯檢查員檢查瓦斯。
24.濕式除塵風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前,必須先向水箱注滿水,并接通水源,在連續(xù)供水后方能開(kāi)泵,不得無(wú)水開(kāi)泵和反轉(zhuǎn),開(kāi)泵后再啟動(dòng)風(fēng)機(jī)。
25.啟動(dòng)風(fēng)機(jī)前須先打開(kāi)安全風(fēng)窗,待運(yùn)轉(zhuǎn)正常后再逐漸關(guān)閉。
26.雙臺(tái)風(fēng)機(jī)聯(lián)合運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)分臺(tái)分次啟動(dòng),間隔串聯(lián)啟動(dòng)時(shí),被串風(fēng)機(jī)必須執(zhí)行先停一機(jī)、后啟動(dòng)的規(guī)定,以確保在新鮮風(fēng)流中安全操作。
27.在混合式通風(fēng)系統(tǒng)中,用作短抽和短壓的風(fēng)機(jī),必須執(zhí)行先停機(jī)后啟動(dòng)的規(guī)定,以避免循環(huán)風(fēng)。
28.應(yīng)保證抽出式風(fēng)機(jī)經(jīng)常運(yùn)轉(zhuǎn),無(wú)特殊情況不能停機(jī)。因故障檢修、停電等原因停機(jī)時(shí),必須撤出人員,切斷電源。
29.采用不帶除塵裝置的抽出式風(fēng)機(jī)通風(fēng)時(shí),在距風(fēng)機(jī)$米處的連接風(fēng)筒內(nèi)應(yīng)安設(shè)水幕噴霧裝置。
30.當(dāng)風(fēng)機(jī)內(nèi)的瓦斯?jié)舛瘸迺r(shí),可打開(kāi)安全風(fēng)窗,逐漸調(diào)節(jié)風(fēng)窗滲入新風(fēng)。
31.濕式除塵風(fēng)機(jī)的維護(hù)及常見(jiàn)故障的排除按風(fēng)機(jī)說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行。
