運(yùn)輸技術(shù)操作規(guī)程范本注意事項
篇1
1. 駕駛員需持證上崗，定期參加安全培訓(xùn)，提升應(yīng)急處理能力。
2. 車輛檢查記錄應(yīng)詳實(shí)，任何異常情況應(yīng)及時報告并記錄。
3. 裝載貨物時，禁止違規(guī)操作，確保貨物與車輛安全。
4. 遵守交通法規(guī)，嚴(yán)禁疲勞駕駛，確保駕駛過程中的注意力集中。
5. 在卸貨和交接環(huán)節(jié)，務(wù)必仔細(xì)核對貨物數(shù)量和狀態(tài)，避免糾紛。
6. 在執(zhí)行規(guī)程過程中，如遇到特殊情況，應(yīng)及時向上級匯報，并根據(jù)實(shí)際情況靈活調(diào)整操作。
以上規(guī)程需全體員工嚴(yán)格遵守，任何違反規(guī)程的行為都將受到相應(yīng)處罰。希望大家共同努力，確保運(yùn)輸工作的安全和高效。
篇2
1. 所有員工必須接受運(yùn)輸技術(shù)操作規(guī)程的培訓(xùn)，并通過考核后才能上崗。
2. 在裝卸過程中，務(wù)必遵守貨物的堆放規(guī)則，防止超載或不平衡導(dǎo)致的安全事故。
3. 對運(yùn)輸工具進(jìn)行定期檢查，及時發(fā)現(xiàn)并修復(fù)潛在問題，防止設(shè)備故障引發(fā)的延誤。
4. 利用信息技術(shù)，實(shí)時監(jiān)控運(yùn)輸狀態(tài)，以便快速響應(yīng)異常情況，但要注意數(shù)據(jù)安全。
5. 遵守交通規(guī)則，避免疲勞駕駛，確保行車安全。
6. 在處理危險品或特殊貨物時，需嚴(yán)格按照相關(guān)法規(guī)和特殊操作程序執(zhí)行。
7. 定期評估規(guī)程的有效性，根據(jù)業(yè)務(wù)變化和技術(shù)進(jìn)步適時調(diào)整更新。
8. 員工應(yīng)主動報告任何可能違反規(guī)程的行為，共同維護(hù)良好的工作環(huán)境。
以上就是運(yùn)輸技術(shù)操作規(guī)程的基本內(nèi)容和實(shí)施要點(diǎn)，每個環(huán)節(jié)都關(guān)乎到企業(yè)的運(yùn)營效率和聲譽(yù)，務(wù)必嚴(yán)格遵守。
篇3
1
3. 所有參與運(yùn)輸?shù)娜藛T必須接受專門培訓(xùn)，了解危險品的特性和安全知識。
1
4. 在運(yùn)輸過程中，嚴(yán)禁吸煙和攜帶火種，避免任何可能引發(fā)火災(zāi)的行為。
1
5. 遇到惡劣天氣，如雷電、暴雨等，應(yīng)暫停運(yùn)輸，選擇安全地點(diǎn)避險。 1
6. 注意個人防護(hù)，穿戴合適的防護(hù)裝備，防止化學(xué)品接觸皮膚和眼睛。 1
7. 確保通訊暢通，隨時準(zhǔn)備應(yīng)對突發(fā)情況。
以上規(guī)程旨在為爆炸危險品運(yùn)輸提供基本指導(dǎo)，但在具體操作中，應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況靈活調(diào)整，以最大程度地保障安全。務(wù)必牢記，安全是第一位的，任何疏忽都可能導(dǎo)致不可挽回的損失。
篇4
1. 裝載貨物時，注意重量分布，避免超載或偏載導(dǎo)致的安全隱患。
2. 規(guī)劃路線時，需考慮到交通狀況、天氣因素和潛在的運(yùn)輸限制。
3. 車輛檢查務(wù)必細(xì)致，特別是剎車系統(tǒng)、燈光和輪胎，不容忽視任何細(xì)節(jié)。
4. 實(shí)施運(yùn)輸監(jiān)控時，確保通訊設(shè)備暢通，及時反饋異常情況。
5. 交付貨物時，需核對收貨信息，避免錯誤交付，同時確保簽收手續(xù)完整。
6. 保存好所有運(yùn)輸文件，以便在糾紛或?qū)徲嫊r作為證據(jù)。
運(yùn)輸技術(shù)操作規(guī)程是企業(yè)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的基石，執(zhí)行時需嚴(yán)格執(zhí)行，確保每一環(huán)節(jié)的精準(zhǔn)無誤。只有這樣，我們才能在競爭激烈的市場環(huán)境中保持競爭優(yōu)勢，提供優(yōu)質(zhì)、安全、高效的運(yùn)輸服務(wù)。
篇5
1. 對于特殊性質(zhì)的爆炸危險品，如氧化劑、易燃?xì)怏w等，應(yīng)采取額外的安全措施。
2. 駕駛員和押運(yùn)員需接受專門培訓(xùn)，熟知各類危險品的特性及應(yīng)對措施。
3. 在運(yùn)輸過程中，嚴(yán)禁吸煙、使用明火或其他可能引發(fā)火災(zāi)的行為。
4. 遇到惡劣天氣或道路狀況，應(yīng)立即停車避險，確保貨物安全。
5. 未經(jīng)許可，不得擅自打開包裝或進(jìn)行非必要的操作。
6. 在卸貨后，確?，F(xiàn)場清理干凈，無遺漏物，防止意外發(fā)生。
7. 定期對安全操作規(guī)程進(jìn)行審查和更新，以適應(yīng)新的法規(guī)要求和技術(shù)發(fā)展。
通過嚴(yán)格執(zhí)行上述規(guī)程，我們能夠確保爆炸危險品的運(yùn)輸過程安全、高效，降低潛在風(fēng)險，為社會和諧穩(wěn)定做出貢獻(xiàn)。
運(yùn)輸技術(shù)操作規(guī)程范本
第一節(jié)一般規(guī)定
第九十條工作前的檢查
(1)工作區(qū)段內(nèi),所使用機(jī)電設(shè)備是否完好,聯(lián)結(jié)裝置和安全裝置是否齊全可靠。
(2)工作區(qū)段內(nèi)的軌道、道岔的鋪設(shè)是否符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。支架是否安全可靠,運(yùn)輸線路是否暢通等。檢查發(fā)現(xiàn)的問題要及時處理,否則不得開始工作。
第九十一條運(yùn)輸司機(jī)有權(quán)拒絕任何人的違章指揮,并及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報。
第二節(jié)人推礦車
第九十二條推礦車時要頭戴礦燈,注視行車前方,思想集中。在接近道岔、彎道、巷道岔口、風(fēng)門時,開始推車、停車、掉道、前方有人或障礙物時,都必須提前發(fā)出警號。
第九十三條過道岔要提前減速,慢速通過道岔;過彎道要在礦車外側(cè)加力;通過風(fēng)門前,減速停車,先打開風(fēng)門,礦車通過后立即將風(fēng)門關(guān)閉。通過兩道風(fēng)門時,嚴(yán)禁同時打開,通過一道,關(guān)閉一道;嚴(yán)禁用礦車撞開風(fēng)門;行車中要時刻注意行人、風(fēng)筒、管線、設(shè)備等。
第九十四條在行駛架線機(jī)車的水平大巷內(nèi)人力推車時,必須經(jīng)礦調(diào)度室或調(diào)度站值班人員批準(zhǔn),并在規(guī)定時間內(nèi)推運(yùn)完畢。
第九十五條嚴(yán)禁在坡度超過千分之五的巷道內(nèi)推車。
第九十六條推車工的頭部不得伸入礦車上方。嚴(yán)禁放飛車和蹬車。
第九十七條同方向多車推行時兩車的距離不得小于10米。前車掉道或停止時,要警告后方車輛。
第九十八條平巷停車時,必須用木楔或十字道木制動阻車。
第九十九條送入車場的重車要插好礦車聯(lián)結(jié)插镢。
第一百條礦車掉道上道時,上道人員要有專人統(tǒng)一指揮。在有架空線的巷道內(nèi)上道時,上道人員嚴(yán)禁觸動架空線。用鐵道或木杠撬車時,撬物長短要合適,不得用力過猛,手腳必須置于撬物上方。在車一側(cè)背扛礦車上道時,要注意周圍環(huán)境的安全,防止擠傷。重車掉道應(yīng)使用上道器上道。
第三節(jié)小絞車運(yùn)輸
第一百○一條司機(jī)必須是從事井下工作半年以上,經(jīng)專門培訓(xùn),理論和實(shí)際操作考試合格,方可持證上崗。司機(jī)每年培訓(xùn)一次,考核不合格,調(diào)離工作。
第一百○二條開車前的檢查
(1)各零部件要齊全,螺絲不得松動及缺損。
(2)開停車的運(yùn)轉(zhuǎn)要靈敏,制動閘必須可靠。
(3)滾筒上鋼絲繩排列整齊,鋼絲繩磨損不得超過“煤礦安全規(guī)程”的規(guī)定。
(4)電氣操作按鈕應(yīng)靈敏可靠。
(5)斜撐點(diǎn)柱、壓車點(diǎn)柱、車座等必須牢固。
(6)礦車的保險繩、礦車聯(lián)結(jié)插銷、聯(lián)結(jié)環(huán)等要安全和齊全可靠。
(7)滑輪點(diǎn)子、滑輪、繩套、繩卡必須牢固可靠。
(8)檢查潤滑系統(tǒng)及注油量。
第一百○三條小絞車運(yùn)行中安全注意事項
(1)嚴(yán)格按信號操作絞車,信號不清或發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)郎嫌行腥思捌渌系K物時不準(zhǔn)開車。
(2)開車后,注意小絞車運(yùn)轉(zhuǎn)聲音,發(fā)現(xiàn)異常及時停車檢查原因,及時處理。
(3)嚴(yán)禁用手排列繩位。司機(jī)思想要高度集中,不準(zhǔn)談話逗笑。
(4)嚴(yán)禁站在牽引一側(cè)開車。
(5)使用小絞車運(yùn)輸,礦車運(yùn)行的前方必須掛紅燈,開車時要注意紅燈和繩上的減速停車標(biāo)記。
(6)絞車運(yùn)行中,如絞車負(fù)荷突然加大,應(yīng)立即停車查明原因,及時處理。
(7)如礦車在斜巷中掉道時應(yīng)立即停車,及時報告班長組織上道。上道時要有專人統(tǒng)一指揮和布置安全注意事項。嚴(yán)禁強(qiáng)行牽引上道。
(8)在坡道上回車時,要控制下放速度,掌握行程,嚴(yán)禁放飛車。坡度超過18度時,必須帶電回車。下放回車要保持滾筒留繩不少于3圈。
(9)在坡道上停車時,要用制動閘,司機(jī)不準(zhǔn)離開崗位。絞車司機(jī)不在操作崗位,其他人員不得私自開車。
(10)在使用多臺小絞車接力提升時,兩臺絞車接力處,必須有換車場。絞車司機(jī)兼作把勾工時,必須用絞車制動閘將滾筒制動牢靠后,再進(jìn)行摘掛鉤工作,否則不準(zhǔn)脫離崗位。
(11)絞車提升時,嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。礦車必須使好滿罐繩(保險繩)。
(12)小絞車運(yùn)行中,如需緊急制動,不得過猛。如因緊急制動過猛使鋼絲繩受沖擊拉力過大,恢復(fù)開車前必須檢查鋼絲繩有無損壞。
(13)小絞車停用時,必須切斷電源。
第一百○四條小絞車運(yùn)輸技術(shù)操作規(guī)程的其它有關(guān)規(guī)定按《小絞車運(yùn)輸規(guī)范》中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第四節(jié)小型蓄電池機(jī)車運(yùn)輸
第一百○五條開車前的檢查
(1)各部零件齊全牢固。
(2)制動、聯(lián)接裝置靈敏可靠。
(3)對輪,閘瓦磨損情況,各處彈簧有無變形、失效。
(4)各處潤滑油適當(dāng),齒輪嚙合正常。
(5)車鈴的方向、車燈的亮度符合安全要求,控制器的接觸良好。
(6)電池的聯(lián)接線牢固,插銷接觸嚴(yán)密良好。
第一百○六條機(jī)車操作及運(yùn)行中的安全要求
(1)摘掛鉤時要注意列車前后車輛運(yùn)行情況。在列車啟動前摘掛鉤應(yīng)防止擠手。
(2)開車前必須先觀察周圍有無人員和其它障礙。
(3)開車操作順序是:
響警鈴——松閘—合電源開關(guān)——給上控制器——緩慢啟動一一正常運(yùn)行。
(4)列車行駛中要全神貫注,發(fā)現(xiàn)前方有人和過彎道、岔道、錯車時,都必須發(fā)出警鈴,并慢速運(yùn)行。發(fā)現(xiàn)障礙物必須停車處理。
(5)司機(jī)必須經(jīng)常注意列車各部分運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),有無異常聲響。列車行駛中不得將頭和身體探出車外。
(6)司機(jī)駕駛室中,除司機(jī)外,其他任何人不準(zhǔn)乘座。
(7)正常運(yùn)行時,機(jī)車必須在列車前牽引(調(diào)車或處理事故時不在此限)。
(8)列車行駛中,遇有下列情況之一者,必須減速行駛,發(fā)出警鈴:
①機(jī)車接近風(fēng)門,巷道口、彎道、道岔、錯車場、裝車點(diǎn)和坡度較大的地段時。
②行駛前方有機(jī)車礦車時。
③司機(jī)前方視線有障礙時。
(9)列車制動距離不得超過40m。
(10)如運(yùn)輸距離較長,多臺機(jī)車同時運(yùn)輸時,兩列車在同向行駛時,相距必須大于100m。
(11)運(yùn)行中機(jī)車或礦車掉道時,應(yīng)用千斤頂或上道器上道。
(12)司機(jī)離開崗位時,必須切斷電機(jī)電源,將控制手把取下保管好,扳緊車閘,但不得關(guān)閉車燈。
第一百○七條2.5噸機(jī)車載運(yùn)重量,工作時間的規(guī)定:
(1)在7‰以下坡度的巷道中上行時每次牽引1.2噸的空礦車,不得超過六個;下行時,牽引重車不超過四個。
(2)機(jī)車工作時間為充電時間的70%。
第五節(jié)其它運(yùn)輸
第一百○八條箕斗、拖斗等運(yùn)輸方式的使用條件
(1)上下山掘進(jìn)巷道坡度在18~25度,有條件設(shè)轉(zhuǎn)載峒室及配套裝置的可以使用箕斗。
(2)煤層厚度在1.3米以下,頂?shù)装逭?開掘切眼時可使用拖斗。在溜子道下幫,設(shè)小型機(jī)械窩。
第一百○九條箕斗或拖斗開車前的檢查工作:
(1)箕斗或拖斗的各部零件是否齊全。
(2)絞車制動閘要靈敏可靠。
(3)電氣操作按鈕要靈敏。
(4)矸石倉內(nèi)不得有人工作。
第一百一十條操作及運(yùn)行安全技術(shù)規(guī)定:
⑴按收到的信號開停車。信號不清或發(fā)現(xiàn)運(yùn)行線上有人及其它障礙物影響安全行車時,不準(zhǔn)開車。
⑵箕斗運(yùn)行到曲軌卸載段附近要提前減速。
⑶卸載后再慢速下放出曲軌,進(jìn)入正常軌道后方可加速到正常速度運(yùn)行。
⑷提升箕斗前,先掛好保險繩及罐尾巴。
第一百一十一條聯(lián)系信號的規(guī)定
一聲響停車
二聲響回車
三聲響開車
四聲響慢速回車
五聲響慢速開
