架線工:安全技術(shù)操作規(guī)程目的和意義
篇1
架線工作是電力工程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，旨在確保電力系統(tǒng)的穩(wěn)定傳輸和安全運行。其重要意義在于：
1. 提升供電效率：通過優(yōu)化線路布局，提高電力輸送能力。
2. 保障公共安全：規(guī)范操作能減少觸電事故，保護周邊環(huán)境和設(shè)施。
3. 維護電網(wǎng)穩(wěn)定性：確保電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，降低故障率。
4. 促進經(jīng)濟發(fā)展：為工業(yè)生產(chǎn)和居民生活提供可靠的電力支持。
篇2
架線工安全操作規(guī)程旨在確保施工人員的生命安全，防止因操作不當引發(fā)的事故，同時保證電力設(shè)施的穩(wěn)定運行和工程質(zhì)量。通過規(guī)范作業(yè)流程，降低作業(yè)風(fēng)險，提高工作效率，維護電力系統(tǒng)的正常運行，為社會經(jīng)濟發(fā)展提供可靠的電力保障。
篇3
架線工技術(shù)操作規(guī)程旨在規(guī)范電力工程中的架線作業(yè)，保證施工質(zhì)量與安全。通過嚴格的規(guī)程執(zhí)行，可以減少事故風(fēng)險，提高工作效率，確保電力設(shè)施的可靠運行，為社會生產(chǎn)和居民生活提供穩(wěn)定的電力供應(yīng)。
篇4
本規(guī)程旨在規(guī)范架線工的操作行為，提高工作效率，確保施工過程中的人身安全和設(shè)備安全。通過嚴格執(zhí)行這些規(guī)程，可以減少意外事故的發(fā)生，保障電網(wǎng)建設(shè)的順利進行，同時也為公司的安全生產(chǎn)責任提供了有力保障。
篇5
這些規(guī)程旨在確保架線作業(yè)的安全進行，防止意外事故的發(fā)生，保護工人的生命安全，同時提高工作效率，減少因事故導(dǎo)致的工程延誤和經(jīng)濟損失。遵守規(guī)程還能增強團隊的安全意識，營造良好的工作氛圍，提升企業(yè)的安全管理形象。
篇6
窄軌架線工作規(guī)程旨在確保鐵路信號系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行，提高工作效率，減少因操作不當引發(fā)的事故。通過規(guī)范化的操作流程，可以保證線路的可靠性和耐久性，同時保護工作人員的生命安全，降低職業(yè)風(fēng)險。此外，良好的架線工藝也有助于提升列車運行的準時性和運輸效率。
篇7
架線工安全操作規(guī)程的制定旨在保障電力施工過程中的人員安全，預(yù)防和減少因操作不當引發(fā)的事故。通過規(guī)范作業(yè)流程，提高工作效率，同時確保電網(wǎng)建設(shè)的質(zhì)量和穩(wěn)定性，為社會提供可靠的電力供應(yīng)。
篇8
窄軌架線工安全操作規(guī)程旨在保障工作人員的生命安全，預(yù)防因操作不當引發(fā)的事故，提高工作效率，確保窄軌鐵路電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。通過規(guī)范作業(yè)流程，增強員工的安全意識，降低風(fēng)險，同時也為公司的安全生產(chǎn)提供制度保障，維護企業(yè)形象和社會責任。
篇9
架線工程是電力系統(tǒng)建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，架線工操作規(guī)程旨在確保施工過程的安全、高效和質(zhì)量。其重要意義體現(xiàn)在：
1. 保障人員安全：通過規(guī)范操作，降低工傷事故風(fēng)險。
2. 提高施工效率：明確步驟，減少返工和延誤。
3. 確保工程質(zhì)量：遵循標準，保證線路穩(wěn)定運行。
4. 遵守法規(guī)要求：符合國家和行業(yè)標準，避免法律糾紛。
架線工:安全技術(shù)操作規(guī)程范文
一、一般規(guī)定
1、作業(yè)前由施工負責人召集所有施工人員貫徹安全技術(shù)措施。
2、作業(yè)前應(yīng)認真檢查工具,材料和所需用設(shè)備確認良好。檢查作業(yè)環(huán)境確認安全。
3、檢修、更換、延長牽引網(wǎng)絡(luò)都必須與井下調(diào)度站聯(lián)系好。
4、在牽引網(wǎng)絡(luò)上施工,必須停電作業(yè),停送電步驟如下:①停電,②驗電,③接地。接地線必須打在電源側(cè)施工地點前10米處。施工地點兩端設(shè)專人瞭望,施工完畢,施工負責人檢查線路,確認無問題,清理現(xiàn)場,拆除接地線,方可送電,嚴格執(zhí)行誰停電誰送電的制度。
5、短路接地線8#鐵絲雙股,一端緊固在接觸線上,另一端緊固在鋼軌上。
6、地線接法:先接地,后接接觸線,拆除時,先摘接觸線,后摘地線。
7、空中作業(yè)上下傳遞工具及材料時,禁止扔拋,應(yīng)使用繩索傳遞。
二、新線架設(shè)
1、新線架設(shè)之前,必須檢查巷道所給出的懸掛點間距懸掛高度,橫拉線兩端的線鉤固定情況和吊線鉤材質(zhì)情況等應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定和要求。
2、必須目測接觸線與軌道的中心線。
3、橫拉線可在施工之前按規(guī)定做好。
4、施工順序:設(shè)橫拉線、放接觸線、掛吊線鉤(吊線鉤可用8#鐵絲做),掛接觸線入吊線鉤內(nèi),作好首端終端頭(首終端制做:將接觸線折回頭,穿上絕緣子,用兩股繩卡緊固好,中間段再打一道絕緣子,一端用接觸線絕緣子相連接,另一端為固定端),最后按順序分段緊線,全線路緊線完畢,在未拆除最后一道緊線器之前必須打好終端頭(尾終端),尾終端制作方法同首終端,所不同處在固定端前加一組拉緊螺栓(花蘭螺絲)緊固牢尾終端后方可拆除最后一道緊線器。
5、新架設(shè)的接觸線(包括延長線段),其中有直線段和曲線段,應(yīng)從直線一端分段緊線和固定線。
6、拉緊曲線段內(nèi)的接觸線,吊線鉤必須掛在吊線器外側(cè),必須分段進行,并且在固定吊線器時,施工人員必須站在接觸線外側(cè)進行工作,以防接觸線傷人。
7、整盤運送接觸線,應(yīng)采用單車,單車上面應(yīng)放置轉(zhuǎn)盤,將整盤接觸線用鏈式起重機拉起,對準單車上的轉(zhuǎn)盤放好,轉(zhuǎn)盤中心要穿一根鐵管,最后將線盤用10#以上鐵絲堅固在單車上,認為緊固合格后方可運行。
8、放線時,必須從一端向另一端緩慢放,線盤處,至少有兩人以上監(jiān)護,拉線應(yīng)用人工拉線,統(tǒng)一指揮。
9、緊線作業(yè)中,應(yīng)使用滑車和緊線器,當線拉緊后,必須將緊線器手柄摘下來,以防跑滑手柄傷人。
10、安裝饋電之前,應(yīng)搖測接觸線對地電阻,饋電線安裝完畢試送電之前應(yīng)再搖測一次,符合規(guī)定時,方可試送電。
11、在通車運行之前,應(yīng)協(xié)助軌道工檢查各接縫處的回流線和應(yīng)設(shè)的絕緣點,是否完全符合要求。
三、網(wǎng)絡(luò)維修和更換
1、在牽引網(wǎng)絡(luò)上的一切施工,必須認真執(zhí)行停送電措施,嚴禁帶電作業(yè)。
2、拆除接觸線,必須先將拆除兩頭終端,后拆除接觸線(拆除曲線段接觸線時,必須兩人進行)。
3、更換部分接觸線時,應(yīng)用緊線器將新接觸線兩端拉緊,再將舊線按要求拆除。
4、更換部分橫拉線之前,應(yīng)對所要更換的新橫拉線確定好具體位置并計算好尺寸,做好準備再行施工。 5、處理接觸線故障、清掃絕緣子、更換部分吊線器時,不能全線路停電,必須執(zhí)行分區(qū)段停電,并和井下調(diào)度站聯(lián)系好,然后施工,
6、立放電桿時,要使用滑板及叉桿(叉桿必須兩副,長短各一副),麻繩作溜繩(拉溜繩分兩組,分別在叉桿對面的兩側(cè)),不得少于九人操作。翻電柱時,不準先拆坑木。用車運電桿時要連接好。立、翻、抬、運電桿時,都要由一人統(tǒng)一指揮,并做好警戒。
7、地面蹬桿或蹬梯作業(yè)時,在蹬桿前必須檢查電桿根部穩(wěn)固情況,然后系好安全帶,再行作業(yè)?？罩凶鳂I(yè)必須有監(jiān)護人,監(jiān)護人不準站在桿底部。
8、禁止站在電機車上檢查,檢修牽引網(wǎng)絡(luò)。
