索道安全操作規(guī)程、乘車須知有哪些
篇1
架空乘人索道安全操作規(guī)程
一、設(shè)備檢查與維護(hù)
1. 每日開始運(yùn)營前，對索道的驅(qū)動(dòng)裝置、張緊系統(tǒng)、鋼絲繩、吊椅及支架進(jìn)行全面檢查。
2. 定期進(jìn)行專業(yè)維護(hù)，包括潤滑、緊固、防腐處理等，確保設(shè)備運(yùn)行良好。
3. 對電氣系統(tǒng)進(jìn)行絕緣測試和功能檢查，防止短路或接地故障。
二、人員培訓(xùn)與管理
1. 所有操作人員必須接受專業(yè)培訓(xùn)，取得相應(yīng)資質(zhì)后上崗。
2. 定期進(jìn)行安全教育和應(yīng)急演練，提高員工應(yīng)對突發(fā)情況的能力。
3. 設(shè)立專職安全員，監(jiān)督日常操作，及時(shí)糾正不安全行為。
三、運(yùn)行監(jiān)控
1. 實(shí)施實(shí)時(shí)監(jiān)控，通過監(jiān)控系統(tǒng)觀察索道運(yùn)行狀態(tài)和乘客上下情況。
2. 在緊急情況下，啟動(dòng)停止裝置，確保人員安全撤離。
3. 記錄每日運(yùn)行數(shù)據(jù)，分析設(shè)備性能，預(yù)防潛在問題。
四、乘客管理
1. 清晰標(biāo)識安全須知，提醒乘客遵守乘坐規(guī)定。
2. 限制超重、身高不足或身體狀況不佳的乘客乘坐。
3. 確保乘客正確佩戴安全帶，防止意外滑落。
五、應(yīng)急預(yù)案
1. 制定詳細(xì)應(yīng)急預(yù)案，包括停電、設(shè)備故障、火災(zāi)等情況的應(yīng)對措施。
2. 定期演練應(yīng)急預(yù)案，確保在真實(shí)情況下能迅速響應(yīng)。
3. 儲備必要的救援設(shè)備，如擔(dān)架、急救箱等。
篇2
索道人車操作工安全操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)方面：
1. 操作前準(zhǔn)備：確保設(shè)備完好，進(jìn)行必要的檢查和維護(hù)。
2. 操作流程：按照標(biāo)準(zhǔn)步驟啟動(dòng)、運(yùn)行和停機(jī)。
3. 安全規(guī)則：遵守所有相關(guān)的安全規(guī)定和警示標(biāo)志。
4. 應(yīng)急處理：了解并熟悉緊急情況下的應(yīng)對措施。
5. 個(gè)人防護(hù)：穿戴適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)裝備，防止意外傷害。
6. 維護(hù)保養(yǎng)：定期進(jìn)行設(shè)備的清潔和保養(yǎng)工作。
篇3
索道操作規(guī)程
1. 前期準(zhǔn)備：
- 確保所有設(shè)備完好無損，進(jìn)行常規(guī)檢查，包括鋼絲繩、滑輪、驅(qū)動(dòng)裝置和制動(dòng)系統(tǒng)。
- 檢查乘客安全設(shè)備，如座椅、安全帶和緊急停止按鈕功能正常。
- 核實(shí)天氣條件，避免在惡劣天氣下運(yùn)行。
2. 啟動(dòng)與運(yùn)行：
- 操作員需經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并持有相關(guān)證書，熟知設(shè)備操作流程。
- 按照操作手冊啟動(dòng)設(shè)備，先空載試運(yùn)行，確認(rèn)無異常后方可載客。
- 監(jiān)控索道運(yùn)行狀態(tài)，隨時(shí)注意乘客安全及設(shè)備運(yùn)行情況。
3. 乘客服務(wù)：
- 提供清晰的指示，確保乘客正確使用安全設(shè)備。
- 限制超重或不符合乘坐條件的乘客上索道。
- 在運(yùn)行過程中，保持與乘客的溝通，解答疑問，安撫緊張情緒。
4. 應(yīng)急處理：
- 遇到突發(fā)狀況，立即啟動(dòng)緊急停車機(jī)制，確保乘客安全。
- 按照應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行疏散，配合救援隊(duì)伍進(jìn)行后續(xù)處理。
- 對故障設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)檢查和維修，排除隱患后方可恢復(fù)運(yùn)行。
篇4
索道控制室安全操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)方面：
1. 崗位職責(zé)：明確控制室操作員的職責(zé)，包括設(shè)備監(jiān)控、異常處理和應(yīng)急響應(yīng)。
2. 設(shè)備檢查：每日啟動(dòng)前，需對索道系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，確保所有設(shè)備正常運(yùn)行。
3. 操作流程：詳細(xì)規(guī)定開機(jī)、運(yùn)行、停機(jī)等操作步驟，確保操作合規(guī)。
4. 安全規(guī)則：制定安全操作規(guī)范，如禁止未經(jīng)授權(quán)的人員進(jìn)入控制室，保持工作區(qū)域整潔等。
5. 應(yīng)急預(yù)案：建立緊急情況下的應(yīng)對措施，如設(shè)備故障、惡劣天氣等。
6. 訓(xùn)練與評估：定期對操作員進(jìn)行培訓(xùn)，評估其技能水平和應(yīng)急處理能力。
篇5
索道高低壓停送電安全操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)步驟：
1. 停電前準(zhǔn)備：檢查設(shè)備狀態(tài)，確認(rèn)無異常運(yùn)行情況。
2. 申請停電：向電力調(diào)度部門提交停電申請，獲得批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。
3. 斷開電源：在指定位置斷開高壓和低壓開關(guān)，確保電源完全切斷。
4. 掛設(shè)警示牌：在操作區(qū)域掛設(shè)“禁止合閘，有人工作”警示牌，防止誤操作。
5. 檢查絕緣：使用絕緣工具進(jìn)行驗(yàn)電，確保設(shè)備無電。
6. 進(jìn)行作業(yè)：在確保安全的情況下，進(jìn)行必要的檢修或維護(hù)工作。
7. 完成作業(yè)后恢復(fù)供電：作業(yè)完成后，先拆除警示牌，再按照程序恢復(fù)供電。
8. 記錄與報(bào)告：記錄操作過程，如有異常需及時(shí)上報(bào)。
篇6
索道安全操作規(guī)程
索道安全操作規(guī)程涵蓋了以下幾個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)：
1. 前期準(zhǔn)備：包括設(shè)備檢查、人員培訓(xùn)、應(yīng)急預(yù)案制定。
2. 運(yùn)行前檢查：確保索道系統(tǒng)無異常，如鋼絲繩、支架、驅(qū)動(dòng)裝置等。
3. 啟動(dòng)與運(yùn)行：遵循標(biāo)準(zhǔn)操作流程，監(jiān)控運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)處理異常。
4. 乘客服務(wù)：正確指導(dǎo)乘客上下索道，避免危險(xiǎn)行為。
5. 緊急情況處理：熟悉并執(zhí)行應(yīng)急預(yù)案，確保人員安全。
6. 停止與關(guān)閉：按照規(guī)定程序停運(yùn)索道，進(jìn)行日常維護(hù)。
7. 維護(hù)保養(yǎng)：定期進(jìn)行設(shè)備檢查和保養(yǎng)，記錄并報(bào)告任何潛在問題。
篇7
架空乘人索道的安全操作規(guī)程
架空乘人索道作為一種高效、便捷的運(yùn)輸工具，廣泛應(yīng)用于山區(qū)、景區(qū)和礦山等地。為確保乘客和操作人員的安全，以下是一些關(guān)鍵的安全操作規(guī)程：
1. 設(shè)備檢查：每日運(yùn)營前，必須對索道進(jìn)行全面檢查，包括鋼絲繩、支架、驅(qū)動(dòng)裝置、制動(dòng)系統(tǒng)和吊椅等，確保無異常磨損、松動(dòng)或損壞。
2. 操作員資質(zhì)：操作員需持有相關(guān)培訓(xùn)證書，并熟悉設(shè)備操作、應(yīng)急處理和安全規(guī)程。
3. 乘客指導(dǎo)：在乘客上索道前，工作人員需明確告知安全須知，如正確佩戴安全帶、禁止攜帶危險(xiǎn)物品等。
4. 載客量控制：嚴(yán)格按照索道設(shè)計(jì)的最大載客量運(yùn)行，不得超載。
5. 運(yùn)行監(jiān)控：運(yùn)行過程中，操作員應(yīng)持續(xù)觀察設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，如有異常立即停止運(yùn)行并啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。
6. 應(yīng)急處理：制定詳盡的應(yīng)急預(yù)案，包括停電、設(shè)備故障、乘客被困等情況，定期進(jìn)行演練。
7. 維護(hù)保養(yǎng)：定期進(jìn)行設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，及時(shí)更換磨損部件，確保設(shè)備處于良好工作狀態(tài)。
篇8
索道安全操作規(guī)程乘車須知
索道作為一種便捷的交通運(yùn)輸工具，廣泛應(yīng)用于山區(qū)旅游、滑雪場、礦區(qū)運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。為了確保乘客安全，所有乘客在乘坐索道前必須了解并遵守以下安全操作規(guī)程：
1. 熟悉安全信息：在乘坐索道前，仔細(xì)閱讀并理解安全指示牌上的信息，包括載客量、運(yùn)行速度、運(yùn)行時(shí)間等。
2. 穿著適宜衣物：穿著合適的鞋子，避免高跟鞋或拖鞋，以防在緊急情況下無法迅速行動(dòng)。
3. 攜帶物品規(guī)定：嚴(yán)禁攜帶超大、超重或尖銳物品，以免影響設(shè)備正常運(yùn)行或危及他人安全。
4. 排隊(duì)有序：在候車區(qū)排隊(duì)時(shí)，應(yīng)保持安靜，按照工作人員指引有序上車。
5. 上下車輛：等待索道車廂停穩(wěn)后，按照工作人員指示，迅速而穩(wěn)定地進(jìn)入車廂。下車時(shí)，同樣需等待完全停穩(wěn)后再離開。
6. 行為規(guī)范：在車廂內(nèi)，禁止站立、嬉戲、探頭出窗外，全程應(yīng)緊握扶手，保持身體平衡。
7. 緊急情況處理：如遇突發(fā)狀況，切勿驚慌，按照工作人員指示進(jìn)行操作，如使用緊急停車裝置或采取其他安全措施。
篇9
sl25-125型索道驅(qū)動(dòng)機(jī)是索道系統(tǒng)的核心設(shè)備，主要包含以下組件：
1. 主驅(qū)動(dòng)裝置：包括電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)和聯(lián)軸器，負(fù)責(zé)傳遞動(dòng)力。
2. 制動(dòng)系統(tǒng)：包括工作制動(dòng)和緊急制動(dòng)，確保索道安全停止。
3. 張緊裝置：維持鋼絲繩的恒定張力。
4. 控制系統(tǒng)：包括電氣控制柜和操作臺，用于操作和監(jiān)控索道運(yùn)行。
5. 安全裝置：如防脫索、超速保護(hù)等，保障設(shè)備及乘客安全。
篇10
1. 操作前檢查：每次運(yùn)行前，必須對索道設(shè)備進(jìn)行全面檢查，包括鋼絲繩、滑輪、支架、驅(qū)動(dòng)裝置、制動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵部件。
2. 安全裝置測試：確保所有安全裝置如緊急停機(jī)按鈕、防護(hù)欄桿、乘客警告標(biāo)志等正常運(yùn)作。
3. 乘客載運(yùn)：嚴(yán)格按照載客量規(guī)定，不得超載，并確保乘客正確佩戴安全裝備。
4. 運(yùn)行監(jiān)控：操作員需全程監(jiān)控索道運(yùn)行情況，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對突發(fā)狀況。
5. 維護(hù)保養(yǎng)：定期進(jìn)行設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，及時(shí)更換磨損部件，保證設(shè)備良好運(yùn)行狀態(tài)。
6. 應(yīng)急處理：制定并執(zhí)行應(yīng)急救援計(jì)劃，對員工進(jìn)行應(yīng)急演練，提高應(yīng)對能力。
索道安全操作規(guī)程、乘車須知
索道操作規(guī)程
一、一般規(guī)定：
1、 操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格，取得由安全監(jiān)察部門簽發(fā)的《特種設(shè)備操作人員資格證書》資格證后，持證上崗，否則不能從事架空索道的操作管理工作。
2、 操作應(yīng)熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、工作原理以及供電系統(tǒng)、信號聯(lián)系方式。
3、 操作人員上崗前應(yīng)經(jīng)過足夠的休息并且精力充沛。
4、司機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度、崗位責(zé)任制以及有關(guān)的其他制度，嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
5、將工具、備品擺放整齊；認(rèn)真填寫各種記錄。
二、 開車前的準(zhǔn)備
1、每次開車前必須進(jìn)行一次常規(guī)檢查，具體檢查內(nèi)容：
1.1、各部位連接螺栓是否松動(dòng)，防爆設(shè)備是否能可靠防爆。
1.2、減速機(jī)潤滑油、制動(dòng)器液壓油是否足量，有無漏油和滲油等現(xiàn)象。
1.3、制動(dòng)器的制動(dòng)閘瓦是否在正常位置上，摩擦表面是否完好、有無油污，制動(dòng)襯墊厚度是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。檢查鋼絲繩的排列以及接頭情況及磨損、銹蝕情況。
1.4、啟動(dòng)系統(tǒng)，檢查制動(dòng)器、電動(dòng)機(jī)及減速機(jī)等設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的響聲是否正常，各種安全保護(hù)實(shí)施及信號報(bào)警系統(tǒng)是否安全可靠。
2、開車前，應(yīng)確認(rèn)索道運(yùn)行區(qū)內(nèi)無任何影響索道正常運(yùn)行的不安全因素，如無行人或其它障礙物等。
3、選擇索道的運(yùn)行方式及運(yùn)行時(shí)間，即連續(xù)運(yùn)行或斷續(xù)運(yùn)行。
4、以上準(zhǔn)備工作就緒后，等待開車指令，準(zhǔn)備開車運(yùn)行。
三、開車時(shí)的操作
1、接到開車指令后，首先按下“開車預(yù)警”按鈕，電鈴警示準(zhǔn)備開車；
2、按下“啟動(dòng)”按鈕，喇叭預(yù)警準(zhǔn)備開車，預(yù)警5s后制動(dòng)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)，制動(dòng)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)3s后索道電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)，此時(shí)預(yù)警鈴聲停止，同時(shí)顯示窗口顯示索道運(yùn)行方式及相應(yīng)的參數(shù)。
3、操作人員必須提醒準(zhǔn)備乘坐的人員，要等索道運(yùn)行平穩(wěn)后方可乘坐。
四、裝置運(yùn)行中
1、在索道運(yùn)行的過程中，若要短時(shí)停止索道運(yùn)行，可按下“停止”按鈕，索道停止運(yùn)行。
2、在索道運(yùn)行的過程中，要隨時(shí)注意索道的運(yùn)行狀況，若發(fā)現(xiàn)索道運(yùn)行狀態(tài)突然不穩(wěn)定或其它意外情況時(shí)，必須立即停止索道運(yùn)行，待查明原因并使其恢復(fù)正常后，方可繼續(xù)啟動(dòng)索道運(yùn)行。
3、操作人員須離開崗位查找故障時(shí)，必須按下控制臺上的“急停、禁啟”按鈕，并掛上“故障檢修，禁止啟動(dòng)”的警示牌，并向上級主管部門報(bào)告。當(dāng)對系統(tǒng)進(jìn)行全面檢修時(shí)必須斷開總電源開關(guān)，掛上“設(shè)備檢修，禁止合閘”的警示牌，并派專人監(jiān)護(hù)。
4、索道操作人員應(yīng)及時(shí)作好索道運(yùn)行記錄，交班時(shí)向接班人員交底，并作好交接班記錄。
五、其他要求
1、開車前先發(fā)預(yù)警信號,確認(rèn)沿線路無人施工作業(yè)時(shí),方可開車。
2、不允許帶電開啟電控裝置或維修電控裝置。
3、索道在運(yùn)行時(shí)，要設(shè)有專職司機(jī)，上下乘車點(diǎn)應(yīng)設(shè)置上下車站臺，并有明顯的警示標(biāo)志。
4、不允許乘人乘坐吊椅越位乘車，并繞馭驅(qū)動(dòng)輪或迂回輪，應(yīng)在規(guī)定的下車地點(diǎn)下車。
5、上車時(shí)先雙手抓住吊椅桿并將其舉起，使抱索器落在鋼絲繩上并卡緊，然后跨上吊椅座上，運(yùn)行時(shí)保持正確坐姿，集中精力注意前方，不得打瞌睡、不得用手抓摸牽引索和托（壓）繩輪以防傷手，下車時(shí)先雙腳落地，站穩(wěn)后雙手將吊椅舉起，使抱索器離開鋼絲繩后握牢吊椅迅速離開下車點(diǎn)，以免影響后面的人下車（注意：離開時(shí)吊椅不能任意擺放，以免碰到后面的人）。
6、乘人在乘坐時(shí)不允許有故意前后、左右擺晃吊椅，上下乘人互相嘻鬧、握手、玩打。否則，會造成鋼絲繩掉下托繩輪或抱索器卡住托繩輪而發(fā)生安全事故。一旦發(fā)生緊急情況應(yīng)立即拉停緊急停車?yán)€，待停車后檢查處理。
7、當(dāng)更換鋼絲繩或松掉重錘時(shí),在重新啟動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行時(shí),應(yīng)將鋼絲繩各空載運(yùn)行4小時(shí)，使鋼絲繩產(chǎn)生的新的扭力重新平衡，并對每個(gè)托繩輪和壓繩輪的中心與繩索中心偏差重新調(diào)整在規(guī)定值內(nèi)。否則，將會掉繩而傷及乘人身體安全。
8、驅(qū)動(dòng)輪、迂回輪和托繩輪的輪襯磨損到原厚度的1/3時(shí)，須及時(shí)更換。否則，將會損壞抱索器，甚至掉繩。
9、乘座人員隨身攜帶的物品重量不得超過20公斤，長度不得超過1.2m長，所帶物品不得拖地或橫行，且嚴(yán)禁隨身攜帶易燃易爆、有毒等危險(xiǎn)物品乘車。
10、當(dāng)電控設(shè)備和部件的使用環(huán)境相對濕度超過85%時(shí)，應(yīng)對電氣設(shè)備和元件進(jìn)行特殊處理。如加外箱隔離潮濕，并在箱內(nèi)放置干燥劑，做到一周更換一次干燥劑。
11、減速機(jī)最大溫升超過75℃，工作中出現(xiàn)異常，油溫突然升高，應(yīng)立即停車檢查，排除故障。
12、牽引鋼絲繩的使用期限、斷絲、直徑縮小和銹蝕程度，應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》第403、405、406、408條的規(guī)定，否則應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。
索道乘坐人員須知
1、乘車人員使用的吊椅必須從坡頭、坡底專門放置吊椅裝置上排隊(duì)依次拿取和放置，嚴(yán)禁亂拿、亂放，必須聽從索道工作人員的指揮。
2、檢查座桿是否變形、開裂，軸承是否短缺。
3、必須遵守安全規(guī)程，服從調(diào)度和值班人員的指揮，不得擅自啟動(dòng)索道運(yùn)行。
4、聽到開車預(yù)警鈴聲后，索道即將啟動(dòng)運(yùn)行，請作好乘坐準(zhǔn)備。
5、上車時(shí)先雙手抓住吊椅桿并將其舉起，把抱索器掛在乘人裝置上，然后跨在吊椅座上，拉動(dòng)阻止裝置拉繩，抱索器自動(dòng)滑到運(yùn)行的鋼絲繩上。運(yùn)行時(shí)保持正確坐姿，集中精力注意前方，不得打瞌睡、不得用手抓摸牽引索和托（壓）繩輪以防傷手，下車時(shí)先雙腳落地，站穩(wěn)后雙手將吊椅舉起，使抱索器離開鋼絲繩后握牢吊椅迅速離開下車點(diǎn)，以免影響后面的人下車（注意：離開時(shí)吊椅不能任意橫拿，以免碰到后面的人）。
6、乘車人員必須到指定的乘人裝置區(qū)域內(nèi)上、下車，嚴(yán)禁越位乘車。
7、乘車時(shí)必須使用乘人器具乘坐，乘做間距必須保持在6米以上，保證乘車安全。
8、乘坐過程中，不得左右擺動(dòng)吊椅，上下乘車人員途中相遇時(shí)，不得相互寒暄、握手等，以免發(fā)生危險(xiǎn)。
9、乘坐過程中，要注意索道的運(yùn)行狀態(tài)是否正常、平穩(wěn)，若途中發(fā)現(xiàn)緊急情況需要停車時(shí)，則可拉動(dòng)沿線設(shè)置的鋼絲繩（裝置中間的小鋼絲繩）拉線急停開關(guān)，使索道停止運(yùn)行，同時(shí)下車，待故障排除后方可乘坐。
10、在尾架上和重錘下方以及上變坡點(diǎn)處分別裝有一個(gè)鋼絲繩壽命極限保護(hù)開關(guān)、重錘下限位保護(hù)開關(guān)以及上變坡點(diǎn)捕繩開關(guān)，在設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)禁止觸動(dòng)此開關(guān)，否則會造成人為的保護(hù)停機(jī)，影響索道的正常運(yùn)行。
11、乘車人員隨身攜帶物品長度不得超過1.2m，重量不得超過20kg。所帶物品不得拖地運(yùn)行。
12、二水平偏口上下時(shí)仍按原方法上下，把吊椅掛好，任何人不得把吊椅拿離存放處。
13、過彎道時(shí)加倍注意，抱索器從鋼絲繩上自動(dòng)進(jìn)滑道和從滑道自動(dòng)到鋼絲繩上及滑行速度要隨時(shí)掌握，若有問題及時(shí)兩腳著地，把抱索器拿離索道。
14、一個(gè)吊椅只準(zhǔn)乘坐一人。
15、坡頭、坡底掛桿時(shí)，一律從右向左懸掛。
索道管理制度
索道崗位責(zé)任制
一、索道操作工：
1、堅(jiān)守工作崗位，持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度。
2、工作中集中精力，精通業(yè)務(wù)，鉆研技術(shù)提高工作效率。
3、索道運(yùn)行期間不準(zhǔn)離開操作臺，隨時(shí)注意顯示數(shù)據(jù)以及設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，保證安全運(yùn)行。
4、嚴(yán)守“要害場所管理制度”執(zhí)行入室登記制度，非工作人員未經(jīng)批準(zhǔn)，嚴(yán)禁入內(nèi)。
5、工作前檢查好信號，機(jī)械和電氣各部及安全保護(hù)裝置，動(dòng)作是否靈敏可靠，各部分是否牢固，鋼絲繩有無斷絲，變形。發(fā)現(xiàn)問題立即停車處理并及時(shí)匯報(bào)。
6、保持工作地點(diǎn)的衛(wèi)生清潔。
7、信號不明不準(zhǔn)開車，發(fā)送信號及時(shí)準(zhǔn)確。
8、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，認(rèn)真執(zhí)行巡回檢查制和交接班制等有關(guān)制度，有權(quán)拒絕違章指揮
9、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)注意各部運(yùn)轉(zhuǎn)聲響隨時(shí)觀察儀表指示情況，以及軸承和電機(jī)溫度變化，潤滑系統(tǒng)的供油情況，保證安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
10、操作設(shè)備人必須做到班前充分休息，不喝酒，班中不擅離職守。
11、認(rèn)真填寫運(yùn)轉(zhuǎn)、交接班記錄，做到操作、檢修、消防用具齊全，保證設(shè)備與環(huán)境衛(wèi)生整潔干凈。
二、小班維護(hù)工：
1、負(fù)責(zé)當(dāng)班的一般故障處理和設(shè)備維護(hù)工作。
2、堅(jiān)守崗位，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，認(rèn)真執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度。
3、開車前認(rèn)真檢查設(shè)備、信號、通訊和安全設(shè)施的完好。
4、嚴(yán)格遵守各項(xiàng)管理規(guī)定，圓滿完成當(dāng)班任務(wù)。
5、負(fù)責(zé)清理工作地點(diǎn)的環(huán)境衛(wèi)生。
三、大班檢修工：
1、認(rèn)真巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，維護(hù)質(zhì)量，設(shè)備完好率達(dá)到規(guī)定要求。
2、掌握所管設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，抓好關(guān)鍵部位、薄弱環(huán)節(jié)的檢查，維護(hù)制動(dòng)安全保護(hù)裝置，要定期調(diào)整試驗(yàn)，保證靈活可靠。
3、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。
4、要認(rèn)真落實(shí)好日、周、月檢計(jì)劃。
5、要嚴(yán)格按規(guī)章制度辦事，發(fā)現(xiàn)危及設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)和安全問題立即采取措施，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，保證安全生產(chǎn)。
四、班組長：
1、正隊(duì)長
負(fù)責(zé)全隊(duì)的各項(xiàng)工作，每天井下與井上工作必須在八小時(shí)以上，做到上傳下達(dá)，與領(lǐng)導(dǎo)積極配合，完成串車的各項(xiàng)任務(wù)。
2、檢修班隊(duì)長
帶領(lǐng)全隊(duì)檢修人員把各項(xiàng)檢修工作積極主動(dòng)的完成，保證工作時(shí)間與檢修人員。
3、小班隊(duì)長
嚴(yán)格管理，必須保證三小班不出現(xiàn)脫崗、早升坑現(xiàn)象；負(fù)責(zé)開中、夜班班前會和三小班查崗工作，井上井下時(shí)間不少于八小時(shí)，每月最多不準(zhǔn)多于十個(gè)夜班。
索道設(shè)備日、周、月檢制度
一、機(jī)械部分：
1、驅(qū)動(dòng)部分
1.1 基礎(chǔ)及鋼架結(jié)構(gòu)
1.2混凝土基礎(chǔ)牢固可靠，未出現(xiàn)開裂現(xiàn)象（月檢）；
1.3鋼架結(jié)構(gòu)無扭曲變形，螺絲緊固有效（日檢）。
2、驅(qū)動(dòng)輪
2.1驅(qū)動(dòng)輪輪襯磨損余厚不小于原厚度的三分之一，否則應(yīng)及時(shí)更換輪襯（日檢）；
2.2輪緣、輻條無裂紋、變形，鍵不松動(dòng)，緊固螺母無松動(dòng)（周檢）；
2.3驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無異常擺動(dòng)和異常聲響（日檢）。
3、制動(dòng)閘
3.1制動(dòng)閘杠桿系統(tǒng)動(dòng)作靈敏可靠，銷軸不松晃，不缺油；閘輪表面無油跡，液壓系統(tǒng)不漏油（日檢）；
3.2松閘狀態(tài)下，閘瓦間隙不大于2.5mm，制動(dòng)時(shí)閘瓦與閘輪緊密接觸，有效接觸面積不小于設(shè)計(jì)的60%（周檢）；
3.3閘帶無斷裂現(xiàn)象，磨損余厚不小于3mm，閘輪表面溝痕深度不大于1.5mm，溝寬總計(jì)不超過閘輪有效寬度的10%（周檢）。
4、聲光信號
聲光信號完好齊全，吊掛整齊，防爆，報(bào)警信號靈敏可靠。若發(fā)現(xiàn)信號異常，應(yīng)及時(shí)修復(fù)（周檢）。
5、鋼絲繩運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)，速度正常，否則應(yīng)查明原因及時(shí)處理（日檢）。
6、迂回輪及張緊裝置
6.1迂回輪
6.1.1輪襯磨損余厚不小于原厚的三分之一，否則應(yīng)及時(shí)更換輪襯（日檢）；
13.3.1.2? 輪緣、輻條無裂紋、變形，軸不松動(dòng)，緊固螺母無松動(dòng)（周檢）；
13.3.1.3? 迂回輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無異常擺動(dòng)和異常聲響（日檢）。
6.2張緊裝置
6.2.1能夠隨時(shí)靈活調(diào)節(jié)運(yùn)載鋼絲繩在運(yùn)行過程中的張力，活動(dòng)部位移動(dòng)靈活，活動(dòng)滑輪上下移動(dòng)靈活，不卡輪軸、不歪斜（日檢）。
7、重錘上下活動(dòng)靈活，不卡不擠不碰支撐架，配重安全設(shè)施穩(wěn)固可靠（周檢）。
8、滑動(dòng)尾輪架距滑動(dòng)導(dǎo)軌的極限位置不小于500mm，否則要考慮更換鋼絲繩（日檢）。
9、收繩裝置靈活可靠（月檢）。
10、吊椅部分
10.1各部件齊全完整，螺絲緊固有效，無開焊、裂紋或變形（日檢）。
10.2鎖緊裝置齊全、有效，無變形（日檢）。
10.3摩擦襯墊固定可靠（日檢）。
11、輪系部分
11.1所有的托、壓輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、平穩(wěn)、不晃動(dòng)（日檢）；
11.2輪襯貼合緊密無脫離現(xiàn)象，輪襯磨損余厚不小于5mm（周檢）；
11.3托輪架穩(wěn)固，無彎曲變形及位置偏移等現(xiàn)象（月檢）；
11.4各部件聯(lián)接螺栓緊固有效，焊縫無開裂現(xiàn)象（日檢）。
12、鋼絲繩部分
鋼絲繩斷絲不超過四分之一，磨損銹蝕不超過其使用壽命極限，否則應(yīng)及時(shí)更換鋼絲繩（日檢）。
二、電氣部分
13.1日檢項(xiàng)目：
13.1.1檢查索道變頻器各顯示器顯示內(nèi)容是否正常。
13.1.2司機(jī)臺按鈕開關(guān)接點(diǎn)是否靈活可靠，各轉(zhuǎn)換開關(guān)是否靈活正確可靠。
13.1.3司機(jī)臺操作按鈕是否靈活可靠，指示燈和指示儀表是否指示正確；
13.1.4檢查變頻器各線嘴接線是否符合《規(guī)程》要求，有無松動(dòng)。
13.1.5制動(dòng)器電機(jī)，主電機(jī)各部音響是否正常；
13.1.6 各聲光信號是否清晰可靠，照明燈具線路是否整齊合理，安全可靠；
13.1.7、主電機(jī)地基螺絲及底座的固定情況；
13.1.8檢查所有安全保護(hù)動(dòng)作是否正常，全線急停使用的鋼絲繩是否完好。
13.2、周檢項(xiàng)目：
13.2.1檢查變頻器內(nèi)部各繼電器及配件是否完好，動(dòng)作是否可靠。
13.2.2所有電氣設(shè)備內(nèi)部線路板的灰塵清理；
13.2.3所有電機(jī)電源線是否有損壞現(xiàn)象，各控制開關(guān)是否動(dòng)作靈活可靠。
13.2.4電機(jī)聲音、溫度是否正常。
13.2.5低壓開關(guān)的各項(xiàng)保護(hù)是否動(dòng)作可靠，接線是否完好，聲音是否正常。
13.2.6所有安全保護(hù)接點(diǎn)及固定情況。
13.3、月檢項(xiàng)目：
13.3.1低壓開關(guān)隔離開關(guān)是否接觸可靠，操作機(jī)構(gòu)是否靈活，各保護(hù)跳閘是否靈敏可靠；
13.3.2主電機(jī)的定、轉(zhuǎn)子接線是否緊固整齊，地線連接是否可靠，主電機(jī)地基螺絲是否松動(dòng)；
13.3.3所有接線、接地線是否良好。
13.3.4主電機(jī)潤滑油脂情況；
13.3.5所有電氣設(shè)備接線盒檢查是否良好。
13.3.6其它部分
機(jī)殼及外露金屬表面，均應(yīng)進(jìn)行防腐處理。
索道運(yùn)行分工規(guī)定
為了保證索道安全運(yùn)轉(zhuǎn)，特制定分工制度，具體如下：
一、機(jī)電區(qū)：
下電：
負(fù)責(zé)電機(jī)、開關(guān)、線路、信號、照明的維護(hù)及更換。
下修：
1、負(fù)責(zé)減速機(jī)更換升坑送制修廠檢修。
2、更換索道聯(lián)軸器及對輪螺栓。（需由安監(jiān)處聯(lián)系）
3、配合索道人員更換鋼絲繩。（需由安監(jiān)處聯(lián)系）
4、鋼絲繩計(jì)劃，配合索道人員洗繩。（需由安監(jiān)處聯(lián)系）
5、機(jī)頭架子電焊。（需由安監(jiān)處聯(lián)系）
6、編寫材料計(jì)劃及進(jìn)備件。
二、安監(jiān)處：
1、負(fù)責(zé)日常索道全面檢查。
2、機(jī)頭架子各部螺絲檢查，如有松動(dòng)及時(shí)緊固。開車前檢查。
3、檢查鋼絲繩，組織索道續(xù)繩。
4、檢查及更換托繩輪。
5、檢查及更換猴桿皮子。
6、猴桿損壞后負(fù)責(zé)升坑修理。
7、減速機(jī)續(xù)油，更換固定螺絲。
8、索道機(jī)道清理。
9、索道出現(xiàn)問題需機(jī)電區(qū)處理的要及時(shí)通知機(jī)電區(qū)。
10、維持乘坐人員秩序，調(diào)劑上下乘坐吊椅的數(shù)量。
