內(nèi)容
一、調(diào)度員職責與安全意識
1. 調(diào)度員需全面掌握生產(chǎn)流程，確保生產(chǎn)線的穩(wěn)定運行。
2. 定期進行安全檢查，識別潛在風險，及時采取預防措施。
3. 在緊急情況下，迅速做出響應，執(zhí)行應急預案，保證人員安全。
4. 培訓員工遵守安全規(guī)程，提升全員安全意識。
二、工作環(huán)境安全規(guī)范
1. 保持工作區(qū)域整潔，避免雜物堆積引發(fā)事故。
2. 確保設備正常運行，定期進行維護保養(yǎng)。
3. 合理安排工作時間，防止過度疲勞導致誤操作。
4. 遵守危險化學品管理規(guī)定，妥善存儲，防止泄漏。
三、操作流程安全
1. 操作前檢查設備狀態(tài)，確認無異常后啟動。
2. 遵循操作手冊，正確執(zhí)行各項指令。
3. 在操作過程中，如發(fā)現(xiàn)異常應立即停機，報告上級。
4. 結束工作后，做好設備斷電、清理和鎖定。
四、應急處理與事故報告
1. 熟悉應急預案，遇緊急情況迅速啟動相應程序。
2. 事故發(fā)生后，立即通知相關人員，保護現(xiàn)場。
3. 完整記錄事故詳情，分析原因，制定預防措施。
4. 對于工傷事件，及時上報并協(xié)助處理。
五、個人防護與健康
1. 根據(jù)工作性質(zhì)佩戴適當?shù)膫€人防護裝備。
2. 定期進行健康檢查，確保身體狀況適合工作。
3. 了解職業(yè)病防治知識，預防職業(yè)危害。
4. 保持良好的生活習慣，增強抵抗力。
標準
1. 調(diào)度員須通過安全培訓并取得相關證書。
2. 安全規(guī)程的執(zhí)行情況將納入績效考核。
3. 違反規(guī)程的行為將受到警告、罰款甚至解雇的處罰。
4. 定期進行安全審計，評估規(guī)程的有效性并適時更新。
考試題及答案
1. 調(diào)度員的主要職責是什么？（答案：確保生產(chǎn)流程穩(wěn)定，識別并預防風險，執(zhí)行應急響應，培訓員工安全意識。）
2. 如何處理操作過程中發(fā)現(xiàn)的設備異常？（答案：立即停機，報告上級，并根據(jù)情況進行設備檢查。）
3. 發(fā)生事故后，調(diào)度員應如何行動？（答案：啟動應急預案，通知相關人員，保護現(xiàn)場，記錄并分析事故原因。）
4. 個人防護裝備的作用是什么？（答案：保護個人免受工作環(huán)境中的潛在危害。）
5. 調(diào)度員違反安全規(guī)程會有什么后果？（答案：可能面臨警告、罰款或解雇，并影響其績效考核。）
調(diào)度員安全規(guī)程范文
第1篇 行車調(diào)度員:安全技術操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
1、調(diào)度員應熟悉本礦運輸系統(tǒng)圖。應會繪制電機車運行圖表和填寫行車記錄。
2、調(diào)度員必須掌握運輸系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)的車場、巷道,各巷道的長短,行車時間,軌道、道岔、行車信號、通訊設備、煤倉、翻車機、機車、礦車和付井提升等情況,掌握各采、掘、開區(qū)隊本班的生產(chǎn)情況。
3、調(diào)度員必須堅守工作崗位,認真組織調(diào)度,如有特殊情況需要離崗時,必須同熟悉調(diào)度工作的運輸班組領導人員頂崗,調(diào)度員要向頂崗人員交清注意事項。
4、調(diào)度員對運輸系統(tǒng)的信號集中閉塞裝置或通訊、信號、行車保護裝置等設施要嚴格管理,正確使用,充分發(fā)揮其作用,提高經(jīng)濟效益。
二、行車調(diào)度
1、調(diào)度員要根據(jù)礦、區(qū)、隊領導的指示或上級調(diào)度部門的調(diào)度,根據(jù)上一班留的條件和本班的運輸任務統(tǒng)籌安排,及時調(diào)配車輛運送,努力提高電機車運輸效率和礦車周轉(zhuǎn)率。
2、調(diào)度員要隨時了解各采區(qū)出煤和煤倉貯煤情況,做到均衡運輸,不滿煤倉,使各采區(qū)或供車點既不影響生產(chǎn),又不積壓車輛。
3、調(diào)度員要隨時掌握開、掘各隊用車及存車情況,以便及時拉碴、供罐。
4、如有個別采區(qū)出水煤較多時,調(diào)度員要及時匯報有關領導,采取措施處理。
5、在交叉道口或單軌區(qū)段的行車調(diào)度應按下列要求進行:
(1)調(diào)度員要利用信號集中閉塞系統(tǒng)或通訊信號等手段及時掌握空、重車進出情況。
(2)如有兩個方向列車要同時經(jīng)過一個交叉道口或單軌區(qū)段時,調(diào)度員要監(jiān)視信號,集中閉塞裝置的閉塞情況。
(3)如無自動控制裝置,要提前發(fā)信號或打電話,合理安排會車地點,使一方停車,一方行駛,如有一方是重車時,一般情況要?？哲囎屩剀嚒?/p>
6、在運輸線路上如有人要求施工或維修時,調(diào)度員應按下列情況辦理:
(1)工作量不大,又不危險及行車安全的施工或維修,可利用行車間隔時間進行,并告訴電車司機前段有維修工應注意。
(2)凡有礙行車安全的施工,施工單位要提前報礦,運輸區(qū)批準,按措施要求執(zhí)行。
(3)由施工單位在施工地點可能來車方向各端40米處設置停車防護信號。
(4)調(diào)度員要根據(jù)施工或維修現(xiàn)場情況通知電車司機在經(jīng)過施工區(qū)段前停車或慢速通過。
7、 運輸工作中,如遇到列車有損壞的礦車或運煤列車中有裝矸石、設備、雜物的車輛時,調(diào)度員要及時通知有關人員進行處理。
三、處理事故
1、在運輸工作中,如運輸設備、行車信號等發(fā)生故障時,調(diào)度員要及時通知維修人員進行排除。
2、在運輸工作中,如發(fā)生較大事故時,調(diào)度員要及時匯報有關領導,組織力量進行處理。
3、在運輸工作中,如發(fā)生人身事故或其它重大事故時,調(diào)度員要立即向領導和上級調(diào)度部門匯報,并采取應急措施,有權及時調(diào)動人力、物力、車輛進行搶救。
四、交接班制度
1、調(diào)度員必須在調(diào)度站現(xiàn)場交接班。
2、交接班時要交清下列情況:
(1)上一班運輸任務完成情況和煤倉貯煤情況。
(2)機車和礦車的數(shù)量及分布情況。
(3)行車信號、安全設施情況,有無事故及事故處理進展情況。
(4)線路上有無施工人員及施工地點、時間、內(nèi)容、負責人等情況。
(5)各級領導的指示和上級調(diào)度部門的通知等。
3、調(diào)度員要根椐本班的實際運輸情況,包括運輸任務,車輛周轉(zhuǎn),拉料供罐,事故情況等按時準確繪制電機車運輸行車調(diào)度圖表和填寫其它有關記錄,下班后交區(qū)值班室。
第2篇 調(diào)度室調(diào)度員安全技術操作規(guī)程
一、主要危險源
1、操作員未按規(guī)定佩戴勞動保護用品。
2、未按規(guī)定配備消防滅火器材。
3、調(diào)度監(jiān)控室有害氣體超限。
4、室內(nèi)存放易燃物品及各類雜物(汽油、煤油、酒精及各類易爆物品)。
5、操作員未正確使用工器具,發(fā)生違章操作、違章指揮行為。
6、集控操作時保護措施不到位。
二、適用范圍
1、本操作規(guī)程適用于調(diào)度室調(diào)度員工種。
三、上崗條件
1.身體健康適合本崗位要求。
2、必須經(jīng)專業(yè)技術培訓,考試合格,持證上崗。
3、應熟知《洗煤廠安全規(guī)程》、《神華集團安全質(zhì)量標準化標準及考核評級辦法》;必須掌握調(diào)度集控系統(tǒng)的工作原理、結構,能獨立解決故障。
四、安全規(guī)定
1、在作業(yè)前必須進行危險源辨識,作業(yè)過程中必須執(zhí)行“手指口述”。
2、調(diào)度集控室是重要機房,是廠生產(chǎn)的中樞,應嚴格遵守安全防火制度。
3、非工作人員不得隨便入內(nèi),外來參觀人員要有本廠相關部門人員陪同方可入內(nèi)。
4、需要在調(diào)度集控室施工時,應有安全措施,經(jīng)安全管理科、機電動力科批復后在有關部門的監(jiān)督下方可施工。
5、調(diào)度集控室當班人員要具備一般的安全防火知識,會正確使用滅火器材。
6、室內(nèi)禁止吸煙,并附有警示牌。
7、室內(nèi)嚴禁存放易燃物品及各類雜物(汽油、煤油、酒精及各類易爆物品)。
8、室內(nèi)必須儲備一定數(shù)量的滅火器材,各類消防器材禁止移作它用,應有固定存放地點。
9、調(diào)度集控室當班人員要定期對消防設施及安全措施執(zhí)行情況做全面檢查,對過期的滅火器要及時更換。
五、操作準備
上機前的準備工作:
1、必須嚴格執(zhí)行交接班制度和集控室管理制度。
2、交接班內(nèi)容包括:
(一)、交班:
1、 向接班人交清設備檢修、運轉(zhuǎn)及存在的問題。
2、 交清當班產(chǎn)品質(zhì)量完成情況及其有關問題。
3、 交清產(chǎn)品裝車、原煤調(diào)入情況,上班要給下班交清產(chǎn)品庫情況。
4、 認真填寫當班生產(chǎn)分析, 其填寫內(nèi)容為:①產(chǎn)品質(zhì)量情況;②主要設備的檢修及運行情況;(3)當班處理或存在的問題。
5、 認真填寫好生產(chǎn)圖表的各個欄目,記錄好開、停車時間及原因。
6、 記錄好紅石灣礦井皮帶運行情況及停運原因。
7、 填寫好《生產(chǎn)調(diào)度日記》,各生產(chǎn)崗位匯報的設備問題,要求記錄清楚。
8、 交清與生產(chǎn)有關的其它主要問題。
9、 交清內(nèi)外部交叉存在的問題及處理結果。
10、 填寫好《交接班日記》,交班前檢查當班生產(chǎn)統(tǒng)計數(shù)據(jù)及帳目是否清楚正確, 完整無誤交給下班。清掃好室內(nèi)衛(wèi)生,室內(nèi)設施要干凈、整潔。
(二)、接班:
1、 詳細地向上班詢問生產(chǎn)情況及有關事項。
2、 搞清生產(chǎn)及有關的遺留問題,做到心中有數(shù)。
3、 搞清內(nèi)、外部交叉存在的問題及處理結果。
4、 檢查室內(nèi)設施是否齊全、完好、整潔,如不合乎要求,當面提出,雙方做好記錄。
5、 檢查上班生產(chǎn)統(tǒng)計數(shù)據(jù)及帳目是否清楚、完整、正確, 如有問題由交班人當即改正,雙方做好記錄。
6、 每班提前半小時接班,目的是全面了解掌握上班生產(chǎn)情況, 協(xié)調(diào)組織好當班生產(chǎn)。
六、正常操作
集控開車前的準備工作
1、檢查集控室內(nèi)各設施是否完好齊全,各項數(shù)據(jù)是否均在正常范圍內(nèi),設備報警信號和信號指示燈是否顯示正常,若有異常立即處理或匯報。
2、了解各運轉(zhuǎn)設備是否已完好待用,若有疑問嚴禁啟車,要迅速查明情況,作出妥善處理。
集控開車中的注意事項
1、確認現(xiàn)場情況無異常,設備正常,具備調(diào)度集控啟車條件后,應先發(fā)出啟車預告信號,經(jīng)2分鐘延時后按逆煤流順序啟車。
2、啟車過程和設備運轉(zhuǎn)中,集控調(diào)度員應通過電腦中各項數(shù)據(jù)顯示、聲光信號及視頻監(jiān)控系統(tǒng),密切注意現(xiàn)場的各種情況,對現(xiàn)場出現(xiàn)的問題應根據(jù)具體情況立即采取正確措施進行解決處理,防止事態(tài)擴大,并如實做好作好運行情況記錄,重大問題及時向有關領導或值班領導匯報,工作期間嚴禁做與調(diào)度集控工作無關的事情。
3、當設備出現(xiàn)故障,應及時啟動備用設備,以保持生產(chǎn)的連續(xù)性,并通知設備維修人員,組織力量及時搶修。
4、集控調(diào)度員應能迅速果斷處理生產(chǎn)過程中發(fā)生的各種情況,包括異常停車、設備故障、設備檢修等,在做好記錄的同時及時采取相應的措施。
5、運行過程中,集控調(diào)度員要密切關注煤質(zhì)情況,發(fā)現(xiàn)異常要迅速查明原因,根據(jù)情況作出妥善處理。
6、接到現(xiàn)場巡檢人員的報告,要認真耐心詢問清楚,以便準確操作和下達指令。
7、當集中控制系統(tǒng)發(fā)生故障時,不得強行就地開車。
集控停車注意事項
1、正常停車:停車前應確認空載后,全系統(tǒng)以順煤流方向停車。
2、非緊急情況嚴禁帶負荷全線停車。
3、集控調(diào)度員隨時正確填好當班各種記錄、日報表,做到字跡清楚,數(shù)據(jù)準確,填報及時。
調(diào)度集控操作程序
(一)、啟車程序:
1、點擊集控首頁,選擇啟車子項框,彈出子畫面,檢查啟車設備是否在集控狀態(tài),確認現(xiàn)場急停開關是否都在集中控制位置。
2、點擊預告開始,現(xiàn)場電笛鳴響2分鐘,現(xiàn)場班長告知可以啟車后,點擊流程起車,自動起車開始。設備依次按逆煤流起車。監(jiān)視顯示屏畫面,待確認畫面中所有設備信號呈綠色后系統(tǒng)啟車完成。
(二):停車程序:
1、由現(xiàn)場班長告知設備已無負荷,可以停車。點擊流程停車,設備依次按順煤流停車。待確認畫面中所有設備信號呈藍色后,停車結束。
七、收尾工作
1、調(diào)度室調(diào)度員全面掌控生產(chǎn)動態(tài),并將本班生產(chǎn)情況上報集團調(diào)度中心。
2、做好本崗位文明衛(wèi)生工作。
3、向接班人員詳細交代本班運轉(zhuǎn)情況及注意事項,按規(guī)定填寫相關記錄。
第3篇 調(diào)度員安全操作規(guī)程
第1條 必須持有效證件上崗。
第2條 必須熟悉礦井通風、抽放、防塵、消防火、監(jiān)測系統(tǒng)。
第3條 記錄當班發(fā)生的隱患問題,傳達給相關人員并安排處理。
第4條 負責協(xié)調(diào)、安排生產(chǎn)中的問題,聯(lián)絡生產(chǎn)所需的材料。
第5條 當班發(fā)生的問題以及解決不了的問題及時匯報給有關領導。
第6條 按時填報各類報表。
第7條 嚴格執(zhí)行交接班制度。
第4篇 鐵水調(diào)度員安全操作規(guī)程
1、工作時勞保用品穿戴整齊,嚴禁酒后上崗;
2、密切觀察煉鋼的生產(chǎn)情況,發(fā)現(xiàn)問題及時向班長匯報。
3、注意好車輛及自身的安全,防止被車輛刮傷、拉傷。
4、發(fā)現(xiàn)鐵水罐結渣蓋嚴重,應馬上送鑄鐵機清理。
5、空罐要及時返回高爐指定的庫位,確保高爐正常生產(chǎn)。
6、全面掌握整個班的空包、滿包情況,根據(jù)每座高爐的出鐵時間及時準確地調(diào)度好鐵水車輛;
7、在騎自行車時,應注意周圍的安全情況,車輛的運行位置,保證自身的安全;
8、嚴禁在地磅房、休息室聊天,不準吸煙,打瞌睡、串崗、脫崗,自覺遵守好勞動紀律。
第5篇 行車調(diào)度員安全技術操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
1、調(diào)度員應熟悉本礦運輸系統(tǒng)圖。應會繪制電機車運行圖表和填寫行車記錄。
2、調(diào)度員必須掌握運輸系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)的車場、巷道，各巷道的長短，行車時間，軌道、道岔、行車信號、通訊設備、煤倉、翻車機、機車、礦車和付井提升等情況，掌握各采、掘、開區(qū)隊本班的生產(chǎn)情況。
3、調(diào)度員必須堅守工作崗位，認真組織調(diào)度，如有特殊情況需要離崗時，必須同熟悉調(diào)度工作的運輸班組領導人員頂崗，調(diào)度員要向頂崗人員交清注意事項。
4、調(diào)度員對運輸系統(tǒng)的信號集中閉塞裝置或通訊、信號、行車保護裝置等設施要嚴格管理，正確使用，充分發(fā)揮其作用，提高經(jīng)濟效益。
二、行車調(diào)度
1、調(diào)度員要根據(jù)礦、區(qū)、隊領導的指示或上級調(diào)度部門的調(diào)度，根據(jù)上一班留的條件和本班的運輸任務統(tǒng)籌安排，及時調(diào)配車輛運送，努力提高電機車運輸效率和礦車周轉(zhuǎn)率。
2、調(diào)度員要隨時了解各采區(qū)出煤和煤倉貯煤情況，做到均衡運輸，不滿煤倉，使各采區(qū)或供車點既不影響生產(chǎn)，又不積壓車輛。
3、調(diào)度員要隨時掌握開、掘各隊用車及存車情況，以便及時拉碴、供罐。
4、如有個別采區(qū)出水煤較多時，調(diào)度員要及時匯報有關領導，采取措施處理。
5、在交叉道口或單軌區(qū)段的行車調(diào)度應按下列要求進行：
（1）調(diào)度員要利用信號集中閉塞系統(tǒng)或通訊信號等手段及時掌握空、重車進出情況。
（2）如有兩個方向列車要同時經(jīng)過一個交叉道口或單軌區(qū)段時，調(diào)度員要監(jiān)視信號，集中閉塞裝置的閉塞情況。
（3）如無自動控制裝置，要提前發(fā)信號或打電話，合理安排會車地點，使一方停車，一方行駛，如有一方是重車時，一般情況要?？哲囎屩剀?。
6、在運輸線路上如有人要求施工或維修時，調(diào)度員應按下列情況辦理：
（1）工作量不大，又不危險及行車安全的施工或維修，可利用行車間隔時間進行，并告訴電車司機前段有維修工應注意。
（2）凡有礙行車安全的施工，施工單位要提前報礦，運輸區(qū)批準，按措施要求執(zhí)行。
（3）由施工單位在施工地點可能來車方向各端40米處設置停車防護信號。
（4）調(diào)度員要根據(jù)施工或維修現(xiàn)場情況通知電車司機在經(jīng)過施工區(qū)段前停車或慢速通過。
7、 運輸工作中，如遇到列車有損壞的礦車或運煤列車中有裝矸石、設備、雜物的車輛時，調(diào)度員要及時通知有關人員進行處理。
三、處理事故
1、在運輸工作中，如運輸設備、行車信號等發(fā)生故障時，調(diào)度員要及時通知維修人員進行排除。
2、在運輸工作中，如發(fā)生較大事故時，調(diào)度員要及時匯報有關領導，組織力量進行處理。
3、在運輸工作中，如發(fā)生人身事故或其它重大事故時，調(diào)度員要立即向領導和上級調(diào)度部門匯報，并采取應急措施，有權及時調(diào)動人力、物力、車輛進行搶救。
四、交接班制度
1、調(diào)度員必須在調(diào)度站現(xiàn)場交接班。
2、交接班時要交清下列情況：
（1）上一班運輸任務完成情況和煤倉貯煤情況。
（2）機車和礦車的數(shù)量及分布情況。
（3）行車信號、安全設施情況，有無事故及事故處理進展情況。
（4）線路上有無施工人員及施工地點、時間、內(nèi)容、負責人等情況。
（5）各級領導的指示和上級調(diào)度部門的通知等。
3、調(diào)度員要根椐本班的實際運輸情況，包括運輸任務，車輛周轉(zhuǎn)，拉料供罐，事故情況等按時準確繪制電機車運輸行車調(diào)度圖表和填寫其它有關記錄，下班后交區(qū)值班室。
第6篇 調(diào)度員集控員安全技術操作規(guī)程
一、開車前準備:
1、熟悉全廠工藝流程,主要機電設備的性能、技術特征、工作狀況、掌握本廠常見故障處理程序。
2、熟悉并掌握生產(chǎn)計劃和產(chǎn)品指標要求。
3、根據(jù)生產(chǎn)情況確定工藝流程。
4、開車前,要先了解設備的檢修情況、倉位、水位、介質(zhì)是否滿足開車條件,各崗位司機的在崗及準備情況,確認一切準備工作就序,具備起車條件時,方可操作啟車。
二、操作程序:
1、正常啟車時,由集控按程序啟車,做到先確認后操作,隨時注意屏幕上各種參數(shù)顯示是否正常,注意觀察和監(jiān)聽有無報警及起車進展情況,直到完全正常運轉(zhuǎn)。
2、起車過程中,如有異常情況,根據(jù)報警的級別,采用不同的處理方式。
3、正常運轉(zhuǎn)后,調(diào)度人員必須密切觀察掌握運行情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。根據(jù)原煤及商品煤,設備運行情況,及時調(diào)整工藝參數(shù)、完成生產(chǎn)計劃,確保安全生產(chǎn)。
4、負責對全廠安全生產(chǎn)進行統(tǒng)一調(diào)度及時掌握安全生產(chǎn)動態(tài),發(fā)現(xiàn)重大事故隱患立即停車,并采取果斷措施,防止事故擴大,同時向廠值班人員和廠領導匯報,并詳細記錄。
三、停車:
1、停車前,根據(jù)生產(chǎn)情況,選擇工藝流程,正常時按程序停車。
2、需就地開停車時,要與各崗位聯(lián)系好,把相應的系統(tǒng)切換至“就地”位置,并發(fā)出起停車信號,按“逆煤流”開車,“順煤流”停車的原則進行。系統(tǒng)就地狀態(tài)下嚴禁帶煤。
3、不生產(chǎn)時,所有系統(tǒng)均為“零位”,需檢修設備時,相應系統(tǒng)處于“就地”方式。
4、嚴格執(zhí)行《停送電管理制度》等各種安全管理制度,認真做好各項報表、記錄工作,嚴格服從礦井調(diào)度中心指揮。
5、做好當班工作記錄;搞好調(diào)度室的環(huán)境衛(wèi)生。
第7篇 調(diào)度員連結員安全操作規(guī)程
1.應保證行車及調(diào)車人員的安全及機車車輛完整(包括檢查廠內(nèi)道岔和車站送來的車輛各部完好狀態(tài))。發(fā)現(xiàn)情況及時報告值班調(diào)度。
2.在執(zhí)行作業(yè)前,應了解線路情況和車輛停放位置,以及岔道開通狀態(tài),并將作業(yè)計劃向司機和同組人員傳達清楚。如改變調(diào)車計劃時,必須迅速傳達改變情況。必要時可停車傳達。
3.嚴守廠內(nèi)速度規(guī)定,正確顯示信號,注意道岔標志。遇有威脅行車安全情況下,要及時顯示停車信號,待排除障礙后,方可繼續(xù)工作。
4.對無人看守的道岔,必須停用檢查,確認合格后,方可進行作業(yè)。
5.作業(yè)中必須在車輛行進方向前領車。通過曲線必須顯示中轉(zhuǎn)信號標志。嚴禁調(diào)車人員和連結人員飛乘飛降(限在3公里速度內(nèi)下車)。
6.車輛在行駛中嚴禁,
(1)站在車輛的連接器上;
(2)手拉蓬布;
(3)跨越車輛或在車頂上爬行。
7.車輛通過堆物地帶必須確認安全(軌道兩旁1.5米之內(nèi)不得有貨物)之后方可通車。
8.連掛車輛時,不準在兩車之間穿越。先檢查風管,大鉤及線路,確認安全后,方可接風管行車。嚴禁行駛中摘風管。
9.手推調(diào)車時,手閘必須良好,專人負責制動,時速不得超過3公里。
10.廠內(nèi)禁止溜放作業(yè)。車輛必須停留在警沖標內(nèi),并作手制動和采取防溜措施,防止溜跑事故。
第8篇 區(qū)調(diào)度員崗位安全技術規(guī)程
1、要合理的編制調(diào)車作業(yè)計劃,并組織和監(jiān)督行車有關人員安全準確地完成調(diào)車作業(yè)計劃。
2、在下達作業(yè)計劃時,應講明安全注意事項。
3、對易燃易爆物品貨物,必須及時組織送卸。
4、深入現(xiàn)場時,不準在道岔尖軌、基本軌中間站立;不準在線路中心和不安全地點行走或顯示信號;不準抓乘機車或車輛。
5、要注意線路來往車輛,要防止滑倒跌傷。
