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單軌吊安全規(guī)程4篇

更新時(shí)間:2024-11-20 查看人數(shù):24

單軌吊安全規(guī)程

內(nèi)容

一、單軌吊操作前準(zhǔn)備

1. 檢查設(shè)備:確保單軌吊機(jī)具完好無(wú)損,各部件連接牢固,潤(rùn)滑系統(tǒng)正常。

2. 確認(rèn)線路:檢查軌道無(wú)損壞,懸掛點(diǎn)穩(wěn)固,滑車運(yùn)行順暢。

3. 試運(yùn)行:?jiǎn)?dòng)設(shè)備進(jìn)行空載試運(yùn)行,確認(rèn)制動(dòng)系統(tǒng)有效,運(yùn)行無(wú)異常聲音。

二、單軌吊操作過(guò)程

1. 載物裝載:嚴(yán)格按照負(fù)載限制裝載,不得超重或偏載。

2. 啟動(dòng)操作:平穩(wěn)起吊,保持勻速,避免突然加速或急停。

3. 監(jiān)控運(yùn)行:全程觀察吊物和設(shè)備狀態(tài),隨時(shí)做好應(yīng)急準(zhǔn)備。

4. 停止操作:到達(dá)目的地后,緩慢放下吊物,關(guān)閉電源,做好設(shè)備停放。

三、單軌吊使用維護(hù)

1. 定期保養(yǎng):按照制造商推薦的周期進(jìn)行保養(yǎng),更換磨損部件。

2. 故障處理:發(fā)現(xiàn)異常立即停用,報(bào)告并由專業(yè)人員維修。

3. 記錄管理:詳細(xì)記錄設(shè)備使用情況和維修歷史,以便跟蹤設(shè)備狀態(tài)。

四、安全規(guī)定

1. 個(gè)人防護(hù):操作員必須佩戴安全帽、防護(hù)眼鏡和安全鞋。

2. 嚴(yán)禁違章:禁止無(wú)證操作,遵守操作規(guī)程,不違規(guī)作業(yè)。

3. 緊急預(yù)案:制定并演練應(yīng)急預(yù)案,確保在突發(fā)情況下能迅速響應(yīng)。

標(biāo)準(zhǔn)

1. 符合gb/t 34525-2017《懸掛輸送設(shè)備 安全要求》的規(guī)定。

2. 遵守企業(yè)內(nèi)部的安全操作手冊(cè)和設(shè)備使用指南。

3. 安全培訓(xùn):操作員須通過(guò)專業(yè)培訓(xùn)并取得合格證書。

4. 設(shè)備檢驗(yàn):每年至少進(jìn)行一次全面的安全性能檢驗(yàn)。

考試題及答案

1. 問(wèn):?jiǎn)诬壍醪僮髑皯?yīng)檢查哪些方面?

答:檢查設(shè)備完好性、軌道安全和試運(yùn)行。

2. 問(wèn):在單軌吊使用過(guò)程中,如何保證安全?

答:嚴(yán)格按照負(fù)載限制裝載,平穩(wěn)操作,全程監(jiān)控運(yùn)行狀態(tài)。

3. 問(wèn):?jiǎn)诬壍豕收蠒r(shí)應(yīng)如何處理?

答:立即停用,報(bào)告并由專業(yè)人員維修。

4. 問(wèn):操作員個(gè)人防護(hù)措施有哪些?

答:需佩戴安全帽、防護(hù)眼鏡和安全鞋。

5. 問(wèn):?jiǎn)诬壍醢踩?guī)程中的緊急預(yù)案目的是什么?

答:目的是在突發(fā)情況下能迅速響應(yīng),保障人員和設(shè)備安全。

單軌吊安全規(guī)程范文

第1篇 高爐單軌吊安全技術(shù)規(guī)程

1、單軌吊運(yùn)行必須由專人操作,專人指揮,工作前進(jìn)行認(rèn)真檢查。

2、認(rèn)真貫徹操作牌制度,沒(méi)有操作牌禁止操作。

3、嚴(yán)格貫徹吊裝規(guī)定,不許超載,不許橫拉斜拽,不許吊重量不清的重物。

4、單軌吊車滑線(膠皮軟線)應(yīng)保持完好,同時(shí)必須高空滑動(dòng)。頂部架設(shè)防雨設(shè)施。

5、鋼繩應(yīng)定期更換,不得使用帶毛刺的鋼繩。

6、加強(qiáng)維護(hù)檢查,電動(dòng)壓扣不得被水淋濕,并有可靠的接地裝置。不工作時(shí)停電后將壓扣放在安全位置。

第2篇 單軌吊卡軌車齒軌車安全操作規(guī)程

1. 單軌吊、卡軌車、齒軌車的運(yùn)行坡度、運(yùn)行速度和載荷重量不得超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定的數(shù)值,設(shè)備最突出部分與巷道之間以及對(duì)開(kāi)列車最突出部分之間的間隙,必須符合《煤礦安全規(guī)程》第19條、第20條的規(guī)定。

2. 卡軌車和齒軌車運(yùn)行的軌道,應(yīng)采用不小于22kg/m的鋼軌。軌道鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》第%$& 條的規(guī)定。運(yùn)行區(qū)間內(nèi)有斜坡的單軌吊和卡軌車的牽引鋼絲

繩的選用、試驗(yàn)、檢查和報(bào)廢,應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》第八章第三節(jié)的有關(guān)規(guī)定。

3. 單軌吊、卡軌車和齒軌車的牽引機(jī)車和驅(qū)動(dòng)絞車,應(yīng)具有可靠的制動(dòng)系統(tǒng),其性能應(yīng)滿足以下要求:

(1)保險(xiǎn)制動(dòng)和停車制動(dòng)的制動(dòng)力至少為額定牽引力的1.5~2倍;

(2)必須設(shè)有既可手動(dòng)又能自動(dòng)的保險(xiǎn)閘。保險(xiǎn)閘應(yīng)具備以下性能:

①運(yùn)行速度超過(guò)額定速度#!.時(shí)能自動(dòng)施閘;

②施閘時(shí)的空動(dòng)時(shí)間不大于0.7s;

③在最大載荷最大坡度上以最大設(shè)計(jì)速度向下運(yùn)行時(shí),制動(dòng)距離應(yīng)不超過(guò)相當(dāng)于在這一速度下6s的行程;

④在最小載荷最大坡度上向上運(yùn)行時(shí),制動(dòng)減速度不大于5m/s2。

(3)保險(xiǎn)制動(dòng)和停車制動(dòng)裝置,應(yīng)設(shè)計(jì)成失效安全型。

4. 在單軌吊、卡軌車和齒軌車的牽引機(jī)車或頭車上,必須裝設(shè)車燈和喇叭,列車尾部設(shè)有紅燈。在鋼絲繩牽引的單軌吊和卡軌車的運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi),必須備有列車司機(jī)與牽

引絞車司機(jī)聯(lián)絡(luò)用的信號(hào)和通信裝置。

5. 新安設(shè)的單軌吊、卡軌車和齒軌車運(yùn)輸系統(tǒng),必須經(jīng)上級(jí)主管部門驗(yàn)收合格并發(fā)給合格證書后,方可投用。牽引機(jī)車和驅(qū)動(dòng)絞車司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn),并持有合格證書,方可上崗。

第3篇 高爐單軌吊作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程

1、單軌吊運(yùn)行必須由專人操作,專人指揮,工作前進(jìn)行認(rèn)真檢查。

2、認(rèn)真貫徹操作牌制度,沒(méi)有操作牌禁止操作。

3、嚴(yán)格貫徹吊裝規(guī)定,不許超載,不許橫拉斜拽,不許吊重量不清的重物。

4、單軌吊車滑線(膠皮軟線)應(yīng)保持完好,同時(shí)必須高空滑動(dòng)。頂部架設(shè)防雨設(shè)施。

5、鋼繩應(yīng)定期更換,不得使用帶毛刺的鋼繩。

6、加強(qiáng)維護(hù)檢查,電動(dòng)壓扣不得被水淋濕,并有可靠的接地裝置。不工作時(shí)停電后將壓扣放在安全位置。

第4篇 單軌吊、卡軌車、齒軌車的安全操作規(guī)程

1. 單軌吊、卡軌車、齒軌車的運(yùn)行坡度、運(yùn)行速度和載荷重量不得超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定的數(shù)值,設(shè)備最突出部分與巷道之間以及對(duì)開(kāi)列車最突出部分之間的間隙,必須符合《煤礦安全規(guī)程》第19條、第20條的規(guī)定。

2. 卡軌車和齒軌車運(yùn)行的軌道,應(yīng)采用不小于22kg/m的鋼軌。軌道鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》第%$& 條的規(guī)定。運(yùn)行區(qū)間內(nèi)有斜坡的單軌吊和卡軌車的牽引鋼絲

繩的選用、試驗(yàn)、檢查和報(bào)廢,應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》第八章第三節(jié)的有關(guān)規(guī)定。

3. 單軌吊、卡軌車和齒軌車的牽引機(jī)車和驅(qū)動(dòng)絞車,應(yīng)具有可靠的制動(dòng)系統(tǒng),其性能應(yīng)滿足以下要求:

(1)保險(xiǎn)制動(dòng)和停車制動(dòng)的制動(dòng)力至少為額定牽引力的1.5~2倍;

(2)必須設(shè)有既可手動(dòng)又能自動(dòng)的保險(xiǎn)閘。保險(xiǎn)閘應(yīng)具備以下性能:

①運(yùn)行速度超過(guò)額定速度#!.時(shí)能自動(dòng)施閘;

②施閘時(shí)的空動(dòng)時(shí)間不大于0.7s;

③在最大載荷最大坡度上以最大設(shè)計(jì)速度向下運(yùn)行時(shí),制動(dòng)距離應(yīng)不超過(guò)相當(dāng)于在這一速度下6s的行程;

④在最小載荷最大坡度上向上運(yùn)行時(shí),制動(dòng)減速度不大于5m/s2。

(3)保險(xiǎn)制動(dòng)和停車制動(dòng)裝置,應(yīng)設(shè)計(jì)成失效安全型。

4. 在單軌吊、卡軌車和齒軌車的牽引機(jī)車或頭車上,必須裝設(shè)車燈和喇叭,列車尾部設(shè)有紅燈。在鋼絲繩牽引的單軌吊和卡軌車的運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi),必須備有列車司機(jī)與牽

引絞車司機(jī)聯(lián)絡(luò)用的信號(hào)和通信裝置。

5. 新安設(shè)的單軌吊、卡軌車和齒軌車運(yùn)輸系統(tǒng),必須經(jīng)上級(jí)主管部門驗(yàn)收合格并發(fā)給合格證書后,方可投用。牽引機(jī)車和驅(qū)動(dòng)絞車司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn),并持有合格證書,方可上崗。

單軌吊安全規(guī)程4篇

內(nèi)容一、單軌吊操作前準(zhǔn)備1.檢查設(shè)備:確保單軌吊機(jī)具完好無(wú)損,各部件連接牢固,潤(rùn)滑系統(tǒng)正常。2.確認(rèn)線路:檢查軌道無(wú)損壞,懸掛點(diǎn)穩(wěn)固,滑車運(yùn)行順暢。3.試運(yùn)行:?jiǎn)?dòng)設(shè)備進(jìn)行空載試運(yùn)
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