有哪些
吊裝事故應急措施規(guī)程
1. 事故預防與識別：預先評估吊裝作業(yè)的風險，制定安全操作規(guī)程，確保所有工作人員了解潛在危險。
2. 應急準備：設立應急救援小組，定期進行應急演練，確保設備、工具和通信系統(tǒng)處于良好狀態(tài)。
3. 緊急響應：一旦發(fā)生事故，立即啟動應急預案，快速評估事故現場情況，確保人員安全撤離。
4. 救援行動：組織專業(yè)救援團隊實施救援，避免二次傷害，同時保護好事故現場。
5. 事故報告：及時向上級部門和相關監(jiān)管機構報告事故詳情，確保信息透明。
6. 后續(xù)處理：進行事故調查，分析原因，制定防止類似事故發(fā)生的改進措施。
標準
1. 符合國家及行業(yè)安全法規(guī)：所有應急措施應符合國家相關法律法規(guī)和行業(yè)標準，如《建筑施工企業(yè)安全生產管理規(guī)范》等。
2. 實效性：應急措施需經過實際演練驗證，確保在緊急情況下能夠迅速、有效地執(zhí)行。
3. 完備性：預案應涵蓋各類可能的吊裝事故，包括設備故障、重物墜落、索具斷裂等。
4. 持續(xù)改進：定期評估和更新應急措施，以適應新的工作環(huán)境和安全挑戰(zhàn)。
5. 培訓與教育：所有相關人員都應接受應急知識和技能培訓，確保在關鍵時刻能正確應對。
是什么意思
吊裝事故應急措施規(guī)程是指一套用于預防、響應和處理吊裝作業(yè)過程中可能出現的事故的程序和準則。它強調了預防為主，通過風險評估和安全教育減少事故的發(fā)生。在事故發(fā)生時，規(guī)程指導快速啟動應急響應，保護人員安全，有效組織救援，并進行事故調查以防止同類事件再次發(fā)生。規(guī)程的標準是符合法規(guī)，具備實效性、完備性，并持續(xù)改進，確保所有相關人員都熟悉并能夠執(zhí)行這些措施。這一規(guī)程的意義在于提高工地的安全水平，降低事故風險，保障人員生命安全和工程順利進行。
吊裝事故應急措施規(guī)程范文
本工程可能出現的吊裝事故主要為:桅桿式起重機設備機械事故、鋼桁架提升過程中控制失誤或鋼纜繩斷裂等原因極易造成鋼構件墜落的安全事故。此類事故一般都會造成群體傷亡事故,關鍵是出現緊急情況時及時處理,并進行人員疏散和事故后的及時救助。
1 桅桿式起重機設備機械事故應急措施
(1)發(fā)生一臺或二臺桅桿式起重機的操作系統(tǒng)出現故障、制動系統(tǒng)失靈等情況異常,操作人員應立即向指揮人員大聲呼叫報警。項目(副)經理應立即按以下程序進行應急處理:
① 立即停止吊裝作業(yè),要求操作人員盡可能控制鋼構件的空間位置或下墜速度。
由于是雙機抬吊,要避免鋼構件向一個方面劇烈擺動。
②立即要求地面人員撤向東西塔樓內安全區(qū)域,12 層操作人員也應撤離到安全區(qū)域。
③把鋼構件墜落可能影響到的范圍內的地面人員疏散到安全地帶,并劃出危險區(qū)域,拉起警戒線,由保安負責不準人員靠近;
④立即清點現場人數,確定可能受傷人員的數量和可能位置。
⑤立即通知現場醫(yī)生趕到出事地點,如需要可直接撥打120 等求救電話。
⑥維持現場秩序,特別要注意有親人被埋、壓的人員的情緒,防止其不當救援引起二次傷害。
(2)項目經理應當趕到現場進行指揮,快速了解現場的實際情況,檢查人員是否全部疏散到了安全地帶,檢查已經采取的應急措施是否合理和有效;根據現場情況下一步的救援措施;
① 如吊裝的鋼構件已經受到控制,應當立即下令雙機配合將鋼構件緩慢放置到地面。無特殊情況時,應要求鋼構件豎直落下即可,特殊情況下,也應先下降高度,再考慮移位。
②如吊裝的鋼構件已經墜地,經再次清理后確定所有人員均已經安全撤離,則應停止吊裝作業(yè),先對事故現場進行隔離,待其應急措施實施后,再考慮對鋼構件的加固和準備開展相應的事故調查。
③如吊裝的鋼構件已經墜地,經再次清理后確定仍有地面人員未能安全撤離則需組織搶險;詳見鋼構件墜落應急措施。
2 鋼桁架提升過程中空間位置失控應急措施
鋼構件提升過程中由于受突發(fā)陣風等原因影響,可能會偏離原定吊裝線路,現場應根據實際情況采取適當措施,防止出現安全事故,避免人員傷害和其它財產損失。
(1)對于吊裝時遇到的突發(fā)陣風,鋼構件受風力影響開始明顯晃動時,目擊者或現場安全巡視員發(fā)現后,立即大聲呼喊或用對講機報告,項目(副)經理應立即按以下程序進行應急處理:
①立即呼叫地面人員跑向東西側塔樓里的安全區(qū)域。
②立即下令起重機停止提升,控制高度。兩側塔樓上的控制纜風繩的人員,應盡量控制鋼構件不做劇烈擺動。如風力過大,應適當放松纜風繩,只控制構件不做來回的劇烈擺動即可?？刂茣r不應用強力,也不可簡單將纜風繩綁于建筑物上。
③如鋼構件位置已經靠近安裝位置,擺動會撞擊臨時腳手架或安裝平臺時,項目經理應命令起重機控制鋼構件下降高度,使其離開危險區(qū)域暫避陣風。
④當陣風停止后,吊裝指揮應檢查纜風繩及吊索位置等是否符合要求,必要時,將構件降至地面,重新固定后再次起吊。
⑤如由于陣風原因,造成起吊構件與已經安裝構件或臨時腳手架碰撞,則陣風停止后,必須將構件降至地面,固定于組裝位置。對發(fā)生碰撞的構件及腳手架進行仔細檢查和必要加固,確認碰撞未對結構造成重大影響后或被撞部位已經得到有效加固后,方可重新起吊。
(2)對于吊裝過程中,吊裝指揮和項目副經理應隨時注意鋼構件的移動位置,如發(fā)現鋼構件移動位置偏離,應立即大聲呼喊或用對講機報告,項目經理應立即按以下程序進行應急處理:
①立即下令起重機停止提升,并呼叫地面人員跑向東西側塔樓里的安全區(qū)域。
②如鋼構件僅少量偏移,未與其它構件發(fā)生碰撞,則命令兩側塔樓上的控制纜風繩的人員,通過調整拉力,使構件回到預定線路;必要時也可通過起重機的適當變幅等措施使構件回到預定線路。經確認安全后,恢復提升。
③如鋼構件位置已經靠近安裝位置,已經撞擊臨時腳手架、安裝平臺或塔樓混凝土結構時,項目經理應命令起重機控制鋼構件下降高度,使其離開危險區(qū)域,兩側。
④當鋼構件位置控制準確后,應檢查纜風繩及吊索位置等是否符合要求,必要時,將構件降至地面,重新固定后再次起吊。
⑤如起吊構件與已經安裝構件或臨時腳手架碰撞,或纜風繩、吊索位置不利于安全吊裝,則必須將構件降至地面,固定于組裝位置。對發(fā)生碰撞的構件及腳手架進行仔細檢查和必要加固,對纜風繩及吊索進行必要調整。只有當各方面對纜風繩、吊索的調整重新確認;且也確定上次起吊的碰撞未對結構造成重大影響后或被撞部位已經得到有效加固后,方可重新起吊。
3 鋼構件墜落應急措施
(1)如發(fā)現正在吊裝的鋼構件的重心位置和吊點間的安全距離發(fā)生明顯變化,則說明鋼構件即將失位墜落,應立即采取緊急措施,減少傷亡和損失,具體如下:
①項目經理應立即指揮地面人員盡快跑向東西二側塔樓內較為安全的部位;
②項目副經理應立即指揮 12 層操作人員撤離操作平臺,跑向塔樓內較為安全的地方;
③吊裝指揮應指揮起重機盡量控制構件空間位置,讓其能緩慢下降,為人員疏散爭取時間;如無法有效控制,則立即放棄對起重機的控制,撤向安全位置,過程中注意防止起重機鋼索回彈傷人或起重機傾覆傷人。
④纜風繩操控人員如能利用纜風繩適當控制構件重心,延緩構件墜落時間,則適當進行控制,否則應立即放棄纜風繩,跑向安全區(qū)域,注意不要被纜風繩纏繞。
⑤除起吊區(qū)域內人員向二側塔樓內撤離外,南北二側道路上人員也應向東西二側撤離,防止濺物傷人。
(2)如發(fā)生吊索因各種原因斷裂或桅桿起重機失穩(wěn),此時,構件墜落已經無法避免,關鍵是迅速進行人員疏散,相應措施為:
①項目經理應立即指揮地面人員盡快跑向東西二側塔樓內較為安全的部位;
②項目副經理應立即指揮 12 層操作人員撤離操作平臺,跑向塔樓內較為安全的地方;
③如僅一側起重機吊索斷裂或起重機失穩(wěn),另一側操作人員應先放松制動裝置,再放棄對起重機的控制,撤向安全位置,過程中注意防止起重機鋼索回彈傷人或起重機傾覆傷人。
④纜風繩操控人員應立即放棄纜風繩,跑向安全區(qū)域,注意不要被纜風繩纏繞。
⑤除起吊區(qū)域內人員向二側塔樓內撤離外,南北二側道路上人員也應向東西二側撤離,防止濺物傷人。
(3)一旦事故發(fā)生, ,項目經理應立即命令項目全部停工,指揮現場人員立即做好警戒和疏散工作,保護好現場。并用對講機通知項目部值班負責人報警,簡要報告事故部位、險情,情況的性質、地點、發(fā)生時間、可能傷亡的人數,請求外部救援到現場實施救助。
(4)項目副經理立即組織對東西塔樓的人員及情況進行清理,包括:
①對 12 層施工人員(包括起重機操作人員、纜風繩操控人員)進行清查,并匯報受傷情況。
②組織適當人員(指未受傷且情緒穩(wěn)定,能正常工作的人員)對塔樓的 9-14 層進行檢查,確認結構是否受到嚴重損傷、是否有其它安全隱患。
③對高空已經吊裝構件、腳手架及桅桿起重機等進行檢查;清查作業(yè)工具、其它雜物。
④對臨邊松動的圍護欄、 殘存的桅桿起重機構件、 腳手架等構件進行清理或加固,防止出現再次傷害和墜物傷人。
(5)項目技術負責人對底層和地下室結構進行檢查,評估結構損傷,確定是否存在局部二次垮塌的危險。如存在此類危險,應立即停止搶險,撤離救援人員。
