有哪些
橋式起重機檢修維護規(guī)程主要包括以下幾個關(guān)鍵環(huán)節(jié)：
1. 日常檢查：涵蓋起重機的外觀檢查，如鋼絲繩、吊鉤、軌道、制動器等部件的狀態(tài)。
2. 定期保養(yǎng)：按照制造商的建議，進行周期性的潤滑、清潔和緊固工作。
3. 功能測試：定期對起重機的各項功能進行操作測試，如起升、行走、旋轉(zhuǎn)等。
4. 維修處理：針對檢查和測試中發(fā)現(xiàn)的問題，及時進行維修或更換破損部件。
5. 記錄與報告：詳細記錄每次檢查、保養(yǎng)和維修的情況，并定期提交報告。
標(biāo)準(zhǔn)
1. 檢查標(biāo)準(zhǔn)：依據(jù)《起重機械安全規(guī)程》等相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，確保所有設(shè)備符合安全要求。
2. 維護標(biāo)準(zhǔn)：參照制造商提供的維護手冊，遵循規(guī)定的程序和技術(shù)要求。
3. 測試標(biāo)準(zhǔn)：通過專業(yè)人員進行，確保起重機在滿載和空載狀態(tài)下均能正常運行。
4. 維修標(biāo)準(zhǔn)：采用原廠配件或同等質(zhì)量的替代品，保證維修后的設(shè)備性能與新設(shè)備相當(dāng)。
是什么意思
橋式起重機檢修維護規(guī)程的實施意味著：
1. 作業(yè)人員需具備專業(yè)知識，了解起重機的構(gòu)造和工作原理，能夠識別潛在的安全隱患。
2. 確保設(shè)備的持續(xù)可靠性，降低因設(shè)備故障導(dǎo)致的生產(chǎn)中斷風(fēng)險。
3. 保障員工的生命安全，預(yù)防因設(shè)備故障引發(fā)的事故。
4. 提高設(shè)備的使用壽命，通過定期維護降低長期運營成本。
5. 促進企業(yè)合規(guī)經(jīng)營，符合國家和行業(yè)的安全法規(guī)要求。
橋式起重機檢修維護規(guī)程是一項至關(guān)重要的工作，它不僅關(guān)乎設(shè)備的正常運行，還直接影響到企業(yè)的安全生產(chǎn)和經(jīng)濟效益。各相關(guān)責(zé)任部門和人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程，確保每一項檢查、保養(yǎng)和維修工作都能按照標(biāo)準(zhǔn)進行，從而實現(xiàn)設(shè)備的高效、安全運行。
橋式起重機檢修維護規(guī)程范文
1 主題內(nèi)容與適用范圍
1.1 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了峽陽電站橋式起重機的基本參數(shù)、結(jié)構(gòu)、維護內(nèi)容、故障處理。
1.2 本標(biāo)準(zhǔn)適用于峽陽電站電動100/32/5t×16.7m吊鉤橋式起重機的維護工作。
1.3 下列人員應(yīng)通曉本規(guī)程
1.2.1 領(lǐng)導(dǎo)人員：生產(chǎn)部門副總、經(jīng)理、副經(jīng)理(經(jīng)理助理)、專職技術(shù)人員。
1.2.2 生產(chǎn)人員：值長、運行值班員、維護人員。
2 結(jié)構(gòu)概述
本橋式起重機是橋架、小車、起重機運行機構(gòu)和電氣設(shè)備四個部分組成。
3 起重機的維護保養(yǎng)
3.1機械設(shè)備的維護和保養(yǎng)
3.1.1潤滑：起重機各機構(gòu)的使用質(zhì)量和壽命，很大程度上取決于經(jīng)常而正確的潤滑。本起重機各機構(gòu)都采用分散潤滑和油池潤滑方式，因此必須隨時檢查油嘴和油管的暢通無阻。
3.1.2鋼絲繩：主防止鋼絲繩松解和降低其強度，起升機構(gòu)工作時，應(yīng)避免吊具組打轉(zhuǎn)，鋼絲繩必須按時正確潤滑，潤滑前用浸有煤油的抹布清洗舊油，絕對禁止用金屬刷子或其它尖銳器具清洗鋼絲繩上污物，也絕對禁止使用酸性或其它具有強烈腐蝕性的潤滑劑。凡在任何一處的擰節(jié)距內(nèi)，當(dāng)鋼絲的斷裂數(shù)超過12根時鋼絲繩即應(yīng)報廢。如鋼絲繩表面有磨損或腐蝕時，其磨損或腐蝕斷面面積相當(dāng)于上述鋼絲斷裂數(shù)規(guī)定時，鋼絲繩也應(yīng)報報廢。
3.1.3吊具組：吊具組是起重機中的重要部件之一，必須定期檢查，如果發(fā)現(xiàn)有下列情況出現(xiàn)時，吊鉤或其附屬零件即應(yīng)報廢，更換新鉤或另件
（1）表面出現(xiàn)任何裂紋，破口或必裂（嚴(yán)禁焊補使用）。
（2）吊鉤危險斷面的磨損達到了原斷面高度的10%。
（3）吊鉤危險斷面或尾部產(chǎn)生殘余變形。
（4）鉤尾部分退刀槽或過渡圓角附近出現(xiàn)裂紋。
（5）螺母、吊鉤橫梁出現(xiàn)任何裂紋各變形。
（6）吊鉤開口度比原來尺寸增加15%。
3.1.4滑輪：滑輪主要檢查其繩槽磨損情況，輪緣有否崩裂以及有否卡住現(xiàn)象。
3.1.5齒輪聯(lián)軸器：主要檢查其潤滑，密封以及有否軸向位移等的松動現(xiàn)象，每年不少于一次對聯(lián)軸器齒輪磨損程度的檢查，如出現(xiàn)下列情況應(yīng)予更換。
（1）齒根上有一處疲勞裂紋。
（2）輪齒崩裂。
（3）運行機構(gòu)的聯(lián)軸器，當(dāng)輪齒齒厚的磨損達厚齒厚的15%時（吊運危險品時為10%）。
3.1.6車輪：定期對車輪部件作全面檢查，并采取如下措施：
（1）當(dāng)車輪輪緣磨損超過原厚度的30%或輪緣部分崩裂時，應(yīng)更換車輪。
（2）兩個主動車輪的工作直徑在不均勻磨損后所造成的相互偏差，不得超過其公稱直徑1/600。如果超過此值，應(yīng)重新車光，但如果重車后車輪直徑較原公稱直徑小1mm時，車輪應(yīng)更換。
3.1.7制動器
3.1.7.1起升機構(gòu)的液壓制動器和電磁制動器應(yīng)每班檢查一次，運行機構(gòu)的制動器不少于2―3天檢查一次。
3.1.7.2推動器是否有漏油和滲油現(xiàn)象，油液是否足量，不足時應(yīng)加入適當(dāng)?shù)挠?，油?yīng)定期更換，換油時對機件應(yīng)清洗。
3.1.7.3電機引入線等絕緣是否良好。
3.1.7.4制動系統(tǒng)各部分應(yīng)有準(zhǔn)確的動作，應(yīng)固定的螺母、保險墊片等不應(yīng)松動，軸栓不可有卡住現(xiàn)象。對所有焊縫要每月檢查一次，不得有裂紋。
3.1.7.5制動彈簧、制動臂、制動器底座、制動器杠桿、螺桿等如出現(xiàn)裂紋應(yīng)及時更換。
3.1.7.6制動彈簧出現(xiàn)塑性變形應(yīng)更換。
3.1.7.7制動輪表面上，不得有油污等臟物，應(yīng)定期用煤油抹布清洗。
3.1.7.8閘瓦應(yīng)正確地貼合在制動輪上，其實際接觸面積不應(yīng)小于理論接觸面積的70%，閘瓦的材料應(yīng)良好，閘瓦強開時在制動輪兩側(cè)的間隙應(yīng)處處相等，接通電流以檢查閘瓦張開的情況，如發(fā)現(xiàn)不正常，應(yīng)檢查電磁線圈和電氣線路，電磁線圈的工作溫度不可超過85℃。
3.1.7.9經(jīng)常檢查和調(diào)整制動彈簧的長度，以保證正確的制動力矩，對起升機構(gòu)的雙制動器每個制動器必須可靠地支持額定起重量的1.25倍，單制動器必須可靠地支持額定起重量的1.75倍，運行機構(gòu)的制動器，應(yīng)能及時剎住大車和小車，但不宜調(diào)整過緊以免車輪嚴(yán)重打滑和引起振動和沖擊。
3.1.7.10閘瓦襯料磨損超過50%時，應(yīng)立即更換。
3.1.7.11制動輪工作時如出煙或發(fā)生焦味，即說明閘瓦和制動輪的溫度過高（制動輪溫度不應(yīng)超過200℃），此時必須調(diào)整閘瓦和制動輪之間的間隙使之相等。
3.2金屬結(jié)構(gòu)的維護和保養(yǎng)
3.2.1橋架：橋架是起重機金屬結(jié)構(gòu)中最主要的受力構(gòu)件，保養(yǎng)工作的好壞直接關(guān)系到起重機的安全和性能，因此，使用時應(yīng)特別注意。
3.2.1.1必須避免急劇的啟動、制動，因為這種急劇動作，會使橋架產(chǎn)生很大的附加動載荷。
3.2.1.2定期對主梁進行撓度測量，以驗證主梁是否超出規(guī)定的變形。
3.2.1.3檢查主梁、端梁和主端連接焊縫，這些都是主要焊縫，如發(fā)現(xiàn)焊縫有裂紋
