z物業(yè)電梯故障或停電困人救援規(guī)程制度

有哪些

1. 故障識別與報告

2. 緊急救援啟動

3. 被困人員安撫

4. 專業(yè)救援實(shí)施

5. 安全疏散與撤離

6. 事故后續(xù)處理

標(biāo)準(zhǔn)

1. 故障識別與報告：一旦接到電梯停止運(yùn)行、異常聲響或乘客被困的報告，物業(yè)工作人員應(yīng)立即確認(rèn)電梯狀態(tài)，并通過監(jiān)控系統(tǒng)核實(shí)情況。及時向物業(yè)服務(wù)中心和電梯維保單位報告故障詳情。

2. 緊急救援啟動：啟動應(yīng)急預(yù)案，設(shè)立現(xiàn)場指揮，確保通訊暢通，通知電梯維保單位和技術(shù)支持團(tuán)隊迅速趕往現(xiàn)場。

3. 被困人員安撫：保持與被困人員的溝通，提供心理疏導(dǎo)，告知他們救援正在進(jìn)行，避免恐慌情緒蔓延。

4. 專業(yè)救援實(shí)施：由電梯維保單位的專業(yè)技術(shù)人員執(zhí)行救援操作，遵循安全規(guī)程，防止二次傷害。

5. 安全疏散與撤離：在電梯故障或停電期間，物業(yè)應(yīng)組織其他樓層的人員安全撤離，確保公共區(qū)域無滯留人員。

6. 事故后續(xù)處理：故障排除后，進(jìn)行電梯全面檢查，確保正常運(yùn)行。記錄事件經(jīng)過，分析原因，提出預(yù)防措施，進(jìn)行內(nèi)部整改。

是什么意思

本規(guī)程旨在規(guī)范z物業(yè)在電梯故障或停電導(dǎo)致人員被困時的應(yīng)急救援流程，確保快速、有效地實(shí)施救援，保護(hù)被困人員的生命安全，同時減少因電梯故障帶來的不便。通過明確職責(zé)分工，提升物業(yè)團(tuán)隊的應(yīng)急響應(yīng)能力，保證服務(wù)質(zhì)量和業(yè)主滿意度。在實(shí)際操作中，務(wù)必嚴(yán)格遵守規(guī)程，靈活應(yīng)對各種突發(fā)情況，以實(shí)現(xiàn)高效、安全的救援行動。

z物業(yè)電梯故障或停電困人救援規(guī)程制度范文

物業(yè)電梯故障或停電困人救援規(guī)程樣本

當(dāng)電梯出現(xiàn)故障或停電困人的時候,需要把困在轎廂內(nèi)的人員救出,消防中心保安應(yīng)首先用直通電梯轎廂內(nèi)的電話同被困乘客聯(lián)系,安慰乘客不要驚慌,不要自己強(qiáng)行開門,并立即通知由本公司或經(jīng)過勞動局專門培訓(xùn)的、持有電梯維修證的維修人員按下述方法實(shí)施救出:

1、把電梯主電源拉斷,防止電梯的意外啟動,但必須保留轎廂照明。

2、設(shè)法弄清電梯轎廂的位置。(根據(jù)樓層燈指示或小心開啟外廳門查看)

3、當(dāng)電梯停在距某平層位置約±500mm范圍的位置時,維修人員可以在該平層的廳門外使用專門的廳門機(jī)械匙打開廳門,并用手拉開轎廂門(要慢,用力不能過大),然后協(xié)助乘客安全撤離轎廂。

4、當(dāng)電梯停在非上述位置時,則要用機(jī)械的方法移動轎廂救人。步驟如下:

4.1.在移動轎廂前確保轎門保持關(guān)閉;必須預(yù)先通知被困乘客靜候解救,切勿嘗試自行設(shè)法離開轎廂,不要亂動及拉開轎門;說明轎廂可能隨時移動,不要將身體任何部位探出轎廂外;如轎廂門處于半關(guān)閉狀態(tài),則應(yīng)先行將其完全關(guān)閉。操作中如未作上述通知被困乘客則屬工作上的失誤。進(jìn)入機(jī)房,在曳引電動機(jī)軸尾裝上盤車輪。

4.2.救援人員手持制動釋放桿,輕輕撬開制動,轎廂將會因自重而移動。注意:需要轎廂移動時,才可松開抱閘,否則馬上撤消松抱閘的動作。為避免轎廂上升或下降太快發(fā)生危險,操作時,應(yīng)斷續(xù)動作(一撬一松),使轎廂逐步移動,直至最接近電梯門口為止(以高于或低于樓面不超過1.5米為準(zhǔn))。操作時還應(yīng)注意,如轎廂停于最高層電梯門以上之位置或最低層電梯門口以下位置時,不可以撬動制動,導(dǎo)致轎廂自行移動,而應(yīng)在撬動制動的同時,需兩人握緊盤車輪,并用人力盤車,使轎廂向正確的方向移動。

5、若遇到其他更為復(fù)雜的情況,應(yīng)及時上報相關(guān)部門主管。