歡迎光臨管理者范文網(wǎng)
當(dāng)前位置:管理者范文網(wǎng) > 安全管理 > 安全操作規(guī)程 > 工作規(guī)程

混凝土運(yùn)輸工作要點(diǎn)規(guī)程

更新時(shí)間:2024-11-20 查看人數(shù):72

混凝土運(yùn)輸工作要點(diǎn)規(guī)程

是什么

混凝土運(yùn)輸工作是建筑工程中不可或缺的一環(huán),它涉及到混凝土從生產(chǎn)地到施工地點(diǎn)的安全、高效、無(wú)損輸送。這一過(guò)程不僅要求保證混凝土的質(zhì)量,還要確保施工進(jìn)度不受影響?;炷吝\(yùn)輸?shù)某蓴≈苯佑绊懙浇ㄖY(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和工程的整體質(zhì)量。

模板

1. 車輛選擇與維護(hù)

- 選用具備良好密封性能和防抖動(dòng)設(shè)施的專用混凝土運(yùn)輸車。

- 定期進(jìn)行車輛保養(yǎng),確保車輛狀況良好,尤其檢查剎車系統(tǒng)、輪胎磨損和液壓系統(tǒng)。

2. 裝載與卸載

- 裝載時(shí)應(yīng)避免混凝土過(guò)滿或過(guò)少,確保裝載均勻,防止運(yùn)輸途中溢出或晃動(dòng)過(guò)大。

- 卸載時(shí)需快速、準(zhǔn)確,避免混凝土硬化導(dǎo)致堵塞。

3. 運(yùn)輸路線規(guī)劃

- 根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)位置和交通狀況,提前規(guī)劃最佳運(yùn)輸路線,避免高峰期和擁堵路段。

- 預(yù)計(jì)運(yùn)輸時(shí)間,確?;炷猎诘竭_(dá)工地時(shí)仍處于可澆筑狀態(tài)。

4. 溫度與濕度控制

- 注意天氣變化,對(duì)混凝土采取保溫或降溫措施,防止因溫度過(guò)高或過(guò)低影響質(zhì)量。

- 在雨天運(yùn)輸時(shí),要做好防水措施,防止混凝土受潮。

5. 駕駛員培訓(xùn)與管理

- 對(duì)駕駛員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn),確保其熟悉混凝土運(yùn)輸知識(shí)和應(yīng)急處理能力。

- 實(shí)施嚴(yán)格的出車前檢查和行車安全規(guī)定,避免違章行為。

6. 通訊協(xié)調(diào)

- 建立有效的通訊機(jī)制,確保施工現(xiàn)場(chǎng)與運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)之間的信息暢通。

- 及時(shí)反饋混凝土的準(zhǔn)備與送達(dá)情況,以便調(diào)整施工計(jì)劃。

標(biāo)準(zhǔn)

1. 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

- 運(yùn)輸后的混凝土應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求的坍落度、粘聚性和保水性。

- 混凝土無(wú)明顯離析、泌水現(xiàn)象,保持良好的工作性能。

2. 效率標(biāo)準(zhǔn)

- 運(yùn)輸時(shí)間應(yīng)控制在混凝土初凝時(shí)間以內(nèi),確保其在工地上可立即使用。

- 卸料速度要快,以減少混凝土在運(yùn)輸車內(nèi)的停留時(shí)間。

3. 安全標(biāo)準(zhǔn)

- 車輛運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)遵守交通規(guī)則,確保行車安全。

- 駕駛員應(yīng)穿戴安全裝備,遵循工地安全規(guī)程。

4. 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)

- 減少混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中的揚(yáng)塵污染,采用封閉式運(yùn)輸方式。

- 廢棄混凝土應(yīng)及時(shí)清理,避免對(duì)環(huán)境造成影響。

混凝土運(yùn)輸工作的成功實(shí)施需要多方面的配合與嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟僮?,只有這樣,才能確保建筑工程的質(zhì)量與進(jìn)度,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的最大化。

混凝土運(yùn)輸工作要點(diǎn)規(guī)程范文

混凝土運(yùn)輸工作要點(diǎn)

商品混凝土供貨采用汽車式運(yùn)輸攪拌車,每車運(yùn)輸量6m3,總方量1345m3,加上潤(rùn)管砂漿一車,供貨總車次約226次,每小時(shí)供貨總車次16次,以16輛車計(jì)算,平均每車每小時(shí)須供貨1次?;炷凉┴涇嚨墓ぷ饕c(diǎn)如下。

1、要檢查混凝土運(yùn)輸車的行經(jīng)路線,如架空管線高度、橋涵洞口及庫(kù)門口的凈高和凈寬,要設(shè)法排除各種路障,以利混凝土運(yùn)輸攪拌車的通行。

2、每車混凝土運(yùn)送時(shí)間一般控制不得超過(guò)1h。

3、在混凝土運(yùn)送過(guò)程中,攪拌筒應(yīng)低速(2~4r/min)轉(zhuǎn)動(dòng),到達(dá)工地后,攪拌筒應(yīng)以8~12r/min的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)2~3min。待攪拌筒停轉(zhuǎn)后,再使筒反轉(zhuǎn)卸料。

4、反轉(zhuǎn)卸料速度為6~8r/min。在出料及卸料部位附近工作時(shí),應(yīng)特別注意安全,以免發(fā)生意外。使用接長(zhǎng)料斗溜槽時(shí),切勿將手伸入溜槽連接處。

對(duì)粘在進(jìn)料斗、攪拌洞口、攪拌筒拖輪等處的混凝土應(yīng)及時(shí)沖洗干凈。

在鏟除混凝土結(jié)塊時(shí),必須先使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,停止攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)。

混凝土運(yùn)輸工作要點(diǎn)規(guī)程

是什么混凝土運(yùn)輸工作是建筑工程中不可或缺的一環(huán),它涉及到混凝土從生產(chǎn)地到施工地點(diǎn)的安全、高效、無(wú)損輸送。這一過(guò)程不僅要求保證混凝土的質(zhì)量,還要確保施工進(jìn)度不受影響。
推薦度:
點(diǎn)擊下載文檔文檔為doc格式

相關(guān)混凝土運(yùn)輸信息

  • 混凝土運(yùn)輸工作要點(diǎn)規(guī)程
  • 混凝土運(yùn)輸工作要點(diǎn)規(guī)程72人關(guān)注

    是什么混凝土運(yùn)輸工作是建筑工程中不可或缺的一環(huán),它涉及到混凝土從生產(chǎn)地到施工地點(diǎn)的安全、高效、無(wú)損輸送。這一過(guò)程不僅要求保證混凝土的質(zhì)量,還要確保施工進(jìn)度 ...[更多]

工作規(guī)程熱門信息