有哪些
升降機(jī)規(guī)程主要涵蓋了以下幾個(gè)方面：
1. 設(shè)備檢查：確保升降機(jī)在每次使用前都經(jīng)過(guò)全面的安全檢查，包括鋼絲繩、吊籃、制動(dòng)系統(tǒng)和電氣設(shè)備等關(guān)鍵部件。
2. 操作員資格：只有經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)并獲得證書的操作員才能駕駛升降機(jī)，他們需熟悉設(shè)備的操作和應(yīng)急處理程序。
3. 載重限制：嚴(yán)格遵守升降機(jī)的最大載重量，不得超載。
4. 工作環(huán)境：升降機(jī)只能在安全的工作環(huán)境下運(yùn)行，如地面堅(jiān)實(shí)、無(wú)明顯傾斜，且周圍無(wú)高壓線或障礙物。
5. 安全措施：操作員和現(xiàn)場(chǎng)工作人員必須佩戴安全帽、安全帶等個(gè)人防護(hù)裝備。
6. 維護(hù)保養(yǎng)：定期進(jìn)行設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)，確保其良好運(yùn)行狀態(tài)。
標(biāo)準(zhǔn)
1. 檢查標(biāo)準(zhǔn)：升降機(jī)應(yīng)按照制造商的建議和行業(yè)規(guī)定進(jìn)行定期檢查，記錄并報(bào)告任何異常情況。
2. 操作標(biāo)準(zhǔn)：操作員需遵守操作手冊(cè)中的步驟，確保安全啟動(dòng)、運(yùn)行和停止升降機(jī)。
3. 載重標(biāo)準(zhǔn)：載重不得超過(guò)設(shè)備銘牌上標(biāo)注的最大載重量，且負(fù)載應(yīng)均勻分布。
4. 環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)：工作環(huán)境需滿足安全規(guī)范，如地面硬度、坡度、風(fēng)速等。
5. 安全措施標(biāo)準(zhǔn)：所有工作人員需熟知并執(zhí)行安全規(guī)程，不得有違規(guī)行為。
6. 維護(hù)保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)：保養(yǎng)計(jì)劃應(yīng)詳細(xì)，包括日常檢查、定期維護(hù)和年度大修，所有工作應(yīng)由專業(yè)人員完成。
是什么意思
升降機(jī)規(guī)程旨在確保設(shè)備的安全運(yùn)行，保護(hù)操作員和現(xiàn)場(chǎng)工作人員的生命安全。這意味著：
1. 設(shè)備檢查不僅僅是一次性的任務(wù)，而是持續(xù)的過(guò)程，任何潛在的安全隱患都應(yīng)被及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決。
2. 操作員的資質(zhì)不僅是入職的前提，也是保障安全的關(guān)鍵。他們需要具備應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力。
3. 載重限制是為了防止設(shè)備過(guò)載導(dǎo)致的事故，操作員和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督人員都應(yīng)嚴(yán)格遵守。
4. 工作環(huán)境的安全評(píng)估是必要的，任何可能影響升降機(jī)穩(wěn)定性的因素都應(yīng)排除。
5. 安全措施的執(zhí)行是強(qiáng)制性的，任何疏忽都可能導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。
6. 維護(hù)保養(yǎng)不僅關(guān)乎設(shè)備壽命，也是預(yù)防故障、確保持續(xù)安全運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。
升降機(jī)規(guī)程是保障工地安全、提高工作效率的重要準(zhǔn)則，每一位相關(guān)人員都應(yīng)嚴(yán)格遵守，確保工作的順利進(jìn)行。
升降機(jī)規(guī)程范文
第1篇 液壓式升降機(jī)安全操作規(guī)程
液壓式升降機(jī)安全操作規(guī)程
一、安全操作與危險(xiǎn)控制
1、操作前需辦理高空作業(yè)證；
2、作業(yè)時(shí)支腿必須支撐；
3、禁止自然風(fēng)大于6級(jí)的室外高空作業(yè)；
4、禁止升降臺(tái)在移動(dòng)時(shí)進(jìn)行高空作業(yè)；
5、禁止帶電操作的高空作業(yè)；
6、禁止超過(guò)額定載荷情況下高空作業(yè)；
7、禁止自行改制液壓升降臺(tái)進(jìn)行高空作業(yè)。
8、操作臺(tái)面作業(yè)必須佩帶安全帶；
9、高空作業(yè)時(shí)需設(shè)置人員在場(chǎng)監(jiān)督操作。
二、使用前檢查
為了保證升降臺(tái)處于良好工作狀態(tài)，請(qǐng)明確專職人員在使用前作以下性能檢驗(yàn)。
1、電源線及插座的完好性；
2、控制按鈕的靈敏度；
3、輸油管的完好性；
4、各交接點(diǎn)螺栓的緊固性；
5、護(hù)欄的穩(wěn)固性；
6、外觀質(zhì)量的完好性。
三、操作方法
1、撐開(kāi)支腿，調(diào)整支腿螺栓，使升降臺(tái)平?受力于支腿并保持水平；
2、接通電源，指示燈亮后按操作按鈕，即可進(jìn)行上升下降工作。
第2篇 施工升降機(jī)使用安全技術(shù)規(guī)程
施工升降機(jī)使用安全技術(shù)規(guī)程
⑴、施工升降機(jī)應(yīng)為人貨兩用電梯,其安裝和拆卸工作必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé),并必須由經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)、取得操作證的專業(yè)人員進(jìn)行操作和維修。
⑵、地基應(yīng)澆制混凝土基礎(chǔ),其承載能力應(yīng)大于150kpa,地基上表面平整度允許偏差為10mm,并應(yīng)有排水設(shè)施。
⑶、應(yīng)保持升降機(jī)的整體穩(wěn)定性,升降機(jī)導(dǎo)軌架的縱向中心線至建筑物外墻面的距離宜選用較小的安裝尺寸。
⑷、導(dǎo)軌架安裝時(shí),應(yīng)用經(jīng)緯儀對(duì)升降機(jī)在兩個(gè)方向進(jìn)行測(cè)量校準(zhǔn),其垂直度允許偏差為其高度的5/10000。
⑸、導(dǎo)軌架頂端自由高度、導(dǎo)軌架與附壁距離、導(dǎo)軌架的兩附壁連接點(diǎn)間距離和最低附壁點(diǎn)高度均不得超過(guò)出廠規(guī)定。
⑹、升降機(jī)的專用開(kāi)關(guān)箱應(yīng)設(shè)在底架附近便于操作的位置,饋電容量應(yīng)滿足升降機(jī)直接啟動(dòng)的要求,箱內(nèi)必須設(shè)短路、過(guò)載、相序、斷相及零位保護(hù)等裝置。
⑺、升降機(jī)梯籠周圍2.5m范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置穩(wěn)固的防護(hù)欄桿,各樓層平臺(tái)通道應(yīng)平整牢固,出入口應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿和防護(hù)門。全行程四周不得有危害安全運(yùn)行的障礙物。
⑻、升降機(jī)安裝在建筑物內(nèi)部井道中間時(shí),應(yīng)在全行程范圍井壁四周搭設(shè)封閉屏障。裝設(shè)在陰暗處或夜作班業(yè)的升降機(jī),應(yīng)在全行程上裝設(shè)足夠的照明和明亮的樓層編號(hào)標(biāo)志燈。
⑼、升降機(jī)安裝后,應(yīng)經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人會(huì)同有關(guān)部門對(duì)基礎(chǔ)和附壁支架以及升降機(jī)架設(shè)安裝的質(zhì)量、精度等進(jìn)行全面檢查,并應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行技術(shù)試驗(yàn)(包括墜落試驗(yàn)),經(jīng)試驗(yàn)合格簽證后,方可投入運(yùn)行。
⑽、升降機(jī)的防墜安全器,在使用中不得任意拆檢調(diào)整,需要拆檢調(diào)整時(shí)或每用滿1年后,均應(yīng)由生產(chǎn)廠或指定的認(rèn)可單位進(jìn)行調(diào)整、檢修或鑒定。
⑾、新安裝或轉(zhuǎn)移工地重新安裝以及經(jīng)過(guò)大修后的升降機(jī),在投入使用前,必須經(jīng)過(guò)墜落試驗(yàn)。升降機(jī)在使用中每隔3個(gè)月,應(yīng)進(jìn)行一次墜落試驗(yàn)。試驗(yàn)程序應(yīng)按說(shuō)明書規(guī)定進(jìn)行,當(dāng)試驗(yàn)中梯籠墜落超過(guò)1.2m制動(dòng)距離時(shí),應(yīng)查明原因,并應(yīng)調(diào)整防墜安全器,切實(shí)保證不超過(guò)1.2m制動(dòng)距離。試驗(yàn)后以及正常操作中每發(fā)生一次防墜動(dòng)作,均必須對(duì)防墜安全器進(jìn)行復(fù)位。
⑿、啟動(dòng)前,應(yīng)檢查并確認(rèn)電纜、接地線完整無(wú)損,控制開(kāi)關(guān)在零位。電源接通后,應(yīng)檢查并確認(rèn)電壓正常,應(yīng)測(cè)試無(wú)漏電現(xiàn)象。應(yīng)試驗(yàn)并確認(rèn)各限位裝置、梯籠、圍護(hù)門等處的電器聯(lián)鎖裝置良好可靠,電器儀表靈敏有效。啟動(dòng)后,應(yīng)進(jìn)行空載升降試驗(yàn),測(cè)定各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的效能,確認(rèn)正常后,方可開(kāi)始作業(yè)。
⒀、升降機(jī)在每班首次載重運(yùn)行時(shí),當(dāng)梯籠升離地面1~2m時(shí),應(yīng)停機(jī)試驗(yàn)制動(dòng)器的可靠性;當(dāng)發(fā)現(xiàn)制動(dòng)效果不良時(shí),應(yīng)調(diào)整或修復(fù)后方可運(yùn)行。
⒁、梯籠內(nèi)乘人或載物時(shí),應(yīng)使載荷均勻分布,不得偏重,嚴(yán)禁超載運(yùn)行。
⒂、操作人員應(yīng)根據(jù)指揮信號(hào)操作;作業(yè)前應(yīng)鳴聲示意。在升降機(jī)未切斷總電源開(kāi)關(guān)前,操作人員不得離開(kāi)操作崗位。
⒃、當(dāng)升降機(jī)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)有異常情況時(shí),應(yīng)立即停機(jī)并采取有效措施將梯籠降到底層,排除故障后方可繼續(xù)運(yùn)行。在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)電氣失控時(shí),應(yīng)立即按下急停按鈕;在未排除故障前,不得打開(kāi)急停按鈕。
⒄、升降機(jī)在大雨、大霧、六級(jí)及以上大風(fēng)以及導(dǎo)軌架、電纜等結(jié)冰時(shí),必須停止運(yùn)行,并將梯籠降到底層,切斷電源。暴風(fēng)雨后,應(yīng)對(duì)升降機(jī)各有關(guān)安全裝置進(jìn)行一次檢查,確認(rèn)正常后,方可運(yùn)行。
⒅、升降機(jī)運(yùn)行到最上層或最下層時(shí),嚴(yán)禁用行程限位開(kāi)關(guān)作為停止運(yùn)行的控制開(kāi)關(guān)。
⒆、當(dāng)升降機(jī)在運(yùn)行中由于斷電或其它原因而中途停止時(shí),可進(jìn)行手動(dòng)下降,將電動(dòng)機(jī)尾端制動(dòng)電磁鐵手動(dòng)釋放拉手緩慢向外拉出,使梯籠緩慢地向下滑行。梯籠下滑時(shí),不得超過(guò)額定運(yùn)行速度,手動(dòng)下降必須由專業(yè)維修人員進(jìn)行操縱。
⒇、作業(yè)后,應(yīng)將梯籠降到底層,各控制開(kāi)關(guān)撥到零位,切斷電源,鎖好開(kāi)關(guān)箱,閉鎖梯籠門和圍護(hù)門。
第3篇 龍門架升降機(jī)操作工操作規(guī)程
(1)組裝后應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收，并進(jìn)行空載，超載試驗(yàn)。
(2)由專人操作管理，開(kāi)機(jī)前檢查鋼絲繩、地錨、纜風(fēng)繩良好，空載運(yùn)行合格方可使用。
(3)嚴(yán)禁載人，在安全裝置可靠的情況下，卸料人員才能進(jìn)入吊籃內(nèi)工作。
(4)禁止攀登架體和架體下面穿越。
(5)要設(shè)置靈敏可靠的聯(lián)系信號(hào)裝置，做到各操作層均可同司機(jī)聯(lián)系。
(6)纜風(fēng)繩不得隨意拆除。
(7)保養(yǎng)設(shè)備必須停機(jī)后運(yùn)行。
(8)架體及軌道發(fā)生變形必須及時(shí)校正。
(9)嚴(yán)禁超載運(yùn)行。
(10)司機(jī)離開(kāi)，應(yīng)放下吊藍(lán)，切斷電源。
第4篇 地拖包裝升降機(jī)安全操作規(guī)程
1．操作人員應(yīng)熟悉升降機(jī)的基本構(gòu)造、性能參數(shù)。
2. 掌握操作方法和安全裝置的功能。升降機(jī)的啟動(dòng)者都要遵守操作規(guī)范，如有違反規(guī)定造成事故，后果由自己承擔(dān)。
3．升降機(jī)應(yīng)該專人使用，未經(jīng)主管批準(zhǔn)，其他人不能使用。
4．升降機(jī)上下載貨不能超過(guò)2噸，不能載人運(yùn)行。貨物要放在正中間。
5．升降機(jī)載貨時(shí)，由將貨物載入升降機(jī)的人員啟動(dòng)，
等候一方不能啟動(dòng)。
6．升降機(jī)加油或搞衛(wèi)生時(shí)，必須切斷電源，鑰匙由現(xiàn)場(chǎng)操作人員自己保管。如果進(jìn)入下面搞衛(wèi)生或加油，都要支撐好升降機(jī)。升降機(jī)有故障時(shí)必須掛起禁止使用牌。
7．升降機(jī)應(yīng)定期加油保養(yǎng)。
第5篇 （司機(jī)）施工升降機(jī)工安全操作規(guī)程
施工升降機(jī)工(司機(jī))安全操作規(guī)程
一、升降機(jī)司機(jī)必須身體健康,能勝任高空作業(yè)。
二、司機(jī)要受過(guò)專門培訓(xùn),經(jīng)考核合格取得物種作業(yè)人員操作證,才能操作升降機(jī)。
三、接班第一次開(kāi)車,應(yīng)滿載將吊籠開(kāi)至離地面一米處,停車檢查吊籠是否自動(dòng)下滑現(xiàn)象,如發(fā)生下滑現(xiàn)象,必須調(diào)整電磁制動(dòng)器的間隙。
四、司機(jī)開(kāi)車時(shí)要集中思想,嚴(yán)禁與他人閑談。
五、嚴(yán)禁超載動(dòng)行,載重或載人應(yīng)符合說(shuō)明書要求。
六、隨時(shí)注意信號(hào),觀察運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,發(fā)現(xiàn)異常遇必須立即偽軍一,等故障排除后方能開(kāi)車。
七、嚴(yán)禁裝載超過(guò)籠寬度和高度物品和材料。
八、視野很差、大霧、雷雨天氣和危險(xiǎn)條件時(shí),嚴(yán)禁開(kāi)車。
九、合閘總啟動(dòng)后司機(jī)不準(zhǔn)離開(kāi)吊籠只有在取走電鎖鑰匙后,方能離開(kāi)吊籠。
十、制動(dòng)、限速部件發(fā)現(xiàn)異?；蚴ъ`時(shí)嚴(yán)禁開(kāi)車。
十一、大風(fēng)條件下應(yīng)注意安全,當(dāng)風(fēng)力達(dá)到6級(jí)以上時(shí),不準(zhǔn)開(kāi)車,并將吊籠降到最低層。
十二、卸料平臺(tái)安全門未關(guān)好,不得開(kāi)動(dòng)吊籠。
十三、下班后必須打掃吊籠,作好當(dāng)班記錄,拉開(kāi)開(kāi)頭鎖好控制箱和低籠門,填寫運(yùn)行記錄,做好交接班。
十四、嚴(yán)禁非司機(jī)開(kāi)車。
第6篇 龍門架升降機(jī)操作工安全操作規(guī)程
(1)組裝后應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收，并進(jìn)行空載，超載試驗(yàn)。
(2)由專人操作管理，開(kāi)機(jī)前檢查鋼絲繩、地錨、纜風(fēng)繩良好，空載運(yùn)行合格方可使用。
(3)嚴(yán)禁載人，在安全裝置可靠的情況下，卸料人員才能進(jìn)入吊籃內(nèi)工作。
(4)禁止攀登架體和架體下面穿越。
(5)要設(shè)置靈敏可靠的聯(lián)系信號(hào)裝置，做到各操作層均可同司機(jī)聯(lián)系。
(6)纜風(fēng)繩不得隨意拆除。
(7)保養(yǎng)設(shè)備必須停機(jī)后運(yùn)行。
(8)架體及軌道發(fā)生變形必須及時(shí)校正。
(9)嚴(yán)禁超載運(yùn)行。
(10)司機(jī)離開(kāi)，應(yīng)放下吊藍(lán)，切斷電源。 ：
(1)組裝后應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收，并進(jìn)行空載，超載試驗(yàn)。
(2)由專人操作管理，開(kāi)機(jī)前檢查鋼絲繩、地錨、纜風(fēng)繩良好，空載運(yùn)行合格方可使用。
(3)嚴(yán)禁載人，在安全裝置可靠的情況下，卸料人員才能進(jìn)入吊籃內(nèi)工作。
(4)禁止攀登架體和架體下面穿越。
(5)要設(shè)置靈敏可靠的聯(lián)系信號(hào)裝置，做到各操作層均可同司機(jī)聯(lián)系。
(6)纜風(fēng)繩不得隨意拆除。
(7)保養(yǎng)設(shè)備必須停機(jī)后運(yùn)行。
(8)架體及軌道發(fā)生變形必須及時(shí)校正。
(9)嚴(yán)禁超載運(yùn)行。
(10)司機(jī)離開(kāi)，應(yīng)放下吊藍(lán)，切斷電源。
第7篇 施工升降機(jī)（外用電梯）安全操作規(guī)程
1.電梯司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專門安全培訓(xùn),考試合格持證上崗。嚴(yán)禁酒后上班。
2. 電梯司機(jī)必須熟悉所操作電梯的性能、構(gòu)造、保養(yǎng)、維修知識(shí)按規(guī)定及時(shí)填寫機(jī)械履歷書和規(guī)定的報(bào)表。
3. 施工電梯周圍5m以內(nèi),不得堆放易燃、易爆物品及其他雜物,不得在此范圍內(nèi)挖溝、坑、槽。電梯地面進(jìn)料口應(yīng)搭設(shè)防護(hù)棚。
4.梯籠維修時(shí),若拆下零部件后,梯籠的重量低于配重時(shí),必須將梯籠鎖在導(dǎo)軌架上。
5. 嚴(yán)禁利用施工電梯的井架、橫豎支撐牽拉纜繩、標(biāo)語(yǔ)和其他與電梯無(wú)關(guān)的物品。
6. 同一現(xiàn)場(chǎng)施工的塔式起重機(jī)或其他超重機(jī)械應(yīng)距施工電梯5m以上,并應(yīng)有可靠的防撞措施。
7. 施工電梯的樓層通訊裝置應(yīng)保持完好及經(jīng)過(guò)二級(jí)漏地保護(hù)。
8. 施工電梯安裝完畢后必須經(jīng)企業(yè)內(nèi)部驗(yàn)收和有關(guān)部門檢測(cè)合格后,方可投入使用。
9. 安全操作
9.1. 施工電梯每班首次運(yùn)行時(shí),必須空載及滿載運(yùn)行,梯籠長(zhǎng)離地面1m左右停車,檢查制動(dòng)器靈敏性,然后繼續(xù)上行樓層平臺(tái),檢查安全防護(hù)門、上限位、前、后門限位,確認(rèn)正常方可投入運(yùn)行。
9.2. 梯籠乘人、載物時(shí)必須使負(fù)載均勻分布,嚴(yán)禁超載作業(yè)。
9.3. 電梯運(yùn)行至最上層和最下層時(shí)仍應(yīng)操縱按鈕,嚴(yán)禁以行程限位開(kāi)關(guān)自動(dòng)碰撞的方法停機(jī)。
9.4. 施工電梯啟動(dòng)前必須先鳴號(hào)示警,夜間操作應(yīng)有足夠照明。
9.5. 雙籠電梯當(dāng)一只梯籠在進(jìn)行籠外保養(yǎng)或檢修時(shí),嚴(yán)禁另一只梯籠運(yùn)行。
9.6. 電梯運(yùn)行中,司機(jī)不準(zhǔn)做有妨礙電梯運(yùn)行動(dòng)作,不得離開(kāi)操作崗位,應(yīng)隨時(shí)觀察電梯各部聲響、溫度、氣味和外來(lái)障礙物等現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)反常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查處理,故障未排除嚴(yán)禁運(yùn)行。
10. 施工電梯停止運(yùn)行后應(yīng)遵守以下規(guī)定:
10.1. 電梯未切斷總電源開(kāi)關(guān)前,司機(jī)不得離開(kāi)操作崗位。
10.2. 作業(yè)后,將梯籠降到底層,各控制開(kāi)關(guān)扳至零位,切斷電源,鎖好閘箱和梯門。
10.3. 班后按規(guī)定進(jìn)行清掃、保養(yǎng),并作好當(dāng)班記錄。
10.3.1 凡遇到有下列情況時(shí)應(yīng)停止運(yùn)行。
11. 天氣惡劣:大雨、大風(fēng)(六級(jí)以上)、大霧、導(dǎo)軌結(jié)冰等。
12. 燈光不明、信號(hào)不清。
13. 機(jī)械發(fā)生故障未排除。
14. 鋼絲繩斷絲磨損超過(guò)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。
第8篇 紡織公司升降機(jī)安全操作規(guī)程
1、升降機(jī)工必須經(jīng)過(guò)安全技術(shù)培訓(xùn)，方準(zhǔn)獨(dú)立操作。
2、升降機(jī)嚴(yán)禁載人上下，升降機(jī)在上面時(shí)，任何人不準(zhǔn)進(jìn)入底層。嚴(yán)禁用手接觸道軌，導(dǎo)輪、避免傷害。
3、啟動(dòng)前必須檢查電氣開(kāi)關(guān)，安全裝置，限位器及鋼絲繩、滑輪是否完好有效，確認(rèn)無(wú)異常后，方可啟動(dòng)。
4、使用升降機(jī)嚴(yán)禁超載，所載貨物要安放均衡，中心適中。
5、貨物裝好后關(guān)好防護(hù)門，鳴鈴示警后，方可啟動(dòng)。
6、檢修或工作完后，必須將升降機(jī)吊盤降落底層，鋼絲繩完全放松。然后切斷電源，關(guān)好上下護(hù)欄門。
7、定期檢查升降機(jī)的各防護(hù)裝置，發(fā)現(xiàn)安全隱患，立即整改。
8、經(jīng)常保持升降機(jī)周圍環(huán)境衛(wèi)生。
第9篇 施工升降機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程（5）
施工升降機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程(五)
1、施工升降機(jī)安裝后,安全裝置要經(jīng)試驗(yàn)、檢測(cè)合格后方可操作使用,升降機(jī)司機(jī)必須由持證的專業(yè)司機(jī)操作。
2、施工升降機(jī)底籠周圍2.5m范圍內(nèi),必須設(shè)置穩(wěn)固的防護(hù)欄桿,各?？繉拥倪^(guò)橋和運(yùn)輸通道應(yīng)平整牢固,出入口的欄桿應(yīng)安全可靠。
3、施工升降機(jī)每班首次運(yùn)行時(shí),應(yīng)空載及滿載試運(yùn)行,將升降機(jī)籠升離地面1m左右停車、檢查制動(dòng)器靈活性,確認(rèn)正常后方可投入運(yùn)行。
4、限速器、制動(dòng)器等安全裝置必須由專人管理,并按規(guī)定進(jìn)行調(diào)試檢查,保持其靈敏度可靠。
5、施工升降機(jī)籠乘人載物時(shí)應(yīng)使荷載均勻分布,嚴(yán)禁超載使用,嚴(yán)格控制載運(yùn)重量。
6、施工升降機(jī)運(yùn)行至最上層和最下層時(shí)仍要操縱按鈕,嚴(yán)禁以行程限位開(kāi)關(guān)自動(dòng)碰撞的方法停車。
7、施工交叉作業(yè)同時(shí)使用升降機(jī)時(shí),要明確聯(lián)絡(luò)信號(hào),風(fēng)力達(dá)6級(jí)以上應(yīng)停止使用升降機(jī)、并將升降機(jī)降到底層。
8、停靠通道口處應(yīng)安裝欄桿或安全門,其它周邊各處應(yīng)用欄桿和立網(wǎng)等材料封閉。
9、當(dāng)施工升降機(jī)未切斷總源開(kāi)關(guān)前,司機(jī)不能離開(kāi)操作崗位。作業(yè)完后、將升降機(jī)降到底層,各控制開(kāi)關(guān)扳至零位,切斷電源,鎖好閘箱門和升降機(jī)門,并將鑰匙移交下一班司機(jī)。
10、施工升降機(jī)門鑰匙不得隨意亂交其它人員,不得非操作人員進(jìn)行操作。
第10篇 （人貨兩用電梯）施工升降機(jī)操作規(guī)程
施工升降機(jī)(人貨兩用電梯)操作規(guī)程
1.作業(yè)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求:
1)各部結(jié)構(gòu)無(wú)變形,連接螺栓無(wú)松動(dòng);
2)齒條與齒輪、導(dǎo)向輪與導(dǎo)軌均接合正常;
3)各部鋼絲繩固定良好,無(wú)異常磨損;
4)運(yùn)行范圍內(nèi)無(wú)障礙。
2.啟動(dòng)前,應(yīng)檢查并確認(rèn)電纜,接地線完整無(wú)損,控制開(kāi)關(guān)在零位。電源接通后,應(yīng)檢查并確認(rèn)電壓正常,應(yīng)測(cè)試無(wú)漏電現(xiàn)象。應(yīng)試驗(yàn)并確認(rèn)各限位裝置、梯籠、圍護(hù)門等處的電器聯(lián)鎖裝置良好可靠,電器儀表靈敏有效。啟動(dòng)后,應(yīng)進(jìn)行空載升降試驗(yàn),測(cè)定各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的效能,確認(rèn)正常后,方可開(kāi)始作業(yè)。
3.升降機(jī)在每班首次載重運(yùn)行時(shí),當(dāng)梯籠升離地面1~2m時(shí),應(yīng)停機(jī)試驗(yàn)制動(dòng)器的可靠性;當(dāng)發(fā)現(xiàn)制動(dòng)效果不良時(shí),應(yīng)調(diào)整或修復(fù)后方可運(yùn)行。
4.梯籠內(nèi)乘人或載物時(shí),應(yīng)使載荷均勻分布,不得偏重。嚴(yán)禁超載運(yùn)行。
5.操作人員應(yīng)根據(jù)指揮信號(hào)操作。作業(yè)前應(yīng)鳴聲示意。在升降機(jī)未切斷總電源開(kāi)關(guān)前,操作人員不得離開(kāi)操作崗位。
6.當(dāng)升降機(jī)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)有異常情況時(shí),應(yīng)立即停機(jī)并采取有效措施將梯籠降到底層,排除故障后方可繼續(xù)運(yùn)行。在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)電氣失控時(shí),應(yīng)立即按下急停按鈕;在未排除故障前,不得打開(kāi)急停按鈕。
7.升降機(jī)在大雨、大霧、六級(jí)及以上大風(fēng)以及導(dǎo)軌架、電纜等結(jié)冰時(shí),必須停止運(yùn)行,并將梯籠降到底層,切斷電源。暴風(fēng)雨后,應(yīng)對(duì)升降機(jī)各有關(guān)安全裝置進(jìn)行一次檢查,確認(rèn)正常后,方可運(yùn)行。
8.升降機(jī)運(yùn)行到最上層或最下層時(shí),嚴(yán)禁用行程限位開(kāi)關(guān)作為停止運(yùn)行的控制開(kāi)關(guān)。
9.當(dāng)升降機(jī)在運(yùn)行中由于斷電或其他原因而中途停止時(shí),可進(jìn)行手動(dòng)下降,將電動(dòng)機(jī)尾端制動(dòng)電磁鐵手動(dòng)釋放拉手緩緩向外拉出,使梯籠緩慢地向下滑行。梯籠下滑時(shí),不得超過(guò)額定運(yùn)行速度,手動(dòng)下降必須由專業(yè)維修人員進(jìn)行操縱。
10.作業(yè)后,應(yīng)將梯籠降到底層,各控制開(kāi)關(guān)撥到零位,切斷電源,鎖好開(kāi)關(guān)箱,閉鎖梯籠門和圍護(hù)門。
第11篇 工貿(mào)企業(yè)升降機(jī)安全操作規(guī)程
一、升降機(jī)應(yīng)由各車間、倉(cāng)庫(kù)指定操作人員經(jīng)培訓(xùn)后方可操作。
二、升降機(jī)使用前，操作人員應(yīng)先檢查各層樓廳門和轎門是否關(guān)閉嚴(yán)實(shí)。然 后按召喚盒上將要使用的相應(yīng)層數(shù)。
三、升降機(jī)停穩(wěn)在使用的數(shù)層，打開(kāi)廳門、轎門裝貨，完畢后，應(yīng)關(guān)緊轎門、 廳門。然后按召喚盒上貨物欲到達(dá)的樓層數(shù)。
四、在目的層樓卸完貨后，應(yīng)隨手關(guān)緊轎門、廳門，以使用下次或別的樓層使用。
五、操作人員應(yīng)遵循輕開(kāi)輕閉的原則，切勿摔打廳門、轎門，減少故障機(jī)率。
六、升降機(jī)各層召喚盒設(shè)有紅色急停開(kāi)關(guān)，當(dāng)升降機(jī)出現(xiàn)故障或突發(fā)情況時(shí)， 應(yīng)立即按下急停開(kāi)關(guān)。在平時(shí)使用時(shí)，請(qǐng)勿將急停開(kāi)關(guān)按入，否則召喚盒上將無(wú)顯示，升降機(jī)無(wú)法正常使用。
七、為安全生產(chǎn)，請(qǐng)操作人員遵循以上規(guī)程合理使用升降機(jī)，有異常情況即與維護(hù)人員聯(lián)系。
第12篇 施工升降機(jī)人貨兩用電梯安全操作技術(shù)規(guī)程
1.施工升降機(jī)應(yīng)為人貨兩用電梯,其安裝和拆卸工作必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé),并必須由經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)、取得操作證的專業(yè)人員進(jìn)行操作和維修。
2.地基應(yīng)澆制混凝土基礎(chǔ),其承載能力應(yīng)大于150kpa,地基上表面平整度允許偏差為10mm,并應(yīng)有排水設(shè)施。
3.應(yīng)保證升降機(jī)的整體穩(wěn)定性,升降機(jī)導(dǎo)軌架的縱向中心線至建筑物外墻面的距離宜選用較小的安裝尺寸。
4.導(dǎo)軌架安裝時(shí),應(yīng)用經(jīng)緯儀對(duì)升降機(jī)在兩個(gè)方向進(jìn)行測(cè)量校準(zhǔn),其垂直度允許偏差為其高度的5/10000。
5.導(dǎo)軌架頂端自由高度、導(dǎo)軌架與附壁距離、導(dǎo)軌架的兩附壁連接點(diǎn)間距離和最低附壁點(diǎn)高度均不得超過(guò)出廠規(guī)定。
6.升降機(jī)的專用開(kāi)關(guān)箱應(yīng)設(shè)在底架附近便于操作的位置,饋電容量應(yīng)滿足升降機(jī)直接啟動(dòng)的要求,箱內(nèi)必須設(shè)短路、過(guò)載、相序、斷相及零位保護(hù)等裝置。升降機(jī)所有電氣裝置均應(yīng)執(zhí)行jgj 33-2001第3.1節(jié)和第3.4節(jié)的規(guī)定。
7.升降機(jī)梯籠周圍2.5m范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置穩(wěn)固的防護(hù)欄桿,各樓層平臺(tái)通道應(yīng)平整牢固,出入口應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿和防護(hù)門。全行程四周不得有危害運(yùn)行的障礙物。
8.升降機(jī)安裝在建筑物內(nèi)部井道中間時(shí),應(yīng)在全行程范圍井壁四周搭設(shè)封閉屏障。裝設(shè)在陰暗處或夜班作業(yè)的升降機(jī),應(yīng)在全行程上裝設(shè)足夠的照明和明亮的樓層編號(hào)標(biāo)志燈。
9.升降機(jī)安裝后,應(yīng)經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人會(huì)同有關(guān)部門對(duì)基礎(chǔ)和附壁支架以及升降機(jī)架設(shè)安裝的質(zhì)量、精度等進(jìn)行全面檢查,并應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行技術(shù)試驗(yàn)(包括墜落試驗(yàn)),經(jīng)試驗(yàn)合格簽證后,方可投入運(yùn)行。
10.升降機(jī)的防墜安全器,在使用中不得任意拆檢調(diào)整,需要拆檢調(diào)整時(shí)或每用滿1年后,均應(yīng)由生產(chǎn)廠或指定的認(rèn)可單位進(jìn)行調(diào)整、檢修或鑒定。
11.新安裝或轉(zhuǎn)移工地重新安裝以及經(jīng)過(guò)大修后的升降機(jī),在投入使用前,必須經(jīng)過(guò)墜落試驗(yàn)。升降機(jī)在使用中每隔3個(gè)月,應(yīng)進(jìn)行一次墜落試驗(yàn)。試驗(yàn)程序應(yīng)按說(shuō)明書規(guī)定進(jìn)行,當(dāng)試驗(yàn)中梯籠墜落超過(guò)1.2m制動(dòng)距離時(shí),應(yīng)查明原因,并應(yīng)調(diào)整防墜安全器,切實(shí)保證不超過(guò)1.2m制動(dòng)距離。試驗(yàn)后以及正常操作中每發(fā)生一次防墜動(dòng)作,均必須對(duì)防墜安全器進(jìn)行復(fù)位。
12.作業(yè)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求:
1)各部結(jié)構(gòu)無(wú)變形,連接螺栓無(wú)松動(dòng);
2)齒條與齒輪、導(dǎo)向輪與導(dǎo)軌均接合正常;
3)各部鋼絲繩固定良好,無(wú)異常磨損;
4)運(yùn)行范圍內(nèi)無(wú)障礙。
13.啟動(dòng)前,應(yīng)檢查并確認(rèn)電纜、接地線完整無(wú)損,控制開(kāi)關(guān)在零位。電源接通后,應(yīng)檢查并確認(rèn)電壓正常,應(yīng)測(cè)試無(wú)漏電現(xiàn)象。應(yīng)試驗(yàn)并確認(rèn)各限位裝置、梯籠、圍護(hù)門等處的電器聯(lián)鎖裝置良好可靠,電器儀表靈敏有效。啟動(dòng)后,應(yīng)進(jìn)行空載升降試驗(yàn),測(cè)定各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的效能,確認(rèn)正常后,方可開(kāi)始作業(yè)。
14.升降機(jī)在每班首次載重運(yùn)行時(shí),當(dāng)梯籠升離地面1~2m時(shí),應(yīng)停機(jī)試驗(yàn)制動(dòng)器的可靠性;當(dāng)發(fā)現(xiàn)制動(dòng)效果不良時(shí),應(yīng)調(diào)整或修復(fù)后方可運(yùn)行。
15.梯籠內(nèi)乘人或載物時(shí),應(yīng)使載荷均勻分布,不得偏重。嚴(yán)禁超載運(yùn)行。
16.操作人員應(yīng)根據(jù)指揮信號(hào)操作。作業(yè)前應(yīng)鳴聲示意。在升降機(jī)未切斷總電源開(kāi)關(guān)前,操作人員不得離開(kāi)操作崗位。
17.當(dāng)升降機(jī)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)有異常情況時(shí),應(yīng)立即停機(jī)并采取有效措施將梯籠降到底層,排除故障后方可繼續(xù)運(yùn)行。在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)電氣失控時(shí),應(yīng)立即按下急停按鈕;在未排除故障前,不得打開(kāi)急停按鈕。
18.升降機(jī)在大雨、大霧、六級(jí)及以上大風(fēng)以及導(dǎo)軌架、電纜等結(jié)冰時(shí),必須停止運(yùn)行,并將梯籠降到底層,切斷電源。暴風(fēng)雨后,應(yīng)對(duì)升降機(jī)各有關(guān)安全裝置進(jìn)行一次檢查,確認(rèn)正常后,方可運(yùn)行。 19.升降機(jī)運(yùn)行到最上層或最下層時(shí),嚴(yán)禁用行程限位開(kāi)關(guān)作為停止運(yùn)行的控制開(kāi)關(guān)。
20.當(dāng)升降機(jī)在運(yùn)行中由于斷電或其他原因而中途停止時(shí),可進(jìn)行手動(dòng)下降,將電動(dòng)機(jī)尾端制動(dòng)電磁鐵手動(dòng)釋放拉手緩緩向外拉出,使梯籠緩慢地向下滑行。梯籠下滑時(shí),不得超過(guò)額定運(yùn)行速度,手動(dòng)下降必須由專業(yè)維修人員進(jìn)行操縱。
21.作業(yè)后,應(yīng)將梯籠降到底層,各控制開(kāi)關(guān)撥到零位,切斷電源,鎖好開(kāi)關(guān)箱,閉鎖梯籠門和圍護(hù)門。
第13篇 施工升降機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)程
一、 作業(yè)前,應(yīng)將軌鉗提起,清除軌道上障礙物,擰好夾板螺絲。
二、 作業(yè)時(shí),應(yīng)將駕駛室窗子打開(kāi),注意指揮信號(hào)。冬季駕駛室內(nèi)取暖,應(yīng)有防火防觸電措施。
三、 應(yīng)熟練掌握升降機(jī)的工作性能,并及時(shí)作好各項(xiàng)檢測(cè)記錄,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患;
四、 作業(yè)完畢后,升降機(jī)應(yīng)停放在軌道底部,卡緊軌鉗,切斷電源。
五、 升降機(jī)行走到接近軌道限位開(kāi)關(guān)時(shí),應(yīng)提前減速停車,沒(méi)有限位開(kāi)關(guān)的不得使用;
六、升降機(jī)內(nèi)要配備呼叫器同時(shí)司機(jī)要配備對(duì)講機(jī)。
第14篇 施工升降機(jī)防墜安全器檢驗(yàn)規(guī)程
施工升降機(jī),也稱施工電梯。具有可以載人、起升高度高、載重量大、安全可靠、操作方便、使用效率高以及安裝拆卸比較方便等特點(diǎn),而在建設(shè)工程中得到了廣泛的應(yīng)用,并成為一種高層建筑的重要的施工機(jī)械。
施工升降機(jī)之所以可以載人,主要是由于其配備了防墜安全器,大大提高了安全系數(shù)。目前在建筑施工現(xiàn)場(chǎng)廣泛使用的齒輪齒條傳動(dòng)的人貨兩用施工升降機(jī),配備的是齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜安全器。
齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜安全器主要由齒輪、離心式限速裝置和錐鼓形制動(dòng)器組成,當(dāng)防護(hù)目標(biāo)(施工升降機(jī)吊籠)下行的運(yùn)行速度達(dá)到標(biāo)定的動(dòng)作速度時(shí),其離心式限速裝置的甩塊移位(相當(dāng)棘爪),帶動(dòng)錐鼓(相當(dāng)棘輪)向制動(dòng)帶運(yùn)動(dòng)、接觸并產(chǎn)生制動(dòng)力矩,同時(shí)碟形彈簧組被壓縮,測(cè)量壓縮量的大小,通過(guò)計(jì)算可判斷其額定制動(dòng)載荷時(shí)的制動(dòng)距離。
中華人民共和國(guó)建筑工業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《施工升降機(jī)齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜安全器》(jgl21—2000)規(guī)定,“施工升降機(jī)防墜安全器只能在有效的檢驗(yàn)期限內(nèi)使用?！踩鞯挠行У臋z驗(yàn)期限不得超過(guò)兩年。安全器無(wú)論使用與否,在有效檢驗(yàn)期滿后都必須重新進(jìn)行檢驗(yàn)標(biāo)定。施工升降機(jī)防墜安全器的壽命為5年?！?_ p- 8 $ _$ b_ h d+ c /$ ]
為確保施工升降機(jī)的安全使用,目前,國(guó)內(nèi)有些城市規(guī)定施工升降機(jī)防墜安全器出廠后,初次檢驗(yàn)期限不得超過(guò)兩年,以后每年一次,且不論使用與否,到檢驗(yàn)周期必須檢驗(yàn),出廠五年報(bào)廢。
施工升降機(jī)防墜安全器檢驗(yàn)標(biāo)定試驗(yàn)臺(tái)由無(wú)級(jí)調(diào)速裝置、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、微機(jī)型轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速儀、施工升降機(jī)防墜安全器性能測(cè)試儀、繪圖打印機(jī)等組成。
檢驗(yàn)標(biāo)定前,先將施工升降機(jī)防墜安全器的離心式限速裝置和錐鼓形制動(dòng)器分解開(kāi),檢查安全器限速裝置零部件:離心塊、離心座、彈簧片、壓簧及調(diào)整螺栓是否完好、動(dòng)作是否正常,清除油污、銹蝕。
錐鼓形制動(dòng)器部分,檢查大銅螺母、螺桿、錐鼓、碟形彈簧,指示銷等是否完好,功能是否正常,清除油污、銹蝕。
施工升降機(jī)防墜安全器檢驗(yàn)標(biāo)定的項(xiàng)目共五項(xiàng):
1.標(biāo)定動(dòng)作速度的測(cè)量,動(dòng)作速度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求;
安全器的齒輪、離心式限速裝置安裝在試驗(yàn)臺(tái)上,利用無(wú)級(jí)調(diào)速裝置等試驗(yàn)設(shè)備,將安全器的離心式限速裝置動(dòng)作打開(kāi)時(shí)的齒輪轉(zhuǎn)速調(diào)定為選定的動(dòng)作速度(安全器標(biāo)牌上的標(biāo)定動(dòng)作速度,見(jiàn)表1)。
標(biāo)定動(dòng)作速度 表1
施工升降機(jī)額定提升速度v 安全器標(biāo)定動(dòng)作速度
v≤0.60 ≤1.00
0.60
v>1.33 ≤1.3v) p; _( m1 q _; _
注:對(duì)于額定提升速度低,載重量大的升降機(jī),其安全器可采用較低的動(dòng)作速度.
齒輪轉(zhuǎn)速可按下列公式計(jì)算:
n=60000ud/πmn z
式中:n一齒輪轉(zhuǎn)速
vd一標(biāo)定動(dòng)作速度m/s
mn一齒輪模數(shù)
z一齒輪齒數(shù)
2.制動(dòng)性能試驗(yàn),最大制動(dòng)力矩應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求;
安全器整體安裝在試驗(yàn)臺(tái)上,利用無(wú)級(jí)調(diào)速裝置等試驗(yàn)設(shè)備使安全器動(dòng)作,自動(dòng)記錄動(dòng)作速度和最大制動(dòng)力矩,并打印速度和制動(dòng)力矩曲線。試驗(yàn)過(guò)程中,安全器的大螺母和指示銷不復(fù)位,但每次動(dòng)作后,均須使離心限速裝置復(fù)位;直到測(cè)量的最大制動(dòng)力矩達(dá)到或超過(guò)制動(dòng)力矩計(jì)算值時(shí),算作一次當(dāng)量試驗(yàn),此時(shí)應(yīng)使用專用工具使大螺母和指示銷復(fù)位;
3.安全器制動(dòng)距離,計(jì)算制動(dòng)距離應(yīng)符合下表要求:
安全制動(dòng)距離表 表2
施工升降機(jī)額定提升速度vm/s 安全器制動(dòng)距離m三維|cad|機(jī)械|汽車|技術(shù)|catia|pro/e|ug|inventor|solidedge|solidworks|ca_a$ b+ `/ l8 n1 _
v≤0.65 0.15—1.40
0.65
1.00
v>1.33 0.55—2.00三維|cad|機(jī)械|汽車|技術(shù)|catia|pro/e|ug|inventor|solidedge|solidworks|ca_a# s9 c+ i! y/ n+ v! s) . _8 s8 }
在制動(dòng)性能試驗(yàn)中,安全器最大制動(dòng)力矩符合標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí),測(cè)量并記錄碟形彈簧組的壓縮量 (指示銷頂部距小端蓋平面的距離),根據(jù)測(cè)量結(jié)果按下式計(jì)算制動(dòng)距離。 三維,cad,機(jī)械,技術(shù),汽車,catia,pro/e,ug,inventor,solidedge,solidworks,ca_a,時(shí)空,鎮(zhèn)江 w2 ~5 h% y |5 ~
l=πmnzl/1000p 三維網(wǎng)技術(shù)論壇, o9 s; g. / | r3 p. [
式中:l一安全器制動(dòng)距離
mn一安全器齒輪模數(shù)
z一安全器齒輪齒數(shù)
l 一防護(hù)目標(biāo)被制動(dòng)停止時(shí)碟形彈簧組的壓縮量
p一大螺母螺距
4.安全開(kāi)關(guān)動(dòng)作情況
安全器必須安裝安全開(kāi)關(guān)。在安全器動(dòng)作時(shí),應(yīng)能激發(fā)安全開(kāi)關(guān)動(dòng)作,以切斷電動(dòng)機(jī)和制動(dòng)器的控制電路。在安全器動(dòng)作后,只有通過(guò)人工調(diào)整,才能使安全開(kāi)關(guān)復(fù)位。
5.齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)輕便靈活性試驗(yàn)
組裝后的整體安全器,用手應(yīng)能使齒輪輕便靈活地轉(zhuǎn)動(dòng)。
據(jù)深圳市金鼎安全技術(shù)事務(wù)有限公司多年來(lái)的經(jīng)驗(yàn),施工升降機(jī)防墜安全器檢驗(yàn)標(biāo)定中常見(jiàn)的問(wèn)題及原因如下:
1.離心式限速裝置動(dòng)作速度不穩(wěn)定
離心式限速裝置的甩塊甩開(kāi)時(shí)的速度不穩(wěn)定。主要原因是彈簧失效;甩塊軸轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活;甩塊固定銷脫落和甩塊支撐彈簧片失效所致。
2.安全器整體安裝試驗(yàn)時(shí),離心式限速裝置動(dòng)作正常但不能制動(dòng)
離心式限速裝置的甩塊,甩開(kāi)時(shí)的行程不夠,不能與錐鼓內(nèi)壁的凸起嚙合。
3.離心式限速裝置動(dòng)作速度標(biāo)定時(shí)正常,組裝后整體安裝試驗(yàn)時(shí),動(dòng)作速度偏離正常值
安全器齒輪軸與銅瓦間的間隙過(guò)大。
4.錐鼓形制動(dòng)器的最大制動(dòng)力矩達(dá)不到要求或最大制動(dòng)力矩不穩(wěn)定
1)制動(dòng)帶有油污、水或雜物;2)部分碟形彈簧片破損或碟形彈簧片失效;3)錐鼓形制動(dòng)器大銅螺母與錐鼓螺桿間隙過(guò)大;4)制動(dòng)帶局部破損、脫落,與錐鼓接觸面積減小;5)制動(dòng)帶吸潮膨脹。
5.齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活 % f+ i6 y0 _0 f/ f5 j4 h% m
齒輪軸銹蝕、軸瓦損壞、制動(dòng)帶吸潮膨脹或破損等。
施工升降機(jī)防墜安全器檢驗(yàn)標(biāo)定過(guò)程,實(shí)際上也是對(duì)施工升降機(jī)防墜安全器的一次維修保養(yǎng)過(guò)程,比如清潔制動(dòng)帶表面、打磨錐鼓表面、更換失效的零部件、清理安全器內(nèi)部的積水、積油、雜物、銹蝕等。每次檢驗(yàn)標(biāo)定合格后,均需加以鉛封或漆封,并出具檢驗(yàn)報(bào)告才能交付使用。
第15篇 施工升降機(jī)安全操作規(guī)程
升降機(jī)安全操作規(guī)程
1、升降機(jī)組裝后應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收,檢測(cè)合格后方可操作使用,升降機(jī)必須由持證的專業(yè)司機(jī)操作。并進(jìn)行空載,超載試驗(yàn)。將升降機(jī)籠升離地面1m左右停車、檢查制動(dòng)器靈活性,確認(rèn)正常后方可投入運(yùn)行。
2、升降機(jī)由專人操作管理,開(kāi)機(jī)前檢查鋼絲繩、地錨、纜風(fēng)繩良好,空載運(yùn)行合格方可使用;升降機(jī)司機(jī)離開(kāi),應(yīng)放下吊藍(lán),切斷電源。
3、升降機(jī)嚴(yán)禁載人,在安全裝置可靠的情況下,卸料人員才能進(jìn)入吊籃內(nèi)工作;升降機(jī)嚴(yán)禁超載運(yùn)行;保養(yǎng)升降機(jī)必須停機(jī)后運(yùn)行。
4、禁止攀登升降機(jī)架體和架體下面穿越;升降機(jī)纜風(fēng)繩不得隨意拆除。
5、升降機(jī)要設(shè)置靈敏可靠的聯(lián)系信號(hào)裝置,做到各操作層均可同司機(jī)聯(lián)系。
6、升降機(jī)架體及軌道發(fā)生變形必須及時(shí)校正。
7、升降機(jī)底籠周圍2.5m范圍內(nèi),必須設(shè)置穩(wěn)固的防護(hù)欄桿,各?？繉拥倪^(guò)橋和運(yùn)輸通道應(yīng)平整牢固,出入口的欄桿應(yīng)安全可靠。
8、限速器、制動(dòng)器等安全裝置必須由專人管理,并按規(guī)定進(jìn)行調(diào)試檢查,保持其靈敏度可靠。
9、升降機(jī)籠乘人載物時(shí)應(yīng)使荷載均勻分布,嚴(yán)禁超載使用,嚴(yán)格控制載運(yùn)重量。
0、升降機(jī)運(yùn)行至最上層和最下層時(shí)仍要操縱按鈕,嚴(yán)禁以行程限位開(kāi)關(guān)自動(dòng)碰撞的方法停車。
11、、多層施工交叉作業(yè)同時(shí)使用升降機(jī)時(shí),要明確聯(lián)絡(luò)信號(hào)。風(fēng)力達(dá)6級(jí)以上應(yīng)停止使用升降機(jī)、并將升降機(jī)降到底層。
12、當(dāng)升降機(jī)未切斷總源開(kāi)關(guān)前,司機(jī)不能離開(kāi)操作崗位。作業(yè)完后、將升降機(jī)降到底層,各控制開(kāi)關(guān)扳至零位,切斷電源,鎖好閘箱門和升降機(jī)門。
