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第1篇 墩柱施工作業(yè)安全技術(shù)交底
安全交底內(nèi)容:
1、凡患有高血壓病、心臟病、貧血病、癲癇病、四肢有殘缺者,不能高空作業(yè),飲酒后禁止從事高空作業(yè)。
2、必須正確佩帶和使用安全帶。
3、戴好安全帽;按規(guī)定著裝。
4、在惡劣氣候條件下(如大雨、大雪、大霧、強風)禁止高空作業(yè)。
5、垂直交叉作業(yè),應(yīng)增設(shè)防物體打擊的隔離層。
6、登高的梯子材質(zhì)必須堅固,不得缺檔,并采取防范措施,梯子斜度以60~70度為宜。
① 墩身鋼筋模板安裝前,必須搭腳手架平臺、欄桿及上下扶梯。
② 鋼筋起吊時,捆綁牢靠;鋼筋綁扎時,用力一致,協(xié)同操作。
③ 在帶電導(dǎo)線附近進行鋼筋作業(yè)時,采取防護措施。電焊鋼筋時,防電弧光對眼的灼傷。
④ 在已安裝的鋼筋上不得行走,必須架設(shè)交通跳板,或另搭腳手架。
⑤ 整體模板吊裝前,使模板連接牢固,內(nèi)撐、拉桿、箍筋上緊,吊點正確牢固。起吊時,拴好溜繩,并聽從信號指揮,不得超載。
⑥ 混凝土灌注平臺上的減速漏斗,以吊具固定在平臺方木或鋼構(gòu)件上,不得用扒釘或鐵線拴掛。減速漏斗外運的縫隙,用木板封閉。漏斗、串筒之掛鉤、吊環(huán),均牢固可靠。懸掛之串筒,應(yīng)有保險鋼絲繩。
⑦ 在腳手平臺上運送混凝土時,其走道滿鋪腳手板,并安裝欄桿。
⑧ 使用吊斗灌筑混凝土時,先通知墩柱內(nèi)作業(yè)人員避讓,并不得依靠欄桿推動吊斗。嚴禁吊斗碰撞模板和腳手架。
⑨ 使用混凝土震搗器震搗時,必須檢查下列內(nèi)容:震搗器的外殼,接地裝置及膠皮線情況,電纜的端部與開關(guān)關(guān)閉等情況。
⑩ 拆除模板之前,必須設(shè)立禁區(qū)。拆除模板時,按規(guī)定的程序進行,先拴牢吊具掛鉤,再拆除模板。模板、材料、工具不得往下扔。施工人員與拆下的模板之間,有一定安全距離。
第2篇 墩柱施工作業(yè):安全技術(shù)交底
安全交底內(nèi)容:
1、凡患有高血壓病、心臟病、貧血病、癲癇病、四肢有殘缺者,不能高空作業(yè),飲酒后禁止從事高空作業(yè)。
2、必須正確佩帶和使用安全帶。
3、戴好安全帽;按規(guī)定著裝。
4、在惡劣氣候條件下(如大雨、大雪、大霧、強風)禁止高空作業(yè)。
5、垂直交叉作業(yè),應(yīng)增設(shè)防物體打擊的隔離層。
6、登高的梯子材質(zhì)必須堅固,不得缺檔,并采取防范措施,梯子斜度以60~70度為宜。
① 墩身鋼筋模板安裝前,必須搭腳手架平臺、欄桿及上下扶梯。
② 鋼筋起吊時,捆綁牢靠;鋼筋綁扎時,用力一致,協(xié)同操作。
③ 在帶電導(dǎo)線附近進行鋼筋作業(yè)時,采取防護措施。電焊鋼筋時,防電弧光對眼的灼傷。
④ 在已安裝的鋼筋上不得行走,必須架設(shè)交通跳板,或另搭腳手架。
⑤ 整體模板吊裝前,使模板連接牢固,內(nèi)撐、拉桿、箍筋上緊,吊點正確牢固。起吊時,拴好溜繩,并聽從信號指揮,不得超載。
⑥ 混凝土灌注平臺上的減速漏斗,以吊具固定在平臺方木或鋼構(gòu)件上,不得用扒釘或鐵線拴掛。減速漏斗外運的縫隙,用木板封閉。漏斗、串筒之掛鉤、吊環(huán),均牢固可靠。懸掛之串筒,應(yīng)有保險鋼絲繩。
⑦ 在腳手平臺上運送混凝土時,其走道滿鋪腳手板,并安裝欄桿。
⑧ 使用吊斗灌筑混凝土時,先通知墩柱內(nèi)作業(yè)人員避讓,并不得依靠欄桿推動吊斗。嚴禁吊斗碰撞模板和腳手架。
⑨ 使用混凝土震搗器震搗時,必須檢查下列內(nèi)容:震搗器的外殼,接地裝置及膠皮線情況,電纜的端部與開關(guān)關(guān)閉等情況。
⑩ 拆除模板之前,必須設(shè)立禁區(qū)。拆除模板時,按規(guī)定的程序進行,先拴牢吊具掛鉤,再拆除模板。模板、材料、工具不得往下扔。施工人員與拆下的模板之間,有一定安全距離。
第3篇 高墩柱施工安全技術(shù)交底
一、高墩柱施工危險因素描述:
1、違反上崗身體條件規(guī)定:患有不適合從事高空施工作業(yè)相應(yīng)的疾?。ň癫 d癇病、高血壓、心臟病等);施工前未經(jīng)過嚴格身體檢查;疲勞作業(yè)和帶病作業(yè)。
2、違反上崗規(guī)定:未嚴格執(zhí)行持證上崗;單人在無人輔助、輪換監(jiān)護情況下進行高、深、險作業(yè)。
進入施工現(xiàn)場不佩戴安全帽、不穿安全鞋、高空臨邊、懸空作業(yè)時不正確使用安全帶。
3、違章指揮:1、在作業(yè)條件下未達到規(guī)范、設(shè)計和施工要求的情況下,組織和指揮施工;2、在已經(jīng)出現(xiàn)不能保證作業(yè)安全的天氣變化和其他情況時,堅持繼續(xù)施工;3、在已經(jīng)發(fā)現(xiàn)安全隱患、或不安全征兆,未及時消除和及時排除的情況下繼續(xù)冒險施工;4、違反施工方案和技術(shù)措施的指揮;5在施工過程中出現(xiàn)異常情況時,做出了不正當?shù)奶幹茫辉诩夹g(shù)員、安全員和工人提出對施工中的不安全問題的意見或建議時,未予重視,研究并作出相應(yīng)的處置,不顧安全的繼續(xù)施工。
4、違章作業(yè):1、違反操作規(guī)程;2、違反作業(yè)程序作業(yè);3違反安全防護(監(jiān)控)的規(guī)定作業(yè);4、違反防雷電、觸電、防火等的作業(yè);5、使用帶病的機械工具和設(shè)備進行運行;
5、物的不安全狀態(tài):1、腳手架質(zhì)量不符合規(guī)范:變形、扭曲、損壞;2、吊車的安全限控、保險件失效;3、吊具(鋼繩、卡鎖、)索具(千金頭)斷股、開裂、絲扣損壞;4、電氣線路布設(shè)凌亂、拉私亂接直接纏繞腳手架上、不實行“一機一閘”等。
6、吊裝作業(yè)時;無安全警戒區(qū),無專人指揮,通信或信號不明確。
7、模板安裝時未采取有效的臨時性支撐保固,抗風繩設(shè)置不到位,地錨段未設(shè)置安全防護措施。
8、高空作業(yè)時:高處作業(yè)所用工具,材料采用投擲方式,上下主體垂直交叉作業(yè)未設(shè)置隔離設(shè)施。
二、高墩柱施工安全管理措施
為確保從業(yè)人員的人身和財產(chǎn)安全,項目部特此針對高墩柱施工的危險隱患因素,擬訂高墩柱施工作業(yè)過程中的安全管理措施及防范措施:
一、防范措施:
1、技術(shù)措施及所需料具完整:施工時必須按照施工安全方案進行組織性施工,吊車、配電箱、吊料容具、鋼繩、吊環(huán)卡、腳手架鋼管、鋼模板螺栓等必須保證安全,方可施工。
2、作業(yè)班組必須落實安全負責人,崗前必須對從業(yè)人員進行現(xiàn)場安全技術(shù)交底,班組負責人必須組織展開崗前的安全會議、危險源告知等工作。
3、安全員、現(xiàn)場管理人員、班組負責人必須加強現(xiàn)場安全檢查力度:(腳手架搭設(shè)時必須照專項施工方案、《建筑鋼管扣件式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》進行施工作業(yè),搭設(shè)竣工后必須進行安全檢查驗收,雙方必須完善簽認手續(xù);大風大雨后必須對腳手架進行認真檢查或監(jiān)控基礎(chǔ)是否沉降、腳手架是否變形、傾斜;現(xiàn)場電力實施及現(xiàn)場機具確保安全方可施工作業(yè))。
4、抗風繩必須按照規(guī)范進行設(shè)置,錨端處必須設(shè)置安全警示標志及安全防護隔離設(shè)施。
5、大型模板吊裝作業(yè)時必須設(shè)置安全警戒區(qū),派專人(起重指揮、司索)指揮,禁止交叉作業(yè)。
6、模板、腳手架安拆時必須加強臨時性穩(wěn)固工作,以防止因失穩(wěn)導(dǎo)致傾斜、坍塌,下方不得有其他操作人員。
7、澆筑混凝土時必須均衡灌注,防止因失衡導(dǎo)致坍塌,安排專人對腳手架進行監(jiān)控,如有變形、嚴重沉降的現(xiàn)象,必須立即采取處理或人員的撤離。
8、安全操作平臺、臨邊防護欄桿、安全網(wǎng)、必須搭設(shè)規(guī)范,如需要臨時拆處或變動安全設(shè)施的,必須經(jīng)項目技術(shù)負責人等相關(guān)人員審批同意,并且要及時恢復(fù),組織有關(guān)部門驗收合格后方可施工。支架操作平臺及通道上禁止堆放鋼筋,必須布設(shè)相應(yīng)的安全警示標志牌、滅火器等。
9、高處作業(yè)時所用工具,材料禁止采用投擲方式,上下主體施工作業(yè)時禁止垂直
交叉作業(yè),必要時必須設(shè)置隔離設(shè)施及安全警戒區(qū)。
10、高處作業(yè)人員必須經(jīng)過相關(guān)部門體檢(實行“三檢”制度:崗前、崗中、崗后)。違反上崗身體條件規(guī)定:患有不適合從事高空作業(yè)相應(yīng)的疾病(精神病、癲癇病、高血壓、心臟病等)禁止從事高空作業(yè)施工;班組負責人必須合理安排從業(yè)人員,禁止人員酒后作業(yè)、禁止作業(yè)人員疲勞作業(yè)和帶病作業(yè)。
11、作業(yè)人員必須遵守項目安全管理規(guī)章制度、及勞動紀律,進入施工現(xiàn)場必須佩帶安全帽,進入高空作業(yè)時、必須佩帶和正確使用安全帶(以高掛抵用為標準)、安全帶禁止系掛在不穩(wěn)固、牢靠的構(gòu)建或被拆模板及架管上。
12、在雨雪天施工作業(yè)時,必須采取防滑措施,當風速在18m/s以上和雷電、暴雨、大霧等氣候條件下不得進行露天高處作業(yè),冬季施工時切實做好防寒、保暖、防火、防觸電工作。
13、高處作業(yè)時必須設(shè)置可靠扶梯,作業(yè)人員應(yīng)沿作扶梯上下,不得沿著立桿與欄桿攀爬。
14、對業(yè)主、監(jiān)理、項目部等相關(guān)部門發(fā)現(xiàn)的安全措施有隱患時,必須立即采取措施,消除隱患,必須要時停止作業(yè)。
15、高處作業(yè)時(吊裝)上下應(yīng)設(shè)置聯(lián)系信號或通信裝置、并制定專人負責、使用語言要清晰、明朗相互要配合默契。
16、協(xié)作隊伍負責人必須加大對現(xiàn)場安全用具、設(shè)備等方面的投入或使用。(如鋼繩、漏電保護器、鋼模螺栓等)
二、安全設(shè)施技術(shù)要求
1、臨邊防護設(shè)施搭設(shè):
1)鋼管欄桿及欄桿柱均采用φ48×(2.75~3.5)mm的管材,以扣件或電焊固定。
2)防護欄桿應(yīng)由上、下兩道橫桿及欄桿柱組成,上桿離地高度為1.0~1.2m,下桿離地高度為0.5~0.6m,并加掛安全立網(wǎng)。除經(jīng)設(shè)計計算外,橫桿長度大于2m時,必須加設(shè)欄桿柱。
2、安全用電要求:
1)建筑施工現(xiàn)場臨時用電必須符合下列規(guī)定:1 采用三級配電系統(tǒng);2 采用tn-s接零保護系統(tǒng);3 采用二級漏電保護系統(tǒng)。
2)電工必須經(jīng)過按國家現(xiàn)行標準考核合格后,必須持證上崗工作:其他用電人員必須通過相關(guān)安全教育培訓(xùn)和技術(shù)交底,考核合格后方可上崗工作。
3)安裝、巡檢、維修或拆除臨時用電設(shè)備和線路時,必須由電工完成,并應(yīng)有人監(jiān)護。電工等級應(yīng)同工程的難易程度和技術(shù)復(fù)雜性相適應(yīng)。
三、緊急救援措施
1、危險因數(shù)事故類別
根據(jù)項目高墩柱施工的特點其主要為高空(處)作業(yè)工程施工??砂l(fā)生重大危險因素的生產(chǎn)安全事故,主要以高空墜落事故、物體打擊事故等。
預(yù)防與預(yù)警
1、預(yù)防高處墜落、物體打擊的預(yù)防措施
(1)加強安全自我保護意識教育,強化管理安全防護用品的使用。
(2)大型支架搭設(shè)必須按照規(guī)范進行施工,必須對基礎(chǔ)進行認真的檢查,高處作業(yè)應(yīng)戴好安全帽,安全帶(保險繩)應(yīng)系在牢固的構(gòu)件上。作業(yè)移位、轉(zhuǎn)換工作時不得失去安全帶、保險繩的作用。
(3)重點部位項目,嚴格執(zhí)行安全管理專業(yè)人員旁站監(jiān)督制度。
(4)隨施工進度,及時完善各項安全防護設(shè)施,各類豎井安全門欄必須設(shè)制警示牌。
(5)各類腳手架及垂直運輸設(shè)備等搭設(shè)、安裝完畢后,未經(jīng)驗收禁止使用。
(6)安全專業(yè)人員,加強安全防護設(shè)施巡查,發(fā)現(xiàn)隱患及時落實解決。
(7)加強對安全工器具的管理,防止因工器具不合格造成的高空墜落事故。
2、應(yīng)急響應(yīng)
1發(fā)生高處墜落事故的搶救措施
(1)救援人員首先根據(jù)傷者受傷部位立即組織搶救,促使傷者快速脫離危險環(huán)境,送往醫(yī)院救治,并保護現(xiàn)場。察看事故現(xiàn)場周圍有無其它危險源存在。
(2)在搶救傷員的同時迅速向上級報告事故現(xiàn)場情況。
(3)搶救受傷人員時幾種情況的處理:如確認人員已死亡,立即保護現(xiàn)場;如發(fā)生人員昏迷、傷及內(nèi)臟、骨折及大量失血:①立即聯(lián)系120、119急救車或距現(xiàn)場最近的醫(yī)院,并說明傷情。為取得最佳搶救效果,還可根據(jù)傷情送往??漆t(yī)院;外傷大出血:急救車未到前,現(xiàn)場采取止血措施;骨折:注意搬運時的保護,對昏迷、可能傷及脊椎、內(nèi)臟或傷情不詳者一律用擔架或平板,并加以固定,禁止用摟、抱、背等方式運輸傷員;一般性傷情送往醫(yī)院檢查,防止破傷風。
.(4)搶救具體方法如下:傷員如神志清醒者,應(yīng)使其就地仰面平躺,嚴密觀察,暫時不要使其站立或走動;傷員如神志不清,應(yīng)就地平躺,且確保氣道暢通,并用5秒時間,呼叫傷員或輕拍其肩部,以判斷傷員是否意識喪失,禁止搖動傷員頭部呼叫傷員;應(yīng)保持傷員脊柱在伸直狀態(tài),不得彎曲,如需搬運,應(yīng)用硬模板保持水平面平躺,使傷員身體處于平直狀態(tài),避免脊椎受傷;發(fā)生人員傷亡時,作業(yè)負責人應(yīng)立即疏散圍觀人員,保持空氣流通,在醫(yī)護人員未到之前,不得亂動傷亡人員。
第4篇 墩柱施工:安全技術(shù)交底
施工作業(yè)技術(shù)交底記錄
編 號
002
工程名稱
橋梁工程
部位名稱
墩柱
工序名稱
墩柱施工
施工單位
交底日期
本施工段共有兩座跨徑均為10m+20m+10m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板梁橋(k3+000中橋、k4+708中橋),共計有20個墩柱,我施工段內(nèi)橋梁墩柱全部為圓柱墩。柱徑都為φ1.2m。我工區(qū)橋梁墩柱最高為522.8厘米。
二、施工準備
應(yīng)安排專人清除樁頂浮漿,確保浮漿清除干凈。
橋梁跨越煙達木河,四周地勢較為平整。為此,我工區(qū)在施工墩位附近臨時平整一場地做為臨時鋼筋加工場地。
1.場地平整時必須保證填方區(qū)邊坡穩(wěn)定,要求填方邊坡坡度不大于1:1,場地應(yīng)平整,排水良好,便于材料倒運和汽車吊工作。
2.不利排水的區(qū)域設(shè)置臨時排水溝。
三、腳手架搭設(shè)
墩柱施工時,需搭設(shè)施工操作平臺,腳手架搭設(shè)高度隨施工高度而進行,橫桿、豎桿間距不大于90cm。腳手架下部地面應(yīng)進行硬化處理,保證腳手架的的穩(wěn)定性。墩柱施工時操作平臺護欄高度不得小于1.2m,且四周必須掛上安全防護網(wǎng),確保施工安全后方可進行施工作業(yè)。
四、鋼筋加工及安裝
1.場地平整硬化后設(shè)置混凝土墊塊或枕木以做為臨時鋼筋加工平臺。嚴禁直接在平整后的場地上進行鋼筋加工安裝。
2.不同型號的鋼筋要按不同等級、牌號、直徑、長度分別掛牌堆放,并注明其數(shù)量。
3.鋼筋加工前,銹漬、油漬、鱗銹應(yīng)清除干凈。
4.鋼筋制作必須嚴格按設(shè)計圖紙和規(guī)范要求進行下料制作,并特別注意彎折角的控制。
5.先加工墩柱鋼筋籠加強箍,然后按設(shè)計定出各主筋位置以便對主筋進行精確定位,螺旋箍應(yīng)逐點綁扎結(jié)實,必要時點焊牢,以保證鋼筋骨架成型后有一定的剛性及振搗時不致于跑位。
6.每節(jié)鋼筋籠骨架長度不大于9米,主筋連接連接采用搭接焊,單面焊接長度大于10d、雙面焊大于5d(d為鋼筋直徑),主筋端部應(yīng)適當彎折,以保證主筋同軸。同一截面的接頭數(shù)量不大于總根數(shù)的50%且相鄰兩根主筋焊接接頭不在同一截面上,兩截面間距不小于35d且不小于50cm。
7.制作完畢后采用汽車吊就地吊裝,待鋼筋籠安裝就位并同樁基(立柱)預(yù)留鋼筋焊接牢固,三向纜風繩拉緊后方可移走汽車吊
8.為保證保護層的厚度應(yīng)在鋼筋與模板之間設(shè)置墊塊,墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊,并互相錯開,同時確保每平方米的墊塊數(shù)不少于4個。當采用細石混凝土墊塊時,其抗腐蝕能力和抗壓強度應(yīng)高于構(gòu)件本體混凝土,且水膠比不大于0.4。當采用塑料墊塊時,塑料的耐堿和抗老化性能良好、抗壓強度不低于50mpa。
五、模板
1.模板進場后進行用前試拼裝,檢查其各接縫是否嚴密、線條是否順直圓滑。
2.模板安裝前必須打磨刨光,并涂刷脫模劑。
3、模板吊裝時注意模板不能沖撞鋼筋骨架,以免骨架移位變形。
4.控制模板的接縫、中心和垂直度。以及各螺栓是否漏上,是否未上緊。模板安裝后三向布置攬風繩對模板進行精確定位,同時增加模板的穩(wěn)定性。
5、模板安裝后應(yīng)搭設(shè)一混凝土輸送平臺,以免串筒輸送混凝土時沖擊模板導(dǎo)致模板移位。
六、混凝土
(一)混凝土攪拌、運輸
我公司所使用混凝土為商品混凝土,澆筑需提前24小時通知砼攪拌站按照需求供應(yīng)砼。使用砼罐車運至現(xiàn)場,料斗入模。混凝土進場后,指派專人檢查混凝土出廠時間、坍落度、離析情況等,并取樣制作試塊,確認合格后方可進行澆注。
(二)混凝土澆筑
澆筑混凝土前,由專人認真核實鋼筋保護層墊塊的位置、數(shù)量及其緊固程度。構(gòu)件側(cè)面和底面的墊塊至少應(yīng)為4個/m2,綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護層內(nèi)。同時混凝土澆筑前須檢測模板、支架及腳手架等是否穩(wěn)固、可靠,并經(jīng)監(jiān)理工程師認可后方可澆筑混凝土。
澆筑時,必須派專人經(jīng)常檢查模板支架,腳手架等支設(shè)是否有松動現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)后及時糾正或補救。
混凝土澆筑自由傾落高度不超過2m,保證混凝土不發(fā)生離析,超過2m。應(yīng)采用串筒、溜槽等設(shè)施滑落混凝土以保證混凝土不出現(xiàn)分層離析現(xiàn)象。底部混凝土堆積高度不得超過2m?;炷翍?yīng)按一定的厚度(一般不超過30cm)、順序由下向上分層澆筑。同時在下層混凝土初凝前完成上層澆筑保證一段墩柱一次性澆筑完成。
混凝土的澆筑采用分層連續(xù)推移的方式進行,澆筑間隙時間不超過混凝土的初凝時間(一般不超過90min),不得隨意留置施工縫。
混凝土澆筑的溫度控制:
⑴炎熱季節(jié)澆筑混凝土時,應(yīng)避免模板和新澆混凝土受陽光直射,控制混凝土入模前模板和鋼筋的溫度以及附近的局部氣溫不超過40℃。盡可能安排在傍晚澆筑而避開炎熱的白天,也不宜在早上澆筑以免氣溫升到最高時加劇混凝土內(nèi)部溫升。
⑵在冬季施工時,盡量縮短運距,選擇最佳路線;正確選擇運輸容器和保溫材料;砼澆筑前應(yīng)清除模板、鋼筋上的冰雪和雜物,裝運拌和物的容器應(yīng)有保溫措施。
⑶當工地晝夜平均氣溫高于30℃時,采取夏期施工措施;當工地晝夜平均氣溫低于+5℃或最低氣溫低于-3℃時,砼工程施工應(yīng)按冬季施工辦理。
(4)在相對濕度較小、風速較大的環(huán)境下澆筑混凝土時,采取適當擋風措施,防止混凝土失水過快,此時應(yīng)避免澆筑有較大暴露面積的構(gòu)件。
(5)新澆混凝土與鄰接己硬化混凝土間溫差不大于15℃。
(三)混凝土振搗
混凝土振搗應(yīng)符合下列規(guī)定:
① 振動棒應(yīng)垂直,自然的插入混凝土,不得接觸鋼筋,模板
② 振動棒工作時可按直線行列或按交錯行列位移,移動間距一般以振動作用半徑r的1.5倍為宜,振動器的移動間距,應(yīng)保持一定的規(guī)律,防止漏漿振或過振。
③ 振動棒振動時應(yīng)不斷的上下移動,以便振搗均勻,分層澆筑時,振動棒應(yīng)插入到下層混凝土中5—10cm,并應(yīng)在下層混凝土初凝前震動完成其相應(yīng)部位的上層混凝土振搗。
④ 振動棒在每一位置的震動時間,一般可以從下列現(xiàn)象判斷:
a、混凝土不再有顯著的沉落;
b、不再出現(xiàn)大量的氣泡;
c、混凝土表面均勻,平整,并已泛漿,震動時間不可過短或過長,過短混凝土振搗不實,過長可能產(chǎn)生離析現(xiàn)象,在一般情況下,震動的適宜時間約為20—30s,任何情況下也不宜少于10s。
⑤ 振動器在一個部位震動完畢后,須緩慢,勻速的邊震動邊上提,不宜提升過快,以防震動中心產(chǎn)生空隙或不均勻,遵循“快插慢拔”原則。嚴禁振動棒在拌和物內(nèi)平拖。
(四)混凝土養(yǎng)護
混凝土澆筑完成后,應(yīng)盡量減少暴露時間,并用塑料薄膜緊密覆蓋,防止表面水分蒸發(fā)。待混凝土初凝前后,卷起塑料薄膜,用抹子搓壓表面至少二遍,使之平整后再次覆蓋。
混凝土終凝后,撤除薄膜繼續(xù)進行潮濕養(yǎng)護?,F(xiàn)澆混凝土應(yīng)有充分的潮濕養(yǎng)護時間,盡可能采用蓄水或澆水潮濕養(yǎng)護。養(yǎng)護時間不低于下表中規(guī)定的最低限值。
混凝土潮濕養(yǎng)護的最低期限
混凝土類型
水膠比
大氣潮濕(50%<75%),
無風,無陽光直射
大氣干燥(rh<50%),
有風,或陽光直射
日平均氣溫
t(℃)
潮濕養(yǎng)護期限(d)
日平均氣溫t(℃)
潮濕養(yǎng)護期限(d)
膠凝材料中摻有礦物摻和料
<0.45
5≤t<10
10≤t<20
20≤t
14
10
7
5≤t<10
10≤t<20
20≤t
21
14
10
在整個潮濕養(yǎng)護過程中,根據(jù)混凝土溫度與氣溫的差別及變化,及時采取措施,控制混凝土的升溫和降溫速率。
采用塑料薄膜養(yǎng)護時,確保薄膜搭接處密封。
混凝土養(yǎng)護期間嚴格監(jiān)控其溫度和內(nèi)外溫差,根據(jù)溫度監(jiān)控情況及時調(diào)整保溫措施,防止混凝土表面溫度受環(huán)境因素影響而發(fā)生劇烈變化。
在任意養(yǎng)護時間,淋注于混凝土表面的養(yǎng)護水溫度低于混凝土表面溫度時,二者間溫差不得大于15℃。
混凝土拆模后,應(yīng)迅速采取切實措施對新暴露混凝土進行后期潮濕養(yǎng)護。及時將暴露面混凝土覆蓋或包裹,以便使混凝土表面保持潮濕狀態(tài),再用塑料布或帆布等將麻布、草簾等保濕材料包覆(裹)完好。包覆(裹)期間,包覆(裹)物應(yīng)完好無損,彼此搭接完整,內(nèi)表面應(yīng)具有凝結(jié)水珠。冬季施工時可采用厚塑料布包裹,外用麻袋纏繞保溫。
在炎熱季節(jié)混凝土拆模后,采取適當?shù)母魺岽胧?防止混凝土表面溫度受環(huán)境因素影響(曬等)而發(fā)生劇烈變化,保證養(yǎng)護期間混凝土的芯部與表層、表層與環(huán)境之間的溫差不得超過規(guī)定限值,直至混凝土強度達到設(shè)計要求為止。
(五)混凝土拆模
混凝土拆模時的強度應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求。
墩柱芯部混凝土與表層混凝土之間的溫差、表層混凝土與環(huán)境之間的溫差均不大于20℃時即可拆模。在炎熱和大風干燥季節(jié),應(yīng)采取逐段拆模、邊拆邊蓋、邊拆邊澆水拆模工藝。大風或氣溫急劇變化時不宜拆模。
拆模宜按立模順序逆向進行,不得損傷混凝土,并減少模板破損。當模板與混凝土脫離后,方可拆卸、吊運模板。
拆模后的混凝土結(jié)構(gòu),應(yīng)在混凝土達到100%的設(shè)計強度后,方可承受全部設(shè)計荷載。
七、質(zhì)量評定驗收標準
詳見表7-1墩柱質(zhì)量評定驗收標準及表7-2 鋼筋加工及安裝質(zhì)量評定標準。
表7-1墩柱質(zhì)量評定驗收標準
項次
檢查項目
規(guī)定值或允許偏差
檢查方法及頻率
1
砼強度(mpa)
在合格標準內(nèi)
現(xiàn)場檢測
2
相鄰間距(mm)
±20
尺或全站儀測量:檢查頂、中、底3處
3
豎直度(mm)
0.3%h且不大于20
吊垂線或經(jīng)緯儀:測量2點
4
柱頂高程(mm)
±10
水準儀:測量3處
5
斷面尺寸(mm)
±15
用尺量:檢查3個斷面
6
軸線偏位(mm)
10
全站儀或經(jīng)緯儀,縱、橫各2點
7
節(jié)段間錯臺(mm)
3
尺量:每節(jié)檢查2~4處
表7-2鋼筋加工及安裝質(zhì)量評定標準
項次
檢查項目
規(guī)定值或允許偏差
檢查方法和頻率
1
受力鋼筋間距(mm)
兩排以上排距
±5
每構(gòu)件檢查2個斷面,用尺量
同排
梁板、拱肋
±10
基礎(chǔ)、錨碇、墩、臺、柱
±20
2
箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距(mm)
±10
每構(gòu)件檢查5~10個間距
3
鋼筋骨架間距(mm)
長
±10
按骨架總數(shù)30%抽查
寬、高、或直徑
±5
4
彎起鋼筋位置(mm)
±20
每骨架抽查30%
5
保護層度(mm)
柱、梁、拱肋
±5
每構(gòu)件沿模板周邊檢查 8處
八、安全保證措施
1、嚴格按施工技術(shù)交底組織機械及周轉(zhuǎn)材料。
2、現(xiàn)場施工人員必須遵守安全操作規(guī)程,熟悉施工步驟,嚴禁違規(guī)指揮或野蠻施工。
3、機械操作時,回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴禁站人。
4、夜間基坑四周應(yīng)有安全警示燈,同時做好安全巡視。
5、施工用電線路應(yīng)敷設(shè)整齊,并要求架空,不得拖地或綁在鋼筋等導(dǎo)電物體上。分配電箱與基坑水平距離不超過20m,并設(shè)置漏電保護開關(guān)。所有用電設(shè)備應(yīng)做到一機一閘。
6、施工模板、材料及機具應(yīng)堆放在基坑頂面1m以外,避免滑落傷人。
7、做好班前安全交底,包括施工工序及安全操作要求等。
8、做好現(xiàn)場施工安全檢查,及時排除安全隱患。
交底人
接 受 交 底 人
第5篇 墩柱施工安全技術(shù)交底
施工作業(yè)技術(shù)交底記錄
編 號
002
工程名稱
橋梁工程
部位名稱
墩柱
工序名稱
墩柱施工
施工單位
交底日期
本施工段共有兩座跨徑均為10m+20m+10m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板梁橋(k3+000中橋、k4+708中橋),共計有20個墩柱,我施工段內(nèi)橋梁墩柱全部為圓柱墩。柱徑都為φ1.2m。我工區(qū)橋梁墩柱最高為522.8厘米。
二、施工準備
應(yīng)安排專人清除樁頂浮漿,確保浮漿清除干凈。
橋梁跨越煙達木河,四周地勢較為平整。為此,我工區(qū)在施工墩位附近臨時平整一場地做為臨時鋼筋加工場地。
1.場地平整時必須保證填方區(qū)邊坡穩(wěn)定,要求填方邊坡坡度不大于1:1,場地應(yīng)平整,排水良好,便于材料倒運和汽車吊工作。
2.不利排水的區(qū)域設(shè)置臨時排水溝。
三、腳手架搭設(shè)
墩柱施工時,需搭設(shè)施工操作平臺,腳手架搭設(shè)高度隨施工高度而進行,橫桿、豎桿間距不大于90cm。腳手架下部地面應(yīng)進行硬化處理,保證腳手架的的穩(wěn)定性。墩柱施工時操作平臺護欄高度不得小于1.2m,且四周必須掛上安全防護網(wǎng),確保施工安全后方可進行施工作業(yè)。
四、鋼筋加工及安裝
1.場地平整硬化后設(shè)置混凝土墊塊或枕木以做為臨時鋼筋加工平臺。嚴禁直接在平整后的場地上進行鋼筋加工安裝。
2.不同型號的鋼筋要按不同等級、牌號、直徑、長度分別掛牌堆放,并注明其數(shù)量。
3.鋼筋加工前,銹漬、油漬、鱗銹應(yīng)清除干凈。
4.鋼筋制作必須嚴格按設(shè)計圖紙和規(guī)范要求進行下料制作,并特別注意彎折角的控制。
5.先加工墩柱鋼筋籠加強箍,然后按設(shè)計定出各主筋位置以便對主筋進行精確定位,螺旋箍應(yīng)逐點綁扎結(jié)實,必要時點焊牢,以保證鋼筋骨架成型后有一定的剛性及振搗時不致于跑位。
6.每節(jié)鋼筋籠骨架長度不大于9米,主筋連接連接采用搭接焊,單面焊接長度大于10d、雙面焊大于5d(d為鋼筋直徑),主筋端部應(yīng)適當彎折,以保證主筋同軸。同一截面的接頭數(shù)量不大于總根數(shù)的50%且相鄰兩根主筋焊接接頭不在同一截面上,兩截面間距不小于35d且不小于50cm。
7.制作完畢后采用汽車吊就地吊裝,待鋼筋籠安裝就位并同樁基(立柱)預(yù)留鋼筋焊接牢固,三向纜風繩拉緊后方可移走汽車吊
8.為保證保護層的厚度應(yīng)在鋼筋與模板之間設(shè)置墊塊,墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊,并互相錯開,同時確保每平方米的墊塊數(shù)不少于4個。當采用細石混凝土墊塊時,其抗腐蝕能力和抗壓強度應(yīng)高于構(gòu)件本體混凝土,且水膠比不大于0.4。當采用塑料墊塊時,塑料的耐堿和抗老化性能良好、抗壓強度不低于50mpa。
五、模板
1.模板進場后進行用前試拼裝,檢查其各接縫是否嚴密、線條是否順直圓滑。
2.模板安裝前必須打磨刨光,并涂刷脫模劑。
3、模板吊裝時注意模板不能沖撞鋼筋骨架,以免骨架移位變形。
4.控制模板的接縫、中心和垂直度。以及各螺栓是否漏上,是否未上緊。模板安裝后三向布置攬風繩對模板進行精確定位,同時增加模板的穩(wěn)定性。
5、模板安裝后應(yīng)搭設(shè)一混凝土輸送平臺,以免串筒輸送混凝土時沖擊模板導(dǎo)致模板移位。
六、混凝土
(一)混凝土攪拌、運輸
我公司所使用混凝土為商品混凝土,澆筑需提前24小時通知砼攪拌站按照需求供應(yīng)砼。使用砼罐車運至現(xiàn)場,料斗入模。混凝土進場后,指派專人檢查混凝土出廠時間、坍落度、離析情況等,并取樣制作試塊,確認合格后方可進行澆注。
(二)混凝土澆筑
澆筑混凝土前,由專人認真核實鋼筋保護層墊塊的位置、數(shù)量及其緊固程度。構(gòu)件側(cè)面和底面的墊塊至少應(yīng)為4個/m2,綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護層內(nèi)。同時混凝土澆筑前須檢測模板、支架及腳手架等是否穩(wěn)固、可靠,并經(jīng)監(jiān)理工程師認可后方可澆筑混凝土。
澆筑時,必須派專人經(jīng)常檢查模板支架,腳手架等支設(shè)是否有松動現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)后及時糾正或補救。
混凝土澆筑自由傾落高度不超過2m,保證混凝土不發(fā)生離析,超過2m。應(yīng)采用串筒、溜槽等設(shè)施滑落混凝土以保證混凝土不出現(xiàn)分層離析現(xiàn)象。底部混凝土堆積高度不得超過2m?;炷翍?yīng)按一定的厚度(一般不超過30cm)、順序由下向上分層澆筑。同時在下層混凝土初凝前完成上層澆筑保證一段墩柱一次性澆筑完成。
混凝土的澆筑采用分層連續(xù)推移的方式進行,澆筑間隙時間不超過混凝土的初凝時間(一般不超過90min),不得隨意留置施工縫。
混凝土澆筑的溫度控制:
⑴?炎熱季節(jié)澆筑混凝土時,應(yīng)避免模板和新澆混凝土受陽光直射,控制混凝土入模前模板和鋼筋的溫度以及附近的局部氣溫不超過40℃。盡可能安排在傍晚澆筑而避開炎熱的白天,也不宜在早上澆筑以免氣溫升到最高時加劇混凝土內(nèi)部溫升。
⑵?在冬季施工時,盡量縮短運距,選擇最佳路線;正確選擇運輸容器和保溫材料;砼澆筑前應(yīng)清除模板、鋼筋上的冰雪和雜物,裝運拌和物的容器應(yīng)有保溫措施。
⑶?當工地晝夜平均氣溫高于30℃時,采取夏期施工措施;當工地晝夜平均氣溫低于+5℃或最低氣溫低于-3℃時,砼工程施工應(yīng)按冬季施工辦理。
(4)在相對濕度較小、風速較大的環(huán)境下澆筑混凝土時,采取適當擋風措施,防止混凝土失水過快,此時應(yīng)避免澆筑有較大暴露面積的構(gòu)件。
(5)新澆混凝土與鄰接己硬化混凝土間溫差不大于15℃。
(三)混凝土振搗
混凝土振搗應(yīng)符合下列規(guī)定:
① 振動棒應(yīng)垂直,自然的插入混凝土,不得接觸鋼筋,模板
② 振動棒工作時可按直線行列或按交錯行列位移,移動間距一般以振動作用半徑r的1.5倍為宜,振動器的移動間距,應(yīng)保持一定的規(guī)律,防止漏漿振或過振。
③ 振動棒振動時應(yīng)不斷的上下移動,以便振搗均勻,分層澆筑時,振動棒應(yīng)插入到下層混凝土中5—10cm,并應(yīng)在下層混凝土初凝前震動完成其相應(yīng)部位的上層混凝土振搗。
④ 振動棒在每一位置的震動時間,一般可以從下列現(xiàn)象判斷:
a、混凝土不再有顯著的沉落;
b、不再出現(xiàn)大量的氣泡;
c、混凝土表面均勻,平整,并已泛漿,震動時間不可過短或過長,過短混凝土振搗不實,過長可能產(chǎn)生離析現(xiàn)象,在一般情況下,震動的適宜時間約為20—30s,任何情況下也不宜少于10s。
⑤ 振動器在一個部位震動完畢后,須緩慢,勻速的邊震動邊上提,不宜提升過快,以防震動中心產(chǎn)生空隙或不均勻,遵循“快插慢拔”原則。嚴禁振動棒在拌和物內(nèi)平拖。
上一頁12下一頁(四)混凝土養(yǎng)護
混凝土澆筑完成后,應(yīng)盡量減少暴露時間,并用塑料薄膜緊密覆蓋,防止表面水分蒸發(fā)。待混凝土初凝前后,卷起塑料薄膜,用抹子搓壓表面至少二遍,使之平整后再次覆蓋。
混凝土終凝后,撤除薄膜繼續(xù)進行潮濕養(yǎng)護?,F(xiàn)澆混凝土應(yīng)有充分的潮濕養(yǎng)護時間,盡可能采用蓄水或澆水潮濕養(yǎng)護。養(yǎng)護時間不低于下表中規(guī)定的最低限值。
混凝土潮濕養(yǎng)護的最低期限
混凝土類型 | 水膠比 | 大氣潮濕(50% 無風,無陽光直射 | 大氣干燥(rh<50%), 有風,或陽光直射 | ||
日平均氣溫 t(℃) | 潮濕養(yǎng)護期限(d) | 日平均氣溫t(℃) | 潮濕養(yǎng)護期限(d) | ||
膠凝材料中摻有礦物摻和料 | <0.45 | 5≤t<10 10≤t<20 20≤t | 14 10 7 | 5≤t<10 10≤t<20 20≤t | 21 14 10 |
采用塑料薄膜養(yǎng)護時,確保薄膜搭接處密封。
混凝土養(yǎng)護期間嚴格監(jiān)控其溫度和內(nèi)外溫差,根據(jù)溫度監(jiān)控情況及時調(diào)整保溫措施,防止混凝土表面溫度受環(huán)境因素影響而發(fā)生劇烈變化。
在任意養(yǎng)護時間,淋注于混凝土表面的養(yǎng)護水溫度低于混凝土表面溫度時,二者間溫差不得大于15℃。
混凝土拆模后,應(yīng)迅速采取切實措施對新暴露混凝土進行后期潮濕養(yǎng)護。及時將暴露面混凝土覆蓋或包裹,以便使混凝土表面保持潮濕狀態(tài),再用塑料布或帆布等將麻布、草簾等保濕材料包覆(裹)完好。包覆(裹)期間,包覆(裹)物應(yīng)完好無損,彼此搭接完整,內(nèi)表面應(yīng)具有凝結(jié)水珠。冬季施工時可采用厚塑料布包裹,外用麻袋纏繞保溫。
在炎熱季節(jié)混凝土拆模后,采取適當?shù)母魺岽胧?,防止混凝土表面溫度受環(huán)境因素影響(曬等)而發(fā)生劇烈變化,保證養(yǎng)護期間混凝土的芯部與表層、表層與環(huán)境之間的溫差不得超過規(guī)定限值,直至混凝土強度達到設(shè)計要求為止。
(五)混凝土拆模
混凝土拆模時的強度應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求。
墩柱芯部混凝土與表層混凝土之間的溫差、表層混凝土與環(huán)境之間的溫差均不大于20℃時即可拆模。在炎熱和大風干燥季節(jié),應(yīng)采取逐段拆模、邊拆邊蓋、邊拆邊澆水拆模工藝。大風或氣溫急劇變化時不宜拆模。
拆模宜按立模順序逆向進行,不得損傷混凝土,并減少模板破損。當模板與混凝土脫離后,方可拆卸、吊運模板。
拆模后的混凝土結(jié)構(gòu),應(yīng)在混凝土達到100%的設(shè)計強度后,方可承受全部設(shè)計荷載。
七、質(zhì)量評定驗收標準
詳見表7-1墩柱質(zhì)量評定驗收標準及表7-2 鋼筋加工及安裝質(zhì)量評定標準。
表7-1?墩柱質(zhì)量評定驗收標準
項次 | 檢查項目 | 規(guī)定值或允許偏差 | 檢查方法及頻率 |
1 | 砼強度(mpa) | 在合格標準內(nèi) | 現(xiàn)場檢測 |
2 | 相鄰間距(mm) | ±20 | 尺或全站儀測量:檢查頂、中、底3處 |
3 | 豎直度(mm) | 0.3%h且不大于20 | 吊垂線或經(jīng)緯儀:測量2點 |
4 | 柱頂高程(mm) | ±10 | 水準儀:測量3處 |
5 | 斷面尺寸(mm) | ±15 | 用尺量:檢查3個斷面 |
6 | 軸線偏位(mm) | 10 | 全站儀或經(jīng)緯儀,縱、橫各2點 |
7 | 節(jié)段間錯臺(mm) | 3 | 尺量:每節(jié)檢查2~4處 |
項次 | 檢查項目 | 規(guī)定值或允許偏差 | 檢查方法和頻率 | ||
1 | 受力鋼筋間距(mm) | 兩排以上排距 | ±5 | 每構(gòu)件檢查2個斷面,用尺量 | |
同排 | 梁板、拱肋 | ±10 | |||
基礎(chǔ)、錨碇、墩、臺、柱 | ±20 | ||||
2 | 箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距(mm) | ±10 | 每構(gòu)件檢查5~10個間距 | ||
3 | 鋼筋骨架間距(mm) | 長 | ±10 | 按骨架總數(shù)30%抽查 | |
寬、高、或直徑 | ±5 | ||||
4 | 彎起鋼筋位置(mm) | ±20 | 每骨架抽查30% | ||
5 | 保護層度(mm) | 柱、梁、拱肋 | ±5 | 每構(gòu)件沿模板周邊檢查 8處 |
1、嚴格按施工技術(shù)交底組織機械及周轉(zhuǎn)材料。
2、現(xiàn)場施工人員必須遵守安全操作規(guī)程,熟悉施工步驟,嚴禁違規(guī)指揮或野蠻施工。
3、機械操作時,回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴禁站人。
4、夜間基坑四周應(yīng)有安全警示燈,同時做好安全巡視。
5、施工用電線路應(yīng)敷設(shè)整齊,并要求架空,不得拖地或綁在鋼筋等導(dǎo)電物體上。分配電箱與基坑水平距離不超過20m,并設(shè)置漏電保護開關(guān)。所有用電設(shè)備應(yīng)做到一機一閘。
6、施工模板、材料及機具應(yīng)堆放在基坑頂面1m以外,避免滑落傷人。
7、做好班前安全交底,包括施工工序及安全操作要求等。
8、做好現(xiàn)場施工安全檢查,及時排除安全隱患。
交底人 | 接 受 交 底 人 |
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第6篇 高墩柱施工:安全技術(shù)交底
一、高墩柱施工危險因素描述:
1、違反上崗身體條件規(guī)定:患有不適合從事高空施工作業(yè)相應(yīng)的疾病(精神病、癲癇病、高血壓、心臟病等);施工前未經(jīng)過嚴格身體檢查;疲勞作業(yè)和帶病作業(yè)。
2、違反上崗規(guī)定:未嚴格執(zhí)行持證上崗;單人在無人輔助、輪換監(jiān)護情況下進行高、深、險作業(yè)。
進入施工現(xiàn)場不佩戴安全帽、不穿安全鞋、高空臨邊、懸空作業(yè)時不正確使用安全帶。
3、違章指揮:1、在作業(yè)條件下未達到規(guī)范、設(shè)計和施工要求的情況下,組織和指揮施工;2、在已經(jīng)出現(xiàn)不能保證作業(yè)安全的天氣變化和其他情況時,堅持繼續(xù)施工;3、在已經(jīng)發(fā)現(xiàn)安全隱患、或不安全征兆,未及時消除和及時排除的情況下繼續(xù)冒險施工;4、違反施工方案和技術(shù)措施的指揮;5在施工過程中出現(xiàn)異常情況時,做出了不正當?shù)奶幹?在技術(shù)員、安全員和工人提出對施工中的不安全問題的意見或建議時,未予重視,研究并作出相應(yīng)的處置,不顧安全的繼續(xù)施工。
4、違章作業(yè):1、違反操作規(guī)程;2、違反作業(yè)程序作業(yè);3違反安全防護(監(jiān)控)的規(guī)定作業(yè);4、違反防雷電、觸電、防火等的作業(yè);5、使用帶病的機械工具和設(shè)備進行運行;
5、物的不安全狀態(tài):1、腳手架質(zhì)量不符合規(guī)范:變形、扭曲、損壞;2、吊車的安全限控、保險件失效;3、吊具(鋼繩、卡鎖、)索具(千金頭)斷股、開裂、絲扣損壞;4、電氣線路布設(shè)凌亂、拉私亂接直接纏繞腳手架上、不實行“一機一閘”等。
6、吊裝作業(yè)時;無安全警戒區(qū),無專人指揮,通信或信號不明確。
7、模板安裝時未采取有效的臨時性支撐保固,抗風繩設(shè)置不到位,地錨段未設(shè)置安全防護措施。
8、高空作業(yè)時:高處作業(yè)所用工具,材料采用投擲方式,上下主體垂直交叉作業(yè)未設(shè)置隔離設(shè)施。
二、高墩柱施工安全管理措施
為確保從業(yè)人員的人身和財產(chǎn)安全,項目部特此針對高墩柱施工的危險隱患因素,擬訂高墩柱施工作業(yè)過程中的安全管理措施及防范措施:
一、防范措施:
1、技術(shù)措施及所需料具完整:施工時必須按照施工安全方案進行組織性施工,吊車、配電箱、吊料容具、鋼繩、吊環(huán)卡、腳手架鋼管、鋼模板螺栓等必須保證安全,方可施工。
2、作業(yè)班組必須落實安全負責人,崗前必須對從業(yè)人員進行現(xiàn)場安全技術(shù)交底,班組負責人必須組織展開崗前的安全會議、危險源告知等工作。
3、安全員、現(xiàn)場管理人員、班組負責人必須加強現(xiàn)場安全檢查力度:(腳手架搭設(shè)時必須照專項施工方案、《建筑鋼管扣件式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》進行施工作業(yè),搭設(shè)竣工后必須進行安全檢查驗收,雙方必須完善簽認手續(xù);大風大雨后必須對腳手架進行認真檢查或監(jiān)控基礎(chǔ)是否沉降、腳手架是否變形、傾斜;現(xiàn)場電力實施及現(xiàn)場機具確保安全方可施工作業(yè))。
4、抗風繩必須按照規(guī)范進行設(shè)置,錨端處必須設(shè)置安全警示標志及安全防護隔離設(shè)施。
5、大型模板吊裝作業(yè)時必須設(shè)置安全警戒區(qū),派專人(起重指揮、司索)指揮,禁止交叉作業(yè)。
6、模板、腳手架安拆時必須加強臨時性穩(wěn)固工作,以防止因失穩(wěn)導(dǎo)致傾斜、坍塌,下方不得有其他操作人員。
7、澆筑混凝土時必須均衡灌注,防止因失衡導(dǎo)致坍塌,安排專人對腳手架進行監(jiān)控,如有變形、嚴重沉降的現(xiàn)象,必須立即采取處理或人員的撤離。
8、安全操作平臺、臨邊防護欄桿、安全網(wǎng)、必須搭設(shè)規(guī)范,如需要臨時拆處或變動安全設(shè)施的,必須經(jīng)項目技術(shù)負責人等相關(guān)人員審批同意,并且要及時恢復(fù),組織有關(guān)部門驗收合格后方可施工。支架操作平臺及通道上禁止堆放鋼筋,必須布設(shè)相應(yīng)的安全警示標志牌、滅火器等。
9、高處作業(yè)時所用工具,材料禁止采用投擲方式,上下主體施工作業(yè)時禁止垂直
交叉作業(yè),必要時必須設(shè)置隔離設(shè)施及安全警戒區(qū)。
10、高處作業(yè)人員必須經(jīng)過相關(guān)部門體檢(實行“三檢”制度:崗前、崗中、崗后)。違反上崗身體條件規(guī)定:患有不適合從事高空作業(yè)相應(yīng)的疾病(精神病、癲癇病、高血壓、心臟病等)禁止從事高空作業(yè)施工;班組負責人必須合理安排從業(yè)人員,禁止人員酒后作業(yè)、禁止作業(yè)人員疲勞作業(yè)和帶病作業(yè)。
11、作業(yè)人員必須遵守項目安全管理規(guī)章制度、及勞動紀律,進入施工現(xiàn)場必須佩帶安全帽,進入高空作業(yè)時、必須佩帶和正確使用安全帶(以高掛抵用為標準)、安全帶禁止系掛在不穩(wěn)固、牢靠的構(gòu)建或被拆模板及架管上。
12、在雨雪天施工作業(yè)時,必須采取防滑措施,當風速在18m/s以上和雷電、暴雨、大霧等氣候條件下不得進行露天高處作業(yè),冬季施工時切實做好防寒、保暖、防火、防觸電工作。
13、高處作業(yè)時必須設(shè)置可靠扶梯,作業(yè)人員應(yīng)沿作扶梯上下,不得沿著立桿與欄桿攀爬。
14、對業(yè)主、監(jiān)理、項目部等相關(guān)部門發(fā)現(xiàn)的安全措施有隱患時,必須立即采取措施,消除隱患,必須要時停止作業(yè)。
15、高處作業(yè)時(吊裝)上下應(yīng)設(shè)置聯(lián)系信號或通信裝置、并制定專人負責、使用語言要清晰、明朗相互要配合默契。
16、協(xié)作隊伍負責人必須加大對現(xiàn)場安全用具、設(shè)備等方面的投入或使用。(如鋼繩、漏電保護器、鋼模螺栓等)
二、安全設(shè)施技術(shù)要求
1、臨邊防護設(shè)施搭設(shè):
1)鋼管欄桿及欄桿柱均采用φ48×(2.75~3.5)mm的管材,以扣件或電焊固定。
2)防護欄桿應(yīng)由上、下兩道橫桿及欄桿柱組成,上桿離地高度為1.0~1.2m,下桿離地高度為0.5~0.6m,并加掛安全立網(wǎng)。除經(jīng)設(shè)計計算外,橫桿長度大于2m時,必須加設(shè)欄桿柱。
2、安全用電要求:
1)建筑施工現(xiàn)場臨時用電必須符合下列規(guī)定:1 采用三級配電系統(tǒng);2 采用tn-s接零保護系統(tǒng);3 采用二級漏電保護系統(tǒng)。
2)電工必須經(jīng)過按國家現(xiàn)行標準考核合格后,必須持證上崗工作:其他用電人員必須通過相關(guān)安全教育培訓(xùn)和技術(shù)交底,考核合格后方可上崗工作。
3)安裝、巡檢、維修或拆除臨時用電設(shè)備和線路時,必須由電工完成,并應(yīng)有人監(jiān)護。電工等級應(yīng)同工程的難易程度和技術(shù)復(fù)雜性相適應(yīng)。
三、緊急救援措施
1、危險因數(shù)事故類別
根據(jù)項目高墩柱施工的特點其主要為高空(處)作業(yè)工程施工??砂l(fā)生重大危險因素的生產(chǎn)安全事故,主要以高空墜落事故、物體打擊事故等。
預(yù)防與預(yù)警
1、預(yù)防高處墜落、物體打擊的預(yù)防措施
(1)加強安全自我保護意識教育,強化管理安全防護用品的使用。
(2)大型支架搭設(shè)必須按照規(guī)范進行施工,必須對基礎(chǔ)進行認真的檢查,高處作業(yè)應(yīng)戴好安全帽,安全帶(保險繩)應(yīng)系在牢固的構(gòu)件上。作業(yè)移位、轉(zhuǎn)換工作時不得失去安全帶、保險繩的作用。
(3)重點部位項目,嚴格執(zhí)行安全管理專業(yè)人員旁站監(jiān)督制度。
(4)隨施工進度,及時完善各項安全防護設(shè)施,各類豎井安全門欄必須設(shè)制警示牌。
(5)各類腳手架及垂直運輸設(shè)備等搭設(shè)、安裝完畢后,未經(jīng)驗收禁止使用。
(6)安全專業(yè)人員,加強安全防護設(shè)施巡查,發(fā)現(xiàn)隱患及時落實解決。
(7)加強對安全工器具的管理,防止因工器具不合格造成的高空墜落事故。
2、應(yīng)急響應(yīng)
1發(fā)生高處墜落事故的搶救措施
(1)救援人員首先根據(jù)傷者受傷部位立即組織搶救,促使傷者快速脫離危險環(huán)境,送往醫(yī)院救治,并保護現(xiàn)場。察看事故現(xiàn)場周圍有無其它危險源存在。
(2)在搶救傷員的同時迅速向上級報告事故現(xiàn)場情況。
(3)搶救受傷人員時幾種情況的處理:如確認人員已死亡,立即保護現(xiàn)場;如發(fā)生人員昏迷、傷及內(nèi)臟、骨折及大量失血:①立即聯(lián)系120、119急救車或距現(xiàn)場最近的醫(yī)院,并說明傷情。為取得最佳搶救效果,還可根據(jù)傷情送往??漆t(yī)院;外傷大出血:急救車未到前,現(xiàn)場采取止血措施;骨折:注意搬運時的保護,對昏迷、可能傷及脊椎、內(nèi)臟或傷情不詳者一律用擔架或平板,并加以固定,禁止用摟、抱、背等方式運輸傷員;一般性傷情送往醫(yī)院檢查,防止破傷風。
.(4)搶救具體方法如下:傷員如神志清醒者,應(yīng)使其就地仰面平躺,嚴密觀察,暫時不要使其站立或走動;傷員如神志不清,應(yīng)就地平躺,且確保氣道暢通,并用5秒時間,呼叫傷員或輕拍其肩部,以判斷傷員是否意識喪失,禁止搖動傷員頭部呼叫傷員;應(yīng)保持傷員脊柱在伸直狀態(tài),不得彎曲,如需搬運,應(yīng)用硬模板保持水平面平躺,使傷員身體處于平直狀態(tài),避免脊椎受傷;發(fā)生人員傷亡時,作業(yè)負責人應(yīng)立即疏散圍觀人員,保持空氣流通,在醫(yī)護人員未到之前,不得亂動傷亡人員。
第7篇 橋梁墩柱施工技術(shù)交底
交底內(nèi)容:
一、工程部位
k__+___分離立交橋橋梁墩柱
二、施工圖紙
見附圖
三、作業(yè)條件
1、認真恢復(fù)定線測量,準確設(shè)置控制網(wǎng)基點,并按期復(fù)測。
2、認真做好各項工程的試驗工作,及時提供現(xiàn)場施工的各項技術(shù)參數(shù)。試驗人員要嚴格把關(guān),按規(guī)定的抽檢次數(shù)進行抽樣檢查。
3、優(yōu)化施工組織設(shè)計,做到科學施工,信息反饋及時,適時調(diào)整和優(yōu)化施工計劃,確保工序按時或提前完成。
4、組織好一條龍的施工作業(yè)線,保證一環(huán)扣一環(huán)的施工程序。
5、發(fā)揮技術(shù)管理的保障作用,細審核、嚴交底、勤檢查、抓落實。
6、專業(yè)技術(shù)人員深入一線跟班作業(yè)了解情況,及時搞好技術(shù)交底,并做到發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
7、實行項目總工程師技術(shù)崗位負責制,對技術(shù)總負責,并行使技術(shù)否決權(quán)。
8、施工前合理組織機械、人員、材料,保證施工過程連續(xù),各種材料符合規(guī)范要求;對參與施工的機械提前調(diào)試,保證施工過程中機械性能良好。
四、施工準備
1、技術(shù)員及施工員熟悉橋梁墩柱施工的圖紙,掌握橋梁墩柱的施工工藝。
2、施工機械設(shè)備已準備齊全,主要有吊車、砼運輸車等。
五、設(shè)計技術(shù)要求
本工程項目開工前做好砼配合比試驗、鋼材的檢驗及水泥、砂石材料等工作。工程項目開工后,立即組織技術(shù)力量,完成對立柱中心位置的復(fù)測、樁頂高程測量工作,并組織好技術(shù)人員,熟悉設(shè)計文件和設(shè)計施工圖紙,制定工程項目的施工方案,確定施工工藝流程,制定技術(shù)質(zhì)量管理制度。
六、施工工藝
1、施工前首先將墩身處樁基頂鑿毛,然后在基頂測放中線并劃出墩身底平面尺寸位置。
2、鋼筋的制作
1)鋼筋的表面應(yīng)潔凈,使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。
2)鋼筋應(yīng)平直,無局部彎折,成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。
3)鋼筋接頭采用搭接或幫條電弧焊時,宜采用雙面焊縫,雙面焊縫困難時,可采用單面焊縫。
4)鋼筋接頭采用搭接電弧焊時,兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè),使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫的長度不應(yīng)小于5d,單面焊縫的長度不應(yīng)小于10d(d為鋼筋直徑)。
5)鋼筋施焊前,必須進行試焊,合格后方可正式施焊。焊工必須持考試合格證上崗。
6)在鋼筋與模板之間設(shè)置墊塊,墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊,并互相錯開。非焊接鋼筋骨架的多層鋼筋之間,應(yīng)用短鋼筋支墊,保證位置準確。鋼筋混凝土保護層厚度應(yīng)符合設(shè)計要求。
7)鋼筋的下料:依照設(shè)計圖紙中各種型號鋼筋的設(shè)計長度,結(jié)合彎成不同角度的鋼筋伸長值進行劃線下料,同時需根據(jù)所進鋼材的長度、同一種規(guī)格型號的鋼筋設(shè)計的不同尺寸,以及鋼筋接頭在受拉區(qū)同一截面不超過50%。統(tǒng)一考慮下料。
加工鋼筋允許偏差見下表
項目 | 允許偏差(mm) |
受力鋼筋順長度方向加工后的全長 | ±10 |
彎起鋼筋各部分尺寸 | ±20 |
箍筋、螺旋筋各部分尺寸 | ±5 |
8)鋼筋的彎曲成型:鋼筋的彎曲均應(yīng)在操作平臺和彎筋機上進行,對所下的鋼筋料在彎起點和平臺上劃線標志,也可在平臺兩端各設(shè)置卡盤,手工操作。不同的鋼筋彎曲時應(yīng)注意確定鋼筋的板樁位置和板距,先從中部做起,將末端彎鉤作為最后一個程序。操作彎筋機時也要注意,根據(jù)鋼筋彎曲部分的圖紙要求芯軸直徑應(yīng)隨鋼筋大小更換,末端彎鉤2.5d,彎起鋼筋5d。對復(fù)雜的彎曲鋼筋都應(yīng)進行試彎一根,然后檢查其彎曲形狀、尺寸是否和設(shè)計要求相符,方可再進行成批生產(chǎn)。
9)鋼筋的焊接和骨架:墩身鋼筋焊接長度長、數(shù)量大,為保證鋼筋的焊接質(zhì)量,需對焊工進行操作培訓(xùn)、考核持證上崗。并對每條焊縫進行檢查,對鋼筋的抗拉強度和冷彎均按照一定的頻率進行抽檢,采用槽鋼限位方法保證焊接后的鋼筋在同一軸線上。骨架鋼筋的焊接特別要注意其焊接中的變形和具體鋼筋位置尺寸的準確,每個鋼筋場地都應(yīng)用砼制作一個骨架焊接平臺,按照骨架設(shè)計尺寸在平臺上放大樣,并預(yù)埋能夠固定骨架的型鋼,來嚴格控制骨架的具體尺寸,骨架焊接順序應(yīng)先點焊,宜由骨架的中間向兩邊,對稱地向兩端進行,并應(yīng)先焊下部后焊上部,每條焊縫應(yīng)一次成功,相鄰焊應(yīng)區(qū)分對稱地跳焊,不可順序方向連續(xù)施焊。
鋼筋安裝位置允許偏差見下表
檢查?項?目 | 允許偏差(mm) | ||
受力鋼筋間距 | 兩排以上排距 | ±5 | |
同排 | 墩臺、柱 | ±20 | |
箍筋、螺旋筋間距 | 0,-20 | ||
鋼筋骨架尺寸 | 長 | ±10 | |
寬、高或直徑 | ±5 | ||
保護層厚度 | 柱、梁、拱肋 | ±5 |
10)鋼筋骨架的運輸和吊裝
墩身鋼筋骨架的運輸采取吊車和裝載機配合吊裝的方法。,為防搬運中自身產(chǎn)生的變形。當鋼筋籠的高度較高采用吊車吊裝時,要安排好先后吊裝的順序,為防骨架彎曲變形可采用在鋼筋籠內(nèi)焊加強筋,在鋼筋籠外面采用圓木加固。肋板鋼筋在澆筑承臺之前先預(yù)埋然后再進行現(xiàn)場綁扎。
3、肋板、墩柱模板的安裝
墩柱(肋板)的模板采用定型鋼模,根據(jù)測設(shè)的墩柱(肋板)中心,立好墩柱(肋板)模板,模板的左右、上下連接采用螺栓,設(shè)墊塊保證鋼筋保護層的厚度;在模板四周設(shè)攬風繩固定。
模板安裝允許偏差見下表
項目 | 允許偏差(mm) | ||
模板標高 | 基礎(chǔ) | ±15 | |
柱、墻和梁 | ±10 | ||
墩臺 | ±10 | ||
模板內(nèi)部尺寸 | 上部構(gòu)造的所有構(gòu)件 | +5,0 | |
基礎(chǔ) | ±30 | ||
墩臺 | ±20 | ||
軸線偏位 | 基礎(chǔ) | 15 | |
柱或墻 | 8 | ||
軸線偏位 | 梁 | 10 | |
墩臺 | 10 | ||
裝配式構(gòu)件支撐面的標高 | +2,-5 | ||
模板相鄰兩板表面高低差 | 2 | ||
模板表面平整 | 5 | ||
預(yù)埋件中心線位置 | 3 | ||
預(yù)留孔洞中心線位置 | 10 | ||
預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸 | +10,0 | ||
支架和拱架 | 縱軸的平面位置 | 跨度的1/1000或30 | |
曲線形拱架的標高(包括建筑拱度在內(nèi)) | +20,-10 |
上一頁12下一頁4、砼施工
⑴ 澆筑準備
① 經(jīng)常檢查現(xiàn)場攪拌設(shè)備中的攪拌機、運輸車、振動器等設(shè)備不要發(fā)生故障,為防偶然故障須備用機械和動力,保證墩身連續(xù)澆筑。
② 修好澆筑墩身附近場地和便道,保證混凝土運輸車的正常運轉(zhuǎn)。
⑵ 澆注前的各項檢查
① 檢查模板按規(guī)定尺寸拼裝是否合格,并保證拼裝后模板不產(chǎn)生由于砼側(cè)壓力而引起變形部位螺栓連接的松勁。
② 檢查鋼筋是否按設(shè)計圖規(guī)定的截面位置布置,并確保在砼澆筑過程中不變位。
③ 檢查模板是否涂抹了脫模劑,如底模掉落有木片、鋼筋頭、焊渣等異物,或積水,用空壓機的高壓風吹掃干凈。
④ 檢查肋板、墩柱對應(yīng)的標高、尺寸。
⑶ 砼澆筑
在澆筑墩身時注意是否有預(yù)埋件。
傾倒混凝土要求:
① 自高處向模板內(nèi)傾倒混凝土時,為防止混凝土離析,必須采用串筒,串筒底部離澆筑面高度不得大于2米,以不出現(xiàn)混凝土離析為度;
② 在澆筑混凝土時,在串筒口下面,混凝土堆積高度不得超過1米。
③ 混凝土澆筑時應(yīng)按照一定厚度、順序和方向分層澆筑,分層厚度控制在30cm以內(nèi);
④ 應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土。
⑷ 振搗作業(yè)
本墩身、肋板澆筑砼全部用砼攪拌運輸車輸送,配備數(shù)量足夠的50型插入式振搗器,使其振搗能力大于砼灌注能力。砼澆灌時,由專人統(tǒng)一指揮振動搗固,配2~3名熟練振搗工。
振搗作業(yè)中應(yīng)注意的事項:
① 混凝土澆筑時分層厚度不大于振動棒作用長度的1.25倍,振動器搗固砼的層厚,采用20~30cm為宜。使用插入式振動棒振動時,移動間距不得超過振動棒作用半徑的1.5倍,與側(cè)模保持50mm~100mm的距離;插入下層混凝土50mm~100mm,使上下層混凝土結(jié)合牢固,考慮到振動器的有效半徑,其間距以不超過50cm為宜;
② 混凝土振搗時遵循快插慢拔的原則,以混凝土表面不再有沉落且無氣泡上冒為準,嚴防出現(xiàn)蜂窩麻面現(xiàn)象。插入時宜稍快,提出時略慢并邊提邊振,以免在混凝土中留有空洞。
③ 混凝土振搗時采用平行式或梅花式,但是不得漏振、欠振、過振;混凝土澆筑后,應(yīng)立即進行振搗,振搗時間要合適,一般可控制在25s~40s為宜;振動器不能直接觸到布置在模板內(nèi)的鋼筋上;現(xiàn)場有備用振動器,萬一出現(xiàn)故障,可以迅速更換。
④ 如出現(xiàn)以下情況之一時,表明混凝土已振搗完成:
1>; 混凝土表面停止沉落,或沉落不顯著;
2>; 振搗不在出現(xiàn)顯著氣泡,或振動器周圍無氣泡冒出;
3>; 混凝土表面呈現(xiàn)平坦、浮漿;
4>; 混凝土已將模板邊角部位填滿充實。
5、砼的養(yǎng)護與拆模
砼澆注完后,監(jiān)控砼內(nèi)外溫差,進行砼的保養(yǎng)。對墩頂砼外露面,待表面收漿,凝固后即用塑料薄膜或水泥袋覆蓋,并定人經(jīng)常在模板及塑料薄膜或水泥袋上灑水,在常溫下不少于7晝夜。拆模后,外露表面,立即裹土工布灑水養(yǎng)護。
施工工藝流程
墩柱與下部連接部位鑿毛并清洗干凈 |
墩柱中心精確放樣 |
焊接定位鋼筋并標記模板邊界線 |
鋼筋制作并吊裝焊接 | 搭接腳手架及安全工作平臺 |
報檢監(jiān)理工程師合格 |
模板安裝調(diào)整垂直度支墊保護層密封 |
報檢監(jiān)理工程師合格 |
抄平模板頂標高確定混凝土澆筑高度 |
澆筑混凝土 |
拆摸保水養(yǎng)生 |
七、質(zhì)量標準
項目 | 允許偏差(mm) | 項目 | 允許偏差(mm) |
混凝土強度(mpa) | 符合設(shè)計要求 | 斷面尺寸 | ±20 |
豎直度或斜度 | 0.3%h且不大于20 | 頂面高程 | ±10 |
節(jié)段間錯臺 | 5 | 軸線偏位 | 10 |
預(yù)埋件位置 | 10 | 大面積平整度 | 5 |
1、施工中要制定安全施工措施。
2、施工現(xiàn)場要樹立明顯的標致牌。
3、機械操作手必須按照操作規(guī)程進行作業(yè),指揮人員不得違章指揮。
4、建立定期和不定期安全檢查制度。
5、施工現(xiàn)場使用的機械設(shè)備要盡量減少噪音和廢氣排放,盡量使機械的噪音減小到最低水平。
九、注意事項
1 在墩柱施工前及施工過程中都要把安全放在首位,制定相應(yīng)的安全目標、各工種安全技術(shù)操作規(guī)程和安全保證措施、定期進行安全檢查、建立安全教育制度、開展經(jīng)常性安全教育和培訓(xùn)。
2 高空作業(yè)要在模板上布置施工平臺和防護欄桿,并用扣管架搭設(shè)安全防護平臺,布置安全網(wǎng),“變高空施工為陸地作業(yè)”。
3 所有高空作業(yè)人員必須佩帶安全帶或安全繩。
4高空作業(yè)人員要經(jīng)過體檢,須具備高空作業(yè)的身體素質(zhì),且具備救援墜落人員的技能。
5 避免重疊施工,如不可避免,則要在上層工作區(qū)域下布置防護擋板。
第8篇 橋梁墩柱施工鋼筋加工-安全技術(shù)交底
一、危險源:
1、未佩戴或未正確佩戴安全帶;高處臨邊無防護或防護強度不夠;無操作平臺或腳手板未固定,造成高處墜落事故;
2、存在上下交叉作業(yè),工具未放入工具袋,雜物未及時清理,造成物體打擊事故;
3、電源線路老化、破損未及時的更換、無保護接零或接地裝置、漏電保護器失靈,電源線路架設(shè)不規(guī)范,造成觸電事故。
二、控制措施:
1、凡患有高血壓病、心臟病、貧血病、癲癇病、四肢有殘缺者,不能高空作業(yè),飲酒后禁止從事高空作業(yè)。
2、必須正確佩戴和使用安全帶,戴好安全帽,按規(guī)定著裝。
3、在惡劣氣候條件下(如大雨、大雪、大霧、強風),禁止高空作業(yè)。
4、垂直交叉作業(yè),應(yīng)增設(shè)防物體打擊的隔離層。
5、登高的梯子材質(zhì)必須堅固,不得缺檔,并采取防范措施,梯子斜度以60~70度為宜。
6、墩身鋼筋模板安裝前,必須搭設(shè)腳手架平臺、欄桿及上下扶梯。
7、鋼筋起吊時,捆綁牢靠,鋼筋綁扎時,用力一致,協(xié)同操作。
8、在帶電導(dǎo)線附近進行鋼筋作業(yè)時,采取防護措施。電焊鋼筋時,防電弧關(guān)對眼睛的灼傷。
9、吊運氧氣、乙炔上墩柱時,必須焊制鋼筋吊籠吊運。
10、在已安裝的鋼筋上不得行走,必須架設(shè)交通跳板,或另搭設(shè)腳手架。
11、整體模板吊裝前,是模板連接牢固,內(nèi)撐、拉桿、箍筋上緊,吊點正確牢固。起吊時,栓好溜繩,并聽從信號指揮,不得超載。
12、混凝土灌注平臺上的減速漏斗,以吊具固定在平臺方木或鋼構(gòu)件上,不得用扒釘或鐵線栓掛,減速漏斗外運的縫隙,用木板封閉。漏斗、串筒之掛鉤、吊環(huán),均牢固可靠,懸掛之串筒,應(yīng)有保險鋼絲繩。
13、在腳手架平臺上運送混凝土時,其走到滿鋪腳手板,并安裝欄桿。
14、使用吊斗灌注混凝土時,先通知墩柱內(nèi)作業(yè)人員避讓,并不得依靠欄桿推動吊斗,嚴禁吊斗碰撞模板和腳手架。
15、使用混凝土振搗器振搗時,必須檢查下列內(nèi)容:振搗器的外殼、接地裝置及膠片線情況、電纜的端部與開關(guān)關(guān)閉等情況。
16、拆除模板之前,必須設(shè)立禁區(qū),拆除模板時,按規(guī)定的程序進行,先栓牢吊具掛鉤,再拆除模板。模板、材料、、工具不得往下扔。施工人員與拆下的模板之間,要保持一定的安全距離。
第9篇 橋梁墩柱施工鋼筋加工安全技術(shù)交底
一、危險源:
1、未佩戴或未正確佩戴安全帶;高處臨邊無防護或防護強度不夠;無操作平臺或腳手板未固定,造成高處墜落事故;
2、存在上下交叉作業(yè),工具未放入工具袋,雜物未及時清理,造成物體打擊事故;
3、電源線路老化、破損未及時的更換、無保護接零或接地裝置、漏電保護器失靈,電源線路架設(shè)不規(guī)范,造成觸電事故。
二、控制措施:
1、凡患有高血壓病、心臟病、貧血病、癲癇病、四肢有殘缺者,不能高空作業(yè),飲酒后禁止從事高空作業(yè)。
2、必須正確佩戴和使用安全帶,戴好安全帽,按規(guī)定著裝。
3、在惡劣氣候條件下(如大雨、大雪、大霧、強風),禁止高空作業(yè)。
4、垂直交叉作業(yè),應(yīng)增設(shè)防物體打擊的隔離層。
5、登高的梯子材質(zhì)必須堅固,不得缺檔,并采取防范措施,梯子斜度以60~70度為宜。
6、墩身鋼筋模板安裝前,必須搭設(shè)腳手架平臺、欄桿及上下扶梯。
7、鋼筋起吊時,捆綁牢靠,鋼筋綁扎時,用力一致,協(xié)同操作。
8、在帶電導(dǎo)線附近進行鋼筋作業(yè)時,采取防護措施。電焊鋼筋時,防電弧關(guān)對眼睛的灼傷。
9、吊運氧氣、乙炔上墩柱時,必須焊制鋼筋吊籠吊運。
10、在已安裝的鋼筋上不得行走,必須架設(shè)交通跳板,或另搭設(shè)腳手架。
11、整體模板吊裝前,是模板連接牢固,內(nèi)撐、拉桿、箍筋上緊,吊點正確牢固。起吊時,栓好溜繩,并聽從信號指揮,不得超載。
12、混凝土灌注平臺上的減速漏斗,以吊具固定在平臺方木或鋼構(gòu)件上,不得用扒釘或鐵線栓掛,減速漏斗外運的縫隙,用木板封閉。漏斗、串筒之掛鉤、吊環(huán),均牢固可靠,懸掛之串筒,應(yīng)有保險鋼絲繩。
13、在腳手架平臺上運送混凝土時,其走到滿鋪腳手板,并安裝欄桿。
14、使用吊斗灌注混凝土時,先通知墩柱內(nèi)作業(yè)人員避讓,并不得依靠欄桿推動吊斗,嚴禁吊斗碰撞模板和腳手架。
15、使用混凝土振搗器振搗時,必須檢查下列內(nèi)容:振搗器的外殼、接地裝置及膠片線情況、電纜的端部與開關(guān)關(guān)閉等情況。
16、拆除模板之前,必須設(shè)立禁區(qū),拆除模板時,按規(guī)定的程序進行,先栓牢吊具掛鉤,再拆除模板。模板、材料、、工具不得往下扔。施工人員與拆下的模板之間,要保持一定的安全距離。