瀝青路面技術(shù)交底11篇

第1篇 隧道內(nèi)瀝青路面施工:專項安全技術(shù)交底

一、施工特點與難點

隨著瀝青路面施工進度的不斷推進,我部即將步入隧道內(nèi)瀝青路面施工階段。根據(jù)以往隧道內(nèi)瀝青路面施工經(jīng)驗,我部總結(jié)隧道內(nèi)瀝青路面施工存在以下特點與難點。

(一)、安全方面:

1、隧道內(nèi)通風(fēng)不暢,加之瀝青混合料高溫、冒煙、有毒的特點,要做好通風(fēng)、防高溫、防毒、驅(qū)散濃煙工作;

2、隧道內(nèi)無自然光線,且粘層及瀝青混合料吸光嚴重,要做好照明及反光警示工作;

3、隧道內(nèi)無無線通訊信號或信號極弱,要做好隧道內(nèi)與外界的聯(lián)絡(luò)工作;

4、隧道內(nèi)空間較小且相對封閉,機械作業(yè)噪音大,要做好相應(yīng)防噪保護工作;

5、隧道內(nèi)施工處理安全事故比常規(guī)情況難度大,效率低,要建立應(yīng)急預(yù)案。

(二)、質(zhì)量方面:

1、隧道內(nèi)作業(yè)空間狹小,施工機械需重新調(diào)整;

2、隧道內(nèi)水泥混凝土鋪裝層為剛性路面,在中面層施工時,要調(diào)整攤鋪碾壓方案以保證面層的壓實度、厚度和平整度。

二、安全技術(shù)措施

針對以上隧道內(nèi)瀝青路面施工特點與難點,我部制定以下措施和方案,確保工程質(zhì)量和施工安全。

(一)、安全措施

1、成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組,細化分工,責(zé)任到人。

總指揮:孫國一

副總指揮:鄭育林 馮寶泰

組員: 張 磊 劉柱華

江小鵬 郝俊友

邵興榮 張儉成

1.1總指揮全面負責(zé)整個施工生產(chǎn)過程中的安全部署,資源調(diào)度工作;副總指揮協(xié)助總指揮對具體事務(wù)進行細化分工組織。

1.2生產(chǎn)組織小組:由張磊負責(zé),主要工作:制定生產(chǎn)計劃,協(xié)調(diào)施工生產(chǎn)各環(huán)節(jié),對施工人員進行細化分工,負責(zé)安全生產(chǎn)設(shè)備和防護用品的正常運轉(zhuǎn)和使用。

1.3通訊聯(lián)絡(luò)小組:由江小鵬負責(zé),主要工作:制定通訊聯(lián)絡(luò)方案,對各聯(lián)絡(luò)員進行細化分工,負責(zé)隧道內(nèi)各作業(yè)區(qū)及隧道內(nèi)與外部的通信暢通工作。

1.4交通管制小組:由張儉成負責(zé),主要工作:制定交通管制方案,對管制小組人員進行細化分工,負責(zé)隧道進出口及隧道內(nèi)的交通協(xié)調(diào)工作。

1.5隧道內(nèi)緊急救援小組:由邵興榮負責(zé),主要工作:制定隧道內(nèi)緊急救援方案,對救援人員進行細化分工,負責(zé)隧道內(nèi)安全事故的緊急處理及配合外部救援小組進行救援工作。

1.6外部救援小組:由劉柱華負責(zé),主要工作:制定外部救援方案,對救援人員進行細化分工,負責(zé)外部救援協(xié)調(diào)工作及配合隧道內(nèi)救援小組的救援工作。

1.7進行常規(guī)求救電話公示,并責(zé)任所有人員將以下號碼存入手機中。醫(yī)療急救中心:120

消防救援中心:119

地方公安部門:110

秀山縣安監(jiān)局:023-

2、配備安全生產(chǎn)設(shè)備和安全防護用品

2.1 安裝排風(fēng)機。根據(jù)隧道長短、橫縱曲線線形及自然通風(fēng)條件確定排風(fēng)機數(shù)量、功率及安裝位置。一般情況,每800米設(shè)置一臺功率為2000kw的排風(fēng)機。以促進隧道內(nèi)的空氣流通效率,及時散熱、驅(qū)煙,提高空氣質(zhì)量。

2.2配備2臺30kw的本田原裝進口防風(fēng)型燈車,在攤鋪、碾壓區(qū)域各放置一臺,以提高隧道內(nèi)施工的照明條件。同時所有作業(yè)人員都統(tǒng)一穿著反光背心、所有機械設(shè)備都貼反光標志以示警戒。

2.3給各作業(yè)隊隊長及施工主要負責(zé)人配備對講機,以克服隧道內(nèi)無無線通訊信號問題,加強各作業(yè)區(qū)聯(lián)系。

2.4所有作業(yè)人員配備防毒口罩、護目鏡、耳塞、抗高溫鞋,以達到防毒、防高溫、防噪音、保護眼睛的目的。

3、加強施工組織協(xié)調(diào)

3.1成立生產(chǎn)組織小組,制定施工組織方案,細化分工,責(zé)任到人。

組長:張磊

組員:邵興榮 張儉成 從健

3.1.1張磊負責(zé)生產(chǎn)總調(diào)度,主要包括前臺與拌和后場的聯(lián)系及前臺各作業(yè)點之間的調(diào)度.

3.1.2張儉成負責(zé)交通管制,主要包括隧道作業(yè)區(qū)的交通封閉及混合料運輸車進入隧道后的現(xiàn)場指揮。

3.1.3邵興榮負責(zé)攤鋪作業(yè),主要是攤鋪設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)和作業(yè)區(qū)人員的協(xié)調(diào)。

3.1.4從健負責(zé)碾壓作業(yè),主要是碾壓設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)和作業(yè)區(qū)人員的協(xié)調(diào)。

3.2實行分批輪班制?？紤]施工人員在隧道內(nèi)作業(yè)環(huán)境下的生理承受能力和保證輪班過程中各作業(yè)點的有序銜接,實行每2個小時進行分批交叉輪班。

(二)技術(shù)措施

1、作業(yè)面準備:隧道內(nèi)瀝青面層施工前,對混凝土鋪裝層有一系列的處治工作,包括灌縫處理、噴砂打磨、混凝土防水、pcr粘層油、玻纖格柵裂縫處治等,合理安排各工序,確保中面層施工時作業(yè)面成品質(zhì)量。

2、放樣:平面位置與隧道內(nèi)原有鋪裝層對應(yīng),厚度及標高控制根據(jù)隧道內(nèi)鋪裝層平整度情況而定。平整度較好(最大間隙≤3mm)時,采用無接觸式平衡梁控制,反之,通過拉鋼絲控制。

3、拌和:考慮隧道內(nèi)瀝青面層寬度(8~8.4米),采用一臺攤鋪機鋪筑,且為保證攤鋪面夯實效果和平整度,攤鋪速度控制在2.5m/min以內(nèi),從而算得中面層施工時拌和站產(chǎn)量控制在180噸/小時,上面層施工時拌和站產(chǎn)量控制在130噸/小時。

4、運輸:嚴禁運輸車超載運行,采用倒車方式進入隧道作業(yè)面,已減少對已鋪筑玻纖格柵的破壞。

5、攤鋪:采用一臺攤鋪機攤鋪,拼裝寬度以小于攤鋪面20cm為宜。攤鋪速度控制在2.5m/min以內(nèi),振搗5級,夯錘6級,以提高攤鋪面夯實效果和平整度。(一般路段振搗4級,夯錘5級)

6、碾壓:隧道內(nèi)碾壓方案為:

初壓:緊跟攤鋪機,用兩臺雙鋼輪壓路機并排平行碾壓,前靜后靜1遍,速度為1-1.5km/h,強振1遍,速度為1.5-2km/h。

復(fù)壓:緊跟初壓,考慮膠輪壓路機和隧道路面的寬度,用兩臺_p301輪胎壓路機前后交叉碾壓4遍。速度為2-3km/h。

終壓:緊跟復(fù)壓,用雙鋼輪壓路機靜壓1遍以消除輪跡。速度為2.5-3.5km/h。

7、成品保護:考慮隧道內(nèi)瀝青路面降溫較慢,做好交通封閉工作,待自然冷卻至50℃以下方可開放交通。

第2篇 瀝青路面施工-安全技術(shù)交底

一、施工方案

1.施工工藝流程

準備下承層—拌合—運輸—攤鋪—碾壓—接縫處理

2.施工工藝

2.1準備下承層

施工下面層前,檢查下封層的完整性與基層表面的粘結(jié)性,對局部基層外露和下封層兩側(cè)寬度不足部分按照下封層施工要求進行補鋪;對下封層表面浮動礦料和雜物進行清掃,灰塵提前用高壓空氣吹干凈。再次對反射裂縫情況進行仔細檢查,如發(fā)現(xiàn)反射裂縫采用乳化瀝青灌縫處理。 施工上面層前檢查下面層的工程質(zhì)量情況,對局部缺陷進行修復(fù);對表面進行徹底清掃,灰塵提前用高壓空氣機吹干凈。嚴禁層間污染,確保下一結(jié)構(gòu)層表面清潔干燥后再均勻噴灑粘層瀝青。攤鋪橋面瀝青面層前,橋梁伸縮縫處使用低標號砂漿填充、抹平,并與橋面鋪裝層齊平。

2.2瀝青混合料拌和

采用agp2000型間歇式瀝青混合料廠拌設(shè)備拌和,由專人進行控制,嚴格控制各種礦料及瀝青的用量,嚴格按照試驗段所驗證的配合比進行混合料的拌和。瀝青加熱溫度控制在150℃-170℃之間,礦料加熱溫度控制在160℃-190℃之間,填料不加熱,瀝青拌和料出廠正常溫度控制在140℃-165℃之間。拌和過程中按規(guī)定頻率抽取馬歇爾試件和油石比試驗。做好拌和記錄,真實反映瀝青混合料拌和質(zhì)量。確保拌和廠拌和的瀝青混合料均勻一致、無花白料、無結(jié)塊成團或嚴重的粗細料分離現(xiàn)象。

2.3瀝青混合料運輸

2.3.1采用15臺大噸位自卸車(35-40噸)將混合料快速運至攤鋪現(xiàn)場,不得超載運輸,或急剎車、急彎掉頭使粘層造成損傷。運料車的運力應(yīng)稍有富余,施工過程中攤輔機前方應(yīng)有運料車等候,宜待等候的運料車多于5輛后開始攤鋪。

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2.3.2運料車每次使用前后必須清掃干凈,必要時用高壓水沖洗。在車廂板上涂一薄層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑或防粘劑,但不得有余液積聚在車廂底部。瀝青混合料裝車時,應(yīng)設(shè)專人指揮運輸車輛前后移動,分前、后、中3次平衡裝料。運料車運輸混合料應(yīng)用苫布覆蓋保溫、防雨、防污染。

2.3.3運料車進入攤鋪現(xiàn)場時,輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物,否則宜設(shè)水池洗凈輪胎后進入工程現(xiàn)場。瀝青混合料在攤鋪地點憑運料單接收,若混合料不符合施工溫度要求,或已經(jīng)結(jié)成團塊、已遭雨淋的不得鋪筑。

2.3.4攤鋪機前設(shè)專人指揮車輛停放等待卸料位置,攤鋪過程中運料車應(yīng)在攤輔機前l(fā)00mm~3o0mm處停住,空擋等候,由攤輔機推動前進開始緩緩卸料,避免撞擊攤輔機。運料車每次卸料必須倒凈,如有剩余,應(yīng)及時清除,防止硬結(jié)。混合料從運料車到攤鋪機料斗必須成塊狀,不能允許混合料流淌進料斗,車廂應(yīng)慢慢抬起,以便混合料在開門前向車后滑動以傾倒在攤鋪機料斗中。保證便道的平整和濕潤,保證暢通。在上面層攤鋪時采用瀝青混合料轉(zhuǎn)運車配合攤鋪工作。

2.3.5攤鋪機找平方式:利用復(fù)核的控制點恢復(fù)中樁和邊樁。攤鋪機采用自動找平方式,下面層攤鋪時外側(cè)采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式,上面層采用非接觸式平衡梁找平方式,同時注意及時清理平衡梁下的瀝青混合料聚集物,并不得碰撞平衡梁和探頭。

2.4瀝青混合料攤鋪

攤鋪前選擇熨平板的振搗或夯錘壓實裝置具有適宜的振動頻率和振幅,以提高路面的初始壓實度達到85%以上。熨平板加寬連接處應(yīng)仔細調(diào)節(jié)至攤鋪的混合料沒有明顯的離析痕跡。攤鋪機的螺旋布料器應(yīng)調(diào)至低位,即螺旋布料器中心線距離下承層頂面310毫米;并應(yīng)相應(yīng)于攤鋪速度調(diào)整到保持一個穩(wěn)定的速度均衡地轉(zhuǎn)動,兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器2/3高度的混合料,以減少在攤鋪過程中混合料的離析。攤鋪厚度是用兩塊5-10cm寬的長方木為基準來確定,方木長度與熨平板縱向尺寸相當(dāng),厚度為攤鋪厚度。定位時將熨平板抬起,方木置于熨平板兩端的下面,然后放下熨平板,此時熨平板自由落在方木上,轉(zhuǎn)動厚度調(diào)節(jié)螺桿,使之處于微量間隙的中值。攤

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鋪機熨平板的拱度和初始工作仰角根據(jù)各機型的操作方法調(diào)節(jié),通常要經(jīng)過試鋪來確定。

混合料攤鋪溫度正常施工情況下不低于140℃,混合料的攤鋪采用具有自動找平系統(tǒng)的兩臺攤鋪機進行攤鋪,兩臺攤鋪機形成梯隊狀攤鋪,間距不大于10米;攤鋪前,調(diào)整好橫坡度,測準攤鋪機熨平板高程,墊好木板,料足后開始攤鋪。為保證面層平整度,根據(jù)拌和速度合理控制攤鋪速度,確保攤鋪機均衡連續(xù)供料勻速前進并連續(xù)作業(yè)。攤鋪機行進速度控制在2—4m/min。攤鋪機行進速度要均勻,其速度要和拌和機拌和能力相適應(yīng),最大限度地保持均速前進,不得隨意變換速度或中途停頓,以免停機、起步產(chǎn)生凹凸現(xiàn)象,以提高平整度,減少混合料的離析。攤鋪機料斗中應(yīng)保持混合料合適的厚度。當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時,應(yīng)分析原因,予以消除。

用機械攤鋪的混合料,不宜用人工反復(fù)修整。當(dāng)不得不由人工作局部找補或更換混合料時,需仔細進行,特別嚴重的缺陷應(yīng)整層鏟除。每臺攤鋪機施工人員具體分工為:5人測量放線、1人指揮倒車、2人清除履帶下底料、2人找平、檢測攤鋪厚度及攤鋪均勻情況、4人修補缺陷。攤鋪時各種質(zhì)量信息及時反饋,發(fā)現(xiàn)問題及時進行整改。

2.5碾壓

混合料攤鋪后應(yīng)緊跟進行碾壓,開始碾壓時混合料溫度正常施工情況下不低于135℃。使用2臺dd130雙鋼輪壓路機、1臺yl16-25膠輪壓路機碾壓,分為初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進行。

碾壓時壓路機起動、剎車平穩(wěn),不打死彎、不調(diào)頭,各臺壓路機從同一起點前后起壓與結(jié)束,做到錯輪均勻、碾壓勻速,無漏壓、無死角。壓路機的碾壓路線及碾壓方向不得突然改變而導(dǎo)致混合料推移。碾壓區(qū)的長度應(yīng)大體穩(wěn)定,兩端的折返位置應(yīng)隨攤鋪機前進而推進,橫向不得在相同的斷面上。當(dāng)有粘輪現(xiàn)象時,可向碾壓輪——鋼輪均勻噴灑少量摻加洗衣粉或清洗劑的水;向膠輪人工均勻涂刷少許植物油。在鋼輪碾壓過程中,其噴水裝置應(yīng)盡量調(diào)成霧狀向碾壓輪噴水,在保證不粘輪的前提下,盡量減少噴水量。且盡量保持連續(xù)作業(yè),高溫碾壓,以減少碾壓輪和路

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工程名稱:________________合同段

單元名稱:瀝青路面施工

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施工現(xiàn)場

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及人員

面溫差,減少粘輪現(xiàn)象。鋼輪壓路機盡量在溫度下降至 “不穩(wěn)定區(qū)”(溫度范圍93~115℃)之前完成碾壓,避免瀝青混合料產(chǎn)生推移現(xiàn)象。當(dāng)溫度在不穩(wěn)定區(qū)時,必須改用輪胎壓路機碾壓。

碾壓設(shè)備組合及碾壓遍數(shù)按試驗段總結(jié)的碾壓工藝控制,碾壓達到要求的壓實遍數(shù)后及時檢測壓實度。碾壓完成后,表面達到平整密實,無輪跡、裂紋、擁包等現(xiàn)象,壓路機下無位移。碾壓終了的表面溫度不低于80℃。

2.6接縫處理:

瀝青路面的施工必須接縫緊密、連接平順,不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。上下層的縱縫應(yīng)錯開l50mm以上。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯位lm以上。接縫施工應(yīng)用3m直尺檢查,確保平整度符合要求。

縱向施工縫:上下面層攤鋪時采用梯隊作業(yè)的縱縫采用熱接縫,將已鋪部分留上l00~200mm寬暫不碾壓,作為后續(xù)部分的基準面,然后作跨縫碾壓以消除縫跡。

橫向施工縫:全部采用平接縫。前段碾壓結(jié)束后,及時用5m直尺檢查碾壓段末端的平整度,對不合格部分用切割機垂直切成與路中線垂直的斷面,人工垂直刨除端部層厚不足的部分,使工作縫成直角連接。刨除或切割不得損傷下層路面,切割時留下的泥水必須沖洗干凈。在接縫部位涂刷適量的粘層瀝青后再繼續(xù)攤鋪。重新攤鋪混合料,人工將接縫處大粒徑石子清除。鋪筑新混合料接頭應(yīng)使接茬軟化,壓路機先進行橫向碾壓,再縱向碾壓成為一體,充分壓實,連接平順。

二、主要技術(shù)指標

1、壓實度:≥97

2、縱段高程:+5mm,-15mm;

3、厚度:代表值-10;合格值-20

4、寬度:符合設(shè)計要求;

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技術(shù)安全交底記錄

工程名稱:________________合同段

單元名稱:瀝青路面施工

交底日期

交底地點

施工現(xiàn)場

主持人

參加單位

及人員

5、平整度:12mm;

6、橫坡:±0.5%;

7、強度:符合設(shè)計要求

三、安全技術(shù)措施

1.危害識別

a.機械傷害。

b.交通意外傷害。

c.燙傷

1.施工前,應(yīng)逐條落實安全措施,并對所有作業(yè)人員進行安全教育和安全技術(shù)交底后方可施工。

2.作業(yè)人員在作業(yè)中應(yīng)按規(guī)定著裝和佩戴勞動防護用品;

3.在施工現(xiàn)場設(shè)圍欄及警示牌,夜間應(yīng)設(shè)警示燈。

4.設(shè)專職人員指揮來往車輛。

第3篇 瀝青路面鋪裝-安全技術(shù)交底

交底內(nèi)容:

1、瀝青操作人員均應(yīng)進行體檢。凡患有結(jié)膜炎、皮膚病及對瀝青過敏反應(yīng)者,不宜從事瀝青作業(yè)。從事瀝青作業(yè)人員,皮膚外露部分均須涂抹防護藥膏,并在現(xiàn)場配備醫(yī)務(wù)人員,高溫天氣還應(yīng)注意防止人員中暑。

2、瀝青操作工的工作服及防護用品,應(yīng)集中存放,嚴禁穿戴回家和進入集體宿舍;

3、瀝青混合料攤鋪機攤鋪作業(yè),應(yīng)遵守下列規(guī)定

(1)瀝青混凝土鋪裝前,應(yīng)聽取天氣預(yù)報,避開陰雨天施工。若遇上雨天,已經(jīng)攤鋪的瀝青混凝土要在雨前及時的碾壓封層,未來得及碾壓被雨水浸泡的瀝青混凝土要在雨后鏟除。雨天因視線條件較差,施工人員要與施工機械保持一定的安全距離;

(2)施工現(xiàn)場必須做好交通安全工作,施工區(qū)段應(yīng)進行封閉,嚴禁非施工車輛入內(nèi)。交通繁忙的路口應(yīng)設(shè)立警示標志,并設(shè)專人指揮。夜間施工,路口及基準樁附近應(yīng)設(shè)置警示等或反光標志,燈光必須明亮且無任何陰暗角落,照明須設(shè)專人管理;

(3)卸料車卸料和交通導(dǎo)流要設(shè)有專人負責(zé)指揮和管理,并有專人負責(zé)指揮攤鋪機攤鋪作業(yè);

(4)路口處施工要有專人負責(zé)指揮和管理。臨時封閉交通,要設(shè)專人負責(zé)指揮社會車輛。等鋪裝完畢后,及時灑水降溫,路面溫度冷卻后方可恢復(fù)交通;

(5)現(xiàn)場所有操作人員必須按規(guī)定佩戴合格的防護用具;

(6)駕駛臺及作業(yè)現(xiàn)場要視野開闊,清除一切有礙工作的障礙物。作業(yè)時無關(guān)人員不得在駕駛臺上逗留。駕駛員不得擅離崗位;

(7)運料車向攤鋪機卸料時,須設(shè)專人指揮,保證車輛協(xié)調(diào)動作、同步行進,防止互撞;

(8)施工車輛進入現(xiàn)場后行駛速度控制在20km/h內(nèi),攤鋪機工作前后100m設(shè)立限速施工標志,限速5km/h,避免車輛高速行駛造成交通事故;

(9)換檔必須在攤鋪機完全停止時進行,嚴禁強行掛檔和在坡道上換檔或空檔滑行;

(10)熨平板預(yù)熱時,應(yīng)控制熱量,防止因局部過熱而變形。加熱過程中,必須有專人看管;

(11)駕駛力求平穩(wěn),不得緊急轉(zhuǎn)彎。彎道作業(yè)時,熨平裝置的端頭與路沿石的間距不得小于10cm,以免發(fā)生碰撞;

(12)用柴油清洗攤鋪機時,不得接近明火。

4壓路機碾壓作業(yè)

壓路機前后輪的刮板,應(yīng)保持平整良好。碾輪刷油或灑水的人員應(yīng)與司機密切配合,必須跟在輾輪行走的后方,要注意壓路機轉(zhuǎn)向。

第4篇 隧道內(nèi)瀝青路面施工專項安全技術(shù)交底

一、施工特點與難點

隨著瀝青路面施工進度的不斷推進，我部即將步入隧道內(nèi)瀝青路面施工階段。根據(jù)以往隧道內(nèi)瀝青路面施工經(jīng)驗，我部總結(jié)隧道內(nèi)瀝青路面施工存在以下特點與難點。

（一）、安全方面：

1、隧道內(nèi)通風(fēng)不暢，加之瀝青混合料高溫、冒煙、有毒的特點，要做好通風(fēng)、防高溫、防毒、驅(qū)散濃煙工作；

2、隧道內(nèi)無自然光線，且粘層及瀝青混合料吸光嚴重，要做好照明及反光警示工作；

3、隧道內(nèi)無無線通訊信號或信號極弱，要做好隧道內(nèi)與外界的聯(lián)絡(luò)工作；

4、隧道內(nèi)空間較小且相對封閉，機械作業(yè)噪音大，要做好相應(yīng)防噪保護工作；

5、隧道內(nèi)施工處理安全事故比常規(guī)情況難度大，效率低，要建立應(yīng)急預(yù)案。

（二）、質(zhì)量方面：

1、隧道內(nèi)作業(yè)空間狹小，施工機械需重新調(diào)整；

2、隧道內(nèi)水泥混凝土鋪裝層為剛性路面，在中面層施工時，要調(diào)整攤鋪碾壓方案以保證面層的壓實度、厚度和平整度。

二、安全技術(shù)措施

針對以上隧道內(nèi)瀝青路面施工特點與難點，我部制定以下措施和方案，確保工程質(zhì)量和施工安全。

（一）、安全措施

1、成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，細化分工，責(zé)任到人。

總指揮：孫國一 15213772667

副總指揮：鄭育林15213772660? 馮寶泰13648285659

組員: 張? 磊 15213772670? 劉柱華15223941737

江小鵬 13452201328? 郝俊友15856049683

邵興榮15213765970?? 張儉成15213772679

1.1總指揮全面負責(zé)整個施工生產(chǎn)過程中的安全部署，資源調(diào)度工作；副總指揮協(xié)助總指揮對具體事務(wù)進行細化分工組織。

1.2生產(chǎn)組織小組：由張磊負責(zé)，主要工作：制定生產(chǎn)計劃，協(xié)調(diào)施工生產(chǎn)各環(huán)節(jié)，對施工人員進行細化分工，負責(zé)安全生產(chǎn)設(shè)備和防護用品的正常運轉(zhuǎn)和使用。

1.3通訊聯(lián)絡(luò)小組:由江小鵬負責(zé)，主要工作：制定通訊聯(lián)絡(luò)方案，對各聯(lián)絡(luò)員進行細化分工，負責(zé)隧道內(nèi)各作業(yè)區(qū)及隧道內(nèi)與外部的通信暢通工作。

1.4交通管制小組：由張儉成負責(zé)，主要工作:制定交通管制方案，對管制小組人員進行細化分工，負責(zé)隧道進出口及隧道內(nèi)的交通協(xié)調(diào)工作。

1.5隧道內(nèi)緊急救援小組：由邵興榮負責(zé)，主要工作：制定隧道內(nèi)緊急救援方案，對救援人員進行細化分工，負責(zé)隧道內(nèi)安全事故的緊急處理及配合外部救援小組進行救援工作。

1.6外部救援小組：由劉柱華負責(zé)，主要工作：制定外部救援方案，對救援人員進行細化分工，負責(zé)外部救援協(xié)調(diào)工作及配合隧道內(nèi)救援小組的救援工作。

1.7進行常規(guī)求救電話公示，并責(zé)任所有人員將以下號碼存入手機中。醫(yī)療急救中心：120

消防救援中心：119

地方公安部門：110

秀山縣安監(jiān)局：023-76681587

2、配備安全生產(chǎn)設(shè)備和安全防護用品

2.1 安裝排風(fēng)機。根據(jù)隧道長短、橫縱曲線線形及自然通風(fēng)條件確定排風(fēng)機數(shù)量、功率及安裝位置。一般情況，每800米設(shè)置一臺功率為2000kw的排風(fēng)機。以促進隧道內(nèi)的空氣流通效率，及時散熱、驅(qū)煙，提高空氣質(zhì)量。

2.2配備2臺30kw的本田原裝進口防風(fēng)型燈車，在攤鋪、碾壓區(qū)域各放置一臺，以提高隧道內(nèi)施工的照明條件。同時所有作業(yè)人員都統(tǒng)一穿著反光背心、所有機械設(shè)備都貼反光標志以示警戒。

2.3給各作業(yè)隊隊長及施工主要負責(zé)人配備對講機，以克服隧道內(nèi)無無線通訊信號問題，加強各作業(yè)區(qū)聯(lián)系。

2.4所有作業(yè)人員配備防毒口罩、護目鏡、耳塞、抗高溫鞋，以達到防毒、防高溫、防噪音、保護眼睛的目的。

3、加強施工組織協(xié)調(diào)

3.1成立生產(chǎn)組織小組，制定施工組織方案，細化分工，責(zé)任到人。

組長：張磊

組員：邵興榮???? 張儉成????? 從健

3.1.1張磊負責(zé)生產(chǎn)總調(diào)度，主要包括前臺與拌和后場的聯(lián)系及前臺各作業(yè)點之間的調(diào)度.

3.1.2張儉成負責(zé)交通管制，主要包括隧道作業(yè)區(qū)的交通封閉及混合料運輸車進入隧道后的現(xiàn)場指揮。

3.1.3邵興榮負責(zé)攤鋪作業(yè)，主要是攤鋪設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)和作業(yè)區(qū)人員的協(xié)調(diào)。

3.1.4從健負責(zé)碾壓作業(yè)，主要是碾壓設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)和作業(yè)區(qū)人員的協(xié)調(diào)。

3.2實行分批輪班制?？紤]施工人員在隧道內(nèi)作業(yè)環(huán)境下的生理承受能力和保證輪班過程中各作業(yè)點的有序銜接，實行每2個小時進行分批交叉輪班。

（二）技術(shù)措施

1、作業(yè)面準備：隧道內(nèi)瀝青面層施工前，對混凝土鋪裝層有一系列的處治工作，包括灌縫處理、噴砂打磨、混凝土防水、pcr粘層油、玻纖格柵裂縫處治等，合理安排各工序，確保中面層施工時作業(yè)面成品質(zhì)量。

2、放樣：平面位置與隧道內(nèi)原有鋪裝層對應(yīng)，厚度及標高控制根據(jù)隧道內(nèi)鋪裝層平整度情況而定。平整度較好（最大間隙≤3mm）時，采用無接觸式平衡梁控制，反之，通過拉鋼絲控制。

3、拌和：考慮隧道內(nèi)瀝青面層寬度（8～8.4米），采用一臺攤鋪機鋪筑，且為保證攤鋪面夯實效果和平整度，攤鋪速度控制在2.5m/min以內(nèi)，從而算得中面層施工時拌和站產(chǎn)量控制在180噸/小時，上面層施工時拌和站產(chǎn)量控制在130噸/小時。

4、運輸：嚴禁運輸車超載運行，采用倒車方式進入隧道作業(yè)面，已減少對已鋪筑玻纖格柵的破壞。

5、攤鋪：采用一臺攤鋪機攤鋪，拼裝寬度以小于攤鋪面20cm為宜。攤鋪速度控制在2.5m/min以內(nèi)，振搗5級，夯錘6級，以提高攤鋪面夯實效果和平整度。（一般路段振搗4級，夯錘5級）

6、碾壓：隧道內(nèi)碾壓方案為：

初壓：緊跟攤鋪機，用兩臺雙鋼輪壓路機并排平行碾壓，前靜后靜1遍，速度為1-1.5km/h，強振1遍，速度為1.5-2km/h。

復(fù)壓：緊跟初壓，考慮膠輪壓路機和隧道路面的寬度，用兩臺_p301輪胎壓路機前后交叉碾壓4遍。速度為2-3km/h。

終壓：緊跟復(fù)壓，用雙鋼輪壓路機靜壓1遍以消除輪跡。速度為2.5-3.5km/h。

7、成品保護:考慮隧道內(nèi)瀝青路面降溫較慢，做好交通封閉工作，待自然冷卻至50℃以下方可開放交通。

第5篇 施工技術(shù)交底記錄瀝青路面

工程名稱

南寧市白云路工程

分部工程

道路工程

分項工程名稱

瀝青混凝土面層

交底內(nèi)容：

1、瀝青混合料應(yīng)符合規(guī)定技術(shù)要求。

2、瀝青混凝土路面施工前應(yīng)將路面清掃干凈，然后按規(guī)定灑布封層、透層。

3、瀝青混合料攤鋪施工由攤鋪機攤鋪、摟平、初壓3道工序一次完成。然后再用壓路機碾壓。

4、接縫時應(yīng)在搭接處清掃干凈并灑粘層油，然后再上瀝青混合料。

5、瀝青混凝土路面完成后表面應(yīng)平整、堅實。不得有脫落、掉渣、裂縫、推擠、泛油、爛邊、粗細料集中等現(xiàn)象。

6、各項目偏差范圍：

（1）壓實度：≥98%

（2）彎沉值：不小于設(shè)計值

（3）平整度：5mm

（4）中線高程：±20

（5）寬度：-20

（6）厚度：+20,-5

（7）橫坡：±0.3%

（8）井框與路面的高差：5

交底單位

接收單位

交底人

接收人

第6篇 瀝青路面施工安全技術(shù)交底

一、施工方案

1.施工工藝流程

準備下承層—拌合—運輸—攤鋪—碾壓—接縫處理

2.施工工藝

2.1準備下承層

施工下面層前，檢查下封層的完整性與基層表面的粘結(jié)性，對局部基層外露和下封層兩側(cè)寬度不足部分按照下封層施工要求進行補鋪；對下封層表面浮動礦料和雜物進行清掃，灰塵提前用高壓空氣吹干凈。再次對反射裂縫情況進行仔細檢查，如發(fā)現(xiàn)反射裂縫采用乳化瀝青灌縫處理。 施工上面層前檢查下面層的工程質(zhì)量情況，對局部缺陷進行修復(fù)；對表面進行徹底清掃，灰塵提前用高壓空氣機吹干凈。嚴禁層間污染，確保下一結(jié)構(gòu)層表面清潔干燥后再均勻噴灑粘層瀝青。攤鋪橋面瀝青面層前，橋梁伸縮縫處使用低標號砂漿填充、抹平，并與橋面鋪裝層齊平。

2.2瀝青混合料拌和

采用agp2000型間歇式瀝青混合料廠拌設(shè)備拌和，由專人進行控制，嚴格控制各種礦料及瀝青的用量，嚴格按照試驗段所驗證的配合比進行混合料的拌和。瀝青加熱溫度控制在150℃-170℃之間，礦料加熱溫度控制在160℃-190℃之間，填料不加熱，瀝青拌和料出廠正常溫度控制在140℃-165℃之間。拌和過程中按規(guī)定頻率抽取馬歇爾試件和油石比試驗。做好拌和記錄，真實反映瀝青混合料拌和質(zhì)量。確保拌和廠拌和的瀝青混合料均勻一致、無花白料、無結(jié)塊成團或嚴重的粗細料分離現(xiàn)象。

2.3瀝青混合料運輸

2.3.1采用15臺大噸位自卸車（35－40噸）將混合料快速運至攤鋪現(xiàn)場，不得超載運輸，或急剎車、急彎掉頭使粘層造成損傷。運料車的運力應(yīng)稍有富余，施工過程中攤輔機前方應(yīng)有運料車等候，宜待等候的運料車多于5輛后開始攤鋪。

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工程名稱：________________合同段

單元名稱：瀝青路面施工

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施工現(xiàn)場

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及人員

2.3.2運料車每次使用前后必須清掃干凈，必要時用高壓水沖洗。在車廂板上涂一薄層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑或防粘劑，但不得有余液積聚在車廂底部。瀝青混合料裝車時，應(yīng)設(shè)專人指揮運輸車輛前后移動，分前、后、中3次平衡裝料。運料車運輸混合料應(yīng)用苫布覆蓋保溫、防雨、防污染。

2.3.3運料車進入攤鋪現(xiàn)場時，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，否則宜設(shè)水池洗凈輪胎后進入工程現(xiàn)場。瀝青混合料在攤鋪地點憑運料單接收，若混合料不符合施工溫度要求，或已經(jīng)結(jié)成團塊、已遭雨淋的不得鋪筑。

2.3.4攤鋪機前設(shè)專人指揮車輛停放等待卸料位置，攤鋪過程中運料車應(yīng)在攤輔機前l(fā)00mm～3o0mm處停住，空擋等候，由攤輔機推動前進開始緩緩卸料，避免撞擊攤輔機。運料車每次卸料必須倒凈，如有剩余，應(yīng)及時清除，防止硬結(jié)?；旌狭蠌倪\料車到攤鋪機料斗必須成塊狀，不能允許混合料流淌進料斗，車廂應(yīng)慢慢抬起，以便混合料在開門前向車后滑動以傾倒在攤鋪機料斗中。保證便道的平整和濕潤，保證暢通。在上面層攤鋪時采用瀝青混合料轉(zhuǎn)運車配合攤鋪工作。

2.3.5攤鋪機找平方式：利用復(fù)核的控制點恢復(fù)中樁和邊樁。攤鋪機采用自動找平方式，下面層攤鋪時外側(cè)采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式，上面層采用非接觸式平衡梁找平方式，同時注意及時清理平衡梁下的瀝青混合料聚集物，并不得碰撞平衡梁和探頭。

2.4瀝青混合料攤鋪

攤鋪前選擇熨平板的振搗或夯錘壓實裝置具有適宜的振動頻率和振幅，以提高路面的初始壓實度達到85％以上。熨平板加寬連接處應(yīng)仔細調(diào)節(jié)至攤鋪的混合料沒有明顯的離析痕跡。攤鋪機的螺旋布料器應(yīng)調(diào)至低位，即螺旋布料器中心線距離下承層頂面310毫米；并應(yīng)相應(yīng)于攤鋪速度調(diào)整到保持一個穩(wěn)定的速度均衡地轉(zhuǎn)動，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以減少在攤鋪過程中混合料的離析。攤鋪厚度是用兩塊5－10cm寬的長方木為基準來確定，方木長度與熨平板縱向尺寸相當(dāng)，厚度為攤鋪厚度。定位時將熨平板抬起，方木置于熨平板兩端的下面，然后放下熨平板，此時熨平板自由落在方木上，轉(zhuǎn)動厚度調(diào)節(jié)螺桿，使之處于微量間隙的中值。攤

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單元名稱：瀝青路面施工

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施工現(xiàn)場

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鋪機熨平板的拱度和初始工作仰角根據(jù)各機型的操作方法調(diào)節(jié)，通常要經(jīng)過試鋪來確定。

混合料攤鋪溫度正常施工情況下不低于140℃，混合料的攤鋪采用具有自動找平系統(tǒng)的兩臺攤鋪機進行攤鋪，兩臺攤鋪機形成梯隊狀攤鋪，間距不大于10米；攤鋪前，調(diào)整好橫坡度，測準攤鋪機熨平板高程，墊好木板，料足后開始攤鋪。為保證面層平整度，根據(jù)拌和速度合理控制攤鋪速度，確保攤鋪機均衡連續(xù)供料勻速前進并連續(xù)作業(yè)。攤鋪機行進速度控制在2—4m/min。攤鋪機行進速度要均勻，其速度要和拌和機拌和能力相適應(yīng)，最大限度地保持均速前進,不得隨意變換速度或中途停頓，以免停機、起步產(chǎn)生凹凸現(xiàn)象，以提高平整度，減少混合料的離析。攤鋪機料斗中應(yīng)保持混合料合適的厚度。當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時，應(yīng)分析原因，予以消除。

用機械攤鋪的混合料，不宜用人工反復(fù)修整。當(dāng)不得不由人工作局部找補或更換混合料時，需仔細進行，特別嚴重的缺陷應(yīng)整層鏟除。每臺攤鋪機施工人員具體分工為：5人測量放線、1人指揮倒車、2人清除履帶下底料、2人找平、檢測攤鋪厚度及攤鋪均勻情況、4人修補缺陷。攤鋪時各種質(zhì)量信息及時反饋，發(fā)現(xiàn)問題及時進行整改。

2.5碾壓

混合料攤鋪后應(yīng)緊跟進行碾壓，開始碾壓時混合料溫度正常施工情況下不低于135℃。使用2臺dd130雙鋼輪壓路機、1臺yl16-25膠輪壓路機碾壓，分為初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進行。

碾壓時壓路機起動、剎車平穩(wěn)，不打死彎、不調(diào)頭，各臺壓路機從同一起點前后起壓與結(jié)束，做到錯輪均勻、碾壓勻速，無漏壓、無死角。壓路機的碾壓路線及碾壓方向不得突然改變而導(dǎo)致混合料推移。碾壓區(qū)的長度應(yīng)大體穩(wěn)定，兩端的折返位置應(yīng)隨攤鋪機前進而推進，橫向不得在相同的斷面上。當(dāng)有粘輪現(xiàn)象時，可向碾壓輪——鋼輪均勻噴灑少量摻加洗衣粉或清洗劑的水；向膠輪人工均勻涂刷少許植物油。在鋼輪碾壓過程中，其噴水裝置應(yīng)盡量調(diào)成霧狀向碾壓輪噴水，在保證不粘輪的前提下，盡量減少噴水量。且盡量保持連續(xù)作業(yè)，高溫碾壓，以減少碾壓輪和路

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工程名稱：________________合同段

單元名稱：瀝青路面施工

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施工現(xiàn)場

主持人

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及人員

面溫差，減少粘輪現(xiàn)象。鋼輪壓路機盡量在溫度下降至 “不穩(wěn)定區(qū)”（溫度范圍93～115℃）之前完成碾壓，避免瀝青混合料產(chǎn)生推移現(xiàn)象。當(dāng)溫度在不穩(wěn)定區(qū)時，必須改用輪胎壓路機碾壓。

碾壓設(shè)備組合及碾壓遍數(shù)按試驗段總結(jié)的碾壓工藝控制，碾壓達到要求的壓實遍數(shù)后及時檢測壓實度。碾壓完成后，表面達到平整密實，無輪跡、裂紋、擁包等現(xiàn)象，壓路機下無位移。碾壓終了的表面溫度不低于80℃。

2.6接縫處理：

瀝青路面的施工必須接縫緊密、連接平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。上下層的縱縫應(yīng)錯開l50mm以上。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯位lm以上。接縫施工應(yīng)用3m直尺檢查，確保平整度符合要求。

縱向施工縫：上下面層攤鋪時采用梯隊作業(yè)的縱縫采用熱接縫，將已鋪部分留上l00～200mm寬暫不碾壓，作為后續(xù)部分的基準面，然后作跨縫碾壓以消除縫跡。

橫向施工縫：全部采用平接縫。前段碾壓結(jié)束后，及時用5m直尺檢查碾壓段末端的平整度，對不合格部分用切割機垂直切成與路中線垂直的斷面，人工垂直刨除端部層厚不足的部分，使工作縫成直角連接。刨除或切割不得損傷下層路面，切割時留下的泥水必須沖洗干凈。在接縫部位涂刷適量的粘層瀝青后再繼續(xù)攤鋪。重新攤鋪混合料，人工將接縫處大粒徑石子清除。鋪筑新混合料接頭應(yīng)使接茬軟化，壓路機先進行橫向碾壓，再縱向碾壓成為一體，充分壓實，連接平順。

二、主要技術(shù)指標

1、壓實度：≥97

2、縱段高程：+5mm，-15mm；

3、厚度：代表值-10；合格值-20

4、寬度：符合設(shè)計要求；

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技術(shù)安全交底記錄

工程名稱：________________合同段

單元名稱：瀝青路面施工

交底日期

交底地點

施工現(xiàn)場

主持人

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及人員

5、平整度：12mm；

6、橫坡：±0.5％；

7、強度：符合設(shè)計要求

三、安全技術(shù)措施

1.危害識別

a.機械傷害。

b.交通意外傷害。

c．燙傷

1.施工前，應(yīng)逐條落實安全措施，并對所有作業(yè)人員進行安全教育和安全技術(shù)交底后方可施工。

2.作業(yè)人員在作業(yè)中應(yīng)按規(guī)定著裝和佩戴勞動防護用品；

3.在施工現(xiàn)場設(shè)圍欄及警示牌，夜間應(yīng)設(shè)警示燈。

4.設(shè)專職人員指揮來往車輛。

第7篇 瀝青路面安全技術(shù)交底

分部份章〉 工程名稱 |瀝青路面安全施工交底 班組名稱 |

1、瀝青操作人員均應(yīng)進行體檢，凡患有結(jié)膜炎、皮膚病及對瀝青過敏者，不宜 從事瀝青作業(yè)。

2、從事瀝青作業(yè)人員，皮膚外露部分均需涂抹防護藥 膏。工地上應(yīng)配有醫(yī)務(wù) 人員。

3、瀝青操作工的工作服及防護用品，應(yīng)集中存放，嚴禁穿戴回家和進入集體宿 舍。

4 、瀝青加熱及混合料拌制，直設(shè)在人員較少、場地空曠的地段。 產(chǎn)量較大的拌 和設(shè)備， 有條件的應(yīng)增設(shè)防塵設(shè)施。 5、塊狀瀝青搬運一般宜在夜間和陰天進行，尤應(yīng)避免炎熱季節(jié)。搬運時，宜采 用小型機械裝卸) ，不宜直接裝運 。用手裝運時 ，必須要有相應(yīng)的防護，如1坎肩、 帆布手套、 工作服等。

6、液態(tài)瀝青宜采用液態(tài)瀝青車運送 。對瀝青下出 口閥門認真檢查其可靠性和密 封性。使用時應(yīng)遵守下列規(guī)定 :

①用泵抽送熱瀝青進出油罐時 ，工作人員應(yīng)避讓。

②向儲油罐注入瀝青時，當(dāng)浮標指標達到允許最大容量時，要及時停止注入。

③滿載運行時 ，遇有彎道、下坡時要提前減速，避免緊急制動。油罐裝載不滿肘 ，要始終保持中速行駛。

7、采用吊耳裝桶裝瀝青時應(yīng)遵守下列規(guī)定 :

①吊具應(yīng)嚴格檢查 ，達到合格要求。吊裝作業(yè)應(yīng)有專人指揮。瀝青桶的吊縈應(yīng)綁 扎牢固。

②吊起的瀝青桶不得從運輸車輛的駕駛室上空越過 ，并應(yīng)高于 車箱板 ，以防碰撞。

③吊臂旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)不得站人 c

④瀝青桶未穩(wěn)妥落地前，嚴禁卸、取吊繩。

8 、人工裝印桶裝瀝青時， 應(yīng)遵守下列規(guī)定:

①運輸車輛應(yīng)停放在平坡地段，并拉上手閘。

②上桶裝瀝青的跳板應(yīng)有足夠的強度，坡度不應(yīng)過陡。

④放倒的瀝青桶經(jīng)跳板上(下)滾動裝車，要在露出跳板兩側(cè)的鐵桶上得套一根繩索，收放繩索時要緩慢， 并應(yīng)兩端同步上下。

9、人工運送液態(tài)瀝青 ，裝油量不得超過容器的 2/3。

10、蒸氣加溫瀝青肘，其蒸氣管道應(yīng)連接牢固 ，嚴加保護，在人員容易觸及的部 位 ，必須用保溫材料包扎 。鍋爐安全應(yīng)符合標準規(guī)定要求。 11、太陽能油池上面的工作梯必須具有防滑措施，并嚴禁非作業(yè)人員攀登。

12、遠紅外加熱瀝青，應(yīng)遵守下列規(guī)定 :

①使用前應(yīng)檢查機電設(shè)備 和短路過載保安裝置是否良好 ，電氣設(shè)備有無接地，確認符合要求后方可合閘作 業(yè) c

②瀝青油泵應(yīng)進行預(yù)熱， 當(dāng)用手能轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器時 ，方可啟動油泵送油。輸送完畢 后將電機反轉(zhuǎn) ，使管道中余油流回鍋內(nèi)，并立即用柴油清洗瀝青泵及管道。清洗 前必須關(guān)閉有關(guān)閥門，嚴防柴油流入油鍋。

13、導(dǎo)熱油加熱瀝青， 應(yīng)遵守下列規(guī)定:

①加熱爐使用前必須進行i時壓試驗， 71壓力應(yīng)不低于額定工作壓力的二倍。

②對加熱爐及設(shè)備應(yīng)作全面檢查 ，各種儀表應(yīng)齊全完好。泵 、閥門、循環(huán)系統(tǒng)和 安全附件應(yīng)符合技術(shù)和安全要求，超壓、超溫報警系統(tǒng)應(yīng)靈敏可靠。

③必須經(jīng)常檢查循環(huán)系統(tǒng)有無滲透漏 、振動和異聲 ，定期檢查膨脹箱的液面是否 超過規(guī)定 ，自控系統(tǒng)的靈敏性和可靠性是否符合要求 ，并定期清除爐管及除塵器 內(nèi)的積灰。

④導(dǎo)熱油的管道應(yīng)有防護設(shè)施。 14、明火熬制瀝青中 的安全要點 : (1)鍋灶設(shè)置①支搭的瀝青鍋灶 ，應(yīng)距建筑物 30m，距電線垂直下方在 10m 以上。周圍不得有易燃易爆物品，并應(yīng)備有鍋蓋、滅火器等防火用具。

②油鍋上方搭設(shè)的防雨棚，嚴禁使用易燃材料。

③瀝青鍋的前沿(有人操作的 一面)應(yīng)高出后沿 10cm 以上 ，并高出地面 o. 8'1.om。

④函、盛熱瀝青的勺、桶、壺等不得錫焊。

(2) 瀝青預(yù)熱

①打開瀝青桶上的大、小蓋。當(dāng)只有一個桶蓋時，應(yīng)在其相對方向另開一孔，以 便通氣出油。桶內(nèi)如積水則必須先予以排除。

面，鏟濕泥涂封 ，不得用手直接涂封。

③烤油中如發(fā)現(xiàn)瀝青桶口堵塞肘，操作人員應(yīng)站在側(cè)面用鐵棍疏通。

④烤油時必須用微火 ，不得用大火猛烤。

15、灑布機工作地段 的安全要點:

①灑布現(xiàn)場應(yīng)設(shè)專人警戒。

②施工現(xiàn)場的障礙物應(yīng)清除干凈。

③灑油時作業(yè)范圍內(nèi)不得有人 c

④施工現(xiàn)場嚴禁使用明火。

16、瀝青灑布車作業(yè)中的安全要點 :

①檢查機械、灑布裝置及防護、防火設(shè)備是否齊全有效。

②采用固定式噴燈向瀝青箱的火管加熱時，應(yīng)先打開瀝青箱上的煙囪口 ，并在液態(tài)瀝青淹沒火管后，方可點燃噴燈。

③嘖燈使用前應(yīng)進行檢查外，應(yīng)先封閉吸油管及進料口。手提式頃燈點燃后不得 接近易燃品。

④滿載瀝青的灑布車應(yīng)中速行駛。

⑤駕駛員與機上操作人員應(yīng)密切配合，操作人員應(yīng)齊全配戴防護用品，注意自身安全。 作業(yè)時，在噴灑瀝青方向 10m 以內(nèi)不得有人停留。

17、瀝青混合料拌合站作業(yè)中的安全要點 :

①瀝青混合料拌和站的各種機電設(shè)備，在運轉(zhuǎn)前均需由機工、電工、電腦操作人 員進行仔細檢查，確認正常完好后才能合閘運轉(zhuǎn)。

②機組投入運轉(zhuǎn)后，各部門、各工種都要隨時監(jiān)視各部位運轉(zhuǎn)情況，不得擅自離 崗。

③運轉(zhuǎn)中嚴禁人員靠近各種運轉(zhuǎn)機構(gòu)。

④運轉(zhuǎn)過程中，如發(fā)現(xiàn)有異常情況，應(yīng)報告機長 ，并及時排除故障。停機前應(yīng)首 先停止進料 ，等拌鼓、烘干筒等各部位卸料完后 ，才可提前停機 。再次啟動時 ， 不得帶荷 啟動。

⑤攪拌機運行中，不得使用工具伸入滾筒 '內(nèi)掏挖或清理。需要清理時，必須停機 。 如需人員進入攪拌鼓內(nèi) 工作日才 ，鼓外要有人監(jiān)護。

⑥料斗升起時 ，嚴禁有人在斗下工作或通過。檢查料斗時 命 ，應(yīng)將保險鏈掛好。

⑦拌和站機械設(shè)備需經(jīng)常檢查的部位應(yīng)設(shè)置爬梯。采用皮帶上料時 ，貯料倉應(yīng)力日18、瀝青混合料攤鋪機作業(yè)時的安全要點 :

①駕駛臺及作業(yè)現(xiàn)場要視野開闊，清除 一切有礙工作的障礙物。作業(yè)時無關(guān)人員不得在駕駛臺上逗留。駕駛員 不得擅自離開崗位。

②運料車向攤機卸料時，應(yīng)協(xié)調(diào)動作， 同步進行，防止互撞。

③換檔必須在攤鋪機完全停止時 進行，嚴禁強行掛檔 和在坡道上換檔或空檔消4丁 。

④奧平板預(yù)熱時，應(yīng)控制熱量 ，防止因局部過熱而變形 。加熱過程中，必須設(shè)專人看管 。

⑤駕駛力求平穩(wěn) ，不得急劇轉(zhuǎn)向。彎道作業(yè)時 j 奧平裝置的端頭與路緣石的問距不得小于10cm，以免發(fā)生碰撞。

⑥用柴油清洗攤鋪機時，不得接近明火。

⑦作業(yè)中應(yīng)設(shè)立施工標志。

第8篇 瀝青路面鋪裝安全技術(shù)交底

交底內(nèi)容:

1、瀝青操作人員均應(yīng)進行體檢。凡患有結(jié)膜炎、皮膚病及對瀝青過敏反應(yīng)者，不宜從事瀝青作業(yè)。從事瀝青作業(yè)人員，皮膚外露部分均須涂抹防護藥膏，并在現(xiàn)場配備醫(yī)務(wù)人員，高溫天氣還應(yīng)注意防止人員中暑。

2、瀝青操作工的工作服及防護用品，應(yīng)集中存放，嚴禁穿戴回家和進入集體宿舍；

3、瀝青混合料攤鋪機攤鋪作業(yè)，應(yīng)遵守下列規(guī)定

（1）瀝青混凝土鋪裝前，應(yīng)聽取天氣預(yù)報，避開陰雨天施工。若遇上雨天，已經(jīng)攤鋪的瀝青混凝土要在雨前及時的碾壓封層，未來得及碾壓被雨水浸泡的瀝青混凝土要在雨后鏟除。雨天因視線條件較差，施工人員要與施工機械保持一定的安全距離；

（2）施工現(xiàn)場必須做好交通安全工作，施工區(qū)段應(yīng)進行封閉，嚴禁非施工車輛入內(nèi)。交通繁忙的路口應(yīng)設(shè)立警示標志，并設(shè)專人指揮。夜間施工，路口及基準樁附近應(yīng)設(shè)置警示等或反光標志，燈光必須明亮且無任何陰暗角落，照明須設(shè)專人管理；

（3）卸料車卸料和交通導(dǎo)流要設(shè)有專人負責(zé)指揮和管理，并有專人負責(zé)指揮攤鋪機攤鋪作業(yè)；

（4）路口處施工要有專人負責(zé)指揮和管理。臨時封閉交通，要設(shè)專人負責(zé)指揮社會車輛。等鋪裝完畢后，及時灑水降溫，路面溫度冷卻后方可恢復(fù)交通；

（5）現(xiàn)場所有操作人員必須按規(guī)定佩戴合格的防護用具；

（6）駕駛臺及作業(yè)現(xiàn)場要視野開闊，清除一切有礙工作的障礙物。作業(yè)時無關(guān)人員不得在駕駛臺上逗留。駕駛員不得擅離崗位；

（7）運料車向攤鋪機卸料時，須設(shè)專人指揮，保證車輛協(xié)調(diào)動作、同步行進，防止互撞；

（8）施工車輛進入現(xiàn)場后行駛速度控制在20km/h內(nèi)，攤鋪機工作前后100m設(shè)立限速施工標志，限速5km/h，避免車輛高速行駛造成交通事故；

（9）換檔必須在攤鋪機完全停止時進行，嚴禁強行掛檔和在坡道上換檔或空檔滑行；

（10）熨平板預(yù)熱時，應(yīng)控制熱量，防止因局部過熱而變形。加熱過程中，必須有專人看管；

（11）駕駛力求平穩(wěn)，不得緊急轉(zhuǎn)彎。彎道作業(yè)時，熨平裝置的端頭與路沿石的間距不得小于10cm，以免發(fā)生碰撞；

（12）用柴油清洗攤鋪機時，不得接近明火。

4壓路機碾壓作業(yè)

壓路機前后輪的刮板，應(yīng)保持平整良好。碾輪刷油或灑水的人員應(yīng)與司機密切配合，必須跟在輾輪行走的后方，要注意壓路機轉(zhuǎn)向。

第9篇 瀝青路面施工技術(shù)交底

工程名稱：

青陽縣天柱北路道排工程

分部工程

道路工程

施工項目部位：

瀝青路面

施工單位

安徽省寶翔建設(shè)有限公司

1施工前準備工作

1.1施工前應(yīng)對路面基層或作基層用的舊路面的質(zhì)量進行檢查，符合要求后方可修筑瀝青面層。

1.2施工前須對瀝青材料、礦料和礦粉進行化驗分析，經(jīng)化驗合格后方可進行瀝青混合料的拌制。

2瀝青混凝土和瀝青碎石路面施工

2.1瀝青混凝土混合料和瀝青碎石混合料的礦料級配應(yīng)分別符合gbj92-86中表7.2.1和表7.2.2的規(guī)定。

2.2瀝青混凝土混合料的瀝青用量由試驗確定，瀝青碎石混合料的瀝青用量宜符合gbj92-86中表3.2.2的規(guī)定。

2.3瀝青混凝土及各項指標應(yīng)通過馬歇爾穩(wěn)定度試驗確定。

2.4瀝青混合料應(yīng)在拌和廠（場）拌制。拌制前應(yīng)根據(jù)室內(nèi)配合比進行試拌，以確定適宜的瀝青用量，拌和時間及加熱和出廠溫度確保瀝青混合料的質(zhì)量。

瀝青混合料各種材料的加熱和出廠溫度參見下表：

2.5瀝青混合料拌制時應(yīng)根據(jù)配料單進料和拌制，嚴格控制各種材料和瀝青混合料的加熱溫度，拌和后混和料應(yīng)均勻一致，無花白，粗細料分離和結(jié)團成塊現(xiàn)象，每班必須抽樣做瀝青混合料、礦料級配組成的瀝青用量試驗，若不符合要求及時調(diào)整。

2.6瀝青混合料宜采用機械全路幅攤鋪，如分路幅攤鋪時接縫應(yīng)緊密，拉直并設(shè)置樣樁挖制厚度。若機械攤鋪不到的部位須采用人工攤鋪時，應(yīng)采取扣鍬攤鋪，不得揚鍬遠甩，同時邊用刮板往返刮2～3次達到平整即可。

2.7攤鋪時應(yīng)控制攤鋪溫度，石油瀝青混合料不應(yīng)低于100℃，煤瀝青混合料不應(yīng)低于70℃。

2.8瀝青混合料的松鋪系數(shù)宜通過試鋪碾壓，亦可按下表規(guī)定采用：

瀝青混合料的松鋪系數(shù)

第10篇 瀝青路面-安全技術(shù)交底

分部份章〉 工程名稱 |瀝青路面安全施工交底 班組名稱 |

1、瀝青操作人員均應(yīng)進行體檢,凡患有結(jié)膜炎、皮膚病及對瀝青過敏者,不宜 從事瀝青作業(yè)。

2、從事瀝青作業(yè)人員,皮膚外露部分均需涂抹防護藥 膏。工地上應(yīng)配有醫(yī)務(wù) 人員。

3、瀝青操作工的工作服及防護用品,應(yīng)集中存放,嚴禁穿戴回家和進入集體宿 舍。

4 、瀝青加熱及混合料拌制,直設(shè)在人員較少、場地空曠的地段。 產(chǎn)量較大的拌 和設(shè)備, 有條件的應(yīng)增設(shè)防塵設(shè)施。 5、塊狀瀝青搬運一般宜在夜間和陰天進行,尤應(yīng)避免炎熱季節(jié)。搬運時,宜采 用小型機械裝卸) ,不宜直接裝運 。用手裝運時 ,必須要有相應(yīng)的防護,如1坎肩、 帆布手套、 工作服等。

6、液態(tài)瀝青宜采用液態(tài)瀝青車運送 。對瀝青下出 口閥門認真檢查其可靠性和密 封性。使用時應(yīng)遵守下列規(guī)定 :

①用泵抽送熱瀝青進出油罐時 ,工作人員應(yīng)避讓。

②向儲油罐注入瀝青時,當(dāng)浮標指標達到允許最大容量時,要及時停止注入。

③滿載運行時 ,遇有彎道、下坡時要提前減速,避免緊急制動。油罐裝載不滿肘 ,要始終保持中速行駛。

7、采用吊耳裝桶裝瀝青時應(yīng)遵守下列規(guī)定 :

①吊具應(yīng)嚴格檢查,達到合格要求。吊裝作業(yè)應(yīng)有專人指揮。瀝青桶的吊縈應(yīng)綁 扎牢固。

②吊起的瀝青桶不得從運輸車輛的駕駛室上空越過 ,并應(yīng)高于 車箱板 ,以防碰撞。

③吊臂旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)不得站人 c

④瀝青桶未穩(wěn)妥落地前,嚴禁卸、取吊繩。

8 、人工裝印桶裝瀝青時,應(yīng)遵守下列規(guī)定:

①運輸車輛應(yīng)停放在平坡地段,并拉上手閘。

②上桶裝瀝青的跳板應(yīng)有足夠的強度,坡度不應(yīng)過陡。

④放倒的瀝青桶經(jīng)跳板上(下)滾動裝車,要在露出跳板兩側(cè)的鐵桶上得套一根繩索,收放繩索時要緩慢,并應(yīng)兩端同步上下。

9、人工運送液態(tài)瀝青 ,裝油量不得超過容器的 2/3。

10、蒸氣加溫瀝青肘,其蒸氣管道應(yīng)連接牢固,嚴加保護,在人員容易觸及的部 位 ,必須用保溫材料包扎 。鍋爐安全應(yīng)符合標準規(guī)定要求。 11、太陽能油池上面的工作梯必須具有防滑措施,并嚴禁非作業(yè)人員攀登。

12、遠紅外加熱瀝青,應(yīng)遵守下列規(guī)定 :

①使用前應(yīng)檢查機電設(shè)備 和短路過載保安裝置是否良好 ,電氣設(shè)備有無接地,確認符合要求后方可合閘作 業(yè) c

②瀝青油泵應(yīng)進行預(yù)熱,當(dāng)用手能轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器時 ,方可啟動油泵送油。輸送完畢 后將電機反轉(zhuǎn) ,使管道中余油流回鍋內(nèi),并立即用柴油清洗瀝青泵及管道。清洗 前必須關(guān)閉有關(guān)閥門,嚴防柴油流入油鍋。

13、導(dǎo)熱油加熱瀝青, 應(yīng)遵守下列規(guī)定:

①加熱爐使用前必須進行i時壓試驗, 71/壓力應(yīng)不低于額定工作壓力的二倍。

②對加熱爐及設(shè)備應(yīng)作全面檢查,各種儀表應(yīng)齊全完好。泵 、閥門、循環(huán)系統(tǒng)和 安全附件應(yīng)符合技術(shù)和安全要求,超壓、超溫報警系統(tǒng)應(yīng)靈敏可靠。

③必須經(jīng)常檢查循環(huán)系統(tǒng)有無滲透漏 、振動和異聲 ,定期檢查膨脹箱的液面是否 超過規(guī)定 ,自控系統(tǒng)的靈敏性和可靠性是否符合要求 ,并定期清除爐管及除塵器 內(nèi)的積灰。

④導(dǎo)熱油的管道應(yīng)有防護設(shè)施。 14、明火熬制瀝青中 的安全要點 : (1)鍋灶設(shè)置①支搭的瀝青鍋灶 ,應(yīng)距建筑物 30m,距電線垂直下方在 10m 以上。周圍不得有易燃易爆物品,并應(yīng)備有鍋蓋、滅火器等防火用具。

②油鍋上方搭設(shè)的防雨棚,嚴禁使用易燃材料。

③瀝青鍋的前沿(有人操作的 一面)應(yīng)高出后沿 10cm 以上 ,并高出地面 o. 8'1.om。

④函、盛熱瀝青的勺、桶、壺等不得錫焊。

(2) 瀝青預(yù)熱

①打開瀝青桶上的大、小蓋。當(dāng)只有一個桶蓋時,應(yīng)在其相對方向另開一孔,以 便通氣出油。桶內(nèi)如積水則必須先予以排除。

面,鏟濕泥涂封 ,不得用手直接涂封。

③烤油中如發(fā)現(xiàn)瀝青桶口堵塞肘,操作人員應(yīng)站在側(cè)面用鐵棍疏通。

④烤油時必須用微火 ,不得用大火猛烤。

15、灑布機工作地段 的安全要點:

①灑布現(xiàn)場應(yīng)設(shè)專人警戒。

②施工現(xiàn)場的障礙物應(yīng)清除干凈。

③灑油時作業(yè)范圍內(nèi)不得有人 c

④施工現(xiàn)場嚴禁使用明火。

16、瀝青灑布車作業(yè)中的安全要點 :

①檢查機械、灑布裝置及防護、防火設(shè)備是否齊全有效。

②采用固定式噴燈向瀝青箱的火管加熱時,應(yīng)先打開瀝青箱上的煙囪口,并在液態(tài)瀝青淹沒火管后,方可點燃噴燈。

③嘖燈使用前應(yīng)進行檢查外,應(yīng)先封閉吸油管及進料口。手提式頃燈點燃后不得 接近易燃品。

④滿載瀝青的灑布車應(yīng)中速行駛。

⑤駕駛員與機上操作人員應(yīng)密切配合,操作人員應(yīng)齊全配戴防護用品,注意自身安全。 作業(yè)時,在噴灑瀝青方向 10m 以內(nèi)不得有人停留。

17、瀝青混合料拌合站作業(yè)中的安全要點 :

①瀝青混合料拌和站的各種機電設(shè)備,在運轉(zhuǎn)前均需由機工、電工、電腦操作人 員進行仔細檢查,確認正常完好后才能合閘運轉(zhuǎn)。

②機組投入運轉(zhuǎn)后,各部門、各工種都要隨時監(jiān)視各部位運轉(zhuǎn)情況,不得擅自離 崗。

③運轉(zhuǎn)中嚴禁人員靠近各種運轉(zhuǎn)機構(gòu)。

④運轉(zhuǎn)過程中,如發(fā)現(xiàn)有異常情況,應(yīng)報告機長 ,并及時排除故障。停機前應(yīng)首 先停止進料 ,等拌鼓、烘干筒等各部位卸料完后,才可提前停機 。再次啟動時 , 不得帶荷 啟動。

⑤攪拌機運行中,不得使用工具伸入滾筒'內(nèi)掏挖或清理。需要清理時,必須停機 。 如需人員進入攪拌鼓內(nèi) 工作日才 ,鼓外要有人監(jiān)護。

⑥料斗升起時,嚴禁有人在斗下工作或通過。檢查料斗時 命,應(yīng)將保險鏈掛好。

⑦拌和站機械設(shè)備需經(jīng)常檢查的部位應(yīng)設(shè)置爬梯。采用皮帶上料時 ,貯料倉應(yīng)力日18、瀝青混合料攤鋪機作業(yè)時的安全要點 :

①駕駛臺及作業(yè)現(xiàn)場要視野開闊,清除 一切有礙工作的障礙物。作業(yè)時無關(guān)人員不得在駕駛臺上逗留。駕駛員 不得擅自離開崗位。

②運料車向攤機卸料時,應(yīng)協(xié)調(diào)動作,同步進行,防止互撞。

③換檔必須在攤鋪機完全停止時 進行,嚴禁強行掛檔 和在坡道上換檔或空檔消4丁 。

④奧平板預(yù)熱時,應(yīng)控制熱量 ,防止因局部過熱而變形 。加熱過程中,必須設(shè)專人看管 。

⑤駕駛力求平穩(wěn) ,不得急劇轉(zhuǎn)向。彎道作業(yè)時 j奧平裝置的端頭與路緣石的問距不得小于10cm,以免發(fā)生碰撞。

⑥用柴油清洗攤鋪機時,不得接近明火。

⑦作業(yè)中應(yīng)設(shè)立施工標志。

第11篇 瀝青路面:施工技術(shù)交底

工程名稱:

青陽縣天柱北路道排工程

分部工程

道路工程

施工項目部位:

瀝青路面

施工單位

安徽省寶翔建設(shè)有限公司

1施工前準備工作

1.1施工前應(yīng)對路面基層或作基層用的舊路面的質(zhì)量進行檢查,符合要求后方可修筑瀝青面層。

1.2施工前須對瀝青材料、礦料和礦粉進行化驗分析,經(jīng)化驗合格后方可進行瀝青混合料的拌制。

2瀝青混凝土和瀝青碎石路面施工

2.1瀝青混凝土混合料和瀝青碎石混合料的礦料級配應(yīng)分別符合gbj92-86中表7.2.1和表7.2.2的規(guī)定。

2.2瀝青混凝土混合料的瀝青用量由試驗確定,瀝青碎石混合料的瀝青用量宜符合gbj92-86中表3.2.2的規(guī)定。

2.3瀝青混凝土及各項指標應(yīng)通過馬歇爾穩(wěn)定度試驗確定。

2.4瀝青混合料應(yīng)在拌和廠(場)拌制。拌制前應(yīng)根據(jù)室內(nèi)配合比進行試拌,以確定適宜的瀝青用量,拌和時間及加熱和出廠溫度確保瀝青混合料的質(zhì)量。

瀝青混合料各種材料的加熱和出廠溫度參見下表:

種類

加熱溫度℃

瀝青混合料

出廠溫度℃

石油瀝青

煤瀝青

砂石

礦粉

石油瀝青混合料

130~160

140~170

不加熱

130~160

煤瀝青混合料

100~120

100~130

不加熱

90~120

2.5瀝青混合料拌制時應(yīng)根據(jù)配料單進料和拌制,嚴格控制各種材料和瀝青混合料的加熱溫度,拌和后混和料應(yīng)均勻一致,無花白,粗細料分離和結(jié)團成塊現(xiàn)象,每班必須抽樣做瀝青混合料、礦料級配組成的瀝青用量試驗,若不符合要求及時調(diào)整。

2.6瀝青混合料宜采用機械全路幅攤鋪,如分路幅攤鋪時接縫應(yīng)緊密,拉直并設(shè)置樣樁挖制厚度。若機械攤鋪不到的部位須采用人工攤鋪時,應(yīng)采取扣鍬攤鋪,不得揚鍬遠甩,同時邊用刮板往返刮2~3次達到平整即可。

2.7攤鋪時應(yīng)控制攤鋪溫度,石油瀝青混合料不應(yīng)低于100℃,煤瀝青混合料不應(yīng)低于70℃。

2.8瀝青混合料的松鋪系數(shù)宜通過試鋪碾壓,亦可按下表規(guī)定采用:

瀝青混合料的松鋪系數(shù)

種類

機械攤鋪

人工攤鋪

瀝青混凝土混合料

1.15~1.35

1.25~1.50

瀝青碎石混合料

1.15~1.30

1.20~1.45

注:細粒式瀝青混合料取上限,粗粒式瀝青混合料取下限

2.9瀝青混合的碾壓壓路機應(yīng)自路邊向路中,三輪式壓路機每次重疊為后輪寬1/2,雙輪式壓路機每次重疊宜為30厘米,不得在新鋪瀝青混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動位置,突然剎車和從碾壓完畢的路段進出。

2.10初壓時用6-8雙輪壓路機或6-10七振動壓路機(靜壓)初壓兩遍,然后檢查平整度,路拱并予修整;復(fù)壓時用10-12t三輪壓路機、10t振動壓路機或相應(yīng)的輪胎壓路機碾壓4至6遍至穩(wěn)定和無顯著輪跡;終壓時用6-8t雙輪壓路機或6-8t振動壓路機(靜壓)2-4遍,壓路機碾壓速度見下表:

最大碾壓速度

壓路機類型

初壓(km/h)

復(fù)壓(km/h)

終壓(km/h)

鋼輪壓路機

1.5-2.0

2.5-3.5

2.5-3.5

輪胎壓路機

4.5-5.5

振動壓路機

靜壓1.5-2.0

振動5-5

靜壓2-3

2.11碾壓過程中溫度控制,開始碾壓的溫度,石油瀝青混合料應(yīng)為100~120℃,煤瀝青混合料不高于90℃,碾壓終了溫度:石油瀝青混合料不低于70℃,煤瀝青混合料不低于50℃。在瀝青路面完全冷即后方可開放交通。

2.12瀝青混凝土路面的施工縫(縱、橫縫)應(yīng)緊密、平整并符合規(guī)范要求。

2.13雨季施工除做好防雨、排水設(shè)施外,還應(yīng)嚴格把關(guān)控制,在基層及面層下層潮濕時不得攤鋪混合料,對未經(jīng)壓實即遭雨淋的瀝青混合料,要全部清除更換新料。

3瀝青表面處治路面

3.1瀝青表面處治應(yīng)采用層鋪法進行施工,石料規(guī)格和用量及瀝青用量按gbj92-86中表5.2.1選定。

3.2在清掃干凈后的基層上澆灑透層瀝青,在透層瀝青充分滲透或在已作透層或封層并已開放交通的基層清掃后澆灑瀝青,有空白、缺邊及澆灑不足處立即用人工補灑。

3.3施工中分段搭接,縱向?qū)挾葹?-1.5m;橫向分幅澆巴時搭接寬度宜為10-15cm,澆灑第二、第三次瀝青搭接縫應(yīng)錯開。

3.4澆灑瀝青后立即散鋪石料,用料數(shù)量按規(guī)定一次散足,并及時掃勻,厚度一致,不就露瀝青。

3.5散鋪一段石料后立即用6-8t雙輪壓路機或輪胎壓睡機碾壓3-4遍,碾壓時分別從路兩邊移向路中心,每次輪跡重疊30cm。

3.6雙層式及三層式瀝青表面施工要求與上相同,但應(yīng)分別增多一次和兩次灑油、撒料與碾壓。

3.7初期養(yǎng)護期間如有泛油現(xiàn)象,應(yīng)在泛油地點補撒與最后一層礦料相同的石料并仔細掃勻。過多的浮動石料應(yīng)掃出路面外。

4瀝青貫入式路面

4.1石料規(guī)格及用量按gbj92-86中表6.2.1采用,主層石料中大于粒徑中值的重量不得少于70%;對于城市道路主層骨料最大粒徑宜為厚度的0.8-0.85倍,壓實系數(shù)為1.25-1.30。

4.2瀝青材料的用量按gbj92-86中表6.2.1選定,在氣溫低、瀝青針入度較小時用高限,反之用低限。

4.3基層清掃后澆灑透層或粘層瀝青(厚度為4-5cm的貫入或路面應(yīng)澆灑),然后按松鋪系數(shù)撒鋪主層石料,避免大小顆粒集中。

4.4主層石料攤鋪好后用6-8t壓路機初壓2-3遍,碾壓從路兩側(cè)逐漸移向路中心,每次輪跡重疊30cm,碾壓一遍后檢查路橫和縱向坡度并修整,初壓宜為2-3遍,使石料基本移定無顯著推移。然后用10-15t壓路機進行碾壓,每次輪跡重疊1/2以上,并宜碾壓4-6遍至主層石料嵌擠緊密無顯著輪跡為止。

4.5主層石料碾壓完畢后澆灑第一次瀝青,然后趁熱均勻撒鋪第一次嵌縫料并立即掃勻,個別不足處及時找補。

4.6嵌縫料掃均后立即用10-12t壓路機進行碾壓,隨壓隨掃使嵌縫料均勻嵌入,當(dāng)因氣溫高、碾壓過程中發(fā)生蠕動現(xiàn)象時,應(yīng)停止碾壓,待氣溫稍低時再壓,碾壓宜為4-6遍。

4.7以后澆灑第二次瀝青,撒鋪第二次嵌縫料、碾壓、澆灑第三次瀝青,撒鋪封層料,最后碾壓,施工要求同前。最后采用6-8t壓路機碾壓2-4遍即可開放交通。

5透層、粘層與封層

5.1透層瀝青可采用中、慢凝液體石油瀝青或瀝青乳液,亦可用軟煤瀝青t-1,其用量:石油瀝青宜為0.8-1.0kg/m2,煤瀝青增加20%用量。

5.2澆灑透層瀝青須符合如下要求:

氣溫低于15%℃或即將降雨時不宜施工;

按設(shè)計瀝青用量澆灑均勻,遺漏點人工補灑;

基層澆灑透層瀝青后禁止車輛、行人通行;

在鋪筑瀝青面層前局部多余未滲入基層的瀝青應(yīng)清除。

5.3澆灑透層瀝青后不能及時修筑面層就須放行交通時,須增加瀝青用量為1.3kg/m2左右并撒鋪適量石屑或粗砂局部透層瀝青剝落應(yīng)盡快修補。

5.4粘層瀝青宜用快、中凝液體石油瀝青、瀝青乳液及軟煤瀝青t3、t4、t5,并應(yīng)與瀝青面層所用的瀝青種類相同。其用量:石油瀝青宜為0.4-0.6kg/m2,煤瀝青按前用量增加20%。

5.5澆灑粘層瀝青應(yīng)符合下列要求:

瀝青應(yīng)均勻澆灑或涂刷;

澆灑粘層瀝青后應(yīng)禁止車輛行人通過;

粘層瀝青澆灑過量處應(yīng)用人工刮除。

5.6封層瀝青材料按設(shè)計或規(guī)定選用。其用量:石油瀝青宜為1.0-1.3kg/m2,.上封層采用中、低限,下封層采用中高限,煤瀝青按上述用量增加20%。

5.7上封層礦料質(zhì)量與瀝青表處的要求相同,下封層礦料質(zhì)量可酌情降低,礦料尺寸可采用3-5、3-10或8.5-10mm等。

5.8封層礦料用量根據(jù)礦料尺寸、形狀、種類可采用5-8m3/1000 m3。

5.9封層施工程序和要求與單層式瀝青表處相同。

6檢查驗收

6.1施工前應(yīng)按規(guī)范瀝青技術(shù)要求的各項指標對瀝青材料進行試驗,施工中須逐班做瀝青三大指標試驗。

6.2施工前應(yīng)按要求對石料、石屑、礦粉等礦料進行試驗、分析。

6.3施工過程中應(yīng)對瀝青混凝土混合料進行馬歇爾穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽和度、瀝青抽提試驗、抽提后的礦料組成的分析試驗和抽檢查。

6.4根據(jù)工程要求在施工前需鋪筑試驗路段時,應(yīng)做如下試驗包括確定施工工藝、確定攤鋪系數(shù)及壓實密度、驗證瀝青混合料的配合比是否符合要求,確定貫入式及表面處治的材料數(shù)量是否合適,確定施工溫度,確定作業(yè)段的長度等。

6.5瀝青面層的施工質(zhì)量檢查標準應(yīng)符合gjb92-86中表11.0.6-1及表11.0.6-2的規(guī)定。

6.6竣工后瀝青面層的外形尺寸和工程質(zhì)量的驗收標準應(yīng)符合gjb92-86中表11.0.8-1及表11.0.8-2的規(guī)定。

7.0指導(dǎo)文件

7.1jtj043-85《公路工程施工技術(shù)規(guī)范》

7.2《城市道路工程面層施工技術(shù)規(guī)范》

7.3《cjj1-90市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準》

8.0記錄

8.1工程質(zhì)量評定表

8.2工程高程復(fù)測記錄

8.3黑色碎石質(zhì)量檢驗評定表

8.4瀝青砼面層質(zhì)量評定表

交底人:

(簽名)年 月日

受底人:

(簽名)年 月日