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第1篇 安全生產(chǎn)責(zé)任制：運輸區(qū)跟車工
1、 要經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)和安全操作技術(shù)的專門培訓(xùn),經(jīng)有關(guān)安全技術(shù)部門考試合格后,方可持證上崗工作。
2、 摘掛鏈時,要與司機配合好,用口哨聯(lián)系,必須在巷道較寬的一側(cè),等列車停穩(wěn)后摘鏈,嚴禁摘跑鏈,更不允許在機車行駛時上下,摘鏈時身體和腳距軌道不得少于200mm。
3、 嚴禁乘坐做車頭和重車。
4、 對乘車人員不符合規(guī)定乘車時,跟車工必須予以制止,否則不能發(fā)出開車信號。
5、 在列車必須抵車時,跟車工必須站在前端,發(fā)出信號、指揮車輛,嚴禁無鏈抵車。
6、 在井口摘掛鏈時,必須看清井口放車,防止車輛撞擊,并通知井口作業(yè)人員關(guān)閉阻車器。
7、 在坡度較大、礦車易滑動地段摘掛鏈時,必須用木楔把礦車楔住。
第2篇 人車跟車工崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制
一、人車跟車工必須熟悉本工種的業(yè)務(wù)知識，懂得人車的基本構(gòu)造和原理。
二、斜井人車跟車工負責(zé)每班作一次手動落閘試驗，并協(xié)助人車專職修理工做好檢查和試驗工作。
三、接班后檢查人車的各部件、連接裝置、碰頭、手動落閘機構(gòu)等，特別要使人車自動落閘機構(gòu)閉鎖裝置應(yīng)處于打開位置，制動裝置靈活可靠，一切合格后才能運行。
四、負責(zé)斜井人車與主繩頭連接的質(zhì)量以及滿罐繩捆綁好不準拖地(平巷人車竣車工負責(zé)機車與人車之間的連接)。
五、檢查乘車秩序，乘車人員應(yīng)坐好，不得超員，人車連接處嚴禁站人，人車的安全防護鏈必須掛好。
六、檢查乘車人員攜帶的工具不準探出車外，不準將易燃易爆、腐蝕物品帶入車內(nèi)。
七、斜井人車每班運送人員前，跟車工必須試一道空車，試車時任何人不得乘車(跟車工除外)。
八、發(fā)送信號要求靖楚、準確，嚴禁在車外發(fā)送信號，起動后觀察人、車運行狀況，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象時，立即發(fā)出緊急停車信號或扳動手動落閘機構(gòu)。
九、每次接班時，斜井人車跟車工負責(zé)更換一次人車信號機。
十、付井人車跟車工負責(zé)在人車入井后，將副井柵欄門鎖好，甩車后將柵欄門開展掛栓牢靠。
第3篇 電機車跟車工安全生產(chǎn)責(zé)任制
一、牢固樹立“安全第一”的思想，嚴格遵守電機車行車管理規(guī)定，遵章作業(yè)。
二、認真執(zhí)行交接班制度，堅守工作崗位，持證上崗。
三、嚴格按照規(guī)定乘坐電機車，乘坐的位置不準擋住司機視線，嚴禁將頭或肢體露出車外。巷道高度不夠、車燈亮度不夠或在規(guī)定不可乘坐的區(qū)域內(nèi)都不得坐乘電機車。
四、必須等電機車停穩(wěn)后方可上下車。
五、摘掛鉤時必須待車停穩(wěn)后進行，使用摘掛鉤專用工具，嚴禁將頭或身軀伸入兩車之間。
六、推車時必須遵守《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，一人推車，一次推一車，推車時注視前方，嚴禁放飛車。
七、每列車連掛車的數(shù)量不得超過規(guī)定。連車時，要認真檢查，嚴禁連掛連接裝置不完好或裝載不符合規(guī)定的車輛。
八、行車中要集中精力，加強了望，發(fā)現(xiàn)危險情況，立即發(fā)出停車信號。
九、運送人員時負責(zé)維持秩序，清點人數(shù)，制止違章乘車。
十、必須用哨聲或燈光信號指揮電機車司機開車。
十一、認真參加安全學(xué)習(xí)，提高自身保安能力。遵章守紀，無“三違”行為。
第4篇 電機車跟車工崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制
一、牢固樹立“安全第一”的思想,嚴格遵守電機車行車管理規(guī)定,遵章作業(yè)。
二、認真執(zhí)行交接班制度,堅守工作崗位,持證上崗。
三、嚴格按照規(guī)定乘坐電機車,乘坐的位置不準擋住司機視線,嚴禁將頭或肢體露出車外。巷道高度不夠、車燈亮度不夠或在規(guī)定不可乘坐的區(qū)域內(nèi)都不得坐乘電機車。
四、必須等電機車停穩(wěn)后方可上下車。
五、摘掛鉤時必須待車停穩(wěn)后進行,使用摘掛鉤專用工具,嚴禁將頭或身軀伸入兩車之間。
六、推車時必須遵守《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定,一人推車,一次推一車,推車時注視前方,嚴禁放飛車。
七、每列車連掛車的數(shù)量不得超過規(guī)定。連車時,要認真檢查,嚴禁連掛連接裝置不完好或裝載不符合規(guī)定的車輛。
八、行車中要集中精力,加強了望,發(fā)現(xiàn)危險情況,立即發(fā)出停車信號。
九、運送人員時負責(zé)維持秩序,清點人數(shù),制止違章乘車。
十、必須用哨聲或燈光信號指揮電機車司機開車。
十一、認真參加安全學(xué)習(xí),提高自身保安能力。遵章守紀,無“三違”行為。
第5篇 運輸區(qū)跟車工安全生產(chǎn)責(zé)任制
1、 要經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)和安全操作技術(shù)的專門培訓(xùn)，經(jīng)有關(guān)安全技術(shù)部門考試合格后，方可持證上崗工作。
2、 摘掛鏈時，要與司機配合好，用口哨聯(lián)系，必須在巷道較寬的一側(cè)，等列車停穩(wěn)后摘鏈，嚴禁摘跑鏈，更不允許在機車行駛時上下，摘鏈時身體和腳距軌道不得少于200mm。
3、 嚴禁乘坐做車頭和重車。
4、 對乘車人員不符合規(guī)定乘車時，跟車工必須予以制止，否則不能發(fā)出開車信號。
5、 在列車必須抵車時，跟車工必須站在前端，發(fā)出信號、指揮車輛，嚴禁無鏈抵車。
6、 在井口摘掛鏈時，必須看清井口放車，防止車輛撞擊，并通知井口作業(yè)人員關(guān)閉阻車器。
7、 在坡度較大、礦車易滑動地段摘掛鏈時，必須用木楔把礦車楔住。
第6篇 跟車工安全生產(chǎn)責(zé)任制
一、負責(zé)做好載車的分類工作,將各類車輛送到指定地點,積極主動調(diào)好車輛,提高車皮周轉(zhuǎn)率。
二、熟悉行車路線、道岔的分布與使用方法,用軌道的信號指揮司機組車、調(diào)車和運行,搬好道岔,配合機車司機搞好安全行車。嚴格制止他人爬車或偷拿運輸物資。
三、按規(guī)定車輛掛車,不得多掛,摘掛車輛時與機車司機搞好配合。已摘開失去牽引的礦車,必須及時掩好,防止跑車。
四、負責(zé)檢查不合格車輛,隨時注意車輛運轉(zhuǎn)情況,發(fā)現(xiàn)壞車立即調(diào)出,做好標記,上井待修。
五、堅守崗位,不脫崗、不串崗,聽從班隊長和調(diào)度人員指揮,按時完成生產(chǎn)任務(wù)。
第7篇 機車跟車工崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制
一、與司機配合，互相協(xié)助，共同完成安全運輸任務(wù)。
二、負責(zé)對礦車進行編組，列車的镢環(huán)摘掛的工作。
三、負責(zé)車場調(diào)車指揮運行，對機車安全運行負有指揮責(zé)任。
四、負責(zé)機車運行前道岔拔嚴、方向正確。對軌道線路、道岔等有影響機車安全運行的隱患負有及時上報的責(zé)任。
五、負責(zé)大巷施工完畢后檢查軌道線路有無影響機車安全運行隱患的責(zé)任。
六、在機車運行中，如發(fā)生車輛掉道、翻車或危機人身安全時，負有及時發(fā)出停車信號的責(zé)任。
七、負責(zé)機車的坐底罐數(shù)量的配備。
八、蓄電池機車跟車工負責(zé)與司機一起安全更換電池責(zé)任。
第8篇 安全生產(chǎn)責(zé)任制：電機車跟車工
電機車跟車工安全生產(chǎn)責(zé)任制
一、牢固樹立“安全第一”的思想,嚴格遵守電機車行車管理規(guī)定,遵章作業(yè)。
三、嚴格按照規(guī)定乘坐電機車,乘坐的位置不準擋住司機視線,嚴禁將頭或肢體露出車外。巷道高度不夠、車燈亮度不夠或在規(guī)定不可乘坐的區(qū)域內(nèi)都不得坐乘電機車。
五、摘掛鉤時必須待車停穩(wěn)后進行,使用摘掛鉤專用工具,嚴禁將頭或身軀伸入兩車之間。
六、推車時必須遵守《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定,一人推車,一次推一車,推車時注視前方,嚴禁放飛車。
七、每列車連掛車的數(shù)量不得超過規(guī)定。連車時,要認真檢查,嚴禁連掛連接裝置不完好或裝載不符合規(guī)定的車輛。
八、行車中要集中精力,加強了望,發(fā)現(xiàn)危險情況,立即發(fā)出停車信號。
九、運送人員時負責(zé)維持秩序,清點人數(shù),制止違章乘車。
十、必須用哨聲或燈光信號指揮電機車司機開車。
十一、認真參加安全學(xué)習(xí),提高自身保安能力。遵章守紀,無“三違”行為。
