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第1篇 運輸公司安全生產(chǎn)管理措施
為加強對公司危險運輸安全生產(chǎn)管理的力度,保障危險品車輛安全行車無事故,完成全年安全生產(chǎn)目標,根據(jù)我公司實際情況,措施制定如下
(一)健全組織機構(gòu)、落實安全責任為了加強對危險品運輸車輛的安全管理,我公司成立了以經(jīng)理為主任,分管負責人為副主任,各部門負責人為成員的安全生產(chǎn)管理委員會,辦公室設(shè)在安全科,全面負責公司的安全生產(chǎn)工作。每季度組織召開一次安委會,每月召開兩次安全工作會議,傳達上級有關(guān)文件精神,總結(jié)分析安全生產(chǎn)形勢,研究和解決安全生產(chǎn)管理中存在的問題。并按照“一崗雙責”的原則和“管生產(chǎn)必須管安全”的要求,層層簽訂安全生產(chǎn)責任書,確保安全責任落實到實處。
(二)嚴格駕駛員、押運員的教育管理做到持證上崗,證件合法有效,并簽訂安全生產(chǎn)責任書。由安全科每月組織開展兩次駕駛員安全教育培訓(xùn)活動。重點是道路交通法律、法規(guī),行車安全常識,緊急情況處理,?；坊局R和消防知識等方面的教育,全面提高駕駛員的安全意識和處置突發(fā)事故的能力。行車中嚴格遵守道路交通安全法律、法規(guī)和職業(yè)道德,做到不超速、不超載、不疲勞駕駛,確保行車安全。
(三)加強危險品車輛技術(shù)狀況管理嚴格要求駕駛員進行日常檢查和維護,并同車主簽訂了車輛委托檢查責任書,加強對駕駛員的監(jiān)督和管理,確保檢查落到實處。對車輛轉(zhuǎn)向、制動系統(tǒng)、燈光、輪胎等重點部位重點檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,嚴禁車輛“帶病”上路行駛。 同時我公司還安排專人負責,提前一個月通知車輛按期審驗和二維,嚴防超期,確保車輛技術(shù)狀況的良好。
(四)強化營運車輛的動態(tài)監(jiān)管充分利用gps監(jiān)控平臺24小時監(jiān)控車輛運行動態(tài),并做好詳細記錄,發(fā)現(xiàn)超速、超載和疲勞駕駛等違章行為,及時提醒和糾正,并根據(jù)公司規(guī)定進行處罰,有效減少了違規(guī)行為和交通事故的發(fā)生。
(五)廣泛開展各項安全宣傳活動為了提高全員的安全意識,我公司充分利用“元旦”、“春節(jié)”、“五一”、“十一”等節(jié)日運輸和“安全生產(chǎn)月”、“安全警示月”、“交通安全日”、等活動,以印發(fā)傳單、懸掛條幅,舉辦安全知識競賽等形式廣泛開展安全教育活動,使安全理念深入人心,由“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩?。同時,我公司還利用短信平臺每月向駕駛?cè)藛T編發(fā)2條以上安全信息,特別是雨、雪、霧、風(fēng)等惡劣天氣,及時發(fā)布預(yù)警,提醒駕駛?cè)藛T謹慎駕駛,安全行車。對省內(nèi)外發(fā)生的重大交通事故、原因分析等信息也及時進行發(fā)布,從中吸取教訓(xùn),避免類似事故的發(fā)生。
(六)制定應(yīng)急預(yù)案,開展應(yīng)急救援演練為及時有效地開展應(yīng)急救援工作,減少事故損失,我公司針對不同?；奋囕v編制多套應(yīng)急預(yù)案,成立應(yīng)急救援隊伍,每年組織兩次以上預(yù)案演練,既鍛煉了隊伍,教育了員工,又提高了處置突發(fā)事故的能力,為公司的平安建設(shè)打下了堅實基礎(chǔ)。
__商貿(mào)運輸有限公司
第2篇 運輸公司安全生產(chǎn)方針目標
一、公司的安全方針:
安全第一,預(yù)防為主;
全員參與,綜合治理。
安全方針的理解:
1、安全第一,預(yù)防為主
(1)在生產(chǎn)經(jīng)營活動中,在處理保證安全與生產(chǎn)經(jīng)營活動的關(guān)系上,要始終把安全放在首要位置,優(yōu)先考慮從駕駛員、押運員和其他人員的人身安全,實行“安全優(yōu)先”的原則,在確保安全的前提下努力實現(xiàn)運輸安全的其他目標。
(2)安全生產(chǎn)的管理,主要不是在事故發(fā)生后去組織搶救,進行事故調(diào)查、處理和分析,而是按照系統(tǒng)化、科學(xué)化的管理思想,按照事故發(fā)生的規(guī)律和特點,千方百計預(yù)防事故的發(fā)生,做到防患與未然,將事故消滅在萌芽狀態(tài)。
2、全員參與,綜合治理
(1)人是生產(chǎn)力中最重要、最活躍的因素,實現(xiàn)安全管理體系的持續(xù)改進,必須發(fā)揚、調(diào)動人的積極主動性。
(2)安全管理體系的方針、目標、要求及重要性必須傳達到每一位員工。
(3)綜合治理是指適應(yīng)我公司安全生產(chǎn)形勢的要求,自覺遵循安全生產(chǎn)規(guī)律,正視安全生產(chǎn)工作的長期性、艱巨性和復(fù)雜性,抓住安全生產(chǎn)工作中的主要矛盾和關(guān)鍵環(huán)節(jié),綜合運用經(jīng)濟、制度、行政等手段,人管、法治、技防多管齊下,并充分發(fā)揮社會、員工、輿論的監(jiān)督作用,有效解決安全生產(chǎn)過程中的問題。實施綜合治理,實現(xiàn)安全生產(chǎn),須從文化、制度、科技、責任、投入入手,多管齊下,綜合施治;安全生產(chǎn)法律政策的落實,需要公司全體員工、有關(guān)上級部門的支持以及全社會的監(jiān)督和參與;要從根本上解決安全生產(chǎn)問題,就必須實施綜合治理。
二、安全生產(chǎn)目標
緊緊圍繞行業(yè)“安全發(fā)展”這一主題,堅持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,以安全文化、安全法制、安全責任、安全科技和安全投入為抓手,建章立制,切實落實企業(yè)是安全生產(chǎn)的責任主體,確保交警、安監(jiān)、運管部門安全責任書各項指標的落實,塑造公司優(yōu)秀的外部形象,創(chuàng)造良好經(jīng)濟利益,促進公司持續(xù)健康發(fā)展,特制訂安全生產(chǎn)目標:
1、無重大生產(chǎn)安全責任事故:無死亡,無中傷,無急性中毒,無職業(yè)病。
2、火災(zāi)、爆炸事故為零
3、隱患整改率為100%
4、在崗職工培訓(xùn)率為100%
三、安全承諾
為實現(xiàn)安全生產(chǎn)方針和目標,我們承諾:
1、遵守國家部、省、州、市有關(guān)安全方面的法律、法規(guī)要求、行業(yè)標準和公司的規(guī)章制度;
2、切實樹立“安全第一”的思想,建立健全安全管理機構(gòu),落實全員安全生產(chǎn)責任制;
3、建立健全安全標準化管理體系,定期制定切實可行的安全生產(chǎn)目標,最大限度不發(fā)生事故,不損害國家財產(chǎn)和駕駛員、押運員健康;
4、定期公布安全業(yè)績,通過全體員工的努力,使我們公司的安全業(yè)績得到持續(xù)改進,促使公司的可持續(xù)發(fā)展;
5、提供必要的人力、物力和財力資源支持,以保證公司目標的實現(xiàn);
6、定期組織安全檢查,對查出安全隱患,定治理措施、定責任人、定資金來源、定治理期限、定應(yīng)急預(yù)案;
7、以預(yù)防為主,開展風(fēng)險管理,定期進行風(fēng)險評價;
8、定期進行績效考核,實現(xiàn)安全生產(chǎn)管理持續(xù)改進;
9、鼓勵公司管理員、駕駛員、押運員積極參與到安全標準化不斷改進的過程中;
10、定期進行全體員工的培訓(xùn),增強安全意識,加強對員工勞動保護的管理,確保全體員工的人身安全和健康;
11、加強對供應(yīng)商的安全管理,杜絕違章作業(yè)行為;
12、在生產(chǎn)經(jīng)營活動中將安全放在優(yōu)先地位,加大在安全方面的投入,加強運輸技術(shù)生產(chǎn)技術(shù)及設(shè)備的改進,制定有效的應(yīng)急措施,防止火災(zāi)、爆炸、有毒有害氣體泄漏及傷亡等各類事故的發(fā)生;
13、公司各部門負責人是本部門安全生產(chǎn)第一責任人,每位員工對公司的安全工作負有義不容辭的責任。
四、實現(xiàn)安全工作方針與目標的措施。
1、認真執(zhí)行國家法律法規(guī)和交通行業(yè)主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策,組織實施安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度、標準、辦法和安全技術(shù)規(guī)范。
2、成立安全生產(chǎn)管理機構(gòu),明確安全管理職責,配備專職安全管理人員。
3、切實認真落實企業(yè)安全主體責任和“一崗雙責”安全生產(chǎn)責任制,建立健全職責明確、權(quán)責對等、獎懲分明的安全生產(chǎn)責任體系,逐級簽訂安全生產(chǎn)責任書,全面落實各級安全生產(chǎn)責任。
4、每月定期組織召開安全生產(chǎn)例會,并做好會議記錄。每季度至少組織一次安全生產(chǎn)大檢查活動,發(fā)現(xiàn)安全隱患要落實整改并做好建檔工作。
5、嚴格駕駛員、押運員聘用制度,嚴禁無資質(zhì)的駕駛員、押運員上崗作業(yè)。建立健全駕駛員、押運員車輛管理檔案,建立事故記錄和違章情況公布制度。
6、按照公司危貨運輸特殊行業(yè)的特點,建立和完善本公司安全監(jiān)督管理制度和危貨運輸突然事件應(yīng)急預(yù)案,增強應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)急反應(yīng)能力。
7、加強重特大事故隱患排查整改和重大危險源治理、登記、建檔工作,減少一般事故,遏制重特大事故的發(fā)生。
8、加強季節(jié)性、階段性、異常氣候下和節(jié)慶假日的安全生產(chǎn)管理工作,積極完成上級部門布置的各項突擊性安全生產(chǎn)工作。
9、加強安全管理資金、設(shè)備、車輛等保障措施的落實,確保公司安全管理工作落實實處。
10、加強對安全生產(chǎn)法律法規(guī)、道路運輸行業(yè)法規(guī)規(guī)章和行業(yè)安全常識的宣傳教育,加強相關(guān)管理人員、駕駛員、押運員的培訓(xùn)教育。
11、按照行業(yè)管理的工作要求建立管理檔案,并保持檔案內(nèi)容齊全、有效、及時更新。
12、制定安全生產(chǎn)年度工作計劃,及時上報各種安全工作報表、工作總結(jié)等。
13、認真執(zhí)行道路運輸事故報告制度,杜絕瞞報和遲報現(xiàn)象,并迅速組織、調(diào)查及善后處理工作。
14、積極配合相關(guān)部門采取有效措施,加強對駕駛員、押運員的監(jiān)督管理,加大對“超速”、“超載”等違規(guī)行為的教育力度。
第3篇 某運輸公司安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案
為加強道路貨物運輸安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理,全面落實安全生產(chǎn)責任制度,及時有效的開展重大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援工作,最大限度的減少事故損失和人員傷亡,保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全,根據(jù)交通運輸管理部門和本公司內(nèi)部管理的要求,制定道路貨物運輸安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案。
一、運輸生產(chǎn)事故一旦發(fā)生,公司管理人員和駕駛?cè)藛T應(yīng)根據(jù)預(yù)案,及時組織搶救,協(xié)調(diào)處理事故,減少人民生命和財產(chǎn)損失,協(xié)助交通管理部門做好事故處理和善后工作。
二、落實安全生產(chǎn)責任制。凡發(fā)生道路運輸重大安全生產(chǎn)事故的,公司經(jīng)理必須在20分鐘內(nèi)到現(xiàn)場(和林縣內(nèi)),30分鐘內(nèi)反饋給運政機構(gòu)。
三、運輸生產(chǎn)事故發(fā)生后,駕駛?cè)藛T應(yīng)立即保護好現(xiàn)場,并采取必要的應(yīng)急防護措施,然后打公司電話通知公司經(jīng)理,電話為:1864711____,公司領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)根據(jù)事故大小,迅速與交通運政、公安、交警、120急救中心、保險公司等部門聯(lián)系,并第一時間趕到事故現(xiàn)場。駕駛?cè)藛T在聯(lián)系不到單位的情況下,也可直接與交通運政、公安、交警、120急救中心、保險公司等部門聯(lián)系。
四、駕駛員發(fā)生運輸安全生產(chǎn)事故后,應(yīng)停職檢查,待事故原因查明后,根據(jù)生產(chǎn)事故大小,按公司管理要求給予責任追究。
五、公司成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組,并建立應(yīng)急保障車輛,應(yīng)急小組各成員必須7×24小時保證通迅暢通,嚴格服從應(yīng)急小組的統(tǒng)一調(diào)動,聯(lián)系方式如有變動,應(yīng)提前通知應(yīng)急小組。
(一)、組織機構(gòu)
組長:____
副組長:____
成員:____
在領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,統(tǒng)一思想,步調(diào)一致,采取有效措施,積極努力開展工作。協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)4個應(yīng)急工作組,分為路障清理組;運輸保障組;后勤服務(wù)組;信息聯(lián)絡(luò)組,具體分工如下:
1、路障清理主要職責:負責清理路障,包括雪阻、水災(zāi)、橋梁坍塌、道路中斷等,應(yīng)及時派出車輛和人員予以疏通,保證道路暢通無阻,車輛應(yīng)隨時加滿油料,人員應(yīng)保證24小時待命。具體機械車輛由貨運科負責組織解決。
2、運輸保障主要職責:應(yīng)及時合理安排車輛對滯留貨物和被困人員的安全運輸,保證所有貨物安全、及時運達。具體車輛由公司和貨運站負責協(xié)調(diào)解決。
3、后勤服務(wù)主要職責:負責好被困人員的生活住宿,確保所有人員和滯留貨物的安全。
4、信息聯(lián)絡(luò)主要職責:具體工作任務(wù)是上傳下達所有指令、命令和信息,確保信息暢通。
各組要認真對照各自工作分工,組織相關(guān)人員組成應(yīng)急工作組,確保完成分管工作。
(二)、應(yīng)急預(yù)案的啟動
第一類情況:
適用于發(fā)生山區(qū)道路中斷,雨、雪災(zāi)害天氣,受困車輛人員較多時啟動。
工作程序:
1、接到群眾或駕駛員的報告。
2、信息報至領(lǐng)導(dǎo)小組負責人閔海濱同志。
3、閔海濱將有關(guān)情況上報市交通,由信息聯(lián)絡(luò)組負責通知領(lǐng)導(dǎo)小組成員,30分鐘內(nèi)召開全體會議,進行安排部署。與此同時,各工作小組通知各自人員車輛以及機械作好準備工作。其中:路障清理組備好車輛,組織好人員;運輸保障組備好營救車輛;后勤服務(wù)組備好食物和御寒衣物以及藥品;信息聯(lián)絡(luò)組通知受困車輛和人員以及登記清障車輛、人員、衣物、食物等。
4、在領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下,各組立即開展工作。機械清障組組織人員、機械開始清除路障;后勤服務(wù)組給所有受困人員發(fā)放食物和衣物;運輸保障組將受困人員和滯留貨物疏散到救援車輛,送往目的地;信息聯(lián)絡(luò)組通知受困車輛和受困群眾單位,并隨時向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報進展情況。
5、救援結(jié)束后,營救出被困車輛,檢查維修好被困車輛,安全返回目的地。
6、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組上報營救工作開展情況。
7、救援小組返回。
第二類情況:
適用于發(fā)生旅客滯留時啟動。
1、接到報告信息。
2、立即通知運輸保障組,運輸保障組及時合理安排車輛,對滯留乘客和被困旅客進行運輸,保證所有旅客走得安全,到得及時。
3、后勤服務(wù)組提供被困乘客和滯留乘客的生活住宿,確保所有乘客的安全。
第三類情況:
適用于發(fā)生重(特)大交通事故時啟動。
工作程序:
1、接到報告信息。
2、信息聯(lián)絡(luò)組應(yīng)立即報告道路運輸管理處負責人,應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組要立即通知市交通局、公安局交警支隊、急救中心、保險公司;同時,道路運輸行業(yè)安全管理辦公室負責上報市安全生產(chǎn)監(jiān)督局和省道路運輸管理局。
3、信息聯(lián)絡(luò)組應(yīng)迅速通知應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)的路障清理組、運輸保障組和后勤服務(wù)組,應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負責分配工作任務(wù):縣公安局交警支隊、急救中心、保險公司、后勤服務(wù)組帶領(lǐng)救援車輛在第一時間趕赴現(xiàn)場,交警大隊、保險公司勘察現(xiàn)場,急救中心開展醫(yī)護搶救,求援車輛負責運送傷員和滯留旅客,路障清理組負責清理路障,設(shè)置警告、警示標志。
4、急救中心應(yīng)在搶救運送途中,開通醫(yī)院綠色通道,到達醫(yī)院后立即開展搶救。
5、領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)交警隊、保險公司作出的結(jié)論,上報救援情況。
6、縣交通局、安監(jiān)局等相關(guān)單位根據(jù)事故結(jié)論,對營運車輛作出處理決定。
第4篇 運輸公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組安全職責
安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組由企業(yè)的第一負責人和企業(yè)有關(guān)部門的負責人組成，全面負責企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作。
1. 貫徹落實國家及行業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，落實地方政府有關(guān)安全生產(chǎn)的工作指示。
2. 建立安全規(guī)章制度，研究制訂安全生產(chǎn)技術(shù)措施和勞動保護計劃，開展安全生產(chǎn)、安全管理、安全崗位職責及有關(guān)安全知識教育工作，提高職工安全意識及自我防范的能力。
3. 制定公司安全生產(chǎn)管理目標及工作計劃。
4. 每季度召開一次安全工作會議，對各部門安全生產(chǎn)進行總結(jié)、評比，部署安全生產(chǎn)工作。
5. 研究解決重大安全生產(chǎn)隱患，對整改措施及投資費用的使用情況進行監(jiān)督檢查。
6. 落實安全生產(chǎn)經(jīng)費，并及時足額投入。
7. 對安全生產(chǎn)事故組織搶救、調(diào)查、處理和匯報。做好傷亡事故的調(diào)查和處理，提出防止事故的措施，并督促實施。
8. 負責安全生產(chǎn)責任制度考核工作，對在安全生產(chǎn)工作中成績突出的部門和個人實施獎勵，對各類違紀現(xiàn)象實施處理或處罰。
9. 法律、法規(guī)規(guī)定的其它職責。
第5篇 運輸公司安全生產(chǎn)責任制
1、全面貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和法律、法規(guī),自覺接受國家行業(yè)管理和群眾監(jiān)督。
2、落實生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)主體責任,建立健全企業(yè)安全管理機構(gòu),配備專職的安全生產(chǎn)管理人員。
3、強化安全生產(chǎn)技術(shù)培訓(xùn)和崗位培訓(xùn),認真做好安全教育和培訓(xùn)活動,積極推廣兄弟單位先進的安全技術(shù)和安全管理經(jīng)驗。
4、加強源頭管理,定期組織開展安全檢查,綜合運用自檢、普檢、抽檢、互檢等多種方式,及時排查各類安全事故隱患。
5、定期召開安全生產(chǎn)例會,分析企業(yè)安全生產(chǎn)的情況,預(yù)測和安排下一步安全生產(chǎn)的工作意見。
6、抓好車輛安全技術(shù)管理和駕駛員管理工作,建立完善安全管理檔案。
7、定期開展以安全生產(chǎn)活動是否符合安全管理體系要求的內(nèi)部審核,定期評價安全管理體系的有效性。
8、定期分析企業(yè)安全生產(chǎn)工作情況,認真聽取各部門意見和建議,接受職工群眾監(jiān)督。
第6篇 某運輸公司安全生產(chǎn)和崗位責任制
1、全面貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和法律、法規(guī)，自覺接受國家行業(yè)管理和群眾監(jiān)督。
2、落實生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)主體責任，建立健全企業(yè)安全管理機構(gòu)，配備專職的安全生產(chǎn)管理人員。
3、強化安全生產(chǎn)技術(shù)培訓(xùn)和崗位培訓(xùn)，認真做好安全教育和培訓(xùn)活動，積極推廣兄弟單位先進的安全技術(shù)和安全管理經(jīng)驗。
4、加強源頭管理，定期組織開展安全檢查，綜合運用自檢、普檢、抽檢、互檢等多種方式，及時排查各類安全事故隱患。
5、定期召開安全生產(chǎn)例會，分析企業(yè)安全生產(chǎn)的情況，預(yù)測和安排下一步安全生產(chǎn)的工作意見。
6、抓好車輛安全技術(shù)管理和駕駛員管理工作，建立完善安全管理檔案。
7、定期開展以安全生產(chǎn)活動是否符合安全管理體系要求的內(nèi)部審核，定期評價安全管理體系的有效性。
8、定期分析企業(yè)安全生產(chǎn)工作情況，認真聽取各部門意見和建議，接受職工群眾監(jiān)督。
