- 目錄
-
第1篇 主變壓器安裝:施工技術(shù)安全交底
№:
工程名稱: 于家堡(商務(wù)區(qū))110kv變電站工程主變壓器安裝
交底:
1.作業(yè)指導(dǎo)書:主變壓器安裝
2.施工圖(圖號(hào)):
3.其他:電氣安裝工程變壓器施工及驗(yàn)收規(guī)范
變壓器安裝使用說明書
電氣安裝工程變壓器交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
變壓器出廠試驗(yàn)報(bào)告
要點(diǎn):1、變壓器安裝分為本體就位、附件吊裝、抽真空、注油、補(bǔ)油、靜置、放氣和電氣交接試驗(yàn);
2、安裝過程中,應(yīng)注意保護(hù)設(shè)備外觀油漆、瓷件,避免受到損傷;
3、設(shè)備安裝嚴(yán)格按照施工規(guī)范、安裝圖紙和說明書操作;
4、真空濾油機(jī)應(yīng)由專人負(fù)責(zé)管理和操作;
5、所有施工人員嚴(yán)格遵守電力施工安全規(guī)范,做好個(gè)人安全防護(hù)措施,戴好安全帽,穿好絕緣鞋,1.5米以上登高作業(yè)必須打好安全帶,系牢保險(xiǎn)繩,做好防滑措施;
6、嚴(yán)禁上下拋擲物件、工器具,附件安裝時(shí),應(yīng)注意防止工具物件落入變壓器油箱內(nèi);
7、施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁打鬧,亂竄和亂丟垃圾、物件。
時(shí)間:
地點(diǎn):
主持人:
交底人:
受交底單位:
參加人數(shù):
受
交
底
人
簽
到
第2篇 已用集電線路組塔架線:施工技術(shù)交底安全交底
交底時(shí)間
2022年月日
交底地點(diǎn)
河北張家口市蔚縣
交底內(nèi)容:蔚縣明鋪35kv配套線路鐵塔組立. 架線施工工程
1.桿塔組立采用內(nèi)懸浮抱桿分解組立。
2.鐵塔組裝使用的各種規(guī)格的塔材,螺栓,墊片,腳釘,必須符合設(shè)計(jì)圖紙要求。
3.螺栓的穿入方向應(yīng)符合下列規(guī)定;
(1)對(duì)立體結(jié)構(gòu);水平方向由內(nèi)向外;垂直方向由下向上。
(2)對(duì)水平方向;順線路方向,由送電側(cè)穿入或按統(tǒng)一方向穿入;
4.螺桿應(yīng)與構(gòu)件面垂直,螺栓頭平面與構(gòu)件間不應(yīng)有空隙。
5.螺母擰緊后,螺桿露出的長(zhǎng)度,對(duì)雙螺母可與螺母相平,
6.必須加墊者,每段不宜超過兩個(gè)墊片,
7.直線耐張塔,中相跳線橫擔(dān)安裝在線路前進(jìn)方向的左側(cè)。
8.鐵塔連接螺栓在組立結(jié)束時(shí)必須全部緊固,(達(dá)到扭矩標(biāo)準(zhǔn))。架線后應(yīng)復(fù)緊一遍,達(dá)到扭矩標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)在鐵塔頂部至邊導(dǎo)線以下之間的全部單螺母螺栓的外露螺紋上刷灰錯(cuò)油,以防螺母松動(dòng)。基礎(chǔ)頂面以上8米塔身安裝防盜螺栓,接地眼孔位置暫不安裝防盜螺栓。
9.塔竿組立施工質(zhì)量嚴(yán)格執(zhí)行《35kv架空送電線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》,的規(guī)定和《桿塔組立施工作業(yè)指導(dǎo)書》的全部規(guī)定。
交底人
被交底人
蔚縣明鋪49.5mw風(fēng)電場(chǎng)工程
安 全 文 明 施 工 交 底
交底時(shí)間
2022年月日
交底時(shí)間
河北張家口市蔚縣
交底內(nèi)容;蔚縣明鋪35kv配套線路鐵塔組立. 架線施工工程
1.施工前要正確填寫安全工作票,工作票簽字齊全,有效;各作業(yè) 點(diǎn)要明確指定安全監(jiān)護(hù)人,各施工人員要明確自己的崗位職責(zé),作業(yè)中必須到崗到位。
2.堅(jiān)持班前講話制度,在各道工序開始前,由施工隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作負(fù)責(zé)人宣讀安全工作票,強(qiáng)調(diào)安全注意事項(xiàng),明確施工工藝施工方法和各崗位人員的安全責(zé)任。
3.施工前施工隊(duì)工作負(fù)責(zé)人必須對(duì)施工人員講解安全注意事項(xiàng)和操作方法,宣講安全工作票和安全防護(hù)制度,并做好安全監(jiān)護(hù)工作。
4.工作負(fù)責(zé)人應(yīng)掌握抱桿各部繩索的受力情況,起吊重量,不得超過作業(yè)指導(dǎo)書中的規(guī)定。
5.所有起吊的工器具必須按作業(yè)指導(dǎo)書規(guī)定的規(guī)格配套,不得擅自改動(dòng)。施工前必須對(duì)工器具進(jìn)行檢查核對(duì),不得帶病或超負(fù)荷使用。
6.所有的拉線地錨埋深,埋設(shè)距離必須按技術(shù)要求實(shí)施。
7.塔片的控制大繩必須通過地錨或角鋼進(jìn)行控制,不得用人力直接控制。
8.高出作業(yè)人員的安全帶必須胸帶,腿帶齊全,登高前必須進(jìn)行檢查,按規(guī)定全部系牢。安全帶必須系在牢固的構(gòu)件上,并不準(zhǔn)低掛高用,在塔上活動(dòng)時(shí),必須踩在牢固的塔件,不得踩踏或扶靠未緊固的塔材。所有進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的人員都必須正確佩戴安全帽,高出作業(yè)人員必須穿膠底鞋。
9.塔片組裝后,所有塔材的活動(dòng)端必須用鐵絲綁扎牢固,所有的螺栓必須緊固,防止塔材墜落傷人。
10.塔片起吊后或升降抱桿時(shí)吊件垂直下方嚴(yán)禁有人。
11.地面,高空組裝人員,應(yīng)用尖扳手等工具進(jìn)行眼孔找正,不得用手指直接進(jìn)行。
12.塔片就位時(shí)應(yīng)先低側(cè),后高側(cè);主材和側(cè)面大斜材未全部連接牢固前,不得在吊件上作業(yè),調(diào)整抱桿角度時(shí),應(yīng)用手板葫蘆進(jìn)行,嚴(yán)禁采用大力直接調(diào)整。
13.工器具應(yīng)用小繩進(jìn)行上,下傳遞,不得拋扔;塔上作業(yè)人員應(yīng)將工器具放在工具袋內(nèi)或掛設(shè)牢固,不得扶擱在塔上,防止高處墜物打擊傷害。
14.遇有,濃霧,六級(jí)以上大風(fēng)不得進(jìn)行立塔作業(yè)和高出墜物打擊傷害。
15.嚴(yán)格執(zhí)行《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》中有關(guān)條款的內(nèi)容。
交底人
被交底人
第3篇 砌磚工程施工技術(shù)安全交底
no：3第1頁共3頁
| 單位工程名稱 | 施工項(xiàng)目 | ||
| 班組名稱 | 施工日期 | ||
| 1.施工前準(zhǔn)備 1.1根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，積極準(zhǔn)備和檢驗(yàn)進(jìn)場(chǎng)的各種材料。 l.2對(duì)施工部位進(jìn)行清理及基線復(fù)核。 l.3提前搭設(shè)并檢驗(yàn)?zāi)_手架的牢固和安全使用要求。 l.4做好皮數(shù)桿的分配設(shè)計(jì)工作，定出標(biāo)高和抄平控制點(diǎn)。 l.5中小型砌塊磚砌筑前一天，應(yīng)將砌塊和原結(jié)構(gòu)部位接合處澆水濕潤(rùn)，確保砌體粘結(jié)。 2. 操作工藝要點(diǎn) 2.1砂漿拌制 2.1.1根據(jù)試驗(yàn)室提供的砂漿配合比進(jìn)行稱量配料，水泥用量精確度應(yīng)控制在±2%以內(nèi)，砂石灰膏等配料精確度控制在±5%以內(nèi)。不準(zhǔn)使用粘土摻與拌和。 2.1.2砂漿應(yīng)用機(jī)械攪拌,投料順序先砂、水泥、摻合物后加水，攪拌時(shí)間自投料完畢算起，每槽不得少于1.5min。 2.1.3砂漿應(yīng)隨拌隨用，水泥砂漿和水泥混合砂漿必須分別在攪成后3小時(shí)和4小時(shí)內(nèi)使用完畢。 2.1.4砂漿強(qiáng)度等級(jí)必須符合設(shè)計(jì)要求，并按規(guī)定留足強(qiáng)度試塊。 2. 2砌筑方法 2.2.1磚墻厚度在一磚或一磚以上，可采用一順一丁、梅花丁或三順一丁的砌法。磚墻厚度為3/4磚時(shí)，采用二平一側(cè)砌法，并設(shè)雙面拉線控制，每砌一程不得超過二皮和平三皮磚拉線(240、180),磚墻厚度為1/2磚或1/4時(shí)，采用全順砌法，但要挑選同厚度塊料，使雙面持平，并每皮磚縫間錯(cuò)平齊?；⌒未u墻可采用全順的砌法。 空斗墻僅適用于一磚墻，采用平砌和側(cè)砌相結(jié)合，依其立面的砌筑形分別有一斗一臥，二斗一臥，三斗一臥和全斗等四種砌法。 2.2.2使用新型砌塊時(shí)，一般為燒結(jié)粘土空心磚、粉煤灰磚、陶粒磚、珍珠巖磚、加氣混凝土磚等，其砌法與l/2磚墻相同，但砂漿宜用灰刀掛抹，特別是垂直灰縫，應(yīng)掛足砂漿，如是空心砌塊時(shí)，門窗洞邊、轉(zhuǎn)角、接槎宜用實(shí)心砌塊配合，砌筑時(shí)宜掛二皮磚線或一皮磚 線砌筑。 2.2.3磚墻(磚砌體)砌筑應(yīng)上下錯(cuò)縫，內(nèi)外搭接，灰縫平直，砂漿飽滿度不得低于80%，水平灰縫和豎向灰縫寬度，一般為10mm，但不應(yīng)小于8mm，也不應(yīng)大于12mm。 2.2.4磚墻的轉(zhuǎn)角處和交接處應(yīng)同時(shí)砌筑，對(duì)不能同時(shí)砌筑而又必須留置的臨時(shí)間斷處應(yīng)砌成斜槎，實(shí)心磚墻的斜槎長(zhǎng)度不應(yīng)小于高度的2/3，如臨時(shí)間斷處留斜槎有困難時(shí)，除轉(zhuǎn)角外，也可留直槎，但必須做成陽 | |||
| 砌磚工程施工技術(shù)安全交底卡 no：3第2頁共3頁 | |||
| 槎，并加設(shè)拉結(jié)筋，拉結(jié)筋數(shù)量按每12cm(半磚)墻厚放置一根ф6的鋼筋，間距沿墻高不得超過50cm，埋入長(zhǎng)度從墻留槎處算起，每邊均不應(yīng)少于50cm末端彎成90°鉤。 2.25墻與柱的拉結(jié)筋在澆砼時(shí)留設(shè)，如漏設(shè)時(shí)應(yīng)用膨脹螺絲焊接。砌筑鋼筋磚過梁時(shí), 如設(shè)計(jì)無要求時(shí)，底層應(yīng)鋪3cm厚1:3水泥砂漿，鋼筋埋入砂漿中，兩邊伸入支座不應(yīng)少于240mm，鋼筋兩端并設(shè)彎鉤。 2.2.6砌筑平拱過梁應(yīng)按1%起拱拱腳下面應(yīng)伸入墻內(nèi)不小于20㎜，并砌成鍥形，灰縫的寬度,頂上不應(yīng)大于15mm，底面不應(yīng)小于5mm，應(yīng)用mu7.5以上的磚，不低于m5砂漿砌筑。 2.2.7磚砌體的允許偏差不應(yīng)超過以下數(shù)值：墻、柱端垂直度，全高10m內(nèi)10mm，1 0m 外20mm，每層5mm。表面平整度:清水墻、柱5mm，混水墻、柱8mm。水平縫厚度(10皮累計(jì)數(shù))士8mm，水平灰縫平直度l 0米計(jì)清水墻±7mm，混水l 0mm清水墻游丁走縫20mm，外墻上下窗口偏移20mm，門窗洞口寬度上下5㎜。 2.2.8木磚預(yù)埋：木磚應(yīng)在砌筑時(shí)壓砌，但木磚必須經(jīng)防腐處理，砌壓時(shí)小頭在外，大頭在內(nèi)，木紋順磚走向。數(shù)量按洞口高度確定：高度在1.2m以內(nèi)者，每邊2塊， 高度2～3m者，每邊4塊。須埋木磚的部位一般在洞口上下四皮磚處開始，中間均勻分布。 3.安全規(guī)定 3.l砌筑基坑磚時(shí)，磚塊及漿料應(yīng)離坑邊0.5～1.om地方堆放，不允許站蹲在墻上做劃線轉(zhuǎn)角，清掃墻面等操作。 3.2砂漿機(jī)要置放在堅(jiān)實(shí)平整的地面上，進(jìn)料口上應(yīng)裝上鐵柵欄，傳動(dòng)帶必須裝護(hù)罩，機(jī)械運(yùn)磚時(shí)嚴(yán)禁將工具伸入滾筒內(nèi)，檢查機(jī)械或停電下班休息時(shí)，要拉開電掣、 電箱上鎖后方可進(jìn)行工作，電箱內(nèi)不準(zhǔn)存放任何東西，電源線及開關(guān)、插座、防 漏電開關(guān)等必須有專職人員安裝。 3.3手推車進(jìn)籠及裝載材料不準(zhǔn)超荷，材料裝載不得超出車斗之上。車子放置要平穩(wěn)，車把不得伸出吊籠外，在樓層間，人員或手推車進(jìn)籠前先掛鉤，落籠前先除鉤，方可打訊號(hào)降落。嚴(yán)禁人員乘吊籠上落，嚴(yán)禁站在平臺(tái)口或鋼井架口觀看。 3.4不準(zhǔn)向上或向下拋擲物件，如人力傳遞磚塊時(shí)，架子要穩(wěn)固，傳遞人員位置對(duì)齊，上傳下接時(shí)要抓穩(wěn)后放松。 3.5腳手架搭設(shè)(臨時(shí))要牢固，橋、枋要搭好，不得有探頭板，腳手板不得少于兩塊，不得使用朽廢的腳手板，架子高于2m時(shí)，應(yīng)加橫桿斜撐，加強(qiáng)聯(lián)結(jié)，腳手架升降用的小鐵山，不得小于中9mm，要橫貫內(nèi)外管孔，嚴(yán)禁用鐵釘代用，橋枋不允許同時(shí)站兩人或多人，人員上落要設(shè)木梯，不得攀爬上下。 3.6材料堆放要穩(wěn)固，樓面堆放磚塊及材料不得過分集中，不允許超過設(shè)計(jì)要求的荷載，運(yùn)橋腳手架，堆放磚塊不準(zhǔn)超過三皮側(cè)磚。材料堆放及人員不準(zhǔn)過分集中。 3.7每層段工作完成后，應(yīng)及時(shí)清理剩余材料，機(jī)具轉(zhuǎn)移運(yùn)走，不應(yīng)留余垃圾，做到場(chǎng)地干凈。 4.本卡無規(guī)定者按gbj203--98《砌休工程施工驗(yàn)收規(guī)范》和jgj59-99《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》。 | |||
| 砌磚工程施工技術(shù)安全交底卡 no：3第3頁共3頁 | |||
| 5.本工藝的特殊要求： 單位工程責(zé)任交底人：接受交底人： 交底日期：年月日 | |||
第4篇 電容器電抗器裝置安裝:施工技術(shù)安全交底
交底:
1.安裝說明書:并聯(lián)電容器裝置安裝使用說明書、干式電抗器安裝使用說明書;
2.施工圖(圖號(hào)):
電容器裝置總配圖、基礎(chǔ)圖、進(jìn)線框架圖、電容器框架圖、電抗器安裝外形圖;
3.其他:電氣安裝工程電容器、電抗器、隔離開關(guān)、電流互感器、
3.氧化鋅避雷器施工及驗(yàn)收規(guī)范;
4.電氣安裝工程電容器、電抗器、隔離開關(guān)、電流互感器、氧化鋅避雷器交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn);
4.要點(diǎn):
(1)、電容器裝置及電抗器各有6組,通過電纜與開關(guān)柜相連,安裝過程中應(yīng)動(dòng)作文明,以免使設(shè)備受損變形;
(2)、電容器構(gòu)架應(yīng)保持其應(yīng)有的水平及垂直位置,固定應(yīng)牢靠,油漆應(yīng)完整,電容器的銘牌面向通道,并有順序編號(hào);
(3)、電抗器各相中心線應(yīng)一致,底層支柱絕緣子均應(yīng)接地;
(4)、隔離開關(guān)底座轉(zhuǎn)動(dòng)部分應(yīng)靈活,操作機(jī)構(gòu)動(dòng)作無異常;
(5)、施工作業(yè)遵守安全規(guī)范,做好勞動(dòng)防護(hù)措施;
(6)、交流耐壓試驗(yàn)時(shí),有專人監(jiān)護(hù),禁止進(jìn)入網(wǎng)門內(nèi);
(7)、電焊作業(yè)時(shí),電焊機(jī)外殼必須接地線,正確使用面罩,電焊現(xiàn)場(chǎng)擺設(shè)滅火器材。
時(shí)間:
地點(diǎn):
主持人:
交底人:
第5篇 二次灌漿施工技術(shù)安全交底
單位工程名稱
設(shè)備基礎(chǔ)
結(jié)構(gòu)型式
工業(yè)廠房
分部分項(xiàng)工程名稱
灌漿施工
工程量
計(jì)劃施工日期
施工班組
交底時(shí)間
參加人數(shù)
交底詳細(xì)地點(diǎn)
現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議室
技
術(shù)
安
全
交
底
內(nèi)
容
摘
要
一、灌漿工藝
1.氣化框架內(nèi)設(shè)備底座大部分有30mm～100mm厚的灌漿層，總方量約為20m3，其中磨煤機(jī)為大面積灌漿，方量為4 m3。灌漿料用環(huán)宇h-60。
2. 澆灌前，清除已鑿毛混凝土表面的粉塵和雜物，對(duì)設(shè)備底板、地腳螺栓用棉紗將鐵銹、油污等清除干凈。且對(duì)混凝土基礎(chǔ)表面灑水以保持濕潤(rùn)狀態(tài)，但不得有積水。
3.清理完后，在周圍支上模板。模板應(yīng)牢固，所有縫隙用膠帶密封；模板底部用水泥砂漿堵縫，防止漏漿。模板支設(shè)高度要高出設(shè)備底板底面3cm以上。
4.攪拌時(shí)先將水、少許灌漿料倒入桶內(nèi)，采用機(jī)械攪拌，攪拌30秒左右，再將剩余料倒入一起攪拌，總攪拌時(shí)間為3～5min。攪拌時(shí)應(yīng)上下左右移動(dòng)攪拌器，使桶底和桶壁粘附的料得到充分?jǐn)嚢?，但葉片不要提出漿液面，以免空氣被過多帶入。
5.灌漿料應(yīng)從一側(cè)澆入，以利于排出設(shè)備底板與混凝土之間的空氣，使灌漿充實(shí)；對(duì)于磨煤機(jī)等大面積灌漿，可從兩側(cè)澆入，澆注時(shí)用竹片或鐵片等工具適當(dāng)插搗和引流。灌漿開始后，必須連續(xù)澆注，不能間斷，盡可能縮短灌漿時(shí)間，拌和料應(yīng)在30min內(nèi)用完。灌漿完成后2～4小時(shí)，即對(duì)灌漿層表面進(jìn)行收漿壓光，收漿壓光后立即加蓋濕潤(rùn)的草袋或布頭進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。終凝后對(duì)灌漿層進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期大于7天。
交底
負(fù)責(zé)人
交底人
接受
交底人施工技術(shù)、安全交底記錄
| 單位工程名稱 | 設(shè)備基礎(chǔ) | 結(jié)構(gòu)型式 | 工業(yè)廠房 | |||||
| 分部分項(xiàng)工程名稱 | 二次灌漿施工 | 工程量 | ||||||
| 計(jì)劃施工日期 | 施工班組 | |||||||
| 交底時(shí)間 | 參加人數(shù) | |||||||
| 交底詳細(xì)地點(diǎn) | 現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議室 | |||||||
| 技 術(shù) 安 全 交 底 內(nèi) 容 摘 要 | 6.螺栓孔澆灌時(shí)要清除孔中的積水，攪拌灌漿料的加水量應(yīng)適量減少1%～2%，以使攪拌好的漿料呈塑性狀態(tài)，減少灌漿料的離析。澆注時(shí)采用流槽輔助施工，對(duì)于較深孔的灌漿，采用高為漏斗施工。灌漿過程中若發(fā)現(xiàn)表面有泌水現(xiàn)象，加撒灌漿材料干料吸干水分并收漿壓光抹平。 二、施工中注意事項(xiàng) 攪拌時(shí)用水量要嚴(yán)格按照廠家說明書摻加，以免降低灌漿料強(qiáng)度。 操作過程中，不得觸動(dòng)上部已調(diào)平好的設(shè)備或臺(tái)板。 灌漿必須連續(xù)澆注，拌和料應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)用完。 澆注過程中嚴(yán)禁用振動(dòng)器振搗，防止產(chǎn)生離析。 澆注時(shí)不宜直接灌入螺栓孔。 灌漿至拆模期間所澆注的設(shè)備不得運(yùn)行和振動(dòng)，以免損壞未凝結(jié)的灌漿層。 6．安全文明施工措施 進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的所有施工人員必須戴好安全帽，佩帶好個(gè)人防護(hù)用品。 在孔洞邊進(jìn)行灌漿施工時(shí)要系好安全帶。 操作過程中，要防止灌漿料濺出，以免對(duì)已安裝設(shè)備和其他鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)生污染。 所有用電器具必須是一機(jī)一閘一漏，并確?？煽?。 當(dāng)天任務(wù)完成后，要做到工完料盡場(chǎng)地清。 | |||||||
| 交底 負(fù)責(zé)人 | 交底人 | 接受 交底人 | ||||||
第6篇 二次灌漿施工技術(shù):安全交底
單位工程名稱
設(shè)備基礎(chǔ)
結(jié)構(gòu)型式
工業(yè)廠房
分部分項(xiàng)工程名稱
灌漿施工
工程量
計(jì)劃施工日期
施工班組
交底時(shí)間
參加人數(shù)
交底詳細(xì)地點(diǎn)
現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議室
技
術(shù)
安
全
交
底
內(nèi)
容
摘
要
一、灌漿工藝
1.氣化框架內(nèi)設(shè)備底座大部分有30mm~100mm厚的灌漿層,總方量約為20m3,其中磨煤機(jī)為大面積灌漿,方量為4 m3。灌漿料用環(huán)宇h-60。
2. 澆灌前,清除已鑿毛混凝土表面的粉塵和雜物,對(duì)設(shè)備底板、地腳螺栓用棉紗將鐵銹、油污等清除干凈。且對(duì)混凝土基礎(chǔ)表面灑水以保持濕潤(rùn)狀態(tài),但不得有積水。
3.清理完后,在周圍支上模板。模板應(yīng)牢固,所有縫隙用膠帶密封;模板底部用水泥砂漿堵縫,防止漏漿。模板支設(shè)高度要高出設(shè)備底板底面3cm以上。
4.攪拌時(shí)先將水、少許灌漿料倒入桶內(nèi),采用機(jī)械攪拌,攪拌30秒左右,再將剩余料倒入一起攪拌,總攪拌時(shí)間為3~5min。攪拌時(shí)應(yīng)上下左右移動(dòng)攪拌器,使桶底和桶壁粘附的料得到充分?jǐn)嚢?但葉片不要提出漿液面,以免空氣被過多帶入。
5.灌漿料應(yīng)從一側(cè)澆入,以利于排出設(shè)備底板與混凝土之間的空氣,使灌漿充實(shí);對(duì)于磨煤機(jī)等大面積灌漿,可從兩側(cè)澆入,澆注時(shí)用竹片或鐵片等工具適當(dāng)插搗和引流。灌漿開始后,必須連續(xù)澆注,不能間斷,盡可能縮短灌漿時(shí)間,拌和料應(yīng)在30min內(nèi)用完。灌漿完成后2~4小時(shí),即對(duì)灌漿層表面進(jìn)行收漿壓光,收漿壓光后立即加蓋濕潤(rùn)的草袋或布頭進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。終凝后對(duì)灌漿層進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)期大于7天。
交底
負(fù)責(zé)人
交底人
接受
交底人
施工技術(shù)、安全交底記錄
單位工程名稱
設(shè)備基礎(chǔ)
結(jié)構(gòu)型式
工業(yè)廠房
分部分項(xiàng)工程名稱
二次灌漿施工
工程量
計(jì)劃施工日期
施工班組
交底時(shí)間
參加人數(shù)
交底詳細(xì)地點(diǎn)
現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議室
技
術(shù)
安
全
交
底
內(nèi)
容
摘
要
6.螺栓孔澆灌時(shí)要清除孔中的積水,攪拌灌漿料的加水量應(yīng)適量減少1%~2%,以使攪拌好的漿料呈塑性狀態(tài),減少灌漿料的離析。澆注時(shí)采用流槽輔助施工,對(duì)于較深孔的灌漿,采用高為漏斗施工。灌漿過程中若發(fā)現(xiàn)表面有泌水現(xiàn)象,加撒灌漿材料干料吸干水分并收漿壓光抹平。
二、施工中注意事項(xiàng)
攪拌時(shí)用水量要嚴(yán)格按照廠家說明書摻加,以免降低灌漿料強(qiáng)度。
操作過程中,不得觸動(dòng)上部已調(diào)平好的設(shè)備或臺(tái)板。
灌漿必須連續(xù)澆注,拌和料應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)用完。
澆注過程中嚴(yán)禁用振動(dòng)器振搗,防止產(chǎn)生離析。
澆注時(shí)不宜直接灌入螺栓孔。
灌漿至拆模期間所澆注的設(shè)備不得運(yùn)行和振動(dòng),以免損壞未凝結(jié)的灌漿層。
6.安全文明施工措施
進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的所有施工人員必須戴好安全帽,佩帶好個(gè)人防護(hù)用品。
在孔洞邊進(jìn)行灌漿施工時(shí)要系好安全帶。
操作過程中,要防止灌漿料濺出,以免對(duì)已安裝設(shè)備和其他鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)生污染。
所有用電器具必須是一機(jī)一閘一漏,并確?？煽?。
當(dāng)天任務(wù)完成后,要做到工完料盡場(chǎng)地清。
交底
負(fù)責(zé)人
交底人
接受
交底人
第7篇 柔性鑄鐵排水管施工技術(shù)安全交底記錄
1、所依據(jù)的技術(shù)文件及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范：
1.1《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 gb50300-2001
1.2《建筑給水排水及采暖工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 gb50242-2002
1.3 施工圖紙、圖號(hào)、出圖時(shí)間等
2、施工準(zhǔn)備：
2.1材料要求
2.1.1 管材、管件、配套的接頭件等管道組合件和支承件的材質(zhì)、規(guī)格、型號(hào)、產(chǎn)品說明書、出廠合格證等是否符合設(shè)計(jì)規(guī)定，是否屬于同一產(chǎn)品品牌和型號(hào)，并按國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行外觀檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)缺件、質(zhì)量異常等情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充和復(fù)檢。
2.1.2 嚴(yán)禁采用不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的產(chǎn)品。管道連接前應(yīng)對(duì)管材和管件的外觀和接頭配合公差進(jìn)行檢查?？ü渴竭B接平口鑄鐵管相鄰兩端接頭部位的管外徑應(yīng)一致。
2.1.3 直管及管件的內(nèi)外表面應(yīng)光潔、平整，不允許有裂縫、蜂窩及其他妨礙使用的明顯缺陷。
2.2主要施工機(jī)具及測(cè)量工具
2.2.1主要施工機(jī)具：砂輪切割機(jī)、切管機(jī)、電錘、管鉗、套筒扳手、梅花扳手、電焊機(jī)等。
2.2.2測(cè)量工具：鋼直尺、水平尺、鋼卷尺、角尺、u形壓力計(jì)等。
3、作業(yè)條件：
3.1 設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)文件齊全，施工程序清楚。
3.2 工程用管材、管件、配套的接頭件、管道支承件，施工人員及機(jī)具、水、電供應(yīng)等已符合正常施工要求。
3.3 對(duì)施工人員已進(jìn)行關(guān)于柔性接口鑄鐵管連接及其安裝的技術(shù)培訓(xùn)，并已掌握基本操作要求。
4、操作工藝：
4.1 管道的切割
當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)需要切割管材時(shí)，應(yīng)采用機(jī)械切割。切割面應(yīng)與管軸線垂直，切口處的毛刺應(yīng)清除干凈并打磨光滑。在施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁采用在管道和管件上開孔、管端套絲扣等方法進(jìn)行管道連接。
4.2 建筑排水用柔性接口承插式鑄鐵管的連接
4.2.1 安裝前，應(yīng)將直管和管件內(nèi)外污垢和雜物，承口、插口、法蘭壓蓋工作面上的泥沙等附著物清除干凈。
4.2.2 連接前，應(yīng)按插入長(zhǎng)度在插口外壁上畫出安裝線。插入長(zhǎng)度應(yīng)比承口實(shí)際深度小5mm，安裝線所在平面應(yīng)與管的軸線垂直。
4.2.3 插入前，在插口端先套法蘭壓蓋，再套入橡膠密封圈，橡膠密封圈右側(cè)邊緣與安裝線對(duì)齊。
4.2.4 插入過程中，插入管的軸線與承口管的軸線應(yīng)在同一直線上，橡膠密封圈應(yīng)均勻緊貼在承口的倒角上。
4.2.5 擰緊螺栓時(shí)，三耳壓蓋的三個(gè)角應(yīng)交替擰緊。四耳和四耳以上壓蓋應(yīng)按對(duì)角位置交替擰緊。擰緊應(yīng)分多次交替進(jìn)行，使橡膠密封圈均勻受力，不得一次擰完。
4.2.6 橫管應(yīng)將承口對(duì)來水方向，管道中水流應(yīng)由插口流向承口；立管應(yīng)將承口向上。
4.3 建筑排水用卡箍式鑄鐵管的連接
4.3.1 管道安裝一般要求
①安裝前,應(yīng)將直管和管件內(nèi)外污垢和雜物,接口處工作面上的泥沙等附著物清除干凈.
②卡箍為整圈不銹鋼套環(huán)時(shí),可將卡箍先套在接口一端的管材(管件)上;在安裝接口時(shí)將卡箍放松到最大直徑限位,先將不銹鋼外套套入管道。
③在接口相鄰管端的一端套上橡膠密封套，使管口達(dá)到并緊貼在橡膠密封套中間肋的側(cè)邊上。將橡膠密封套的另一端向外翻轉(zhuǎn)。
④將連接管的管端固定，并緊貼在橡膠密封套中間肋的另一側(cè)邊上，再將橡膠密封套翻回套在連接管的管端上。
⑤安裝卡箍前應(yīng)將橡膠密封套擦拭干凈。當(dāng)卡箍產(chǎn)品要求在橡膠密封套上涂抹潤(rùn)滑劑時(shí)，可按產(chǎn)品要求涂抹。潤(rùn)滑劑應(yīng)由卡箍生產(chǎn)廠配套提供。
⑥在擰緊卡箍上的緊固螺栓前應(yīng)校準(zhǔn)接頭軸線，使兩管軸線在同一直線上。擰緊螺栓時(shí)應(yīng)分多次交替進(jìn)行，使橡膠密封套均勻緊貼在管端外壁上。
4.3.2 加強(qiáng)型卡箍連接
管道系統(tǒng)下列部位和情況的接頭宜采用加強(qiáng)型卡箍：
①生活排水管道系統(tǒng)立管管道的轉(zhuǎn)彎處；
②屋面雨水排水系統(tǒng)的雨水斗接口處和管道轉(zhuǎn)彎處；
③管道末端堵頭處；
④無支管接入的排水立管和雨水管，且管道不允許出現(xiàn)偏轉(zhuǎn)角時(shí)。
4.4 支、吊架安裝
由于卡箍式鑄鐵排水管的接口為柔性連接，而吊架的設(shè)置應(yīng)考慮到防止管道下凹。另外卡箍式接口的抗拔出性能略差，接口兩端固定和不固定對(duì)整個(gè)管道系統(tǒng)的耐壓能力有很大影響，應(yīng)當(dāng)在橫管直管段適當(dāng)位置加設(shè)固定支架，以防管子水平方向的位移，在彎頭、三通、四通等配件處要加固定支架或支墩以防管道拔脫。立管應(yīng)在穿樓板處采用專用的承重短管或采用磨擦夾緊式的固定支架以均分管道的質(zhì)量，防止接口處滑脫。
4.4.1 支吊架的型式、材質(zhì)、加工尺寸、制造質(zhì)量和防腐要求等應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并按設(shè)計(jì)要求安裝牢固，位置正確。
4.4.2 立管支架必須錨固在墻體或立柱內(nèi)。當(dāng)房屋結(jié)構(gòu)為非承重輕質(zhì)墻體時(shí)，應(yīng)在立管位置設(shè)置安裝和錨固支架用的承重構(gòu)件。橫管吊架可錨固在樓板、梁和屋架上，橫管托架應(yīng)錨固在墻體內(nèi)。
4.4.3 立管支架的支承強(qiáng)度應(yīng)大于所在層內(nèi)生活污水或雨水立管的自重和管內(nèi)作用的最大水重。在多層房屋中，不得將各層立管的重量全部作用在底層的立管支承上。
4.4.4 室內(nèi)、外排水立管的支架間距應(yīng)滿足立管的垂直度要求。
4.4.5 當(dāng)立管管材長(zhǎng)度大于1.2m時(shí)，每根立管上必須安裝一個(gè)支架。支架宜安裝在立管接頭，以及立管與彎頭、三通、四通連接接頭的下方，且與接頭間的凈距不宜大于300mm。
4.4.6 高層建筑內(nèi)，應(yīng)隔層設(shè)地坪卡子。
4.4.7 對(duì)于橫管吊架的安裝，當(dāng)管材長(zhǎng)度不小于1.2m時(shí)，每根管材上必須安裝1個(gè)；當(dāng)管材長(zhǎng)度小于1.2m時(shí)，可間隔安裝。橫管與彎頭、三通、四通等管件的連接處，接頭每一側(cè)必須安裝1個(gè)，兩個(gè)吊架的間距不得大于2.0m，吊架與接頭間的凈距不得大于300mm。
4.4.8 當(dāng)橫管長(zhǎng)度超過12m時(shí)，每12m必須設(shè)置一個(gè)防止水平位移的斜撐式吊架或用管卡固定的托架。
4.4.9 吊架不得安裝在卡箍上。
5、管道質(zhì)量檢查評(píng)定：
5.1 對(duì)觀感質(zhì)量的檢查
對(duì)管道坡度、管道上檢查口、清掃口、通氣管、室內(nèi)外排水檢查井的設(shè)置和連接雨、污水管道的允許偏差等。
5.2 質(zhì)量檢查評(píng)定重點(diǎn)檢驗(yàn)項(xiàng)目
5.2.1 法蘭壓蓋或卡箍件、橡膠密封圈齊全，螺栓擰緊。
5.2.2 管件選用恰當(dāng)。
5.2.3 管位、標(biāo)高和坡度正確。
5.2.4 結(jié)合通氣管或h管連接點(diǎn)位置正確。
5.2.5 支架、吊架材質(zhì)符合要求，設(shè)置位置正確、安裝牢固。
5.2.6 在管道系統(tǒng)施工安裝過程中，管道不得作為拉攀、吊架、支架等使用。管道的開口部位應(yīng)及時(shí)封堵。
6、成品保護(hù)：
6.1 管材、管件在施工中應(yīng)注意妥善保管，不得混淆損壞,管材和管件應(yīng)存放在通風(fēng)良好的庫(kù)房或簡(jiǎn)易棚內(nèi)。
6.2 管道預(yù)制加工、安裝、通球、灌水等工序應(yīng)緊密銜接，如施工有間斷，應(yīng)及時(shí)將敞開的管口封閉，以免進(jìn)入雜物堵塞管子。
6.3安裝用的管洞修補(bǔ)工作，必須在面層粉飾之前全部完成。粉飾工作結(jié)束后，墻、地面建筑成品不得碰壞。
6.4裝飾工程期間，必要時(shí)應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)已安裝完的管道、閥部件、儀表等。防止其他施工工序碰壞成品。
7、安全文明施工：
7.1進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，必須戴好安全帽，扣好帽帶，并正確使用個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品，不得穿硬底鞋、拖鞋和高跟鞋進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。
7.2施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁游動(dòng)吸煙，不得酒后作業(yè)。
7.3操作機(jī)電設(shè)備，嚴(yán)禁戴手套，袖口扎緊。機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中不得進(jìn)行維修保養(yǎng)。
7.4使用砂輪鋸，應(yīng)當(dāng)壓力均勻，人站在砂輪片旋轉(zhuǎn)方向側(cè)面，不得打磨物件。
7.5安裝立管，必須將洞口周圍清理干凈，嚴(yán)禁向下拋擲物料。作業(yè)完畢必須將洞口蓋牢。
7.6登高作業(yè)時(shí)，要搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)并作好安全防護(hù)措施。
7.7施工現(xiàn)場(chǎng)垃圾每天清理，堆放在指定的地點(diǎn)。
7.8施工用水不得隨意排放，應(yīng)進(jìn)行沉淀處理后直接排入排水系統(tǒng)。
7.9盡量使用低噪聲或無噪聲的施工作業(yè)設(shè)置，無法避免噪聲的施工設(shè)備，則應(yīng)對(duì)其采取噪聲隔離措施。
7.10施工用料應(yīng)做到長(zhǎng)材不短用，加強(qiáng)科學(xué)下料和材料回收利用工作，減少施工廢料，節(jié)約材料。
7.11 嚴(yán)禁在施工過程中戴耳機(jī)聽音樂，接聽或撥打電話，如接聽或撥打電話應(yīng)立即停止施工到安全區(qū)域接聽或撥打。
7.12在磚墻、樓板上打洞時(shí)，應(yīng)戴防護(hù)鏡?？齑虼r(shí)應(yīng)通知隔墻或樓下人員，防止擊穿時(shí)傷人。
第8篇 臺(tái)階開挖安全交底施工技術(shù)交底
監(jiān)理單位：北京中港路通工程管理有限公司合同段：jl-5
| 工程名稱 | 施工單位 | |||||||
| 交底部位 | 臺(tái)階開挖 | 工序名稱 | 臺(tái)階開挖 | |||||
| 交底提要：臺(tái)階開挖、安全 | ||||||||
| 交底內(nèi)容： 1、挖掘機(jī)在施工前應(yīng)向施工人員了解施工條件和任務(wù)。內(nèi)容包括：填挖土的高度和深度、邊坡及電線高度、地下電纜、各種管道、坑道、墓穴和各種障礙物的情況和位置。 2、挖掘機(jī)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，司機(jī)應(yīng)遵守施工現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)安全規(guī)則。 3、按照日常例行保養(yǎng)項(xiàng)目，對(duì)挖掘機(jī)進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、調(diào)整、緊固。 4、檢查燃料、潤(rùn)滑油、冷卻水是否充足，不足時(shí)應(yīng)予添加。在添加燃油時(shí)嚴(yán)禁吸煙及接近明火，以免引起火災(zāi)。 5、檢查電線路絕緣和各開關(guān)觸點(diǎn)是否良好。 6、檢查液壓系統(tǒng)各管路及操作閥、工作油缸、油泵等，是否有泄漏，動(dòng)作是否異常。 7、檢查鋼絲繩及固定鋼絲繩的卡子是否牢固可靠。 8、將主離合器操縱桿放在“空檔”位置上，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)（若是手搖起動(dòng)要注意搖把反擊傷人；若系手拉繩起動(dòng)，不可將拉繩纏在手上）。檢查各儀表、傳動(dòng) 機(jī)構(gòu)、工作裝置、制動(dòng)機(jī)構(gòu)是否正常，確認(rèn)無誤后，方可開始工作。 9、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，嚴(yán)禁有人站在鏟斗內(nèi)、臂桿上、履帶和機(jī)棚上。 | ||||||||
| 項(xiàng)目（專業(yè)）技術(shù)負(fù)責(zé)人 | 交底人 | 接受交底人 | ||||||
安全交底記錄表
監(jiān)理單位：北京中港路通工程管理有限公司合同段：jl-5
| 工程名稱 | 施工單位 | |||||||
| 交底部位 | 臺(tái)階開挖 | 工序名稱 | 臺(tái)階開挖 | |||||
| 交底提要：臺(tái)階開挖、安全 | ||||||||
| 交底內(nèi)容： 1、挖掘機(jī)在施工前應(yīng)向施工人員了解施工條件和任務(wù)。內(nèi)容包括：填挖土的高度和深度、邊坡及電線高度、地下電纜、各種管道、坑道、墓穴和各種障礙物的情況和位置。 2、挖掘機(jī)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，司機(jī)應(yīng)遵守施工現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)安全規(guī)則。 3、按照日常例行保養(yǎng)項(xiàng)目，對(duì)挖掘機(jī)進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、調(diào)整、緊固。 4、檢查燃料、潤(rùn)滑油、冷卻水是否充足，不足時(shí)應(yīng)予添加。在添加燃油時(shí)嚴(yán)禁吸煙及接近明火，以免引起火災(zāi)。 5、檢查電線路絕緣和各開關(guān)觸點(diǎn)是否良好。 6、檢查液壓系統(tǒng)各管路及操作閥、工作油缸、油泵等，是否有泄漏，動(dòng)作是否異常。 7、檢查鋼絲繩及固定鋼絲繩的卡子是否牢固可靠。 8、將主離合器操縱桿放在“空檔”位置上，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)（若是手搖起動(dòng)要注意搖把反擊傷人；若系手拉繩起動(dòng)，不可將拉繩纏在手上）。檢查各儀表、傳動(dòng) 機(jī)構(gòu)、工作裝置、制動(dòng)機(jī)構(gòu)是否正常，確認(rèn)無誤后，方可開始工作。 9、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，嚴(yán)禁有人站在鏟斗內(nèi)、臂桿上、履帶和機(jī)棚上。 | ||||||||
| 項(xiàng)目（專業(yè)）技術(shù)負(fù)責(zé)人 | 交底人 | 接受交底人 | ||||||
第9篇 瀝青混凝土路面施工技術(shù)及安全交底
一、技術(shù)交底內(nèi)容
1、準(zhǔn)備階段
1.1 熟悉設(shè)計(jì)圖紙，招標(biāo)文件及合同規(guī)定
熟悉設(shè)計(jì)圖紙，招標(biāo)文件及合同規(guī)定是準(zhǔn)備階段的首要任務(wù)，通常由技術(shù)人員及項(xiàng)目經(jīng)理部主要負(fù)責(zé)人去做。通過詳細(xì)的分析和研究，可以掌握項(xiàng)目規(guī)模并準(zhǔn)確的計(jì)算出瀝青混凝土的數(shù)量，為合理確定施工計(jì)劃打下基礎(chǔ)。同時(shí)還可以了解業(yè)主意圖，對(duì)項(xiàng)目實(shí)施過程中更好的履行合同，維護(hù)雙方利益創(chuàng)造條件。
1.2 人員配置要求
瀝青混凝土路面施工時(shí)各工序相互聯(lián)系非常緊密，而且往往是連續(xù)作業(yè)，所以人員配置都是雙班制，在關(guān)鍵工序上要多配置幾名責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)較好的人員。
1.3 瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)
這項(xiàng)工作現(xiàn)已完成。因?yàn)橛辛伺浜媳?，就可以?zhǔn)確的確定材料的各種規(guī)格及數(shù)量。
1.4 設(shè)備的安裝調(diào)試
瀝青混凝土混合料的拌和質(zhì)量及產(chǎn)量，與所選瀝青混凝土拌和設(shè)備有重要關(guān)系，拌和設(shè)備要能滿足工期的要求及工作的連續(xù)性要求。路面的平整度主要取決于攤鋪機(jī)，攤鋪機(jī)最少選用1臺(tái)，攤鋪機(jī)的生產(chǎn)效率要高。壓路機(jī)采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)及輪胎壓路機(jī)的組合作業(yè)，數(shù)量由實(shí)際工作量確定。其它設(shè)備均要與整個(gè)施工環(huán)節(jié)相匹配。總之，設(shè)備在造型上要以故障率低且性能優(yōu)越為宜?，F(xiàn)所有機(jī)械已全部到場(chǎng)。
2、鋪筑階段
鋪筑階段主要工序是：瀝青混凝土混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等。
2.1 瀝青混凝土拌和
嚴(yán)格掌握瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度。每天開始幾盤集料應(yīng)提高加熱溫度，并干拌幾鍋集料廢棄，再正式加瀝青拌和混合料，拌和時(shí)集料溫度應(yīng)比瀝青溫度高10-15℃，熱混合料成品在貯料倉(cāng)儲(chǔ)存后，其溫度下降不應(yīng)超過10℃，瀝青混合料的施工溫度通過實(shí)驗(yàn)確定，同時(shí)可參照下表
| 普通瀝青砼 | sbs改性瀝青砼 | ||
| 瀝青加熱溫度 | 160℃～170℃ | 不大于175℃ | |
| 混合料出廠溫度 | 正常范圍150℃～165℃ | 正常范圍170℃～185℃ | |
| 混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度 | 不低于145℃ | 不低于175℃ | |
| 攤鋪溫度 | 正常施工 | 不低于135℃ | 不低于160℃ |
| 低溫施工 | 不低于150℃ | ||
| 開始碾壓混合料內(nèi)部溫度 | 正常施工 | 不低于130℃ | 不低于150℃ |
| 低溫施工 | 不低于145℃ | ||
| 碾壓終了表面溫度 | 鋼輪壓路機(jī) | 不低于70℃ | 不低于90℃ |
2.2 瀝青混凝土的運(yùn)輸
瀝青混凝土運(yùn)輸時(shí)宜用15t以上的自卸汽車，裝料前在汽車翻斗內(nèi)抹一層柴油與水的混和物，以防止粘料。另外，裝好料的汽車要用保溫布覆蓋，然后可以出場(chǎng)。應(yīng)配備適當(dāng)數(shù)量的運(yùn)料車，不能使攤鋪機(jī)等候運(yùn)料車。
2.3 瀝青混凝土的攤鋪
1)瀝青混凝土面層攤鋪前，對(duì)水泥板表面要進(jìn)行嚴(yán)格的清掃與水洗，在攤鋪前，最主要的就是清掃與水洗。
2）攤鋪機(jī)開工前應(yīng)提前0.5一1h預(yù)熱熨平板不低于1000c。鋪筑過程中應(yīng)選擇熨平板的振搗或夯錘壓實(shí)裝置具有適宜的振動(dòng)頻率和振幅，以提高路面的初始?jí)簩?shí)度。熨平板加寬連接應(yīng)仔細(xì)調(diào)節(jié)至攤鋪的混合料沒有明顯的離析痕跡。攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。
3）連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪是提高路面平整度最主要的措施。攤鋪機(jī)的攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和樓的產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪厚度、攤鋪寬度，按2一6m/min予以調(diào)整選擇，sbs改性瀝青砼及sma上面層攤鋪機(jī)攤鋪速度應(yīng)控制在1-3m/min之內(nèi)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時(shí)，應(yīng)分析原因，予以消除。攤鋪機(jī)應(yīng)采用自動(dòng)找平方式，下面層宜采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式，上面層宜采用平衡梁或雪橇式攤鋪厚度控制方式，中面層根據(jù)情況選用找平方式。
攤鋪遇雨時(shí)，立即停止施工，并清除未壓實(shí)成型的混合料，遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。
4）運(yùn)料車輛到達(dá)攤鋪機(jī)作業(yè)面時(shí)，攤鋪機(jī)要調(diào)好初始狀態(tài)。攤鋪厚度、寬度以設(shè)計(jì)為準(zhǔn)。攤鋪機(jī)熨平板的仰角要準(zhǔn)確，行走速度要穩(wěn)定，找平裝置要能正常的工作。在面層鋪筑時(shí)，及時(shí)的對(duì)攤鋪機(jī)熨平板提升裝置進(jìn)行控制，從而保證平整度。攤鋪機(jī)正常時(shí)，方向的調(diào)整很重要，操作手要集中精力，精心操作。另外，對(duì)履帶底部及聲鈉探頭下面的基層上的雜物要清除干凈。還要指揮好運(yùn)料車輛，不能碰撞攤鋪機(jī)。攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)相應(yīng)于攤鋪速度調(diào)整到保持一個(gè)穩(wěn)定的速度均衡地轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以減少在攤鋪過程中混合料的離析。
5）用機(jī)械攤鋪的混合料，不宜用人工反復(fù)修整。當(dāng)不得不由人工作局部找補(bǔ)或更換混合料時(shí)，需仔細(xì)進(jìn)行，特別嚴(yán)重的缺陷應(yīng)整層鏟除。
2.4瀝青混凝土的碾壓
1）壓路機(jī)碾壓速度
| 壓實(shí)機(jī)類型 | 初壓km/h | 復(fù)壓km/h | 終壓km/h |
| 膠輪壓路機(jī) | 3.5-4.5 | 4.0-6.0 | |
| 雙鋼輪壓路機(jī) | 不振1.5-2.0 | 振動(dòng)4-6 | 不振2-3 |
2)在不產(chǎn)生嚴(yán)重推移和裂縫的前提下，初壓、復(fù)壓、終壓都應(yīng)在盡可能高的溫度下進(jìn)行。同時(shí)不得在低溫狀況下作反復(fù)碾壓，使石料棱角磨損、壓碎，破壞集料嵌擠。壓路機(jī)的碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料推移。碾壓區(qū)的長(zhǎng)度應(yīng)大體穩(wěn)定，兩端的折返位置應(yīng)隨攤鋪機(jī)前進(jìn)而推進(jìn)，橫向不得在相同的斷面上。
3）壓實(shí)的有效時(shí)間取決于混合料攤鋪后的表面溫度、風(fēng)力、碾壓的及時(shí)性及防粘輪的隔離水等，在現(xiàn)場(chǎng)可以用溫度儀測(cè)算有效的壓實(shí)時(shí)間。攤鋪后初壓前的溫度是下降最快的時(shí)間。所以，施工中應(yīng)安排初壓時(shí)壓路機(jī)要尾隨攤鋪機(jī)進(jìn)行碾壓。
4）壓路機(jī)折返嚴(yán)禁急剎車、急停，起步要慢，以免引起攤鋪層推移，兩端折回處位置應(yīng)呈階梯狀，隨碾壓路程向前推移，碾壓重疊至少應(yīng)在50cm以上，碾壓時(shí)，應(yīng)始終保持壓路機(jī)的從動(dòng)輪始終在后，以避免輪前流下波浪。
5）碾壓均使用輪胎及振動(dòng)壓路機(jī)碾壓（所有壓路機(jī)均為自噴水），壓實(shí)上機(jī)順序：雙鋼輪壓路機(jī)-膠輪壓路機(jī)-雙鋼輪壓路機(jī)。
6）混合料的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。初壓用雙鋼輪壓路機(jī)（靜壓）跟攤鋪機(jī)后進(jìn)行，以便穩(wěn)定混合料。復(fù)壓用膠輪壓路機(jī)緊接在初壓后進(jìn)行，以使混合料穩(wěn)定、密實(shí)、雙鋼輪壓路機(jī)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，以消除輪跡，壓實(shí)成型。碾壓段的長(zhǎng)度初壓控制在20-30m、復(fù)壓及終壓為50-80m為宜，壓實(shí)完成12h后方能允許施工車輛通行。
7）壓實(shí)方式：
初壓時(shí)，采用雙鋼輪壓路機(jī)靜壓，壓路機(jī)從外側(cè)向中心碾壓，超高出由低向高處碾壓，輪跡始終保持與路基軸線平行，第一輪懸出所鋪路面以外20cm寬，第二輪重復(fù)第一輪的20-30cm，逐步向路拱碾壓。
復(fù)壓時(shí)，采用膠輪壓路機(jī)碾壓。輪胎式壓路機(jī)碾壓，不宜少于4-6遍，已達(dá)到規(guī)范要求的密實(shí)度為止，并無顯著輪跡。相鄰碾壓表帶應(yīng)重疊1/3-1/2的碾壓寬度。
終壓時(shí)，采用雙鋼輪壓路機(jī)靜壓以消除輪跡，壓完后一切壓路機(jī)均不得在往上行駛。要求兩種壓路機(jī)在壓實(shí)過程中，進(jìn)退輪跡要直，不能任意剎車、停車、隨便錯(cuò)車。
8）碾壓遍數(shù)
初壓：碾壓兩遍
復(fù)壓：壓實(shí)遍數(shù)經(jīng)試驗(yàn)段確定
終壓：碾壓不少于兩遍
2.5接縫
1）瀝青路面的施工必須接縫緊密、連接平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。上、下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開150mm(熱接縫)或300一400mm(冷接縫)以上。相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位lm以上。接縫施工應(yīng)用3m直尺檢查，確保平整度符合要求。
2）縱向接縫部位的施工應(yīng)符合要求: 當(dāng)半幅施工產(chǎn)生縱向冷接縫時(shí)，宜加設(shè)擋板或加設(shè)切刀切齊，也可在混合料尚未完全冷卻前用鎬刨除邊緣留下毛茬的方式，但不宜在冷卻后采用切割機(jī)作縱向切縫。加鋪另半幅前應(yīng)涂灑少量瀝青，重疊在已鋪層上50一100mm，再鏟走鋪在前半幅上面的混合料，碾壓時(shí)由邊向中碾壓留下100一150mm，再跨縫擠緊壓實(shí)。或者先在已壓實(shí)路面上行走碾壓新鋪層150~左右，然后壓實(shí)新鋪部分。
3）一級(jí)公路的表面層橫向接縫應(yīng)采用垂直的平接縫，以下各層可采用自然碾壓的斜接縫。其他等級(jí)公路的各層均可采用斜接縫。
a、斜接縫的搭接長(zhǎng)度與層厚有關(guān)，宜為0.4一0. 8m。搭接處應(yīng)灑少量瀝青，混合料中的粗集料顆粒應(yīng)予剔除，并補(bǔ)上細(xì)料，搭接平整，充分壓實(shí)。
b、平接縫宜趁尚未冷透時(shí)用鑿巖機(jī)或人工垂直刨除端部層厚不足的部分，使工作縫成直角連接。當(dāng)采用切割機(jī)制作平接縫時(shí)，宜在鋪設(shè)當(dāng)天混合料冷卻但尚未結(jié)硬時(shí)進(jìn)行。刨除或切割不得損傷下層路面。切割時(shí)留下的泥水必須沖洗干凈，待干燥后涂刷粘層油。鋪筑新混合料接頭應(yīng)使接茬軟化，壓路機(jī)先進(jìn)行橫向碾壓，再縱向碾壓成為一體，充分壓實(shí)，連接平順。
二、安全交底
1、瀝青混合料攤鋪機(jī)安全操作規(guī)程
1.1、作業(yè)前的要求
1）了解有關(guān)施工技術(shù)和質(zhì)量要求，并根據(jù)要求安裝、調(diào)整攤鋪機(jī)的工作裝置；
2）攤鋪機(jī)上的所有安全防護(hù)設(shè)施必須配備齊全。加長(zhǎng)后必須有相應(yīng)的安全防護(hù)措施，腳踏板寬度必須與攤鋪寬度相等；
3）駕駛臺(tái)和熨平板的腳塔板應(yīng)該保持清潔，無油污和拌和料，不得堆放雜物、工具等；
4）駕駛臺(tái)和作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)要視野開闊，應(yīng)該清除有礙工作的一切設(shè)施；
5）將各操縱桿、主傳動(dòng)開關(guān)置于中間位置，液壓系統(tǒng)各閥門調(diào)到零位，各電器開關(guān)處于斷開位置，液壓系統(tǒng)處于不供油狀態(tài)；
6）履帶松緊適度，并且左右均勻；
7）熨平板、振搗器應(yīng)安裝正確，加熱器應(yīng)該工作良好；
8）自動(dòng)找平裝置應(yīng)該安裝正確，縱向、橫向控制器應(yīng)該工作正常；
9）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該工作均衡、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、動(dòng)力性能良好；
10）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該工作均衡、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、動(dòng)力性能良好、調(diào)速器動(dòng)作準(zhǔn)確；
11）離合器、傳動(dòng)鏈條、v型皮帶等調(diào)整應(yīng)該適當(dāng)；
12）刮板送料器、料斗閥門、螺旋攤鋪器應(yīng)處于良好的工作狀態(tài)；
13）沖動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)該工作正常，無沖擊、振動(dòng)、異響等異常；
14）電器系統(tǒng)工作應(yīng)該正常；
15）操作系統(tǒng)應(yīng)該靈活可靠；
16）作業(yè)前，應(yīng)該用噴油器向攤鋪機(jī)料斗、推滾、刮板送料器、螺旋攤鋪器、行走傳動(dòng)鏈以及熨平板各部噴灑柴油。
1.2、作業(yè)中的要求
1）根據(jù)情況，合理的選擇攤鋪機(jī)工作速度、螺旋攤鋪器轉(zhuǎn)速、料斗閘門開度等參數(shù)；
2）機(jī)械傳動(dòng)的瀝青混合料攤鋪機(jī)，換檔必須在攤鋪機(jī)完全停止時(shí)進(jìn)行，嚴(yán)禁強(qiáng)力掛檔；
3）攤鋪機(jī)接受運(yùn)料車運(yùn)料時(shí)，必須保證不漏料，并與攤鋪機(jī)工作一致，防止沖擊攤鋪機(jī)；
4）作業(yè)的時(shí)候必須保證作業(yè)的協(xié)調(diào)性，并盡量減少作業(yè)停車的次數(shù)；
5）嚴(yán)格禁止駕駛員在作業(yè)的時(shí)候離開攤鋪機(jī)，并不允許其他人員上下攤鋪機(jī)，并在攤鋪機(jī)上停留；
6）作業(yè)前應(yīng)該對(duì)攤鋪機(jī)進(jìn)行預(yù)熱，使其接近混合料的溫度；因故暫停作業(yè)的時(shí)候，必須用預(yù)熱系統(tǒng)進(jìn)行保溫，防止熨平板冷卻；熨平板預(yù)熱的時(shí)候必須防止局部過熱導(dǎo)致變形的現(xiàn)象；預(yù)熱的時(shí)候必須時(shí)刻注意火焰情況，發(fā)現(xiàn)熄滅必須排除故障并查明原因；嚴(yán)禁在加熱時(shí)候無人看管；
7）自動(dòng)找平系統(tǒng)作業(yè)的使用
a、在已壓實(shí)的基層上攤鋪的時(shí)候，其平整度不得大于5 mm，不平度波長(zhǎng)小于選用的拖梁長(zhǎng)度時(shí)候，可以采用拖式浮動(dòng)梁做基準(zhǔn)；
b、用攤鋪層鄰近的車道、路緣石、邊溝和新新攤鋪層等構(gòu)造物做基準(zhǔn)時(shí)，傳感器必須使用滑撬作跟蹤件，采用拖式平衡梁時(shí)，不允許用未經(jīng)過壓實(shí)的攤鋪層作為基準(zhǔn)。用做基準(zhǔn)的車道、攤鋪層，其橫坡值必須與新攤鋪的相等；
c、當(dāng)自動(dòng)找平控制系統(tǒng)采用縱坡控制和橫坡控制聯(lián)合工作時(shí)，在攤鋪層的一側(cè)設(shè)張緊線作為基準(zhǔn)。如果一次攤鋪寬度大于6米，應(yīng)該采用雙側(cè)高度控制裝置工作；
d、停止作業(yè)的時(shí)，應(yīng)該斷開找平系統(tǒng)開關(guān)，使調(diào)平油缸處于禁止位置；
e、自動(dòng)找平裝置各元件，應(yīng)該小心使用，防止碰撞和雨水、塵土的損害；
8）振搗器頻率應(yīng)該由底到高，逐步增加，隨時(shí)檢查攤鋪層的密實(shí)度；
9）在彎道上作業(yè)時(shí)，要及時(shí)操縱找平裝置，控制攤鋪層的厚度增量；
10）正常情況在坡度上作業(yè)應(yīng)該由低處向高處作業(yè)，有時(shí)候特殊情況必須與駕駛員緊密配合，確保攤鋪的一致性；大坡道上作業(yè)按照額定工作量的0.6進(jìn)行作業(yè)，同時(shí)控制行使速度和轉(zhuǎn)彎半徑；在大坡道上作業(yè)，為了防止攤鋪機(jī)翻倒，可以用拖拉機(jī)或者其他設(shè)備輔助作業(yè)；
11）在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)候，要隨時(shí)對(duì)攤鋪機(jī)的行使速度、供料能力、閘門開度、螺旋攤鋪器的匹配情況進(jìn)行檢查；檢查攤鋪的平整度和厚度是否符合要求；
12）嚴(yán)禁在已經(jīng)鋪好的路面上實(shí)驗(yàn)熨平板和振動(dòng)梁的振動(dòng)性能；
13）履帶式攤鋪機(jī)不能長(zhǎng)途行使，特殊情況需要時(shí)，必須在行走裝置加油；
14）行使時(shí)熨平板必須恢復(fù)標(biāo)準(zhǔn)寬度，并升起用掛鉤掛牢；
15）攤鋪機(jī)用其他車輛牽引時(shí)，只能用剛性拖桿，不得使用剛絲繩。其變速手柄應(yīng)該置于空擋，并解除自動(dòng)裝置工作；
16）禁止用攤鋪機(jī)牽引其他機(jī)械。
1.3、作業(yè)后的要求
1）對(duì)攤鋪機(jī)各工作裝置、運(yùn)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行清潔工作，清除殘留瀝青，使其運(yùn)轉(zhuǎn)自如，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活；
2）擦試液壓伸縮熨平板的導(dǎo)向柱表面和油缸活塞桿表面；
3）清潔并檢查高度傳感器支座各部元件，并對(duì)傳動(dòng)零件加注機(jī)油潤(rùn)滑；
4）清潔必須在工作場(chǎng)所外進(jìn)行，用柴油清洗時(shí)禁止明火接近；
5）駕駛員在離開前必須將攤鋪機(jī)停穩(wěn)，駐車制動(dòng)必須可靠，料斗兩側(cè)壁完全放下，熨平板放在地面或者掛牢；
6）攤鋪機(jī)停放在交通道路上，附近必須有標(biāo)識(shí)，夜間設(shè)燈光信號(hào)，并有專人看管；
7）按照保修規(guī)程進(jìn)行保養(yǎng)作業(yè)。
2.壓路機(jī)安全操作規(guī)程
1）作業(yè)時(shí)壓路機(jī)應(yīng)先起步后才能起震，內(nèi)燃機(jī)應(yīng)先至于中速，然后再調(diào)制高速。
2）變速與換向時(shí)應(yīng)先停機(jī)，變速時(shí)應(yīng)降低內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速。
3）嚴(yán)禁壓路機(jī)在堅(jiān)實(shí)的地面上進(jìn)行振動(dòng)。
4）碾壓松軟路基時(shí)，應(yīng)先在不振動(dòng)的情況下碾壓1～2遍，然后再振動(dòng)碾壓。
5）碾壓時(shí)、振動(dòng)頻率應(yīng)保持一致。對(duì)可調(diào)整您的振動(dòng)壓路機(jī)，應(yīng)先調(diào)好振動(dòng)頻率后再作業(yè)，不得在沒有起震情況下調(diào)整振動(dòng)頻率。
6）換向離合器、起震離合器和制動(dòng)器的調(diào)整，應(yīng)在主離合器脫開后進(jìn)行。
7）上、下坡時(shí)不得使用快速檔。在急轉(zhuǎn)彎時(shí)，包括鉸接式振動(dòng)壓路機(jī)在小轉(zhuǎn)彎繞圈碾壓時(shí)，嚴(yán)禁使用快速檔。
8）壓路機(jī)在高速行駛時(shí)不得接合振動(dòng)。
9）停機(jī)時(shí)應(yīng)先停振，然后將換向機(jī)構(gòu)置于中間位置，變速器置于空檔，最后拉起手制動(dòng)操縱桿，內(nèi)燃機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后熄火。
10）其他作業(yè)要求應(yīng)符合靜壓壓路機(jī)的規(guī)定。
第10篇 腳手架施工技術(shù)安全交底
編號(hào):
| 工程項(xiàng)目 | 新建鐵路北京至石家莊客運(yùn)專線 | 合同號(hào) | js-1標(biāo) | |||||||
| 單位工程名稱 | 改建西長(zhǎng)線路基工程改_k17+009.04～改_k17+836.75 | |||||||||
| 施工單位 | 中鐵電氣化局京石鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目經(jīng)理部第六分部 | 里程 | 改_k17+009.04～ 改_k17+481.54 | |||||||
| 交底日期 | 2010-3-1 | 交底地點(diǎn) | 京石客專項(xiàng)目部二隊(duì)工程科 | |||||||
| 交底內(nèi)容：擋墻腳手架搭設(shè)施工技術(shù)交底 1.構(gòu)、配件材料、制作要求: 1.1 碗扣式腳手架用鋼管應(yīng)采用符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《直縫電焊鋼管》（gb/t13793-92）或《低壓流體輸送用焊接鋼管》（gb/t3092）中的q235a級(jí)普通鋼管，其材質(zhì)性能應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（gb/t700）的規(guī)定。 1.2 碗扣架用鋼管規(guī)格為φ48×3.5mm，鋼管壁厚不得小于3.5 -0.025mm。 1.3上碗扣、可調(diào)底座及可調(diào)托撐螺母應(yīng)采用可鍛鑄鐵或鑄鋼制造，其材料機(jī)械性能應(yīng)符合gb9440中kth330-08及gb11352中zg270-500的規(guī)定。 1.4 下碗扣、橫桿接頭、斜桿接頭應(yīng)采用碳素鑄鋼制造，其材料機(jī)械性能應(yīng)符合gb11352中zg230-450的規(guī)定。 1.5 采用鋼板熱沖壓整體成形的下碗扣，鋼板應(yīng)符合gb700標(biāo)準(zhǔn)中q235a級(jí)鋼的要求，板材厚度不得小于6mm。并經(jīng)600～650·c的時(shí)效處理。嚴(yán)禁利用廢舊銹蝕鋼板改制。 1.6 立桿連接外套管壁厚不得小于3.5-0.025mm，內(nèi)徑不大于50 mm， 外套管長(zhǎng)度不得小于160mm，外伸長(zhǎng)度不小于110mm。 1.7 桿件的焊接應(yīng)在專用工具上進(jìn)行，各焊接部位應(yīng)牢固可靠，焊縫高度不小于3.5mm，其組焊的形位公差應(yīng)符合表1.7的要求. 1.8 立桿上的上碗扣應(yīng)能上下串動(dòng)和靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，不得有卡滯現(xiàn)象；桿件最上端應(yīng)有防止上碗扣脫落的措施。 1.9 立桿與立桿連接的連接孔處應(yīng)能插入φ12mm連接銷。 1.10 在碗扣節(jié)點(diǎn)上同時(shí)安裝1—4個(gè)橫桿，上碗扣均應(yīng)能鎖緊。 | ||||||||||
| 交底接收人 | 交底人 | 審核人 | ||||||||
京 石 客 運(yùn) 專 線 工 程
技 術(shù) 交 底
編號(hào):
| 工程項(xiàng)目 | 新建鐵路北京至石家莊客運(yùn)專線 | 合同號(hào) | js-1標(biāo) | |||||||||||||||||||||||||
| 單位工程名稱 | 改建西長(zhǎng)線路基工程改_k17+009.04～改_k17+836.75 | |||||||||||||||||||||||||||
| 施工單位 | 中鐵電氣化局京石鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目經(jīng)理部第六分部 | 里程 | 改_k17+009.04～ 改_k17+481.54 | |||||||||||||||||||||||||
| 交底日期 | 2010-3-1 | 交底地點(diǎn) | 京石客專項(xiàng)目部二隊(duì)工程科 | |||||||||||||||||||||||||
表1.7 桿件組焊形位公差要求
1.11 構(gòu)配件外觀質(zhì)量要求： 1.11.1 鋼管應(yīng)無裂紋、凹陷、銹蝕，不得采用接長(zhǎng)鋼管； 1.11.2 鑄造件表面應(yīng)光整，不得有砂眼、縮孔、裂紋、澆冒口殘余等缺陷，表面粘砂應(yīng)清除干凈。 1.11.3 沖壓件不得有毛刺、裂紋、氧化皮等缺陷； 1.11.4 各焊縫應(yīng)飽滿，焊藥清除干凈，不得有未焊透、夾砂、咬肉、裂紋等缺陷； 1.11.5 構(gòu)配件防銹漆涂層均勻、牢固。 1.11.6 主要構(gòu)、配件上的生產(chǎn)廠標(biāo)識(shí)應(yīng)清晰。 1.12 可調(diào)底座及可調(diào)托撐絲桿與螺母捏合長(zhǎng)度不得少于4-5扣，插入立桿內(nèi)的長(zhǎng)度不得小于150mm。 1.13對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的腳手架構(gòu)配件，使用前應(yīng)對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行復(fù)檢。 1.14構(gòu)配件應(yīng)按品種、規(guī)格分類放置在堆料區(qū)內(nèi)或碼放在專用架上，清點(diǎn)好數(shù)量備用。腳手架堆放場(chǎng)地排水應(yīng)暢通，不得有積水。 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 交底接收人 | 交底人 | 審核人 | ||||||||||||||||||||||||||
| 工程項(xiàng)目 | 新建鐵路北京至石家莊客運(yùn)專線 | 合同號(hào) | js-1標(biāo) | |||||||
| 單位工程名稱 | 改建西長(zhǎng)線路基工程改_k17+009.04～改_k17+836.75 | |||||||||
| 施工單位 | 中鐵電氣化局京石鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目經(jīng)理部第六分部 | 里程 | 改_k17+009.04～ 改_k17+481.54 | |||||||
| 交底日期 | 2010-3-1 | 交底地點(diǎn) | 京石客專項(xiàng)目部二隊(duì)工程科 | |||||||
| 2.腳手架搭設(shè)一般要求 2.1 底座和墊板應(yīng)準(zhǔn)確地放置在定位線上；墊板宜采用長(zhǎng)度不少于2跨，厚度不小于50mm的木墊板；底座的軸心線應(yīng)與地面垂直。 2.2 腳手架搭設(shè)應(yīng)按立桿、橫桿、斜桿的順序逐層搭設(shè)，每次上升高度不大于3m。底層水平框架的縱向直線度應(yīng)≤l/200；橫桿間水平度應(yīng)≤l/400。 2.3腳手架的搭設(shè)應(yīng)分階段進(jìn)行，第一階段的撂底高度一般為6 m，搭設(shè)后必須經(jīng)檢查驗(yàn)收后方可正式投入使用。 2.4腳手架必須設(shè)置縱向、橫向掃地桿，縱向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在底座上皮不大于200mm的立桿上，橫向掃地桿亦采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。 2.5 在腳手架內(nèi)部自下而上必須搭設(shè)爬梯，并設(shè)有護(hù)欄，護(hù)欄要用紅白相間的腳手管形成。 2.6作業(yè)層設(shè)置應(yīng)符合下列要求： 2.6.1 必須滿鋪腳手板:腳手板采用5厘米木板，在作業(yè)平臺(tái)上必須滿鋪，用鐵線綁扎牢固，不能出現(xiàn)探頭板，作業(yè)平臺(tái)以上必須有不小于0.9米的護(hù)欄。作業(yè)平臺(tái)下面和護(hù)欄外側(cè)滿掛防護(hù)網(wǎng)；作業(yè)層下的水平安全網(wǎng)應(yīng)按《安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)定設(shè)置。 2.6.2外側(cè)應(yīng)設(shè)擋腳板及護(hù)身欄桿:護(hù)身欄桿可用橫桿在立桿的0.6m和1.2m的碗扣接頭處搭設(shè)兩道； 2.7采用鋼管扣件作加固件、斜撐時(shí)應(yīng)符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（jgj130-2002）的有關(guān)規(guī)定。 2.8 腳手架搭設(shè)到頂時(shí)，應(yīng)組織技術(shù)、安全、施工人員對(duì)整個(gè)架體結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面的檢查和驗(yàn)收，及時(shí)解決存在的結(jié)構(gòu)缺陷 。 | ||||||||||
| 交底接收人 | 交底人 | 審核人 | ||||||||
上一頁12下一頁工程項(xiàng)目
新建鐵路北京至石家莊客運(yùn)專線
合同號(hào)
js-1標(biāo)
單位工程名稱
改建西長(zhǎng)線路基工程改_k17+009.04～改_k17+836.75
施工單位
中鐵電氣化局京石鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目經(jīng)理部第六分部
里程
改_k17+009.04～
改_k17+481.54
交底日期
2010-3-1
交底地點(diǎn)
京石客專項(xiàng)目部二隊(duì)工程科
3.既有線兩側(cè)腳手架搭設(shè)要求
3.1腳手架外側(cè)用密目網(wǎng)封閉。
3.2腳手架外邊緣距離線路中心距離不得小于3.0米
3.3斜撐搭設(shè)過程中不得從線路側(cè)遞送架管。
3.4開始搭設(shè)立桿時(shí)，每側(cè)設(shè)置二根撐桿，直至立桿安裝穩(wěn)定后，方可根據(jù)情況拆除撐桿。
4.腳手架搭設(shè)安全保證措施
4.1搭設(shè)過程中劃出工作標(biāo)志區(qū)，禁止行人進(jìn)入、統(tǒng)一指揮、上下呼應(yīng)、動(dòng)作協(xié)調(diào)，嚴(yán)禁在無人指揮下作業(yè)。當(dāng)解開與另一人有關(guān)的扣件時(shí)必先告訴對(duì)方，并得到允許，以防墜落傷人。
4.2開始搭設(shè)立桿時(shí)，每側(cè)設(shè)置二根撐桿，直至立桿安裝穩(wěn)定后，方可根據(jù)情況拆除。
4.3腳手架及時(shí)與結(jié)構(gòu)拉桿或采用臨時(shí)支頂，以保證搭設(shè)過程安全，未完成腳手架在每日收工前，一定要確保架子穩(wěn)定。
4.4在搭設(shè)過程中應(yīng)由安全員、架子班長(zhǎng)等進(jìn)行檢查、驗(yàn)收和簽證。每?jī)刹津?yàn)收一次，達(dá)到設(shè)計(jì)施工要求后掛合格牌一塊。
5.腳手架拆除安全保證措施
5.1拆除前，全面檢查待拆腳手架，根據(jù)檢查結(jié)果，擬訂出作業(yè)計(jì)劃，報(bào)請(qǐng)批準(zhǔn)，進(jìn)行技術(shù)交底后才準(zhǔn)工作。
5.2架體拆除前，必須察看施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，包括架空線路、外腳手架、地面的設(shè)施等各類障礙物、地錨、纜風(fēng)繩、被拆架體各吊點(diǎn)、附件、電氣裝置情況，凡能提前拆除的盡量拆除掉。
交底接收人
交底人
審核人
京 石 客 運(yùn) 專 線 工 程
技 術(shù) 交 底
編號(hào):
| 工程項(xiàng)目 | 新建鐵路北京至石家莊客運(yùn)專線 | 合同號(hào) | js-1標(biāo) | |||||||
| 單位工程名稱 | 改建西長(zhǎng)線路基工程改_k17+009.04～改_k17+836.75 | |||||||||
| 施工單位 | 中鐵電氣化局京石鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目經(jīng)理部第六分部 | 里程 | 改_k17+009.04～ 改_k17+481.54 | |||||||
| 交底日期 | 2010-3-1 | 交底地點(diǎn) | 京石客專項(xiàng)目部二隊(duì)工程科 | |||||||
| 5.3拆架時(shí)應(yīng)劃分作業(yè)區(qū)，周圍設(shè)繩綁圍欄或豎立警戒標(biāo)志，地面應(yīng)設(shè)專人指揮，禁止非作業(yè)人員進(jìn)入。 5.4拆除時(shí)要統(tǒng)一指揮，上下呼應(yīng)，動(dòng)作協(xié)調(diào)，當(dāng)解開與另一人有關(guān)的結(jié)扣時(shí)應(yīng)先通知對(duì)方，以防墜落。 5.5在拆架時(shí)，不得中途換人，如必須換人時(shí)，應(yīng)將拆除情況交代清楚后方可離開。5.6每天拆架下班時(shí)，不應(yīng)留下隱患部位。 5.7拆架時(shí)嚴(yán)禁碰撞腳手架附近電源線，以防觸電事故。 5.8所有桿件和扣件在拆除時(shí)應(yīng)分離，不準(zhǔn)在桿件上附著扣件或兩桿連著送到地面。 5.9所有的腳手板，應(yīng)自外向里豎立搬運(yùn)，以防腳手板和垃圾物從高處墜落傷人。 5.10拆下的零配件要裝入容器內(nèi)，用繩索送下；拆下的鋼管要綁扎牢固，雙點(diǎn)起吊，嚴(yán)禁從高空拋擲。 6.防雷避電措施 6.1 采用避雷針與大橫桿連通、接地線與建筑物避雷系統(tǒng)連成一體的措施。 6.2 避雷針設(shè)置4根避雷針，避雷針采用12鍍鋅鋼筋制作, 高度不小于1m，設(shè)置在腳手架四角立桿上，并將所有最上層的大橫桿全部連通，形成避雷網(wǎng)絡(luò)。 6.3 接地線采用40×4的鍍鋅扁鋼，將立桿與整個(gè)建筑物避雷系統(tǒng)連成一體。接地線的連接應(yīng)保證接觸牢靠，與立桿連接時(shí)應(yīng)用2道螺栓卡箍連接，螺絲加彈簧墊圈以防松動(dòng)并保證接觸面不小于10cm2，并將表面油漆及氧化層清除，露出金屬光澤并涂以中性凡士林。接地線的設(shè)置位置不得選在人們經(jīng)常走到的地方以避免跨步電壓的危害，防止接地線遭機(jī)械傷害。兩者的連接采用焊接，焊接長(zhǎng)度應(yīng)大于2倍的扁鋼寬度。焊完后再用接地電阻測(cè)試儀測(cè)定電阻，要求沖擊電阻不大于10ω。同時(shí)應(yīng)注意檢查與其它金屬物或埋地電纜 | ||||||||||
| 交底接收人 | 交底人 | 審核人 | ||||||||
京 石 客 運(yùn) 專 線 工 程
技 術(shù) 交 底
編號(hào):
| 工程項(xiàng)目 | 新建鐵路北京至石家莊客運(yùn)專線 | 合同號(hào) | js-1標(biāo) | |||||||
| 單位工程名稱 | 改建西長(zhǎng)線路基工程改_k17+009.04～改_k17+836.75 | |||||||||
| 施工單位 | 中鐵電氣化局京石鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目經(jīng)理部第六分部 | 里程 | 改_k17+009.04～ 改_k17+481.54 | |||||||
| 交底日期 | 2010-3-1 | 交底地點(diǎn) | 京石客專項(xiàng)目部二隊(duì)工程科 | |||||||
| 之間的安全距離（一般不小于3m）以免發(fā)生擊穿事故。 7.施工安全注意事項(xiàng) 7.1 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須戴好安全帽，高空作業(yè)系好安全帶，穿好防滑鞋等，現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁吸煙。 7.2 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員要愛護(hù)場(chǎng)內(nèi)的各種設(shè)施和標(biāo)示牌。 7.3 嚴(yán)禁酗酒人員上架作業(yè)，施工操作時(shí)要求精力集中、嚴(yán)禁開玩笑和打鬧。 7.4 腳手架搭設(shè)人員必須經(jīng)考試合格的專業(yè)架子工，上崗人員定期體檢，體檢合格者方可發(fā)上崗證，凡患有高血壓、貧血病、心臟病及其他不適于高空作業(yè)者，一律不得上腳手架操作。 7.5 上架子作業(yè)人員上下均應(yīng)走人行梯道，不準(zhǔn)攀爬架子。 7.6 護(hù)身欄、腳手板擋腳板、密目安全網(wǎng)等影響作業(yè)班組支模時(shí)，如需拆改時(shí)，應(yīng)由架子工來完成，任何人不得任意拆改。 7.7 腳手架驗(yàn)收合格后任何人不得擅自拆改，如需做局部拆改時(shí)，須經(jīng)技術(shù)部同意后由架子工操作。 7.8不準(zhǔn)利用腳手架吊運(yùn)重物;作業(yè)人員不準(zhǔn)攀登架子上下作業(yè)面；不準(zhǔn)推車在架子上跑動(dòng)；塔吊起吊物體時(shí)不能碰撞和拖動(dòng)腳手架。 7.9不得將模板支撐、攬風(fēng)繩、泵送混凝土及砂漿的輸送管等固定在腳手架上，嚴(yán)禁任意懸掛起重設(shè)備。 7.10在架子上的作業(yè)人員不得隨意拆動(dòng)腳手架的所有拉結(jié)點(diǎn)和腳手板，以及扣件綁扎扣等所有架子部件。 7.11使用電焊氣割時(shí)，派專職人員做好防火工作，配備料斗，防止火星和切割物濺落。 | ||||||||||
| 交底接收人 | 交底人 | 審核人 | ||||||||
京 石 客 運(yùn) 專 線 工 程
技 術(shù) 交 底
編號(hào):
| 工程項(xiàng)目 | 新建鐵路北京至石家莊客運(yùn)專線 | 合同號(hào) | js-1標(biāo) | |||||||
| 單位工程名稱 | 改建西長(zhǎng)線路基工程改_k17+009.04～改_k17+836.75 | |||||||||
| 施工單位 | 中鐵電氣化局京石鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目經(jīng)理部第六分部 | 里程 | 改_k17+009.04～ 改_k17+481.54 | |||||||
| 交底日期 | 2010-3-1 | 交底地點(diǎn) | 京石客專項(xiàng)目部二隊(duì)工程科 | |||||||
| 7.12支架搭設(shè)完成后，安全員每日開工前需進(jìn)行檢查支架情況，發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)下沉、桿件變形嚴(yán)重、防護(hù)不全、拉結(jié)松動(dòng)等問題要及時(shí)解決。 7.13要保證腳手架體的整體性，不得與外用架體一并拉結(jié)，不得截?cái)嗉荏w。 7.14施工人員嚴(yán)禁凌空投擲桿件、物料、扣件及其他物品，材料、工具用滑輪和繩索運(yùn)輸，不得亂扔。 7.15使用的工具要放在工具袋內(nèi)，防止掉落傷人；登高要穿防滑鞋，袖口及褲口要扎緊。 7.16當(dāng)有6級(jí)以上的大風(fēng)和大雨、雪、霧等惡劣天氣不的高空作業(yè)。 7.17不的在腳手架周圍進(jìn)行挖掘作業(yè)。 7.18根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的具體環(huán)境，在腳手架的外側(cè)及頂部設(shè)醒目的安全標(biāo)示，信號(hào)旗（燈），以防過往車輛及吊機(jī)運(yùn)行中碰撞腳手架。靠近既有線側(cè)不的設(shè)置影響火車通行的信號(hào)燈。 | ||||||||||
| 交底接收人 | 交底人 | 審核人 | ||||||||
上一頁12下一頁
第11篇 夜間施工技術(shù)安全交底
為了加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理、文明管理、保障職工人身安全，根據(jù)沈陽市環(huán)保管理?xiàng)l例，結(jié)合本工程實(shí)際情況，特制定本措施：
1、無特殊情況，夜間施工必須在22：30前結(jié)束。
2、項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度安排無法避免在夜間施工的，應(yīng)提前向有關(guān)部門申報(bào)夜間施工的有關(guān)手續(xù)。
3、各班組考慮工期、工程質(zhì)量等因素，估計(jì)當(dāng)天22：30不能停止作業(yè)的班組，班組長(zhǎng)應(yīng)提前向隊(duì)部相關(guān)管理人員做好有關(guān)工作。及時(shí)上報(bào)項(xiàng)目部經(jīng)理室審批，經(jīng)項(xiàng)目部審批后方可進(jìn)行夜間施工。申請(qǐng)書內(nèi)容包括：作業(yè)部位、作業(yè)人數(shù)、照明安排申請(qǐng)作業(yè)時(shí)間、值班負(fù)責(zé)人安排等。
4、夜間施工必須遵照國(guó)家及沈陽市安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例，嚴(yán)禁盲目施工，不準(zhǔn)安排由老體弱、帶病、疲勞及一切不適合夜間作業(yè)的工人進(jìn)行施工。
5、對(duì)于工期不緊(非網(wǎng)絡(luò)圖關(guān)鍵路線)的工序，盡量不安排夜間施工。
6、對(duì)于工期較緊(網(wǎng)絡(luò)圖關(guān)鍵路線)的工序及不能中途停止施工的工序，需對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行日、夜班分班，并適當(dāng)縮短夜間作業(yè)班組的作業(yè)時(shí)間，安排夜間作業(yè)人員適當(dāng)?shù)男菹r(shí)間，并提供夜餐，減輕夜間作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
7、必須保證夜間施工期間的照明。
a．本工程采用鏑燈作為主要照明燈具，固定布置在場(chǎng)地適當(dāng)位置，保證整個(gè)施工場(chǎng)地均有較好的照明。
b．采用碘鎢燈作為臨時(shí)可移動(dòng)照明燈具，用于重要施工部位，作為對(duì)固定式照明的補(bǔ)充。
8、充分考慮施工安全問題，不能安排交叉施工的工序同時(shí)在夜間進(jìn)行。
9、夜間施工時(shí)，各項(xiàng)工序或作業(yè)區(qū)的結(jié)合部位在夜間施工時(shí)要有明顯的發(fā)光標(biāo)志，各道工序夜間施工除當(dāng)班的安全員、質(zhì)檢員必須到位外，還要建立質(zhì)安主管人員巡查制度
10、而經(jīng)批準(zhǔn)后的夜間施工，施工單位必須事先向周邊社區(qū)告示夜間施工情況和降低噪聲措施，按規(guī)定減少噪聲排放，而且不得將強(qiáng)光照明燈直接照射居民窗戶。
11、特殊情況需夜間作業(yè)，應(yīng)盡量采取降噪措施，事先做好周圍群眾的工作，并報(bào)工地所在的區(qū)、縣有關(guān)部門備案后方可施工。為了降低夜間施工中噪聲對(duì)環(huán)境的影響，采用如下措施：
（1）人為噪聲的控制措施
施工現(xiàn)場(chǎng)提倡文明施工，建立健全控制人為噪聲的管理制度。盡量減少人為的大聲喧嘩，增強(qiáng)全體施工人員防噪聲擾民的自覺意識(shí)。
a、通過統(tǒng)籌安排，合理計(jì)劃，最大限度地減少深夜高噪音施工的時(shí)間和次數(shù)；
b、在某些特殊時(shí)期內(nèi)，如高考前夕，現(xiàn)場(chǎng)不安排施工；
c、砼施工采用商品砼，可降低砼攪拌而產(chǎn)生的噪聲；
d、樓面模板采用膠合板模板，可比采用鋼模板減少噪聲；
e、教育工人在砼振搗時(shí)不得用振動(dòng)器長(zhǎng)時(shí)間振動(dòng)鋼筋；
f、車輛進(jìn)出現(xiàn)場(chǎng)，專人指揮，減少或不鳴笛；
(2)強(qiáng)噪聲機(jī)械的降噪措施
a、牽扯到產(chǎn)生強(qiáng)噪聲的成品，半成品加工、制做作業(yè)(如預(yù)制構(gòu)件，木門窗制做等)，應(yīng)盡量放在工廠、車間完成，減少因施工現(xiàn)場(chǎng)加工制作產(chǎn)生的噪聲。
b、盡量選用低噪聲成備有消聲降噪設(shè)備的施工機(jī)械。施工現(xiàn)場(chǎng)的強(qiáng)噪聲機(jī)械(如：攪拌機(jī)、電鋸、電刨，砂輪機(jī)等)要設(shè)置封閉的機(jī)械棚，以減少?gòu)?qiáng)噪聲的擴(kuò)散。
(3)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的噪聲監(jiān)測(cè)
加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境噪聲的監(jiān)測(cè)，采專人管理的原則，根據(jù)測(cè)量結(jié)果凡超過《施工場(chǎng)界噪聲限值》標(biāo)準(zhǔn)的，要及時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)噪聲超標(biāo)的有關(guān)因素進(jìn)行調(diào)整，達(dá)到施工噪聲不擾民的目的。
交底人：
被交底人：
____項(xiàng)目部
____年__月__日
第12篇 打裂壓穩(wěn)施工技術(shù)及安全交底
1、范圍
本工藝適用于公路舊砼路面的打裂壓穩(wěn)。
2、施工準(zhǔn)備
2.1機(jī)械設(shè)備
沖擊壓實(shí)機(jī)主要由牽引車和破碎壓實(shí)設(shè)備組成。
2.1.1牽引車
以輪式裝載機(jī)作為牽引車，要求其在牽引沖擊輪時(shí)必須保持平穩(wěn)的牽引負(fù)荷，性能穩(wěn)定、牽引車減震效果良好、牽引主機(jī)舒適性較高、轉(zhuǎn)彎半徑小、節(jié)能降噪等特點(diǎn)。
2.1.2破碎壓式設(shè)備
主要由壓實(shí)輪組件、機(jī)架、連桿架、擺桿、行走車輪、連接頭、防轉(zhuǎn)器和液壓缸組成。
2.2施工放樣
沖擊壓實(shí)施工產(chǎn)生的較大沖擊波會(huì)對(duì)沿線橋涵的構(gòu)造物產(chǎn)生破壞，沖擊壓實(shí)前，結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙及業(yè)主單位提供的有關(guān)隱蔽構(gòu)造物如：暗涵、地下管線等情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和確認(rèn)，以確定沖擊壓實(shí)是否會(huì)對(duì)這些構(gòu)造物造成破壞。沖擊壓實(shí)在施工時(shí)可能會(huì)造成破壞的構(gòu)造物應(yīng)予以避讓，現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)路段提供的避讓距離用警示線標(biāo)示出作業(yè)控制區(qū)。
2.3測(cè)點(diǎn)布設(shè)
為了對(duì)破碎狀態(tài)和沉降量進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)布點(diǎn)如下圖所示，做好原地面高程測(cè)量以及板塊破損情況調(diào)查。
2.4防水
為了預(yù)防沖擊壓實(shí)過程中下雨，需準(zhǔn)備好防雨用雨布。
3、施工工藝及流程
3.1工藝流程
3.2試驗(yàn)段選擇與施工
鑒于沖擊壓實(shí)機(jī)的巨大沖擊能量可能會(huì)對(duì)水泥鹼路面面層及其基層和路基、路堤邊坡及擋墻、路面下結(jié)構(gòu)物、路邊建筑物等造成嚴(yán)重影響或某種程度的破壞，在選取試驗(yàn)段時(shí)，主要考慮路段中狀況的多樣性、在整個(gè)擬施工路段的代表性、采集數(shù)據(jù)的簡(jiǎn)便性、所積累的參數(shù)具有指導(dǎo)性。試驗(yàn)路段的長(zhǎng)度不小于200m。試驗(yàn)前，應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康?，制訂詳?xì)明確的試驗(yàn)計(jì)劃，檢測(cè)內(nèi)容，使試驗(yàn)組成員明確職責(zé)，嚴(yán)密組織實(shí)施。通過試驗(yàn)段施工，確定具體的施工工藝參數(shù)，指導(dǎo)工程正常施工。
3.3沖擊壓實(shí)機(jī)型號(hào)的選擇
沖擊壓實(shí)機(jī)是將非圓鋼輪的重力勢(shì)能及機(jī)器行走的動(dòng)能轉(zhuǎn)化成對(duì)被沖壓材料的壓實(shí)能沖擊壓實(shí)機(jī)的沖擊能量(額定值)因鋼輪的質(zhì)量及鋼輪的形狀而不同。沖擊壓實(shí)機(jī)的型號(hào)一般按照鋼輪質(zhì)量和形狀確定，如三邊形、四邊形、五邊形沖擊壓實(shí)機(jī)，或同一形狀鋼輪但質(zhì)量不同，也可以分為不同型號(hào);還有單輪和雙輪之分。沖擊能量一般以機(jī)器的靜能量表示(千焦耳)，而實(shí)際作用的能量會(huì)因機(jī)器行使速度、被沖擊介質(zhì)的硬度、接觸面積等而有所不同。
選擇沖擊壓實(shí)機(jī)型號(hào)，一般在開工前進(jìn)行，其基本原則是:若所需沖壓能量較小，則可選擇鋼輪質(zhì)量輕或鋼輪最大最小半徑差較小的機(jī)械，且沖壓時(shí)速度應(yīng)較小;若所需沖壓能量較大，則相反。也可以根據(jù)機(jī)器所標(biāo)稱的能量值選擇。
對(duì)于水泥混凝土路面，當(dāng)受到?jīng)_擊壓實(shí)機(jī)作用后，其破裂模式會(huì)因單輪或雙輪而有所不同，每次傳遞壓實(shí)能到下承層的大小和效率可能會(huì)不同，故選擇機(jī)型時(shí)應(yīng)予考慮。在舊路狀況完全相同的情況下，單輪式作用要比雙輪式作用對(duì)水泥鹼面板的破壞力大，且較早使鹼面板破裂，單輪體的全部沖擊力直接作用于板頂，在板底基礎(chǔ)的支承下，使板底開裂;式機(jī)的兩個(gè)鋼輪分開作用于板塊的兩側(cè)板頂被冊(cè)裂。板塊的開裂要依靠板底基礎(chǔ)間接的反作用力而雙輪，使得需要根據(jù)沖擊壓實(shí)所要達(dá)到效果，同時(shí)考慮板底基礎(chǔ)的狀況，選擇不同沖擊能量的機(jī)器(單輪式、雙輪式、五邊形、四邊形、三邊形等)。
3.4沖擊壓實(shí)速度、遍數(shù)
沖擊壓實(shí)遍數(shù):機(jī)器鋼輪與被壓介質(zhì)表面全部接觸一次稱一遍，沖擊壓實(shí)遍數(shù)實(shí)際上反映作用于舊路面結(jié)構(gòu)的沖擊壓實(shí)功，即遍數(shù)越多，單位體積的壓實(shí)功越大。在實(shí)際施工時(shí)，沖擊壓實(shí)速度和遍數(shù)主要取決于希望被沖壓舊路面達(dá)到什么效果。同時(shí)，還要考慮機(jī)型、路面板強(qiáng)度、路面下承層狀況、周邊約束情況等，一般要通過試驗(yàn)段來確定。在實(shí)際正式施工時(shí)，也不能完全拘泥于試驗(yàn)段獲得的遍數(shù)，還要根據(jù)沖擊壓實(shí)后舊路面整體沉降是否趨于穩(wěn)定來綜合判定。工程經(jīng)驗(yàn)表明，沖壓5-10遍左右可使舊鹼路面產(chǎn)生紋裂的效果;沖壓10-20遍可使舊鹼路面產(chǎn)生破裂穩(wěn)固效果;20遍以上，舊鹼路面趨于破碎。具體沖壓遍數(shù)的確定還與舊路基、路面的具體情況有關(guān)，另外土基的類型、含水量是決定沖壓遍數(shù)的重要因素。沖壓時(shí)應(yīng)注意“彈簧土”現(xiàn)象的出現(xiàn)，并對(duì)其作出相應(yīng)的處理措施。
3.5沖擊壓實(shí)施工
按照試驗(yàn)路段確定的參數(shù)進(jìn)行沖擊壓實(shí)施工，由于混凝土面板在水平方向所受約束愈小，破碎效果愈好。因此施工中應(yīng)從路肩一行車道一超車道依次沖擊壓實(shí)，每沖擊壓實(shí)一遍按以上順序進(jìn)行下一遍的沖擊壓實(shí)。
3.6特殊路段處理
如在沖擊壓實(shí)過程中發(fā)現(xiàn)局部路段出現(xiàn)“彈簧現(xiàn)象”，應(yīng)停機(jī)檢查。在確認(rèn)后，應(yīng)把病害挖除，然后回填碎石、石渣，找平后用傳統(tǒng)壓實(shí)機(jī)具分層壓實(shí)，再用沖擊壓實(shí)機(jī)械補(bǔ)壓同樣遍數(shù)，以避免與非挖填路段之間產(chǎn)生差異沉降。
3.7構(gòu)造物檢查
在沖擊壓實(shí)過程中應(yīng)該對(duì)沖擊壓實(shí)區(qū)內(nèi)構(gòu)造物進(jìn)行認(rèn)真檢查，看是否有異常現(xiàn)象產(chǎn)生并
將結(jié)果記錄在案。
4、質(zhì)量控制
4.1破碎狀態(tài)檢測(cè)與控制
首先應(yīng)對(duì)未沖擊壓實(shí)前路面損壞情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)和記錄，以后每沖擊壓實(shí)5遍檢測(cè)一次。該碎塊并非一般意義的明顯碎塊，而是裂縫(紋)貫穿于塊之間并形成集料嵌鎖的結(jié)構(gòu)，從而確保原路面所具有的大部分結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，在對(duì)板的破碎狀況進(jìn)行檢查時(shí)，由于裂縫比較細(xì)微，采用灑布自由水的方法來檢測(cè)裂縫控制破碎塊面積，最終破碎的網(wǎng)狀碎塊應(yīng)控制在15cm以內(nèi)。若達(dá)不到要求，可以繼續(xù)沖擊壓實(shí)，每2遍檢測(cè)一次破碎狀況，直到滿足要求為止。
控制碾壓遍數(shù)，一般四邊形沖擊壓路機(jī)在7-15遍之間，五邊形沖擊壓路機(jī)范圍在10-20遍之間，可根據(jù)舊路等級(jí)、原路基路面的質(zhì)量狀況等通過試驗(yàn)段施工確定。對(duì)于沖碾25遍后仍達(dá)不到規(guī)定要求的，應(yīng)停止沖碾，采用其它破碎機(jī)械予以破碎至設(shè)計(jì)要求，并用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。
同一條路由于地質(zhì)狀況、路面強(qiáng)度的不一致，因此會(huì)產(chǎn)生不同的破碎程度，施工期間應(yīng)根據(jù)實(shí)際破碎狀況及時(shí)調(diào)整沖壓遍數(shù)，以防止出現(xiàn)過度破碎與破碎不夠等現(xiàn)象。
4.2沉降量檢測(cè)與控制
沖擊壓實(shí)技術(shù)處理舊水泥混凝土路面的主要優(yōu)勢(shì):將破裂、穩(wěn)固舊板的兩道工序合二為一。由于沖擊力是向下作用，必然在將舊板破裂的同時(shí)，使破裂板塊向下位移，并密貼到舊基層頂面，原板塊與舊基層間存在的空隙隨之消失;如果板底基層填料松散，破裂板塊的向下位移將導(dǎo)致填料被進(jìn)一步壓實(shí)。隨著板底空隙的消失及原下承層被補(bǔ)充壓實(shí)，板頂呈現(xiàn)出的位移將逐漸變小，直至穩(wěn)定。由此看來，現(xiàn)場(chǎng)判斷沖擊壓實(shí)效果的一個(gè)非常重要的指標(biāo)就是沉降穩(wěn)定。沉降穩(wěn)定表明舊鹼路面下面原有的脫空得到解除，原路基受沖壓作用得到充分壓實(shí)，因此對(duì)沖壓后板頂?shù)某两捣治鲲@得十分重要。
在沖擊壓實(shí)過程中，每沖壓5遍后暫停機(jī)，沿路線每隔l0m，在面板左、中、右三點(diǎn)測(cè)取標(biāo)高值。分別計(jì)算沖壓5, 10, 15, 20遍后相對(duì)原標(biāo)高的總沉降值。
沉降值的計(jì)算方法如下式:
sq-r=hq-hr
式中:
sq-r一本次沖壓r遍后相對(duì)前次沖壓q遍時(shí)的相對(duì)沉降值。
q一前次沖壓遍數(shù);
r一本次沖壓遍數(shù);
hq一前次沖壓q遍舊路面標(biāo)高值;
hr一本次沖壓:遍舊路面標(biāo)高值;
根據(jù)大量的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)得出，隨著沖壓遍數(shù)的增加，相對(duì)沉降值逐漸減小，并趨于穩(wěn)定。一般認(rèn)為，破裂板塊己經(jīng)穩(wěn)固到舊基層上，對(duì)舊基層及路基一定深度范圍的補(bǔ)壓完成，沒有進(jìn)一步沉降的“余地”了，除非是不良土質(zhì)(含水量高等)土基，可能會(huì)向兩側(cè)推移。
4.3沖擊壓實(shí)后破裂水泥鹼路面的結(jié)構(gòu)承載能力分析
由于沖壓后舊鹼板己被破裂為不規(guī)則的板塊，加上鹼路表及其下面基層差異性很大，為評(píng)估沖壓后舊水泥鹼路面結(jié)構(gòu)的承載能力，參考《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程(jtge60-2008 )》測(cè)量土基回彈模量的方法，采用承載板試驗(yàn)分析和確定沖壓后舊鹼表面和板底基層頂面回彈模量。由于沖壓后表現(xiàn)為舊水泥混凝土路面板的破裂，而破裂的程度會(huì)間接地定性反映破裂板和原基層或路基土作為整體的承載能力。因此，選擇測(cè)點(diǎn)時(shí)，盡可能考慮到各種破裂狀況。
5、施工注意事項(xiàng)
5.1嚴(yán)格控制在標(biāo)示的作業(yè)區(qū)內(nèi)施工，根據(jù)不同情況合理選擇套壓或單道壓實(shí)，不得有錯(cuò)壓、漏壓。在沖擊壓實(shí)過程中應(yīng)派人觀察沿線構(gòu)造物，防止出現(xiàn)異常破壞現(xiàn)象，在沖壓前后由構(gòu)造物的施工單位與沖壓施工單位共同派人進(jìn)行觀察、檢查確認(rèn)。發(fā)現(xiàn)墻體開裂、擋墻外鼓等異常情況應(yīng)立即停止施工，并向監(jiān)理單位、業(yè)主報(bào)告，在調(diào)查分析其原因后應(yīng)采取如:增大保護(hù)區(qū)的范圍、低速通過、支起沖擊輪等措施。
5.2沖擊壓實(shí)過程中遇有下雨天氣，應(yīng)立即停止作業(yè)并做好作業(yè)區(qū)遮蓋工作，防止雨水滲入路床等。沖擊壓實(shí)結(jié)束后，其他后續(xù)施工應(yīng)立即跟上，謹(jǐn)防雨水滲入。
5.3對(duì)于公用設(shè)施如管線、涵洞、道牙邊溝等的保護(hù)，應(yīng)標(biāo)明涵洞、地下管道和排水管的位置。應(yīng)避免在這些設(shè)施的路面上直接沖擊施工。在涵洞、排水溝及其它距地表3m以內(nèi)的公用設(shè)施兩端3m范圍內(nèi)不允許進(jìn)行沖擊施工。
5.4由沖擊式壓路機(jī)沖碾過的路面，其斷裂形式較以前其它斷裂機(jī)器的斷裂形式更適合行車，可以稍做清掃后直接開放交通。沖擊式壓路機(jī)在施工過程中不必?fù)?dān)心會(huì)有碎塊崩濺破壞臨近車道上行駛的車輛，從而無需施工方設(shè)置擋板。
5.5作業(yè)速度應(yīng)兼顧破碎與穩(wěn)固兩方面效果，作業(yè)伊始，速度可稍快12-15km/h，以便盡早獲得破碎效果，隨后應(yīng)適當(dāng)減速以便更好地將碎塊穩(wěn)固。通常以9-12km/h為宜，對(duì)于高填方路段及行車道，應(yīng)減速至7-9km/h，此時(shí)應(yīng)適當(dāng)增加遍數(shù)以獲得破碎與穩(wěn)固效果。
5.6為了最大限度地減少側(cè)向位移，應(yīng)采取先兩邊后中間的作業(yè)順序，并盡量減低工作速度，安排專人監(jiān)視作業(yè)中側(cè)向位移對(duì)左右半幅分期施工、后施工半幅作業(yè)中對(duì)前半幅己完工路面的影響。
5.7沖壓施工場(chǎng)地附近的構(gòu)造物，在沖壓前后由構(gòu)造物的施工單位與沖壓施工單位共同派人進(jìn)行觀察、檢查確認(rèn)。發(fā)現(xiàn)墻體開裂、擋墻外鼓等異常情況應(yīng)立即停止施工，并向監(jiān)理單位、業(yè)主報(bào)告，在調(diào)查分析其原因后應(yīng)采取如:增大保護(hù)區(qū)的范圍、低速通過、支起沖擊輪等措施。
5.8夜間施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)必須有符合操作要求的照明設(shè)備，施工場(chǎng)地要設(shè)置路燈，對(duì)于需要保護(hù)的結(jié)構(gòu)物、施工中的小型橋涵、兩側(cè)穿越路基的管線等臨時(shí)工程應(yīng)設(shè)置圍欄，并懸掛紅燈警示標(biāo)志;對(duì)于路堤邊坡等必須有夜間警示標(biāo)志。
5.9加鋪準(zhǔn)備:破碎穩(wěn)固之后，對(duì)于局部松動(dòng)碎塊(大部分為實(shí)施破碎，穩(wěn)固之前就己松動(dòng)與相鄰的塊早己不構(gòu)成嵌鎖)應(yīng)予去除，并用瀝青混凝土或水泥混凝土修補(bǔ)，并清掃路面。然后用壓縮空氣清潔接縫、裂縫中混凝土粉塵、污物和異物。加鋪準(zhǔn)備完成之后加鋪層施工應(yīng)嚴(yán)格按施工規(guī)范進(jìn)行。
第13篇 配電屏安裝施工技術(shù)安全交底
1.電力建設(shè)安全工作規(guī)程（變電所部分）
2.施工圖(圖號(hào)):
3.其他:電氣安裝工程盤、柜裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范
要點(diǎn):
（1）配電屏安裝時(shí)應(yīng)采取防震防潮措施，防止框架變形和漆面受損以及玻璃受震動(dòng)破裂；
（2）配電屏安裝時(shí)，其垂直度、水平偏差以及屏面偏差和屏間接縫的允許偏差應(yīng)符合規(guī)定；
（3）配電屏應(yīng)用螺栓固定在基礎(chǔ)槽鋼上，不宜用電焊焊死；
（4）配電屏的正面及背面各電器、端子牌等應(yīng)標(biāo)明編號(hào)、名稱、用途及操作位置，其標(biāo)明的字跡應(yīng)清晰、工整，且不易脫色；
（5）安裝施工時(shí)，動(dòng)作小心，注意保護(hù)屏內(nèi)元器件；
（6）正確使用電動(dòng)工器具，施工作業(yè)遵守安全規(guī)范。
時(shí)間:
地點(diǎn):
主持人:
交底人:
第14篇 鋁合金門窗工程施工技術(shù)安全交底
鋁合金門窗工程安裝施工技術(shù)安全交底卡
no:14第1頁共2頁
單位工程名稱
施工項(xiàng)目
班組名稱
施工日期
1.施工前準(zhǔn)備
1.1材料、配件的組織和選購(gòu)。
1.2放線、抄平、量取安裝標(biāo)高數(shù)據(jù)。
1.3測(cè)量洞口尺寸、懸掛控制線、彈墨,保證同層和上下水平、垂直偏差不超過要求。
1.4施工機(jī)具的到位。
2. 操作工藝要點(diǎn)
2.1門窗料四周做防腐處理,一般使用防腐瀝青漆,框料面用膠紙包扎防護(hù)。
2.2門窗料內(nèi)槽做好防腐蝕措施后再填灌砂漿。
2.3根據(jù)控制線,按設(shè)計(jì)圖紙要求的幾何尺、規(guī)格型號(hào)制作鋁門窗并安裝就位,就位時(shí)用木鍥塞入門窗框與四周墻體間的安裝縫隙調(diào)整好門窗框的水平、垂直, 對(duì)角線長(zhǎng)度及形狀偏差符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),用木?；蚱渌骶吲R時(shí)固定。
2.4鋁門窗框與墻體的連接一般使用不銹鍍鋅鐵皮做腳供固定使用,每邊不小子2~3根,距離不大于600mm。
2.5鋁門窗框固定后,應(yīng)先進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收,檢查合格后再進(jìn)行四周灌縫處理,灌縫砂漿一般為1:2~1:2.5,灌縫完成時(shí)應(yīng)清抹干凈粘染框料的余漿。
2.6門窗扇一般在抹灰完成時(shí)安裝或同裝飾工程同步進(jìn)行。
2.7地彈門應(yīng)在門框及地彈簧主機(jī)入地安裝固定好之后安裝。安裝時(shí),先將玻璃嵌入門扇構(gòu)架并一起入框就位,調(diào)整好框縫隙,最好再將門扇上的玻璃填嵌密封膠。
2.8平開門窗一般在框與扇構(gòu)架組裝上墻,安裝固定好之后安裝玻璃,先調(diào)整好框與扇的縫隙,再將玻璃入扇調(diào)整,最后鑲嵌密封條和填嵌密封膠。
2.9推拉門窗一般在門窗框安裝固定好之后,將配好玻璃的門窗扇整體安裝,即將玻璃入扇鑲裝密封完畢,再入框安裝,并調(diào)整好框與扇的縫隙。
2.10所有的鋁合金門窗應(yīng)安裝防震膠和限位裝置,高層建筑(30m以上)的外鋁窗應(yīng)裝防側(cè)雷擊裝置。
2.11鋁合金門窗安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和允許偏差,參見施工驗(yàn)收規(guī)范的有關(guān)章節(jié)。
3.安全規(guī)定
3.1鋁門窗安裝人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須佩戴安全帽,穿防滑工作鞋,嚴(yán)禁穿拖鞋或光腳。
3.2高空室外安裝時(shí),必須有安全網(wǎng)的護(hù)身欄等防護(hù)設(shè)施,高處作業(yè)必須系好安全帶。
3.3電焊機(jī)、手提電動(dòng)工具必須符合《手持電動(dòng)工具的管理使用、檢查和維修安全技術(shù)規(guī)程》,確?，F(xiàn)場(chǎng)
鋁合金門窗工程安裝施工技術(shù)安全交底卡
no:14第2頁共2頁
使用安全。
3.4使用射釘錨固時(shí)應(yīng)注意過往行人,對(duì)面不準(zhǔn)有人,以防射穿傷人。
3.5玻璃搬運(yùn)要檢查玻璃是否開裂脫塊,搬運(yùn)時(shí)應(yīng)著長(zhǎng)袖衫,防止玻璃鏡邊割手傷人。
3.6高處安裝玻璃應(yīng)穩(wěn)妥放置,其垂直下方不得有人。
3.7風(fēng)力五級(jí)以上應(yīng)停止搬運(yùn)和安裝玻璃
4.本卡無規(guī)定者按有關(guān)施工規(guī)范和jgj59-99《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。
5.本工程項(xiàng)目的特殊要求:
單位工程責(zé)任交底人:接受交底人:
交底日期:年月日
第15篇 冬季施工技術(shù):安全交底
一、工程概況:
____按年度安排主體施工部位為三層以下梁板混凝土完,至10月下旬氣溫開始下降,月平均氣溫已低于5℃,11月1日夜間最低氣溫已達(dá)-13℃,即榮興大廈項(xiàng)目施工已進(jìn)入冬季施工,依據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施現(xiàn)狀和要完成的施工部位,編制如下冬季施工技術(shù)安全措施。
二、冬季施工的準(zhǔn)備:
1、設(shè)專人收聽收看氣象部門發(fā)布的當(dāng)日近期氣象預(yù)報(bào),并做好記錄,合理安排混凝土澆注部位和時(shí)間。
2、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施(水道、宿舍、庫(kù)房)進(jìn)行冬季施工前的保溫防凍和防雨雪的措施。
3、按大面積混凝土澆注時(shí)間(梁板混凝土),應(yīng)提前1-2天采購(gòu)進(jìn)場(chǎng)塑料薄膜及帶外包裝的草墊子用于覆蓋混凝土的保溫。
4、進(jìn)入冬季施工應(yīng)提前通知商品混凝土供應(yīng)商按混凝土強(qiáng)度等級(jí)及工程量和每日(次)負(fù)溫度數(shù)據(jù)準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)各級(jí)別混凝土防凍劑,水泥全部采用符合冬期施工要求的42.5普通硅酸鹽水泥。并要求商混廠家在運(yùn)輸過程中采取保溫措施。
三、冬季施工技術(shù)質(zhì)量要求:
1、冬季施工鋼筋混凝土各施工部位如遇雨雪天后要進(jìn)行積水和冰雪的全面檢查,混凝土澆注前模板內(nèi)存有的積水和冰雪必須進(jìn)行清掃和融化。
2、冬季施工混凝土按規(guī)程規(guī)定必須按原設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度提高一個(gè)等級(jí),并對(duì)進(jìn)場(chǎng)混凝土進(jìn)行出罐及入模溫度的測(cè)溫檢查并做好記錄。
3、冬季施工混凝土澆注保溫防凍應(yīng)及時(shí)覆蓋確?；炷翝沧⒑蟮氖軆銮芭R界值(強(qiáng)度40%)或12小時(shí)內(nèi)不受凍。
4、冬季施工混凝土澆注應(yīng)按施工部位進(jìn)行進(jìn)度計(jì)劃的安排,即框架柱、核心筒剪力墻混凝土由于外露面積較小在室外平均氣溫高于0℃時(shí),可考慮混凝土中不摻防凍劑,而表面積較大(梁板混凝土)混凝土澆注則要求按夜間最低氣溫混凝土中摻入相應(yīng)的防凍劑但遇雨雪天氣(中級(jí))停止混凝土澆注澆注施工。
5、冬季施工混凝土澆注應(yīng)按設(shè)計(jì)高低兩個(gè)級(jí)別混凝土要求,除按常溫先進(jìn)行高標(biāo)號(hào)混凝土澆注至設(shè)計(jì)標(biāo)高(框架柱)且保證與低標(biāo)號(hào)混凝土相交處(柱邊周圍)不小于300㎜為高標(biāo)號(hào)混凝土(可采用鋼料斗塔吊垂直運(yùn)輸澆注)后方可澆注低標(biāo)號(hào)混凝土(可采用木方或鋼絲網(wǎng)封堵)。并按原設(shè)計(jì)砼強(qiáng)度提高一個(gè)等級(jí)。
6、冬季施工混凝土澆注每日(次)除按常規(guī)進(jìn)行標(biāo)養(yǎng)混凝土試塊制作外,應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)制作同條件養(yǎng)護(hù)試塊不少于1組。
7、冬季施工混凝土澆注后應(yīng)根據(jù)室外晝夜氣溫確定框架柱、核心筒剪力墻及梁板混凝土拆模時(shí)間,即需項(xiàng)目部技術(shù)質(zhì)量有關(guān)人員同意后方可拆模。
8、冬季施工混凝土澆注各分項(xiàng)分部工程應(yīng)自開始至結(jié)束均應(yīng)準(zhǔn)確進(jìn)行施工記錄的填寫,方便于主體結(jié)構(gòu)檢測(cè)時(shí)提供原始資料。
9、冬季施工混凝土當(dāng)晝夜氣溫低于-10℃時(shí)應(yīng)停止混凝土澆注施工,并申報(bào)與之有關(guān)單位和部門,對(duì)鋼筋應(yīng)刷水泥漿進(jìn)行防銹處理。
四、冬季施工安全生產(chǎn)要求:
1、榮興大廈進(jìn)入冬季施工各分項(xiàng)工程均屬高空作業(yè),為施工操作圍護(hù)腳手架安全圍網(wǎng),預(yù)留和設(shè)備各種洞口,臨邊圍護(hù)要求綁扎、封堵牢固,按鋼筋、木工混凝土操作的相關(guān)部位必須綁掛安全帶。
2、施工現(xiàn)場(chǎng)供施工、生活區(qū)電氣線路,尤其宿舍電褥子、照明用電必須由專業(yè)電工按規(guī)程規(guī)范安裝,漏電保護(hù)、接地接零必須齊全完整。
3、施工現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)火(取暖、水電焊)必須由相關(guān)人員道項(xiàng)目部申報(bào),并經(jīng)檢查相關(guān)防火工具器材和保證措施后領(lǐng)取動(dòng)火證。
4、施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)重點(diǎn)防火部位(地下外墻粘貼苯板、食堂液化氣倉(cāng)庫(kù)、工人宿舍、木工作業(yè)場(chǎng))必須編制防火制度,設(shè)專兼職人員看護(hù),配備相應(yīng)滅火器材工具。
5、施工現(xiàn)場(chǎng)任何部位嚴(yán)禁用任何材料進(jìn)行點(diǎn)火取暖、宿舍、辦公室嚴(yán)禁動(dòng)用任何形式電(爐)熱取暖。
6、施工現(xiàn)場(chǎng)冬季施工遇雨雪天(中級(jí))停止施工,并在雨雪停下后,組織施工人員進(jìn)行積水、冰雪的情況清掃,尤其供操作的斜道,腳手架必須徹底清除后方可操作。
7、施工現(xiàn)場(chǎng)操作和宿舍嚴(yán)禁吸煙,可采用專門吸煙點(diǎn)或在宿舍內(nèi)設(shè)置煙頭投放水桶,嚴(yán)禁亂扔未熄滅的煙頭。
交底人:
被交底人:
____項(xiàng)目部
____年__月__日
