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第1篇長鋼軌卸車:安全交底 第2篇軌料卸車搬運(yùn)安全交底 第3篇夜間卸車:安全交底 第4篇軌料卸車、搬運(yùn)安全交底 第5篇卸車:安全交底 第6篇卸車安全交底 第7篇夜間卸車安全交底 第8篇長鋼軌卸車安全交底
第1篇 卸車:安全交底
安全技術(shù)交底表
表aq-c11-1
編號(hào)
工程名稱
施工單位
作業(yè)單位
交底部位
fab廠區(qū)
工種
普工
安全技術(shù)交底內(nèi)容:
鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件卸車
1、所有參施人員都必須進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)前的三級(jí)安全教育,考試合格后方可施工。
2、各專業(yè)工種應(yīng)持證上崗。
3、卸車作業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽,并穿好防滑鞋,嚴(yán)禁酒后作業(yè)和在工地吸煙,并服從現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)工指揮。
4、每車構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)后必須按現(xiàn)場(chǎng)指揮人員的指揮停放卸車,卸車人員必須明確卸車范圍,拉警戒線。
5、掛鉤前檢查所使用的鋼絲繩、卡環(huán)等器具,要使用配備相應(yīng)的卡環(huán)、卡具,所使用的對(duì)講機(jī)必須電池保滿,言語清楚、與吊車司機(jī)或塔司相互配合。
6、卸車人員應(yīng)對(duì)構(gòu)件重量、塔吊或汽車吊的起重性能進(jìn)行了解,并與塔司/汽車吊司機(jī)明確信號(hào)。
7、掛鉤時(shí)在鋼構(gòu)件的楞角位置要墊好木方,或者膠皮,以防把鋼繩斷絲、斷股、墊好后慢慢起鉤、讓吊繩受力,人員必須讓開以后,方可起鉤,吊起在0.5米時(shí)應(yīng)停止起鉤,信號(hào)工檢查卡環(huán)、鋼絲繩,確保無誤后方可起鉤,起鉤時(shí)兩頭應(yīng)有人帶動(dòng)導(dǎo)向繩,到位后所有的構(gòu)件應(yīng)用木方墊好,工人應(yīng)注意構(gòu)件下鉤,以防滑掉,所有操作人員要嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行,嚴(yán)禁違章作業(yè)。
8、鋼梁放在地上的時(shí)候,要用木方對(duì)鋼梁支撐并加固,防止傾倒。
9、卸車作業(yè)時(shí),車的左右兩側(cè)嚴(yán)禁站人,以防構(gòu)件滑落砸傷工人。
10、嚴(yán)禁違章指揮,違章作業(yè)。
11、夜間卸車作業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽,并戴好帶,穿好防滑鞋,嚴(yán)禁酒后作業(yè)和在工地吸煙,并服從現(xiàn)場(chǎng)管理人員指揮。
12、作業(yè)必須照明良好,看得清楚,夜間作業(yè)人員白天必須休息好,嚴(yán)禁工人連續(xù)作業(yè)。
針對(duì)性交底:工人嚴(yán)格按著吊裝方案進(jìn)行施工,注意安全,保護(hù)好自己和他人。
交底人簽名
職務(wù)
交底時(shí)間
接受交底負(fù)責(zé)人簽字:
職務(wù)
接
受
交
底
人
簽
名
第2篇 軌料卸車、搬運(yùn)安全交底
狼窩鋪站施工中有大量的軌料卸車、搬運(yùn)作業(yè)，為保證施工人員的安全、既有設(shè)備的正常運(yùn)營及軌料物資的完整，而制定以下安全措施：
一、?不得進(jìn)行裝卸作業(yè)的情況
1、?車輛未到達(dá)指定的裝卸點(diǎn)。
2、?施工人員未確認(rèn)裝卸信號(hào)。
3、?道口、明橋面或影響道岔信號(hào)的地段。
4、?鄰線來車時(shí)。
5、?車輛轉(zhuǎn)移走行途中。
二、裝卸、搬運(yùn)施工安全措施
1、在裝卸、搬運(yùn)施工區(qū)段內(nèi)的所有既有設(shè)備（信號(hào)設(shè)備、接觸網(wǎng)桿、拉線等等）進(jìn)行標(biāo)識(shí)，并在裝卸、搬運(yùn)施工時(shí)派專人定點(diǎn)防護(hù)，保證在既有設(shè)備要求的安全范圍內(nèi)不進(jìn)行任何施工作業(yè)。
2、軌料裝卸作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)保持整潔，道路通暢，夜間裝卸應(yīng)有照明。
3、軌料卸車時(shí)，施工人員在列車未停穩(wěn)前，不得打開車門及做其他影響安全的準(zhǔn)備工作。開車門時(shí)，車上人員應(yīng)離開車門附近，車下人員不得站在車門下面。車輛走行時(shí)，嚴(yán)禁裝卸軌料。
4、軌枕卸車，近處不得站人。車輛如需移動(dòng)，應(yīng)事先與車上施工人員取得聯(lián)系，并檢查線路上有無障礙物。
5、道碴裝卸作業(yè)時(shí)，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)用音響信號(hào)進(jìn)行指揮。
6、裝卸道碴應(yīng)將車門掛牢，分段卸碴時(shí)，車上道碴應(yīng)左右側(cè)勻稱下卸，防止卸后車輛偏載脫線。
7、裝卸道碴時(shí)，施工人員不得站、坐于車幫上和兩頭端板上，嚴(yán)禁站、坐在兩車之間。
8、裝卸完的道碴列車應(yīng)將車門關(guān)牢，插好插銷，清理好軌面和輪緣槽。所卸道理碴其坡腳與軌面水平等高處距鋼軌頭部作用邊不得小于0.81m，堆碼穩(wěn)固，向線路一側(cè)的邊坡不得陡于1：1，雙線間堆碼高度不得超過軌面300mm。裝卸道碴完后散落的道碴也應(yīng)清理達(dá)到上述規(guī)定。經(jīng)施工負(fù)責(zé)人檢查確認(rèn)符合上述要求后，可將列車?yán)鲅b卸道碴地點(diǎn)停車，確認(rèn)無脫線后，方可開車。
9、軌料應(yīng)按指定的場(chǎng)地分類堆放，堆碼穩(wěn)固，不得壓傷軌料和侵入限界。
10、軌料裝車不得超限、超載和偏載，并應(yīng)捆綁牢固。料車運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)不良，必須立即停車整理加固。未經(jīng)整理加固，嚴(yán)禁繼續(xù)運(yùn)行。
11、鋼軌采用立放或扣放堆碼時(shí)，應(yīng)符合下列要求：
①基底及各層之間支墊平穩(wěn)；
②向上每層收臺(tái)尺寸不宜小于一個(gè)軌底寬度；
③扣放不宜超過6層，如場(chǎng)地限制需高層堆碼時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)支墊；
④在行車線兩側(cè)堆碼時(shí)，應(yīng)有臨時(shí)支擋和捆綁措施。
12、預(yù)應(yīng)力砼枕堆碼應(yīng)符合下列要求：
①枕垛與所裝卸的軌道基本垂直；
②堆碼高度不宜超過14層，上下保持同位；
③每層間在承軌槽處用小方木等支墊，支墊物設(shè)木枕或用漿砌片石、砼等支墊平臺(tái)。
13、人工堆碼木枕不宜超過10層。機(jī)械堆碼不宜超過30層，每隔5-7層應(yīng)設(shè)置垂直方向的支墊木枕，以利機(jī)械吊裝。
14、木枕堆放區(qū)應(yīng)有防火設(shè)施，并與生活區(qū)分開。
15、鋼軌裝卸、搬運(yùn)必須使用軌鉗、拉軌鉤繩、翻軌器和撬棍等工具；嚴(yán)禁直接用手搬運(yùn)或放在肩上扛運(yùn)；在裝卸、搬運(yùn)過程中不得拋擲。
16、鋼軌翻面應(yīng)使用翻軌器。如用撬棍翻面，應(yīng)由熟練的施工人員操作。
17、采用滑行方法裝卸鋼軌時(shí)，應(yīng)符合下列要求：
①滑行軌安放穩(wěn)固，坡度適當(dāng)；
②裝卸長12.5m鋼軌用滑行軌不少于2根，長25m鋼軌用滑行軌不少于4根；
③拉軌人員走行的道路平整無障礙，并由專人統(tǒng)一指揮，速度一致；
④每次卸下根鋼軌后，及時(shí)搬開，以免互相碰撞，彈跳傷人。
18、鋼軌抬運(yùn)應(yīng)使用牢固的繩索。抬運(yùn)時(shí)，每人擔(dān)負(fù)的重量不得超過60kg，并應(yīng)有專人叫號(hào)統(tǒng)一指揮，動(dòng)作一致。
19、抬運(yùn)鋼軌的跳板應(yīng)符合下列要求：
①坡度不陡于1：3兩端放置穩(wěn)妥；
②厚度不小于65mm；寬度不小于400mm；
③表面有防滑設(shè)施，冬季施工要掃雪除冰、加強(qiáng)防滑設(shè)施；
④跨度大于4m時(shí)，中間加支撐；
20、扛運(yùn)普通木枕宜一人一根；抬運(yùn)砼枕宜4人一根；橋枕、岔枕等應(yīng)增加扛抬人員。
21、單人扛運(yùn)木枕應(yīng)有固定人員搭肩。到達(dá)指定地點(diǎn)放置時(shí)，應(yīng)先將木枕一端著地，使木枕豎立，然后放下，不得聳肩摔擲，避免碰撞他人。
22、單軌車和小平車不得在夜間或降霧、暴風(fēng)雨雪天氣使用。
23、使用單軌車應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，同時(shí)應(yīng)配有足夠的隨車人員，以便來車時(shí)能及時(shí)撤到限界以外。在雙線地段應(yīng)在外股鋼軌行走。
24、使用小平車應(yīng)符合下列要求：
①必須由經(jīng)過考試合格、持有使用證、經(jīng)施工負(fù)責(zé)人指定的專人負(fù)責(zé)使用；
②配有足夠的隨車人員，以便來車時(shí)能及時(shí)將小平車撤到限界以外；
③小平車具備制動(dòng)裝置及兩個(gè)以上的止輪器；
④使用負(fù)責(zé)人隨帶音響信號(hào)、信號(hào)旗等；
⑤走行時(shí)限速5km/h；
⑥任何時(shí)候操作人員不得手離小平車，不得在車前拖拉行走；
⑦數(shù)輛小平車同向運(yùn)行時(shí)，兩車間距離不小于20cm；
⑧在陡于6‰的下坡道上，不得運(yùn)送軌料。
⑨小平車不宜在既有線上使用，單軌車和小平車上不得載人。
25、使用大平車?yán)眠\(yùn)營線路倒運(yùn)軌料時(shí)，要在駐站調(diào)度員的指揮下進(jìn)行作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人在施工時(shí)要保持同駐站調(diào)度員的準(zhǔn)確無誤的聯(lián)系，防止紅光帶的出現(xiàn)或造成信號(hào)顯示錯(cuò)誤。
26、嚴(yán)禁將能導(dǎo)電的工具或物品同時(shí)接觸軌道兩側(cè)的鋼軌，或者在絕緣接頭前后兩根鋼軌上以免造成信號(hào)顯示錯(cuò)誤。
27、軌料堆放、裝卸和搬運(yùn)時(shí)，施工人員應(yīng)按勞動(dòng)保護(hù)有關(guān)規(guī)定穿戴防護(hù)用品。
交底：
復(fù)核：
接底：
年?? 月?? 日
第3篇 夜間卸車安全交底
安全技術(shù)交底表
表aq-c11-1
編號(hào)
工程名稱
施工單位
作業(yè)單位
交底部位
fab廠區(qū)
工種
信號(hào)工、普工
安全技術(shù)交底內(nèi)容：
1、所有參施人員都必須進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)前的三級(jí)安全教育，考試合格后方可施工。
2、各專業(yè)工種應(yīng)持證上崗。
3、凡進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)參與卸車的人員必須戴好安全帽，系好安全帶，禁止在現(xiàn)場(chǎng)吸煙，酒后禁止一切施工作業(yè)。
4、每車構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)后必須按現(xiàn)場(chǎng)指揮人員的指揮停放卸車，卸車人員必須明確卸車范圍，拉警戒線。
5、卸車前起重工要對(duì)吊索具進(jìn)行檢查，確認(rèn)無損壞后方可使用。
6、卸車人員應(yīng)對(duì)構(gòu)件重量、塔吊/汽車吊的起重性能進(jìn)行了解，并與塔吊/汽車吊司機(jī)明確信號(hào)。
7、對(duì)起吊構(gòu)件要綁扎牢固后方可起吊，構(gòu)件起吊時(shí)要緩慢起鉤，構(gòu)件吊至指定地點(diǎn)后要慢慢下鉤。
8、卸車前要防止構(gòu)件碰撞，操作工一定要注意自己的身體不要被構(gòu)件擠、壓、撞。
9、所卸構(gòu)件要按指定位置碼放整齊，做好成品保護(hù)工作。
10、長、大構(gòu)件卸車要加遛繩，保證構(gòu)件不碰到其他建筑和人員。
11、卸車時(shí)，車兩邊不許站人，防止構(gòu)件掉下砸人。
12、施工現(xiàn)場(chǎng)不得打鬧，搞好自身安全，不得擅自離開工作崗位。
13、信號(hào)指揮者必須信號(hào)準(zhǔn)確，說話口齒清楚，和塔吊/汽車吊司機(jī)的通話需要用對(duì)講機(jī)，二者吊裝節(jié)奏要保持一致。
14、凡卸在5.00m格構(gòu)梁上的構(gòu)件，必須待下方彩條布、腳手板、枕木、安全網(wǎng)施工完成后方可卸料。
15、夜間卸車人員操作時(shí)對(duì)構(gòu)件重量必須熟悉，嚴(yán)禁塔吊/汽車吊超負(fù)荷使用，大型構(gòu)件卸車時(shí)應(yīng)統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一管理。
16、構(gòu)件的放置位置應(yīng)符合施工方案的要求，即服從隊(duì)伍管理人員的要求。
17、照明不滿足卸車要求時(shí)應(yīng)待照明問題解決后進(jìn)行卸車，工作人員不可以擅自離職，應(yīng)聽從管理人員的指揮。
18、風(fēng)力六級(jí)以上（含六級(jí)）時(shí)應(yīng)停止卸車，要嚴(yán)格遵守十不吊標(biāo)準(zhǔn)。
19、卸車時(shí)需拉設(shè)境界線。
20、要注意到文明施工，工完清場(chǎng)。
21、冬季施工注意防滑，凌晨構(gòu)件上易結(jié)露水及霜，需要清理后方可前行或施工，對(duì)無法清理的部位嚴(yán)禁人員進(jìn)入。
針對(duì)性交底：工人嚴(yán)格按著吊裝方案進(jìn)行施工，注意安全，保護(hù)好自己和他人。
交底人簽名
職務(wù)
交底時(shí)間
接受交底負(fù)責(zé)人簽字：
職務(wù)
接
受
交
底
人
簽
名
第4篇 長鋼軌卸車安全交底
項(xiàng)目名稱
青島北客站軌道工程
交底時(shí)間
2013年月日
主持人
交底地點(diǎn)
施工現(xiàn)場(chǎng)
交底人
交底內(nèi)容
長鋼軌列車鋼軌放送安全交底
接受交底人員簽名
接受交底人員簽名交底內(nèi)容：
一、作業(yè)基本要求
1、在作業(yè)中，所有作業(yè)人員必須遵照《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》和長軌列車鋼軌放送作業(yè)指導(dǎo)書的有關(guān)安全要求，按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序進(jìn)行作業(yè)。嚴(yán)禁簡化作業(yè)程序。
2、車輛進(jìn)入工程線后，進(jìn)行設(shè)備隔離（道岔釘閉、加鎖）安裝臨時(shí)車擋，并設(shè)置紅色停車牌。
3站內(nèi)在同一股道只能一列長軌車或一組機(jī)械作業(yè)施工；如有同時(shí)作業(yè)時(shí)必須使其一組機(jī)械作業(yè)停止后，方可作業(yè)。
4、長軌列車進(jìn)入工程線時(shí)，經(jīng)確認(rèn)線路狀態(tài)達(dá)到列車運(yùn)行條件時(shí)，方可進(jìn)入。
6、在工程線內(nèi)長軌列車運(yùn)行速度不得超出規(guī)定運(yùn)行速度。
7、長軌列車在經(jīng)過新鋪道岔前，應(yīng)一度停車，觀察道岔開通情況，確認(rèn)無誤后，方可繼續(xù)運(yùn)行。
8、車站道岔應(yīng)以開通直股的位置為定位。調(diào)車或其它作業(yè)完畢后，應(yīng)及時(shí)恢復(fù)道岔定位。
9、在特大橋上作業(yè)，橋上兩側(cè)必須防護(hù)好后，才能進(jìn)行作業(yè)。防止人員及物品墜落。
10、長軌列車進(jìn)出工程線與既有線運(yùn)行時(shí)嚴(yán)格按照《青島北客站工程施工車輛運(yùn)行與作業(yè)管理辦法》膠客青北建安【2013】102號(hào)執(zhí)行
二、卸車安全注意事項(xiàng)
1. 列車卸車時(shí)，裝卸車負(fù)責(zé)人應(yīng)通過調(diào)車指揮人員指揮列車運(yùn)行或停于指定地點(diǎn)。放送完畢后，其負(fù)責(zé)人應(yīng)負(fù)責(zé)檢查長鋼軌托架、鎖定裝置是否完好，車輛連接狀態(tài)、確認(rèn)限界，清好道，，確認(rèn)無誤后，方可通知司機(jī)開車。
2.卸下的長鋼軌，應(yīng)擺放穩(wěn)固，不得侵入鐵路機(jī)車車輛和建筑限界。
3.夜間卸車作業(yè)，應(yīng)有充足的照明設(shè)備，作業(yè)完畢后，負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真檢查，確認(rèn)卸下的鋼軌堆放穩(wěn)固，不侵限，進(jìn)行線路檢查后方可通知司機(jī)開車。
4.卸車后有下列情況時(shí)嚴(yán)禁開車：
（1）未清好道或長鋼軌堆放不穩(wěn)、侵限。
（2）平板車端側(cè)門未關(guān)閉好。
（3）托架未屠鎖定好。
三、車輛的停留
1、在線路上停留長鋼軌列車不進(jìn)行作業(yè)時(shí)，須擰緊后部車輛的手制動(dòng)機(jī)，或?qū)⒑蠖塑囕v車輪后方打上鐵鞋、止輪器，鐵鞋須牢靠固定，做好防溜措施。列車前方的防溜措施由機(jī)車司機(jī)負(fù)責(zé)。
2、停留的機(jī)車、軌道車、車輛，無論停留的線路是否有坡道，均應(yīng)連掛在一起，并擰緊兩端車輛的手制動(dòng)機(jī)，并以鐵鞋牢靠固定。盡頭線、安全線及避難線上，禁止停留車輛。
3.在特大橋、長大坡道作業(yè)的車輛要做好車輛防溜措施；嚴(yán)禁在特大橋、長大坡道上停放車輛。
四、長軌列車卸車安全措施
1、長鋼軌進(jìn)入管段前，有關(guān)人員應(yīng)組織現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)查，了解車站柵欄、車檔、道岔、線路情況，做到心中有數(shù)。編制施工方案并經(jīng)批準(zhǔn)后，在專業(yè)技術(shù)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行作業(yè)。
2、作業(yè)前必須對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。
3、拆除柵欄和臨時(shí)車檔前，應(yīng)提前準(zhǔn)備好工具、材料、拆除和恢復(fù)方法應(yīng)提前對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行交底。
4、所有人員必須經(jīng)過安全教育培訓(xùn)考試合格后方可上崗作業(yè)。
5、所有人員必須遵守操作規(guī)程、服從指揮，嚴(yán)禁自作主張、違章操作。
6、在進(jìn)行作業(yè)時(shí)，必須指定專人指揮和負(fù)責(zé)作業(yè)安全的人員。
7、在進(jìn)行長鋼軌卸車作業(yè)前,必須做到：妨礙作業(yè)的機(jī)具、材料必須撤除，影響施工安全的作業(yè)已經(jīng)停止，具備卸軌安全條件后，方可進(jìn)行作業(yè)。
8、在長軌撥移、串動(dòng)時(shí)，要統(tǒng)一指揮，所有操作人員要精力集中、動(dòng)作一致、協(xié)同動(dòng)作、密切配合。
9、作業(yè)人員都務(wù)必佩帶好安全防護(hù)用品。
10、長軌列車運(yùn)行途中，必須設(shè)專人監(jiān)視長軌鎖定狀態(tài)，嚴(yán)禁緊急制動(dòng)。
11、長軌撥移和翻軌時(shí)，要對(duì)作業(yè)人員的站位情況進(jìn)行檢查，站位距離要均勻，統(tǒng)一指揮，協(xié)同動(dòng)作，手腳不得放在長軌下，撬杠插入深度要適中，以免撬杠傷人。
12、坡道上卸軌作業(yè)時(shí)，必須設(shè)專人負(fù)責(zé)車輛防溜工作。（在坡道下方安放兩對(duì)以上止輪器，防止溜車）。
13、長鋼軌卸車完畢后，施工負(fù)責(zé)人要檢查卸下的鋼軌有無侵限、堆碼不穩(wěn)等現(xiàn)象，如發(fā)下有上述問題，要及時(shí)組織人員整改。保證卸下的鋼軌不侵限、堆碼穩(wěn)固。
14、臨近既有線卸軌，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置駐站和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)。在列車通過時(shí)，停止卸車作業(yè)。
第5篇 長鋼軌卸車:安全交底
項(xiàng)目名稱
青島北客站軌道工程
交底時(shí)間
2022年月日
主持人
交底地點(diǎn)
施工現(xiàn)場(chǎng)
交底人
交底內(nèi)容
長鋼軌列車鋼軌放送安全交底
接受交底人員簽名
接受交底人員簽名
交底內(nèi)容:
一、作業(yè)基本要求
1、在作業(yè)中,所有作業(yè)人員必須遵照《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》和長軌列車鋼軌放送作業(yè)指導(dǎo)書的有關(guān)安全要求,按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序進(jìn)行作業(yè)。嚴(yán)禁簡化作業(yè)程序。
2、車輛進(jìn)入工程線后,進(jìn)行設(shè)備隔離(道岔釘閉、加鎖)安裝臨時(shí)車擋,并設(shè)置紅色停車牌。
3站內(nèi)在同一股道只能一列長軌車或一組機(jī)械作業(yè)施工;如有同時(shí)作業(yè)時(shí)必須使其一組機(jī)械作業(yè)停止后,方可作業(yè)。
4、長軌列車進(jìn)入工程線時(shí),經(jīng)確認(rèn)線路狀態(tài)達(dá)到列車運(yùn)行條件時(shí),方可進(jìn)入。
6、在工程線內(nèi)長軌列車運(yùn)行速度不得超出規(guī)定運(yùn)行速度。
7、長軌列車在經(jīng)過新鋪道岔前,應(yīng)一度停車,觀察道岔開通情況,確認(rèn)無誤后,方可繼續(xù)運(yùn)行。
8、車站道岔應(yīng)以開通直股的位置為定位。調(diào)車或其它作業(yè)完畢后,應(yīng)及時(shí)恢復(fù)道岔定位。
9、在特大橋上作業(yè),橋上兩側(cè)必須防護(hù)好后,才能進(jìn)行作業(yè)。防止人員及物品墜落。
10、長軌列車進(jìn)出工程線與既有線運(yùn)行時(shí)嚴(yán)格按照《青島北客站工程施工車輛運(yùn)行與作業(yè)管理辦法》膠客青北建安【2022】102號(hào)執(zhí)行
二、卸車安全注意事項(xiàng)
1. 列車卸車時(shí),裝卸車負(fù)責(zé)人應(yīng)通過調(diào)車指揮人員指揮列車運(yùn)行或停于指定地點(diǎn)。放送完畢后,其負(fù)責(zé)人應(yīng)負(fù)責(zé)檢查長鋼軌托架、鎖定裝置是否完好,車輛連接狀態(tài)、確認(rèn)限界,清好道,,確認(rèn)無誤后,方可通知司機(jī)開車。
2.卸下的長鋼軌,應(yīng)擺放穩(wěn)固,不得侵入鐵路機(jī)車車輛和建筑限界。
3.夜間卸車作業(yè),應(yīng)有充足的照明設(shè)備,作業(yè)完畢后,負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真檢查,確認(rèn)卸下的鋼軌堆放穩(wěn)固,不侵限,進(jìn)行線路檢查后方可通知司機(jī)開車。
4.卸車后有下列情況時(shí)嚴(yán)禁開車:
(1)未清好道或長鋼軌堆放不穩(wěn)、侵限。
(2)平板車端側(cè)門未關(guān)閉好。
(3)托架未屠鎖定好。
三、車輛的停留
1、在線路上停留長鋼軌列車不進(jìn)行作業(yè)時(shí),須擰緊后部車輛的手制動(dòng)機(jī),或?qū)⒑蠖塑囕v車輪后方打上鐵鞋、止輪器,鐵鞋須牢靠固定,做好防溜措施。列車前方的防溜措施由機(jī)車司機(jī)負(fù)責(zé)。
2、停留的機(jī)車、軌道車、車輛,無論停留的線路是否有坡道,均應(yīng)連掛在一起,并擰緊兩端車輛的手制動(dòng)機(jī),并以鐵鞋牢靠固定。盡頭線、安全線及避難線上,禁止停留車輛。
3.在特大橋、長大坡道作業(yè)的車輛要做好車輛防溜措施;嚴(yán)禁在特大橋、長大坡道上停放車輛。
四、長軌列車卸車安全措施
1、長鋼軌進(jìn)入管段前,有關(guān)人員應(yīng)組織現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)查,了解車站柵欄、車檔、道岔、線路情況,做到心中有數(shù)。編制施工方案并經(jīng)批準(zhǔn)后,在專業(yè)技術(shù)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行作業(yè)。
2、作業(yè)前必須對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。
3、拆除柵欄和臨時(shí)車檔前,應(yīng)提前準(zhǔn)備好工具、材料、拆除和恢復(fù)方法應(yīng)提前對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行交底。
4、所有人員必須經(jīng)過安全教育培訓(xùn)考試合格后方可上崗作業(yè)。
5、所有人員必須遵守操作規(guī)程、服從指揮,嚴(yán)禁自作主張、違章操作。
6、在進(jìn)行作業(yè)時(shí),必須指定專人指揮和負(fù)責(zé)作業(yè)安全的人員。
7、在進(jìn)行長鋼軌卸車作業(yè)前,必須做到:妨礙作業(yè)的機(jī)具、材料必須撤除,影響施工安全的作業(yè)已經(jīng)停止,具備卸軌安全條件后,方可進(jìn)行作業(yè)。
8、在長軌撥移、串動(dòng)時(shí),要統(tǒng)一指揮,所有操作人員要精力集中、動(dòng)作一致、協(xié)同動(dòng)作、密切配合。
9、作業(yè)人員都務(wù)必佩帶好安全防護(hù)用品。
10、長軌列車運(yùn)行途中,必須設(shè)專人監(jiān)視長軌鎖定狀態(tài),嚴(yán)禁緊急制動(dòng)。
11、長軌撥移和翻軌時(shí),要對(duì)作業(yè)人員的站位情況進(jìn)行檢查,站位距離要均勻,統(tǒng)一指揮,協(xié)同動(dòng)作,手腳不得放在長軌下,撬杠插入深度要適中,以免撬杠傷人。
12、坡道上卸軌作業(yè)時(shí),必須設(shè)專人負(fù)責(zé)車輛防溜工作。(在坡道下方安放兩對(duì)以上止輪器,防止溜車)。
13、長鋼軌卸車完畢后,施工負(fù)責(zé)人要檢查卸下的鋼軌有無侵限、堆碼不穩(wěn)等現(xiàn)象,如發(fā)下有上述問題,要及時(shí)組織人員整改。保證卸下的鋼軌不侵限、堆碼穩(wěn)固。
14、臨近既有線卸軌,應(yīng)按規(guī)定設(shè)置駐站和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)。在列車通過時(shí),停止卸車作業(yè)。
第6篇 夜間卸車:安全交底
安全技術(shù)交底表
表aq-c11-1
編號(hào)
工程名稱
施工單位
作業(yè)單位
交底部位
fab廠區(qū)
工種
信號(hào)工、普工
安全技術(shù)交底內(nèi)容:
1、所有參施人員都必須進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)前的三級(jí)安全教育,考試合格后方可施工。
2、各專業(yè)工種應(yīng)持證上崗。
3、凡進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)參與卸車的人員必須戴好安全帽,系好安全帶,禁止在現(xiàn)場(chǎng)吸煙,酒后禁止一切施工作業(yè)。
4、每車構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)后必須按現(xiàn)場(chǎng)指揮人員的指揮停放卸車,卸車人員必須明確卸車范圍,拉警戒線。
5、卸車前起重工要對(duì)吊索具進(jìn)行檢查,確認(rèn)無損壞后方可使用。
6、卸車人員應(yīng)對(duì)構(gòu)件重量、塔吊/汽車吊的起重性能進(jìn)行了解,并與塔吊/汽車吊司機(jī)明確信號(hào)。
7、對(duì)起吊構(gòu)件要綁扎牢固后方可起吊,構(gòu)件起吊時(shí)要緩慢起鉤,構(gòu)件吊至指定地點(diǎn)后要慢慢下鉤。
8、卸車前要防止構(gòu)件碰撞,操作工一定要注意自己的身體不要被構(gòu)件擠、壓、撞。
9、所卸構(gòu)件要按指定位置碼放整齊,做好成品保護(hù)工作。
10、長、大構(gòu)件卸車要加遛繩,保證構(gòu)件不碰到其他建筑和人員。
11、卸車時(shí),車兩邊不許站人,防止構(gòu)件掉下砸人。
12、施工現(xiàn)場(chǎng)不得打鬧,搞好自身安全,不得擅自離開工作崗位。
13、信號(hào)指揮者必須信號(hào)準(zhǔn)確,說話口齒清楚,和塔吊/汽車吊司機(jī)的通話需要用對(duì)講機(jī),二者吊裝節(jié)奏要保持一致。
14、凡卸在5.00m格構(gòu)梁上的構(gòu)件,必須待下方彩條布、腳手板、枕木、安全網(wǎng)施工完成后方可卸料。
15、夜間卸車人員操作時(shí)對(duì)構(gòu)件重量必須熟悉,嚴(yán)禁塔吊/汽車吊超負(fù)荷使用,大型構(gòu)件卸車時(shí)應(yīng)統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一管理。
16、構(gòu)件的放置位置應(yīng)符合施工方案的要求,即服從隊(duì)伍管理人員的要求。
17、照明不滿足卸車要求時(shí)應(yīng)待照明問題解決后進(jìn)行卸車,工作人員不可以擅自離職,應(yīng)聽從管理人員的指揮。
18、風(fēng)力六級(jí)以上(含六級(jí))時(shí)應(yīng)停止卸車,要嚴(yán)格遵守十不吊標(biāo)準(zhǔn)。
19、卸車時(shí)需拉設(shè)境界線。
20、要注意到文明施工,工完清場(chǎng)。
21、冬季施工注意防滑,凌晨構(gòu)件上易結(jié)露水及霜,需要清理后方可前行或施工,對(duì)無法清理的部位嚴(yán)禁人員進(jìn)入。
針對(duì)性交底:工人嚴(yán)格按著吊裝方案進(jìn)行施工,注意安全,保護(hù)好自己和他人。
交底人簽名
職務(wù)
交底時(shí)間
接受交底負(fù)責(zé)人簽字:
職務(wù)
接
受
交
底
人
簽
名
第7篇 卸車安全交底
安全技術(shù)交底表
表aq-c11-1
編號(hào)
工程名稱
施工單位
作業(yè)單位
交底部位
fab廠區(qū)
工種
普工
安全技術(shù)交底內(nèi)容：
鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件卸車
1、所有參施人員都必須進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)前的三級(jí)安全教育，考試合格后方可施工。
2、各專業(yè)工種應(yīng)持證上崗。
3、卸車作業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽，并穿好防滑鞋，嚴(yán)禁酒后作業(yè)和在工地吸煙，并服從現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)工指揮。
4、每車構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)后必須按現(xiàn)場(chǎng)指揮人員的指揮停放卸車，卸車人員必須明確卸車范圍，拉警戒線。
5、掛鉤前檢查所使用的鋼絲繩、卡環(huán)等器具，要使用配備相應(yīng)的卡環(huán)、卡具，所使用的對(duì)講機(jī)必須電池保滿，言語清楚、與吊車司機(jī)或塔司相互配合。
6、卸車人員應(yīng)對(duì)構(gòu)件重量、塔吊或汽車吊的起重性能進(jìn)行了解，并與塔司/汽車吊司機(jī)明確信號(hào)。
7、掛鉤時(shí)在鋼構(gòu)件的楞角位置要墊好木方，或者膠皮，以防把鋼繩斷絲、斷股、墊好后慢慢起鉤、讓吊繩受力，人員必須讓開以后，方可起鉤，吊起在0.5米時(shí)應(yīng)停止起鉤，信號(hào)工檢查卡環(huán)、鋼絲繩，確保無誤后方可起鉤，起鉤時(shí)兩頭應(yīng)有人帶動(dòng)導(dǎo)向繩，到位后所有的構(gòu)件應(yīng)用木方墊好，工人應(yīng)注意構(gòu)件下鉤，以防滑掉，所有操作人員要嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行，嚴(yán)禁違章作業(yè)。
8、鋼梁放在地上的時(shí)候，要用木方對(duì)鋼梁支撐并加固，防止傾倒。
9、卸車作業(yè)時(shí)，車的左右兩側(cè)嚴(yán)禁站人，以防構(gòu)件滑落砸傷工人。
10、嚴(yán)禁違章指揮，違章作業(yè)。
11、夜間卸車作業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽，并戴好帶，穿好防滑鞋，嚴(yán)禁酒后作業(yè)和在工地吸煙，并服從現(xiàn)場(chǎng)管理人員指揮。
12、作業(yè)必須照明良好，看得清楚，夜間作業(yè)人員白天必須休息好，嚴(yán)禁工人連續(xù)作業(yè)。
針對(duì)性交底：工人嚴(yán)格按著吊裝方案進(jìn)行施工，注意安全，保護(hù)好自己和他人。
交底人簽名
職務(wù)
交底時(shí)間
接受交底負(fù)責(zé)人簽字：
職務(wù)
接
受
交
底
人
簽
名
第8篇 軌料卸車搬運(yùn)安全交底
狼窩鋪站施工中有大量的軌料卸車、搬運(yùn)作業(yè),為保證施工人員的安全、既有設(shè)備的正常運(yùn)營及軌料物資的完整,而制定以下安全措施:
一、不得進(jìn)行裝卸作業(yè)的情況
1、車輛未到達(dá)指定的裝卸點(diǎn)。
2、施工人員未確認(rèn)裝卸信號(hào)。
3、道口、明橋面或影響道岔信號(hào)的地段。
4、鄰線來車時(shí)。
5、車輛轉(zhuǎn)移走行途中。
二、裝卸、搬運(yùn)施工安全措施
1、在裝卸、搬運(yùn)施工區(qū)段內(nèi)的所有既有設(shè)備(信號(hào)設(shè)備、接觸網(wǎng)桿、拉線等等)進(jìn)行標(biāo)識(shí),并在裝卸、搬運(yùn)施工時(shí)派專人定點(diǎn)防護(hù),保證在既有設(shè)備要求的安全范圍內(nèi)不進(jìn)行任何施工作業(yè)。
2、軌料裝卸作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)保持整潔,道路通暢,夜間裝卸應(yīng)有照明。
3、軌料卸車時(shí),施工人員在列車未停穩(wěn)前,不得打開車門及做其他影響安全的準(zhǔn)備工作。開車門時(shí),車上人員應(yīng)離開車門附近,車下人員不得站在車門下面。車輛走行時(shí),嚴(yán)禁裝卸軌料。
4、軌枕卸車,近處不得站人。車輛如需移動(dòng),應(yīng)事先與車上施工人員取得聯(lián)系,并檢查線路上有無障礙物。
5、道碴裝卸作業(yè)時(shí),施工負(fù)責(zé)人應(yīng)用音響信號(hào)進(jìn)行指揮。
6、裝卸道碴應(yīng)將車門掛牢,分段卸碴時(shí),車上道碴應(yīng)左右側(cè)勻稱下卸,防止卸后車輛偏載脫線。
7、裝卸道碴時(shí),施工人員不得站、坐于車幫上和兩頭端板上,嚴(yán)禁站、坐在兩車之間。
8、裝卸完的道碴列車應(yīng)將車門關(guān)牢,插好插銷,清理好軌面和輪緣槽。所卸道理碴其坡腳與軌面水平等高處距鋼軌頭部作用邊不得小于0.81m,堆碼穩(wěn)固,向線路一側(cè)的邊坡不得陡于1:1,雙線間堆碼高度不得超過軌面300mm。裝卸道碴完后散落的道碴也應(yīng)清理達(dá)到上述規(guī)定。經(jīng)施工負(fù)責(zé)人檢查確認(rèn)符合上述要求后,可將列車?yán)鲅b卸道碴地點(diǎn)停車,確認(rèn)無脫線后,方可開車。
9、軌料應(yīng)按指定的場(chǎng)地分類堆放,堆碼穩(wěn)固,不得壓傷軌料和侵入限界。
10、軌料裝車不得超限、超載和偏載,并應(yīng)捆綁牢固。料車運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)不良,必須立即停車整理加固。未經(jīng)整理加固,嚴(yán)禁繼續(xù)運(yùn)行。
11、鋼軌采用立放或扣放堆碼時(shí),應(yīng)符合下列要求:
①基底及各層之間支墊平穩(wěn);
②向上每層收臺(tái)尺寸不宜小于一個(gè)軌底寬度;
③扣放不宜超過6層,如場(chǎng)地限制需高層堆碼時(shí),應(yīng)加強(qiáng)支墊;
④在行車線兩側(cè)堆碼時(shí),應(yīng)有臨時(shí)支擋和捆綁措施。
12、預(yù)應(yīng)力砼枕堆碼應(yīng)符合下列要求:
①枕垛與所裝卸的軌道基本垂直;
②堆碼高度不宜超過14層,上下保持同位;
③每層間在承軌槽處用小方木等支墊,支墊物設(shè)木枕或用漿砌片石、砼等支墊平臺(tái)。
13、人工堆碼木枕不宜超過10層。機(jī)械堆碼不宜超過30層,每隔5-7層應(yīng)設(shè)置垂直方向的支墊木枕,以利機(jī)械吊裝。
14、木枕堆放區(qū)應(yīng)有防火設(shè)施,并與生活區(qū)分開。
15、鋼軌裝卸、搬運(yùn)必須使用軌鉗、拉軌鉤繩、翻軌器和撬棍等工具;嚴(yán)禁直接用手搬運(yùn)或放在肩上扛運(yùn);在裝卸、搬運(yùn)過程中不得拋擲。
16、鋼軌翻面應(yīng)使用翻軌器。如用撬棍翻面,應(yīng)由熟練的施工人員操作。
17、采用滑行方法裝卸鋼軌時(shí),應(yīng)符合下列要求:
①滑行軌安放穩(wěn)固,坡度適當(dāng);
②裝卸長12.5m鋼軌用滑行軌不少于2根,長25m鋼軌用滑行軌不少于4根;
③拉軌人員走行的道路平整無障礙,并由專人統(tǒng)一指揮,速度一致;
④每次卸下根鋼軌后,及時(shí)搬開,以免互相碰撞,彈跳傷人。
18、鋼軌抬運(yùn)應(yīng)使用牢固的繩索。抬運(yùn)時(shí),每人擔(dān)負(fù)的重量不得超過60kg,并應(yīng)有專人叫號(hào)統(tǒng)一指揮,動(dòng)作一致。
19、抬運(yùn)鋼軌的跳板應(yīng)符合下列要求:
①坡度不陡于1:3兩端放置穩(wěn)妥;
②厚度不小于65mm;寬度不小于400mm;
③表面有防滑設(shè)施,冬季施工要掃雪除冰、加強(qiáng)防滑設(shè)施;
④跨度大于4m時(shí),中間加支撐;
20、扛運(yùn)普通木枕宜一人一根;抬運(yùn)砼枕宜4人一根;橋枕、岔枕等應(yīng)增加扛抬人員。
21、單人扛運(yùn)木枕應(yīng)有固定人員搭肩。到達(dá)指定地點(diǎn)放置時(shí),應(yīng)先將木枕一端著地,使木枕豎立,然后放下,不得聳肩摔擲,避免碰撞他人。
22、單軌車和小平車不得在夜間或降霧、暴風(fēng)雨雪天氣使用。
23、使用單軌車應(yīng)有專人負(fù)責(zé),同時(shí)應(yīng)配有足夠的隨車人員,以便來車時(shí)能及時(shí)撤到限界以外。在雙線地段應(yīng)在外股鋼軌行走。
24、使用小平車應(yīng)符合下列要求:
①必須由經(jīng)過考試合格、持有使用證、經(jīng)施工負(fù)責(zé)人指定的專人負(fù)責(zé)使用;
②配有足夠的隨車人員,以便來車時(shí)能及時(shí)將小平車撤到限界以外;
③小平車具備制動(dòng)裝置及兩個(gè)以上的止輪器;
④使用負(fù)責(zé)人隨帶音響信號(hào)、信號(hào)旗等;
⑤走行時(shí)限速5km/h;
⑥任何時(shí)候操作人員不得手離小平車,不得在車前拖拉行走;
⑦數(shù)輛小平車同向運(yùn)行時(shí),兩車間距離不小于20cm;
⑧在陡于6‰的下坡道上,不得運(yùn)送軌料。
⑨小平車不宜在既有線上使用,單軌車和小平車上不得載人。
25、使用大平車?yán)眠\(yùn)營線路倒運(yùn)軌料時(shí),要在駐站調(diào)度員的指揮下進(jìn)行作業(yè),現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人在施工時(shí)要保持同駐站調(diào)度員的準(zhǔn)確無誤的聯(lián)系,防止紅光帶的出現(xiàn)或造成信號(hào)顯示錯(cuò)誤。
26、嚴(yán)禁將能導(dǎo)電的工具或物品同時(shí)接觸軌道兩側(cè)的鋼軌,或者在絕緣接頭前后兩根鋼軌上以免造成信號(hào)顯示錯(cuò)誤。
27、軌料堆放、裝卸和搬運(yùn)時(shí),施工人員應(yīng)按勞動(dòng)保護(hù)有關(guān)規(guī)定穿戴防護(hù)用品。
交底:
復(fù)核:
接底:
年 月 日
