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第1篇 起重機械設(shè)備管理安全交底
一、機械設(shè)備審批資料：
1、機械設(shè)備制造許可證和出廠合格證；
2、安裝單位資質(zhì)證和上崗人員安裝施工證；
3、安裝單位營業(yè)執(zhí)照和企業(yè)法人代碼證書；
4、機械設(shè)備基礎(chǔ)施工方案及技術(shù)資料；
5、機械設(shè)備安裝施工方案及安全措施；
6、建筑物、施工作業(yè)區(qū)、生活區(qū)及機械設(shè)備平面布置圖；
7、安裝、拆卸、租賃合同書和大型機械設(shè)備安拆、安全管理協(xié)定；
二、機械設(shè)備檢驗后，須交公司備案資料：
1、機械設(shè)備制造許可證和出廠合格證；
2、機械設(shè)備檢驗報告書和使用合格證書；
三、機械設(shè)備管理與使用：
1、設(shè)備安裝、調(diào)試完畢后，督促安裝單位進行自查、自檢，報經(jīng)有關(guān)主管部門進行安全檢驗，取得合格證書，才能投入使用。
2、起重機械設(shè)備應(yīng)使用單獨的供電系統(tǒng)，并符合安全要求；嚴格執(zhí)行“一機一箱一閘一漏”的規(guī)定，漏保形成極差，使用小型機械電動工具，必須做好安全防護措施。
3、各種電動機械設(shè)備必須具有可靠的安全接地和防雷裝置，中小型機械設(shè)備需搭雙層防護棚，明顯部位應(yīng)懸掛安全操作規(guī)程和使用性能及其它安全標牌，做好防水措施，嚴防機械傷人的安全事故發(fā)生。
4、定期檢查機械設(shè)備的基礎(chǔ)沉降，標準節(jié)垂直度及連接螺栓，并做好檢查記錄。
5、機械設(shè)備操作人員必須持證上崗，定人、定機、定崗，塔吊使用過程中不得違反“十不吊”原則；
6、建立完善的運行使用、維修保養(yǎng)和常規(guī)檢查記錄，起重設(shè)備頂升時認真仔細填好標準節(jié)頂升檢查記錄；
7、機械必須按照出廠說明書規(guī)定的技術(shù)性能及使用條件，進行正確操作，嚴禁任意擴大使用范圍。
8、起重設(shè)備經(jīng)常性的檢查繩索，吊具及其它起吊部件有無超標的損傷。
9、定期與不定期檢查安全限位裝置是否靈敏。
10、日常檢查動力裝置、傳動機構(gòu)和制動器，有無異常的振動和噪音及潤滑是否足夠。
11、檢查電氣設(shè)備、控制電路與電氣元件是否符合安全規(guī)范要求，經(jīng)常檢查電纜、電線有無破損，電氣設(shè)備是否漏電，有無危險和妨礙作業(yè)的因素。
12、機械設(shè)備經(jīng)受了可能影響安全技術(shù)性能的自然災(zāi)害（如火災(zāi)、水淹、地震、雷擊、大風(fēng)）或者發(fā)生設(shè)備事故后，再次使用前應(yīng)當(dāng)對其全面檢查和維護保養(yǎng)，必須消除安居樂業(yè)全隱患后，方可以投入使用。
13、機械設(shè)備一旦發(fā)生事故，使用單位必須立即起動緊急預(yù)案，防止災(zāi)害擴大，保護事故現(xiàn)場，及時向主管部門和安全監(jiān)察機構(gòu)報告，做好善后處理工作。
14、用制度形式規(guī)定機具維護保養(yǎng)措施，每天施工完畢，各類機具必須及時清理，做好定期加油和設(shè)備保潔工作。
第二部分起重機械使用技術(shù)交底
起重機械是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中不可缺少的設(shè)備，被廣泛地應(yīng)用各種物料的起重、運輸、裝卸、安裝和人員輸送等作業(yè)中，從而大大的減輕體力勞動強度，提高勞動生產(chǎn)率。有些機械設(shè)備還能在生產(chǎn)過程中進行某些特殊的工藝操作，使生產(chǎn)過程中，實現(xiàn)機械化和自動化。
起重機械是以間歇、重復(fù)的工作方法，通過起重吊鉤及其它吊具起升、下降，或升降與移動物料的機械設(shè)備。它在搬運物料時，經(jīng)歷上料、運輸、卸料及返回原處的過程，工作范圍大，危險因素較多。電梯和施工升降機是在垂直方向上沿著導(dǎo)軌運行，是用轎箱或吊籠輸送人員和物料的起重運輸設(shè)備。
起重機械使用具有以下特點：
1、施工機械通常具有龐大的結(jié)構(gòu)和比較復(fù)雜的機構(gòu)。
2、吊起的、運輸?shù)奈锲范喾N多樣、載荷是變化的。
3、大多數(shù)的機械設(shè)備，需要在大的范圍內(nèi)運行。
4、有些機械設(shè)備需要直接載人運動，其可靠性直接影響人身安全。
5、暴露的、活動的零件比較多，有時候作業(yè)人員要直接接觸，這樣潛在許多偶發(fā)的危險因素。
6、作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，作業(yè)場所通常遇到高溫、高壓、易燃易爆、輸電線路和其它的影響，對設(shè)備和作業(yè)人員形成威脅。
7、工作中有時需要多人配合，協(xié)調(diào)工作、互相照應(yīng)，相互之間有一個聯(lián)接不上，就會造成人員和財產(chǎn)的損失。
如何預(yù)防材料機械設(shè)備安全事故，下面從以下幾個方面來闡述。
二、機械設(shè)備的構(gòu)造
1、主要組成部分：
a、鋼結(jié)構(gòu)：整個機械設(shè)備的構(gòu)造部分；
b、工作部分：起升機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、變幅機構(gòu)、垂直運動；
c、液壓系統(tǒng)：頂升機構(gòu)、油箱、油缸、油管、機油；
d、電氣設(shè)備：配電箱、配電柜、線路安全；
e、安全裝置：機械限位、電氣限位、機電聯(lián)鎖；
f、固定基礎(chǔ)：塔吊基礎(chǔ)、施工升降機基礎(chǔ)、物料提升機基礎(chǔ)；
2、機械設(shè)備整體結(jié)構(gòu)：
a、塔吊：
1、塔吊基礎(chǔ) 2、塔身（標準節(jié)）3、塔臂 4、塔帽
5、平行臂6、爬升架7、上下支座
8、行走架9、變幅小車10、駕駛室11、起升機構(gòu)
b、施工升降機：1、齒輪條：通過齒輪運轉(zhuǎn)
2、鋼絲繩式：通過鋼絲繩提升
施工升降機組成：1、施工基礎(chǔ)2、圍欄?3、標準節(jié)
4、操作5、鋼絲繩及滑輪（齒輪及齒條）6、安全裝置
c、物料提升機：龍門吊、井字架、邊欄吊、一柱雙籃吊
1、井架（標準節(jié)）?2、橫梁（上、下橫梁） 3、吊籠4、鋼絲繩
5、卷揚機構(gòu)6、滑輪
三、接地與防雷
在建筑工地上，不得在高、低壓線路下施工。在高、低壓線下方，不得搭設(shè)作業(yè)棚，建造生活設(shè)施，或堆放構(gòu)件架具、機具、材料和其它雜物。
有些施工設(shè)備，必須采取防護措施，如增設(shè)屏障、圍欄及保護網(wǎng)，并懸掛警告標記。
正常情況下，下列電氣設(shè)備不帶電的外露導(dǎo)電部分應(yīng)做保護接零：
1、電機、變壓器、電器、照明器具，手持電動工具的金屬外殼；
2、電氣設(shè)備傳動裝置的金屬部分；
3、配電屏與控制屏的金屬框架；
4、室內(nèi)、室外配電裝置的金屬框架及靠近帶電的部分金屬圍欄和金屬門。
5、電力線路的金屬保護管、拉線的鋼索、起重機軌道、滑升拉板金屬操作平臺等。
6、安裝在電力線路桿（鐵塔）上的開關(guān)、電容器等電氣裝置的金屬外殼及支架。
特別強調(diào)幾點：
a)不得用鋁導(dǎo)體做接地線和地下接線。
b)垂直接地體采用角鋼，鋼管及園鋼，不能采用螺紋鋼材。
c)土質(zhì)地阻率低于200歐姆每米，處不設(shè)防雷接地。
d)機械設(shè)備上的避雷針（接閃口）長度1~2米。
e）施工現(xiàn)場必須執(zhí)行五線制，三級配電二級保護。
在施工現(xiàn)場專用的中性點直接接地的電力線路中必須采用tn—s接零保護系統(tǒng)
1、為工作接地2、為重復(fù)接地
3、電氣設(shè)備外露導(dǎo)電部分：l1l2l3—相線?n—工作零線 pe—保護零線
四、鋼絲繩
鋼絲繩是起重機械中應(yīng)用最廣泛的撓性構(gòu)件，也是起重安全生產(chǎn)的三大重要機構(gòu)（制動器、鋼絲繩和吊鉤）之一。
1、構(gòu)造：鋼絲繩是用許多一定直徑的單根鋼絲按一定排列方式經(jīng)機械加工，將鋼絲繩絞捻在一起形成繩股，再將幾根繩股加一根繩芯絞捻而成。
2、分類：1）按鋼絲繩繩芯來分有：麻芯、棉芯、石棉芯、鋼絲芯等。
2）按鋼絲繩捻繞次數(shù)分有：單捻、雙捻。
起重機的起升、變幅和捆綁（吊裝）都采用雙捻。
3）按鋼絲繩股的捻向有：右向捻和左向捻。
鋼絲繩的標記：d—6_19+1一12—155—甲一鍍—右同—gb1102—74
d：表示點接觸型鋼絲繩。
6：表示6股。
19：每股鋼絲繩由19根鋼絲組成。
1：表示鋼絲繩的韌性較好。
12：表示鋼絲繩的直徑；
155：表示鋼絲繩的公稱抗拉強度，單位是kg/m2；
甲：表示鋼絲繩可在嚴重腐蝕條件下使用；
鍍：表示鋼絲繩有鍍層，一般的鍍層為鍍鋅；
右同：表示鋼絲繩股捻制方向是右旋的；
gb1102—74：表示國家標準；
3、鋼絲繩的報廢標準；
1）鋼絲繩直徑減少7%時。
2）不管哪一部分，哪一股斷了；
3）鋼絲繩有明顯的內(nèi)部腐蝕時；
4）局部鋼絲繩伸長有“籠”狀畸形時。
5）鋼絲繩纖維芯的直徑增大較嚴重時；
6）鋼絲繩發(fā)生捏結(jié)，塑型變形，麻芯脫出，受電弧高溫灼傷，影響鋼絲繩指標時。
4．鋼絲繩的連結(jié)安全要求：
鋼絲繩的連結(jié)常采用 ：編結(jié)法，卡接法；
（1）、編接法：用特定的工具將鋼絲繩編成一定的形狀。
（2）、卡結(jié)法：要求卡子數(shù)不少于3個，且卡板壓在長頭一邊，卡間距離不應(yīng)小于繩徑的8倍，最好間距為150mm左右之間
| 鋼絲繩直徑（mm） | 7--16 | 19--27 | 28--37 | 38--45 |
| 繩卡數(shù)量（個） | 3 | 4 | 5 | 6 |
五、取物裝置（吊鉤）
吊鉤是起重機械上的重要部件，為確保作業(yè)安全，吊鉤裝置必須工作可靠，操作簡便。
吊鉤分為三種：
1、用于成件貨物的——吊鉤，扎具夾鉗等
2、用于散裝物的——料斗，抓斗，起重電磁鐵
3、用于液態(tài)物品的——筒罐，特種容器等
吊鉤根據(jù)用途不同，可制成工字形斷面，丁字型斷面和梯形斷面，我們建筑工地一般使用梯形斷面較多。根據(jù)制造方法可分為鍛造鉤和板鉤。鍛造鉤一般采用20#鋼，經(jīng)過鍛造和沖壓，退火處理，再進行機械加工。熱處理后要求表面硬度為hb95~135。吊鉤的幾個危險面：
ⅰ—?。菏芗羟袘?yīng)力最大。
ⅱ—ⅱ：受彎曲應(yīng)力最大
ⅲ—ⅲ：受拉力最大
1吊鉤的安全裝置：為了防止脫鉤，發(fā)生意外事故，吊鉤必須裝安全裝置。
2怎樣檢查吊鉤：（1）用20倍的放大鏡看有沒有裂紋；（2）用超聲波探傷儀
3怎樣檢查報廢：（1）是否有裂紋
（2）鉤槽磨損不超過厚度10%
（3）吊鉤有裂紋和破損不能補焊
4起重機械十不吊：1）視線不清不吊
2）捆綁不牢不吊
3）吊鉤上有人不吊
4）超載不吊
5）物體埋在地下不吊
6）信號不明不吊
7）易燃易爆物無專用吊具不吊
8）物體過高過大沒有采取防護措施不吊
9）斜拉不吊
10）對鋼絲繩有棱角、缺口、無防護裝置不吊
六、制動器
起重機械安全規(guī)程中規(guī)定：動力驅(qū)動的起重機械，其起升、變幅、運行、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)都必須裝設(shè)制動器。制動裝置主要用來阻止懸吊重物下落，實現(xiàn)停車以及某些特殊情況下，按工作需要實現(xiàn)降低或調(diào)節(jié)機械運動速度。因此只有具備了可靠的制動器后，各機械動作的準確性和安全性才有保障，所以制動器既是工作裝置又是安全裝置；
一、制動器的類型與結(jié)構(gòu)：
起重機上采用的制動器的種類多，按不同的方法可分為不同類型：
1、制動器按構(gòu)造分為：
a、塊式制動器：構(gòu)造簡單、制造、安裝和調(diào)整都比較方便，被廣泛應(yīng)用于起重機各機構(gòu)上。
b、帶式制動器：由制動輪、制動帶和扛桿組成，制動作用通過緊張制動帶，在制動輪上產(chǎn)生壓力和磨擦阻力。
c、盤式制動器：制動時，在彈簧力的作用下，制動鉗將制動盤夾緊，產(chǎn)生壓力和磨擦阻力。
2、制動器按操作分為：
a、常閉式制動器：制動器在機構(gòu)不工作時是常閉的，要使機構(gòu)工作，要操縱制動器解除制動，機構(gòu)才能運行。起重機械上多采用常閉式，特別是起升、變幅機構(gòu)必須采用常閉式。
b、常開式制動器：經(jīng)常處于松弛狀態(tài)，只有在需要是制動，易造成人為失誤，安全程度不如常閉式。
c、綜合式制動器：是常開、常閉兩種綜合體，兼有常閉安全可靠及常開操縱方便優(yōu)點。
制動器結(jié)構(gòu)如圖：
1、電磁鐵制動器2、液壓推桿制動器
二、制動器的安全技術(shù)：
制動器要經(jīng)常檢查（每班一次），關(guān)鍵是全部構(gòu)件運轉(zhuǎn)是否正常，有無卡塞現(xiàn)象，閘塊是否貼在制動輪上，制動輪表面是否良好，調(diào)整螺栓是否緊固。
每次起吊時，先將吊物吊離地面150mm后制機，檢查制動器是否可靠，確認制動器靈活、可靠后，方能進行施工起吊。
其它安全檢查：
1、閘瓦的磨檫襯墊厚度磨損達50%時，必須更換新的磨檫襯墊。
2、制動輪表面經(jīng)過淬火處理，硬度為hb400~500，磨損厚度與表面凹凸平行厚度達1.5毫米，應(yīng)該重新車制，表面淬火處理。制動輪出現(xiàn)裂紋時，應(yīng)報廢更新。
3、通過電磁鐵的杠桿系統(tǒng)的“空行程”不應(yīng)超過電磁鐵沖程的10%。
4、 松閘時，制動輪與磨擦襯墊間隙要均勻一致，閘塊不應(yīng)超過1毫米，緊閘時接觸面積不應(yīng)小于理論面積70%，否則要對制動器進行調(diào)整。
5、杠桿發(fā)現(xiàn)裂紋要更換，彈簧發(fā)現(xiàn)裂紋、塑性變形要及時更換。
6、電磁鐵鐵芯的起始行程不要超過額定行程的一半，以備由于磨損襯墊后，制動器能自動補償和調(diào)整用。
制動器發(fā)生的事故較多，主要原因有：控制電器失靈，構(gòu)件磨損失效，緊固開口銷和螺帽脫落而造成的銷軸脫出使制動電磁鐵等墜落擊傷事故。如在起吊過程中偶然發(fā)生制動器失靈，切不可驚慌。如果是電器原因失靈，則將車開到安全位置，拉閘斷電，必要時用人工輕輕松動電磁鐵，實現(xiàn)松閘，慢慢放下重物；如果是機械原因不能剎車時，一邊反復(fù)升降，一邊旋轉(zhuǎn)起重臂和變輻小車到安全位置放下重物，拉閘后修理。
七滑輪與卷筒
起升機的起升機構(gòu)中，滑輪與卷筒分別起著省力、穿繞、卷繞和安放鋼絲繩的作用，正確的選用和保養(yǎng)滑輪與卷筒對增加鋼絲繩的使用壽命，防止鋼絲繩的損壞有著重要意義。
一、滑輪的安全要求
滑輪根據(jù)中心軸是否運動可分為：
1、動滑輪：可以省力
2、定滑輪：可以改變力的方向
3、均衡滑輪：可以均衡兩支鋼絲繩的拉力
4、導(dǎo)向滑輪：可以改變力的方向
滑輪根據(jù)制造方法有：鑄鐵滑輪、鑄鋼滑輪、焊接滑輪、尼龍滑輪?；喌闹睆綄︿摻z繩使用壽命有直接影響，滑輪直徑愈小，鋼絲繩彎曲得愈嚴重，鋼絲繩愈易損壞，因此要求滑輪直徑與鋼絲繩直徑d有合理的比例，即d。/d≤h2。
h2是與工作級別和鋼絲繩有關(guān)系數(shù)：
系數(shù)h表：
| 機構(gòu)工作級別 | m1—m3 | m4 | m5 | m6 | m7 | m8 |
| h1（卷筒） | 14 | 16 | 18 | 20 | 22、4 | 25 |
| h2（滑輪） | 16 | 18 | 20 | 22、4 | 25 | 28 |
例：起升機構(gòu)工作級別為m7的橋式起重機，滑輪的直徑（d。）為500mm，所用鋼絲繩直徑（d）為17.5m，滑輪直徑是否符合安全要求。
解：查表h系數(shù)：h2=25dο≥h2、d=25_17、5=437、5（mm）
可見dο為500mm符合要求
滑輪出現(xiàn)下述情況之一時，應(yīng)予報廢：
1、裂紋
2、輪槽壁厚磨損量超過20%
3、輪槽不均勻磨損達3mm
4、因磨損使輪槽底部直徑減少量達鋼絲繩直徑的50%；
5、其它損害鋼絲繩的缺陷；
滑輪的安全使用及保養(yǎng)：
1、輪槽應(yīng)光潔平滑，不能有損害鋼絲繩的缺陷；
2、輪軸、夾板、吊鉤等各部分不得有裂紋和其它損傷；
3、滑輪軸應(yīng)經(jīng)常保持清潔，涂上潤滑油轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活；
4、在可能使鋼絲繩脫槽的滑輪上，設(shè)防脫槽裝置；
5、施工作業(yè)時嚴禁歪拉斜吊，防止定滑輪輪緣破壞；
二、卷筒的安全要求
卷筒是用來卷繞鋼絲繩，并把電動機的驅(qū)動力傳遞給鋼絲繩，同時還將電動機的旋轉(zhuǎn)運動變?yōu)橹本€運動。為保證有足夠的強度和提高鋼絲繩使用壽命，卷筒的尺寸和結(jié)構(gòu)與滑輪一樣已經(jīng)標準化。當(dāng)用于起升、變幅機構(gòu)的卷筒，采用筒體內(nèi)無貫通支承軸結(jié)構(gòu)時，卷筒體宜采用鋼材制造。
1、鋼絲繩在卷筒上的固定：
a、壓把法：1）、將鋼絲繩端用縲釘壓板法固定在卷筒外面。
2）、將鋼絲繩未端穿入卷筒的槽內(nèi)，用縲釘壓板壓緊。
b、楔塊法：這種方法適用于直徑比較細的鋼絲繩的鋼絲，楔塊的斜度一般在1：5范圍內(nèi)。
2、卷筒的安全使用：
1、卷筒受鋼絲繩卷的擠壓和拉力作用，而產(chǎn)生的彎矩和扭矩力易使卷筒產(chǎn)生裂紋，根據(jù)受力情況，如發(fā)現(xiàn)裂紋不許焊補修復(fù)使用，應(yīng)立即報廢更換。
2、卷筒支承軸受彎曲和剪切作用，如軸上出現(xiàn)裂紋要將軸及時報廢更換，否則就有可能發(fā)生斷軸事故。
3、卷筒的筒壁磨損量達原壁厚20%時卷筒報廢更換。
4、多層繚繞的卷筒端部應(yīng)有凸緣，凸緣應(yīng)比最外層鋼絲繩高出2倍的鋼絲繩直徑。單層繚繞也應(yīng)滿足上述要求。
5、卷筒上鋼絲繩端的固定裝置，應(yīng)有防松和自緊的性能。
6、鋼絲繩在卷筒上卷繞時不應(yīng)脫槽跑偏。跳槽，跑偏時會造成鋼絲繩磨損、切傷，甚至切斷。
7、新?lián)Q鋼絲繩，如在木滾上的卷扭勁沒有放松，也會使鋼絲繩跳槽，甚至使滑輪組與吊鉤的幾根鋼絲繩絞在一起。為了防止這類情況發(fā)生，必須先逐漸放開拉直，使扭勁完全消除。
八、安全裝置
為了確保起重機械安全生產(chǎn)，在起重設(shè)備上應(yīng)配備相應(yīng)的安全防護裝置。雖然起重機械上不裝備這些裝置，也能進行吊運作業(yè)。但是安全防護裝置能起到保證起重機械設(shè)備安全運行，避免人身傷亡事故和重要作用。國家規(guī)定起重機械必須安裝超載限位器，力矩限制器，上升、下降、變幅等多種極限限制安全裝置。常用起重安全裝置有：制動器、限位器、安全聯(lián)銷開頭、緩沖器、超載限位器、力矩限制器、夾軌器、信號裝置、滑線裝置、安全擋板及軌道止檔口。
對于起重機械外露，有傷人的活動零件：如開式齒輪聯(lián)軸器、傳動器、鏈輪、鏈條，傳動帶、皮帶輪等等，均應(yīng)設(shè)防護罩，露天工作的起重機械及電氣設(shè)備應(yīng)設(shè)防雨罩。
九、塔式起重機
塔式起重機由于適用范圍廣，回轉(zhuǎn)半徑大，起升高度較高，效率高，操作簡便，安裝和拆卸都比較方便等特點，是工業(yè)與民用建筑結(jié)構(gòu)及設(shè)備安裝工程的主要施工機械。
塔式起重機除具有塔身和起重臂、平行臂外，還有起升、回轉(zhuǎn)、變幅（行走）等機構(gòu)，旋轉(zhuǎn)支承裝置和平衡重塊等結(jié)構(gòu)部分以及電氣控制和安全保護裝置。
國家頒布的“塔式起重機型式基本參數(shù)系列”中，將起重力矩作為確定與衡量塔式起重機的主要參數(shù)。
一、塔式起重機的類型：
按結(jié)構(gòu)與性能特點，主要分為：一般塔式起重機與自升塔式起重機；
a）一般塔式起重機
按回轉(zhuǎn)方式分：上旋式與下旋式塔式起重機
按變幅方式分：動臂變幅試、小車變幅式和綜合變幅式
按行走裝置分：軌道式、輪胎式及履帶式起重機
b）自升式起重機
按塔身高度變化方式分為：塔身自升式和內(nèi)爬式
按起重量分：0.5~~~3t為輕型?3t~~~15t為中型?20t~~~40t為重型
二、塔式起重機的安全防護裝置
起重量限制器：又稱超載限制器，是為解決起重機超載防護而設(shè)計的
起重力矩限制器：用來限制起重機在起吊重物時所產(chǎn)生的最大力矩不超越該塔機所允許的重大起重力矩。
起升高度限位器：防止吊鉤起升過度而碰壞起重臂的安全裝置
幅度限位器：切斷小車牽引機構(gòu)的電路，防止小車前、后越位造成安全事故
另外還有行走限位、夾軌鉗、緩沖器、幅度指示器等限位裝置。
三、塔式起重機的作用與維護
塔式起重機的操作維護方法與要求不盡相同，以下僅對共同的方面作簡要介紹：
a、操作使用
（1）司機必須持證上崗，了解機械的構(gòu)造，熟知保養(yǎng)規(guī)則和安全操作規(guī)程；
（2）設(shè)備安裝后，必須做各部位運轉(zhuǎn)試驗，掌握該塔吊的使用性能；
（3）起重機須有可靠接地，電氣設(shè)備的外罩應(yīng)與機體妥善連結(jié)，良好的照明；
（4）必須按規(guī)定加重的配重，不得任意減輕；
（5）每班工作日前，檢查各操作的部位是否合適，安全裝置靈敏可靠，鋼絲繩有無超標的損傷等其它工作部件，確認安全，方能投入使用；
（6）操作人員必須按信號進行操作，操作前必須按電鈴發(fā)出信號；
（7）操縱控制器時，應(yīng)從零位逐擋加速或減速，不得越擋和未到零位，而直接變換機構(gòu)的運動方向；
（8）起吊中，吊鉤距起重臂不得小于1m，變幅時不得超過最大和最小幅度值；
（9）停機時，不得將重物懸掛在空中，大臂按順風(fēng)方向擺好，小車開到塔吊尾部，吊鉤升到離大臂2m處停好，控制器應(yīng)置于零位，切斷電源開關(guān)；
b、維護保養(yǎng)
（1）檢查并添加各工作機械器的油量；
（2）檢查配電箱及電源各接頭是否牢固，電源線是否擦傷和損壞；
（3）檢查各安全保護裝置是否正常，擋位控制器按到工作位置時，繼電器接觸均應(yīng)靈敏可靠。檢查各限位開關(guān)的動作是否良好；
（4）檢查并緊固各連接螺栓，檢查鋼絲繩的磨損及斷絲情況；
（5）檢查制動器是否靈敏可靠，各連結(jié)部位不得有歪斜、卡死現(xiàn)象，彈簧電力液壓推桿、活塞等作用良好，不得有漏油現(xiàn)象，檢查并調(diào)整制動帶，制動瓦塊與制動輪之間的間隙；
（6）按潤滑規(guī)定作好潤滑工作；
（7）工作后應(yīng)清掃駕駛室，清除機身下部電動機及各傳動機構(gòu)的灰塵和油污；
十、駕駛室
1、駕駛室必須有良好的視野，其結(jié)構(gòu)必須有足夠的強度和剛度；
2、駕駛室內(nèi)應(yīng)有絕緣地板和消防器材。
3、駕駛室內(nèi)明顯部位應(yīng)有起重力矩特性曲線表及安全操作規(guī)程；
4、所有手柄、按鈕及踏板的附件處，應(yīng)有表示用途和操作方向的醒目標志；
5、駕駛室應(yīng)保持整潔、文明、衛(wèi)生，不得亂接電源，擺放雜物及其它不符合文明生產(chǎn)行為；
6、操作員在操作起重機械的過程中五項基本要求：穩(wěn)、準、快、安全、合理；
十一、物 料 提 升 機
物料提升機以地面卷揚機為動力，額定起重量在2000公斤以下，沿著導(dǎo)軌做垂直運動。提升高度30m以下（含３０ｍ）為低架，３１ｍ－１５０ｍ為高架；物料提升機的設(shè)計、制作符合安全要求和在施工得到正確使用外，還必須保證施工及人身安全。安裝和使用要符合國家有關(guān)規(guī)范要求，做到定期維護、保養(yǎng)，才能使設(shè)備在施工過程中發(fā)揮較大的作用，提高經(jīng)濟效益。
一、物料提升機應(yīng)符合以下規(guī)定
1、提升機應(yīng)有設(shè)計方案、圖紙、計算書和質(zhì)量保證措施。
2、提升機應(yīng)有產(chǎn)品標牌，標明額定起重量、最大提升速度、最大架設(shè)高度、制造單位、廠品編號及出廠日期；
3、提升機吊籃與架體涂色明顯區(qū)別；
4、提升機出廠前，應(yīng)按規(guī)定進行檢驗，并附有出廠合格證。
5、安裝單位與人員，必須取得相關(guān)部門的資質(zhì)證書和上崗證；
6、提升機安裝完畢后，必須經(jīng)正式驗收，符合要求后方可投入使用；
7、使用單位應(yīng)根據(jù)設(shè)備類型制定操作規(guī)程、管理制度及檢修制度，并建立設(shè)備技術(shù)檔案；
二、提升機構(gòu)
1、卷揚機的選用，應(yīng)滿足額定起重量、提升高度、提升速度等參數(shù)的要求；
2、提升機宜選逆式卷揚機、高架提升機不得選用摩擦式卷揚機；
3、卷筒與鋼絲繩直徑比值應(yīng)不小于30，滑輪直徑與鋼絲繩直徑比值（底架提升不應(yīng)小于25，高架提升比應(yīng)小于30）；
4、采用螺栓連接的構(gòu)件，不得采用m10以下的螺栓，每一桿件的節(jié)點及接頭一邊，螺栓數(shù)量不得少于2個；
5、提升機架體頂部的自由高度不得大于6ｍ；
6、吊藍兩側(cè)面，應(yīng)設(shè)高度不小于1.2m的安全擋板或擋網(wǎng)；
7、繩卡與繩徑匹配，其數(shù)量不得少于3個，間距是繩徑6~8倍，不得正反交錯設(shè)置；
8、提升機鋼絲繩不得接長使用，鋼絲繩在卷筒上應(yīng)按順序整齊排列，當(dāng)?shù)趸@處于工作最低置時，卷筒上的鋼絲繩不得少于3圈；
9、把桿臂長一般不大于6m，起重量不超過600公斤；
三、安全裝置
1、安全停靠裝置：吊籃運行到位時，?？垦b置將吊籃定位。該裝置應(yīng)能可靠地承擔(dān)吊籃自重，額定載荷及運料人員和裝卸物料時的工作載荷；
2、斷繩保護裝置：當(dāng)?shù)趸@懸掛或運行中發(fā)生斷繩時，應(yīng)能可靠地將其停住并固定在架體上，其滑落行程，在吊籃滿載時不得超過1ｍ；
3、安全防護門：a、吊籃的進料口處應(yīng)設(shè)自落式安全門。升降機運動時，安全門自動封閉或開啟吊籃進料口；b、吊籃上的安全門不得隨意拆除，防止物料從吊籃中滾落。
4、樓層口?？块T（欄桿）：各樓層的通道口處，應(yīng)常設(shè)常閉的門（欄桿）；
5、超高限位裝置：該裝置應(yīng)安裝在吊籃允許提升的最高工作位置，吊籃的越程應(yīng)不小于3m；
6、緊急斷電開關(guān)：緊急斷電開關(guān)應(yīng)設(shè)在便于司機操作的位置，在緊急情況下，應(yīng)能及時切斷提升機總控制電源；
7、進料口防護棚：防護棚應(yīng)設(shè)在提升機架體地面進料口上方，應(yīng)雙層搭設(shè)，上下層間距60cm為宜，上下層滿鋪腳手板，向上翻120cm-------150cm的欄桿并用綠網(wǎng)圍護。其寬度大于提升機最外部尺寸（低架應(yīng)大于3m，高架應(yīng)大于5m）；
8、信號裝置：該裝置是由司機控制的一種音響裝置，其音響量能使各樓層使用提升機裝卸人員清晰聽見；
9、鋼絲繩的過路繩段不得外露，應(yīng)采用挖溝、蓋板等保護措施；
10、禁止使用倒順開關(guān)作為卷揚機的控制開關(guān)；
11、提升機的金屬結(jié)構(gòu)及所有電氣設(shè)備的金屬外殼必須接地，其接地電阻不應(yīng)大于4ω
12、卸料臺應(yīng)滿鋪腳手板，兩頭應(yīng)用鍍鋅鐵絲綁扎牢固或相應(yīng)長度的圓釘釘牢；
13、卸料臺兩側(cè)必須設(shè)置防護欄桿，上欄桿離地100cm—120cm，下欄桿離地50cm--60cm。
四、基礎(chǔ)、附墻架、纜風(fēng)繩及地錨
1、低架提升機基礎(chǔ)無設(shè)計要求時，應(yīng)符合下列要求：
（1）土層壓實后的承載力，應(yīng)不小于8kpa；
（2）澆筑c25混凝土，厚度300mm；
（3）基礎(chǔ)表面應(yīng)平整，水平偏差不大于10mm；
（4）基礎(chǔ)應(yīng)有排水措施；
（5）高架提升機的基礎(chǔ)應(yīng)進行設(shè)計，應(yīng)能可靠的承受作用上的全部荷載；
2、附墻架（連墻桿）：
a、連墻桿應(yīng)按八字型4點搭設(shè)，其間距不宜大于9m，且在建筑物頂層必須設(shè)置一組。
b、連墻桿與架體及建筑物之間，均應(yīng)采用鋼性連結(jié)，并形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，不得與腳手架相連，嚴禁采用鉛絲綁扎。
c、連墻桿的材質(zhì)與架體的材質(zhì)相同，不得采用木桿、竹桿等做連墻桿與金屬體連結(jié)。
d、無規(guī)定設(shè)計時，可采用以下3種方法：
（1）型鋼制作的連墻桿與建筑物結(jié)構(gòu)的連結(jié)，可預(yù)埋專用鐵件用螺栓連結(jié)；
（2）用鋼管制作的連墻桿與建筑物的連結(jié)，可預(yù)埋與連墻桿規(guī)格相同的短管，用扣件連結(jié)；
（3）當(dāng)墻體有足夠的強度時，可將扣件鋼管伸入墻內(nèi)用扣件加橫管夾住。
3、纜風(fēng)繩與地錨：
1、提升架受到條件無法設(shè)置連墻桿時，應(yīng)用纜風(fēng)繩穩(wěn)固架體，高架提升機任何情況下，均不得采用纜風(fēng)繩；
2、纜風(fēng)繩應(yīng)選用圓股鋼絲繩，直徑不得小于9.3m/m，纜風(fēng)繩與地面夾角不應(yīng)大于600c，其下端應(yīng)與地錨連結(jié)，不得栓在樹木、電線桿或堆放構(gòu)件物體上；
3、鋼絲繩與地錨之間，應(yīng)采用與鋼絲繩拉力相適應(yīng)的花盤螺栓拉緊；纜風(fēng)繩垂直度不大于0.01l（l為長度）；
4、地錨的位置應(yīng)滿足對纜風(fēng)繩的設(shè)置要求；
5、纜風(fēng)繩的地錨一般采用水平；當(dāng)土質(zhì)堅實地錨受力小于15kn時，也可以采用樁式地錨；
6、樁式地錨：
（1）采用木樁時，圓木直徑不小于200mm，埋深不小于1.7m，并在木樁的前上方和后下方設(shè)兩根橫擋木。
（2）采用鋼管（φ48）或角鋼（l75_6）時，不少于2根，間距不小于0.5 m，埋深不小于1.7m，樁頂部應(yīng)有防滑措施。
第2篇 路基工程機械設(shè)備作業(yè)安全交底
主要內(nèi)容：
一、機械維修：
1、嚴禁酒后進行作業(yè)，作業(yè)中不準吸煙。
2、作業(yè)時必須根據(jù)現(xiàn)場情況帶好相應(yīng)的防護用品，如、防護手套、防護靴子、防護眼睛。
3、工作環(huán)境應(yīng)干燥整潔，不得堵塞通道。
4、多人操作的工作臺，中間應(yīng)設(shè)防護網(wǎng)，對面方向操作時應(yīng)錯開。
5、清洗用油、潤滑油脂及廢油脂，必須指定地點存放。廢油、廢棉紗不準隨地亂丟。
6、扁鏟、沖子等尾部不準淬火，出現(xiàn)卷邊裂紋時應(yīng)及時處理，剔鏟工件時應(yīng)防止鐵屑飛濺傷人；活動扳手不準反向使用；打大錘時不準戴手套，在大錘甩轉(zhuǎn)方向上不準有人。
7、用臺鉗夾工件，應(yīng)夾緊夾牢，所夾工伴不得超過鉗日最大行程的三分之二。
8、機械解體，要用支架，架穩(wěn)墊實，有回轉(zhuǎn)機構(gòu)者要卡死。
9、修理機械，虛選擇平坦堅實地點停放，支撐牢固和楔緊；使用千斤頂時，必須用支架墊穩(wěn)。
10、不準在發(fā)動著的車輛下面操作。
11、架空試車，不準在車輛下面工作或檢查，不準在車輛前方站立。
12、檢修有毒、易燃、易爆物的容器或設(shè)備時，應(yīng)先嚴格清洗，經(jīng)檢查合格，并打開空氣通道，方可操作。在容器內(nèi)操作，必須通風(fēng)良好，外面應(yīng)有人監(jiān)護。
13、檢修中的機械，應(yīng)有“正在修理，禁止開動”的標志示警，非檢修人員，一律不準發(fā)動或轉(zhuǎn)動。檢修中，不準將手伸進齒輪箱或用手指找正對孔。
14、試車時應(yīng)隨時注意各種儀表、聲響等，發(fā)現(xiàn)不正常情況，應(yīng)立即停車。
二、挖掘機作業(yè)
1、啟動機械前應(yīng)觀察并確認大臂和鏟斗運動范圍內(nèi)無障礙物、架空電線與人員。鳴笛警后
方可啟動大臂，進行回旋動作。
2、開挖地表前應(yīng)檢查施工現(xiàn)場，清楚地上、地下管線、拉線和構(gòu)造物的狀況，做到無項目值班人員到場不開挖、不交底不開挖、交底不清不開挖。
3、行走時，主動輪應(yīng)在后面，臂桿與履帶平行，制動住回轉(zhuǎn)機構(gòu)，鏟斗離地面1m左右。上下坡道不得超過本機允許最大坡度，下坡用慢速行駛，嚴禁在坡道上變速。
4、挖掘機行走和作業(yè)場地松軟，應(yīng)墊以枕木或墊板；沼澤地區(qū)必須先作路基處理或更換專用的履帶板；進入干水塘、庫地清淤時，嚴禁關(guān)閉車門。
5、機械在通過地方路段及橋梁和便道橋梁時必須與值班、配合人員協(xié)調(diào)一致。未經(jīng)請示工區(qū)許可，嚴禁機械擅自駛上地方路段。
6、機械在橋上通過時，先應(yīng)清楚橋體的承載力，確認后方可通過。通過橋面時應(yīng)慢行，嚴禁在橋上急轉(zhuǎn)向、急剎車；機械在溝槽附近行駛時應(yīng)底速，
7、挖掘時，機器必須停放平穩(wěn)方可開挖。
8、在峭壁下挖掘時，嚴禁采用挖“掏底開挖”的方式開挖，防止土石坍塌；深挖時，嚴禁從機械下部挖，并應(yīng)與溝槽邊保持1.5m的安全距離，防止機器滑入溝槽；按施工技術(shù)交底進行放坡、平土。
9、工作中，禁止突然換向行駛、突然改變回轉(zhuǎn)方向、突然制動、突然轉(zhuǎn)彎。
10、在向運土車輛裝載時，禁止挖土斗在運土車輛駕駛室上空越過。如汽車駕駛室頂無防護板，挖掘機卸土?xí)r汽車駕駛室內(nèi)不準有人；向運土車輛裝載時，應(yīng)盡量降低挖土斗、減少卸落高度，防止偏載、超載和砸壞車廂。
11、使用挖掘機拆除構(gòu)造物或放到高大樹木時，應(yīng)確定物體傾倒方向和范圍類無人員并分析挖掘機駕駛室與被拆物之間留有被拆物倒塌的空間。
12、液壓挖掘機運轉(zhuǎn)時，嚴禁接近高壓油管，以免高壓油射出傷人。
13、履帶式挖掘機轉(zhuǎn)移工地，應(yīng)用平板拖車運送；特殊情況需要自行轉(zhuǎn)移時，臂干、鏟斗、回轉(zhuǎn)機構(gòu)應(yīng)處于制動位置并加保險固定；轉(zhuǎn)移過程必須有專人護送。
14、操作人員離開駕駛前，必須將鏟斗落地，并關(guān)閉發(fā)動機；停放時，應(yīng)選擇安全場地停放，將鏟斗收回平放在地面上；若不得不在斜坡上停放時，應(yīng)面向或背向斜坡，面向下坡停放時，應(yīng)將鏟斗刀片輕切土里。
三、推土機作業(yè)
1、保養(yǎng)和檢修時必須放下推鏟，關(guān)閉發(fā)動機。在推鏟下面進行檢修時，必須用方木將推鏟墊穩(wěn)。
2、除駕駛室外，推土機任何部位嚴禁載人。
3、開推土機上、下拖板車時必須低檔運行，在高速行駛時切勿急轉(zhuǎn)彎，在起落刀架時，應(yīng)注意刀架傷人。
4、推土機便道施工和紅線內(nèi)清推地表土前應(yīng)檢查作業(yè)的現(xiàn)場，按值班人員交代核對施工現(xiàn)場，要清楚地下有無埋設(shè)物和具體深度，清楚周邊構(gòu)造物、拉線、架空電線的距離、高度。做到無項目值班人員到場交底不動土，交底、標示不清不動土。
5、機械在通過地方路段時必須與值班、配合人員協(xié)調(diào)一致；行駛中保持緩行，注意架空電線及電桿拉線，不準快跑、快停、急轉(zhuǎn)彎；未獲得項目部或工區(qū)許可，嚴禁推土機擅自駛上地方路段。
6、機械在任何橋上通過時，先應(yīng)清楚橋體的承載力，確認后方可通過。通過橋面時應(yīng)慢行，嚴禁在橋上急轉(zhuǎn)向、急剎車；機械在溝槽附近行駛時應(yīng)底速通過。
7、推土機上下坡時,其坡度不得大于30°；在橫坡上作業(yè),其橫坡度不得大于10°；下坡時,嚴禁高速下坡、急轉(zhuǎn)彎、空檔滑行。下陡坡時，應(yīng)將推鏟放下，接觸地面倒車下行，必要時可放下刀片作輔助制動。
8、推土機在向深度為1.5m以下的溝槽、邊坡推土作業(yè)時，推鏟不得越過溝槽、邊坡邊緣，沒專人指揮、看護嚴禁此項作業(yè)。
9、雙機、多推土機作業(yè)時，必須要有專人指揮。作業(yè)時，兩機前后距離應(yīng)大于8m，左右距離大于1.5m.。
10、推土機牽引重物或車輛時，危險區(qū)內(nèi)不的有人，沒專人指揮嚴禁此項作業(yè)。
11、在陡坡、高壩上作業(yè)時，必須有專人指揮，嚴禁鏟刀超出邊坡的邊緣。送土終了應(yīng)先換成倒車檔后再提鏟刀倒車。
12、用推土機伐除大樹或清除殘墻斷壁時，應(yīng)提高著力點，防止其上部反向倒下。
13、推土機行駛過程中，操作人員嚴禁使用手機進行通話聊天。
14、操作人員離開駕駛室時，應(yīng)將推鏟落地并關(guān)閉發(fā)動機。
15、夜間施工時，沒有專人指揮、光線不足的情況下嚴禁推土機作業(yè)。
四、裝載機作業(yè)
1、裝載機行駛時，應(yīng)收回鏟斗，鏟斗離地面約400-500mm。在行駛過程中注意是否有路障或電桿拉線、架空電線等。除規(guī)定的駕駛?cè)藛T外，不準搭乘其它人員，嚴禁鏟斗載人。
2、裝載機行駛時，避免突然換向行駛，鏟斗帶負荷升起行駛時，不準急轉(zhuǎn)彎和急剎車。
3、裝載機在公路上行駛時必須遵守交通規(guī)則謹慎駕駛，下坡必須采用低檔行駛，禁止空檔溜放。
4、在傾斜坡地若發(fā)動機熄火，應(yīng)把鏟斗放在地上，并制動，將各操作桿置于中位，再起動發(fā)動機。
5、鏟土?xí)r，根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)的比重確定裝載量，并使鏟斗從正面插入，以免斗負荷過大，回轉(zhuǎn)時傾倒。
6、滿載后應(yīng)注意斗桿不應(yīng)升太高；作業(yè)時鏟斗下方嚴禁有人；嚴禁用鏟斗載人。
7、在向運土車輛裝載時，禁止鏟斗在運土車輛駕駛室上空越過。如汽車駕駛室頂無防護板，卸土?xí)r汽車駕駛室內(nèi)不準有人。
8、向運土車輛裝載時應(yīng)盡量降低鏟斗，減小卸落高度，防止偏載、超載和砸壞車廂。
9、對邊坡、溝槽、凹坑卸料時，要注意不要使鏟斗過于伸出以免傾覆，必須與其邊保持二米以上距離。
10、裝載機不得在傾斜度超過規(guī)定的場地上工作，作業(yè)區(qū)內(nèi)不得有障礙物及無關(guān)人員。
11、裝載機的行駛道路應(yīng)平坦。在石方施工場地作業(yè)時，輪式裝載機應(yīng)在輪胎上加裝保護鏈條或是用鋼質(zhì)鏈板直邊輪胎。
12、夜間施工時，光線不足的情況下嚴禁作業(yè)。
13、裝載機行駛過程中，操作人員嚴禁使用手機。
14、裝載機轉(zhuǎn)向架未鎖閉時，嚴禁站在前后車架之間進行檢修保養(yǎng)。
15、裝載機大臂上升起后，在進行潤滑和調(diào)整等工作之前，必須裝好安全銷或采取其它措施支住大臂，以防大臂落下傷人。
16、作業(yè)后，應(yīng)將裝載機停放在安全場地，將鏟斗平放地面，所有操作桿置于中位，并制動鎖定。
五、壓路機作業(yè)
1、作業(yè)前檢查各工作機構(gòu)及各堅固部件是否完好。
2、對于輪胎壓路機，需將輪胎氣壓調(diào)整到規(guī)定的作業(yè)壓力范圍內(nèi)，且全機各個輪胎氣壓應(yīng)一致。
3、啟動發(fā)動機，經(jīng)試運轉(zhuǎn)確認正常，且制動、轉(zhuǎn)向、工作機構(gòu)等性能完好后，壓路機方可進行作業(yè)。
4、作業(yè)前壓路機操作人員要熟悉并了解施工方面對壓實的要求、土壤性質(zhì)及含水量。對松軟的路基及傍山地段的初壓，作業(yè)前須勘查施工現(xiàn)場，確認安全后壓路機方可駛?cè)胱鳂I(yè)。
5、作業(yè)時，操作人員應(yīng)始終注意壓路機的行駛方向，并遵照施工人員規(guī)定的壓實工藝進行碾壓。
6、作業(yè)時，應(yīng)注意各儀表讀數(shù)，若發(fā)現(xiàn)異常，必須查明原因并及時排除。嚴禁帶病作業(yè)。
7、壓路機行駛過程中，操作人員嚴禁使用手機進行聊天。
8、作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)值班人員工程交底，將振動壓路機的振幅及頻率控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。
9、振動壓路機在改變行駛方向、減速或停駛前，應(yīng)先停止振動。振動壓路機不允許在硬質(zhì)路面上振動行駛。
10、多臺壓路機聯(lián)合作業(yè)時，應(yīng)保持規(guī)定的隊形及間隔距離8m，并應(yīng)建立相應(yīng)的聯(lián)絡(luò)信號。
11、必須在規(guī)定的碾壓段外轉(zhuǎn)向，應(yīng)平穩(wěn)的改變運行方向，不允許壓路機在慣性滾動的狀態(tài)下，變換方向。
12、三輪壓路機在正常情況下禁止使用差速鎖止裝置，特別是在轉(zhuǎn)彎時嚴禁使用。
13、壓路機在坡道上行駛時，禁止換檔，禁止脫檔滑行。
14、在地方道路上行駛時，應(yīng)遵守交通規(guī)則，且時速不得超過5km。
15、在碾壓高填方時，應(yīng)從中間往兩側(cè)碾壓，且距離填土外側(cè)距離不得小于50cm。
16、在電桿、圍墻、溝槽應(yīng)采用弱振的方式或換成人工夯實，嚴禁采用強振。
17、對剛進行完砼施工構(gòu)造物附近作業(yè)時，應(yīng)保持30m以上距離作業(yè)或避開此處，待其強度達到后再行補振。
18、夜間施工時，無值班人員在場或光線不足的情況下嚴禁作業(yè)。
19、操作人員離開駕駛室時，應(yīng)將推鏟落地并關(guān)閉發(fā)動機。
20、作業(yè)后，壓路機應(yīng)停放在安全、平坦、堅實的場地。
六、汽車運輸
1、嚴格遵守交通規(guī)則和有關(guān)規(guī)定，駕駛車輛必須證、照齊全，不準駕駛與證件不符合的車輛，嚴禁酒后開車。
2、發(fā)動前應(yīng)將變速桿放在空檔位置，并拉緊手剎車。
3、發(fā)動后應(yīng)檢查各種儀表、方向機構(gòu)、制動器、燈光等是否靈敏可靠，并確認周圍無障礙物后，方可鳴號起步。
4、在坡道上被迫熄火停車，應(yīng)拉緊手制動器，下坡掛倒檔，上坡掛前進檔，并將前后輪楔牢。
5、車輛通過泥濘路面時，應(yīng)保持低速行駛，不得急剎車。
6、在冰雪路面上行駛時，應(yīng)裝防滑鏈條，下坡時不得滑行，并用低速檔控制速度，禁止急剎車。
7、車輛陷人坑內(nèi)，如用車牽引，應(yīng)有專人指揮，互相配合。
8、氣制動的汽車，嚴禁氣壓低于2.5公斤／平方厘米時起步，若停放在坡道上，氣壓低于四公斤／平方厘米時，不得滑行發(fā)動。
9、貨車截人，應(yīng)按車輛監(jiān)理部門規(guī)定執(zhí)行，任何人不得強令駕駛員違章帶人。載人車輛的安全裝置必須良好。
10、裝載構(gòu)件和其他貨物時，寬度左右各不得超出車箱20厘米，高度從地面算起不得超過四米，長度前后共不得超過車身2米，超出部分不得觸地，并應(yīng)擺放平穩(wěn)，捆扎牢固，如裝運異形特殊物件，應(yīng)備專用擱架。
11、運輸超寬、超高和超長的設(shè)備和構(gòu)件，除嚴格遵守交通部門的有關(guān)規(guī)定外，還必須事先研究妥善的運輸方法，訂出安全措施。
12、裝運易燃、易爆或其他危險品時，應(yīng)遵守有關(guān)安全行車規(guī)定。
13、配合挖土機裝料時，自卸汽車就位后，拉緊手剎車。如挖斗必須越過駕駛室頂時，駕駛室內(nèi)不得有人。
14、卸料時，應(yīng)選好地形，并檢視上空和周圍有無電線，障礙物以及行人。卸料后，車斗應(yīng)及時復(fù)原，不得邊走邊落。
15、向坑塵地卸料時，必須和坑邊保持適當(dāng)安全距離，防止邊坡坍塌。
16、檢修傾卸裝置時，應(yīng)撐牢車箱，以防車箱突然下落傷人。
17、自卸汽車的車箱內(nèi)嚴禁載人。
項目部應(yīng)急搶險、隱患舉報電話：__? _________
羅村人民醫(yī)院：_____________
急救電話：120
第3篇 起重機械設(shè)備管理:安全交底
一、機械設(shè)備審批資料:
1、機械設(shè)備制造許可證和出廠合格證;
2、安裝單位資質(zhì)證和上崗人員安裝施工證;
3、安裝單位營業(yè)執(zhí)照和企業(yè)法人代碼證書;
4、機械設(shè)備基礎(chǔ)施工方案及技術(shù)資料;
5、機械設(shè)備安裝施工方案及安全措施;
6、建筑物、施工作業(yè)區(qū)、生活區(qū)及機械設(shè)備平面布置圖;
7、安裝、拆卸、租賃合同書和大型機械設(shè)備安拆、安全管理協(xié)定;
二、機械設(shè)備檢驗后,須交公司備案資料:
1、機械設(shè)備制造許可證和出廠合格證;
2、機械設(shè)備檢驗報告書和使用合格證書;
三、機械設(shè)備管理與使用:
1、設(shè)備安裝、調(diào)試完畢后,督促安裝單位進行自查、自檢,報經(jīng)有關(guān)主管部門進行安全檢驗,取得合格證書,才能投入使用。
2、起重機械設(shè)備應(yīng)使用單獨的供電系統(tǒng),并符合安全要求;嚴格執(zhí)行“一機一箱一閘一漏”的規(guī)定,漏保形成極差,使用小型機械電動工具,必須做好安全防護措施。
3、各種電動機械設(shè)備必須具有可靠的安全接地和防雷裝置,中小型機械設(shè)備需搭雙層防護棚,明顯部位應(yīng)懸掛安全操作規(guī)程和使用性能及其它安全標牌,做好防水措施,嚴防機械傷人的安全事故發(fā)生。
4、定期檢查機械設(shè)備的基礎(chǔ)沉降,標準節(jié)垂直度及連接螺栓,并做好檢查記錄。
5、機械設(shè)備操作人員必須持證上崗,定人、定機、定崗,塔吊使用過程中不得違反“十不吊”原則;
6、建立完善的運行使用、維修保養(yǎng)和常規(guī)檢查記錄,起重設(shè)備頂升時認真仔細填好標準節(jié)頂升檢查記錄;
7、機械必須按照出廠說明書規(guī)定的技術(shù)性能及使用條件,進行正確操作,嚴禁任意擴大使用范圍。
8、起重設(shè)備經(jīng)常性的檢查繩索,吊具及其它起吊部件有無超標的損傷。
9、定期與不定期檢查安全限位裝置是否靈敏。
10、日常檢查動力裝置、傳動機構(gòu)和制動器,有無異常的振動和噪音及潤滑是否足夠。
11、檢查電氣設(shè)備、控制電路與電氣元件是否符合安全規(guī)范要求,經(jīng)常檢查電纜、電線有無破損,電氣設(shè)備是否漏電,有無危險和妨礙作業(yè)的因素。
12、機械設(shè)備經(jīng)受了可能影響安全技術(shù)性能的自然災(zāi)害(如火災(zāi)、水淹、地震、雷擊、大風(fēng))或者發(fā)生設(shè)備事故后,再次使用前應(yīng)當(dāng)對其全面檢查和維護保養(yǎng),必須消除安居樂業(yè)全隱患后,方可以投入使用。
13、機械設(shè)備一旦發(fā)生事故,使用單位必須立即起動緊急預(yù)案,防止災(zāi)害擴大,保護事故現(xiàn)場,及時向主管部門和安全監(jiān)察機構(gòu)報告,做好善后處理工作。
14、用制度形式規(guī)定機具維護保養(yǎng)措施,每天施工完畢,各類機具必須及時清理,做好定期加油和設(shè)備保潔工作。
第二部分起重機械使用技術(shù)交底
起重機械是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中不可缺少的設(shè)備,被廣泛地應(yīng)用各種物料的起重、運輸、裝卸、安裝和人員輸送等作業(yè)中,從而大大的減輕體力勞動強度,提高勞動生產(chǎn)率。有些機械設(shè)備還能在生產(chǎn)過程中進行某些特殊的工藝操作,使生產(chǎn)過程中,實現(xiàn)機械化和自動化。
起重機械是以間歇、重復(fù)的工作方法,通過起重吊鉤及其它吊具起升、下降,或升降與移動物料的機械設(shè)備。它在搬運物料時,經(jīng)歷上料、運輸、卸料及返回原處的過程,工作范圍大,危險因素較多。電梯和施工升降機是在垂直方向上沿著導(dǎo)軌運行,是用轎箱或吊籠輸送人員和物料的起重運輸設(shè)備。
起重機械使用具有以下特點:
1、施工機械通常具有龐大的結(jié)構(gòu)和比較復(fù)雜的機構(gòu)。
2、吊起的、運輸?shù)奈锲范喾N多樣、載荷是變化的。
3、大多數(shù)的機械設(shè)備,需要在大的范圍內(nèi)運行。
4、有些機械設(shè)備需要直接載人運動,其可靠性直接影響人身安全。
5、暴露的、活動的零件比較多,有時候作業(yè)人員要直接接觸,這樣潛在許多偶發(fā)的危險因素。
6、作業(yè)環(huán)境復(fù)雜,作業(yè)場所通常遇到高溫、高壓、易燃易爆、輸電線路和其它的影響,對設(shè)備和作業(yè)人員形成威脅。
7、工作中有時需要多人配合,協(xié)調(diào)工作、互相照應(yīng),相互之間有一個聯(lián)接不上,就會造成人員和財產(chǎn)的損失。
如何預(yù)防材料機械設(shè)備安全事故,下面從以下幾個方面來闡述。
二、機械設(shè)備的構(gòu)造
1、主要組成部分:
a、鋼結(jié)構(gòu):整個機械設(shè)備的構(gòu)造部分;
b、工作部分:起升機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、變幅機構(gòu)、垂直運動;
c、液壓系統(tǒng):頂升機構(gòu)、油箱、油缸、油管、機油;
d、電氣設(shè)備:配電箱、配電柜、線路安全;
e、安全裝置:機械限位、電氣限位、機電聯(lián)鎖;
f、固定基礎(chǔ):塔吊基礎(chǔ)、施工升降機基礎(chǔ)、物料提升機基礎(chǔ);
2、機械設(shè)備整體結(jié)構(gòu):
a、塔吊:
1、塔吊基礎(chǔ) 2、塔身(標準節(jié))3、塔臂 4、塔帽
5、平行臂 6、爬升架7、上下支座
8、行走架9、變幅小車 10、駕駛室11、起升機構(gòu)
b、施工升降機:1、齒輪條:通過齒輪運轉(zhuǎn)
2、鋼絲繩式:通過鋼絲繩提升
施工升降機組成:1、施工基礎(chǔ) 2、圍欄3、標準節(jié)
4、操作5、鋼絲繩及滑輪(齒輪及齒條)6、安全裝置
c、物料提升機:龍門吊、井字架、邊欄吊、一柱雙籃吊
1、井架(標準節(jié))2、橫梁(上、下橫梁) 3、吊籠4、鋼絲繩
5、卷揚機構(gòu)6、滑輪
三、接地與防雷
在建筑工地上,不得在高、低壓線路下施工。在高、低壓線下方,不得搭設(shè)作業(yè)棚,建造生活設(shè)施,或堆放構(gòu)件架具、機具、材料和其它雜物。
有些施工設(shè)備,必須采取防護措施,如增設(shè)屏障、圍欄及保護網(wǎng),并懸掛警告標記。
正常情況下,下列電氣設(shè)備不帶電的外露導(dǎo)電部分應(yīng)做保護接零:
1、電機、變壓器、電器、照明器具,手持電動工具的金屬外殼;
2、電氣設(shè)備傳動裝置的金屬部分;
3、配電屏與控制屏的金屬框架;
4、室內(nèi)、室外配電裝置的金屬框架及靠近帶電的部分金屬圍欄和金屬門。
5、電力線路的金屬保護管、拉線的鋼索、起重機軌道、滑升拉板金屬操作平臺等。
6、安裝在電力線路桿(鐵塔)上的開關(guān)、電容器等電氣裝置的金屬外殼及支架。
特別強調(diào)幾點:
a)不得用鋁導(dǎo)體做接地線和地下接線。
b)垂直接地體采用角鋼,鋼管及園鋼,不能采用螺紋鋼材。
c)土質(zhì)地阻率低于200歐姆每米,處不設(shè)防雷接地。
d)機械設(shè)備上的避雷針(接閃口)長度1~2米。
e)施工現(xiàn)場必須執(zhí)行五線制,三級配電二級保護。
在施工現(xiàn)場專用的中性點直接接地的電力線路中必須采用tn—s接零保護系統(tǒng)
1、為工作接地2、為重復(fù)接地
3、電氣設(shè)備外露導(dǎo)電部分:l1l2l3—相線n—工作零線 pe—保護零線
四、鋼絲繩
鋼絲繩是起重機械中應(yīng)用最廣泛的撓性構(gòu)件,也是起重安全生產(chǎn)的三大重要機構(gòu)(制動器、鋼絲繩和吊鉤)之一。
1、構(gòu)造:鋼絲繩是用許多一定直徑的單根鋼絲按一定排列方式經(jīng)機械加工,將鋼絲繩絞捻在一起形成繩股,再將幾根繩股加一根繩芯絞捻而成。
2、分類:1)按鋼絲繩繩芯來分有:麻芯、棉芯、石棉芯、鋼絲芯等。
2)按鋼絲繩捻繞次數(shù)分有:單捻、雙捻。
起重機的起升、變幅和捆綁(吊裝)都采用雙捻。
3)按鋼絲繩股的捻向有:右向捻和左向捻。
鋼絲繩的標記:d—6_19+1一12—155—甲一鍍—右同—gb1102—74
d:表示點接觸型鋼絲繩。
6:表示6股。
19:每股鋼絲繩由19根鋼絲組成。
1:表示鋼絲繩的韌性較好。
12:表示鋼絲繩的直徑;
155:表示鋼絲繩的公稱抗拉強度,單位是kg/m2;
甲:表示鋼絲繩可在嚴重腐蝕條件下使用;
鍍:表示鋼絲繩有鍍層,一般的鍍層為鍍鋅;
右同:表示鋼絲繩股捻制方向是右旋的;
gb1102—74:表示國家標準;
3、鋼絲繩的報廢標準;
1)鋼絲繩直徑減少7%時。
2)不管哪一部分,哪一股斷了;
3)鋼絲繩有明顯的內(nèi)部腐蝕時;
4)局部鋼絲繩伸長有“籠”狀畸形時。
5)鋼絲繩纖維芯的直徑增大較嚴重時;
6)鋼絲繩發(fā)生捏結(jié),塑型變形,麻芯脫出,受電弧高溫灼傷,影響鋼絲繩指標時。
4.鋼絲繩的連結(jié)安全要求:
鋼絲繩的連結(jié)常采用 :編結(jié)法,卡接法;
(1)、編接法:用特定的工具將鋼絲繩編成一定的形狀。
(2)、卡結(jié)法:要求卡子數(shù)不少于3個,且卡板壓在長頭一邊,卡間距離不應(yīng)小于繩徑的8倍,最好間距為150mm左右之間
鋼絲繩直徑(mm)
7--16
19--27
28--37
38--45
繩卡數(shù)量(個)
3
4
5
6
五、取物裝置(吊鉤)
吊鉤是起重機械上的重要部件,為確保作業(yè)安全,吊鉤裝置必須工作可靠,操作簡便。
吊鉤分為三種:
1、用于成件貨物的——吊鉤,扎具夾鉗等
2、用于散裝物的——料斗,抓斗,起重電磁鐵
3、用于液態(tài)物品的——筒罐,特種容器等
吊鉤根據(jù)用途不同,可制成工字形斷面,丁字型斷面和梯形斷面,我們建筑工地一般使用梯形斷面較多。根據(jù)制造方法可分為鍛造鉤和板鉤。鍛造鉤一般采用20#鋼,經(jīng)過鍛造和沖壓,退火處理,再進行機械加工。熱處理后要求表面硬度為hb95~135。吊鉤的幾個危險面:
ⅰ—ⅰ:受剪切應(yīng)力最大。
ⅱ—ⅱ:受彎曲應(yīng)力最大
?！?受拉力最大
1吊鉤的安全裝置:為了防止脫鉤,發(fā)生意外事故,吊鉤必須裝安全裝置。
2怎樣檢查吊鉤:(1)用20倍的放大鏡看有沒有裂紋;(2)用超聲波探傷儀
3怎樣檢查報廢:(1)是否有裂紋
(2)鉤槽磨損不超過厚度10%
(3)吊鉤有裂紋和破損不能補焊
4起重機械十不吊:1)視線不清不吊
2)捆綁不牢不吊
3)吊鉤上有人不吊
4)超載不吊
5)物體埋在地下不吊
6)信號不明不吊
7)易燃易爆物無專用吊具不吊
8)物體過高過大沒有采取防護措施不吊
9)斜拉不吊
10)對鋼絲繩有棱角、缺口、無防護裝置不吊
六、制動器
起重機械安全規(guī)程中規(guī)定:動力驅(qū)動的起重機械,其起升、變幅、運行、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)都必須裝設(shè)制動器。制動裝置主要用來阻止懸吊重物下落,實現(xiàn)停車以及某些特殊情況下,按工作需要實現(xiàn)降低或調(diào)節(jié)機械運動速度。因此只有具備了可靠的制動器后,各機械動作的準確性和安全性才有保障,所以制動器既是工作裝置又是安全裝置;
一、制動器的類型與結(jié)構(gòu):
起重機上采用的制動器的種類多,按不同的方法可分為不同類型:
1、制動器按構(gòu)造分為:
a、塊式制動器:構(gòu)造簡單、制造、安裝和調(diào)整都比較方便,被廣泛應(yīng)用于起重機各機構(gòu)上。
b、帶式制動器:由制動輪、制動帶和扛桿組成,制動作用通過緊張制動帶,在制動輪上產(chǎn)生壓力和磨擦阻力。
c、盤式制動器:制動時,在彈簧力的作用下,制動鉗將制動盤夾緊,產(chǎn)生壓力和磨擦阻力。
2、制動器按操作分為:
a、常閉式制動器:制動器在機構(gòu)不工作時是常閉的,要使機構(gòu)工作,要操縱制動器解除制動,機構(gòu)才能運行。起重機械上多采用常閉式,特別是起升、變幅機構(gòu)必須采用常閉式。
b、常開式制動器:經(jīng)常處于松弛狀態(tài),只有在需要是制動,易造成人為失誤,安全程度不如常閉式。
c、綜合式制動器:是常開、常閉兩種綜合體,兼有常閉安全可靠及常開操縱方便優(yōu)點。
制動器結(jié)構(gòu)如圖:
1、電磁鐵制動器 2、液壓推桿制動器
二、制動器的安全技術(shù):
制動器要經(jīng)常檢查(每班一次),關(guān)鍵是全部構(gòu)件運轉(zhuǎn)是否正常,有無卡塞現(xiàn)象,閘塊是否貼在制動輪上,制動輪表面是否良好,調(diào)整螺栓是否緊固。
每次起吊時,先將吊物吊離地面150mm后制機,檢查制動器是否可靠,確認制動器靈活、可靠后,方能進行施工起吊。
其它安全檢查:
1、閘瓦的磨檫襯墊厚度磨損達50%時,必須更換新的磨檫襯墊。
2、制動輪表面經(jīng)過淬火處理,硬度為hb400~500,磨損厚度與表面凹凸平行厚度達1.5毫米,應(yīng)該重新車制,表面淬火處理。制動輪出現(xiàn)裂紋時,應(yīng)報廢更新。
3、通過電磁鐵的杠桿系統(tǒng)的“空行程”不應(yīng)超過電磁鐵沖程的10%。
4、 松閘時,制動輪與磨擦襯墊間隙要均勻一致,閘塊不應(yīng)超過1毫米,緊閘時接觸面積不應(yīng)小于理論面積70%,否則要對制動器進行調(diào)整。
5、杠桿發(fā)現(xiàn)裂紋要更換,彈簧發(fā)現(xiàn)裂紋、塑性變形要及時更換。
6、電磁鐵鐵芯的起始行程不要超過額定行程的一半,以備由于磨損襯墊后,制動器能自動補償和調(diào)整用。
制動器發(fā)生的事故較多,主要原因有:控制電器失靈,構(gòu)件磨損失效,緊固開口銷和螺帽脫落而造成的銷軸脫出使制動電磁鐵等墜落擊傷事故。如在起吊過程中偶然發(fā)生制動器失靈,切不可驚慌。如果是電器原因失靈,則將車開到安全位置,拉閘斷電,必要時用人工輕輕松動電磁鐵,實現(xiàn)松閘,慢慢放下重物;如果是機械原因不能剎車時,一邊反復(fù)升降,一邊旋轉(zhuǎn)起重臂和變輻小車到安全位置放下重物,拉閘后修理。
七滑輪與卷筒
起升機的起升機構(gòu)中,滑輪與卷筒分別起著省力、穿繞、卷繞和安放鋼絲繩的作用,正確的選用和保養(yǎng)滑輪與卷筒對增加鋼絲繩的使用壽命,防止鋼絲繩的損壞有著重要意義。
一、 滑輪的安全要求
滑輪根據(jù)中心軸是否運動可分為:
1、動滑輪:可以省力
2、定滑輪:可以改變力的方向
3、均衡滑輪:可以均衡兩支鋼絲繩的拉力
4、導(dǎo)向滑輪:可以改變力的方向
滑輪根據(jù)制造方法有:鑄鐵滑輪、鑄鋼滑輪、焊接滑輪、尼龍滑輪。滑輪的直徑對鋼絲繩使用壽命有直接影響,滑輪直徑愈小,鋼絲繩彎曲得愈嚴重,鋼絲繩愈易損壞,因此要求滑輪直徑與鋼絲繩直徑d有合理的比例,即d。/d≤h2。
h2是與工作級別和鋼絲繩有關(guān)系數(shù):
系數(shù)h表:
機構(gòu)工作級別
m1—m3
m4
m5
m6
m7
m8
h1(卷筒)
14
16
18
20
22、4
25
h2(滑輪)
16
18
20
22、4
25
28
例:起升機構(gòu)工作級別為m7的橋式起重機,滑輪的直徑(d。)為500mm,所用鋼絲繩直徑(d)為17.5m,滑輪直徑是否符合安全要求。
解:查表h系數(shù):h2=25 dο≥h2、d=25_17、5=437、5(mm)
可見dο為500mm符合要求
滑輪出現(xiàn)下述情況之一時,應(yīng)予報廢:
1、裂紋
2、輪槽壁厚磨損量超過20%
3、輪槽不均勻磨損達3mm
4、因磨損使輪槽底部直徑減少量達鋼絲繩直徑的50%;
5、其它損害鋼絲繩的缺陷;
滑輪的安全使用及保養(yǎng):
1、輪槽應(yīng)光潔平滑,不能有損害鋼絲繩的缺陷;
2、輪軸、夾板、吊鉤等各部分不得有裂紋和其它損傷;
3、滑輪軸應(yīng)經(jīng)常保持清潔,涂上潤滑油轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活;
4、在可能使鋼絲繩脫槽的滑輪上,設(shè)防脫槽裝置;
5、施工作業(yè)時嚴禁歪拉斜吊,防止定滑輪輪緣破壞;
二、卷筒的安全要求
卷筒是用來卷繞鋼絲繩,并把電動機的驅(qū)動力傳遞給鋼絲繩,同時還將電動機的旋轉(zhuǎn)運動變?yōu)橹本€運動。為保證有足夠的強度和提高鋼絲繩使用壽命,卷筒的尺寸和結(jié)構(gòu)與滑輪一樣已經(jīng)標準化。當(dāng)用于起升、變幅機構(gòu)的卷筒,采用筒體內(nèi)無貫通支承軸結(jié)構(gòu)時,卷筒體宜采用鋼材制造。
1、鋼絲繩在卷筒上的固定:
a、壓把法:1)、將鋼絲繩端用縲釘壓板法固定在卷筒外面。
2)、將鋼絲繩未端穿入卷筒的槽內(nèi),用縲釘壓板壓緊。
b、楔塊法:這種方法適用于直徑比較細的鋼絲繩的鋼絲,楔塊的斜度一般在1:5范圍內(nèi)。
2、卷筒的安全使用:
1、卷筒受鋼絲繩卷的擠壓和拉力作用,而產(chǎn)生的彎矩和扭矩力易使卷筒產(chǎn)生裂紋,根據(jù)受力情況,如發(fā)現(xiàn)裂紋不許焊補修復(fù)使用,應(yīng)立即報廢更換。
2、卷筒支承軸受彎曲和剪切作用,如軸上出現(xiàn)裂紋要將軸及時報廢更換,否則就有可能發(fā)生斷軸事故。
3、卷筒的筒壁磨損量達原壁厚20%時卷筒報廢更換。
4、多層繚繞的卷筒端部應(yīng)有凸緣,凸緣應(yīng)比最外層鋼絲繩高出2倍的鋼絲繩直徑。單層繚繞也應(yīng)滿足上述要求。
5、卷筒上鋼絲繩端的固定裝置,應(yīng)有防松和自緊的性能。
6、鋼絲繩在卷筒上卷繞時不應(yīng)脫槽跑偏。跳槽,跑偏時會造成鋼絲繩磨損、切傷,甚至切斷。
7、新?lián)Q鋼絲繩,如在木滾上的卷扭勁沒有放松,也會使鋼絲繩跳槽,甚至使滑輪組與吊鉤的幾根鋼絲繩絞在一起。為了防止這類情況發(fā)生,必須先逐漸放開拉直,使扭勁完全消除。
八、安全裝置
為了確保起重機械安全生產(chǎn),在起重設(shè)備上應(yīng)配備相應(yīng)的安全防護裝置。雖然起重機械上不裝備這些裝置,也能進行吊運作業(yè)。但是安全防護裝置能起到保證起重機械設(shè)備安全運行,避免人身傷亡事故和重要作用。國家規(guī)定起重機械必須安裝超載限位器,力矩限制器,上升、下降、變幅等多種極限限制安全裝置。常用起重安全裝置有:制動器、限位器、安全聯(lián)銷開頭、緩沖器、超載限位器、力矩限制器、夾軌器、信號裝置、滑線裝置、安全擋板及軌道止檔口。
對于起重機械外露,有傷人的活動零件:如開式齒輪聯(lián)軸器、傳動器、鏈輪、鏈條,傳動帶、皮帶輪等等,均應(yīng)設(shè)防護罩,露天工作的起重機械及電氣設(shè)備應(yīng)設(shè)防雨罩。
九、塔式起重機
塔式起重機由于適用范圍廣,回轉(zhuǎn)半徑大,起升高度較高,效率高,操作簡便,安裝和拆卸都比較方便等特點,是工業(yè)與民用建筑結(jié)構(gòu)及設(shè)備安裝工程的主要施工機械。
塔式起重機除具有塔身和起重臂、平行臂外,還有起升、回轉(zhuǎn)、變幅(行走)等機構(gòu),旋轉(zhuǎn)支承裝置和平衡重塊等結(jié)構(gòu)部分以及電氣控制和安全保護裝置。
國家頒布的“塔式起重機型式基本參數(shù)系列”中,將起重力矩作為確定與衡量塔式起重機的主要參數(shù)。
一、塔式起重機的類型:
按結(jié)構(gòu)與性能特點,主要分為:一般塔式起重機與自升塔式起重機;
a)一般塔式起重機
按回轉(zhuǎn)方式分:上旋式與下旋式塔式起重機
按變幅方式分:動臂變幅試、小車變幅式和綜合變幅式
按行走裝置分:軌道式、輪胎式及履帶式起重機
b)自升式起重機
按塔身高度變化方式分為:塔身自升式和內(nèi)爬式
按起重量分:0.5~~~3t為輕型3t~~~15t為中型20t~~~40t為重型
二、塔式起重機的安全防護裝置
起重量限制器:又稱超載限制器,是為解決起重機超載防護而設(shè)計的
起重力矩限制器:用來限制起重機在起吊重物時所產(chǎn)生的最大力矩不超越該塔機所允許的重大起重力矩。
起升高度限位器:防止吊鉤起升過度而碰壞起重臂的安全裝置
幅度限位器:切斷小車牽引機構(gòu)的電路,防止小車前、后越位造成安全事故
另外還有行走限位、夾軌鉗、緩沖器、幅度指示器等限位裝置。
三、塔式起重機的作用與維護
塔式起重機的操作維護方法與要求不盡相同,以下僅對共同的方面作簡要介紹:
a、操作使用
(1)司機必須持證上崗,了解機械的構(gòu)造,熟知保養(yǎng)規(guī)則和安全操作規(guī)程;
(2)設(shè)備安裝后,必須做各部位運轉(zhuǎn)試驗,掌握該塔吊的使用性能;
(3)起重機須有可靠接地,電氣設(shè)備的外罩應(yīng)與機體妥善連結(jié),良好的照明;
(4)必須按規(guī)定加重的配重,不得任意減輕;
(5)每班工作日前,檢查各操作的部位是否合適,安全裝置靈敏可靠,鋼絲繩有無超標的損傷等其它工作部件,確認安全,方能投入使用;
(6)操作人員必須按信號進行操作,操作前必須按電鈴發(fā)出信號;
(7)操縱控制器時,應(yīng)從零位逐擋加速或減速,不得越擋和未到零位,而直接變換機構(gòu)的運動方向;
(8)起吊中,吊鉤距起重臂不得小于1m,變幅時不得超過最大和最小幅度值;
(9)停機時,不得將重物懸掛在空中,大臂按順風(fēng)方向擺好,小車開到塔吊尾部,吊鉤升到離大臂2m處停好,控制器應(yīng)置于零位,切斷電源開關(guān);
b、維護保養(yǎng)
(1)檢查并添加各工作機械器的油量;
(2)檢查配電箱及電源各接頭是否牢固,電源線是否擦傷和損壞;
(3)檢查各安全保護裝置是否正常,擋位控制器按到工作位置時,繼電器接觸均應(yīng)靈敏可靠。檢查各限位開關(guān)的動作是否良好;
(4)檢查并緊固各連接螺栓,檢查鋼絲繩的磨損及斷絲情況;
(5)檢查制動器是否靈敏可靠,各連結(jié)部位不得有歪斜、卡死現(xiàn)象,彈簧電力液壓推桿、活塞等作用良好,不得有漏油現(xiàn)象,檢查并調(diào)整制動帶,制動瓦塊與制動輪之間的間隙;
(6)按潤滑規(guī)定作好潤滑工作;
(7)工作后應(yīng)清掃駕駛室,清除機身下部電動機及各傳動機構(gòu)的灰塵和油污;
十、駕駛室
1、駕駛室必須有良好的視野,其結(jié)構(gòu)必須有足夠的強度和剛度;
2、駕駛室內(nèi)應(yīng)有絕緣地板和消防器材。
3、駕駛室內(nèi)明顯部位應(yīng)有起重力矩特性曲線表及安全操作規(guī)程;
4、所有手柄、按鈕及踏板的附件處,應(yīng)有表示用途和操作方向的醒目標志;
5、駕駛室應(yīng)保持整潔、文明、衛(wèi)生,不得亂接電源,擺放雜物及其它不符合文明生產(chǎn)行為;
6、操作員在操作起重機械的過程中五項基本要求:穩(wěn)、準、快、安全、合理;
十一、物 料 提 升 機
物料提升機以地面卷揚機為動力,額定起重量在2000公斤以下,沿著導(dǎo)軌做垂直運動。提升高度30m以下(含30m)為低架,31m-150m為高架;物料提升機的設(shè)計、制作符合安全要求和在施工得到正確使用外,還必須保證施工及人身安全。安裝和使用要符合國家有關(guān)規(guī)范要求,做到定期維護、保養(yǎng),才能使設(shè)備在施工過程中發(fā)揮較大的作用,提高經(jīng)濟效益。
一、 物料提升機應(yīng)符合以下規(guī)定
1、提升機應(yīng)有設(shè)計方案、圖紙、計算書和質(zhì)量保證措施。
2、提升機應(yīng)有產(chǎn)品標牌,標明額定起重量、最大提升速度、最大架設(shè)高度、制造單位、廠品編號及出廠日期;
3、提升機吊籃與架體涂色明顯區(qū)別;
4、提升機出廠前,應(yīng)按規(guī)定進行檢驗,并附有出廠合格證。
5、安裝單位與人員,必須取得相關(guān)部門的資質(zhì)證書和上崗證;
6、提升機安裝完畢后,必須經(jīng)正式驗收,符合要求后方可投入使用;
7、使用單位應(yīng)根據(jù)設(shè)備類型制定操作規(guī)程、管理制度及檢修制度,并建立設(shè)備技術(shù)檔案;
二、提升機構(gòu)
1、卷揚機的選用,應(yīng)滿足額定起重量、提升高度、提升速度等參數(shù)的要求;
2、提升機宜選逆式卷揚機、高架提升機不得選用摩擦式卷揚機;
3、卷筒與鋼絲繩直徑比值應(yīng)不小于30,滑輪直徑與鋼絲繩直徑比值(底架提升不應(yīng)小于25,高架提升比應(yīng)小于30);
4、采用螺栓連接的構(gòu)件,不得采用m10以下的螺栓,每一桿件的節(jié)點及接頭一邊,螺栓數(shù)量不得少于2個;
5、提升機架體頂部的自由高度不得大于6m;
6、吊藍兩側(cè)面,應(yīng)設(shè)高度不小于1.2m的安全擋板或擋網(wǎng);
7、繩卡與繩徑匹配,其數(shù)量不得少于3個,間距是繩徑6~8倍,不得正反交錯設(shè)置;
8、提升機鋼絲繩不得接長使用,鋼絲繩在卷筒上應(yīng)按順序整齊排列,當(dāng)?shù)趸@處于工作最低置時,卷筒上的鋼絲繩不得少于3圈;
9、把桿臂長一般不大于6m,起重量不超過600公斤;
三、 安全裝置
1、安全停靠裝置:吊籃運行到位時,?？垦b置將吊籃定位。該裝置應(yīng)能可靠地承擔(dān)吊籃自重,額定載荷及運料人員和裝卸物料時的工作載荷;
2、斷繩保護裝置:當(dāng)?shù)趸@懸掛或運行中發(fā)生斷繩時,應(yīng)能可靠地將其停住并固定在架體上,其滑落行程,在吊籃滿載時不得超過1m;
3、安全防護門:a、吊籃的進料口處應(yīng)設(shè)自落式安全門。升降機運動時,安全門自動封閉或開啟吊籃進料口;b、吊籃上的安全門不得隨意拆除,防止物料從吊籃中滾落。
4、樓層口?？块T(欄桿):各樓層的通道口處,應(yīng)常設(shè)常閉的門(欄桿);
5、超高限位裝置:該裝置應(yīng)安裝在吊籃允許提升的最高工作位置,吊籃的越程應(yīng)不小于3m;
6、緊急斷電開關(guān):緊急斷電開關(guān)應(yīng)設(shè)在便于司機操作的位置,在緊急情況下,應(yīng)能及時切斷提升機總控制電源;
7、進料口防護棚:防護棚應(yīng)設(shè)在提升機架體地面進料口上方,應(yīng)雙層搭設(shè),上下層間距60cm為宜,上下層滿鋪腳手板,向上翻120cm-------150cm的欄桿并用綠網(wǎng)圍護。其寬度大于提升機最外部尺寸(低架應(yīng)大于3m,高架應(yīng)大于5m);
8、信號裝置:該裝置是由司機控制的一種音響裝置,其音響量能使各樓層使用提升機裝卸人員清晰聽見;
9、鋼絲繩的過路繩段不得外露,應(yīng)采用挖溝、蓋板等保護措施;
10、禁止使用倒順開關(guān)作為卷揚機的控制開關(guān);
11、提升機的金屬結(jié)構(gòu)及所有電氣設(shè)備的金屬外殼必須接地,其接地電阻不應(yīng)大于4ω
12、卸料臺應(yīng)滿鋪腳手板,兩頭應(yīng)用鍍鋅鐵絲綁扎牢固或相應(yīng)長度的圓釘釘牢;
13、卸料臺兩側(cè)必須設(shè)置防護欄桿,上欄桿離地100cm—120cm,下欄桿離地50cm--60cm。
四、基礎(chǔ)、附墻架、纜風(fēng)繩及地錨
1、低架提升機基礎(chǔ)無設(shè)計要求時,應(yīng)符合下列要求:
(1)土層壓實后的承載力,應(yīng)不小于8kpa;
(2)澆筑c25混凝土,厚度300mm;
(3)基礎(chǔ)表面應(yīng)平整,水平偏差不大于10mm;
(4)基礎(chǔ)應(yīng)有排水措施;
(5)高架提升機的基礎(chǔ)應(yīng)進行設(shè)計,應(yīng)能可靠的承受作用上的全部荷載;
2、附墻架(連墻桿):
a、連墻桿應(yīng)按八字型4點搭設(shè),其間距不宜大于9m,且在建筑物頂層必須設(shè)置一組。
b、連墻桿與架體及建筑物之間,均應(yīng)采用鋼性連結(jié),并形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu),不得與腳手架相連,嚴禁采用鉛絲綁扎。
c、連墻桿的材質(zhì)與架體的材質(zhì)相同,不得采用木桿、竹桿等做連墻桿與金屬體連結(jié)。
d、無規(guī)定設(shè)計時,可采用以下3種方法:
(1)型鋼制作的連墻桿與建筑物結(jié)構(gòu)的連結(jié),可預(yù)埋專用鐵件用螺栓連結(jié);
(2)用鋼管制作的連墻桿與建筑物的連結(jié),可預(yù)埋與連墻桿規(guī)格相同的短管,用扣件連結(jié);
(3)當(dāng)墻體有足夠的強度時,可將扣件鋼管伸入墻內(nèi)用扣件加橫管夾住。
3、纜風(fēng)繩與地錨:
1、提升架受到條件無法設(shè)置連墻桿時,應(yīng)用纜風(fēng)繩穩(wěn)固架體,高架提升機任何情況下,均不得采用纜風(fēng)繩;
2、纜風(fēng)繩應(yīng)選用圓股鋼絲繩,直徑不得小于9.3m/m,纜風(fēng)繩與地面夾角不應(yīng)大于600c,其下端應(yīng)與地錨連結(jié),不得栓在樹木、電線桿或堆放構(gòu)件物體上;
3、鋼絲繩與地錨之間,應(yīng)采用與鋼絲繩拉力相適應(yīng)的花盤螺栓拉緊;纜風(fēng)繩垂直度不大于0.01l(l為長度);
4、地錨的位置應(yīng)滿足對纜風(fēng)繩的設(shè)置要求;
5、纜風(fēng)繩的地錨一般采用水平;當(dāng)土質(zhì)堅實地錨受力小于15kn時,也可以采用樁式地錨;
6、樁式地錨:
(1)采用木樁時,圓木直徑不小于200mm,埋深不小于1.7m,并在木樁的前上方和后下方設(shè)兩根橫擋木。
(2)采用鋼管(φ48)或角鋼(l75_6)時,不少于2根,間距不小于0.5 m,埋深不小于1.7m,樁頂部應(yīng)有防滑措施。
第4篇 路基工程機械設(shè)備作業(yè)-安全交底
主要內(nèi)容:
一、機械維修:
1、嚴禁酒后進行作業(yè),作業(yè)中不準吸煙。
2、作業(yè)時必須根據(jù)現(xiàn)場情況帶好相應(yīng)的防護用品,如、防護手套、防護靴子、防護眼睛。
3、工作環(huán)境應(yīng)干燥整潔,不得堵塞通道。
4、多人操作的工作臺,中間應(yīng)設(shè)防護網(wǎng),對面方向操作時應(yīng)錯開。
5、清洗用油、潤滑油脂及廢油脂,必須指定地點存放。廢油、廢棉紗不準隨地亂丟。
6、扁鏟、沖子等尾部不準淬火,出現(xiàn)卷邊裂紋時應(yīng)及時處理,剔鏟工件時應(yīng)防止鐵屑飛濺傷人;活動扳手不準反向使用;打大錘時不準戴手套,在大錘甩轉(zhuǎn)方向上不準有人。
7、用臺鉗夾工件,應(yīng)夾緊夾牢,所夾工伴不得超過鉗日最大行程的三分之二。
8、機械解體,要用支架,架穩(wěn)墊實,有回轉(zhuǎn)機構(gòu)者要卡死。
9、修理機械,虛選擇平坦堅實地點停放,支撐牢固和楔緊;使用千斤頂時,必須用支架墊穩(wěn)。
10、不準在發(fā)動著的車輛下面操作。
11、架空試車,不準在車輛下面工作或檢查,不準在車輛前方站立。
12、檢修有毒、易燃、易爆物的容器或設(shè)備時,應(yīng)先嚴格清洗,經(jīng)檢查合格,并打開空氣通道,方可操作。在容器內(nèi)操作,必須通風(fēng)良好,外面應(yīng)有人監(jiān)護。
13、檢修中的機械,應(yīng)有“正在修理,禁止開動”的標志示警,非檢修人員,一律不準發(fā)動或轉(zhuǎn)動。檢修中,不準將手伸進齒輪箱或用手指找正對孔。
14、試車時應(yīng)隨時注意各種儀表、聲響等,發(fā)現(xiàn)不正常情況,應(yīng)立即停車。
二、挖掘機作業(yè)
1、啟動機械前應(yīng)觀察并確認大臂和鏟斗運動范圍內(nèi)無障礙物、架空電線與人員。鳴笛警后
方可啟動大臂,進行回旋動作。
2、開挖地表前應(yīng)檢查施工現(xiàn)場,清楚地上、地下管線、拉線和構(gòu)造物的狀況,做到無項目值班人員到場不開挖、不交底不開挖、交底不清不開挖。
3、行走時,主動輪應(yīng)在后面,臂桿與履帶平行,制動住回轉(zhuǎn)機構(gòu),鏟斗離地面1m左右。上下坡道不得超過本機允許最大坡度,下坡用慢速行駛,嚴禁在坡道上變速。
4、挖掘機行走和作業(yè)場地松軟,應(yīng)墊以枕木或墊板;沼澤地區(qū)必須先作路基處理或更換專用的履帶板;進入干水塘、庫地清淤時,嚴禁關(guān)閉車門。
5、機械在通過地方路段及橋梁和便道橋梁時必須與值班、配合人員協(xié)調(diào)一致。未經(jīng)請示工區(qū)許可,嚴禁機械擅自駛上地方路段。
6、機械在橋上通過時,先應(yīng)清楚橋體的承載力,確認后方可通過。通過橋面時應(yīng)慢行,嚴禁在橋上急轉(zhuǎn)向、急剎車;機械在溝槽附近行駛時應(yīng)底速,
7、挖掘時,機器必須停放平穩(wěn)方可開挖。
8、在峭壁下挖掘時,嚴禁采用挖“掏底開挖”的方式開挖,防止土石坍塌;深挖時,嚴禁從機械下部挖,并應(yīng)與溝槽邊保持1.5m的安全距離,防止機器滑入溝槽;按施工技術(shù)交底進行放坡、平土。
9、工作中,禁止突然換向行駛、突然改變回轉(zhuǎn)方向、突然制動、突然轉(zhuǎn)彎。
10、在向運土車輛裝載時,禁止挖土斗在運土車輛駕駛室上空越過。如汽車駕駛室頂無防護板,挖掘機卸土?xí)r汽車駕駛室內(nèi)不準有人;向運土車輛裝載時,應(yīng)盡量降低挖土斗、減少卸落高度,防止偏載、超載和砸壞車廂。
11、使用挖掘機拆除構(gòu)造物或放到高大樹木時,應(yīng)確定物體傾倒方向和范圍類無人員并分析挖掘機駕駛室與被拆物之間留有被拆物倒塌的空間。
12、液壓挖掘機運轉(zhuǎn)時,嚴禁接近高壓油管,以免高壓油射出傷人。
13、履帶式挖掘機轉(zhuǎn)移工地,應(yīng)用平板拖車運送;特殊情況需要自行轉(zhuǎn)移時,臂干、鏟斗、回轉(zhuǎn)機構(gòu)應(yīng)處于制動位置并加保險固定;轉(zhuǎn)移過程必須有專人護送。
14、操作人員離開駕駛前,必須將鏟斗落地,并關(guān)閉發(fā)動機;停放時,應(yīng)選擇安全場地停放,將鏟斗收回平放在地面上;若不得不在斜坡上停放時,應(yīng)面向或背向斜坡,面向下坡停放時,應(yīng)將鏟斗刀片輕切土里。
三、推土機作業(yè)
1、保養(yǎng)和檢修時必須放下推鏟,關(guān)閉發(fā)動機。在推鏟下面進行檢修時,必須用方木將推鏟墊穩(wěn)。
2、除駕駛室外,推土機任何部位嚴禁載人。
3、開推土機上、下拖板車時必須低檔運行,在高速行駛時切勿急轉(zhuǎn)彎,在起落刀架時,應(yīng)注意刀架傷人。
4、推土機便道施工和紅線內(nèi)清推地表土前應(yīng)檢查作業(yè)的現(xiàn)場,按值班人員交代核對施工現(xiàn)場,要清楚地下有無埋設(shè)物和具體深度,清楚周邊構(gòu)造物、拉線、架空電線的距離、高度。做到無項目值班人員到場交底不動土,交底、標示不清不動土。
5、機械在通過地方路段時必須與值班、配合人員協(xié)調(diào)一致;行駛中保持緩行,注意架空電線及電桿拉線,不準快跑、快停、急轉(zhuǎn)彎;未獲得項目部或工區(qū)許可,嚴禁推土機擅自駛上地方路段。
6、機械在任何橋上通過時,先應(yīng)清楚橋體的承載力,確認后方可通過。通過橋面時應(yīng)慢行,嚴禁在橋上急轉(zhuǎn)向、急剎車;機械在溝槽附近行駛時應(yīng)底速通過。
7、推土機上下坡時,其坡度不得大于30°;在橫坡上作業(yè),其橫坡度不得大于10°;下坡時,嚴禁高速下坡、急轉(zhuǎn)彎、空檔滑行。下陡坡時,應(yīng)將推鏟放下,接觸地面倒車下行,必要時可放下刀片作輔助制動。
8、推土機在向深度為1.5m以下的溝槽、邊坡推土作業(yè)時,推鏟不得越過溝槽、邊坡邊緣,沒專人指揮、看護嚴禁此項作業(yè)。
9、雙機、多推土機作業(yè)時,必須要有專人指揮。作業(yè)時,兩機前后距離應(yīng)大于8m,左右距離大于1.5m.。
10、推土機牽引重物或車輛時,危險區(qū)內(nèi)不的有人,沒專人指揮嚴禁此項作業(yè)。
11、在陡坡、高壩上作業(yè)時,必須有專人指揮,嚴禁鏟刀超出邊坡的邊緣。送土終了應(yīng)先換成倒車檔后再提鏟刀倒車。
12、用推土機伐除大樹或清除殘墻斷壁時,應(yīng)提高著力點,防止其上部反向倒下。
13、推土機行駛過程中,操作人員嚴禁使用手機進行通話聊天。
14、操作人員離開駕駛室時,應(yīng)將推鏟落地并關(guān)閉發(fā)動機。
15、夜間施工時,沒有專人指揮、光線不足的情況下嚴禁推土機作業(yè)。
四、裝載機作業(yè)
1、裝載機行駛時,應(yīng)收回鏟斗,鏟斗離地面約400-500mm。在行駛過程中注意是否有路障或電桿拉線、架空電線等。除規(guī)定的駕駛?cè)藛T外,不準搭乘其它人員,嚴禁鏟斗載人。
2、裝載機行駛時,避免突然換向行駛,鏟斗帶負荷升起行駛時,不準急轉(zhuǎn)彎和急剎車。
3、裝載機在公路上行駛時必須遵守交通規(guī)則謹慎駕駛,下坡必須采用低檔行駛,禁止空檔溜放。
4、在傾斜坡地若發(fā)動機熄火,應(yīng)把鏟斗放在地上,并制動,將各操作桿置于中位,再起動發(fā)動機。
5、鏟土?xí)r,根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)的比重確定裝載量,并使鏟斗從正面插入,以免斗負荷過大,回轉(zhuǎn)時傾倒。
6、滿載后應(yīng)注意斗桿不應(yīng)升太高;作業(yè)時鏟斗下方嚴禁有人;嚴禁用鏟斗載人。
7、在向運土車輛裝載時,禁止鏟斗在運土車輛駕駛室上空越過。如汽車駕駛室頂無防護板,卸土?xí)r汽車駕駛室內(nèi)不準有人。
8、向運土車輛裝載時應(yīng)盡量降低鏟斗,減小卸落高度,防止偏載、超載和砸壞車廂。
9、對邊坡、溝槽、凹坑卸料時,要注意不要使鏟斗過于伸出以免傾覆,必須與其邊保持二米以上距離。
10、裝載機不得在傾斜度超過規(guī)定的場地上工作,作業(yè)區(qū)內(nèi)不得有障礙物及無關(guān)人員。
11、裝載機的行駛道路應(yīng)平坦。在石方施工場地作業(yè)時,輪式裝載機應(yīng)在輪胎上加裝保護鏈條或是用鋼質(zhì)鏈板直邊輪胎。
12、夜間施工時,光線不足的情況下嚴禁作業(yè)。
13、裝載機行駛過程中,操作人員嚴禁使用手機。
14、裝載機轉(zhuǎn)向架未鎖閉時,嚴禁站在前后車架之間進行檢修保養(yǎng)。
15、裝載機大臂上升起后,在進行潤滑和調(diào)整等工作之前,必須裝好安全銷或采取其它措施支住大臂,以防大臂落下傷人。
16、作業(yè)后,應(yīng)將裝載機停放在安全場地,將鏟斗平放地面,所有操作桿置于中位,并制動鎖定。
五、壓路機作業(yè)
1、作業(yè)前檢查各工作機構(gòu)及各堅固部件是否完好。
2、對于輪胎壓路機,需將輪胎氣壓調(diào)整到規(guī)定的作業(yè)壓力范圍內(nèi),且全機各個輪胎氣壓應(yīng)一致。
3、啟動發(fā)動機,經(jīng)試運轉(zhuǎn)確認正常,且制動、轉(zhuǎn)向、工作機構(gòu)等性能完好后,壓路機方可進行作業(yè)。
4、作業(yè)前壓路機操作人員要熟悉并了解施工方面對壓實的要求、土壤性質(zhì)及含水量。對松軟的路基及傍山地段的初壓,作業(yè)前須勘查施工現(xiàn)場,確認安全后壓路機方可駛?cè)胱鳂I(yè)。
5、作業(yè)時,操作人員應(yīng)始終注意壓路機的行駛方向,并遵照施工人員規(guī)定的壓實工藝進行碾壓。
6、作業(yè)時,應(yīng)注意各儀表讀數(shù),若發(fā)現(xiàn)異常,必須查明原因并及時排除。嚴禁帶病作業(yè)。
7、壓路機行駛過程中,操作人員嚴禁使用手機進行聊天。
8、作業(yè)時,應(yīng)根據(jù)值班人員工程交底,將振動壓路機的振幅及頻率控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。
9、振動壓路機在改變行駛方向、減速或停駛前,應(yīng)先停止振動。振動壓路機不允許在硬質(zhì)路面上振動行駛。
10、多臺壓路機聯(lián)合作業(yè)時,應(yīng)保持規(guī)定的隊形及間隔距離8m,并應(yīng)建立相應(yīng)的聯(lián)絡(luò)信號。
11、必須在規(guī)定的碾壓段外轉(zhuǎn)向,應(yīng)平穩(wěn)的改變運行方向,不允許壓路機在慣性滾動的狀態(tài)下,變換方向。
12、三輪壓路機在正常情況下禁止使用差速鎖止裝置,特別是在轉(zhuǎn)彎時嚴禁使用。
13、壓路機在坡道上行駛時,禁止換檔,禁止脫檔滑行。
14、在地方道路上行駛時,應(yīng)遵守交通規(guī)則,且時速不得超過5km。
15、在碾壓高填方時,應(yīng)從中間往兩側(cè)碾壓,且距離填土外側(cè)距離不得小于50cm。
16、在電桿、圍墻、溝槽應(yīng)采用弱振的方式或換成人工夯實,嚴禁采用強振。
17、對剛進行完砼施工構(gòu)造物附近作業(yè)時,應(yīng)保持30m以上距離作業(yè)或避開此處,待其強度達到后再行補振。
18、夜間施工時,無值班人員在場或光線不足的情況下嚴禁作業(yè)。
19、操作人員離開駕駛室時,應(yīng)將推鏟落地并關(guān)閉發(fā)動機。
20、作業(yè)后,壓路機應(yīng)停放在安全、平坦、堅實的場地。
六、汽車運輸
1、嚴格遵守交通規(guī)則和有關(guān)規(guī)定,駕駛車輛必須證、照齊全,不準駕駛與證件不符合的車輛,嚴禁酒后開車。
2、發(fā)動前應(yīng)將變速桿放在空檔位置,并拉緊手剎車。
3、發(fā)動后應(yīng)檢查各種儀表、方向機構(gòu)、制動器、燈光等是否靈敏可靠,并確認周圍無障礙物后,方可鳴號起步。
4、在坡道上被迫熄火停車,應(yīng)拉緊手制動器,下坡掛倒檔,上坡掛前進檔,并將前后輪楔牢。
5、車輛通過泥濘路面時,應(yīng)保持低速行駛,不得急剎車。
6、在冰雪路面上行駛時,應(yīng)裝防滑鏈條,下坡時不得滑行,并用低速檔控制速度,禁止急剎車。
7、車輛陷人坑內(nèi),如用車牽引,應(yīng)有專人指揮,互相配合。
8、氣制動的汽車,嚴禁氣壓低于2.5公斤/平方厘米時起步,若停放在坡道上,氣壓低于四公斤/平方厘米時,不得滑行發(fā)動。
9、貨車截人,應(yīng)按車輛監(jiān)理部門規(guī)定執(zhí)行,任何人不得強令駕駛員違章帶人。載人車輛的安全裝置必須良好。
10、裝載構(gòu)件和其他貨物時,寬度左右各不得超出車箱20厘米,高度從地面算起不得超過四米,長度前后共不得超過車身2米,超出部分不得觸地,并應(yīng)擺放平穩(wěn),捆扎牢固,如裝運異形特殊物件,應(yīng)備專用擱架。
11、運輸超寬、超高和超長的設(shè)備和構(gòu)件,除嚴格遵守交通部門的有關(guān)規(guī)定外,還必須事先研究妥善的運輸方法,訂出安全措施。
12、裝運易燃、易爆或其他危險品時,應(yīng)遵守有關(guān)安全行車規(guī)定。
13、配合挖土機裝料時,自卸汽車就位后,拉緊手剎車。如挖斗必須越過駕駛室頂時,駕駛室內(nèi)不得有人。
14、卸料時,應(yīng)選好地形,并檢視上空和周圍有無電線,障礙物以及行人。卸料后,車斗應(yīng)及時復(fù)原,不得邊走邊落。
15、向坑塵地卸料時,必須和坑邊保持適當(dāng)安全距離,防止邊坡坍塌。
16、檢修傾卸裝置時,應(yīng)撐牢車箱,以防車箱突然下落傷人。
17、自卸汽車的車箱內(nèi)嚴禁載人。
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